Control de Parámetros del Espesador

Langer 60’ x 12’.

Semana 21
Unidad Minera Sierra Antapite

Informe Nº: INF-ANT-EQU-033-2018 Rev. 0

Elaborado por: Hobner Soto Castillo

Para: Guillermo Ríos Cabrera

CC: David Labra

Clever Párraga Quintanilla

Roy Orihuela Huamán

Kissenger Quispe

Mayo, 2018

GEMIN MINING CONSTRUCTIÓN S.A.C.

Av. La Floresta 497, Of. 102, Edificio Parque Las Lomas
San Borja – Lima
+51(1) 715-8941
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Informe De Espesador Langer Semana 21

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1. RESUMEN EJECUTIVO
Gemin Mining Constructión realiza el monitoreo del Espesador en función de Parámetros
(Temperatura, Nivel y condiciones del aceite) en el Reductor DOOR OLIVER, inspección visual de
encoder y parámetros de intensidad de corriente; durante la semana el cordón de soldadura entre
el tornillo sin fin y el manguito de fijación se reparó 2 veces; se realizó la calibración de encoder
con los parámetros configurados por el vendor.

2. ESPESADOR LANGER 60’ X 12’

El monitoreo de parámetros de temperatura de la caja reductora DOOR OLIVER Mod. M2876;
Serie: 04DI 0039-01 (T=55000 Lb/Pie y Motor eléctrico de 1.5 HP es permanente debido a la
reparación temporal del sistema de transmisión, hasta que se realice el cambio del tornillo sin fin
se monitorea permanentemente los parámetros de temperatura, nivel de aceite, intensidad de
corriente e inspección visual y sistema de protección encoder.
FECHA
EQU SISTEMAS PARAMETROS
21/5/18 22/5/18 23/5/18 24/5/18 25/5/18 26/5/18 27/5/18
T (°C) Reductor Lado
Espesador Langer

Caja Entrada
25 42 36 38 52 23 32
Reductora T (°C) Reductor Lado
Salida
22 38 32 33 44 22 28
60´x12´

T (°C) Motor Lado

Acoplamiento
26.7 43 35 37 54 25 32
Motor T (°C) Motor Lado
Eléctrico Libre
24 33 27 29 44 21 27
Intensidad de Corriente
1.4 1.9 1.6 1.7 2.5 1.3 1.5
(Amp)
Tabla 01. Cuadro de control de parámetros.

ESPESADOR LANGER 60´x12´

60
50
40
30
20
T °C

10
0
21/5/18 22/5/18 23/5/18 24/5/18 25/5/18 26/5/18 27/5/18
FECHA
T (°C) Reductor Lado Entrada 25 42 36 38 52 23 32
T (°C) Reductor Lado Salida 22 38 32 33 44 22 28
T (°C) Motor Lado
26.7 43 35 37 54 25 32
Acoplamiento
T (°C) Motor Lado Libre 24 33 27 29 44 21 27

Grafico 01. Evolución de temperatura.

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3. COMPORTAMIENTO DEL ESPESADOR DURANTE LA SEMANA 21

a) Todos los días se realiza el monitoreo del Espesador
b) 22/05/2018; se verifica los parámetros de temperatura en el motor, en el lado acople del
motor registraba 43°C, de inmediato se inspecciona el tornillo sinfín de transmisión y
manguito de fijación y se verifica fisuras en el cordón de soldadura; se comunica a
mantenimiento Sierra Antapite y se pide 10 minutos para su reparación; se realiza el
biselado del cordón fisurado y soldeo con electrodo AWS E 7018.

Imagen 01. Reparación de codón de soldadura

c) 25/05/2018; se verifica que la intensidad de corriente en el motor empezó a ascender hasta

llegar los 54°C y la intensidad de corriente llegaba a marcar en algunos picos hasta los 2.9
Amperios y manteniéndose en promedio en 2.5 Amperios.

Imagen 02. Reparación de codón de soldadura

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 La intensidad de corriente comienza a ascender al incrementarse el torque; en este

caso cuando el torque llega a un 30% en promedio debió subir la rastra y activarse
las alarmas.
 El encoder (acoplado como sensor de torquimetro) debió actuar y subir las rastras,
en este caso no actuó.

Imagen 03. Encoder

 Personal de instrumentación Gemin manualmente subió la rastra hasta el límite
superior y aun así la intensidad de corriente se mantenía en los 2.4 Amperios;
normalmente se trabaja en 1.3 – 1.5 amperios.
 Para que el motor vuelva a trabajar con su corriente nominal se pidió
mantenimiento Sierra Antapite para que realice las coordinaciones para disminuir
la carga.
 Durante este proceso se inspecciono el cordón de soldadura en el tornillo sin fin de
transmisión y se verifica fisuras; tomándose como acción correctiva reparar el
cordón de soldadura.

Fisura de cordon de soldadura Cordon de soldadura reparado

Imagen 04. Antes y después de la reparación

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d) 27/05/2018; Instrumentación Gemin adapta un generador de corriente, para verificar el

rango de trabajo del encoder, se verifica el rango de trabajo en miliamperios, de acuerdo a
esta calibración se verifica en el scada el porcentaje de torque al cual trabaja el equipo.
e) Verificación en campo de rango de trabajo en mili amperios de encoder, y programación
para marcar los valores correctos en el scada; se deja configurado y calibrado.

Imagen 05. Pruebas a encoder (rango de trabajo mAmp)

4. CONCLUSIONES
 El encoder; se pudo verificar su rango de trabajo con un generador de corriente, operativo.
 La inspección del cordón de soldadura es a diario, así como los parámetros de temperatura,
nivel de aceite e intensidad de corriente eléctrica.
 En el sistema de protección adaptado, verificamos que los cables se encuentren ajustados;
limpieza de accionamiento encoder, libre de polvo, grasas, aceites pulpa; en el scada se
verifica el porcentaje de torque.
 El deterioro de los componentes del sistema de Transmisión es por fatiga; los cordones de
soldadura sufren fisura por un sobre esfuerzo en el eje.
 Cuando exista un aumento de temperatura por encima de los 39°C en el motor de inmediato
se verifica el cordón de soldadura y parámetros de intensidad de corriente.
 Antes de ser detectado la falla, este equipo (encoder) realizaba una falsa marcación en el
sistema scada dándonos valores erróneos.
 Cuando la rastra llego al límite superior, la intensidad de corriente no disminuiba se mantenía
en los 2.4 amperios.

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5. RECOMENDACIONES.
a. Contar con un generador de corriente, para verificar equipos (sensores).
b. Para que el operador pueda visualizar en campo la intensidad de corriente, se puede adaptar
un amperímetro digital para que el operador mediante la intensidad de corriente pueda saber
si el Espesador está trabajando con sobre torque (con una tabla de escalas grafica a su costado
que le indique si marca: ejemplo 2.0 Amperios tiene un X% de torque).
c. Capacitación al personal técnico instrumentación en programación de equipos como encoder
y otros que se tiene en la planta de procesos.
d. Para mantener la disponibilidad del equipo se requiere un Mantenimiento General del DOOR
OLIVER y para ello se realizará en 02 Etapas.
1Era etapa:
Retiro de tornillo sin fin y maquinado de canal Chavetero opuesto al existente e instalación
con nuevo manguito (fabricado JAM SERVICIOS).
Levantamiento de medidas por un especialista para maquinado de componentes.
Inspección de componentes internos de caja reductora y cambio de componentes según
condición.
2da. Etapa:
Cambio del sistema de transmisión (eje sin, piñón motriz Z15, catalina Z60 y cadena simple
de paso 1", Tuerca KM140, etc)
Cambio de componentes internos de caja reductora inspeccionado en la 1er Etapa.
e. Atender los repuestos solicitados:
RQ: LSS8-0000000514
 Fabricación de eje SINFIN del reductor DOOR OLIVER, Modelo M2876, Serie
04DI0039-01 del Espesador 60´x 12´ torque 55000 lb/pie.
 Fabricación de una tapa del mecanismo de giro del Espesador Door Oliver de la
planta de procesos.
 Fabricación de eje central 138.3 x 1560 mm en material VCN eje cilíndrico liso
diámetro 138.3 x 1530 mm.
 Brida de 10" de diámetro, espesor de brida 2" escalonado a 1" (altura total 3”) y
12 agujeros de fijación de 1" de Diámetro (En material de acero fundido SAE1045)
RQ: LSS8-0000000512
 01 Und. Rodamiento cónico 88900 pista 88126

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 01 Und. Catalina de 01 hilera de Z60 dientes; paso p= 1”; diámetro del eje D=2
1/4"; canal Chavetero de 1/2"x1/4"x1 3/4"
 01 Und. Piñón de 01 hilera de Z15 dientes; paso p=1".
 01 Und. Cadena de 01 hilera de paso 1" x 88" de Longitud incluye candado.
RQ: LSS8-0000000377
 01 Und Motor-reductor del eje de izaje: E186-E432 (Replaced CE89-E432)
FRAME: 143T-6 TYPE: UTP-GWP HP: 1 VOLTAGE: 230-460v MTR RPM: 1800
RATIO: 17.6 OUTPUT RPM: 100 Salida lado izquierdo, 1 Unid.
 01 Motor de Rastra: Sumitomo Cyclo Drive Modelo CNHM1H-6125-59 Ratio 59
Input 1.5 HP 1750 RPM Output Torque 336 N-M 220-440 VAC, 1 Unid.

6. REGISTRO FOTOGRAFICO.

Imagen 06. Intensidad de corriente alcanzada por el motor 25/05/2018

Imagen 07. Intensidad de corriente del motor 27/05/2018 (10:00 am)

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