7.

1 Con base en los valores de las mediciones obtenidas en su práctica, defina el funcionamiento
del motor asíncrono en el momento del arranque.

R//nos damos cuenta que la corriente en el momento justo cuando esta arrancando el motor es
de 4-8 veces mayor que la corriente nominal del motor esto se debe a que el motor debe romper
la inercia en el momento inicial, y como ventaja tendríamos que el par de arranque en este
momento será de 1.5 veces el nominal.

7.2. Con base a los conocimientos adquiridos explique qué ocurre con la velocidad del rotor al
incrementar el par mecánico o de carga aplicado al motor.

R//nos podemos dar de cuenta que si al motor le aumentamos la carga, la velocidad del rotor
disminuirá y el motor al tratar de llegar a su velocidad nominal subirá el consumo de amperios.

7.3. De igual forma explique el comportamiento de la corriente al trabajar en vacio y al aplicarle

carga en el eje.

R//nos pudimos dar cuenta que el comportamiento de la corriente al trabajar en vacio es muy
inferior a la nominal ya que el rotor no esta teniendo ninguna restricción, por otra parte
tendremos que si le aplicamos una carga al eje mayor de la que puede soportar veremos un
incremento de la corriente, se puede decir que la carga y la corriente son directamente
proporcional.

7.4. Explique en forma clara y justificada, que ocurre con el motor, si se le aplica una carga que
supere la capacidad de la máquina.

R// al aplicar una carga superior a la que puede aguantar la maquina, veremos que el motor
tratara de seguir en movimiento y acercarse a las rpm nominal y por ende veremos que el
consumo de amperios se incrementara a un nivel mayor de la nominal, como consecuencia
podríamos tener una ruptura en alguna de las bobinas por sobrecalentamiento, y podrían sufrir la
parte mecánica del motor.

7.5. Que puede ocurrir con los valores medidos si el motor se pone en marcha con una carga
aplicada al eje.

R// los valores cambiaran ya que estaremos aplicándole una carga al eje y como lo explicamos
anteriormente esto se vera reflejado en el consumo de amp, rpm, calentamiento etc.

7.6. Calcule el deslizamiento del motor funcionando en vacío. Que puede ocurrir con la velocidad
al aplicar carga en el eje, explique su respuesta.
3600−3592
R// 𝑆 =
3600

𝑆 = 0.00222
Al momento de aplicar una carga al eje veremos que las rpm del motor van a reducir.

7.7. ¿Qué significado tiene para usted el factor de carga medido en el motor de prueba?