VIMS 3G (Febrero 2017)

MANUAL DEL ESTUDIANTE
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
|
SISTEMA DE ADMINISTRACION
DE INFORMACION VITAL
VIMS 3G
Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

O.Cárdenas 2017
Curso: VIMS 3G 1 Manual del Estudiante
DMSE0001 Módulo 0
NORMAS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO

AMBIENTE
Identificar las rutas de evacuación y las zonas

seguras de emergencia (ZSE)
Teléfonos de Emergencia:
626-4040 ó anexo 4040
RPM: #975622074
Conocer las señales de seguridad:
Usar EPPs adecuados para cada actividad.

Realizar el Análisis de Trabajo Seguro (ATS).
Realizar el procedimiento de bloqueo y etiquetado de
equipos.
Tener en cuenta el código de colores para el manejo
de residuos
Realizar la correcta manipulación manual de cargas.

Recuerde que según R.M. 375-2008-TR el peso
máximo de manipulación permitido es 25kg para
hombres y 15kg para mujeres.
Identificar su Zona de Respuesta de Emergencia. (kit
de derrames, botiquín, tabla rígida)

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 0
MODELO DE ATS

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 0
ÍNDICE
Página
NORMAS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE ………………... 1

MODELO DE ATS …………………………………………………………….................... 2
ÍNDICE ……………………………………………………………………….…………………. 3
DESCRIPCIÓN DEL CURSO ………………………………………………................. 4
PLAN DE LECCIÓN …………………………………………………………………...… 6
MATERIAL NECESARIO ………………………………………………………………... 7
MÓDULO 1: PRESENTACIÓN DEL VIMS 3G ………………………...…..……… 9
Lección 1.1: Introducción al VIMS ……………………………………………………... 11
MÓDULO 2: VIMS A BORDO (ONBOARD) 20
Lección 2.1: Niveles de Advertencia ………………………………………..………… 22

Lección 2.2: Descripción de Tipos de Información .................................................. 31
Lección 2.3: Conexión con VIMSpc y Descarga de Datos………………………….. 36
MÓDULO 3: VIMS FUERA DE MÁQUINA (OFF-BOARD) ………………. 45
Lección 3.1: Target Payload y Política 10/10/20 ………………………………..……. 47

Lección 3.2: Reportes generados por VIMSpc ………………………………………. 53
Encuesta

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 0
DESCRIPCION DEL CURSO
VITAL INFORMATION MANAGEMENT SYSTEM 3G

Tiempo de duración: Básico 2 días (16 horas)
Número de Participantes: 8 a 12 participantes
DIRIGIDO A: Este curso ha sido diseñado para técnicos Service Pro de Nivel ≥ 2,
instructores, comunicadores técnicos, supervisores e ingenieros que trabajan
con maquinaria Caterpillar.
RESUMEN: El curso se desarrollará 50% en teoría y 50% práctica, y de acuerdo a la

disponibilidad de una máquina.
La clase de aula es una presentación del Sistema de Administración de

Información Vital. La descripción del sistema se hará usando diapositivas,
exposiciones multimedia, manual de servicio, esquemas eléctricos y una
máquina equipada con VIMS (ó simulador operativo).
Durante los laboratorios se tendrá la oportunidad de prácticar las nuevas

habilidades. Finalmente se tendrá una discusión en clase para demostrar lo
aprendido
OBJETIVOS DEL Al término de este curso, los estudiantes estarán en capacidad de realizar los
CURSO: siguientes procesos al 100% :
- Identificar y explicar la función de los módulos de instrumentación en una
hoja de trabajo.
- Dada una máquina con VIMS y una hoja de trabajo, ubicar los
componentes de VIMS en el esquema y en la máquina, explicando su
función y niveles de advertencia asociados.
- Dada una hoja de trabajo y una máquina equipada con VIMS, mostrar el
uso correcto del Advisor.
- Dada una máquina con VIMS y una laptop, obtener información de la
operación de la máquina.
- Dada una laptop con VIMSpc y archivos de descarga, preparar, imprimir e
interpretar reportes de Mantenimiento, Pronóstico y Producción en una
hoja de trabajo, para máquinas individuales y para flotas.
REQUISITOS: Los estudiantes deberán tener conocimientos básicos de:
- Inglés Técnico Caterpillar

- Electricidad básica Caterpillar
- Computación básica
- Experiencia sobre las máquinas en que se va a trabajar.

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DMSE0001 Módulo 0
CONTENIDO: A continuación se describen brevemente los ejercicios que desarrollarán los

participantes durante el curso:
1. Acceso a la cabina: Uso del Advisor para operaciones de servicio,

búsqueda y selección de parámetros, identificación de eventos. Uso de
panel de Instrumentos para interpretar indicadores de falla.
2. Conexión a la máquina: Realizar descargas de información, revisar

parámetros en tiempo real, programar la computadora de a bordo
(simulador), programar el VIMS a Bordo.
3. Aplicaciones: Desarrollar, imprimir e interpretar reportes de

mantenimiento, pronóstico y productividad utilizando VIMSpc, orientados
al diagnóstico de fallas.
.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 0
PLAN DE LECCIÓN
PRIMER DÍA Mañana Presentación Inicial
Pre-Test
Módulo 1 Presentación del VIMS
Tarde Módulo 2: VIMS a Bordo
SEGUNDO DÍA Mañana Módulo 3: VIMS fuera de Máquina
Tarde Módulo 3: VIMS fuera de Máquina

Evaluación Final
Encuesta
Horario de Clase: Inicio: 08:00 am Fin: 04:30 pm
Horarios de Intermedios recomendados: 09:30 am y 02:30 pm Duración: 15 minutos
Horario de Almuerzo recomendado: 12:00 m Duración: 45 minutos

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 0
MATERIAL NECESARIO
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Cant. N° Parte Descripción Módulo

1 2 3
1 Llave de Batería x x x
1 Llave de Máquina x x x
1 Caja de Herramientas de Mecánico x x x
X Paños absorbentes x x x
1 Laptop con ET, VIMSpc 2013A x
1 Simulador VIMS 3G con Advisor x
1 1714400 Communication Adapter III x
1 1279797 Cable conexión a VIMS (A-D) x x
1 305-5528 Cable conexión a VIMS 3G (F) x x
1 9U7330 Fluke 87 x x
1 6V7800 Multimetro x x
7X1710 Espadines para multitester / Fluke x x
2 327-0375 Cable USB a Serial x x
2 Impresoras con driver instalados en cada laptop x
2 Extensiones de tomacorrientes x x
LITERATURA
Item Descripción N° Parte / N° Media

1 VIMS System Op, Tr, T&Adj OHT serie F KENR9023-01
2 VIMS 3G Application Guide REHS5539-00
3 Installation of VIMS SEHS9947
4 VIMS Aplication Guide SELD7001
5 OHT Signature Test SELD7014
6 Evaluating Operator techniques SELD7017
7 VIMS data análisis methods SELD7022
8 Manual de usuario FEBJ0047
9 Procedure to Configure VIMS 3G On Certain Cat Products REHS7342-06
793F and 797F Off-Highway Truck/Tractors Monitoring
10 KENR9022-01
System
Off-Highway Truck/Tractors Vital Information Management
11 RENR2631
System (VIMS)

O.Cárdenas 2017
Curso: VIMS 3G 9 Material del Estudiante
DMSE0001 Módulo 1
MÓDULO 1
PRESENTACIÓN
DEL VIMS 3G

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 1
MÓDULO 1
PRESENTACIÓN DEL VIMS
PROPÓSITO: El propósito de este módulo es presentar el Sistema de Administración de la

Información Vital (VIMS) y sus principales características.
IMPORTANCIA: Completar esta lección le permitirá familiarizarse con el sistema VIMS 3G en

la máquina y su estructura e instalación eléctrica.
RESULTADOS Al finalizar este módulo, el participante estará en la capacidad de:

DEL
APRENDIZAJE: • Describir las funciones principales del VIMS en las máquinas en que se
usa.
• Describir sin error la estructura básica del VIMS.
• Identificar las salidas de información del VIMS y enumerar sus
características en una hoja de trabajo.
• Identificar y explicar la función de los módulos de instrumentación,
módulos de interface, y modulo principal en una hoja de trabajo.
LITERATURA: • REHS5539-00 VIMS 3G Application Guide

• REHS7412-03 VIMS 3G Software Installation Guide For Large Off-
Highway Truck
• RENR2630-04 Vital Information Management System (VIMS)
• RENR2631 OHT Truck Tractor Vital Information Management System
(VIMS)
HERRAMIENTAS Llave de Batería

Y EQUIPOS: Llave de Máquina
Caja de Herramientas
Paños absorbentes
Laptop con ET
Multímetro - 6V3121

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 1
Lección 1.1. Introducción al VIMS

Hojas de Trabajo: Hoja de Trabajo 1.1. Componentes de VIMS
Hoja de Trabajo 1.2. Estructura de VIMS

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 1
TEXTO DE REFERENCIA
CARACTERÍSTICAS DEL VIMS
¿Qué significa VIMS?
VIMS = Vital Information Management System
(Sistema de Administración de Información Vital)
FUNCIONES Funciones Principales del VIMS

PRINCIPALES:
• Monitoreo General del estado de la máquina
• Recolectar datos de carga útil para producción
• Autodiagnóstico
• Proveer detección temprana y alertar sobre problemas activos o
potenciales
• Capturar datos automáticamente cuando ocurre un evento
• Almacenar información para administración del sistema
• Ayudar a elevar las habilidades del operador
IMPLEMENTACION IMPLEMENTACION DE VIMS EN LA MINA
La implementación del Sistema VIMS requiere :
• Formar un equipo VIMS

• Segmentar la información por departamentos
• Determinar la frecuencia de reportes
• Determinar los métodos de distribución de reportes
• Monitorear y mejorar el proceso en forma continua

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 1
MANEJO DE LA INFORMACIÓN
El manejo de la información depende de su clasificación; por ejemplo, la

información puede clasificarse en:
- Directa: Por ejemplo, a través de la pantalla del Advisor

- Procesada: Por ejemplo, Reporte de Carga Útil, Información de sistema de
dispatch.
11 12 1
10 2
9 3
8 4
7 6 5
Fig1.1 Información directa e Información procesada
INFORMACIÓN DE MANTENIMIENTO
11 12 1 EVENTOS
• Problemas de la máquina 10
9
2
3 PARAMETROS
8 4
• Problemas de los sistemas 7 6 5 REGISTRO
• Mensajes al operador CARGUIO
• Desarrollo de problemas en el
tiempo Fig. 1.2 Información de Mantenimiento
INFORMACIÓN DE OPERACIÓN E
INGENIERÍA
Junio
CARGUIO
TIEMPOS DE
• Verificación de valores calculados CICLO
(p.ej. camiones y paralizaciones)
5 COMBUST.
UTILIZADO
• Monitoreo de las condiciones de
ANALISIS DE
camino (p.ej. velocidades) CAMINOS
• Rendimiento de los equipos de Fig 1.3 Información de Operaciones
carguío.
INFORMACIÓN DE PRODUCCIÓN
• Carga útil
• Cantidad de cargas PRODUCCION
• Tonelaje Junio Fr
Fr UTILIZACION
• Tiempos y distancias de ciclos PARADAS
Fr
• Reportes de resumen de Fr REPARACIONES
producción
• Reportes de análisis de producción
Fig 1.4 Información de Producción
• Distintos criterios de selección
(p. ej. Paralizaciones)

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 1
APLICACIONES DEL SISTEMA DE ADMINISTRACION DE

INFORMACION VITAL 3G
VIMS 3G tiene aplicación en las maquinas siguientes :
PALAS HIDRÁULICAS: CAMIONES OHT:
• 6015B • 770G, 772G, 773G, 775G,

777G, 793F, 794F AC, 795F,
797F
CAMIONES SUBTERRÁNEOS: CAMIONES ARTICULADOS :
• AD30, AD45B, AD55, AD60 • 735B, 740B
CARGADORES DE RUEDAS: MOTONIVELADORAS:
• 854K, 950K, 962K, 966K, 972K, • 14M, 16M, 24M

980K, 992K, 994H
TRACTOR DE CADENAS
• D8T, D9T, D10T, D11T

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 1
ESTRUCTURA DE VIMS
La estructura de VIMS 3G en las diferentes máquinas y modelos CAT consisten

de :
• Módulo principal de VIMS

• Módulo de aplicación de VIMS para TPMS en camiones
• Módulos de control electrónico de sistemas
• Enlace de datos CAT
• Interfases para radio y redes (network)
• Panel de Instrumentos
• Advisor
• Lámpara de acción
• Lámpara de Carga Útil (Payload)
• Indicadores exteriores (Luz de servicio, indicadores digitales)
• Conectores de VIMS
• Sensores e interruptores
Fig 1.5 VIMS 3G con Advisor (Camiones serie F)

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 1
Fig 1.6 Sistema de Monitoreo VIMS 3G (Camiones serie F)
Fig 1.7 Sistema de Máquina VIMS 3G a Bordo

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 1
Versión N/P ECM Tipo de ECM

HARDWARE: 3E-3666
2.0 (con módulos de 68K
115-0648
interfase) (1 Conector de 37 pines)
118-9636
3.0 (con módulos de 130-5131 68K
interfase) 165-8682 (1 conector de 37 pines)
4.0 (sin módulos de ABL
327-3520
interfase) (2 conectores de 70 pines)
3G (sin módulos de A4:N4
285-1142
interfase) (1 conector de 70 pines)
SOFTWARE: VIMS 2.0, 3.0 y 4.0 utilizan tres tipos básicos de software:
a. Flash File (fls, fl2) Sistema operativo con extensión fls o fl2 dependiendo de
la versión del software que contiene las instrucciones de operación de los
controles electrónicos del sistema a bordo y es instalado mediante el ET.
b. Source Code (src) Sistema operativo o código de origen con extensión src el
cual es genérico. Este software contiene las instrucciones de operación
detallada para el sistema a bordo. Es similar al sistema operativo usado en
una computadora personal. Este software es instalado mediante el VIMSpc.
c. Configuration File (cnf) Programa de aplicación (configuration file o

archivo de configuración) con extensión cnf el cual es específico para cada
máquina. En general, este software contiene la información provista para el
uso en el sistema a bordo pues contiene las características específicas de la
máquina. Incluye información de los comandos de teclado, parámetros
disponibles y la Tabla Maestra de Eventos. Este software es instalado
mediante el VIMSpc
VIMS 3G utiliza solo dos tipos básicos de software:
a. Flash File (fls, fl2) Sistema operativo con extensión fls o fl2 dependiendo de
la versión del software. Este software contiene las instrucciones de operación
de los controles electrónicos del sistema a bordo y es instalado mediante el
ET.
b. Configuration File (cfg) Archivo de configuración con extensión cfg

contiene la información provista para el uso en el sistema a bordo pues
contiene las características específicas de la máquina. Este software es
instalado mediante el VIMSpc.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.1.
COMPONENTES DE VIMS
(VIMS 3G)
MATERIAL - Esquema Eléctrico del Equipo

NECESARIO: - Manual del Estudiante
- Manual de Servicio VIMS
I. Durante la presentación y utilizando el material proporcionado, complete
INSTRUCCIONES: lo siguiente:
• CID
• Ubicación en el esquema
• Ubicación en la silueta
• Función
Para los siguientes equipos:

• 77G
• 797F
• 994H
Nota : CID = 1. Módulo VIMS Principal

Component CID Esquema Silueta
Identifier Función
2. Módulo VIMS Aplicación

CID Esquema Silueta
Función
3. Panel de Instrumentos (Instrument Cluster)

CID Esquema Silueta
Función
4. Advisor
CID Esquema Silueta
Función
5. Alarma de Acción
CID Esquema Silueta
Función
6. Puerto de Conexión de acceso en cabina

CID Esquema Silueta
Función
7. Puerto de Conexión de acceso a nivel del piso

CID Esquema Silueta
Función
8. Lámpara de Servicio
CID Esquema Silueta
Función

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 1
ESTRUCTURA DE VIMS
(VIMS 3G)
MATERIAL - Esquema Eléctrico del Equipo

NECESARIO - Manual del Estudiante
I. Utilizando los esquemas eléctricos, los manuales de servicio y lo expuesto
INSTRUCCIONES durante la sesión, desarrollar lo siguiente:
Elabore un diagrama unifilar de la estructura del VIMS en los siguientes

equipos:
• 77G
• 797F
• 994H
Su diagrama debe incluir lo siguiente:
• ECM de VIMS
• Enlaces de Comunicación e interfaces
• Puertos de servicio
• Lámparas y alarmas
• Sensores que envían señal directa al VIMS
Nota: En todos los componentes de sus diagramas se debe indicar el número

de parte correspondiente. A cada equipo de trabajo se le asignará una
máquina y al finalizar la actividad su diagrama será expuesto durante la
sesión según la indicación del instructor.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
MÓDULO 2
VIMS A BORDO

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
MÓDULO 2
VIMS A BORDO
El propósito de este módulo es describir los niveles de advertencia de la

PROPÓSITO: máquina, describir los tipos de información que almacena el Sistema, y
realizar la conexión y descarga de los tipos de información por el Sistema de
Administración de Información Vital (VIMS).
IMPORTANCIA: Completar esta lección le permitirá familiarizarse con el sistema VIMS 3G en

la máquina y su estructura e instalación eléctrica.

DEL
APRENDIZAJE: • Dada una máquina con VIMS, identificar y describir todos los niveles de
advertencia y configuración de la lámpara de servicio.
• Dada una máquina con VIMS, identificar y describir todos los tipos de
información almacenada en la memoria del Sistema.
• Dada una máquina con VIMS, realizar la correcta conexión a la máquina
con VIMSpc y descargar los tipos de información almacenada en la
memoria del Sistema.
• Dada una máquina con VIMS, realizar la configuración del Sistema
necesaria para lograr su correcto funcionamiento.

Highway Truck
(VIMS)
HERRAMIENTAS • Llave de Batería

Y EQUIPOS: • Llave de Máquina
• Caja de Herramientas
• Paños absorbentes
• Multímetro - 6V3121
• Laptop con ET y VIMSpc 2013A
• Máquina con VIMS 3G o simulador de VIMS 3G

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
Lección 2.1. : Niveles de Advertencia
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales del

sistema y con las prácticas básicas para el mantenimiento y evaluación de la
máquina.
CLASE Presentacion de Niveles de Advertencia y Configuración de la Lámpara de

Servicio
LABORATORIOS • Hoja de Trabajo 2.1. Niveles de Advertencia y Lámpara de Servicio
MATERIAL _ Máquina equipada con VIMS 3G o simulador de VIMS 3G

NECESARIO _ Llave de Batería
_ Llave de Máquina
_ Hojas de Trabajo en Clase
_ Esquema Eléctrico

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
TEXTO DE REFERENCIA
PANEL DE INSTRUMENTOS (INSTRUMENT CLUSTER)
Fig. 2.1. Panel de Instrumentos del Camión
ADVISOR
Fig. 2.2. Advisor del Camión

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
Fig. 2.3. Menú de Operador

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
Fig. 2.4. Menú de Ajustes

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
Fig. 2.5. Menú de Servicio

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
INFORMACIÓN VIMS
La información que utiliza VIMS es de cuatro (4) tipos :
1. Sensados: Leídos de los sensores conectados a las interfases.

2. Internos: Generados por el VIMS (Hora, fecha)
3. Comunicados: Recibidos de los otros módulos a través del CAT Data Link.
4. Calculados: Determinados matemáticamente por la computadora del VIMS
(Por ejemplo: la duración de un evento).
La principal diferencia entre VIMS y ET es que VIMS monitorea todos los

sistemas de la máquina y el ET se utiliza para programar, realizar pruebas de
diagnóstico y obtener información almacenada de los ECM’s.
PARÁMETROS: Un parámetro es un valor que determina las caracteristicas o comportamiento

de la Máquina. Existe una lista de parametros para cada modelo de Máquina y
los valores reales pueden ser revisados de tres formas:
• Advisor: En la opción Servicio / Parámetros de Servicio

• VIMSpc: En la opción Real Time
• ET: En la opción Herramientas de Estado
Cada parámetro tiene un identificador único, y la lista de todos los parámetros

para cada Máquina se encuentra en el archivo de configuración de cada
Máquina y en el Manual de Servicio correspondiente.
EVENTOS
VIMS está diseñado para alertar al operador de condiciones anormales en uno o
más de los sistemas de las Máquina y se denominan EVENTOS.
EVENTOS DE Un evento de máquina (o de data) es una lectura de parámetros fuera de

MÁQUINA especificación. Toda condición anormal de la Máquina es un evento de
(DATA): Máquina.
Superior
Limites
Caterpillar
Inferior
Fig 2.6. Límites de parámetros

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
Fig. 2.7. Pantalla de Eventos Activos en Advisor
EVENTOS DE Un evento de sistema (Mantenimiento) es causado por la falla o

SISTEMA descalibración de un componente del sistema eléctrico.
(MANTENIMIENTO)
NIVELES DE ADVERTENCIA
• Nivel 1: No requiere acción inmediata. El sistema requiere atención pronto.

No hay efectos dañinos. Enciende el indicador de alerta en forma
intermitente.
• Nivel 2: Requiere cambio de modo de operación de la Máquina o que se
realice mantenimiento al sistema. Puede ocurrir daño severo a la Máquina
o componentes. El indicador de alerta y la lámpara de acción encienden de
forma intermitente.
• Nivel 2s: Requiere cambio inmediato de modo de operación de la
Máquina. Puede ocurrir daño severo a la Máquina o componentes. El
indicador de alerta y la lámpara de acción se encienden de forma
intermitente y la alarma de acción suena en forma continua.
• Nivel 3: Requiere apagado de la Máquina de manera segura. Puede ocurrir
daño al operador o daño severo a la Máquina. El indicador de alerta y la
lámpara de acción encienden de forma intermitente y la alarma de acción
suena de forma intermitente.
Algunas advertencias requieren más de una condición para cumplirse. Estas

advertencias las determina el módulo de VIMS principal con el archivo de
configuración.
Algunas advertencias pueden pasar a una categoría más alta automáticamente

en función de la duración del evento. Por ejemplo, el evento de alta temperatura
de transmisión pasa de nivel 2 a nivel 2-s después de 150 segundos.
Algunos eventos de nivel 1 y 2 pueden darse por conocidos por el operador

presionando la tecla “OK” (se apagan el indicador de alerta y la lámpara de
acción pero el evento sigue activo y la lámpara de servicio sigue encendida).

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
LÁMPARA DE SERVICIO (LUZ AZUL)
La lámpara de servicio indicará al personal de servicio la presencia de un

evento activo. Está ubicada fuera de la cabina fácilmente visible desde fuera de
la Máquina.
Si la luz azul enciende intermitente cada segundo, el evento activo puede estar
dañando la Máquina. Cuando el evento desaparece, la luz se apaga pero queda
grabado en la lista de eventos.
La lámpara de servicio puede ser desactivada mediante el Advisor.
Fig. 2.8. Lámpara de Servicio

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2

NIVELES DE ADVERTENCIA Y LÁMPARA DE SERVICIO
Material _ Esquema Eléctrico

necesario: _ Manual del Estudiante
_ Manual de Servicio VIMS
_ Laptop con VIMSpc
_ Máquina equipada con VIMS 3G o Simulador de VIMS 3G
Instrucciones: I. Según el Manual de Servicio entregado, completar lo que se solicita:

Utilizando los papelógrafos elaborar un cuadro por grupo que describa los
niveles de advertencia que indique lo siguiente:
• Categoría de advertencia
• Indicadores de advertencia (ubicación e identificación)
• Acción requerida por el Operador
• Resultado Posible
Indicadores de Advertencia Acción

Categoría de requerida Resultado
Indicador de Lámpara de Alarma de
Advertencia por el Posible
Alerta Acción Acción
Operador
II. Utilizando los papelógrafos realizar un cuadro por grupo que describa los
modos de configuración de la lámpara de servicio que describa lo
siguiente:
• Cantidad de modos
• Nombre de cada modo de configuración
• Descripción de cada modo de configuración
2do 1er
Evento Evento
Modo Nombre Snapshot Snapshot
Dañino Activo
lleno lleno
Los cuadros serán expuestos durante la sesión de acuerdo a la indicación del

instructor.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
Lección 2.2. : Descripción de Tipos de

Información
Esta lección ayuda a familiarizarse con las características principales del
sistema y con las prácticas básicas para el mantenimiento correcto de la
máquina.
CLASE: Presentacion de conceptos generales del sistema.
LABORATORIOS • Utilizando la presentación en clase completar los datos solicitados en

: la Hoja de Trabajo N° 2.2.
• Discutir en clase las tablas de las Hojas de Trabajo 2.2.
MATERIAL - Máquina equipada con VIMS 3G o Simulador de VIMS 3G

NECESARIO: - Laptop con VIMSpc
- Llave de Batería
- Llave de Máquina
- Hojas de Trabajo en Clase
- Esquema Eléctrico

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
TEXTO DE REFERENCIA
TIPOS DE INFORMACIÓN
INFORMACIÓN ALMACENADA POR VIMS A BORDO
RESUMEN EVENTOS A
C
SNAPSHOT 1 SANPSHOT 2
U
DATALOGGER M
U
TENDENCIA HISTOGRAMA L
A
CARGA ÚTIL D
O
DATA LOGGER CONTINUO (3G) S
Figura 2.9 Almacenamiento de datos en VIMS de a bordo
1. Lista de Eventos / Resumen de eventos: Tiene capacidad de hasta

500 eventos almacenados. Al exceder 500 eventos, se crea el resumen
de eventos, compuesto por las cinco primeras ocurrencias, las últimas
cinco ocurrencias y los cinco peores eventos de Máquina.
Fig. 2.10. Reporte de Eventos
2. Snapshot / Event Recorder (Grabación por eventos): Es activado

por un evento severo predefinido o mediante el Advisor. Una vez que se
dispara el Snaphot, se almacena en la memoria del VIMS Principal; éste
consiste en una grabación de todos los parámetros en intervalos de un
segundo, desde cinco minutos antes hasta un minuto después del
evento. Los cinco minutos anteriores fueron grabados antes que se
haya activado el evento que disparo el Snapshot. La memoria de VIMS
tiene capacidad hasta para dos (2) Snapshot de seis minutos cada uno.
Fig. 2.11. Reporte de Snapshot

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
3. DataLogger (Registrador de datos) : Se activa mediante el Advisor,
ET o VIMSpc. Registra todos los parámetros en intervalos de un
segundo y puede ser iniciado y detenido hasta un total de 30 minutos de
tiempo acumulado. Puede borrarse manualmente.
Fig. 2.12. Reporte de Datalogger
4. Tendencias: Tendencia es el comportamiento de un parámetro en el

curso del tiempo. La información de tendencias se registra considerando
lo siguiente:
- Todas las tendencias comienzan cuando se pone la llave de
arranque en ON
- Los datos que tengan menos de una hora cuando se pone la llave de
arranque en OFF se descartan.
- Los datos que se almacenan deben cumplir con las condiciones
especificadas durante una hora. Entonces recién se calculan y
almacenan.
Un ejemplo es la presión de refuerzo por hora, con motor cargado. VIMS

almacena hasta 1000 horas en Camiones y 3500 horas en Cargadores
Fig. 2.13. Reporte de Tendencias

.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
5. Acumulados: Es el número de ocurrencias (conteo) de un evento
específico durante el tiempo de vida de la máquina. Por ejemplo, el
número de revoluciones del motor.
Fig. 2.14. Reporte de Acumulados
6. Histogramas: Es un gráfico de barras que representa una

distribución de frecuencia de datos de la Máquina. Por ejemplo, el
histograma de velocidad de motor indica el porcentaje de tiempo en
que la Máquina opero dentro de una rango de velocidades especifico,
y durante un rango de tiempo específico.
Fig. 2.15. Reporte de Histogramas
7. Carga útil : Es la información sobre la operación de carguío / acarreo

de la Máquina (camión o cargador).
Fig. 2.16. Reporte de Payload
8. Datalogger continuo (3G): Tipo de Información exclusiva para el

VIMS 3G. Graba permanentemente durante una hora, finalizando en el
momento de la descarga. Es la misma gráfica vista en el punto 3.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
DESCRIPCIÓN DE TIPOS DE INFORMACIÓN
Materiales _ Manual de Estudiante

necesarios
_ Manual de Servicio de VIMS
Instrucciones I. Según el manual de servicio entregado y utilizando los papelógrafos,
realizar un cuadro que describa los tipos de información almacenados
indicando lo siguiente:
• Nombre de tipo de información

• Capacidad
• Condición de almacenamiento
• Tipo de presentación
• Modo de activación
Tipo de Condición de Tipo de Modo de

Capacidad
Información Almacenamiento Presentación Activación
Resumen de
Eventos
Snapshot
Data Logger
Tendencias
Histogramas
Carga Ütil
Data Logger
Continuo
Acumualdos
Los cuadros serán expuestos durante la sesión de acuerdo a la

indicación del instructor.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
Lección 2.3 : CONEXIÓN CON VIMSPC Y

DESCARGA DE DATOS
Esta lección permitirá realizar la correcta conexión a la máquina utilizando el

VIMSpc, con lo que se podrán descargar los datos almecenados por el
Sistema.
CLASE: Presentación de cómo realizar la correcta conexión con VIMSpc y la descarga

de datos.
LABORATORIOS • Hoja de Trabajo 2.3. Conexión con VIMSpc y Descarga de Datos

:
MATERIAL - Laptop con VIMSpc

NECESARIO: - Máquina equipada con VIMS 3G o Simulador de VIMS 3G
- Llave de Batería
- Llave de Máquina
- Hojas de Trabajo en Clase
- Esquema Eléctrico

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
TEXTO DE REFERENCIA
MENÚ
PRINCIPAL:
Fig. 2.17. Menu principal de VIMSpc
FILE / Connect Machine: Se conecta a los ECM´s de la máquina mediante el

Connect VIMSpc, el cual se realiza automáticamente si se configura en la opción en
machine SETUP / System / Preferences. Aparece el Estado de la máquina en tiempo
real (Machine Status) si se configura la opción en SETUP / System / .
Cuando está conectada aparece un indicador de estado en la parte inferior
izquierda de la pantalla.
DATA
View Machine
Status
Permite
observar el
estado de la
maquina
Fig. 2.18 Pantalla de estado (Status)

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
DATA / Real View Real Time Parameters: Proporciona una vista en “tiempo real” de los
Time parámetros monitoreados por el VIMS. Están definidos grupos de parámetros.
Parameters
Fig. 2.19. Pantalla de datos en tiempo real
Grupos Para crear un grupo específico, vaya al final de la lista de los grupos de sistemas
(system groups). Donde aparece Customize presionar el botón derecho del
ratón y cree el grupo nuevo. Estos grupos pueden guardarse para un uso
frecuente asignando un nombre para cada grupo específico.
DATA / Truck Data Truck Payload Detail: Permite monitorear en tiempo real los detalles del
Payload Detail ciclo de carguío.
Las presiones de los cilindros son vistos desde la posición del operador.
Fig. 2.20. Detalles de carga útil en tiempo real

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
DESCRIPCIÓN DEL CICLO DE CARGA Y DEL PROCESO DE PESAJE EN
SEGUNDA:
Ciclo de carga: Se inicia cuando el camión termina de descargar la carga útil

anterior. Después que la carga previa ha sido descargada, el camión regresa a la
zona de carga. Se considera que el camión está "viajando vacío" (travelling empty)
durante este tiempo. Puede que el camión necesite esperar si la zona de carga esta
bloqueada por otros camiones que están siendo cargados. En este caso se
considera que esta "parado vacío" (stopped empty). Cuando el cargador o pala
está lista, el camión se posiciona bajo el cargador o pala. Se considera que el
camión aún está "viajando vacío" durante este posicionamiento. Para que se calcule
la carga útil debe haber pasado a 2da marcha o haber avanzado más de 0.1 millas.
Precisión : Para que la carga sea precisa debe cumplirse :

- El peso mínimo de cada pasada es de 10 toneladas
- El camión no se debe mover
- Transmisión en neutro y de preferencia, con freno de parqueo
- El FELA del RAC debe ser menor de 1600 en la zona de carga (793C)
- La pendiente del terreno debe ser menor a 5%.
Limitador de velocidad: Cuando hay sobrecarga pero no excede de 120%, se

origina un evento y aparece un mensaje para el operador. Cuando se excede el
120% de la carga útil, se origina un evento 2-s y la marcha queda limitada. La
máxima velocidad de motor queda limitada a 1750 RPM y el punto de inicio del ARC
disminuye a 1750 RPM.
DATA / Descarga de datos

download
Fig. 2.21. Pantalla de descarga de datos
El reinicio después de la descarga (Reset after download) puede deshabilitarse

en la opción SETUP / System preferences. Se puede deshabilitar por completo;
sin embargo los datos de acumulados e histogramas no pueden ser borrados

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
Seleccionar los archivos a descargar, seleccionar los que se van a borrar de la
memoria del VIMS.
Los archivos que se descargan son de los siguientes tipos:
Extensión Descripción
ec_ Lista de eventos
er_ Snapshot, grabador de eventos
er_cnf configuración de Snapshot
dl_ DataLogger, grabador de datos
dl_cnf Configuración de grabador de datos
tr_ Tendencias
hs_ Histogramas
cu_ Acumulados
pa_ Carga útil de Camión
pc_ Carga útil de Cargador
cl_ DataLogger continuo 60 minutos
cl_cnf Configuración de grabador de datos continuo
Ejemplo de nombre de archivo :

C:\archivos de programa\vims\download\unmerged\ 3TZ01234050709083015.EC_
Máquina modelo 3TZ Serie 01234 Descargado el año 2005, Julio 9, a las 8 y 30 minutos
con 15 segundos.
MERGE La opción Merge hace que inmediatamente después de la descarga los archivos
“MERGEAR” formen parte de la base de datos principal. Se pueden visualizar mediante
reportes todos los archivos de datos que fueron descargados y “mergeados”.
La selección de archivos a descargar puede guardarse como un grupo en la
opción Save as.
Figura 2.22. Pantalla para mergear los archivos descargados unmerged

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
WNFLASH / En VIMS 3G se instala el archivo de programación del ECM utilizando el ET en la
Install Falsh opción Winflash. El flash file utilizado contiene el archivo fuente con extensión
File (fls) src anteriormente utilizado en las versiones de VIMS 2.0, 3.0 y 4.0.
Fig. 2.23. Pantalla de Winflash
CONFIGURE / Install Configuration: Antes de realizar esta operación debe copiarse la

Install/ Copy configuración de la máquina. Esta operación va a borrar la memoria de la
Configuration computadora a bordo y programarla nuevamente con el archivo de configuración
(cfg). Después de realizar esta operación la computadora se debe desconectar y
conectar nuevamente, y esperar 60 segundos antes de conectarse con el
VIMSpc para asegurar que se haya instalado correctamente el archivo de
configuración
Fig. 2.24. Pantalla de configuración
Fig. 2.25. Pantalla de Instalación de configuración

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
Calibrate Calibrate Truck Payload : El sistema de carga debe calibrarse después del
Truck Payload cambio de computador a bordo, llenado de cilindros de suspensión, cambio de
sensores de suspensión, etc)
Deben cumplirse las condiciones para que se calibre la carga útil:
• Tolva vacía
• Operar el camión vacío a menos de 4 millas por hora
• Mover la palanca selectora a NEUTRO y deje que el camión se detenga
• Ejecute la calibración con el Advisor o con VIMSpc.
Para realizar la calibración de la carga útil se requiere que VIMSpc este

conectado a la máquina.
Pregunta para investigar: ¿Cuál es la máxima diferencia de hora entre el VIMS

de a bordo y la laptop sin que aparezca una advertencia?

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.3
CONEXIÓN CON VIMSpc Y DESCARGA DE DATOS
Este laboratorio proporciona la habilidad de conectarse a la máquina y realizar

operaciones de servicio.
Material - PC con VIMSpc 2013A instalado

necesario - Máquina equipada con VIMS 3G o Simulador de VIMS 3G
- Cable de conexión VIMS
- Manual de Servicio
Instrucciones Con la computadora conectada a la máquina y usando VIMSpc , obtenga la

información solicitada :
A. Machine Status
N/S Máquina
No de Equipo ID Configuración
Modelo ID Source Code

Fecha Ultima
Descarga
Detalle las dificultades encontradas :
B. Datos en tiempo real
1 ¿Es necesario conectar la PC a la máquina para este laboratorio? _____
2 ¿Qué menú de VIMSpc se utiliza en este ejercicio? ____________
3 Mientras se observa la pantalla en tiempo real, ¿cómo sabe que se están

mostrando los datos en tiempo real?
4 ¿Cómo puede “congelarse” la pantalla con la información mostrada?
5 ¿Cómo se regresa para ver la información en tiempo real?
6 Seleccione el módulo de motor (Engine) y registre la siguiente información :
SENSOR Unidades Actual

Nivel Combustible
Voltaje de sistema
RPM de motor
presión atmosférica

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 2
7 Active el Datalogger durante 1 minuto. Luego desactívelo. ¿Qué

tiempo disponible queda?
8 Obtenga y anote los valores solicitados simultáneamente, y grabe el grupo

(con su propio nombre) :
SENSOR VALOR UNIDADES
Nivel Combustible
Voltaje de sistema
RPM de motor
Presión Atmosférica
Velocidad sobre terreno
Marcha real
Temp. frenos (del der.)
Truck C. Datos de carga útil en tiempo real :

Payload
Detail
Detalle Valor Unidades
Ciclos de carga
Tiempo de viaje vacío
Distancia de viaje vacío
Tiempo de carga
Presión de suspensión
frontal derecha
Presión de suspensión
posterior izquierda.
Presione el botón de Pausa, que ocurre? _______________________________
D. Download – Descarga de datos
Nota: Haga 1. Con el motor encendido, active el DataLogger durante un minuto y también
revisar estos el grabador por eventos (Snapshot).
criterios por el 2. Seleccione para descargar : Event List, Event Recorder, DataLogger.
instructor 3. Seleccione borrar (Reset) Event Recorder y Data Logger cuando termine
antes de de descargar datos.
seguir 4. Desactive la opción “Merge on Download”.
adelante. 5. Realice la descarga de datos.
6. Ubique con el explorador de Windows los archivos descargados
(C:\Archivos de Programa\VIMS\Download\Unmerged) y anote en la tabla
siguiente el nombre y la extensión de los archivos descargados.
No Nombre de archivo Tipo de información

1

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
MÓDULO 3
VIMS FUERA DE MÁQUINA

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
MÓDULO 3
VIMS FUERA DE MÁQUINA
PROPÓSITO: El propósito de este módulo es generar los reportes para el mantenimiento

obtenidos de la información descargada de la memoria del VIMS.
IMPORTANCIA: Completar esta lección le permitirá generar los reportes de mantenimiento

para identificar fallas potenciales y poder tomar una acción oportuna.

DEL
APRENDIZAJE: • Calcular y determinar la Carga Util Objetivo (Target Payload) del Camión.
• Realizar los reportes de mantenimiento con los tipos de información
descargada del VIMS.

Highway Truck
(VIMS)
HERRAMIENTAS Llave de Batería

Y EQUIPOS: Llave de Máquina
Caja de Herramientas
Paños absorbentes
Multímetro - 6V3121
Laptop con ET y VIMSpc 2013A o superior
Máquina con VIMS 3G o Simulador de VIMS 3G

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
Lección 3.1.Target Payload y Política 10/10/20

Hojas de Trabajo: Hoja de Trabajo 3.1 Política 10/10/20 & Target Payload

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
TEXTO DE REFERENCIA
POLÍTICA 10 /10/20
“No más del 10 por ciento de las cargas debe exceder el 110% de la carga útil
objetivo; ninguna carga debe exceder a la carga máxima admisible, que por lo
general es el 120% de la carga útil objetivo.”
“La media de las cargas no debe exceder la carga útil objetivo, por lo tanto, no
más del 50 por ciento de las cargas puede exceder la carga útil objetivo.” La
capacidad nominal de los neumáticos debe ser siempre considerada en
cualquier evaluación.
Fig. 3.1. Política 10/10/20
TARGET PAYLOAD
Fig. 3.2. Cálculo de Target Payload

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
RAC
El RAC (Road Analysis Control) es el control de análisis de camino, el cual

tiene la función de medir las condiciones del camino de acarreo en tiempo real.
Identifica las áreas potencialmente dañinas por lo que brinda los siguientes
beneficios:
• Mejor desempeño de la máquina

• Prolonga la vida útil del frame y demás componentes
• Aumenta la disponibilidad de la máquina
• Mejora las técnicas de operación
• Mejora el confort del operador
Componentes principales:
•
ECM de VIMS Aplicación
• Flash de RAC
• Harness (conexión con VIMS)
• Sensores de presión de suspensión
El RAC recolecta las presiones de suspensión a razón de 10 muestras por

segundo y mide las diferencias de presiones entre los sensores para calcular
03 condiciones:
RACK
Fig. 3.3 Cálculo de RACK

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
PTICH
Fig. 3.4. Cálculo de PTICH
BIAS
Fig. 3.5. Cálculo de BIAS

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
EVENTO DE RAC
Fig. 3.6. Evento de RAC
Fig. 3.7. Evento RAC Nivel 1

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
Política 10/10/20 & Target Payload
MATERIAL - Esquema Eléctrico de Equipo

NECESARIO: - Manual de Estudiante
I. Utilizando el proceso de flujo mostrado y el Performance Handbook Ed.44
INSTRUCCIONES: completar lo siguiente:
En todos los casos calcular el Target Payload

• Dado un 785C con Tolva Dual Slope
• Dado un 793F Standard con tolva MSD II
• Dado un 797F con tolva MSD II
Los resultados serán expuestos durante la sesión, de acuerdo a la indicación

del instructor.
Domiciliaria
• Dado un 785C con tolva DUAL SLOPE, considerando liners de 6209 kg

y DW 5%
• Dado un 785C con tolva DUAL SLOPE, considerando liners de 9692 kg
y DW 7%
• Dado un 793F Standard con tolva de 29896 kg, considerando liners de
8906 kg y DW 3%
• Dado un 793F Standard con tolva de 29896 kg, considerando liners de
8906 kg y DW 5%
• Dado un 797F con tolva de 48624 kg, considerando liners de 9692 kg y
DW 3%
• Dado un 797F con tolva de 48624 kg, considerando liners de 9692 kg y
DW 7%
Todos los ejercicios propuestos como actividad domiciliaria deben ser

resueltos por completo y enviados al correo del instructor en el plazo que
indique.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
Lección 3.2 Reportes generados por VIMSpc

Hojas de Trabajo: Hoja de Trabajo 3.2. Reporte de Mantenimiento

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
TEXTO DE REFERENCIA
REPORTES GENEADOS POR VIMSpc
VIMSpc entrega 3 tipos de reportes:
Mantenimiento 1. Reportes de Mantenimiento:

Reporte de eventos
DataLogger
Snapshot
Pronóstico 2. Reportes de Pronostico:

Trend (Tendencias)
Cumulative (Acumulados)
Histogram (Histogramas)
Producción 3. Reportes de Producción:

Truck (CAMION )
Payload (carga útil)
Loader (CARGADOR)
Payload (Carga útil)
Auditoria 4. Machine Audit Trail (Seguimiento de auditoria de Maquina).
Configuración de En el menú se tienen otras opciones:

reportes gráficos
Reports / Truck /Analisys Setup: Permite configurar los reportes gráficos para el
análisis de los reportes de carga útil.
Exception Criteria Setup: Para configurar los límites en los reportes gráficos para
análisis de los reportes de histogramas.
Preferences / Setup Report Preferencias: Permite establecer preferencias y

predeterminarlas para los reportes (orientación del reporte, rango de tiempo, tipo
de salida).

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
1. REPORTES DE MANTENIMIENTO
REPORTE DE EVENTOS
El reporte de eventos es una lista de los eventos que se han presentado en la máquina a partir del
archivo histórico de la máquina seleccionada. Puede analizarse un rango de tiempo o solo el que
corresponde a la última descarga.
Fig. 3.10 Pantalla de reporte de eventos
Al generar el reporte se obtiene lo siguiente:
EVENT
RECORDER
HORA-FECHA HOROMETRO
INFO
SOBRE
CID / FMI
Fig. 3.11. Reporte de eventos
Event ID : Identificador del evento

Ack Time: Es el tiempo transcurrido desde que aparece el evento hasta que el operador reconoce la
falla presionando “OK” en el teclado.
ACK# : Cantidad de veces que el operador dio reconocimiento del mismo evento (Acknowledge).
Link: Se accede automáticamente al Snapshot o al DataLogger enlazado.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
REPORTE DE REGISTRADOR DE DATOS (DataLogger)
USO DEL DATALOGGER
El reporte de grabación de datos es una herramienta muy importante tanto de monitoreo como de
diagnóstico y debe usarse:
Como herramienta de monitoreo:

1. Antes y después de cada PM.
2. En los viajes de acarreo de la flota.
3. Para uso del ASA (Aplication Severity Analysis)
Como herramienta de diagnóstico:

1. Pruebas en taller
2. Seguimiento en el sitio de trabajo.
Se pueden seguir las recomendaciones del manual SELD7001 (VIMS APLICATION GUIDE).
Fig. 3.12. Pantalla de reporte de registrador de datos
Pantallas de gráficos: Se pueden tener hasta tres (3) gráficos en la misma página. Se pueden mostrar
hasta doce parámetros, repartidos en dos grupos de seis como máximo, o en tres grupos de 4 como
máximo. Para seleccionar más de un parámetro en una ventana, presione la tela CTRL con el cursor
sobre el parámetro que se quiere añadir.
Grupos de parámetros: Permiten tener un mismo gráfico para distintas unidades de una flota, por
ejemplo, para el seguimiento de las temperaturas de los paquetes de freno. Primero se seleccionan los
parámetros y luego se graban (Save as) con un nombre adecuado.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
VALOR ACTUAL
Y UNIDADES
INSTANTE
ACTUAL
FIN DE
GRABACION
AVANCE Y REVERSA
INICIO DE
GRABACION
AJUSTE RANGO
DE EJE y
AJUSTE RANGO
DE EJE X (TIEMPO)
Figura 3.13. Reporte de registrador de datos
Las unidades pueden cambiarse en el menú Preferences
Opciones del reporte en pantalla:

• Grafico compartido – independiente: Cuando es independiente proporciona un eje Y para cada
parámetro y su rango máximo
• Ajuste de rango X: Selecciona el rango de tiempo deseado
• Colores : Selección de colores y de tipo de línea en el reporte

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
REPORTE DE SNAPSHOT
PANTALLA DE
REPORTE
SNAPSHOT
Fig. 3.14. Reporte de Snapshot
ACCESO A LA Se puede acceder de dos maneras:

PANTALLA DE • Por el menú de reportes (Reports): Event Snapshot, Data Logger, etc.
REPORTES • En el reporte de eventos, en la columna LINK, se hace doble clic donde
aparece <SS>.
Si aparece un mensaje de que no hay datos disponibles, es muy posible que el
archivo descargado de VIMS en la máquina esté vacío (tamaño 1 Kb o menos).
Pruebe volviendo a anexar (merge) los archivos de Snapshot.
REPORTE DE La pantalla del reporte de grabación de eventos (Snapshot) es la misma que la

SNAPSHOT de la registrador de datos (Data Logger).
La diferencia es la duración de la grabación (6 minutos), y que en el eje de
tiempos (eje X) aparece el tiempo 0 en que se disparó el SNAPSHOT.

O.Cárdenas 2017
DMSE0001 Módulo 3
Reportes de Mantenimiento
MATERIAL - Manual de Estudiante

NECESARIO - Manual de Servicio VIMS
I. Utilizando el manual de servicio, los archivos dsecargados del VIMS sin

INSTRUCCIONES mergear y lo expuesto en la sesión, completar lo siguiente:
Utilizando cualquiera de las herramientas estudiadas del VIMSpc, generar un

reporte que ayude a evaluar y sustentar de manera más objetiva lo siguiente
• Identificación de cambios abusivos

• Intervalos de cambios de filtros de aire
• Sobrecarga del camión
Al término de la actividad genere una presentación grupal y discuta sus

resultados durante la sesión.

O.Cárdenas 2017

VIMS 3G (Febrero 2017)

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VIMS 3G (Febrero 2017)

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MANUAL DEL ESTUDIANTE

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

NORMAS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO

Identificar las rutas de evacuación y las zonas

Usar EPPs adecuados para cada actividad.

Realizar la correcta manipulación manual de cargas.

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

NORMAS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE ………………... 1

MÓDULO 1: PRESENTACIÓN DEL VIMS 3G ………………………...…..……… 9

Lección 1.1: Introducción al VIMS ……………………………………………………... 11

MÓDULO 2: VIMS A BORDO (ONBOARD) 20

Lección 2.1: Niveles de Advertencia ………………………………………..………… 22

MÓDULO 3: VIMS FUERA DE MÁQUINA (OFF-BOARD) ………………. 45

Lección 3.1: Target Payload y Política 10/10/20 ………………………………..……. 47

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

DESCRIPCION DEL CURSO

VITAL INFORMATION MANAGEMENT SYSTEM 3G

Número de Participantes: 8 a 12 participantes

RESUMEN: El curso se desarrollará 50% en teoría y 50% práctica, y de acuerdo a la

La clase de aula es una presentación del Sistema de Administración de

Durante los laboratorios se tendrá la oportunidad de prácticar las nuevas

REQUISITOS: Los estudiantes deberán tener conocimientos básicos de:

- Inglés Técnico Caterpillar

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

CONTENIDO: A continuación se describen brevemente los ejercicios que desarrollarán los

1. Acceso a la cabina: Uso del Advisor para operaciones de servicio,

2. Conexión a la máquina: Realizar descargas de información, revisar

3. Aplicaciones: Desarrollar, imprimir e interpretar reportes de

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

Tarde Módulo 2: VIMS a Bordo

SEGUNDO DÍA Mañana Módulo 3: VIMS fuera de Máquina

Tarde Módulo 3: VIMS fuera de Máquina

Horario de Clase: Inicio: 08:00 am Fin: 04:30 pm

Horarios de Intermedios recomendados: 09:30 am y 02:30 pm Duración: 15 minutos

Horario de Almuerzo recomendado: 12:00 m Duración: 45 minutos

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

Cant. N° Parte Descripción Módulo

Item Descripción N° Parte / N° Media

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

PROPÓSITO: El propósito de este módulo es presentar el Sistema de Administración de la

IMPORTANCIA: Completar esta lección le permitirá familiarizarse con el sistema VIMS 3G en

RESULTADOS Al finalizar este módulo, el participante estará en la capacidad de:

LITERATURA: • REHS5539-00 VIMS 3G Application Guide

HERRAMIENTAS Llave de Batería

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

Lección 1.1. Introducción al VIMS

Hoja de Trabajo 1.2. Estructura de VIMS

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

CARACTERÍSTICAS DEL VIMS

¿Qué significa VIMS?

VIMS = Vital Information Management System

(Sistema de Administración de Información Vital)

FUNCIONES Funciones Principales del VIMS

IMPLEMENTACION IMPLEMENTACION DE VIMS EN LA MINA

La implementación del Sistema VIMS requiere :

• Formar un equipo VIMS

Ferreyros S.A. Desarrollo Técnico

El manejo de la información depende de su clasificación; por ejemplo, la

- Directa: Por ejemplo, a través de la pantalla del Advisor

Fig1.1 Información directa e Información procesada