EL DESARROLLO SOSTENIBLE DEL COMERCIO INTERNACIONAL

Reconociendo que […] la actividad comercial y económica deben tender

a elevar los niveles de vida, a lograr el pleno empleo y un volumen

considerable y en constante aumento de ingresos reales y demanda

efectiva y a acrecentar la producción y el comercio de bienes y servicios,

permitiendo al mismo tiempo la utilización óptima de los recursos

mundiales de conformidad con el objetivo de un desarrollo sostenible y

procurando proteger y preservar el medio ambiente e incrementar los

medios para hacerlo, de manera compatible con sus respectivas

necesidades e intereses según los diferentes niveles de desarrollo

económico. (Preámbulo del Acuerdo de Marrakech por el que se

establece la Organización Mundial del Comercio, 1994).

Es conocido que Acuerdos de décadas atrás han considerado medidas respecto del

medio ambiente y desarrollo sostenible de los países, pero es la creciente demanda del

comercio internacional y explotación de recursos que ha conllevado a una

concientización debido a que se ha visto afectada la calidad de vida a nivel de

ecosistemas.

Debido a que se trata de un tema multiregional es indispensable considerar a la

Organización Mundial de Comercio al momento de evaluar, reglamentar y fiscalizar

decisiones que garanticen un comercio internacional sostenible, y es que el crecimiento

de la economía debería ir de la mano de un desarrollo sostenible que garantice un

ambiente limpio y saludable para hacer negocios.

Una actividad estrechamente relacionada al comercio, es el transporte, la actividad

logística que permite el intercambio de bienes y servicios y una de las primeras que se
piensa al momento de hablar de los efectos del comercio internacional. Es por ello que

la OMC se pronuncia:

Teniendo en cuenta que la Organización Marítima Internacional calcula

que aproximadamente el 90 por ciento del volumen del comercio

mundial de mercancías se transporta por mar y que la mayor parte de las

emisiones de CO2 del sector del transporte proviene del transporte por

carretera, puede deducirse que el comercio internacional no contribuye

de manera importante a las emisiones provenientes del sector del

transporte. ( https://www.wto.org/spanish/tratop_s/envir_s/climate_impact_s.htm)
(

Sin embargo, existen normas que controlan la limpieza ilegal de barcos y el transporte

de materias peligrosas, que afectarían otro aspecto importante como lo es la

contaminación del agua, lo cual conlleva a la pérdida de especies marinas. Es por ello

que se hace necesario incluir este aspecto en los acuerdos internacionales.

Por otro lado, evaluando la cadena de valor hacia atrás encontramos un factor

importante, la seguridad alimentaria, uno de los desafíos del comercio de bienes ya que

proyecciones actuales de la población global estiman que para el año 2050, habitarán

más de 10 000mll de personas, planteando que el desafío de la seguridad alimentaria ya

no se considera solo como una cuestión de calidad, sino también como un problema de

disponibilidad y es que se debe garantizar un aumento de la producción de calidad

asegurando inocuidad pero con los mínimos recursos posibles. (http://www.ictsd.org/bridges-

news/puentes/news/comercio-internacional-seguridad-alimentaria-y-cambio-clim%C3%A1tico-el-desaf%C3%ADo )

Es aquí donde la tecnología se presenta como solución, proporcionando el acceso a

herramientas tecnológicas que permitan un uso más eficiente de recursos, desarrollando

formas energéticas que impacten en menor medida al medio ambiente o sistemas que
ayuden a darle múltiples usos a los desechos. Una producción responsable aliada a la

tecnología ayudará a disminuir los riesgos y repercusiones al medio ambiente.

Por otro lado, las empresas demuestran su apoyo al emplear certificaciones socio-

ambientales, las cuales añaden valor a los productos que son demandados por

consumidores conscientes, algunas alternativas son Rainforest Alliance Certified, válida

para productos agrícolas que comprueba que los productores respetan tanto la

biodiversidad como a los trabajadores rurales involucrados; Forest Stewardship

Council, establece estándares para el uso responsable de bosques; Carbon Trust

Standard, certifica operaciones sostenibles con baja generación de carbono y consumo

de energía y agua. (https://destinonegocio.com/pe/mercado-pe/certificacion-ambiental-

conoce-las-alternativas-y-descubre-si-vale-la-pena/) De esta manera, se observa que

existe una variedad de normas que demuestran el interés de organizaciones por el

cuidado del medio ambiente.

Finalmente, es importante reconocer que el comercio internacional busca reducir

obstáculos y esto puede ser orientado hacia la comercialización de bienes y servicios

ambientales, buscando el bienestar de todos los involucrados. Sin dejar de lado que la

intervención de la OMC debe esclarecer las reglas de juego para que la liberación del

comercio sea sostenible y equitativa para todos evitando que se impongan normas como

barreras no arancelarias que perjudique a los países menos avanzados y genere un

proteccionismo encubierto, estableciendo acuerdos que acorde al nivel de desarrollo de

cada país y sus condiciones ambientales.

Las normas de la OMC pretenden establecer un equilibrio fundamental: por un lado, apoyan el
derecho de los Miembros de la OMC a adoptar medidas para alcanzar objetivos legítimos, como
la protección del medio ambiente, y por otro lado aseguran que esas medidas no se apliquen de
forma arbitraria y no constituyan un proteccionismo encubierto.

La diversidad de circunstancias generalmente hace que la uniformidad sea menos atractiva que
los estándares diseñados específicamente para las condiciones heterogéneas que existen, pero no
siempre. Estándares divergentes entre jurisdicciones pueden imponer a los bienes comerciados
costos de transacción que excedan cualquier beneficio obtenido. Para ello deben permitir que
cada jurisdicción mantenga sus propios estándares o requerimientos.

Ahora, el futuro de la organización depende de que la esta llegue a ser más transparente, más
allá de construir una aceptación y una comprensión pública

Ahora el trabajo de la OMC tiene impactos mucho más amplios, y la agenda de comercio abarca
barreras no arancelarias y otros temas que recaen en actividades gubernamentales y de comercio
interno que van más allá del campo del comercio internacional. Anteriormente, la legitimidad de
la OMC giraba en torno a su capacidad de producir resultados satisfactorios desde la perspectiva
del comercio. Ahora, la organización está sujeta a un escrutinio mucho más amplio. Si la OMC
va a jugar su nuevo rol como una de las organizaciones internacionales clave para el manejo de
la interdependencia económica debe, entonces, encontrar un nuevo centro gravitacional.

La autoridad y la aceptación pública de la OMC deberán estar fundadas sobre una base más
democrática, sobre una redefinida habilidad de representar los deseos políticos de la comunidad
mundial. Tal transformación requiere un compromiso con la transparencia y con un proceso
abierto de elaboración de políticas comerciales que brinde acceso a las organizaciones no
gubernamentales

http://www.oas.org/dsd/Tool-kit/Documentosspa/ModuloI/Esty%20Lecutra%
20en%20Espanol.pdf

Por ello, la OMC, dentro de sus acuerdos regionales de comercio, no puede evadir algunas
responsabilidades compartidas en cuanto al manejo de la interdependencia ecológica.

Muchos economistas que no apoyan que se vinculen las políticas comerciales con las
ambientales en realidad comprenden los argumentos de por qué incluir los temas ambientales en
el contexto del comercio. Sin embargo, temen la posibilidad que los proteccionistas interfieran
en el sistema de comercio, disfrazándose de ambientalistas.

También temen que los países con altos ingresos impongan estándares ambientales muy altos a
los países de bajos ingresos, privándolos de aquello que les confiere una ventaja comparativa
natural y sujetándolos a las barreras del comercio en caso que fallen en el desarrollo de dichos
estándares.

Sin embargo, la naturaleza cerrada del sistema tiene una lógica: protege al régimen de comercio
de intereses especiales o particulares y de manipulaciones. (MEDIDAS PROTECCIONISTAS)

https://www.wto.org/spanish/res_s/publications_s/brochure_rio_20_s.pdf
Algunos sostienen que las relaciones comerciales son propicias para el
desarrollo de instrumentos para la protección del medio ambiente. Desde esta
perspectiva, el crecimiento económico favorecería el desarrollo sostenible,
donde las presiones competitivas que llevan al run to the top, o sea, llevaría a
algunos países a adoptar normas ambientales más estrictas.

Sin dejar de lado

El desarrollo sostenible y la apertura del comercio van de la mano y el sistema

multilateral de comercio contribuye a crear un entorno propicio para que los países

materialicen la visión del desarrollo sostenible y la economía verde.

https://www.wto.org/spanish/res_s/publications_s/brochure_rio_20_s.pdf

El desarrollo sostenible es uno de los objetivos fijados en la Ronda de Doha, que es la última
ronda de negociaciones multilaterales para abrir más el comercio mundial. Las negociaciones
pueden ayudar a eliminar medidas perjudiciales para el medio ambiente causantes de distorsión
del comercio y promover un mayor acceso a bienes y servicios ambientales con un coste menor.

Los economistas también pueden ayudar a la comunidad comercial en la tarea de modernizar las
reglas sustantivas de la OMC sobre la base de un mayor rigor analítico.

a medida que la integración económica mundial se intensifica, se intensifica el potencial de

conflicto.

Los efectos del crecimiento económico sobre el comercio pueden descomponerse en tres
efectos: • De Técnica. Estos surgen de la tendencia hacia procesos de producción más limpios, a
medida que el bienestar aumenta y la expansión del comercio permite el acceso a una mejor
tecnología y a “mejores prácticas” ambientales. • De Composición. Involucran un cambio de
preferencias hacia bienes más limpios. • De Escala. Se refieren al incremento de la
contaminación debido a la expansión de la actividad económica y a un mayor consumo derivado
del aumento en el bienestar.

Fuentes de vulnerabilidad

https://www.youtube.com/watch?v=SsXbgt5NbXs (problemas)

Las reglas de medio ambiente no deben ser vistas como el simple control de la contaminación o
de los estándares para la administración de los recursos naturales. Estas reglas proveen, en
términos coloquiales, “las reglas del juego” para el comercio internacional y sirven como un
muro protector en contra de las fallas de mercado en el sistema económico internacional.
Construir una sensibilidad ambientalista dentro del régimen comercial debería, por tanto, ser de
interés para la comunidad del comercio, así como para quienes abogan por el medio ambiente.
Los economistas podrían jugar un papel preponderante en el camino hacia un mundo de
protección efectiva del medio ambiente y simultáneamente libre del proteccionismo comercial.