Este documento presenta el diagnóstico y mantenimiento realizado a un autoclave de 22L. Se encontró una fuga de vapor en la manguera que conecta la cámara de esterilización a la válvula de seguridad. También se detectaron defectos en la bomba de vacío. Como parte del mantenimiento, se reemplazó la bomba de vacío, condensador y mangueras, y se limpió el equipo. Las pruebas posteriores mostraron resultados satisfactorios en temperatura y presión.
Este documento presenta el diagnóstico y mantenimiento realizado a un autoclave de 22L. Se encontró una fuga de vapor en la manguera que conecta la cámara de esterilización a la válvula de seguridad. También se detectaron defectos en la bomba de vacío. Como parte del mantenimiento, se reemplazó la bomba de vacío, condensador y mangueras, y se limpió el equipo. Las pruebas posteriores mostraron resultados satisfactorios en temperatura y presión.
Este documento presenta el diagnóstico y mantenimiento realizado a un autoclave de 22L. Se encontró una fuga de vapor en la manguera que conecta la cámara de esterilización a la válvula de seguridad. También se detectaron defectos en la bomba de vacío. Como parte del mantenimiento, se reemplazó la bomba de vacío, condensador y mangueras, y se limpió el equipo. Las pruebas posteriores mostraron resultados satisfactorios en temperatura y presión.
Se realizó pruebas de funcionamiento en el taller para identificar
malfuncionamiento del equipo u otros defectos.
DIAGNÓSTICO DEL EQUIPO
Durante la prueba se verifico una pérdida de presión por fuga de vapor por la manguera siliconada de 13mm x 6mm que conecta la cámara de esterilización con la válvula de seguridad de presión. Se realizó una prueba de hermeticidad a las electroválvulas del equipo, resultando en buen estado todo. Se realizó prueba de hermeticidad al generador de vapor, encontrándose en buen estado. Se realizó comprobación del valor de resistencias del generador de vapor y del calentador de la cámara, encontrándose en buen estado. Se realizó comprobación de funcionamiento de la bomba de vacío, encontrándose defectos en el arranque, así como succión defectuosa e ineficiente. Se realizó comprobación de funcionamiento de la bomba inyectora de agua al generador de vapor, encontrándose en buen estado. Se revisó el estado de las mangueras siliconadas, encontrándose la mayoría reseca, sucia y deteriorada. Durante el mantenimiento se procedió a cambiar los siguientes repuestos: 01 bomba de vacío 220VAC. 01 Condensador de arranque 4µF 450 VAC. 424 cm de manguera siliconada 8mm x 4mm. 34 cm de manguera siliconada 13mm x 6mm. 73 cm de manguera siliconada 10mm x 6mm. TRABAJOS REALIZADOS Limpieza de todas las electroválvulas y pruebas de hermeticidad. Reemplazo de bomba de vacío más condensador de arranque. Ajuste de la puerta de la autoclave. Limpieza del empaque de la puerta. Limpieza de tanque agua residual. Limpieza de tanque agua limpia. Limpieza del interior de la cámara de esterilización. Limpieza de filtros (de cámara y tanque de agua). Cambio de las mangueras siliconadas. Limpieza de la bomba inyectora de agua al generador de vapor. Limpieza de ventilador eléctrico. Limpieza del radiador o condensador de vapor.
Terminados todos los trabajos se procedió a realizar pruebas de
funcionamiento en todos los ciclos obteniéndose en promedio los siguientes resultados:
Tipo ciclo Universal B 18 min B Sin embolsar S Plástico goma B
Tipo ciclo Test de fuga Test de vacío T(°C) 136.2 ---------- P(bar) 2.10 -0.85 RECOMENDACIONES Se recomienda para próximo mantenimiento el cambio de la cubierta y tapa superior del equipo, ya que están deteriorándose con el tiempo. Se recomienda el uso de bolsas de grado médico, correctamente selladas, para esterilizar los instrumentos. Evitar colocar piezas de mano con excesiva lubricación, mal lubricados, no escurridos correctamente luego de la lubricación. Porque esto genera que las mangueras internas de la autoclave se ensucien, así también el tanque de agua residual. Se debe usar de agua destilada para llenar el tanque del autoclave. Se debe conectar la autoclave a la red eléctrica a través de un estabilizador de voltaje de 2.5KW.
Tapa superior del tanque deteriorándose por el calor