Manual Kit CLP Elev 2.0

Manual do usuário - Kit Clp Elev. v2.0 - Firmware v2.
Kit Clp Elev v2.0 (Firmware v2.1)

Firmware de elevador monta carga para até 16 pavimentos com IPD de Cabine e Pavimento.
Manual do usuário
www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções
1
Manual do usuário - Kit Clp Elev. v2.0 - Firmware v2.1
Apresentação
A VW Soluções tem o prazer de apresentar sua placa CLP ELEV v2.0 desenvolvida
especificamente para o seguimento de monta carga para até 16 pavimento com IPD de
pavimento e cabine.
Nossa placa proporciona muitas vantagens, que serão detalhadas neste manual.
Primeiramente vejam algumas das vantagens que a placa CLP ELEV v2.0 tem em relação
as placas existentes. São elas: Programação dos parâmetros diretamente na Placa CPU,
através do display e botões (táctil) contidos na própria placa: número de paradas,
denominação de andares, tempo de porta, tipo de acionamento, nivelamento e etc.
Sistema de chamadas e sinalização serial, com apenas 4 (quatro) fios; Seletivo na subida
e descida até 16 paradas; Proteção do motor com tempo máximo de viagem; Seletor de
alta velocidade por software, usa apenas 2 (dois) sensores;
Estas são algumas das vantagens para quem adquirir uma placa CLP ELEV v2.0, não são
acessórios, portanto não serão cobradas, já fazem parte do funcionamento da placa. Mas
não é só, pois a cada dia estamos desenvolvendo novas opções de ajustes, diagnósticos
de falhas e sistemas que facilitam muito a assistência técnica e a durabilidade de seus
componentes.
Como podem ver a VW Soluções não fica parada no tempo, estamos sempre inovando e
simplificando.
2
Índice
Capitulo Descrição Pagina

1. Especificações técnicas 4
2. Itens fornecidos pela VW Soluções 4
3. Descrição das entradas fotoacopladas Clp Elev v2.0 4
4. Descrição das chaves táctil (botão de ajuste) da placa 5
5. Descrição das saídas de acordo com "Tipo de partida" 5
5.1. Partida Direta 5
5.2. Partida Direta Blain100 5
5.3. Partida Estrela - Triângulo 5
5.4. Partida com inversor 6
6. Informações 6
6.1. Operação manual 6
6.2. Defeito nos sensores de porta 7
6.3. Modo de entrada nos parâmetros de configuração 7
6.4. Botão bombeiro 7
6.5. Linha de Segurança 7
6.6. Exemplo para sistema com desaceleração 8
6.7. Exemplo para sistema sem desaceleração 9
6.8. Sequencia de acionamento com desaceleração na subida 10
6.9. Sequencia de acionamento com desaceleração na descida 11
7. Lista de parâmetros 12
8. Lista de falhas 15
9. Configuração do IPD de pavimento 15
10. Configuração do IPD de cabine 16
11. Porta manual 17
12. Porta semi-automática 17
12.1. Funcionamento da porta semi-automática no fechamento 18
12.2. Funcionamento da porta semi-automática na abertura 19
13. Porta automática 19
13.1. Funcionamento da porta automática no fechamento 20
13.2. Funcionamento da porta automática na abertura 21
14. Isenção de responsabilidade 23
15. Garantia 23
1. Especificações técnicas
Dimensões: 16,7 cm de comprimento por 12,8 cm de largura.
Peso aproximado: 320 gramas (montada).
Alimentação: 24Vcc . O Clp Elev deve ser alimentado por uma fonte de corrente contínua.
18 entradas digitais: Entradas do tipo contato aberto e fechado com fotoacopladores.

Todas as 18 entradas são mapeadas por leds.
3
12 saídas digitais: 08 Saídas do tipo contato de Relés (contatos reversíveis) 12A –

120VAC. E temos 2 saídas a transistor.
Porta Serial: RS485 half duplex.
2. Itens fornecidos pela VW Soluções
1. Clp Elev v2.0 - 24Vcc

2. IPD Pavimento - usado para fazer os chamados dos pavimentos
3. IPD Cabine - usado para fazer os chamados da cabine
4. Fonte de alimentação 24Vcc
3. Descrição das entradas fotoacopladas do Clp Elev v2.0

E1 Limite de Parada Descida NF LD
E2 (Não Utilizada)
E3 Sensor Subida NA SS
E4 Sensor Descida NA SD
E5 Porta Fechada Pavimentos NA PP
E6 Porta Fechada Trinco Pavimentos NA CT
E7 Porta Fechada Cabine NA LF
E8 Porta Aberta Cabine NA LA
E9 Sensor Infravermelho Cabine NF IR
E10 Botão Fechar Porta Cabine NA
E11 Trinco da Porta Cabine NA PC

E12 Botão Pulsador Desce Manual NA BD
E13 Botão Pulsador Sobe Manual NA BS
E14 "1" = AUTO / "0" = MANUAL Chave Aut / Man. MA

E15 Botão Bombeiro NF BO
E16 Linha de Segurança NF EM
E17 Limite Redução Subida e Descida NF LR
E18 Limite de Parada Subida NF LS
4. Descrição das chaves táctil (botão de ajuste) da placa.
Menu + Entra no parâmetro de ajuste e excursiona pelo menu.
Menu - Entra no parâmetro de ajuste e excursiona pelo menu.
Inc Incrementa os valores.
Dec Decrementa os valores.
Chamada Realiza chamados.
Enter Confirma chamados, ajustes e Salva as alterações.
Jumper Seleciona se o elevador vai trabalhar no automático ou manual (Esta
Auto/Manual função só funciona se a entrada E14 estiver em automático).
4
Sobe Sobe a cabine em modo manual com velocidade lenta

Desce Desce a cabine em modo manual com velocidade lenta
Reset Reseta o Clp Elev v2.0 e se manter pressionado até apagar o display,
este também será resetado.
5. Descrição das saídas de acordo com "Tipo de partida"

5.1. Partida Direta
S1 Subir
S2 Descer
S3 Freio
S4 (Não Utilizada)
S5 (Não Utilizada)
S6 Abrir Porta
S7 Fechar Porta
S8 (Não Utilizada)
S9 Iluminação da Cabine
S10 (Não Utilizada)
Observação: Para trabalhar com "partida direta", o parâmetro desaceleração deve estar
ajustado em não.
5.2. Partida Direta Blain 100

S1 Subir (Contator)
S2 D-BAIXA (Solenoide)
S3 C-ALTA (Solenoide)
S4 A-BAIXA (Solenoide)
S5 B-ALTA (Solenoide)
S6 Abrir Porta
S7 Fechar Porta
S8 (Não Utilizada)
Observação: Esse tipo de partida é utilizado para sistemas hidráulicos Blain 100. Na
subida aciona o motor (S1) e as solenóides (S4 e S5),na descida aciona as solenóides (S2
e S3).Na subida após desligar as solenóides (S4 e S5) o motor (S1) permanecerá ligado
durante o tempo ajustado no parâmetro (Rele de segurança Contatora M).
5.3. Partida Estrela - Triângulo

S1 Subir
S2 Descer
S3 Partida triângulo
S4 Desaceleração
5
S5 Partida estrela
S6 Abrir Porta
S7 Fechar Porta
S8 (Não Utilizada)
S10 Válvula Proporcional
Observação: Esse tipo de partida é utilizado normalmente em sistemas hidráulicos. Na
subida aciona o motor, mas na descida são liberadas somente as saídas das válvulas. Que
são as saída 2 (descer), saída 4 (desaceleração) e saída 10 (válvula proporcional).
5.4. Partida com Inversor
S1 Subir
S2 Descer
S3 Freio
S4 Desaceleração
S5 RS – Rele de Segurança
S6 Abrir Porta Cabine
S7 Fechar Porta Cabine
S8 Velocidade de Inspeção
6. Informações
Ao energizar a placa Clp Elev v2.0 aparecerá no display Lcd a quantidade de vezes que o
elevador partiu a cabine e também um horímetro que mostrará a quantidade de horas que a
cabine esteve em movimento.
Colocar Fim de curso (LSS - Limite Segurança na Subida e LSD - Limite Segurança na
Descida) em cada extremidades do Elevador como medida de segurança. Ele deverá abrir
diretamente (fisicamente) o acionamento do motor (subida/descida).
6.1. Operação manual
E12 – Botão Pulsador desce manual BD E14 – Chave Aut/Man MA

E13 – Botão Pulsador sobe manual BS
Se a entrada "E14(MA)" estiver desativada (apagada), a placa Clp Elev v2.0 entrará no
modo manual. Nesta situação, estando com as portas fechadas e ativando a entrada
"E13(BS)", a cabine irá subir com a desaceleração e velocidade de inspeção ligada. Ao
desacionar a entrada "E13(BS)", a cabine irá parar imediatamente. Se a entrada "E12(BD)",
for ativada a cabine irá descer com a desaceleração e velocidade de inspeção ligada. Ao
desacionar a entrada "E12(BD)" a cabine irá parar imediatamente.
Obs.: Para o funcionamento sobe manual ou desce manual deve-se manter pressionado o
botão Segurança de Operador (SO) simultaneamente.
6
6.2. Defeito nos sensores de porta
E5 – Porta fechada (Pavimentos - PP) E7 – Porta fechada (Cabine - LF)

E6 – Trinco porta (Pavimentos - CT) E11 – Trinco porta (Cabine - PC)
Se alguma porta abrir com o elevador em movimento e os sensores de portas fechadas

E5(PP), E6(CT), E7(LF) e E11(PC) acusarem a abertura, a cabine irá parar imediatamente e
nos IPDs aparecerá à entrada que estiver aberta e o andar que estiver até todas as portas
fecharem novamente. Neste momento, o elevador seguirá atendendo os chamados
gravados.
6.3. Modo de entrada nos parâmetros de configuração
E1 – Limite de Parada Descida (LD) E15 – Botão Bombeiro (BO)

E14 – Chave Aut/Man (MA) E16 – Botão de Emergência (EM)
A configuração dos parâmetros de funcionamento é feita acionando-se o táctil "MENU+" ou

"MENU-" e a cabine deve estar parada em cima do sensor da entrada "E1(LD)"(led
apagado) e as entradas "E14(MA)", "E15(BO)" e "E16(EM)" devem estar abertas (led
apagado).
Quando estiver dentro dos parâmetros de configuração, utilize os tácteis "MENU+" e

"MENU-" para excursionar entre os parâmetros e os tácteis "Inc" e "Dec" para alterar os
parâmetros e o táctil “ENTER” para salvar e sair do menu configuração.
6.4. Botão Bombeiro
Se a entrada "E15(BO)" (Bombeiro) for desacionada (Led aceso) e o elevador estiver em

movimento a cabine para no próximo pavimento e em seguida vai para o pavimento que
esta definido como(Bombeiro Estacionamento) . Se o elevador estiver parado, não aceita
nenhum chamado e se estiver com a porta aberta, irá fechar a porta imediatamente e vai
para o pavimento definido como (Bombeiro Estacionamento). A cabine ficará estacionada
no pavimento (Bombeiro Estacionamento) com a porta aberta.
6.5. Linha de Segurança
Se a entrada "E16(EM)" (Emergência, LSS, LDS, RG, LPG, PAP, GW, Rele falta de fase)
for desacionada (Led aceso) e o elevador estiver em movimento a cabine para
imediatamente e se a entrada for acionada (Led apagado) novamente o elevador reseta e
busca o 1°pavimento. Se o elevador estiver parado não aceita nenhum chamado e se a
entrada for acionada (Led apagado) novamente o elevador reseta e busca o 1° pavimento.
6.6. Exemplo para sistema com desaceleração
E3 – Parada e Desaceleração na Subida (SS)
7
E4 – Parada e Desaceleração na Descida (SD)
A desaceleração e parada na subida ocorrerão quando acionar "E3(SS – Sensor Subida)";

através da contagem de pulsos. Da mesma forma ocorre na descida, só que acionando a
"E4(SD – Sensor Descida)" através da contagem de pulsos.
Se usar a desaceleração, deverá instalar 3 acionadores por pavimento, sendo que os

acionadores das extremidades são responsáveis pela desaceleração e o do meio é
responsável pela parada no pavimento.
Exemplo: Monta Carga de 3 Pavimentos com desaceleração.
8
6.7. Exemplo para sistema sem desaceleração
Se não usar a desaceleração, deverá instalar somente um acionador de "E3(SS - Sensor

Subida)" e "E4(SD – Sensor Descida)" por pavimento.
Exemplo: Monta Carga de 3 Pavimentos sem desaceleração.
9
6.8. Seqüência de acionamento com desaceleração na subida
Segue abaixo uma seqüência em quadrinhos dos acionamentos das entradas referente à
desaceleração e parada do elevador na subida, exemplo de elevador de 3 pavimentos.
10
6.9. Seqüência de acionamento com desaceleração na descida
Segue abaixo uma seqüência em quadrinhos dos acionamentos das entradas referente a
desaceleração e parada do elevador na descida, exemplo de elevador de 3 pavimentos.
11
7. Lista de Parâmetros
Parâmetros de Ajustado
Ajustes Descrição
ajuste Parâmetros de fabrica
Seleciona a quantidade de
Quant. pavimentos 2 A 16 2
pavimentos.
Seletivo: Os chamados dos
pavimentos são atendidos
Seletivo ou
Seletivo/Coletivo prioritariamente na descida. Coletivo
Coletivo
Coletivo: atende normalmente na
subida e na descida.
Seleciona se vai ter desaceleração
Desaceleração Sim ou Não Sim
ou não.
Seleciona se a saída da
Parte desligada
Desaceleração_D_R desaceleração vai partir ligada ou Parte desligada
ou Parte ligada
desligada.
Ao chegar ao sensor de parada
inicia a contagem do retardo para
Retardo parada 0 a 250 mseg. ocorrer à parada. Quando a cabine 0 mseg.
estiver parada o sensor de parada
tem que estar acionado.
Tempo entre a liberação do freio e
a entrada da subida ou descida e o
Delay_freio 10 a 250 mseg. 20 mseg.
tempo do desligamento da subida
ou descida e a entrada do freio.
Tempo de entrada e saída do rele
Rele de segurança
0,50 a 2,50 seg. que fica em serie na linha de 1,00 Seg.
Contatora M
segurança.
Tempo para aparecer as letras PA
nos Indicadores de Pavimentos
Tempo aviso "PA" 90 a 250 seg. 60 Seg.
quando a porta ficar presa na
posição aberta.
Seleciona se vai ter sinal de gongo
Gongo porta aberta Sim ou Não de porta aberta ou não. O gongo Sim
toca no IPD da cabine.
Tempo para atender o próximo

Tempo espera pav 0 a 10 seg. 01 Seg.
chamado.
Tempo max abert Tempo máximo para abertura da

0 a 15 seg. 7 Seg.
porta porta.
Tempo max fech Tempo máximo para fechamento da

0 a 15 seg. 7 Seg.
porta porta.
12
Seleciona se vai trabalhar com

Estacionamento Sim ou Não estacionamento em um determinado Sim
andar.
Qual pav. Indica em qual pavimento de

1 a 16 1
Estaciona. estacionamento.
Ajusta o tempo em segundos para ir

Estaciona em 10 a 250 seg. 60 Seg.
para o andar de estacionamento.
Define em qual pavimento o

Bombeiro Estac. 1 a 16 elevador estaciona após 1
acionamento da chave Bombeiro.
Indicado para monta-carga

Renivelamento Sim ou Não Não
hidráulico
Indica qual é o tipo de porta que o
Manual, monta carga irá usar. Verifique
Tipo de porta Semiautomático abaixo a sequencia de Automático
e Automático funcionamento de cada tipo de
porta.
Utilize porta fechada apenas para
Porta estaciona Aberta ou Fechada Fechada
portas automáticas.
Configura se o motor da porta vai

Fica ligado ou
Motor PA apos abrir ficar ligado ou desligado após abrir a Desliga
Desliga
porta.
Configura se o motor da porta vai
Motor PF apos Fica ligado ou ficar ligado ou vai desligar por tempo
Desl por tempo
fechar Desliga por tempo após o fechamento e partida da
cabine.
Configura o tempo de desligamento
Tempo desl. motor da porta ao fechar da cabine se o
0 a 25,5 segundos 01 Seg.
PF parâmetro anterior estiver em
"Desliga por tempo".
Configura se o sistema vai trabalhar
Cabine/Pavimentos
somente com os IPDs da cabine ou
Terá IPDs Só na Cabine Cabine/Pavimentos
trabalhará com os dos pavimentos
Só Pavimento
também.
Quando for configurar o tempo entre
os andares, este parâmetro servirá
Tempo folga
0 a 25,5 seg. para flexibilizar possível variações 01 Seg.
percurso
de velocidades da cabine (padrão
1seg).
Seleciona se vai programar o tempo
Manter tempo que a cabine vai demorar em ir de
Tempo entre
Programe de novo um pavimento para o outro ou vai Manter tempo
andares
Sem controle manter os valores já ajustados ou
ainda não vai monitorar o tempo.
13
Direta
Estrela - Triangulo
Seleciona o tipo de partida do motor
Tipo de partida Inversor Inversor
principal.
Estrela-Triag. Prop.
Direta Blain 100
Configura a saída 9 para ser
Iluminação da
Sim ou não utilizada para controlar a iluminação Sim
cabine
da cabine
Ajusta o tempo para desligar a

Tempo para desligar 1 a 99 Min. 5 Minutos
(saída 9) iluminação da cabine
Tempo gasto para desligar a

Desliga em 0 a 40 Seg. 0 Seg.
iluminação
Tempo para a cabine atender os

Religa Iluminação
0 a 40 Seg. chamados após o religamento da 0 Seg.
em
iluminação
Ajusta rampa de aceleração na
Rampa na subida 02 a 30 subida (aplicação para sistemas 03
com válvula proporcional).
Ajusta rampa de aceleração na
Rampa na descida 02 a 30 descida (aplicação para sistemas 03
com válvula proporcional).
Ajusta a desaceleração na subida
Frenagem na 02 a 30 (aplicação para sistemas com 03
subida válvula proporcional).
Ajusta a desaceleração na descida
Frenagem na 02 a 30 (aplicação para sistemas com 03
descida válvula proporcional).
Ajuste da velocidade de partida na
Velocidade start 20% a 100% subida (aplicação para sistemas 30%
subida com válvula proporcional).
Ajuste da velocidade de partida na
Velocidade start 20% a 100% descida (aplicação para sistemas 30%
descida com válvula proporcional).
Ajuste da velocidade máxima na
Velocidade máxima 20% a 100% subida (aplicação para sistemas 100%
Ajuste da velocidade máxima na
Velocidade máxima 20% a 100% descida (aplicação para sistemas 100%
Ajuste da velocidade mínima para
Velocidade baixa 20% a 100% subida (aplicação para sistemas 20%
Ajuste da velocidade mínima para
Velocidade baixa 20% a 100% descida (aplicação para sistemas 20%
14
Ajuste da velocidade de inspeção 60%

Velocidade 020% a 100% (aplicação para sistemas com
inspeção válvula proporcional).
Ajuste do tempo para em que a

Tempo partida 00,1 a 99,9 seg. saída 5 (estrela) do CLP fica 3,00 seg.
estrela acionada(Partida estrela - triangulo).
8. Lista de Falhas
LD (E1) Sensor de posicionamento

LPF- PP (E5) Limite da porta fechada de pavimentos
TPF- CT (E6) Trinco da porta fechada de pavimentos
LPF- LF (E7) Limite de porta fechada da cabine
LPA- LA (E8) Limite de porta aberta da cabine
TPF-PC (E11) Trinco de porta fechada da cabine
BO (E15) Bombeiro
EM (E16) Linha de segurança
LR (E17) Limite de redução (Segurança)
LS (E18) Limite de subida (Segurança)
FP Parado fora de posição dos sensores (SS E3 ou SD E4)
Observação: No display da Clp Elev v2.0 mostrará falha e entrada correspondente,

(Exemplo: PP – E5).Nos IPDs mostrará somente a falha do erro, (Exemplo: PP).
9. Configuração do IPD Pavimento (mod. BT.Elev2 e BT.Elev3)
Observação: As explicações abaixo correspondem a configuração dos IPD de pavimento,

com isso, as referencias de entradas (E1, E2) são dos IPDs e não do CLP ELEV v2.0.
Para maiores detalhes do produto IPD de pavimento veja o manual do mesmo.

BT-Elev2 - http://www.vwsolucoes.com/view/download_produtos/ML%20manual%20-%20IPD%20Pavimento%20BT.Elev2.pdf
BT-Elev3 -
Para entrar no modo de programação do IPD de pavimento, devem-se manter acionadas as

entradas "E1" e "E2" durante o momento da energização do IPD ou quando estiver
aparecendo a mensagem "SC" piscante no display. Ao acionar as duas entradas, as letras
"SC" irão parar de piscar, o display ficará apagado e após um tempo aparecerão as letras
"PV".
O parâmetro "PV" serve para indicar ao sistema de controle qual é o primeiro pavimento do
elevador (todos os IPDs devem ser configurados com o mesmo "PV").
Neste momento, mantenha acionada a entrada "E2" e solte a entrada "E1".
15
Observe que no display ficarão piscando intercaladamente as letras "PV" e um número ou

letra.
Este número indica que o primeiro pavimento do elevador será o "Térreo" ou "-1" ou" -2" ou
"-3".
Para alterar esse valor, basta acionar a entrada "E1".
Enquanto a entrada "E1" estiver acionada, o valor irá sendo alterado, ao desacioná-la o
valor para de mudar. Deixe o valor ajustado para o seu elevador.
Se o primeiro pavimento do elevador for o "térreo", deixe ajustado com a letra "T".
Quando estiver ajustado, desligue a entrada "E2" e aparecerão as letras "EN".
O parâmetro "EN" serve para indicar ao sistema em qual pavimento será instalado o IPD.
Ao acionar novamente "E2" ficarão piscando intercaladamente as letras "EN" e um número
ou letra.
Este número ou letra indica o pavimento que o IPD deve ser instalado.
Mantenha a entrada "E2" acionada e use a entrada "E1" para alterar o valor do pavimento.
Quando já estiver ajustado, basta retirar o acionamento da entrada "E2" para sair do modo
de programação.
10. Configuração do IPD Cabine (mod. v3)
Observação: As explicações abaixo correspondem a configuração dos IPD de cabine, com

isso, as referencias de entradas (B1, B5, B6) são dos IPDs e não do CLP ELEV v2.0.
Para maiores detalhes do produto IPD de pavimento veja o manual do mesmo.

Cabine v3 - http://www.vwsolucoes.com/view/download_produtos/ML%20manual%20-%20IPD%20Cabine%20v3.0.pdf
Para entrar no modo de programação do IPD da cabine, devem-se manter acionadas as

entradas "B5" e "B6" durante o momento da energização do IPD ou quando estiver
aparecendo a mensagem "SC" piscante no display. Ao acionar as duas entradas, as letras
"SC" irão parar de piscar e após um tempo aparecerão as letras "PV".
O parâmetro "PV" serve para indicar ao sistema de controle qual é o primeiro pavimento do
elevador (todos os IPDs devem ser configurados com o mesmo "PV").
Neste momento mantenha acionada as entradas "B5" e "B6".
Observe que no display ficarão piscando intercaladamente as letras "PV" e um numero ou
letra.
Este número indica que o primeiro pavimento do elevador será o Térreo ou "-1" ou "-2" ou
"-3".
Para alterar esse valor, basta acionar a entrada "B1".
Enquanto a entrada "B1" estiver acionada, o valor ira sendo alterado; ao desacioná-la o
valor para de mudar. Deixe o valor ajustado para o seu elevador.
Se o primeiro pavimento do elevador for o térreo, deixe ajustado com a letra "T".
Quando já estiver ajustado, basta retirar o acionamento das entradas "B5" e "B6" para sair
do modo de programação.
O Clp Elev v2.0 faz a solicitação de leitura dos IPDs começando pelo da cabine e depois
segue lendo do primeiro pavimento até o último. Será mostrado na tela do LCD se algum
IPD não estiver se comunicando com o Clp Elev v2.0. Cada IPD de pavimento deve ser
configurado para trabalhar em seu pavimento especifico. Não devem ser configurados dois
IPDs para o mesmo pavimento.
16
11. Porta Manual
E5 – Porta fechada (Pavimento - PP) E7 – Porta fechada (Cabine - LF) E9 – Sensor Infra-vermelho - IR
E6 – Trinco porta (Pavimento - CT) E8 – Porta aberta (Cabine - LA) E11 – Trinco porta (Cabine - PC)
Se o elevador for instalado com fechamento da porta manual, o elevador irá partir somente
quando as portas de todos os pavimentos e a porta da cabine estiverem fechadas
"E5(PP)", "E6(CT)", "E7(LF)", "E9(IR)" e "E11(PC)".
Nas portas de pavimentos deverão ser instalados fins de curso, para indicarem que as
portas estão fechadas. Todos os fins de curso dessas portas deverão ser ligados em série e
ligados para acionar a entrada "E5(PP)" do Clp Elev v2.0. Para os trincos das portas dos
pavimentos ligar todos em série e ligar na entrada "E6(CT)" do Clp Elev v2.0. Na porta da
cabine deverá ser instalado também um fim de curso para identificar que a porta está
fechada e deverá ser ligada na entrada "E7(LF)" do Clp Elev v2.0.
Se desejar instalar sensor infra-vermelho, este deverá ser instalado na entrada "E9(IR)" do
Clp Elev v2.0.
Para o trinco da porta da cabine ligar na entrada "E11(PC)" do Clp Elev v2.0.
Se durante o percurso qualquer uma dessas entradas desligar, o elevador irá parar e ficará
aguardando fechar a porta para continuar atendendo aos chamados.
12. Porta Semi-automática
E5 – Porta fechada (Pavimento- PP) E7 – Porta fechada (Cabine - LF) E9 – Sensor Infravermelho- IR
E6 – Trinco porta (Pavimento- CT) E8 – Porta aberta (Cabine - LA) E11 – Trinco porta (Cabine - PC)
Se o elevador for instalado com porta semi-automática, isto significará que o fechamento
das portas dos pavimentos são manuais e a porta da cabine é automática.
Na porta da cabine deverão ser instalados:

- 01 fim-curso para indicar que a porta está fechada e este deverá ser ligado na
entrada "E7(LF)".
- 01 fim-curso para indicar que a porta está aberta e este deverá ser ligado na
entrada "E8(LA)".
- 01 sensor infra-vermelho para indicar que a porta está liberada para fechar e este
deverá ser ligado na entrada "E9(IR)". Este sensor tem a mesma função da entrada
"E5(PP)".
- 01 fim-curso para indicar que a porta está com o trinco atuado e este deverá ser ligado em
série com os outros fim de curso dos outros trincos e depois ligado entrada "E11(PC)".
Nas portas dos pavimentos deverão ser instalados:

- 01 fim-curso em cada porta para indicar que a porta está fechada e este deverá ser ligado
em série com todos os outros fim de curso das outras portas dos outros pavimentos e
depois ligado na entrada "E5(PP)".
17
- 01 fim-curso em cada porta para indicar que o trinco está atuado e este deverá ser ligado
em série com os outros fim de curso dos outros trincos das outras portas e depois ligado na
entrada "E6(CT)".
12.1. Funcionamento da porta semi-automática no fechamento
E5 – Porta fechada (Pavimento- PP) E7 – Porta fechada (Cabine - LF) E9 – Sensor Infravermelho- IR
S6 – Abrir porta S7 – Fechar porta
Quanto existir um chamado, a placa principal entrará na rotina para fechar a porta da
cabine.
Para que a porta da cabine inicie o fechamento, é necessário que todas as portas dos
pavimentos estejam fechadas (entrada “E5(PP)” acionada) e o sensor infravermelho esteja
livre (entrada "E9(IR)" acionada). Se essas duas condições não forem satisfeitas dentro do
tempo ajustado no parâmetro "tempo alarme porta aberta”, aparecerão as letras "PA" nos
IPDs e também tocará o gongo no IPD da cabine, se assim estiver configurado
(parâmetro - gongo porta aberta - "Sim ou Não").
Assim que essas duas condições forem satisfeitas, a porta da cabine receberá um comando
para fechar a porta (liga a saída "S7").
Se durante o fechamento qualquer das duas entradas desligarem "E5(PP)" e "E9(IR)", a
porta irá parar de fechar e iniciará sua abertura total, voltando em seguida para o inicio da
rotina de fechamento da porta.
No processo de fechamento da porta o sistema irá verificar as entradas "E5(PP)", "E6(CT)",

"E7(LF)", "E9(IR)" e "E11(PC)". Quando todas estiverem acionadas a rotina se encerra e a
cabine está liberada para subir ou descer. Será verificado também se a saída de
fechamento da porta (S7) irá desligar por tempo ou ficará ligada, conforme ajustado no
parâmetro "Porta apos fechar".
A porta tem um tempo para acionar todas essas entradas, se elas não forem acionadas
dentro do tempo ajustado em "T.max fech porta", aparecerá nos IPDs a entrada que não
foi acionada E6(CT), E7(LF) ou E11(PC), será cancelada todas as chamadas em espera e o
porta voltará a abrir até o final.
Após a abertura o elevador ficará esperando nova chamada e também ficará piscando nos
IPDs a entrada do Clp Elev v2.0 que está com problema.
18
12.2. Funcionamento da porta semi-automática na abertura
E5 – Porta fechada (Pavimento- PP) E7 – Porta fechada (Cabine - LF) E9 – Sensor Infravermelho - IR
Quando a cabine chegar ao pavimento solicitado, ela irá parar e em seguida iniciará a
abertura da porta da cabine acionando a saída S6.
No processo de abertura da porta o sistema irá verificar a entrada E8(LA). Quando essa
entrada estiver acionada, a rotina de abertura se encerra dando início a contagem do tempo
de espera no pavimento para após verificar se tem outro chamado. Este tempo é ajustado
no parâmetro "tempo espera pav".
A porta tem um tempo para acionar a entrada E8(LA), se ela não for acionada dentro do
tempo ajustado em "tempo max abert porta", aparecerá nos IPDs a inscrição LA,
simbolizando que existe um problema no acionamento da entrada E8(LA).
Ao ser acionado a entrada E8(LA) ou estourado o tempo máximo de abertura da porta, a

saída S6 irá desligar ou permanecer ligada, de acordo com o parâmetro
"motor_PA_apos_abertura".
Se durante o tempo de espera no pavimento a porta de pavimento abrir E5(PP) ou for

acionado a entrada E10 (fechar porta) o tempo de espera é cancelado.
Ao atingir a entrada E8(LA) que indica que a porta está totalmente aberta, também será
verificado se as entradas E6(CT) e E7(LF) foram desacionadas. Se isso não ocorrer
aparecerá nos IPDs qual continua acionada E6(CT) ou E7(LF), indicando problemas ou que
elas foram jumpeadas.
13. Porta Automática

E5 – Porta fechada (Pavimento - PP) E7 – Porta fechada (Cabine - LF) E9 – Sensor Infravermelho
Se o elevador for instalado com porta automática, isto significará que a abertura e o
fechamento da porta do pavimento serão executados pela porta da cabine, e a porta da
cabine será comandada pela saída "S6" (abertura) e pela saída "S7" (fechamento) do
Clp Elev v2.0.
Na porta da cabine deverão ser instalados:

- 01 fim-curso para indicar que a porta está fechada e este deverá ser ligado na
entrada "E7" (LF).
- 01 fim-curso para indicar que a porta está aberta e este deverá ser ligado na
entrada "E8" (LA).
- 01 sensor infra-vermelho para indicar que a porta está liberada para fechar e este
deverá ser ligado na entrada" E9(IR)".
19
- 01 fim-curso para indicar que o trinco da porta da cabine esta atuado e este deverá ser
ligado na entrada "E11(PC)".
Nas portas dos pavimentos deverão ser instalados:

- 01 fim-curso em cada porta para indicar que a porta está fechada e este deverá ser ligado
em série com todos os outros fim de curso das outras portas dos outros pavimentos e
depois ligado na entrada "E5(PP)".
- 01 fim-curso em cada porta para indicar que o trinco está atuado e este deverá ser ligado
em série com os outros fim de curso dos outros trincos das outras portas e depois ligado na
entrada "E6(CT)".
13.1. Funcionamento da porta automática - no fechamento
E5 – Porta fechada (Pavimento - PP) E7 – Porta fechada (Cabine - LF) E9 – Sensor Infravermelho - IR
Quanto existir um chamado, a placa principal entrará na rotina para fechar a porta.
Para que a porta da cabine inicie o fechamento, é necessário que o sensor infravermelho
esteja livre (entrada "E9(IR)" acionada). Se esta condição não for satisfeita dentro do tempo
ajustado no parâmetro "tempo aviso PA”, aparecerão as letras "PA" nos IPDs e também
tocará o gongo no IPD da cabine, se assim estiver configurado (parâmetro - gongo porta
aberta - "Sim ou Não").
Assim que esta condição for satisfeita, a porta da cabine receberá um comando para fechar
a porta (liga a saída "S7").
Se durante o fechamento a entrada "E9" desligar, a porta irá parar de fechar e iniciará sua
abertura total, voltando em seguida para o inicio da rotina de fechamento da porta.
No processo de fechamento da porta o sistema irá verificar as entradas "E5(PP)", "E6(CT)",

"E7(LF)", "E8(LA)" e "E11(PC)". Se todas as entradas estiverem nas posições corretas, A
cabine entrará na rotina de fechamento da porta, mas se algum sensor estiver fora de
posição será cancelado todos os chamados, abrirá a porta e aparecerá nos IPDs qual a
entrada esta fora de posição.
Quando todas as entradas "E5(PP)", "E6(CT)", "E7(LF)", "E9(IR)" e "E11(PC)" estiverem

acionadas a rotina se encerra e a cabine está liberada para subir ou descer. Será verificado
também se a saída de fechamento da porta (S7) irá desligar por tempo ou ficará ligada,
conforme ajustado no parâmetro "Motor PF apos fechar".
A porta tem um tempo para acionar todas essas entradas, se elas não forem acionadas
dentro do tempo ajustado em "tempo max fech porta", aparecerá nos IPDs a entrada que
não foi acionada E5(PP), E6(CT), E7(LF) ou E11(PC) e será cancelada todas as chamadas
em espera e o porta voltará a abrir até o final.
20
13.2. Funcionamento da porta automática - na abertura
E5 – Porta fechada (Pavimento - PP) E7 – Porta fechada (Cabine - LF) E9 – Sensor Infravermelho - IR
E6 – Trinco porta (Pavimento - CT) E8 – Porta aberta (Cabine - LA) E11 – Trinco porta (Cabine -PC)
Quando a cabine chegar ao pavimento solicitado, ela irá parar e em seguida iniciará a
abertura da porta da cabine acionando a saída "S6".
No processo de abertura da porta o sistema irá verificar a entrada E8(LA). Quando essa
entrada estiver acionada, a rotina de abertura se encerra dando início a contagem do tempo
de espera no pavimento para após verificar se tem outro chamado. Este tempo é ajustado
no parâmetro "tempo espera pav".
A porta tem um tempo para acionar a entrada E8(LA), se ela não for acionada dentro do
tempo ajustado em "tempo max abert porta", aparecerá nos IPDs a inscrição "E8(LA)",
simbolizando que existe um problema no acionamento da entrada "E8(LA)".
Ao ser acionado a entrada "E8(LA)" ou estourado o tempo máximo de abertura da porta, a

saída "S6" irá desligar ou permanecer ligada, de acordo com o parâmetro " Porta apos
abrir".
Se durante o tempo de espera no pavimento for acionado a entrada "E10" (fechar porta) o
tempo de espera é cancelado.
Ao atingir a entrada "E8(LA)" que indica que a porta está totalmente aberta, também será
verificado se as entradas "E5(PP)", "E6(CT)", "E7(LF)" e "E11(PC)" foram desacionadas.
Se isso não ocorrer aparecerá nos IPDs qual continua acionada E5(PP), E6(CT), E7(LF) ou
E11(PC), indicando problemas ou que elas foram jumpeadas.
21
14. Isenção de responsabilidade
A VW Soluções não é responsável por nenhum dano conseqüente do uso deste

equipamento sob nenhuma circunstância incluindo perda de receita, tempo parado, danos
ou substituição de equipamentos ou propriedades e qualquer custo de recuperação,
reprogramação ou reprodução de dados com o uso deste hardware aqui descrito.
15. Garantia
A VW Soluções garante este equipamento contra defeitos de fabricação e componentes

pelo prazo de 90 dias a contar da data da emissão da nota fiscal. Se descobrir um defeito
nós iremos, sob nossa opção, reparar, trocar ou devolver o valor pago. Devolva o produto
com uma descrição do problema. Nós iremos devolver o seu produto ou outro com as
mesmas características via encomenda normal (PAC). Envio via Sedex está disponível,
mas o custo de envio será por conta do cliente.
O uso do equipamento fora dos limites de tensão, temperatura ou a tentativa de reparação
ou modificação irá anular a garantia.
22

Manual Kit CLP Elev 2.0

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Manual Kit CLP Elev 2.0

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Manual do usuário - Kit Clp Elev. v2.0 - Firmware v2.

Kit Clp Elev v2.0 (Firmware v2.1)

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

Capitulo Descrição Pagina

Dimensões: 16,7 cm de comprimento por 12,8 cm de largura.

Peso aproximado: 320 gramas (montada).

18 entradas digitais: Entradas do tipo contato aberto e fechado com fotoacopladores.

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

12 saídas digitais: 08 Saídas do tipo contato de Relés (contatos reversíveis) 12A –

Porta Serial: RS485 half duplex.

2. Itens fornecidos pela VW Soluções

1. Clp Elev v2.0 - 24Vcc

3. Descrição das entradas fotoacopladas do Clp Elev v2.0

E11 Trinco da Porta Cabine NA PC

E14 "1" = AUTO / "0" = MANUAL Chave Aut / Man. MA

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

Sobe Sobe a cabine em modo manual com velocidade lenta

5. Descrição das saídas de acordo com "Tipo de partida"

5.2. Partida Direta Blain 100

5.3. Partida Estrela - Triângulo

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

5.4. Partida com Inversor

6.1. Operação manual

E12 – Botão Pulsador desce manual BD E14 – Chave Aut/Man MA

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

6.2. Defeito nos sensores de porta

E5 – Porta fechada (Pavimentos - PP) E7 – Porta fechada (Cabine - LF)

Se alguma porta abrir com o elevador em movimento e os sensores de portas fechadas

6.3. Modo de entrada nos parâmetros de configuração

E1 – Limite de Parada Descida (LD) E15 – Botão Bombeiro (BO)

A configuração dos parâmetros de funcionamento é feita acionando-se o táctil "MENU+" ou

Quando estiver dentro dos parâmetros de configuração, utilize os tácteis "MENU+" e

6.4. Botão Bombeiro

Se a entrada "E15(BO)" (Bombeiro) for desacionada (Led aceso) e o elevador estiver em

6.5. Linha de Segurança

E3 – Parada e Desaceleração na Subida (SS)

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

E4 – Parada e Desaceleração na Descida (SD)

A desaceleração e parada na subida ocorrerão quando acionar "E3(SS – Sensor Subida)";

Se usar a desaceleração, deverá instalar 3 acionadores por pavimento, sendo que os

Exemplo: Monta Carga de 3 Pavimentos com desaceleração.

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

6.7. Exemplo para sistema sem desaceleração

Se não usar a desaceleração, deverá instalar somente um acionador de "E3(SS - Sensor

Exemplo: Monta Carga de 3 Pavimentos sem desaceleração.

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

6.8. Seqüência de acionamento com desaceleração na subida

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

6.9. Seqüência de acionamento com desaceleração na descida

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

Tempo para atender o próximo

Tempo max abert Tempo máximo para abertura da

Tempo max fech Tempo máximo para fechamento da

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

Seleciona se vai trabalhar com

Qual pav. Indica em qual pavimento de

Ajusta o tempo em segundos para ir

Define em qual pavimento o

Indicado para monta-carga

Configura se o motor da porta vai

www.vwsolucoes.com Copyright® 2018 - VW Soluções

Ajusta o tempo para desligar a