MODIFICAR U

M UNA CURVA C
CIRCULAR SIM
MPLE POR UN
NA CON ESPIR
RALES DE TRA
ANSICIÓN. 

Para ell ejemplo estaaremos trabaajando en un camino tipo  “C” y una Vell de proyectoo de 70 km/h
de acuerdo a la classificación de la SCT (Secretaria de Comuunicaciones y  Transportes)) México 

La form
ma en que nos daremos cu urvas de proy ecto requiereen espirales, ees observand
uenta si las cu do 
median nte el diagram
ma de Sobreeelevaciones aq quellas que s ean mayores a un Sc del 77%. (De acuerrdo 
a las Normas de la SSCT México. V
Ver TABLA 004‐6 

En el ejemplo obserrvamos que e
existe una SC de 9.6% con  un radio de R
Rc=200m, y dee acuerdo a laa 
Normaa se requiere una Curva con Espirales de
e transición.

Para esste caso existte una Le= 54m 
Continuando con el ejemplo procederemos a borrar la enttidad en cuesstión (Una currva circular 
simple) para posteriormente susstituirla por una con espiraales: 

Selecciionamos el icono “Delete SSub‐entity” y clickeamos ssobre la entid
dad a modificaar. 

 
  

De estaa forma observamos que la entidad ha sido eliminadda. Damos un
n Enter y a continuación so
olo 
se geneera un PI sin ccurva unido p
por sus dos taangentes. 

Ahora solo habrá qu
ue incorporarr una curva co
on espirales ccon un radio d
de 200m y un
n Le=54m.  

Por fines prácticos u
utilizaremos u
una ESPIRAL LLIBRE‐CURVA
A‐ESPIRAL LIBRE desde la vventana del 
Alignmment Layout TTools.  

 
  

Selecciionamos la prrimera entidaad (tangente aatrás); posterriormente la SSegunda entidad (tangentte 
adelante). Tecleamo os Enter e inttroducimos un n radio Rc (paara este caso de 200m); lu
uego la espiral 
de entrada Le=54m, otro enter p misma longitud que la Le de entrada. 
para la Le de ssalida de la m
Nuevamente Enter y Esc para salir del editor.  

         

Despué
és de este pro
ocedimiento la curva qued
daría de la sigguiente maneera: 
  

Y tambbién el Diagrama de Sc tendríamos que recalcularlo dde la siguientte manera: seeleccionamoss el 
Alineam
miento hacem mos click en SSuperelevatio
on. Posteriorm
mente en Calcculate/Edit Suuperelevation
n. 

Ahora en la ventanaa Superelevattion Curve Maanager buscaamos la curva en cuestión: 
  

Click en Superelevation Wizard: 

Click en OK… 

Click en Next… 
  

Verificaamos el ancho normal de carril (3.50m) y click en Neext… 

Desacttivar la casilla: Calculate; click en Next
  

Verificaamos o introd
ducimos 100%
% para ambos casos, así coomo los criterios de diseño
o. 

Y por ú
último click en
n Finish. 

Despué
és de todo esste procedimiento nos resu
ultaría algo p arecido a lo ssiguiente: 

Observvamos que la Le de 54 m ahora se encuentra en la grráfica de Superelevation yy se encuentraa 
fuera d n un 100% tal como lo indica la norma.
de la curva en
  

Este prrocedimiento
o es muy útil e
e importante,, pues será uttilizado ampliiamente para el cálculo dee 
las Ampliaciones (SoobreAnchos) y las Secciones de Construucción. De estta forma obteendremos 
cálculo
os confiables yy automático
os. 

P.D. Esspero que en futuras versioones este pro
oceso se acortte pues hastaa ahora es la ú
única forma een 
que mii persona lo h
ha utilizado.