Rendimiento del vehículo

El rendimiento de un vehículo es la cantidad de gasolina o diesel que utiliza por

kilómetro recorrido, sin embargo los datos varían si es que se mide el rendimiento
en recorridos por la ciudad o por la carretera (ya que las condiciones en ambos
casos son diferentes) otro factor que también afecta son los elementos que
constituyen el vehículo.

Los datos que se deben tomar en cuenta al examinar la misma en una ciudad, son
los semáforos y cambios de velocidades constantes debido a distintas variables
urbanas y con ello un mayor esfuerzo y cambios por parte del motor del vehículo,
gastando más combustible. Asimismo, la carretera es un trayecto por lo general
recto y a una velocidad constante que genera un mejor y mayor rendimiento a un
menor gasto.

Para certificar este rendimiento es necesario que se dé un sistema de producción

que no es más que un proceso de diseño, donde los elementos se transforman en
productos útiles, y para ello es necesario que un ingeniero industrial sea capaz de
aplicar la mecánica y técnicas matemáticas para así crear modelos adecuados
que por lo general se representa por medio de gráficas, diagrama o dibujos
esquemáticos apoyando así que se dé una planeación, análisis y control de un
sistema, generando así un mayor rendimiento del vehículo.

Esto quiere decir que un ingeniero industrial está capacitado para ser un
especialista en la productividad y la mejora de la calidad. Siendo así capaz de
crear procedimientos de ejecución cada vez mejores, perfeccionando la calidad,
productividad, optimizando el vehículo, inventarios, uso de recursos y eliminando
productos defectuosos y la sobreproducciones.

Para saber cuánto rinde un vehículo es necesario seguir un procedimiento para

medir el consumo de combustible que consiste en monitorear a través de registros
manuales o automatizados (reportes emitidos por la computadora del motor) el
consumo de litros de combustibles efectuados por viaje y los kilómetros recorridos.
En líneas generales, un vehículo rinde, en promedio y con un buen afinamiento,
entre 10km y 12km por cada litro de combustible.
Tener conocimiento de esto es importante porque quiere saber ¿A qué velocidad
debe circular un auto de carreras para recorrer 50km en un cuarto de hora?

El tiempo que dura el movimiento es:

La distancia recorrida por el móvil es:

Por tanto, su velocidad debe ser:

Además de medir el rendimiento por medio del combustible y su velocidad,

también existe otro factor involucrado:

Los Neumáticos

Es donde una fuerza que se relaciona con el efecto resistivo presente debido a la
deformación existente entre el elemento rodante (llanta) y la superficie de apoyo.

La fuerza de la rodadura se obtiene de la

siguiente manera:

Donde Cr es el coeficiente de rodadura.

El Motor del Vehículo

Refiriendonos a la forma en que dicho motor entrega la fuerza impulsora del

vehículo. En la actualidad todos los vehículos de motor utilizan un motor que
genera un impulso rotacional transmitido por una cadena cinemática compleja
hasta las ruedas motrices.

Masa de un Vehiculo

El movimiento de un vehículo se verá afectado por la masa inercial del mismo.

A mayor masa de un vehículo será necesario un motor más potente para

conseguir unas prestaciones dinámicas determinadas (fundamentalmente una
aceleración y recuperación) e igualmente serán necesarios unos frenos más
grandes y para conseguir una frenada (aceleración negativa o deceleración).

Estos son algunos de los factores que el ingeniero Industrial debe considerar en el
siststema de producción para que los vehículos esten cerca de su máxima
optimización. Por ende es trscendente el conocimiento de la leyes de newton
entre otras ya que son las que rigen el movimiento de todos los vehículos
permitiendo controlar algunos factores externos.

http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2007-07052015000200236

https://www.autofact.cl/blog/comprar-auto/caracteristicas/mecanica-rendimiento

http://repositorio.utp.edu.co/dspace/bitstream/handle/11059/8533/53111R173.pdf?sequence=1
&isAllowed=y