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ResumenEn este trabajo se explora la estética, eficiencia estructural y los problemas de diseño de la Pasarela
Campo Volantín, Bilbao. Se hace especial hincapié en el contexto del puente dentro de un entorno urbano en
declive, destacando el efecto infraestructura simbólica puede tener en un espacio urbano o periférico. Un
análisis estructural simplificada se lleva a cabo para el espacio abovedado y sus pilares de hormigón utilizando
los estándares británicos de acero, hormigón y materiales compuestos. También se discuten los aspectos
prácticos de la pasarela, lo que plantea la cuestión de si la estructura se ha diseñado de forma inteligente.
palabras clave: Pasarela Campo Volantín, arco inclinado, cubierta curvada, la infraestructura simbólica
2 Diseño estético
4 Cargando
kN = 14,6 kN / m2
de torsión inducida por los cables debido a la falta de Perchas: 0,8 m3 x 7.850 = 6.280 kg = 62,8
uniformidad de la carga suministrada por el arco
kN Arco total: 489,1 kN = 6,52 kN / m2
curvando en la dirección opuesta a la cuna de soporte,
lo cual se transfiere la carga a través de los pilares de 4.1.2 superpuesto muerto
hormigón a cimientos de hormigón. En una escala
global, los efectos de torsión se equilibran dentro de la Se trata de todas las cargas permanentes que son no
cubierta debido a la superficie de la cubierta en un lado estructurales. Debido a la simplicidad de material de
de la sección hueca circular central que equivale a que este diseño, esto sólo incluye el parapeto y la
en el otro lado de la superficie [4]. Por tanto, las iluminación.
mismas fuerzas de torsión son inducidos por cada
Parapeto: 4,5m3 x 7850 = 35325 kg = 353,3 kN
(2) (4)
(5)
(6)
AssumedAirShade EffectiveBridge
Temperatura Temperatura
mínimo -8 -9 mínimo
4.3.4 Cargando viento Combinación
Máxima + 38 Máxima + 48
Tabla 6
Las cargas de viento PT, PL y PV se
considerarán en cuatro casos de combinación A medida que el puente se abrió en mayo de 1997, este
separadas, tal como se especifica en la cláusula 5.3.6 documento supone el puente se colocó sobre sus
de [5] y se muestra en la Tabla 5. soportes en la primavera, a una temperatura de 18⁰C.
Es evidente que la combinación b) es dominante. Por Esto da una cepa de +360 με o -324 με que conducen a
consiguiente, la carga del viento factorizada ONU es las extensiones de abajo.
210,5 kN o 2,81 kN / m
4.4 temperatura Cargando Cubierta, 75m longitud = + 27.0mm / Cables -
4,9 mm
La extensión máxima de la cubierta es por lo Después de haber evaluado las cargas nominales
tanto 0.027m y fácilmente acomodado para con una experimentadas por el puente, las cargas de diseño final
junta de expansión. Si se restringe la expansión o se pueden calcular mediante la aplicación de un factor
contracción: de seguridad de los cuales hay dos tipos. Estos son los
γfl factor de carga parcial y la γf3 factor de inexactitud.
(11) El factor de carga parcial varía dependiendo de que se
está considerando la carga y se especifican en la Tabla
7. El factor de inexactitud permite errores en el
La cubierta restringir el arco durante su análisis. γf3 =
expansión aumentará la tensión en los cables, ya que 1,00 en SLS y γf3 = 1,10 en ULS de puentes de acero y
trató de ampliar hacia el exterior, lo que aumenta la han sido factorizada durante el cálculo en este
presión dentro de la cubierta donde se unen los cables. documento.
4.4.2 Las diferencias de temperatura a través de la La Tabla 8 muestra la carga de diseño final
cubierta
Peine. Peine. Peine.
A medida que la estructura es tan ligera, la 1 2 3
cubierta tan superficial y translúcido cubierta es poco Muerto ULS 1.05 1.05 1.05
probable que haya una diferencia de temperatura entre SLS 1.00 1.00 1.00
la parte superior y la parte inferior de la cubierta ..
superpuesto ULS 1.2 1.2 1.2
4.5 Frecuencia natural Muerto SLS 1.0 1.0 1.0
La cubierta se simplifica al de la figura 2 de modo que Pedestrianand ULS 1.5 1.25 1.25
se toma como Eq. 13. ciclo SLS 1.1 1.0 1.0
Tabla 8
7m CARGA Componente ULS SLS
(KN / (KN /
m) m)
0.84m Muerto cubie 15.3 14.6
rta 6.85 6.52
Arco 23.2 21.1
Figura 10 Total
superpuesto
Muerto Total 6.00 5.00
(13) Pedestrianand 20.3 14.9
Ciclo 16.9 13.5
El modo de vibración se basa en un haz fijo-fijo; (Βnl) Viento Vertical +
2 = 22,37 (5). Horizontal
(segundo) 3.1 2.81
Temperatura
Tabla 7
Expansión
restricción 5.12 3.94
4.6.1 Combinaciones
combinación 1
Este valor es sólo aceptable.
Las cargas permanentes y sobrecargas
4.6 Las cargas de diseño primarias
(14)
Combinación 2 (18)
Las cargas de la combinación 1, más viento cargas
(15)
combinación 3
La resistencia de diseño factorizada es probable que sea
Las cargas de cargas de temperatura combinación 1 365 N / mm2 por lo que este estrés es aceptable.
más
5.2 Momento de flexión en la baraja.
(dieciséis)
Para simplificar el cálculo, la flexión se calcula
Combinaciones 4 y 5 no han sido considerados dentro teniendo en cuenta la principal sección hueca circular
de este papel. por su cuenta, el tratamiento de la cubierta como una
viga simplemente apoyada, (véase la figura 5).
5 Los análisis estructurales
De la sección 4.6.1, está claro que la combinación 3 da
5.1 Momento de flexión en Arch las mayores cargas de diseño.
Figura 13
(19)
Figura 11
(17)
7 Cimientos
Figura
16
Figura
14
referencias