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BOMBAS ROTATIVAS DE

ROTOR MULTIPLE

ENGRANES LOBULOS

TORNILLOS
BOMBAS DE EGRANAJES

 RENDIMIENTO MECANICO

 RENDIMIENTO VOLUMETRICO

 RENDIMIENTO TOTAL O GLOBAL


BOMBA DE ENGRANAJES
EXTERNOS
CARACTERISTICAS
Todas las bombas desplazan líquido, pero
este desplazamiento puede ser:
◦ Positivo: produce un caudal y lo sostiene contra
la resistencia del circuito hidráulico.
◦ Negativo: produce un caudal no sostenido.

 Caudal: Es el volumen de fluido que entrega


la bomba en la unidad de tiempo.
 Existen bombas de:
◦ Caudal constante
◦ Caudal variable
 Su caudal va de 1 a 600 l/min.
 Su presión varía de 15 a 175 Kg./cm2
 Su velocidad va de 500 a 3000 rpm.
 Proporcionan un llenado preciso y son las
más adecuadas para llenados de
volúmenes desde 50 ml a 20 L.
 Viscosidades: 0.3 – 10,000 cP
 Una bomba de engranaje típica de 10
caballos de fuerza (7 kilovatios) puede
caber en una carcasa de 4 x 4 x 4
pulgadas, una fracción del tamaño de un
motor eléctrico comparable.
 Tienen cojinetes externos lo cual su
mantenimiento es rápido y sencillo.
 Tienen una construcción simple.
 Trabajan con motor eléctrico.
 Estas bombas pueden llegar a dar un
93% de rendimiento volumétrico.
 El tipo de bomba más utilizado es el de
engranajes rectos.
USOS Y APLICACIONES

 Son ampliamente utilizadas en


maquinaria móvil, agricultura, obras
públicas y minería.
 Se aplican en las que el nivel sonoro
no es determinante, con ambientes
muy contaminados y fluidos
hidráulicos.
Usos y aplicaciones
 Proceso de Ultra-filtración.
 Sistemas de lubricación.
 Inyección de tinta.
 Sistemas de refrigeración.
 Equipos de osmosis inversa
(tratamiento de agua).
MANTENIMIENTO
 Los ejes y engranajes se mantienen
permanentemente unidos unos a otros, lo
cual facilita enormemente las
reparaciones.
 Los kits para reparación contienen todas
las piezas sujetas a desgaste y juntas
tóricas estáticas:
 Conjunto de eje de engranajes
 Combinación de cojinete y plato de
desgaste
 Juntas tóricas
BOMBAS DE ENGRANAJES
INTERNOS
APLICACIONES
 Betunes limpios o cargados, asfaltos, gasóleos, crudo de
petróleo, lubricantes
 Química
Silicato Sódico, ácidos, plásticos, mezclas de productos
 Pinturas y tintas
 Resinas y adhesivos
 Pulpa y Papel
Ácidos, soluciones jabonosas, lejías, alcoholes, caolín,
lima, látex, residuos
 Alimentación
Chocolate, cacao, mantequilla, aditivos, azúcar, aceites y
grasas vegetales, melazas, alimentos para animales
BOMBA DE LOBULOS
VENTAJAS
 Los lóbulos son accionados
independientemente por medio de un
sistema de engranajes externo a la cámara
de bombeo.
 Ofrecen un mayor desplazamiento, pero su
costo es mayor a las bombas de otro tipo.
 Esta bomba es adecuada para utilizarla
con fluidos más sensibles al efecto del
esfuerzo tangencial (o de cizalle).
 Es excelente para el manejo de fluidos con
gases o partículas atrapadas.
APLICACIONES
 Resinas
 Leche de cal
 Huesos molidos en solución ácida.
 Aguas residuales
 Pegamentos
 Melaza
 Lodo de aceite
VENTAJAS
 Esta bomba tiene mayor eficiencia
volumétrica que la de semi luna
trabajando a bajas velocidades.

 El rendimiento volumétrico y total de


este tipo de bombas es generalmente
similar al que ofrecen las bombas de
engranajes externos.
TIPOS
MANTENIMIENTO
 No debe desmontarse totalmente la
bomba para su reparación.
 Tener mucho cuidado en el
desmontaje.
 Es necesario un cuidado especial al
examinar y reacondicionar los ajustes.
 Al iniciar una revisión total deben
tenerse disponibles juntas nuevas.
MANTENIMIENTO
 Estudiar la erosión la corrosión y los
efectos de cavitación en los
impulsores.
 Verificar la concentricidad de los
nuevos anillos de desgaste antes de
montarlos en los impulsores.
 Revisar todas las partes montadas en
el rotor.
 Llevar un registro completo de las
inspecciones y reparaciones.
BOMBA DE TORNILLO
Bombas de un tornillo con
capacidad variable
TIPOS
 Bombas de un tornillo (Cavidad progresiva):
Cuentan con un solo tornillo y son de simple
flujo. Existen solamente en un número limitado
de aplicaciones.
 Bombas de doble tornillo, doble flujo: Cuentan
con dos tornillos bihelicoidales, sincronizados
en su rotación por ruedas dentadas.
 Bombas de triple tornillo, simple flujo: Cuentan
con un tornillo simple helicoidal conductor y
dos tornillos conjugados, conducidos.
 Bombas de triple tornillo, doble flujo: Cuentan
con un tornillo doble helicoidal conductor y dos
tornillos conjugados, conducidos.
FUNCIONAMIENTO
CARACTERISTICAS
 Pueden estar provistas de camisas de
calefacción o refrigeración.
 Funcionan en todo régimen de
revoluciones.
 Prácticamente libre de pulsaciones y
vibraciones.
 Bajísimos niveles sonoros.
 Mínima agitación del fluido por su
transporte axial en cámaras estancas.
 Manejan todo tipo de fluidos:
◦ Lubricantes y no lubricantes.
◦ De viscosidad baja, media o alta.
◦ Agresivos o neutros.
VENTAJAS
 Alto rendimiento.
 Bajísimo nivel sonoro.
 Evita por completo daños en los sistemas de
tuberías.
 Bajos costos de adquisición e implementación
 Costos reducidos de operación (costos de
energía) y mantenimiento
 Mayor durabilidad que otro tipo de bombas
 Operación sencilla
 Alta variación en el rango de caudales y
contenido de sólidos
USOS Y APLICACIONES
 Industria de Máquinas Herramienta: Se
aplican para la impulsión de medios lubri-
refrigerantes (emulsiones y aceites).
 Industria de la Construcción de
Maquinaria en general: Fluidos hidráulicos,
lubricantes, refrigerantes, oleo hidráulica,
regulación, alimentación, elevación, carga y
transferencia.
 Industria Química y Petroquímica: Aceites,
grasas, lacas, pastas, resinas, materiales
adhesivos, colas, parafinas, ceras, silicatos,
polyoléicos, isocianatos, asfaltos, bitúmenes,
glicerinas y silicatos.
USOS Y APLICACIONES
 Industria de Pinturas y Lacas: Se
aplican para la impulsión de pinturas,
lacas, resinas, barnices y aceites de lino.
 Industria del Papel y Materiales de
Celulosa: Viscosa y pasta celulósica.
 Industria de Productos Alimenticios:
Glucosa, jarabe, malaza, aceites
vegetales, crema, pastas, pastas de
chocolate, manteca de cacao y grasas
alimenticias.
 Técnica de Combustión: Aceites de
combustión livianos y pesados.

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