Diseño Arquitectonico D: Universidad Nacional de San Agustin Facultad de Arquitectura Y Urbanismo

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
DISEÑO ARQUITECTONICO D
TEMA: NUEVA CENTRALIDAD MULTIFUNCIONAL CONO

NORTE – DISTRITO DE YURA
“Proceso de Metamorfosis Urbana en zonas áridas”
GRUPO 1 : ARTICULACION Región- Ciudad

INTEGRANTES
TALLER 9:
- Condori Rivera, Cecilia Rocio
- Ccuno Flores, Max Hober
TALLER 7
- Vilca Carbajal, Marycruz
TALLER 5
- Pacxi Mollinedo, Nadia
- Viza Nina, Jorge Jason
TALLER 3
- Arapa Quispe, Braddy
- Cjuro Gutierrez, Enrique
- Jara Muñoz, Aytana
Arequipa – Perú
2019
Facultad de Arquitectura y TALLER VERTICAL D
Urbanismo NUEVA CENTRALIDAD MULTIFUNCIONAL CONO NORTE – DISTRITO DE YURA
INDICE
I. MARCO CONCEPTUAL .......................................................................................................................... 3
A. ARTICULACIÓN ................................................................................................................................... 3
B. NODO .................................................................................................................................................. 3
C. EJE.......................................................................................................................................................... 3
D. CENTRALIDAD ..................................................................................................................................... 3
E. ROL ........................................................................................................................................................ 3
II. DISTRITO DE YURA ................................................................................................................................. 3
A. DIMENSION URBANO TERRITORIAL ............................................................................................... 3
1. UBICACIÓN GEOGRÁFICA ......................................................................................................... 3
2. DELIMITACIÓN POLÍTICA ............................................................................................................. 5
3. ACCESIBILIDAD ............................................................................................................................... 5
4. PROYECTO DE NUEVO DISTRITO DE CIUDAD DE DIOS (2011 – 2012) .......................... 6
B. DIMENSION SOCIAL.......................................................................................................................... 9
1. CRECIMIENTO DEMOGRAFICO .................................................................................................. 9
2. MIGRACIONES ............................................................................................................................. 10
3. FLUJO MASA POBLACIONAL ................................................................................................... 11
C. DIMENSIÓN ECONÓMICA ............................................................................................................. 13
1. PROYECTOS ................................................................................................................................. 13
III. ARTICULACIÓN MACROREGION SUR......................................................................................... 13
A. CONECTIVIDAD ................................................................................................................................ 13
1. INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE. ..................................................................................... 13
2. REDES VIALES ............................................................................................................................... 14
3. DIAGRAMA DE CONEXIÓN VIAL (MAPA) .............................................................................. 16
B. DINAMICAS ECONOMICAS/RUTAS ECONOMICAS ................................................................ 16
1. FLUJO COMERCIAL ..................................................................................................................... 16
2. FLUJO TURISTICO ........................................................................................................................ 16
3. FLUJO PRODUCTIVO .................................................................................................................. 21
IV. ARTICULACIÓN CIUDAD –YURA ................................................................................................... 27
A. ESTRUCTURA URBANA .................................................................................................................... 27
1. ESTRUCTURA O RETICULA DE ORGANIZACIÓN .................................................................. 27
2. SISTEMA DE EQUIPAMIENTO .................................................................................................... 27
B. ESTRUCTURA VIAL ............................................................................................................................ 27
1. SISTEMA VIAL ............................................................................................................................... 27
C. FLUJO ECONOMICO ...................................................................................................................... 28
V. CONCLUSIONES ................................................................................................................................... 28
VI. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................... 28
ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 2

ARTICULACIÓN REGIÓN-CIUDAD
I. MARCO CONCEPTUAL
A. ARTICULACIÓN
B. NODO
C. EJE
D. CENTRALIDAD
E. ROL
II. DISTRITO DE YURA

A. DIMENSION URBANO TERRITORIAL
1. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
REGION AREQUIPA
PROVINCIA AREQUIPA
DISTRITO YURA
REGION GEOGRAFICA SIERRA
ALTITUD 2,500 MSNM
DISTRITO DE YURA
ELABORACIÓN Propia
FUENTE: Municipalidad Distrital de
Yura

El distrito de Yura ocupa una extensa región de la provincia de Arequipa por lo que su
territorio representa los accidentes más diversos: cadenas de cerros, llanuras, altiplanicies,
quebradas y cañones, se halla en la vertiente oriental de los volcanes Misti y Chachani; Las
llanuras de mayor consideración son: la Pampa Cañahuas, Pampa Arrieros, y la Pampa del
Confital.
LÍMITES
Los límites del Distrito de Yura son:
Por el Norte : Distrito de Achoma (Caylloma).
Por el Nor oeste : Distrito de Huanca.
Por el Sur este : Cerro colorado, Yanahuara.
Por el Sur oeste : Distrito de Vítor.
Por el Este : Distrito de Cayma.
Por el Sur : Distrito de Uchumayo.
LIMITES DEL DISTRITO DE YURA

ELABORACIÓN Propia
FUENTE: Wikipedia
ALTITUD
Yura se encuentra a 2,590 m.s.n.m. tomando como referencia la estación de Yura.
Ubicado entre la latitud Sur 16° 15’ 05’’ y la longitud Oeste 71° 40’ 50’’.
Completar el cuadro de altitud en ALTITUD

msnm por centro poblado. (m.s.n.m.)
Uyupampa 2,699
Mencionar en que región
altitudinal se encuentra yura y sus Quiscos 3,052
centro poblados, tal vez son Ayrampal 3 442
varios. Pampa de Arrieros 3,759

2. DELIMITACIÓN POLÍTICA
Aumentar mapa donde se ubiquen
3. ACCESIBILIDAD los centros poblados del distrito de
Su principal vía de acceso es la Yura. DELIMITACION POLITICA
carretera asfaltada de 28 Km. que une la
ciudad de Arequipa con La Calera, En todos los mapas debe ubicarse
pasando Ciudad de Dios, La Estación el área de intervención. y Los
En todos los mapas debe ubicarse

el área de intervención.
Resaltar la carretera asfaltada y
la de trocha que se menciona en el
texto, uniendo loscentros poblados
y poner una leyenda.

ELABORACIÓN
Baños, el acceso a los demás anexos es trocha accesible a Yura Viejo, Socosani, Propia
Uyupampa, Quiscos y Pampa de Arrieros. FUENTE: Wikipedia
Elaboración propia
Fuente: Google Earth
Véase como la carretera principal atraviesa todo Yura Nuevo, uniéndose con las demás carreteras
posteriormente

4. PROYECTO DE NUEVO DISTRITO DE CIUDAD DE DIOS (2011 – 2012)

Durante los años 2011 y 2012 se pensó en un proyecto muy lógico, que reforzaría y
beneficiaria el surgimiento de toda esta nueva masa poblacional asentada en la
periferia de Arequipa, se trataba de gestar un nuevo distrito llamado “Distrito de
Ciudad de Dios” entre Yura (Yura Viejo hoy), y Cerro Colorado, que por esos días
llegaba en extensión tan solo hasta Zamacola. El proyecto fue presentado al congreso
y no fue aprobado. Se especula que tal vez todo se trató de una jugada política hecha
por Cerro Colorado, ya que a Cerro Colorado no le convenía perder toda esa masa
poblacional que recién estaba surgiendo más halla de Zamacola y que apuntaba a
seguir creciendo. Para hacer que se niegue dicho proyecto, la gestión de Yura Viejo
se trasladó a Ciudad de Dios justificándose en que la mayoría de su poblacion estaba
abandonando los pequeños pueblitos de Yura Viejo para asentarce en la periferia de
Arequipa, cabe recalcar que esto si beneficia a Arequipa mas no al mismo Yura, ya
que más que un abandono material pasa a ser una abandono cultural.
A notar en esta
imagen que
Cerro
Colorado tenía
una gran
conexión con la
parte central
de Arequipa
Elaboración
propia
Fuente: Dante E.
Zegarra López
Copyright © 1998,
Arequipa al día.

ELABORACIÓN Propia
FUENTE: Wikipedia
FUENTES

IMPACTO DEL TEMPLO NUEVO DE YURA

Como cualquier pueblo tradicional característico de Arequipa, Yura cuenta con ese
misticismo que es infaltable:
En el otro lado del pueblo, en la zona invadida y cerca al ingreso del pueblo
antiguo, hay otro atractivo por el cual cientos de personas acuden, sobre todo
la primera semana de cada mes. Se trata de un templo construido en uno de
los montes de la zona.
Este santuario que causa la atracción del pueblo y los visitantes, fue donado por
una de las personas que fue curada gracias a los santos que cuidan este templo,
según contó el guardia de la zona, ellos cuidaban la construcción de unos pozos
bautismales.
Creo que te refieres a
RELIGIOSIDAD del distrito, podrias
“Esa resumir
es unauncasapocode curanderos, ellos dicen que pueden curar cualquier tipo
de enfermedades. Mi vecina del frente sufría de una enfermedad, ella acudió
al templo y un tiempo más tarde su enfermedad fue sanando de a poco. Pero
lo contrario ocurrió con mi papá, quien sufría de la próstata”, señaló una vecina
de la zona.
Según narran, las personas llegan a ser encerradas en un cuarto que no cuenta
con ventanas y en medio de la oscuridad llegan a sentir la presencia de seres
extraordinarios, quienes se encargan de llevarse las enfermedades.
Este templo funciona hace más de cuatro años y aún no se sabe si tiene o no
permiso para funcionar como tal, ni quien lo regenta.
Asimismo, según información extraoficial, al mes recurre un promedio de 200 a
400 personas, quienes por medio de la fe llegan a pagar aproximadamente S/
200 soles, esto incluye medicamentos naturales.
“Estamos construyendo otro templo en el kilometro 16 de Ciudad de Dios, hace poco
reaperturamos (...) ahí llegan un promedio de 50 a 80 personas, la atención es más
rápida y no tienen que madrugar para que te operen”, añadió el guardia (Hañari,
2016, p. 10).
Fuente: (Fernández, 2016)
Cabe señalar, que el pueblo tradicional se caracteriza por que la mayoría de su

población es católica, es por ello que el pueblo se fue dividiendo por zonas y cada una
de ellas cuenta con una parroquia, que llevan nombres de reconocidos santos.

Trasladando esto a cómo se ve involucrado con la articulación entre Yura y Arequipa, y

viendo las cifras de personas que acuden a este pequeño santuario es necesario pensar
que Yura no solo presenta una ubicación en la que se ve obligada a tener un exceso de
circulación, sino que además por si misma genera esta afluencia de personas, se
concluye que en un futuro Yura prescindirá de la carretera hacia Puno y formara una
autonomía propia distribuida en distintos campos culturales que parecen ir en aumento.
Yura no deja de verse atractiva, y es que en Yura al parecer todo va sumando y es un
claro ejemplo de desarrollo.

ELABORACIÓN Propia
FUENTE: Wikipedia
FUENTES

B. DIMENSION SOCIAL
1. CRECIMIENTO DEMOGRAFICO
Según el Censo Nacional 2007 el distrito de Yura contaba con una población total de
16,020 habitantes, y según el Censo Nacional del 2017 la población del distrito de
Yura sería un total de 33,46 habitantes. Es decir, en 10 años hubo un crecimiento de
17,326 habitantes, el doble de la población inicial del 2007.
TOTAL DE POBLACION DEL DISTRITO DE YURA

2007 2017 CRECIMIENTO
16,020 hab. 33,346 hab. 17,326 hab.
ELABORACIÓN Propia
FUENTE: INEI Censo Nacional 2017: XII de Poblacion y VII de Vivienda
El distrito de Yura cuenta con una población de 33,346 habitantes que representa el
2.41% del total de población de la provincia de Arequipa.
Apreciamos en la Pirámide de edades que tanto la población masculina como la

femenina tiene un crecimiento proporcional, notándose un ligero incremento de la
población adolescente y adulta menor de 29 años.
TOTAL POBLACION DEL DISTRITO DE YURA

POR RANGOS DE EDAD
65 A MAS 4.92%
45-64 16.02%
30-44 22.87%
15-29 28.92%
5-14. 17.19%
UNIR LOS GRAFICOS DE EDAD, ES
0-4 10.08% DECIR QUE EN UN MISMO
GRAFICO SALGA LOS
PORCENTAJES POR RANGO DE
ELABORACIÓN Propia EDAD DEL 2007 Y 2017.
DEBE
FUENTE: INEI Censo Nacional 2017: XII de Poblacion y VII de SALIR TAMBIEN EL TOTAL DE
Vivienda
POBLACION NO SOLO LOS
POCENTAJES

2. MIGRACIONES
Arequipa se vuelve en un foco de atracción imposible de ignorar. La mayoría de los
migrantes dejan sus lugares de origen con la finalidad de mejorar sus condiciones de
vida, ellos se ven expuestos a una serie de riesgos en los lugares de destino pues su
condición de migrante lo obligara a habitar lugares marginados donde las
oportunidades están condicionadas a hábitats de riesgos, inseguridad e incluso con
diferencias marcadas con la ciudad, a pesar que se asientan en las periferias de la
ciudad las oportunidades son limitadas o en proceso de desarrollo como el distrito de
Yura.
Según las cifras del INEI 2017, del total de la población migrante en Yura 11,536
habitantes, pertenecientes a la Macro Región Sur.
De ellos 5,515 Proveniente del departamento de Puno, lo que representa el 47.81%
del total de inmigrantes a Yura; Cusco con 4315 habitantes (37.40%); Apurímac
con TAMBIEN
DEBE SALIR 603 habitantes
EL TOTAL DE(5.23%) y lima con 288 habitantes (2.50%), Moquegua, con
17 habitantes
POBLACION (1.55%);
NO SOLO LOSque en conjunto suman 11536 habitantes.
POCENTAJES
PORCENTAJE DE POBLACION MIGRANTE AL DISTRITO DE YURA, SEGÚN

REGION DE PROCEDENCIA
60.00%
50.00%
47.81%
40.00%
37.40%
30.00%
20.00%
0.46%
5.23% 0.29% 0.11%
0.30% 0.13%
10.00% 0.18% 0.37% 0.11%
0.57% 0.59%
0.59% 2.50% 0.43%
0.25% 0.08%
0.29% 0.28% 0.38% 1.55% 0.08%
0.00%
ELABORACIÓN Propia
FUENTE: INEI Censo Nacional 2017: XII de Poblacion y VII de Vivienda
En conclusión…

Gráfico N° :porcentaje de migración interna en Yura
Hace 5 años vivía en este Distrito?
10%
26%
Aún no había nacido
Si vivía hace 5 años en este

Distrito
64% No vivía hace 5 años en este
Distrito
Elaboración: propia Fuente: INEI Censo Nacional 2017: XII de Población y VII de
Vivienda.
Conclusión: la imagen anterior nos muestra que el 64% de la población del distrito de
Yura está conformado por personas provenientes de lugares ajenos al distrito, de esta
forma esa cantidad de personas tendrán que volver a su lugar de procedencia para
visita de sus familiares.
Conclusión 2: las migraciones internas producidas de la macro región sur hacia el

distrito de Yura nos muestran el flujo de transportes realizadas en periodos específicos
del año, como fechas no laborables, días festivos de la región de procedencia, entre
otros acontecimientos.
3. FLUJO MASA POBLACIONAL

Población flotante: El distrito de Yura consta con una población que no reside
permanente en el distrito y que vienen a este distrito en algunos casos por trabajo
temporal, visitas a familiares y abastecimiento de comercio mercantiles. Está constituido
por el 1.52% de la población del total (33 346) no residente de este sector
Gráfico N° : departamento de origen

Departamento donde vive

permanentemente
180
160
140 154 No es necesario que diga
147
120 departamento en cada barra, eso se
especifica en el titulo del grafico.
100
80
60 76
40
20
3 28 7 3 7 2 4 6 1 3 3 5 24 3 4 1 25 1
0
Vivienda.
Conclusión: la cantidad de la población flotante que se encuentra en el distrito de Yura
nos da a entender que el movimiento o transporte de las personas con relación a la
macro región sur se realiza con frecuencia a los departamentos de puno, cusco, Tacna
Moquegua, Apurímac y la región lima sin tomar en cuenta fechas específicas.
A. Porcentaje de la población rural y urbana:

El crecimiento de la zona urbana ha sido bastante elevado no solo por la crecida de
la población que ha sido muy acelerado en toda esta zona, pero también ha sido la
depredación de las campiñas que estaban en el sector eliminando el sector rural y
cambiándolo por zona urbana, aunque en muchas ocasiones se quedaron a medias. El
crecimiento de estas zonas no es para nada proporcional por este hecho el cual nos
muestra un porcentaje de 98.57% de la población urbana, en la población rural que
es bastante baja es de 1.42%.
Gráfico N° :porcentaje de tipo de población en Yura

Area concepto censal
1%
Urbano censal
Rural censal
99%
Vivienda.
C. DIMENSIÓN ECONÓMICA
1. PROYECTOS
a) Nacional
b) Internacional (pascana, pasto grande, fábrica de aviones rusos la joya)
III. ARTICULACIÓN MACROREGION SUR

A. CONECTIVIDAD
1. INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE. Hacer una introducción sobre el titulo
infraestructura de transporte, por
a) Terrapuertos ejemplo que hablaras de la
 El Terrapuerto Internacional de Arequipa. coneccion de la macroreggion sur.
En el titulo terrapuertos igual, tal vez
 El terminal terrestre de Cusco - Micaela Bastidas
hay diferencia entre terminal y
 En el terminal de Puno parten buses hacia distintos puntos del interior terrapuerto.
del mismo
departamento, así como algunos departamentos del Perú,sobre
Enfatiza comoelLima.
terrapuerto de
Arequipa y el terminal,
 Terminal terrestre internacional Manuel A. Odria en el cercado de Tacna, son dos
diferentes.
brinda servicio de transporte de personas en colectivos
Agrega y buses para
imagen la infraestructura de
embarque de pasajeros con destino al terminal Arequipa,
Rodoviario el de la vecinaterminal
aeropuerto ciudady
de Arica-Chile. puerto.
En puertos marítimos existen otros 3
 Terminal terrestre en Madre de Dios – Tamboque pata aparecen en tu grafico, falta el
 Terrapuerto Plaza Wari- Ayacucho puerto de ilo etc.
b) Puertos marítimos MATARANI

 Puerto de Matarani, conduce a Arequipa hacia el desarrollo, pues permitirá
ofrecer servicios de recepción, depósito y embarque de materiales a favor de los
proyectos mineros más importantes del sur.
c) Aeropuerto
 Aeropuerto Internacional Alfredo Rodríguez Ballón en Arequipa.
 Aeropuerto Internacional de Puerto Maldonado también conocido como
Aeropuerto Padre Aldamiz.
 Aeropuerto Alejandro Velasco Astete, recibe vuelos de algunos puntos del Perú
y algunos vuelos internacionales en cuzco

 Aeropuerto Internacional, Coronel FAP Carlos Ciriani, Santa Rosa Tacna.
2. REDES VIALES
a. Vía ferroviaria
El Ferrocarril del sur, brinda el servicio desde el puerto de Mollendo, pasando
por las ciudades de Arequipa, Juliaca, Pucará, Sicuani y Cusco; con un ramal
LIMITES DELsuplementario hasta la ciudad incaica de Macchu Picchu.
DISTRITO DE YURA
Tiene 940 km
ELABORACIÓN Propiade extensión lo cual lo convierte en el más extenso de todos los
FUENTE: Wikipedia
ferrocarriles que han construido y que aún circula en el Perú.
FUENTES
El transporte ferroviario peruano nunca formó una red propiamente dicha,
estando principalmente compuesto por líneas separadas que iban desde la costa
hacia los Andes y que fueron construidas para transporte de carga antes que de
pasajeros.
Es el más extenso de todos los ferrocarriles que han construido y que aún circula
en el Perú. Lo tuvo a su cargo Meiggs. Es de 1,435 de trocha y 940 km de
extensión. Parte del puerto de Mollendo, sube hasta Arequipa, para después
llegar a Juliaca donde se bifurca en un ramal hacia Puno sobre el Titicaca y el
otro hasta la ciudad del Cuzco. Los puntos de elevación máximos los alcanza en
Creo que hay Crucero Alto yque
información LaseRaya (4319 m.s.n.m.). Actualmente es operado por la empresa
Perú
repite, no solo hayRail.
que Este
copiarferrocarril
de se inició con la puesta en servicio del tramo Mollendo-
Arequipa el internet
6 de enero de 1871, cuya construcción se iniciara un año antes.
Posteriormente se completó la línea Arequipa-Puno, que se puso en servicio en
enero de 1874. El trabajo estuvo a cargo de obreros peruanos y bolivianos.
Ilustración Vía ferroviaria - Perú

Fuente: google
b. Carreteras
 Carretera Interoceánica
Es una carretera que une Brasil con Perú y por la cual se dan las exportaciones,
esta carretera llega hasta tres puertos, el puerto de Ilo el Puerto de Matarani,
y el Puerto de San Juan de Marcona.
La carretera Interoceánica fue concebida en el marco de la Integración de
Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) planteada por doce países.
Como resultado de esta iniciativa, se acordó unir América del Sur de este a
oeste. Bajo esa lógica, según Gonzáles, es necesario tener una visión
trinacional de la carretera, teniendo en cuenta que la vía no solo conecta con
Brasil, también con Bolivia.

El especialista remarca que las zonas de influencia de la Interoceánica como

Amazonas, Acre, Rondonia y Matto Grosso son las de menos densidad
poblacional de Brasil. El mercado más importante y de mayor producción
industrial está en el sur de Brasil, que está a casi 4000 kilómetros de la
frontera. Como hay muy poca población en la zona de influencia, el Perú tiene
que conglomerar mayor mercado, sumándole el boliviano.
Ilustración: Carretera Interoceánica.

Fuente: google
 Carretera Panamericana Sur

Es considerada la carretera más larga y más viable, conduce a distintos países
del continente americano. La Panamericana Sur es la denominación que se le
da a la Ruta 001 en el sur del Perú.
La Panamericana Sur tiene una longitud de 1.234,52 km asfaltados,
distribuidos de la siguiente manera:
- 175.50 km en Lima
Mencionar además su- relacion
343.24con km en Ica
- Arequipa.
428.20 km en Camaná, Arequipa
No solo copiar
- de161.90
internet km en Moquegua
- 125.68 km en Tacna
Es un sistema de carreteras, de aproximadamente 48 000 km de largo, que
vincula a casi todos los países del Continente Americano con un tramo unido de
carretera, excepto durante aproximadamente 130 kilómetros en la región del
Darién entre Panamá y Colombia.1 Fue concebida en la V Conferencia
Internacional de los Estados Americanos en 1923,2 celebrándose el Primer
Congreso Panamericano de Carreteras en Buenos Aires en 1925, al que
siguieron los de 1929 y 1939.

La carretera Panamericana se encuentra casi completa, y se extiende desde

el estado de Alaska (Estados Unidos) en hasta la ciudad de Buenos
Aires (Argentina) en Sudamérica, pasando por las ciudades de Ciudad de
México (México), San Salvador (El
Salvador), Cali (Colombia), Quito (Ecuador), Lima (Perú) y Los Andes (Chile)
originalmente.
Fuente: google
Ilustración: Carretera Panamericana
3. DIAGRAMA DE CONEXIÓN VIAL (MAPA)

B. DINAMICAS ECONOMICAS/RUTAS ECONOMICAS
1. FLUJO COMERCIAL
a) PBI MACRO REGION
b) Interoceánica
1. Convenios y Tratados
2. Impacto socio económico
c) Exportaciones
Nivel Internacional Arequipa Brasil, china yura grpo gloria
Nivel Nacional Arequipa Perú
d) Importaciones
Nivel Internacional
Nivel Nacional
2. FLUJO TURISTICO
a) Arequipa parte del circuito turístico macro regional
En la paginaYura con sus recursos
del MINCETUR hay turísticos tiene la ventaja de estar aledaña a la ciudad de
Arequipa, que esdeposeedora de una importante población (alrededor de un
porcentajes de la cantidad
turistas que llegan a Arequipa
millón) entre de una gran afluencia de visitantes dada la importancia de
y receptora
nacionales e internacional.entre
Arequipa en elellos
sur y en el país; ventaja que es insuficientemente aprovechada
puede haber el porcentaje d los
por Yura.
turistas que van al valle del colca,
como yura esta en esa carretera a
caylloma se puede atraer a esaos
turistas.

Fuente: Flujo de huéspedes nacionales y extranjeros en hospedajes colectivos – INEI.
Cabe mencionar que, desde Arequipa, según el Ministerio de Comercio

Exterior y Turismo - MINCETUR, en el año 2015 se realizaron un total de
213,110 viajes, lo que la convierte en el segundo mercado más importante
para el turismo interno. Durante el viaje, se registra una permanencia de 4
noches en el lugar visitado en promedio y un gasto personal aproximado de
314 nuevos soles por persona. Esta situación permite percibir que los mismos
pobladores de Arequipa son un mercado potencial importante para Yura.
b) Atractivos turísticos
El gobierno regional de Arequipa realizo una encuesta con una muestra del 10%
del total de visitantes a los pozos medicinales de Yura, de la cual se observó lo
siguiente: la población visitante es practicante repartida en 64% varones y 36%
damas.
La población visitante es prácticamente repartida en 64% varones y 36% damas.
Cual es la fuente de
Visitantes según ocupación
esta encuesta? ..
no creo que sea el gobierno
regional en si .. creo que me dijiste PROFESION %
que era de una tesis .. especifica
bien eso. Profesional 20%
Técnico 36%
Obrero 32%
Estudiante 6%
otro 6%
 Frecuencia de visita
Casi siempre 56%

De vez en cuando 36%
Primera vez 8%
 Inconvenientes para visita a Yura

Transporte 50%
Falta de atractivos 36%
Es caro 8%
Los servicios son malos 6%
Fuente: Gobierno regional de Arequipa
La deficiencia en el transporte impide una mayor afluencia recreativa a

Yura, aspecto que se debe tener en cuenta para poner funcionamiento el
círculo turístico.
Fuente: Gobierno Regional de Arequipa

Los principales atractivos turísticos de este distrito que se encuentran precisados

en el inventario turístico de la Municipalidad Distrital de Yura, entre ellos podemos
mencionar:
(1) ATRACTIVOS NATURALES
 Pozos Termo medicinales: Las aguas termales de Yura son manantiales de
aguas ferruginosas y sulfurosas, eficaces para el tratamiento de afecciones
de tipo reumático, epidérmico y del aparato digestivo. Entre los principales
pozos tenemos el POZO TIGRE (1824), por el español José Nodar y Noguera
como agradecimiento por la recuperación de su salud, construyéndose los
cuartos que encerraban las termas del Tigre y el Vegeto. Actualmente
presenta aguas sulfuro alcalinas, está dividido en cinco pequeños pozos
llamados: Tigre, Vegeto, Sepultura, Unión Aguas Nacientes y Tigrillo. Sus
propiedades terapéuticas se aplican al reumatismo, artritis, obesidad, gripe,
enfermedades de la piel, de las venas, del aparato respiratorio y de las
vías urinarias.
Fuente: Municipalidad de Yura.
Ilustración: Pozos termomedicinales-Yura Ilustración: Aguas termales Yura
 Andenería Agrícola de Yura Viejo: La andenería agrícola de Yura viejo

está constituida por andenes pre incas, trabajados siguiendo el relieve de
los cerros, las terrazas tienen una altura desde 1.50 metros a más. En la
actualidad son usados por los pobladores de la zona para cultivo de
productos de pan llevar, los mismos que son comercializados en Arequipa. El
poblador de Yura viejo trabaja estas terrazas con la ayuda de yuntas y
herramientas ancestrales, ya que no es posible el uso de maquinarias como
tractores por la geografía y el difícil acceso a estos andenes.
Fuente: google
Ilustración: Andenería de Yura Viejo.

 Catara de Capua: La catarata de Corontorio es una caída de agua, en

época de lluvia incrementa considerablemente el volumen de la caída. para
acceder a este recurso turístico se tienen dos opciones: la primera es ir a pie
en un promedio de 2 horas, se inicia el mejoramiento de las capacidades
operativas y de servicios de la gerencia de desarrollo urbano y rural, distrito
de yura – Arequipa municipalidad distrital de yura – Arequipa caminata
desde el pueblo de la calera, a través de este camino se observa el desierto
del terreno volcánico, una variedad de cactus hasta la quebrada de Capua
o fundo Capua donde se encuentran terrenos de cultivo y gran variedad de
flora silvestre, luego se emprende el camino por el cañón de Capua donde
se aprecian filtraciones de agua y variedad de arbustos que cubren las
inmensas piedras que conforman el cañón generando un impresionante
paisaje lleno de aventura, esto se aprecia hasta llegar a la catarata de
Corontorio, el trayecto de caminata por el cañón es de un promedio de 30
minutos.

ELABORACIÓN Propia
FUENTE: Wikipedia
FUENTES
Ilustración: Catarata de Capua. Ilustración: Catarata de Capua.
Fuente: Google Fuente: Google
 Balneario de Quisco: El balneario de Quiscos se encuentra ubicado a una

hora y media aproximadamente, de la ciudad de Arequipa en el distrito de
Yura. es un espacio de agua termo medicinal que se ha convertido en un sitio
de esparcimiento de Arequipa.
El medio ambiente nos regala su belleza y encanto, este domingo nos toca
agradecerlo, empezaremos con el balneario de Quiscos con una campaña
de limpieza y ademas disfrutar de manera gratuita de una caminata y los
baños termales medicinales de Yura (poza Tadeo Hanke).
Fuente: Google
Ilustración: Balneario de Quisco

(2) ATRACTIVOS CULTURALES

 Malecón de la Calera: La denominación Calera alude a la explotación de
la piedra caliza o cal que se extraía de las canteras de los cerros de Yura
allá por los años de 1500, el proceso se realizaba en hornos que
actualmente están ubicados en este pueblo, mediante el cual se obtenía la
cal que era derivada para las construcciones de las casonas y templos de
Yura y de la ciudad de Arequipa, durante la época de la colonia.
Ilustración: Malecón de la calera.

Fuente: Google
 Ciudadela de Yura Viejo: La zona de Yura Viejo presenta muchos vestigios
de haber sido poblada por etnias collaguas y waris.
Existen restos arqueológicos de esta población en los lugares denominados
Cachamarca y Wiswi, existiendo un cementerio prehispánico en las cercanías
del pueblo llamado Machuyura.
 Mirador de Coipata: Este mirador natural está localizado en el mismo pueblo

del anexo de Yura Viejo, a la margen izquierda del río Yura y en la parte
alta de una colina llamada Coipata el clima de este mirador es frío seco a
una altura de 2673 m.s.n.m., la temperatura media fluctúa entre los 11 °C y
los 17 °C.

ELABORACIÓN Propia
FUENTE: Wikipedia
FUENTES
Ilustración: Mirador de Capua.

Fuente: Google.

 Iglesia de San Andrés: La iglesia de San Andrés, es la iglesia más antigua

del distrito de Yura, construida en el siglo XVIII en el año de 1746 en sillar
rosado. La expresión religiosa, patrona de Yura Viejo y representante de la
Iglesia de San Andrés es la imagen de la Virgen de la Candelaria, célebre
por sus milagrosas gestiones para conseguir novios a todas las doncellas de
la zona. Asimismo en el interior de la capilla se tiene la imagen de la Virgen
de la Merced que, coincidencias aparte, es patrona de los reclusos y también
de los militares.
Ilustración: Iglesia de San Andrés.

Fuente: Google
Fuente: Mejoramiento de las capacidades operativas y de servicios de la
gerencia de desarrollo urbano y rural, distrito de Yura – Arequipa
1. Cultural
2. Natural
3. Religioso
c) Diagrama de nodos turísticos
3. FLUJO PRODUCTIVO
a) Arequipa como ciudad minera
Arequipa tiene vocación minera al contar con importantes recursos minerales,
principalmente metálicos, a lo que se suma una adecuada disponibilidad de
factores productivos de soporte, por ejemplo, mano de obra calificada, bienes e
infraestructura de servicios públicos. Arequipa es la segunda región con las
mayores reservas de cobre, hierro y molibdeno del país, y la cuarta región con
las mayores reservas de oro. La puesta en valor de estos recursos, bajo una forma
de explotación sostenible y socialmente responsable, se traducirá en un mayor
nivel de empleo e ingresos y, en última instancia, un mayor bienestar de la
población.
La actividad minera ha dinamizado la economía nacional y regional: en efecto,
poco más de la quinta parte del crecimiento económico registrado por Arequipa
en el periodo 2007-2014 es atribuible a la minería en forma directa, a lo que
debe sumarse el efecto indirecto relacionado con los eslabonamientos productivos
que genera esta actividad a través de su demanda de bienes y servicios conexos
(por ejemplo, bienes industriales intermedios y de capital, y servicios de
transportes y comunicaciones, agua y electricidad, y fnancieros, entre otros).
Además, se han transferido recursos por concepto de canon a la región los cuales
han permitido dotar de una mayor y mejor infraestructura de servicios a la
población (S/ 4,2 mil millones acumulado en el periodo 2006-2015).
FUENTE: MINISTERIO DE ECONOMIA Y FINANZAS Y US GEOLOGIA SURVEY

EXPLICAR QUE MUESTRA EL

CUADRO , INFORMACION QUE
NOS SIRVA, POR EJEMPLO PUEDES
SEÑALAR QUE AREQUIPA DESTACA
EN COBRE, HIERRO Y MOLIBDENO.
SE SEÑALA EN EL CUADRO Y SE
COLOCA COMO DESCRIPCION
Ilustración 1 MINISTERIO DE ECONOMIA Y FINANZAS Y US GEOLOGIA SURVEY
cuadro revela la importancia de la región de Arequipa gracias al sector minero y el

gran potencial de extracción.
(1) ACCESO MINERO HACIA AREQUIPA

La ruta 030 – 030A: Se inicia en la provincia de Islay y atraviesa Arequipa
de sur a noreste. Esta vía ha sido históricamente el eje principal de enlace de
Arequipa con los departamentos de Puno y Cusco y con la República de
Bolivia que constituyen su segundo mercado en orden de importancia. Esta
ruta adquiere especial importancia para el comercio internacional porque
conecta esta región con Matarani, el principal puerto del sur del Perú.
La variante 030 se inicia en Arequipa y por Yura y Patahuasi se proyecta
hacia Imata y Santa Lucía en el departamento de Puno. En el Clasificador
de Vías, el tramo Arequipa - Patuahuasi se denomina indistintamente como
ruta 028 y Variante 030. En Patahuasi se dividen las rutas, dirigiéndose la
028 hacia el Cusco y la Variante 030 hacia Santa Lucía donde se conecta con
la tradicional ruta 030A.
FUENTE: PLAN VIAL PARA EL TRANSPORTE RURAL DE LOS DISTRITOS
PERIFERICOS DE AREQUIPA

SI HALAS DE RUTAS DE ACCESO

MINERO ENTONCES TIENES QUE
SEÑALARLO EN
Ilustración 2 PLAN VIAL PARA EL TRANSPORTE LA IMAGEN.
RURAL DE LOS DISTRITOS PERIFERICOS DE
AREQUIPA SIEMPRE UBICA AREQUIPA Y YURA
EN EL MAPA. LIMITES DEL DISTRITO DE YURA
ADECUA LOS CUADROS DE FUENTE ELABORACIÓN Propia
FUENTE: Wikipedia
b) Arequipa, ciudad exportadora de mineral nacional

(1) TINTAYA ANTAPACCAY
Antapaccay, es una operación minera de cobre perteneciente al Grupo
Glencore desde 2013. Nacio la operación en noviembre de 2012, luego de
varios años de inversión en exploración con el propósito de extender la vida de
la mina Tintaya.
El asentamiento minero se encuentra ubicado en la provincia de Espinar, región

Cusco, a 4.100 metros sobre el nivel del mar.
Tintaya-antapaccay registra una baja considerable en los costos gracias a una

menor razon esteril/mineral, ademas de economias de escala y de la
construccion de una planta concentradora el mineral sera tratado a un rito de
70.000 toneladas diarias y el concentrado de cobre obtenido es transportado
por tierra al puerto de matarani, para luego ser despachado por barco a los
diversos clientes por el mundo.
FUENTE:
Si puedieras agregar algo EMPRESA
de las ANTAMINA
bambas, una pequeña descripción
asi como con tintaya

Ilustración 3 EMPRESA ANTAMINA

c) Nodos de producción del distrito de Yura
(1) SOCOSANI
En el año 1995, el agua mineral Socosani ingresó al mercado limeño y logró,
aproximadamente en dos años, desarrollar entre los consumidores de aguas
carbonatadas un subsegmento propio: los consumidores de aguas minerales.
La estrategia de marketing configurada para tal fin le permitió posicionarse
como la principal marca de agua mineral en nuestro país. A la fecha cuenta
con una sólida imagen de marca local, pero aún incipiente en el nivel
internacional.
En Lima no existía una presencia importante de un agua mineral. El líder del
mercado era San Luis (73% de participación en 1994, según CCR) y la
principal competencia la representaba San Antonio (19% de participación en
1994, según CCR). Ambos productos eran percibidos como aguas minerales, a
pesar de ser aguas de mesa.
Este mercado en 1994 tenía un importante potencial, pues en el año 1995 el
consumo per cápita del Perú llegaba a medio litro, mientras en Chile ascendía
a 20 litros y en Estados Unidos a 120.
Socosani emplea más de 160 personas y utiliza más de 30 vehículos. Por otro
lado, es la primera agua mineral del país que se exporta (al Japón).

SOCOSANI
AREQUIPA
DESTINO:
1. AREQUIPA
2. PUERTO DE MATARANI
 ESTADOS UNIDOS
 JAPON
 CHILE
3. LIMA
Ilustración 4 Ministerio de transportes y comunicaciones
HACER MAS CLARO LOS
Elaboración propia
GRAFICOS, UBICA YURA Y EL AREQ
FUENTE: Universidad del Pacifico
DE INTERVENCION, TMB AREQUIPA.
NOTA: Socosani exporta productos a diferentes regiones del mundo pasando por el área
de intervención (yura) y saliendo por el puerto de matarani.
(2) CEMENTO YURA

Yura S.A. empresa subsidiaria del Consorcio Cementero del Sur S.A. y que
forma parte del grupo Gloria. La planta se encuentra localizada a 26 km de
la ciudad de Arequipa y se dedica a la producción de cemento, así como de
concreto pre- mezclado, cal y nitratos, entre otros. En el 2015 representó cerca
del 20 por ciento del mercado nacional y sus ventas ascendieron a S/ 942
millones (2014: S/ 1 005 millones); sus principales productos son los cementos
Portland IP, HE y HS, de alta calidad y demanda. En dicho año invirtió S/ 100
millones para la construcción de una nueva planta de molienda de cemento,
implementación de nuevas instalaciones de embolsados y despacho, y mejora
de infraestructura y equipos. Al fInalizar el 2015 contaba con 688
trabajadores y participaba en los mercados de Bolivia, Brasil, Chile y
Ecuador.

BRASIL-BOLIVIA
CEMENTO YURA
CHILE- ECUADOR
Ilustración 5 Ministerio de transportes y comunicaciones

Elaboración propia
FUENTE: Universidad del Pacifico
Yura exporta cemento a países vecinos por la interoceánica por el norte y pasando por el
área de intervención hacia el sur para llegar a países como chile y ecuador.

Ilustración 6 FUENTE: ELABORACION PROPIA

En la imagen se ve las rutas mineras de tintaya, antapaccay y cerro verde que termina
en el puerto de matarani como también el gasoducto sur y la carretera interoceánica que
confluyen en el distrito de yura y en el puerto de Matarani estas tres rutas de minería,
energía y terrestre generan dinamismo y desarrollo en Yura y Arequipa.
ROL DE AREQUIPA: POTENCIAL INDUSTRIAL, AGRICOLA, MINERO, TURISTICO
IV. ARTICULACIÓN CIUDAD –YURA

A. ESTRUCTURA URBANA
1. ESTRUCTURA O RETICULA DE ORGANIZACIÓN
- Inserción de la trama urbana de Yura y la Ciudad
- Áreas de expansión
- Adaptación a la topografía (IMAGEN BORDES GEORAFICOS)
2. SISTEMA DE EQUIPAMIENTO
- Relaciones
B. ESTRUCTURA VIAL
1. SISTEMA VIAL
a) Vías interprovinciales
- Mariscal castilla Av. Jesús
- Av. Parra y Alfonzo Ugarte, Tiabaya, Cerro Verde
- Variante de Uchumayo (productivo y de articulación regional)
- Vía de Evitamiento
- Av. Aviación, a Caylloma
b) Conexión interdistrital

c) Área de Intervención
- Sistema de paraderos
C. FLUJO ECONOMICO
- Puntos de intercambio comercial
Mapeo de flujos (Feria Altiplano, Avelino, Palomar, San Camilo, Rio Seco)
- Diagrama de nodos económicos tipos de actividades sectores
- Ciudad municipal
- Zamacola
- Rio seco
V. CONCLUSIONES
- Rol frente a otras ciudades
- Posibles equipamientos
VI. BIBLIOGRAFIA

Diseño Arquitectonico D: Universidad Nacional de San Agustin Facultad de Arquitectura Y Urbanismo

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

TEMA: NUEVA CENTRALIDAD MULTIFUNCIONAL CONO

GRUPO 1 : ARTICULACION Región- Ciudad

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 2

II. DISTRITO DE YURA

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 3

LIMITES DEL DISTRITO DE YURA

Completar el cuadro de altitud en ALTITUD

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 4

En todos los mapas debe ubicarse

LIMITES DEL DISTRITO DE YURA

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 5

4. PROYECTO DE NUEVO DISTRITO DE CIUDAD DE DIOS (2011 – 2012)

LIMITES DEL DISTRITO DE YURA

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 6

IMPACTO DEL TEMPLO NUEVO DE YURA

Fuente: (Fernández, 2016)

Cabe señalar, que el pueblo tradicional se caracteriza por que la mayoría de su

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 7

Trasladando esto a cómo se ve involucrado con la articulación entre Yura y Arequipa, y

LIMITES DEL DISTRITO DE YURA

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 8

TOTAL DE POBLACION DEL DISTRITO DE YURA

Apreciamos en la Pirámide de edades que tanto la población masculina como la

TOTAL POBLACION DEL DISTRITO DE YURA

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 9

PORCENTAJE DE POBLACION MIGRANTE AL DISTRITO DE YURA, SEGÚN

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 10

Gráfico N° :porcentaje de migración interna en Yura

Hace 5 años vivía en este Distrito?

Si vivía hace 5 años en este

Conclusión 2: las migraciones internas producidas de la macro región sur hacia el

3. FLUJO MASA POBLACIONAL

Gráfico N° : departamento de origen

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 11

Departamento donde vive

A. Porcentaje de la población rural y urbana:

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 12

Area concepto censal

III. ARTICULACIÓN MACROREGION SUR

b) Puertos marítimos MATARANI

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 13

 Aeropuerto Internacional, Coronel FAP Carlos Ciriani, Santa Rosa Tacna.

Ilustración Vía ferroviaria - Perú

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 14

El especialista remarca que las zonas de influencia de la Interoceánica como

Ilustración: Carretera Interoceánica.

 Carretera Panamericana Sur

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 15

La carretera Panamericana se encuentra casi completa, y se extiende desde

Ilustración: Carretera Panamericana

3. DIAGRAMA DE CONEXIÓN VIAL (MAPA)

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 16

Fuente: Flujo de huéspedes nacionales y extranjeros en hospedajes colectivos – INEI.

Cabe mencionar que, desde Arequipa, según el Ministerio de Comercio

Casi siempre 56%

 Inconvenientes para visita a Yura

Fuente: Gobierno regional de Arequipa

La deficiencia en el transporte impide una mayor afluencia recreativa a

Fuente: Gobierno Regional de Arequipa

ARTICULACION CIUDAD REGION | GRUPO 1 17

Los principales atractivos turísticos de este distrito que se encuentran precisados