Estudio de Riesgos + Plan de C

ESTUDIO DE RIESGOS
INSTALACION DE UNA ESTACION DE

SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP
PROPIETARIO:
SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE
LOTES 13 – 14 MZ. D URB. TRES MARIAS, FRENTE A LA

PROL. HUAMANGA LOTE 1 MZ. 84, URB. FUNDO MATUTE
LA VICTORIA – LIMA - LIMA

ESTUDIO DE RIESGO
INSTALACION DE EE.SS. - GASOCENTRO DE GLP
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVO
3. ALCANCE
4. NORMAS TÉCNICAS APLICADAS
4.1 Las principales normas Legales aplicables.
5. DEFINICIONES
5.1 Características De Combustibles Líquidos
5.1.1 Gasohol90Plus
5.1.2 Gasohol95Plus
5.1.3 Diesel DB5 S-50
5.2 Características de GLP
6. MÉTODOS PARA IDENTIFICAR PELIGROS Y EVALUAR RIESGOS

6.1 Metodología Aplicada al Proyecto
6.2 Procedimiento de Ejecución
6.2.1 Identificación del Peligro
6.2.2 Valoración del Riesgo
6.2.3 Criterio de aceptación o no del riesgo
6.2.4 Determinación de los controles
7. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO/INSTALACIONES

7.1 Instalaciones
7.1.1.- Sistema Mecánico.
7.1.2.- Sistema Eléctrico.
7.1.3.- Sistema Electrónico.
8. DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES A REALIZAR EN LA ETAPA DE

INSTALACIÓN Y OPERACIÓN DE LA EE.SS.-GASOCENTRO
9. DESCRIPCIÓN COMPLETA DEL PROCESO DE INTERVENCIÓN ANALIZANDO DE

MANERA SISTEMÁTICA CADA UNA DE SUS PARTES
9.1.- Instalación civil del nuevo edificio.
9.2.- Instalación mecánica de tanques de Combustibles Líquidos
9.3.- Instalación mecánica de tanque de GLP.
PROPIETARIO: SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE 2

9.3.- Instalación mecánica de toma de llenado de GLP.
9.4.- Instalación mecánica de dispensadores.
9.5.- Instalación de tanques de combustible líquido.
9.6.- Conexionado Mecánico de equipos.
9.7.- Conexionado Eléctrico de equipos.
9.8.- Puesta en servicio y operación
10. SISTEMA DE SEGURIDAD, PROTECCIÓN DE LOS EFECTOS DEL FUEGO.

10.1 Sistema contra incendios.
11. DETERMINACIÓN DE LOS PRINCIPALES ESCENARIOS DE RIESGO DEL

ESTABLECIMIENTO INCLUYENDO LOS RIESGOS POR AGENTES EXTERNOS.
11.1 Riesgos en la etapa de instalación (RI)
11.1.1.- Durante la instalación civil del nuevo edificio.
11.1.5.- Durante la Instalación de un nuevo tanque de C.L Y GLP.
11.1.6.- Durante la instalación del sistema de llenado de C.L. Y GLP
11.1.4.- Durante la instalación de los dispensadores
11.1.5.- Durante la instalación de tanques de combustible líquido.
11.1.6.- Durante el conexionado mecánico de los equipos.
11.1.7.- Durante el tendido eléctrico en áreas de patio
11.2. Riesgos en la etapa de entrada en servicio y operación (RO)
12. TIEMPO Y CAPACIDAD DE RESPUESTA DEL PROPIO ESTABLECIMIENTO
12.1 Tiempo de Respuesta
12.2 En caso de Amago de incendio
12.3 En caso de Incendio
12.4 Sistema de Evacuación

12.5 Programa de Capacitación para el Ataque al Fuego.
13. TIEMPO Y CAPACIDAD DE RESPUESTA Y ACCESIBILIDAD PARA AGENTES DE

APOYO EXTERNOS COMO EL CUERPO DE BOMBEROS DEL PERÚ
13.1 Tiempo de respuesta de agente Externo y accesibilidad
14. CLASIFICAR EL RIESGO Y DETERMINAR LOS EFECTOS A LA VIDA A LA

PROPIEDAD Y AL MEDIO AMBIENTE POR OCURRENCIA DE EXPLOSIÓN DE
TANQUES DE ALMACENAMIENTO, INCENDIOS, ENTRE OTROS

15. ACCIONES DE MITIGACIÓN CUANDO LAS PROBABILIDADES DE
OCURRENCIA DE UN SUCESO ES ALTA Y HACE DE LA ACTIVIDAD UN
PELIGRO
15.1 Etapa de Instalación
15.2 Etapa de entrada en servicio y operación
16. RESUMEN DE RIESGOS

17. EFECTOS ANTE UNA EXPOSIÓN CON INCENDIO
18. ELEMENTOS DE SEGURIDAD, PROTECCIÓN DE LOS EFECTOS DEL FUEGO.
19. DISPOSITIVOS DE LA OPERACIÓN PARA LAS PARADAS AUTOMÁTICAS.
20. CAPACITACIÓN
20.1 Programa de capacitación
20.2 Cursos contra incendio
20.3 Prácticas programadas
21. PROCEDIMIENTOS
22. CAPACITACION Y SIMULACROS DEL SISTEMA DE EMERGENCIAS
23. ORGANIGRAMA DEL COMITÉ DE EMERGENCIA

23.1 Etapa de Instalación
23.2 Etapa en servicio y operación
24. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
25. BIBLIOGRAFÍA
1.0 INTRODUCCIÓN
Los riesgos son la probabilidad de daño, perdida o perjuicio al establecimiento, como efecto
de la ocurrencia de incidentes que afecten a los seres humanos e infraestructuras que
interactúan dentro de las actividades que realiza y del entorno. Entre los incidentes que se

podrían suscitarse en este tipo de establecimientos están los incendios, las fugas y los
accidentes que afecten al medio ambiente físico, biótico y/o socioeconómico.
Los peligros que se presentan dentro de las actividades de comercialización de hidrocarburos
incumben su potencial grado de flama y su toxicidad en el caso de fugas. El grado de flama
involucra aspectos de seguridad y amenazas a los recursos ambientales y culturales. La
toxicidad implica consideraciones tanto para el medio ambiente físico como para el biológico.
El establecimiento materia del siguiente proyecto, propiedad del SR. FLAVIANO BERROSPI
ROQUE del DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE LIMA Y DEPARTAMENTO
DE LIMA.
2.0 OBJETIVO
El presente Estudio de Evaluación de Riesgos, tiene como objetivo evaluar el proyecto y sus
incidencias para identificar la probabilidades de que exista riesgo en el abastecimiento de
combustible, para su respectiva evaluación y recomendar las medidas de mitigación o
disminución de su severidad o probabilidad de ocurrencia, para que el Proyecto sea
viablemente seguro y cumpla la Normatividad Técnica y Legal vigente.
3.0 ALCANCE
El estudio de Evaluación de Riesgos describe y analiza en forma sistemática las etapas de
construcción y operación del proyecto, además de las pruebas necesarias, la puesta en servicio
y el mantenimiento de las instalaciones proyectadas. Determina los probables escenarios de
riesgo del proyecto incluyendo los riesgos por agentes externos, establece el tiempo y
capacidad de respuesta interna, capacidad de respuesta y accesibilidad de apoyo externo como
de las unidades del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios de la Victoria Nº 8. Determina el
tipo, cantidad y ubicación del equipamiento y control de Emergencias. Clasifica el riesgo y
evalúa los efectos a la vida, a la propiedad y al ambiente y determina las acciones de
mitigación cuando la probabilidad de ocurrencia de un suceso es significativa. Considera los
efectos climatológicos y de desastres naturales y describe los dispositivos operativos de la
instalación, para paradas manual o automático. Todo referente a las siguientes actividades a
realizar en la estación de referencia:
El proyecto consiste en:
Para el expendio de combustibles líquidos y GLP, se contará con dos (02) islas de despacho, con las
siguientes características:
Se ejecutarán las siguientes obras:
 Construcción de una edificación, cuya distribución contará con lo siguiente:
o Primer Piso: Consta de dos niveles
 Primer Nivel: Minimarket incluye un almacén, oficina con ½ baño y
bóveda, escaleras de acceso para el segundo nivel, cuarto de tableros,
baño para hombres, baño para mujeres y cuarto de máquinas.
 Segundo Nivel: Llegada de escalera, balcón, Oficina de Gerencia con
baño y oficina múltiple con ½ baño.
 Construcción de una fosa de concreto armado para la instalación de tanques de Combustibles
Líquidos.

 Instalación de cuantro (04) tanques Combustibles Líquidos:
o Tanque N°1. Para Diesel B5-S50, con una capacidad de 6,500 gls.
o Tanque N°2. Para Diesel B5-S50, con una capacidad de 6,500 gls.
o Tanque N°3. Con dos compartimientos, para Gasohol G-95 plus, con
una capacidad de 3,000gls y Gasohol G-90 plus, con una capacidad de
3,500 gls.
o Tanque N°4. para Gasohol G-97 plus, con una capacidad de 6,500 gls
 Construcción de una fosa de concreto para la instalación de un tanque de Glp.
 Instalación de un Tanque de GLP vertical soterrado, con una capacidad de almacenamiento de
6,000 gls.
 Construcción de recinto de compresión que albergara al compresor IMW y baterías de
almacenamiento de GNV.
 Construcción de cuatro (05) Islas:
o Isla N°1 con un Dispensador de Combustible Líquidos.
o Isla N°2 con un dispensador de GLP.
o Isla N°3 con un Dispensador de GNV.
 Construcción de Caseta para Subestación Eléctrica.
 Construcción de Caseta de Vigilancia.
 Construcción de jardinera.
 Instalación de red de tuberías de descarga, ventilación, y despacho de combustibles líquidos
 Fabricación y montaje de tres techos metálico para cubrir las islas de despacho.
 Instalación de puntos de agua y aire.
 Instalación de Letrero Luminoso (Totem) de 6.00 m de altura
En conclusión, la Distribución será:
CAPACIDAD
N° TANQUE COMPORTAMIENTOS PRODUCTO
(GAL)
1 1 Diesel B5-S50 6 500
2 1 Diesel B5-S50 6 500
1 Gasohol 95 Plus 3 000
3
4 1 Gasohol 97 Plus 6 500
5 1 GLP 6 000
Almacenamiento 32,000

4.0 NORMAS TÉCNICAS APLICADAS
Las normas técnicas de ingeniería que se han aplicado en el proyecto son:
- American Petroleum Institute (API)
- National FIRE Protection Association (NFPA)
- American National Standard Institute (ANSI)
- American Standard for Testing and Materials (ASTM)
- Reglamento Nacional de Construcción ( RNC )
- American Institute of Steel Contruction ( AISC )
- Código eléctrico nacional utilización.
El presente Estudio de Riesgos está elaborado en concordancia a la normas Legales vigentes
relacionadas con los combustibles derivados de hidrocarburos y la seguridad, en cumplimientos de
la legislación nacional, para prevenir la integridad física, el daño a la salud de las personas, la
perdida de la biodiversidad de las especies, la degradación de los ecosistemas, las instalaciones y
la estabilidad laboral y económica de la estación.
4.1 Las principales normas Legales aplicables son:
 Decreto Supremo Nº 054-93-EM.- Reglamento de Seguridad para Establecimientos de

Venta al Público de Combustibles Derivados de los Hidrocarburos y sus
Modificatorias: DS N° 020-2001-EM; DS N° 027-2005-EM; DS N° 037-2007-EM.
 Decreto Supremo N° 019-97-EM - Reglamento de Establecimientos de Gas Licuado
de Petróleo para Uso Automotor.
 Decreto Supremo. N° 27-94-EM.
 Términos de Referencia del Programa Anual de Actividades de Seguridad (PAAS).
 Texto Único de Procedimientos Administrativos del Ministerio de Energía y Minas-
TUPA.
 Reglamento de Protección Ambiental para las Actividades de Hidrocarburos, aprobado
por Decreto Supremo N° 039-2014-EM.
 Reglamento de Seguridad para las actividades de hidrocarburos DS N°047-2014-EM
 Decreto Supremo. No 052-93-EM.- Reglamento de Seguridad para el
Almacenamiento de Hidrocarburos.
 Decreto Supremo. No 030-98-EM.- Reglamento de Seguridad para el
Almacenamiento de Hidrocarburos.
5.0 DEFINICIONES Y CARACTERISTICAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS.

a) Accidente.-Es un evento (no planeado ni deseado) que provoca daños a la vida, la salud, al
ambiente y/o a la calidad. Incidente es un evento con potencialidad para producir un
accidente.
b) Estudio de Riesgos.-Aquel que permite la identificación, descripción, análisis, evaluación
y minimización de los riesgos a la actividad de comercialización, propiedad, al personal, al
público en general y al medio ambiente, inherentes a la actividad de la empresa para
mejorar la productividad y la rentabilidad.
c) Mejora Continua.-Proceso de reforzar el Sistema de Seguridad y Salud Ocupacional, para
lograr mejoras de manera globales en salud profesional y actos de seguridad, de acuerdo

con la Política Corporativa.
d) Peligro.-Se trata de la fuente o la situación con potencial para el daño. Es la condición
potencial de causar daño a cosas que valoramos: la Salud (incluyendo en extremo la
propia vida humana), la propiedad, el ambiente, la calidad y/o la imagen de la empresa.
Hay peligros que son inherentes a las sustancias, independientemente de la condición de
proceso, como la toxicidad (por ejemplo cianuro de potasio), la posibilidad que forme
mezclas explosivas con el aire (gas Natural, propano), que pueda prenderse fuego (una
estiba de maderas), la condición de explosivo por sí mismo (pólvora, fertilizantes
nitrogenados) o la emisión de radiación.
Otros peligros, dependen de la condición operativa (mayoritariamente presión y
temperatura). El caso más evidente aquí es el del agua, cuya naturaleza no es peligrosa,
pero que como vapor sobrecalentado, presenta un doble peligro (explosión, quemaduras).
El aire comprimido es otro ejemplo de un peligro por condición operativa.
e) Identificación del Riesgo.- Proceso de reconocer un riesgo.
f) Valoración del Riesgo.-Proceso general de medir la Magnitud del Riesgo y decidir si el
riesgo es o no tolerable.
g) Seguridad.- Libertad de riesgo inaceptable de daño.
h) Incidente.-Evento que da lugar a un accidente o que tiene el potencial para provocar un
accidente.
i) Objetivos.-Son las metas, en términos de actuación, que una organización se propone
lograr.
j) Salud Ocupacional y Seguridad.-Las condiciones o factores que afectan el bienestar de
los empleados, trabajadores temporales, contratistas, personal visitante y cualquier otra
persona en el centro de trabajo.
k) Organización.-Compañía, institución o asociación, u otra similar, sea incorporada o no,
pública o privada, que cuenta con sus propias funciones y administración.
l) Cumplimiento.-Los resultados moderados de la Dirección relacionados al control de la
organización de salud y riesgos de seguridad, basados en su política y objetivos.
m) Estación de Servicios.-Instalación en un bien inmueble en la cual los combustibles
líquidos, derivados de los hidrocarburos, son objeto de recepción, almacenamiento y venta
al público.
n) Riesgo.-Combinación de la probabilidad y las consecuencias de un evento específico
ocurrido; es decir es la combinación entre la probabilidad de la ocurrencia y la gravedad de
las consecuencias de un evento peligroso.
El riesgo significa una evaluación del potencial de daño o pérdida. Un peligro puede ser
serio pero el riesgo puede ser pequeño.
o) Probabilidad: Posibilidad de que ocurra un evento o resultado especifico, medida por la
relación entre los eventos o resultados específicos y el número total de eventos o resultados
posibles.
p) Consecuencias: Las consecuencias de un peligro pueden ser inmediatas o a largo plazo.
Así, por ejemplo, los incendios o explosiones, fuga de gas, produce daños inmediatos.
Por otra parte, la presencia de agua, sedimentos en un circuito de aceite lubricante o
derrame de combustible puede tener consecuencias en el largo plazo.
Respecto de su relación causa - efecto, las consecuencias de una acción pueden ser
determinísticas (siempre ocurren) mientras que otras son probabilísticas (o sea, pueden
ocurrir o no).

Las técnicas de las que nos vamos a ocupar ahora, se refieren al análisis de consecuencias
probabilísticas.
q) Causa: es un evento o secuencia de eventos que crean un efecto.
r) Efecto: es el resultado de una o más causas.
5.1 CARACTERISTICAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS
5.1.1 GASOHOL 90 PLUS
1. PRODUCTO : GASOHOL 90 PLUS

NOMBRE COMERCIAL
2. CARACTERÍSTICAS FÍSICO- : Mezcla de Gasolina de 90 octanos

QUÍMICAS (92.2%V) y Alcohol Carburante (7.8%V).
FÓRMULA
APARIENCIA, COLOR, OLOR : Transparente, color violeta y olor
característico.
GRAVEDAD ESPECÍFICA 15.6/15.6°C : 0.73 – 0.76
PUNTO DE INFLAMACIÓN, °C :<0
LÍMITES DE INFLAMABILIDAD, % vol. en : De 1.4 a 7.6

aire
PUNTO DE AUTOIGNICIÓN, °C : 280 aprox.
SOLUBILIDAD EN AGUA : Hidrocarburo insoluble en agua. El alcohol

contenido en el Gasohol si presenta
solubilidad.
FAMILIA QUÍMICA : Hidrocarburos (Derivado de petróleo).
COMPOSICIÓN : El Gasohol 90 Plus está constituido por

una mezcla de Gasolina de 90 octanos
(92.2%V) y Alcohol Carburante (7.8%V), a
su vez el Alcohol Carburante contiene 97 a
98%V de etanol anhidro y 2 a 3%V de
sustancia desnaturalizante, y la Gasolina de
90 octanos es una mezcla de hidrocarburos
en el rango aprox. de C5 a C12.
3. RIESGOS - Salud : 1
El Gasohol 90 Plus es una sustancia - Inflamabilidad : 3
combustible e inflamable. Libera vapores - Reactividad : 0
que pueden formar mezclas explosivas con
el aire.
La clasificación de riesgos según la NFPA

(National Fire Protection Association) es la
siguiente:

5.1.2 GASOHOL 95 PLUS

NOMBRE COMERCIAL

QUÍMICAS (92.2%V) y Alcohol Carburante (7.8%V)
FÓRMULA
APARIENCIA, COLOR, OLOR : Transparente, color rojo y olor
característico.

aire
SOLUBILIDAD EN AGUA : Hidrocarburo insoluble en agua. El

alcohol contenido en el Gasohol si presenta
solubilidad.

que pueden formar mezclas explosivas con
el aire

siguiente:
5.1.3 DIESEL B5 – S50
1. PRODUCTO : DIESEL B5 –S50

NOMBRE COMERCIAL
NOMBRE ALTERNATIVO : DB5 – S50
2. CARACTERÍSTICAS FÍSICO-
QUÍMICAS

FÓRMULA : mezcla de 95%V de Diesel N°2 y 5%V de
Biodiesel B100
APARIENCIA, COLOR, OLOR : Líquido claro y brillante, color visual ámbar

y olor característico.
PUNTO DE INFLAMACIÓN, °C : 52 min.

aire
SOLUBILIDAD EN AGUA : Insignificante
COMPOSICIÓN : El Diesel B5 está constituido por una

mezcla de 95%V de Diesel N°2 y 5%V de
Biodiesel B100; a su vez el Diesel N°2 es
una mezcla compleja de hidrocarburos en el
rango aproximado de C9 a C30 y el
Biodiesel B100 se compone principalmente
de ésteres mono-alquílicos de ácidos grasos
de cadena larga.
Nota: Dado que el Diesel B5 está - Inflamabilidad : 2
compuesto mayoritariamente por Diesel - Reactividad : 0
N°2 (95%V), se aplican los mismos
riesgos y condiciones de seguridad en
ambos combustibles. El producto es una
sustancia combustible e inflamable. La
presencia de fracciones volátiles puede
generar vapores inflamables.

siguiente:
5.2 CARACTERISTICAS GLP
1. PRODUCTO : GAS LICUADO DE PETRÓLEO PETROPERÚ

NOMBRE COMERCIAL
NOMBRE ALTERNATIVO : G.L.P.
QUÍMICAS
FÓRMULA : Mezcla de hidrocarburos volátiles,

principalmente de tipo propano y butano

APARIENCIA, COLOR, OLOR : Gas comprimido incoloro. Sin olor cuando
procede de gas natural, por lo cual se
agrega un odorante para facilitar la
detección de fugas; cuando deriva del
petróleo, se percibe un olor característico
siendo fácilmente detectable en caso de
fuga, por lo que no es necesario agregar
odorante.
GRAVEDAD ESPECÍFICA 15.6/15.6°C : 0.52 – 0.56 aprox.
PUNTO DE INFLAMACIÓN, °C : -104 aprox.
LÍMITES DE INFLAMABILIDAD, % vol. en : De 2.2 a 9.5 aprox.

aire
SOLUBILIDAD EN AGUA : Insoluble.
COMPOSICIÓN : El Gas Licuado de Petróleo está constituido

por una mezcla de hidrocarburos volátiles,
principalmente de tipo propano y butano.
EL Gas Licuado de Petróleo es un - Inflamabilidad : 4
combustible que a condiciones normales - Reactividad : 0
de temperatura y presión es altamente
inflamable. Es almacenado a presión
moderada en forma líquida, cuando es
liberado al ambiente ocurre una rápida
evaporación y puede formar una mezcla
explosiva con el aire.
siguiente:
6.0 MÉTODOS PARA IDENTIFICAR PELIGROS Y EVALUAR RIESGOS:
Muchos de los peligros a los que nos enfrentarnos en la vida cotidiana pasan desapercibidos.
Lo mismo sucede con las operaciones y situaciones que ocurren a diario en una Estación de
Servicios con Gasocentro de GLP.
Para un mejor entendimiento se describirán algunos de los métodos más importantes que se
suelen utilizar para el análisis de riesgos.
a) Algunos peligros y problemas son obvios. En el caso de la Estación de Servicios con

Gasocentro de GLP; se sabe de la existencia de áreas clasificadas como explosivas, el riesgo
persiste en la modificación de las instalaciones existentes, debido a las actividades
desgasificación y limpieza de tuberías, movilización de elementos pesados (choque y
explosión), pruebas y congestionamiento vehicular. Para ello no se necesita ninguna técnica

especial para que nos diga que estamos enfrentados a un peligro de explosión e incendio. Este
es el método obvio. Una sencilla revisión de seguridad, probablemente con la ayuda de una
Lista de Verificación permitirá identificar este peligro.
b) Otro método muy común es el de esperar qué pasa si. No es un mal método es si lo que puede
suceder tiene una magnitud pequeña. Una consideración de suma importancia aquí es que las
técnicas y métodos son bastante elaboradas, han probado su eficacia en numerosas
aplicaciones y dan, por lo general, buenos resultados.
Todas suponen, sin embargo, que el nivel general de la Estación de Servicios con Gasocentro
de GLP es competente, que es operada y mantenida tal y como fue concebida por el equipo de
diseño y de acuerdo con las buenas prácticas de la gestión y los códigos de ingeniería. En
particular asumen que los sistemas de protección serán probados periódicamente y reparados
rápidamente si resulta necesario. Si estas presunciones no fueran ciertas, la Identificación de
peligros y evaluación de riesgos será una pura pérdida de tiempo.
c) El método HAZOP es una técnica de identificación de riesgos inductiva basada en la premisa

de que los riesgos, los accidentes o los problemas de operabilidad, se producen como
consecuencia de una desviación de las variables de proceso con respecto a los parámetros
normales de operación en un sistema dado y en una etapa determinada. Por tanto, ya se
aplique en la etapa de diseño, como en la etapa de operación, la sistemática consiste en
evaluar, en todas las líneas y en todos los sistemas las consecuencias de posibles desviaciones
en todas las unidades de proceso, tanto si es continuo como discontinuo. La técnica consiste
en analizar sistemáticamente las causas y las consecuencias de unas desviaciones de las
variables de proceso, planteadas a través de unas "palabras guía".
d) Si hablamos de técnicas no basadas en escenarios podemos hablar de la lista de verificación

(Check list). Una Lista de Verificación es una enumeración cuidadosamente compilada y
abarcativa de medidas de protección, pasos de procedimientos, propiedades de materiales,
peligros esperados y/o cuestiones de buenas prácticas de diseño, redactada por personal
experimentado para una aplicación particular.
e) Ranking Relativo es un método de análisis estructurado, no basado en escenarios, que

conduce a una graduación numérica de los principales peligros asociados a cada sección de
un proceso o procesos. Estos grados pueden usarse de varias maneras, por ejemplo para
identificar 0opciones de bajo peligro o seleccionar secciones que requieren análisis de
peligros adicionales.
f) Técnica de ¿Qué pasa si…? Esta técnica se apoya principalmente en la creatividad de un

grupo con gran experiencia e imaginación, reunido alrededor del análisis de la operación o el
diseño de una sección o equipo de la estación (no necesariamente un nodo). Aplica
sistemáticamente las reglas de una reunión de tormenta de ideas. El equipo analiza las
respuestas del proceso ante fallas de equipos, errores humanos, condiciones operativas
anormales, etc.
g) Por último tenemos el método Análisis Preliminar de Riesgos, el cual será el método a
utilizar para el desarrollo del presente estudio. El APR es un análisis sistemático de un
proyecto, tanto desde el punto de vista de procesos como de control, mediante la selección de
personal experimentado, en etapas definidas del desarrollo del proyecto. Este análisis

asegura que las normas de seguridad embebidas en el proyecto satisfacen las normas
corporativas y nacionales así como los criterios del proyecto, corporativos y nacionales.
6.1.- Metodología aplicada al proyecto:
La metodología del presente estudio de riesgo consiste en determinar los posibles riesgos de
acuerdo a los procedimientos o etapas realizados tanto en la etapa de modificación como en la
etapa de operación. A la vez, determinar los escenarios donde podría originarse un incidente con
grado de afectación al entorno humano, entorno socioeconómico y entorno natural. Estos
escenarios son calificados con prioridades para su mitigación. La prioridad se ha establecido de
acuerdo a la frecuencia de ocurrencia y la magnitud del impacto (consecuencia).
Este método consiste en el ANÁLISIS PRELIMINAR DE RIESGOS, que es el proceso de

estimar la magnitud de aquellos riesgos que no hayan podido evitarse bajo ciertas condiciones,
obteniendo información necesaria para que los responsables de un proyecto estén en condiciones
de tomar una decisión apropiada sobre la necesidad de adoptar las medidas preventivas
pertinentes. En tal sentido, mediante el análisis de riesgos se determina qué tan seguro es una
instalación dada.
El proceso de análisis de riesgos consiste en identificar primero las deficiencias que son causas de
riesgos. Luego se hace una estimación del riesgo, valorando conjuntamente la probabilidad y las
consecuencias de que se materialice el peligro. Con el valor del riesgo obtenido, y comparándolo
con el valor del riesgo aceptable, se emite un juicio sobre la tolerabilidad del riesgo en cuestión.
Si del análisis se deduce que el riesgo no es aceptable, entonces es necesario controlar el riesgo.
Si del análisis de riesgos se deduce la necesidad de adoptar medidas preventivas, entonces se
deberá:
• Eliminar o reducir el riesgo, mediante medidas de prevención en el origen, organizativas, de
protección colectiva, de protección individual o de formación e información a los
trabajadores.
• Controlar periódicamente las condiciones, la organización y los métodos de trabajo y el
estado de salud de los trabajadores.
Para poder determinar los posibles riesgos del proyecto por modificación y funcionamiento de las
instalaciones, es conveniente analizar cada una de las actividades de la etapa de modificación y la
etapa de operación de la EE.SS. - GASOCENTRO DE GLP.
6.2.- Procedimiento de Ejecución
6.2.1.- Identificación del peligro
Se identificaran los peligros que se puedan generar de acuerdo a las actividades a realizar en la
etapa de modificación y operación. Para ello se utiliza alguno de los siguientes mecanismos:
• Conocimiento del funcionamiento del sistema.

• Análisis del entorno del proyecto
• Consulta a los trabajadores.
• Registros de incidentes y accidentes.
• Inventario de materiales peligrosos e inflamables.

• Revisión de aplicación de requisitos legales.
• Revisión de los procedimientos para ejecución de las actividades.
En el proceso de identificación de peligros es necesario considerar:
• Las actividades rutinarias y no rutinarias que se realicen tanto en obra como en la

etapa de funcionamiento.
• Actividades de las personas que trabajan y que ingresan a la estación.
• El comportamiento, aptitudes y otros factores humanos.
• Los peligros generados por la infraestructura, equipos y materiales.
• Los peligros generados por los cambios (infraestructura, actividades, áreas,
puestos de trabajo, procedimientos, etc.).
• Los peligros generados por efectos climáticos.
NOTA 1: Para el propietario, el documento global que reúne la identificación de peligros,

evaluación y control de riesgos de todas las actividades es “La Matriz IPER”.
6.2.2.- Valoración del riesgo
Identificados los peligros, es necesario dar una valoración al riesgo con el fin de obtener datos
cuantitativos con la finalidad de efectuar un análisis objetivo, definir un orden de prioridades y
establecer e implementar métodos de control y/o eliminación de los mismos.
Para realizar el proceso de valoración de los riesgos se tiene como fundamento y marco
conceptual para la toma de decisiones en forma objetiva, el análisis de cualquier obligación legal
aplicable relacionada con la valoración de riesgos y la implementación de los controles
necesarios.
La metodología para clasificar los riesgos para nuestra EE.SS. - GASOCENTRO DE GLP se
fundamenta mediante las escalas de valoración utilizadas para la evaluación cualitativa de los
riesgos, estimando la magnitud del riesgo que provocan, teniendo en cuenta la potencial severidad
del daño que puedan causar (consecuencias) y la probabilidad de que dicho daño se produzca.
Riesgo = Probabilidad x Consecuencia

(Nivel de Deficiencia) x (Nivel de exposición)
A. PROBABILIDAD
La probabilidad de que ocurra el daño se puede graduar desde raro hasta casi certeza.
Para establecer la probabilidad del daño se debe considerar lo siguiente:

 La ocurrencia de eventos similares dentro de la estación, así como del sector.
 Si existe exposición.
 La cantidad de personas expuestas al peligro.
 La frecuencia de exposición al peligro.
 Si las medidas de control existentes son adecuadas (resguardos, elementos de protección
personal, etc.).
 Protección suministrada por los elementos de protección personal y tiempo de utilización
de los mismos.
 Si son correctos los hábitos de los trabajadores.

 Si existen trabajadores especialmente sensibles a determinados riesgos.
 Fallos en los suministros o en los componentes de los equipos, así como en los dispositivos
de protección.
 Procedimientos de trabajo en condiciones inseguras para las personas (errores no
intencionados o violaciones de los procedimientos establecidos).
La información histórica está determinada por los antecedentes conocidos y/o registrados dentro
de las estaciones de servicio y Gasocentro.
El nivel de deficiencia está en función de la existencia de medidas de control operacional y del

estado de funcionamiento de esas medidas, así como de su eficacia en la reducción del potencial
para producir un incidente, lesión o enfermedad en las personas.
El nivel de exposición es una medida de la frecuencia con la que se presenta la exposición al

riesgo. Para un riesgo concreto, el nivel de exposición se puede estimar en función de los tiempos
de permanencia en áreas de trabajo, operaciones con máquinas, etc. El factor de exposición, es
una variable que incrementa o disminuye el nivel de probabilidad, en función del número de
personas expuestas al riesgo.
La capacitación y entrenamiento es la instrucción general o específica recibida por el personal

expuesto al riesgo.
IMPROBABLE POSIBLE PROBABLE CASI CERTEZA

RANGO RARO
1 2 3 4 5
No se conocen Ocurre varias veces
Ocurrió en el Ocurrió en La Ocurre en La Empresa
Datos Históricos casos en el en el lugar del
sector gas Empresa hace 1 año varias veces por año
sector gas trabajo
Se han detectado
factores de riesgo Se han detectado Se han detectado
No se ha algún factor de riesgo factores de riesgo
No se ha de menor
detectado significativo que que determinan
detectado importancia. La
anomalía
Nivel de ninguna eficacia del conjunto precisa ser corregido. como muy posible la
destacable La eficacia del generación de fallas.
Deficiencia anomalía. El de medidas
alguna. El conjunto de medidas El conjunto de
riesgo está preventivas
riesgo está preventivas existentes medidas preventivas
controlado existentes no se ve
controlado se ve reducida en respecto al riesgo
reducida en forma
apreciable forma apreciable resulta ineficaz
Nivel de Entre 2 y 3
1 hora o menos Entre 4 y 5 horas Entre 6 y 7 horas 8 horas o mas
Exposición horas
Factor de De 0 a 20 De 21 a 70 De 71 a 150 De 151 a 300 Más de 300

Exposición personas personas personas personas personas
Capacitación y
Alta Media Escasa Baja Ninguna
Entrenamiento
La probabilidad queda establecida cuando se dan al menos tres de las condiciones en cada
columna, que se consideran acumulativas, comenzando por la fila de probabilidad más alta “casi
certeza”.

MATRIZ DE EVALUACION DE RIESGOS
CONCECUENCIA POTENCIALES PROBABILIDAD
Imagen Casi
Raro Improbable Posible Probable
Personas Económicas Ambientales de La certeza
Empresa
1 2 3 4 5
Daño grave en la
A nivel
Una o más infraestructura. Contaminación ALTO ALTO EXTREMO EXTREMO EXTREMO
muertes Interrupción irreparable
internacion 5 5 10 15 20 25
al
regional
Incapacidad
Daños mayores. Contaminación A nivel MODERADO ALTO ALTO EXTREMO EXTREMO
parcial
Pérdida parcial mayor nacional 4 4 8 12 16 20
permanente
Incapacidad Daños severos.

Contaminación A nivel BAJO MODERADO ALTO EXTREMO EXTREMO
temporal (>1 Interrupción
moderada local
3 3 6 9 12 15
día) temporal
Lesión menor Daños

Contaminación A nivel de BAJO BAJO MODERADO ALTO EXTREMO
(Sin importantes.
baja empresa 2 2 4 6 8 10
incapacidad) Interrupción breve
Molestia Daños leves. No A nivel de BAJO BAJO MODERADO ALTO ALTO

funcional interrupción
Sin efecto
directivos
1 1 2 3 4 5
B. CONSECUENCIA
Para determinar la consecuencia (severidad del daño) se considera:
 Las posibles consecuencias sobre las personas que se verán afectadas.
 Las pérdidas económicas que el evento puede ocasionar.
 Los impactos y contaminación del medio ambiente.
 Perdida de la imagen de la empresa.
Se debe asegurar que este procedimiento se implemente en cada uno de los proyectos. Se
actualizará cada que ocurra un accidente y se considere que dicho peligro no había sido evaluado
y cuando existan cambios en actividades o procesos. Si no ocurre ningún evento de los
anteriormente nombrados, igualmente se realizará una revisión general de la matriz de peligros
como mínimo una vez por año, con el fin de garantizar la correcta evaluación de éstos.
Así mismo, se recomienda que dicha revisión se realice a través de inspecciones, seguimiento a las
recomendaciones y visitas periódicas a los lugares de trabajo. Para la identificación de peligros,
valoración de riesgos y control de aquellas actividades clasificadas como no rutinarias, se
recomienda aplicar la misma práctica desarrollada para las actividades clasificadas como
rutinarias, especialmente cuando la actividad la realiza algún empleado de la empresa.
Cuando las actividades son realizadas por contratistas, (para la instalación) dicha identificación
de peligros, valoración y control de riesgos, podrá ser realizada por éste y avalada por el
propietario. El contratista también podrá acogerse a la metodología establecida por el propietario.

CONSECUENCIA
RANGO
Imagen de
Ambientales Personas Económicas El
Propietario
Contaminación irreparable. Alta
contaminación o afectación del Una o más muertes. Daño grave en la A nivel
medio ambiente, los recursos Incluye infraestructura. internacional.
afectados o contaminados no enfermedades Interrupción Perdida de
CATASTROFICO 5
pueden retornar a su condición ocupacionales que regional. Perdida reconocimiento
original. Comunidad afectada con limitan el tiempo de sustancial en la de imagen a nivel
daños graves o mortales en la vida operación. internacional.
salud.
Incapacidad parcial
permanente.
Amputaciones,
envenenamiento,
Contaminación mayor. Afectación
sordera permanente, A nivel nacional.
o contaminación mayor del medio
asma, cáncer Daños mayores. Perdida de
ambiente. Retorno a su condición
MAYOR 4 ocupacional, Pérdida parcial en reconocimiento
original mayor a cinco años.
enfermedades las operaciones. de imagen a nivel
Comunidad afectada con daños
ocupacionales que nacional.
considerativos a la salud.
conducen a
discapacidades
permanentes.
Incapacidad temporal
(>1 día). Quemaduras
Contaminación moderada. de 2° y 3° grado,
Afectación o contaminación contusiones serias, A nivel local.
Daños severos.
moderada del medio ambiente. lesiones múltiples, Perdida de
Interrupción
MODERADO 3 Retorno a su condición original fracturas, sordera con reconocimiento
temporal. Puede
entre un periodo entre un año a incapacidad, de imagen a nivel
reiniciarse.
cinco años. Comunidad afectada dermatitis seria, local.
con daños moderados a la salud. desordenes de
miembros superiores
e inferiores.
Lesión menor (Sin
Contaminación baja. Afectación o incapacidad). Lesiones A nivel de
de ligamentos
contaminación baja del medio empresa. Perdida
moderados,
ambiente. Retorno a su condición Daños importantes. de
MENOR 2 laceraciones,
original en un periodo menor a un Interrupción breve. reconocimiento
quemaduras de 1°
año. Comunidad afectada con grado, contusiones
de imagen a nivel
daños mínimos a la salud. moderadas. de la empresa.
A nivel de
Molestia funcional. directivos.
Sin efecto. Afectación o
Lesiones superficiales, Perdida de
contaminación mínima del medio
cortes y contusiones Daños leves. No reconocimiento
INSIGNIFICANTE 1 ambiente con auto recuperación
menores, irritación hay interrupción de imagen a nivel
inmediata. Comunidad no
ocular por polvo, de directivos
afectada malestar.
6.2.3.- Criterio de aceptación o no del riesgo
Con las magnitudes obtenidas a través de la matriz de evaluación de riesgos, se definirá si es o no

necesario mejorar las medidas y controles de prevención existentes, implementar unos nuevos, así
como la prioridad que debemos darle a los mismos.
En la tabla siguiente se establece un criterio que servirá de orientación a la hora de definir los

controles y su prioridad, teniendo en cuenta los siguientes conceptos:
Riesgos Aceptables: Aquellos que sean calificados como bajos o moderados.
Riesgos No Aceptables: Aquellos calificados como altos y extremos.
RIESGO ACCIÓN Y TEMPORIZACIÓN
Asumirlo. No se requiere acción específica si hay riesgos mayores. Hacer

BAJO control administrativo rutinario. Seguir los procedimientos establecidos. Utilizar
EPP.
Aceptarlo. No se necesita mejorar las medidas de control pero deben
considerarse soluciones o mejoras de bajo costo y se deben hacer
comprobaciones periódicas para asegurar que el riesgo aún es aceptable.
MODERADO
Aplicar los sistemas de control (minimizar, aislar, suministrar EPP,
procedimientos, protocolos, lista de verificación, etc.). Requiere permiso de
trabajo.
Minimizarlo. En presencia de un riesgo así, no debe realizarse ningún trabajo.
Este es un riesgo en el que se deben establecer estándares de seguridad o
listas de verificación para asegurarse que el riesgo está bajo control antes de
ALTO
iniciar cualquier tarea. Si la tarea o la labor ya han iniciado, el control o
reducción del riesgo debe hacerse cuanto antes. Requiere permiso especial de
trabajo.
Inadmisible para trabajar. Eliminar las fuentes potenciales, hacer reingeniería o
minimizarlo y volver a valorarlo en grupo hasta reducirlo. Si no es posible
EXTREMO
controlar este riesgo, suspender cualquier operación o debe prohibirse su
iniciación. Requiere permiso especial de trabajo.
6.2.4.- Determinación de los controles
Al determinar los controles o considerar cambios a los controles existentes, se debe contemplar
la reducción de riesgos de acuerdo con la siguiente priorización:
 Eliminación
 Sustitución
 Controles de Ingeniería
 Señalización/advertencias y/o controles administrativos; y
 Equipos de Protección Personal
A continuación, se describen algunos ejemplos de dichos controles:
CONTROLES EJEMPLOS
 Diseños para eliminar los peligros, como: las caídas, de altura, el

1. ELIMINACIÓN ruido generado por los equipos, los espacios confinados y el manejo
manual de cargas.
 Sustitución por un material menos peligroso
2. SUSTITUCIÓN  Reducir la energía. Por ejemplo, bajar la velocidad, la fuerza, el
amperaje, la presión, la temperatura y el ruido.
3. CONTROLES DE INGENIERIA  Sistemas de ventilación
 Guardas de maquinarias

CONTROLES EJEMPLOS
 Encerramientos para el ruido

 Los cortacircuitos
 Barandas de seguridad
 Señalización sonora
 Señalización visual
4. SEÑALIZACIÓN/ ADVERTENCIAS
 Procedimientos de trabajo seguros (controles operacionales)
Y/O CONTROLES
 Rotación de trabajadores
ADMINISTRATIVOS
 Inspecciones de seguridad
 Entrenamientos de seguridad
 Cascos
 Lentes de seguridad
 Protectores auditivos
 Protectores respiratorios
5. EQUIPOS DE PROTECCIÓN
 Caretas faciales
PERSONAL
 Zapatos de seguridad
 Guantes de seguridad
 Arnés de seguridad
IMPORTANTE: Para efectos del análisis se ha tomado en consideración la siguiente

información:
 Conocimiento de las características del sitio de la Estación de Servicios de Venta de
combustibles líquidos con Gasocentro de GLP y alrededores.
 Al instalar el nuevo sistema de GLP y combustibles líquidos se incremente el riesgo, ya
que se adicionan las áreas clasificadas como explosivas, además de los riesgos que se
corren, ya sea por desgasificación, limpieza de tuberías, movilización de elementos
pesados, pruebas y congestionamiento vehicular.
 Conocimiento de los aspectos de diseño, operación y mantenimiento de la Estación de
Servicios con Gasocentro de GLP.
 Identificación de posibles deficiencias de la modificación y sus consecuencias.
7.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO / INSTALACIONES
El Estudio de evaluación de Riesgo, ha sido desarrollado de acuerdo al Art.20 del D.S. 043-
2007-EM. Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos. Adicionalmente
el presente estudio cumple con los requisitos mínimos de acuerdo a la Resolución de Consejo
Directivo Organismo Supervisor de La Inversión en Energía Y Minería OSINERGMIN Nº
240-2010-OS-CD.
El proyecto consiste en Instalar:
CAPACIDAD
N° TANQUE COMPORTAMIENTOS PRODUCTO
(GAL)
1 1 Diesel B5-S50 6 500
2 1 Diesel B5-S50 6 500
3
4 1 Gasohol 97 Plus 6 500
5 1 GLP 6 000
Almacenamiento 32,000
Contará con 05 islas cuya distribución será:

 Isla N° 1: Un Dispensador
 Dispensador N° 1: dispensador de cuatro productos, Diesel B5-S50, Gasohol G-90
plus, Gasohol G-95 plus y Gasohol G-97 plus, con 8 manguera y atención por los dos
lados.
 Dispensador N° 2: dispensador de GLP, con 2 manqueras y atención por ambos
lados.
 Dispensador N° 3: dispensador de GNV, con 2 manqueras y atención por ambos
lados.
lados.
lados.
7.1. INSTALACIONES
7.1.1. SISTEMA MECÁNICO:
COMBUSTIBLES LIQUIDOS
En lo relacionado a los combustibles líquidos cuenta con las siguientes instalaciones:
 Acceso a una (01) islas de despacho de combustibles líquidos
 Área de descarga de cuatro (04) tanques soterrados de combustibles líquidos.
 Líneas de Tuberías de combustibles líquidos
 Área de venteos de combustibles líquidos.
 Instalación de cinco bombas sumergibles marca REDJACKET
 Instalación de tres sondas detectoras de fugas marca REDJACKET
GAS LICUADO DE PETROLEO
A. TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE GLP.-
El GLP se almacenará en un tanque cilíndrico Vertical de 6,000 galones de capacidad,

soterrado en una caja porta-tanque conformada por una base de concreto, debidamente
impermeabilizada, rellena con arena seca lavada de río y con una capa final de ripio fino o
confitillo.
El tanque contará con un domo de protección para los instrumentos y accesorios instalados
en él. En el caso de la válvula de seguridad, esta irá entubada a una altura de dos metros
(2.00 m.) como mínimo sobre el nivel del piso terminado (tubería de alivio), esta tubería será
de SCH40 de 3” Φ ASTM A53 GB con punto de fusión a 816ºC.
Como protección adicional a la corrosión se instalará un sistema de protección catódica
conformada por ánodos de sacrificio, los cuales estarán conectados a la superficie del
tanque.

Las características del tanque de almacenamiento de GLP son las siguientes:
Código de diseño: ASME SECCIÓN VIII, DIV. 1
Volumen: 6,000 galones nominales
Presión de Diseño: 250 PSI
Presión de prueba: 375 PSI
Diametro del Tanque: 2.50 m.
Largo del Tanque: 4.792 m.
Protección exterior: Coaltar epóxico 16 mils espesor
Norma de Fabricación: ASME sección VIII División I
Factor de Soldadura: 1 (UW-12 ASME Sección VIII División 1)
b. BOMBA PARA DESPACHO DE GAS LP A SER INSTALADA.-

La bomba a instalar en el sistema de despacho de GLP será la electrobomba Blackmer
modelo LGLD2E accionada por un motor de 7.5HP de potencia, el sistema se instalará al
lado del tanque sobre una plataforma según el catálogo del fabricante
La bomba trabajará con un caudal promedio de 40 GPM, máximo diferencial de presión de
150 PSI y tendrán un sistema de válvula “by pass” diferencial para evitar sobre presiones,
retornando el exceso de líquido al tanque de almacenamiento. El motor de la bomba será “a
prueba de explosión” aprobado y certificado para áreas clasificadas Clase 1, División 1,
Grupos C y D.
Las instalaciones de succión contarán con válvulas de corte, filtro con capacidad <=3 micras
y manómetro. Todas las conexiones entre bomba y tanque se efectuarán con materiales
adecuados de acero al carbono.
A. SISTEMA DE TUBERIAS DE GLP.-

Las tuberías y accesorios cumplirán con las especificaciones ANSI / ASME B31.3, siendo los
requisitos los siguientes:
 Válvulas de seguridad entre dos válvulas de corte.
 Soldaduras en tuberías enterradas radiografiadas al 100%.
 Pruebas hidrostáticas.
 Pruebas de tintes penetrantes al 100%.
 Prueba de hermeticidad general.
Las tuberías serán de acero al carbono, ASTM A-53 grado “B” ó similar, cédula 80 (Punto de
fusión promedio 1400 ºC). Los accesorios (codos, tees, etc.) serán de acero al carbono ASTM
A105 y dimensiones según ANSI/ASME B16.9 y B16.11, del mismo espesor que la tubería en
diámetros de ¾”,1”,2”,1-1/4” o más, y clase 3000 para todas las conexiones roscadas.
Las válvulas de bola y check que requieran serán de acero al carbono, ANSI 150 ó 300 libras
según el caso, con cara resaltada, material ASTM A105 y dimensiones según ANSI B16.5.
Aquellas válvulas que se encuentren cercanas al tanque tendrán un punto de fusión mínimo de
816ºC.
Las empaquetaduras deberán tener un punto de fusión sobre los 816°C pudiendo ser de fibra
de carbono y grafito apropiados para alta presión y variación de temperatura.

B. TOMA DE LLENADO DE TANQUE GLP.-
1. Próxima al área de almacenamiento, se instalará la toma de llenado y la toma de
retorno de vapor al camión cisterna, ambas de tipo soterrado.
2. La toma de llenado y retorno de vapor contarán con una válvula de bola, una válvula
de cierre de emergencia (shut off), una válvula de desconexión rápida (pull away) y
su respectiva válvula de llenado.
3. Para la válvula de desconexión rápida se fabricará e instalará un anclaje adecuado,
de tal modo que al producirse una tracción excesiva por alguna causa no prevista,
esta válvula se desconectará en ambos lados, manguera y tubería rígida, sin producir
fuga de gas.
4. La válvula de cierre de emergencia contará con un sistema de cierre automático a
través de un activador térmico, con elemento fusibles con temperatura de fusión de
100ºC, además de disponer de un cierre manual remoto y cierre manual en el sitio de
instalación.
C. ISLA DE GLP.-
En la isla N° 02, estará ubicado un (01) dispensador de doble despacho diseñado
especialmente para el abastecimiento de GLP para uso automotor.
La isla estará protegida con defensas de seguridad tipo “U invertida” ubicadas, en las
cabeceras de la misma.
El nuevo dispensador de GLP estará dotado de los siguientes elementos de control:
CUADRO DE ISLAS
ISLAS DISPENSADORES MANGUERAS
N° 2 GLP 2
Componentes funcionales mecánicos:

 Medidores tipo pistones de gran precisión, dotado de un interruptor de marcha -
parada de la bomba de suministro.
 Filtro y separadores de fase vapor en la línea antes del medidor.
 Válvula diferencial, válvula antiretroceso y sensor de temperatura incorporado
al medidor.
 Mangueras de despacho acopladas al dispensador por medio de válvulas de
seguridad contra roturas, flexiones o estirones excesivos y bruscos de las
mangueras. Estas válvulas permitirán que se separe la manguera del
dispensador, cortando el flujo en ambos sentidos.
 Boquillas de llenado, las cuales solamente podrán suministrar GLP líquido
cuando estén conectadas a la válvula de llenado de los tanques de los vehículos.
 Válvulas de seguridad.
 Manómetros indicadores de presión de suministro.
Componentes funcionales eléctricos – electrónicos:

 Presentador para despachos automáticos.
 Calibración no intrusiva y totalmente electrónica.
 Computador electrónico de alta tecnología.
 Compensación automática de temperatura.
Todos estos elementos y componentes que se ubiquen en áreas de riesgo, estarán diseñados
y certificados para uso en áreas clasificadas Clase 1, División 1, Grupos C y D.

D. MANGUERAS DISPENSADOR GLP.-
 Las mangueras que se usen en el despacho de GLP, serán fabricadas para manipuleo de
este tipo de combustible, ser resistente a la presión de este hasta de 120 Kg/cm2 (1750
PSI) como mínimo y a una presión de trabajo no menor a 23.8 Kg/cm2 (350PSI)
 Las mangueras con sus conexiones de servicio instaladas deben soportar una presión de
trabajo no inferior a 23.8 kg/cm2 (350PSI), el conjunto deberá soportar una presión de 2
veces la presión de trabajo (47.6 kg/cm2 ó 700PSI).
 Cada manguera contará con una válvula de cierre rápido en su extremo libre, cada
unidad deberá protegerse contra presiones hidrostáticas excesivas mediante válvulas de
alivio de seguridad instaladas convenientemente cuando la manguera permanezca con
GLP atrapado en la misma por el cierre de dos válvulas en sus extremos.
 Cada manguera debe tener en uno de sus extremos una sección débil o un enlace
separable destinado a romperse o separarse en caso de sufrir tracción anormal, asimismo
en caso de ruptura, la manguera debe tener unos de sus extremos un dispositivo
automático que impida el vaciado de GLP al aire libre.
Todos estos elementos y componentes que se ubiquen en áreas de riesgo, estarán
diseñados y certificados para uso en áreas clasificadas Clase 1, zona 1, Grupos C y D.
7.1.2. SISTEMA ELÉCTRICO:

COMBUSTIBLES LIQUIDOS
o Para el diseño del sistema eléctrico se han contemplado las respectivas
reglamentaciones del Código Nacional Eléctrico y las disposiciones de seguridad
emitidas por el MEM, se contará con un pozo de línea a tierra para que los camiones
cisterna efectúen su conexión eléctrica a tierra, al momento de la descarga.
o Los camiones para las operaciones de descarga del combustible se ubicarán dentro
del patio de maniobras.
o El establecimiento contará con rótulos iluminados por corriente eléctrica y los
interruptores de corte de energía serán a prueba de explosión y se ubicarán en el
tablero general, a más de 5.0 m de los puntos de emanaciones de gases.
o La alimentación eléctrica para los circuitos de fuerza, control e iluminación serán
tomados de los correspondientes tableros eléctricos de la Estación de Servicios de
venta de combustibles con Gasocentro de GLP.
o Se instalarán pozos de puesta a tierra para descarga de corriente estática y para
descarga de corriente dinámica.
1.1. Alimentador.- El tablero de Dispensadores y Bombas (TDB) proyectado será, el cual se

alimentará desde el Tablero General.
1.2. Tableros.- La Estación de Servicios con Gasocentro contará con un tablero de

Dispensadores y Bombas TDB que alimentará a los circuitos de patio de C.L. La estación
contará con un interruptor de corte general indirecto TCG, que se ubicará en el exterior del
edificio en una zona de fácil acceso. Este interruptor al ser accionado permite, por medio de
un contactor, la apertura automática del interruptor general ubicado aguas arriba de la llave
general del tablero TDB.
1.3. Sistema de alumbrado y tomacorriente.- Se instalarán de tipo adosado o empotrado,

como se especifican en los planos del proyecto, con capacidad para satisfacer demandas de
25W/m2.
1.4. Sistema de cargas especiales.- Se considerarán circuitos individuales para las bombas de
despacho de combustibles líquidos.

1.5. Paneles de señalización.- La instalación contará con paneles de señalización de
seguridad y zona de peligro, señalización de restricción para entrada de personal no
autorizado y manipulación de equipos
1.6. Medidas de Seguridad.- Los trabajadores antes de realizar las labores deberán recibir
las charlas de seguridad donde se indiquen las condiciones y acciones inseguras, que
involucren riesgos que se pueden presentar en la ejecución de trabajos así como describir las
medidas preventivas, para de esta forma concientizar al trabajador para la realización de las
tareas con las medidas de seguridad requeridas para los trabajos ya descritos. La contratista
deberá proveer los equipos de protección personal a los trabajadores, además de verificar el
uso de los mismos y contar con supervisión permanente en el transcurso de las tareas.
1.7. Procedimiento de los trabajos

Todos los trabajadores deberán contar con el equipo de protección personal requerido para
la tarea, llámese guantes y zapatos dieléctricos, lentes de seguridad, casco de protección y
mascarilla de protección nasal (trabajos donde involucre condiciones presencia de polvo).
 Verificar el estado adecuado de las herramientas y equipos a utilizar.
 Verificar las condiciones de orden y limpieza en la zona de trabajo.
 Delimitar la zona de trabajo con cinta amarilla indicando zona de peligro.
 Verificar el uso adecuado de los equipos de protección personal (esto deberá realizarse
de forma permanente).
 Realizar el montaje e instalación de los tableros eléctricos, interruptores, y demás según
los Planos IE-01 y IE-04.
 Realizar el tendido de la red eléctrica proyectada de acuerdo a lo indicado en los Planos
IE-02 y IE-03.
 Verificar la ejecución correcta de los trabajos.
 Retirar los materiales y herramientas del área de trabajo y verificar las condiciones de
orden y limpieza.
 Pruebas y Puesta en Marcha del Sistema.
 Retirar la delimitación de la zona de trabajo.
 Iniciar operaciones en la Estación de Servicio.
1.8. Circuitos para instalaciones de C.L.

La energía eléctrica se distribuirá desde el tablero TG (propuesto), siendo los circuitos
transportados por ductos adosados o enterrados según la lámina IE-01. Estos circuitos
comprenderán iluminación, tomacorrientes y fuerza, esto es:
 Alimentación eléctrica a consolas de señal y monitoreo de C.L.

 Alimentación eléctrica para el sistema de Iluminación.
 Alimentación eléctrica a las bombas de C.L.
 Circuito para interruptores de parada de emergencia.
 Circuitos de fuerza para los dispensadores, cajas registradoras, tomacorrientes en
islas.
GAS LICUADO DE PETROLEO

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS A REALIZAR
Para la implantación del Sistema eléctrico para el despacho en la EE.SS. - Gasocentro de

GLP, los trabajos abarcarán lo siguiente:
1.9. Alimentador.- El tablero TGLP proyectado será, el cual se alimentará desde el Tablero
GLP. Los alimentadores serán conductores eléctricos tipo N2XH o NHX-90 según plano IE-
01.
1.10. Tableros.- La Estación de Servicios con Gasocentro contará con un tablero integral
modular TGLP que alimentará a los circuitos de patio y a las consolas de monitoreo de GLP.
La estación contará con un interruptor de corte general indirecto TCG, que se ubicará en el
exterior del edificio en una zona de fácil acceso. Este interruptor al ser accionado permite,
por medio de un contactor, la apertura automática del interruptor general ubicado aguas
arriba de la llave general del tablero TGLP.
1.11. Sistema de alumbrado y tomacorriente.- Se instalarán de tipo adosado o empotrado,
como se especifican en los planos del proyecto, con capacidad para satisfacer demandas de
25W/m2.
1.12. Sistema de cargas especiales.- Se considerarán circuitos individuales para las bombas
de despacho de GLP y combustibles líquidos.
1.13. Paneles de señalización.- La instalación contará con paneles de señalización de

seguridad y zona de peligro, señalización de restricción para entrada de personal no
autorizado y manipulación de equipos
1.14. Medidas de Seguridad.- Los trabajadores antes de realizar las labores deberán recibir
las charlas de seguridad donde se indiquen las condiciones y acciones inseguras, que
involucren riesgos que se pueden presentar en la ejecución de trabajos así como describir las
medidas preventivas, para de esta forma concientizar al trabajador para la realización de las
tareas con las medidas de seguridad requeridas para los trabajos ya descritos. La contratista
deberá proveer los equipos de protección personal a los trabajadores, además de verificar el
uso de los mismos y contar con supervisión permanente en el transcurso de las tareas.
1.15. Procedimiento de los trabajos

Todos los trabajadores deberán contar con el equipo de protección personal requerido para
la tarea, llámese guantes y zapatos dieléctricos, lentes de seguridad, casco de protección y
mascarilla de protección nasal (trabajos donde involucre condiciones presencia de polvo).
 Verificar el estado adecuado de las herramientas y equipos a utilizar.

 Verificar las condiciones de orden y limpieza en la zona de trabajo.
 Delimitar la zona de trabajo con cinta amarilla indicando zona de peligro.
 Verificar el uso adecuado de los equipos de protección personal (esto deberá realizarse
de forma permanente).
 Realizar el montaje e instalación de los tableros eléctricos, interruptores, y demás según
Plano IE-02.
 Realizar el tendido de la red eléctrica proyectada de acuerdo a lo indicado en el Plano
IE-03.

 Verificar la ejecución correcta de los trabajos.
 Retirar los materiales y herramientas del área de trabajo y verificar las condiciones de
orden y limpieza.
 Pruebas y Puesta en Marcha del Sistema.
 Retirar la delimitación de la zona de trabajo.
 Iniciar operaciones en la EE.SS. - Gasocentro de GLP.
1.16. Circuitos para instalaciones de GLP.
La energía eléctrica se distribuirá desde el tablero TGLP (propuesto), siendo los circuitos
transportados por ductos adosados o enterrados según la lámina IE-02. Estos circuitos
comprenderán iluminación, tomacorrientes y fuerza, esto es:
 Alimentación eléctrica a consolas de señal y monitoreo de GLP
 Alimentación eléctrica para el sistema de Iluminación.
 Alimentación eléctrica a la bomba de GLP.
 Circuito para interruptores de parada de emergencia.
 Circuitos de fuerza para los dispensadores, cajas registradoras, tomacorrientes en
islas.
COMBUSTIBLES LIQUIDOS Y GLP

2.1 CÁLCULO DE CARGAS ELÉCTRICAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS Y GLP.
De acuerdo a los cálculos realizados mostrados en el diagrama unifilar (lámina IE-03), La
Estación de Servicios Gasocentro contará con las siguientes cargas:
CUADRO DE CARGAS TOTAL E.E.S.S. - GASOCENTRO
RECEPTOR CI (W) FD DM (W)

1 DISPENSADOR DE GLP (1) 500 1 500.00
SECTOR GLP
1 BOMBA GLP (7.5 HPx1.25 arranque) 6995 1 6995.00

3 DETECTORES DE FUGAS (3X1100W) 300 1 300.00
1 CAJA REGISTRADORA (DATA-CPU 300 W) 300 1 300.00
COMB. LIQUI.
1 DISPENSADORES DE COMB. LIQ. (2X500W) 1000 1 1000.00

SECTOR
2 BOMBA SUMERGIBLE DE 1.5 HP 1399 1 1399

3 BOMBAS SUMERGIBLES DE 3/4 HP 1400 1 1400
2 CAJAS REGISTRADORAS (DATA-CPU 300 W) 600 1 600.00
ALUMBRADO EDIFICACION 2,069 1 2069.00

SECTOR SERVICOS.
TOMACORRIENTES (8X100 W) 800 0.35 315.00

GENERALES
COMPRESORA DE AIRE 5HP (3730X1.25 arranque) 4663 0.8 3730.00

8 ALUMBRADO CANOPY DE C.L Y GLP (8X150w). 1200 0.6 720.00
1 ALUMBRADO DE TOTEM DE PRECIOS (1X750W) 750 0.6 450.00
2 ALUMBRADO DE INGRESO Y SALIDA (2X300W) 600 0.6 360.00
2 REFLECTORES PARA EDIFICACION (2X400W) 800 0.6 480
RESERVA A FUTURO 2000 1 2000.00
TOTAL TABLERO INTEGRAL MODULAR 25476 23118.00

CUADRO DE CARGAS TOTAL E.E.S.S. - GASOCENTRO
RECEPTOR CI (W) FD DM (W)

NOTA:
LA CARGA ELÉCTRICA, TOMANDO UN F.S=0.9, SERÁ DE 25,476x 0.9 = 23 KW.
B. POZOS DE TIERRA
Se ha diseñado la distribución de cinco (05) pozos de tierra para los sistemas de GLP y C.L. que
están ubicados en diversos sectores del patio de maniobras. A continuación, indicamos los pozos
propuestos para el presente proyecto:
 01 pozo para tablero general.
 01 pozo para Bomba de GLP.
 01 pozo para descarga de GLP.
 01 pozo para descarga de C.L
 01 pozo para dispensadores de C.L. Y GLP
Para la instalación de dichos pozos se usará tierra de chacra cernida en malla de cocada de ½ y
compacta por capas de 20cm y se aplicará dosis de sales industriales y bentonita para reducir la
resistencia eléctrica del terreno. La resistencia eléctrica del terreno a obtener será para todos los
pozos un máximo de 10 Ohmios y solo por indicación del especialista electrónico el pozo de
cómputo tendrá un máximo de 5 Ohm. Para el diseño se consideró una resistividad media del
terreno de 80 Ohm.m según el estudio de suelos realizado y tomando como referencia la Tabla
A2-06 del CNE Utilización.
Las conexiones a tierra del equipo y estructuras estarán hechas por medio de conectores a
presión de bronce o cobre con partes metálicas no ferrosas. Las conexiones a tierra de los
instrumentos estarán ubicadas tan cerca de las partes que llevan corriente como sea posible y no
a soportes separados bases o elementos metálicos donde las superficies sucias y pintadas pueden
ofrecer una resistencia adicional.
Las varillas a tierra serán de cobre de 20mm de diámetro y de 2.40mts. De longitud, excepto la
varilla del pozo de descarga dinámica que es de 5/8” por 2.4m de largo, todas estarán
enterradas en toda su longitud de forma tal, que el extremo superior de la varilla queda a 15cm.
por debajo de la superficie del terreno.
Todos los elementos metálicos de las bombas de despacho, las canalizaciones metálicas y todas
las partes conductivas de los equipos eléctricos, cualquiera que sea su tensión tendrán una
conexión a tierra en forma permanente teniendo cuidado en asegurar un buen contacto en todas
las conexiones.
C. BUZONES Y ZANJAS ELECTRICAS EN PATIO

Las zanjas troncales serán de un ancho mínimo de 40 cm pudiéndose extender hasta los 60cm, salvo
alguna otra indicación, la zanjas serán utilizadas solamente para el paso de tuberías tanto de
fuerza. De requerirse se compartirá con circuitos de señal con las respectivas condiciones de
seguridad., El recorrido de ellas se pueden observar en la lámina IE-01 y IE-02.
Las líneas eléctricas se tenderán en la zanja como mínimo a 60cm del nivel de piso terminado, se
podrá profundizar más de acuerdo a la necesidad de la instalación (Cruces en terreno o acometida a
equipos) pero en ningún caso en el patio, se instalará tuberías a menor profundidad.
7.1.3 SISTEMA ELECTRÓNICO
A. EQUIPOS DE BAJA CORRIENTE

Se consideran los siguientes:
Consola de detección continúa de gases de GLP Y C.L.

Las instalaciones de GLP contarán con un sistema de detección continua de fuga de gas
conformado por cuatro detectores de gas conectados a la unidad de control y monitoreo de gas,
estos estarán ubicados en:
 01 detector para el dispensador de GLP.
 01 detector en la caja de la toma de llenado de GLP.
 01 detector cerca de la bomba de despacho de GLP.
Las instalaciones de combustibles líquidos contarán con un sistema de detección continua de
mezclas explosivas conformado por dos detectores de conectados a la unidad de control y
monitoreo de gas, estos estarán ubicados en:
 01 detector para el dispensador de C.L.
Se recomienda la Consola Fidegas (Ref. CA-12 o similar) que tiene la capacidad para instalar
hasta 12 sondas detectoras. Las sondas detectoras envían una señal eléctrica proporcional a la
concentración de gas existente en la atmósfera circundante a ellos, las cuales serán recibidas por
los indicadores digitales que estarán calibrados en Tres niveles de alarma: 10% L.I.E.
(prealarma), 20% L.I.E. (alarma) y 100% L.I.E. (L.I.E.: Límite Inferior de Explosión). Al sistema
se conecta la sirena que se activa en caso de fuga de gas.
Los límites de Explosividad del PROPANO en % Vol. en aire son:
L.I.E. = 2 (Límite inferior de explosividad)
L.S.E. = 9,5 (Límite superior de explosividad)
GAS PROPANO
0. 0. 0. 1. 1. 1. 1.
% VOLUMEN 0.2 4 6 8 1 2 4 6 8 2
5 10
% EN L.I.E. 10 20 30 40 0 60 70 80 90 0
0.1 0. 0. 0. 0. 1. 1. 1.
% VOLUMEN 5 3 5 6 1 9 1 2 4 1.5
El corte de gas, se efectúa cuando la concentración de gas, en el recinto a proteger alcanza el 20

% del L.I.E. (Límite Inferior de Explosión)
Consola de interface de data (Switch)

Se recomienda CEM GP-BOX o similar, la cual permitirá:
Esta caja actúa como concentrador de las líneas de comunicación provenientes de los
dispensadores, aceptadores de tarjetas y otros dispositivos industriales presentes en la playa, y
su función es conectarlos mediante un protocolo estándar serie RS-232 para su control por parte
del CEM o similar. Permite que en una misma caja se puedan manejar múltiples marcas de
dispensadores y dispositivos de pago, combinando placas intercambiables.
Esto se traduce en mayor flexibilidad y menor costo de operación ya que en caso de desperfectos
el servicio se realiza a nivel de placas de dispensador y no a nivel de la caja completa.
Existen dos modelos de GP-BOX cuya diferencia radica en la cantidad de slots de expansión que
poseen, en cada slot se conecta una placa de conexión que en el caso de dispensadores puede
controlar dos dispensadores (4 posiciones de carga).
El modelo de 8 slots, entonces, acepta 8 placas con una capacidad total de 16 dispensadores (32
posiciones de carga); el modelo de 4 slots es capaz de controlar hasta 8 dispensadores (16
posiciones de carga).
Hardware mínimo
Procesador CISCO: A partir de 2.0 GHz
Memoria RAM: 1 Gb
Espacio en disco duro: 200 Mb
Placa de Red 10 Mbps

Consola de Telemedición
Se recomienda TLS 350 (Veeder Root) o similar y contará con las siguientes características:
 Display Touch Screen.
 Conexión al punto de venta a la impresora o al modem.
 Puertos de comunicación de dos en serie y uno en paralelo.
 Relay de salida conectada a la alarma externa.
 Reporte de inventarios, entregas y diagnóstico.
 Alarma e historial de alarmas.
 Alarma auditiva y visual en el panel de frontal bicolor LED.
 Reloj de tiempo real
 Bases de fundamento pequeñas.
El sistema de combustibles líquidos contará con tres (03) sondas de telemedición que se ubicarán en
cada uno de los tanques de almacenamiento de combustibles líquidos.
Estas sondas se conectarán con la consola de telemedición propuesta y podrá activar la sirena de
alerta cuando el combustible en el tanque supere el nivel máximo de llenado o cuando el producto
almacenado se encuentre en un nivel mínimo.
NIVELES DE ADVERTENCIA Y ALARMAS EN EL TANQUE
Consola detectora de fuga de líquidos

Se recomienda las consolas Veeder Root TLS-3XX, Franklin Fueling Systems TS-LS300 o
similares. La consola contará con detectores automáticos de fuga de líquidos que realizarán
testeos de fuga de 3.0 glph y presión de 10 psi, activando una alarma sonora en caso de la
detectar valores fuera de los rangos permitidos.
Para el sistema de combustibles líquidos se instalarán seis (06) detectores de fuga automáticos
en:
 01 detector en la bomba de G84 P.
 01 detector en la bomba de G90 P.
 01 detector en la bomba de G95 P
 01 detector en la bomba de G97 P
 01 detector en la bomba de DB5-S50.
 01 detector en la bomba de DB5-S50.
Los detectores a instalar deberán ser testeados y calibrados anualmente.
B. SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

Todas las instalaciones de red comunicación y data así como barreras de seguridad
intrínseca, etc., están eficientemente conectados a tierra a efectos de eliminar corrientes
estáticas u otro tipo de problemas eléctricos. El Pozo de tierra de computo estará constituido

por un conductor enterrado tipo jabalina con la posibilidad de interconectarse con pozos
similares. En todos los casos la resistencia del sistema con respecto a tierra será como
máximo de 5 Ohm.
Las conexiones a los equipos se efectuarán con fijaciones que puedan desconectarse, para la
comprobación de resistencias.
2 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES A REALIZAR EN LA ETAPA DE INSTALACION Y

OPERACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP.
Las instalaciones propuestas para la E.E.S.S.-Gasocentro serán las siguientes:
 Cercado de la zona a intervenir.
 Instalación mecánica de 1 dispensador de GLP.
 Instalación del tanque de GLP.
 Instalación de la toma de llenado de GLP.
 Instalación de 1 dispensador de Combustibles Líquidos.
 Instalación de 4 tanques de combustibles líquidos.
 Conexionado Mecánico de equipos (Sist. De GLP y C.L.).
 Conexionado Eléctrico de equipos.
 Puesta en servicio y operación.
3 DESCRIPCIÓN COMPLETA DEL PROCESO DE INTERVENCIÓN ANALIZANDO

DE MANERA SISTEMÁTICA CADA UNA DE SUS PARTES
El área donde se realizarán las modificaciones estará cercada para delimitar la zona de
trabajo.
9.1.- Instalación civil de los nuevos edificios

En esta actividad se realizará el siguiente procedimiento:
Se ubicará un cerco de protección en el perímetro de la zona de intervención.
Continuará con la demarcación del terreno para identificar las zonas en que se
realizará la obra.
Se procederá a la excavación para la construcción de las estructuras (cimentación)
para el edificio nuevo.
Luego de la excavación prosigue la etapa de cimentación de las estructuras.
Después se procederá a la construcción de los muros y columnas del edificio según
indica los planos del proyecto.
Finalmente prosigue la etapa de acabados en el edificio.
9.2.- Instalación mecánica de tanque de Combustibles Líquidos
9.3.- Instalación mecánica de tanque de GLP.

 Cercar la zona de trabajo, señalizar, agregar barreras temporales
 Fijar con conos la zona para ingreso de la maquinaria de excavación
 Proceder con la excavación hasta la profundidad según planos, encofrar y preparar
las bases del tanque.
 Dejar el tiempo prudente de secado, mientras se verificará los puntos para el montaje
de la base de fijación para el asentamiento del tanque.
 Terminado el secado, montar el tanque con el camión grúa, fijar la base en los
sujetadores de la cimentación, proseguir con el relleno hasta cubrir el tanque según
las especificaciones de los planos.
 Iniciar el montaje de instrumentación sobre el tanque y continuar con la preparación
de las bases para el equipo de impulsión.
 Una vez terminado la base de la electrobomba se posicionará las misma, en esta

etapa se dejará listo las conexiones eléctricas y mecánicas para su acople.
 Iniciar el montaje de conexiones sobre el tanque de GLP, todas las conexiones
expuestas serán roscadas por lo tanto no se requiere soladura.
 Culminar dejando listo para el acople con la red de patio, en esta etapa se realizará
el acabado hasta terminar con la red de patio.
9.4.- Instalación mecánica de toma de llenado de GLP.

 Realizar el trazado para excavación.
 Armar la estructura y encofrar el área para vaciado de concreto
 Dejar el tiempo prudente de secado, mientras se verificará los puntos para el
pase de tuberías.
 Terminado el secado, instalar los soportes para la red mecánica e iniciar el
montaje, los trabajos de soldadura solo será para el soporte metálico.
 Una vez terminado el montaje de accesorios, se dejará listo las conexiones
eléctricas y mecánicas para su acople.
9.5.- Instalación mecánica de dispensadores.

 Cercar la zona de trabajo, señalizar, agregar barreras temporales
 Trazar las bases de la isla y realizar excavación de zanjas.
 Se realizará el encofrando y llenado de concreto (incluye preparación de base de
dispensadores).
 Dejar el tiempo prudente de secado, mientras se verificará los puntos para el
montaje de la base metálica para el asentamiento de la unidad de despacho
 Terminado el secado, instalar la base metálica, los trabajos de soldadura será
realizado por personal idóneo, se colocarán cobertores antichispas.
 Iniciar el montaje del dispensador, se podrá usar una pluma de izaje o montacargas
para asentar la unidad
 Una vez posicionado se anclará a su respectiva base, en esta etapa se dejará listo las
conexiones eléctricas y mecánicas para su acople.
9.6.- Instalación 2 tanques de C.L.

Para esto se seguirá el siguiente procedimiento:
 Se Procederá con la excavación de la fosa, previamente se verificará que el terreno
no sea susceptible a desmoronarse, de ser así se apuntalará para evitar derrumbes
 Se preparará la cama para el asentamiento de los tanques, una vez lista se
posicionará cada unidad con camión grúa
 Se procederá al relleno según las especificaciones de los planos del proyecto
 Terminado la preparación se iniciarán las pruebas de resistencia y hermeticidad de
los tanques
 De ser conforme se iniciará el acople con las redes mecánicas proyectadas y la
instalación de las bombas sumergibles
 Finalmente se cubrirá hasta el nivel de piso terminado dejando el pavimento de patio
preparado, solo si se culminó con el resto de instalaciones se procederá al
pavimentado general.
9.6.- Conexionado Mecánico de equipos.

 Al igual que los casos anteriores el área a intervenir debe ser señalizada antes de su
intervención, se procederá con la excavación de las zanjas, previamente se verificará
que el terreno no sea susceptible a desmoronarse, de ser así se apuntalará para evitar
derrumbes.

 Se preparará las zanjas para el reposo de tuberías, una vez lista se posicionará las
redes mecánicas.
 De ser conforme se iniciará el acople de las redes mecánicas y se procederá con el
empalme de cada línea para cada dispensador según lo indicado en los planos.
 Se iniciarán las pruebas de resistencia y hermeticidad de las redes.
 Se procederá a hacer la conexión final.
9.7.- Conexionado Eléctrico de equipos.

 Las instalaciones eléctricas y equipos que se emplearán en la zona almacenamiento y
en general en toda zona donde puedan existir vapores inflamables, serán a prueba de
explosión según las especificaciones de la Clase I División 1 ó 2 Grupo D del código
Nacional de Electricidad y NFPA 70.
 Las conexiones de acometida para la bomba en la zona del tanque, serán con
tubería y accesorios conduit sin costura, mangueras flexibles, sellos antiexplosivos,
cajas de pase, etc. Se aterraran los equipos dispensadores para eliminación de
corriente estática, igualmente el chasis de la electrobomba y quedará un pozo con
una caja con gancho para la descarga estática del camión cisterna.
9.8.- Puesta en servicio y operación

Se realizará de acuerdo al siguiente procedimiento:
 Encendido de los equipos de despacho propuestos
 Inicio de procedimiento de despacho tomando en cuenta la seguridad del mismo
(Indicaciones de apague su motor etc.)
 Actividad propia del despacho (indicación de galonaje a despachar, seteo de
pantalla, orden de despacho)
 Terminado el proceso de despacho, se desconecta la manguera, se realiza la
transacción y se indica la culminación del servicio
La operatividad también puede implicar el llenado de tanques

 Se inicia con el posicionamiento del camión cisterna, se paraliza actividades anexas
 Se procede al aterrado del camión cisterna, se coloca las mangueras de descarga
(llenado) y se indica el inicio de la carga hasta llenar el tanque
 Una vez terminado sonará la alarma y se indicará el cierre de la válvula de la
manguera.
 Se procede al retiro de conexiones, se desconecta el aterrado y se indica la salida del
camión cisterna.
 Se reanuda actividades de despacho y atención a clientes.
Las instalaciones eléctricas y equipos que se emplearán en la zona almacenamiento y en

general en toda zona donde puedan existir vapores inflamables, será a prueba de explosión
según las especificaciones de la Clase I División 1 ó 2 Grupo D del código Nacional de
Electricidad y NFPA 70.
Las conexiones de acometida para las bombas sumergibles, serán con tubería y accesorios
conduit sin costura, mangueras flexibles, sellos antiexplosivos, cajas de pase, etc.
10. SISTEMAS DE SEGURIDAD A TENER EN CUENTA EN CADA PROCESO:

Conexión de pozos a tierra para descargas eléctricas estáticas.
La instalación de extintores de polvo químico seco tipo ABC de 12 kg en forma temporal y
todo el equipamiento de seguridad existente.
Sistema integral de señalización y ejecución de planes de contingencias y simulacros.

10.1.- SISTEMA CONTRA INCENDIO.
Se instalarán 04 extintores portátiles contra incendio de 12 Kg, con una certificación UL no
menor a 20 A y 80 BC, los cuales estarán ubicados de la siguiente manera:
- Uno en la Isla N° 1 de Combustibles Líquidos
- Uno en la Isla N° 4 de GNV
- Uno adyacente a la Zona de Tanque de GLP
- Uno adyacente a la Zona de Tableros
- Además, se instalará 01 extintor rodante contra incendio de 50 Kg. (certificación UL)
cuyo agente extintor es de multipropósito del tipo ABC, polvo químico seco a partir de
monofosfato de amonio al 75% de fuerza y con una certificación UL no menor a 40 A y
240 BC.
Debe precisarse que los extintores estarán instalados en lugares de fácil acceso, además
contaran con una cartilla de instrucciones para su uso, la inspección, mantenimiento y
recarga de estos extintores se efectuará conforme a lo indicado la norma NFPA -10
En caso de requerir a los Bomberos de la Victoria N° 8, éstos estarían presentes en
aproximadamente 20 minutos, que cuentan con 2 hidrantes los cuales se encuentran
instalados a menos de 100 metros del establecimiento.
11. ESTABLECIMIENTO INCLUYENDO LOS RIESGOS POR AGENTES EXTERNOS.

El Estudio de Riesgos del Proyecto, indicadas, tiene como objeto determinar, evaluar y
mitigar los posibles riesgos en las etapas de construcción y operación del proyecto, con la
metodología expuesta en el capítulo anterior.
Se determinará los riegos en cada proceso a realizar:
11.1.- RIESGOS EN LA ETAPA DE INSTALACIÓN (RI)

11.1.1.- Durante la instalación civil del nuevo edificio.
 RI 001.- Distribución real del terreno difiere del dimensionado del proyecto, en
consecuencia se replanteará en obra, generando molestia Funcional, lesiones
superficiales. Daño mayores, pérdida parcial en las operaciones. Contaminación
de agua y suelos.
 RI 002.- Errores en la nivelación de la cimentación de equipos o estructuras,
como consecuencia se crearán esfuerzos o desbalances en las instalaciones que
pueden ser causa de falla estructural. Accidentes al personal durante o después
de la obra. Pérdidas económicas.
 RI 003.- Derrame de combustible por la cercanía de la actual estación de
servicio que despacha combustibles líquidos produciendo Accidentes /
intoxicación del personal. Parada de labores, retraso del trabajo. Contaminación
de aire, agua y suelos.
 RI 004.- Manejo de vehículos de carga y construcción, pudiendo generar
Accidentes/Muerte de trabajadores y terceros por atropello, choque, volcadura.
Daño a los equipos e instalaciones de la estación y de terceros.
 RI 005.- Errores humanos del personal por trabajos sin supervisión, en
consecuencia Accidentes durante o posterior a la obra. Pérdidas materiales por
reparación.
 RI 006.- Robos de los materiales y equipos que se utilizan incluyendo materiales
mecánicos, eléctricos o de seguridad (extintores), Una o más muertes, posibles
lesiones al personal de la obra y terceros. Daño a los equipos e instalaciones de
la estación y de terceros.
 RI 007.- Sismo o Terremoto, pudiendo ocasionar accidente al personal de obra,
debilitamiento de estructura, corte de energía. En consecuencia se puede originar
lesiones /muerte de personal de la obra. Daño a los equipos e instalaciones de la

estación.
11.1.2.- Durante la Instalación del tanque de GLP

 RI 008.- Derrumbe de la fosa del tanque de GLP por desmoronamiento, en
consecuencia asfixia del operario si está en la fosa, probabilidad de pérdida
de vidas.
 RI 009.- Caída del tanque de GLP por rotura de sujeción del camión grúa, en
consecuencia, accidentes al personal, probabilidad de pérdidas de vida.
 RI 010.- Cortes en el operario por inadecuada manipulación de herramientas
de montaje de GLP, en consecuencia, parada de labores, no se cumple con el
cronograma.
 RI 011.- Sofocación o asfixia por ingreso a espacios cerrados (tanque de
GLP) durante el montaje de componentes interiores, en consecuencia
accidente al personal, parada de trabajos.
11.1.3.- Durante la instalación del sistema de llenado de GLP
 RI 012.- Errores de empalme de terminales de GLP, en consecuencia pérdidas
materiales por reparación.
 RI 013.- Manipulación inadecuada de herramientas de montaje del llenado
de GLP, en consecuencia accidentes al personal, pérdidas materiales si
estropean los equipos.
 RI 014.- Compactación inadecuada de relleno de zanjas de GLP, en
consecuencia hundimiento durante la pavimentación, pérdidas económicas
por reparación.
 RI 015.- Derrame desde la zona de llenado de C.L. que llega al área de
montaje del terminal de GLP, en consecuencia impacto ambiental y amago de
incendio.
11.1.4.- Durante la instalación de los dispensadores.
 RI 016.- Accidentes en el personal operativo por inadecuada manipulación
de equipos de corte, en consecuencia, parada de labores, retraso de trabajos.
 RI 017.- Fenómenos naturales, sismos o terremotos con afectación de las
instalaciones en modificación, en consecuencia pérdidas económicas y
materiales con posibles pérdidas de vida.
 RI 018.- Inflamación de remanentes de vapores en las tuberías existentes, en
consecuencia amago de incendio, accidentes al personal, fogonazo.
 RI 019.- Accidentes al personal por mala manipulación de herramientas de
montaje, en consecuencia paralización de labores.
 RI 020.- Caída de dispensadores, en consecuencia accidentes al personal y
pérdidas materiales.
11.1.5.- Durante la instalación de los 4 Tanques de C.L
 RI 021.- Escape de fluido de prueba durante las pruebas de resistencia y
hermeticidad en tanques con impacto en operarios, en consecuencia
accidentes al personal, parada de labores
 RI 022.- impacto por escape fluido por salida a presión, en consecuencia
pueden sufrir quemaduras por salida a presión.
11.1.6.- Durante el conexionado mecánico de los equipos.
 RI 023.- Chispas por soldadura en presencia de material inflamable de
construcción de GLP, en consecuencia amago de incendio, posibles quemaduras
en el personal.
 RI 024.- Desprendimiento de tapones durante las pruebas de resistencia y
hermeticidad en la red de GLP, en consecuencia accidentes al personal si los
tapones impactan en el cuerpo del operario o por evacuación de fluido

comprimido.
 RI 025.- Explosión por inflamación de vapores del sector de despacho de
combustibles líquidos, en consecuencia, amago de incendio, pérdidas materiales.
11.1.7.- Durante el tendido eléctrico en áreas de patio

 RI 026.- Electrocución durante la implementación del servicio eléctrico para
trabajos preliminares en GLP, en consecuencia accidentes por choque
eléctrico.
 RI 027.- Electrocución por manipular conductores eléctricos sin darse cuenta
que estaban con energía en los tableros de GLP, en consecuencia accidentes
por choque eléctrico.
 RI 028.- Errores de montaje por falta de supervisión en la red eléctrica de
GLP, en consecuencia pérdidas materiales por reparación, sistema no
funciona.
 RI 029.- No se colocaron sellos en terminales hacia áreas clasificadas, en
consecuencia estación vulnerable para la etapa operativa.
 RI 030.- Cortocircuito causando apertura de llaves de protección, en
consecuencia parara de sistema operativo.
11.2. EN LA ETAPA DE ENTRADA EN SERVICIO Y OPERACIÓN (RO)

En esta etapa, estarán en simultáneo operando el sector existente y la nueva instalación,
existirá la posibilidad de la coincidencia de descargas a ambos tanques y se tendrá la
influencia de las construcciones y servicios cercanos, también el proceso de descarga
puede causar riesgo al entorno, por lo tanto los riesgos se identifican como sigue:
o RO 001.- Inflamación de vapores por la operatividad de servicios cercanos, en
consecuencia amago de incendio o explosión con afectación de las instalaciones y el
personal operativo.
o RO 002.- Impacto de autos debido a que la circulación de entrada es compartida
para el servicio de GLP y CL, en consecuencia pérdidas materiales y económicas.
o RO 003.- No se aterró el camión cisterna durante la descarga en cualquiera de los
tanques, en consecuencia incendio si se produce descarga estática con chispa.
o RO 004.- Efectos climatológicos, lluvias copiosas, en consecuencia, afectación de
buzones eléctricos, aumenta probabilidad de falla.
o RO 005.- Fenómenos naturales, sismos o terremotos con afectación de las
instalaciones en operación, en consecuencia pérdidas económicas y materiales con
posible pérdidas de vida.
o RO 006.- Atentados a la estación, explosión, en consecuencia, desastre con pérdidas
económicas materiales y de vidas humanas.
o RO 007.- Inundación del patio por fuga de agua o rotura de tuberías sanitarias en
consecuencia, parada de sistema, pérdidas materiales.
o RO 008.- Cortocircuito por manipulación inadecuada de redes eléctricas
intervenidas, en consecuencia pérdidas materiales por reparación, retrazo de
trabajos.
o RO 009.- Error en la conexión de la puesta a tierra, en consecuencias descarga
estática en la etapa operativa.
o RO 010.- Falla de detectores de gases. La falla es crítica, pues no se detectaría la
presencia de una mezcla de gas-aire que esté dentro de los límites de inflamabilidad,
lo que aunado a una fuente de calor (p.ej. motor encendido, luces, cigarro) podría
ocasionar un incendio.
o RO 011.-Falla del acople roscado entre la manguera y toma del tanque de GLP,
puede presentarse desgaste por el uso. Pueden ocurrir escapes de gas.
o RO 012.- Falla de la bomba de trasiego al dispensador. Si bien una falla de la bomba
puede interrumpir el despacho de GLP, no resulta crítico como factor de riesgo,

puesto que estas bombas encienden y apagan continuamente.
o RO 013.- Extintores no operativos por falta de recarga: inservibles ante amagos.
o RO 014.- No exigir a los conductores de los vehículos automotores que apaguen el
motor o sus luces, o que dejen de fumar. Estos hacen caso omiso a avisos de "NO
FUMAR", "APAGAR EL MOTOR": se origina fuente de calor que puede inflamar los
vapores que se producen al desconectar del tanque la manguera del dispensador.
o RO 015.- Sobrellenado de tanque de almacenamiento de GLP por descuido del
personal: escape de líquido o gas por alivio.
o RO 016.- Caída de alguno de los postes de cables eléctricos de media tensión
cercanos al predio destinado al Gasocentro, por causa de impacto de algún vehículo.
En la caída de los postes se podrían producir chispas que ocasionarían incendios en
presencia de gases.
o RO 017.- Robos y Vandalismo, Atentados a la estación, explosión, en consecuencia,
Daño a los equipos e instalaciones de la estación, desastre con pérdidas económicas
materiales y de vidas humanas. Posible afectación o contaminación mínima.
o RO 018.- Fuga masiva de gas en consecuencia, contaminación del aire y suelo.
Daños al personal y a terceros por asfixia, posible explosión. Daños materiales si se
produce una explosión.
En el acápite “14” se realizará un análisis de cada riesgo encontrado, se determinará el nivel
de riesgo y en base a ello se podrá plantear las medidas necesarias para que los riesgos no se
materialicen o sean atenuados para no tener consecuencias funestas o desastrosas.
Para el siguiente análisis se está tomando como referencia la metodología de análisis
preliminar de riesgo “APR”, y los resultados son presentados de manera matricial.
12. TIEMPO Y CAPACIDAD DE RESPUESTA DEL PROPIO ESTABLECIMIENTO

La EE.SS. - GASOCENTRO DE GLP en las condiciones actuales cuenta con procedimientos
de trabajo en caso de presencia de fuego en las instalaciones aplicables a las instalaciones
que se indica a continuación.
12.1 Tiempo de Respuesta

La respuesta a una emergencia por la presencia de fuego abierto en las instalaciones es
inmediata. Para casos de incendio la activación de la sirena, activa el plan, tomando sus
emplazamientos los componentes de las brigadas y presentándose en el lugar de la
emergencia.
Los equipos están en las ubicaciones señalizadas, en lugares visibles y asequibles, listos para
la respuesta al fuego.
Se estima que el propio personal puede llegar al centro de la emergencia en 20 segundos,
tomamos en cuenta que el sector a intervenir está anexo a las actuales oficinas e instalaciones
y el personal del servicio de la parte operativa está en servicio las 24 horas en turnos
definidos.
12.2 En caso de Amago de incendio

Se activa la sirena de emergencia e informa a la brigada de emergencia, Transporta el
extintor adecuado a la zona del amago de incendio, se coloca a favor del viento, se retira el
pin de seguridad del extintor y apunta con la pistola de la manguera hacia la base del fuego.
Se acciona el percutor y dispare a la base del fuego. Luego se retrocede sin dar la espalda al
fuego. El tiempo estimado de llegada de los brigadistas con los extintores al sitio es de 10
segundos a 1 minuto, ya que el personal operador también serán brigadistas contra incendio.
12.3 En caso de Incendio

Requiere el apoyo de trabajadores, brigadistas contra incendio para socorrer heridos con
pérdida de conciencia. El Informante, manifestará la ubicación, tipo de accidente, lesiones y
tipo de ayuda que requiere. Usará un sistema de alarma para solicitar ayuda y/o evacuar al

personal si la situación lo amerita. Procederá a usar los equipos de emergencias ubicados en
las áreas más cercanas como primera respuesta,
El tiempo de llegada la ayuda interna será entre 10 segundos a 1 minuto.
12.4 Sistema de Evacuación

Después de activar el sistema de alarma se debe comunicar del incidente se debe
comunicar al Comité de Organización de Evacuación de la zona de Emergencia. Se debe
identificar y seguir los letreros de evacuación Hasta la zona del emplazamiento fuera del
establecimiento.
12.5 Programa de Capacitación para el Ataque al Fuego
Durante la capacitación periódica programada, la estación capacita al personal para la
prevención y trabajo coordinado durante una emergencia, para la cual desarrolla los
siguientes principios:
 Planificar la respuesta a las emergencias y contingencias con cultura de seguridad y
valores de desarrollo, basado en normas nacionales e internacionales.
 Ante cualquier emergencia, aplicar la norma técnica eficaz ante el riesgo de daño a
la vida humana, al medio ambiente y las instalaciones
 Tener como principios fundamentales para los brigadistas, la seguridad, salvar vidas,
proteger el patrimonio y rehabilitar el área afectada.
 Definir claramente las responsabilidades y funciones ante cualquier emergencia para
el manejo de la escena, notificando a entidades del estado y organismos de respuesta
comprometidos.
 Facilitar a todos los trabajadores de la estación de servicio, la información,
instrucción, sistemas de alarmas y procedimiento para casos de emergencia y
contingencia.
11. TIEMPO Y CAPACIDAD DE RESPUESTA Y ACCESIBILIDAD PARA AGENTES DE

APOYO EXTERNOS COMO EL CUERPO DE BOMBEROS DEL PERÚ.
de la zona
Se tomará en cuenta las instalaciones más cercanas, el resto de instituciones serán de apoyo
después de la emergencia.
Tiempo de respuesta de agente Externo y accesibilidad

En caso de emergencia y tomando en cuenta la congestión de la zona.
En caso de emergencia y tomando en cuenta la congestión
TIEMPO DE
INSTITUCIÓN DIRECCION TELÉFONO
RESPUESTA
PNP- Comisaría de
Av. 28 de Julio 1620 01 - 4233407 10.0 minutos
La Victoria
Hospital Nivel IV
01-324-2983
Guillermo Almenara Av. Grau 800 16.0 minutos
01-324-2980
Irigoyen
Dirección de Energia y Av. Juan Tomis Stack Nº 975 -
01-606060 20.0 minutos
Minas de Lambayeque Frente A Senati
Municipalidad Distrital de 01-330 3731
Av. Iquitos N° 500 10.0 minutos
la Victoria 01- 330 3741
Serenazgo la Victoria (01) 431-3000 10.0 minutos
Cuerpo General de
Av. Manuel Cisneros No. 597 01-324-5858
Bomberos Voluntarios 20.0 minutos
01-323-8341
Victoria Nº 8
Calle Bernardo Monteagudo
Osinergmin 01-219 3410 20.0 minutos
222, Magdalena del Mar
Defensa Civil la Victoria Av. Iquitos N° 500 103 20.0 minutos

12. CLASIFICAR EL RIESGO Y DETERMINAR LOS EFECTOS A LA VIDA (ENTORNO HUMANO) A LA PROPIEDAD
(ENTORNO SOCIOECONOMICO) Y AL MEDIO AMBIENTE (ENTORNO NATURAL). El Estudio de Riesgos tiene como
objeto determinar, la magnitud y consecuencia de cada riesgo.
Consecuencia Valoración del Riesgo Re Valoración del Riesgo
Actividad
CODIGO
Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Peligro Fuente Control
Descripción
Descripción
Señalización, Advertencias
Decisión
Decisión
(Riesgo) Generadora Estándar o Controles
Valor
Valor
Entorno Entorno Entorno
Natural Humano Socioeconómico Administrativos o Ambos
Se comunicará al personal de
Distribución proyecto y la entidad
real del
ACEPTABLE
ACEPTABLE
fiscalizadora para que brinden
DURANTE LA INSTALACION CIVIL DEL NUEVO EDIFICIO
Contamin Molestia
terreno difiere Daño mayores, Procedimiento la asesoría en la nueva
RI 001
ación de Funcional, Uso de

del pérdida parcial en en uso de 2 3 6 MODERADO condición, luego se procederá 2 2 4 BAJO
agua y lesiones equipos
dimensionami la operaciones maquinarias al replanteo, los responsables
suelos superficiales. serán el profesional residente,
ento del
proyecto. los profesionales de proyecto y
la entidad fiscalizadora.
NO ACEPTABLE
El chequeo de la nivelación de
Errores en la Accidentes al Uso de
ACEPTABLE
la cimentación antes de montar
nivelación de personal Falla estructural, equipos y Procedimiento
RI 002
el equipo evitará que se

la cimentación -- durante o pérdidas herramientas en uso de 2 4 8 ALTO 2 3 6 MODERADO
produzca este riesgo. El
de equipos o después de la económicas. para la maquinarias
responsable será el profesional
estructuras. obra. nivelación residente en la especialidad.
Procedimiento
Derrame de
para el uso y
combustible
NO ACEPTABLE
abastecimiento
por la Contamin
ACEPTABLE
Los sistemas de seguridad
de combustible
cercanía de la ación de Accidentes / propios de la estacón de
RI 003
Parada de labores, Uso de

actual EE.SS. aire, intoxicación del 2 4 8 ALTO servicios darán aviso inmediato 2 3 6 MODERADO
retraso del trabajo. combustible
- Gasocentro agua y personal. en caso ocurriera dicho
de GLP suelos incidente.

(Riesgo)
Consecuencia
Generadora Estándar
Valoración del Riesgo Re Valoración del Riesgo
Señalización, Advertencias o

Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Actividad
Decisión
Decisión
CODIGO
Valor
Valor
Entorno Entorno Entorno Controles Administrativos o
Natural Humano Socioeconómico Ambos
Accidentes/
NO ACEPTABLE
Manejo de Muerte de Se colocarán bloques temporales
ACEPTABLE
Daño a los equipos Procedimiento contra impacto en los puntos que se
vehículos de trabajadores y
RI 004
e instalaciones de Uso de para la considere vulnerable a impactos, esto

carga y -- terceros por 3 4 12 ALTO 2 3 6 MODERADO
la estación y de vehículos conducción de evitará tener consecuencias por este
construcción. atropello,
DURANTE LA INSTALACION CIVIL DEL NUEVO EDIFICIO
terceros vehículos, riesgo. El responsable será el

Impactos choque, profesional residente.
volcadura.
NO ACEPTABLE
Errores El personal operativo debe ser el
ACEPTABLE
Accidentes
humanos del Procedimiento idóneo, cada labor debe ser
RI 005
durante o Pérdidas materiales Uso de

personal por -- en uso de 3 4 12 ALTO supervisada por un profesional 2 3 6 MODERADO
posterior a la por reparación. herramientas. colegiado con experiencia en el rubro y
trabajos sin herramientas
obra del rubro
supervisión.
Se considerará el servicio del personal
de seguridad diurno y nocturno durante
Una o más todo el proceso de instalación, esto
NO ACEPTABLE
minimizará tener consecuencias por
ACEPTABLE
muertes, Daño a los equipos Sindicato de Procedimiento
este riesgo, se debe tener en cuenta
RI 006
Robos, posibles e instalaciones de construcción para caso de

-- 3 5 15 EXTREMO que este es un EXTREMO que 2 3 6 MODERADO
vandalismo lesiones al la estación y de civil, crimen robos y involucra la puesta en servicio con
personal de la terceros organizado vandalismo. riesgos mayores por lo tanto se debe
obra y terceros de poner hincapié en la mitigación del
riesgo. El responsable será el
profesional residente.
Se tomará en cuenta las
NO ACEPTABLE
indicaciones del plan de
ACEPTABLE
Lesiones Plan de
Impacto Daño a los equipos Colisión de contingencia para evacuación por
RI 007
/muerte de contingencias
Sismos sobre el e instalaciones de placas 3 5 15 EXTREMO sismo 3 2 6 MODERADO
personal de la para caso de
paisaje la estación subterráneas
obra sismos

(Riesgo) Generadora Estándar Señalización, Advertencias

Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Actividad
Decisión
Decisión
CODIGO
Valor
Valor
Entorno Entorno Entorno o Controles
Asfixia del
DURANTE LA INSTALACION DE UN TANQUE DE GLP
ACEPTABLE
ACEPTABLE
Derrumbe de la operario si está Utilización de Se evaluará el terreno
Parada de
RI 008
fosa del tanque de en la fosa, herramientas Instalación de durante la excavación y de

-- labores, retraso 2 3 6 MODERADO 1 2 2 BAJO
GLP por probabilidad de de tanque ser necesario se apuntalará
del trabajo.
desmoronamiento. pérdida de excavación para evitar derrumbes
vidas.
Caída del tanque de
GLP por rotura de Daño de
NO ACEPTABLE
Accidentes/Pos vehículos, Todo personal operativo se
ACEPTABLE
sujeción del camión
grúa, en ible muerte de equipos, tubería y Procedimiento retirará del área de bajada
RI 009
Carga izada
consecuencia, -- trabajadores y bienes de para izaje de 2 5 10 ALTO del tanque, esta parte debe 2 3 6 MODERADO
de tanque
accidentes al terceros por terceros. tanque ser supervisada por el
personal, aplastamiento Paralización de profesional residente
probabilidad de labores.
pérdidas de vida.
Inadecuada
ACEPTABLE
ACEPTABLE
Parada de Utilización de El personal de montaje será
manipulación de
RI 010
Cortes en el labores, no se herramientas Instalación de calificado para estas labores,

herramientas de -- 2 3 6 MODERADO 1 2 2 BAJO
operario cumple con el de tanque se evaluará y supervisará sus
montaje de GLP, en
cronograma. excavación actividades
consecuencia.
Sofocación o asfixia
La supervisión por un
por ingreso a
ACEPTABLE
ACEPTABLE
profesional calificado evitará
espacios cerrados Montaje de
RI 011
Accidente al Parada de Instalación de este suceso, se preverá que

(tanque de GLP) -- componentes 2 3 6 MODERADO 1 2 2 BAJO
personal. trabajos. tanque el personal que ingrese tenga
durante el montaje de tanque
un respaldo de oxígeno al
de componentes
ingresar en zona cerrada
interiores.


Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Actividad
Decisión
Decisión
CODIGO
Valor
Valor
La supervisión por un
ACEPTABLE
Instalación de profesional calificado evitará
Errores de Pérdidas
RI 012
tuberías de este suceso, se preverá que

empalme de -- -- materiales por Empalme 2 2 4 BAJO
toma de el personal que ingrese tenga
DURANTE LA INSTALACION DEL SISTEMA DE LLENADO
terminales de GLP. reparación

llenado un respaldo de oxígeno al
ingresar en zona cerrada
Manipulación
ACEPTABLE
ACEPTABLE
Pérdidas Instalación de El personal de montaje será
inadecuada de
RI 013
Accidentes al materiales si Montaje de tuberías de calificado para estas labores,

herramientas de -- 2 3 6 MODERADO 1 2 2 BAJO
personal. estropean los terminales toma de se evaluará y supervisará sus
montaje del llenado
equipos. llenado actividades
de GLP,
Hundimiento
Compactación
ACEPTABLE
durante la instalación de El personal de montaje debe
inadecuada de Compactació
RI 014
pavimentación, tuberías de ser el idóneo, no se debe

relleno de zanjas -- -- n de terreno 2 2 4 BAJO
pérdidas toma de contratar operarios novatos
de GLP, en en zanjas
económicas por llenado para labores especializadas
consecuencia
reparación.
Durante el proceso se
indicará en los alrededores
Derrame desde la Posibles que paralicen temporalmente
ACEPTABLE
ACEPTABLE
instalación de
zona de llenado de accidentes al Amago de las labores que impliquen
RI 015
Impacto Montaje de tuberías de

C.L. que llega al personal si se incendio. Con 2 3 6 MODERADO manejo de combustibles 1 2 2 BAJO
ambiental terminales toma de
área de montaje del produce daños materiales. líquidos y además se cercara
llenado
terminal de GLP, incendio. la zona de trabajo para una
mayor protección de la
llegada de combustibles.


Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Actividad
Decisión
Decisión
CODIGO
Valor
Valor
Entorno Entorno Entorno o Controles Administrativos
Natural Humano Socioeconómico o Ambos
El personal de obra debe ser

el idóneo, no se contratará
DURANTE LA INSTALACION DE DISPENSADORES
Procedimiento
ACEPTABLE
personal novato para labores
Inadecuada Accidentes en Parada de Uso de en la
RI 016
especializadas, toda
manipulación de -- el personal labores, retraso herramienta instalación de 2 2 4 BAJO
operación será supervisada
equipos de corte operativo de trabajos. de corte. tuberías para
por un profesional colegiado
dispensador
especialista en instalaciones
mecánicas de GNC.
NO ACEPTABLE
ACEPTABLE
Fenómenos
Lesiones Daño a los Plan de Se tomará en cuenta las
naturales, sismos o Impacto Colisión de
RI 017
/muerte de equipos e contingencias indicaciones del plan de

terremotos con sobre el placas 3 5 15 EXTREMO 3 2 6 MODERADO
personal de la instalaciones de para caso de contingencia para evacuación
afectación de las paisaje subterráneas
instalaciones
obra la estación sismos por sismo
Durante la intervención para

Amago de
ACEPTABLE
ACEPTABLE
conexiones o montaje se
Inflamación de Posible Procedimiento
incendio, realizará previamente un
RI 018
remanentes de accidente al Instalación de en la

-- accidentes al 2 3 6 MODERADO barrido de gas inerte, así se 1 2 2 BAJO
vapores en las personal por Tuberías instalación de
personal, evacuará cualquier remanente
tuberías existentes, quemaduras tuberías. de vapor inflamable en la redes
fogonazo
mecánicas

Consecuencia
Consecuencia
Actividad
Probabilidad
Probabilidad
CODIGO
Descripción
Descripción
Decisión
Decisión
Peligro Fuente Control Señalización, Advertencias o
Valor
Valor
(Riesgo) Entorno Entorno Entorno Generadora Estándar Controles Administrativos o
Natural Humano Socioeconómico
Ambos
El personal de obra debe ser el

idóneo, no se contratará
Procedimiento
ACEPTABLE
Accidentes personal novato para labores
Mala manipulación Parada de Uso de en la
DURANTE LA INSTALACION DE
RI 019
en el especializadas, toda operación

de herramientas de -- labores, retraso herramienta instalación de 2 2 4 BAJO
personal será supervisada por un
montaje de trabajos. montaje. tuberías para
operativo profesional colegiado
DISPENSADORES
dispensador
especialista en instalaciones
mecánicas.
El personal de obra debe ser el
idóneo, no se contratará
personal novato para labores
ACEPTABLE
ACEPTABLE
Accidentes
especializadas, sobre todo en
RI 020
Caída de en el Daño a los Montaje de Procedimiento

-- 2 3 6 MODERADO el uso de maquinaria para izaje 1 2 2 BAJO
dispensadores personal equipos dispensadores de izaje
de quipos. Se deberá contar
operativo
con las herramientas y
vestimenta de seguridad
adecuada.
TANQUES DE COMBUSTIBLE LIQUIDO
Escape de fluido de
prueba durante las Todo equipo será probado
DURANTE LA INSTALACION DE
ACEPTABLE
ACEPTABLE
pruebas de previamente antes de su uso, se
Contamin Procedimiento preverá realizar los ajustes
RI 021
resistencia y Accidentes al Parada de

ación de Pruebas en caso de 2 3 6 MODERADO necesarios a las terminales y el 1 2 2 BAJO
hermeticidad en personal labores aumento de presión será gradual,
suelo derrames
tanques con ningún personal debe estar cerca de
impacto en los puntos críticos.
operarios.
Todo equipo será probado
ACEPTABLE
ACEPTABLE
previamente antes de su uso, se
Impacto por escape Quemaduras Instalación de preverá realizar los ajustes
RI 022
Parada de Montaje de
fluido por salida a -- por salida a tuberías de 2 4 8 ALTO necesarios a las terminales y el 2 3 2 MODERADO
labores terminales aumento de presión será gradual,
presión. presión toma de llenado
ningún personal debe estar cerca de
los puntos críticos.

Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Actividad
Decisión
Decisión
CODIGO
Valor
Valor
Chispas por
NO ACEPTABLE
soldadura en Daños materiales Procedimiento Se preverá que los trabajos
ACEPTABLE
Incendio y
DURANTE EL CONEXIONADO MECANICO DE LOS
presencia de y/o equipo, en la no involucren generación de

RI 023
posibles instalación
material -- posible instalación de 3 3 9 ALTO chispas, de ser necesario se 3 2 6 MODERADO
quemaduras al de equipos
inflamable de interrupción la red aislará con cobertores su
personal
construcción de temporal mecánica. área de trabajo
GLP
Desprendimiento
Todo el montaje de prueba
de tapones Accidente al
ACEPTABLE
ACEPTABLE
Procedimiento debe ser verificado
durante las Contamin personal
EQUIPOS
RI 024
Daños a los instalación de en la previamente antes de la

pruebas de ación de (impacto de 2 3 6 MODERADO 1 2 2 BAJO
equipos Tuberías instalación de ejecución final, será
resistencia y aire tapones con el
tuberías. responsabilidad del residente
hermeticidad en personal)
el chequeo de las conexiones
la red de GLP
Durante el proceso se
Explosión por
NO ACEPTABLE
indicará en los alrededores
inflamación de
ACEPTABLE
Amago de Amago de Plan de que paralicen temporalmente
vapores del
RI 025
Impacto incendio, incendio, Instalación de contingencias las labores que impliquen

sector de 3 5 15 EXTREMO 2 3 6 MODERADO
ambiental pérdidas de pérdidas equipos para caso de generación de puntos
despacho de
vidas materiales. explosión calientes (cortes, martilleo,
combustibles
manipulación de llaves
líquidos.
eléctricas etc.)

Re Valoración del
Consecuencia Valoración del Riesgo
Riesgo
Actividad
CODIGO
Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Señalización,
Decisión
Decisión
(Riesgo) Generadora Estándar Advertencias o Controles
Valor
Valor
Accidentes y
enfermedades
Electrocución durante
laborales por
NO ACEPTABLE
la implementación del Se preverá que los
proyección de Procedimiento
ACEPTABLE
servicio eléctrico para trabajos no involucren
partículas, Daños materiales, en la
RI 026
trabajos preliminares Soldadura de generación de chispas, de

-- radiación, ruido, pérdida parcial en instalación de 3 4 12 ALTO 2 2 3 BAJO
DURANTE EL TENDIDO ELCTRICO EN AREAS DE PATIO
en GLP, en tuberías ser necesario se aislará

electrocución las operaciones la red
consecuencia con cobertores su área de
Incendio y mecánica.
accidentes por trabajo
posibles
choque eléctrico.
quemaduras al
personal
Electrocución por
manipular conductores Una supervisión eficaz
NO ACEPTABLE
evitará tener
ACEPTABLE
eléctricos sin darse
cuenta que estaban Accidentes/Muert Daños a equipos Montaje de consecuencias por este
RI 027
Procedimientos
con energía en los -- e de y/o a la tuberías de 3 5 15 EXTREMO riesgo. El responsable será 2 3 6 MODERADO
de pruebas
tableros de GLP, en trabajadores. infraestructura alta presión el profesional residente en
consecuencia la especialidad o inmediato
accidentes por choque superior a los operarios.
eléctrico.
Errores de montaje El personal de obra debe ser

por falta de el idóneo, no se contratará
Procedimiento
ACEPTABLE
supervisión en la red personal novato para labores
Posible Uso de en la
RI 028
eléctrica de GLP, en Lesión menor al especializadas, toda

-- interrupción leve herramienta instalación de 2 2 4 BAJO
consecuencia personal operación será supervisada
de labores. de corte. tuberías de alta
pérdidas materiales por un profesional colegiado
presión especialista en instalaciones
por reparación,
sistema no funciona. mecánicas de GNC.
Peligro Fuente Control Re Valoración del

(Riesgo) Generadora Estándar Señalización, Riesgo

Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Actividad
Decisión
Decisión
CODIGO
Valor
Valor
Entorno Entorno Entorno Advertencias o Controles
DURANTE EL TENDIDO ELCTRICO EN AREAS DE PATIO
La fiscalización oportuna
evitará tener
No se colocaron consecuencias por este
NO ACEPTABLE
sellos en terminales riesgo, se debe tener en
ACEPTABLE
hacia áreas Procedimiento cuenta que el riesgo es del
Posible Conexión de
RI 029
clasificadas, en Accidentes de instalación nivel importante, por lo

-- interrupción leve tableros y 3 5 15 EXTREMO 2 3 6 MODERADO
consecuencia personales del sistema tanto no se procederá a las
de labores. tuberías.
estación vulnerable eléctrico actividades relacionadas
para la etapa hasta que el riesgo sea
operativa. superado. El responsable
será el profesional
fiscalizador y el residente.
NO ACEPTABLE
El personal operativo debe
ACEPTABLE
Parada de ser el idóneo, cada labor
Cortocircuito Accidente al Procedimiento
RI 030
sistema, pérdidas instalación de debe ser supervisada por

causando apertura de -- personal por cableado en 3 5 15 EXTREMO 2 3 6 MODERADO
económicas por tableros un profesional colegiado
llaves de protección. electrocución patio
reparación con experiencia en el rubro
y del rubro

Re Valoración del
Riesgo
Actividad
CODIGO
Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Señalización,
Decisión
Decisión
Valor
Valor
Elevación de la
Se deberá realizar un
tuberías de
mantenimiento y sus
ventilación 7.50m
respectivos controles, cada
cuyo extremo
Inflamación de vapores Posible Amago de cierto periodo. Durante la
Fallas en los superior se
ACEPTABLE
por la operatividad de incendio o explosión Operatividad de entrada en servicio no se
RO 001
componentes encontrara a 1.50

servicios (tuberías de con afectación de los combustibles realizarán proceso de
-- internos y mal de la coronación 2 2 4 ALTO MODERADO
ETAPA DE ENTRADA EN SERVICIO Y OPERACIÓN
ventilación cercanas a las instalaciones y existentes e descarga.

funcionamiento de del cerco
construcciones de el personal instalados Verificación de que no se
válvulas perimétrico (h=
madera y ferretería). operativo. desarrolle labores que
6.00m).
produzcan fuego abierto a
Procedimiento de
menos de 50m de los puntos
despacho de
de emanación de gases.
combustible.
Impacto de autos debido Se colocarán bloques
NO ACEPTABLE
a que la circulación de Posible temporales contra impacto en
ACEPTABLE
Daño a los equipos
RO 002
entrada es compartida contamina Accidentes de Procedimiento de Procedimiento de los puntos que se considere
e instalaciones de la
para el servicio de GLP y ción del trabajadores por despacho de despacho de 3 4 12 ALTO vulnerable a impactos, esto 2 3 6 MODERADO
estación y de
CL, en consecuencia aire y atropello. combustible combustibles evitará tener consecuencias por
terceros
pérdidas materiales y suelo este riesgo. El responsable
económicas. será el profesional residente.
Incendio si se
produce descarga
Incendio si se
NO ACEPTABLE
estática con Antes de cada proceso de
No se aterró el produce
ACEPTABLE
chispa, pudiendo Descarga de descarga se verificará el
camión cisterna descarga estática Procedimiento
RO 003
causar daños camión aterrado, de encontrarse

durante la descarga -- con chispa, de descarga de 3 3 9 ALTO 2 2 4 BAJO
materiales cisterna de desperfectos no se
en cualquiera de los causando posible GLP
GLP. realizará la descarga, el
tanques, accidente a
fallo debe corregirse
operario


Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Actividad
Decisión
Decisión
CODIGO
Valor
Valor
La zona intervenida cuenta

con marquesinas, esto
En consecuencia, evita que las lluvias caigan
afectación de directamente en la zona de
ACEPTABLE
ACEPTABLE
Plan de
buzones despacho, el sistema
RO 004
Efectos climatológicos, Lluvias y contingencias

-- -- eléctricos, 2 3 6 MODERADO eléctrico lleva interruptores 1 2 2 BAJO
lluvias copiosas. humedad para caso de
aumenta por falla homopolar, es

lluvias.
probabilidad de caso de cortocircuito se
falla. abrirán las llaves
inmediatamente
Fenómenos naturales, Seguir los pasos indicado

sismos o terremotos en el plan de contingencias
NO ACEPTABLE
con afectación de las contra sismos y terremotos.
ACEPTABLE
Lesiones Daño a los Plan de
instalaciones en Impacto Colisión de Se apoyarán en el plan de
RO 005
/muerte de equipos e contingencias

operación, en sobre el placas 3 5 15 EXTREMO evacuación en caso de 3 2 6 MODERADO
personal de instalaciones de para caso de
consecuencia pérdidas paisaje subterráneas sismos, se inspeccionará al
la obra la estación sismos.
económicas y 100% las instalaciones
materiales con posibles después de un evento de
pérdidas de vida. esta naturaleza.
Atentados a la estación,
explosión, en
NO ACEPTABLE
consecuencia, desastre
Se dispondrá del personal
ACEPTABLE
con pérdidas Accidentes/M Pérdidas
Impacto de seguridad para
RO 006
económicas materiales uerte de materiales en la Uso del Procedimiento

sobre el 4 5 20 EXTREMO vigilancia continua además 3 2 6 MODERADO
y de vidas humanas. trabajadores estación y combustible de operación.
paisaje. se sugiere que cuenten con
y terceros. terceros
cámaras de seguridad


Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Actividad
Decisión
Decisión
CODIGO
Valor
Valor
NO ACEPTABLE
Inundación del patio por
Se cerrarán las llaves
ACEPTABLE
fuga de agua o rotura
Parada de principales en caso de
RO 007
de tuberías sanitarias Molestia Despacho de Procedimiento

-- sistema, pérdidas 2 4 8 ALTO fuga, se procederá a la 1 2 2 BAJO
en consecuencia, funcional. combustible de operación
materiales reparación antes de poner
parada de sistema,
en servicio.
pérdidas materiales.
En consecuencia
El personal de operativo
ACEPTABLE
ACEPTABLE
Cortocircuito por pérdidas
Lesiones a Durante debe ser el idóneo, no se
RO 008
manipulación materiales por Procedimiento

-- operario, instalaciones 2 3 6 MODERADO debe contratar operarios 1 2 2 BAJO
inadecuada de redes reparación, de operación
electrocución. eléctricas novatos para labores
eléctricas intervenidas. retraso de
especializadas
trabajos.
El personal de montaje
ACEPTABLE
Lesiones al
Descarga estática Conexión Procedimiento debe ser el idóneo, no se
RO 009
Error en la conexión de personal de la

-- durante puesta a del sistema 2 1 2 BAJO debe contratar operarios
la puesta a tierra, obra. Pequeñas
operatividad. tierra eléctrico novatos para labores
descargas
especializadas

Re Valoración del
Riesgo
Actividad
CODIGO
Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Señalización,
Decisión
Decisión
Valor
Valor
La inspección continua,
Falla de detectores de pruebas programadas y
gases. La falla es crítica, limpieza oportuna minimizará el
pues no se detectaría la impacto por este tipo de riesgo,
NO ACEPTABLE
presencia de una mezcla de presentarse, se parará el
ACEPTABLE
de gas-aire que esté Accidentes/ sistema y se corregirá la falla
Contaminación Podría ocasionar
RO 010
dentro de los límites de Muerte al Despacho de Procedimiento como parte de un

del ambiente si un incendio. y/o 3 5 15 EXTREMO 2 3 6 MODERADO
inflamabilidad, lo que personal y/o combustible de operación mantenimiento correctivo, este

aunado a una fuente de hay explosión explosión es un riesgo importante, no
a terceros
calor (p.ej. motor debe dejarse los detectores en
encendido, luces, mal funcionamiento,
cigarro) podría ocasionar necesariamente debe de
un incendio. corregirse antes de volver a
usar el sistema.
Se ejecutará la garantía de la
unidad, se indicará el cambio
del Terminal de acople. Durante
el primer despacho se
despejará el área y se evitará
Puede cualquier punto caliente, de ser
presentarse necesario se señalizará la zona
NO ACEPTABLE
desgaste por el para acceso restringido, este es
ACEPTABLE
Falla del acople Accidentes/ un riesgo importante por lo
uso. Pueden
RO 011
roscado entre la Muerte al Despacho de Procedimiento tanto se tomarán todas las

-- ocurrir escapes 3 5 15 EXTREMO 2 3 6 MODERADO
manguera y toma del personal y/o combustible de operación medidas necesarias para
de gas. minimizar cualquier evento
tanque de GLP. a terceros
consecuencia de este riesgo,
esto evitará tener contingencias
que lamentar. El responsable
será el profesional supervisor y
el fiscalizador.


Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Actividad
Decisión
Decisión
CODIGO
Valor
Valor
Entorno Entorno Advertencias o Controles
Entorno Humano
Natural Socioeconómico Administrativos o Ambos
Se comunicará el defecto
Falla de la bomba de
detectado al fabricante o
trasiego al dispensador.
Si bien una falla de la proveedor (ejecución de
ACEPTABLE
bomba puede interrumpir garantía), no se instalará el
Puede originar
RO 012
el despacho de GLP, no Despacho de Procedimiento equipo hasta que se

-- Molestia funcional. falla en el equipo 1 2 2 BAJO
resulta crítico como GLP de operación solucione el problema, el

factor de riesgo, puesto de despacho
responsable será el
que estas bombas
profesional residente o
encienden y apagan
inmediato superior al
continuamente.
operario.
La supervisión y pruebas
NO ACEPTABLE
Fallas en casos de Fallas en casos
Extintores no
ACEPTABLE
amago de incendio, de amago de Plan de previas de estos equipos aun
operativos por falta Colocación de
RO 013
cuando sean nuevos, evitarán

mayor riesgo de incendio, posible contingencias
de recarga: -- equipos de 2 4 8 ALTO tener consecuencias por este 2 2 4 BAJO
accidente al pérdida material e para caso de riesgo. El responsable será el
inservibles ante seguridad
personal y/o a interrupción de la incendios profesional residente en la
amagos.
terceros. obra especialidad.
No exigir a los
conductores de los Se origina fuente
vehículos de calor que Se capacitará a los
NO ACEPTABLE
automotores que puede inflamar trabajadores acerca de las
ACEPTABLE
Procedimiento
apaguen el motor o Accidente al los vapores que instrucciones que se dará
RO 014
Despacho de de puesta en
sus luces, o que -- persona y/o a se producen al 2 4 8 ALTO en la etapa de operación El 1 2 2 BAJO
producto servicio y
dejen de fumar. Estos terceros. desconectar del responsable será el
operación.
hacen caso omiso a tanque la profesional supervisor y el
avisos de "NO manguera del fiscalizador.
FUMAR", "APAGAR dispensador.
EL MOTOR"

Re Valoración del
Riesgo
Señalización,
Actividad
CODIGO
Consecuencia
Consecuencia
Probabilidad
Probabilidad
Descripción
Descripción
Advertencias o
Decisión
Decisión
(Riesgo) Generadora Estándar Controles
Valor
Valor
Entorno Entorno
Entorno Humano Administrativos o
Natural Socioeconómico
Ambos
La aplicación correcta de los

procedimientos de trabajo y A
la supervisión por un C
NO ACEPTABLE
Escape de líquido profesional en el tema evitará
Sobrellenado de E
Impacto o gas por alivio Procedimiento tener consecuencias por este
tanque de P
RO 015
al Accidente al pudiendo dañar Descarga de de puesta en riesgo, se debe tener en 2

almacenamiento de 3 4 12 ALTO 2 4 BAJO T
Ambiente personal operario. las instalaciones GLP. servicio y cuenta que el riesgo es del
GLP por descuido del nivel extremo, por lo tanto no A
. del operación.
personal se dará viabilidad a las B
establecimiento.
actividades relacionadas L
hasta que el riesgo sea E
superado.
En la caída de los Se deberá indicar a la
Caída de alguno de Impacto postes se podrían empresa que esté realizando
las actividades externas que
NO ACEPTABLE
los postes de cables al producir chispas que
ACEPTABLE
eléctricos de media ambiente Procedimiento tome las medidas de
ocasionarían
Daños materiales Impacto a
RO 016
seguridad y se cercará con

tensión cercanos al de incendios en en caso de
de producirse una postes 2 5 10 ALTO señalización la posible área 1 3 3 BAJO
predio destinado al producirs presencia de gases, incendios o
explosión. eléctricos afectada por este riesgo, no
gasocentro, por e una ocasionando explosión se realizará trabajos en esta
causa de impacto de explosión accidentes al zona, esto evitará tener
algún vehículo. . personal y a consecuencias por este
terceros. riesgo.
NO ACEPTABLE
Posible Se dispondrá del
Una o más Daño a los
ACEPTABLE
afectació Sindicato de Procedimiento personal de seguridad
muertes, posibles equipos e
RO 017
no construcción para caso de para vigilancia continua

Robos, vandalismo lesiones al personal instalaciones de 3 5 15 EXTREMO 3 2 6 MODERADO
contamin civil, crimen robos y además se sugiere que
de la obra y la estación y de
ación organizado vandalismo. cuenten con cámaras de
terceros terceros
mínima seguridad.

13. RESUMEN DE RIESGOS
En el Cuadro 16.0 (A) se presenta un resumen de los riesgos identificados realizados para la
EE.SS. - GASOCENTRO DE GLP durante todas sus etapas de desarrollo.
Para aminorar los riesgos extremos y altos mencionados en los cuadros MATRIZ la EE.SS. -
GASOCENTRO DE GLP realizará actividades correctivas para que el establecimiento pueda
operar debidamente.
Ante los riesgos mencionados, a continuación se mostrará en el cuadro 16.0 (A) que es el
resultado del análisis luego de realizar las acciones de mitigación:
Cuadro 16.0 (A)
RIESGOS EN LA ETAPA DE INSTALACION Y

Riesgos OPERACIÓN
Escenarios de Riesgo EESS CON GASOCENTRO DE GLP
MODERAD EXTREM
N° % BAJO ALTO
O O
DURANTE LA INSTALACION
7 14,89 1 6 0 0
CIVIL DEL NUEVO EDIFICIO
4 8,51 3 1 0 0
DE UN TANQUE DE GLP
DEL SISTEMA DE LLENADO 4 8,51 4 0 0 0
DE GLP
5 10,64 4 1 0 0
DE DISPENSADORES
INSTALACION DE TANQUES
DE COMBUSTIBLES 2 4,26 1 1 0 0
LIQUIDOS
DURANTE EL CONEXIONADO
3 6,38 1 2 0 0
MECANICO DE LOS EQUIPOS
DURANTE EL TENDIDO
ELCTRICO EN AREAS DE 5 10,64 2 3 0 0
PATIO
ETAPA DE ENTRADA EN
17 36,17 11 6 0 0
SERVICIO Y OPERACIÓN
Sub -Total 27 20 0 0
TOTAL 47 100.00
% 57,45 42,55 0.00 0.00
Se tiene 20 riesgos moderados que representan casi el 43% del total de riesgos, de los cuales se
presentan con mayor frecuencia en la etapa de operación (06). Estos riesgos son el resultado de
aplicar la medida correctiva respectiva para poder minimizar al máximo el riesgo.
Por lo que en este tipo de actividades se debe tener mayor supervisión al momento de efectuarlas.
Toda actividad relacionada con estos riesgos no debe iniciarse hasta que el mismo se reduzca al
mínimo o a cero.
14. EFECTOS ANTE UNA EXPOSIÓN CON INCENDIO.

De producirse una explosión con incendio, los efectos que la radiación térmica puede producirse,
se indican en el cuadro siguiente.
Flujo de Radiación Tiempo máximo de la Efectos sobre personas por

Térmica Kw/m2 Exposición para las Tiempo de exposición
Personas (segundos) Otros efectos sobre los materiales
Recibida del sol en verano a
1,2 ---------- Medio día.
1,4 Infinito (1)
1,6 Umbral de sensación dolorosa
2,1 60 Dolor
Aparición de ampollas en la
4,0 30 Piel no protegida
Dolor
4,7 15-20 Quemaduras de primer grado
(2) 30 Deshidratación de la madera
9,5 6 Descomposición de la madera

Ignición de la madera. Fusión
12,6 4 De los recubrimientos plásticos en
cables eléctricos.
Estructuras ligeras, tanques de
23,0 Almacenamiento y otros.
Elementos de equipos ligeros y no
protegidos pueden fallar
Perdida de resistencia del acero no
37,8 protegido y colapso de estructuras no
ligeras.
(1) Nivel de intensidad de radiación térmica que se considera totalmente seguro para
personas sin protecciones espaciales (incluyen radiación solar)
(2) Nivel normalmente utilizado para la ubicación de antorchas para incineración en
Instalaciones industriales.
Las personas afectadas deben ser trasladadas a un centro hospitalario para su atención
inmediata, todo la estación debe ser evacuada, finalmente se realizará una evaluación de
daños.
15. ELEMENTOS DE SEGURIDAD, PROTECCIÓN DE LOS EFECTOS DEL FUEGO.

Las instalaciones en general cuentan con los siguientes equipos de combates de incendios y
sistema de seguridad según los indicados en el plano de seguridad.
16. DISPOSITIVOS DE LA OPERACIÓN PARA LAS PARADAS AUTOMÁTICAS
La Estación de Servicio con Gasocentro de GLP cuenta con los controles de seguridad
operativa automática necesarios, que son:
Pulsador de parada de emergencia: Corte de suministro de energía
Válvulas manuales de corte de fluido (En el ingreso al equipo de despacho).
Sirena de alarma que se activará ante durante la emergencia como aviso de evacuación.

17. CAPACITACIÓN
El Estudio de Riesgos no será eficaz si no se tiene en cuenta la actitud de las personas que
deben intervenir durante las etapas de la intervención, puesta en servicio y operación del
Sistema remodelado.
La actitud de la gerencia, supervisión, trabajadores y contratistas deberá ser proactiva, lo
que quiere decir que se deben eliminar las condiciones inseguras antes de iniciar las
actividades dentro de las etapas.
Siendo el hombre un ser de hábitos, se deberá implementar en primera instancia una
capacitación de motivación a todo el personal involucrado, para luego implementar un
programa de capacitación permanente con cursos relacionados a la seguridad.
Esta capacitación deberá ser teórica – práctica, implementando emergencias pre-planeadas
y simulacros en cada una de las actividades, siendo recomendable que los simulacros
después de llevarse a cabo, sean analizados por el personal con la finalidad de corregir los
errores en los que haya incurrido.
17.1 Programa de capacitación
El manejo de GLP y combustible líquido deberá tener un programa de capacitación
que incluya el conocimiento pleno de las instalaciones modificadas con la finalidad de
implementar la política proactiva de seguridad de la empresa para minimizar los
incidentes por el de GLP y combustibles líquidos.
Cursos contra incendio
La Estación deberá continuar con un programa anual de cursos contra incendio. Se
recomienda que sean conceptuales tales como, Incendio, Extintores de Polvo Químico
Seco PQS, Combate al Fuego, Implementos Contra Incendio, Equipos de Seguridad,
Riesgo de Incendio por chispa, Derrame de Combustibles, etc.
17.2 Prácticas programadas

Durante el año, la Estación deberá considerar por lo menos cuatro prácticas
programadas de ataque al fuego en las instalaciones de almacenamiento de GLP y
combustibles líquidos, con participación activa de la brigada de emergencias
En las prácticas de manejo de extintores, es buena práctica usar los extintores de PQS
con fecha vencida para dar buen uso al PQS gastado.
En una clase teórica se deben identificar los sitios de mayor riesgo dentro del área de
tanques, así como los diferentes emplazamientos que deberá tener en cuenta la
brigada contra incendio.
Después de la práctica contra incendio, los participantes deberán reunirse para
analizar la actuación de cada uno de los participantes y la eficiencia en el ataque al
fuego, de acuerdo al Plan de Contingencia.
En cada práctica programada se levantará un acta, donde se describirá la práctica, los
participantes, la eficiencia del ataque al fuego, los errores cometidos y las correcciones y las
conclusiones. Esta acta será solicitada por Osinergmin en su fiscalización programada.
18. PROCEDIMIENTOS
Se realizará conforme a la indicación del reglamento nacional de construcciones y en
concordancia con el CNE Utilización, se incidirá en:
 Operación, y
 Mantenimiento
Sirena de alarma que se activará ante durante la emergencia como aviso de evacuación.
19. CAPACITACION Y SIMULACROS DEL SISTEMA DE EMERGENCIAS

La capacitación del personal para atender emergencias es indispensable, por lo que la
EE.SS. - GASOCENTRO DE GLP. Contará con personal nombrado, tales como
Representante de Seguridad, Inspectores de Seguridad y Brigadistas capacitados en la
prevención y respuesta ante emergencias, si el personal es rotatorio como el caso del
personal de patio, los nuevos será capacitados entes de iniciar su servicio.
El programa de capacitación es responsabilidad de la Administración y se registrará cada
evento.
La capacitación será mensual, pudiendo ser teórico-práctica, y realizadas en las mismas
áreas o salas de capacitación externa, teniendo como instructores a Ingenieros y/o
instituciones externas.
Los simulacros de incendios ó incidentes con materiales peligrosos se efectuaran en total,
cuatro veces al año, usando los equipos para emergencias, y los reportes serán archivados
en el Área de administración.
La Administración ó Gerencia llevará el registro del personal capacitado, así como el
registro de los temas, nombre de los instructores, entregas de material, etc.
La capacitación contendrá como mínimo los siguientes temarios:
- Procedimiento del Plan de Emergencia.
- Rutas de escape y ubicación de equipos para emergencias (señalización, puntos de
reunión, extintores, camillas, botiquines, etc.).
- Sistema de alarma (silbato, teléfono. Gas odorífico, sirena y radio).
- Primeros auxilios (hemorragias, fracturas, gastamiento, signos vitales, vendajes,
obstrucciones respiratorias, uso de camilla, etc.).
- Prevención y Control de Incendios (clase de fuego, extintores, etc.).
- Rescate (nudos, equipos para la respiración. Equipos hidráulicos, etc.).
- Respuesta a incidentes con materiales peligrosos (Control de Derrames, identificación de
rombo, uso de trajes, uso de Fichas de Datos de Seguridad- MSDS, etc.).
20. ORGANIGRAMA DEL COMITÉ DE EMERGENCIA
20.1. ETAPA DE INSTALACIÓN

COORDINADOR GENERAL
Ing. Residente de Obra
ASISTENTE DE BRIGADAS DE
COORDINACION CONTINGENCIAS
Responsable del Personal de la obra
Establecimiento
El residente de obra coordinará con el administrador de las áreas operativas en caso de

contingencia
20.2 PUESTA EN SERVICIO Y OPERACION
JEFE DEL PLAN o

ADMINISTRADOR
SUPERVISOR O
RESPONSABLE DEL PATIO
PROPIETARIO: Responsable del

SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE Responsable
57 del
Mantenimiento de Monitoreo y
equipos Capacitación
Personal operadores Personal de
de los equipos vigilancia
Funciones
Para la gestión del Plan de Contingencias se ha previsto un Comité de Plan de Manejo de
Riesgos conformado por los miembros y las funciones siguientes:
Jefe de Plan o administrador: responsable de dirigir y evaluar el cumplimiento del Plan,

gestiona recursos necesarios para su implementación y funcionamiento y presenta
anualmente el Plan para el Próximo año.
Supervisor y/o Responsable de Patio: responsable de supervisar la disposición interna y
controlar y comprobar el funcionamiento de las actividades previstas en el Plan, capacita
al personal, recomienda modificaciones al Plan.
Responsable del Mantenimiento: responsable del mantenimiento preventivo de los
equipos, utensilios, herramientas, utilizadas en la manipulación del Plan.
Responsable del Monitoreo: realiza el monitoreo de las operaciones de disposición
interna, almacenaje y recolección de los residuos sólidos de acuerdo a lo previsto por el
Plan; del entrenamiento del personal involucrado en el Plan de Contingencias.
21. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
a) No se debe realizar alguna actividad de instalación si no se han controlado los riesgos

importantes e intolerables, la aplicación de detectores portátiles ayudará a manejar los
riesgos por inflamación de vapores
b) El personal de intervención necesariamente debe ser calificado y aun así la contratista
debe recibir instrucción de seguridad en manejo de combustibles antes de proceder con las
obras en la EE.SS. - GASOCENTRO DE GLP
c) Es importante que el personal profesional como el residente y supervisores sean idóneos y
con experiencia comprobada en labores similares
d) En aras de evitar o reducir los riesgos identificados en el presente estudio, recomendamos
implementar las medidas que se han propuesto anteriormente, además de las siguientes
recomendaciones :
 Retiro de material consumible que entre en contacto con combustible y que se puede
convertir en un elemento inflamable
 Uso obligatorio de vestimenta de seguridad sobre todo cuando se ingrese a la zona de
compresores.
 Evitar acumulación de materiales que impidan una ventilación adecuada
e) Los procedimientos de trabajo de la contratista deben ser previamente revisados para su
aprobación, estos deben ser coherente con la seguridad en manejo de combustibles
f) Todo equipo de seguridad y material de apoyo debe ser revisado previamente para
garantizar su efectividad y operatividad en caso de contingencia
22. BIBLIOGRAFIA
 INSTITUTO NACIONAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO. NTP 330:

Sistema Simplificado de Evaluación de Riesgos de Accidente. España 2003
 INSTITUTO NACIONAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO. NTP 324:
Cuestionario de Chequeo para el Control de Riesgos de Accidente. España 2003
 OIT. Control de Riesgos de Accidentes Mayores. Ed. Alfa omega. 1998. México
 Revista “ELECTROREDES”. Seguridad en el Diseño de Redes de Distribución Eléctrica,
Año 1999, N°1. PROCOBRE

PLAN DE CONTINGENCIAS
INSTALACION DE UNA ESTACION DE SERVICIOS CON

GASOCENTRO DE GLP
PROPIETARIO:
SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE
PREDIO DENOMINADO “LARRY” – SECTOR LAS LOMAS
SANTA ROSA - CHICLAYO – LAMABAYEQUE
1. INTRODUCCIÓN
El presente Plan de Contingencias ha sido desarrollado en concordancia con lo

establecido en Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de
Hidrocarburos aprobado por Decreto Supremo Nº 039-2014-EM, para prevenir, controlar,
colectar y/o mitigar las fugas, escapes y derrames de hidrocarburos u otros productos
derivados de los hidrocarburos o productos químicos que puedan producir incendios,
explosiones o alguna situación de emergencia en nuestra unidad operativa.
El Plan de Contingencias incluye el Estudio de Riesgos, el mismo que se ha efectuado

mediante el análisis y discusión de los elementos constitutivos y los procesos que se
llevan a cabo durante el funcionamiento de la Estación de Servicios para la Venta de

Combustibles Líquidos y GLP y también el riesgo potencial para los predios colindantes
con el establecimiento.
Estos procesos están relacionados directamente con la operaciones de recepción,

almacenamiento y despacho de los combustibles líquidos, por lo que ha sido necesario
analizar cada una de las operaciones que constituyen las actividades del funcionamiento
de la Estación de Servicios, a fin de establecer los riesgos que cada una de éstas
conllevan y los factores que pueden traer como consecuencia un riesgo de fuga O
derrame de combustible, incendio o cualquier otra contingencia que ponga en riesgo la
vida humana, el ecosistema y la integridad física de las instalaciones propias y de
terceros.
Se han estudiado los elementos necesarios para prevenir o combatir, dado el caso, las
contingencias arriba mencionadas, determinando los elementos y equipos necesarios
para este propósito.
Para la elaboración del Plan de Contingencias se ha tenido como base la información

contenida en las instalaciones del establecimiento, el Estudio de Impacto Ambiental y la
obtenida directamente de la Estación de Servicios
El Plan de Contingencias incluye procedimientos para notificación de emergencias, la

organización para atender las mismas y los planes de acción correspondientes.
2. OBJETIVOS
Los objetivos del Plan de Contingencias de la Estación de Servicios con Gasocentro de

Glp, propiedad del SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE están basados en el
cumplimiento de lo siguiente:
 Evaluar, analizar y prevenir los riesgos en la Estación de Servicios
 Evitar o mitigar las lesiones que las emergencias puedan ocasionar a nuestro
personal y a terceros
 Evitar o minimizar el impacto de los siniestros sobre la salud y el medio ambiente
 Reducir o minimizar las pérdidas económicas y daños que puedan ocasionar a

nuestra Estación de Servicios por afectación a su infraestructura
 Capacitar permanentemente a todo nuestro personal en prevención de riesgos y

ende respuestas ante situaciones de emergencia

 Contar con los procedimientos a seguirse durante las operaciones de respuesta a la
contingencia
 Otros

3. DESCRIPCIÓN DE LAS OPERACIONES
3.1 Datos Generales
La Estación de Servicios y Gasocentro de Propiedad del Sr. Larry Alberto Panta
Sánchez, ubicado en el PREDIO DENOMINADO “LARRY” – SECTOR LAS
LOMAS, del DISTRITO DE SANTA ROSA PROVINCIA DE CHICLAYO Y
DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
3.2 Actividades y Operaciones Principales
La actividad principal de la Estación de Servicios es la venta de combustibles
líquidos y GLP.
La operación principal en el manejo de combustibles comienza con el llenado de los
tanques subterráneos de almacenamiento de combustibles líquidos y culmina con la
venta de éstos combustibles a los usuarios finales, mediante el llenado de los
tanques de los vehículos.
3.3 Capacidad de Almacenamiento
La Estación de Servicios cuenta con cuatro (04) tanques para combustibles
líquidos, y un (01) Tanque para GLP, la capacidad de almacenamiento autorizada
por cada tipo de combustibles es la siguiente:
CAPACIDAD
N° TANQUE COMPARTIMIENTOS PRODUCTO
(GAL)
1 1 Diésel B5-S50 8,500
2 1 Diésel B5-S50 8,500
1 Gasohol 84 Plus 4,250
3
4
5 1 GLP 6,000
Almacenamiento Total 40000
3.4 Tipo de Servicios Adicionales

La Estación de Servicios cuenta con siguientes servicios:
SI NO
a) Lavado, Engrase y/o Cambio de Aceite X
b) Cambio y Reparación de Llantas X
c) Trabajos de Mantenimiento Automotor X
d) Minimarket X
e) Venta de GLP en Cilindros para Uso Doméstico X
f) Cualquier otra Actividad Comercial ligada a la
X
prestación de servicios a automovilistas

4. ESTUDIO DE RIESGO
4.1 Términos y Definiciones
Para el propósito del presente estudio, se ha tomado como guía las definiciones que
se dan a continuación:
s) Accidente.-Suceso inesperado que da lugar a la muerte, enfermedad, lesión

daño u otra pérdida.
t) Estudio de Riesgos.-Aquel que permite la identificación, descripción, análisis,

evaluación y minimización de los riesgos a la actividad de comercialización,
propiedad, al personal, al público en general y al medio ambiente, inherentes a la
actividad de la empresa para mejorar la productividad y la rentabilidad.
u) Mejora Continua.- Proceso de reforzar el Sistema Ambiental de Seguridad y

Salud Ocupacional, para lograr mejoras de manera globales en salud profesional
y actos de seguridad, de acuerdo con la Política Corporativa.
v) Peligro.- Se trata de la fuente o la situación con potencial para el daño por lo que
se refiere a lesión humana, a enfermedad, daño a la propiedad, daño al ambiente
del centro de trabajo, o una combinación de éstos.
w) Riesgo.- Combinación de la probabilidad y las consecuencias de un evento

específico ocurrido.
x) Identificación del Riesgo.- Proceso de reconocer un riesgo.
y) Valoración del Riesgo.- Proceso general de medir la Magnitud del Riesgo y

decidir si el riesgo es o no tolerable.
z) Riesgo Tolerable.- Riesgo que se ha reducido a un nivel que puede ser

soportado por la organización teniendo en cuenta sus obligaciones legales y su
propia política.
aa) Seguridad.- Libertad de riesgo inaceptable de daño.
bb) Incidente.- Evento que da lugar a un accidente o que tiene el potencial para
provocar un accidente.
cc) Objetivos.- Son las metas, en términos de actuación, que una organización se
propone lograr.
dd) Salud Ocupacional y Seguridad.- Las condiciones o factores que afectan el

bienestar de los empleados, trabajadores temporales, contratistas, personal
visitante y cualquier otra persona en el centro de trabajo.
ee) Organización.- Compañía, institución o asociación, u otra similar, sea

incorporada o no, pública o privada, que cuenta con sus propias funciones y
administración.

ff) Cumplimiento.- Los resultados moderados de la Dirección relacionados al control
de la organización de salud y riesgos de seguridad, basados en su política y
objetivos.
gg) Estación de Servicios.- Instalación en un bien inmueble en la cual los

combustibles líquidos, derivados de los hidrocarburos, son objeto de recepción,
almacenamiento y venta al público.
4.2 Política Corporativa Ambiental, de Seguridad y Salud

Ocupacional
La Estación de Servicios está dedicada a los servicios de expendio de Combustibles
Líquidos y GLP, cuyo establecimiento está ubicado en el Distrito de la Victoria,
Provincia de Chiclayo del Departamento de Lambayeque se compromete a:
 Cumplir con la legislación y normas vigentes aplicables en materia Ambiental, de
Seguridad y Salud Ocupacional.
 Establecer un sistema integrado de gestión basado en el compromiso de mejora
continua, proporcionando los recursos necesarios para su planificación,
implementación y operación.
 Planificar y desarrollar todas sus actividades y proyectos bajo el principio
preventivo y de cuidado por el Ambiente, la Seguridad y la Salud Ocupacional, a
fin de evitar o minimizar los impactos y riesgos significativos haciendo uso
racional de los recursos naturales y la energía.
 Implementar Planes de Contingencia para responder en forma rápida y efectiva a
incidentes y situaciones de emergencia.
 Prevenir la Contaminación Ambiental, disponiendo un adecuado manejo de los
residuos generados en sus actividades, así como controlar y/o reducir las
emisiones, efluentes y residuos para mantener sus servicios ambientalmente
seguros.
 Proveer la capacitación, sensibilización y competencia adecuada y necesaria para
todo el personal que laborará en la Instalación de la Estación de Servicios a fin de
promover y motivar la conciencia y el cuidado por el ambiente, la seguridad y la
salud ocupacional.
 Garantizar que todo el personal del establecimiento conozca su Política
Ambiental, de Seguridad y Salud Ocupacional.
 Facilitar la disponibilidad de su Política Ambiental, de Seguridad y Salud
Ocupacional a todas las partes interesadas, así como asegurar su revisión
periódica y facilitar, cuando sea necesario, su actualización para mantenerla
vigente.
4.3 Consideraciones Técnicas y Base Legal del Estudio

- Consideraciones Técnicas
Para la evaluación técnica del presente estudio sobre los riesgos que pueden
incidir en el funcionamiento de sus actividades de servicio, se han considerado los
siguientes parámetros:
° Ubicación.
° Tipo y Diseño de la Construcción e Instalaciones.
° Servicios brindados en el establecimiento.
° Vías de Acceso.
° Fenómenos Naturales.

° Actos Delictivos.
° Incendio.
° Entorno.
° Compañía de Bomberos próxima al establecimiento.
° Tiempo de Respuesta en Caso de Emergencia.
- Base Legal y Referencias Técnicas
El presente Estudio se ha elaborado teniendo en consideración los siguientes

Dispositivos Legales y Normas Técnicas aplicables a las etapas de instalación y
posterior funcionamiento del Grifo
° Ley Orgánica de Hidrocarburos Nº 26221, que norma las actividades de
hidrocarburos en el Territorio Nacional.
° Decreto Legislativo Nº 757, Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión
Privada.
° Decreto Legislativo Nº 613 o Código del Medio Ambiente y los recursos
Naturales.
° Decreto Supremo Nº 015-2006-EM, Reglamento para la Protección Ambiental
en las Actividades de Hidrocarburos.
° Decreto Supremo Nº 052-93-EM, Reglamento de Seguridad para el
almacenamiento de Hidrocarburos.
° Decreto Supremo Nº 054-93-EM, Reglamento de Seguridad para la venta al
público de Combustibles Derivados de Hidrocarburos.
° Decreto Supremo Nº 030-98-EM, Reglamento para la Comercialización de
Combustibles Líquidos y otros productos Derivados de Hidrocarburos.
° Decreto Ley Nº 27067, Ley del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del
Perú.
° Norma Técnica Peruana Nº 350-062 y 350-043, sobre equipos de extinción
portátil y móvil.
° Normas Técnicas NFPA Nº 10, 13, 14, 15, 20, 25, 26, 58 y 59, relativas a
sistemas contra incendio.
° Normas Técnicas referenciales API Nº 2510 y 2510-A
° Fuente Técnica de consulta y referencia para códigos y estándares
internacionales establecidos:
- Ministerio de Energía y Minas.
- American Petroleum Institute (API).
- The Nacional Fire Protecction Association (NFPA).
- Underwrites Laboratories, INC. (UL).
- United Nations (UN).
4.4 Análisis de Riesgos

Con la descripción hecha del establecimiento, se pueden establecer los riesgos
potenciales que pueden producirse en las instalaciones de la Estación de Servicios
Otro elemento básico para el análisis lo constituyen las características de los
combustibles que comercializa el establecimiento. A continuación se dan las
principales características de dichos combustibles en los siguientes cuadros:
GASOHOL 90 PLUS

NOMBRE COMERCIAL

QUÍMICAS (92.2%V) y Alcohol Carburante (7.8%V).
FÓRMULA
APARIENCIA, COLOR, OLOR : Transparente, color violeta y olor
característico.

aire
SOLUBILIDAD EN AGUA : Hidrocarburo insoluble en agua. El alcohol

contenido en el Gasohol si presenta
solubilidad.

que pueden formar mezclas explosivas
con el aire.

(National Fire Protection Association) es
la siguiente:
GASOHOL 95 PLUS

NOMBRE COMERCIAL

QUÍMICAS (92.2%V) y Alcohol Carburante (7.8%V)

FÓRMULA
APARIENCIA, COLOR, OLOR : Transparente, color rojo y olor
característico.

aire
SOLUBILIDAD EN AGUA : Hidrocarburo insoluble en agua. El

alcohol contenido en el Gasohol si presenta
solubilidad.

que pueden formar mezclas explosivas
con el aire

la siguiente:
DIESEL B5 – S50
1. PRODUCTO : DIESEL B5 –S50

NOMBRE COMERCIAL
NOMBRE ALTERNATIVO : DB5 – S50
QUÍMICAS

FÓRMULA : mezcla de 95%V de Diesel N°2 y 5%V de
Biodiesel B100
APARIENCIA, COLOR, OLOR : Líquido claro y brillante, color visual

ámbar y olor característico.
PUNTO DE INFLAMACIÓN, °C : 52 min.

aire
SOLUBILIDAD EN AGUA : Insignificante
COMPOSICIÓN : El Diesel B5 está constituido por una

mezcla de 95%V de Diesel N°2 y 5%V de
Biodiesel B100; a su vez el Diesel N°2 es
una mezcla compleja de hidrocarburos en
el rango aproximado de C9 a C30 y el
Biodiesel B100 se compone principalmente
de ésteres mono-alquílicos de ácidos grasos
de cadena larga.
Nota: Dado que el Diesel B5 está - Inflamabilidad : 2
compuesto mayoritariamente por Diesel - Reactividad : 0
N°2 (95%V), se aplican los mismos
riesgos y condiciones de seguridad en
ambos combustibles. El producto es una
sustancia combustible e inflamable. La
presencia de fracciones volátiles puede
generar vapores inflamables.

la siguiente:
CARACTERISTICAS GLP
1. PRODUCTO : GAS LICUADO DE PETRÓLEO PETROPERÚ
NOMBRE COMERCIAL
NOMBRE ALTERNATIVO : G.L.P.
QUÍMICAS
FÓRMULA : Mezcla de hidrocarburos volátiles,

principalmente de tipo propano y butano

APARIENCIA, COLOR, OLOR : Gas comprimido incoloro. Sin olor cuando
procede de gas natural, por lo cual se
agrega un odorante para facilitar la
detección de fugas; cuando deriva del
petróleo, se percibe un olor característico
siendo fácilmente detectable en caso de
fuga, por lo que no es necesario agregar
odorante.
GRAVEDAD ESPECÍFICA 15.6/15.6°C : 0.52 – 0.56 aprox.
PUNTO DE INFLAMACIÓN, °C : -104 aprox.
LÍMITES DE INFLAMABILIDAD, % vol. en : De 2.2 a 9.5 aprox.

aire
SOLUBILIDAD EN AGUA : Insoluble.
COMPOSICIÓN : El Gas Licuado de Petróleo está

constituido por una mezcla de
hidrocarburos volátiles, principalmente de
tipo propano y butano.
EL Gas Licuado de Petróleo es un - Inflamabilidad : 4
combustible que a condiciones normales - Reactividad : 0
de temperatura y presión es altamente
inflamable. Es almacenado a presión
moderada en forma líquida, cuando es
liberado al ambiente ocurre una rápida
evaporación y puede formar una mezcla
explosiva con el aire.
la siguiente:
4.4.1 Diseño de las Instalaciones

Se considera diseño a la actividad técnica que, partiendo de unos datos (que definen
características y condiciones físicas y químicas, necesidades y límites de actuación) y
mediando procedimientos (lógicos, decisorios y de cálculo), origina proyectos que
permiten construir, operar, mantener y proteger una instalación destinada a
proporcionar a la sociedad unos bienes y/o servicios partiendo de otros. Un diseño
correcto será el que permita proporcionarlos en situación óptima de utilidad.
Entre los factores que condicionan un diseño se encuentra los costos sociales, que
básicamente tienen dos aspectos:
° Agresión aceptable al entorno medioambiental.

° Riesgo aceptado para personas bienes y servicios.
Los riesgos que podrían producir una situación de emergencia en lo que al Diseño de
las instalaciones se refiere, están ligados directamente a los códigos y
especificaciones utilizados para efectuar los cálculos de tanques y tuberías.
También, la selección de la instrumentación y equipos a instalados, deberán tener las
certificaciones de fabricación requeridas y estar de acuerdo con los rangos de
operación de los equipos utilizados para la comercialización de los combustibles
líquidos, ya que las fallas que en ellos se produzcan, podrían generar una situación
de emergencia, o por lo menos un derrame de combustible, con la consiguiente
contaminación y pérdida económica.
En lo que corresponde a los trabajos ya efectuados, hay dos aspectos básicos que se
han considerado:
El primero está referido a los trabajos externos, como son la construcción de los
tanques, y que, por lo tanto, estuvieron fuera de la supervisión directa del ingeniero
responsable del proyecto. Las deficiencias en la construcción de los tanques, podría
originar una corrosión localizada, por la cual puede haber fuga de combustible
líquido, con el consiguiente riesgo de que pueda afectarse la napa freática.
El segundo aspecto se relaciona a los trabajos efectuados en el mismo, y tienen que
ver con la instalación de las tuberías de combustible líquido, bombas y elementos de
control y seguridad. Las fallas en la instalación también constituirán riesgos
potenciales de fugas de combustible.
4.4.2 Protecciones Activas para Riesgos de Corrosión

Se aplica el término general de corrosión al proceso mediante el cual un metal libre
pasa a formar un compuesto. En el caso especial del hierro, la corrosión da lugar a
que se forme herrumbre (óxido férrico hidratado). El hierro no se corroe en aire
seco ni en agua totalmente libre de aire, de donde se deduce que tanto el oxígeno del
aire como del agua son necesarios para la formación de herrumbre.
Dada las características del suelo que contiene sales, resistividad, presencia de
bacterias anaeróbicas como por ejemplo la bacteria sulfatorreductora; su
reproducción y labor agresiva tiene lugar en presencia de otras bacterias como las
fecales procedentes de aguas contaminadas por materia orgánica animal.
La corrosión atmosférica es el tipo más común de corrosión y su acción es una
función de la naturaleza del metal, humedad del ambiente y presencia de agentes
contaminantes: SO2, NaCl, SO4H2, HCl, etc.
La corrosión puede ser uniforme, produciéndose un ataque homogéneo en la mayor
parte de la superficie metálica, lo cual permite calcular la vida útil del material
corroído, como es el caso de las tuberías de transferencia de combustibles líquidos.
La corrosión localizada en zonas o áreas determinadas, son formas más peligrosas de
corrosión y se produce debido a la falta de homogeneidad en la superficie metálica y
es que en su composición entran diferentes elementos que originan una diferencia de
potencial, lo que trae como consecuencia que se oxide el que tiene mayor potencial de
oxidación (ánodo que sería el Fe) y se reduce el que tiene menor potencial de
oxidación (cátodo).

Otra forma de corrosión es la corrosión química, donde el metal reacciona en un
medio no-iónico, por ejemplo oxidación en el aire a alta temperatura, ataque del
hierro por anhídrido sulfuroso etc.
La corrosión electroquímica que se produce por un transporte simultaneo de
electricidad a través de un electrolito.
También existen otras formas de corrosión como:
La corrosión por erosión, que se produce cuando la velocidad de ataque se
incrementa, por roce mecánico del fluido al metal o desgaste o por formación de
burbuja de aire en la superficie del metal.
La corrosión por fricción, que se produce por deslizamiento de metales entre si,
originando un desgaste mecánico, que descubre así áreas libres expuestas a
corrosión.
Finalmente, tenemos la corrosión galvánica, que se produce por contacto de dos
metales diferentes en una solución conductiva, a diferencia de potencial eléctrico
entre los dos metales crea un campo propicio para generar una pila.
4.4.3 Operación
El funcionamiento de la Estación de Servicios, tiene tres operaciones básicas para los

combustibles líquidos, y son: Recepción, almacenamiento y despacho.
a) Recepción
La descarga de los combustibles líquidos con los que se abastece al
establecimiento, debe ser efectuada tomando todas las precauciones que sean
necesarias para evitar accidentes y/o fugas de combustible.
Generalmente, las fugas de combustible se producen por acoplamientos
incorrectos de la manguera de descarga del producto y la boca de llenado del
tanque. También las fugas pueden producirse por acoplamientos y mangueras en
mal estado.
También constituye un riesgo durante la descarga la posibilidad de que se

produzca una chispa, debido a la carga eléctrica estática, que se produce por la
fricción, y puede producir un incendio.
b) Almacenamiento
El almacenamiento de los combustibles líquidos se efectúa en tanques soterrados,

donde el mayor riesgo es que se produzca una fuga por una corrosión localizada
debido a una falla del material o de la soldadura.
c) Despacho
Durante la operación de despacho se tiene que analizar a los componentes
principales de ésta operación. Por un lado, el vehículo que va abastecerse de
combustible líquido, que bajo ciertas circunstancias puede provocar una situación
de riesgo al chocar con los dispensadores y producir un derrame de combustible.

También se pueden producir situaciones riesgosas si los vehículos no apagan su
motor durante el despacho y por último, el comportamiento del conductor y/o los
pasajeros que pueden provocar un incendio si están fumando durante el
despacho.
Por parte de las instalaciones del establecimiento, las situaciones de peligro
pueden producirse por una mala operación, por deficiencia del equipo o un
derrame por exceso del volumen despachado de combustible.
4.4.4 Fenómenos Naturales

El Perú, casi en su totalidad, no está libre de sufrir los embates de la naturaleza. Por
su incidencia, podemos decir que son los sismos los que tienen la mayor probabilidad
de producirse, más aun si el área del proyecto se encuentra dentro de una zona de
sismicidad alta. Un sismo de alta intensidad podría producir, especialmente en las
uniones soldadas, una fisura por la cual pueda fugar producto.
La posibilidad de que ocurra una inundación que pueda afectar a la fosa donde se
encuentran instalados los tanques, debe ser tomada en cuenta.
Como es de conocimiento general desde el año 1997 hasta parte de 1998 los cambios
climáticos debidos al Fenómeno del Niño afectaron drásticamente a gran parte de
nuestra nación provocando grandes pérdidas humanas y económicas.
Una inundación puede originarse debido a cualquiera de las siguientes causas:
° Debido al desborde de algún río o laguna.
° Debido a una marea alta
° Elevación de la Napa freática
° Precipitaciones pluviales intensas.
° Ruptura o colapso de alguna tubería matriz de agua o desagüe.
Por la ubicación del establecimiento, se puede considerar como un riesgo potencial
muy improbable que se produzca una inundación por precipitaciones pluviales
intensas que podrían producirse por el Fenómeno del Niño y, como consecuencia de
éste fenómeno, la elevación de la napa freática, produciendo la flotabilidad de los
tanques que están soterrados.
Por encontrarse el área de la Estación de Servicios en la Zona Urbana de La Victoria
en la cual existe red pública de agua potable y red de desagüe, no se descarta la
posibilidad, por encontrarse estos ductos cercanos al establecimiento.
El clima aquí es "desierto". Virtualmente no hay precipitaciones durante el año. De
acuerdo con Köppen y Geiger clima se clasifica como BWh. La temperatura media
anual es 22.1 ° C en Chiclayo. En un año, la precipitación media es 21 mm.
Actos Delictivos
Los actos delictivos, en su modalidad de atentados terroristas, aunque han disminuido

notablemente, constituyen un riesgo potencial para las instalaciones. En el caso de
instalaciones como las del proyecto, éstos actos delictivos tienen la modalidad de un
sabotaje dirigido a paralizar las actividades de la empresa, pero por la forma en que
se cometen, generalmente con explosivos, constituyen un riesgo grande ya que puede
devenir en grandes derrames de producto o fugas de gas, pudiendo producirse un
incendio de grandes proporciones.

4.4.5 Incendio
Para que se produzca un incendio, primero tendría que producirse una fuga
de combustible y encontrar una fuente de calor que inicie la combustión. Sin
embargo, esta posibilidad puede darse por lo que es necesario establecer algunas
precisiones acerca de lo que es un incendio.
El incendio es la propagación del fuego que abrasa lo que no está destinado a arder.
El fuego alcanza grandes proporciones y escapa de nuestro control, se transforma en
un elemento destructor que todo lo avasalla, lo destruye y lo transforma, creando en
el ser humano sentimientos de terror y pánico, y que adquiere dimensiones dantescas
cuando se presenta como efecto complementario de un desastre mayor,
contribuyendo a aumentar la desolación en el área afectada.
Para que se produzca un incendio es necesaria la presencia de tres elementos:
Combustible.- Es toda sustancia inflamable, capaz de arder (Madera, papel, tejidos,

petróleo, gasolina, etc.)
Calor.-Es una forma de energía que se origina por la alta frecuencia vibratoria de las
moléculas de la materia.
Carburante.- Es el medio en el cual es posible la combustión. Si un lugar carece de

oxígeno (Carburante más conocido), no se producirá un incendio
La ausencia de uno de estos elementos, hace imposible la producción de un siniestro,
estos elementos son conocidos como el triángulo del fuego.
De los productos que se comercializarán en el establecimiento, los que tienen el
mayor riesgo de producir un incendio, son la gasolina y el GLP, ya que dentro de sus
características está la de ser muy inflamables.
Otra posibilidad de que se produzca un incendio sería el calentamiento de las líneas
de combustible, por una causa externa.
La radiación.- es originada por sustancias a alta temperatura (y en particular por los
productos de combustión), que pueden afectar a los seres vivos e instalaciones a
distancia.
Los efectos nocivos que puedan causar en las personas y propiedades están resumidos
en el siguiente cuadro, que toma en consideración el tiempo de exposición y el efecto
físico tanto en personas como en propiedades.
Efectos de la Radiación Térmica de un Incendio

1. Flujo de Tiempo máximo de la Efectos sobre personas por tiempo de
Radiación Exposición para las exposición Otros efectos sobre los Materiales y
Térmica Kw./m2 Personas (segundos) estructuras
Recibida del sol en verano a
1,2 -----
Medio día
1,4 Infinito (1)
1,6 ----- Umbral de sensación dolorosa
2,1 60 Dolor
Aparición de ampollas en la
4,0 30
piel no protegida

Dolor
4,7 15-20 Quemaduras de primer grado
(2) 30 Deshidratación de la madera
9,5 6 Descomposición de la madera
Ignición de la madera. Fusión
4 de los recubrimientos plásticos
12,6
en cables eléctricos
Estructuras ligeras, tanques de
----- Almacenamiento y otros elementos de equipos
23,0
ligeros y no protegidos pueden fallar
Pérdida de resistencia del acero no protegido y
37,8 colapso de estructuras no ligeras.
(1) Nivel de intensidad de radiación térmica que se considera totalmente seguro para personas sin
protecciones especiales (incluyen radiación solar).
(2) Nivel normalmente utilizado para la ubicación de antorchas para incineración en instalaciones
industriales.
4.4.6 Entorno
Como ya se indicó, el área de la Estación de Servicios en una zona industrial,
separada del área urbana, por lo que el riesgo se minimiza en relación al entorno.
4.4.7 Acciones para Mitigar Riesgos
En las secciones anteriores se han analizado los posibles riesgos a los que podría
estar expuesto el establecimiento. A continuación se dan las recomendaciones para
reducir los riesgos para cada una de las situaciones analizadas.
4.4.8.1 Diseño y Construcción
El diseño, construcción e instalación de la Estación de Servicios, ha sido
efectuada por personal calificado de gran experiencia y se ha cumplido con
la normatividad que regula el diseño, la construcción y operación, de éstos
establecimientos, cumpliéndose con los estándares de ingeniería
recomendados para la construcción de tanques e instalación de tuberías.
En lo que corresponde a la parte constructiva, el personal que realizó el
trabajo de instalación fuerón técnicos con experiencia en este tipo de
construcciones y se tuvo una adecuada supervisión.
Asimismo, se efectuó todas las pruebas que indica la normatividad vigente,
tanto en las maestranzas donde se fabricaron los tanques como en las
instalaciones, antes de ponerlas en operación.
4.4.8.2 Corrosión
Para proteger a los tanques y tuberías de la corrosión, se les ha aplicado

una base epóxica anticorrosiva.
4.4.8.3 Operación
Para garantizar una buena operación del establecimiento, se debe elaborar
un Manual de Operación, el mismo que deberá contener
básicamente lo siguiente:
 Ficha técnica de cada uno de los equipos.

 Secuencia de actividades para cada una de las operaciones que se
realicen en el establecimiento.
 Parámetros operativos (presión, temperatura, caudal etc.).
 Acciones a tomar durante una emergencia operativa.
 Causas probables de la emergencia.
 Acciones para el retorno a la normalidad operativa.
 Mantenimiento preventivo.
También, a fin de garantizar una óptima operación de los equipos y un buen
estado de conservación de las conexiones, se deberá de elaborar un
Programa de Inspección y Mantenimiento, el mismo que debe contener los
criterios para efectuar los reemplazos correspondientes.
a) Recepción
Para evitar situaciones de emergencia cuando se realiza la recepción de
combustibles, se deben seguir todos los pasos establecidos en el Manual
de Operación.
Si se produce una fuga durante la recepción, se deberá parar de
inmediato la descarga mediante la cual se está efectuando la
transferencia de combustibles. Para reanudar la descarga debe haberse
solucionado el problema presentado.
Otro peligro durante la recepción es que se produzca una chispa por la
falta de un medio de descarga de la corriente estática. Para evitarlo,
deberá conectarse el camión tanque que transporta el combustible
líquido a la toma de tierra, antes de iniciarse la descarga.
Para evitar riesgos de que el camión se desplace durante la descarga
por estar estacionado en un patio de maniobras con una ligera
pendiente, se deberá poner cuñas de madera a las ruedas, ya que un
desplazamiento puede originar la rotura de alguna conexión.
Como una precaución adicional, el camión deberá estacionarse dando
el frente a la salida, para poder salir del establecimiento lo más
rápidamente posible en caso de emergencia.
b) Almacenamiento
Como ya se indicó, el mayor riesgo en lo que corresponde al
almacenamiento, es que se produzca una corrosión localizada por la
cual se produzca una fuga.
c) Despacho
Durante el despacho, como ya se indicó, intervienen dos factores: por
un lado el cliente y por el otro el personal del establecimiento.
En lo que corresponde al establecimiento, el manual de operación y el
programa de mantenimiento ya indicados, tendrá que aplicarse
estrictamente para evitar situaciones de riesgo. Así como también, el
establecimiento deberá contar con la señalización de circulación y los
carteles de seguridad de prevención colocados en lugares adecuados.

En lo que corresponde al cliente, está obligado a cumplir con todas las
normas de seguridad establecidas. Sin embargo, el personal del
establecimiento deberá permanecer vigilante del conductor y/o sus
acompañantes, para que se cumplan todas las prevenciones para evitar
situaciones de riesgo.
4.4.8.4 Fenómenos Naturales

Si se produce un movimiento sísmico de gran intensidad, suspender
cualquier operación que se esté realizando en el establecimiento, antes de
reanudarla evaluar que no se haya producido ninguna fuga.
En general se deberán seguir los lineamientos de Defensa Civil:
 Realizar simulacros de sismos.
 Verificar los puntos vulnerables o críticos del área del establecimiento.
 Desconectar las líneas eléctricas y cerrar las llaves de combustibles.
 Apoyar a Defensa Civil al enfrentamiento de estas emergencias.
Es recomendable asegurar los tanques para evitar su flotabilidad en casos
de inundación, aunque éstos estén enterrados.
Se deberá entrenar al personal para hacer frente a los fenómenos naturales
que puedan presentarse. El entrenamiento deberá coordinarse con El
Cuerpo de Bomberos del Perú y Defensa Civil.
4.4.8.5 Actos Delictivos

Entre los actos delictivos que pueden presentarse con más frecuencia y
puedan afectar el normal funcionamiento de las operaciones de descarga de
productos, tenemos:
 Asaltos.
 Atentados terroristas.
 Vandalismo callejero.
Para poder minimizar los riesgos a los que puede estar expuesto el
establecimiento, en lo referente a este tipo de eventualidades, se deberá
contar en el Plan de Contingencias con procedimientos que tengan como
finalidad prevenir la ocurrencia de estas eventualidades.
4.4.8.6 Incendio
Los riesgos de incendio y explosión son mínimos si los diseños,
construcción, procedimientos de operación y metodología de mantenimiento
cumplen la legislación vigente y las normas técnicas establecidas. Sin
embargo, es posible que pueda originarse un incendio causado por algún
vehículo en el cual se haya producido un corto circuito debido a una mala
instalación eléctrica o falta de aislamiento. El incendio del vehículo se
puede controlar rápidamente si se cuenta con los extintores operativos para
hacer frente a la contingencia antes que ésta adquiera grandes
proporciones.

Para que la respuesta sea rápida y efectiva se debe contar con una
organización contra incendios y con los extintores necesarios para hacer
frente a un amago de incendio.
4.4.8.7 Entorno
Como se indicó anteriormente, las áreas que colindan con el área de la
estación son áreas industriales.
4.4.8 Fugas
Las fugas pueden evitarse si se cumple con el Programa de Inspección y
Mantenimiento de las Instalaciones y se cuenta con un personal capacitado y
entrenado en las diversas operaciones que se realizan en el establecimiento.
Respecto de las unidades que transportan combustible líquido al Grifo, se debe exigir
a la contratista que sus unidades estén autorizadas y se mantengan en buen estado de
operación.
4.4.9 Derrames
Generalmente los derrames se producen por reboce. En la operación de recepción por
descargar un volumen mayor de combustible al cupo del tanque receptor y en el
despacho debido a que el cliente pidió una cantidad mayor al cupo del tanque de su
vehículo o , en la mayoría de los casos, por una mala operación del despachador de
combustible, al haber digitalizado en los controles del dispensador electrónico una
cantidad mayor a la solicitada por el cliente y en los surtidores antiguos, en los
cuales se tiene que estar vigilantes al volumen despachado, el derrame se produce por
la distracción del despachador.
Para reducir la ocurrencia de derrames en la operación de recepción. Será necesario,
antes de iniciar la recepción, cubicar el tanque para asegurarse que pueda recibir el
volumen a descargar.
En cuanto al despacho se debe seleccionar bien al personal darle el entrenamiento
adecuado y mantenerlo motivado para que realice su trabajo con responsabilidad.
4.4.10 Lluvias Intensas
El clima aquí es "desierto". Virtualmente no hay precipitaciones durante el año. De

acuerdo con Köppen y Geiger clima se clasifica como BWh. La temperatura media
anual es 22.1 ° C en Santa Rosa. En un año, la precipitación media es 21 mm..
Sismos
El personal del establecimiento deberá conocer las acciones que se deben tomar en
caso que se produzca un sismo. Asimismo las vías de evacuación y las zonas de
seguridad deben estar debidamente señalizadas.
Los estragos que puede producir un sismo se reducen si en la construcción del
establecimiento se ha cumplido con el reglamento Nacional de Construcciones, se han
instalado adecuadamente los equipos, se mantienen despejadas y libres las vías de
evacuación y se han realizados simulacros de sismos con el personal

4.4.11 Inundaciones
Una inundación puede originarse debido a cualquiera de las siguientes causas:
a) Desborde de algún río o laguna.
b) Elevación de la napa freática.
c) Precipitaciones fluviales intensas.
d) Ruptura o colapso de alguna tubería matriz de agua o desagüe.
En cuanto a la elevación de la napa freática por precipitaciones fluviales, es muy
improbable que ocurra, porque el área de la estación no corresponda a una zona de
lluvia.
Sobre la ruptura o colapso de tuberías troncales de agua o desagüe, esto es probable
debido a que estos ductos están cerca del área de la estación.
Para reducir la flotabilidad de los tanques en casos de inundaciones, deberán tener

algún sistema de anclaje a su base.
4.4.12 Vientos Fuertes

La velocidad promedio del viento por hora en Pucallpa no varía considerablemente
durante el año y permanece en un margen de más o menos 0,2 kilómetros por hora de
2,7 kilómetros por hora.
La dirección predominante del viento es importante para el diseño de un Grifo o
Estación de Servicio, ya que de producirse una fuga de gas, podría desplazarse hacia
una zona de riesgo.
La forma de minimizar el riesgo de los vientos es tenerlos en cuenta para el diseño
del establecimiento, como ha sucedido con nuestra Unidad Operativa
4.4.13 Tsunamis
Por la ubicación de la Unidad Operativa, lejos de la rivera del mar, la probabilidad

de que pueda ser afectada por un tsunami es improbable.
4.4.14 Valor de los Riesgos

A fin de determinar la posibilidad de que se produzcan los diferentes riesgos
anteriormente analizados, se usará la siguiente escala:
Riesgo:
BAJO : Muy improbable que ocurra

MEDIO : Moderada probabilidad de que ocurra
ALTO : Alta probabilidad de que ocurra
MUY ALTO : Casi seguro que ocurrirá
Cuadro de Valor de los Riesgos
Riesgo
Situación
Bajo Medio Alto Muy Alto

Incendio X
Fugas X
Derrames X
Lluvias Intensas X
Sismos X
Inundaciones X
Vientos Fuertes X
Tsunamis X
Otros X
4.5. Análisis de Riesgos para GLP
Con la descripción hecha del establecimiento, se pueden establecer los riesgos potenciales que
pueden producirse en las instalaciones de la Estación de Servicio.
Otro elemento básico para el análisis de los riesgos lo constituyen las características del GLP
que comercializa.
Operación
El funcionamiento del Gasocentro, tiene tres operaciones básicas para el GLP, y son:
Recepción, almacenamiento y despacho.
Recepción
La descarga de GLP con los que se abastece al establecimiento, debe ser efectuada tomando
todas las precauciones que sean necesarias para evitar accidentes y/o fugas de combustible.
Generalmente, las fugas se producen por acoplamientos incorrectos de la manguera de
descarga del producto y la boca de llenado, También las fugas pueden producirse por
acoplamientos y mangueras en mal estado.
También constituye un riesgo durante la descarga la posibilidad de que se produzca una
chispa, debido a la carga eléctrica estática, que se produce por la fricción, y puede producir
un incendio.
Almacenamiento
El almacenamiento del GLP se efectúa en un tanque soterrado, donde el mayor riesgo es que
se produzca una fuga por una corrosión localizada debido a una falla del material o de la
soldadura.
Despacho
Durante la operación de despacho se tiene que analizar a los componentes principales de ésta
operación. Por un lado, el vehículo que va abastecerse de GLP, que bajo ciertas circunstancias
puede provocar una situación de riesgo al chocar con los dispensadores y producir un derrame
de líquido o fuga de gas.

También se pueden producir situaciones riesgosas si los vehículos no apagan su motor durante
el despacho y por último, el comportamiento del conductor y/o los pasajeros que pueden
provocar un incendio si están fumando durante el despacho.
Actos Delictivos
Los actos delictivos, en su modalidad de atentados terroristas, aunque han disminuido

notablemente, constituyen un riesgo potencial para las instalaciones. En el caso de
instalaciones como las del proyecto, éstos actos delictivos tienen la modalidad de un sabotaje
dirigido a paralizar las actividades de la empresa, pero por la forma en que se cometen,
generalmente con explosivos, constituyen un riesgo grande ya que puede devenir en grandes
derrames de producto o fugas de gas, pudiendo producirse un incendio de grandes
proporciones.
Incendio
Para que se produzca un incendio primero tendría que producirse una fuga de
combustible y encontrar una fuente de calor que inicie la combustión. Sin embargo, esta
posibilidad puede darse por lo que es necesario establecer algunas precisiones acerca de lo
que es un incendio.
El incendio es la propagación del fuego que abrasa lo que no está destinado a arder. El fuego
alcanza grandes proporciones y escapa de nuestro control, se transforma en un elemento
destructor que todo lo avasalla, lo destruye y lo transforma, creando en el ser humano
sentimientos de terror y pánico, y que adquiere dimensiones dantescas cuando se
presenta como efecto complementario de un desastre mayor, contribuyendo a aumentar la
desolación en el área afectada.
Para que se produzca un incendio es necesaria la presencia de tres elementos:
Combustible.- Es toda sustancia inflamable, capaz de arder (Madera, papel,tejidos, petróleo,

gasolina, etc.)
Calor.- Es una forma de energía que se origina por la alta frecuencia vibratoria de las
moléculas de la materia.
Carburante.- Es el medio en el cual es posible la combustión. Si un lugar carece de oxígeno

(Carburante más conocido), no se producirá un incendio
La ausencia de uno de estos elementos, hace imposible la producción de un siniestro, estos

elementos son conocidos como el triángulo del fuego.
De los productos que se comercializarán en el establecimiento, los que tienen el mayor riesgo
de producir un incendio, son la gasolina y el GLP, ya que dentro de sus características está la
de ser muy inflamables.
Otra posibilidad de que se produzca un incendio sería el calentamiento de las líneas de

combustible, por una causa externa.
La radiación.- es originada por sustancias a alta temperatura (y en particular por los

productos de combustión), que pueden afectar a los seres vivos e instalaciones a distancia.

Los efectos nocivos que puedan causar en las personas y propiedades están resumidos en el
siguiente cuadro, que toma en consideración el tiempo de exposición y el efecto físico tanto en
personas como en propiedades.
Entorno
Entorno al Gasocentro las áreas que colindan con el área de la Estación de Servicios son
áreas industriales.
Acciones para Mitigar Riesgos
En las secciones anteriores se han analizado los posibles riesgos a los que podría estar
expuesto el establecimiento. A continuación se dan las recomendaciones para reducir los
riesgos para cada una de las situaciones analizadas.
Diseño y Construcción
El diseño, construcción e instalación del Gasocentro de GLP, será efectuada por personal
calificado de gran experiencia y que cumplirá con la normatividad que regula el diseño, la
construcción y operación, de éstos establecimientos, cumpliéndose con los estándares de
ingeniería recomendados para la construcción de tanques e instalación de tuberías.
En lo que corresponde a la parte constructiva, el personal que realizará el trabajo de
instalación serán técnicos con experiencia en este tipo de construcciones y se tendrá una
adecuada supervisión.
Asimismo, se efectuará todas las pruebas que indica la normatividad vigente, tanto en las
maestranzas donde se fabricaron los tanques como en las instalaciones, antes de ponerlas en
operación.
Corrosión
Para proteger al tanque y tuberías de la corrosión, se ha dotará de protección catódica con la

instalación de ánodos de magnesio.
Operación
Para garantizar una buena operación del establecimiento, se debe elaborar un Manual de
Operación, el mismo que deberá contener básicamente lo siguiente:
 Ficha técnica de cada uno de los equipos.
 Secuencia de actividades para cada una de las operaciones que se realicen en el
establecimiento.
 Parámetros operativos (presión, temperatura, caudal etc.).
 Acciones a tomar durante una emergencia operativa.
 Causas probables de la emergencia.
 Acciones para el retorno a la normalidad operativa.
 Mantenimiento preventivo.

También, a fin de garantizar una óptima operación de los equipos y un buen estado de
conservación de las conexiones, se deberá de elaborar un Programa de Inspección y
Mantenimiento, el mismo que debe contener los criterios para efectuar los reemplazos
correspondientes.
Recepción
Para evitar situaciones de emergencia cuando se realiza la recepción de combustibles, se
deben seguir todos los pasos establecidos en el Manual de Operación.
Si se produce una fuga durante la recepción, se deberá parar de inmediato la descarga
mediante la cual se está efectuando la transferencia de combustibles. Para reanudar la
descarga debe haberse solucionado el problema presentado.
Otro peligro durante la recepción es que se produzca una chispa por la falta de un medio de
descarga de la corriente estática. Para evitarlo, deberá conectarse el camión tanque que
transporta el GLP a la toma de tierra antes de iniciarse la descarga.
Para evitar riesgos de que el camión se desplace durante la descarga por estar estacionado
en un patio de maniobras con una ligera pendiente, se deberá poner cuñas de madera a las
ruedas, ya que un desplazamiento puede originar la rotura de alguna conexión.
Como una precaución adicional, el camión deberá estacionarse dando el frente a la salida,
para poder salir del establecimiento lo más rápidamente posible en caso de emergencia.
Almacenamiento
Como ya se indicó, el mayor riesgo en lo que corresponde al almacenamiento, es que se

produzca una corrosión localizada por la cual se produzca una fuga.
Despacho
Durante el despacho, como ya se indicó, intervienen dos factores: por un lado el cliente y
por el otro el personal del establecimiento.
En lo que corresponde al establecimiento, el manual de operación y el programa de
mantenimiento ya indicados, tendrá que aplicarse estrictamente para evitar situaciones de
riesgo. Así como también, el establecimiento deberá contar con la señalización de
circulación y los carteles de seguridad de prevención colocados en lugares adecuados.
En lo que corresponde al cliente, está obligado a cumplir con todas las normas de
seguridad establecidas. Sin embargo, el personal del establecimiento deberá permanecer
vigilante del conductor y/o sus acompañantes, para que se cumplan todas las prevenciones
para evitar situaciones de riesgo.
Incendio
Los riesgos de incendio y explosión son mínimos si los diseños, construcción,
procedimientos de operación y metodología de mantenimiento cumplen la legislación
vigente y las normas técnicas establecidas. Sin embargo, es posible que pueda originarse
un incendio causado por algún vehículo en el cual se haya producido un corto circuito
debido a una mala instalación eléctrica o falta de aislamiento. El incendio del vehículo se
puede controlar rápidamente si se cuenta con los extintores operativos para hacer frente a
la contingencia antes que ésta adquiera grandes proporciones.
Para que la respuesta sea rápida y efectiva se debe contar con una organización contra
incendios y con los extintores necesarios para hacer frente a un amago de incendio.

Entorno
Como se indicó anteriormente, las áreas que colindan con el área de la estación son áreas
industriales.
Fugas
Las fugas pueden evitarse si se cumple con el Programa de Inspección y Mantenimiento de
las Instalaciones y se cuenta con un personal capacitado y entrenado en las diversas
operaciones que se realizan en el establecimiento.
Respecto de las unidades que transportan el GLP al Gasocentro, se debe exigir a la
contratista que sus unidades estén autorizadas y se mantengan en buen estado de operación.
Derrames
Generalmente los derrames se producen por reboce. En la operación de recepción por
descargar un volumen mayor de combustible al cupo del tanque receptor y en el despacho
debido a que el cliente pidió una cantidad mayor al cupo del tanque de su vehículo o , en la
mayoría de los casos, por una mala operación del despachador de combustible, al haber
digitalizado en los controles del dispensador electrónico una cantidad mayor a la solicitada
por el cliente y en los surtidores antiguos, en los cuales se tiene que estar vigilantes al
volumen despachado, el derrame se produce por la distracción del despachador.
Para reducir la ocurrencia de derrames en la operación de recepción. Será necesario, antes
de iniciar la recepción, cubicar el tanque para asegurarse que pueda recibir el volumen a
descargar.
En cuanto al despacho se debe seleccionar bien al personal darle el entrenamiento
adecuado y mantenerlo motivado para que realice su trabajo con responsabilidad.
Fugas
Acciones de Respuesta
 Suspender de inmediato la operación que se esté realizando.
 Si se está descargando GLP parar la bomba del camión cisterna y cerrar las
válvulas de salida de GLP líquido y retorno de vapor.
 No encender ningún motor de los vehículos que pudieran estar en el
establecimiento más aún si suena la alarma de los detectores continuos de gas.
 Si se produce un incendio deberá salir de inmediato el camión cisterna que
transporta el GLP. Si es posible desconectar las mangueras de descarga antes de
que salga el camión, hacerlo. Si no hay tiempo porque el incendio podría alcanzar
al camión, igualmente deberá salir del establecimiento con las mangueras
instaladas, pues actuarán las válvulas Pull Away separándose y manteniendo
bloqueadas los tramos de mangueras unidas al camión como también las
mangueras unidas a las instalaciones de descarga del establecimiento.
 Si es necesario, llamar al Cuerpo de Bomberos y a la policía Nacional.
 No reiniciar la descarga hasta haber superado la deficiencia que provocó la fuga.
2.
En caso de derrame de combustible durante la recepción, se debe proceder de la
siguiente manera:

1. Cerrar la válvula de salida del camión tanque.
2. Colocar arena alrededor del derrame para evitar que se extienda.
3. Absorber el derrame con arena.
4. No permitir que se encienda ningún motor de los vehículos próximos al
derrame, ya que si el producto derramado es gasolina, se producirán vapores
que, al mezclarse con el oxígeno del aire, puede convertirse en una mezcla
inflamable.
5. Retirar al personal que se encuentre próximo a la zona del derrame.
6. Si el derrame hubiera mojado la vestimenta de algún trabajador o persona
que se encuentre en el lugar, deberá ser inmediatamente sacado fuera de las
instalaciones y no retornar hasta que se haya cambiado de vestido.
7. Si alguna persona hubiera recibido combustible en los ojos, deberá lavarse
con abundante agua y luego debe ser evacuado a un centro médico más
cercano.
8. Preparar equipos y materiales (trajes, botas, gafas).
9. Controlar el derrame y evitar que se propague, encapsular, tapar la tubería
con masilla o parches, tapar con paños absorbentes las tapas de los desagües,
desconectar el aire acondicionado para evitar que el ventilador de éste equipo
pueda propagar los vapores inflamables.
10. Limpiar el derrame:
Aproximarse al derrame con el viento a favor, si se utilizan paños para
limpiar el área impregnada de combustible, éstos deben almacenarse en
bolsas de plástico.
11. Preparar un informe de lo ocurrido.
12. Reponer equipos gastados y no reiniciar la operación de descarga hasta que
se haya subsanado la deficiencia que produjo el derrame.
Si el derrame de combustible líquido se produce durante el despacho, se debe

proceder de la siguiente manera:
1º. Parar de inmediato la bomba del dispensador.
2º. Absorber con arena el producto derramado.
3º. Si es necesario mover el vehículo para facilitar la absorción del derrame, se

deberá empujarlo, no arrancar el motor.
4º Secar con un paño la superficie metálica del vehículo mojada de combustible

5. ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS
5.1. Comité de Seguridad
El Comité de Seguridad es el organismo responsable del Plan. Sus funciones básicas son:
Programar, dirigir, ejecutar y evaluar el desarrollo del plan; organizando además las
brigadas.
El Comité de Seguridad esta constituido por:

 Director de la Emergencia
 Jefe de Mantenimiento
 Jefe de Seguridad
Al accionarse la alarma de emergencia los miembros del Comité de Seguridad que se

encuentren en la Unidad Operativa, se dirigirán al punto de reunión preestablecido, donde
permanecerán hasta que todo el personal haya sido evacuado.
5.2. Brigadas
El aspecto más importante de la organización de emergencias es la creación y entrenamiento

de las brigadas.
5.2.1 Estructura de la Brigada
JEFE DE BRIGADA
Jorge Zevallos Acosta
Gerente
SUB JEFE DE
BRIGADA
Administrador
BRIGADA CONTRA BRIGADA DE BRIGADA DE BRIGADA CONTRA

INCENDIO PRIMEROS AUXILIOS EVACUACIÓN FUGAS/DERRAMES
Grifero 1 Grifero 2 Grifero 3 Grifero 4
5.2.2 Funciones de las Brigada
a) Jefe de Brigada

1. Comunicar de manera inmediata a la alta dirección de la ocurrencia de una
emergencia.
2. Verificar si los integrantes de las brigadas están suficientemente capacitados
y entrenados para afrontar las emergencias
3. Estar al mando de las operaciones para enfrentar la emergencia cumpliendo
con las directivas encomendadas por el Comité.
b) Sub Jefe de Brigada
Reemplazar al Jefe de Brigada en caso de ausencia y asumir las mismas

funciones establecidas.
5.3. Brigada Contra Incendio
 Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada de la ocurrencia de un

incendio.
 Actuar de inmediato haciendo uso de los equipos contra incendio (extintores
portátiles).
 Estar lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en caso de
incendio.
 Activar e instruir en el manejo de las alarmas contra incendio colocadas en
lugares estratégicos de las instalaciones
 Recibida la alarma, el personal de la citada brigada se constituirá con urgencia
en el lugar siniestrado.
 Iniciado el fuego se evaluará la situación, la cual si es crítica informará al
Comité de Seguridad reunido para que se tomen las acciones de evacuación de
los pisos superiores (si los hubiera).
 Adoptará las medidas de ataques que considere conveniente para combatir el
incendio.
 Se utilizará de manera adecuada los equipos de protección personal para los
integrantes que realicen las tares de extinción.
 Al arribo de las Compañía de Bomberos se informará las medidas adoptadas y
las tareas que se están realizando, entregando e mando a los mismos y ofreciendo
la colaboración de ser necesario.
5.4. Brigada de Primero Auxilios
 Conocer la ubicación de los botiquines en la instalación y estar pendiente del buen

abastecimiento con medicamento de los mismos.
 Brindar los primeros auxilios a los heridos leves en las zonas seguras.
 Evacuar a los heridos de gravedad a los establecimientos de salud más cercanos a
las instalaciones.
 Estar suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.

5.5. Brigada de Evacuación
 Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada del inicio del proceso de

evacuación.
 Reconocer las zonas seguras, zonas de riesgo y las rutas de evacuación de las
instalaciones a la perfección.
 Abrir las puertas de evacuación del local inmediatamente, si se encuentra
cerrada.
 Dirigir al personal y visitantes en la evacuación de las instalaciones.
 Verificar que todo el personal y visitantes hayan evacuado las instalaciones.
 Conocer la ubicación de los tableros eléctricos, llaves de suministro de agua y
tanque de combustibles.
 Estar suficientemente capacitados y entrenados para afrontar las emergencias.
5.6. Brigada Contra Fugas/Derrames
 Comunicar de manera inmediata al Jefe de Brigada de la ocurrencia de una fuga

o derrame.
 Actuar de inmediato haciendo uso de los cilindros con arena, paños absorbentes y
tierra.
 Estar lo suficientemente capacitados y entrenados para actuar en caso de fuga y
derrame.
 Activar e instruir en el. Manejo de las alarmas de fuga y derrame colocadas en
lugares estratégicos de las instalaciones.
 Recibida la alarma, el personal de licitada brigada se constituirá con urgencia en
la zona de ocurrencia.
 Producida la fuga o derrame se evaluará la situación, la cual si es critica, se
informará al Comité de Seguridad reunido para que se tomen las acciones de
evacuación del establecimiento.
 Adoptará las medidas de ataque que considere conveniente para combatir la fuga
o derrame.
 Se utilizará de manera adecuada los equipos de protección personal para los
integrantes que realicen las tareas de control de la fuga o derrame.
 Al arribo de la Compañía de Bomberos, se informará las medidas adoptadas y las
tareas que se están realizando, entregando el mando a los mismos y ofreciendo la
colaboración de ser necesario.
5.7. Pautas para las Brigadas
 En caso de siniestro, se informará de inmediato al Comité de Seguridad por

medio de telefonía de emergencia o alarmas de incendio. Si la situación lo
permite, se intentará dominar el siniestro como los elementos disponibles en el
área con el apoyo de la Brigada de Emergencias, sin poner en peligro la vida de
las personas.

 Si el siniestro no puede ser controlado deberá evacuar al personal conforme lo
establecido, disponiendo que todo el personal forme frente al punto de reunión
pre-establecido.
 Mantendrá informado en todo momento al Director de la emergencia de lo que
acontece en el piso.
 Revisarán los compartimentos de baños y lugares cerrados, a fin de establecer la
desocupación del lugar.
 Se cerrarán puertas y ventanas.
 Mantendrá el orden de evacuación, evitando actos que puedan generar pánico,
expresándose en forma enérgica, pero prescindiendo de gritar a fin de mantener
la calma.
 La evacuación será siempre hacia las rutas de escape, siempre que sea posible.
 El responsable de piso informará al Director de la emergencia cuando todo el
personal haya evacuado el piso.
 Los responsables de los pisos no afectados, al ser informados de una situación de
emergencia (ALERTA), deberán disponer que todo el personal del establecimiento
forme frente al punto de reunión pre-establecido.
Posteriormente aguardarán las indicaciones del Director de la emergencia a efecto de poder
evacuar a los visitantes y empleados del lugar.
5.8. Pautas para el Personal que se encuentra en la Zona de la Emergencia
 Todo el personal estable del establecimiento debe conocer las directivas generales
del plan de evacuación.
 El personal que observe una situación anómala en donde desarrolla sus tareas,
deberá dar aviso en forma urgente de la siguiente manera:
 Avisar al jefe de inmediato
 Accionar el pulsador de alarma
 Utilizar el teléfono de emergencia
 Se aconseja al personal que desconecte los artefactos eléctricos a su cargo,
cerrando puertas y ventanas a su paso.
 Seguidamente, siguiendo las instalaciones del encargado del establecimiento,
procederá a abandonar el lugar, respetando las normas establecidas para el
descenso.
 Seguir las instrucciones del responsable del establecimiento.
 No perder tiempo recogiendo objetos personales.
 Caminar hacia la salida asignada.
 Bajar las escaleras caminando, sin hablar, sin gritar ni correr, respirando por la
nariz.
 Una vez efectuado el descenso a la parte baja, se retirará en orden a la vía pública
donde se dirigirá hacia el punto de reunión pre-establecido.

6. EQUIPAMIENTO
6.1. Métodos de Protección
La Estación de Servicios cuenta con los siguientes equipos e implementos de seguridad
para combatir emergencias:
Agente
Equipo Lugar Capacidad Cantidad Observaciones
Extintor
Isla N° 1 de
Extintor 12 Kg. 01 Equipo Portátil PQS (ABC)
Combustible Líquido
Extintor Isla N° 4 de GNV 12 Kg. 01 Equipo Portátil PQS (ABC)
Extintor Zona Tanque de GLP 12 Kg. 01 Equipo Portátil PQS (ABC)
Extintor Zona Tableros 12 Kg. 01 Equipo Portátil PQS (ABC)
Extintor Tanque de GLP 50 Kg 01 Equipo Rodante PQS (ABC)
Además cuenta con:
 Cilindros con arena.
 Sistema de alarma con Cuatro (04) detectores continuos de gases, uno se ubica en
el punto subterráneo de transferencia de GLP, otro en la zona donde se ubica el
tanque de GLP, otro en cada dispensador de GLP y el otro en la bomba de GLP.
 Dos (02) pulsadores de emergencia que actuarán sobre las instalaciones de
combustibles líquidos y GLP de corte de energía eléctrica para que, en caso de
emergencia actúen sobre las unidades de suministro de GLP, distantes de ellas y
fácilmente ubicables.
 Un (01) interruptor de corte de energía eléctrica general instalado en la parte
exterior de la pared perimétrica
 Dos (02) Hidrantes de agua
 Botiquín básico de primeros auxilios.
6.2. Planos del Establecimiento
La Estación de Servicios cuenta con Planos en los cuales se representa gráficamente la
localización de los medios de protección y vías de evacuación existentes.
6.3. Elementos Básico para el Botiquín de Primeros Auxilios
A continuación, se listan los elementos básicos de dotación para el botiquín de primero
auxilios, teniendo en consideración que en ellos existen medicamentos, pues estos solos se
deben suministrar con la autorización del médico.
 Ungüento para quemaduras
 Vendas especiales para quemaduras
 Bajalenguas
 Bolsas de plástico
 Esparadrapo de papel y tela
 Férulas para el cuello
 Gasa en paquetes independientes
 Juegos de inmovilizadotes para extremidades
 Pinza para cortar anillos
 Solución salina o suero fisiológico en bolsa (únicamente para curaciones)
 Tijeras de material

 Vendas adhesivas, vendas de rollos de diferentes tamaños, vendas triangulares
 Linterna de uso médicoetc.

7. SISTEMA DE COMUNICACIÓN EMERGENCIA
7.1. Comunicación Interna
Se han definido dos tipos de señal de alerta y de alarma a utilizar en cada caso.
Alerta: toques de silbato de duración larga
Alarma: Toques de silbato de duración breve.
7.2. Comunicación Externa
La Estación de Servicios, cuenta con teléfono fijo, celular y radio para una comunicación
efectiva.
7.3. Avisos de Seguridad
Se tiene letreros alusivos a la seguridad “PROHIBIDO HACER FUEGO”, en las áreas

aledañas donde se almacenarán combustibles

8. ACCIONES DE RESPUESTA
8.1. Incendios
8.1.1 Generalidades
Responsabilidades
Es obligación de todo el personal, conocer y observar las reglas de prevención de
incendio y procedimientos de emergencia contenidos en este Plan.
La estación cuenta con la organización y el equipo básico para controlar cualquier
incendio, siempre y cuando se active el Plan de Contingencias en forma oportuna y de
acuerdo a las instrucciones y normas establecidas.
Detección de Situaciones de Emergencias y Aviso

Cualquier situación de riesgo de incendio debe ser informada al Jefe de Operaciones
de Emergencia.
En caso de amago de incendio o incendio, la persona que lo detecte, alertará de la
situación a los responsables.
En caso que alguna persona detecte un incendio y considere que con los medios a su
alcance (extintor, agua, etc.) puede controlar la situación, debe hacerlo sin exponerse.
8.1.2 Clasificación de los Tipos de Incendios

° Incendio Clase A : Materiales Combustibles Ordinarios, como:
madera, papel y maleza
° Incendio Clase B : Líquidos Inflamables, como: petróleo y gasolina
- Incendio Clase C : Equipos Eléctricos
8.1.3 Tipos de Extintores

Los extintores deben estar en buen estado, asegúrese de usarlo correctamente. Cada
vez que use el extintor, repórtelo y haga que se recargue o cambie inmediatamente.
El extintor es efectivo solo en la primera etapa de un incendio y no cuando el
incendio se ha expandido. Por ello debe ser de fácil acceso y debe ser usado
rápidamente.
° Polvo Químico Seco (PQS):

Efectivo en fuegos de clase B y C. También pueden usarse en los de clase A
cuando use agua como agente.
° Con Dióxido de Carbono (CO2):

Efectivo en fuegos de clase B y C, sobre todo en recintos cerrados.
° Con Espuma:

Efectivo en fuegos de clase A y B.
8.1.4 Acciones de Respuesta
Durante el Incendio
En caso que el incendio se produzca se debe evitar que el fuego se extienda rápida y
libremente, es decir solamente deberá causar el menor daño posible.
En caso de incendio, a continuación se dan las indicaciones que se deben considerar:
b) Todas las personas que detecten fuego intentarán extinguirlo, o contener las
llamas para que no se expandan, con los medios disponibles (extintores, arena,
agua, etc.).
c) El personal que se encuentre en el área de ocurrencia del incendio, notificará de
inmediato al Comité de Emergencia, para coordinar las acciones a seguir en la
extinción del fuego.
d) Se solicitará la presencia del Cuerpo de Bomberos, para ello se dispondrá en
lugares visibles los números telefónicos de emergencias.
e) La supervisión del área deberá evacuar a todo el personal ajeno a la emergencia,
destinándolos a lugares seguros preestablecidos (Puntos de reunión).
f) La brigada de emergencia, realizará, instruirá e implementará el plan de
respuestas ante emergencias de fuego acorde con las características del área
comprometida.
Después del Incendio

a) Mantener la calma y cerciorarse de que se haya sofocado todo tipo de
llamas asegurándose que no existan focos de reinicio de llamas o fuego.
b) Realizar labores de rescate de personas si las hubiese brindándoles los
primeros auxilios de ser el caso o transportándola al centro médico más
cercano.
c) Acordonar o restringir el acceso de personas no autorizadas al
establecimiento.
d) Realizar los trabajos de remosión o retiro de escombros y limpieza.
e) Evaluar los daños ocasionados al entorno, vecindad y medio ambiente, así
como evaluar las pérdidas sufridas a nivel humano, de infraestructuras y
patrimonial.
f) La disposición final de materiales contaminantes o impregnados de
combustibles deberá ser realizado a través de empresas autorizadas para
dicho fin, para lo cual serán contratadas por el propietario u operador del
establecimiento.
g) Elaborar un informe preliminar del incendio y remitirlo a ASINERGMIN
dentro de las 24 horas de producido de acuerdo a los procedimientos y a los
formatos establecidos.
h) Informar a otras autoridades locales o centrales según corresponda.
Fugas

8.1.1.Acciones de Respuesta
A continuación se dan recomendaciones generales que existen para el caso de fugas,
especificando que para cada sustancia en particular el procedimiento de actuación
depende de las hojas de seguridad. Estas indicaciones son:
a) Detener la fuga si esta acción no implica un riesgo.
b) Cubrir las alcantarillas y registros, evacuar los sótanos y las Zanjas en las
que haya trabajadores. El vapor puede proporcionar una atmósfera
explosiva.
c) Advertir a todas las personas del peligro ocacionado.
En caso no sea posible controlar la fuga y se torne en derrame, se implementará la

respuesta mencionada en los puntos 8.3.1 u 8.3.2
8.2. Derrames
Los derrames se pueden presentar en dos escenarios claramente identificados: Derrames en

tierra y Derrames en cursos de agua. A continuación se indica el Plan de Acción para cada
una de éstas situaciones:
8.2.1.Derrames en Tierra
Ocurren dentro de las instalaciones de la Unidad Operativa por fallas operacionales
o de equipos o instalaciones, cuando se produce un derrame en tierra, se deben
acatar las siguientes recomendaciones:
a) Identifique el sitio de escape e impida el mayor derrame posible.
b) Rodear con tierra, arena o aserrín el derrame o cualquier otro electo a su

alcance que le permita evitar su desplazamiento a fuentes de agua
superficiales, canales y/o drenajes.
c) Bloquee los canales y drenajes próximos al derrame evitando la

contaminación de aguas,
d) Ya confinado el derrame tápelo con mas tierra, arena o aserrín.
e) Utilice telas absorbentes como estopa y/o tela oleofílica.
f) Recoja el material (arena, aserrín, tierra) utilizado para contener el derrame

y la capa del suelo contaminado con palas, picas, carretillas y demás
herramientas menores. Este material se recoge en bolsas plásticas,
posteriormente se almacenará transitoriamente y se efectuará su ulterior
gestión de deposición especializada.
8.2.2.Derrames en Cursos de agua

Algunos derrames que ocurren en tierra pueden conformar una amenaza sobre cursos
de agua, según su proximidad, sistema de drenaje, pendientes naturales, ríos, etc.
Se recomienda realizar las siguientes acciones:

a) Identifique y controle la fuente de escape e impida el mayor derrame de ser
posible.
b) Tenga identificada el área susceptible.
c) Identifique la ruta del derrame por los canales o drenajes.
d) Coloque barreras y/o diques en los puntos de control identificados., estas
barreras deben ser absorbentes. Para la construcción de diques pueden
usarse sacos rellenados con arena.
e) Controle riesgo de incendio. Se evitará que el flujo de combustible se mezcle
con aguas superficiales, realizando desvíos y depresiones en el suelo.
f) Colocar polvo absorbente sobre el derrame.
Acciones después del derrame
a) Mantener la calma y cerciorarse de que se haya controlado o confinado el

derrame.
b) Acordonar o restringir el acceso de personas no autorizadas a las zonas

donde se ha producido y confinado el derrame.
c) Evaluar los daños ocasionados al entorno, tierra, cursos de agua y vecindad.
d) Remover con palas el material contaminado y colocarlo en tambores o

contenedores.
e) Disponer el residuo contaminado en un acopio transitorio.
f) La disposición final de materiales contaminados o impregnados de

combustibles deberá ser realizada a través de empresas autorizadas para
dicho fin, para lo cual serán contratadas por el propietario u operador del
establecimiento.
g) Reponer con material limpio el área afectada.
h) De ser el caso se tomarán muestras de la fuente receptora del agua tanto

aguas arriba como aguas abajo del punto de vertimiento. Se analizarán
parámetros tales como hidrocarburos totales, aceites, grasas, fenoles, entre
otros y en función a los resultados obtenidos tomar las acciones de
remediación que correspondan.
8.3. Lluvias Intensas
El clima aquí es "desierto". Virtualmente no hay precipitaciones durante el año. De acuerdo

con Köppen y Geiger clima se clasifica como BWh. La temperatura media anual es 22.1 ° C en
Chiclayo. En un año, la precipitación media es 21 mm..
En caso que se llegará a producir una lluvia intensa, la cual podría ser por el fenómeno del
niño, se deberán seguir las siguientes recomendaciones:
1. Suspender las operaciones y de ser necesario apagar las máquinas que estén siendo
utilizadas.

2. En caso se produzcan fugas o derrames como consecuencia de lluvias intensas, se
implementará la respuesta mencionada en los puntos 8.2, 8.3.1 y 8.3.2, según
corresponda.
8.4. Sismos
La probabilidad de ocurrencia de este evento adverso significa un riesgo para la vida y la

integridad de las personas, su patrimonio y el medio ambiente; además generaría la
interrupción de los servicios públicos esenciales y de las actividades normales de la población.
 El personal deberá ser instruido para que en caso de sismo a mantener la calma en
todo momento. Pensar con claridad es lo más importante en éstos momentos.
 Cuando comiencen los temblores, suspender cualquier operación que esté realizando,
apagando las máquinas que esté usando y se dirigirá en primera instancia a los puntos
de concentración o reunión previamente establecidos.
 En caso no lograrse este cometido, desplazarse para protegerse en áreas seguras
(marcos de puertas, debajo de mesas o escritorios fuertes si se está dentro de oficinas,
de no existir muebles con esas características, deberán desplazarse hacia una esquina
del ambiente o pasillo, son válidos también aquellas zonas abiertas, libres de cables
eléctricos o escombros, etc.).
 En el interior de la edificación colocarse en cunclillas o sentado, agarrado del mueble,
cubriéndose la cabeza y el rostro. Protéjase de los objetos que puedan caer.
 El mobiliario de la oficina se dispondrá para que permanezca estable durante un
terremoto.
 Luego del primer temblor las personas deben estar preparadas para recibir más
sacudidas.
 La brigada de emergencia verificará la existencia de heridos. No se moverán las
personas con heridas graves a menos que estén en peligro. Se realizarán los primeros
auxilios y se dará atención a las reacciones emocionales consecuencia del hecho.
 Si las condiciones lo requieren se solicitará asistencia a los bomberos, policía en
aquellos centros próximos a centros urbanos.
 Se verificará si hay pérdidas de gas, agua y cables eléctricos sueltos. Si los hubiera
cerrar las válvulas correspondientes o cortar la corriente eléctrica.
 Tener precaución de los cristales rotos, evitándose el contacto con cables eléctricos
derribados e instalaciones dañadas.
 No se generará chispas ni llamas en áreas afectadas por el terremoto.
 En caso de producirse incendios, se implementará la respuesta mencionada en el 8.1.
 Se limpiarán posibles derrames de líquidos combustibles, inflamables, tóxicos,
medicamentos etc.
 Se inspeccionarán con precaución los mobiliarios estando atentos a objetos que puedan
caer súbitamente de los estantes.

8.5. Inundaciones
La probabilidad que suceda una inundación es muy escasa, sin embargo si ésta llegara a
producirse, se llevarán a cabo las siguientes acciones:
 Suspender todas las operaciones en el establecimiento y apagar las máquinas que estén
usando. Dirigirse en primera instancia a los puntos de concentración o reunión
previamente preestablecidos para estos casos.
 En caso se produzca fuga o derrame como consecuencia de la inundación, se
implementará las respuestas mencionadas en 8.2, 8.3.1, u 8.3.2.
 Asimismo, comunicar el evento a las autoridades locales o Defensa Civil.
8.6. Vientos Fuertes
Un derrame, producto de caídas de máquinas de despacho de combustibles, podría también

ser causado por condiciones naturales, como vientos fuertes (huracanados), lluvias intensas
(fuerte aguacero), derrumbes, etc.
se implementará la respuesta mencionada en los puntos 8.2, 8.3.1 ú 8.3.2 según corresponda.
 1º Suspender todas las operaciones en el establecimiento y apagar las máquinas que

estén usando. Dirigirse en primera instancia a los puntos de concentración o reunión
previamente preestablecidos para estos casos.
 2º En caso se produzca fuga o derrame como consecuencia de los vientos, se
implementará las respuestas mencionadas en 8.2, 8.3.1, u 8.3.2.
 3º Asimismo, comunicar el evento a las autoridades locales o Defensa Civil.
8.7. Tsunamis
No se tiene estadísticas ni referencias, que en la zona de la estación se halla registrado este

tipo de fenómeno.

8.8. Evacuación
Se define como la acción de desocupar ordenada y planificadamente un lugar y es realizado por

los ocupantes por razones de seguridad ante un peligro potencial o inminente. El concepto de
evacuación también incluye el desplazamiento de bienes y/o documentos (valores) de vital
importancia para la empresa o irrecuperable ante un incidente. El principal objetivo que pretende
alcanzar, es el de evitar pérdidas humanas por lo que para lograrlo se debe cumplir con los
siguientes postulados: Debe ser: 1. Organizada. 2. Rápida. 3. Oportuna. A partir de un Análisis de
Vulnerabilidad que permita estimar el riesgo de las personas o de los bienes, instalaciones y/o
población, la evacuación se desarrolla de la siguiente forma:
• Evacuación Parcial de personas.
• Evacuación Total
Evacuación Parcial
Se producirá solo cuando se requiera evacuar uno o más ambientes (Minimarket, Sala de
Máquinas, Oficinas Servicios Higienicos) en forma independiente hacia un lugar o ambiente
determinado de la estación de servicio. Las instrucciones serán impartidas solamente a los
ambientes afectados, donde se les comunicará a los encargados de evacuación, el lugar preciso
donde debe trasladar a las personas
Evacuación Total
Se realizará cuando la situación revista peligro para todos los trabajadores y clintes de la estación
de servicios, por lo que la evacuación será para todo el establecimiento. Las instrucciones serán
impartidas para todas las personas
RUTAS DE ESCAPE
El establecimiento contará con avisos que indique rutas de escape que estarán indicadas con unas
flechas dentro del Minimarket, Oficinas, etc ha que indique la salida en una forma segura hacia el
patio de maniobras del Establecmiento
8.9. Otros
Ninguno adicional a lo evaluados.

9. ORGANISMOS DE APOYO AL PLAN DE CONTINGENCIAS
9.1. Procedimientos de Apoyo al Plan de Contingencias
Se tiene al alcance una comunicación directa e inmediata con empresas del sector y entorno
que puedan prestar ayuda en caso de producirse una emergencia entre las que se encuentran:
Osinergmin Chiclayo 074) 238742; DREM Lambayeque (074) 210390 Compañía de Bomberos
N° 23 de Chiclayo (074) 233333 que puedan prestar ayuda en caso de producirse una
emergencia entre las que se encuentran
9.2. Enlace con los Comités de Defensa Civil/Provinciales – INDECI
Se tiene un enlace directo con los comités de Defensa Civil, tanto los comités distritales como
los comités provinciales.
9.3. Enlace con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú – CGBVP
Se tiene una comunicación directa con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú,
quienes actuarán en caso de producirse una emergencia como órganos de respuesta.
9.4. Enlace con la Policía Nacional del Perú
Se tiene una comunicación directa con la Policía Nacional del Perú, por ser ellos los que
actúan manteniendo la seguridad en todo el momento de mitigar la emergencia.
9.5. Enlace con los Servicios Hospitalarios, Clínicas, Ambulancias del Sector Público o
Privado
Se tiene comunicación con los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector público
o privado, ya que ellas nos apoyarán en emergencias médicas y de evacuación y tomarán las
respectivas medidas de acuerdo a sus competencias.
Directorio Telefónico de Organismos de Apoyo para el Plan de Contingencias

NOMBRE TELEFONO
DREM CHICLAYO (074) 210390
OFICINA CTAR DEFENSA CIVIL LAMBAYEQUE (074) 201351
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMBAYEQUE (074) 282092
OSINERGMIN Oficina Principal – Lima. (01) 2193400
FAX: (01)2193413
OSINERGMIN CHICLAYO (074) 238742

HOSPITAL PROVINCIAL BELEN MINSA (074) 282023
LAMBAYEQUE
PNP LAMBAYEQUE (074) 282025
ELECTRONORTE LAMBAYEQUE (074) 282073
BOMBEROS (074) 233333
NOTAS:
1.- Según el Art. 27° del DS N° 029-97-EM, las situaciones de emergencia (derrames de
combustible, fugas, etc), deberán ser reportados al OSINERGMIN dentro de las 24
horas de la ocurrencia, vía fax (01-2193400).
2.- Posteriormente, luego de realizada la investigación, se deberá remitir a OSINERGMIN

dentro de los cinco (05) días hábiles de la ocurrencia, un informe ampliatorio del
derrame y sus consecuencias

10. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN DE LAS BRIGADAS
Se ha considerado la realización periódica de programas de capacitación de las brigadas y formación

continua de los integrantes de los grupos de acción, para lo cual se debe contemplar lo siguiente:
Se efectuará por lo menos una vez al año. Los objetivos principales de los simulacros son:
 Detectar errores u omisión tanto en el contenido del Plan como en las actuaciones a realizar
para su puesta en práctica.
 Habituar al personal a evacuar el establecimiento.
 Prueba de idoneidad y suficiencia de equipos y medios de comunicación, señalización.
 Estimación de tiempos de evacuación, de intervención de equipos propios y de intervención de
ayudas externas.
Los simulacros deberán realizarse con el conocimiento y con la colaboración del cuerpo general de
bomberos y ayudas externas que tengan que intervenir en caso de emergencia.
10.1 PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN
Se cuenta con cronograma de actividades, tomando en consideración las actividades:
 Inventario de factores que influyen en el riesgo potencial

 Inventario de los medios técnicos de autoprotección.
 Evaluación de riesgo
 Redacción de Manual y procedimientos.
 Selección, formación y adiestramiento de los componentes de los equipos de emergencia.
10.2 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Se ha elaborado un programa anual de actividades:
 Cursos periódicos de formación y adiestramiento del personal para mantenimiento

 Mantenimiento de las instalaciones que presente o riesgo potencial.
 Inspección de seguridad.
 Simulacros de emergencia.
11.0 OTROS ASPECTOS
PROPIETARIO: SR. LARRY ALBERTO PANTA SANCHEZ 102

REFERENCIAS DE FUENTES DE CONSULTA
Las fuentes que han sido consultadas por los responsables de la elaboración del Plan de
Contingencias son:
 D.S. N° 039–2014-EM D.S 030-98-EM, D.S. 054-93-EM

 Ley 28551 que establece la obligatoriedad de elaborar y presentar planes de Contingencia
 Guía Marco de la Elaboración del Plan de Contingencia -INDECI- Versión 1.0 - 2005
 Resolución N° 169-2011 -OS/CD "Procedimiento para el Reporte de Emergencias en las
Actividades del subsector de Hidrocarburos"
 Manual básico para la estimación del Riesgo aprobado con Resolución Jefatural N° 317
INDECI
 Inspección y Prevención de Incendios de Antonio Peinado Moreno.
FORMATO Nº 1

REPORTE PRELIMINAR
Emergencia N°: ___1 Año 20___
Hidrocarburos Líquidos y/o GLP2 ( )

3
Gas Natural ( )
Accidente ( )
Incidente ( )
Siniestro ( )
1.- DATOS DEL ADMINISTRADO

Nombre o Razón Social:
Representante legal:
Registro de Hidrocarburos: Placa(s) del vehículo (De ser el caso):
Domicilio legal: Distrito:
Provincia / Departamento: Email:
Teléfono(s): RUC: Actividad:
PERSONA(S) DE CONTACTO(S): TELÉFONO(S) DE CONTACTO(S) - FAX:
2.- DEL EVENTO

Fecha: Hora Inicio: Hora de Término:
Lugar donde ocurrió:
Distrito: Provincia: Departamento:

DESCRIPCION DEL EVENTO:
3.- DEL REPORTE

Cargo de la persona que suscribe el Reporte Preliminar:
Firma
Nombre y Apellidos :
1
Enumerar de manera correlativa las emergencias reportadas durante el año calendario en curso.
2
Cuando la emergencia corresponda a esta opción, el presente formato deberá ser remitido a la Gerencia de Fiscalización de
Hidrocarburos Líquidos (GFHL) de OSINERGMIN vía fax (01 – 2645598), Mesa de Partes o al correo electrónico
emergenciasGFHL@osinerg.gob.pe.
3
Cuando la emergencia corresponda a esta opción, el presente formato deberá ser remitido a la Gerencia de Fiscalización de Gas
Natural (GFGN) de OSINERGMIN vía fax (01 – 2645597), Mesa de Partes o al correo electrónico emergenciasGFGN@osinerg.gob.pe.

DNI ó CE:
Profesión:
N° del Colegio Profesional:
FORMATO Nº 2
REPORTE FINAL
Emergencia N°: ___4 Año 20___
4
Enumerar de manera correlativa las emergencias reportadas durante el año calendario en curso.

Hidrocarburos Líquidos y/o GLP5 ( )
Gas Natural6 ( )
Accidente ( )
Incidente ( )
1. DATOS DEL ADMINISTRADO
Nombre o Razón Social:

Representante legal:
Registro de Hidrocarburos: Placa(s) del vehículo (de ser el caso):
Domicilio legal: Distrito:
Provincia / Departamento: Email:
Teléfono(s): RUC: Actividad:
PERSONA(S) DE CONTACTO(S): TELÉFONO(S) DE CONTACTO(S) - FAX:
2. DEL EVENTO
Fecha: Hora Inicio: Hora de Término:

En una Instalación Fija ( ) En un Medio de Transporte ( )
Lugar donde
ocurrió el Dirección u ubicación:
evento.
Distrito: Provincia: Departamento:
DESCRIPCION DETALLADA DEL EVENTO7:
CAUSAS QUE ORIGINARON EL EVENTO:
Póliza de Seguro N°: Tipo: Cía. De Seguros:
3.- CONSECUENCIAS DEL EVENTO
3.1. ACCIDENTE APLICA ( ) NO APLICA ( )

Con daños personales Leve ( ) Grave ( ) Fatal ( )
Con daños materiales SI ( ) NO ( )
NOMBRE(S) DE EL(LOS) ACCIDENTADO (S) Y SU RELACIÓN CON EL ADMINISTRADO
1.-
2.-
3.-
¿Activó el Plan de Contingencias? Si ( ) No ( ) Explicar:
5
Cuando la emergencia corresponda a esta opción, el presente formato deberá ser remitido a la Gerencia de Fiscalización de
Hidrocarburos Líquidos (GFHL) de OSINERGMIN vía fax (01 – 2645598), Mesa de Partes o al correo electrónico
emergenciasGFHL@osinerg.gob.pe.
6
Cuando la emergencia corresponda a esta opción, el presente formato deberá ser remitido a la Gerencia de Fiscalización de Gas
Natural (GFGN) de OSINERGMIN vía fax (01 – 2645597), Mesa de Partes o al correo electrónico emergenciasGFGN@osinerg.gob.pe.
7
La descripción deberá hacerse de manera detallada precisando secuencialmente el tipo y la(s) causa(s) del accidente, fecha y hora
de la ocurrencia, las acciones y coordinaciones realizadas, los daños generados, el personal afectado y las consecuencias respectivas. En
caso se consigne información diferente a lo indicada en el Reporte Preliminar, deberán sustentarse las variaciones. De igual forma para
cualquier variación de datos en el presente reporte.

Indicar las capacitaciones recibidas por el(los) trabajador(es) involucrados en el evento:
1.
2.
3.
3.2. DERRAME O FUGA DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS Y/O GLP APLICA ( ) - NO APLICA ( )
Tipo de producto: GLP Hidrocarburos Líquidos
( ) ( ) Especificar
producto:
Volumen aproximado del derrame o
fuga ___________Galones ___________Galones
Área Involucrada aproximada: (m 2)

DETALLE LAS ACCIONES REALIZADAS:
Cantidad del hidrocarburo recuperado:

Cantidad del hidrocarburo no recuperado:
Activó el Plan de Contingencias? Si ( ) No ( ) Explicar:
3.3. FUGA DE GAS NATURAL APLICA ( ) NO APLICA ( )
Tipo de producto: GNV GNC GNL
( ) ( ) ( )
3 3 3
Volumen aproximado de la fuga ___________m estándar ___________ m estándar ___________ m estándar
Condición Estándar: Temperatura de 15,5 °C (60 °F) y Presión de 1013,25 milibar (1 Atm.)
DETALLE LAS ACCIONES REALIZADAS:
¿Activó el Plan de Contingencias? Si ( ) No ( ) Explicar:
4. ACCIONES CORRECTIVAS (Para corregir y/o evitar el evento descrito y sus consecuencias)
Fecha prevista para su realización o
Medidas a adoptar: Responsable:
implementación:
1.
2.
3.
5. ESTADO DE LA INSTALACIÓN O MEDIO DE TRANSPORTE DESPUES DEL ACCIDENTE 8
OPERATIVO ( ) INOPERATIVO PARCIAL ( ) INOPERATIVO TOTAL ( )
6. DOCUMENTACION QUE SE ADJUNTA:
Croquis del lugar del accidente. (Obligatorio siempre)
Fotografías: (Obligatorio siempre)
8
OPERATIVO: Cuando no ha sufrido daños que impidan el normal desarrollo de sus operaciones.
INOPERATIVO PARCIAL: Cuando una parte de las instalaciones han sido afectadas por el evento pero que no conllevan al cese de sus
operaciones de manera total.
INOPERATIVO TOTAL: Cuando la unidad no está en condiciones de seguir operando de manera definitiva.

Análisis de trabajo seguro:
Parte Policial:
(Obligatorio en caso de Emergencias ocurridas en la operación de un Medio de Transporte y en caso de Cilindros de
GLP)
Partes médicos: (Obligatorios en caso de Accidentes de Trabajo) 9
Otros (Especificar):
7. DEL REPORTE
Del ingeniero de seguridad
Del Médico tratante: Del representante legal:
responsable de la investigación:
Firma: Firma: Firma:
Nombre y Apellidos : Nombre y Apellidos : Nombre y Apellidos :
DNI ó CE: DNI

DNI ó CE:
Registro CIP: Registro CMP:
9
El parte médico deberá contener como mínimo lo siguiente: Fecha y hora de la atención médica, lugar de la atención, Tipo de Lesión
(leve, grave o fatal), lesiones sufridas por cada trabajador accidentado, diagnostico, tiempo de hospitalización, tiempo de descanso médico,
Nombre y Firma del Médico tratante indicando el Registro CMP.

Estudio de Riesgos + Plan de C

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ESTUDIO DE RIESGOS

INSTALACION DE UNA ESTACION DE

SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE

LOTES 13 – 14 MZ. D URB. TRES MARIAS, FRENTE A LA

LA VICTORIA – LIMA - LIMA

INSTALACION DE EE.SS. - GASOCENTRO DE GLP

4.1 Las principales normas Legales aplicables.

6. MÉTODOS PARA IDENTIFICAR PELIGROS Y EVALUAR RIESGOS

7. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO/INSTALACIONES

8. DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES A REALIZAR EN LA ETAPA DE

9. DESCRIPCIÓN COMPLETA DEL PROCESO DE INTERVENCIÓN ANALIZANDO DE

PROPIETARIO: SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE 2

10. SISTEMA DE SEGURIDAD, PROTECCIÓN DE LOS EFECTOS DEL FUEGO.

11. DETERMINACIÓN DE LOS PRINCIPALES ESCENARIOS DE RIESGO DEL

11.2. Riesgos en la etapa de entrada en servicio y operación (RO)

12. TIEMPO Y CAPACIDAD DE RESPUESTA DEL PROPIO ESTABLECIMIENTO

12.1 Tiempo de Respuesta

12.2 En caso de Amago de incendio

12.3 En caso de Incendio

12.4 Sistema de Evacuación

13. TIEMPO Y CAPACIDAD DE RESPUESTA Y ACCESIBILIDAD PARA AGENTES DE

13.1 Tiempo de respuesta de agente Externo y accesibilidad

14. CLASIFICAR EL RIESGO Y DETERMINAR LOS EFECTOS A LA VIDA A LA

PROPIETARIO: SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE 3

15.2 Etapa de entrada en servicio y operación

16. RESUMEN DE RIESGOS

18. ELEMENTOS DE SEGURIDAD, PROTECCIÓN DE LOS EFECTOS DEL FUEGO.

19. DISPOSITIVOS DE LA OPERACIÓN PARA LAS PARADAS AUTOMÁTICAS.

22. CAPACITACION Y SIMULACROS DEL SISTEMA DE EMERGENCIAS

23. ORGANIGRAMA DEL COMITÉ DE EMERGENCIA

24. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

PROPIETARIO: SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE 4

PROPIETARIO: SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE 5

En conclusión, la Distribución será:

PROPIETARIO: SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE 6

4.1 Las principales normas Legales aplicables son:

 Decreto Supremo Nº 054-93-EM.- Reglamento de Seguridad para Establecimientos de

5.0 DEFINICIONES Y CARACTERISTICAS DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS.

PROPIETARIO: SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE 7

PROPIETARIO: SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE 8

5.1.1 GASOHOL 90 PLUS

1. PRODUCTO : GASOHOL 90 PLUS

2. CARACTERÍSTICAS FÍSICO- : Mezcla de Gasolina de 90 octanos

PUNTO DE INFLAMACIÓN, °C :<0

LÍMITES DE INFLAMABILIDAD, % vol. en : De 1.4 a 7.6

SOLUBILIDAD EN AGUA : Hidrocarburo insoluble en agua. El alcohol

COMPOSICIÓN : El Gasohol 90 Plus está constituido por

La clasificación de riesgos según la NFPA

PROPIETARIO: SR. FLAVIANO BERROSPI ROQUE 9

1. PRODUCTO : GASOHOL 95 PLUS

2. CARACTERÍSTICAS FÍSICO- : Mezcla de Gasolina de 95 octanos

GRAVEDAD ESPECÍFICA 15.6/15.6°C : 0.73 – 0.76

PUNTO DE INFLAMACIÓN, °C :<0

LÍMITES DE INFLAMABILIDAD, % vol. en : De 1.4 a 7.6

PUNTO DE AUTOIGNICIÓN, °C : 280 aprox.

SOLUBILIDAD EN AGUA : Hidrocarburo insoluble en agua. El

FAMILIA QUÍMICA : Hidrocarburos (Derivado de petróleo).

COMPOSICIÓN : El Gasohol 95 Plus está constituido por

La clasificación de riesgos según la NFPA

5.1.3 DIESEL B5 – S50

1. PRODUCTO : DIESEL B5 –S50

NOMBRE ALTERNATIVO : DB5 – S50