PREGUNTAS SOBRE SISTEMA DE TRANSMISIÓN AUTOMOTRIZ

MECANISMO DE EMBRAGUE

1. El servo de aire comprimido e hidráulica facilita:

a) El trabajo del conductor

b) Controla los movimientos del embrague

c) Efectúa el trabajo de desembrague

2. Con el aumento de área del material de roce del disco de embrague:

a) Se incrementa su capacidad portacargas

b) Se desgasta más lentamente el material

c) Se reduce el esfuerzo sobre el pedal

3. El traqueteo del embrague puede obedecer a:

a) Desgaste del cojinete desembragador

b) Flojedad o desgastes de las monturas del motor

c) Ralentí demasiado de piezas.

4. Las sacudidas del embrague se traducen en cargas repentinas en la transmisión, lo

que perjudica su duración. (V) ó( F)

5. Los ruidos del motor transferidos por la articulación del embrague pueden oírse

solamente:

a) Con el embrague aplicado

b) Con el motor en ralenti

c) Cuando el cojinete desembragador está en contacto con las plaquitas para

desembrador del plato opresor

6. La causa del desgaste excesivo del cojinete desembragador de guia del volante del

motor puede ser:

a) Rayaduras de plato opresor

b) Desgaste de articulación

c) Desalineamiento de piezas
7. Cuando el conductor pisa el pedal de embrague:

a) El plato aplasta el disco presionando en contra del volante.

b) El plato aplasta el disco en el volante, transmitiendo movimiento

c) El árbol de transmisión deja de recibir el contacto del embrague.

d) La presión sobre el disco es liberada y no da movimiento al árbol de transmisión

e) Ninguna de las anteriores

CAJA DE VELOCIDADES

1. Los elementos de sincronización constan en principio de dos aros cónicos, uno

exterior en el engranaje y otro interior en la sincronización propiamente dicho.

(F) o (V)

2. Cuando se tira la palanca de cambio para pasar de un cambio a otro. En qué momento

se acopla la marcha?

a) Cuando las horquillas de guía se mueven

b) Cuando el eje y el engranaje adquieren la misma velocidad

c) Cuando el eje y el embrague adquieren velocidades diferentes

3. El eje deslizante de la caja están montadas sobre cojinete de:

a) Bolas

b) Agujas

c) Rodillos

4. El sistema de lubricación y enfriamiento de la caja se realiza por bomba de aceite.

(F) o (V)

5. Las tomas de fuerzas solamente se aplican en la caja de velocidades en los camiones

pesados: (F) o (V)

6. La elección de la desmultiplicación no afecta al consumo de combustible (F) o (V)

7. Para la economía que clase de desmultiplicaciones debe elegir entre:

a) Gran velocidad y bajas revoluciones del motor

b) Gran velocidad y gran fuerza de tracción

c) Gran fuerza y gran fuerza de tracción

8. En la caja de velocidades de un vehículo Qué transforma del motor?

a. La potencia y el torque

b. La potencia y RPM

c. Par motor y RPM

d. Par motor y multiplicación

9. Con la caja de cambios en neutro y motor funcionando en estado de para:

a) Apenas el árbol de transmisión se está moviendo

b) Apenas el árbol primario e intermedio se está moviendo

c) Todos los componentes de la caja de cambios se está moviéndose

d) Apenas el árbol primario se está moviendo

e) Ninguna de las anteriores.

CONJUNTO DIFERENCIAL

1. Si se supone que la corona da 100 rpm; las mismas dará el Carter del diferencial:

(F) o (V)

2. Por razones de resistencias en una rueda, si una da 0 r.p.m. la otra da:

a) 1000 r.p.m.

b) 2000 r.p.m.

c) 200 r.p.m.

3. El diferencial compensa:

a) La diferencia de dirección de las ruedas de tracción que realizan en una curva

b) El esfuerzo de los engranajes de distribución

c) La diferencia entre las velocidades y las distancias recorridas por las ruedas de tracción del

vehículo al realizar una curva.

d) La diferencia entre las velocidades y las distancias recorridas por las ruedas del vehículo al

realizar una curva.

e) La diferencia entre las velocidades y las distancias recorridas por las ruedas de delanteras

del vehículo al realizar una curva.

4. La principal función del cubo reductor es:

a) Distribuir los esfuerzos para no sobrecargar los componentes del eje trasero

b) Aumentar la reducción final para obtener mayor torque

c) Disminuir el riesgo de patinamiento

d) Aumentar la tracción en las ruedas

e) Todas las anteriores

5. Qué significa diferencial palóide:

a. Que el piñón esta perpendicular al centro del eje de la corona

b. La línea del centro del piñón esta al centro de la corona

c. Que el piñón esta desplazado del centro del eje de la corona

6. Con qué relación diferencial se consigue menor velocidad y mayor torque:

a. 5,43: 1

b. 5,90: 1

c. 4,88 1

d. 0,85: 1

7. La relación dos a uno (2:1) se refiere a:

a) Es una relación de reducción

b) Una división simple

c) Una relación de multiplicación

d) Paso corto

8. Elija el flujo de potencia más correcto en un vehículo:

a) Motor-embrague-corona piñón-diferencial-ruedas

b) Motor-caja cambios-embrague-corona piñón-diferencial-ruedas

c) Motor-caja cambios-embrague-caja ecualizadora-árbol transmisión -corona piñón

diferencial-ruedas

d) Motor-caja cambio embrague-árbol transmisión-corona piñón-diferencial-ruedas

e) Motor embrague-caja cambios-árbol de transmisión-eje trasero-ruedas

9. Cuando el piñón está fijado descentrado en relación a la corona es:

a) Hipoforme b) Diploide

b) Paloide c) Hipoderme

c) hipóide

10. Escribir las componentes principales de la caja del diferencial:

 Planetarios
 Satélites
 Cruceta
 Espaciadores
 Coronel,piñon

11. Escribir las fórmulas rodantes existentes en el parque automotor del Valle del
Mantaro

 4x2  4x4
 6x2  8x2
 6x4  8x4

12. Por qué el sistema planetario es de:

a) Un satélite: porque posee 2 trenes con un piñón central comun

b) Dos satélites: por que posee 1 satélite largo y 1 satélite corto(intermedio) y 2

engranajes planetarios independiente

13. Cuanto mayor fuerza a la reducción de velocidades:

a) Mayor será el torque en las ruedas

b) Mayor será la rotación de las ruedas

c) Mayor será la fuerza en las ruedas

d) Las alternativas a y b son correctas.

 PREGUNTAS SOBRE SISTEMA DE TRASLACIÓN AUTOMOTRIZ

SISTEMA DE DIRECCIÓN

1. El servo dirección actúa como:

a) Apoyo a la dirección mecánica

b) Amortiguador para el mejor dominio de llantas delanteras

c) Controles minuciosos de barras, articulaciones, aparatos y bombas hidráulicas

2. La vibración de las ruedas delanteras a más de 60 km/h es debido a:

a) Aro desbalanceado

b) Terminales gastados

c) Caja dirección gastada

d) Barra dirección torcida.

3. Si un vehículo gira en una curva, el ángulo de giro de las ruedas delanteras son:

a) Iguales

b) La rueda exterior tiene un ángulo más pequeño.

c) La ruda interior tiene un ángulo más pequeño.

4. Escribir las componentes principales de una caja de dirección hidráulica.

 Sector
 Sin fin
 Cojinetes
 Circulante
 esferas
5. Escribir las componentes principales del sistema de dirección:

 Volante
 Columna de dirección
 Árbol de dirección
 Brazo de dirección
 Barra de conexion
 Caja de dirección
 Bomba hidráulica
 Reservorio de aceite
6. El vehículo en su desarrollo jala a la izquierda o a la derecha por falta de reparación

del :

a) Caster

b) Camber

c) Paralelismo

7. El servo dirección trabaja con aceite de grado:

a) SAE-20

b) SAE-10

c) SAE-10W-30

SISTEMA DE SUSPENSION

1. Las tres clases principales de sistemas de muelles son las ballestas, los resortes

helicoidales y:

a) Juntas de rotulas c) Barras de torsión

b) Brazos de control d) Conjuntos sobre el eje,

2. La Bogie de suspensión cuádruple vienen instalada en los camiones.

a) Semipesados c) Extrapesados

b) Pesados

3. Para sacar un resorte helicoidal situado entre los brazos de control el gato debiera

situarse bajo:

a) El amortiguador c) El resorte

b) El brazo del control superior d) El muñón de dirección

4. El Bogie compensador se instala en el camión:

a) 4x2 c) 6x4

b) 6x2 d) 4x4

5. En la suspensión neumática la diferencia entre la posición más alta y la más baja es

a) 100mm c) 80mm
b) 120mm d)150mm

SISTEMA DE FRENO

1. Los frenos de aire comprimido constan de tres circuitos separados para:

a) Distribuir a los diferentes aplicaciones

b) En caso de fallar algún circuito

c) Utilizar en otros accesorios auxiliares

2. El sistema de compresor descargado funciona cuando:

a) En el sistema falta aire

b) En el sistema hay mas aire que el necesario

c) En el sistema no necesita aire comprimido

3. Donde se puede sacar aire para un accesorio adicional por ejemplo un claxon.

a) Tanque freno estacionamiento c) Tanque húmedo

b) Tanque freno delantero d) Tanque freno trasero

4. Cualquiera que sea el diseño de sistemas de vacio aire comprimido, los frenos

funcionan en base de:

a) El movimiento del vehículo c) La inercia

b) Diferencia entre presiones áreas d) La temperatura.

5. Son componentes del freno de disco:

a) Disco, zapata y excéntrico

b) tambor, zapata y excéntrico

c) Disco, pastillas y excéntrico

d) cilindro, pastilla y disco.

6. Podemos decir al respecto de freno de servicio:

a) Es utilizado durante el servicio normal del vehículo

b) Es dividido en circuito delantero y circuito trasero
c) Es la aplicación simultanea del circuito delantero y circuito trasero
d) Todas las anteriores.
7. Marcar el verdadero con V y el falso con F, en las siguientes versiones:
1. El freno de estacionamiento actúa por un excéntrico (F)

2. El freno de emergencia actúa cuando la presión cae por debajo del normal (V)

3. El cilindro del freno puede servir en el sistema de estacionamiento o

servicio (V)
4. El freno del semirremolque es activado por el freno de servicio.(F)

5. El esfuerzo del excéntrico es activado por el aire comprimido (V)

SISTEMA DE ELÉCTRICO

1. El sistema de transmisión más comúnmente usado en el motor de arranque es

a) El de inercia

b) El acoplamiento de rueda libre

c) El Bendix

d) El acoplamiento solido

2. Si el motor del vehículo gira a la velocidad normal para el arranque, pero este no se

produce, la avería puede estar:

a) En el sistema de encendido

b) En el sistema de alimentación de combustible

c) En el propio motor de combustión

d) En cualquiera de ello

3. El tipico alternador de automóviles:

a) Monofásico

b) Bifásico

c) Trifásico

d) Trifasico

4. Instalar una bateria con polaridad invertida puede ocasionar el quemado en el

alternador de:

a) El estator

b) El rotor

c) Los cojinetes

d) El regulador
5. En caso de corto circuito:

a) Sólo los componentes de baja calidad son dañados

b) Los fusibles deben romperse antes que ocurra el daño

c) No ocurre ningún calentamiento

d) El sistema autocorrige el proceso

e) Ninguna de las anteriores

CHASIS

1. Mencionar tres características importantes del cuadro del chasis

 Livianos
 Resistentes al esfuerzo
 Flexible

2. Cuáles son los puntos de mayor incidencia a las cargas dinámicas en los traveseros

 Puntos de fijación(unión) de los traveseros

 Puntos de fijación (unión)de la suspensión

3. Cuáles son las ventajas de los remaches colocados en frio

 La ventaja del remachado en frío es que el remache llena completamente el

orificio, minimizando el riesgo de que se abra.