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Contenido

SISTEMA DE TUBERÍA PARA VAPOR Y CONDENSADO ........................................................................................ 2


Objetivos ........................................................................................................................................................ 2
Generalidades ................................................................................................................................................ 2
Normas de diseño .......................................................................................................................................... 3
ELEMENTOS BÁSICOS DE UN SISTEMA DE CAÑERÍA .......................................................................................... 4
Respecto a los caños y tubos ......................................................................................................................... 4
Clasificación de acuerdo a su elaboración ..................................................................................................... 5
¿CÓMO SELECCIONAR UNA CAÑERÍA? .............................................................................................................. 6
Factores para el diseño .................................................................................................................................. 7
Pasos en el diseño de un sistema de tubería ................................................................................................. 7
Diseño mecánico de tuberías ......................................................................................................................... 8
Diseño hidráulico de tuberías fluidos incompresibles ................................................................................. 11
FLUJO DE FLUIDOS COMPRESIBLES .................................................................................................................. 12
Contextualización ......................................................................................................................................... 12
COMPORTAMIENTO DE UN SISTEMA .............................................................................................................. 13
SISTEMA DE TUBERIA PARA EL TRANSPORTE Y DISTRIBUCION DEL VAPOR .................................................... 15
Fundamentos de los sistemas de vapor ....................................................................................................... 15
MANIFOLD – COLECTORES DE VAPOR ............................................................................................................. 16
RECOMENDACIONES ........................................................................................................................................ 17
A QUE PRESION DISTRIBUIMOS EL VAPOR??? ................................................................................................. 19
VENTAJAS DE DISTRIBUIR EL VAPOR A ALTA PRESION .................................................................................... 21
DESVENTAJAS DE DISTRIBUIR EL VAPOR A ALTA PRESION .............................................................................. 22
COMO LO HACEMOS??? .................................................................................................................................. 23
Estación reductora de presión ..................................................................................................................... 23
Válvulas reductoras de presión de acción directa ....................................................................................... 24
Válvula reductora de presión autopilotada ................................................................................................. 24
Separadores de gotas: .................................................................................................................................. 25
Separador de gotas ...................................................................................................................................... 25
¿CÓMO DIMENSIONAMOS LA TUBERÍA? ......................................................................................................... 26
Método de la caída de presión..................................................................................................................... 27
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CONSIDERACIONES PRÁCTICAS PARA EL DISEÑO DE LINEA DE VAPOR ........................................................... 28
Condensación: .............................................................................................................................................. 28
Formación de condensado dentro de una cañería ...................................................................................... 29
Efectos del golpe de ariete ........................................................................................................................... 29
¿CÓMO MINIMIZAMOS ESTOS INCONVENIENTES? ......................................................................................... 30
Espesor económico de aislación .................................................................................................................. 30
Tasa de condensación en tuberías ............................................................................................................... 31
CALCULO........................................................................................................................................................... 32
EFECTOS DE LA PRESENCIA DE AIRE EN LOS SISTEMAS DE VAPOR .................................................................. 34
Purga de aire ................................................................................................................................................ 35
DILATACIÓN DE TUBERÍAS................................................................................................................................ 36
DISPOSITIVOS PARA ABSORVER LAS DILATACIONES........................................................................................ 36
COMPENSADORES DE DILATACIÓN METÁLICOS .............................................................................................. 37
CURVA DE DILATACION .................................................................................................................................... 38
COMPENSADORES DE DILATACIÓN DE GOMA ................................................................................................ 39
FLEXIBILIDAD ENTRE TUBERIAS ........................................................................................................................ 40
SOPORTES PARA SISTEMAS DE CAÑERÍAS ....................................................................................................... 41
Distancias entre soportes............................................................................................................................. 45
Accesorios de un sistema de tubería ........................................................................................................... 45
Montaje de bridas ........................................................................................................................................ 48
Juntas para bridas ........................................................................................................................................ 48
GRÁFICO PARA DIMENSIONADO DE LÍNEAS DE CONDENSADO ...................................................................... 50
RETORNO DE CONDENSADO ............................................................................................................................ 50
EJEMPLO ........................................................................................................................................................... 51
Bibliografía ....................................................................................................................................................... 58

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SISTEMA DE TUBERÍA PARA VAPOR Y CONDENSADO

Objetivos
•Tener nociones generales sobre las pautas de diseño de tubería para el transporte
y distribución del vapor y retorno de condensado en plantas industriales.

Generalidades
Se entiende por sistema de cañería a todo el conjunto de elementos destinados al
transporte, distribución, regulación y/o control de fluidos.

Estas se clasifican en:

A) Sistemas de cañerías para conducir productos de servicio tales como: agua,


vapor, combustibles, aire comprimido, electricidad.

B) Sistemas de cañerías destinadas a conducir productos en procesos de


fabricación. (Materias primas).

C) Sistemas de cañerías destinadas a conducir productos terminados.

En base al servicio que han de prestar y al producto a transportar, las Normas IRAM
prevén su identificación mediante un código de colores:

a) Cañerías destinadas a la conducción de productos de servicio:


 Para la lucha contra el fuego: Rojo
 Vapor de agua: Anaranjado
 Combustibles. (Líquidos, gases): Amarillo
 Aire comprimido: Azul o Celeste
 Agua fría: Verde
 Agua caliente: Verde con franjas anaranjadas
 Vacío o aspiración: Castaño
 Electricidad: Negro
b) Cañerías destinadas a la conducción de productos terminados o en proceso
de fabricación:

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b1) Productos Inofensivos:

Color gris en toda su longitud, cualquiera sea el producto que conduzcan.

b2) Productos Peligrosos:

•Color Fundamental: Gris en toda su longitud.

•Color Secundario: Franjas de color anaranjado en un número variable,


dependiendo de su peligrosidad. (Por ejemplo, tres franjas para productos muy
peligrosos).

Normas de diseño
•Las normas más utilizadas en la fabricación de accesorios de tuberías son las
normas conjuntas del:

•ASTM: American Society for Testing and Materials

•ANSI: American Estándar Institute

•API: American Petroleum Institute

•ASME: American Society of Mechanical Engineers

•B31.1. (1989) Power Piping

•B31.3 (1990) Chemical Plant and Petroleum Refinery Piping

•B31.4 (1989) Liquid Transportation System for Hydrocarbons, Petroleum Gas,


Andhydroys Anmonia and Alcohols

•B31.5 (1987) Refrigeration Piping

•B31.8 (1989) Gas Transmisión and Distribution Piping System

•B31.9 (1988) Building Services Piping

•B31.11 (1986) Slurry Transportation Piping System

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ELEMENTOS BÁSICOS DE UN SISTEMA DE CAÑERÍA


a) Caños o Tubos.

b) Distribuidores o colectores

c) Dispositivos de unión: bridas, cuplas, uniones dobles, etc.

d) Accesorios de cañería: Curvas, T de derivación, reducciones, etc.

e) Elementos de Control: Válvulas (Esclusa, mariposa, globo, esféricas, retención


etc.).

f) Dispositivos compensadores de dilatación: lira simple, lira completa, junta


deslizante, fuelles, etc.

g) Dispositivos absorbedores de vibraciones.

h) Soportes: apoyo curvo, patines, abrazaderas, etc.

i) Aislaciones.

Respecto a los caños y tubos

•CAÑOS (Pipe): Norma general: ASTM A-530

1) Sus diámetros nominales en pulgadas NO coinciden con los diámetros interiores y


exteriores hasta 12” inclusive. De 14" en adelante el diámetro nominal coincide con
el diámetro exterior.

2) Largo estándar: Según la norma

3) Sus espesores son clasificados en series (Nº Schedule o cedula) de acuerdo a la


presión interna de trabajo. La serie 40 y 80 son la únicas que abarcan todos los
diámetros que van desde 1/8 hasta las 30”.

4) Pueden ser c/costura como el ASTM A-53 Gr A y B, o s/costura como el ASTM A-


106 Gr B. Aplicaciones: transporte de fluidos como agua, petróleo y gas en general,
redes de incendio, aire comprimido, vapor y condensados, etc. Largo: 6,40 y 12,80
m.
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5) Existe una cañería más económica que las ASTM que es la ISO 65 Serie Liviana,
c/costura para conducción en baja presión. L: 6 m.

6) En Argentina IRAM 2502: Negros y galvanizados s/Prueba hidráulica.

Clasificación de acuerdo a su elaboración

•TUBOS (Tubes): Norma general: ASTM A-450

•No debemos confundirnos con los tubos de uso mecánico (ASTM 513 - IRAM
2592) y estructural semipesados y pesados que pueden ser redondos, cuadrados y
rectangulares, con los tubos para conducción de fluidos.
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1) Sus diámetros nominales COINCIDEN con los diámetros exteriores. Rara vez pasan
las 6”, siendo lo más usado hasta 2”.

2) Largo estándar: según norma

3) Sus espesores se definen por un número de calibre o gage BWG (Birmingham


WireGage).

4) Los requerimientos de fabricación de los tubos son más exigentes que los de los
caños, haciendo que su calibre y espesor sean uniformes. Aplicaciones:
Intercambiadores de calor, calderas, condensadores, etc.

¿CÓMO SELECCIONAR UNA CAÑERÍA?


•Para seleccionar una cañería, en primer lugar se debe conocer el tipo de fluido a
transportar, luego las condiciones de trabajo del sistema, como presión,
temperatura, resistencia a la corrosión, etc. De esta forma, podemos elegir el tipo
del material de la cañería.

•Entre los diferentes materiales podemos encontrar: - Cañerías de Acero Carbono


con Costura. - Cañerías de Acero Carbono sin Costura. - Cañerías de Acero
Inoxidable. - Cañerías de PVC. - Cañerías de Polietileno de Alta Densidad (HDPE). -
Cañerías de Cobre. Las cañerías de acero carbono pueden ser galvanizadas en
caliente, este tratamiento permite una mejor resistencia a la corrosión.

•Existen normas de fabricación y de medidas, las que han sido estudiadas y escritas
por diferentes instituciones, tales como: ASTM (American Society for Testing and
Materials). API (American Petroleum Institute). DIN (Deutsches Institut für
Normung). ANSI (American National Standard Institut). NCH (Norma Chilena).

•ESPECIFICACIONES: Va a depender de la norma sobre el cual queramos especificar


la tubería, pero en general los datos a consignar son:

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•Diámetro nominal. Hay que ser prudente al utilizar las tablas puesto que los
diámetros nominales difieren de los reales en función de la norma que se utiliza al
fabricar los tubos.

•Espesor de pared. Nº Schedule.

•Con o sin recubrimiento de zinc

•Material. DESIGNACIÓN

•Largo de la barra. 6, 6,40 ó 12,80 m.

•Terminación del borde.

•N° de barras

Factores para el diseño

•Fluido a conducir. (Con sus propiedades).

•Su presión y temperatura, al inicio y en los puntos requeridos

•Su caudal

•Corrosión interna o externa por condiciones ambientales dónde estará instalado el


S.T.

•Seguridad

•Económicos: Pueden llegar a representar el 25 al 40% del costo total de la


instalación.

•Y, las pérdidas de carga

Serán los factores que en principio determinarán el material y las dimensiones del
sistema de cañería.

Pasos en el diseño de un sistema de tubería


•Diseño Hidráulico

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–Determinación del diámetro económico

•Factores como la caída de presión y el ruido.

•Diseño Mecánico

–Determinar espesor: Efectos de la temperatura, soldadura, corrosión para soportar


la presión interna, (o externa).

–Esfuerzos: Distancia entre apoyos, dilataciones/contracciones.

•Diseño Térmico:

–Determinar los espesores de las aislaciones

Diseño mecánico de tuberías

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Diseño hidráulico de tuberías fluidos incompresibles

Dónde:

J: Pérdida de carga por unidad de longitud de tubería

H: Pérdida de carga total en el tramo considerado

λ: Factor de pérdida

U: Velocidad media del fluido en la cañería

D: Diámetro interno de la cañería

p: Presión manométrica

z: Altura hidrostática respecto a un nivel o punto de referencia

γ: Peso específico del fluido

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FLUJO DE FLUIDOS COMPRESIBLES

Δρ/ρ>0,05 (Gases isotérmicos ideales)

•La determinación de la pérdida de carga de un fluido compresible que circula por


una tubería requiere conocer, la relación entre presión y volumen especifico; y esto
no es fácil de determinar para cada problema en particular.

•Los casos extremos considerados normalmente son el flujo adiabático (P.Vk = Cte),
el cual se supone ocurre en tuberías cortas y bien aisladas, y el flujo isotérmico o
flujo a temperatura constante que se considera, ocurre muy a menudo, en parte por
conveniencia, o más bien, porque se acerca más a la realidad de lo que sucede en las
tuberías de gas natural.

•La solución para un flujo de fluido compresible a través de una tubería puede
obtenerse utilizando las ecuaciones de estado y de continuidad para expresar la
densidad y la velocidad en términos de la presión.

Contextualización

• Flujo isotérmico o bien, la temperatura es constante a un valor promedio para


tramo considerado. (Si T Cte. la energía interna del gas no cambia)

• No se aporta ni se realiza trabajo mecánico sobre o por el sistema.

• El cambio en la energía cinética es insignificante y es asumido igual a cero.

• El factor de compresibilidad es considerado constante

• La tubería es recta y horizontal entre los puntos extremos.

• La aceleración puede despreciarse por ser una tubería larga.

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COMPORTAMIENTO DE UN SISTEMA
Muchas veces es necesario saber cómo varía el caudal con la caída de presión de un
sistema de cañerías. Cuando la carga total se grafica en función del caudal
volumétrico se obtiene lo que se denomina la curva del sistema. A partir de la
ecuación de Bernoulli modificada se tiene

Escribiendo la carga total como:

Luego

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Y sustituyendo la velocidad por la ecuación de continuidad

Dado que f presenta una variabilidad, en realidad deben realizarse cálculos


sucesivos utilizando distintos números de Reynolds.

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SISTEMA DE TUBERIA PARA EL TRANSPORTE Y DISTRIBUCION DEL VAPOR

Objetivos: diseñar tuberías para proveer vapor de buena calidad, esto significa
caudal y presión de vapor requerida en el punto de utilización con:

•Mínima pérdida de calor

•Mínima pérdida de presión

•Mínimo mantenimiento y costo de explotación

Fundamentos de los sistemas de vapor

•Carga de puesta en marcha

•Carga de funcionamiento

•Para entender lo anterior es imprescindible que desde un principio se comprenda


el circuito básico de vapor y condensado

Línea principal o línea maestra de vapor

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MANIFOLD – COLECTORES DE VAPOR


•Un manifold es un acumulador o colector de vapor que a su vez sirve para
independizar el suministro de vapor a diferentes equipos o sectores de una planta
industrial.

•Puede estar ubicado en la sala de caldera, aunque también puede aparecer en la


zona de consumo.

•El manifold consta de varias válvulas de corte, tipo globo de fuelle, que permite o
restringe el flujo de vapor a cada equipo de proceso o área. De esta manera se tiene
un control de la distribución del vapor y un ahorro de energía, porque cuando un
proceso o área sale de operación se puede cortar el flujo de vapor a estos sectores.

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RECOMENDACIONES
•Toda caldera de vapor saturado dispondrá de una válvula que pueda interceptar el
paso de salida del vapor.

•Si se trata de un grupo de caldera que tengan un colector común, la tubería de


salida de cada unidad estará provista además de una válvula de retención.

•El diámetro del colector de vapor se debe calcular para una velocidad de vapor de
entre 5-10 m/s bajo las condiciones de plena carga. La velocidad baja es importante
ya que ayuda a que caiga la humedad arrastrada.

•La salida de vapor siempre deben partir de la parte superior del colector. Así se
asegura que solo saldrá el vapor seco. La gravedad y la velocidad baja aseguraran
que el condensado caiga al fondo colector.

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•Purga de vapor. Es importante que se desaloje el condensado del colector tan


pronto como se forme. Por esta razón un purgador mecánico como el de boya, será
la mejor opción.

•Además el uso de purgadores de boya pueden manejar las fluctuaciones en las


cargas de condensado cuando las calderas son susceptibles a arrastres cuando esta
es sobre demandada.

•El purgador debe posicionarse para que pueda drenar por gravedad. Esto
asegurara que sea drenado el colector en la puesta en marcha cuando la proporción
de condensado es máxima y la presión es mínima.

•El colector deberá tener una pequeña inclinación hacia el extremo donde se
encuentra el pozo.

• En los colectores de más de 5 m, será conveniente colocar un pozo de goteo en


cada extremo.

•Eliminación de aire. Con la entrada de vapor por la parte superior del colector, en
la puesta en marcha, el aire tendera a ser empujado al fondo y se debe eliminar por
la parte inferior.

•Normalmente, se usara un purgador con una alta capacidad de eliminación de aire


como un purgador de boya.

•Sin embargo, para asegurar que se elimina completamente el aire durante las
condiciones de trabajo, se puede colocar un eliminador de aire en la parte superior
del colector (en el punto opuesto a la entrada del vapor).

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A QUE PRESION DISTRIBUIMOS EL VAPOR???

•Básicamente queda determinada por:

•Mayor presión requerida en el punto de utilización.

•Caída de presión por pérdida de cargas.

•Perdidas de calor en la tubería.

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DIMENSIONADO DE TUBERÍAS

+ Coste

+ Pérdidas calor

+ Condensado

+ Velocidad

+ Caída de presión

+ Erosión

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Distribución del vapor

La distribución a alta presión tiene las siguientes ventajas:

 Tubería de vapor más pequeña con menor pérdida de calor y coste de


material.
 En los procesos con presión más baja, la reducción mejora la calidad del
vapor.
 La caldera tiene mayor rendimiento trabajando con presión alta.

VENTAJAS DE DISTRIBUIR EL VAPOR A ALTA PRESION


•Tuberías de distribución de menor diámetro para un mismo caudal

•Por lo tanto menor pérdida de calor.

•Menor costo de inversión: caños, bridas, soportes, aislación, m.o.

•Vapor más seco en el punto de utilización.

•Mayor capacidad de almacenamiento térmico por parte de la caldera. (Hace


pulmón)

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RELACION PRESION – VOLUMEN ESPECIFICO DEL VAPOR SATURADO SECO

DESVENTAJAS DE DISTRIBUIR EL VAPOR A ALTA PRESION


•Mayor costo de inversión en la caldera.

•Mayor consumo de combustible

•Por lo tanto habrá que comparar los costos que representa distribuir el vapor a
presión elevada, respecto a los beneficios mencionados anteriormente.

No obstante y con frecuencia siempre se dará que es más beneficioso distribuir el


vapor a una presión más elevada que las requeridas en los puntos de utilización.

Por lo tanto para ajustarse a los requerimientos habrá de reducir la presión en el


punto requerido.

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COMO LO HACEMOS???

Estación reductora de presión

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Válvulas reductoras de presión de


acción directa
A: Diafragma

B: Resorte de Control

C: Obturador

Válvula reductora de presión autopilotada

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Separadores de gotas: SU USO SURGE:

• Calderas de poco volumen.

• Controles de nivel poco preciso o mal ajustados

• Mal tratamiento del agua de alimentación

• Alto contenido de s.d.t.

Separador de gotas

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¿CÓMO DIMENSIONAMOS LA TUBERÍA?


•Considerando: Velocidad y Caída de presión

•La velocidad del vapor no debe sobrepasar:

–En líneas principales 25 a 35 m/seg

–En derivaciones 20 a 25 m/seg.

•Se recomienda que la caída de presión en tuberías principales no debe superar 0,3
bares por cada 100 mt de tubería.

Los métodos para dimensionar tuberías son:

•El método de la velocidad

–Se basan en el volumen de vapor a transportar con relación a la sección de la


tubería.

–Para ello se deberán conocer:

•Velocidad (m/s)

•Volumen específico de vapor al inicio de la línea (m3/kg)

•Caudal másico (kg/s)

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Método de la caída de presión


Se basa en definir una caída de presión admisible a lo largo de la tubería.

Para ello es esencial conocer:

•Presión de inicio de línea

•Presión requerida en el punto de utilización

•Longitud de la tubería

Como se resuelve??

–por calculo

DIMENSIONADO DE TUBERÍAS DE VAPOR METODO GRÁFICO - PÉRDIDA DE CARGA


POR CADA 100 m DE TUBERÍA

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CONSIDERACIONES PRÁCTICAS PARA EL DISEÑO DE LINEA DE VAPOR

Condensación:
•El vapor ni bien sale de la caldera deja de recibir energía y a medida que circula por
la tubería PARTE de esa energía se pierde bajo la forma de calor latente y por tanto
el vapor se condensa. El condesado así formado al cabo de un cierto tiempo
ocasionará PROBLEMAS en la tubería:

 Erosión
 Aumento de la velocidad del vapor
 Vapor húmedo
 Generación de ruidos
 Problemas de golpe de ariete y por lo tanto peligro de explosión.

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Formación de condensado dentro de una cañería

Efectos del golpe de ariete

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¿CÓMO MINIMIZAMOS ESTOS INCONVENIENTES?


•Aislación adecuada.

•El montaje de la tubería debe hacerse con una pendiente en descenso en la


dirección del flujo del vapor. (se recomienda bajar 4 cm por cada 10 m de tubería)

•Colocación de puntos de purga o pozos de goteos.

•Las derivaciones deben hacerse siempre por la parte superior de la tubería.

Espesor económico de aislación


El estudio de la red de distribución del vapor debe hacerse desde dos perspectivas:
Desde la óptica del ahorro de energía Desde la óptica funcional Sin duda el factor
fundamental desde el punto de vista del ahorro de energía es disponer de una
buena aislación. Para calcular el espesor adecuado hay que comparar el coste del
material con el del vapor extra que condensa debido a las pérdidas de calor. Para
ello se debe tener en cuenta los siguientes Factores:

Factores del aislamiento

Factores del combustible

Factores de Producción

Factores Económicos

Esto es: TIR: Tasa Interna de Retorno o Tasa Interna de Rentabilidad Período de
depreciación del material aislante. (10 a 20 años). Costo del combustible por kg o
m3 + interés anual Precio de los aislantes en función del espesor. (Tipo densidad)

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ESPESOR ECONOMICO DE AISLACION TERMICA

Tasa de condensación en tuberías

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CALCULO

Dónde:

M: Tasa de Condensación Kg/hr.

Q: Emisión Calorífica W/m (Según tabla).

L: Longitud Efectiva de Tuberías en mts.

r: Entalpia especifica de Vaporización KJ/Kg.

f: Factor de aislamiento: 1 para tuberías sin aislar y 0,15 para tuberías bien aisladas.

VALORES RECOMENDADOS DE PENDIENTE-DRENAJES DE CONDENSADO Y


ELEVACIONES

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POZOS DE GOTEO PARA DRENAJE DE CONDENSADO

DERIVACIONES

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LINEAS DE DERIVACION

•Generalmente son líneas cortas.

•Dimensionado por el método de la velocidad.

•Para derivaciones mayores prever la instalación de una válvula de aislamiento.

•Antes de la toma considerar un dispositivo para absorber la dilatación de la tubería


principal.

EFECTOS DE LA PRESENCIA DE AIRE EN LOS SISTEMAS DE VAPOR


•La puesta en marcha de los sistemas se torna un proceso largo.

•Efecto sobre la presión y la temperatura del vapor.

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Purga de aire

L = Longitud de tubería (m)

ΔT = Diferencia de temperatura entre la de trabajo y el ambiente (°C)

α = Coeficiente de Dilatación (mm/m °C) x 10-3

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DILATACIÓN DE TUBERÍAS

DISPOSITIVOS PARA ABSORVER LAS DILATACIONES

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COMPENSADORES DE DILATACIÓN METÁLICOS

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CURVA DE DILATACION

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COMPENSADORES DE DILATACIÓN DE GOMA


Descripción Los
manguitos elásticos están
fabricados mediante
moldeo combinado de
fibras químicas y
refuerzos de nylon. Son
ligeros, flexibles y
resistentes a la corrosión
y erosión. Son adecuados
para absorber
vibraciones y golpes de
ariete, amortiguar y
compensar dilataciones
de conductos de
productos químicos,
bombas de circulación,
turbinas, condensadores,
carretes de desmontaje,
tanques de
almacenamiento,
acoplamiento de
compresores, conductos de aire y de ventilación, instalaciones de calefacción y aire
acondicionado, tuberías de agua sanitaria, etc.

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FLEXIBILIDAD ENTRE TUBERIAS

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SOPORTES PARA SISTEMAS DE CAÑERÍAS

A menos que las cañerías estén apoyadas en el piso, deben ser soportadas por un
sistema práctico y económico. En la figura se es que-matizan algunos soportes
aplicables a sistemas de cañerías. Debe tenerse en cuenta que las tuberías pueden
estar sujetas a expansiones y contracciones, como así también recordarse que los
soportes deben resistir tanto el peso de los caños como el de los fluidos que estos
transportan. Una gran separación entre soportes sería conveniente desde el punto
de vista económico, pero no desde el análisis de la seguridad de la instalación. Con
base en la experiencia, en la tabla 4.9 se sugieren espacia-mientos razonables para
soportes de acuerdo al diámetro nominal y tipo de fluido a transportar.

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SOPORTES DE CAÑERÍAS

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Distancias entre soportes

Accesorios de un sistema de tubería

BRIDAS

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•Las bridas son utilizadas para la conexión de tuberías, y estas con equipos, en las
cuales pueden intervenir codos, válvulas u otros accesorios. Según la presión de
trabajo, las de bridas al igual que cualquier accesorio de tubería, se definen por su
medida nominal y número de serie: S150, S300, S600, etc.

•BRIDAS ANSI Tipo “Roscada” (“Threaded”) Se colocan en el tubo previamente


roscado, normalmente en lugares donde no pueden aplicarse soldaduras. No se
recomienda su uso en instalación con variaciones de presión intensas.

•BRIDAS ANSI Tipo “ CON ASIENTO PARA SOLDAR” (“BRIDAS SOCKET WELDING “)
Desarrolladas especialmente para pequeños diámetros y altas presiones. Se inserta
el tubo en ellas hasta el asiento y luego se suelda en filete contra el cubo.

•BRIDAS ANSI Tipo “JUNTA CON SOLAPA “(“LAP JOINT”) Deslizan sobre una junta
solapada. Normalmente se usan en lugares donde es necesario desarmar
frecuentemente para limpieza o reparaciones. El costo de desmontaje disminuye
por la facilidad de girar las bridas y alinear los agujeros.

•BRIDAS ANSI Tipo “Deslizante” (Slip-On”) con cubo para Soldar Se colocan
mediante dos filetes de soldadura, deslizando el tubo en su interior. Por ello su
costo de instalación es menor, requiriendo menos precisión en el corte del tubo.

•BRIDAS ANSI Tipo “Ciega” (“Blind Flange”) Se utilizan a fin de cerrar extremos de
tuberías, abulonadas a alguno de los tipos de bridas anteriores.

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•BRIDAS ANSI Tipo “CON CUELLO PARA SOLDAR” (“Welding Neck”)

Esta brida se caracteriza por un cuello cónico cuyo extremo se suelda a tope con el
tubo siendo ambos de igual diámetro interno. El cuello largo otorga robustez lo que
las hace apta para tubería donde existen esfuerzos por flexión por dilataciones.

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Montaje de bridas

Juntas para bridas

•Juntas Espiro metálicas:

•Se componen de un núcleo metálico fabricado


normalmente en aceros inoxidables con un material de
relleno como grafito, PTFE y materiales cerámicos. El
material de relleno le da resistencia a la junta de sellado,
mientras que la camisa metálica protege al material de
relleno y resiste las presiones, las temperaturas y la
corrosión.

•Son utilizadas tradicionalmente para las aplicaciones de


los intercambiadores de calor, las bombas y las válvulas,
turbinas, sin embargo, las propiedades de resistencia y de
recuperación de estas juntas de sellado es limitada. Las
Juntas Espiro metálicas requieren acabados lisos de las superficies de las bridas,
cargas de los pernos altas, y planeidad de las bridas con el propósito de sellar de
manera eficaz.

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ACCESORIOS DE UN SISTEMA DE TUBERIA

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GRÁFICO PARA DIMENSIONADO DE LÍNEAS DE CONDENSADO

RETORNO DE CONDENSADO
El condensado una vez que es descargado por las trampas es recogido en un
recipiente, por lo que frecuentemente será necesario el uso de una bomba para
elevarlo a un punto más alto, en general al tanque de alimentación de caldera. Hay
dos métodos que normalmente se utilizan:

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EJEMPLO

VAPOR RECALENTADO. (SE SUPONE GAS IDEAL EXPANSIVO ISOTERMICO, T=CTE.)

Por una tubería de acero de 200 mm de diámetro y una longitud total de 350 m se
impulsan 28 ton/hora de vapor recalentado. El manómetro de salida del
sobrecalentado indica 22 atmósferas de presión y la temperatura es de 300 ºC.

Calcular la presión al final de la tubería.

T1 = T2

Como se trata de un gas cuyo comportamiento puede considerarse ideal, se usa la


viscosidad dinámica , que en este caso sólo varía con la presión, no con la
temperatura.

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Se puede calcular el peso específico en función de la densidad de la siguiente


manera

Se puede calcular el Q, la U, el Re y el Hp.

Cálculo del Q, la U y el Re.

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Cálculo de la pérdida de carga unitaria J (Moody).

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Del Gráfico de Moody ⋏=0,0225

Cálculo de la presión al final de tubería p2

PERDIDAS DE CARGA SECUNDARIA

Las pérdidas menores pueden consumir gran cantidad de energía que se manifiesta
en forma de pérdida de presión y pueden ser muy significativas si la longitud de la
cañería es corta, no pudiendo minimizárselas o ignorarlas. A fin de evitar los
tediosos procedimientos de prueba y error, se han hecho esfuerzos para
representarlas usando el concepto de longitud equivalente. Lo que se hace es
calcular una longitud de cañería del mismo material y tamaño que pueda
reemplazar al accesorio para obtener la misma caída de presión. Se muestran en la
tabla siguiente algunas longitudes equivalentes, en la forma Leq/D, para algunos
casos particulares.

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Bibliografía
CAÑERÍAS PARA INSTALACIONES INDUSTRIALES. S.O. GENTILE

LA TURBINA DE VAPOR y otros inventos de Sir Charles Parsons, O.M.R.H. PARSONS

DISTRIBUCION DE VAPOR – Spirax sarco

MANUAL TECNICO - DISEÑO Y CALCULO DE REDES DE VAPOR – Eficiencia energética en redes de vapor

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