ACTA DE CONSTITUCIÓN DEL PROYECTO

Nombre del proyecto

Recuperación del Río Medellín y uso del mismo para el desarrollo del transporte fluvial de la
Ciudad. Commented [DIOA1]: Agregar justificación.
Metas son distintos a objetivos, redactar objetivo general y
Descripción del proyecto específicos.

El Municipio de Medellín, considera de suma importancia la recuperación del Río Medellín

tanto para el disfrute de los ciudadanos, como para ayudar en la movilidad de esta concurrida
ciudad.

Se pretende mediante campañas educativas y sancionatorias, creación de plantas de

tratamientos de agua, y la creación de un sistema de transporte público fluvial, que se
recupere en un 80 % en su etapa inicial el estado del agua y el nuevo transporte público fluvial
adopte en un 20% de las personas que se transportan en servicios de transportes públicos
tradicionales. Commented [DIOA2]: La palabra creación se encuentra 2
veces en el mismo párrafo justo en el síguete renglón.
Para lograr tan ambicionado proyecto debe adoptarse una política pública y plantear un
planeación que permita el desarrollo del proyecto en ocho años comenzando en enero del Commented [DIOA3]: Revisar redacción.
2020 y terminando en enero del 2028.
Definición del producto del proyecto

Al finalizar todas las etapas del proyecto, el municipio de Medellín contará con una fuente
fluvial con una concentración de 5 miligramos por litro en el afluente fluvial, lo que permitirá el
desarrollo de una hábitat apto para muchas especies. Adicional a esto contaremos con 8
estaciones transporte de servicio público fluvial, las cuales movilizarán a más de 250.000
personas diariamente, permitiendo descongestionar las redes de transporte público
tradicionales. Haciendo de la Ciudad de Medellín la primera ciudad en Latinoamérica con una
flota de transporte público fluvial, generando un reconocimiento a nivel mundial y aumentando
la cantidad de turistas que nos visitan al año.
Definición de los requisitos del proyecto

Requisitos Funcionales:
- El proyecto debe de tener vías que integren el transporte fluvial con los otros medios
de transporte tradicionales.
- El proyecto debe de generar espacios de disfrute alrededor de la fuente fluvial.
- El proyecto debe de permitir el tránsito de particulares sobre la vía fluvial.
- El proyecto debe de tener su propia seguridad marítima.
- El proyecto debe de permitir el uso de espacio público para el desarrollo de actividades
comerciales.
- El proyecto debe de usar energía renovable para la tracción del transporte fluvial.

- El proyecto debe de garantizar la vida animal en el río medellín.

 - El proyecto debe de permitir el ingreso de personas con capacidad limitada a las
estaciones del transporte.

Requisitos No Funcionales:
- El servicio de transporte debe de estar disponible de 04:30 am a 11:00 pm de lunes a
lunes.
- El proyecto no debe contaminar, y debe ayudar a conservar la fauna y flora del río.
- El servicio de transporte debe ser cómodo y brindar un servicio de alta calidad y
confort.
- Los vehículos de transporte deben permitir la visita turística de la ciudad y la ribera del
río. Permitiendo paradas libres a lo largo del recorrido.
- El impacto auditivo sobre la ciudad debe ser mínimo y controlado.

Requisitos De Calidad:
- El sistema de transporte debe ser completamente impulsado por energías renovables.
- El valor del servicio debe ser equivalente al resto de servicios de transporte integrados
de la ciudad.
- Los espacios alrededor de las estaciones de servicio deben generar ambientes
comunitarios que promuevan el sano esparcimiento y entretenimiento para la
ciudadanía.

Principales amenazas o riesgos del proyecto

- A la hora de ejecutar la obra, se puede generar corrupción y esto impactaría en el

presupuesto que se tiene para el desarrollo del proyecto.
- El desarrollo de obras que no estén cumpliendo las normas actuales de construcción
pueden llevar a el deterioro y destrucción de las obras realizadas.
- Es necesario controlar el riesgo de trabajar con varios afluentes de agua,
- Riesgo de la vida silvestre que se está recuperando actualmente en el río Medellín.
- Velocidad del transporte público fluvial para cumplir los tiempos de entrega
- Posible potencial de una solución de transporte área que pueda ser de mayor beneficio
y menor coste que la solución de transporte fluvial.
- Riesgo por contaminación de los ciudadanos arrojan basuras y objetos de cualquier
tipo al río.

Principales oportunidades del proyecto

- Recuperación de un ecosistema tan importante para la ciudad como lo es el río
Medellín.
 - Creación de un nuevo lugar de esparcimiento para la ciudadanía.
- Descongestionamiento del transporte público tradicional.
- Mayor ingresos de turistas a la ciudad.
- Mejoramiento en los tiempos de transporte de una persona, de un punto a otro de la
ciudad. Commented [DIOA4]: Pensar en las familias en estado de
indigencia que están viviendo al lado del rio y la
contaminación por basuras actual.
Objetivos del proyecto (Metas hacia las cuales se debe dirigir el trabajo en términos de la triple
restricción)
Concepto Objetivos
1. Alcance Desde la recuperación total del río Medellín hasta la puesta en
marcha de un sistema de transporte fluvial.
2. Tiempo Enero del 2020 a Enero del 2028

3. Costo 3500 millones de dólares.

Finalidad del proyecto

Contribuir al mejoramiento climático de la ciudad, recuperando la fuente hídrica más

importante para la misma, y usándola como una forma de transporte alternativa.

Cronograma de hitos del proyecto

Hito o evento significativo Fecha Programada
Inicio del proyecto 15/01/2019
Contratación de Personal 30/01/2019 - 1 Mes
Diseño de las estaciones de transporte 30/02/2019 - 1 Mes
Diseño de los vehículos de transporte 30/08/2019 - 6 Meses
Planeación de la construcción y obras del 30/02/2019 - 6 Meses
proyecto
Desarrollo del modelado y simulaciones del 28/02/2020 - 4 Meses
transporte, movilización de personas en los
espacios y simulaciones ambientales del
comportamiento de la flora y fauna del río.
Revisión y rediseño con la 10/08/2020 - 6 Meses
retroalimentación de las simulaciones.
Segunda ronda de simulaciones. 20/01/2021 - 4 Meses
Aprobación o rechazo del proyecto y 20/02/2021 - 1 Mes
evaluaciones de viabilidad
Inicio de las obras 20/03/2021 - 4 años
Seguimiento y valoración de las obras, 20/02/2022 - 1 mes
primer año
Seguimiento y valoración de las obras, 20/02/2023 - 1 mes
segundo año
Seguimiento y valoración de las obras, 20/05/2024 - 1 mes
tercer año
Revisión del 60% de cumplimiento y 20/03/2024 - 1 mes
completado de las obras
Valoración en caso de requerir extensiones 20/02/2024 - 1 mes
o plazos para entrega
Seguimiento y valoración de las obras, 20/06/2025 - 1 mes
cuarto año
Revisión del porcentaje completado de la 20/02/2025 - 1 mes
obra y cumplimiento del 100% de la fase de
construcción y obras.
Adecuación de los espacios públicos 30/07/2025 - 2 años
alrededor de las estaciones.
Entrega de los espacios públicos 10/02/2027 - 2 meses
Entrega del proyecto 10/01/2028 - 2 meses

Presupuesto preliminar del proyecto

Concepto Monto ($)
Contratación de Personal 400.000.000 $
Compra de Maquinaria 50.000.000 $
Construcción de Plantas de Tratamiento 1.000.000.000 $
Compra de Materiales 800.000.000 $
Vehículos y Transporte 60.000.000 $
Equipos de Sistemas y Comunicación 30.000.000 $
Pólizas 210.000.000 $
Flujo de Caja 100.000.000 $
Total línea base 2.650.000 $
Reserva de contingencia 425.000.000 $

Reserva de gestión 425.000.000 $

Total presupuesto 3.500.000.000 $

Commented [DIOA5]: Falta redactar una estrategia de

implementación y agregar las firmas de los interesados en el
proyecto (principales accionistas, patrocinadores gerentes
etc)