INTRODUCCION

En años anteriores con el diseño elástico se tenían secciones de mayor

dimensión que se obtiene con el diseño actual por rotura, en
consecuencia, el efecto del momento torsor era considerado como
secundario, debido a que se tenía un factor de seguridad alto, pero
actualmente ya con el nuevo diseño, debemos tener en cuenta para el
diseño este momento torsor.
En las estructuras se presentan dos tipos de torsión, uno es la torsión de
equilibrio en el cual se tiene que realizar el diseño para el monto torsor
que se ha obtenido por equilibrio estático, y el otro es la torsión de
compatibilidad en el cual el diseño se realiza con un momento torsor
minorado, debido a que se permite la redistribución de los momentos en
los apoyos más cercanos al elemento.
La torsión por compatibilidad es la que se presenta con mayor frecuencia
en las estructuras

OBJETIVOS

El objetivo principal es hacer un enfoque sencillo y simple del diseño de

vigas por torsión empleando un lenguaje simple y cotidiano, tratando que
el lector entienda los conceptos de manera clara, ya que en el código
del ACI y NTP el lenguaje empleado es técnico y no se logra un
entendimiento claro sino se tiene una base sólida en los conceptos de
torsión.
Se pretende mediante este informe que el lector pueda internalizar los
conceptos y definiciones de diseño de vigas por torsión, y pueda realizar
un diseño óptimo de estructuras sometidas a momentos torsores
 DISEÑO POR TORSION EN VIGAS

 La fuerza de torsión tiende a retorcer el elemento

 El momento torsor normalmente actúa en combinación con
momentos flectores, cortantes y fuerzas axiales.
 En el diseño elástico usado anteriormente las secciones de la tenían
dimensiones más grandes que diseñando por rotura.
 Antes el momento torsión era considerado como efecto
secundario y era absorbido por el factor de seguridad, ahora
debido a mayor estudio y análisis se ha logrado diseñar por rotura
logrando dimensiones más pequeñas en la viga, por lo tanto, ya es
necesario considerar la torsión.
 La torsión se presenta en puentes curvos, vigas cargadas
excéntricamente, escaleras helicoidales,etc

TORSION PRIMARIA:
 Solo hay una trayectoria a lo largo de la cual el momento
torsionante puede ser transmitido a los soportes
 No hay una redistribución de fuerzas internas, ni disminución de
momento debido al giro del elemento
 Debe diseñarse para torsión requerida por equilibrio estático

Figure 1: torsión de equilibrio

TORSION SECUNDARIA:
 La torsión puede reducirse si parte de la estructura se agrieta, cede
o gira bajo la torsión
 Hay una redistribución de fuerzas internas en la estructura
 En vigas T monolíticas se permite utilizar una parte del ancho de la
losa como si fuera parte de la viga que resiste a torsión.

Figure 2: torsión secundaria

ESFUERZOS DE TORSION

Figure 3: esfuerzos de torsión

 Si el esfuerzo de tensión diagonal excede la resistencia a tensión

del concreto entonces se forman grietas que se propagan
 El valor del momento torsor que forma la grieta se le llama torque
de agrietamiento(Tcr)
  El esfuerzo de torsión cerca del centro de una viga maciza es
pequeño entonces para el análisis se supone que las vigas huecas
tienen igual resistencia que las vigas macizas con las mismas
dimensiones

TUBO DE PARED DELGADA O ARMADURA ESPACIAL

 Los esfuerzos cortantes se consideran constantes en el espesor del

tubo
 El corte de flujo se encuentra en unidades de fuerza por unidad de
longitud

Figure 3: tubo de pared delgada bajo torsión

 Aunque Ao=Xo*Yo es un área, esta es igual para secciones huecas

como para secciones sólidas.

DISEÑO POR TORSION

 Se presenta en vigas perimetrales, vigas curvas, vigas cargadas
excéntricamente, escaleras helicoidales, etc.

 La torsión se presenta, en la mayoría de los casos, por

compatibilidad de deformaciones. En estos casos, la torsión no
ocasiona el colapso de la estructura, pero si puede generar un
agrietamiento excesivo de sus elementos.

 Es imposible analizar de una manera exacta el efecto combinado

de flexión, cortante y torsión debido al comportamiento inelástico
del concreto.
PARA TORSION DE EQUILIBRIO

Figure 4: torsión de equilibrio-fuente Nilson

En los momentos de concreto armado sometidos a momentos torsores

pequeños, el efecto de la torsión podrá ser despreciado ya que no
afectará mayormente la estructura y no tendrá efecto en su
resistencia a la flexión y al corte

Norma E 060 11.6.1

𝐴𝑐𝑝2
𝑇𝑢 ≤ 0.083 ∅ √𝑓𝑐 ( )
𝑃𝑐𝑝

Para elementos sometidos a carga axial

𝐴𝑐𝑝2 𝑁𝑢
𝑇𝑢 ≤ 0.083 ∅ ( ) √1 +
𝑃𝑐𝑝 0.33 𝐴𝑔√𝑓𝑐

PARA TORSION DE COMPATIBILIDAD

Figure 5: torsión de compatibilidad-fuente Nilson

Un elemento de concreto armado sometido a torsión, al agrietarse,

pierde rigidez. Si forma parte de una estructura estáticamente
indeterminada (reduce a la sección crítica)

Norma E 060 11.6.2.2

𝐴𝑐𝑝2
𝑇𝑢 ≤ 0.33 ∅ √𝑓𝑐 ( )
𝑃𝑐𝑝
Para elementos sometidos a carga axial

𝐴𝑐𝑝2 𝑁𝑢
𝑇𝑢 ≤ 0.33 ∅ ( ) √1 +
𝑃𝑐𝑝 0.33 𝐴𝑔 √𝑓𝑐

Las dimensiones de las secciones transversales de los elementos

deberán cumplir las siguientes relaciones

Norma E 060 11.6.3.1

 Para secciones macizas o solidas:

𝑉𝑢 2 𝑇𝑢 𝑃ℎ 2 𝑉𝑐
√( ) +( ) ≤ ∅ (( ) + 0.66 √𝑓𝑐)
𝑏𝑤 𝑑 1.7 𝐴𝑜ℎ2 𝑏𝑤 𝑑

 Para secciones huecas

𝑉𝑢 𝑇𝑢 𝑃ℎ 𝑉𝑐
( )+( 2
) ≤ ∅ (( ) + 0.66 √𝑓𝑐)
𝑏𝑤 𝑑 1.7 𝐴𝑜ℎ 𝑏𝑤 𝑑

Norma E 060 11.6.5.3

El refuerzo transversal se llevará la distancia (bt + d) más allá del punto

en que ya no se le necesita.
En la expresión anterior se debe de cumplir:
𝐴𝑡 0.175 𝑏𝑤
≥
𝑠 𝑓𝑦𝑡
El fierro longitudinal tendrá un mínimo

0.42 √𝑓𝑐 ∗ 𝐴𝑐𝑝 𝐴𝑡 𝑓𝑦𝑡

𝐴𝑡 ≥ − 𝑃ℎ
𝑓𝑦 𝑠 𝑓𝑦