ACTIVIDAD 5. Transmisión Cadenas.

1.
IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE
Denominación del Programa de Formación: TECNOLOGO MANTENIMIENTO

ELECTROMECANICO INDUSTRIAL
Código del Programa de Formación: 223201
Nombre del Proyecto: Mantenimiento Mecánico y Eléctrico de las Máquinas y

Equipos del Centro Metalmecánico
Fase del Proyecto: Análisis
Actividad de Proyecto: Inspeccionar y diagnosticar la Maquinaria y Equipo en su

parte Mecánica.
Competencia: Corregir las fallas y averías mecánicas de los bienes mediante las
técnicas para restablecer una función especifica
Resultados de Aprendizaje Alcanzar:
RESULTADO 1 Diagnosticar fallas y averías mecánicas, eléctricas y electrónicas,

óleo-neumática, en las máquinas y equipos aplicando conceptos y procedimientos
técnicos
RESULTADO 2 Ejecutar técnicamente el procedimiento para desmontaje o montaje

de elementos mecánicos, eléctricos, electrónicos básicos y óleo-neumáticos,
aplicando procedimientos técnicos y normas medio ambientales y de salud
ocupacional.
RESULTADO 3 Entregar la máquina asegurando su correcto funcionamiento

mecánico, eléctrico, electrónico básico y óleo-neumático.
 Duración de la Guía 8 HORAS
2. PRESENTACION
Cordial saludo respetado(a) aprendiz, con la realización de esta guía se pretende que
una vez leída, memorizada y puesta en práctica, usted desarrolle habilidades que
contribuirán con la construcción de sus conocimientos, los cuales le ayudaran a
formar su perfil profesional, el cual podrá aplicar en cualquier momento de su vida
pero específicamente cuando se enfrente a los retos empresariales.
Tenga en cuenta que el planteamiento de una actividad para su estudio por medio de
una guía es siempre una oportunidad de aprendizaje. Con éste tipo de estrategia se
desarrollan habilidades psicomotrices, de análisis, de síntesis entre otras. Además
le permite desarrollar su pensamiento crítico, el trabajo en equipo, la toma de
decisiones, actitudes y valores como la innovación y la creatividad.
El estudio de casos prácticos como estrategia de aprendizaje, le adiestra en la
elaboración de soluciones válidas para los posibles problemas de carácter complejo
que se presenten en la realidad futura.
3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
3.1 Actividades de Reflexión inicial.
Antes de iniciar el desarrollo de actividades propuestas en esta guía, es

importante que reflexione en cuanto al diagnóstico que se debe efectuar a una
máquina.
Por qué se efectúa un diagnostico a una máquina, que se debe analizar en un
diagnóstico, como debo presentar el informe de diagnóstico de una máquina.
Cuál es el procedimiento que se debe efectuar al entregar una maquina después
de efectuar un mantenimiento.
3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos

necesarios para el aprendizaje.
A continuación se presenta la estructura de lo que contiene la competencia y lo que usted

deberá realizar durante el presente trimestre:
3.2.5. Consulte y elabore un documento en Word del siguiente cuestionario de
cadenas, sociabilícelo y entréguelo a su instructor en un CD.
SISTEMA DE TRANSMISION POR CADENAS:
1.-Cuales son los usos y ventajas de usar una transmisión por cadena.?
R) = Este notable elemento mecánico de transmisión de potencia formado por cadenas

y sus correspondientes piñones se ha venido usando desde la antigüedad y a medida
que pasa el tiempo sus usos se van exten- diendo. Industrias de construcción,
procesamiento, manufacturas, minería y agricultura le deben buena parte de su éxito.
Una lista de las máquinas que la usan resulta casi ilimitada si se considera que hasta
en la más modesta bicicleta va instalado este elemen- to. La transmisión por cadena es
la contraparte de la transmisión por correas en "V" y con mayor razón de la transmisión
por correas planas pero no sólo con la ventaja de ser positiva, es decir que no se
desliza no importa cuál sea la velocidad involucrada, sino con otras ventajas que
resulta dispendioso enunciar. Mu- chas transmisiones por correas en "V" se
reemplazan hoy por transmisiones a cadena. La transmisión de potencia entre ejes
muy distantes el uno del otro no es problema grave para la cadena.
2.- Cuales son las partes de una cadena ? Graficas
R) = De forma individual las cadenas se

componen de eslabones que a su vez
incluyen una serie de elementos que
pueden varia en forma y cantidad en
función del tipo de cadena. Para el caso de
las cadenas de rodillos, se incluyen placas
o bridas interiores y exteriores, bujes,
rodillos y en algunos casos pines para
garantizar la unión de los elementos.
3.- Cual es la nomenclatura empleada para designar las cadenas y piñones.?
4.- Que es el paso de una cadena.? Graficas
R) =
Mencionando anteriormente el hecho de que con base en el paso se proporcionan
los 5 componentes del eslabón, resulta obligante la siguiente explicación: El
diámetro del rodillo (Roller) y su ancho son aproximada- mente iguales a los 5/8
del paso.
5.- Consulte en un catálogo las dimensiones de las cadenas según norma ANSI
grafica
TaBLa de diMensiones
de Los piñones inTeRMec paso 1/4” (6.35)
para Cadena ANSI no. 25 Tipo B Sencillos

Dimensiones en milímetros
noTa: La letra R al lado del diáme-

tro de la manzana especificado en
la tabla, quiere decir que va ranu-
rada. “El grueso total del piñón”
se mide a lo largo de todo el hueco.
6.- Cuales son los tipos de piñones para cadenas y cuál es su forma de fijación ?
grafica
R)
Tipo a (PRIMER ESTILO)
El piñón tipo a es un simple disco dentado, sin manza-

na alguna y fabricado con un hueco central pequeño. Es
mecanizable y apto para soldarle cualquier otra pieza
de acero con soldadura eléctrica.
INTERMEC lo suministra del cliente. También se suministra por encargo en tipo C

así para que el usuario según cualquier piñón que comúnmente se fabrica en tipo B.
sus necesidades le ponga la
manzana que quiera o lo
instale atornillado a una Como se verá enseguida, el piñón tipo C es un piñón (o
manzana de flanche o le rueda dentada) similar al tipo B pero con la diferencia
saque la corona dentada de tener manzana a ambos lados.
para asegurarla di-
rectamente a un tambor de
embrague o de freno, como
en el caso de los tambores
Tipo c (TERCER ESTILO)
de freno de las motocicletas.
Este tipo de piñón se fabrica En la siguiente ilustración se muestran los rasgos bási-
comúnmente hasta las 23” cos de los piñones dobles, triples y cuádruples, es decir
(584mm). Pero también se de dos, tres y cuatro hileras, que fabrica INTERMEC
pueden fabricar en diáme- desde las 9” hasta las 59” pulgadas (o desde 230mm
tros mucho mayores. hasta 1.500mm) de diámetro total por el sistema de
RUeda LLena aLiJeRada.
A veces también se fabrican en este estilo de diseño al-

gunos piñones sencillos (de una sola hilera) que son real-
Tipo B (SEGUNDO ESTILO)
mente gruesos como los pasos 2”, 2-1/2” y 3”, así como
muchos de los piñones para cadena transportadora.
Los piñones tipo B que fabrica inTeRMec hasta las

5-1/2” pulgadas de diámetro (140mm.) son macizos y en- Estos piñones constan de una llanta de acero aleado
terizos con su manzana. De ahí en adelante se fabrican (Carbono, Manganeso, Silicio y otros), una rueda o dis-
con la manzana soldada. Dentro de este segundo estilo co de relleno hecho de acero común y dos manzanas
de diseño inTeRMec también fabrica los piñones dobles (cubos), una a cada lado, hechas en acero común, todo
y triples es decir de dos o tres hileras de dientes, conser- soldado entre sí. El proceso de fabricación de la llanta
vando siempre un buen surtido en existencia. Los piñones está patentado. Los piñones fabricados en esta forma
de mayor número de hileras sólo se fabrican por orden son muy fuertes y a la vez livianos. (Ver figura en la
página siguiente)
Tipo d (CUARTO ESTILO)
CORONAS DENTADAS Y SUS MONTURAS EN DOS

MO- DALIDADES - APLICABLES TANTO EN
TRANSMISIONES DE POTENCIA COMO EN
TRANSPORTADORES.
La corona dentada es enteriza y su montura también

enteriza. Esta modalidad reporta economía; cuando se
produce el desgaste, se reemplaza solamente la coro-
na. En pequeños diámetros no son viables.
CORONAS DENTADAS PARTIDAS EN SEGMENTOS

Y LA MONTURA BIPARTIDA
Mediante esta modalidad se facilita la reposición. No

es necesario desmontar el eje. Las coronas partidas
también se montan en tambores muy grandes de va-
riado uso y desde luego en monturas enterizas. En pe-
queños diámetros no son viables. inTeRMec también
"encorona" piñones grandes viejos siempre y cuando
se presten para tal procedimiento. Además, sin agre-
gar material alguno retalla nuevo endentado en piño-
nes grandes retirando por torneado el endentado vie-
jo. Este procedimiento es factible solo cuando la llanta
es lo suficientemente gruesa y cuando un ligero cam-
bio en el diámetro y consecuentemente en el número
de dientes del piñón, no resulta crítico.
FiJaciÓn de Los piñones a sUs eJes
abulados los huecos máximos permisibles en las manzanas, tal como se aprecia
en las tablas, surge desde ahora mismo la inquietud acerca de los ejes y la mane-
ra de montar los piñones sobre los mismos.
Una transmisión de potencia siempre conecta (por de- cirlo así) un eje motriz con uno conducido. El eje motriz es el de
un motor eléctrico o de combustión interna, una turbina, una caja de cambios, embrague, reductor o convertidor
hidráulico. El eje conducido es el de cualquier máquina, conjunto o elemento. El diámetro del eje motriz y el del eje
conducido son pues conocidos de antemano y junto con los H.P conocidos a transmitir constituyen, sobre todo el
iMpoRTanTe
primero, uno de los factores más importantes a tener en cuenta para calcular la transmisión, tal y como se verá más
adelante.
En cuanto a los métodos empleados para fijar un piñón a su correspondiente eje para lograr que no se gire sobre este,
el tradicional y universal que consta de cuñero y cuña (o chavetero y chaveta), sigue siendo el más utilizado pese a
sus inherentes inconvenientes. En ocasiones se emplean hasta dos cuñeros localizados a 90° grados el uno con respecto
al otro pero más que todo cuando el eje sobrepasa las cuatro pulgadas o cien milímetros de diámetro.
Para prevenir el deslizamiento del piñón a lo largo del eje se emplean los tornillos de acero que reciben el nombre
de tornillos prisioneros. También en ocasiones muy especiales se usa el estriado o el cono con cuñero si el piñón va en el
extremo del eje.
Las fijaciones que se designan con el término de “inter- ferencia”, es decir a presión, son de uso frecuente pero presentan
las siguientes desventajas: Primero: No eli- minan el uso del cuñero. Segundo: El cálculo de las tole- rancias es tedioso e
incierto ya sea que se trate de una fijación en frío o de una en caliente. Si es en caliente el proceso se complica con el uso
de una fuente de calor para dilatar y a veces también con el uso de una fuente de frío para contraer, como son el hielo
seco y el oxíge-no líquido, según deba ser el agarre requerido. Y terce- ro: Sin duda el más grave, que el desmontaje
resulta muy difícil sobre todo en el terreno y muy laborioso si no se quiere causar daños. Pero hoy en día se fabrican
aditamentos o dispositivos para montar entre el eje y la manzana que son capaces de sustituir las funciones anteriores,
tal y como se verá en la páginas siguientes bajo el título de Aditamentos de Fijación.
Es primordial hacer aquí una anotación sobre dife-
rencias en terminología, por ejemplo:
en coLoMBia en MeXico
Piñón conductor Sprocket motríz

Piñónconducido Sprocket impulsado
Manzana Maza
Hueco Barreno
Tornillo Prisionero Opresor
Chapeta Placa
7.- Como se determina la longitud de una cadena.?
Tensor Ajustador de cadena
Hueco estándar
CÁLCULO
Barreno piloto
DE LA LONGITUD DE LA CADENA
REQUERIDA PARA UNA TRANSMISIÓN
1. Divida la distancia entre los centros de los ejes (to- ésta en pulgadas. Multiplicando las pulgadas por 25.4
mada en pulgadas) por el paso de la cadena. Esta cantidad se
obtendrá la longitud de la cadena en milímetros, que a
designa con la letra C.
su vez divididos por 1.000 darán la longitud en metros.
2. Sume el número de dientes del piñón pequeño con los

EJEMPLO:
delgrande. Estacantidad se designa conlaletraS. Dientes en el piñón conductor ................. 21
Dientes en el piñón conducido ................60
3. Reste el número de dientes del piñón pequeño del Paso de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1/2
número de dientes del piñón grande. Esta cantidad se Distancia entre los centros de los ejes . . . .24”
designa con la letra D. Según sea esta cantidad, en la tabla
que aparece a continuación se encontrará el va- lor SOLUCIÓN:
representado en la siguiente fórmula por la letra K. C= 24” ÷ 1/2 (o por 0.5) ..................... 48
S=(21+60) ................................................. 81
D= (60-21) ..................................................39
S K K=................................................................................ 38.53
4. En la fórmula 2 C + + sustituya las letras por

2 S
las cantidades correspondientes.
GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL
PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR
GUÍA DE APRENDIZAJE
ejecute las operaciones y así obtendrá el número de pasos o eslabones requeridos. Multiplicando este nú- mero por el paso de
la cadena, obtendrá la longitud de 138 eslabones, aproximando por exceso. Multiplicando a 138 por 1/2 o sea, 138 x 0.5 se
obtienen 69”.
Los 69 x 25.4 = 1.752.6 milímetros = 1.75 metros.
8- se dispone de un motor eléctrico de 21 HP A 1800 RPM la maquina es una bomba de

pistones que debe girar a 80 RPM
Determinar: Tipo de cadena, diámetros de los piñones distancia entre centros

recomendada, longitud de la cadena, # de hileras y tipo de piñones recomendado.
Reducción de transmisión 1800/80=22.5
Determinar el tipo de cadena 5/8” No.50 primer montaje
1” No. 80 segundo montaje
Diámetros de los piñones 1er piñón 59 mm,
2do piñon 118mm
1er piñon 102mm
4to piñon 159mm
Distancia entre centros
26.55 primer montaje
3.91,5 segundo montaje
Numero de hileras
1-3 hileras
2-2 hileras
Tipo de piñones
Primer montaje: 50-3b1550 50-3b16
Segundo montaje: 80-2b16 802b60
GFPI-F-019 V3
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA
Procedimiento de Desarrollo Curricular
Longitud de la cadena
1 1812.16mm
2 1194.847mm
9. Cuáles son los sistemas de lubricación utilizados en cadenas? Graficas
R)
 Lubricación manual y periódica (es típica el uso de aceiteras y brochas).
 Lubricación periódica por inmersión en aceite de la cadena.
 Lubricación continua por goteo.
 Lubricación continua por inmersión.
 Lubricación continua por aceite de presión.
10.- Elaborar un mapa conceptual sobre mantenimiento de cadenas de rodillos.?Graficas

11.- Cual es el procedimiento utilizado en el montaje y alineación de transmisión por

cadena graficas
R) PASO I: COMPRUEBE VISUALMENTE LAS PARTES DE CADA PIÑÓN VERIFICACIÓN DEL

PIÑÓN CONDUCTOR Y DEL CONDUCIDO
a. El desgaste de los dientes.

b. Roturas y deformaciones de los dientes.
c. Ajuste de la rueda en el eje.
d. Que la cuña y el cuñero estén en buenas condiciones.

e. Roscas y tornillos prisioneros dañados.
12.- Cuales son los tipos de tensores utilizados en cadenas. Graficas

Resolver los ejercicios propuestos por el instructor utilizando un catálogo comercial.
14. Cuáles son las fallas que se presentan en los sistemas de transmisión por cadenas.
gráficas ,fotos.
RT/
1.5 En equipo de trabajo de máximo 3 personas desarrolle los problemas que a

continuación se relacionan:
- Un motor hidráulico conduce un eje a través de una doble reducción de cadena
El motor tiene un piñón de cadena de 8 dientes y transmite movimiento a un eje que tiene
un piñón de cadena de 40 dientes.
La segunda transmisión tiene conectado un piñón de 7 dientes y le transmite movimiento

a un eje que tiene un piñón cadena de 28 dientes.
¿Cuál es la relación de transmisión entre el piñón del motor y el último piñón del tercer
eje? Si el piñón conductor gira una vuelta , cuantas vuelvas gira el 3 eje?
Z3=7 Z4=28
motor
3 eje
Z1= 8 Z2=40
1 eje 2 eje
- Un elevador se mueve con un sistema de transmisión por cadena si tiene un motor de

10hp y gira a 1750 rpm , la velocidad del piñón conducido es de 530 rpm , determinar
diámetros de los piñones, longitud de cadena, numero de cadena , paso, tipo de
lubricación, relación de transmisión .
RT/ Motor 10 hp = 1750 rpm
Maquina: 530 rpm
Relación de trasmisión
I: 1750/530=3.31
Cadena No 3p 5/8z=35 ½ =17
Pd 10hp*1.7=17/2:8.5
Cadena # 40 pasos ½ 2 hileras
Diámetro del piñon
Z1=17,p=1/2 d= 15.88mm*2hileras
Z2=56p=1/2d=25.40mm*hileras
Z1*N1=Z2*N2
Z2*N1 = 17*1750rpm = 56.1
N2 530rpm
Cm=0.7(D+d):0.7(25.40+15.88)=43.34
Cr:1.5(D+d)=1.5(25.40+15.88)=61.92 ∑:105.26/2
C=52.63mm
4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN
Tome como referencia la técnica e instrumentos de evaluación citados en la guía de

Desarrollo Curricular
Evidencias de Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos

Aprendizaje de Evaluación
Evidencias de Define y analiza 1.- Evaluacion de

Conocimiento : ordenadamente los conocimiento.
sistemas tecnológicos
mecánico, eléctrico,
electrónico básico y óleo-
neumático, de acuerdo
con las características de
funcionamiento y
operación de la máquina o
equipo industrial para
conocer su
comportamiento dentro de
la máquina.
Realiza, responsable, 1. Presenta plano de pieza

cuidadosa y con medidas en mm y
ordenadamente los planos pulgadas
de las piezas a reconstruir
o fabricar de acuerdo a
las necesidades técnicas
del repuesto, para permitir
la fabricación correcta de
Evidencias de los mismos.
Desempeño
Realiza, 2.- Selecciona material
responsablemente la para fabricar pieza .
selección de los materiales
para la fabricación de los
repuestos de acuerdo con
sus especificaciones de
diseño, determinado la
calidad y durabilidad de
los repuestos
Evidencias de Producto: Establece analizando las 1.-Presenta informe de

causas de la falla o avería fallas .
de acuerdo con las fallas
operacionales, fallas de
fabricación, fallas de
diseño para tomar las
acciones correctivas
dentro del plan de
mantenimiento
Selecciona con 2.- Presenta informe de

responsabilidad el componentes de la
manejo de manuales de máquina.
procedimiento en el
desmontaje y montaje
de los elementos, para
garantizar el correcto
desarrollo de
actividades de
mantenimiento.
Define y analiza Presenta Informe de

ordenadamente los Maquina
sistemas tecnológicos
mecánico, eléctrico,
electrónico básico y
óleo-neumático, de
acuerdo con las
características de
funcionamiento y
operación de la
máquina o equipo
industrial para conocer
su comportamiento
dentro de la máquina.
5. GLOSARIO DE TERMINOS:
Esmeril. Una roca muy dura usada para hacer polvo abrasivo, se podríamos considerar
como el abrasivo histórico por excelencia.
Motor de combustión interna (o motor de explosión). Mecanismo destinado a

transformar la energía calorífica en trabajo. La combustión tiene lugar en el cilindro
mismo de la máquina, lo que permite un mayor rendimiento en la transformación.
Puente grúa mecanismo o aparato destinados a la elevación y transporte de cargas en
desplazamientos verticales y horizontales, ya sea en el interior de la industria o
almacenes.
Esmeriladoras. Son herramientas manuales o eléctricas provistas de muelas o ruedas
hechas con granos abrasivos y aglutinante.
Válvula es un dispositivo mecánico con el cual se puede iniciar, detener o regular la

circulación (paso) de líquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u
obstruye en forma parcial uno o más orificios o conductos.
Compresor de aire Máquina que recoge aire a presión atmosférica, lo almacena,
comprime y somete hasta generar una presión mayor, permitiendo su empleo en la
industria por medio de equipos neumáticos.
Caldera. Máquina la cual sirve para producir vapor de agua cuya presión es usada para
mover turbinas, limpiar tuberías, mejorar la fluidez del petróleo en las refinerías etc.
Tolerancia es la variación que se permite en las dimensiones de una pieza con

referencia a su medida nominal
Tenacidad. Mide la capacidad de los abrasivos para resistir al desgaste.

6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS
7. CONTROL DEL DOCUMENTO
BIBLIOGRAFIA
1. MILLAN GOMEZ Simón (2006) “Procedimientos de Mecanizado” Editorial paraninfo

S.A. Ciudad: Magallanes Madrid-España.
2. GARCIA DIAZ Rafael “Manual de Maquinas Herramientas” Editorial Limusa S.A.
México D.F.
3. BALLESTEROS Antonio Elías “Maquinas Herramientas para Metales” Editorial Mir
4. LOPEZ VICENTE José Manuel “Mecánica de Taller” Editorial Cultural S. A. Buenos
Aires
5. PAREJA Manuel” Tecnología Mecánica Básica” Ediciones CEAC S.A.
6. EVELSON M. “El Ajustador Mecánico Moderno” Editorial Hobby
7. VITORIA José Roldan “Prontuario del Mecánico Industrial” Ediciones Paraninfo S.A.
8. López Raso José María “Manual del soldador GTAW (TIG)” Editorial Paraninfo S.A.
9. SENA, Ajuste y montaje de maquinaria.
10. Mecánica de taller. Cultural de Ediciones S.
11. FERNANDO Wirtz Suárez, Tecnología mecánica.
12. A.L. Casillas, Maquinas, cálculos de taller,
13. NODREAU, Robert; LORENZ Meler, Enrique. El torno y la fresadora. Versión de
4ta edición francesa. Editorial Gustavo Gili S.A. Barcelona
14. R. L. Timings Tecnología de la fabricación: procesos y materiales del taller. México,
D.F.: Alfaomega, 2001.
15. Ulrich Schõrer Sõuberli. Ingeniería de manufactura. México, D.F.: Compañía
Editorial Continental, 1984.
16. E. Paul De Garmo. Materiales y procesos de fabricación 2 ed. Barcelona: Reverté,
1988.
WEBGRAFIA
file:///C:/Users/USUARIO/Desktop/Maquinas%20Herramientas%20Limadora.html
https://www.youtube.com/watch?v=HHAtN2lXvSQ (AFILADO MANUAL DE
BROCAS)
https://www.youtube.com/watch?v=x8b7Q5YDV8g
http://taladros.info/Brocas.html
Nombre Cargo Dependencia Fecha
Autor Humberto Chaparro Instructor Mantenimiento 02/02/2017

(es) Martinez
Instructor Mantenimiento 02/02/2017
Santiago Rodriguez
Mur
8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)
Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del

Cambio
Autor William A. Vargas Instructor CMM 30/01/2018 Ajustar a la

(es) Correa ficha
GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL
PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR
GFPI-F-019 V3

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1.

IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE

Denominación del Programa de Formación: TECNOLOGO MANTENIMIENTO

Código del Programa de Formación: 223201

Nombre del Proyecto: Mantenimiento Mecánico y Eléctrico de las Máquinas y

Fase del Proyecto: Análisis

Actividad de Proyecto: Inspeccionar y diagnosticar la Maquinaria y Equipo en su

Resultados de Aprendizaje Alcanzar:

RESULTADO 1 Diagnosticar fallas y averías mecánicas, eléctricas y electrónicas,

RESULTADO 2 Ejecutar técnicamente el procedimiento para desmontaje o montaje

RESULTADO 3 Entregar la máquina asegurando su correcto funcionamiento

 Duración de la Guía 8 HORAS

3.1 Actividades de Reflexión inicial.

Antes de iniciar el desarrollo de actividades propuestas en esta guía, es

3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos

A continuación se presenta la estructura de lo que contiene la competencia y lo que usted

SISTEMA DE TRANSMISION POR CADENAS:

R) = Este notable elemento mecánico de transmisión de potencia formado por cadenas

2.- Cuales son las partes de una cadena ? Graficas

R) = De forma individual las cadenas se

para Cadena ANSI no. 25 Tipo B Sencillos

noTa: La letra R al lado del diáme-

Tipo a (PRIMER ESTILO)

El piñón tipo a es un simple disco dentado, sin manza-

INTERMEC lo suministra del cliente. También se suministra por encargo en tipo C

A veces también se fabrican en este estilo de diseño al-

Los piñones tipo B que fabrica inTeRMec hasta las

CORONAS DENTADAS Y SUS MONTURAS EN DOS

La corona dentada es enteriza y su montura también

CORONAS DENTADAS PARTIDAS EN SEGMENTOS

Mediante esta modalidad se facilita la reposición. No

FiJaciÓn de Los piñones a sUs eJes

Piñón conductor Sprocket motríz

Tornillo Prisionero Opresor

2. Sume el número de dientes del piñón pequeño con los

4. En la fórmula 2 C + + sustituya las letras por

8- se dispone de un motor eléctrico de 21 HP A 1800 RPM la maquina es una bomba de

Determinar: Tipo de cadena, diámetros de los piñones distancia entre centros

Reducción de transmisión 1800/80=22.5

Determinar el tipo de cadena 5/8” No.50 primer montaje

1” No. 80 segundo montaje

Diámetros de los piñones 1er piñón 59 mm,

2do piñon 118mm

1er piñon 102mm

4to piñon 159mm

Distancia entre centros

26.55 primer montaje

3.91,5 segundo montaje

Primer montaje: 50-3b1550 50-3b16

Segundo montaje: 80-2b16 802b60

9. Cuáles son los sistemas de lubricación utilizados en cadenas? Graficas

 Lubricación manual y periódica (es típica el uso de aceiteras y brochas).

 Lubricación periódica por inmersión en aceite de la cadena.

 Lubricación continua por goteo.

 Lubricación continua por inmersión.

 Lubricación continua por aceite de presión.

10.- Elaborar un mapa conceptual sobre mantenimiento de cadenas de rodillos.?Graficas

11.- Cual es el procedimiento utilizado en el montaje y alineación de transmisión por

R) PASO I: COMPRUEBE VISUALMENTE LAS PARTES DE CADA PIÑÓN VERIFICACIÓN DEL

a. El desgaste de los dientes.

d. Que la cuña y el cuñero estén en buenas condiciones.

12.- Cuales son los tipos de tensores utilizados en cadenas. Graficas

Resolver los ejercicios propuestos por el instructor utilizando un catálogo comercial.

Z2N1 = 171750rpm = 56.1