Mecánica de vuelo Guía de ejercicios 1

Con los datos geométricos de la aeronave seleccionada individualmente calcular:

• Vuelo en crucero

1. Una aeronave vuela recta y nivelada a una velocidad de 260 m/s, a una altitud de 29,000 ft y con
un ángulo de ataque de 7°, calcular el peso total de la aeronave bajos dichas condiciones de vuelo.
2. Una aeronave vuela recta y nivelada a una velocidad de 300 m/s, con peso de 6,900 kg, a una
altitud de 29,000 ft y con una fineza aerodinámica (L/D) de 14, calcular la fuerza de arrastre
percibida por la aeronave en dicha actitud de vuelo.
3. Una aeronave vuela recta y nivelada a una altitud de 21,000 ft, calcular el arrastre percibido por
la aeronave.

• Virajes a altitud constante

1. Una aeronave vuela hacia el norte con peso de 8,300 kg a una velocidad de crucero de 220 m/s a
35,000 ft de altitud, el avión ejecuta un viraje regresando hacia la sur con un ángulo de banqueo
de 45°, calcular la velocidad tangencial que alcanza dicha aeronave durante el viraje.
2. Una aeronave vuela hacia el norte con peso de 5,500 kg a una velocidad de crucero de 190 m/s a
30,000 ft de altitud, el avión ejecuta un viraje regresando hacia el este con un ángulo de banqueo
de 20°, calcular la fuerza centrífuga que es percibida por la aeronave durante el viraje.
3. Una aeronave vuela hacia el sur con peso de 9,100 kg a una velocidad de crucero de 300 m/s a
21,000 ft de altitud, el avión ejecuta un viraje regresando hacia la norte con un ángulo de banqueo
de 30°, calcular el radio de giro con el que la aeronave realiza el viraje.
4. Una aeronave vuela hacia el norte con peso de 7,700 kg a una velocidad de crucero de 215 m/s a
12,000 ft de altitud, exactamente al pasar sobre la Universidad Don Bosco inicia un viraje para
regresar al sur con un ángulo de banqueo de 25°, ubicar el centro de dicho viraje.
5. Una aeronave vuela hacia el este con peso de 6,800 kg a una velocidad de crucero de 270 m/s a
38,000 ft de altitud, el avión ejecuta un viraje regresando hacia la norte con un ángulo de banqueo
de 45°, calcular el tiempo que tarda la aeronave en completar el viraje.

NOTA: las altitudes proporcionadas son altitudes geodésicas. Brindar las respuestas en el sistema SI y con
7 decimales de precisión.