Especificaciones Técnicas

Especificaciones Técnicas
Proyecto : "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

EN LA AVENIDA CAYLLOMA DE LOS BARRIOS DE HUARCACANTO, ATALAYA
HUARCA (TRAMO 1); SOL NACIENTE, SAN GERVACIO Y LA C.C. HUARCA (TRAMO
2) DEL DISTRITO DE ESPINAR, PROVINCIA DE ESPINAR"
Cliente : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ESPINAR
Ubicación : ESPINAR - ESPINAR - CUSCO
01 TRAMO 1
01 COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL
01.01 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y

SALUD
01.01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01.01 CASETA ADICIONAL P/GUARDIANIA Y ALMACEN (MES)
Descripción
Esta partida se refiere al alquiler de ambientes para la caseta adicional p/guardianíía y
almaceí n. Las cuales deberaí n contar con espacios amplios libre de humedad para
buena conservacioí n de los materiales de construccioí n.
La obra en ejecucioí n contara con guardianíía durante 24 horas del díía, siendo su
responsabilidad el cuidado de los materiales, equipos, herramientas y muebles que
esteí n en obra.
Método de Ejecución
Despueí s de contratar el ambiente a alquilar el Supervisor deberaí aprobar los
acondicionamientos respectivos.
Unidad de Medida
La unidad de medida es el Mes (mes).
Condiciones de Valorización
Se valorizara por Mes (mes) seguí n el precio unitario indicado en el presupuesto.
01.01.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 4.80M X 3.60M (und)
Descripción
Esta partida abarca la fabricacioí n y colocacioí n de un cartel de obra de 4.8 x 3.6 m,
para su identificacioí n en lo referente al financiamiento, empresa ejecutora, monto de
ejecucioí n, plazo de entrega de la obra, etc.
El cartel de obra seraí del tipo BANNER 13 OZN a 1.40 metros del piso y sobre tres pies
derechos de rollizos de eucalipto de 5”
La ubicacioí n del cartel se definiraí en Obra, la cual seraí en un sitio visible que
identifique la misma, el mismo que se debe contar con la autorizacioí n del Ingeniero
Supervisor de Obra.
Calidad de los Materiales
Se emplearaí materiales de primera calidad, marco de madera, banner propiamente
dicho y parantes de eucalipto de 5” de diaí metro.
Sistemas de Control de Calidad
La calidad del trabajo tendraí un control visual y estaraí a cargo inicialmente del
capataz o maestro de obra, luego por el ingeniero residente y finalmente por el
Supervisor de la Obra.
Unidad de Medida
Unidad (Und.)
Métodos de Medición
Se mediraí n las dimensiones del cartel y luego se valorizaraí la unidad resultante.
Se pagara la unidad al Precio Unitario del presupuesto de Obra, cuando este colocado,
previa aprobacioí n del supervisor de obra.
01.01.01.03 ENERGIA ELECTRICA TEMPORAL PARA LA CONSTRUCCION (mes)
Descripción
Esta partida se refiere a la instalacioí n eleí ctrica para la obra, incluye el consumo
eleí ctrico.
La instalacioí n eleí ctrica se realizaraí para la utilizacioí n de equipos menores,
herramientas y alumbrado.
Unidad de Medida
La unidad de medida es el Mes (mes).
Se valorizara por Mes (mes) seguí n el precio unitario indicado en el presupuesto.
01.01.01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO (GLB)
Descripción
Bajo la partida de Movilizacioí n y Desmovilizacioí n, el Residente efectuara todo el
trabajo requerido para suministrar, transportar y montar oportunamente la
organizacioí n completa del equipo de construccioí n en el lugar de la obra y su posterior
desmovilizacioí n una vez terminada la obra, previa autorizacioí n de la Supervisioí n. Los
equipos y materiales que seraí n transportadas son:
 Retroexcavadora.
 Rodillo vibratorio
 Motoniveladora
 Tractor sobre oruga
 Excavadora
 Compresora
Unidad de Medición
El trabajo ejecutado para esta partida se mediraí en forma global (Glb).
La presente partida estaraí valorizada en forma global (Glb.), de maquinaria y equipo
transportados, ubicados frente a la obra. Los equipos auto trasportados se valorizaraí n
por el precio de alquiler desde su partida hasta llegar al frente de obra, del mismo
modo se valorizaraí la maquinaria en su retorno desde la obra a la ciudad de
contratacioí n.
01.01.02 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.02.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO Y CUNETA EXISTENTE (m3)
Descripción
Se refiere a la demolicioí n del pavimento flexible y cunetas existentes en la Av.
Caylloma, para la nueva construccioí n de pavimento ríígido de 20 cm de espesor.
Se realizaraí la demolicioí n de los panñ os con tractor sobre orugas.
Unidad de Medida
La unidad de medida es en metros cuí bicos (m3) aplicada sobre el volumen a demoler
y aceptado por el Supervisor.
Se valorizara por metro cubico (m3) pavimento demolido, seguí n el precio unitario
indicado en el presupuesto.
01.01.02.02 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES CON MARTILLO

NEUMATICO (m2)
Descripción
Comprende la demolicioí n de las veredas y rampas existentes que se encuentren en
mal estado o sea necesario modificar su geometríía para poder cumplir con las metas
y objetivos para las cuales se ha dispuesto la intervencioí n de este sector o parte de
ellas indicadas en los planos de obras civiles. Sin embargo, igualmente debe tenerse
especial cuidado en no danñ ar las instalaciones que pudieran existir aledanñ as a la zona
de trabajo.
Equipos
Herramientas manuales
Compresora neumaí tica 76 HP 125-175 PCM
Martillo neumaí tico de 24 Kg.
Método de Construcción
Para la ejecucioí n de los trabajos, se tomaraí n las medidas de seguridad necesarias
para proteger al personal que efectueí la demolicioí n, asíí como a terceros. Antes de
iniciar la demolicioí n se trazaraí en el terreno el aí rea afectada. Luego del trazo se
realizaraí el corte correspondiente utilizando una cortadora de pavimentos, y solo
cumplida estas dos labores se daraí pase a la demolicioí n con equipo mecaí nico
adecuado. En lo posible se evitaraí la polvareda excesiva, aplicando un conveniente
sistema de regadíío o cobertura.
Método de Control
El Supervisor deberaí aprobar las demoliciones realizadas, asíí como sus dimensiones
seguí n los requerimientos de los planos y/o detalles.
Método de Medición
El trabajo ejecutado se mediraí en metros cuadrados (m2) de vereda existente
demolida que cumpla con la especificacioí n anterior y aceptada por el Ing. Inspector
y/o Supervisor.
Condiciones de valorización
El pago se efectuaraí seguí n el precio unitario del presupuesto y por metro cuadrado
(M2), entendieí ndose que dicho precio y pago constituiraí la compensacioí n total por
toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios
para la ejecucioí n del trabajo.
01.01.02.03 DEMOLICION PARCIAL DE BUZONES MANUALMENTE HASTA EL

NIVEL DE SUB RASANTE (und)
Descripción
Esta partida se refiere a la demolicioí n de buzones existentes, hasta el nivel de
subrasante, dicho trabajo ser aprobado por la supervisioí n
Equipo y Herramientas
Todos los equipos y herramientas empleados deberaí n ser compatibles con los
procedimientos de construccioí n adoptados y requieren aprobacioí n previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa
de ejecucioí n de las obras y al cumplimiento de esta especificacioí n.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí : Unidad (und).
Los trabajos de demolicioí n de buzones existentes se mediraí n en unidad (und),
aprobados por el Inspector Supervisor de acuerdo a lo especificado y medido en su
posicioí n original seguí n planos.
El pago se efectuaraí seguí n el precio unitario del presupuesto y por unidad (und),
entendieí ndose que dicho precio y pago constituiraí la compensacioí n total por toda la
mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecucioí n del trabajo.
01.01.02.04 CORTE LINEAL EN SUPERFICIE CUNETA- SARDINEL HMAX. 6" (m)
Descripción
Esta partida se refiere al corte lineal en superficie cuneta - sardinel Hmax de 6”, dicho
trabajo seraí realizado con cortadora de concreto y aprobado por la supervisioí n.
Equipo y Herramientas
Todos los equipos y herramientas empleados deberaí n ser compatibles con los
procedimientos de construccioí n adoptados y requieren aprobacioí n previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa
de ejecucioí n de las obras y al cumplimiento de esta especificacioí n.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí : Metro lineal (m).
Los trabajos de corte lineal en superficie cuneta – sardinel, se mediraí n en metros
lineales (m), aprobados por el Inspector Supervisor de acuerdo a lo especificado y
medido en su posicioí n original seguí n planos.
El pago se efectuaraí seguí n el precio unitario del presupuesto y por metro lineal (m),
entendieí ndose que dicho precio y pago constituiraí la compensacioí n total por toda la
mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la
01.01.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL MANUAL D=30 m (m3)
Descripción
Esta partida consiste en la eliminacioí n del material excedente, debido a las
excavaciones o demoliciones para la construccioí n de las componentes del pavimento.
La eliminacioí n del material excedente se realizaraí manualmente, utilizando
herramientas como palas, picos y carretillas y se trasladaraí a un lugar estable
utilizado como botadero, que no afecte en el impacto ambiental.
La unidad seraí el metro cuí bico (m3)
El pago de la eliminacioí n del material excedente se haraí sobre la base de su precio
unitario y por la cantidad medida, seguí n se indica en el paí rrafo anterior.
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, herramientas, etc.
01.01.02.06 ELIMINACION DE DESMONTE, CARGUIO Y TRANSPORTE (DISTANCIA

= 6 Km) (m3)
Descripción
Esta partida comprende la eliminacioí n de los materiales de demolicioí n acumulado en
el botadero del rio Canñ ipia aguas abajo del puente San Martin, generado como
producto de la demolicioí n de pavimento, veredas y sardinel el cual se cargaraí y
llevaraí en maquinaria hasta el botadero.
El transporte del material excedente a eliminar, se valorizaraí tomando en cuenta el
volumen eliminado en su posicioí n inicial de donde proviene sin tomar en cuenta el
esponjamiento.
Sistema de Control de Calidad
La calidad de los trabajos seraí verificada por el residente de obra y la respectiva
aprobacioí n del Supervisor de obra, quien verificaraí que los trabajos sean
adecuadamente ejecutados.
Botaderos
Se deberaí n realizar las coordinaciones con la Sub-gerencia de infraestructura,
Catastro y la Of. De Gestioí n Ambiental para la ubicacioí n de un botadero.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado se mediraí en Metros Cuí bicos (m3) de eliminacioí n de material
excedente, que cumpla con la especificacioí n anterior y aceptada por el Ing. Supervisor.
Se valorizaraí por Metro Cuí bico (m3) seguí n el precio unitario indicado en el
presupuesto.
01.01.02.07 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (m2)
Descripción
Esta partida se refiere a la limpieza del terreno, donde se efectuaraí n los trabajos. Al
no tenerse una idea clara del volumen de material a limpiar, se tomaraí toda la
superficie considerada en el trazo y replanteo, pues en esta aí rea es la que se ha
trabajado aunque podríía haberse excedido dichos líímites. Cabe acotar que esta
partida incluye el retiro mediante medios manuales y/o mecaí nicos si asíí lo cree
conveniente el Residente de obra.
Para la limpieza de la zona, se destinaraí peones, quienes evacuaraí n el polvo y todos
los materiales menores que queden luego de la eliminacioí n del material excedente. Al
personal se le dotaraí de escobas, palas, recogedores, carretillas, guantes para que
ejecuten su labor. Los desechos se acumularaí n en una zona tal que permitan su
carguíío al volquete en forma raí pida.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí en metros cuadrados (m2). Se mediraí el aí rea limpiada
efectivamente.
Se valorizaraí por metros cuadrados (m2) de trabajo ejecutado de acuerdo al precio
unitario indicado en el Presupuesto.
01.01.02.08 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR (m2)
Descripción
Esta partida se refiere a materializar sobre el terreno la determinacioí n precisa de los
ejes y niveles, medidas y ubicacioí n de todos los elementos que existen en los planos,
asíí como definir sus linderos y establecer marcas y senñ ales fijas de referencia.
El topoí grafo deberaí efectuar este trabajo al inicio de la obra, dejando los puntos e
hitos que se requieran, posteriormente el mismo deberaí efectuar el trazo y replanteo
en forma permanente durante la duracioí n de la misma, esto consistiraí en demarcar en
forma exacta, precisa y clara las construcciones a efectuar.
La calidad de los trabajos seraí verificada por el Residente y la respectiva aprobacioí n
del Supervisor de obra, quien verificaraí que las dimensiones indicadas en los planos y
expediente teí cnico sean replanteadas en el campo.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado se mediraí en Metros Cuadrados (m2) que cumpla con la
especificacioí n anterior y aceptada por el Supervisor.
Se valorizaraí por Metro Cuadrado (m2) efectivamente trazado y de acuerdo al precio
unitario indicado en el presupuesto.
01.01.03 SEGURIDAD Y SALUD
01.01.03.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN

DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO (GLB)
Descripción
Esta partida comprende el servicio de elaboracioí n, implementacioí n y administracioí n
del plan de seguridad y salud en el trabajo.
Unidad de Medida
La unidad de Medida seraí de forma global (Glb).
Se valorizaraí de forma Global (Glb) de acuerdo al Precio Unitario indicado en el Presupuesto y
previa aprobacioí n del supervisor de obra.
01.01.03.02 EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL (GLB)
Descripción
Esta partida comprende el suministro de los implementos e insumos baí sicos de
seguridad personal con los que debe contar todo el personal presente en obra,
equipos de proteccioí n personal (EPP) que deben ser utilizados por el personal de la
obra, de acuerdo a la Norma G.050 Seguridad durante la construccioí n.
Del Reglamento de Edificaciones.
Entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una limitacioí n: casco de seguridad,
gafas de acuerdo al tipo de actividad, escudo facial, guantes de acuerdo al tipo de
actividad, botines/botas de acuerdo al tipo de actividad (con puntera de acero,
aislantes, etc.), protectores de oíídos, respiradores, arneí s de cuerpo entero y líínea de
enganche, prendas de proteccioí n dieleí ctrica, chalecos reflectivos, ropa especial de
trabajo en caso se requiera, otros.
La implementacioí n de los equipos de proteccioí n personal se realizara de manera
mensual y semanal o antes en los implementos que hayan sufrido raí pido deterioro.
Tener en cuenta que son Equipos de Proteccioí n Personal y no equipos de proteccioí n
Grupal ello para no contagiar de enfermedades entre Obreros.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí global (glb) requerido. Se debe cumplir con lo requerido en
el Expediente Teí cnico de Obra en lo referente a personal y recursos disponibles para
ejecutar dicha actividad.
Se valorizaraí por Global (glb) requerido el equipo de proteccioí n personal y seguí n el
precio unitario indicado en el Presupuesto.
01.01.03.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA (GLB)
Descripción
Esta partida comprende la elaboracioí n y colocacioí n de senñ alizacioí n para los
trabajadores y puí blico en general, de acuerdo a la Norma G.050 Seguridad durante la
construccioí n.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí Global (glb) requerido. Se debe cumplir con lo requerido en
el Expediente Teí cnico de Obra en lo referente a personal y recursos disponibles para
ejecutar dicha actividad.
Se valorizaraí por Global (glb) requerido los equipos de proteccioí n colectiva y seguí n el
01.01.03.04 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD (GLB)
Descripción
Esta partida comprende la senñ alizacioí n de seguridad temporal para el personal que
circula por las inmediaciones de la obra, tales como conos de seguridad, cascos,
chalecos reflectivos, botas, guantes, lentes, mascarillas, cintas de seguridad, letreros,
etc.
Se colocara el cono de seguridad junto a la cinta de seguridad para indicar las zonas
de peligro, se utilizara las cintas reflextivas para indicar los peligros durante la noche.
Ademaí s se utilizara senñ alizacioí n de acuerdo al coí digo de colores
Formas geométricas y significado de las señales de seguridad

Los trabajos se aprobaran siguiendo la norma teí cnica peruana NTP 399.010-1.
El residente de obra debe garantizar que los materiales a emplear en la senñ alizacioí n y
seguridad en obra seraí n de primera calidad sin excepcioí n.
Unidad de Medida
La unidad de Medida seraí de forma global (Glb) requerida.
Se valorizaraí de forma Global (Glb) y de acuerdo al Precio Unitario indicado en el
Presupuesto, previa aprobacioí n del supervisor de obra.
01.01.03.05 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN

SEGURIDAD Y SALUD DURANTE EL TRABAJO (GLB)
Descripción
Esta partida comprende todos los mecanismos teí cnicos, administrativos y
equipamiento necesario, para atender un accidente de trabajo con danñ os personales
y/o materiales, producto de la ausencia o implementacioí n incorrecta de alguna
medida de control de riesgos.
Se debe considerar, sin llegar a limitarse: Botiquines, toí picos de primeros auxilios,
camillas, vehíículo para transporte de heridos (ambulancias), equipos de extincioí n de
fuego, trapos absorbentes (derrames de productos quíímicos)
El residente de obra debe garantizar que los materiales a emplear para las
emergencias en seguridad y salud en obra seraí n de primera calidad sin excepcioí n.
Unidad de Medida
La unidad de Medida seraí de forma global (Glb).
Se valorizaraí de forma Global (Glb) de acuerdo al Precio Unitario indicado en el
Presupuesto y previa aprobacioí n del supervisor de obra.
01.02 PAVIMENTO DE CONCRETO
01.02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS HASTA EL NIVEL DE SUB-RASANTE
01.02.01.01 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE DE TERRENO NORMAL (m3)

Descripción
Comprende la excavacioí n de todos los materiales granulares existentes hasta alcanzar
las profundidades especificadas en los planos del proyecto que definen el nivel de la
sub-rasante y por debajo de ella seguí n sea el caso; y desde luego dentro de las aí reas
en eí l establecidas.
Las excavaciones hasta el nivel de subrasante obedecen a la eliminacioí n de base y
subbase que se encuentran en un estado inapropiado para recibir el pavimento ríígido,
por ello es necesario retirar este material hasta el nivel que describen los planos.
Materiales y equipos
Tractor D7
Método de Construcción:
El corte se efectuaraí con equipo mecaí nico seguí n lo estipulado en los planos de
Obras Civiles y Disenñ o Geomeí trico, hasta una cota ligeramente superior que el nivel
inferior de la subrasante o mejoramiento indicado, de tal manera que al preparar y
compactar estas capas, se alcance el nivel requerido.
Cabe resaltar que habraí zonas a excavar, cargar y transportar hasta el líímite de
acarreo libre, pero en forma manual, el material comuí n proveniente de los cortes
requeridos para alcanzar el nivel de subrasante del proyecto, en los lugares en donde
eí ste no pueda realizarse utilizando equipo mecaí nico pesado.
De otro lado, al igual que en otras partidas anteriores, se hace hincapieí en la
necesidad que este trabajo sea realizado con el mayor cuidado a fin de no afectar
posibles redes de agua, alcantarillado, energíía eleí ctrica, telefoníía y por sobre todo el
canal de riego subterraí neo que corre por debajo de la calzada.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de perfilado y compactacioí n de
la sub-rasante requieren del mayor cuidado en su ejecucioí n por parte del Contratista,
puesto que podríían afectar las redes existentes por la naturaleza propia de los
trabajos y/o por la ubicacioí n superficial que pudieran haberse instalado eí stas,
trasgrediendo lo normado; es importante la actuacioí n preventiva del Contratista,
mediante la constatacioí n in-situ de las profundidades de la instalaciones de las redes
de servicio de telefoníía, cable, fibra oí ptica, lííneas de alta, media y baja tensioí n, agua y
alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas concesionarias
correspondientes.
Queda sobre entendido que toda sobre-excavacioí n que haga el Contratista correraí por
su cuenta y la Supervisioí n podraí hasta suspenderla si lo estima necesario.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean utilizables y
necesarios para las labores de relleno seguí n los planos y especificaciones o a juicio de
la Supervisioí n, se deberaí n utilizar en ellos, debieí ndose colocar temporalmente y
protegido (con mantas para evitar dispersioí n y polvo) en las zonas aprobadas por la
Supervisioí n.
El Contratista no podraí disponer de los materiales provenientes de las excavaciones
ni retirarlos para fines distintos del Contrato sin autorizacioí n previa de la
Supervisioí n.
Método de Control
El Supervisor deberaí aprobar los niveles de excavacioí n a alcanzar, asíí como sus
dimensiones seguí n los requerimientos de los planos y/o detalles.
El trabajo ejecutado se calcularaí en (M3) de material medido seguí n su posicioí n en los
planos y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularaí n los voluí menes
excavados, utilizando el meí todo promedio de aí reas externas en estaciones cada 20
metros o en las que se requieran seguí n la configuracioí n del terreno.
El Pago se efectuaraí seguí n el precio unitario del presupuesto y por metro cuí bico
(m3), entendieí ndose que dicho precio constituye la compensacioí n total por toda la
mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la
01.02.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE (m2)
Descripción
Esta partida se inicia una vez realizado los trabajos de excavacioí n del material
excedente hasta la cota de sub rasante, baí sicamente comprende los trabajos de
nivelacioí n en base a plantillas del terreno, seguido de los trabajos del compactado de
la sub rasante, teniendo en cuenta que la compactacioí n debe alcanzar una densidad
no menor del 95% de la densidad maí xima obtenida en laboratorio.
Este trabajo consistiraí en la preparacioí n y el acondicionamiento del terreno natural
en este caso nivel de sub rasante, sobre la que descansara toda la estructura del
pavimento y sus elementos complementarios.
Requisitos Generales
Se llevaraí a cabo las operaciones de perfilado, compactado, de tal manera que la sub –
rasante terminada quede por debajo de la cota de rasante de acuerdo a los espesores
de cada uno de los elementos de la estructura del pavimento.
Se eliminara las obstrucciones, materia orgaí nica, desmonte y todo relleno de basura
que se encuentre, los huecos resultantes asíí como los agujeros, se rellenaran con
material provenientes de las operaciones de corte, tal como se indica en las
operaciones de las ASSHO M-154. Eventualmente podraí n usarse materiales
pertenecientes a los grupos A-1 (gravas con arenas) y A-3 (arena), siempre y cuando
se compacte en el 100% de la maí xima densidad seca obtenida seguí n ASSHO T-180
(Proctor Modificado)
Cuando se concluya el corte respectivo, se procederaí a nivelar el terreno con una moto
niveladora en caso de realizar trabajos de relleno, primero se realizara el compactado
de dicha zona para posteriormente colocar el material de relleno por capas no
mayores de 0.20 mts. Y proceder a su compactado hasta alcanzar el nivel requerido
para el perfilado final.
Finalmente se compactara la sub rasante cuidando mantener la humedad oí ptima, con
un rodillo vibratorio liso de 7 a 9 toneladas, hasta obtener el grado de compactacioí n
requerido seguí n ensayo.
Para la compactacioí n es recomendable emplear rodillos vibratorios autopropulsados.
Se controlara que los niveles de la sub rasante perfilada y compactada en la etapa de
construccioí n esteí n de acuerdo a lo especificado en los planos del proyecto, para
posteriormente presentarlos a la Supervisioí n para su aprobacioí n. Asimismo se
deberaí verificar la uniformidad del contenido de humedad del suelo, a todo lo largo y
ancho de la plataforma, efectuaí ndose controles de laboratorio en forma conjunta con
los ensayos de compactacioí n.
La capa deberaí ser compactada hasta una densidad igual o superior al 95% de la
maí xima densidad obtenida en el ensayo del Proctor Modificado. El contenido de
humedad verificado en campo deberaí estar en el rango de +/- 3% de la humedad
oí ptima obtenida en el laboratorio.
Unidad de Medida
El perfilado y compactacioí n de la plataforma existente se mediraí en metros cuadrados
(m2) perfilados y compactados realmente ejecutados de acuerdo a las indicaciones y
medidas senñ aladas en los planos.
Se valorizaraí por Metro Cuadrado (m2) de superficie perfilada y compactada, seguí n el
precio unitario indicado en el presupuesto.

= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
01.02.02 CONFORMACION DE BASE GRANULAR E=0.30 m
01.02.02.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO (m2)
Descripción.
Comprende el trazo y replanteo en el terreno durante la ejecucioí n de las obras, en
coordinacioí n con la Supervisioí n. Surge de la necesidad de actualizar constantemente
los alineamientos y niveles de las estructuras del pavimento, asíí como de las obras de
arte que forman parte de la víía.
Método de medición.
La ejecucioí n de los trabajos antes descritos se mediraí por metro cuadrado (m2) de
trazo hecho, el mismo que debe ser verificado y aprobado por el Ing. Supervisor de la
obra.
Condiciones de valorización.
La forma de pago seraí pagado por metro cuadrado (m2) de trazo hecho, el mismo que
debe ser verificado y aprobado por el Ing. Supervisor de la obra.
01.02.02.02 EXTRACCION DE MATERIAL PARA BASE (m3)
Descripción.
Comprende la extraccioí n y apilado de materiales para la base en cantera, ademaí s de
ser inertes deben cumplir con las siguientes caracteríísticas:
Resistencia al desgaste : 50%
Durabilidad : 15%
No ser susceptibles a heladas : mayor de 20%
L.L. : Menor de 6
L.P. : Menor de 25
Equivalente de arena : Menor de 25%
Clasificacioí n SUCS : GW, GP, SW, SP, GC y SC.
El porcentaje de compactacioí n seraí del 95% Proctor Modificado, compactadas en
capas de 12.5 cm. Si se empleara en la capa de base de aí ridos mal graduados,
predominando el material grueso, en pequenñ a proporcioí n de fino, plaí sticos, se
colocaraí entre ellos una capa anticontaminante consistente en arena limpia de 5 a
10cm de espesor. La extraccioí n se efectuaraí de los materiales determinados por la
exploracioí n de campo, mediante tractor oruga.
El trabajo ejecutado se mediraí por metro cuí bico (m3) de material de base extraíído y
apilado, debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.
Esta partida seraí pagada por metro cuí bico (m3) de material de base extraíído y
01.02.02.03 ZARANDEO DE MATERIAL (m3)
Descripción.
Consiste en el zarandeo de material de base, para que este tenga las condiciones
granulomeí tricas adecuadas y que sus agregados tengan un tamanñ o maí ximo de 1 ½”:
El trabajo ejecutado se mediraí por metro cuí bico (m3) de material de base zarandeado
y apilado, debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.
Esta partida seraí pagada por metro cuí bico (m3) de material de base zarandeado y
01.02.02.04 MEZCLADO DE MATERIAL BASE (m3)
Descripción.
Esta partida comprende el mezclado en cantera de los materiales extraíídos de las
canteras, para cumplir con las especificaciones del material de base, luego seraí n
transportados a la obra.
El mezclado de material base seraí ejecutado por un cargador frontal, asimismo estas
actividades se iniciaraí n a pedido del residente o indicacioí n del Supervisor.
La medicioí n del mezclado de material base de las diferentes canteras se efectuaraí por
metro cuí bico (m3).
Seraí pagado por metro cuí bico (m3) de material de base mezclado y de acuerdo a la
aprobacioí n del supervisor de obra.
01.02.02.05 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL DIST. PROM. = 6.00 KM

(m3)
Descripción.
Esta partida comprenderaí el carguíío y transporte del material extraíído de la cantera
hacia la obra mediante el empleo de volquetes para la conformacioí n de la base.
Estas actividades se iniciaraí n a pedido del residente o indicacioí n del Supervisor. El
carguíío seraí ejecutado por el cargador frontal para luego ser transportado hasta la
obra.
La medicioí n del carguíío y transporte se efectuaraí por metro cuí bico (m3).
Condiciones de valorizacion.
Seraí pagado por metro cuí bico (m3) de carguíío y transporte de material
01.02.02.06 CONFORMACION DE BASE GRANULAR h=0.30m (m2)
Descripción.
Este trabajo consiste en la colocacioí n y compactacioí n de material de base granular
aprobado, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y
pendientes senñ alados en los planos del proyecto u ordenados por el supervisor. Para
el caso del proyecto en estudio se colocaraí n en dos capas de 15.0 centíímetros, con el
empleo de equipo mecaí nico.
Materiales
El material granular para conformar la capa de base consistiraí de partíículas duras y
durables, o fragmentos de piedra y/o grava triturada, capaces de soportar los efectos
de manipuleo, extendido y compactacioí n sin produccioí n de finos contaminantes.
La porcioí n de material retenido en el tamiz N° 04 seraí denominado agregado grueso
y la porcioí n que pasa el tamiz N°04 seraí denominado agregado fino.
El material de tamanñ o excesivo que se encuentre en los depoí sitos de los cuales se
obtiene el material para la capa de base, seraí retirado por tamizado (zarandeo).
No menos del 80% en peso de las partíículas del agregado grueso deberaí n tener por
lo menos una cara de fractura.
El material de base deberaí cumplir con las siguientes caracteríísticas fíísicas, quíímicas
y mecaí nicas, que se dan a continuacioí n:
ENSAYO NORMAS REQUERIMIENTOS

ASTM AASHTO
- Líímite lííquido ASTM D-4318 T-89 Max. 25%
- Indice plaí stico ASTM D-4318 T-91 NP. 6%
- Equivalente de Arena ASTM D-2419 T-176 Min. 30%
- CBR al 100% de la ASTM C-1883 Min. 100%
MDS
- Abrasioí n Los Angeles ASTM C-131 T-96 Max.. 40%
- % en peso particular ASTM D-693 Max.. 10%
- % en peso de ASTM D-693 Min. 80%
particular
particular
- Sales solubles totales ASTM D-1888 +/- 0.5
- Durabilidad ASTM C-88 Max. 12%
- Grado de compact. En ASTM D-1557 T-180 100 %
proí ctor
- Grado de compact. En ASTM D-1556 T-147 Min. 100%
campo
Variacioí n En el +/- 1.5 %
contenido oí ptimo de
humedad del proctor
modificado
- % Pasa N°200 / % Max. 60%
pasa N° 30
Granulometría
La composicioí n final de la mezcla de agregados presentaraí granulometríía continua y
bien graduada (sin inflexiones notables) seguí n alguno de los requisitos
granulomeí tricos que se indican a continuacioí n:
Requerimientos Granulométricos Para Base Granular
TAMIZ GRAD. “A GRAD. “ B GRAD. “ C GRAD. “ D
“ “ “ “
2” 100 100
1” 75 - 95 100 100
3/8 “ 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
N° 4 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 100
N ° 10 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
N ° 40 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
N ° 200 2-8 5-15 5-15 8 – 15
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacioí n y resistencia
exigidos por la presente especificacioí n, el material que el Residente o el Supervisor
haya aprobado deberaí dar lugar a la curva granulomeí trica uniforme, sensiblemente
paralela a los líímites de la franja a utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior del
tamiz, a la inferior del tamiz adyacente o viceversa.
Prueba de control periódico.
Los materiales de cantera para Base Granular, deben tener control permanente de sus
propiedades fíísico-mecaí nicas para los fines asignados, para tal fin deben efectuarse
los siguientes ensayos:
ENSAYOS METODO DE FRECUENCIA LUGAR DE

ENSAYO MUESTREO
Granulometríía AASHTO T-27 500 m3 Cantera
Líímites de AASHTO T-89 500 m3 Víía

consistencia
CBR AASHTO T- 500 m3 Cantera
193
Densidad- AASHTO T- 100 m oí 500 Víía
humedad 191 m2
Equivalente de MTC E 144 500 m3 Cantera
Arena
Sales Solubles MTC E 219 500 m3 Cantera
Construcción.
COLOCACIOÓ N Y EXTENDIDO: Todo el material de la capa de base seraí colocado en la
subrasante preparada y seraí compactado en capas del espesor indicado en los planos
o por el ingeniero.
El material seraí colocado y esparcido en capas uniformes y sin segregacioí n hasta tal
espesor suelto, que la capa tenga, despueí s de ser compactada, el espesor requerido.
Se efectuaraí el extendido con equipo mecaí nico apropiado.
MEZCLA: Despueí s de que el material de capa de base haya sido esparcido, seraí
completamente mezclado por medio de la cuchilla en toda la profundidad de la capa,
debieí ndose obtener en lo posible mezcla homogeí nea, sin tendencia a la segregacioí n.
Se regaraí el material durante la mezcla en estado uniforme, seraí otra vez esparcida y
perfilada hasta ubicarse entre los rangos establecidos.
COMPACTACIOÓ N: Inmediatamente despueí s de terminado el esparcido y el
emparejamiento del material, cada capa deberaí compactarse en el ancho total por
medio de rodillos lisos vibratorios con peso míínimo de 8 toneladas.
La compactacioí n progresaraí gradualmente desde los costados hacia el centro, en
sentido paralelo al eje del camino, y deberaí continuar asíí, hasta que toda la superficie
haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresioí n que surja en la
compactacioí n, se corregiraí aflojando el material en estos sitios agregando o quitando
material hasta que la superficie resulte uniforme.
A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al
rodillo, el material de base deberaí compactarse ííntegramente mediante el empleo de
apisonadores mecaí nicos. El material seraí tratado con niveladora y rodillo hasta que
se haya obtenido una superficie lisa y pareja.
Durante el progreso, se deberaí efectuar ensayos de control de densidad humedad de
acuerdo con el meí todo AASHO T – 147, modificado, para incluir uí nicamente
materiales que pasen la criba de ¾ de pulgada, y síí se comprobase que la densidad
resultara inferior al 100% de la densidad maí xima determinada en el laboratorio en el
ensayo AASHO T-180, se deberaí completar el cilindrado o apisonado adicional en la
cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad senñ alada.
EXIGENCIAS GEOMEÓ TRICAS: El espesor de la Base terminada, no diferiraí en maí s de
1.00 cm., de lo indicado en los planos. Inmediatamente despueí s de la compactacioí n
final de la base, el espesor deberaí medirse en uno o maí s puntos cada 20 m lineales de
cada carril.
La conformacioí n y compactacioí n de la base seraí medida en metros cuadrados (m2).
Esta parida seraí pagada por metro cuadrado (m2) de material de base conformado,
debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.
01.02.03 SUPERFICIE DE RODADURA
Descripción.
obra.
01.02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (m2)
Descripción.
Esta partida comprende el suministro e instalacioí n de todos los encofrados, las
formas de madera y/o metal, necesarias para confinar y dar forma al concreto; en el
vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman las estructuras y el
retiro del encofrado en el lapso que se establece maí s adelante.
Materiales.
Los encofrados seraí n de madera y deberaí n tener la resistencia suficiente para
contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes y evitar
desviaciones de las lííneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda escapar la
mezcla.
Los encofrados de madera podraí n ser de tabla cepillada o de triplay, y deberaí n tener
un espesor uniforme.
Se deberaí disponer de los medios de colocacioí n del concreto que permitan una buena
regulacioí n de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregacioí n
y choques contra los encofrados.
Método de construcción.
En todos los casos, el concreto se deberaí depositar lo maí s cerca posible de su posicioí n
final y no se deberaí hacer fluir por medio de vibradores. Los meí todos utilizados para
la colocacioí n del concreto deberaí n permitir una buena regulacioí n de la mezcla
depositada, evitando su caíída con demasiada presioí n o chocando contra los
encofrados o el refuerzo. Por ninguí n motivo se permitiraí la caíída libre del concreto
desde alturas superiores a uno y medio metros (1.50 m).
El disenñ o y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados seraí n
de responsabilidad uí nica del Residente. Se deberaí cumplir con la norma ACI – 357.
Los encofrados deberaí n ser disenñ ados y construidos en tal forma que resistan
plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el peso
de la estructura mientras esta no sea autoportante. El Residente deberaí proporcionar
planos de detalle de todos los encofrados al Supervisor, para su aprobacioí n.
El concreto colocado se deberaí consolidar mediante vibracioí n, hasta obtener la mayor
densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partíículas
de agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente las superficies de los
encofrados y los materiales embebidos.
La vibracioí n no deberaí ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni
se deberaí aplicar directamente a eí stas, especialmente si ello afecta masas de mezcla
recientemente fraguada.
Las juntas de unioí n seraí n calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de
cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formacioí n
de rebabas.
Los encofrados seraí n convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto
y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del
mortero.
Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Supervisor inspeccionaraí los encofrados
con el fin de aprobarlos, prestando especial atencioí n a los amarres y los arriostres.
La remocioí n de encofrados de soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal
que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su
propio peso.
Dado que las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencias de
cilindros de concreto, la remocioí n de encofrados y demaí s soportes se podraí efectuar
al lograrse las resistencias fijadas en el disenñ o. Los cilindros de ensayos deberaí n ser
curados bajo condiciones iguales a las maí s desfavorables de la estructura que
representan.
Excepcionalmente si las operaciones de campo no estaí n controladas por pruebas de
laboratorio el siguiente cuadro puede ser empleado como guíía para el tiempo míínimo
requerido antes de la remocioí n de encofrados y soportes:
Veredas y Sardineles 24 horas
Losas de pavimento 24 horas
Otros elementos horizontales no reforzados 24 horas
Muros y otros elementos verticales no reforzados 48 horas
En el caso de utilizarse aditivos, previa autorizacioí n del Supervisor, los plazos podraí n
reducirse de acuerdo al tipo y proporcioí n del acelerante que se emplee; en todo caso,
el tiempo de desencofrado se fijaraí de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas
en muestras de concreto.
Todo encofrado, para volver a ser usado no deberaí presentar alabeos ni
deformaciones y deberaí ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado
nuevamente.
No se deberaí colocar concreto dentro del agua y los encofrados disenñ ados para
retenerlo bajo el agua, deberaí n ser impermeables.
Limitaciones en la ejecución
Cuando la temperatura de los encofrados metaí licos o de las armaduras exceda de
cincuenta grados Celsius (50ºC), se deberaí n enfriar mediante rociadura de agua,
inmediatamente antes de la colocacioí n del concreto.
El meí todo de medicioí n seraí el en metros cuadrados (m2), cubierta por los encofrados,
medida seguí n los planos comprendiendo el metrado asíí obtenido, las estructuras de
sosteí n y andamiajes que fueran necesarias para el soporte de la estructura.
Seraí pagado por metros cuadrados (m2), cubierta por los encofrados, medida seguí n
los planos comprendiendo el metrado asíí obtenido, las estructuras de sosteí n y
andamiajes que fueran necesarias para el soporte de la estructura, previa aprobacioí n
por ingeniero Supervisioí n.
01.02.03.03 CONCRETO EN LOSAS DE PAVIMENTACION F'C=280 KG/CM2

e=0.20m (m3)
Descripción.
Este íítem comprende, la preparacioí n, colocacioí n, compactacioí n y curado del concreto.
El concreto seraí de una calidad que alcance una resistencia a la rotura en compresioí n
a los 28 díías.
Materiales.
Los materiales (cemento, agregados, agua y aditivos) deben cumplir estrictamente lo
establecido en las normas ASTM C150, ASTM C33, ASTM C 494 Los ensayos de
calidad de los agregados deberaí n incluir el de Durabilidad (ASTM C88) El cemento se
almacenaraí en silos debidamente aislados y protegidos, debiendo evitarse utilizar
cementos con fraguado lento. Los agregados deberaí n estar protegidos de las lluvias,
nieve o vientos y evitar su congelamiento, especialmente los agregados lavados.
Diseños De Mezcla
Los disenñ os de mezcla deben desarrollarse mediante mezclas de prueba en el lugar de
la obra en las mismas condiciones en que estaraí la estructura a vaciar. Para concretos
sometidos a procesos de congelamiento y deshielo, se deberaí cumplir con los
requisitos de relaciones agua/cemento maí ximas de tablas en las diversas
normatividades seguí n la zona , siendo para ello recomendable utilizar aditivos
plastificante-reductores de agua. Debido a las restricciones en la relacioí n a/c los
consumos de cemento son usualmente mayores que para una clima en condiciones
normales. Ejem. : El Contenido de Cemento para un f´c=210 kg/cm2 puede ser
180/0.50 = 360 kg/m3.
El concreto debe fabricarse con aditivos incorporadores de aire, para permitir la
expansioí n volumeí trica del agua de la mezcla durante el congelamiento, teniendo en
cuenta la disminucioí n de resistencia por efecto del aire incorporado y el aumento de
la trabajabilidad al mismo tiempo.Las dosificaciones usualmente van desde 0.1% al
0.6% en peso del cemento. Se pueden utilizar aditivos acelerantes de fragua , previo
estudio de los tiempos de fragua inicial y final del concreto, para disminuir los
tiempos de endurecimiento del concreto. Los aditivos con cloruros no se deben
utilizar en el concreto pretensado. En general los aditivos deben haber sido probados
al pie de obra antes de usarlos.
Preparación de la mezcla
Para lograr que el concreto tenga la temperatura adecuada es maí s econoí mico y
praí ctico calentar el agua y/o agregados no siendo recomendable ni econoí mico
calentar el cemento ni los aditivos. Calentar el agua es usualmente la mejor alternativa
ya que tiene un calor especíífico 4 o 5 veces mayor que el de los agregados.
Para calentar el agua se utilizan normalmente calderos industriales hasta llegar a una
temperatura maí xima de 70º C. Para calentar los agregados se utiliza normalmente
chorros de vapor , no siendo recomendable los hornos, aire caliente ni fuego directo.
Si el agua o el agregado son calentados previamente deben mezclarse entre ellos
antes de entrar en contacto con el cemento. La temperatura del concreto fresco se
puede determinar previamente en base a la temperatura de los materiales mediante
la foí rmula:
Donde: Tcf = Temperatura del concreto fresco

Ta = Temperatura de los agregados
Pa = Peso seco de los agregados (Kg)
Tc = Temperatura del cemento
Pc = Peso del cemento.(Kg)
Tw = Temperatura del agua
Pw = Peso del agua
Transporte De La Mezcla
Debe planificarse los procedimientos de produccioí n de concreto, evitando grandes
distancias de transporte, largas esperas en la colocacioí n y largas canaletas de vertido
de tal manera que se reduzcan las peí rdidas de calor. La siguiente foí rmula nos da una
referencia de las peí rdidas de calor o temperatura cuando se transporta la mezcla en
un camioí n concretero :
Dt = 0.25(T – Ta)
Donde: Dt = Peí rdida de calor o temp. ( ºC/ hora de espera)
T = Temperatura deseada en obra
Ta = Temperatura ambiente.
Colocación Del Concreto
Los valores míínimos de temperatura de colocacioí n de la mezcla en funcioí n de la
temperatura ambiente y las dimensiones del elemento a vaciar se indican en la Tabla
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Todos los materiales integrantes del concreto asíí como el acero de refuerzo, material
de relleno, y suelo con el cual el concreto ha de estar en contacto, deberaí n estar libres
de nieve, granizo o hielo, recomendando algunos autores mantener la zona a un
míínimo de 2º C . Si la temperatura es menor de –10º C se recomienda calentarse el
acero de refuerzo mayor de 1" y los insertos metaí licos. En las juntas se puede calentar
el concreto antiguo y picarlo profundamente.
El espesor de las capas de concreto debe ser el mayor posible compatible con el
proceso de compactacioí n del concreto. La temperatura del concreto fresco no debe
ser muy alta para evitar el choque teí rmico, no debiendo ser mayor en 6º C que la
míínima especificada.
Curado y Protección Del Concreto
El curado se define como el proceso para mantener la humedad y la temperatura del
concreto recieí n colocado, durante alguí n perííodo definido posterior a la colocacioí n,
vaciado o acabado, para asegurar la hidratacioí n satisfactoria de los materiales
cementantes y el endurecimiento y la adquisicioí n de resistencia propios del concreto.
En general el curado se debe mantener a 10º C por lo menos los 7 primeros díías y por
10 díías si se usa cementos IP, IPM o puzolaí nico.
Luego de la proteccioí n inicial durante las primeras 24 horas hasta lograr la resistencia
míínima de 36 kg/cm2, es necesario prolongar la proteccioí n y curado el mayor tiempo
posible siendo lo recomendable la proteccioí n y curado por 3 díías para luego
proseguir con el curado.
Cuando la temperatura del medio ambiente es menor de 5º C, la temperatura del
concreto ya colocado deberá ser mantenida sobre 10º C durante el período de
curado (míínimo de 6 díías para secciones delgadas). Algunos autores recomiendan
que si la temperatura estaí por encima de los 5º C es necesario la proteccioí n del
concreto soí lo las primeras 24 horas. Se tomaraí n precauciones para mantener al
concreto dentro de la temperatura requerida sin que se produzcan danñ os debidos a la
concentracioí n de calor, trataí ndose de no utilizar dispositivos de combustioí n, durante
las primeras 24 horas, a menos que se tomen precauciones para evitar la exposicioí n
del concreto a gases que contengan bioí xido de carbono.
Es necesario llevar un registro de las temperaturas ambientales, del recinto y de la
superficie del concreto. La caíída de la temperatura del concreto en cualquier punto no
debe exceder de 3º C por hora o 28º C por 24 horas En concretos de alta
resistencia muchas normas especifican un míínimo de proteccioí n de 4 díías a un
míínimo de 10 º C. En general el meí todo maí s recomendable de proteccioí n a
temperaturas bajas es el aislamiento completo o encerramiento del concreto fresco,
con calentadores o calefactores artificiales en el interior del recinto. Para el curado
huí medo es necesario mantener la temperatura de tal manera que el agua no se
congele ni sea tan baja que produzca un choque teí rmico con el concreto en pleno
proceso de fraguado.
En el curado huí medo de superficies horizontales, siempre que la temperatura no sea
muy baja , se recomienda utilizar capas de paja sobre capas de arena huí meda. En
temperaturas demasiado bajas se pueden usar mantas teí rmicas dejando un espacio
entre la superficie y el concreto para suministrar calor. Los curadores de membrana
deben utilizarse si estaí n precedidos por curados huí medos.
En condiciones extremas de climas frííos es fundamental e indispensable tomar
muestras de testigos adicionales de control en obra para curarlas bajo las mismas
condiciones de la estructura vaciada y asíí verificar la eficiencia de los meí todos de
proteccioí n y curado. Se considera satisfactorio el curado y proteccioí n, cuando la
resistencia promedio de las probetas de obra son mayores o iguales al 85% de la
resistencia de las probetas curadas en laboratorio.
Encofrado Y Desencofrado
Los plazos de desencofrado se deben determinar en base a requisitos de resistencia
antes que tiempos míínimos, debiendo el proyectista indicar el % f´c a partir del cual
se puede proceder al desencofrado. Para determinar estos plazos son determinantes
los resultados de resistencia de la probeta de obra. Los encofrados de madera dan
mejor resultado que los metaí licos debido a que retienen mejor el calor, salvo que se
forren con material aislante en la superficie exterior.
Control De La Calidad
El control de calidad del concreto (materiales, produccioí n, transporte, concreto fresco
y colocacioí n, y concreto endurecido), debe ser mucho maí s estricto que para
condiciones normales. Se debe llevar un control por camioí n, consignando los datos de
tiempo de carguíío, tiempo de mezclado, tiempo de viaje, tiempo de espera, tiempo de
vaciado, contenido de aire, asentamiento, temperatura ambiental, temperatura del
concreto, agua anñ adida en planta, ademaí s de las caracteríísticas fíísicas de los
agregados con controles de humedad cada hora, maí s auí n si la arena es lavada.
Se deben moldear testigos para ensayar a la resistencia a 1 díía, 3 díías, 7 díías y 28 díías,
dejando de reserva para mayores edades, siendo fundamental tomar muestras
adicionales para las probetas de obra.
Los procedimientos del moldeo y curado de las probetas (ASTM C31 y C39), indican
que los testigos luego de moldeados deben permanecer a una temperatura entre 16-
27º C, mientras que el curado en agua saturada con cal debe mantenerse a una
temperatura de entre 21.5º C y 24.7º C. Las mediciones de temperatura seguiraí n lo
indicado en la Norma ASTM C 1064.
Zonificación De Climas Fríos En El Perú
En el mapa de la figura se observa los climas frííos y fríígidos, ubicados a lo largo de la
Cordillera de los Andes en Peruí . Las temperaturas son inferiores a 10 ° C son propias
de ciudades como Abancay, Arequipa, Ayacucho, Cajamarca, Huancavelica, Huancayo y
Huaraz En climas frííos la preocupacioí n principal de un disenñ o de mezcla es: Que el
concreto presente un comportamiento favorable para llegar a la resistencia deseada y
para lo cual hay que tener en cuenta diversos factores que afectan la durabilidad del
concreto y los efectos que se presentan en cada material, para el respectivo control se
anñ adiraí n aditivos Incorporadores de aire cuyos razones explicaremos maí s adelante.
Congelamiento y Deshielo
Constituye un agente de deterioro que ocurre en los climas en que la temperatura
desciende hasta provocar el congelamiento del agua contenida en los poros capilares
del concreto. Este fenoí meno, se da tanto a nivel de la pasta de cemento, como en los
agregados de manera independiente, asíí como en la interaccioí n de ambos por lo que
su evaluacioí n debe abordar cada uno de estos aspectos.
1. Efecto en los agregados
En los agregados existe evidencia de que por los tamanñ os Mayores de los poros
capilares Por otro lado cuando menor sea la capacidad del agregado para absorber
agua, menor seraí el efecto del congelamiento interno de la misma que tienen baja
durabilidad ante la accioí n de ciclos de congelacioí n, son aquellos con un grado de
porosidad de moderado a alto, lo que les permite retener y mantener un grado de
saturacioí n relativamente alto, cuando se encuentran incorporados ya en el concreto.
2. Efecto Entre la Pasta y Los Agregados
Existe la denominada “Teoríía Elaí stica” que considera un efecto mixto de los agregados
sobre la pasta; ya que al congelarse el agua dentro de ellos se deforman elaí sticamente
sin romperse por tener una estructura maí s resistente que la del cemento y ejercen
presioí n directa sobre la pasta generando tensiones adicionales a las ocasionadas en el
cemento independientemente.
Aditivos a usar:
1. Incorporadores de Aire
En concretos normales, existe un promedio de1% de poros de aire atrapado, los
cuales no son suficientes para evitar el deterioro del concreto cuando el agua llega a
congelarse en los poros saturados del mismo. Ello es debido a que los poros de aire
atrapado no se encuentran lo suficientemente cerca de todos los poros capilares, en
los que el hielo puede formarse y por tanto no son una ayuda segura en el control de
los esfuerzos resultantes. El principio de los Incorporadores de aire, consiste en
introducir una estructura adicional de vacííos no interconectados, que permiten
asimilar los desplazamientos generados por el congelamiento eliminando las
tensiones. Si auí n no se ha iniciado el proceso de endurecimiento, y el concreto se
congela, el agua de amasado auí n libre se convierte en hielo y se detiene el proceso de
endurecimiento, debido a que el aumento volumeí trico del agua en estado soí lido
rompe la deí bil adherencia entre las partíículas del concreto. Si el endurecimiento se
iniciara quedaraí suspendido hasta que el concreto se descongele, reiniciaí ndose el
proceso en el punto que quedoí ; habraí una merma en la resistencia final, grado de
compactacioí n y adherencia. El ciclo de congelamiento y deshielo puede tener efectos
desastrosos en la calidad final del concreto, auí n se haya iniciado el proceso de
endurecimiento.
2. El cloruro de Calcio:
Es un aditivo acelerador popular y ampliamente utilizado que reduce el tiempo de
fraguado e incrementa la velocidad de desarrollo e la resistencia a temprana edad.
Recomendaciones Para Lograr Un Óptimo Resultado
a) Tener el control de la temperatura del concreto, durante la preparacioí n, transporte,
colocacioí n y curado.
b) Evitar que el concreto se congele, hasta que se logre el endurecimiento que evite la
peí rdida significativa de la resistencia final, asíí como deterioro en el acabado.
1.- Almacenamiento
 El almacenamiento del cemento se debe de dar en silos o lugares cubiertos
 Los agregados en sitios secos y a cubierto de lluvias, nieve y vientos fuertes. En
el caso de agregados que hayan sido lavados, especialmente arena, se
recomienda el uso de mantas teí rmicas que retengan el calor del díía, para
evitar la formacioí n de hielo entre partíículas.
 El agua deberaí ser almacenada en estanques o depoí sitos cerrados, lo maí s
cerca posible al lugar de la mezcla y tratando de evitar el mayor recorrido por
tuberíías. Recomendaciones para la mezcla
 El A.C.I. recomienda valores de temperatura míínimas, de colocacioí n de la
mezcla, en funcioí n de la dimensioí n míínima del encofrado.
 Dependiendo del estado del cemento, agua y agregados, asíí como el proceso de
preparacioí n del concreto, dependeraí que para lograr la temperatura adecuada
se tenga que calentar el agua o los aí ridos, y en algunos casos ambos. No se
acepta calentar el cemento o los aditivos.
 La temperatura de los materiales al ingresar y la del concreto al salir de la
mezcladora, no deben ser mayores que los valores dados.
 Los disenñ os de mezcla deben ejecutarse buscando concretos con la menor
permeabilidad posible, lo cual se logra reduciendo la relacioí n agua/cemento a
míínimo compatible con la trabajabilidad para lo cual el ACI recomienda
relaciones entre 0.45 y 0.50.
 Los aditivos Incorporadores de aire, tienen un efecto míínimo en combatir el
congelamiento en los agregados, para lo cual es uí til el ensayo de durabilidad de
los agregados, que da una idea del comportamiento ante el interperismo.
 Cuando el agua es calentada, debe evitarse el contacto prematuro del agua
caliente con cemento, ya que esto puede producir un fraguado violento.
2.- Recomendaciones Para el Calentamiento de los Materiales:
Si la temperatura del agua se calienta a maí s de 65ºCse tendraí en cuenta:
 Mezclar el agua con el agregado grueso e introducir el cemento.
 Que el agua ingrese lentamente cuando el cemento y el agregado son cargados.
 No combinar el agua con el cemento
 Evitar calentar agregados cuando sea suficiente hacerlo con el agua.
 El agregado se calentaraí cuando tenga Porciones congeladas, mediante:
 Inyeccioí n de chorros de vapor a tolvas o pilas de agregado.
 Ubicacioí n de tolvas en lugares cerrados, y calentados artificialmente.
 Temperatura del agregado no mayor de 66ºF. (18ºC)
El volumen de concreto que seraí pagado seraí el nuí mero de metros cuí bicos (m3),
aproximado al deí cimo de metro cuí bico, medido in situ y aceptado para el tipo de
concreto estipulado.
Seraí pagado por metros cuí bicos (m3), aproximado al deí cimo de metro cuí bico, medido
in situ y aceptado para el tipo de concreto estipulado y aprobacioí n del ingeniero
supervisor.
01.02.03.04 ACERO DE TEMPERATURA CORRUGADO fy=4200 Kg/cm2 GRADO 60

DIAM 1/4". (kg)
Descripción
En esta partida se empleara en el armado de los aceros de refuerzo longitudinal y
transversal. Se emplearaí acero corrugado cuyo punto de fluencia sea de F’y = 4,200
Kg/cm2 Grado 60 Ø ¼.
Las barras de acero deberaí n cumplir con los requisitos de AASHO Especificaciones:
M-31 oí M-42 (ACI - 63) oí ASTM A-15 y A-305.
Las barras de refuerzo cumpliraí n con las “Especificaciones para Barras de Acero de
Lingote" ASTM A-615 y las "Especificaciones para Barras de Refuerzo al Carbono con
Resaltes” ITINTEC 341.031
Unidad de Medida
La unidad de medida es en kilogramos (kg).
Se valorizara por kilogramos (kg) y seguí n el precio unitario indicado en el
presupuesto.
01.02.03.05 DOWEL CORRUG. DE 1/2" GRADO 60 - EN JUNTAS LONGITUDINALES

DE ARTICULACION (kg)
Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, corte y colocacioí n de barras de acero
corrugado de 1/2" grado 60, con 100 cm de longitud la primera ira a 50 cm el resto a
100 cm; en todas las juntas longitudinales de articulacioí n del pavimento ríígido.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí en Kilogramos (kg) de acero.
Se valorizara por kilogramos (kg) de acero suministrado y colocado, previa inspeccioí n
del correcto desarrollo de los trabajos y seguí n el precio unitario indicado en el
presupuesto
01.02.03.06 DOWEL CORRUG. DE 3/4" GRADO 60 - EN JUNTAS

TRANSVERSALES DE CONTRACCION Y CONSTRUCCION (kg)
Descripción
corrugado de Ø 3/4”, 70 cm de longitud, espaciadas la primera a 0.25m el resto a 0.35
m en todas las juntas transversales de contraccioí n del pavimento ríígido.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí el kilogramo (kg), aproximado al deí cimo de kilogramo, de
acero de suministrado y colocado en obra, debidamente aceptado por el Supervisor.
Los pagos se realizaraí n, previa inspeccioí n del correcto desarrollo de los trabajos
descritos, una vez realizadas las verificaciones se procederaí n a valorizar los
kilogramos para poder asíí realizar los pagos correspondientes a esta partida.
01.02.03.07 DOWEL LISO DE 1" GRADO 60- EN JUNTAS TRANSVERSALES DE

DILATACION (kg)
Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, corte y colocacioí n de barras de acero liso de Ø
1”, 0.70 cm de longitud, espaciadas la primera a 0.15m el resto a 0.30 m en todas las
juntas transversales de contraccioí n del pavimento ríígido.
Unidad de Medida
01.02.03.08 ACERRADO DE JUNTAS EN LOSA DE CONCRETO (m)
Descripción
Consiste en el aserrado en seco de toda junta de contraccioí n con un espesor igual a 6mm
la misma que se realiza con el empleo de una maquina cortadora de concreta sierra de
concreto).
Modo de Ejecución
Pasado 48 horas de vaciado el concreto se procede al aserrado para lo cual se
suministraraí sierras para concreto que sean capaces de cortar concreto nuevo, para el
control de fisuras en todos los pavimentos, todas las sierras estaraí n equipadas con
protectores de las hojas y guíías o mecanismos para el control del alineamiento y la
profundidad.
El meí todo de medicioí n se haraí por metro lineal de junta aserrado (ml) que constituye la
longitud de la junta, previa aprobacioí n del ingeniero supervisor.
Se valorizara por metro lineal (ml) y seguí n el precio unitario indicado en el
Presupuesto.
01.02.03.09 CURADO DE CONCRETO DE LOSA DE PAVIMENTACION (m2)
Descripción
 El concreto deberaí permanecer huí medo en toda la superficie y de manera continua,
cubrieí ndolo con tejidos de yute o algodoí n saturados de agua, o por medio de
rociadores, mangueras o tuberíías perforadas, o por cualquier otro meí todo que
garantice los mismos resultados.
 No se permitiraí el humedecimiento perioí dico; eí ste debe ser continuo.
 El agua que se utilice para el curado deberaí cumplir los mismos requisitos del agua
para la mezcla.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí el Metro Cuadrado (m2) y se efectuaraí considerando el aí rea
curada del concreto vaciado.
Se valorizara por Metro Cuadrado (m2) de concreto curado y seguí n el precio unitario
indicado en el Presupuesto.
01.02.03.10 SELLADO DE JUNTAS (m)
Descripción.
Antes de dar al servicio, se procederaí a sellar todas las juntas con material sellante.
Las juntas conformadas en la superficie del pavimento sean estas longitudinales y
contraccioí n seraí n selladas con una mezcla de arena fina y asfalto.
Se haraí con una mezcla de arena fina con 20% de asfalto lííquido RC-250:
Asfalto RC - 250 1.00 galoí n
Arena fina 0.02 m3
Procurando que el sello de la junta presente una seccioí n de menisco combado sin
solucioí n de continuidad en los bordes.
Previamente las ranuras deberaí n limpiarse cuidadosamente sacando de ellas toda
materia extranñ a, para esta operacioí n se usaraí n cepillos de alambre de acero y la
superficie interior deberaí estar seca.
En caso de que la profundidad de la junta sea superior al disenñ o, el espacio excedente
deberaí llenarse con una esponja de poliuretano o similar (teknoport).
Inmediatamente despueí s de terminada la colocacioí n, se procederaí a colocar una capa
delgada de arena, encima del material, para evitar el ataque de los rayos ultra violetas.
Se retiraraí el excedente de arena que no se adhiera.
Las herramientas se limpiaran con parafina o con el limpiador especificado por el
fabricante.
Se tomaraí en cuenta las especificaciones dadas por el fabricante y las indicaciones de
la Supervisioí n.
La preparacioí n, acondicionamiento y refine de la junta de dilatacioí n estaí n incluidos
en el meí todo de medicioí n de la partida sellado de juntas y se realizaraí por metro
lineal (m).
Seraí pagado por metro lineal (m), la preparacioí n, acondicionamiento y refine de la
junta de dilatacioí n estaí n incluidos en el meí todo de medicioí n de la partida sellado de
juntas. Previa aprobacioí n el ingeniero supervisor.
01.03 ROMPE MUELLES REDUCTORES DE VELOCIDAD
01.03.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO (m2)
Descripción.
obra.
01.03.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (m2)
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.
01.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ROMPE MUELLES (m2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
Forma de Pago.
01.03.04 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 PARA ROMPE MUELLE (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
01.03.05 ACERO DE REFUERZO FY=4200 Kg/cm2 GRADO 60 (kg)
Descripción
Consiste en el suministro, corte, armado y colocado de acero de refuerzo de
acuerdo a los planos, para lo cual se tiene que verificar lo siguiente.
Ganchos y Dobleces
Se doblaraí n al fríío y bajo ninguí n motivo se efectuaraí en obra; las barras
parcialmente embebidas seraí n materia de consulta a la Supervisioí n para el
doblado respectivo. El radio míínimo de doblez para ganchos Standard medido se
efectuaraí de acuerdo a lo siguiente:
DIÁMETRO DE VARILLA RADIO MÍNIMO
3/8" a 5/8" 2 1/2 diaí metros de varilla
3/4" a 1" 3 diaí metros de varilla
Tolerancia
El refuerzo se colocaraí en las posiciones especificadas en los planos con las
siguientes tolerancias:
1.- Elementos a flexioí n, muros y columnas en los que d=60 cms. o menos.: ±
6 mm.
2.- Elementos a flexioí n y columnas en los que d es mayor de 60cm. : ±
13 mm.
3.- Posicioí n Longitudinal de Dobletes y extremos de varillas : ±
5 mm.
Espaciamiento de Barras
Deberaí seguirse las siguientes operaciones:
1.- Columnas y capas muí ltiples en vigas no seraí menor que el diaí metro nominal
de la varilla y 1 1/3 Veces el tamanñ o maí ximo del agregado grueso oí 2.5 cm.
2.- En el refuerzo de vigas colocado en dos o maí s capas de distancias libre entre
ellas, no seraí menor de 2.5 cm. y las barras de las capas superiores se
colocaraí n directamente sobre las de la capa interior.
3.- En muros y losas no nervadas, la separacioí n del refuerzo principal libre entre
ellas, no seraí menor de tres veces el espesor de las losas oí muro, ni mayor de
45 cm.
4.- En columnas con estribos o zunchadas, la distancia libre entre barras
longitudinales no seraí menor a 1 1/2 veces el diaí metro (f) de las barras, y 1
1/2 veces el tamanñ o maí ximo del agregado grueso (4 cm.)
Se usaraí n pernos gruesos en juntas donde se podríían producir deformaciones (+ 0
-) importantes, mientras que los pernos delgados seraí n usados para juntas de gran
requerimiento de cargas.
Los clavos se usaraí n de alambre de fierro galvanizado, de calibre BWG y
dimensiones seguí n detalles a proporcionar por la Supervisioí n de Obra. El nuí mero
de clavos por junta para resistir las fuerzas laterales seraí n de 4 como míínimo
excepto para casos de juntas insignificantes.
Los empalmes de vigas o correas deberaí n ser aprobados por el Supervisor de Obra,
previa verificacioí n de la calidad y resistencia del material.
Método de Medida:
El meí todo de medicioí n seraí por kilogramo (Kg) de acero armado obtenidos de su
peso y cantidad, seguí n lo indica en los planos.
Condiciones de valorización:
Seraí pagado al precio unitario del contrato por kilogramo de acero seguí n lo indica los
planos, entendieí ndose que dicho precio y pago constituiraí compensacioí n total por
mano de obra, cizalla, materiales (alambre), herramientas e imprevistos necesarios
para la habilitacioí n de armadura de acero.
01.03.06 CURADO DE CONCRETO EN ROMPE MUELLES (m2)
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
01.04 MITIGACION E IMPACTO AMBIENTAL
01.04.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA (m2)
Descripción
Esta partida se refiere a la entrega final de obra, donde se efectuaraí un trabajo de
limpieza completo de la zona comprendida en los líímites del proyecto. Al no tenerse
una idea clara del volumen de material a limpiar, se tomaraí toda la superficie
considerada en el trazo y replanteo, pues en esta aí rea es la que se ha trabajado
aunque podríía haberse excedido dichos líímites. Cabe acotar que esta partida incluye
el retiro mediante medios manuales y/o mecaí nicos si asíí lo cree conveniente el
Residente de obra.
Método De Ejecución
Para la limpieza final de obra, se destinaraí peones, quienes evacuaraí n el polvo y todos
Unidad De Medida
efectivamente.
Condiciones De Valorización
01.04.02 RESTAURACION DE CANTERAS (m3)
Descripción
En esta partida se considera el reacondicionamiento de canteras y botaderos que se
pudieron ocasionar en el transcurso de la ejecucioí n de la obra.
Para no generar un impacto ambiental dichos sectores utilizados como canteras,
botaderos y otras zonas de trabajos autorizadas por la supervisioí n.
Los botaderos seraí n rellenados con material de desmonte y compactados de manera
que este botadero posteriormente sea rehabilitado.
Las canteras utilizadas y /o botaderos seraí n extendidos con tractores no divisaí ndose
montíículos de material de desperdicio integraí ndose al entorno de la zona.
Por metro cubico (m3)
Condiciones de Pago
Se pagara de acuerdo al Precio Unitario del Presupuesto de Obra. Seguí n aprobado por
la Supervisioí n.
01.04.03 ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE CON

MAQUINARIA (m3)
Descripción
Para la entrega final de obra se efectuaraí un trabajo completo de la zona donde se
haya efectuado trabajos relacionados a la obra. Al no tenerse una idea clara del
volumen de material a restaurar en la cantera, de misma manera el
acondicionamiento de material excedente, se tomaraí como en porcentaje del material
utilizado para base (10%).
Método de ejecución:
Para la restauracioí n de la cantera y el acondicionamiento de material excedente
dejados luego de la culminacioí n del proyecto, se destinaraí peones, y herramientas
manuales y maquinaria, quienes evacuaraí n el polvo y todos los materiales que queden
luego de la eliminacioí n del material excedente. Al personal se le dotaraí de escobas,
palas, recogedores, carretillas, guantes para que ejecuten su labor, tambieí n de dotar
de un camioí n volquete de 15m3 y un cargador sobre llantas 160-195 Hp. Los
desechos se acumularaí n en una zona tal que permitan su carguíío en forma raí pida.
Calidad de los materiales:
El control seraí baí sicamente visual por parte del capataz, residente de obra y
finalmente por el supervisor.
Unidad de medida:
Metro cubico (m3).
Se valorizara por m3 de trabajo ejecutado de acuerdo al precio unitario, previa
aprobacioí n del supervisor.
01.05 TRABAJOS COMPLEMENTARIOS
01.05.01 REPARACION Y ENCIMADO DE BUZONES (und)
Descripción
Consiste al encofrado y colocacioí n de concreto en los buzones que se ubiquen por
debajo del nivel de la rasante mostrada en el plano de perfil de la víía, y demolicioí n o
corte de los que se hallen por encima de nivel de la rasante.
Una vez descubierto el buzoí n se procede a encofrar hasta la altura requerida de
acuerdo al perfil de la rasante el acero se deberaí empalmar a existente para evitar
desplazamiento, ademaí s se deberaí tener precaucioí n en no ingresar material fino
como suelo partíículas de concreto en la red de desaguü e el cual podríía obstaculizar el
normal funcionamiento de la misma. Para su valorizacioí n por el contratista esta
deberaí ser aprobada por el supervisor de obra.
Unidad de Medida
La unidad de medida es Unidad (und).
Se valorizara por Unida (und) seguí n el precio unitario indicado en el Presupuesto.
01.05.02 REPOSICION DE REDES DE AGUA POTABLE (GLB)
Descripción
Esta partida se refiere a la reposicioí n de tuberíías danñ adas de redes de agua causadas
durante la ejecucioí n de Obra en las zonas donde la topografíía del terreno ocasione
danñ os en las tuberíías de agua producto del ingreso de la maquinaria pesada; y/o
conformacioí n de terraplenes.
El residente de obra tendraí a su cargo estos trabajos, utilizando tuberíías, accesorios
de ser el caso con previa aprobacioí n del Supervisor de Obra.
Se estima 120 horas hombre de trabajo para realizar los trabajos de reposicioí n tanto
de la tuberíía principal de 2”, como para la instalacioí n de acometidas domiciliarias que
se encuentren danñ adas o que no cuenten con dicha instalacioí n, se realizara la
instalacioí n de los usuarios que no cuenten con acometidas domiciliarias previo
permiso y autorizacioí n de UOSAPAL y cada usuario aportara con los materiales
correspondiente.
Se adjunta padroí n de usuarios que no cuentan con los servicios, todo trabajo seraí
aprobado por el Ing. Supervisor para su respectiva valorizacioí n.
Unidad de Medida
La unidad de Medida seraí por global (glb).
El trabajo bajo esta partida seraí valorizara por global (glb). aceptado y seguí n el precio
01.05.03 REPOSICION DE REDES DE DESAGUE (GLB)
Descripción
Esta partida se refiere a la reposicioí n de tuberíías danñ adas y redes de desaguü e
causadas durante la ejecucioí n de Obra en las zonas donde la topografíía del terreno
ocasione danñ os en las tuberíías de agua producto del ingreso de la maquinaria pesada;
y/o conformacioí n de terraplenes.
correspondiente.
Se adjunta padroí n de usuarios que no cuentan con los servicios, todo trabajo seraí
aprobado por el Ing. Supervisor para su respectiva valorizacioí n.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí por global (glb).
Se valorizaraí por global (glb) y seguí n el Precio Unitario indicado en el Presupuesto de
Obra aprobado por el Supervisor seguí n los trabajos realizados.
01.05.04 REPOSICION DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA (UND)
Descripción
Esta partida se refiere a la reposicioí n de tuberíías de agua danñ adas durante la
ejecucioí n de Obra a los domicilios causados en el momento de escavar las zanjas estas
sufrieran algunas averíías, dichos trabajos contaran con la aprobacioí n del supervisor
de obra.
La excavacioí n se haraí en corte abierto, hecha a mano o con equipo manual a trazos,
anchos y profundidades necesarias para la construccioí n de acuerdo a los planos
replanteados en obra y/o presentes especificaciones.
correspondiente.
Unidad de Medida
La unidad de Medida seraí por unidad (und).
El trabajo bajo esta partida seraí valorizara por unidad (und) aceptado y seguí n el
01.05.05 FLETE TERRESTRE (GLB)
DESCRIPCIÓN.
En general consiste en el traslado por víía carrozable de los materiales del lugar de
compra a la obra, se considera como referencia o lugar de compra la ciudad de
Cusco.
A continuacioí n, se desarrolla cada una de las actividades a tener en cuenta en el
transporte
Transporte manipuleo y almacenaje
Carguío
Los materiales en general se despacharaí n de faí brica o del lugar de compra, con las
precauciones necesarias para evitar perjuicios durante el transporte.
A continuacioí n, se detalla las recomendaciones que se debe tener en el transporte de
materiales
Recepción
Manipuleo y Descarga
La forma en que los materiales son descargados, es una decisioí n y responsabilidad de
la persona o entidad que la recibe. La mejor forma de descargar es utilizando equipos
mecaí nicos aprovechando los «paquetes» que pueden pedirse al fabricante cuando el
volumen asíí lo justifique; sin embargo, los materiales pueden ser descargados a mano
individualmente.
Almacenaje
Un frecuente problema que se tiene en los almacenes de los distribuidores y en los
proyectos de construccioí n, son los danñ os que sufren los materiales durante el perííodo
de almacenaje. Las siguientes praí cticas y procedimientos son recomendados a fin de
prevenir danñ os en materiales y accesorios complementarios.
Cemento y otros
Recomendaciones para el transporte:
-Evite plataformas o tarimas danñ adas que puedan provocar rotura en el saco.
-Utilice cinchos o bandas para sujetar los sacos, si se usan cuerdas, colocar
protecciones en la superficie de friccioí n.
-Cuando se usen montacargas, vigilar que no danñ en las tarimas o los sacos.
-Para levantar un saco, se debe tomar por debajo con ambas manos por la dimensioí n
maí s larga.
Recomendaciones de almacenamiento:
Almacenar los sacos en lugar seco, evite tiempos prolongados de almacenamiento
(maí s de 3 meses).
-Colocar los sacos preferentemente en tarimas o superficies planas y libres de
protuberancias.
-Utilizar primeramente aquellos sacos que han permanecido maí s tiempo
almacenados.
-Formar estibas ordenadas, procurando un espacio míínimo de 5cm entre cada estiba.
El transporte del material se haraí mediante el uso de volquetes o camiones de 10000
kg de capacidad
METODOLOGÍA DE MEDICIÓN.
Se ejecutaraí el proceso de medicioí n por glb de material transportado
CONDICIONES DE VALORIZACIÓN.
Se ejecutaraí el pago por Glb de material transportado
01.05.06 TRANSPORTE DE MATERIAL MANUAL EN OBRA (GLB)
Descripción.
En general consiste en el transporte de material dentro de la obra, el transporte se
realizaraí con mano de obra, buguis y camioí n de 04 toneladas, los materiales seraí n
transportados de almaceí n central al lugar donde sea necesario, dentro de la obra.
Metodología de medición.
Se ejecutaraí el proceso de medicioí n por glb de material transportado dentro de la
obra
Se ejecutaraí el pago por Gbl. de material transportado
01.06 CONTROL DE CALIDAD DE MATERIALES
01.06.01 CONCRETO
01.06.01.01 DISEÑO DE MEZCLA (und)
Descripción
Los ensayos de materiales se realizaraí n seguí n el Manual de Ensayo de Materiales EM
del Ministerio de Transportes y Comunicacioí n, actualizado en Mayo del 2016.
Los limites y frecuencia de ensayos se regiraí n seguí n la norma teí cnica CE. 010
Pavimentos Urbanos.
El Residente de Obra estaí en la obligacioí n de proporcionar al laboratorio todas las
facilidades para el adecuado cumplimiento de sus funciones.
Los resultados del conjunto de ensayos deberaí n permitir certificar las caracteríísticas
finales del material con un grado razonable de seguridad. La Inspeccioí n y el Residente
de Obra elaboraraí n, antes del inicio de la obra, un programa de ensayo de materiales,
el cual permita reducir a un míínimo las posibilidades de error en los resultados o la
interpretacioí n de los mismos.
Unidad de medida
Seraí la unidad (Und).
La forma de pago seraí por unidad, cuantificando el metrado total y multiplicado por el
precio unitario.
01.06.01.02 CONTROL DE AGREGADOS FINOS (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
01.06.01.03 CONTROL DE AGREGADOS GRUESOS (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
01.06.01.04 CONSISTENCIA DE LA MEZCLA (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
01.06.01.05 PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
01.06.01.06 VERIFICACION DEL ESPESOR MEDIANTE EXTRACCION DE

TESTIGOS CILINDRICOS (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
01.06.02 MATERIAL DE BASE
01.06.02.01 CONTROL PARA MATERIAL DE BASE GRANULAR - NORMA CE.010

(und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
01.06.02.02 ENSAYO DE RELACIONES DENSIDAD - HUMEDAD (PROCTOR
MODIFICADO) . NTP 339.141:1999 (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
01.06.02.03 ENSAYO DE DENSIDAD EN EL SITIO METODO DEL CONO - NTP

339.143:1999 (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
01.06.03 SUB RASANTE
01.06.03.01 ENSAYO CBR - NTP 339.145:1999 (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.

339.143:1999 (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
01.07 SENSIBILIZACIÓN A LA COMUNIDAD EN TEMAS DE PREVENCIÓN Y

MANTENIMIENTO
01.07.01 CAPACITACION EN TEMAS DE PREVENCION Y MANTENIMIENTO DE

VIAS (MES)
Descripción
Esta partida comprende el servicio de un capacitador en temas de prevencioí n y
mantenimiento de víías.
Unidad de Medida
La unidad de Medida es el mes (Mes).
Se valorizaraí por mes (Mes) de acuerdo al Precio Unitario indicado en el Presupuesto y previa
02 COMPONENTE 02: VIA PEATONAL
02.01 VEREDAS
02.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
Descripción.
obra.
02.01.01.02 CORTE SUPERFICIAL MANUAL HASTA 0.15 m (M3)
Descripción.
Comprende los trabajos de excavacioí n hasta el nivel de fundacioí n en las dimensiones
indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias establecidas.
Este IÓtem consiste en toda la excavacioí n de material no rocoso e incluiraí la limpieza
del terreno dentro de la zona de trabajo.
El material producto de esas excavaciones es deberaí ser eliminado en botaderos o
donde indique el supervisor. Se entiende como material compacto, aquel que para su
remocioí n no necesite el uso de explosivos, pudiendo ser excavado mediante el empleo
de herramientas manuales.
Los trabajos de excavacioí n se efectuaraí n con el fin de obtener la seccioí n transversal
tipo, indicada en planos o la que ordene el supervisor.
La excavacioí n se mediraí por metro cuí bico (m3) de excavacioí n.
Seraí pagado por metro cuí bico (m3) de excavacioí n, previa aprobacioí n el ingeniero
supervisioí n
02.01.01.03 REFINE Y NIVELACION EN TERRENO NORMAL (m2)
Descripción
Esta partida se refiere a la nivelacioí n y perfilado de veredas previamente excavadas
seguí n se indican en los planos oí metrados.
El perfilado consiste en el refine de la base, teniendo especial cuidado los niveles de
fondo de las zanjas.
La nivelacioí n consiste en trazar alturas correspondientes seguí n especifican los planos
o metrados en el fondo de las zanjas.
La nivelacioí n y perfilado se haraí con maquina pesada, equipos y herramientas
manuales hasta la altura indicada, seguí n la nivelacioí n efectuada.
Sistema de control de Calidad
La calidad del trabajo tendraí un control visual y estaraí a cargo inicialmente por el Ing.
Residente y finalmente verificado por el Supervisor de obra.
Unidad de Medida
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2).
Se valorizara por metro cuadrado (m2) de las aí reas niveladas y perfiladas, seguí n el
Descripción

= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
02.01.02 BASE GRANULAR E=0.15m
Descripción.
Durabilidad : 15%
L.L. : Menor de 6
L.P. : Menor de 25
Descripción.
Descripción.

(m3)
Descripción.
obra.
Descripción.
el caso del proyecto en estudio se colocaraí n en una capa de 15.0 centíímetros, con el
Materiales
El material de base deberá cumplir con las siguientes características físicas, químicas y
mecánicas, que se dan a continuación:
ASTM AASHTO
MDS
particular
particular
proí ctor
campo
humedad del proctor
modificado
- % Pasa N°200 / % Max. 60%
pasa N° 30
Granulometría
“ “ “ “
2” 100 100
1” 75 - 95 100 100
3/8 “ 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
N° 4 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 100
N ° 10 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
N ° 40 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
N ° 200 2-8 5-15 5-15 8 – 15
propiedades físico-mecánicas para los fines asignados, para tal fin deben efectuarse los
siguientes ensayos:
ENSAYO MUESTREO

consistencia
193
humedad 191 m2
Arena
Construcción.
o por el ingeniero.
cada carril.
02.01.03 VEREDAS DE CONCRETO
02.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS (m2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
02.01.03.02 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN VEREDAS (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
02.01.03.03 RAMPA DE CONCRETO PARA MINUSVALIDOS (und)
Descripción
Esta partida comprende la elaboracioí n de rampas para silla de ruedas las cuales
constaran de dos planos inclinados que iraí n a dar a un plano horizontal el cual estaraí
por debajo del nivel de piso terminado de la vereda, los planos inclinados deberaí n de
contar con brunñ as de acuerdo a los planos establecidos y normas vigentes.
En las esquinas e intersecciones de víías se colocaran rampas para discapacitados para
acceso a las veredas ubicaí ndose las mismas sobre las bermas o los separadores
centrales. La pendiente de la rampa no seraí mayor al 12% y el ancho míínimo libre
seraí de 0.90 m
Metodo de Ejecución
El meí todo de construccioí n aplicado seraí similar al de las veredas, el cual seraí
revestido con cemento pulido y brunñ ado.
Las rampas seraí n inspeccionadas de manera visual teniendo en cuenta que el plano
inclinado deberaí de ser iguales en su pendiente, las brunñ as deberaí n ser continuas y
en forma recta con una profundidad uniforme, estas deberaí n de ser lo
suficientemente caladas para poder distinguirse de forma visual.
Unidad de Medida
La unidad de medida es la Unidad (Und) de rampas realizadas y seguí n la aprobacioí n
del ingeniero supervisor.
Se valorizara por unidades (Und) y seguí n el Precio Unitario indicado en el
02.01.03.04 SELLADO DE JUNTAS DE VEREDAS e=1" (m)
Descripción.
Arena fina 0.02 m3
fabricante.
la Supervisioí n.
lineal (m).
02.01.03.05 CURADO DE CONCRETO DE VEREDAS (m2)
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
03 COMPONENTE 03: SISTEMA DE EVACUACION PLUVIAL
03.01 OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL
03.01.01 CUNETAS LATERALES DE SECCION TRIANGULAR

Descripción.
obra.
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.
03.01.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CUNETA DE SECCION

TRIANGULAR (m2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
03.01.01.04 CONCRETO FC=210 KG/CM2 EN CUNETAS DE SECCION

TRIANGULAR INCLUYE ACABADO (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
03.01.01.05 CURADO DE CONCRETO EN CUENTAS (m2)
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
03.01.01.06 SELLADO DE JUNTAS DE CUNETAS e=1" (m)
Descripción.
Arena fina 0.02 m3
fabricante.
la Supervisioí n.
lineal (m).
03.01.02 BADEN
Descripción.
obra.
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.
03.01.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN BADEN (m2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
03.01.02.04 CONCRETO fc=210 KG/CM2 EN CUNETAS TIPO BADEN INCLUYE
ACABADO (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
10.El cloruro de Calcio:
1.- Almacenamiento
supervisor.
03.01.02.05 CURADO DE CONCRETO (m2)
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
03.01.02.06 SELLADO DE JUNTAS EN BADEN e=1" (m)
Descripción.
Arena fina 0.02 m3
fabricante.
la Supervisioí n.
lineal (m).
03.01.03 SUMIDEROS DE AGUAS PLUVIALES
03.01.03.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO (M2)
Descripción.
obra.
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.
03.01.03.03 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO C/MAQUINARIA (m3)
Descripción de los trabajos:

Comprende el suministro de la mano de obra, herramientas y equipos necesarios
para la remocioí n de aquel suelo consistente en terreno normal, los cuales son
removidos sin mayor dificultad con equipo mecaí nico como es Tractor de Orugas de
190-240 HP; asíí como el almacenamiento temporal del material que se va eliminar a
los lugares aprobados por el Supervisor del material sobrante que no fuera a ser
necesario en la obra.
En este íítem, estaí comprendido tambieí n la proteccioí n de las excavaciones, todos los
cortes. Todos estos trabajos se llevaraí n a cabo atendieí ndose a los planos respectivos
y/o de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.
Alcance de los Trabajos:
Se deberaí proceder a la excavacioí n, despueí s que haya procedido al levantamiento de
las secciones transversales del terreno natural y se haya realizado la limpieza del
terreno.
Todos los trabajos de excavacioí n se adaptaraí n a las exigencias de la obra seguí n los
planos y/o instrucciones del Supervisor y a las condiciones naturales del subsuelo.
En caso de ser necesario los taludes se protegeraí n contra deslizamientos, tambieí n se
podraí disminuir la inclinacioí n del talud o instalar bermas para la estabilidad de la
obra y proteccioí n de los obreros.
En todos los trabajos de excavacioí n los equipos a emplearse requieren aprobacioí n del
Supervisor. Se eliminaraí cualquier material que aunque no se encuentre directamente
en la superficie de excavacioí n, pudiese perjudicar en alguna forma a los obreros y los
equipos.
Los materiales procedentes de las excavaciones que sean adecuados para ser usados
en los rellenos, deberaí n ser llevados para su apilacioí n a los sitios indicados por la
Supervisioí n. Los materiales que no sean adecuados deberaí n depositarse en las aí reas
igualmente aprobadas por la Supervisioí n. En ninguí n caso se depositaraí material en
aí reas que se perturbe el flujo natural de alguna torrentera.
La superficie de fundacioí n deberaí ser preparada nivelaí ndola y limpiaí ndola de tal
forma que se pueda establecer una unioí n perfecta entre las obras y el subsuelo,
deberaí asimismo estar libre de agua estancada o circulante y deberaí ser secada o
humedecida como se ordene.
Ninguí n concreto o material de relleno deberaí ser colocado hasta que la fundacioí n
haya sido aprobada por el Supervisor. En todo caso, el Contratista queda sujeto a
cumplir las indicaciones de la Supervisioí n.
Sistemas de control de calidad:
El equipo deberaí encontrarse en buenas condiciones para la ejecucioí n de los trabajos
correspondientes indicados en los planos respectivos, siempre con la aprobacioí n del
Supervisor.
Equipo de Trabajo:
Retroexcavadora 62 HP 1 YD3
Unidad de medida:
La unidad de medida seraí por metro cuí bico (m3) de material cortado y excavado.
Seraí de acuerdo al metrado de avance en obra y multiplicado por el precio unitario
del Expediente Teí cnico aprobado.
03.01.03.04 NIVELACION Y COMPACTACION CON EQUIPO (m2)
Descripción.
Esta partida consistiraí en el acabado final al suelo de fundacioí n, una vez que las
actividades de corte esteí n concluidas en el tramo respectivo. Se define como nivelado
y compactado con equipo liviano o plancha compactadora, en zona de sub rasante
(conformacioí n de Sub rasante) al trabajo que se realizaraí en el aí rea sobre el cual se
construiraí la estructura. Su ancho seraí el que indiquen los planos o el que disponga la
supervisioí n.
Todo material blando e inestable que no sea factible de compactar, seraí removido.
Asimismo todas las imperfecciones, depresiones, etc; seraí n repuestas con material
adecuado aprobado por la supervisioí n.
Para el acabado se considerara el empleo de material de cantera en un promedio de 5
cm. de espesor.
Luego de nivelado el terreno, se procederaí a su compactacioí n mediante la plancha
compactadora hasta alcanzar una densidad de 95 % de la maí xima densidad seca
proporcionada por el ensayo proí ctor modificado. En ninguí n caso deberaí colocarse
cualquier capa, hasta que la sub rasante este verificada y aprobada por la supervisioí n.
La Unidad de medicioí n seraí metros cuadrados (m2) de terreno nivelado y
compactado.
Seraí pagado por metros cuadrados (m2) de terreno nivelado y compactado, previa
aprobacioí n del Ingeniero Supervisor
Descripción
= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
03.01.03.07 SOLADO DE C° S° MEZCLA 1:12 CEMENTO:HORMIGON, E=0.10 m

(M2)
Descripción
Seraí n de concreto en proporcioí n 1:12 (Cemento: hormigoí n), la dosificacioí n debe
respetarse, asumiendo el dimensionamiento propuesto.
Se procederaí al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de la excavacioí n, como
producto de un correcto replanteo, el batido de los materiales se haraí utilizando
mezcladora de tambor que asegura una mezcla uniforme y homogeí nea.
Soí lo podraí emplearse agua potable o agua limpia, libre de impureza que pueda danñ ar
al concreto; se humedeceraí las zanjas antes de llenar los cimientos. Los agregados
deberaí n quedar completamente rodeados por la mezcla sin que se toquen los
extremos.
Unidad de Medida
La unidad de Medida seraí : metro cuadrado (M2)
Se valorizaraí por M2 y seguí n el precio unitario indicado en el Presupuesto.
03.01.03.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SUMIDERO (M2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
03.01.03.09 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kg/cm2 GRADO 60 (kg)
Descripción
Ganchos y Dobleces
Tolerancia
6 mm.
13 mm.
5 mm.
45 cm.
Método de Medida:
03.01.03.10 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 PARA SUMIDEROS DE EVACUACION

DE AGUAS PLUVIALES (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
11.Efecto en los agregados
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
03.01.03.12 TAPA DE SUMIDERO METALICO TIPO RIELES (UND)
Descripción
Los perfiles “I” seraí n utilizados en como rieles de paso para la evacuacioí n de agua. Se
comercializan en longitudes de 20, 30 y 40 pies. Se suministra en unidades, estaí n
basados en la norma teí cnica ASTM A36 / A36 M.
Unidad de Medida
La unidad de medida es en unidades (und).
Se valorizaraí por unidad (und) de las barras colocadas, seguí n el precio unitario
03.01.03.13 TAPA METALICA MOVIL DE LIMPIEZA - SUMIDERO (UND)
Descripción
Esta partida comprende la fabricacioí n y colocacioí n de la tapa metaí lica moí vil para
limpieza de sumideros, la fabricacioí n se realizaraí con aí ngulos de fierro de 3/16” x 2”
x 2” y platinas de fierro de ¼” x 6”
Unidad de Medida
Se valorizara por unidad (und) de las tapas metaí licas colocadas, seguí n el precio
03.01.04 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE EVACUACION DE AGUA

PLUVIAL
Descripción.
obra.
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.

terreno.
equipos.
Supervisor.
Equipo de Trabajo:
Unidad de medida:
03.01.04.04 REFINE Y NIVELACION FONDO DE ZANJAS T.N. P/TUB. (M2)
Descripción:
Bajo esta partida se considera toda la mano de obra, materiales y equipo necesario
para refinar y nivelar el fondo de la zanja en terreno normal. La ejecucioí n de la
partida resulta que el fondo de la zanja presente una superficie razonablemente llana,
libre de protuberancias que dificulten la instalacioí n de la tuberíía.
Método de Medida:
Su unidad de medida seraí Metro cuadrado (M2).
El pago para la partida refine y nivelacioí n en fondo de zanja en terreno normal seraí
realizada a precios unitarios, para esta partida el pago se haraí de acuerdo al avance de
obra ejecutado, previa aprobacioí n de la supervisioí n
03.01.04.05 CAMA DE ARENA MANUAL E=0.10 M ZANJA (m2)
Descripción.
Es el material seleccionado que se coloca para que la tuberíía pueda descansar y no
sufrir danñ os producto de la dureza del terreno de la zanja
Consiste en el preparado del material selecto previamente tamizado en la malla 3/8”
se coloca material seleccionado sobre el fondo plano de la zanja, con un espesor
míínimo de 10 cm. En la parte inferior de la tuberíía y debe extenderse entre 1/6 y
1/10 del diaí metro exterior hacíía los costados de la tuberíía.
Consideraciones
A continuacioí n se anexa cuadro de voluí menes de arena para la cama a ser dispuesta
en las zanjas correspondientes de acuerdo a las dimensiones de las zanjas.
CUADRO N° 1
ANCHO ZANJA VOLUMEN DE CAMA DE
ALTURA
DN S/ENTIBADO APOYO/ML
CAMA DE APOYO
(MM) B=D+2A (M3)
(M)
(M) S/ENTIBADO <3M PROF.
63 0.50 0.10 0.07
75 0.50 0.10 0.07
90 0.55 0.10 0.07
110 0.60 0.10 0.08
150 0.65 0.10 0.08
200 0.70 0.10 0.09
250 0.75 0.10 0.10
300 0.80 0.10 0.10
350 0.85 0.10 0.11
400 0.90 0.10 0.12
450 0.95 0.10 0.12
500 1.00 0.10 0.13
La cama de apoyo se mediraí por metro cuadrado (M2) de zanja colocado de material
de cama de apoyo.
Seraí pagado por metro lineal (M2) de cama de apoyo, previa aprobacioí n del ingeniero
supervisor.
03.01.04.06 TUBERIA P.V.C. ALCANT. U.F. ISO 4435 S-25 DN 315 MM SUMINISTRO
(m)
Descripción:
Bajo esta partida se considera el Suministro de la tuberíía de PVC UF seguí n la norma
ISO 4435 Serie 25 DN 315 mm. En esta partida se incluye el costo de adquisicioí n y
transporte hasta el pie de obra de la tuberíía. En el anaí lisis de la partida se incluye un
porcentaje de desperdicio y rotura del 5%.
Método de Medida:
Su unidad de medida seraí Metro Lineal (ML)
Condiciones de valorizacion:
El pago para la partida Tuberíía de PVC UF ISO 4435 Serie 25 seraí realizado a precios
unitarios y por metro lineal (ML) instalado, para esta partida el pago se haraí de
acuerdo al avance de obra ejecutado
03.01.04.07 INST. TUBERIA PVC ALCANT. U.F. DN 315 MM (M)
Descripción:
Bajo esta partida se considera toda la mano de obra, materiales y equipo necesarios
para la instalacioí n de la tuberíía de PVC UF seguí n la norma ISO 4435 Serie 25 DN 315
mm; tambieí n considera el costo de los elementos de unioí n de la tuberíía.
Método de Medida:
Su unidad de medida seraí Metro Lineal (ML).
El pago para la partida instalacioí n tuberíía de PVC Desaguü e UF ISO 4435 Serie 25 seraí
realizado a precios unitarios y por metro lineal (ML) instalado, para esta partida el
pago se haraí de acuerdo al avance de obra ejecutado.
03.01.04.08 PRUEBA HIDR. TUBERIA ZANJA TAPADA (M)
Descripción:
para las pruebas hidraí ulicas de las tuberíías de DN 250 mm maí s la prueba de
escorrentíía a zanja tapada.
Método de Medida:
El pago para la partida Prueba hidraí ulica a zanja tapada seraí realizada a precios
unitarios y por metro lineal (ML) ejecutado, para esta partida el pago se haraí de
acuerdo al avance de obra ejecutado.
03.01.04.09 RELLENO COMP. ZANJA C/MAT. PROP. HASTA 2.0M PROF. (M)
Descripción:
para la ejecucioí n del relleno compactado en zanja de tuberíías DN 250 mm, con
material de propio hasta una profundidad de -2.00 m. La realizacioí n de la partida se
ejecuta en dos etapas: el primer relleno y el segundo relleno, a continuacioí n, se
describe ambas etapas.
Primer relleno compactado.
Comprende a partir de la cama de apoyo de la tuberíía, hasta 0,30 m por encima de la
clave del tubo, seraí de material selecto. Este relleno se colocaraí en capas de 0,10 m de
espesor terminado desde la cama de apoyo compactaí ndolo ííntegramente con pisones
manuales de peso apropiado, teniendo cuidado de no danñ ar la tuberíía.
Segundo relleno compactado.
El segundo relleno compactado se ubica, entre el primer relleno y la base de ser el
caso, se haraí n por capas no mayores de 0,15 de espesor, compactaí ndolo con planchas
vibratorias de 4HP. Tanto el primer relleno (material selecto) como el segundo relleno
(material seleccionado) se considera como material de preí stamo. Tambieí n se incluye
en esta partida el costo del agua necesaria para la compactacioí n adecuada.
Método de Medida:
El pago para la partida relleno compactado para zanja en terreno normal seraí
realizado a precios unitarios y por metro lineal (ML) ejecutado, para esta partida el
pago se haraí de acuerdo al avance de obra ejecutado
Descripción

= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
04 COMPONENTE 04: ADECUADA SEÑALIZACION Y ORNATO PUBLICO
04.01 SEÑALIZACION, AREA VERDE Y EQUIPAMIENTO URBANO
04.01.01 SEÑALIZACION
04.01.01.01 SEÑALES VERTICALES
04.01.01.01.01 SEÑALIZACIONES PREVENTIVAS E INFORMATIVAS (DOS

PANELES) (und)
Descripción
Esta partida comprende las labores de implementacioí n y colocacioí n de senñ ales
preventivas y senñ ales informativas sobre el nombre de las víías, asíí como la direccioí n y
el sentido del traí nsito.
Las senñ ales preventivas se usaraí n para indicar con anticipacioí n la aproximacioí n de
ciertas condiciones del camino que implican un peligro real o potencial que puede ser
evitado disminuyendo la velocidad del vehíículo o tomando ciertas precauciones
necesarias y tambieí n comprende la fabricacioí n y colocacioí n de las senñ ales
informativas que tienen como propoí sito orientar y guiar a los usuarios, entregaí ndoles
la informacioí n necesaria para que puedan transitar de forma segura, simple y directa
posible.
En particular, se utilizan para informar sobre:
 Enlaces o empalmes con otras víías
 Direcciones hacia destinos, calles o rutas
 Inicio de la salida a otras víías
 Nombres de rutas y calles
Comprende en la fabricacioí n y colocacioí n de postes de fierro negro, el diaí metro a
utilizar seraí de 1 1/2”, los postes deberaí n ser fabricadas de acuerdo a lo establecido
en los planos respectivos, en la parte superior tendraí una tapa circular para evitar el
ingreso del agua al interior del tubo, asíí mismo en la parte inferior de cada poste se
soldaraí n los anclajes respectivos, con el fin de que estas tengan una consistencia
adecuada en su empotramiento.
Las senñ ales verticales, se colocaraí n como dispositivos instalados a nivel del camino oí
sobre eí l, destinados a reglamentar el traí nsito, advertir o informar a los usuarios
mediante palabras o síímbolos determinados.
Las senñ ales verticales, como dispositivos de control del traí nsito deberaí n ser usadas de
acuerdo a las recomendaciones de los estudios teí cnicos realizados.
Se utilizaraí n para regular el traí nsito y prevenir cualquier peligro que podríía
presentarse en la circulacioí n vehicular. Asimismo, para informar al usuario sobre
direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares turíísticos y culturales, asíí como
dificultades existentes en las carreteras.
Preparación De las Señales Preventivas
Se confeccionaraí n en fibra de vidrio con refuerzo de platina de fierro de 1x1/8” y en
los bordes con una platina de fierro de 1”x1/8” y se le aplicaraí dos manos de pintura
esmalte color negro en el anverso de la senñ al. El fondo de la senñ al seraí de color
amarillo de material reflectorizante de alta intensidad, el síímbolo y el borde del
marco seraí n pintados con tinta xerograí fica color negro y se aplicaraí con el sistema de
xerografíía. La dimensioí n de la senñ al seraí de 0.75 x 0.45 m.
Se procederaí al armado y montaje de todos los elementos indicados, seguí n planos.
El armado se refiere a la fabricacioí n de los postes en taller fuera de obra o al pie de
obra e incluye todos los accesorios de anclaje y arriostre al elemento, el montaje es la
colocacioí n de los postes en los sobrecimientos.
Los postes de fierro negro se fabricaraí n de acuerdo a lo indicado en planos.
Las uniones metaí licas seraí n soldadas de acuerdo a los cordones continuos o
intermitentes indicados en los planos, empleaí ndose soldadura SUPERCITO de 1/8”ø,
de acuerdo a la Norma AWS/ASME A5.1. (El diaí metro del electrodo se escoge para
soldar en la posicioí n plana u horizontal).
Deberaí soldarse a temperatura ambiente, sin precalentamiento, y de preferencia se
mantendraí el arco corto.
Las caracteríísticas de soldabilidad y uso de esta soldadura, en las maí s diversas
condiciones de trabajo, lo hacen oí ptimo para su uso. Hay que tener cuidado en el
amperaje a usar y la polaridad del electrodo.
Las juntas o uniones soldadas seraí n esmeriladas para eliminar sus rebabas.
Se emplearaí soldadora monofaí sica Alt./Cont., de hasta 295Amp., o en su defecto lo
especificado en los anaí lisis de costos unitarios.
Para efectuar el montaje deberaí contarse con plomadas, niveles de mano, arriostres,
etc. de manera que permitan acceder faí cilmente a la verticalidad de su colocacioí n.
El letrero indicara el sentido de la víía teniendo en cuenta que la torre seraí estampada
en escala de grises, con fondo blanco y las letras que indiquen las calles seraí n de color
blanco tan igual como la flecha que indique el sentido.
El tamanñ o y distribucioí n de las letras, senñ ales y la imagen de la Torre se
confeccionaran de acuerdo a los planos.
La colocacioí n y montaje del letrero se haraí con un marco de platina de 1” sujeta al
fierro circular negro por medio de una platina de 1” x 1/8”
La uniformidad en el disenñ o en cuanto a: forma, colores, dimensiones, leyendas,
síímbolos; es fundamental para que el mensaje sea faí cil y claramente recibido por el
conductor.
Las senñ ales de traí nsito por lo general deben estar colocadas a la derecha en el sentido
del traí nsito.
En algunos casos estaraí n colocadas en lo alto sobre la víía (senñ ales elevadas). En casos
excepcionales, como senñ ales adicionales, se podraí n colocar al lado izquierdo en el
sentido del traí nsito.
Las senñ ales deberaí n colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo siguiente:
Zona Rural:
La distancia del borde de la calzada al borde proí ximo de la senñ al no deberaí ser menor
de 1.20 m. ni mayor de 3.0 m.
Zona Urbana:
de 0.60 m.
La altura a que deberaí n colocarse las senñ ales estaraí de acuerdo a lo siguiente:
 Zona Rural: La altura míínima permisible entre el borde inferior de la senñ al y la
superficie de rodadura fuera de la berma seraí de 1.50m; asimismo, en el caso de
colocarse varias senñ ales en el poste, el borde inferior de la senñ al maí s baja cumpliraí la
altura míínima permisible.
 Zona Urbana: La altura míínima permisible entre el borde inferior de la senñ al y el
nivel de la vereda no seraí menor de 2.10 m.
 Senñ ales Elevadas: En el caso de las senñ ales colocadas en lo alto de la víía, la altura
míínima entre el borde inferior de la senñ al y la superficie de rodadura seraí de 5.30 m.
Ángulo de Colocación:
Las senñ ales deberaí n formar con el eje del camino un aí ngulo de 90°, pudieí ndose variar
ligeramente en el caso de las senñ ales con material reflectorizante, la cual seraí de 8 a
15º en relacioí n a la perpendicular de la víía.
Postes de Fijación de Señales
Los postes de Fijacioí n seraí n de concreto, tal como se indica en los planos y seraí n
pintados en franjas de 0.30 m con esmalte de color negro y blanco, previamente se
pasaraí una mano de pintura imprimante.
Cimentación de los Postes
Las senñ ales preventivas tendraí n una cimentacioí n de concreto fc= 140 kg/cm2 y
dimensiones de 0.60 m x 0.60 m x 0.30 m de profundidad.
Tuberíía de fierro negro de 2”.
Plancha de Fierro Galvanizado de e=1 1/16”
Soldadura
La soldadura seraí inspeccionada visualmente, no deberaí tener grietas, debe existir
fusioí n total entre las capas adyacentes del material y entre el material de aporte con
el material base, todos los craí teres deberaí n ser rellenados para conseguir una seccioí n
completa de soldadura, exceptuando en los extremos de soldadura intermitente fuera
de la longitud efectiva de soldadura.
Seguí n Normas AWS/ASME: A5.1 (E7018), DIN 1913, ISO 2560. Electrodo al polo
positivo y amperaje de 90 a 160 A. Las varillas estaraí n secas, de lo contrario deberaí n
resecarse a 300°C durante 2 horas. El porcentaje de elongacioí n de esta soldadura es
mayor que la de los materiales a unir, por ello su comportamiento es adecuado.
Unidad de Medida
La unidad de medida es la Unidad (Und). El meí todo de Medicioí n es por senñ al, incluido
poste, colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor.
Se valorizara por unidad (Und) y seguí n el precio unitario indicado en el Presupuesto.
04.01.01.02 SEÑALES HORIZONTALES
04.01.01.02.01 PINTADO DE SEÑALIZACION VIAL HORIZONTAL (m2)
Descripción
Esta partida consistiraí en el pintado de marcas de traí nsito (senñ ales de
direccionabilidad de víías, etc.) sobre el aí rea pavimentada terminada, de acuerdo con
estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran
los planos, o indicados por el Supervisor de obra. Los detalles que no estuviesen
indicados en los planos deberaí n estar conformes con el Manual de Senñ alizacioí n del
TCC.
La pintura a emplearse en marcas viales deberaí ser pintura de traí nsito blanca o
amarilla de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el Supervisor de
obra, adecuada para superficies pavimentadas, y deberaí cumplir con los siguientes
requisitos:
Tipo de pigmento principal: Dioí xido de titanio
Pigmento en peso: míín. 57%
Vehíículo: Caucho clorado - alquirííco
% vehíículo no volaí til : míín. 41%
Solventes: aromaí ticos
Densidad: 12.1
Viscosidad: 75 a 85 (unidades Krebbs)
Fineza o Grado de Molienda: Escala Hegman, míín.3
Tiempo de Secado: Al Tacto: 5-10 minutos
Completo para el libre traí nsito de vehíículos 25 ± 5 minutos.
Resistencia al Agua (Laí mina pintada sumergida en
Agua durante 6 horas) No presenta senñ ales de cuarteado, descortezado ni
decoloracioí n. No presenta ablandamiento, ampollamiento ni peí rdida de adherencia.
Apariencia de Pelíícula seca: No presenta arrugas ampollas, cuarteado ni pegajosidad.
No presenta granos ni agujeros.
Resistencia a la Abrasioí n seca en LITROS/MILS: 35
Reflactancia Direccional: Buena
Poder Cubriente: Bueno
Flexibilidad (Mandril coí nico ½ “): Buena
Requisitos para el Aplicado
El aí rea a ser pintada deberaí estar libre de partíículas sueltas. Esto puede ser realizado
por escobillas u otros meí todos aceptables para el Supervisor de obra. La maí quina de
pintar deberaí ser del tipo rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo
presioí n con una alimentacioí n uniforme a traveí s de boquillas que rocííen directamente
sobre el pavimento.
Las rayas deberaí n ser de 10 cm de ancho. Los segmentos de raya interrumpida
deberaí n ser de 3.00 m. a lo largo con intervalos de 5m. oí como lo indiquen los planos.
Las marcas sobre el pavimento seraí n continuas en los bordes de calzada y
discontinuas en el centro. Las de borde de calzada seraí n de color blanco, mientras que
las centrales seraí n de color amarillo.
Los Síímbolos, letras, flechas y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estaraí n de
acuerdo a lo ordenado por el Supervisor de obra y deberaí n tener una apariencia bien
clara, uniforme y bien terminada.
Unidad de Medida
La unidad de medida es el Metro Cuadrado (m2). Las cantidades aceptadas de marcas
de traí fico sobre el pavimento se mediraí n en metros cuadrados aplicados,
completados y aceptados.
El trabajo bajo esta partida seraí valorizara por metro cuadrado (m2) aceptado y
seguí n el precio unitario indicado en el Presupuesto.
04.01.01.02.02 DEMARCACIÓN EN EL PAVIMENTO e=10cm. (m2)

Descripción
TCC.
requisitos:
Densidad: 12.1
sobre el pavimento.
Unidad de Medida
04.01.01.02.03 PINTADO DE CRUCES PEATONALES (m2)
Descripción
TCC.
requisitos:
Densidad: 12.1
sobre el pavimento.
Unidad de Medida
04.01.01.02.04 PINTADO DE SARDINELES (M2)
Descripción
Esta partida se refiere al pintado sobre el aí rea ocupada por el sardinel, de acuerdo
con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que
muestran los planos, o indicados por el Supervisor de obra.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberaí n estar conformes con el
Manual de Senñ alizacioí n del TCC.
La pintura a emplear en sardineles deberaí ser pintura de traí nsito blanca o amarilla de
acuerdo a lo indicado en los planos oí lo que ordene el Supervisor de obra, adecuada
para superficies pavimentadas, y deberaí cumplir con los siguientes requisitos:
Tipo de pigmento principal : Dioí xido de titanio
Vehíículo: Caucho clorado-alquirííco
% vehíículo no volaí til: míín. 41%
Densidad: 2.1
Tiempo de Secado: Al Tacto: 5-10 minutos completo para el libre traí nsito de vehíículos
25 ± 5 minutos.
Resistencia al Agua (Laí mina pintada sumergida en Agua durante 6 horas): No
presenta senñ ales de cuarteado, descortezado ni decoloracioí n. No presenta
ablandamiento, ampollamiento ni peí rdida de adherencia.
Flexibilidad (Mandril coí nico ½ “) Buena
sobre el pavimento.
deberaí n ser de 3.00 m. a lo largo con intervalos de 5 m. oí como lo indiquen los
planos.
acuerdo a lo ordenado por el Ingeniero Supervisor y deberaí n tener una apariencia
bien clara, uniforme y bien terminada.
Unidad de Medida
La unidad de medida es el Metro Lineal (m).
El trabajo bajo esta partida seraí valorizara por metro lineal (m) aceptado y seguí n el
04.01.02 EQUIPAMIENTO URBANO
04.01.02.01 SUMINISTRO Y COLOCACION DE BASUREROS (und)
Descripción
Esta partida se refiere a la adquisicioí n y colocacioí n de basureros metaí licos en
esquinas de las avenidas y en las ubicaciones especificadas en planos, con las
dimensiones que muestran los planos, o indicados por el Supervisor de obra.
El tipo de material y espesores seraí n revisados y aprobados previa su colocacioí n por
el Ing. Residente.
Basurero en fibra de vidrio para ser instalado en una estructura metaí lica, Llevara tapa
Dimensiones: Altura 0.80 m, diaí metro mayor 0.50 m y diaí metro menor 0.35.
Unidad de Medida
La unidad de medida es la Unidad (Und) debidamente colocada y aprobada por el
Supervisor de obra.
Se valorizara por Unidad (Und) y seguí n el precio unitario indicado en el Presupuesto.
02 TRAMO 2
05 COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL
05.01 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y

SALUD
05.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
05.01.01.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO Y CUNETA EXISTENTE (m3)
Descripción
Se refiere a la demolicioí n del pavimento flexible y cunetas existentes en la Av.
Caylloma, para la nueva construccioí n de pavimento ríígido de 20 cm de espesor.
Se realizaraí la demolicioí n de los panñ os con tractor sobre orugas.
Unidad de Medida
La unidad de medida es en metros cuí bicos (m3) aplicada sobre el volumen a demoler
y aceptado por el Supervisor.
Se valorizara por metro cubico (m3) pavimento demolido, seguí n el precio unitario
indicado en el presupuesto.
Descripción

= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.
05.01.01.05 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR (m2)
Descripción
Unidad de Medida
05.02 PAVIMENTO DE CONCRETO
Descripción
Tractor D7
correspondientes.
Supervisioí n.
Supervisioí n.
Método de Control
Descripción
Unidad de Medida

= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
05.02.02 CONFORMACION DE PEDRAPLEN
05.02.02.01 EXTRACCION DE PIEDRA GRANDE EN CANTERA P/

CONFORMACION DE PEDRAPLEN (m3)
Descripción.
Comprende la extraccioí n de piedra grande con maquinaria excavadora sobre orugas
115 – 165 HP, para la conformacioí n del pedraplen (mejoramiento de subrasante)
El trabajo ejecutado se mediraí por metro cuí bico (m3) de piedra grande extraíído y
Esta parida seraí pagada por metro cuí bico (m3) de piedra grande extraíída y apilado,

(m3)
Descripción.
Esta partida comprenderaí el carguíío y transporte de piedra grande extraíído de la
cantera hacia la obra mediante el empleo de volquetes para la conformacioí n de
pedraplen.
carguíío se realizara con la excavadora sobre orugas 115 -165 HP para luego ser
transportado hasta la obra.
Seraí pagado por metro cuí bico (m3) de carguio y transporte de material
05.02.02.03 CONFORMACION DE PEDRAPLEN (M3)
Descripción.
Este trabajo consiste en la colocacioí n y compactacioí n de piedras grande, en una o
varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes senñ alados en
los planos del proyecto u ordenados por el supervisor.
Materiales
La piedra grande para conformar el pedraplen, consistiraí de fragmentos de piedra,
capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactacioí n sin
produccioí n de finos contaminantes.
Construcción.
Colocacioí n de piedra grande con cargador frontal y/o excavadora y seraí compactado
en capas del espesor indicado en los planos o por el ingeniero.
La conformacioí n y compactacioí n de pedraplen seraí medida en metros cuí bicos (m3).
Esta partida seraí pagada por metro cubico (m3) de piedra conformado, debiendo ser
aprobado por el Ingeniero Supervisor.
05.02.03 CONFORMACION DE BASE GRANULAR E=0.30 m
Descripción.
obra.
Descripción.
Durabilidad : 15%
L.L. : Menor de 6
L.P. : Menor de 25
Descripción.
Descripción.

(m3)
Descripción.
obra.
Descripción.
Materiales

ASTM AASHTO
MDS
particular
particular
proí ctor
campo
humedad del proctor
modificado
- % Pasa N°200 / % Max. 60%
pasa N° 30
Granulometría
“ “ “ “
2” 100 100
1” 75 - 95 100 100
3/8 “ 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
N° 4 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 100
N ° 10 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
N ° 40 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
N ° 200 2-8 5-15 5-15 8 – 15
propiedades fíísico-mecaí nicas para los fines asignados, para tal fin deben efectuarse
los siguientes ensayos:

ENSAYO MUESTREO

consistencia
193
humedad 191 m2
Arena
Construcción.
o por el ingeniero.
cada carril.
Descripción.
obra.
05.02.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (m2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
05.02.04.03 CONCRETO EN LOSAS DE PAVIMENTACION F'C=280 KG/CM2

e=0.20m (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
05.02.04.04 ACERO DE TEMPERATURA CORRUGADO fy=4200 Kg/cm2 GRADO 60

DIAM 1/4". (kg)
Descripción
En esta partida se empleara en el armado de los aceros de refuerzo longitudinal y
transversal. Se emplearaí acero corrugado cuyo punto de fluencia sea de F’y = 4,200
Kg/cm2 Grado 60 Ø ¼.
Las barras de acero deberaí n cumplir con los requisitos de AASHO Especificaciones:
M-31 oí M-42 (ACI - 63) oí ASTM A-15 y A-305.
Unidad de Medida
La unidad de medida es en kilogramos (kg).
Se valorizara por kilogramos (kg) y seguí n el precio unitario indicado en el
presupuesto.
05.02.04.05 DOWEL CORRUG. DE 1/2" GRADO 60 - EN JUNTAS LONGITUDINALES
DE ARTICULACION (kg)
Descripción
corrugado de 1/2" grado 60, con 100 cm de longitud la primera ira a 50 cm el resto a
100 cm; en todas las juntas longitudinales de articulacioí n del pavimento ríígido.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí en Kilogramos (kg) de acero.
Se valorizara por kilogramos (kg) de acero suministrado y colocado, previa inspeccioí n
del correcto desarrollo de los trabajos y seguí n el precio unitario indicado en el
presupuesto
05.02.04.06 DOWEL CORRUG. DE 3/4" GRADO 60 - EN JUNTAS

TRANSVERSALES DE CONTRACCION Y CONSTRUCCION (kg)
Descripción
corrugado de Ø 3/4”, 70 cm de longitud, espaciadas la primera a 0.25m el resto a 0.35
m en todas las juntas transversales de contraccioí n del pavimento ríígido.
Unidad de Medida
05.02.04.07 DOWEL LISO DE 1" GRADO 60- EN JUNTAS TRANSVERSALES DE
DILATACION (kg)
Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, corte y colocacioí n de barras de acero liso de Ø
1”, 0.70 cm de longitud, espaciadas la primera a 0.15m el resto a 0.30 m en todas las
juntas transversales de contraccioí n del pavimento ríígido.
Unidad de Medida
05.02.04.08 ACERRADO DE JUNTAS EN LOSA DE CONCRETO (m)
Descripción
concreto).
Modo de Ejecución
profundidad.
Presupuesto.
05.02.04.09 CURADO DE CONCRETO DE LOSA DE PAVIMENTACION (m2)
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
05.02.04.10 SELLADO DE JUNTAS (m)
Descripción.
Arena fina 0.02 m3
fabricante.
la Supervisioí n.
lineal (m).
05.03 PAVIMENTO FLEXIBLE

Descripción
Tractor D7
correspondientes.
Supervisioí n.
Supervisioí n.
Método de Control
Descripción
Unidad de Medida

= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
05.03.02 CONFORMACION DE SUB BASE GRANULAR E=0.20m.
Descripción.
obra.
05.03.02.02 EXTRACCION DE MATERIAL PARA SUB BASE (m3)
Descripción
Comprende la extraccioí n y apilamiento de materiales para sub base en cantera,
ademaí s de ser inertes deben cumplir con las siguientes caracteríísticas:
Durabilidad : 15%
L.L. : Menor de 6
L.P. : Menor de 25
El trabajo ejecutado se mediraí por metro cuí bico (m3) de material de sub base
extraíído y apilado, debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.
Esta parida seraí pagada por metro cuí bico (m3) de material de sub base extraíído y
Descripción.
05.03.02.04 MEZCLADO DE MATERIAL SUB BASE (m3)
Descripción.
canteras, para cumplir con las especificaciones del material de sub base, luego seraí n
Seraí pagado por metro cuí bico (m3) de material de sub base mezclado y de acuerdo a
la aprobacioí n del supervisor de obra.

(m3)
Descripción.
obra.
05.03.02.06 CONFORMACION DE SUB BASE GRANULAR h=0.20m (m2)
Descripción.
Este trabajo consiste en la colocacioí n y compactacioí n de material de sub base
granular aprobado, en una o varias capas, conforme con las dimensiones,
alineamientos y pendientes senñ alados en los planos del proyecto u ordenados por el
supervisor. Para el caso del proyecto en estudio se colocaraí n en una capa de 20.0
centíímetros, con el empleo de equipo mecaí nico.
Materiales

ASTM AASHTO
MDS
particular
particular
proí ctor
campo
humedad del proctor
modificado
- % Pasa N°200 / % Max. 60%
pasa N° 30
Granulometría
Requerimientos Granulometricos Para Base Granular
“ “ “ “
2” 100 100
1” 75 - 95 100 100
3/8 “ 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
N° 4 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 100
N ° 10 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
N ° 40 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
N ° 200 2-8 5-15 5-15 8 – 15
siguientes ensayos:
ENSAYO MUESTREO

consistencia
193
humedad 191 m2
Arena
Construcción.
o por el ingeniero.
cada carril.
La conformacioí n y compactacioí n de la sub base seraí medida en metros cuadrados
(m2).
Esta parida seraí pagada por metro cuadrado (m2) de material de sub base
conformado, debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.
05.03.03 CONFORMACION DE BASE GRANULAR
Descripción.
obra.
Descripción.
Durabilidad : 15%
L.L. : Menor de 6
L.P. : Menor de 25
Descripción.
Descripción.

(m3)
Descripción.
obra.
Descripción.
Materiales

ASTM AASHTO
MDS
particular
particular
proí ctor
campo
humedad del proctor
modificado
- % Pasa N°200 / % Max. 60%
pasa N° 30
Granulometría
Requerimientos Granulometricos Para Base Granular
“ “ “ “
2” 100 100
1” 75 - 95 100 100
3/8 “ 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
N° 4 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 100
N ° 10 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
N ° 40 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
N ° 200 2-8 5-15 5-15 8 – 15
siguientes ensayos:
ENSAYO MUESTREO
consistencia
193
humedad 191 m2
Arena
Construcción.
o por el ingeniero.
cada carril.
Esta partida seraí pagada por metro cuadrado (m2) de material de base conformado,
Descripción.
obra.
05.03.04.02 PREPARACION EN PLANTA DE ASFALTO EN CALIENTE (m3)
Descripción
La mezcla de concreto asfaí ltico se fabricaraí en plantas adecuadas de tipo continuo o
discontinuo, capaces de manejar simultaí neamente en fríío el nuí mero de agregados
que exija la foí rmula de trabajo adoptada.
Las plantas productoras de mezcla asfaí ltica deberaí n cumplir con lo establecido en la
reglamentacioí n vigente sobre proteccioí n y control de calidad del aire.
Las tolvas de agregados en fríío deberaí n tener paredes resistentes y estar provistas de
dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en
cualquier posicioí n. El nuí mero míínimo de tolvas seraí funcioí n del nuí mero de
fracciones de agregados por emplear y deberaí tener aprobacioí n del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacioí n de
agregados en fríío deberaí ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir la
dosificacioí n en funcioí n de ella. En los demaí s tipos de plantas de aceptaraí n sistemas
de dosificacioí n de tipo volumeí trico.
La planta estaraí dotada de un secador que permita el secado correcto de los
agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricacioí n de la
mezcla. El sistema de extraccioí n de polvo deberaí evitar su emisioí n a la atmoí sfera o el
vertido de lodos a cauces de agua o instalaciones sanitarias.
Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estaraí n dotadas, asíí
mismo, de un sistema de clasificacioí n de los agregados en caliente, de capacidad
adecuada a la produccioí n del mezclador, en un nuí mero de fracciones no inferior a tres
(3) y de tolvas de almacenamiento de las mismas, cuyas paredes seraí n resistentes y
de altura suficiente para evitar Inter. contaminaciones. Dichas tolvas en caliente
estaraí n dotadas de un rebosadero, para evitar que el exceso de contenido se vierta en
las contiguas o afecte el funcionamiento del sistema de clasificacioí n; de un dispositivo
de alarma, claramente perceptible por el operador, que avise cuando el nivel de la
tolva baje del que proporcione el caudal calibrado y de un dispositivo para la toma de
muestras de las fracciones almacenadas.
La instalacioí n deberaí estar provista de indicadores de la temperatura de los
agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente.
El sistema de almacenamiento, calefaccioí n y alimentacioí n del asfalto deberaí permitir
su recirculacioí n y su calentamiento a la temperatura de empleo.
En el calentamiento del asfalto se emplearaí n, preferentemente, serpentines de aceite
o vapor, evitaí ndose en todo caso el contacto del ligante con elementos metaí licos de la
caldera que esteí n a temperatura muy superior a la de almacenamiento.
Todas las tuberíías, bombas, tanques, etc., deberaí n estar provistos de dispositivos
calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los tanques de
almacenamiento seraí siempre sumergida. Se dispondraí n termoí metros en lugares
convenientes, para asegurar el control de la temperatura del ligante, especialmente en
la boca de salida de eí ste al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento.
El sistema de circulacioí n deberaí estar provisto de una toma para el muestreo y
comprobacioí n de la calibracioí n del dispositivo de dosificacioí n.
En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacioí n deberaí poseer un
sistema de dosificacioí n exacta de los mismos. La instalacioí n estaraí dotada de sistemas
independientes de almacenamiento y alimentacioí n del llenante de recuperacioí n y
adicioí n, los cuales deberaí n estar protegidos contra la humedad.
Las instalaciones de tipo discontinuo deberaí n estar provistas de dispositivos de
dosificacioí n por peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento (0,5%). Los
dispositivos de dosificacioí n del llenante y ligante tendraí n, como míínimo, una
sensibilidad de medio kilogramo (0,5 kg). El ligante deberaí ser distribuido
uniformemente en el mezclador, y las vaí lvulas que controlan su entrada no deberaí n
permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados calientes
deberaí n estar provistas de dispositivos de salida, que puedan ser ajustados
exactamente y mantenidos en cualquier posicioí n. Estos dispositivos deberaí n ser
calibrados antes de iniciar la fabricacioí n de cualquier tipo de mezcla, en condiciones
reales de funcionamiento.
El sistema dosificador del ligante deberaí disponer de dispositivos para su calibracioí n
a la temperatura y presioí n de trabajo. En las plantas de mezcla continua, deberaí estar
sincronizado con la alimentacioí n de los agregados peí treos y el llenante mineral.
En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deberaí garantizar la
difusioí n homogeí nea del asfalto y que eí sta se realice de manera que no exista ninguí n
riesgo de contacto con la llama ni de someter al ligante a temperaturas inadecuadas.
En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador seraí de ejes gemelos.
Si la planta posee tolva de almacenamiento de la mezcla elaborada, su capacidad
deberaí garantizar el flujo normal de los vehíículos de transporte.
En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es necesario que se
cuente con un extintor de faí cil acceso y uso del personal de obra.
Antes de la instalacioí n de la planta mezcladora, el contratista deberaí solicitar a las
autoridades correspondientes, los permisos de localizacioí n, concesioí n de aguas,
disposicioí n de soí lidos, funcionamiento de para emisiones atmosfeí ricas, vertimiento
de aguas y permiso por escrito al duenñ o o representante legal. Para la ubicacioí n se
debe considerar direccioí n de los vientos, proximidad a las fuentes de materiales, faí cil
acceso y cumplir lo estipulado en las Subsecciones 05.06, 05.11, 300.03 y 300.04.
Los trabajadores y operarios maí s expuestos al ruido, gases toí xicos y partíículas
deberaí n estar dotados con elementos de seguridad industrial y adaptados a las
condiciones climaí ticas tales como: gafas, tapaoíídos, tapabocas, casco, guantes, botas y
otras que se crea pertinente.
Elaboracioí n de la mezcla
Los agregados se suministraraí n fraccionados. El nuí mero de fracciones deberaí ser tal
que sea posible, con la instalacioí n que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la
granulometríía de la mezcla. Cada fraccioí n seraí suficientemente homogeí nea y deberaí
poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacioí n, observando las precauciones
que se detallan a continuacioí n.
Cada fraccioí n del agregado se acopiaraí separada de las demaí s para evitar
intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se
utilizaraí n los ciento cincuenta milíímetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los
acopios se construiraí n por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m),
y no por montones coí nicos. Las cargas del material se colocaraí n adyacentes, tomando
las medidas oportunas para evitar su segregacioí n.
Cuando se detecten anomalíías en el suministro, los agregados se acopiaraí n por
separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicaraí cuando se
autorice el cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en fríío se realizaraí de forma que eí stas contengan entre el
cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar.
En las operaciones de carga se tomaraí n las precauciones necesarias para evitar
segregaciones o contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fríío se regularaí n en forma tal, que la mezcla de
todos los agregados se ajuste a la foí rmula de obra de la alimentacioí n en fríío. El caudal
total de esta mezcla en fríío se regularaí de acuerdo con la produccioí n prevista, no
debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitiraí mantener el nivel de llenado de
las tolvas en caliente a la altura de calibracioí n.
Los agregados preferentemente secos se calentaraí n antes de su mezcla con el asfalto.
El secador se regularaí de forma que la combustioí n sea completa, indicada por la
ausencia de humo negro en el escape de la chimenea.
Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su
utilizacioí n estaí prevista, se podraí introducir en la mezcla; en caso contrario, deberaí
eliminarse. El tiro de aire en el secador se deberaí regular de forma adecuada, para
que la cantidad y la granulometríía del filler recuperado sean uniformes. La
dosificacioí n del filler de recuperacioí n y/o el de aporte se haraí de manera
independiente de los agregados y entre síí.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deberaí comprobarse
que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados
homogeí neos; en caso contrario, se tomaraí n las medidas necesarias para corregir la
heterogeneidad. Las tolvas en caliente de las plantas continuas deberaí n mantenerse
por encima de su nivel míínimo de calibracioí n, sin rebosar.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el
llenante mineral seco, se pesaraí n o mediraí n exactamente y se transportaraí n al
mezclador en las proporciones determinadas en la foí rmula de trabajo.
Si la instalacioí n de fabricacioí n de la mezcla es de tipo continuo, se introduciraí en el
mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura
apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo
teoí rico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abriraí intermitentemente para
evitar segregaciones en la caíída de la mezcla a la volqueta.
Si la instalacioí n es de tipo discontinuo, despueí s de haber introducido en el mezclador
los agregados y el llenante, se agregaraí automaí ticamente el material bituminoso
calculado para cada bachada, el cual deberaí encontrarse a la temperatura adecuada y
se continuaraí la operacioí n de mezcla durante el tiempo especificado.
En ninguí n caso se introduciraí en el mezclador el agregado caliente a una temperatura
superior en maí s de cinco grados Celsius (5°C) a la temperatura del asfalto.
El cemento asfaí ltico seraí calentado a un temperatura tal, que se obtenga una
viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (seguí n Carta Viscosidad-Temperatura
proporcionado por el fabricante) y verificada en laboratorio por la Supervisioí n.
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no seraí tan grande que
sobrepase los extremos de las paletas, cuando eí stas se encuentren en posicioí n
vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamanñ os del agregado deberaí n estar
uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partíículas total y homogeí neamente
cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no excederaí de la fijada
durante la definicioí n de la foí rmula de trabajo.
Se rechazaraí n todas las mezclas heterogeí neas, carbonizadas o sobrecalentadas, las
mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este uí ltimo caso, se
retiraraí n los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambieí n se
rechazaraí n aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta.
Métodos de medición
Para determinar la cantidad de asfalto por pagar, se calcularaí el peso de la mezcla
asfaltada en su posicioí n final, mediante el producto del volumen aprobado por su
densidad media en obra y aplicando a este valor el porcentaje de asfalto promedio
que resulte de los ensayos de extraccioí n sobre muestras representativas del volumen
de mezcla aceptada en cada jornada de ejecucioí n.
El pago se haraí al respectivo precio unitario del contrato, por metro cubico (m3)
aceptada a satisfaccioí n por el Supervisor.
05.03.04.03 TRANSPORTE MEZCLA ASFALTICA (m3)
Descripción
Bajo estas partidas se considera el transporte de mezcla asfaí ltica en caliente de la
planta de asfalto a la plataforma de víía, para su debida conformacioí n y compactacioí n.
Clasificación
El transporte se clasifica seguí n la distancia de la planta de asfalto a la plataforma de
víía.
Materiales
Los materiales a transportarse son:
Mezcla asfaí ltica en caliente
Equipos
Los vehíículos para el transporte de materiales estaraí n sujetos a la aprobacioí n del
Supervisor y deberaí n ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las
exigencias de esta especificacioí n y del programa de trabajo. Deberaí n estar provistos
de los elementos necesarios para evitar contaminacioí n o cualquier alteracioí n
perjudicial del material transportado y su caíída sobre las víías empleadas para el
transporte.
Todos los vehíículos para el transporte de materiales deberaí n cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminacioí n ambiental.
Ninguí n vehíículo de los utilizados por el Contratista podraí exceder las dimensiones y
las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensioí n
Vehicular para Circulacioí n en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).
Cada vehíículo deberaí , mediante un letrero visible, indicar su capacidad maí xima, la
cual no deberaí sobrepasarse.
Los vehíículos encargados del transporte deberaí n en lo posible evitar circular por
zonas urbanas. Ademaí s, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las
emisiones de polvo al transitar por víías no pavimentadas y disminuir igualmente los
riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehíículos, necesariamente tendraí n que humedecer su carga (sea piedras o
tierra, arena, etc.) y demaí s, cubrir la carga transportada para evitar la dispersioí n de la
misma. La cobertura deberaí ser de un material resistente para evitar que se rompa o
se rasgue y deberaí estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en
forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm. a partir del borde superior
del contenedor o tolva.
Todos los vehíículos deberaí n tener incorporado a su carroceríía, los contenedores o
tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su
totalidad en forma tal que se evite el derrame, peí rdida del material huí medo durante
el transporte. Esta tolva deberaí estar constituida por una estructura continua que en
su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, asíí tambieí n,
deben estar en buen estado de mantenimiento.
El equipo de construccioí n y maquinaria pesada deberaí operarse de tal manera que se
evite deterioro de suelos, vegetacioí n y cursos de agua. De otro lado, cada vehíículo
deberaí , mediante un letrero visible, indicar su capacidad maí xima, la cual no deberaí
sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehíículos debe considerar la perfecta combustioí n de los
motores, el ajuste de los componentes mecaí nicos, balanceo, y calibracioí n de llantas.
El lavado de los vehíículos deberaí efectuarse, lejos de las zonas urbanas y de los cursos
de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberaí n tener alarmas acuí sticas y
oí pticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operacioí n, no deberaí n viajar ni
permanecer personas diferentes al operador.
Se prohííbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
Requerimientos de Trabajo
La actividad de la presente especificacioí n implica solamente el transporte de los
materiales a los sitios de utilizacioí n, seguí n corresponda, de acuerdo con el proyecto y
las aprobaciones del Supervisor, quien aprobaraí tambieí n el recorrido maí s
conveniente y seguro para efectos de medida del trabajo realizado.
Aceptación de los Trabajos
Los trabajos seraí n recibidos con la aprobacioí n del Supervisor considerando:
(a) Controles
1. Verificar el estado y funcionamiento de los vehíículos de transporte
2. Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes
capas granulares se mantengan limpias
3. Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminacioí n atribuible a
la circulacioí n de los vehíículos empleados para el transporte de los materiales. Si la limpieza
no fuera suficiente, el contratista deberaí remover la capa correspondiente y construirla de
acuerdo con la respectiva especificacioí n, a su costo.
4. Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilizacioí n o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido maí s corto y seguro posible.
(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias
El Supervisor soí lo mediraí el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta
especificacioí n, los planos del proyecto y sus aprobaciones. Si el Contratista utiliza
para el transporte una ruta diferente y maí s larga que la aprobada por el Supervisor,
eí ste solamente computaraí la distancia maí s conveniente que se haya aprobado
previamente.
Medición
Las unidades de medida para el transporte de mezcla asfaí ltica proveniente de la
planta de asfalto, seraí n las siguientes:
La unidad de pago de esta partida seraí el metro cuí bico trasladado, o sea, el volumen
en su posicioí n final de colocacioí n, por la distancia real de transporte. El contratista
debe considerar en los precios unitarios de su oferta los esponjamientos y las
contracciones de los materiales, diferenciando los voluí menes correspondientes a
distancias menores a 1 Km. y distancias mayores a 1 Km.
Condiciones de valorizacion
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma
indicada anteriormente, se haraí al precio unitario pactado en el contrato, por unidad
de medida, conforme a lo establecido en esta Seccioí n y a las instrucciones del
Supervisor.
El precio unitario deberaí cubrir todos los costos por concepto de mano de obra,
beneficios sociales, equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo
relacionado para ejecutar correctamente los trabajos aquíí contemplados El precio
unitario no incluiraí los costos por concepto de la carga, descarga, tiempos muertos y
disposicioí n del material, los cuales se encuentran incluidos en los precios unitarios de
los íítems correspondientes.
05.03.04.04 BARRIDO DE LA SUPERFICIE A IMPRIMAR C/EQUIPO (m2)
Descripción.
El equipo para limpieza estaraí constituido por una barredora mecaí nica y/o una
sopladora mecaí nica. La primera seraí del tipo rotatorio y ambas seraí n operadas
mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional podraí n utilizarse
compresores, escobas, y demaí s implementos que el Supervisor autorice.
La unidad de medida seraí el metro cuadrado (m²), aproximado al entero, de todo
trabajo ejecutado a satisfaccioí n del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la
especificacioí n respectiva.
El aí rea se determinaraí multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del
trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor.
No se mediraí ninguna aí rea por fuera de tales líímites.
El pago se haraí al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado,
05.03.04.05 IMPRIMACION ASFALTICA (m2)
Descripción.
Bajo este íítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una
base o capa del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las
Especificaciones y de conformidad con los planos. Consiste en la incorporacioí n de
asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de
pavimento asfaí ltico.
Materiales.
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
(a) Emulsiones Asfaí lticas de curado raí pido (CRS-1, CRS-2) diluido con agua, de
acuerdo a la textura de la Base.
(b) Podríía ser admitido el uso de Asfalto lííquido, de grados MC-30, MC-70 oí
MC-250 que cumpla con los requisitos
El tipo de material a utilizar deberaí ser establecido en el Proyecto o seguí n lo indique
el Supervisor. El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar
ninguí n solvente o material que altere sus caracteríísticas.
La cantidad por m² de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5
lt/m² para una penetracioí n dentro de la capa granular de apoyo de 7 mm por lo
menos, verificaí ndose esto cada 25m.
Antes de la iniciacioí n del trabajo, el Supervisor aprobaraí la tasa de aplicacioí n del
material de acuerdo a los resultados del tramo de prueba
Equipo
Todos los equipos empleados deberaí n ser compatibles con los procedimientos de
construccioí n adoptados y requieren la aprobacioí n previa del Supervisor teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucioí n de las obras
y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificacioí n y de la
correspondiente a la respectiva partida de trabajo
Adicionalmente se deberaí cumplir lo siguiente:
Para los trabajos de imprimacioí n se requieren elementos mecaí nicos de limpieza y
carrotanques irrigadores de agua y asfalto.
El carrotanque imprimador de materiales bituminosos deberaí cumplir exigencias
míínimas que garanticen la aplicacioí n uniforme y constante de cualquier material
bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la víía o la direccioí n del
vehíículo. Sus dispositivos de irrigacioí n deberaí n proporcionar una distribucioí n
transversal adecuada del ligante. El vehíículo deberaí estar provisto de un velocíímetro
calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al
conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la
aplicacioí n uniforme del asfalto en sentido longitudinal.
El carrotanque deberaí aplicar el producto asfaí ltico a presioí n y para ello deberaí
disponer de una bomba de impulsioí n, accionada por motor y provista de un indicador
de presioí n. Tambieí n, deberaí estar provisto de un termoí metro para el ligante, cuyo
elemento sensible no podraí encontrarse cerca de un elemento calentador.
Para aí reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones míínimas, se
usaraí una caldera regadora portaí til, con sus elementos de irrigacioí n a presioí n, o una
extensioí n del carrotanque con una boquilla de expansioí n que permita un riego
uniforme. Por ninguí n motivo se permitiraí el empleo de regaderas u otros dispositivos
de aplicacioí n manual por gravedad.
Requerimientos de Construccioí n
Clima
La capa de imprimacioí n debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosfeí rica a la sombra este por encima de los 10°C y la superficie del camino esteí
razonablemente seca y las condiciones climaí ticas, en la opinioí n de la Supervisioí n, se
vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado).
Preparacioí n de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en
conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tíípicas mostradas en los
planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicacioí n de la capa de imprimacioí n, todo material suelto o extranñ o debe
ser eliminado por medio de una barredora mecaí nica y/o un soplador mecaí nico, seguí n
sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio
de la cuchilla niveladora o con una ligera escarificacioí n. Cuando lo autorice el
Supervisor, la superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de
rociado, inmediatamente antes de la aplicacioí n del material de imprimacioí n.
Aplicacioí n de la Capa de Imprimacioí n
Durante la ejecucioí n el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para
evitar incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El material bituminoso de imprimacioí n debe ser aplicado sobre la base
completamente limpia, por un distribuidor a presioí n que cumpla con los requisitos
indicados anteriormente. El Contratista dispondraí de cartones o papel grueso que
acomodaraí en la Base antes de imprimar, para evitar la superposicioí n de riegos, sobre
un aí rea ya imprimada, al accionar la llave de riego debiendo existir un empalme
exacto. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad
de reí gimen especificada por el Supervisor. En general, el reí gimen debe estar entre 0,7
a 1,5 lts/m², dependiendo de coí mo se halle la textura superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicacioí n, debe estar
comprendida dentro de los líímites establecidos, y seraí aplicado a la temperatura que
apruebe el Supervisor.
Al aplicar la capa de imprimacioí n, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un
filo marcado para mantener una líínea recta de aplicacioí n. El Contratista debe
determinar la tasa de aplicacioí n del ligante y hacer los ajustes necesarios. Alguí n aí rea
que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una
manguera conectada al distribuidor.
Si las condiciones de traí fico lo permiten, la aplicacioí n debe ser hecha soí lo en la mitad
del ancho de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material
bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despueí s
de la aplicacioí n de la capa de imprimacioí n, eí sta debe ser protegida por avisos y
barricadas que impidan el traí nsito durante el perííodo de curado (4 díías aprox.).
Proteccioí n de las Estructuras Adyacentes
La superficie de todas las estructuras y aí rboles adyacentes al aí rea sujeta a
tratamiento, deben ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o
manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deberaí ,
por cuenta propia, retirar el material y reparar todo danñ o ocasionado.
Apertura al Traí fico y Mantenimiento
El aí rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un teí rmino de 24 horas, a
menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fríío o si el material
de imprimacioí n no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un
perííodo maí s largo de tiempo podraí ser necesario. Cualquier exceso de material
bituminoso que quede en la superficie despueí s de tal lapso debe ser retirado usando
arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor, antes
de que se reanude el traí fico.
El Contratista deberaí conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que
la capa de superficie sea colocada. La labor de conservacioí n debe incluir, el extender
cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar
la adherencia de la capa de imprimacioí n a las llantas de los vehíículos y parchar las
roturas de la superficie imprimada con mezcla bituminosa. En otras palabras,
cualquier aí rea de superficie imprimada que resulte danñ ada por el traí fico de vehíículos
o por otra causa, deberaí ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a
costo del Contratista.
Aceptacioí n de los trabajos.
Controles
Se aplica todo lo que sea regulado y estandarizado.
Calidad del material asfaí ltico
A la llegada de cada camioí n termotanque con cemento asfaí ltico o emulsioí n asfaí ltica
para el riego, el Contratista deberaí entregar al Supervisor un certificado de calidad del
producto, asíí como la garantíía del fabricante de que eí ste cumple con las condiciones
especificadas en las Subsecciones 400.02(c) oí 400.02(d) de la Seccioí n 400 de las
presentes especificaciones, seguí n el material bituminoso que se esteí utilizando.
El Supervisor se abstendraí de aceptar el empleo de suministros de material
bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacioí n de calidad del
fabricante. En el caso de empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobaraí
mediante muestras representativas (míínimo una muestra por cada 9000 galones o
antes si el volumen de entrega es menor), el grado de viscosidad cinemaí tica del
producto, mientras que si estaí utilizando emulsioí n asfaí ltica, se comprobaraí su tipo,
contenido de agua y penetracioí n del residuo. En todos los casos, guardaraí una
muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante
manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
En relacioí n con los resultados de las pruebas, no se admitiraí ninguna tolerancia sobre
los líímites establecidos.
Dosificacioí n
El Supervisor se abstendraí de aceptar aí reas imprimadas donde la dosificacioí n varííe
de la aprobada por eí l en maí s de diez por ciento (10%).
(a) Ejecucioí n de riegos de imprimacioí n y liga, sellos de arena-asfalto, tratamientos
superficiales y lechadas asfaí lticas
El material bituminoso se mediraí de acuerdo a lo indicado en la especificacioí n
respectiva.
El material bituminoso se mediraí de acuerdo al tipo de material y reí gimen de riego
aprobado por el Supervisor aplicado al aí rea establecida en este documento.
El pago se haraí al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para
toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacioí n y aceptada a
satisfaccioí n por el Supervisor.
En los casos en que el trabajo incluya el empleo de agregados peí treos, el precio
unitario deberaí cubrir todos los costos de su adquisicioí n, obtencioí n de permisos y
derechos de explotacioí n o alquiler de fuentes de materiales y canteras; la obtencioí n
de licencias ambientales, las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o
construccioí n de las víías de acceso a las fuentes y canteras; la preparacioí n de las zonas
por explotar, asíí como todos los costos relacionados con la explotacioí n, seleccioí n,
trituracioí n, lavado, suministro de los materiales peí treos, desperdicios, cargas,
transportes, descargas, clasificacioí n, transporte al punto de aplicacioí n, colocacioí n,
mezcla (en el caso de lechadas asfaí lticas) y compactacioí n de los materiales utilizados,
en los casos en que ello corresponda.
Tambieí n, deberaí incluir los costos de la definicioí n de la foí rmula de trabajo cuando se
requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecucioí n
de cada trabajo, seguí n lo dispuesto.
En todos los casos, el precio deberaí incluir el suministro en el sitio, almacenamiento,
desperdicios y aplicacioí n de agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control
de rotura que se requieran; la proteccioí n de todos los elementos aledanñ os a la zona de
los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, asíí como
toda labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta ejecucioí n de
los trabajos especificados.
Se excluye del pago el costo de suministro y aplicacioí n en el sitio de los materiales
bituminosos, que se pagaraí n de acuerdo a la especificacioí n respectiva
05.03.04.06 ARENADO DE LA SUPERFICIE IMPRIMADA (m2)
Descripción.
Bajo este íítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material arena, necesaria
para evitar la adherencia de la capa de imprimacioí n a las llantas de los vehíículos.
Materiales.
El Contratista deberaí conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que
la capa de superficie sea colocada. La labor de conservacioí n debe incluir, el extender
cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar
la adherencia de la capa de imprimacioí n a las llantas de los vehíículos y parchar las
roturas de la superficie imprimada con mezcla bituminosa.
05.03.04.07 BARRIDO DE LA SUPERFICIE IMPRIMADA C/EQUIPO (m2)
Descripción.
05.03.04.08 CONFORMACION DE CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 3" (m2)
Descripción
Este trabajo consistiraí en la colocacioí n de una capa asfaí ltica bituminosa fabricada en
caliente y, construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de
acuerdo con la presente especificacioí n.
Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentacioí n en caliente se compondraí n
de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso.
Las mezclas asfaí lticas que se especifican en esta seccioí n corresponden a dos tipos:
(a) Mezcla Asfaí ltica Normal (MAC)
(b) Mezcla Superpave Nivel 1
Materiales
Los materiales a utilizar seraí n los que se especifican a continuacioí n:
(a) Agregados Minerales Gruesos
Se aplica lo indicado en el documento para agregados gruesos, deben cumplir ademaí s
con los siguientes requerimientos:
Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) MTC E 209 12% maí x. 10% maí x.
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) 18 maí x. 15% maí x.
Abrasioí n Los Angeles MTC E 207 40% maí x.. 35% maí x.
Indice de Durabilidad MTC E 214 35% míín. 35% míín.
Partíículas chatas y alargadas MTC E 221 10% maí x. 10% maí x.
Caras fracturadas MTC E 210 Seguí n Tabla 410-4
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% maí x. 0.5% maí x.
Absorcioí n MTC E 206 1.00% Seguí n Disenñ o
Adherencia MTC E 519 +95
(b) Agregados minerales finos
Se aplica lo que es vaí lido al respecto de la Subseccioí n 400.02(a). Adicionalmente
deberaí cumplir con los requerimientos de la Tabla Nº 410-3.
Tabla N° 410-3
Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Equivalente de Arena MTC E 209 Seguí n Tabla 410-5
Angularidad del agregado fino MTC E 222 Seguí n Tabla 410-6
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 4% míín. 6% míín.
IÓndice de Plasticidad (malla N°40) MTC E 111 NP NP
IÓndice de Durabilidad MTC E 214 35 míín. 35 míín.
IÓndice de Plasticidad (malla N°200) MTC E 111 Max 4 NP
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% maí x. 0.5% maí x.
Absorcioí n MTC E 205 0.50% Seguí n Disenñ o
Requerimientos para los Agregados Finos:
Tabla N° 410-4
Requerimientos para Caras Fracturadas
Espesor de Capa
Traí fico en Ejes Equivalentes (millones)
< 100 mm > 100 mm
<3 65/40 50/30
> 3 – 30 85/50 60/40
> 30 100/80 90/70
Nota: La notacioí n "85/80" indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara
fracturada y que el 80% tiene dos caras fracturadas.
Tabla N° 410-5
Requerimientos del Equivalente de Arena:
Traí fico en Ejes Equivalentes (millones) Porcentaje de Equivalente Arena (míínimo)

<3 45
> 3 – 30 50
> 30 55
Tabla N° 410-6
Angularidad del Agregado Fino
Espesor de Capa
Traí fico en Ejes Equivalentes (millones)
< 100 mm > 100 mm
<3 30 míín. 30míín.
> 3 – 30 40 míín. 40 míín.
> 30 40 míín. 40 míín.
(c) Gradacioí n
La gradacioí n de los agregados peí treos para la produccioí n de la mezcla asfaí ltica en
caliente seraí n establecidos por el Contratista y aprobado por el Supervisor.
Ademaí s de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino seguí n lo
establecido en el acaí pite (a) y (b) de esta Subseccioí n el material de la mezcla de los
agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptaraí como maí ximo el uno
por ciento (1%) de partíículas deleznables seguí n ensayo. MTC E 212. Tampoco deberaí
contener materia orgaí nica y otros materiales deleteí reos.
(1) Mezcla Asfaí ltica Normal (MAC)
La gradación de la mezcla asfáltica normal (MAC) deberá responder a alguno de los
siguientes husos granulométricos.
Porcentaje que pasa

Tamiz
MAC -1 MAC-2 MAC-3
25,0 mm (1”) 100 - -
19,0 mm (3/4”) 80 -100 100 -
12,5 mm (1/2”) 67- 85 80 - 100 -
9,5 mm (3/8”) 60 - 77 70 - 88 100
4,75 mm (N° 4) 43 - 54 51 - 68 65 - 87
2,00 mm (N° 10) 29 - 45 38 - 52 43 - 61
425 mm (N° 40) 14 - 25 17- 28 16 - 29
180 mm (N° 80) 8 -17 8 -17 9 -19
75 mm (N° 200) 04 - 8 04 - 8 05 - 10
(2) Mezcla Superpave
En las Tablas N° 410-7 y 410-8 se incluyen las caracteríísticas que deben cumplir las
mezclas de agregados para tamanñ o nominal maí ximo del agregado de 19 y 25 mm
respectivamente.
La curva granulomeí trica del agregado debe quedar dentro de los puntos de control y
principalmente fuera de la zona restrictiva. Se recomienda que la curva pase por
debajo de esta zona restrictiva.
El tipo de asfalto a utilizar en estas mezclas, debe ser seguí n clasificacioí n Superpave -
Shrp, AASHTO, MP-1; asíí mismo la calidad de los agregados deberaí n regirse a lo
establecido por la metodologíía Shrp.
Tabla N° 410-7
Graduación Superpave para Agregado de tamaño nominal máximo de 19 mm.
Tamanñ o Linea de Zona de
Puntos de Formula
del tamiz Maí xima Restriccioí n Tolerancia
Control de Mezcla
mm Densidad Míínimo Maí ximo
25 100,0 100,0
19,00 100,0 90,0 88,4
12,50 73,2
9,50 59,6
4,75 49,5 * (6)
2,36 49,0 23,0 34,6 34,6 34,6 * (6)
1,18 25,3 22,3 28,3 *
0,60 18,7 16,7 20,7 * (4)
0,30 13,7 13,7 13,7 * (3)
0,15 10,0
0,075 8,0 2,0 7,3 * (2)
* El Contratista especificaraí los valores con aproximacioí n al 0.1%
( ) Desviaciones aceptables (±) de los valores de la Foí rmula:
Tabla N° 410-8
Graduacioí n Superpave para Agregado de tamanñ o nominal maí ximo de 19 mm.
Tamanñ o Linea de Zona de

Puntos de Foí rmula de
del tamiz Maí xima Restriccioí n Tolerancia
Control Mezcla
mm Densidad Míínimo Maí ximo
37,5 100,0 100,0
25,0 100,0 90,0 83.3
19,00 73,6
12,50 61,0
9,50 53,9 * (6)
4,75 39,5 39,5 39,5 * (6)
2,36 45,0 19,0 28,8 26,8 30,8 . .
1,18 . . 21,1 18,1 24,1 * (4)
0,60 . . 15,6 13,6 17,6 * (3)
0,30 . . 11,4 11,4 11,4 . .
0,15 7,0 1,0 8,3 . . * (2)
0,075 . . 6,1 . . . .
* El Contratista especificaraí los valores con aproximacioí n al 0.1%
( ) Desviaciones aceptables (±) de los valores de la Foí rmula.
(d) Filler o Polvo Mineral
El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de
vacííos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado-asfalto,
podraí ser de preferencia cal hidratada, no plaí stica que deberaí cumplir la norma
AASHTO M-303 y lo indicado en la Seccioí n 423.
De no ser cal, seraí polvo de roca.
La cantidad a utilizar se definiraí en la fase de disenñ os de mezcla seguí n el Meí todo
Marshall.
(e) Cemento Asfaí ltico
El Cemento Asfaí ltico deberaí cumplir con lo especificado en la Subseccioí n 400.02(b)
de las especificaciones teí cnicas generales EG-2013.
(f) Fuentes de Provisioí n o Canteras
Se aplica lo indicado en la Subseccioí n 400.04 de las especificaciones teí cnicas
generales EG-2013. Adicionalmente el Supervisor deberaí aprobar los yacimientos de
los agregados, relleno mineral de aportacioí n y cemento asfaí ltico, antes de procederse
a la entrega de dichos materiales.
Las muestras de cada uno de estos, se remitiraí n en la forma que se ordene y seraí n
aprobados antes de la fabricacioí n de la mezcla asfaí ltica.
Equipo
410.03 Se aplica lo indicado en la Subseccioí n 400.03 de las especificaciones teí cnicas
generales EG-2013.
Adicionalmente se deberaí considerar lo siguiente:
(a) Equipo para la elaboracioí n de los agregados triturados
La planta de trituracioí n constaraí de una trituradora primaria y una secundaria
obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera. Se deberaí incluir
tambieí n una clasificadora y un equipo de lavado. Ademaí s deberaí estar provista de los
filtros necesarios para prevenir la contaminacioí n ambiental de acuerdo a lo indicado
en las Subsecciones 05.06, 05.11, 300.03 y 300.04.
(b) Planta mezcladora
La mezcla de concreto asfaí ltico se fabricaraí en plantas adecuadas de tipo continuo o
discontinuo, capaces de manejar simultaí neamente en fríío el nuí mero de agregados
que exija la foí rmula de trabajo adoptada.
Las plantas productoras de mezcla asfaí ltica deberaí n cumplir con lo establecido en la
reglamentacioí n vigente sobre proteccioí n y control de calidad del aire.
Las tolvas de agregados en fríío deberaí n tener paredes resistentes y estar provistas de
dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en
cualquier posicioí n. El nuí mero míínimo de tolvas seraí funcioí n del nuí mero de
fracciones de agregados por emplear y deberaí tener aprobacioí n del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacioí n de
agregados en fríío deberaí ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir la
dosificacioí n en funcioí n de ella. En los demaí s tipos de plantas de aceptaraí n sistemas
de dosificacioí n de tipo volumeí trico.
La planta estaraí dotada de un secador que permita el secado correcto de los
agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricacioí n de la
mezcla. El sistema de extraccioí n de polvo deberaí evitar su emisioí n a la atmoí sfera o el
vertido de lodos a cauces de agua o instalaciones sanitarias.
Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estaraí n dotadas, asíí
mismo, de un sistema de clasificacioí n de los agregados en caliente, de capacidad
adecuada a la produccioí n del mezclador, en un nuí mero de fracciones no inferior a tres
(3) y de tolvas de almacenamiento de las mismas, cuyas paredes seraí n resistentes y
de altura suficiente para evitar Inter. contaminaciones. Dichas tolvas en caliente
estaraí n dotadas de un rebosadero, para evitar que el exceso de contenido se vierta en
las contiguas o afecte el funcionamiento del sistema de clasificacioí n; de un dispositivo
de alarma, claramente perceptible por el operador, que avise cuando el nivel de la
tolva baje del que proporcione el caudal calibrado y de un dispositivo para la toma de
muestras de las fracciones almacenadas.
La instalacioí n deberaí estar provista de indicadores de la temperatura de los
agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente.
El sistema de almacenamiento, calefaccioí n y alimentacioí n del asfalto deberaí permitir
su recirculacioí n y su calentamiento a la temperatura de empleo.
En el calentamiento del asfalto se emplearaí n, preferentemente, serpentines de aceite
o vapor, evitaí ndose en todo caso el contacto del ligante con elementos metaí licos de la
caldera que esteí n a temperatura muy superior a la de almacenamiento.
Todas las tuberíías, bombas, tanques, etc., deberaí n estar provistos de dispositivos
calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los tanques de
almacenamiento seraí siempre sumergida. Se dispondraí n termoí metros en lugares
convenientes, para asegurar el control de la temperatura del ligante, especialmente en
la boca de salida de eí ste al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento.
El sistema de circulacioí n deberaí estar provisto de una toma para el muestreo y
comprobacioí n de la calibracioí n del dispositivo de dosificacioí n.
En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacioí n deberaí poseer un
sistema de dosificacioí n exacta de los mismos. La instalacioí n estaraí dotada de sistemas
independientes de almacenamiento y alimentacioí n del llenante de recuperacioí n y
adicioí n, los cuales deberaí n estar protegidos contra la humedad.
Las instalaciones de tipo discontinuo deberaí n estar provistas de dispositivos de
dosificacioí n por peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento (0,5%). Los
dispositivos de dosificacioí n del llenante y ligante tendraí n, como míínimo, una
sensibilidad de medio kilogramo (0,5 kg). El ligante deberaí ser distribuido
uniformemente en el mezclador, y las vaí lvulas que controlan su entrada no deberaí n
permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados calientes
deberaí n estar provistas de dispositivos de salida, que puedan ser ajustados
exactamente y mantenidos en cualquier posicioí n. Estos dispositivos deberaí n ser
calibrados antes de iniciar la fabricacioí n de cualquier tipo de mezcla, en condiciones
reales de funcionamiento.
El sistema dosificador del ligante deberaí disponer de dispositivos para su calibracioí n
a la temperatura y presioí n de trabajo. En las plantas de mezcla continua, deberaí estar
sincronizado con la alimentacioí n de los agregados peí treos y el llenante mineral.
En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deberaí garantizar la
difusioí n homogeí nea del asfalto y que eí sta se realice de manera que no exista ninguí n
riesgo de contacto con la llama ni de someter al ligante a temperaturas inadecuadas.
En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador seraí de ejes gemelos.
Si la planta posee tolva de almacenamiento de la mezcla elaborada, su capacidad
deberaí garantizar el flujo normal de los vehíículos de transporte.
En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es necesario que se
cuente con un extintor de faí cil acceso y uso del personal de obra.
Antes de la instalacioí n de la planta mezcladora, el contratista deberaí solicitar a las
autoridades correspondientes, los permisos de localizacioí n, concesioí n de aguas,
disposicioí n de soí lidos, funcionamiento de para emisiones atmosfeí ricas, vertimiento
de aguas y permiso por escrito al duenñ o o representante legal. Para la ubicacioí n se
debe considerar direccioí n de los vientos, proximidad a las fuentes de materiales, faí cil
acceso y cumplir lo estipulado en las Subsecciones 05.06, 05.11, 300.03 y 300.04.
Los trabajadores y operarios maí s expuestos al ruido, gases toí xicos y partíículas
deberaí n estar dotados con elementos de seguridad industrial y adaptados a las
condiciones climaí ticas tales como: gafas, tapaoíídos, tapabocas, casco, guantes, botas y
otras que se crea pertinente.
(c) Equipo para el transporte
Tanto los agregados como las mezclas se transportaraí n en volquetes debidamente
acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva seraí tal, que durante el
vertido en la terminadora, el volquete soí lo toque a eí sta a traveí s de los rodillos
previstos para ello.
Los volquetes deberaí n estar siempre provistos de dispositivos que mantengan la
temperatura, asíí como para proteger debidamente asegurado, tanto para proteger los
materiales que transporta, como para prevenir emisiones contaminantes.
(d) Equipo para la extensioí n de la mezcla
La extensioí n y terminacioí n de las mezclas densas en caliente se haraí con una
pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un
míínimo de precompactacioí n de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La
pavimentadora estaraí equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfíín,
de tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de
los enrasadores. Poseeraí un equipo de direccioí n adecuado y tendraí velocidades para
retroceder y avanzar. La pavimentadora tendraí dispositivos mecaí nicos
compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin
uso de formas. Seraí ajustable para lograr la seccioí n transversal especificada del
espesor de disenñ o u ordenada por el Supervisor.
Asimismo, deberaí poseer sensores electroí nicos para garantizar la homogeneidad de
los espesores.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, aí reas
defectuosas u otras irregularidades objetables que no sean faí cilmente corregibles
durante la construccioí n, el Supervisor exigiraí su inmediata reparacioí n o cambio .
Cuando la mezcla se realice en planta portaí til, la misma planta realizaraí su extensioí n
sobre la superficie.
(e) Equipo de compactacioí n
Se deberaí n utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metaí licos, estaí ticos o
vibratorios, triciclos o taí ndem y de neumaí ticos. El equipo de compactacioí n seraí
aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en la fase de
experimentacioí n. Para Víías de Primer orden los rodillos lisos se restringen a los
denominados tipo tandem, no permitieí ndose el uso de los que poseen dos llantas
traseras neumaí ticas. Para otros tipos de víías se aconseja el uso de equipos taí ndem,
mas no restringe exclusivamente a eí ste.
Los compactadores de rodillos no deberaí n presentar surcos ni irregularidades. Los
compactadores vibratorios dispondraí n de dispositivos para eliminar la vibracioí n al
invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automaí tico. Ademaí s,
deberaí n poseer controladores de vibracioí n y de frecuencia independientes. Los de
neumaí ticos tendraí n ruedas lisas, en nuí mero, tamanñ o y disposicioí n tales, que
permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones
de lona protectora contra el enfriamiento de los neumaí ticos.
Las presiones lineales estaí ticas o dinaí micas, y las presiones de contacto de los
diversos compactadores, seraí n las necesarias para conseguir la compactacioí n
adecuada y homogeí nea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir roturas del
agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de compactacioí n.
(f) Equipo accesorio
Estaraí constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o
sopladora mecaí nica. Asíí mismo, se requieren herramientas menores para efectuar
correcciones localizadas durante la extensioí n de la mezcla.
Al teí rmino de obra se desmontaraí n las plantas de asfalto, dejando el aí rea limpia y sin
que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente.
Requerimientos de Construccioí n
410.04 Mezcla de Agregados
Las caracteríísticas de calidad de la mezcla asfaí ltica, deberaí n estar de acuerdo con las
exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la Tabla N° 410-9 y
410-10, seguí n corresponda al tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al disenñ o
del proyecto y lo indicado por el Supervisor.
Tabla N° 410-9
Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso
Clase de Mezcla
Paraí metro de Disenñ o
A B C
Marshall (MTC E 504) 5,34 kN (544 Kg)
8 kN (815 Kg) 4,45 kN (453 Kg)
1.Estabilidad (míín)
8 – 14 8 – 2
2.Flujo 0.25 mm 8 – 16
3–5 03 – 5
3.Porcentaje de vacííos con aire 03 - 5
(1) Ver Tabla 410-10
(MTC E 505)
4.Vacííos en el agregado mineral
(Ver Tabla 410-10) 75 50 50
5.Compactacioí n, nuí m. de golpes
en cada capa de testigo
c. Inmersioí n – Compresioí n
(MTC E 518)
2,1 2,1 1,4
1.Resistencia a la compresioí n
70 70 70
Mpa míín.
2.Resistencia retenida % (míín)
d. Resistencia Conservada en la
Prueba de Traccioí n indirecta 70 70 70
(míín) (MTC E 521)
e. Relacioí n Polvo – Asfalto 0,6 – 1,3 0,6 – 1,3 0,6 – 1,3
f. Relacioí n Est./flujo (2) 1700 – 2500
(1) A la fecha (1999) se tienen tramos efectuados en el Peruí que tienen el rango 2% a
4% (es deseable que tienda al menor) 2% con resultados satisfactorios en climas
frííos por encima de 3 000 m.s.n.m. que se recomienda en estos casos.
(2) Para zonas de clima fríío es deseable que la relacioí n Est./flujo sea de la menor
magnitud posible tendieí ndose hacia el líímite inferior.
El IÓndice de Compactibilidad míínimo seraí 5.
El IÓndice de Compactabilidad se define como:

Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especííficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes.
Tabla 410-10
Vacííos míínimos en el agregado mineral (VMA)
Vacííos míínimos en agregado mineral %

Tamiz
Marshall Superpave
2,36 mm. (N° 8) 21 -
4,75 mm. (N° 4) 18 -
9,5 mm. (3/8”) 16 15
12,5 mm. (½”) 15 14
19 mm. (3/4”) 14 13
25 mm. (1”) 13 12
7,5 mm. (1 ½”) 12 11
50 mm. (2”) 11.5 10.5
Nota: Los valores de esta Tabla seraí n seleccionados de acuerdo al tamanñ o maí ximo de
las mezclas que se dan en la Subseccioí n 410.02(c).
Para el caso de mezclas tipo Superpave nivel 1, deberaí n tenerse en cuenta los
requerimientos de la Tabla Nº 410-9 numeral e., asíí como los solicitados en las Tablas
410-10 a 410-13.
Tabla 410-11
Mezcla Asfaí ltica Tipo Superpave, Requerimientos Generales
Paraí metros de Disenñ o Requerimientos

Porcentaje de vacííos con aire a los giros de disenñ o, Ndis. 4
Porcentaje de la densidad maí xima a los giros iniciales,
89% maí x.
Nini. 89% maí x.
Porcentaje de la densidad maí xima a los giros maí ximos,
98% maí x.
Nmaí x. 98% maí x
Resistencia conservada en la prueba de traccioí n indirecta
80
(MTC E 521) 80
Tabla 410-12
Mezcla asfaí ltica tipo Superpave, Vacííos llenos con asfalto (VFA)
Traí fico (millones de ejes equivalentes) VFA

< 0,3 70 – 80
> 0,3 – 3 65 – 78
>3 65 – 7 5
Tabla 410-13
Mezcla Asfaí ltica Superpave, Giros de Compactacioí n
Temperatura promedio alta del aire

Traí fico
(millones de < 39°C 39 – 40°C 41 – 42°C 43 – 44°C
ejes Nini Ndis Nmaí x. Nini Ndis Nmaí x. Nini Ndis Nmaí x. Nini Ndis Nmaí x.
equivalentes)
< 0,3 7 68 104 7 74 114 7 78 121 7 82 127
> 0,3 – 1 7 76 117 7 83 129 7 88 138 8 93 146
>1–3 7 86 134 8 95 150 8 100 158 8 105 167
>3–10 8 96 152 8 106 169 8 113 181 9 119 192
> 10 – 30 8 109 174 9 121 195 9 128 208 9 135 220
> 30 – 100 9 126 204 9 139 228 9 146 240 10 153 253
> 100 9 142 233 10 158 262 10 165 275 10 172 288
Foí rmula para la Mezcla en Obra

Se aplica lo indicado en la Subseccioí n 400.05 de las especificaciones tecnicas
generales EG-2013 y adicionalmente:
(a) Gradacioí n
La Gradacioí n de la mezcla seraí la que se indica en el Proyecto, de acuerdo a lo que se
especifica en la Subseccioí n 410.02(c)(1) o 410.02(c)(2) para mezcla asfaí ltica normal
(MAC) o Superpave del nivel 1, respectivamente.
(b) Aplicacioí n de la Foí rmula de mezcla en obra y tolerancias
Todas las mezclas provistas, deberaí n concordar con la foí rmula de mezcla en obra,
fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en la Subseccioí n
410.05(e).
Diariamente (en un míínimo de una) para los inertes y dos para la mezcla el
Supervisor extraeraí muestras para verificar la uniformidad requerida de dicho
producto. Cuando por resultados desfavorables o una variacioí n de sus condiciones lo
hagan necesario, el Supervisor podraí fijar una nueva foí rmula para ejecutar la mezcla
para la obra.
De todas maneras, la foí rmula de trabajo seraí revisada completamente cada que se
cumpla un tercera parte de la meta fíísica del proyecto.
(c) Meí todos de Comprobacioí n
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el
lugar de su procedencia, se deberaí preparar una nueva foí rmula para la mezcla en
Obra, que seraí presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que
contenga el material nuevo. Los agregados para la obra seraí n rechazados cuando se
compruebe que tienen porosidades y otras caracteríísticas que requieran, para
obtener una mezcla equilibrada, un reí gimen mayor o menor del contenido de bitumen
que el que se ha fijado a traveí s de la especificacioí n.
(d) Composicioí n de la Mezcla de Agregados
La mezcla se compondraí baí sicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno
mineral (separados por tamanñ os), en proporciones tales que se produzca una curva
continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulomeí trico especificado
y elegido. La foí rmula de la mezcla de Obra seraí determinada para las condiciones de
operacioí n regular de la planta asfaí ltica.
La foí rmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, produciraí el huso
granulomeí trico de control de obra, debieí ndose producir una mezcla de agregados que
no escape de dicho huso; cualquier variacioí n deberaí ser investigada y las causas seraí n
corregidas.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son
adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctuí an sobre valores bajos.
(e)
Paraí metros de Variacioí n permisible en % en peso totalde
Control aí ridos
Nº 4 o mayor ± 5%
N°8 ± 4%
N°30 ± 3%
N°200 ± 2%
Asfalto ± 0.3%
Tolerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la foí rmula de
trabajo, estaraí n dentro del huso de especificacioí n y seraí n las siguientes:
410.07 Limitaciones climaí ticas
Las mezclas asfaí lticas calientes se colocaraí n uí nicamente cuando la base a tratar se
encuentre seca, la temperatura atmosfeí rica a la sombra sea superior a 10ºC en
ascenso y el tiempo no esteí neblinoso ni lluvioso; ademaí s la base preparada debe
estar en condiciones satisfactorias.
410.08 Preparacioí n de la superficie existente
La mezcla no se extenderaí hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se
va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o
definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias
establecidas en la especificacioí n respectiva, deberaí n ser corregidas de acuerdo con lo
establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificaraí que haya ocurrido el curado del riego previo,
no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera
transcurrido mucho tiempo desde la aplicacioí n del riego, se comprobaraí que su
capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha
sucedido, el Contratista deberaí efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa,
en la cuantíía que fije el Supervisor.
410.09 Tramo de Prueba
Se aplica lo indicado en la Subseccioí n 400.06 de las especificaciones teí cnicas
generales EG-2013.
410.10 Elaboracioí n de la mezcla
Los agregados se suministraraí n fraccionados. El nuí mero de fracciones deberaí ser tal
que sea posible, con la instalacioí n que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la
granulometríía de la mezcla. Cada fraccioí n seraí suficientemente homogeí nea y deberaí
poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacioí n, observando las precauciones
que se detallan a continuacioí n.
Cada fraccioí n del agregado se acopiaraí separada de las demaí s para evitar
intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se
utilizaraí n los ciento cincuenta milíímetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los
acopios se construiraí n por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m),
y no por montones coí nicos. Las cargas del material se colocaraí n adyacentes, tomando
las medidas oportunas para evitar su segregacioí n.
Cuando se detecten anomalíías en el suministro, los agregados se acopiaraí n por
separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicaraí cuando se
autorice el cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en fríío se realizaraí de forma que eí stas contengan entre el
cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar.
En las operaciones de carga se tomaraí n las precauciones necesarias para evitar
segregaciones o contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fríío se regularaí n en forma tal, que la mezcla de
todos los agregados se ajuste a la foí rmula de obra de la alimentacioí n en fríío. El caudal
total de esta mezcla en fríío se regularaí de acuerdo con la produccioí n prevista, no
debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitiraí mantener el nivel de llenado de
las tolvas en caliente a la altura de calibracioí n.
Los agregados preferentemente secos se calentaraí n antes de su mezcla con el asfalto.
El secador se regularaí de forma que la combustioí n sea completa, indicada por la
ausencia de humo negro en el escape de la chimenea.
Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su
utilizacioí n estaí prevista, se podraí introducir en la mezcla; en caso contrario, deberaí
eliminarse. El tiro de aire en el secador se deberaí regular de forma adecuada, para
que la cantidad y la granulometríía del filler recuperado sean uniformes. La
dosificacioí n del filler de recuperacioí n y/o el de aporte se haraí de manera
independiente de los agregados y entre síí.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deberaí comprobarse
que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados
homogeí neos; en caso contrario, se tomaraí n las medidas necesarias para corregir la
heterogeneidad. Las tolvas en caliente de las plantas continuas deberaí n mantenerse
por encima de su nivel míínimo de calibracioí n, sin rebosar.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el
llenante mineral seco, se pesaraí n o mediraí n exactamente y se transportaraí n al
mezclador en las proporciones determinadas en la foí rmula de trabajo.
Si la instalacioí n de fabricacioí n de la mezcla es de tipo continuo, se introduciraí en el
mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura
apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo
teoí rico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abriraí intermitentemente para
evitar segregaciones en la caíída de la mezcla a la volqueta.
Si la instalacioí n es de tipo discontinuo, despueí s de haber introducido en el mezclador
los agregados y el llenante, se agregaraí automaí ticamente el material bituminoso
calculado para cada bachada, el cual deberaí encontrarse a la temperatura adecuada y
se continuaraí la operacioí n de mezcla durante el tiempo especificado.
En ninguí n caso se introduciraí en el mezclador el agregado caliente a una temperatura
superior en maí s de cinco grados Celsius (5°C) a la temperatura del asfalto.
El cemento asfaí ltico seraí calentado a un temperatura tal, que se obtenga una
viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (seguí n Carta Viscosidad-Temperatura
proporcionado por el fabricante) y verificada en laboratorio por la Supervisioí n.
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no seraí tan grande que
sobrepase los extremos de las paletas, cuando eí stas se encuentren en posicioí n
vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamanñ os del agregado deberaí n estar
uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partíículas total y homogeí neamente
cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no excederaí de la fijada
durante la definicioí n de la foí rmula de trabajo.
Se rechazaraí n todas las mezclas heterogeí neas, carbonizadas o sobrecalentadas, las
mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este uí ltimo caso, se
retiraraí n los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambieí n se
rechazaraí n aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta.
410.11 Transporte de la mezcla
La mezcla se transportaraí a la obra en volquetes hasta una hora de díía en que las
operaciones de extensioí n y compactacioí n se puedan realizar correctamente con luz
solar. Soí lo se permitiraí el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor, existe
una iluminacioí n artificial que permita la extensioí n y compactacioí n de manera
adecuada.
Durante el transporte de la mezcla deberaí n tomarse las precauciones necesarias para
que al descargarla sobre la maí quina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a
la míínima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie
por ninguí n tipo de material, si esto ocurriese se deberaí de realizar las acciones
correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del
contratista.
410.12 Extensioí n de la mezcla
La mezcla se extenderaí con la maí quina pavimentadora, de modo que se cumplan los
alineamientos, anchos y espesores senñ alados en los planos o determinados por el
Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensioí n comenzaraí a partir del borde de la
calzada en las zonas por pavimentar con seccioí n bombeada, o en el lado inferior en
las secciones peraltadas. La mezcla se colocaraí en franjas del ancho apropiado para
realizar el menor nuí mero de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor
continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la
seccioí n, las necesidades del traí nsito, las caracteríísticas de la pavimentadora y la
produccioí n de la planta.
La colocacioí n de la mezcla se realizaraí con la mayor continuidad posible, verificando
que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener
que corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobaraí que la
temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora
no baje de la especificada; de lo contrario, deberaí ejecutarse una junta transversal.
Tras la pavimentadora se deberaí disponer un nuí mero suficiente de obreros
especializados, agregando mezcla caliente y enrasaí ndola, seguí n se precise, con el fin
de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las
condiciones impuestas en esta especificacioí n.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de
maí quinas pavimentadoras, la mezcla podraí extenderse a mano. La mezcla se
descargaraí fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuiraí en los lugares
correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de
espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del
Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especificacioí n.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie
por ninguí n tipo de material, si esto ocurriese se deberaí de realizar las acciones
correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del
contratista.
No se permitiraí la extensioí n y compactacioí n de la mezcla en momentos de lluvia, ni
cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la
sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10°C).
410.13 Compactacioí n de la mezcla
La compactacioí n deberaí comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura maí s
alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se
produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos, seguí n haya sido dispuesto
durante la ejecucioí n del tramo de prueba y dentro del rango establecido en la carta
viscosidad - temperatura.
La compactacioí n deberaí empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el
centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzaraí del borde
inferior al superior, paralelamente al eje de la víía y traslapando a cada paso en la
forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada.
Los rodillos deberaí n llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora,
excepto en los casos que autorice el Supervisor, y sus cambios de direccioí n se haraí n
sobre la mezcla ya compactada.
Se tendraí cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla
extendida; aquellos que formaraí n los bordes exteriores del pavimento terminado,
seraí n chaflanados ligeramente.
La compactacioí n se deberaí realizar de manera continua durante la jornada de trabajo
y se complementaraí con el trabajo manual necesario para la correccioí n de todas las
irregularidades que se puedan presentar. Se cuidaraí que los elementos de
compactacioí n esteí n siempre limpios y, si es preciso, huí medos. No se permitiraí n, sin
embargo, excesos de agua.
La compactacioí n se continuaraí mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser
compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluiraí con un apisonado
final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.
Si se disenñ a una mezcla tipo Superpave, deberaí entenderse que dado el tipo de
mezcla, los procesos de compactacioí n deberaí n ser diferentes, en especial, en la
temperatura, amplitud y frecuencia de la compactacioí n inicial, el tiempo de espera o
"zona tierna", el tipo de equipos y temperatura en la compactacioí n intermedia y final.
En la etapa de tramo de prueba se podraí probar, para mezclas tipo Superpave, con la
siguiente rutina inicial, la cual deberaí ajustarse de acuerdo con los resultados
obtenidos:
 Compactacioí n inicial.
Rodillo tandem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145º C y 150º C.
Inicialmente se dan dos (2) pasadas con amplitud alta a 3 000 - 3 200 VPM y
luego dos (2) pasadas con amplitud baja a 3 000 - 3 400 VPM
 Zona Tierna
En esta etapa se deberaí esperar que la temperatura baje hasta 115ºC sin
operar ninguí n equipo sobre la mezcla.
 Compactacioí n intermedia
Rodillo neumaí tico de 20 a 22 Toneladas de peso, ejerciendo una presioí n de
contacto por llanta entre 520 Kpa y 550 Kpa, en dos (2) a cuatro (4) pasadas,
en un rango de temperatura entre 95º C y 115ºC.
 Compactacioí n final
Rodillo tandem vibratorio usado en modo estaí tico, haciendo tres (3) pasadas
en un rango de temperatura entre 70ºC y 95ºC.
410.14 Juntas de trabajo
Las juntas presentaraí n la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa
compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en díías
sucesivos, deberaí n cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las
superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicaraí una
capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejaí ndola curar
suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortaraí verticalmente con el objeto
de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se
pintaraí como se ha indicado en el paí rrafo anterior. La nueva mezcla se extenderaí
contra la junta y se compactaraí y alisaraí con elementos adecuados, antes de permitir
el paso sobre ella del equipo de compactacioí n.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactaraí n transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o
esteí n deficientemente compactados, deberaí n cortarse para dejar al descubierto una
superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa.
Donde el Supervisor lo considere necesario, se anñ adiraí mezcla que, despueí s de
colocada y compactada con pisones, se compactaraí mecaí nicamente.
En casos de carreteras ubicadas por encima de 3 000 m.s.n.m. las juntas
longitudinales deben ser efectuadas con el uso de dos distribuidores de asfalto
trabajando simultaí neamente en cada carril pavimentado. Esto permitiraí obtener una
junta monolíítica y cerrada.
Se procuraraí que las juntas de capas superpuestas guarden una separacioí n míínima de
cinco metros (5 m) en el caso de las transversales y de quince centíímetros (15 cm) en
el caso de las longitudinales.
410.15 Pavimento sobre puentes y viaductos
Las losas de los puentes si asíí estaí dispuesto en el proyecto o autorizado por el
Supervisor se pavimentaraí n con una mezcla densa en caliente de la calidad exigida
para la capa de rodadura, previa aplicacioí n del riego de liga de esta especificacioí n.
Durante la ejecucioí n del riego de liga y de la pavimentacioí n, el Contratista deberaí
defender con lonas, papel o similares, todas aquellas partes de los puentes que
puedan ser alcanzadas por el material bituminoso. El Contratista seraí responsable
por todo danñ o que causen las operaciones de sus equipos y, en consecuencia, los
trabajos de reparacioí n y limpieza correraí n por su cuenta.
410.16 Apertura al traí nsito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podraí abrirse al traí nsito tan
pronto la capa alcance la temperatura ambiente.
410.17 Reparaciones
Todos los defectos no advertidos durante la colocacioí n y compactacioí n, tales como
protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de
nivel, deberaí n ser corregidos por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor. El Contratista deberaí proporcionar trabajadores
competentes, capaces de ejecutar a satisfaccioí n el trabajo eventual de correcciones en
todas las irregularidades del pavimento construido.
410.18 Aceptacioí n de los trabajos
(a) Controles
Lo que resulte aplicable de la Subseccioí n 400.07(a) de las especificaciones teí cnicas
generales EG-2013.
(b) Calidad del cemento asfaí ltico
El Supervisor efectuará las siguientes actividades de control:
(1) Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada carro
termotanque, la curva viscosidad - temperatura y el grado de penetracioí n del
asfalto. En todos los casos, guardaraí una muestra para eventuales ensayos
ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el proveedor manifiesten
inconformidad con los resultados iniciales.
(2) Efectuar con la frecuencia que se indica en la Tabla N° 410-11 o antes siempre
que se sospechen anomalíías, controles de las demaí s caracteríísticas descritas en
la Tabla N° 400-3.
(3) Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfaí ltico
incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccioí n.
c) Calidad de los agregados peí treos y el polvo mineral
De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen previsto, se
tomarán seis (6) muestras y de cada fracción de ellas se determinarán:
(1) El desgaste en la maí quina de Los Angeles, seguí n la norma MTC E 207.
(2) Las peí rdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de
acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209.
(3) El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 114.
(4) La plasticidad, aplicando las normas MTC E 111.
(5) Sales solubles Totales de acuerdo a la norma MTC E 219
(6) Adherencia entre el agregado y el bitumen seguí n la norma MTC E 220 / MTC E
517.
Asíí mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen
previsto, se tomaraí n cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinaraí n:
 La densidad aparente.
 El coeficiente de emulsibilidad.
Los resultados de estas pruebas deberaí n satisfacer las exigencias indicadas en la
Subseccioí n 400.02(a).
Durante la etapa de produccioí n, el Supervisor examinaraí las descargas a los acopios y
ordenaraí el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra
vegetal, materia orgaí nica o tamanñ os superiores al maí ximo especificado. Tambieí n,
ordenaraí acopiar por separado aquellos que presenten alguna anomalíía de aspecto,
tal como distinta coloracioí n, segregacioí n, partíículas alargadas o aplanadas, y
plasticidad, y vigilaraí la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos
separadores.
Ademaí s, efectuaraí las siguientes verificaciones de calidad y frecuencias que se indican
en la Tabla N° 410-11 para el agregado de cada tolva en fríío.
Si existe incorporacioí n independiente de filler mineral, sobre eí l se efectuaraí n las
siguientes determinaciones:
 Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una (1) vez a la
semana y siempre que se cambie de procedencia del filler.
 Granulometríía y peso especíífico, una (1) prueba por suministro.
Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de calidad
establecidos en la Subseccioí n 410.02.
(c) Composicioí n de la mezcla
(1) Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomaraí un míínimo de dos (2) muestras y se
consideraraí como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6)
muestras, las cuales corresponderaí n a un nuí mero entero de jornadas.
En la Tabla N° 410-11 se establecen los controles de calidad y frecuencias de los
ensayos.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendraí una tolerancia
de dos por mil (0.2%), respecto a lo establecido en la foí rmula de trabajo (ARF %).
ARF % - 0,2 % < ART % < ARF % + 0,2 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI%), no podraí
diferir del valor medio del tramo (ART%) en maí s de tres por mil (0.3%),
admitieí ndose un (1) solo valor fuera de ese intervalo.
ART % - 0,5 % < ARI % < ART % + 0,5 %
Un nuí mero mayor de muestras individuales por fuera de los líímites implica el rechazo
del tramo.
(2) Granulometríía de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinaraí la
composicioí n granulomeí trica de los agregados.
La curva granulomeí trica de cada ensayo individual deberaí ser sensiblemente paralela
a los líímites de la franja adoptada, ajustaí ndose a la foí rmula de trabajo con las
tolerancias que se indican en la Subseccioí n 410.05(e).
(d) Calidad de la mezcla
(1) Resistencia
Con un míínimo de dos (2) muestras se moldearaí n probetas (dos por muestra), para
verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504);
paralelamente se determina la densidad media de las cuatro probetas moldeadas
(De).
La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deberaí ser como míínimo, igual
al noventicinco por ciento (95%) de la estabilidad de la mezcla de la foí rmula de
trabajo (Et).
Em > 0,95 Et.
Ademaí s, la estabilidad de cada probeta (Ei) deberaí ser igual o superior al noventa por
ciento (90%) del valor medio de estabilidad, admitieí ndose.
Ei > 0,8 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo
representado por las muestras.
(2) Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deberaí
encontrarse entre el noventa por ciento (90%) y el ciento diez por ciento (110%) del
valor obtenido en la mezcla aprobada como foí rmula de trabajo (Ft), pero no se
permitiraí que su valor se encuentre por fuera de los líímites establecidos en Tabla N°
410-9.
0,90 Ft < Fm < 1,10 Ft
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la
exigencia recieí n indicada en relacioí n con el valor obtenido al determinar la foí rmula
de trabajo, el Supervisor decidiraí , al compararlo con las estabilidades, si el tramo
debe ser rechazado o aceptado.
(e) Calidad del producto terminado
La capa terminada deberaí presentar una superficie uniforme y ajustarse a las
rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de
la capa que se esteí construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podraí ser menor que
la senñ alada en los planos o la determinada por el Supervisor. La cota de cualquier
punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deberaí variar
en maí s de cinco milíímetros (5 mm) de la proyectada.
Ademaí s, el Supervisor estaraí obligado a efectuar las siguientes verificaciones:
(1) Compactacioí n
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizaraí n en una
proporcioí n de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m 2 ) y los tramos por aprobar se definiraí n sobre la base de un
míínimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se
elegiraí n de acuerdo al anexo N°1 "Proceso Aleatorio para seleccionar la ubicacioí n de
puntos de muestreo azar.
La densidad media del tramo (Dm) deberaí ser, cuando menos, el noventa y ocho por
ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la teí cnica
Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De), que se indicaron en la
Subseccioí n 410.18(e)(1) de esta especificacioí n.
Dm > 0,98 De
Ademaí s, la densidad de cada testigo individual (Di) deberaí ser mayor o igual al
noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di > 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por
parte del Supervisor.
La toma de muestras testigo se haraí de acuerdo con norma MTC E 509 y las
densidades se determinaraí n por alguno de los meí todos indicados en las normas MTC
E 506, MTC E 508 Y MTC E 510.
(2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacioí n, el
Supervisor determinaraí el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no
podraí ser inferior al de disenñ o (ed).
em > ed
Ademaí s, el espesor obtenido en cada determinacioí n individual (ei), deberaí ser,
cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de disenñ o.
ei > 0.95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
(3) Lisura
La superficie acabada no podraí presentar zonas de acumulacioí n de agua, ni
irregularidades mayores de cinco milíímetros (5 mm) en capas de rodadura o diez
milíímetros (10 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla
de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la
víía, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podraí n estar afectados por
cambios de pendiente.
(4) Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de
resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) luego del curado de la mezcla deberaí ser,
como míínimo, de cuarenta y cinco centeí simas (0.45) en cada ensayo individual,
debiendo efectuarse un míínimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo.
(5) Regularidad superficial o Rugosidad
La regularidad superficial de la superficie de rodadura seraí medida y aprobada por el
Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deberaí determinarse la
rugosidad en unidades IRI.
Para la determinacioí n de la rugosidad podraí n utilizarse meí todos topograí ficos,
rugosíímetros, perfiloí metros o cualquier otro meí todo aprobado por el Supervisor.
La medicioí n de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deberaí
efectuarse en toda su longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos de 5 km,
en los cuales las obras esteí n concluidas, registrando mediciones parciales para cada
kiloí metro. La rugosidad, en teí rminos IRI, tendraí un valor maí ximo de 2,0 m/km. En el
evento de no satisfacer este requerimiento, deberaí revisarse los equipos y
procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas
que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.
(6) Medicioí n de deflexiones sobre la carpeta asfaí ltica terminada
Se efectuaraí n mediciones de deflexioí n en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50
m y en forma alternada. Se analizaraí la deformada o la curvatura de la deflexioí n
obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendraí n indirectamente los
moí dulos de elasticidad de la capa asfaí ltica. Ademaí s, la deflexioí n caracteríística
obtenida por sectores homogeí neos se compararaí con la deflexioí n admisible para el
nuí mero de repeticiones de ejes equivalentes de disenñ o.
Para efecto de la medicioí n de deflexiones podraí emplearse la viga Benkelman o el
FWD; los puntos de medicioí n estaraí n referenciados con el estacado del proyecto, de
tal manera que exista una coincidencia con relacioí n a las mediciones que se hayan
efectuado a nivel de subrasante seguí n se indican en las Subsecciones 205.20 y
210.12(d).
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la
fabricacioí n de la mezcla asfaí ltica, de los equipos para su extensioí n y compactacioí n, y
en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla
asfaí ltica. De dicho control forma parte la medicioí n de las deflexiones y el subsecuente
caí lculo de los moí dulos elaí sticos de las capas que se mencionan en el primer paí rrafo.
La medicioí n de deflexiones sobre la carpeta asfaí ltica terminada tiene como finalidad
la evaluacioí n, diagnoí stico y complementacioí n de los diferentes controles que deben
realizarse a la carpeta asfaí ltica, asimismo, determinar las deflexiones caracteríísticas
por sectores homogeí neos, cuyos resultados, seguí n lo previsto en el disenñ o, deberaí n
teoí ricamente ser menores a la deflexioí n admisible.
La medicioí n de deflexiones sobre la carpeta asfaí ltica terminada, se efectuaraí al
finalizar la obra como control final de calidad del pavimento terminado y para efectos
de recepcioí n de la obra.
En cuanto a la responsabilidad de estos trabajos y la provisioí n de personal, equipos e
insumos, se cumpliraí lo establecido en la Subseccioí n 210.12(d) de las
especificaciones teí cnicas generales EG-2013.
410.19 Se aplica lo descrito en la Subseccioí n 400.08(b) de las especificaciones
teí cnicas generales EG-2013.
Para determinar la cantidad de asfalto por pagar, se calcularaí el peso de la mezcla
asfaltada en su posicioí n final, mediante el producto del volumen aprobado por su
densidad media en obra y aplicando a este valor el porcentaje de asfalto promedio
que resulte de los ensayos de extraccioí n sobre muestras representativas del volumen
de mezcla aceptada en cada jornada de ejecucioí n.
410.20 Se aplica lo descrito en la Subseccioí n 400.10 de las especificaciones teí cnicas
generales EG-2013.
Se excluye del pago el cemento asfaí ltico utilizado en la mezcla que se pagaraí de
acuerdo a lo establecido en la Seccioí n 420 de las especificaciones teí cnicas generales
EG-2013
05.04 MITIGACION E IMPACTO AMBIENTAL
05.04.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA (m2)
Descripción
Esta partida se refiere a la entrega final de obra, donde se efectuaraí un trabajo de
limpieza completo de la zona comprendida en los líímites del proyecto. Al no tenerse
una idea clara del volumen de material a limpiar, se tomaraí toda la superficie
considerada en el trazo y replanteo, pues en esta aí rea es la que se ha trabajado
aunque podríía haberse excedido dichos líímites. Cabe acotar que esta partida incluye
el retiro mediante medios manuales y/o mecaí nicos si asíí lo cree conveniente el
Residente de obra.
Método De Ejecución
Para la limpieza final de obra, se destinaraí peones, quienes evacuaraí n el polvo y todos
Unidad De Medida
efectivamente.
05.04.02 RESTAURACION DE CANTERAS (m3)
Descripción
En esta partida se considera el reacondicionamiento de canteras y botaderos que se
pudieron ocasionar en el transcurso de la ejecucioí n de la obra.
Para no generar un impacto ambiental dichos sectores utilizados como canteras,
botaderos y otras zonas de trabajos autorizadas por la supervisioí n.
Los botaderos seraí n rellenados con material de desmonte y compactados de manera
que este botadero posteriormente sea rehabilitado.
Las canteras utilizadas y /o botaderos seraí n extendidos con tractores no divisaí ndose
montíículos de material de desperdicio integraí ndose al entorno de la zona.
Por metro cubico (m3)
Condiciones de Pago
Se pagara de acuerdo al Precio Unitario del Presupuesto de Obra. Seguí n aprobado por
la Supervisioí n.
05.04.03 ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE CON

MAQUINARIA (m3)
Descripción
Para la entrega final de obra se efectuaraí un trabajo completo de la zona donde se
haya efectuado trabajos relacionados a la obra. Al no tenerse una idea clara del
volumen de material a restaurar en la cantera, de misma manera el
acondicionamiento de material excedente, se tomaraí como en porcentaje del material
utilizado para base (10%).
Método de ejecución:
Para la restauracioí n de la cantera y el acondicionamiento de material excedente
dejados luego de la culminacioí n del proyecto, se destinaraí peones, y herramientas
manuales y maquinaria, quienes evacuaraí n el polvo y todos los materiales que queden
luego de la eliminacioí n del material excedente. Al personal se le dotaraí de escobas,
palas, recogedores, carretillas, guantes para que ejecuten su labor, tambieí n de dotar
de un camioí n volquete de 15m3 y un cargador sobre llantas 160-195 Hp. Los
desechos se acumularaí n en una zona tal que permitan su carguíío en forma raí pida.
El control seraí baí sicamente visual por parte del capataz, residente de obra y
finalmente por el supervisor.
Unidad de medida:
Metro cubico (m3).
Se valorizara por m3 de trabajo ejecutado de acuerdo al precio unitario, previa
aprobacioí n del supervisor.
05.05 CONTROL DE CALIDAD DE MATERIALES
05.05.01 CONCRETO
05.05.01.01 DISEÑO DE MEZCLA (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
05.05.01.02 CONTROL DE AGREGADOS FINOS (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
05.05.01.03 CONTROL DE AGREGADOS GRUESOS (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
05.05.01.04 CONSISTENCIA DE LA MEZCLA (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
05.05.01.05 PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
05.05.01.06 VERIFICACION DEL ESPESOR MEDIANTE EXTRACCION DE

TESTIGOS CILINDRICOS (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
05.05.02 ASFALTO
05.05.02.01 PRUEBA DE ASFALTO (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
05.05.03 MATERIAL DE BASE
05.05.03.01 CONTROL PARA MATERIAL DE BASE GRANULAR - NORMA CE.010

(und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.

Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.

339.143:1999 (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
05.05.04 SUB RASANTE
05.05.04.01 ENSAYO CBR - NTP 339.145:1999 (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.

Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.

339.143:1999 (und)
Descripción
Pavimentos Urbanos.
Unidad de medida
precio unitario.
05.06 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE EVACUACION DE AGUA RESIDUAL Y

POTABLE TRAMO 2
05.06.01 SISTEMA DE EVACUACIÓN DE AGUAS RESIDUALES
05.06.01.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA UF PVC ISO 4435 EXCAV.

MANUAL < 2M.
05.06.01.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO C/MAQUINARIA (m3)

terreno.
equipos.
Supervisor.
Equipo de Trabajo:
Unidad de medida:
05.06.01.01.02 REFINE Y NIVELACION FONDO DE ZANJAS T.N. P/TUB. (M2)
Descripción:
Método de Medida:
05.06.01.01.03 CAMA DE ARENA MANUAL E=0.10 M ZANJA (m2)
Descripción.
Consideraciones
CUADRO N° 1
ALTURA
CAMA DE APOYO
(MM) B=D+2A (M3)
(M)
63 0.50 0.10 0.07
75 0.50 0.10 0.07
90 0.55 0.10 0.07
110 0.60 0.10 0.08
150 0.65 0.10 0.08
200 0.70 0.10 0.09
250 0.75 0.10 0.10
300 0.80 0.10 0.10
350 0.85 0.10 0.11
400 0.90 0.10 0.12
450 0.95 0.10 0.12
500 1.00 0.10 0.13
de cama de apoyo.
supervisor.
05.06.01.01.04 TUBERIA P.V.C. ALCANT. U.F. ISO 4435 S-25 DN 200 MM

SUMINISTRO (m)
Descripción:
Método de Medida:
El pago para la partida Tuberíía de PVC Desaguü e UF ISO 4435 Serie 25 seraí realizado a
precios unitarios y por metro lineal (ML) instalado, para esta partida el pago se haraí
de acuerdo al avance de obra ejecutado
05.06.01.01.05 INST. TUBERIA PVC ALCANT. U.F. DN 200 MM (M)
Descripción:
Método de Medida:
05.06.01.01.06 PRUEBA HIDR. TUBERIA ZANJA TAPADA (M)
Descripción:
Método de Medida:
05.06.01.01.07 RELLENO COMP. ZANJA C/MAT. PROP. HASTA 2.0M PROF. (M)
Descripción:
Método de Medida:
05.06.01.01.08 ELIMINACION DE MATERIAL MANUAL D=30 m (m3)
Descripción
05.06.01.01.09 ELIMINACION DE DESMONTE, CARGUIO Y TRANSPORTE
(DISTANCIA = 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
05.06.01.02 INSTALACION DE BUZONES DE INSPECCION
05.06.01.02.01 BUZON HASTA 1.50M INCL. MOV. TIERRAS TN (UND)
Descripción
Es el primer trabajo en la construccioí n en la red de desaguü e, pues determinan la
nivelacioí n y alineamiento de la tuberíía.
La construccioí n de los buzones es previa a la nivelacioí n y alineamiento de la tuberíía,
se dejaraí n las aberturas para recibir las tuberíías de los colectores y empalmes
previstos.
Meí todo de construccioí n.
Los buzones (de tipo Standard) tendraí n 1.20 m de diaí metro interior terminado para
H<=3.00 m y 1.50 m de diaí metro interior terminado para H>3.00 m, y seraí n
construidos con concreto simple (fc = 175 Kg/cm2) para muros con H<=3.00 m y
concreto armado (fc=210 Kg/cm2) para los muros con H>3.00 m y fondo de 0.20 m de
espesor. En suelos saturados de agua o en los que a juicio del Inspector sea necesario,
el fondo y muros seraí n de concreto armado.
Llevaraí n tapa y marco de fierro fundido de primera calidad, provistos de charnela y
con abertura circular de 0.60 m de diaí metro; el peso de la tapa seraí de 70 kg. y el peso
del marco de 55 kg..
Los buzones de maí s de 3.00 m de profundidad, llevaraí n escalones de perfiles de
aluminio o de tuberíía de fierro galvanizado de ¾” de diaí metro.
Sobre el fondo, se construiraí n las medias canñ as o canaletas, que permitan la
circulacioí n del desaguü e directamente entre las llegadas y las salidas del buzoí n
Las canaletas seraí n de igual diaí metro que las tuberíías de los colectores que
convergen al buzoí n; su seccioí n seraí semicircular en la parte inferior y luego las
paredes laterales se haraí n verticales, hasta llegar a la altura del diaí metro de la
tuberíía; el falso fondo tendraí una pendiente de 20% hacia el o los ejes de los
colectores.
Los empalmes de las canaletas, se redondearaí n de acuerdo con la direccioí n del
escurrimiento.
Para diaí metros grandes y secciones especiales (o cuando se preveí disturbios en el
reí gimen hidraí ulico por motivos de fuertes pendientes, curvas bruscas, etc.), se
sustituiraí n las bases de las bocas de visita, por las estructuras especiales para
empalmes.
La cara interior de los buzones, seraí enlucida con acabado fino (proporcioí n 1: 3 de
cemento arena).
En los buzones en que las tuberíías no llegan a un mismo nivel, se podraí colocar
“camas”. Cuando eí stos sean de maí s de 1.00 m de altura, tendraí n que proyectarse con
un ramal vertical de caíída y codo, una “T” oí “Y” de Fierro Fundido para media presioí n.
La bajada tendraí una envoltura de concreto simple (fc=140 Kg/cm2).
En caso que la naturaleza del terreno lo requiera, seraí obligatorio el encofrado
interior y exterior (ambos) de los buzones.
Materiales
1 Cemento
El cemento a usarse seraí Portland, que cumpla con las Normas Teí cnicas Nacionales
ITINTEC, y de acuerdo a la calidad del terreno y obra que se va a ejecutar.
2 Agregados
Los agregados deberaí n cumplir con los requisitos establecidos en las Normas ASTM-
C-33. Estos pueden ser: agregado fino (arena) y agregado grueso (piedra partida,
grava).
a) Agregado fino
Debe ser de arena natural, limpia, silicosa, lavada, de granos duros, fuertes,
resistentes, lustrosos, libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrenos, partíículas
suaves o escamosas, pizarras, aí lcalis y materiales orgaí nicos (con tamanñ o maí ximo de
partíículas de 3/16"), y cumplir las normas establecidas en las Normas Teí cnicas
Nacionales ITINTEC.
Los porcentajes de sustancias deleteí reas en la arena, no excederaí n los valores
siguientes:
Porcentaje Material Permisible
por peso.
- Material que pasa la malla Nº200
(Designacioí n ASTM-C-17). 3
- Lutita (Designacioí n ASTM-C-123)
gravedad especificada de lííquido
denso 1.95. 1
- Arcilla (Designacioí n ASTM-C-142) 1
- Total de otras sustancias deleteí reas (tales como aí lcalis,mica,
granos cubiertos de otros materiales, partíícula blanda o esca-
mosa y turba). 1
- Total de todos los materiales
deleteí reos. 5
-La arena utilizada para la mezcla del concreto

seraí bien graduada y al probarse por medio de mallas estaí ndar, deberaí cumplir con
los líímites de graduacioí n recomendable, senñ alada en el R.N.C., y que es la siguiente:
Malla % que Pasa
3/8" 100
4 95 a 100
8 80 a 100
16 50 a 85
30 25 a 60
50 10 a 30
100 2 a 10
El moí dulo de fineza de la arena estaraí en los valores de 2.50 a 2.90.

b) Agregado Grueso
El agregado grueso deberaí ser grava o piedra chancada; estaraí limpia de polvo,
materia orgaí nica o barro, y no debe contener piedra desintegrada, mica o cal libre.
La gradacioí n estaraí de acuerdo a las Normas ASTM-C-33.
3 Agua
 El agua para la preparacioí n del concreto seraí fresca, limpia, libre de materias
orgaí nicas, aí lcalis, aí cidos y sales.
 Las impurezas excesivas en el agua pueden interferir, no soí lo en la fragua
inicial del cemento, afectando la resistencia del concreto, sino provocar
manchas en su superficie y originar corrosioí n en la armadura. No debe usarse
agua de acequia, ni de mar, estancadas 7o pantanosas.
4 Acero
 El acero estaí especificado en los planos en base a su carga de fluencia Fy=1,200
Kg/cm2; debieí ndose satisfacer las condiciones referidas en las Normas
Teí cnicas Nacionales ITINTEC y en cuanto a la malla de acero soldada, con las
Normas ASTM-A-185.
a) Enderezamiento y Redoblado
 Las barras no deberaí n enderezarse ni volverse a doblar, en forma tal que el
material sea danñ ado.
 No se usaraí n las barras con ondulaciones o dobleces, no mostradas en los
planos, ni tampoco las que tengan fisuras o roturas.
 El calentamiento del acero, se permitiraí solamente cuando toda la operacioí n
sea aprobada por la Empresa o Proyectista.
b) Colocacioí n del Refuerzo
 La colocacioí n de la armadura, seraí efectuada en estricto acuerdo con los
planos y con una tolerancia no mayor de ± 1cm. Se aseguraraí contra cualquier
desplazamiento por medio de amarres de alambre, ubicadas en las
intersecciones.
 Estos pueden ser soldados, si los extremos no se sueldan el refuerzo habraí que
traslaparse 30 diaí metros en barras corrugadas.
Almacenamiento de Materiales
 El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre esteí
protegido de la humedad o, sea posible su utilizacioí n seguí n el orden de llegada
a la obra. La inspeccioí n o identificacioí n debe poder efectuarse faí cilmente.
 No debe usarse cemento que esteí aterronado, compactado o deteriorado de
alguna forma.
 El almacenaje del material fino se efectuaraí de tal manera, evitando su
segregacioí n y contaminacioí n con otros materiales o con otro tamanñ o de
agregados. La arena seraí considerada apta, si cumple con las especificaciones.
 El agregado grueso se almacenara por separado, en igual condicioí n que el
agregado fino.
 Las varillas de acero se almacenaraí n fuera del contacto con el suelo, en un
lugar seco, y preferentemente cubiertos, se mantendraí n libres de tierra,
suciedad, aceite o grasa. Antes de su colocacioí n en la estructura, el refuerzo
metaí lico deberaí limpiarse de escamas de laminado oí xido y cualquier capa que
pueda reducir su adherencia.
 Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo metaí lico se
reinspeccionaraí y se volveraí a limpiar cuando sea necesario.
Método de medición
El trabajo ejecutado se mediraí en Unidad (Und)
La valorizacioí n se realizaraí multiplicando el avance de la partida expresada en unidad
por el costo unitario del presupuesto base de construccioí n de buzones.
Descripción
previstos.
colectores.
escurrimiento.
empalmes.
cemento arena).
Materiales
1 Cemento
2 Agregados
grava).
a) Agregado fino
Nacionales ITINTEC.
siguientes:
por peso.
denso 1.95. 1
mosa y turba). 1
deleteí reos. 5

Malla % que Pasa
3/8" 100
4 95 a 100
8 80 a 100
16 50 a 85
30 25 a 60
50 10 a 30
100 2 a 10

b) Agregado Grueso
3 Agua
4 Acero
Normas ASTM-A-185.
intersecciones.
alguna forma.
agregado fino.
Descripción
previstos.
colectores.
escurrimiento.
empalmes.
cemento arena).
Materiales
1 Cemento
2 Agregados
grava).
a) Agregado fino
Nacionales ITINTEC.
siguientes:
por peso.
denso 1.95. 1
mosa y turba). 1
deleteí reos. 5

Malla % que Pasa
3/8" 100
4 95 a 100
8 80 a 100
16 50 a 85
30 25 a 60
50 10 a 30
100 2 a 10

b) Agregado Grueso
3 Agua
4 Acero
Normas ASTM-A-185.
intersecciones.
alguna forma.
agregado fino.
Descripción
previstos.
colectores.
escurrimiento.
empalmes.
cemento arena).
Materiales
1 Cemento
2 Agregados
grava).
a) Agregado fino
Nacionales ITINTEC.
siguientes:
por peso.
denso 1.95. 1
mosa y turba). 1
deleteí reos. 5

Malla % que Pasa

3/8" 100
4 95 a 100
8 80 a 100
16 50 a 85
30 25 a 60
50 10 a 30
100 2 a 10

b) Agregado Grueso
3 Agua
4 Acero
Normas ASTM-A-185.
intersecciones.
alguna forma.
agregado fino.
Descripción
previstos.
colectores.
escurrimiento.
empalmes.
cemento arena).
Materiales
1 Cemento
2 Agregados
grava).
a) Agregado fino
Nacionales ITINTEC.
siguientes:
por peso.
denso 1.95. 1
mosa y turba). 1
deleteí reos. 5

Malla % que Pasa
3/8" 100
4 95 a 100
8 80 a 100
16 50 a 85
30 25 a 60
50 10 a 30
100 2 a 10

b) Agregado Grueso
3 Agua
4 Acero
Normas ASTM-A-185.
intersecciones.
alguna forma.
agregado fino.
05.06.01.03 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE DESAGUE
05.06.01.03.01 CONEXION DOMICILIARIA DESAGÜE DE 160X200mm (UND)
Descripción
El trabajo a realizar bajo estas Partidas del Expediente Teí cnico comprende el
suministro de toda la mano de obra, equipos y servicios para completar las
conexiones domiciliarias de alcantarillado en cualquier tipo de terreno, tal como ha
sido indicado en los planos u ordenado en forma escrita por el Supervisor.
Seraí por unidad (und), diferenciando la cantidad seguí n tipo de terreno en la cual fue
ejecutada dicha partida
El pago se haraí cuantificando el metrado parcial o total, aprobado por la Supervisioí n,
multiplicado por el precio unitario del Expediente Teí cnico.
05.06.02 SISTEMA DE AGUA POTABLE
05.06.02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS HASTA EL NIVEL DE SUBRASANTE
05.06.02.01.01 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO RED DE TUBERIAS (m)
Descripción
Unidad de Medida
05.06.02.01.02 EXCAVACION EN T.N. C/MAQ H=1.20 MTS (m3)
Descripción.
supervisioí n
05.06.02.01.03 REFINE Y NIVELACION FONDO DE ZANJAS T.N. P/TUB. (M2)
Descripción:
Método de Medida:
05.06.02.01.04 CAMA DE ARENA MANUAL E=0.10 M ZANJA (m2)
Descripción.
Consideraciones
CUADRO N° 1
ALTURA
CAMA DE APOYO
(MM) B=D+2A (M3)
(M)
63 0.50 0.10 0.07
75 0.50 0.10 0.07
90 0.55 0.10 0.07
110 0.60 0.10 0.08
150 0.65 0.10 0.08
200 0.70 0.10 0.09
250 0.75 0.10 0.10
300 0.80 0.10 0.10
350 0.85 0.10 0.11
400 0.90 0.10 0.12
450 0.95 0.10 0.12
500 1.00 0.10 0.13
de cama de apoyo.
supervisor.
05.06.02.01.05 RELLENO COMP. ZANJAS CON MATERIAL PROPIO H= 1.10 MTS

(M)
Descripción:
para la ejecucioí n del relleno compactado en zanja de tuberíías DN 63 y 110 mm, con
Método de Medida:
05.06.02.01.06 ELIMINACION DE MATERIAL MANUAL D=30 m (m3)
Descripción
05.06.02.01.07 ELIMINACION DE DESMONTE, CARGUIO Y TRANSPORTE

(DISTANCIA = 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
05.06.02.02 SUMINISTRO DE TUBERIAS Y ACCESORIOS

05.06.02.02.01 TUBERIAS
05.06.02.02.01.01 TUBERIA PVC SAP C-10 U.F. 63 MM ISO 4422 INC. INST. (m)
Descripción:
Bajo esta partida se considera el Suministro de la tuberíía de PVC SAP C-10 UF 63 MM
seguí n la norma ISO 4422. En esta partida se incluye el costo de adquisicioí n y
Método de Medida:
El pago para la partida Tuberíía de PVC SAP C-10 UF 63 MM seguí n la norma ISO 4422
seraí realizado a precios unitarios y por metro lineal (ML) instalado, para esta partida
el pago se haraí de acuerdo al avance de obra ejecutado
05.06.02.02.01.02 TUBERIA PVC SAP C-10 U.F. 110 MM ISO 4422 INC. INST. (m)
Descripción:
Bajo esta partida se considera el Suministro de la tuberíía de PVC SAP C-10 UF 110
MM seguí n la norma ISO 4422. En esta partida se incluye el costo de adquisicioí n y
Método de Medida:
El pago para la partida Tuberíía de PVC SAP C-10 UF 110 MM seguí n la norma ISO 4422
seraí realizado a precios unitarios y por metro lineal (ML) instalado, para esta partida
el pago se haraí de acuerdo al avance de obra ejecutado
05.06.02.02.02 REDUCCIÓN
05.06.02.02.02.01 REDUCCION PVC UF ISO 4422 DN 110 MM X 63 MM INC. INST.
(UND)
Descripción:
Bajo esta partida se considera el Suministro de la REDUCCION PVC UF ISO 4422 DN
110 mm x 63 mm. En esta partida se incluye el costo de adquisicioí n y transporte hasta
el pie de obra del accesorio.
Método de Medida:
Su unidad de medida seraí por unidad (und)
El pago para la partida REDUCCION PVC UF ISO 4422 DN 110 mm x 63 mm seraí
realizado a precios unitarios y por unidad (und) instalado, para esta partida el pago se
haraí de acuerdo al avance de obra ejecutado
05.06.02.02.03 TEE
05.06.02.02.03.01 TEE PVC SAP U.F. ISO 4422 DN 110 MM INC. INST. (UND)
Descripción:
Bajo esta partida se considera el Suministro TEE PVC UF ISO 4422 DN 110 mm. En
esta partida se incluye el costo de adquisicioí n y transporte hasta el pie de obra del
accesorio.
Método de Medida:
El pago para la partida TEE PVC UF ISO 4422 DN 110 mm seraí realizado a precios
unitarios y por unidad (und) instalado, para esta partida el pago se haraí de acuerdo al
avance de obra ejecutado
05.06.02.02.04 CODO
05.06.02.02.04.01 CODO 90° DE PVC UF ISO 4422 DN 63 MM INC. INST. (UND)

Descripción:
Bajo esta partida se considera el Suministro de CRUZ PVC UF ISO 4422 DN 110 mm.
En esta partida se incluye el costo de adquisicioí n y transporte hasta el pie de obra del
accesorio.
Método de Medida:
El pago para la partida CRUZ PVC UF ISO 4422 DN 110 mm seraí realizado a precios
05.06.02.02.04.02 CODO 45° DE PVC UF ISO 4422 DN 63 MM INC. INST. (UND)
Descripción:
Bajo esta partida se considera el Suministro de CRUZ PVC UF ISO 4422 DN 63 mm. En
esta partida se incluye el costo de adquisicioí n y transporte hasta el pie de obra del
accesorio.
Método de Medida:
El pago para la partida CRUZ PVC UF ISO 4422 DN 63 mm seraí realizado a precios
05.06.02.02.05 TAPON
05.06.02.02.05.01 TAPON DE PVC UF ISO 4422 DN 63 MM INC. INST. (UND)
Descripción:
Bajo esta partida se considera el Suministro de TAPON PVC UF ISO 4422 DN 63 mm.
En esta partida se incluye el costo de adquisicioí n y transporte hasta el pie de obra del
accesorio.
Método de Medida:
El pago para la partida TAPON PVC UF ISO 4422 DN 63 mm seraí realizado a precios
05.06.02.03 DADOS DE CONCRETO PARA ANCLAJE TIPICO
05.06.02.03.01 CONCRETO F'C= 140 KG/CM2 PARA DADOS (m3)
Descripción
concreto).
Modo de Ejecución
profundidad.
Presupuesto.
05.06.02.03.02 ENCOFRADO PARA ANCLAJES Y/O DADOS DE ACCESORIOS (M2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
05.06.02.04 VALVULAS DE CONTROL
05.06.02.04.01 VALVULAS DE CONTROL 110MM
05.06.02.04.01.01 VALVULA DE FºFº TIPO MAZZA DN 110 MM (UND)
Descripción:
Bajo esta partida se considera el Suministro de VALVULA DE F°F° TIPO MAZZA DN
110 mm. En esta partida se incluye el costo de adquisicioí n y transporte hasta el pie de
obra del accesorio.
Método de Medida:
El pago para la partida VALVULA DE F°F° TIPO MAZZA DN 110 mm seraí realizado a
precios unitarios y por unidad (und) instalado, para esta partida el pago se haraí de
05.06.02.04.01.02 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL EN TERRENO NORMAL (m3)
Descripción.
supervisioí n
05.06.02.04.01.03 SOLADOS DE 2" CONCRETO f'c=100 kg/cm2 (M2)
Descripción
extremos.
Unidad de Medida
05.06.02.04.01.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL P/VALVULAS (M2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
05.06.02.04.01.05 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 P/VALVULAS (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
05.06.02.04.01.06 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 PARA TAPA DE VALVULAS (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
05.06.02.04.01.07 ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 PARA

REFUERZO (rejilla de 5/8"@0.15m) (kg)
Descripción
Ganchos y Dobleces
Tolerancia
6 mm.
13 mm.
5 mm.
45 cm.
Método de Medida:
05.06.02.04.02 PRUEBAS
05.06.02.04.02.01 PRUEBA HIDRAULICA DE TUBERIA AGUA POTABLE (m)
Descripción
Se utilizaraí un electro bomba de 6 HP y/o una bomba manual. Como material se usaraí
el agua, hipoclorito de calcio al 70% en cantidades suficientes para realizar prueba y
un tapoí n de acero en diaí metros variables.
El Residente de Obra, realizaraí todos los trabajos complementarios necesarios para
que la realizacioí n de la prueba considere todas las normas y requisitos necesarios, tal
como se indican en las especificaciones teí cnicas de este expediente.
La prueba hidraí ulica de las tuberíías se realizaraí a medida que la Obra progrese y por
tramos no mayores a 300 m y 500 m en zonas o lííneas con pendientes míínimas.
La finalidad de las pruebas hidraí ulicas y desinfeccioí n es verificar que todas las partes
de la líínea de agua potable, hayan quedado correctamente instaladas, probadas contra
fugas, desinfectadas y listas para prestar servicio.
Tanto el proceso de prueba como sus resultados, seraí n dirigidas y verificadas por el
Supervisor, con asistencia del Residente de Obra, debiendo eí ste uí ltimo proporcionar
el personal, material, aparatos de pruebas, de medicioí n y cualquier otro elemento que
se requiera para las pruebas.
El procedimiento y magnitud de las pruebas de presioí n en campo se realizaraí n de
acuerdo a las Normas ISO 4483.
Las pruebas de las lííneas de agua se realizaraí n en 2 etapas:
a) Prueba hidraí ulica a zanja abierta.
b) Prueba hidraí ulica a zanja con relleno compactado y desinfeccioí n.
La bomba de prueba, deberaí instalarse en parte maí s baja de la líínea y de ninguna
manera en las altas.
Se instalaraí n como míínimo 2 manoí metros de rangos de presioí n apropiados,
preferentemente en ambos extremos del circuito o tramo a probar.
La presioí n de prueba a zanja abierta, seraí de 1,5 la presioí n nominal de la tuberíía; y de
1,0 esta presioí n nominal, para conexiones domiciliarias, medida en el punto maí s bajo
del circuito o tramo que se estaí probando.
La líínea permaneceraí llena de agua por un periodo míínimo de 24 horas, para
proceder a iniciar la prueba. El tiempo míínimo de duracioí n de la prueba seraí de dos
(2) horas debiendo la líínea de agua permanecer durante eí ste tiempo bajo la presioí n
de prueba.
La presioí n de prueba a zanja con relleno compactado seraí la misma de la presioí n
nominal de la tuberíía, medida en el punto maí s bajo del conjunto de circuitos o tramos
que se estaí probando.
La líínea permaneceraí llena de agua por un periodo míínimo de 24 horas, para
proceder a iniciar las pruebas a zanja con relleno compactado y desinfeccioí n. El
tiempo míínimo de duracioí n de la prueba a zanja con relleno compactado seraí de una
(1) hora, debiendo la líínea de agua permanecer durante este tiempo bajo la presioí n
de prueba.
A solicitud del Residente de Obra y con la aprobacioí n de la Supervisioí n, se podraí
realizar una sola prueba de la tuberíía a zanja con relleno compactado con las
condiciones de presioí n de la prueba a zanja abierta.
La comprobacioí n en obra se efectuaraí para controlar la perfecta ejecucioí n de los
trabajos, su conformidad con el proyecto aprobado y para ejecutar las pruebas de
retenida y carga. A este efecto, se exigiraí la ejecucioí n de dos pruebas, la prueba parcial
y la prueba final.
 Prueba parcial
A medida que se verifique el montaje de la tuberíía y una vez que esteí n colocados en
su posicioí n definitiva todos los accesorios, vaí lvulas y grifos que debe llevar la
instalacioí n, se procederaí a hacer pruebas parciales a la presioí n interna, por tramos de
300 a 500 m, Como maí ximo en promedio. El tramo en prueba, debe quedar
parcialmente rellenadas, dejando descubiertas y bien limpias todas las uniones.
El tramo en prueba se llenaraí de agua empezando del punto de mayor depresioí n de
manera de asegurar la completa eliminacioí n del aire por las vaí lvulas y grifos de la
parte alta. El tramo en prueba debe quedar lleno de agua sin presioí n durante 24 horas
consecutivas antes de proceder a la prueba de presioí n o por lo menos el tiempo
necesario, para que se sature la tuberíía.
Por medio de una bomba de mano, colocada en el punto maí s bajo se llenaraí
gradualmente el tramo en prueba a la presioí n de trabajo. Esta presioí n seraí mantenida
mientras se recorre la tuberíía y se examinan las uniones, en sus dos sentidos (15
minutos sin alteracioí n de la aguja, sino se hace el recorrido). Si el manoí metro se
mantiene sin peí rdida alguna, la presioí n se elevaraí a la de comprobacioí n, utilizando la
misma bomba. En esta etapa, la presioí n debe mantenerse constante durante un
minuto, sin bombear, por cada 10 libras de aumento en la presioí n.
La presioí n míínima de comprobacioí n para servicios de presioí n normal de trabajo, seraí
de 10 Kilos por centíímetro cuadrado. Se consideraraí como presioí n normal de trabajo,
la presioí n media entre la maí xima y la míínima de la instalacioí n. En nuestro medio, y
mientras no se determine lo contrario dicha presioí n seraí equivalente a 4.8 Kilos por
centíímetros cuadrados y la presioí n míínima de comprobacioí n a la que debe someterse
la instalacioí n, seraí equivalente a una y media (1-1/2) veces la presioí n normal de
trabajo.
La prueba se consideraraí positiva si no se producen roturas o peí rdidas de ninguna
clase. La prueba se repetiraí tantas veces como sea necesaria, hasta conseguir
resultado positivo.
Durante la prueba, la tuberíía no deberaí perder por filtracioí n, maí s de la cantidad
estipulada a continuacioí n, en litros por hora seguí n la siguiente foí rmula:
N D P 0.5
F 
410 x 25
Donde:
F = Peí rdida maí xima tolerada en una hora, en litros.
N = Nuí mero de empalmes
D = Diaí metro del tubo en milíímetros
P = Presioí n de prueba en metros de agua
Se considera como peí rdida por filtracioí n la cantidad de agua que debe agregarse a la
tuberíía y que sea necesaria para mantener la presioí n de prueba especificada, despueí s
que la tuberíía ha sido completamente llenada, y se ha extraíído el aire completamente.
El agua necesaria para la prueba seraí proporcionada por el Residente de Obra.
Para el control de la prueba en obra, se llevaraí n los formularios correspondientes,
debiendo el Residente de Obra recabar el certificado de cada prueba efectuada y
acompanñ arlo(s) "como documento(s) indispensable(s)" a las valorizaciones que
presente, sin cuyo requisito la valorizacioí n no podraí ser tramitada.
 Prueba final total
Para la prueba final se abriraí n todas las vaí lvulas, grifos contra incendio, boca de riego,
descargas, etc., y se dejaraí penetrar el agua lentamente para eliminar el aire, antes de
iniciar la prueba a presioí n, si fuera posible, es conveniente empezar la carga por la
parte baja dejando correr el agua durante cierto tiempo por los grifos bocas de riego,
etc., hasta estar seguro que estas bocas, no dejen escapar maí s aire. Estas aberturas se
empezaraí n a cerrar partiendo de la zona maí s baja.
En la prueba final no seraí indispensable someter la instalacioí n a una sobre presioí n;
pero si seraí indispensable someterla a la presioí n normal de trabajo y luego a la
presioí n estaí tica o sea, a la maí xima presioí n normal a la que puede someterse la
tuberíía.
 Desinfección
Todas las lííneas de agua antes de ser puestas en servicio, seraí n completamente
desinfectadas de acuerdo con el procedimiento que se indica en la presente
especificacioí n.
El dosaje de cloro aplicado para la desinfeccioí n seraí de 50 ppm.
El tiempo míínimo de contacto del cloro con la tuberíía seraí de 24 horas,
procedieí ndose a efectuar la prueba de cloro residual debiendo obtener por lo menos
5 ppm de cloro.
En el periodo de clorinacioí n, todas las vaí lvulas, grifos y otros accesorios, seraí n
operados repetidas veces para asegurar que todas sus partes entren en contacto con
la solucioí n de cloro.
Despueí s de la prueba, el agua con cloro seraí totalmente eliminada de la tuberíía e
inyectaí ndose con agua de consumo hasta alcanzar 0.2 ppm de cloro.
Se podraí utilizar cualquiera de los productos enumerados a continuacioí n, en orden de
preferencia:
 Cloro lííquido
 Compuestos de cloro disuelto con agua
Para la desinfeccioí n con cloro lííquido se aplicaraí una solucioí n de eí ste, por medio de
un aparato clorinador de solucioí n, o cloro directamente de un cilindro con aparatos
adecuados, para controlar la cantidad inyectada y asegurar la difusioí n efectiva del
cloro en toda la líínea.
En la desinfeccioí n de la tuberíía por compuestos de cloro disuelto, se podraí usar
compuestos de cloro tal como, hipoclorito de calcio o similares y cuyo contenido de
cloro utilizable, sea conocido. Para la adiccioí n de eí stos productos se usaraí una
proporcioí n de 5% de agua, determinaí ndose las cantidades a utilizar mediante la
siguiente foí rmula:
C L
g
10 %Clo
Donde:
G = gramos de hipoclorito.
C = ppm o mg por litro deseado.
L = Litros de agua.
Ejemplo: Para un volumen de agua a desinfectar de 1 m³ (1 000 litros) con un
dosaje de 50 ppm.
Empleando hipoclorito de calcio al 70% que requiere:
50 x 1000
g 
70 x 10
g = 71.4 gramos
 Reparación de fugas
Cuando se presente fugas en cualquier parte de la líínea de agua, seraí n de
inmediato reparadas por el Residente debiendo necesariamente, realizar de
nuevo la prueba hidraí ulica del circuito y la desinfeccioí n de la misma, hasta que se
consiga resultado satisfactorio y sea recepcionada por la empresa.
Tabla N° 2 – Pérdida máxima de agua en litros en una hora y para cien uniones
Diámetro Presión de Prueba de Fugas

de 7,5 kg/cm2 10 kg/cm2 15,5 kg/cm2 21 kg/cm2
Tubería (105 lbs/pulg2) (150 lbs/pulg2) (225 lbs/pulg2) (300 lbs/pulg2)
mm pulg
75 3 6,30 7,90 9,10 11,60
100 4 8,39 10,05 12,10 14,20
150 6 12,59 15,05 18,20 21,50
200 8 16,78 20,05 24,25 28,40
250 10 20,98 25,05 30,30 35,50
300 12 25,17 30,05 36,35 46,60
350 14 29,37 35,10 42,40 50,00
400 16 33,56 40,10 48,50 57,99
450 18 37,80 43,65 54,45 63,45
500 20 42,00 48,50 60,50 70,50
600 24 50,40 58,20 72,60 84,60
Unidad de Medida
Metro lineal (m).
Los metros lineales (m) de la prueba hidraí ulica, seraí n pagados seguí n precios
unitarios, y constituiraí la compensacioí n por todos, los materiales, mano de obra,
equipos y demaí s necesarios para completar los trabajos a satisfaccioí n de la
Supervisioí n.
05.06.02.04.03 SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESOSRIOS CONEXIONES
DOMICILIARIAS
05.06.02.04.03.01 SUM. E INST. DE TUBERIA Y ACCESORIOS D= 1/2" PARA

CONEX. DOM. (UND)
Descripción:
Consiste en el Suministro e instalacioí n de cajas de concreto, tapas de fierro fundido,
tuberíías y accesorios necesarios para la instalacioí n de conexiones domiciliarias de
agua potable.
Método de construcción
Una vez instalado la red de agua potable se procederaí a la instalacioí n de las
conexiones domiciliarias, el cual involucra la construccioí n de la caja de concreto para
medidor, la instalacioí n de la tapa de fierro fundido, el suministro e instalacioí n de
accesorios necesarios para un adecuado funcionamiento de la conexioí n domiciliaria.
Método de Medición:
Se realizaraí de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se mediraí
por unidad (Und), de conexioí n domiciliaria instalada de acuerdo a los planos del
proyecto, el cual lo registraraí en cuaderno de obra.
El pago se efectuaraí por unidad (Und) en la forma indicada y aprobado por el
Supervisor, al precio unitario de contrato.
05.06.02.05 EMPALME A RED EXISTENTE
05.06.02.05.01 EMPALME A RED EXISTENTE, AGUA (UND)
Descripción
En esta Partida del Contrato se consideran en su anaí lisis, los gastos necesarios para el
suministro de toda la mano de obra (incluye las leyes sociales), materiales, insumos,
herramientas, transportes, servicios, etc., para realizar el empalme de la tuberíía
proyectada a tuberíía existente en la red de distribucioí n de Agua Potable, conforme a
lo senñ alado en los planos del proyecto, accioí n que deberaí ser debidamente
coordinado y autorizado por la oficina USAPAL.
Unidad de Medida
Se contabilizaraí por Unidad (Und).
El pago se haraí cuantificando las unidades finalmente replanteadas por el precio
unitario.
05.06.03 SUMINISTRO E INSTALACION DE GRIFOS CONTRAINCENDIOS
05.06.03.01 GRIFO CONTRA INCENDIO DE 2 BOCAS DE SALIDA INC. VALVULA Y

ACCESORIOS (UND)
Descripción:
Consiste en el suministro e instalacioí n de vaí lvulas de control, aire e hidrantes contra
incendio, con la utilizacioí n de sus respectivos accesorios y herramientas manuales.
Método de construcción
Una vez instalado la red de agua potable se procederaí a la instalacioí n de las vaí lvulas
de control, purga e hidrantes contra incendio, para lo cual se utilizaraí todos los
accesorios necesarios para un adecuado funcionamiento de la red de agua potable.
Método de Medición:
Se realizaraí de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se mediraí
por unidad (Und) de vaí lvula instalada y funcionando, de acuerdo a lo registradas en
cuaderno de obra.
El pago se efectuaraí por unidad (Und) de vaí lvula instalada, en la forma indicada y
aprobado por el Supervisor, al precio unitario de contrato.
06 COMPONENTE 02: VIA PEATONAL
06.01 VEREDAS
Descripción.
obra.
06.01.01.02 CORTE SUPERFICIAL MANUAL HASTA 0.15 m (M3)
Descripción.
supervisioí n
06.01.01.03 REFINE Y NIVELACION EN TERRENO NORMAL (m2)
Descripción
Esta partida se refiere a la nivelacioí n y perfilado de veredas previamente excavadas
seguí n se indican en los planos oí metrados.
El perfilado consiste en el refine de la base, teniendo especial cuidado los niveles de
fondo de las zanjas.
La nivelacioí n consiste en trazar alturas correspondientes seguí n especifican los planos
o metrados en el fondo de las zanjas.
La nivelacioí n y perfilado se haraí con maquina pesada, equipos y herramientas
manuales hasta la altura indicada, seguí n la nivelacioí n efectuada.
Sistema de control de Calidad
La calidad del trabajo tendraí un control visual y estaraí a cargo inicialmente por el Ing.
Residente y finalmente verificado por el Supervisor de obra.
Unidad de Medida
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2).
Se valorizara por metro cuadrado (m2) de las aí reas niveladas y perfiladas, seguí n el
Descripción

= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
06.01.02 BASE GRANULAR E=0.15m
Descripción.
Durabilidad : 15%
L.L. : Menor de 6
L.P. : Menor de 25
Descripción.
Descripción.

(m3)
Descripción.
obra.
Descripción.
el caso del proyecto en estudio se colocaraí n en una capa de 15.0 centíímetros, con el
Materiales
El material de base deberá cumplir con las siguientes características físicas, químicas y
mecánicas, que se dan a continuación:
ASTM AASHTO
MDS
particular
particular
proí ctor
campo
humedad del proctor
modificado
- % Pasa N°200 / % Max. 60%
pasa N° 30
Granulometría
“ “ “ “
2” 100 100
1” 75 - 95 100 100
3/8 “ 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
N° 4 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 100
N ° 10 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
N ° 40 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
N ° 200 2-8 5-15 5-15 8 – 15
siguientes ensayos:
ENSAYO MUESTREO

consistencia
193
humedad 191 m2
Arena
Construcción.
o por el ingeniero.
cada carril.
06.01.03 VEREDAS DE CONCRETO
06.01.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS (m2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
06.01.03.02 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN VEREDAS (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
06.01.03.03 RAMPA DE CONCRETO PARA MINUSVALIDOS (und)
Descripción
Esta partida comprende la elaboracioí n de rampas para silla de ruedas las cuales
constaran de dos planos inclinados que iraí n a dar a un plano horizontal el cual estaraí
por debajo del nivel de piso terminado de la vereda, los planos inclinados deberaí n de
contar con brunñ as de acuerdo a los planos establecidos y normas vigentes.
En las esquinas e intersecciones de víías se colocaran rampas para discapacitados para
acceso a las veredas ubicaí ndose las mismas sobre las bermas o los separadores
centrales. La pendiente de la rampa no seraí mayor al 12% y el ancho míínimo libre
seraí de 0.90 m
El meí todo de construccioí n aplicado seraí similar al de las veredas, el cual seraí
revestido con cemento pulido y brunñ ado.
Las rampas seraí n inspeccionadas de manera visual teniendo en cuenta que el plano
inclinado deberaí de ser iguales en su pendiente, las brunñ as deberaí n ser continuas y
en forma recta con una profundidad uniforme, estas deberaí n de ser lo
suficientemente caladas para poder distinguirse de forma visual.
Unidad de Medida
La unidad de medida es la Unidad (Und) de rampas realizadas y seguí n la aprobacioí n
del ingeniero supervisor.
Se valorizara por unidades (Und) y seguí n el Precio Unitario indicado en el
06.01.03.04 SELLADO DE JUNTAS DE VEREDAS e=1" (m)
Descripción.
Arena fina 0.02 m3
fabricante.
la Supervisioí n.
lineal (m).
06.01.03.05 CURADO DE CONCRETO DE VEREDAS (m2)
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
06.01.03.06 BRUÑAS EN VEREDAS Y RAMPAS (m)
Descripción
Esta partida comprende el brunñ ado en veredas con un espesor de 1 cm, separados a
1.17 m de distancia. Tambieí n comprende el brunñ ado de las rampas con un espesor de
1 cm, espaciados a 10 cm entre brunñ a y brunñ a.
Se realizara el brunñ ado en veredas y rampas seguí n indica en los planos con un
espesor de 1 cm, separados a 1.17 m de distancia. Tambieí n comprende el brunñ ado de
las rampas con un espesor de 1 cm, espaciados a 10 cm entre brunñ a y brunñ a en las
rampas.
Unidad de Medida
La unidad de medida es en unidad de medida (und) de brunñ ado realizado y previa
aprobacioí n por el Supervisor de obra.
Se valorizara por unidad de medida (und) y seguí n el precio unitario indicado en el
Presupuesto.
06.02 SARDINELES
06.02.01.01 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL EN TERRENO NORMAL (m3)
Descripción.
supervisioí n
Descripción

= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
06.02.02 SARDINEL DE CONCRETO
06.02.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES (m2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
06.02.02.02 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN SARDINEL (m3)

Descripción
concreto).
Modo de Ejecución
profundidad.
Presupuesto.
06.02.02.03 SELLADO DE JUNTAS DE SARDINEL e=1" (m)
Descripción.
Arena fina 0.02 m3
fabricante.
la Supervisioí n.
lineal (m).
06.02.02.04 CURADO DE CONCRETO DE SARDINELES (m2)
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
07 COMPONENTE 03: SISTEMA DE EVACUACION PLUVIAL
07.01 OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL
07.01.01 CUNETAS LATERALES DE SECCION TRIANGULAR
Descripción.
obra.
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.
07.01.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CUNETA DE SECCION

TRIANGULAR (m2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
07.01.01.04 CONCRETO FC=210 KG/CM2 EN CUNETAS DE SECCION
TRIANGULAR INCLUYE ACABADO (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
07.01.01.05 CURADO DE CONCRETO EN CUENTAS (m2)
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
07.01.01.06 SELLADO DE JUNTAS DE CUNETAS e=1" (m)
Descripción.
Arena fina 0.02 m3
fabricante.
la Supervisioí n.
lineal (m).
07.01.02 BADEN
Descripción.
obra.
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.
07.01.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN BADEN (m2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
07.01.02.04 CONCRETO fc=210 KG/CM2 EN CUNETAS TIPO BADEN INCLUYE

ACABADO (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
07.01.02.06 SELLADO DE JUNTAS EN BADEN e=1" (m)
Descripción.
Arena fina 0.02 m3
fabricante.
la Supervisioí n.
lineal (m).
07.01.03 SUMIDEROS DE AGUAS PLUVIALES
Descripción.
obra.
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.

terreno.
equipos.
Supervisor.
Equipo de Trabajo:
Unidad de medida:
07.01.03.04 NIVELACION Y COMPACTACION CON EQUIPO (m2)
Descripción.
supervisioí n.
cm. de espesor.
compactado.
Descripción

= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
07.01.03.07 SOLADO DE C° S° MEZCLA 1:12 CEMENTO:HORMIGON, E=0.10 m

(M2)
Descripción
extremos.
Unidad de Medida
07.01.03.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SUMIDERO (M2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
07.01.03.09 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kg/cm2 GRADO 60 (kg)
Descripción
Ganchos y Dobleces
Tolerancia
6 mm.
13 mm.
5 mm.
45 cm.
Método de Medida:
07.01.03.10 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 PARA SUMIDEROS DE EVACUACION

DE AGUAS PLUVIALES (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
Descripción
para la mezcla.
Unidad de Medida
07.01.03.12 TAPA METALICA MOVIL DE LIMPIEZA - SUMIDERO (UND)
Descripción
Esta partida comprende la fabricacioí n y colocacioí n de la tapa metaí lica moí vil para
limpieza de sumideros, la fabricacioí n se realizaraí con aí ngulos de fierro de 3/16” x 2”
x 2” y platinas de fierro de ¼” x 6”
Unidad de Medida
Se valorizara por unidad (und) de las tapas metaí licas colocadas, seguí n el precio
07.01.04 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA DE EVACUACION DE AGUA

PLUVIAL
Descripción.
obra.
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.

terreno.
equipos.
Supervisor.
Equipo de Trabajo:
Unidad de medida:
07.01.04.04 REFINE Y NIVELACION FONDO DE ZANJAS T.N. P/TUB. (M2)
Descripción:
Método de Medida:
07.01.04.05 CAMA DE ARENA MANUAL E=0.10 M ZANJA (m2)
Descripción.
Consideraciones
CUADRO N° 1
ALTURA
CAMA DE APOYO
(MM) B=D+2A (M3)
(M)
63 0.50 0.10 0.07
75 0.50 0.10 0.07
90 0.55 0.10 0.07
110 0.60 0.10 0.08
150 0.65 0.10 0.08
200 0.70 0.10 0.09
250 0.75 0.10 0.10
300 0.80 0.10 0.10
350 0.85 0.10 0.11
400 0.90 0.10 0.12
450 0.95 0.10 0.12
500 1.00 0.10 0.13
de cama de apoyo.
supervisor.
07.01.04.06 TUBERIA P.V.C. ALCANT. U.F. ISO 4435 S-25 DN 315 MM SUMINISTRO
(m)
Descripción:
Método de Medida:
Condiciones de valorizacion:
El pago para la partida Tuberíía de PVC UF ISO 4435 Serie 25 seraí realizado a precios
unitarios y por metro lineal (ML) instalado, para esta partida el pago se haraí de
acuerdo al avance de obra ejecutado
07.01.04.07 INST. TUBERIA PVC ALCANT. U.F. DN 315 MM (M)
Descripción:
Método de Medida:
pago se haraí de acuerdo al avance de obra ejecutado.
07.01.04.08 PRUEBA HIDR. TUBERIA ZANJA TAPADA (M)
Descripción:
Método de Medida:
07.01.04.09 RELLENO COMP. ZANJA C/MAT. PROP. HASTA 2.0M PROF. (M)
Descripción:
Método de Medida:
Descripción
= 6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
07.02 ALCANTARILLA CON TUBO METALICO CORRUGADO D=600MM
07.02.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO (M2)
Descripción.
obra.
07.02.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (m2)
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.
07.02.03 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO C/MAQUINARIA (m3)

terreno.
equipos.
Supervisor.
Equipo de Trabajo:
Unidad de medida:
07.02.04 NIVELACION Y COMPACTACION CON EQUIPO (m2)
Descripción.
supervisioí n.
cm. de espesor.
compactado.
07.02.05 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO (M3)
Descripción.
Los rellenos deberaí n ser construidos seguí n el trazado, los taludes y las secciones
transversales indicadas en los planos o como lo indique la Inspeccioí n.
Los rellenos deberaí n ser constituidos en capas horizontales de espesor no mayor de

0.20 m en todo lo ancho de la seccioí n transversal y en longitudes que hagan
compatibles los meí todos empleados de acarreo, mezcla, riego y compactacioí n.
Cada capa seraí compactada a la densidad apropiada y nivel requerido en obra, seguí n
el tipo de material utilizado, por medio de equipos mecaí nicos de apisonado propios
para la ubicacioí n del relleno y del tipo, peso y dimensiones aprobadas por la
Inspeccioí n.
El material de relleno deberaí ser el mismo que ha sido separado de la excavacioí n y
que deberaí de ser zarandeado antes de ser transportado al lugar de relleno.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipos para la colocacioí n,
zarandeado y compactacioí n de todas las zonas de rellenos que se indican en los planos y
secciones transversales o de acuerdo con las instrucciones de la Inspeccioí n.
Todos los materiales de corte que sean considerados aptos por la Inspeccioí n seraí n utilizados
en rellenos, el que fuera necesario para completar el volumen requerido para la obra se
obtendraí de preí stamos de zonas autorizadas por la Inspeccioí n.
Todos los materiales que sean adecuados para relleno podraí n usarse, siempre y
cuando no tengan ramas de aí rboles, raííces de plantas, basura, etc.
Alcance de los trabajos.
La compactacioí n del relleno para proteccioí n de tuberíía seraí como míínimo del 90% y
de de la compactacioí n con material propio superior seraí como míínimo del 98% de la
correspondiente a la oí ptima, en la prueba de compactacioí n por el meí todo del Proí ctor
modificado.
Materiales.
Compactador vibratorio tipo plancha 4 HP y herramientas manuales.

Sistema de control de calidad.
Todos los trabajos de perfilado y compactacioí n deberaí n ser aprobados por la
Supervisioí n.
Unidad de medida.
La unidad de medida seraí por metro cuí bico (m3) de relleno y compactado.
Por cuantificacioí n del volumen compactado efectuado a satisfaccioí n de la Supervisioí n y
multiplicado por el precio unitario del contrato
07.02.06 CAMA DE APOYO COMPACTADO (M3)
Descripción
Despueí s de haber realizado las excavaciones y preparado la superficie se colocaraí
material granular escogido proveniente de excavaciones o prestamos de cantera en un
espesor de 0.30 m.
El material de relleno debe ser preferentemente granular para asegurar un buen
desempenñ o estructural. Puede emplearse tambieí n material de tipo cohesivo si se
presta atencioí n cuidadosa a la compactacioí n con proporcioí n oí ptima de humedad.
Método De Construcción
El material se colocaraí en dos capas de 0.15 m. y compactados que deberaí alcanzar a
una densidad míínima de 95% de proctor modificado. El apisonamiento puede
efectuarse con equipo manual o mecaí nico, rodillos, apisonadores o compactadores
vibratorios seguí n las condiciones en obra.
En el presente trabajo se mediraí por metro cubico. (M3).
El trabajo en la forma indicada y aprobado por el ingeniero supervisor. Se pagaraí por
metro cubico (M3) al Precio Unitario del expediente oí del contrato establecido para la
partida.
07.02.07 ELIMINACION DE MATERIAL MANUAL D=30 m (m3)
Descripción
07.02.08 ELIMINACION DE DESMONTE, CARGUIO Y TRANSPORTE (DISTANCIA =

6 Km) (m3)
Descripción
esponjamiento.
Botaderos
Unidad de Medida
presupuesto.
07.02.09 SOLADO DE C° S° MEZCLA 1:12 CEMENTO:HORMIGON, E=0.10 m (M2)
Descripción
extremos.
Unidad de Medida
07.02.10 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ALCANTARILLA (M2)
Descripción.
Materiales.
mezcla.
de rebabas.
mortero.
propio peso.
representan.
nuevamente.
07.02.11 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 ALCANTARILLA (m3)
Descripción.
a los 28 díías.
Materiales.
Diseños De Mezcla
180/0.50 = 360 kg/m3.
la foí rmula:

Pw = Peso del agua
Dt = 0.25(T – Ta)
N º 1.4.1 del ACI 306-R.
Aditivos a usar:
endurecimiento.
1.- Almacenamiento
supervisor.
07.02.12 ACERO DE REFUERZO Fy=4200 Kg/cm2 GRADO 60 (kg)
Descripción
Ganchos y Dobleces
Tolerancia
6 mm.
13 mm.
5 mm.
45 cm.
Método de Medida:
07.02.13 ALCANTARILLAS - TIPO METÁLICA TMC D=600MM (m)
Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo, armado y
colocacioí n de tubos de acero corrugado galvanizado, para el paso de agua superficial
y desaguü es pluviales transversales. La tuberíía tendraí los tamanñ os, tipos, disenñ os y
dimensiones de acuerdo a los alineamientos, cotas y pendientes mostrados en los
planos u ordenados por el Supervisor. Comprende, ademaí s, el suministro de
materiales, incluyendo todas sus conexiones o juntas, pernos, accesorios, tuercas y
cualquier elemento necesario para la correcta ejecucioí n de los trabajos. Comprende
tambieí n la construccioí n del solado a lo largo de la tuberíía; las conexiones de eí sta a
cabezales u obras existentes o nuevas y la remocioí n y disposicioí n satisfactoria de los
materiales sobrantes.
Materiales
TUBERÍA METÁLICA CORRUGADA (TMC): Se denomina asíí a las tuberíías formadas por
planchas de acero corrugado galvanizado, unidas con pernos. Esta tuberíía es un
producto de gran resistencia con costuras empernadas que confieren mayor capacidad
estructural, formando una tuberíía hermeí tica, de faí cil armado; su seccioí n puede ser
circular, elííptica, abovedada o de arco; en el caso del presente proyecto seraí n
uí nicamente circulares.
Los materiales para la instalacioí n de tuberíía corrugada deben satisfacer los siguientes
requerimientos:
(a) Tubos conformados estructuralmente de planchas o laí minas corrugadas de acero
galvanizado en caliente
Para los tubos, circulares y/o abovedados y sus accesorios (pernos y tuercas) entre el
rango de doscientos milíímetros (200 mm.) y un metro ochenta y tres (1.83 m.) de
diaí metro se seguiraí la especificacioí n AASHTO M-36.
Las planchas o laí minas deberaí n cumplir con los requisitos establecidos en la
especificacioí n ASTM A-444. Los pernos deberaí n cumplir con la especificacioí n ASTM
A-307, A-449 y las tuercas con la especificacioí n ASTM A-563.
El corrugado, perforado y formacioí n de las planchas deberaí n ser de acuerdo a
AASHTO M-36.
(b) Estructuras conformadas por planchas o laí minas corrugadas de acero galvanizado en
caliente
Para las estructuras y sus accesorios (pernos y tuercas) de maí s de un metro ochenta y
tres (1.83 m.) de diaí metro o luz las planchas o laí minas deberaí n cumplir con los
requisitos establecidos en la especificacioí n ASTM A-569 y AASHTO M-167 y pernos
con la especificacioí n ASTM A-563 Grado C.
El galvanizado de las planchas o laí minas deberaí cumplir con los requisitos
establecidos en la especificacioí n ASTM A-123 oí ASTM A-444, y para pernos y tuercas
con la especificacioí n ASTM A-153 oí AASHTO M-232.
El corrugado, perforado y formacioí n de las planchas deberaí n ser de acuerdo a
AASHTO M-36.
MATERIAL PARA SOLADO Y SUJECIÓN: El solado y la sujecioí n se construiraí n con
material para sub-base granular, cuyas caracteríísticas estaraí n de acuerdo con lo
establecido en la partida SUB BASE GRANULAR.
Equipo
Se requieren, baí sicamente, elementos para el transporte de los tubos, para su
colocacioí n y ensamblaje, asíí como los requeridos para la obtencioí n de materiales,
transporte y construccioí n de una sub-base granular, seguí n se indica en la
especificacioí n 03.01.00 SUB BASE GRANULAR. Cuando se requiera apuntalamiento de
la tuberíía, se deberaí disponer de gatas para dicha labor.
El equipo deberaí cumplir con las estipulaciones que se dan en la Subseccioí n 05.11 de
las Disposiciones Generales.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION
Calidad de los tubos y del material
(a) Certificados de calidad y garantíía del fabricante de los tubos
Antes de comenzar los trabajos, el Contratista deberaí entregar al Supervisor un
certificado original de faí brica, indicando el nombre y marca del producto que
suministraraí y un anaí lisis tíípico del mismo, para cada clase de tuberíía.
Ademaí s, le entregaraí el certificado de garantíía del fabricante estableciendo que todo
el material que suministraraí satisface las especificaciones requeridas, que llevaraí
marcas de identificacioí n, y que reemplazaraí , sin costo alguno para el MTC, cualquier
metal que no esteí de conformidad con el anaí lisis, resistencia a la traccioí n, espesor y
recubrimiento galvanizado especificados.
Ninguí n tubo seraí aceptado, sino hasta que los certificados de calidad de faí brica y de
garantíía del fabricante hayan sido recibidos y aprobados por el Supervisor.
(b) Inspeccioí n y muestreo en la faí brica o el taller
Se deberaí tener en consideracioí n lo indicado en la Seccioí n 12.10 de las Disposiciones
Generales.
(c) Reparacioí n de revestimientos danñ ados
Aquellas unidades donde el galvanizado haya sido quemado por soldadura, o danñ ado
por cualquier otro motivo durante la fabricacioí n, deberaí n ser regalvanizadas,
empleando el proceso metalizado descrito en el numeral 24 de la especificacioí n
AASHTO M-36.
(d) Manejo, transporte, entrega y almacenamiento
Los tubos se deberaí n manejar, transportar y almacenar usando meí todos que no los
danñ en. Los tubos averiados, a menos que se reparen a satisfaccioí n del Supervisor,
seraí n rechazados, auí n cuando hayan sido previamente inspeccionados en la faí brica y
encontrados satisfactorios.
 Preparacioí n del terreno base
Cuando el fondo de la alcantarilla se haya proyectado a una altura aproximadamente
igual o, eventualmente, mayor a la del terreno natural, eí ste se deberaí limpiar, excavar,
rellenar, conformar y compactar, de acuerdo con lo especificado; de manera que la
superficie compactada quede ciento cincuenta milíímetros (150 mm) debajo de las
cotas proyectadas del fondo exterior de la alcantarilla.
El material utilizado en el relleno deberaí clasificar como corona de Terrapleí n, seguí n
la Tabla de Requisitos de los Materiales de la especificacioí n TERRAPLEN, y su
compactacioí n deberaí ser, como míínimo, el noventa y cinco por ciento (95%) de la
maí xima obtenida en el ensayo modificado de compactacioí n (norma de ensayo MTC E
115).
Cuando la tuberíía se vaya a colocar en una zanja excavada, eí sta deberaí tener caras
verticales, cada una de las cuales deberaí quedar a una distancia suficiente del lado
exterior de la alcantarilla, que permita la construccioí n del solado en el ancho
mencionado en la Tabla de Requisitos de resistencia al aplastamiento y absorcioí n o el
indicado por el Supervisor. El fondo de la zanja deberaí ser excavado a una
profundidad de no menos de ciento cincuenta milíímetros (150 mm) debajo de las
cotas especificadas del fondo de la alcantarilla.
Requisitos de Resistencia al Aplastamiento y Absorción
Diámetro Espesor MTC E 901

Interno de mínimo de
Resistencia Absorción Ancho de
Diseño pared Promedio N/m Máxima (%) Solado (m)
(mm) (mm) (kg/m) MTC E 902
450 38 32,4 (3300) 9,0 1,15

600 54 38,2 (3900) 9,0 1,30
750 88 44,1 (4500) 9,0 1,45
Dicha excavacioí n se realizaraí conforme se indica en la seccioí n de movimiento de

tierras, previo el desmonte y limpieza requeridos.
Cuando una corriente de agua impida la ejecucioí n de los trabajos, el Contratista
deberaí desviarla hasta cuando se pueda conducir a traveí s de la alcantarilla.
Cuando exista la necesidad de desviar un curso natural, el contratista deberaí
previamente solicitar el respectivo permiso al Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
No se permitiraí el vadeo frecuente de arroyos con equipos de construccioí n,
debieí ndose utilizar puentes u otras estructuras donde se prevea un nuí mero
apreciable de paso del agua.
Cuando exista la necesidad de desviar un curso natural, se deberaí previamente
solicitar el permiso respectivo a la Administracioí n Teí cnica del Distrito de riego
correspondiente. Asíí mismo, el curso abandonado deberaí ser restaurado a su
condicioí n original.
Los desechos ocasionados por la construccioí n de los pasos de agua, se eliminaraí n en
los lugares senñ alados en el proyecto para eí ste fin. No debe permitirse el acceso de
personas ajenas a la obra.
La excavacioí n deberaí tener una amplitud tal, que el ancho total de la excavacioí n tenga
una vez y media (1,5) el diaí metro de la alcantarilla.
 Solado
El solado se construiraí con material de Sub-base granular, en el ancho indicado en la
seccioí n anterior, y de acuerdo con el procedimiento descrito en la Subseccioí n 621.07.
Sobre el terreno natural o el relleno preparado se colocaraí una capa o solado de
material granular, que cumplan con las caracteríísticas de material para Subbase, de
ciento cincuenta milíímetros (150 mm) de espesor compactado, y un ancho igual al
diaí metro exterior de la tuberíía maí s seiscientos milíímetros (600 mm). La superficie
acabada de dicha capa deberaí coincidir con las cotas especificadas del fondo exterior
de la alcantarilla y su compactacioí n míínima seraí la que se especifica para la corona
del Terrapleí n, seguí n la especificacioí n TERRAPLEN, referente a Aceptacioí n de los
Trabajos, Compactacioí n.
 Instalación de la alcantarilla
La alcantarilla TMC, corrugado y las estructuras de planchas deberaí n ser
ensambladas de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
La alcantarilla se colocaraí sobre el lecho de material granular, conformado y
compactado, principiando en el extremo de aguas abajo, cuidando que las pestanñ as
exteriores circunferenciales y las longitudinales de los costados se coloquen frente a
la direccioí n aguas arriba.
Cuando los planos, o el Supervisor indiquen apuntalamiento, eí ste se haraí alargando el
diaí metro vertical en el porcentaje indicado en aquellos y manteniendo dicho
alargamiento con puntales, trozos de compresioí n y amarres horizontales. El
alargamiento se debe hacer de manera progresiva de un extremo de la tuberíía al otro,
y los amarres y puntales se deberaí n dejar en sus lugares hasta que el relleno esteí
terminado y consolidado, a menos que los planos lo indiquen en otra forma.
Relleno
La zona de terrapleí n adyacente a la alcantarilla, con las dimensiones indicadas en los
planos o fijadas por el Supervisor, se ejecutaraí de acuerdo a lo especificado en la
partida de RELLENO DE ESTRUCTURAS.
Su compactacioí n se efectuaraí en capas horizontales de ciento cincuenta a doscientos
milíímetros (150 mm – 200 mm) de espesor compacto, alternativamente a uno y otro
lado de la alcantarilla, de forma que el nivel sea el mismo a ambos lados y con los
cuidados necesarios para no desplazar ni deformar las alcantarillas.
La compactacioí n en las capas del relleno no seraí inferior a las que se indica para la
corona del Terrapleí n, seguí n la especificacioí n TERRAPLEN, referente a Aceptacioí n de
los Trabajos, Compactacioí n
Limpieza
Terminados los trabajos, el Contratista deberaí limpiar, la zona de las obras y
sobrantes, transportarlos y disponerlos en sitios aceptados por el Supervisor, de
acuerdo con procedimientos aprobados por eí ste.
Aguas y Suelos agresivos
Si las aguas que han de conducir las alcantarillas presentan un pH menor de seis (6) o
que los suelos circundantes presenten sustancias agresivas, los planos indicaraí n la
proteccioí n requerida por ellos, cuyo costo deberaí quedar incluido en el precio
unitario de la alcantarilla.
Aceptación de los trabajos
(a) Controles
Durante la ejecucioí n de los trabajos, el Supervisor efectuaraí los siguientes controles
principales:
· Verificar que el Contratista emplee el equipo aprobado y comprobar su estado de
funcionamiento.
· Verificar el cumplimento de lo indicado en la especificacioí n MANTENIMIENTO DE
TRAÓ NSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL.
· Comprobar que las alcantarillas y demaí s materiales y mezclas por utilizar cumplan
los requisitos de la presente especificacioí n.
· Supervisar la correcta aplicacioí n del meí todo de trabajo aprobado.
· Verificar que el alineamiento y pendiente de la tuberíía esteí n de acuerdo con los
requerimientos de los planos.
· Medir las cantidades de obra ejecutadas satisfactoriamente por el Contratista.
(b) Marcas
No se aceptaraí ninguí n tubo, a menos que el metal esteí identificado por un sello en
cada seccioí n que indique:
· Nombre del fabricante de la laí mina
· Marca y clase del metal baí sico
· Calibre o espesor
· Peso del galvanizado
Las marcas de identificacioí n deberaí n ser colocadas por el fabricante de tal manera,
que aparezcan en la parte exterior de cada seccioí n de cada tubo.
(c) Calidad de la alcantarilla
Constituiraí n causal de rechazo de las alcantarillas, los siguientes defectos:
· Traslapes desiguales
· Forma defectuosa
· Variacioí n de la líínea recta central
· Bordes danñ ados
· Marcas ilegibles
· Laí minas de metal abollado o roto.
La alcantarilla metaí lica deberaí satisfacer los requisitos de todas las pruebas de
calidad mencionadas en la especificacioí n ASTM A-444.
Ademaí s, el Supervisor tomaraí , al azar, muestras cuadradas de lado igual a cincuenta y
siete milíímetros y una deí cima, maí s o menos tres deí cimas de milíímetro (57,1 mm ±0,3
mm), para someterlas a anaí lisis quíímicos y determinacioí n del peso del galvanizado,
cuyos resultados deberaí n satisfacer las exigencias de la especificacioí n ASTM A-444. El
peso del galvanizado se determinaraí en acuerdo a la norma ASTM A-525. Las
muestras para estos ensayos se podraí n tomar de la alcantarilla ya fabricada o de
laí minas o rollos del mismo material usado en su fabricacioí n.
(d) Tamaño y variación permisibles

La longitud especificada de la alcantarilla seraí la longitud neta del tubo terminado, la
cual no incluye cualquier material para darle acabado a la alcantarilla.
(e) Solado y relleno
El material para el solado deberaí satisfacer los requisitos establecidos para la
SUBBASE GRANULAR y el del relleno, los de las pruebas establecidas en la
especificacioí n RELLENO PARA ESTRUCTURAS.
La frecuencia de las verificaciones de compactacioí n seraí establecida por el
Supervisor, quien no recibiraí los trabajos si todos los ensayos que efectuí e, no superan
los líímites míínimos indicados para el solado y el relleno.
Todos los materiales que resulten defectuosos de acuerdo con lo prescrito en esta
especificacioí n deberaí n ser reemplazados por el Contratista, a su costo, de acuerdo
con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfaccioí n de eí ste.
Asíí mismo, el Contratista deberaí reparar, a sus expensas, las deficiencias que
presenten las obras ejecutadas, que superen las tolerancias establecidas en esta
especificacioí n y en aquellas que la complementan.
La evaluacioí n de los trabajos de ALCANTARILLA TMC ø 36”, ALCANTARILLA TMC ø
48” y ALCANTARILLA TMC ø 60”, se efectuaraí seguí n lo indicado en las Subsecciones
04.11(a) y 04.11(b) de las Disposiciones Generales.
Medición
La longitud por la que se pagaraí , seraí el nuí mero de metros lineales (Ml), aproximado al
decíímetro, de tuberíía metaí lica corrugada, de los diferentes diaí metros y calibres,
suministrada y colocada de acuerdo con los planos, esta especificacioí n y las
indicaciones del Supervisor, a plena satisfaccioí n de eí ste.
La medida se haraí entre las caras exteriores de los extremos de la tuberíía o los
cabezales, seguí n el caso, a lo largo del eje longitudinal y siguiendo la pendiente de la
tuberíía.
No se mediraí , para efectos de pago, ninguna longitud de tuberíía colocada por fuera de
los líímites autorizados por el Supervisor.
La longitud medida en la forma descrita anteriormente, seraí pagada seguí n el
diaí metro, al precio unitario del contrato, por metro lineal (Ml).
El precio unitario deberaí cubrir todos los costos por concepto de suministro, patentes
e instalacioí n de las tuberíías; el apuntalamiento de eí stas cuando se requiera; el
suministro, colocacioí n y compactacioí n del solado de material granular; el
revestimiento bituminoso de los tubos que lo requieran, incluido el suministro del
material; las conexiones a cabezales, cajas de entrada y aletas; el relleno para
estructuras, la limpieza de la zona de ejecucioí n de los trabajos al teí rmino de los
mismos; el transporte y adecuada disposicioí n de los materiales sobrantes y, en
general, todo costo relacionado con la correcta ejecucioí n de los trabajos especificados
y lo indicado en la Subseccioí n 07.05 de las Disposiciones Generales.
08 COMPONENTE 04: ADECUADA SEÑALIZACION Y ORNATO PUBLICO
08.01 INSTALACIONES ELECTRICAS

08.01.01 SISTEMA DISTRIBUCION DE LINEAS Y REDES PRIMARIAS.
08.01.01.01 PROCURA ,SUMINISTRO DE MATERIALES DE LINEAS Y REDES

PRIMARIAS.
08.01.01.01.01 POSTE DE CONCRETO.
08.01.01.01.01.01 POSTE DE C.A.C DE 13/400/180/375. (und)
Objetivo
Establecer especificaciones
técnicas mínimas que deben
cumplir los postes de
concreto armado
centrifugado en cuanto a
diseño, materia prima y fabricación.
Normas a Cumplir
La fabricación y pruebas de los postes de Concreto Armado
Centrifugado deberán cumplir con lo estipulado en la norma
ITINTEC 339-027. “postes de concreto armado para línea aérea”.
Condiciones técnicas
 Uso en líneas aéreas hasta 22.9 KV en Media Tensión.
 Los postes serán de concreto armado centrifugado con un
recubrimiento mínimo del concreto sobre la estructura de 25
mm, debiendo presentar el poste una superficie lisa sin
ranuras.
 Toda la superficie deberá ser uniforme y lisa, libre de
deformaciones, escoriaciones y fisuras que permitan el
ingreso de humedad hasta el fierro. Deberán tener impreso
en bajo relieve la marca del fabricante, año de fabricación,
carga de trabajo y la longitud total, la ubicación de este
impreso será a 3m por encima de la base.
 El coeficiente mínimo de seguridad, entre la carga de rotura
nominal y la carga de trabajo, será de dos (2)
 Las condiciones de prueba de los postes, serán:
 Empotramiento: 1/10 de su longitud, más 0.50 m.
 Punto de aplicación de las cargas de prueba: a 0.15 m.
de la punta del poste.
Componentes
El acero y el cemento usados en la manufactura de los postes
deberán estar conformes con las normas NTP correspondiente que
se indican a continuación:
 NTP 339.009: Cemento Portland Tipo I Normal.
 NTP 341.029: Barras de acero al carbono torcidas al frío para
concreto armado.
 NTP 341.030: Barras lisas de sección circular de acero al
carbono con resaltes.
 NTP 350.002: Alambre de acero trefilado en frío para
concreto armado.
Proceso de Fabricación
Se deberá fabricar los postes y accesorios de concreto utilizando
un aditivo inhibidor de la corrosión, el cual será un compuesto
químico que se adiciona durante el mezclado del concreto para
proteger el acero del refuerzo, de la corrosión. Adicionalmente se
aplicará a todo el poste una capa de impermeabilizante para sellar
los poros que se presentaran.
Finalmente en zona de empotramiento y 3 metros desde la base
se aplicará un recubrimiento con pintura bituminosa para la
protección de la zona de empotramiento. Se podrá aplicar también
una capa de alquitrán o brea diluida para protección de la zona de
empotramiento.
Características Técnicas
 Tipo : 1
 Longitud (m) : 13
 Diámetro vértice (mm) : 180
 Diámetro base (mm) : 375
 Carga de trabajo en la punta : 400
 Coeficiente de seguridad : 2
 Garantía de fabricación (años) : 10
 Peso (kg) : 1800
 Recubrimiento mínimo sobre el fierro (mm) : 25
Postes de tipo I, será utilizado como estructuras de anclaje de la
red y subestación.
Designación
La descripción normalizada es L1/carga de trabajo/ᶲCe/ᶲbe Utilización
13/400/180/375
TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS
POSTES DE CONCRETO
Nº CARACTERÍSTICAS UNIDAD VALOR VALOR

REQUERIDO GARANTIZADO
(**)
1.0 FABRICANTE
2.0 TIPO CENTRIFUGADO
3.0 NORMAS DE FABRICACIÓN INDECOPI

NTP-339-027
4.0 LONGITUD DEL POSTE m 9 13 13
5.0 DIAMETRO EN LA CIMA mm 150 180 180
6.0 DIAMETRO EN LA BASE mm 285 375 375
7.0 CARGA DE TRABAJO A 0,15 m DE LA daN 300 300 400
CIMA
8.0 COEFICIENTE DE SEGURIDAD 2
9.0 MASA POR UNIDAD kg
10.0 IDENTIFICACIÓN EN BAJO RELIEVE A 3,0 m DE LA BASE
SEGÚN LO ESPECIFICADO y
11.0 IDENTIFICACIÓN IMPRESA INDELEBLE
SEGÚN REQUERIMIENTOS
DEL SUMINISTRADOR DE
ENERGIA ELECTRICA
08.01.01.01.01.02 POSTE DE C.A.C DE 13/300/180/375. (und)
Objetivo
concreto armado centrifugado en cuanto a diseño, materia prima
y fabricación.
Normas a Cumplir
ranuras.
Componentes
concreto armado.
concreto armado.
empotramiento.
 Tipo : 1
 Peso (kg) : 1800
red y subestación.
Designación
13/400/180/375
POSTES DE CONCRETO

(**)
1.0 FABRICANTE

NTP-339-027
CIMA
ENERGIA ELECTRICA
08.01.01.01.01.03 POSTE DE C.A.C DE 9/300/150/285. (UND)
Objetivo
concreto armado
centrifugado en cuanto a
diseño, materia prima y fabricación.
Normas a Cumplir
ranuras.
Componentes
concreto armado.
concreto armado.
empotramiento.
 Tipo : 1
 Peso (kg) : 1800
red y subestación.
Designación
13/400/180/375
POSTES DE CONCRETO

(**)
1.0 FABRICANTE

NTP-339-027
CIMA
ENERGIA ELECTRICA
08.01.01.01.02 CONDUCTORES Y CABLES ELECTRICOS
08.01.01.01.02.01 CONDUCTOR DE ALEACION DE ALUMINIO AAAC 35mm2. (m)
Alcance
Estas especificaciones cubren las condiciones teí cnicas requeridas para la
fabricacioí n, pruebas y entrega del conductor de aleacioí n de aluminio que se
utilizaraí en lííneas y redes primarias.
Normas Aplicables
El conductor de aleacioí n de aluminio, materia de la presente especificacioí n,
cumpliraí con las prescripciones de las siguientes normas, seguí n la versioí n
vigente a la fecha de la convocatoria de la licitacioí n:
 Para inspeccioí n y pruebas:
 IEC 61089 ROUND WIRE CONCENTRIC LAY OVERHEAD ELECTRICAL
STRANDED CONDUCTORS
 IEC 60104 ALUMINIUM-MAGNESIUM-SILICON ALLOY WIRE FOR
OVERHEAD LINE CONDUCTORS
 Para fabricacioí n:
 ASTM B398 ALUMINIUM ALLOY 6201-T81 WIRE FOR ELECTRICAL
PURPOSES
 ASTM B399 CONCENTRIC-LAY-STRANDED ALUMINIUM ALLOY 6201-
T81 CONDUCTORS
En el caso que el Postor proponga la aplicacioí n de normas equivalentes
distintas a las senñ aladas, presentaraí , con su propuesta, una copia de eí stas para
la evaluacioí n correspondiente.
Las dimensiones de los conductores estaí n consignadas en la Tabla de Datos
Teí cnicos Garantizados y corresponden a las normalizadas por el Propietario.
Descripción Del Material
El conductor de aleacioí n de aluminio seraí fabricado con alambroí n de aleacioí n
de aluminio- magnesio-silicio, cuya composicioí n quíímica deberaí estar de
acuerdo con la Tabla 1 de la norma ASTM B 398; el conductor de aleacioí n de
aluminio seraí desnudo y estaraí compuesto de alambres cableados
conceí ntricamente y de uí nico alambre central; los alambres de la capa exterior
seraí n cableados en el sentido de la mano derecha y las capas interiores se
cablearaí n en sentido contrario entre síí.
El conductor tendraí las caracteríísticas y dimensiones que se indican en la
Tablas de Datos Teí cnicos Garantizados de esta especificacioí n.
Fabricación
El conductor de aleacioí n de aluminio se fabricaraí en una parte de la planta
especialmente acondicionada para tal propoí sito; durante la fabricacioí n y
almacenaje se deberaí n tomar precauciones para evitar su contaminacioí n por
cobre u otros materiales que puedan causarle efectos adversos.
En el proceso de fabricacioí n del conductor, el fabricante deberaí prever que el
conductor contenido en cada bobina no tenga empalmes de ninguí n tipo.
Pruebas
Los conductores deberaí n cumplir con las pruebas de disenñ o, de conformidad
de la calidad y de rutina, de acuerdo a las normas consignadas en el numeral 2
de la presente especificacioí n.
Pruebas Tipo
Las pruebas Tipo estaí n orientadas a verificar las principales caracteríísticas de
los conductores, por lo que deberaí n ser sustentados con la presentacioí n de
tres (03) juegos de los certificados y los reportes de pruebas emitidos por una
entidad debidamente acreditada por el paíís de origen, independiente del
Fabricante y el Proveedor, demostrando que los conductores han cumplido
satisfactoriamente estas pruebas. El disenñ o del conductor y los requerimientos
de las pruebas a los que fueron sometidos seraí n completamente ideí nticos a los
ofertados, caso contrario se efectuaraí las pruebas de disenñ o y los costos seraí n
cubiertos por el Proveedor.
Estas pruebas comprenderaí n:
 Prueba de soldadura de los alambres de aleacioí n de aluminio.
 Prueba para la determinacioí n de las curvas esfuerzo-deformacioí n (stress-
strain) del conductor.
 Prueba para determinar la carga de rotura del conductor.
Los certificados y reportes de prueba deberaí n ser redactados solamente en
idioma espanñ ol o ingleí s.
Pruebas de Muestreo
Las pruebas de muestreo estaí n orientadas a garantizar la calidad de los
conductores, por lo que deberaí n ser efectuadas a cada uno de los lotes de
conductores a ser suministrados y contaraí n con la participacioí n de un
representante del Propietario; caso contrario, deberaí presentarse tres (03)
juegos de certificados incluyendo los respectivos reportes de prueba
satisfactorios emitidos por una entidad debidamente acreditada por el paíís de
origen, la misma que formaraí parte de una terna de tres (03) entidades
similares que seraí n propuestas por el Proveedor (antes de iniciar las pruebas)
para la aprobacioí n del Propietario. Estas pruebas comprenderaí n:
 Determinacioí n de la seccioí n transversal del conductor.
 Medicioí n del diaí metro del conductor.
 Determinacioí n de la densidad lineal (masa por unidad de longitud)
 Prueba de carga de rotura de los alambres del conductor.
 Verificacioí n de la superficie del conductor.
 Verificacioí n de la relacioí n del paso de la heí lice del cableado al diaí metro del
conductor, y de la direccioí n del cableado.
Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberaí n tener un
certificado de calibracioí n vigente expedido por un organismo de control
autorizado.
Los certificados y reportes de prueba seraí n redactados solamente en idioma
espanñ ol o ingleí s.
El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante
del Propietario o la entidad certificadora estaraí n incluidos en el precio
cotizado por el Postor.
Pruebas de Rutina
Las pruebas de rutina deberaí n ser efectuadas a cada uno de los lotes de
conductores durante el proceso de fabricacioí n. Los resultados satisfactorios de
estas pruebas deberaí n ser sustentados con la presentacioí n de tres (03) juegos
de certificados emitidos por el fabricante, en el que se precisaraí que el ííntegro
de los suministros cumple satisfactoriamente con todas las pruebas solicitadas.
 Medicioí n de la composicioí n quíímica de los lotes de produccioí n.
 Otros reportes de los ensayos de produccioí n.
autorizado.
Los certificados deberaí n ser redactados solamente en idioma espanñ ol o Ingleí s.
El costo para efectuar estas pruebas estaraí incluido en el precio cotizado por el
Postor.
Embalaje
El conductor seraí entregado en carretes metaí licos o de madera de suficiente
robustez para soportar cualquier tipo de transporte e ííntegramente cerrado
con listones de madera para proteger al conductor de cualquier danñ o y para un
almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino. Todos los
componentes de madera deberaí n ser manufacturados de una especie de
madera sana, seca y libre de defectos, capaz de resistir un prolongado
almacenamiento.
Las planchas, uniones y soldaduras de los carretes metaí licos deberaí n ser sobre
reforzadas, a fin de evitar su deformacioí n y deterioro durante el transporte a
los almacenes y a las obras.
Las superficies internas de los carretes deberaí n estar cubiertas con capas
protectoras de papel impermeable pesado, a fin de evitar el contacto directo
del material del carrete con el conductor. Similarmente, luego de enrollar el
conductor, toda la superficie del conductor seraí cubierta con el papel
impermeable para servicio pesado.
El papel impermeable externo y la cubierta protectora con listones de madera
seraí n colocados solamente despueí s que hayan sido tomadas las muestras para
las pruebas pertinentes. Cada carrete deberaí ser identificado (en idioma
espanñ ol o ingleí s) con la siguiente informacioí n:
 Nombre del Propietario
 Nombre o marca del Fabricante
 Nuí mero de identificacioí n del carrete
 Nombre del proyecto
 Tipo y formacioí n del conductor
 Seccioí n nominal, en mm²
 Lote de produccioí n
 Longitud del conductor en el carrete, en m
 Masa neta y total, en kg
 Fecha de fabricacioí n
 Flecha indicativa del sentido en que debe ser rodado el carrete durante su
desplazamiento.
La identificacioí n se efectuaraí con una pintura resistente a la intemperie y a las
condiciones de almacenaje y en las dos caras laterales externas del carrete.
Adicionalmente, la misma informacioí n deberaí estamparse sobre una laí mina
metaí lica resistente a la corrosioí n, la que estaraí fijada a una de las caras
laterales externas del carrete.
El costo del embalaje seraí cotizado por el Proveedor considerando que los
carretes no seraí n devueltos.
La longitud total de conductor de una seccioí n transversal determinada se
distribuiraí de la forma maí s uniforme posible en todos los carretes. Ninguí n
carrete tendraí menos del 3% ni maí s del 3% de longitud real de conductor
respecto a la longitud nominal indicada en el carrete.
Almacenaje y Recepción De Suministros
El Postor deberaí considerar que los suministros seraí n almacenados sobre un
terreno compactado, a la intemperie, en ambiente medianamente salino y
huí medo.
Previo a la salida de las instalaciones del fabricante, el Proveedor deberaí
remitir los planos de embalaje y almacenaje de los suministros para revisioí n y
aprobacioí n del Propietario; los planos deberaí n precisar las dimensiones del
embalaje, la superficie míínima requerida para almacenaje, el maí ximo nuí mero
de paletas a ser apiladas una sobre otra y, de ser el caso, la cantidad y
caracteríísticas principales de los contenedores en los que seraí n transportados
y la lista de empaque. Adicionalmente deberaí remitir todos los certificados y
reportes de prueba solicitados.
La recepcioí n de los suministros se efectuaraí con la participacioí n de un
representante del Proveedor, quieí n dispondraí del personal y los equipos
necesarios para la descarga, inspeccioí n fíísica y verificacioí n de la cantidad de
elementos a ser recepcionados. El costo de estas actividades estaraí incluido en
el precio cotizado por el Postor.
Inspección y Pruebas en Fábrica
La inspeccioí n y pruebas en faí brica deberaí n ser efectuadas en presencia de un
representante del Propietario o una Entidad debidamente acreditada que seraí
propuesta por el Proveedor para la aprobacioí n del Propietario. Los costos que
demanden la inspeccioí n y pruebas deberaí n incluirse en el precio cotizado por
el Postor.
Información Técnica Requerida
Información Técnica para todos los Postores
Las ofertas teí cnicas de los postores deberaí n contener la siguiente
documentacioí n teí cnica:
 Tabla de Datos Teí cnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada.
Informacioí n Teí cnica adicional para el Postor Ganador Complementariamente,
el postor ganador deberaí presentar la siguiente documentacioí n teí cnica:
 Un ejemplar de la versioí n vigente de las Normas Teí cnicas que se indican en el
numeral 2. de la presente especificacioí n.
 Copia de los resultados de las pruebas tipo o de disenñ o.
 Informacioí n teí cnica sobre el comportamiento de los conductores frente la
vibracioí n, recomendando esfuerzos de trabajo adecuados.
 Curva inicial y final de una hora, 24 horas, un anñ o y 10 anñ os de envejecimiento,
con indicacioí n de las condiciones en las que han sido determinadas.
 Cataí logos del fabricante precisando los coí digos de los suministros, sus
dimensiones, masa, etc.
 Planos de disenñ o de los carretes para aprobacioí n del propietario.
 Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento
y el buen funcionamiento de los suministros.
El costo de la documentacioí n teí cnica solicitada estaraí incluido en el precio
cotizado para los suministros y su ausencia seraí causal de descalificacioí n.
Tabla de Datos Técnicos Garantizados
Conductor de Aleación de Aluminio
Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR

(*)
1.0 CARACTERISTICAS GENERALES

1.1 FABRICANTE / PAIS
1.3 NUMERO DE ALAMBRES 7
1.4 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS IEC 1089
ASTM B398
ASTM B399
2.0 DIMENSIONES:
2.1 SECCION NOMINAL mm² 35
2.2 SECCION REAL mm² 34,36
2.3 DIAMETROS DE LOS ALAMBRES mm 2,50
2.4 DIAMETRO EXTERIOR DEL CONDUCTOR mm 7,5
3.0 CARACTERISTICAS MECANICAS:

3.1 MASA DEL CONDUCTOR kg/m 0,094
3.2 CARGA DE ROTURA MINIMA kN 10,35
3.3 MODULO DE ELASTICIDAD INICIAL kN/mm² 51,38
3.4 MODULO DE ELASTICIDAD FINAL kN/mm² 60,82
3.5 COEFICIENTE DE LA DILATACION TERMICA
1/°C 23x10-6
4.0 CARACTERISTICAS ELECTRICAS

4.1 RESITENCIA ELECTRICA MAXIMA en C.C. a Ohm/km 0,966
20°C
4.2 COEFICIENTE TERMICO DE RESISTENCIA 1/°C
ELECTRICA
08.01.01.01.02.02 CONDUCTOR DE Cu DESNUDO DE 25 mm². (m)
Descripción
El conductor será de cobre electrolítico de
99.99% de pureza mínima, recocido,
semiduro y duro. Sólidos (alambres) y
cableados concéntricamente.
Deberá tener una alta resistencia a la corrosión en zonas con atmósfera salina y en zonas
industriales con humos y vapores corrosivos
Unidad de medida.
La unidad de medida será por metro (m.).
Condiciones de Valorización.
El pago se hará al respectivo precio unitario del Contrato, por metro, para toda la obra ejecutada
de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción de la Supervisión.
08.01.01.01.02.03 CONDUCTOR ELECTRICO DE 1-1x50mm2 NYY. (m)
Descripción
Beberaí n ser conductores de cobre electrolíítico recocido, soí lido o cableado
(comprimido, compactado), aislamiento y cubierta individual de PVC. En la
conformacioí n duplex los dos conductores seraí n trenzados entre síí. En la
conformacioí n triple, los tres conductores seraí n ensamblados en forma paralela
mediante una cinta de sujecioí n.
Características
El conductor deberaí tener buenas propiedades eleí ctricas y mecaí nicas, nivel de
tensioí n 0.6/1 KV. La cubierta exterior de PVC otorgaraí una adecuada
resistencia a los aí cidos, grasas, aceites y a la abrasioí n. Deberaí facilitar
empalmes, derivaciones y terminaciones, menor peso que los cables NYY
convencionales y mejor disipacioí n de calor permitiendo obtener una mayor
intensidad de corriente admisible; ademaí s deberaí ser retardante a la llama.
08.01.01.01.03 CRUCETA Y ACCESOROS.
08.01.01.01.03.01 ARMADO TRIFASICO DE DERIVACION TIPO AT5-SEC. (Jgo)
Este armado estaraí compuesto por:

 Cruceta de FoGo de 75x75x2500mm, E=6.4 mm., con 03 dados de 75x75x150mm.,
E=6.4mm
 Perno de FoGo de 13mm Ø x 50mm. de longitud, hilo corrido, con tuerca y
arandela
 Abrazadera Tipo CAS de 64 mm., E= 6.4 mm., diametro seguí n requerimiento de
poste
 Perno doble armado de FoGo de 16 mm Ø x 430 mm., con 04 tuercas y 04
contratuercas, rosca completa
 Perno doble armado de FoGo de 16 mm Ø x 430 mm., con 04 tuercas y 04
contratuercas, rosca completa
 Riostra de Perfil Angular de 38 x 38x 1000mm., E=5 mm.
 Abrazadera de platina de FoGo tipo partida, de 75mm, E=6.4, Ø seguí n req. de
poste, con tres huecos de 18mm.Ø.
 Perno de FoGo de 16mm. Ø x 75mm de longitud, hilo corrido; con tuercas y
arandelas
 Arandela cuadrada de 57x57 mm. E=5mm., con agujero de 18mm. Ø.
Unidad de medida.
La unidad de medida seraí por juego (jgo.).
El pago se haraí al respectivo precio unitario del Contrato, por juego, para toda
la obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacioí n y aceptada a
satisfaccioí n de la Supervisioí n.
08.01.01.01.03.02 ARMADO TRIFASICO PARA ALINEAMIENTO, TIPO ATV5. (Jgo)

 Cruceta de FoGo de 64 x 64 x 2500mm., E=6.4mm, con 01 dado de 64x64x100mm,
E= 6.4mm.
 Cruceta de FoGo de 64 x 64 x 2064mm, E= 6.4 mm.
 Riostra de FoGo de 64 x 64 x 2326 mm, E= 6.4mm.
 Cruceta de FoGo 64x 64 x 1265mm, E=6.4 mm, con hueco de 18mm.Ø.
 Varilla de Armar Preformada Simple, seguí n requerimiento de conductor.
 Alambre de Amarre de Aluminio, de 10mm2
 Abrazaderas de FoGo, tipo U para cruceta,de 64 mm, E=6.4mm, diametro seguí n
requerimiento de poste.
 Pernos de FoGo de 16mm Ø x 75mm long. hilo corrido con tuerca y arandela.
Unidad de medida.
08.01.01.01.03.03 ARMADO TRIFASICO DE ANCLAJE TERMINAL TIPO ATV9. (Jgo)

 Este armado estaraí compuesto por:
 Cruceta de FoGo de 64x64x2750mm., E=6.4 mm.
 Cruceta de FoGo de 64x64x2064mm., E=6.4 mm.
 Platina Metaí lica de FoGo L de 64 x 64 x 2739 mm, E= 6.4 mm
 Cruceta de FoGo de 64x64x1500mm., E=6.4 mm Huecos de 20mm Ø
 Perno Doble Armado de AoGo C/4P+4T + Arandelas de 16 mm Ø x 508 mm Rosca
Completa
Unidad de medida.
08.01.01.01.03.04 ARMADO SOPORTE DE TRANSFORMADOR BIPOSTE TIPO

STB. (Jgo)

 Crucetas de FºGº de 75mm x 75mm, E=10 mm, 2500 mm para base del
transformador
 Crucetas de FºGº de 75mm x 75mm, E=10 mm, 600 mm para base del
transformador
 Portaescalera de FºGº de 38mm x 38mm, E=5 mm, 500 mm. segun detalle de
laí minas.
 Abrazaderas de platina de 75 mm, E=10 mm, Diametro seguí n Requer.
 Pernos de 25.4 mm diam, x 130mm, con hilo corrido. c/t/a
 Pernos de 19 mm diam, x 75 mm, hilo corrido. c/t/a
Unidad de medida.
08.01.01.01.03.05 ARMADO SECCIONAMIENTO EN S.E.D. BIPOSTE SECC-B.

(Jgo)

 Cruceta de F°G° de 75x75mm, E= 6.4 mm. 2700mm. con 03 dado de
75x75x100mm, E= 6.4mm (2"X 1/4"X 200mm Diam.)
 Abrazaderas de F°G°, tipo U para cruceta de 75 mm, E=6.4 mm, Diaí metro seguí n
Requerimiento.
 Pernos de F°G° de 16 mm Ø, x 100 mm de longitud, hilo corrido. con tuerca y
arandela
Unidad de medida.
El pago se haraí al respectivo precio unitario del Contrato, por jgo, para toda la
obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacioí n y aceptada a
08.01.01.01.04 AISLADORES Y ACCESORIOS.
08.01.01.01.04.01 AISLADOR POLIMERICO TIPO SUSPENSION RPP25 (und)
Alcances
Estas Especificaciones cubren las
condiciones teí cnicas requeridas para
la fabricacioí n, pruebas y entrega de aisladores polimeí ricos tipo suspensioí n para
utilizarse en la líínea y red primaria.
Normas Aplicables
Los aisladores materia de esta especificacioí n, cumpliraí n con las prescripciones
de las siguientes normas, seguí n la versioí n vigente a la fecha de convocatoria de
la licitacioí n:
 ANSI C29.11 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR COMPOSITE
SUSPENSIOÓ N INSULATORS FOR OVERHEAD TRANSMISSION LINES TESTS
 IEC 1109 COMPOSITE INSULATORS FOR A. C. OVERHEAD LINES WITH A
NOMINAL VOLTAGE GREATER THAN 1000 V – DEFINITIONS, TEST METHODS
AND ACCEPTANCE CRITERIA
 IEC 815 GUIDE FOR SELECTION OF INSULATORS IN RESPECT OF
POLLUTED CONDITIONS
 ASTM A153 SPECIFICATION FOR ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND
STEEL HARDWARE
Núcleo
El nuí cleo seraí de fibra de vidrio reforzada con resina epoí xica de alta dureza,
resistente a los aí cidos y, por tanto, a la rotura fraí gil; tendraí forma cilííndrica y
estaraí destinado a soportar la carga mecaí nica aplicada al aislador. El nuí cleo
deberaí estar libre de burbujas de aire, sustancias extranñ as o defectos de
fabricacioí n.
Recubrimiento del núcleo
El nuí cleo de fibra de vidrio tendraí un revestimiento hidroí fugo de goma de
silicoí n de una sola pieza aplicado por extrusioí n o moldeo por inyeccioí n. Este
recubrimiento no tendraí juntas ni costuras, seraí uniforme, libre de
imperfecciones y estaraí firmemente unido al nuí cleo; tendraí un espesor
míínimo de 3 mm en todos sus puntos. La resistencia de la interfase entre el
recubrimiento de goma de silicoí n y el cilindro de fibra de vidrio seraí mayor
que la resistencia al desgarramiento (tearing strength) de la Goma de silicoí n.
Aletas aislantes
Las aletas aislantes seraí n, tambieí n hidroí fugas de goma de silicoí n, y estaraí n
firmemente unidos a la cubierta del cilindro de fibra de vidrio por moldeo
como parte de la cubierta; presentaraí n diaí metros iguales o diferentes y
tendraí n, preferiblemente, un perfil disenñ ado de acuerdo con las
recomendaciones de la Norma IEC 815.
La longitud de la líínea de fuga requerida deberaí lograrse con el necesario
nuí mero de aletas.
El recubrimiento y las aletas seraí n de color gris.
Herrajes extremos
Los herrajes extremos para los aisladores de suspensioí n estaraí n destinados a
transmitir la carga mecaí nica al nuí cleo de fibra de vidrio. La conexioí n entre los
herrajes y el nuí cleo de fibra de vidrio se efectuaraí por medio de compresioí n
radial, de tal manera que asegure una distribucioí n uniforme de la carga
alrededor de este uí ltimo.
Los herrajes para los aisladores tipo suspensioí n deberaí n ser de acero forjado o
hierro maleable; el galvanizado corresponderaí a la clase “C” seguí n la norma
ASTM A153.
Requerimientos De Calidad
El Fabricante deberaí mantener un sistema de calidad que cumpla con los
requerimientos de la Norma ISO 9001, lo cual deberaí ser probado por un
certificado otorgado por una reconocida entidad certificadora en el paíís del
fabricante. Una copia de este certificado deberaí entregarse junto con la oferta.
Pruebas
Todos los aisladores de suspensioí n polimeí ricos deben cumplir con las pruebas
de Disenñ o, Tipo, Muestreo y Rutina descritas en la norma IEC 1109.
Pruebas de Diseño
Los aisladores polimeí ricos de suspensioí n, materia de la presente
especificacioí n, deberaí n cumplir satisfactoriamente las pruebas de disenñ o. Se
aceptaraí n solamente certificados de las pruebas de disenñ o a prototipos
demostrando que los aisladores han pasado satisfactoriamente estas pruebas,
siempre y cuando el disenñ o del aislador y los requerimientos de las pruebas no
hayan cambiado; caso contrario se efectuaraí n las pruebas de disenñ o.
Las pruebas de disenñ o, de acuerdo con la norma IEC 1109, comprenderaí n:
 Pruebas de las interfaces y conexiones de los herrajes metaí licos terminales
 Prueba de carga – tiempo del nuí cleo ensamblado
 Pruebas del recubrimiento: Prueba de caminos conductores (tracking) y erosioí n
 Pruebas del material del nuí cleo.
Se incluiraí n con la propuesta copia de los reportes de las pruebas de disenñ o
realizadas.
Pruebas de Tipo
Los aisladores polimeí ricos de suspensioí n deberaí n cumplir con las pruebas de
Tipo prescritas en la norma IEC – 1109.
Las pruebas de Tipo comprenderaí n:
 Prueba de tensioí n críítica al impulso tipo rayo
 Prueba de tensioí n a la frecuencia industrial bajo lluvia
 Prueba mecaí nica de carga – tiempo
 Prueba de tensioí n de interferencia de radio
 Prueba de resistencia del nuí cleo a la carga por corrosioí n
El Postor deberaí presentar, con su oferta, reportes de pruebas
correspondientes a unidades similares a las ofrecidas, las cuales justifiquen los
paraí metros garantizados por el fabricante.
Pruebas de muestreo
Los aisladores polimeí ricos Tipo Suspensioí n seleccionados de un lote seraí n
sometidos a las pruebas aplicables de muestreo especificadas en la norma IEC
– 1109 y contaraí n con la participacioí n de un representante del Propietario.
Las pruebas de muestreo, de acuerdo con la norma IEC 1109, comprenderaí n:
 Verificacioí n de las dimensiones
 Prueba del sistema de bloqueo (aplicable soí lo a aisladores de suspensioí n con
acoplamiento de casquillo)
 Verificacioí n de la carga mecaí nica especificada (SML).
 Prueba de galvanizado
autorizado.
del Propietario o de la entidad certificadora estaraí n incluidos en el precio
Pruebas de rutina
Las Pruebas de Rutina seraí n las prescritas en la norma IEC – 1109, y deberaí n
ser realizadas en cada uno de los aisladores fabricados. Los resultados
satisfactorios de estas pruebas deberaí n ser certificados por el fabricante, el
mismo que deberaí ser redactado en idioma espanñ ol o ingleí s. Estas pruebas
comprenderaí n:
 Identificacioí n de los aisladores polimeí ricos
 Verificacioí n visual
 Prueba mecaí nica individual
autorizado.
Postor.
Marcas
Los aisladores deberaí n tener marcas indelebles con la siguiente informacioí n:
 Nombre del fabricante
 Anñ o de fabricacioí n
 Carga Mecaí nica Especificada, en kN
Las marcas se haraí n en la aleta superior del aislador utilizando pintura
indeleble de la mejor calidad.
Embalaje
Los aisladores seraí n embalados en cajas de madera provistas de bastidores
incorporados, especialmente construidas para tal fin; la fijacioí n de los
aisladores al bastidor de madera se realizaraí mediante medias gargantas que
aseguren la inmovilizacioí n de los mismos en el embalaje cualquiera que sea su
situacioí n de transporte o almacenaje; la distancia entre las gargantas seraí tal
que evitaraí las deformaciones por flexioí n de los bastidores.
Cada caja deberaí ser identificada (en idioma espanñ ol o ingleí s) con la siguiente
informacioí n:
 Nombre del Fabricante
 Tipo de aislador
 Cantidad de aisladores
 Masa neta en kg
 Masa total en kg
Las marcas seraí n resistentes a la intemperie y a las condiciones de almacenaje.
Almacenaje Y Recepción De Suministros
huí medo.
Inspección Y Pruebas En Fábrica
La inspeccioí n y pruebas en faí brica deberaí n ser efectuadas por un
el Postor.
Aislador Polimérico tipo Suspensión rpp-25
Nº CARACTERÍSTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO
1.0 FABRICANTE
2.0 MODELO O NUMERO DE CATALOGO
3.0 PAIS DE FABRICACIOÓ N
4.0 NORMAS APLICABLES IEC-1109 ANSI – 29.11
5.0 TENSION DE DISENÑ O kV 36
6.0 MATERIAL DEL NUÓ CLEO FIBRA DE VIDRIO REFORZADO
7.0 MATERIAL DEL RECUBRIMIENTO DEL NUÓ CLEO GOMA DE SILICON
8.0 MATERIAL DE LAS CAMPANAS GOMA DE SILICON
HERRAJES
9.0 MATERIAL DE LOS HERRAJES ACERO FORJADO O HIERRO
MALEABLE
10.0 NORMA DE GALVANIZACIOÓ N ASTM 153
11.0 HERRAJE EXTREMO DE ESTRUCTURA HORQUILLA (CLEVIS)
12.0 LONGITUD DE LINEA DE FUGA mm 630
VALORES DE RESISTENCIA MECANICA
21.0 CARGA MECANICA GARANTIZADA (SML) kN 70
22.0 CARGA MECANICA DE RUTINA (RTL) kN 35
TENSIONES ELECTRICAS DE PRUEBA
23.0 TENSION CRITICA DE FLAMEO AL IMPULSO
- POSITIVA kV 250
- NEGATIVA kV 260
24.0 TENSION DE FLAMEO A BAJA FRECUENCIA
25.0 - EN SECO KV 160
- BAJO LLUVIA kV 100
08.01.01.01.04.02 AISLADOR TIPO PIN CLASE ANSI 56-4, PORCELANA. (und)
Alcance
Estas especificaciones cubren las
condiciones teí cnicas requeridas
para la fabricacioí n, pruebas y
entrega de aisladores tipo pin, que
se utilizaraí n en lííneas y redes
primarias.
Normas Aplicables
Los aisladores tipo pin, materia de
la presente especificacioí n, cumpliraí n con las prescripciones de las siguientes
normas, seguí n la versioí n, vigente a la fecha de la convocatoria de la licitacioí n:
 ANSI C.29.1 AMERICAN NATIONAL STANDARD TEST METHODS FOR
ELECTRICAL POWER INSULATORS
 ANSI C29.6 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR WET-PROCESS
PORCELAIN INSULATORS (HIGH-VOLTAGE PIN TYPE)
Condiciones Ambientales
Los aisladores se instalaraí n en zonas con las siguientes condiciones
ambientales:
 Altitud sobre el nivel del mar : hasta 4500 m
 Humedad relativa : entre 50 y 95%
 Temperatura ambiente : -15 ºC y 30 ºC
 Contaminacioí n ambiental: De escasa a moderada
Condiciones De Operación
El sistema eleí ctrico en el cual operaraí n los aisladores tipo PIN, tiene las
siguientes caracteríísticas:
 Tensioí n de servicio de la red: 22,9 kV
 Tensioí n maí xima de servicio : 25 kV
 Frecuencia de la red : 60 Hz
 Naturaleza del neutro : efectivamente puesto a tierra
Los aisladores tipo pin seraí n de porcelana, de superficie exterior vidriada;
tendraí n las caracteríísticas y dimensiones que se indican en la Tabla de Datos
Teí cnicos Garantizados.
El roscado del agujero en el que se alojaraí la espiga de cabeza de plomo seraí
efectuado sobre la misma porcelana del aislador, sin la necesidad de emplear
accesorios o materiales con caracteríísticas distintas a la porcelana.
Pruebas
Los aisladores tipo pin deberaí n cumplir con las pruebas de disenñ o, de
conformidad de la calidad y de rutina, de acuerdo a las normas consignadas en
la presente especificacioí n.
Pruebas de Diseño
Las pruebas de disenñ o a prototipos deberaí n ser sustentados con la
presentacioí n de tres (03) juegos de los certificados y los reportes de pruebas
emitidos por una entidad debidamente acreditada por el paíís de origen,
independiente del Fabricante y el Proveedor. El disenñ o del aislador y los
requerimientos de las pruebas a los que fueron sometidos seraí n
completamente ideí nticos a los ofertados, caso contrario se efectuaraí n las
pruebas de disenñ o y los costos seraí n cubiertos por el Proveedor.
 Prueba de tensioí n de flameo en seco a baja frecuencia.
 Prueba de tensioí n de flameo bajo lluvia a baja frecuencia.
 Prueba de tensioí n críítica de flameo al impulso positivo.
 Prueba de tensioí n críítica de flameo al impulso negativo.
 Prueba de tensioí n de radiointerferencia.
 Prueba de cambio brusco de temperatura.
Pruebas de Calidad
Las pruebas de calidad deberaí n ser efectuadas a cada uno de los lotes de
aisladores a ser suministrados y contaraí n con la participacioí n de un
juegos de certificados incluyendo los respectivos reportes de prueba
satisfactorios emitidos por una entidad debidamente acreditada por el paíís de
origen, la misma que formaraí parte de una terna de tres (3) entidades
similares que seraí n propuestas por el Proveedor (antes de iniciar las pruebas)
para la aprobacioí n del Propietario.
 Inspeccioí n visual y verificacioí n de las dimensiones.
 Pruebas de porosidad.
 Pruebas de carga mecaí nica a la flexioí n.
 Verificacioí n de las dimensiones y tolerancias del agujero para la espiga.
 Pruebas de perforacioí n.
 Prueba de cambio brusco de temperatura
autorizado.
Los certificados y reportes de prueba seraí n redactados solamente en idioma
El costo de efectuar estas pruebas y los gastos que genere el representante del
Propietario o la entidad certificadora estaraí n incluidos en el precio cotizado
por el Postor.
Pruebas de Rutina
Las pruebas de rutina deberaí n ser efectuadas a cada uno de los aisladores a ser
suministrados. Los resultados satisfactorios de estas pruebas deberaí n ser
sustentados con la presentacioí n de tres (03) juegos de certificados emitidos
por el fabricante, en el que se precisaraí que el ííntegro de los suministros
cumplen satisfactoriamente con todas las pruebas solicitadas.
 Prueba de flameo de rutina.
autorizado.
Los certificados deberaí n ser redactados solamente en idioma espanñ ol o ingleí s.
Postor.
Marcado
Los aisladores deberaí n tener marcas indelebles con la siguiente informacioí n
míínima:
 Anñ o de Fabricacioí n
 Carga Maí xima de Flexioí n en kN
 Clase de Aislador seguí n ANSI
Embalaje
Los aisladores deberaí n ser embalados en jabas de madera resistente
aseguradas mediante correas de bandas de acero inoxidable, evitando el
contacto fíísico entre los aisladores. Las jabas deberaí n estar agrupadas sobre
paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas
fabricadas con material no metaí lico de alta resistencia, a fin de permitir su
desplazamiento con un montacargas estaí ndar. Adicionalmente, cada paleta
deberaí ser cubierta con un plaí stico transparente para servicio pesado. Cada
caja deberaí tener ser identificada (en idioma espanñ ol o ingleí s) con la siguiente
informacioí n:
 Tipo de aislador seguí n ANSI
 Cantidad de aisladores
 Masa neta en kg
El Postor deberaí suministrar una reserva de aisladores no menor al 0,5 % del
suministro, cuyo costo estaraí incluido en el precio cotizado.
huí medo. Previamente a la salida de las instalaciones del fabricante, el
Proveedor deberaí remitir los planos de embalaje y almacenaje de los
suministros para revisioí n y aprobacioí n del Propietario; los planos deberaí n
precisar las dimensiones del embalaje, la superficie míínima requerida para
almacenaje, el maí ximo nuí mero de paletas a ser apiladas una sobre otra y, de
ser el caso, la cantidad y caracteríísticas principales de los contenedores en los
que seraí n transportados y la lista de empaque. Adicionalmente deberaí remitir
todos los certificados y reportes de prueba solicitados.

el Postor.
 En el caso de ofertar suministros fabricados con normas distintas a las
indicadas, los postores deberaí n adjuntar una copia de las mismas.
Información Técnica adicional para el Postor Ganador
Complementariamente, el postor ganador deberaí presentar la siguiente
 Un ejemplar de la versioí n vigente de las Normas Teí cnicas que se indican en la
presente especificacioí n.
 Copia de los resultados de las pruebas de envejecimiento.
 Cataí logos del fabricante precisando los coí digos de los suministros, las
dimensiones, caracteríísticas de operacioí n mecaí nica y eleí ctrica y la masa.
 Planos de disenñ o para aprobacioí n del propietario.
 Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento
y el buen funcionamiento de los suministros.
El costo de la documentacioí n teí cnica solicitada estaraí incluido en el precio
cotizado para los suministros y su ausencia seraí causal de descalificacioí n.
Aislador tipo pin ansi 56-4
Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO
1.0 CLASE ANSI 56-4

2.0 MATERIAL AISLANTE Porcelana
3.0 NORMA DE FABRICACION ANSI C 29.6
4.0 CERTIFICACION DE CALIDAD ISO-9001
5.0 DIMENSIONES:
5.1 DIAÓ METRO MAÓ XIMO mm 304
5.2 ALTURA mm 241
5.3 LONGITUD DE LINEA DE FUGA mm 685
5.4 DIAÓ METRO DE AGUJERO PARA ACOPLAMIENTO mm 35
6.0 CARACTERIÓSTICAS MECANICAS:
6.1 RESISTENCIA A LA FLEXION kN 13
7.0 CARACTERIÓSTICAS ELECTRICAS
7.1 TENSION DE FLAMEO A BAJA FRECUENCIA:
- EN SECO kV 140
- BAJO LLUVIA kV 95
7.2 TENSION CRITICA DE FLAMEO AL IMPULSO:
- POSITIVA kVp 225
- NEGATIVA kVp 310
7.4 TENSION DE PERFORACION kV 185
8.0 PRUEBA DE TENSION EFICAZ A TIERRA PARA INTERFERENCIA kV 30
9-0 TENSION MAXIMA DE RADIO INTERFERENCIA A 1000 kHz, EN uV 200
10.0 MATERIAL DEL ROSCADO DEL AGUJERO PARA LA ESPIGA DE EN LA PORCELANA

CABEZA DE PLOMO
08.01.01.01.04.03 GRAPA DE ANCLAJE DE ALUMINIO 02 PERNOS 35 mm2 TIPO

PISTOLA. (und)
Descripción
Seraí n de aleacioí n de aluminio, lo maí s livianas
posible, capaces de soportar conductores de 6-
35 mm de diaí metro, seraí n del tipo pistola con
pernos de sujecioí n tipo "U" lo maí s livianas
posibles y disenñ adas de modo que durante el
servicio no exista la posibilidad de peí rdidas de
pernos debido a la vibracioí n o a otras causas.
Seraí n disenñ adas para evitar deformaciones en el conductor y en los hilos de la
trenza. Todas las partes en contacto con el conductor seraí n hechas de aleacioí n
de aluminio probada.
Las partes sujetas a friccioí n, pernos, etc, seraí n de acero galvanizado en caliente.
Su carga de rotura seraí de 45 KN; los pernos proporcionaraí n un torque de ajuste
de 45 Nm. El peso aproximado de la unidad seraí de 0.6 Kg.
08.01.01.01.04.04 ESPIGA DE A.G DE CRUCETA PARA AISLADOR ANSI 56-4, CON

T/C/A. (und)
Alcances
Estas especificaciones cubren las condiciones
teí cnicas requeridas para la fabricacioí n, pruebas y
entrega de espigas para aisladores tipo pin que se
utilizaraí n en redes primarias.
Normas Aplicables
Las espigas, materia de la presente
especificacioí n, cumpliraí n con las prescripciones de las siguientes normas,
seguí n la versioí n vigente a la fecha de la convocatoria de la licitacioí n.
 ANSI C 135.17 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED FERROUS
BOLT-TYPE INSULATOR PINS WITH LEAD THREADS FOR OVERHEAD LINE
CONSTRUCTION
 ANSI C 135.22 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED FERROUS
POLE-TOP INSULATOR PINS WITH LEADS THREADS FOR OVERHEAD LINE
CONSTRUCTION
 ANSI B18.2.2 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR SQUARE AND HEX
NUTS
 ASTM A 153 ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE
 UNE 21-158-90 HERRAJES PARA LIÓNEAS ELEÓ CTRICAS AEÓ REAS DE ALTA
TENSIOÓ N.
Características Generales
Materiales
Los materiales para la fabricacioí n de las espigas seraí n de hierro maleable o
duí ctil, o acero forjado, de una sola pieza.
El roscado en la cabeza de las espigas se haraí utilizando una aleacioí n de plomo
de probada calidad.
Los materiales a utilizarse seraí n de un grado y calidad tales que garanticen el
cumplimiento de las caracteríísticas mecaí nicas establecidas en las normas
senñ aladas.
Las espigas seraí n galvanizadas en caliente despueí s de su fabricacioí n y antes
del vaciado de la rosca de plomo.
Las espigas tendraí n una superficie suave y libre de rebabas u otras
irregularidades.
Características
Las espigas tendraí n las caracteríísticas y dimensiones que se indican en la
Tabla de Datos Teí cnicos Garantizados
Cada espiga recta para cruceta deberaí ser suministrada con una tuerca
cuadrada, una contratuerca cuadrada de doble concavidad y una arandela
cuadrada plana de 75 x 75 x 4,76 mm. Estos accesorios seraí n suministrados
debidamente ensamblados a la espiga y no en forma separada.
Pruebas
Para las Pruebas Tipo o de Disenñ o se deberaí considerar las prescripciones de
las Normas ANSI C 135.17 y ANSI C 135.22.
Para las Pruebas de Recepcioí n se deberaí considerar los planes de muestreo y
niveles de inspeccioí n indicados en la Norma UNE 21-158-90: Herrajes para
lííneas aeí reas de alta tensioí n, considerando los requerimientos teí cnicos de
las Normas ANSI C 135.17, ANSI C 135.22, ASTM A 153 y la Tabla de Datos
autorizado.
del Propietario o de la entidad certificadora estaraí n incluidos en el precio
Marcado
Las espigas deberaí n tener marcas en alto relieve con la siguiente informacioí n
teí cnica:
En la espiga recta para cruceta:
 Nombre o síímbolo del Fabricante
 Carga de prueba a 10º de deflexioí n en kN
 Aislador tipo pin seguí n ANSI al que deberaí ser ensamblado.
 En la espiga recta para cabeza de poste:
 Nombre o síímbolo del Fabricante
 Carga de prueba a 10º de deflexioí n transversal en kN
 Carga de prueba a 10º de deflexioí n longitudinal en kN
 Aislador tipo pin seguí n ANSI al que deberaí ser ensamblado.
Embalaje
Las espigas seraí n cuidadosamente embaladas en cajas de madera, provistas de
paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas no
metaí licas de alta resistencia a fin de permitir su desplazamiento con un
montacargas estaí ndar. Seraí n suministrados con la proteccioí n adecuada para
evitar el deterioro de la rosca de plomo. Las caras internas de las cajas de
embalaje deberaí n ser cubiertas con papel impermeable para servicio pesado a
fin de garantizar un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente
salino.
Cada caja deberaí ser identificada (en idioma espanñ ol o ingleí s) con la siguiente
informacioí n:
 Tipo de accesorio
 Cantidad de accesorios
 Masa neta en kg
huí medo.
el Postor.
Informacioí n Teí cnica para todos los Postores
Espiga recta para cruceta
Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO
1.0 FABRICANTE
2.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO DEL FABRICANTE
3.0 MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGUÓ N CATALOGO)
4.0 MATERIAL DE FABRICACION
5.0 CLASE DE GALVANIZACION ASTM B
6.0 AISLADOR TIPO PIN CON EL QUE SE USARA ANSI 56-4
7.0 LONGITUD SOBRE LA CRUCETA mm 254
8.0 LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO mm 178
10.0 DIAMETRO DE ESPIGA EN LA PARTE ENCIMA DE LA CRUCETA mm 28.6
11.0 DIAMETRO DE LA ESPIGA EN LA PARTE DEL EMPOTRAMIENTO mm 19
12.0 CARGA DE PRUEBA A 10 GRADOS DE DEFLEXION kN 9.36
13.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBA ANSI C 135.17
08.01.01.01.04.05 GRILLETE DE A°G°, 16mm Diam. 19mm Abert. 77mm C/Pasador

de Seguridad. (und)
Descripción.
Seraí de acero galvanizado en caliente, tipo U con
pasador de seguridad.
La materia prima y los procesos de fabricacioí n deberaí n cumplir con las
normas ANSI, C 135, ASTM A153, ASTM A536.
08.01.01.01.04.06 TUERCA OJO DE 16 mm. Diam. PARA CADENA DE AISLADORES.

(und)
Descripción.
Seraí de acero forjado o hierro maleable galvanizado
en caliente. Seraí adecuada para perno de 16 mm de
diaí metro. Su carga míínima de rotura seraí de 55 kN.
08.01.01.01.05 ACCESORIOS DE CONDUCTOR.
08.01.01.01.05.01 CONECTOR DOBLE VIA PARA CONDUCTOR DE 35 mm2. (und)
Descripción.
Las uniones y derivaciones de conductores de 16mm 2 hasta 50mm2 no
sometidos a grandes esfuerzos, tales como cuellos muertos, tramos sin tiro, se
realizaraí mediante conectores AL – AL.
Los conectores estaraí n hechos de aluminio resistente a la corrosioí n, con una
resistencia a la traccioí n de 300 N/mm²; los pernos de ajuste seraí n de AºGº en
caliente, clase de resistencia (strength class) 8.8
El espacio de alojamiento para los conductores seraí dentado para asegurar una
conexioí n confiable.
Los conectores de Aluminio-Aluminio que cumplen con tales requerimientos
presentan las siguientes características:
seccioí n Maí x. Espes. Torque

Dimensiones (mm)
cable de la Barra Ajuste Peso
Perno Altura Dist.
(mm )2
(mm) (Nm) Ancho Profundidad (Gr)
Maí xima Pernos
Al 16-120 7.50 2 x M8 20 62 36 42 21 115
08.01.01.01.05.02 ALAMBRE DE AMARRE RECOCIDO DE ALUMINIO DE 10mm2.
(m)
Descripción.
El alambre de amarre seraí de aluminio recocido de 10 mm².
08.01.01.01.05.03 CINTA PLANA DE ALUMINIO. (m)
Descripción.
Seraí de aluminio grado 1345 y serviraí para proteger al conductor en las zonas
de las grapas de anclaje.
08.01.01.01.06 RETENIDAS Y ANCLAJES.
08.01.01.01.06.01 RETENIDAS DE ANCLAJE SIMPLE. (jgo)
Normas Aplicadas
El material cubierto por esta especificacioí n cumpliraí donde corresponda con
las prescripciones se las siguientes Normas, seguí n la versioí n vigente a la fecha
de convocatoria a licitacioí n.
 ASTM B 415-647 : HARD DRAWN ALUMINUM
 ASTM B 416-647 : CONCENTRIC LAY STRANDED
ALUMINUM CLAD STEEL CONDUCTORS
 ASTM A 363 : EXTRA HIGH STRENGTH GRADE,
CLASS A, ZINC COATED WIRE
El anclaje de la retenida seraí previsto para usarse enterrado y sometido a los
esfuerzos mecaí nicos y a la accioí n de los fenoí menos corrosivos de los
diferentes suelos existentes, por lo tanto, los accesorios para el anclaje de la
retenida deberaí n ser aptos para las condiciones anotadas y sus dimensiones
seraí n las apropiadas para que resistan, coordinadamente, los esfuerzos de
corte y traccioí n a los que, permanentemente, estaraí n sometidos durante el
tiempo de operacioí n de la líínea.
Los materiales o partes componentes de las retenidas seraí n las siguientes:
Abrazadera Partida
Para la red primaria seraí de fierro galvanizado de 2" x 5/16” x 160 mm de
diaí metro con 03 pernos de F°G° de 3” x 5/8”” con tuercas y arandelas.
Cable de acero Siemens Martin de 10mm Ø
Será de acero galvanizado de alta resistencia grado Siemens Martin, cableado, 07
hilos, con coeficiente lineal de expansión de 11.5x10-6/ºC, elongación del 4%, de
las siguientes características:
N° de Diaí m. Seccioí n Carga Moí dulo
Tipo Hilos Cable Cable Rotura Elasticidad Peso(Kg/km)
(mm) (mm2) (KN) (KN/mm2)
Retenida M.T. 7 10 50 30.92 189 400
Varilla de Anclaje
Descripción.
Para la red primaria seraí de F. G. de 19 mm (3/4"
diaí metro) x 2.40 m. con ojo en un extremo y
roscado en el otro en una longitud de 10 cm,
provisto con plancha de A.G.de 6.4 mm.(¼") de
espesor y 10 cm., con perforacioí n central para el paso de la varilla; con tuercas y
arandelas.
Arandela cuadrada para anclaje
Descripción.
Seraí de acero galvanizado en caliente y tendraí 102
mm de lado y 6 mm de espesor. Estaraí provista de un
agujero central de 20 mm de diaí metro. Deberaí ser
disenñ ada y fabricada para soportar los esfuerzos de
corte por presioí n de la tuerca de 71 kN.
Grapa de Doble Vía
Descripción.
Seraí n de A.G. para cable de 10 mm diaí metro (1/2"
diaí metro), con tres pernos de ajuste, tuercas y
arandelas.
Templador
El templador o tensor seraí de acero galvanizado en caliente con ojal y gancho en
extremos, de las siguientes caracteríísticas:
Para la red primaria seraí de A°G° para 10,000 Kg. de capacidad de traccioí n con
ojales en ambos extremos y de dimensiones 19 mm diaí metro x 305 mm.
(3/4"diaí metro x 12" de longitud), cuerpo fijo
Plancha Cuadrada de Anclaje

Sera de AºGº Cuadrado de 305 mm x 305 mm x 6.4mm, perforacioí n central para
el paso de la varilla, tuercas y arandelas otra plancha de AºGº de 102 mm x 102
mm x 6mm, con agujero central para el paso de la varilla de 19 mm Ø (3/4"
diaí metro) de diaí metro.
Aislador Tipo Suspensión Polimérico de 36 Kv
fabricacioí n, tendraí n una longitud de líínea de fuga de 650 mm y tendraí n un
esfuerzo de traccioí n de 70 KN.
Alambre de AoGo # 14 para entorchado
Grillete de A°G°
Seraí de acero galvanizado en caliente, tipo U con pasador de seguridad.
08.01.01.01.06.02 RETENIDAS DE ANCLAJE AEREA. (jgo)
Normas Aplicadas
El material cubierto por esta especificacioí n cumpliraí donde corresponda con
las prescripciones se las siguientes Normas, seguí n la versioí n vigente a la fecha
de convocatoria a licitacioí n.
esfuerzos mecaí nicos y a la accioí n de los fenoí menos corrosivos de los
diferentes suelos existentes, por lo tanto, los accesorios para el anclaje de la
retenida deberaí n ser aptos para las condiciones anotadas y sus dimensiones
seraí n las apropiadas para que resistan, coordinadamente, los esfuerzos de
corte y traccioí n a los que, permanentemente, estaraí n sometidos durante el
tiempo de operacioí n de la líínea.
Cable de acero Siemens Martin de 10mm Ø
Será de acero galvanizado de alta resistencia grado Siemens Martin, cableado, 07
hilos, con coeficiente lineal de expansión de 11.5x10-6/ºC, elongación del 4%, de
las siguientes características:
N° de Diaí m. Seccioí n Carga Moí dulo
Tipo Hilos Cable Cable Rotura Elasticidad Peso(Kg/km)
(mm) (mm2) (KN) (KN/mm2)
Retenida M.T. 7 10 50 30.92 189 400
Grapa de Doble Vía
Descripción.
Seraí n de A.G. para cable de 10 mm diaí metro (1/2" diaí metro), con tres pernos de
ajuste, tuercas y arandelas.
Templador
El templador o tensor seraí de acero galvanizado en caliente con ojal y gancho en
extremos, de las siguientes caracteríísticas:
Para la red primaria seraí de A°G° para 10,000 Kg. de capacidad de traccioí n con
ojales en ambos extremos y de dimensiones 19 mm diaí metro x 305 mm.
(3/4"diaí metro x 12" de longitud), cuerpo fijo
Aislador Tipo Suspensión Polimérico de 36 Kv
fabricacioí n, tendraí n una longitud de líínea de fuga de 650 mm y tendraí n un
esfuerzo de traccioí n de 70 KN.
Grillete de A°G°
Seraí de acero galvanizado en caliente, tipo U con pasador de seguridad.
Abrazadera Partida
Para la red primaria seraí de fierro galvanizado de 2" x 5/16” x 160 mm de
diaí metro con 03 pernos de F°G° de 3” x 5/8”” con tuercas y arandelas.
08.01.01.01.07 MATERIAL DE PUESTA A TIERRA.
08.01.01.01.07.01 PUESTA A TIERRA PARA MT (und)
Los materiales o partes componentes de la puesta a tierra para MT seraí n las

siguientes:
Bentonita Bolsa X 30kg
Saco de aditivo bentonita de 30 kg
Conductor De Cu. Desnudo de 25 mm2
El conductor seraí de cobre electrolíítico, desnudo, cableado, 7 hilos, temple
suave o blando y tendraí una conductibilidad del 52.5 % IACS a 20C, seguí n la
Norma DGE 019-CA-2/1983.
El conductor tendraí las siguientes caracteríísticas constructivas
 Seccioí n Nominal : 25 mm²
 Numero de hilos : 07
 Diaí metro Nominal del hilo : 2.14 mm
 Diaí metro Nominal exterior : 6.42 mm
 Peso aproximado : 228 Kg/Km.
 Resistencia maí xima a 20°C : 0.727 Ohm/Km.
 Tiro de Rotura : 6.1 KN
 Coeficiente teí rmico de Resistencia a 20°C. : 0.00393/C
 Coeficiente de dilatacioí n lineal a 20C : 17x10-6/°C
 Conductibilidad : 100% IACS
 Densidad a 20°C : 8.89 gr/cm3
 Resistividad a 20°C : 0.1724 mm²/m
 Moí dulo de Elasticidad : 10000 Kg/mm²
Respecto al embalaje, los conductores seraí n suministrados en carretes no retornables,
de madera estaí ndar, construccioí n robusta, libre de clavos que puedan danñ ar al
conductor, pintados interna y externamente.
Llevaraí n una capa de papel a prueba de agua, alrededor del cilindro, debajo del
conductor y otra protegiendo el enrollado exterior.
Finalmente, se cubriraí n con viguetas de madera, las cuales se colocaraí n despueí s de
haber sacado las muestras para la prueba de aceptacioí n.
Las dimensiones del carrete seraí n establecidas por el postor en su propuesta. La
longitud que el fabricante proponga suministrar en cada carrete estaraí establecida en
su propuesta.
La siguiente informacioí n deberaí ser indicada en una etiqueta de metal pegada a cada
carrete:
 Nuí mero de Carrete
 Longitud y Tipo de Conductor
 Peso Bruto del Carrete
 Peso Neto del Conductor
En la parte lateral del carrete deberaí indicar el sentido de arrollamiento del
conductor.
Caja de Registro de Concreto Vibrado Para P.t. con Tapa
Caja de Registro de 0.5 x 0.5 x 0.4 m con tapa de espesor de 0.05m de C.V.
Conector de Cobre Tipo AB (Anderson) 19mm
El conector seraí de cobre del tipo Anderson o similar apto para conectar la
varilla de Cu de 19mm de diaí metro y conductor de Cu de 25 mm² de seccioí n del
sistema de puesta a tierra.
Electrodo de Cobre de 19mmx 2.40m
Para la red primaria seraí de Cobre de 19 mm de diaí metro (3/4" diaí metro) y
2.40 m. de longitud, en un extremo en punta y rosca, con tuerca y contratuerca.
El pozo a tierra seraí tíípicamente normalizado, compuesto por tierra negra
cernida y bentonita.
Platina
Seraí de las siguientes medidas de 100mm x 200mm x 6.4 mm con Agujero al
centro de 20 mm de diaí metro.
Arcilla y/o tierra negra cernida
Se utilizaraí tierra negra o arcilla
08.01.01.01.07.02 PUESTA A TIERRA PARA BT (und)
Los materiales o partes componentes de la puesta a tierra para BT seraí n las siguientes:
Protector Antirrobo de cobre de 200X200X3mm C/Agujero de 16mm∅
Seraí de cobre de 200mm x 200mm x 3mm con agujero central de 16 mm Ø.
Varilla de cobre de 5/8” 16mmx 2.40m con rosca en la punta
Seraí de Cobre de 16 mm de diaí metro (5/8" diaí metro) y 2.40 m. de longitud, en un
extremo en punta y rosca, con tuerca y contratuerca.
Conector de cobre Tipo AB (ANDERSON) P/Varilla de 16mm de Diámetro
El conector seraí de cobre del tipo Anderson o similar apto para conectar la varilla de Cu
de 16mm de diaí metro y conductor de Cu de 25 mm² de seccioí n del sistema de puesta a
tierra
Tuerca de cobre P/Varilla de 16 mmØ
Se utilizaraí tierra negra o arcilla cernida
Caja de Concreto Para P.T. (0,40 x 0,40 x 0,35) m
Seraí de concreto ciclopeo de 40 cm x 40 cm x 35 cm altura x 5 cm de espesor, la tapa
para tener mayor resistencia estaraí compuesta por un armado de fierro corrugado de
9.5mm Ø y vaciado con concreto.
Conductor de Cu. Desnudo de 25 mm2
El conductor seraí de cobre electrolíítico, desnudo, cableado, 7 hilos, temple suave o
blando y tendraí una conductibilidad del 52.5 % IACS a 20C, seguí n la Norma DGE
019-CA-2/1983.
su propuesta.
carrete:
conductor.
08.01.01.01.08 EQUIPO DE PROTECCION Y MANIOBRA.
08.01.01.01.08.01 PARARRAYOS TIPO AUTOVALVULA DE OXIDO METALICO 24 KV,

10 KA. 170 KV BIL (und)
Alcance
fabricacioí n, pruebas y entrega de pararrayos que se utilizaraí n en redes
primarias.
Normas Aplicables
Los pararrayos materia de la presente especificacioí n cumpliraí n con las
prescripciones de las siguientes normas vigentes:
 IEC 99-1 SURGE ARRESTERS PART 1: NON LINEAR RESISTOR TYPE GAPPED
ARRESTERS FOR A.C. SYTEMS
 IEC 99-4 METAL OXIDE SURGE ARRESTERS WITHOUT GAPS FOR A.C. SYSTEMS
Los pararrayos se instalaraí n en zonas con las siguientes condiciones
ambientales:
 Altitud sobre el nivel del mar hasta 4500 m
 Humedad relativa 0 a 95%
 Temperatura ambiental -15 a 30 °C
 Contaminacioí n ambiental de escasa a moderada
Condiciones De Operación
El sistema eleí ctrico en el cual operaraí n los pararrayos tiene las siguientes
caracteríísticas:
 Tensioí n de servicio de la red : 22,9 kV
 Tensioí n maí xima de servicio : 25 kV
 Frecuencia de la red : 60 Hz
 Naturaleza del neutro : Efectivamente puesto a Tierra
 Equipos a proteger : transformadores de distribucioí n
y lííneas primarias
 Nivel isoceraí unico de la zona del proyecto : 60
Los pararrayos seraí n del tipo de resistencias no lineales fabricadas a base de
oí xidos metaí licos, sin explosores, a prueba de explosioí n, para uso exterior y
para instalacioí n en posicioí n vertical; seraí n conectados entre fase y tierra.
La columna soporte seraí de material polimeí rico color gris a base de goma
silicoí n; estaraí disenñ ada para operar en un ambiente medianamente
contaminado, con una líínea de fuga míínima entre fase-tierra de 625 mm. Las
caracteríísticas propias del pararrayos no se modificaraí n despueí s de largos
anñ os de uso; las partes selladas estaraí n disenñ adas de tal modo de prevenir la
penetracioí n de agua.
El pararrayos contaraí con un elemento para liberar los gases creados por el
arco que se originen en el interior, cuando la presioí n de los mismos llegue a
valores que podríían hacer peligrar la estructura del pararrayos.
Las partes metaí licas de hierro o acero deberaí n estar protegidas contra la
corrosioí n mediante galvanizado en caliente.
Los bornes aceptaraí n conductores de aleacioí n de aluminio y cobre de 16 a 120
mm², y seraí n del tipo de víías paralelas bimetaí licos.
Características Eléctricas
Las caracteríísticas eleí ctricas se indican en la Tabla de Datos Teí cnicos
Garantizados
Accesorios
Los pararrayos deberaí n incluir entre otros, los siguientes accesorios:
 Placa de caracteríísticas
 Accesorios para fijacioí n en crucetas de FºGº
 Terminal bimetaí lico para el conductor de fase de 25 a 95 mm²
 Terminal de conexioí n a tierra para conductor de cobre de 16 a 70 mm²
La placa de caracteríísticas deberaí contener la siguiente informacioí n míínima:
 Nombre o Síímbolo del Fabricante
 Coí digo o serie del equipo
 Tensioí n Nominal del equipo, kV rms
 Maí xima tensioí n de operacioí n continua (COV), kV rms
 Tensioí n de Sostenimiento a frecuencia industrial del aislador
 Tensioí n de Sostenimiento a la onda de impulso, kV pico, del aislador
 Corriente Nominal de descarga, kA
Pruebas
Los pararrayos deberaí n ser sometidos a las pruebas Tipo, de Rutina y de

aceptacioí n indicadas en las normas consignadas
Pruebas Tipo
Las pruebas Tipo o de disenñ o, de acuerdo con la normas IEC 99-4,
comprenderaí n:
 Pruebas de tensioí n de sostenimiento del aislamiento externo del pararrayos
(housing)
 Pruebas de tensioí n residual
 Pruebas de sostenimiento a las corrientes de impulso de larga duracioí n
 Pruebas del comportamiento operativo (operating duty)
Pruebas de Rutina
Las pruebas de rutina solicitadas son:
 Medicioí n de la tensioí n de referencia
 Pruebas de la tensioí n residual con corrientes de impulso tipo rayo.
 Verificacioí n de la ausencia de descargas parciales
 Prueba de hermeticidad
autorizado.
Pruebas de Aceptación
Las pruebas de aceptacioí n seraí n las siguientes:
 Medicioí n de la tensioí n a frecuencia industrial en el pararrayos a la corriente de
referencia.
 Pruebas de tensioí n residual con impulsos de corriente tipo rayo.
 Prueba de descargas parciales.
 Longitud de líínea de fuga (fase-tierra).
autorizado.
El tamanñ o de la muestra y el nivel de inspeccioí n para las pruebas de aceptacioí n
seraí determinado seguí n lo indicado en la Norma Teí cnica Peruana NTP-ISO
2859-1 1999: PROCEDIMIENTOS DE MUESTREO PARA INSPECCION POR
ATRIBUTOS, o su equivalente la norma ISO 2859-1: 1989; para el cual deberaí
considerarse un Plan de Muestreo Simple para Inspeccioí n General, con un
Nivel de Calidad Aceptable (AQL) igual a 2,5.
Embalaje
Cada uno de los pararrayos y sus accesorios seraí n cuidadosamente embalados
en cajas de cartoí n resistente, estas a su vez estaraí n contenidas en cajas de
madera, provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante
correas elaboradas con bandas de acero inoxidable, a fin de permitir su
desplazamiento con un montacargas estaí ndar. Las caras internas de las cajas
de embalaje deberaí n ser cubiertas con papel impermeable para servicio
pesado a fin de garantizar un almacenamiento prolongado a la intemperie.
Cada caja deberaí ser identificada con la siguiente informacioí n:
 Nombre y tipo del equipo
 Cantidad de seccionadores
 Masa neta en kg
El Contratista deberaí considerar que los suministros seraí n almacenados sobre
un terreno compactado, a la intemperie, en ambiente medianamente salino y
huí medo.
Previamente a la salida de las instalaciones del fabricante, el Proveedor deberaí
aprobacioí n del Propietario; los planos deberaí n precisar las dimensiones del
embalaje, la superficie míínima requerida para almacenaje, el maí ximo nuí mero
de paletas a ser apiladas una sobre otra y, de ser el caso, las cantidad y
caracteríísticas principales de los contenedores en los que seraí n transportados
y la lista de empaque.
elementos a ser recepcionados. El costo de estas actividades estaí incluido en el
precio cotizado por el Contratista..

Información Técnica del Contratista
Las ofertas teí cnicas del contratista deberaí n contener la siguiente
 Tabla de Datos Teí cnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada, por
cada tipo de transformador de distribucioí n.
Información Técnica adicional para el Contratista
Complementariamente, el Contratista deberaí presentar la siguiente
 Certificados y reportes de pruebas tipo o de disenñ o.
 Especificaciones teí cnicas y detalles del aislador soporte con sus accesorios de
fijacioí n: líínea de fuga, sostenimiento eleí ctrico al impulso y frecuencia industrial,
dimensiones, etc.
 Curvas tensioí n - corriente de los pararrayos.
 Curva sobretensioí n temporal a la frecuencia industrial (TOV) – tiempo.
 Recomendaciones y experiencias para una adecuada seleccioí n de los pararrayos.
 Recomendaciones y experiencias para el buen funcionamiento de los suministros.
El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio
cotizado para los suministros.
Pararrayos
1.0 FABRICANTE
2.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO ADJUNTO
3.0 MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGUÓ N CATALOGO ADJUNTO)
4.0 PAIS DE FABRICACIOÓ N
5.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS IEC 99 - 4
6.0 CLASE DE DESCARGA DE LINEA 1
7.0 INSTALACION EXTERIOR
8.0 TENSION NOMINAL DE LA RED kV 22,9
9.0 TENSION MAXIMA DE SERVICIO kV 25
10.0 FRECUENCIA NOMINAL Hz 60
11.0 TENSION NOMINAL DEL PARARRAYOS kV 24
12.0 TENSION DE OPERACION CONTINUA (COV) kV 19.5
13.0 CORRIENTE NOMINAL DE DESCARGA EN ONDA 8/20 kA 10
14.0 TENSION RESIDUAL MAXIMA A CORRIENTE NOMINAL DE

DESCARGA (10 kA - 8/20) kV 79.2
15.0 MATERIAL DE LAS RESISTENCIAS NO LINEALES OXIDO DE ZINC
16.0 MASA DEL PARARRAYOS kg
17.0 ALTITUD DE OPERACIOÓ N msnm 4000
18.0 CARACTERISTICAS DEL AISLADOR
18.1 MATERIAL GOMA SILICON
18.2 NIVEL DE AISLAMIENTO AL IMPULSO 1,2/50 kV 170
18.3 LONGITUD DE LINEA DE FUGA MINIMA (fase-tierra) mm 625

08.01.01.01.08.02 SECCIONADOR -FUSIBLE UNIPOLAR TIPO (CUT OUT) DE 27
KV, 100 A, + Fusible Tipo "T" O "K", 170 KV BIL (und)
Alcance
fabricacioí n, pruebas y entrega de los seccionadores fusibles tipo expulsioí n
(cut-out) que se utilizaraí n en lííneas y redes primarias.
Normas Aplicables
Los seccionadores fusibles tipo expulsioí n, materia de la presente
especificacioí n, cumpliraí n con las prescripciones de la norma vigente:
 ANSI C-37.42 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR SWITCHGEAR -
DISTRIBUTION CUT OUTS AND FUSE LINKS SPECIFICATIONS
Los seccionadores fusibles se instalaraí n en zonas que presenten las siguientes
condiciones ambientales:
 Altitud sobre el nivel del mar hasta 4500 m
 Humedad relativa 0 a 95 %
Los seccionadores fusibles tipo expulsioí n seraí n unipolares de instalacioí n
exterior en crucetas, de montaje vertical y para accionamiento mediante
peí rtiga.
Tendraí n las caracteríísticas que se indican en la Tabla de Datos Teí cnicos
Garantizados.
Requerimientos De Diseño
Los aisladores-soporte seraí n de porcelana; tendraí n suficiente resistencia
mecaí nica para soportar los esfuerzos por apertura y cierre, asíí como los
debidos a sismos. La líínea de fuga míínima entre fase-tierra seraí de 625 mm.
Los seccionadores-fusibles estaraí n provistos de abrazaderas ajustables para
fijarse a cruceta metaí lica.
La porta fusible se rebatiraí automaí ticamente por la actuacioí n del elemento
fusible y deberaí ser separable de la base; la bisagra de articulacioí n tendraí
doble guíía.
Los bornes aceptaraí n conductores de aleacioí n de aluminio y cobre de 16 a 95
mm², y seraí n del tipo de víías paralelas bimetaí licos. Los fusibles seraí n del tipo
"K" de las capacidades que se muestran en los planos y metrados.
Accesorios
Los seccionadores-fusibles deberaí n incluir entre otros los siguientes
accesorios:
 Terminal de conexioí n a tierra
 Placa de caracteríísticas
 Accesorios para fijacioí n a cruceta.
La placa de caracteríísticas deberaí contener la siguiente informacioí n míínima:
 Nombre o Síímbolo del Fabricante
 Coí digo o serie del equipo
 Tensioí n Nominal del equipo, kV rms
 Tensioí n de Sostenimiento a la frecuencia industrial en seco kV rms
 Tensioí n de Sostenimiento a la onda de impulso, kV pico
 Corriente Nominal Continua, A
 Corriente de Interrupcioí n Asimeí trica, kA rms.
Pruebas
Los seccionadores-fusibles tipo expulsioí n deberaí n ser sometidas a las pruebas
Tipo, de Rutina y de Conformidad indicadas en las normas consignadas en el
numeral 2.
Pruebas Tipo
Se aceptaraí n solamente certificados de las pruebas tipo a prototipos que
demuestren que los seccionadores-fusibles han pasado satisfactoriamente
estas pruebas.
Las pruebas Tipo, de acuerdo con la norma ANSI C37.42-1989, comprenderaí n:
 Prueba de tensioí n de sostenimiento a la frecuencia industrial, en seco, entre un
terminal y tierra.
 Prueba de tensioí n de sostenimiento a la frecuencia industrial, bajo lluvia, entre un
terminal y tierra.
 Prueba de sostenimiento al impulso 1,2/50 µs, entre un terminal y tierra.
 Prueba de sostenimiento a la frecuencia industrial, entre terminal y terminal.
 Prueba de sostenimiento al impulso 1,2/50 µs, entre terminal y terminal.
 Prueba para la determinacioí n de las corrientes de interrupcioí n
 Prueba de comportamiento de la interrupcioí n de las corrientes.
 Prueba de radio influencia
 Prueba de la limitacioí n de elevacioí n de temperatura
 Prueba de la capacidad de la cabeza expandible del tubo portafusible para
soportar la presioí n interna especificada.
El costo para efectuar estas pruebas estaí incluido en el precio cotizado por el
Contratista.
Pruebas de Conformidad
Las pruebas de conformidad deberaí n ser efectuadas a cada uno de los
seccionadores fusibles durante el proceso de fabricacioí n. Los resultados
satisfactorios de estas pruebas deberaí n ser sustentados con la presentacioí n de
tres (03) juegos de certificados y los respectivos reportes emitidos por el
fabricante, en los que se precisaraí que el ííntegro de los suministros cumplen
satisfactoriamente con todas las pruebas solicitadas.
Las pruebas a efectuar seraí n:
 Prueba de sostenimiento a la frecuencia industrial entre terminal a tierra
 Prueba de sostenimiento a la frecuencia industrial entre terminal y terminal.
autorizado.
Los costos para efectuar estas pruebas estaí n incluidos en el precio cotizado
por el Contratista.
Pruebas de Aceptación
Las pruebas de aceptacioí n deberaí n ser efectuadas a cada uno de los lotes de
seccionadores fusibles a ser suministrados, contaraí n con la participacioí n de un
certificados emitidos por una entidad debidamente acreditada, la que seraí
propuesta por el Proveedor para la aprobacioí n del Propietario y certificaraí los
resultados satisfactorios de las pruebas efectuadas.
Las pruebas de aceptacioí n seraí n las siguientes:
 Prueba de sostenimiento a la frecuencia industrial entre terminal a tierra

 Prueba de sostenimiento a la frecuencia industrial entre terminal y terminal.
autorizado.
Contratista.
Embalaje
Cada uno de los seccionadores y sus accesorios seraí n cuidadosamente
embalados en cajas de cartoí n resistente, eí stas a su vez estaraí n contenidas en
cajas de madera, provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas
mediante correas elaboradas con bandas de acero inoxidable, a fin de permitir
su desplazamiento con un montacargas estaí ndar. Las caras internas de las
cajas de embalaje deberaí n ser cubierta con papel impermeable para servicio
pesado a fin de garantizar un almacenamiento prolongado a la intemperie y en
ambiente salino.
Cada caja deberaí ser identificada con la siguiente informacioí n:
 Nombre y tipo del equipo
 Cantidad de seccionadores
 Masa neta en kg
Información Técnica el Contratista
Las ofertas teí cnicas del contratista deberaí n contener la siguiente
 Tabla de Datos Teí cnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada, por
cada tipo de transformador de distribucioí n.
Información Técnica adicional para el Contratista
Complementariamente, el Contratista deberaí presentar la siguiente
 Certificados y reportes de pruebas tipo o de disenñ o.
 Especificaciones teí cnicas y detalles del aislador soporte con sus accesorios de
fijacioí n: líínea de fuga, sostenimiento eleí ctrico al impulso y frecuencia industrial,
dimensiones, etc.
 Curvas tiempo corriente para los tipos de fusible a suministrar.
 Recomendaciones y experiencias para el buen funcionamiento de los suministros.
El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio
cotizado para los suministros.
Seccionador – fusible tipo expulsión
1.0 FABRICANTE
2.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO ADJUNTO
3.0 MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGUÓ N CATALOGO

ADJUNTO)
4.0 PAIS DE FABRICACION
5.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS ANSI C-7.42
6.0 INSTALACION EXTERIOR
7.0 CORRIENTE NOMINAL A 100
8.0 TENSION NOMINAL DEL EQUIPO kV 27
9.0 CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO SIMETRICA KA 5,0
10.0 CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO ASIMETRICA kA 8,0
11.0 NIVEL DE AISLAMIENTO
11.1 TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA ONDA DE IMPULSO (BIL), kVp 170

ENTRE FASE Y TIERRA Y ENTRE FASES
11.2 TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA FRECUENCIA KV 70

INDUSTRIAL ENTRE FASES, EN SECO, 1 min
11.3 TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA FRECUENCIA kV 60

INDUSTRIAL ENTRE FASE Y TIERRA, HUMEDO, 10 s
12.0 MATERIAL AISLANTE DEL CUERPO DEL SECCIONADOR PORCELANA
13.0 LONGITUD DE LINEA DE FUGA MINIMA (fase-tierra) mm 625
14.0 DIMENSIONES (Adjuntar planos) mm
15.0 MATERIAL DEL TUBO PORTAFUSIBLE FIBRA DE VIDRIO
16.0 MASA DEL SECCIONADOR – FUSIBLE kg
17.0 COLOR DEL AISLADOR

08.01.01.01.08.03 CONECTOR DE COBRE TIPO PERNO PARTIDO.
(und)
Seraí de cobre y serviraí para conectar conductores de cobre de 25 mm² entre síí
08.01.01.01.09 SUMINISTRO DE TRANSFORMADOR DE 22.9/10/0.38-0.22 Kv
08.01.01.01.09.01 TRANSFORMADOR TRIFASICO DE 100 KVA 22.9/0.400-0.231 Kv.

(und)
Condiciones Normales De Operación

Las condiciones normales de operacioí n se indican a continuacioí n para
Transformadores de Distribucioí n.
Especificaciones
 Nuí mero de fases 3
 Potencia Nominal 100 KVA
 Relacioí n de transformacioí n 22.9/0.38-0.23 KV.
 Grupo de conexioí n Dyn5
 Terminales en el primario 3
 Terminales en el secundario 4
 Tensioí n nominal secundario 400 - 231 V
 Regulacioí n Taps ± 2 x 2.5%
 Conexioí n lado Primario Delta
 Conexioí n en el lado Secund. Estrella
 Nivel de aislamiento AT 75/175/200 KV
 Interruptor de B.T. Exterior
 Frecuencia Nominal 60 Hz.
 Tipo de Refrigeracioí n ONAN
 Capacidad de sobrecarga Norma CEI 354
 Tipo de montaje Exterior
 Temperatura ambiental 20 °C a 40 °C
 Altura de trabajo 4000 m.s.n.m.
Diseño Y Construcción
Los transformadores de Distribucioí n deberaí n de satisfacer la Norma Teí cnica
ITINTEC 370.002, referente a los transformadores de distribucioí n, en los que se
contempla, que los transformadores, deberaí n de cumplir las recomendaciones
de la CEI, publicacioí n N° 76 (de 1967), asíí como tambieí n la guíía de carga de las
Normas CEI 354 (de 1972), para la capacidad de sobre carga.
Asumiendo las condiciones ambientales de disenñ o que se indican en dichas
normas, los transformadores, deberaí n construirse de modo que operando a
plena carga, las elevaciones de temperatura no la afecten y no deberaí n de
superar los siguientes valores.
 Sobreelevacioí n de temperatura en el punto maí s caliente de devanados 78°C

 Sobreelevacioí n de temperatura promedio de devanados 65 °C
 Sobreelevacioí n de temperatura de aceite en la parte superior del Tanque 80
°C.
Accesorios
El fabricante deberaí asegurar, que el transformador de Distribucioí n que
suministra contenga todos los accesorios necesarios y ademaí s asegurar un buen
comportamiento del equipo durante su vida uí til; los cuales tendraí n las
siguientes caracteríísticas:
 La placa inoxidable con indicacioí n indeleble de las siguientes caracteríísticas:
(Ubicada en el lado de baja tensioí n)
 Tipo de Instalacioí n.
 Potencia
 Nuí mero de fases.
 Frecuencia
 Tensiones
 Conexioí n en A.T.
 Conexioí n en B.T.
 Tensioí n de Corto Circuito 0 75 °C y Temperatura ambiente
 Peso, Marca y tipo de Aceite
 Peso Total de la parte activa
 Peso Total
 Fabricante y Nuí mero de serie de la unidad
 Normas de Fabricacioí n
 Placa con diagrama de conexioí n interior.
Las placas de instrucciones de operacioí n estaraí n ubicadas en un lugar
visible. Esta deberaí indicar claramente que para efectuar una maniobra se
deberaí pulsar el Swit Bajo Carga de la Alimentacioí n de Baja tensioí n.
 Ganchos u orejas para izamiento del Transformador.
 Vaí lvula de vaciado de aceite.
 Borne de conexioí n a tierra.
 Las salidas de B.T. y A.T. se haraí n mediante un sistema de terminales blindados,
por medio de bornes aisladores adecuados para la conexioí n a
conductores aeí reos a la intemperie.
Pruebas
Para la calificacioí n de ofertas, los fabricantes adjuntaraí n un protocolo de
pruebas, especificadas en la parte de pruebas de rutina afectados seguí n
Normas. El fabricante deberaí entregar tres copias de los protocolos de dichas
pruebas, dentro de los 30 díías posteriores a su realizacioí n.
08.01.01.01.10 TABLEROS DE FUERZA Y CONTROL ,DISPOSITIVOS DE

MANIOBRA Y PROTECCION
08.01.01.01.10.01 TABLERO DE DISTRIBUCCION 3ø Equipado . (und)
Alcances
fabricacioí n, pruebas y entrega de las cajas de distribucioí n, equipos de
proteccioí n y control, elementos de conexionado integrantes de los tableros de
baja tensioí n de las subestaciones de distribucioí n.
Normas Aplicables
Los materiales y equipos, objeto de la presente especificacioí n, cumpliraí n con
las prescripciones de las siguientes normas, seguí n versioí n vigente a la fecha de
la convocatoria de la licitacioí n:
 IEC 947-2, IEC 898 Para interruptores termomagneí ticos
 IEC 144 Para grados de proteccioí n
 IEC 408 Para bases portafusibles
 IEC 269 Para fusibles NH
 IEC 158-1 y 158-1A Para contactor electromagneí tico
 NMP-006-97 Para Medidores de energíía: Aprobacioí n de Modelo
 NMP-007-97 Para Medidores de energíía: Pruebas de Rutina, Afericioí n y
 UNE-EN 61036 Equivalente a la NMP-006-97 para medidores estaí ticos.
 UNE-EN 61358 Equivalente a la NMP-007-97 para medidores estaí ticos.
 Ensayos de aceptacioí n. Equivalente a la IEC 514.
Los tableros de distribucioí n se instalaraí n en zonas con las siguientes
 Altitud sobre el nivel del mar 4000 m
 Humedad relativa 0 a 95%
Gabinete del Tablero de Distribución
Seraí fabricado ííntegramente con planchas de acero laminado en fríío de 2 mm
de espesor, con las dimensiones necesarias para alojar los equipos que se
detallan en el esquema eleí ctrico correspondiente.
El techo del tablero tendraí una pendiente de 5° y terminaraí con un volado de
10 cm.
El gabinete tendraí puerta frontal de dos (02) hojas, aseguradas con una chapa
del tipo triangular de bronce con dos juegos de llaves por caja. Contaraí con una
empaquetadura de neopreno instalada en todo el períímetro correspondiente a
la puerta que permita la obtencioí n de alto grado de hermeticidad.
Independientemente del nuí mero de circuitos y equipos instalados, la cara
inferior del tablero de distribucioí n deberaí contar con los agujeros necesarios
para el ingreso o salida de los siguientes circuitos:
 Un circuito alimentador desde los bornes del transformador
conformado con cables tipo NYY u otro aislamiento similar o superior.
 Dos circuitos de salida desde los interruptores hacia las redes de baja
tensioí n
 Un circuito de alumbrado puí blico
 Un agujero para la bajada del conductor de puesta a tierra.
El gabinete deberaí tener compartimentos adecuados para alojar los esquemas,
diagramas y los repuestos de los fusibles de control solicitados para cada
unidad.
Cada gabinete deberaí estar provisto de dos abrazaderas partidas para su
fijacioí n a postes de concreto.
El gabinete del tablero de distribucioí n y la plancha separadora recibiraí n un
tratamiento de arenado y luego se protegeraí con 2 capas de pintura
anticorrosiva a base de cromato de zinc de la mejor calidad, seguido de 2 capas
de acabado con esmalte de color gris. El espesor de las capas de recubrimiento
deberaí quedar en el rango de 2 a 3 mileí simas de pulgada con pelíícula seca.
Tambieí n se aceptaraí otro tipo de tratamiento y acabado de calidad superior al
solicitado, el cual estaraí debidamente sustentado y aprobado por los
estaí ndares correspondientes.
Interruptor Termomagnético.
Los interruptores termomagneí ticos seraí n tripolares del tipo caja moldeada,
para instalarse en el interior del gabinete del tablero de distribucioí n y fijado
mediante rieles metaí licos.
Los interruptores vendraí n provistos de terminales de tornillos con contactos
de presioí n para conectarse a los conductores. Los bornes de salida hacia las
redes de baja tensioí n seraí n del tipo bimetaí lico a fin de permitir la conexioí n de
conductores de Cobre o Aluminio.
El mecanismo de desconexioí n seraí del tipo comuí n de manera que la apertura
de los polos sea simultaí nea y evite la apertura individual.
La tensioí n maí xima de operacioí n de los interruptores seraí como míínimo de
600 V AC para los interruptores a ser utilizados en los circuitos de servicio
particular.
Las capacidades de Interrupcioí n Ultima (Icu) e Interrupcioí n de Servicio (Ics)
míínima para todos los interruptores no seraí inferior a 06 kA a su respectiva
tensioí n nominal de operacioí n, y para las condiciones ambientales descritas.
Barras Colectoras y Conductores de Conexionado
El tablero de distribucioí n estaraí equipado con barras colectoras de cobre
electrolíítico de seccioí n rectangular para las fases, el neutro y la puesta a tierra.
Las secciones rectangulares seraí n disenñ adas para 10 kA de cortocircuito con
las siguientes dimensiones míínimas:
 Para las fases : 30 x 7 mm
 Para el Neutro : 30 x 7 mm
 Para la puesta a Tierra : 25 x 7 mm
Las barras de fases y neutro estaraí n provistos de los accesorios
correspondientes para recibir o distribuir conductores de cobre o de aluminio
cuyas secciones varíían entre 16 y 70 mm2.
Los conductores de conexionado seraí n de cobre, del tipo NYY con una seccioí n
míínima de 50 mm². Presentaraí n el coí digo de colores definidos para las barras
y los accesorios de senñ alizacioí n correspondiente.
Pruebas
El gabinete, los equipos de proteccioí n - medicioí n y los accesorios deberaí n ser
sometidas a las pruebas Tipo, de Rutina y Aceptacioí n indicadas en las normas.
Las pruebas tipo o de disenñ o estaí n orientadas a verificar las principales
caracteríísticas de los tablero de distribucioí n, por lo que deberaí n ser
sustentados con la presentacioí n de tres (03) juegos de los certificados y los
reportes de pruebas emitidos por una entidad debidamente acreditada por el
paíís de origen, independiente del Fabricante y el Proveedor, demostrando que
los equipos han cumplido satisfactoriamente estas pruebas. El disenñ o de los
equipos y los requerimientos de las pruebas a los que fueron sometidos seraí n
completamente ideí nticos a los ofertados.
Embalaje
El tablero de distribucioí n deberaí ser cuidadosamente embalado, en caja de
madera con las dimensiones y caracteríísticas adecuadas para el transporte.
Estaraí n provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante
pernos y correas elaboradas de bandas de acero inoxidable a fin de permitir su
desplazamiento con un juego original del diagrama unifilar y esquema
eleí ctrico detallado del tablero de distribucioí n, en formato A3 y aprobado por el
Propietario.
08.01.01.02 MONTAJE ELECTROMECANICO.
08.01.01.02.01 OBRAS PRELIMINARES
08.01.01.02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRAFICO DE LA LINEA. (m)
Entrega de Planos
El trazo de la líínea, la localizacioí n de las estructuras a lo largo del perfil
altiplanimeí trico, asíí como los detalles de estructuras y retenidas que se emplearaí n en
el proyecto, seraí n entregados al responsable de ejecutar la obra en los planos y
laí minas que forman parte del expediente teí cnico.
Ejecución del Replanteo
Se efectuaraí todos los trabajos de campo necesarios para replantear la ubicacioí n de:
 Los ejes y veí rtices del trazo
 El (los) poste (s) de la (s) estructuras
 Los ejes de las retenidas y los anclajes.
El replanteo seraí efectuado por personal experimentado empleando distancioí metros,
equipos de estacioí n total, teodolitos y otros instrumentos de medicioí n de probada
calidad y precisioí n para la determinacioí n de distancias y aí ngulos horizontales y
verticales.
El replanteo se materializaraí en el terreno mediante:
 Hitos en los veí rtices, extremos de lííneas y puntos de control importantes a lo largo del
trazo.
 Estacas pintadas de madera en la ubicacioí n y referencias para postes y retenidas.
Los hitos y estacas seraí n adecuadamente protegidos durante el perííodo de ejecucioí n
de las obras.
El responsable de la ejecucioí n de la obra someteraí a la aprobacioí n de la Supervisioí n
las planillas de replanteo de cada tramo de líínea de acuerdo con el cronograma de
obra.
La Supervisioí n, luego de revisarlas, aprobaraí las planillas de replanteo u ordenaraí las
modificaciones que sean pertinentes.
En los tramos donde, debido a modificaciones en el uso del terreno, fenoí menos
geoloí gicos o errores en el levantamiento topograí fico del proyecto, fuese necesario
introducir variantes en el trazo, se efectuaraí tales trabajos de levantamiento
topograí ficos, dibujo de planos y la pertinente localizacioí n de estructuras.
El costo de estos trabajos estaraí considerado dentro de la partida correspondiente al
Replanteo Topograí fico.
El replanteo topograí fico se mediraí y pagaraí por km de líínea medida sobre la

proyeccioí n horizontal.
08.01.01.02.02.01 EXCAVACION CON EQUIPO RETROEXCAVADORA PARA POSTE

DE CONCRETO. (m3)
Descripción
Se ejecutaraí las excavaciones con el maí ximo cuidado y utilizando los meí todos y
equipos maí s adecuados para cada tipo de terreno, con el fin de no alterar su cohesioí n
natural, y reduciendo al míínimo el volumen del terreno afectado por la excavacioí n,
alrededor de la cimentacioí n.
No se realizaraí excavaciones en exceso, sin orden de la Supervisioí n.
Se considera terreno rocoso cuando sea necesario el uso de explosivos para realizar la
excavacioí n. En todos los otros casos se consideraraí terreno normal.
Se tomaraí las precauciones para proteger a las personas, obra, equipo y propiedades
durante el almacenamiento, transporte y utilizacioí n de explosivos.
Se determinaraí , para cada tipo de terreno, los taludes de excavacioí n míínimos
necesarios para asegurar la estabilidad de las paredes de la excavacioí n.
El fondo de la excavacioí n deberaí ser plano y firmemente compactado para permitir
una distribucioí n uniforme de la presioí n de las cargas verticales actuantes.
Las dimensiones de la excavacioí n seraí n las que se muestran en las laí minas del
proyecto, para cada tipo de terreno.
Durante las excavaciones, se tomaraí todas las medidas necesarias para evitar la
inundacioí n de los hoyos, pudiendo emplear el meí todo normal de drenaje, mediante
bombeo y zanjas de drenaje, u otros medios previamente aprobados por la
Supervisioí n.
El pago por excavacioí n se haraí por tipo de terreno y por volumen (m3).
No se pagaraí n las excavaciones realizados por error.
08.01.01.02.02.02 TRANSPORTE DE POSTES EN GRUA DE ALMACEN A PUNTOS

DE OBRA. (und)
Los postes de concreto seraí n transportados con gruí a desde el almaceí n hasta los
puntos de obra.
El pago por transporte de postes se haraí por Unidad (Und.).
08.01.01.02.02.03 IZAJE DE POSTES DE C.A.C DE 13/400. (und)
Descripción
El procedimiento que se utilizaraí para el izaje de los postes, deberaí ser aprobado por
la supervisioí n.
En ninguí n caso los postes seraí n sometidos a danñ os o a esfuerzos excesivos.
Los postes seraí n instalados mediante un camioí n gruí a.
Antes del izaje, todos los equipos y herramientas, tales como ganchos de gruí a,
estribos, cables de acero, deberaí n ser cuidadosamente verificados a fin de que no
presenten defectos y sean adecuados al peso que soportaraí n.
Durante el izaje de los postes, ninguí n obrero, ni persona alguna se situaraí por debajo
de postes, cuerdas en tensioí n, o en el agujero donde se instalaraí el poste.
No se permitiraí el escalamiento a ninguí n poste hasta que eí ste no haya sido
completamente cimentado.
No se aplicaraí n meí todos de izaje que no presentara una completa garantíía contra
danñ os a las estructuras y la integridad fíísica de las personas.
El pago por izaje se haraí por cada poste.
08.01.01.02.02.04 IZAJE DE POSTES DE C.A.C DE 13/300. (und)
Descripción
la supervisioí n.
08.01.01.02.02.05 IZAJE DE POSTES DE C.A.C DE 9/300 y 9/200. (und)
Descripción
la supervisioí n.
08.01.01.02.02.06 RELLENO y COMPACTADO PARA POSTE DE CONCRETO. (m3)
Descripción
El relleno de las fundaciones seraí cuidadosamente compactado por medios mecaí nicos
en capas no mayores que 30 cm, para asegurar una adecuada consolidacioí n hasta el
nivel natural del terreno. Se efectuaraí n pruebas para comprobar el grado de
compactacioí n del relleno, cuando la Supervisioí n lo requiera.
A fin de asegurar una compactacioí n suficiente del terreno, se agregaraí una cierta
cantidad de agua a la tierra empleada como relleno.
Si el material excavado contiene un alto porcentaje de piedras, deberaí agregaí rsele
tierra u otro material para aumentar la cohesioí n y hacer eficaz el compactado; si, por
el contrario, el material excavado esteí formado casi exclusivamente por tierra blanda
de escasa cohesioí n, deberaí agregaí rsele una adecuada cantidad de material compacto.
Despueí s de afectar el relleno, la tierra sobrante seraí esparcida con suavidad en la
vecindad de la excavacioí n.
La medicioí n de trabajos especificados en esta seccioí n se haraí por metro cuí bico (m3)
de material rellenado y compactado
08.01.01.02.03.01 EXCAVACION CON EQUIPO RETROEXCAVADORA PARA

RETENIDAS. (m3)
Descripción
Supervisioí n.
08.01.01.02.03.02 MONTAJE DE RETENIDA DE ANCLAJE SIMPLE. (jgo)
Descripción
La ubicacioí n y orientacioí n de las retenidas seraí n las que se indiquen en los planos. Se
tendraí en cuenta que estaraí n alineadas con las cargas o resultante de cargas de
traccioí n a las cuales van a contrarrestar.
Las actividades de excavacioí n para la instalacioí n de la plancha de anclaje se
ejecutaraí n de acuerdo con la especificacioí n consignada de excavacioí n.
Luego de ejecutada la excavacioí n, se fijaraí , en el fondo del agujero, la varilla de anclaje
con la plancha de anclaje correspondiente. El relleno se ejecutaraí despueí s de haber
alineado y orientado adecuadamente la varilla de anclaje.
Al concluirse el relleno y la compactacioí n, la varilla de anclaje debe sobresalir 0,20 m
del nivel del terreno.
Los cables de retenidas se instalaraí n antes de efectuarse el tendido de los
conductores. La disposicioí n final del cable de acero y los amarres preformados se
muestran en los planos del proyecto.
Los cables de retenidas deben ser tensados de tal manera que los postes se
mantengan en posicioí n vertical, despueí s que los conductores hayan sido puestos en
flecha y engrapados.
La varilla de anclaje y el correspondiente cable de acero deben quedar alineados y con
el aí ngulo de inclinacioí n que senñ alen los planos del estudio.
La medicioí n y pago se haraí por retenida y plancha de anclaje instalado; incluiraí : la
instalacioí n de la plancha y la varilla de anclaje, la instalacioí n del cable de acero y los
accesorios de fijacioí n.
08.01.01.02.03.03 RELLENO y COMPACTADO CON MATERIAL PARA RETENIDAS.

(m3)
Descripción
08.01.01.02.03.04 MONTAJE DE RETENIDA DE ANCLAJE AEREA. (jgo)
Descripción
El cable de acero debe quedar alineado y con el aí ngulo de inclinacioí n que senñ alen los
planos del estudio.
La medicioí n y pago se haraí por retenida instalado; incluiraí : la instalacioí n del cable de
acero y los accesorios de fijacioí n.
08.01.01.02.04 MONTAJE DE ARMADOS
08.01.01.02.04.01 MONTAJE ARMADO TRIFASICO DE DERIVACION TIPO AT5-SEC.

(jgo)
Montaje de Armado
El armado de estructuras se haraí de acuerdo con el meí todo aprobado por la
Supervisioí n.
Cualquiera sea el meí todo de montaje, es imprescindible evitar esfuerzos excesivos en
los elementos de la estructura.
Todas las superficies de los elementos de acero seraí n limpiadas antes del ensamblaje
y deberaí removerse del galvanizado, todo moho que se haya acumulado durante el
transporte.
Se tomaraí las debidas precauciones para asegurar que ninguna parte de los armados
sea forzada o danñ ada, en cualquier forma durante el transporte, almacenamiento y
montaje. No se arrastraraí n elementos o secciones ensambladas sobre el suelo o sobre
otras piezas.
Los danñ os mayores a la galvanizacioí n seraí n causa suficiente para rechazar la pieza
ofertada.
Los danñ os menores seraí n reparados con pintura especial antes de aplicar la
proteccioí n adicional contra la corrosioí n de acuerdo con el siguiente procedimiento:
 Limpieza con escobilla y remocioí n de las partíículas del zinc sueltas y los indicios de
oí xido. Desgrasado si fuera necesario.
 Recubrimiento con dos capas sucesivas de una pintura rica en zinc (95% de zinc en la
pelíícula seca) con un portador fenoí lico a base de estireno. La pintura seraí aplicada de
acuerdo con las instrucciones del fabricante.
 Cubrimiento con una capa de resina-laca.
Todas las partes reparadas del galvanizado seraí n sometidas a la aprobacioí n de la
Supervisioí n. Si en opinioí n de ella, la reparacioí n no fuese aceptable, la pieza seraí
reemplazada.
Tolerancias
Luego de concluida la instalacioí n de las estructuras, los postes deben quedar
verticales y las crucetas horizontales y perpendiculares al eje de trazo en
alimentacioí n, o en la direccioí n de la bisectriz del aí ngulo de desvíío en estructuras de
aí ngulo.
Las tolerancias maí ximas son las siguientes:
 Verticalidad del poste 0,5 cm/m
 Alineamiento +/- 5 cm
 Orientacioí n 0,5
 Desviacioí n de crucetas 1/200 Le
Le = Distancia del eje de la estructura al extremo de la cruceta.
Cuando se superen las tolerancias indicadas, se deberaí corregir el montaje.
Ajuste final de pernos
El ajuste final de todos los pernos se efectuaraí , cuidadosa y sistemaí ticamente, por
una cuadrilla especial.
A fin de no danñ ar la superficie galvanizada de pernos y tuercas, los ajustes deberaí n
ser hechos con llaves adecuadas.
El ajuste deberaí ser verificado mediante torquíímetros de calidad comprobada.
La magnitud de los torques de ajuste deben ser previamente aprobados por la
Supervisioí n.
Instalación de Aisladores y Accesorios
Los aisladores de suspensioí n y los de tipo PIN seraí n manipulados cuidadosamente
durante el transporte, ensamblaje y montaje.
Antes de instalarse deberaí controlarse que no tengan defectos y que esteí n limpios de
polvo, grasa, material de embalaje, tarjetas de identificacioí n etc.
Si durante esta inspeccioí n se detectaran aisladores que esteí n agrietados o astillados o
que presentaran danñ os en las superficies metaí licas, seraí n rechazados y marcados de
manera indeleble a fin de que no sean nuevamente presentados.
Los aisladores de suspensioí n y el tipo PIN seraí n montados de acuerdo con los detalles
mostrados en los planos del proyecto. En las estructuras que se indiquen en la planilla
de estructuras y planos de localizacioí n de estructuras, se montaraí n las cadenas de
aisladores en posicioí n invertida.
Se verificaraí que todos los pasadores de seguridad hayan sido correctamente
instalados.
Durante el montaje, se cuidaraí que los aisladores no se golpeen entre ellos o con los
elementos de la estructura, para cuyo fin se aplicaraí meí todos de izaje adecuados.
Las cadenas de anclaje instalados en un extremo de crucetas de doble armado, antes
del tendido de los conductores, deberaí n ser amarradas juntas, con un elemento
protector intercalado entre ellas, a fin de evitar que se puedan golpear por accioí n del
viento.
El suministro de aisladores y accesorios debe considerar las unidades de repuesto
necesarios para cubrir roturas de algunas de ellas.
La medicioí n y pago seraí por cada tipo de armado e incluiraí los ensambles
correspondientes para cada tipo de estructura. El precio unitario comprenderaí el
montaje de crucetas, ferreteríía de estructuras.
La unidad de medida y pago para aisladores tipo PIN seraí por unidad y comprenderaí
el montaje del aislador y su espiga; tendraí el mismo valor cuando se instale en cruceta
o en cabeza de poste.
La unidad de medida y pago por aisladores de suspensioí n seraí por cadena de
aisladores; y tendraí el mismo valor para cadena de anclaje y suspensioí n angular.
08.01.01.02.04.02 MONTAJE DE ARMADO TRIFASICO PARA ALINEAMIENTO, TIPO

ATV5. (jgo)
Montaje de Armado
Supervisioí n.
transporte.
otras piezas.
ofertada.
reemplazada.
Tolerancias
aí ngulo.
El ajuste final de todos los pernos se efectuaraí , cuidadosa y sistemaí ticamente, por
una cuadrilla especial.
Supervisioí n.
instalados.
viento.
08.01.01.02.04.03 MONTAJE DE ARMADO TRIFASICO DE ANCLAJE TERMINAL

TIPO ATV9 (jgo)
Montaje de Armado
Supervisioí n.
transporte.
otras piezas.
ofertada.
reemplazada.
Tolerancias
aí ngulo.
El ajuste final de todos los pernos se efectuaraí , cuidadosa y sistemaí ticamente, por una
cuadrilla especial.
Supervisioí n.
instalados.
viento.
08.01.01.02.04.04 ARMADO SOPORTE DE TRANSFORMADOR BIPOSTE TIPO
STB , INCLUYE SOPORTE TABLERO Y CONEXIONES A TABLERO DE
CONTROL . (jgo)
Descripción
Se deberaí verificar la ubicacioí n, disposicioí n y orientacioí n de la subestacioí n de
distribucioí n y las podraí modificar con la aprobacioí n de la Supervisioí n.
Se ejecutaraí el montaje y conexionado de los equipos de cada tipo de subestacioí n, de
acuerdo con los planos del proyecto.
El transformador seraí izado mediante gruí a, y se fijaraí a los postes mediante pernos.
El lado de alta tensioí n de los transformadores se ubicaraí hacia el lado de la calle y se
cuidaraí que ninguí n elemento con tensioí n quede a menos de 2,50 m de cualquier
objeto, edificio, casa.
El montaje del transformador seraí hecho de tal manera que garantice que, auí n bajo el
efecto de temblores, eí ste no sufra desplazamientos.
Los tableros de distribucioí n suministrados por el fabricante, con el equipo
completamente instalado, seraí n montados en los postes, mediante abrazaderas y
pernos, seguí n el tipo de subestacioí n.
Las puertas de las cajas de distribucioí n estaraí n orientadas hacia la calle.
El conexionado de conductores en 22.9 kV o en baja tensioí n se haraí mediante
terminales de presioí n y fijacioí n mediante tuercas y contratuercas. El conductor para
la conexioí n del transformador al tablero de distribucioí n y de eí ste a los circuitos
exteriores de distribucioí n secundaria, seraí del tipo NYY y de las secciones que se
indican en los planos del proyecto.
Señalización y Numeración
La senñ alizacioí n de peligro, puesta a tierra y numeracioí n se pintaraí n directamente
sobre el poste de color negro con fondo amarillo catarpila, tanto en la Red Primaria y
Subestacioí n.
Las estructuras seraí n senñ alizados y numerados en coordinacioí n con la empresa
concesionaria, teniendo como base la laí mina Nº038 del Detalle de Armados.
Inspección y Pruebas
Inspección de Obra Terminada
Despueí s de concluida la Obra, la Supervisioí n efectuaraí una inspeccioí n general a fin de
comprobar la correcta ejecucioí n de los trabajos y autorizar las pruebas de puesta en
servicio.
Deberaí verificarse lo siguiente:
 El cumplimiento de las distancias míínimas de seguridad.
 La limpieza de los conductores
 La magnitud de las flechas de los conductores debe estar de acuerdo con lo
establecido en la tabla de tensado.
 Los residuos de embalajes y otros desperdicios deben haberse retirado.
Inspección de cada estructura
En cada estructura se verificaraí que se hayan llevado a cabo los siguientes trabajos:
 Relleno, compactacioí n y nivelacioí n alrededor de las cimentaciones, y la dispersioí n de
la tierra sobrante.
 El correcto montaje de las estructuras dentro de la tolerancia permisibles y de
conformidad con los planos aprobados.
 Ajuste de pernos y tuercas.
 Montaje, limpieza y estado fíísico de los aisladores tipo PIN y de suspensioí n.
 Instalacioí n de los accesorios del conductor.
 Ajuste de las grapas de aí ngulo y de anclaje.
 Los pasadores de seguridad de los aisladores y accesorios deben estar correctamente
ubicados.
 En el transformador de distribucioí n: estanqueidad del tanque, posicioí n del cambiador
de tomas, nivel de aceite, anclaje a la estructura, ajuste de barras y conexionado en
general.
Pruebas de puesta en servicio
Las pruebas de puesta en servicio seraí n llevadas a cabo de acuerdo con las
modalidades y el protocolo de pruebas aprobado.
El programa de las pruebas de puesta en servicio deberaí abarcar:
 Determinacioí n de la secuencia de fases.
 Medicioí n de la resistencia eleí ctrica de los conductores de fase.
 Medicioí n de la puesta a tierra de la subestacioí n.
 Medida de aislamiento fase a tierra, y entre fases.
 Medicioí n de corriente, tensioí n, potencia activa y reactiva, con la líínea bajo tensioí n y
en vacíío.
 En el transformador de distribucioí n: medicioí n del aislamiento de los devanados,
medicioí n de la tensioí n en vacíío y con carga.
La capacidad y la precisioí n del equipo de prueba proporcionado seraí n tales que
garanticen resultados precisos.
Las pruebas de puesta en servicio seraí n llevadas a cabo en los plazos fijados
contractualmente y con un programa aprobado por la Supervisioí n.
08.01.01.02.04.05 MONTAJE DE ARMADO SECCIONAMIENTO EN S.E.D. BIPOSTE

SECC-B Y MONTAJE DE EQUIPOS DE MANIOBRA. (jgo)
Descripción
Los seccionadores fusibles se montaraí n en crucetas asimeí tricas de AºGº, siguiendo las
instrucciones del fabricante. Se tendraí cuidado que ninguna parte con tensioí n de
estos seccionadores-fusibles, quede a distancia menor que aquellas estipuladas por el
Coí digo Nacional de Electricidad, considerando las correcciones pertinentes por efecto
de altitud sobre el nivel del mar.
Se comprobaraí que la operacioí n del seccionador no afecte mecaí nicamente a los
postes, a los bornes de los transformadores, ni a los conductores de conexionado. En
el caso de que alguno de estos inconvenientes ocurriera, se deberaí utilizar alguí n
procedimiento que elimine la posibilidad de danñ o; tal procedimiento seraí aprobado
por la Supervisioí n.
Los seccionadores-fusibles una vez instalados y conectados a la líínea de 22.9 kV y al
transformador, deberaí n permanecer en la posicioí n de "abierto" hasta que culminen
las pruebas con tensioí n de la líínea.
08.01.01.02.05.01 TENDIDO Y FLECHADO DE CONDUCTOR DE CONDUCTOR DE

AAAC De 35 mm2. (m)
Prescripciones Generales
Cruce con instalaciones de servicio publico
Antes de iniciar la actividad de tendido de conductores en los cruces de lííneas de
energíía se coordinaraí con la concesionaria respectiva a fin de ejecutar los trabajos sin
riesgo y garantizar el normal abastecimiento de energíía y servicio de teleí fono a la
poblacioí n.
Método de Montaje
El montaje de los conductores se realizaraí manualmente y mediante winche y freno
de tal manera que se evitoí producir esfuerzos excesivos ni danñ os en los conductores,
estructuras, aisladores y demaí s componentes de la líínea.
Suspensión del Montaje
El trabajo de tendido y puesta en flecha de los conductores se realizaraí en horas de la
manñ ana.
Manipulación de los conductores
Los conductores se manipularan con el maí ximo cuidado a fin de evitar cualquier danñ o
en su superficie exterior o disminucioí n de la adherencia entre los alambres de las
distintas capas.
Los conductores seraí n continuamente mantenidos separados del terreno, aí rboles,
vegetacioí n, zanjas, estructuras y otros obstaí culos durante todas las operaciones de
desarrollo y tendido.
Los conductores se desenrollaran y tiraran de tal manera que se eviten retorcimientos
y torsiones, y no se levantaran por medio de herramientas de material, tamanñ o o
curvatura que pudieran causar danñ o. El radio de curvatura de tales herramientas no
seraí menor que la especificada para las poleas de tendido.
Grapas y Mordazas
Las grapas y mordazas a emplear en el montaje no deberaí n producir movimiento
relativo de los alambres o capas de los conductores.
Las mordazas que se fijen en los conductores, seraí n del tipo de mandííbulas paralelas
con superficies de contacto alisadas y rectas. Su largo seraí tal que permitiraí el tendido
del conductor sin doblarlo ni danñ arlo.
Poleas
Para las operaciones de desarrollo y tendido del conductor se utilizaran poleas de
aluminio provistas de cojinetes.
Tendraí n un diaí metro al fondo de la ranura igual a 60 cm. El tamanñ o y la forma de la
ranura, la naturaleza del metal y las condiciones de la superficie seraí n tales que la
friccioí n se reduce a un míínimo y que los conductores esteí n completamente
protegidos contra cualquier causa de danñ o. La ranura de la polea tendraí un
recubrimiento de neopreno. La profundidad de la ranura es suficiente para permitir el
paso del conductor y de los empalmes sin riesgo de descarrilamiento.
Empalme de conductores
Criterios de Empleo de los empalmes
Se buscara la mejor utilizacioí n de tramos maí ximos a fin de reducir, al míínimo, el
nuí mero de juntas o empalmes. No se emplearan empalmes en los siguientes casos:
 Separadas por menos de dos vanos.
 En vanos que crucen lííneas de energíía eleí ctrica o de telecomunicaciones, carreteras
importantes y rííos.
Preparación de los Conductores
Se pondraí especial atencioí n en verificar que los conductores y los tubos de empalme
esteí n limpios. Los extremos de los conductores se cortaraí n mediante cizallas que
aseguren un corte transversal que no danñ e los alambres del conductor.
Ejecución de los Empalmes
Los empalmes del tipo comprensioí n para conductores se ajustaraí n en los conductores
de acuerdo con las prescripciones del fabricante de tal manera que, una vez
terminado presentan el valor maí s alto de sus caracteríísticas mecaí nicas y eleí ctricas.
Puesta en Flecha
La puesta en flecha de los conductores se llevaraí a cabo de manera que las tensiones y
flechas indicadas en la tabla de tensado, no se sobrepasen para las correspondientes
condiciones de carga. La puesta en flecha se efectuaraí separadamente por secciones
delimitadas por estructuras de anclaje.
Procedimiento de puesta en flecha del conductor
Se dejaraí pasar el tiempo suficiente despueí s del tendido y antes de puesta en flecha
para que el conductor se estabilice. Se aplicaraí las tensiones de regulacioí n tomando
en cuenta los asentamientos (CREEP) durante este periodo.
La flecha y la tensioí n de los conductores se controlaron por lo menos en dos vanos
por cada seccioí n de tendido. Estos dos vanos estaí n suficientemente alejados uno del
otro para permitir una verificacioí n correcta de la uniformidad de la tensioí n.
Tolerancias
En cualquier vano, se admitiraí las siguientes tolerancias del tendido respecto a las
flechas de la tabla de tensado:
 Flechas de cada conductor : 1%
 Suma de las flechas de los dos conductores de fase : 0.5 %
Fijación del conductor a los aisladores tipo PIN y grapas de anclaje
Luego que los conductores hayan sido puestos en flecha, se trasladaran a los
aisladores tipo PIN para su amarre definitivo. En los extremos de la seccioí n de puesta
en flecha, el conductor se fijaraí a las grapas de anclaje de la cadena de aisladores.
Puesta a tierra
Durante el tendido y puesta en flecha, los conductores estaraí n permanentemente
puestos a tierra para evitar accidentes causados por descargas atmosfeí ricas,
induccioí n electrostaí tica o electromagneí tica.
La unidad de medida y pago para el tendido del conductor, seraí por metro instalado, y
por fase.
08.01.01.02.06 INSTALACION DE PUESTA A TIERRA.
08.01.01.02.06.01 EXCAVACION DE ZANJA DE PUESTA A TIERRA. (m3)
Descripción
Supervisioí n.
08.01.01.02.06.02 INSTALACION DE POZO PUESTA A TIERRA MT (GLB)
Descripción
Las estructuras seraí n puestas a tierra mediante conductores de cobre instalados por
dentro del poste, los cuales seraí n enterrados directamente al suelo (PAT-1C), con
excepcioí n de los armados de Seccionamiento y las Subestaciones de Distribucioí n,
donde el conductor de cobre se conectara a una o maí s varillas de cobre, dependiendo
del estudio de Mediciones de Puestas a Tierra elaborado
En los PAT-1 se pondraí n a tierra el conductor de Cu, mediante conectores, las
siguientes partes de las estructuras:
 Las espigas de los aisladores tipo PIN
 Los pernos de sujecioí n de los aisladores polimeí ricos de suspensioí n angular y de
anclaje
Los detalles constructivos de la puesta a tierra se muestran en los planos de Detalles.
La medicioí n seraí global. El conjunto incluiraí la fijacioí n del conductor de bajada en los
postes y la instalacioí n del electrodo vertical y la medicioí n de la resistencia de puesta a
tierra.
08.01.01.02.06.03 RELLENO y COMPACTADO PARA PUESTA A TIERRA . (m3)
Descripción
08.01.01.02.07 SEÑALIZACION Y CODIFICACION DE ESTRUCTURA.
08.01.01.02.07.01 SEÑALIZACION Y CODIFICACION DE POSTES DE CONCRETO.

(und)
Descripción
El pintado de la codificacioí n correspondiente en Nodos BT, Nodos MT, SEDs y PATs
debe hacerse de tal manera que sea faí cilmente visible, legible y durable en el tiempo.
Se usaraí un tipo de pintura anticorrosiva y resistente a la intemperie, tomando en
cuenta las siguientes indicaciones:
 Para Estructuras de C°A°C°, el pintado se realizaraí directamente en la estructura.
 Para Estructuras de madera, el pintado se realizaraí en planchas de acero de 0.8 mm
de espesor, estas placas se fijaraí n mediante pernos autorroscantes.
Pintado de SEDs :
 Base o fondo de color amarillo Caterpillar.
 Nuí meros o letras de color Negro.
 Nuí meros o letras con altura de 10 cm.
 Se pintaraí el coí digo del alimentador MT y el Coí digo de SED
 Se deberaí pintar el coí digo en la puerta derecha del tablero (mirando de frente), donde
los tres primeros díígitos seraí n el coí digo de la sucursal eleí ctrica, los siguientes
nuí meros seraí n el coí digo teí cnico de la SED otorgado.
Pintado de Nodos de M.T.:
 Altura de la codificacioí n seraí 5 m. sobre el nivel del piso.
 En caso el Coí digo del nodo sea mayor de 4 díígitos, y para visualizar sea necesario
rodear la estructura, se deberaí pintar verticalmente.
 El pintado de la codificacioí n deberaí ser orientada de tal manera que no sea
deteriorada por efectos de la radiacioí n solar (es decir que le caiga lo menos posible
durante el díía los rayos solares). Excepto las fases que se pintaran en la misma
ubicacioí n que la disposicioí n de los conductores de fase (R,S,T) respectivamente.
Pintado de Nodos de BT:
durante el díía los rayos solares).
En caso de tener un nodo compartido por BT y MT, se deberaí pintar respectivamente
a 3m. y 5m. Sobre el nivel del piso agregando las siglas:
 NBT en caso del coí digo de nodo de Baja Tensioí n y
 NMT para del coí digo de nodo de Media Tensioí n.
Puestas Tierra BT y MT:
 Marco de color Negro.
 Simbologíía de la PAT en color negro.
Pintar:
 BT caso de ser para Baja Tensioí n.
 MT caso de ser para Media Tensioí n.
Se pintaraí en la direccioí n en la que se encuentra ubicada la PAT
08.01.01.02.08 REVISION Y PRUEBAS ELECTRICAS.
08.01.01.02.08.01 PRESENTACION DE DOCUMENTOS PARA INSPECCION Y

PRUEBAS A LA CONSECIONARIA. (GLB)
Descripción
El residente de obra deberaí solicitar a la concesionaria la inspeccioí n y protocolo de
pruebas de materiales eleí ctricos.
08.01.01.02.08.02 TRAMITES POR CORTE PROGRAMADO DE ENERGIA

ELECTRICA (GLB)
Descripción
El residente de obra en coordinacioí n con el supervisor, deberaí realizar los traí mites
del corte programado de energíía eleí ctrica ante la concesionaria eleí ctrica.
08.01.01.02.08.03 INSPECCION , PRUEBAS ELECTRICAS Y PUESTA EN

OPERACION. (GLB)

servicio.
Inspección de cada estructura
En cada estructura se llevaraí a cabo la inspeccioí n de los siguientes trabajos:
 Relleno, compactacioí n y nivelacioí n alrededor de las cimentaciones, y la dispersioí n de
la tierra sobrante.
 El correcto montaje de las estructuras dentro de las tolerancias permisibles y de
conformidad con los planos aprobados.
 Ajuste de pernos y tuercas.
 Montaje, limpieza y estado fíísico de toda la ferreteríía.
 Instalacioí n de los accesorios del conductor.
 Ajuste de las grapas Mordazas y de anclaje.
 El tendido de conductor aluminio, flechado y acabados.
Las pruebas de puesta en servicio seraí n llevados a cabo por el Residente de Obra de
acuerdo con las modalidades y el protocolo de pruebas aprobado.
08.01.02 SISTEMA DE DISTRIBUCION DE RED SECUNDARIA.
08.01.02.01 PROCURA Y SUMINISTRO DE MATERIALES REDES SECUNDARIAS.
08.01.02.01.01.01 POSTE DE CONCRETO ARMADO DE 9/200/2/150/255. (und)
Alcance
teí cnicas requeridas para la fabricacioí n,
pruebas y entrega de postes de concreto
armado que se utilizaraí n en redes secundarias.
Normas Aplicables
Los postes materia de la presente especificacioí n, cumpliraí n con las prescripciones de
la siguiente norma, seguí n la versioí n vigente.
 INDECOPI NTP 339.027 POSTES DE HORMIGON (CONCRETO) ARMADO PARA
LIÓNEAS AEÓ REAS
Los postes y pastorales de concreto se instalaraí n en zonas con las siguientes
 Humedad relativa : 0 a 95 %
 Temperatura ambiente : -10 ºC a 30 ºC
 Contaminacioí n ambiental : de escasa a moderada
Postes
Los postes de concreto armado seraí n centrifugados y tendraí n forma troncocoí nica, el
acabado exterior deberaí ser homogeí neo, libre de fisuras, cangrajeras y escoriaciones;
tendraí n las caracteríísticas y dimensiones que se consignan en la Tabla de Datos
La relacioí n de la carga de rotura (a 0,15 m debajo de la cima) y la carga de trabajo
seraí igual o mayor a 2.
A 4 m de la base del poste, en bajo relieve, deberaí implementarse una marca que
permita inspeccionar la profundidad de empotramiento luego de instalado el poste.
Los postes deberaí n llevar impresa con caracteres legibles e indelebles y en lugar
visible, cuando esteí n instalados, la informacioí n siguiente:
 Marca o nombre del fabricante.
 Designacioí n del poste : l/c/d/D; donde:
l = longitud en m
c = carga de trabajo en daN con coeficiente de seguridad 2.
d = diaí metro de la cabeza en mm.
D = diaí metro de la base, en mm.
 Informacioí n adicional seguí n praí ctica de la empresa suministradora de energíía
proí xima al aí rea del proyecto.
Los agujeros que deben tener los postes, asíí como sus dimensiones y espaciamientos,
cuya ubicacioí n final seraí definida antes de disponer su fabricacioí n.
Pruebas
Las pruebas se efectuaraí n en las instalaciones del fabricante, en presencia de un
representante del Propietario a quien se le brindaraí todos los medios que le permitan
verificar que los postes se suministran de acuerdo con la norma indicada.
Los instrumentos y equipos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberaí n tener un
certificado de calibracioí n vigente expedido por un organismo de control autorizado,
lo cual deberaí ser verificado por el representante del Propietario antes de la
realizacioí n de las pruebas.
Pruebas de recepción
Las pruebas de recepcioí n de los postes seraí n las siguientes:
 Inspeccioí n visual
 Verificacioí n de dimensiones
 Ensayo de carga
 Ensayo de rotura
Información Técnica
Las ofertas teí cnicas del contratista deberaí n contener la siguiente documentacioí n
teí cnica:
 En el caso de ofertar suministros con normas distintas a las indicadas, se deberaí
adjuntar un ejemplar de las mismas.
Información Técnica adicional
Complementariamente, se deberaí presentar la siguiente documentacioí n teí cnica:
 Cataí logos del fabricante precisando los coí digos de los suministros, sus dimensiones y
masa.
 Recomendaciones experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y un buen
funcionamiento del suministro.
El costo de la documentacioí n teí cnica solicitada estaraí incluido en el precio cotizado
para los suministros y su ausencia seraí causal de descalificacioí n.
Postes de concreto
(**)
1.0 FABRICANTE

NTP-339-027
4.0 LONGITUD DEL POSTE m 9 9
5.0 DIAMETRO EN LA CIMA mm 150 150
6.0 DIAMETRO EN LA BASE mm 255 285
7.0 CARGA DE TRABAJO A 0,15 m DE LA CIMA daN 200 300
SEGUÓ N LO ESPECIFICADO y
SEGUÓ N REQUERIMIENTOS DEL
SUMINISTRADOR DE ENERGIA
ELECTRICA
08.01.02.01.01.02 POSTE DE CONCRETO ARMADO 9/300/150/285. (und)
Alcance
teí cnicas requeridas para la fabricacioí n,
pruebas y entrega de postes de concreto
armado que se utilizaraí n en redes secundarias.
Normas Aplicables
Los postes materia de la presente especificacioí n, cumpliraí n con las prescripciones de
la siguiente norma, seguí n la versioí n vigente.
 INDECOPI NTP 339.027 POSTES DE HORMIGON (CONCRETO) ARMADO PARA
LIÓNEAS AEÓ REAS
Los postes y pastorales de concreto se instalaraí n en zonas con las siguientes
 Humedad relativa : 0 a 95 %
 Temperatura ambiente : -10 ºC a 30 ºC
Postes
Los postes de concreto armado seraí n centrifugados y tendraí n forma troncocoí nica, el
acabado exterior deberaí ser homogeí neo, libre de fisuras, cangrajeras y escoriaciones;
tendraí n las caracteríísticas y dimensiones que se consignan en la Tabla de Datos
La relacioí n de la carga de rotura (a 0,15 m debajo de la cima) y la carga de trabajo
seraí igual o mayor a 2.
A 4 m de la base del poste, en bajo relieve, deberaí implementarse una marca que
permita inspeccionar la profundidad de empotramiento luego de instalado el poste.
Los postes deberaí n llevar impresa con caracteres legibles e indelebles y en lugar
visible, cuando esteí n instalados, la informacioí n siguiente:
 Marca o nombre del fabricante.
 Designacioí n del poste : l/c/d/D; donde:
l = longitud en m
c = carga de trabajo en daN con coeficiente de seguridad 2.
d = diaí metro de la cabeza en mm.
D = diaí metro de la base, en mm.
 Informacioí n adicional seguí n praí ctica de la empresa suministradora de energíía
proí xima al aí rea del proyecto.
Los agujeros que deben tener los postes, asíí como sus dimensiones y espaciamientos,
cuya ubicacioí n final seraí definida antes de disponer su fabricacioí n.
Pruebas
Las pruebas se efectuaraí n en las instalaciones del fabricante, en presencia de un
representante del Propietario a quien se le brindaraí todos los medios que le permitan
verificar que los postes se suministran de acuerdo con la norma indicada.
Los instrumentos y equipos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberaí n tener un
certificado de calibracioí n vigente expedido por un organismo de control autorizado,
lo cual deberaí ser verificado por el representante del Propietario antes de la
realizacioí n de las pruebas.
Pruebas de recepción
Las pruebas de recepcioí n de los postes seraí n las siguientes:
 Inspeccioí n visual
 Verificacioí n de dimensiones
 Ensayo de carga
 Ensayo de rotura
teí cnica:
 En el caso de ofertar suministros con normas distintas a las indicadas, se deberaí
Complementariamente, se deberaí presentar la siguiente documentacioí n teí cnica:
masa.
 Recomendaciones experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y un buen
funcionamiento del suministro.
Postes de concreto
(**)
1.0 FABRICANTE

NTP-339-027
4.0 LONGITUD DEL POSTE m 9 9
5.0 DIAMETRO EN LA CIMA mm 150 150
6.0 DIAMETRO EN LA BASE mm 255 285
7.0 CARGA DE TRABAJO A 0,15 m DE LA CIMA daN 200 300
SEGUÓ N LO ESPECIFICADO y
SEGUÓ N REQUERIMIENTOS DEL
SUMINISTRADOR DE ENERGIA
ELECTRICA
08.01.02.01.02 MATERIALES PARA ZANJA
08.01.02.01.02.01 CINTA SEÑALIZADORA PLASTICO AMARILLO 0.05m Ancho

(senaliz. Inst. Cable Subterraneo de B.T.) (m)
Descripción
La cinta de senñ alizacioí n seraí de color amarillo que advierta de la existencia del cable
eleí ctrico de baja tensioí n.
08.01.02.01.02.02 ARENA FINA O DE MINA (m3)
Descripción
El lecho de la zanja que va a recibir el tubo con los cables seraí liso y estaraí libre de
aristas vivas, cantos, piedras, etc. En el mismo se dispondraí una capa de arena de
mina o de ríío lavada, de espesor míínimo 0,05 m sobre la que se colocaraí el conducto
con el cable. Por encima del cable iraí otra capa de arena o tierra cribada de unos 0,10
m de espesor. Ambas capas cubriraí n la anchura total de la zanja, la cual seraí suficiente
para mantener una distancia apropiada entre los conductos con los cables y las
paredes laterales.
Por encima de la arena todos los conductos con los cables se colocaraí una cinta de
senñ alizacioí n que advierta de la existencia del cable eleí ctrico de baja tensioí n.
08.01.02.01.02.03 BUZONES
08.01.02.01.02.03.01 BUZONES DE CONCRETO 0,6X0,6X0,6m (und)
Descripción
Seraí n de las dimensiones de 0.6mX0.6mX0.6m, dejando como fondo la tierra original
a fin de facilitar el drenaje. El marco y la tapa seraí n prefabricados de concreto.
08.01.02.01.02.04 CRUZADAS
08.01.02.01.02.04.01 DUCTO DE CONCRETO VIBRADO DE 4"X1m. LONG P. CABLE

SUBT. DE 3 VIAS (und)
Descripción
Para cruzar las calzadas, se utilizaraí n
ductos de concreto vibrado de 1 metro de
longitud con 3 agujeros de 4” de diaí metro.
Los ductos iraí n instalados a 0.80m por debajo del nivel.
Seraí n utilizados para red secundaria subterraí nea de baja tensioí n.
08.01.02.01.02.04.02 DUCTO DE CONCRETO VIBRADO DE 4"X1m. LONG P. CABLE

SUBT. DE 1 VIA (und)
Descripción
Para cruzar las calzadas, se utilizaraí n
ductos de concreto vibrado de 1 metro de
longitud con 3 agujeros de 4” de diaí metro.
Los ductos iraí n instalados a 0.80m por debajo del
nivel.
Seraí n utilizados para red secundaria subterraí nea de baja tensioí n.
08.01.02.01.03 CANALIZACIONES.CONDUCTOS O TUBERIAS.
08.01.02.01.03.01 TUBERIA PVC-SAP ELECTRICA DE 50mm (2"). (m)
Descripción
Esta especificacioí n cubre los requerimientos teí cnicos para la fabricacioí n, pruebas y
suministro de Tuberíías y accesorios de PVC para el cableado Subterraí neo de circuitos
de alumbrado puí blico.
Los trabajos incluiraí n el disenñ o, detalles de fabricacioí n y pruebas de la Tuberíía y
accesorios de PVC listos para ser instalados y entrar en servicio conforme a esta
especificacioí n.
El suministro deberaí cumplir con la edicioí n vigente de las siguientes Normas:
 Coí digo Nacional de Electricidad.
 Norma ITINTEC 399.006, 399.07
La tuberíía y los accesorios, seraí fabricada a base de la resina termoplaí stico de
Policloruro de vinilo “PVC” ríígido, clase o tipo pesado “P” no plastificado ríígido,
resistente al calor, resistente al fuego autoextinguible, con una resistencia de
aislamiento mayor de 100 MΩ, resistente a la humedad y a los ambientes quíímicos,
resistentes al impacto, al aplastamiento y a las deformaciones provocadas por el calor
en las condiciones normales de servicio y, ademaí s resistentes a las bajas
temperaturas, de acuerdo a la norma ITINTEC Nº 399.006 y 399.007, de 3 m de largo
incluida una campana en un extremo.
La Tuberíía deberaí estar marcada en forma indeleble indicaí ndose el nombre del
fabricante o marca de faí brica, clase o tipo de tuberíía “P” si es pesada y diaí metro
nominal en milíímetros.
Las tuberíías tendraí n las siguientes caracteríísticas teí cnicas:
 Peso especíífico 1.44 kg / cm²
 Resistencia a la traccioí n 500 kg / cm²
 Resistencia a la flexioí n 700 / 900 kg / cm²
 Resistencia a la compresioí n 600 / 700 kg / cm²
Pruebas
Las Tuberíías deberaí n ser sometidas a las pruebas de acuerdo con los procedimientos
indicados en las normas aplicables listadas anteriormente.
El fabricante o proveedor, deberaí ejecutar todas las pruebas de rutina indicadas en las
normas, asíí como, cualquier otra prueba necesaria para asegurar la conformidad con
estas especificaciones.
El fabricante o proveedor deberaí proporcionar junto con su oferta un listado de las
pruebas a realizar.
El meí todo de prueba deberaí ser especificado haciendo referencia a la norma aplicable
o dando una descripcioí n del meí todo de prueba.
Protocolos y Reporte de Pruebas
Despueí s de efectuadas las pruebas, el fabricante o proveedor deberaí proporcionar
tres (3) copias de cada uno de los Protocolos y Reportes de pruebas firmado por el
Ingeniero Especialista y responsable del trabajo, como constancia del cumplimiento
con los requerimientos de pruebas senñ aladas en estas especificaciones.
Garantía
El fabricante o proveedor garantizaraí que tanto los materiales como la mano de obra
empleados bajo estas Especificaciones y que los resultados de las pruebas han sido
conformes, cumplen con los requerimientos indicados en esta especificacioí n.
Adicionalmente, certificaraí su conformidad a reemplazar cualquiera de los materiales
encontrados defectuosos, durante los trabajos de instalacioí n o que falle durante el
normal y apropiado uso.
08.01.02.01.03.02 TUBO DE F°G° DE 4"x1/8"x6M. (UND)
Descripción
Se utilizaraí tubo de FºGº de 4” de diaí metro, 1/8” de
espesor y 6 metros de longitud, para bajada del
conductor aeí reo a subterraí neo en baja tensioí n.
08.01.02.01.04.01 CONDUCTOR AUTOPORTANTE DE ALUMINIO 3x35+16/25 mm2.

(m)
Alcance
Estas especificaciones cubren las condiciones requeridas para la fabricacioí n pruebas
y entrega de conductores autoportantes de aluminio para usarse en redes
secundarias.
Normas Aplicables
Los conductores autoportantes de aluminio, materia de la presente especificacioí n,
cumpliraí con las prescripciones de las siguientes normas, seguí n la versioí n vigente.
Para el conductor portante:
 IEC 60104 Aluminium - Magnesium-Silicon Alloy Wire For Overhead Line
Conductors.
 IEC 61089 Round Wire Concentric Lay Overhead Electrical Stranded Conductors.
Para los conductores de fase:
 IEC 60889 Hard-Drawn Aluminium Wire For Overhead Line Conductors
 IEC 61089 Round Wire Concentric Lay Overhead Electrical Stranded Conductors
Los conductores autoportantes de aluminio se instalaraí en zonas con las siguientes
 Humedad relativa : entre 0 y 100%
 Temperatura ambiente : -10 °C y 30 °C
Conductor de fase
El conductor de fase seraí fabricado con alambroí n de aluminio puro. Estaraí compuesto
de alambres cableados conceí ntricamente y de uí nico alambre central. Los alambres de
la capa exterior seraí n cableados a la mano derecha, mientras que las capas interiores
se cablearaí n en sentido contrario entre síí.
El conductor de fase estaraí cubierto con un aislamiento de polietileno reticulado
(XLPE) de color negro de alta densidad, con antioxidante para soportar las
condiciones de intemperie, humedad, ozono, luz solar, salinidad y calor. El aislamiento
seraí , ademaí s, de alta resistencia dieleí ctrica; soportaraí temperaturas del conductor
entre -10 y 90° C en reí gimen permanente, y hasta 130 °C en perííodos cortos de
servicio.
Conductor Portante
El conductor portante seraí fabricado con alambroí n de aleacioí n de aluminio, magnesio
y silicio. Estaraí compuesto de un uí nico alambre central. Los alambres de la capa
exterior seraí n cableados a la mano derecha y las capas interiores se cablearaí n en
sentido contrario entre síí. El conductor portante seraí desnudo y se utilizaraí , ademaí s,
como neutro.
Características constructivas
Los conductores de fase (de servicio particular y alumbrado público) se enrollarán
helicoidalmente en torno al conductor portante de aleación de aluminio. Tendrán las
siguientes características:
CARACTERISTICAS DE LOS CONDUCTORES AUTOPORTANTES DE ALUMINIO DE SERVICIO PARTICULAR
Y ALUMBRADO PUBLICO
Tipo Conductores de Fase Conductor de A.P. Neutro Mensajero Cable total
Numero Nume Diám Peso Espes Diám Peso Espes Diám Peso Tiro Diám Peso
Sección r et cond or et Cond or et cond Rotur etTot Total
Conduct. Secci Cond uct Aisla Cond uct Aisla Cond uct a al Cable
mm 2
ón uc sin m. uc sin m. uc Neutr Mini Cable Kg/K
Cond mm Aisl. Mm. mm Aisl. Mm. mm o m. mm m
uct.m Kg/K Kg/K Kg/K KN
m 2
m m m
1x16+16+ 1x16 4.4 42 1.0 4.4 42 1.0 5.8 65 7.4 19 130
25
3x16+16+ 3x16 4.4 130 1.0 4.4 130 1.0 5.8 65 7.4 19 250
25
3x25+16+ 3x25 5.5 195 1.0 5.5 195 1.0 5.8 65 7.4 22 330
25
3x35+16+ 3x35 6.8 285 1.0 6.8 285 1.0 5.8 65 7.4 24 430
25
3x50+16+ 3x50 7.9 380 1.2 7.9 380 1.2 6.8 95 10.3 32 580
35
3x70+16+ 3x70 9.6 550 1.4 9.6 550 1.4 8.1 130 14.7 34 830
50
3x95+16+ 3x95 11.3 760 1.4 11.3 760 1.4 9.6 185 20.6 39 1120
70
3x120+16 3x120 12.7 960 1.6 12.7 960 1.6 9.6 185 20.6 42 1370
+70
CARACTERISTICAS ELECTRICAS DE LOS CONDUCTORES AUTOPORTANTES

Tipo Resistencia Ohm/Km en DC Reactancia Corriente
Inductiva cortocicuito
Sección mm2 Conductor Fase Conductor Neutro Ohm/Km/Fas Permisible
e KA
50 Hz.
+20ªC +75ªc +20ªC +75ªc
1x16+25 1.91 2.33 1.38 1.65 0.085 1.0
3x16+25 1.91 2.33 1.38 1.65 0.105 1.0
3x25+25 1.20 1.46 1.38 1.65 0.100 1.5
3x35+25 0.868 1.05 1.38 1.65 0.095 1.5
3x50+35 0.641 0.783 0.986 1.18 0.095 2.1
3x70+50 0.443 0.541 0.690 0.827 0.095 3.0
3x95+70 0.320 0.390 0.493 0.591 0.095 4.2
3x120+70 0.253 0.390 0.493 0.591 0.095 4.2
Pruebas
Los conductores deberaí n cumplir con las pruebas de disenñ o, de conformidad de la
calidad y de rutina, de acuerdo a las normas consignadas en la presente
especificacioí n.
Pruebas Tipo
Las pruebas Tipo estaí n orientadas a verificar las principales caracteríísticas de los
conductores, por lo que deberaí n ser sustentadas con la presentacioí n de tres (03)
juegos de los certificados y los reportes de pruebas emitidos por una entidad
debidamente acreditada por el paíís de origen, independiente del Fabricante y el
Proveedor, demostrando que los conductores han cumplido satisfactoriamente estas
pruebas. El disenñ o del conductor y los requerimientos de las pruebas a los que fueron
sometidos seraí n completamente ideí nticos a los ofertados.
 Prueba de soldadura de los alambres de aluminio y de aleacioí n de aluminio.
 Prueba para la determinacioí n de las curvas esfuerzo-deformacioí n (stress-strain) del
conductor portante.
 Prueba para determinar la carga de rotura del conductor portante.
 Pruebas de los aislamientos.
Los certificados y reportes de prueba deberaí n ser redactados solamente en idioma
Pruebas de Muestreo
Las pruebas de muestreo estaí n orientadas a garantizar la calidad de los conductores,
por lo que deberaí n ser efectuadas a cada uno de los lotes de conductores a ser
suministrados y contaraí n con la participacioí n de un representante del Propietario;
caso contrario, deberaí presentarse tres (03) juegos de certificados incluyendo los
respectivos reportes de prueba satisfactorios emitidos por una entidad debidamente
acreditada por el paíís de origen, la misma que formaraí parte de una terna de tres (03)
entidades similares que seraí n propuestas por el Proveedor (antes de iniciar las
pruebas) para la aprobacioí n del Propietario.
 Determinacioí n de la seccioí n transversal de los conductores.
 Medicioí n del diaí metro de los conductores.
 Determinacioí n de la densidad lineal (masa por unidad de longitud)
 Prueba de carga de rotura de los alambres del conductor portante.
 Verificacioí n de la superficie de los conductores.
 Verificacioí n de la relacioí n del paso de la heí lice del cableado al diaí metro del conductor,
y de la direccioí n del cableado (lay ratio and direction of lay).
 Resistencia de aislamiento
 Espesor de aislamiento
 Adherencia del aislamiento
certificado de calibracioí n vigente expedido por un organismo de control autorizado.
Los certificados y reportes de prueba seraí n redactados solamente en idioma espanñ ol
o ingleí s.
Pruebas de Rutina
Las pruebas de rutina deberaí n ser efectuadas a cada uno de los lotes de conductores
durante el proceso de fabricacioí n. Los resultados satisfactorios de estas pruebas
deberaí n ser sustentados con la presentacioí n de tres (03) juegos de certificados
emitidos por el fabricante, en el que se precisaraí que el ííntegro de los suministros
cumple satisfactoriamente con todas las pruebas solicitadas.
 Medicioí n de la composicioí n quíímica de los lotes de produccioí n para los conductores y
aislamientos.
 Otros reportes de los ensayos de produccioí n.

certificado de calibracioí n vigente expedido por un organismo de control autorizado.
Los certificados deberaí n ser redactados solamente en idioma espanñ ol o ingleí s.
contratista.
Embalaje
El conductor seraí entregado en carretes metaí licos o de madera de suficiente robustez
para soportar cualquier tipo de transporte e ííntegramente cerrados con listones de
madera para proteger al conductor de cualquier danñ o y para un almacenamiento
prolongado a intemperie y en ambiente salino.
Todos los componentes de madera deberaí n ser manufacturados de una especie de
madera sana, seca y libre de defectos, capaz de resistir un prolongado
almacenamiento.
Las planchas, uniones y soldaduras de los carretes metaí licos deberaí n ser reforzadas, a
fin de evitar su deformacioí n y deterioro durante el transporte a los almacenes y a las
obras.
Las superficies internas de los carretes deberaí n estar cubiertas con capas protectoras
de papel impermeable pesado, a fin de evitar el contacto directo del material del
carrete con el conductor. Similarmente, luego de enrollar el conductor, toda la
superficie del conductor seraí cubierta con el papel impermeable para servicio pesado.
El papel impermeable externo y la cubierta protectora con listones de madera seraí n
colocados solamente despueí s que hayan sido tomadas las muestras para las pruebas
pertinentes.
Cada carrete deberaí ser identificado (en idioma Espanñ ol o Ingleí s) con la siguiente
informacioí n:
 Nombre o marca del Fabricante
 Nuí mero de identificacioí n del carrete
 Nombre del proyecto
 Tipo y formacioí n del conductor
 Seccioí n nominal, en mm²
 Lote de produccioí n
 Longitud del conductor en el carrete, en m
 Masa neta y total, en kg
 Flecha indicativa del sentido en que debe ser rodado el carrete durante su
desplazamiento.
La identificacioí n se efectuaraí con una pintura resistente a la intemperie y a las
condiciones de almacenaje y en las dos caras laterales externas del carrete.
Adicionalmente, la misma informacioí n deberaí estamparse sobre una laí mina metaí lica
resistente a la corrosioí n, la que estaraí fijada a una de las caras laterales externas del
carrete.
El costo del embalaje seraí cotizado por el Proveedor considerando que los carretes no
seraí n devueltos.
La longitud total de conductor de una seccioí n transversal determinada se distribuiraí
de la forma maí s uniforme posible en todos los carretes. Ninguí n carrete tendraí menos
del 3% ni maí s del 3% de longitud real de conductor respecto a la longitud nominal
indicada en el carrete.
El Contratista deberaí considerar que los suministros seraí n almacenados sobre un
terreno compactado, a la intemperie, en ambiente medianamente salino y huí medo.
Previamente a la salida de las instalaciones del fabricante, el Proveedor deberaí
aprobacioí n del Propietario; los planos deberaí n precisar las dimensiones del embalaje,
la superficie míínima requerida para almacenaje, el maí ximo nuí mero de paletas a ser
apiladas una sobre otra y, de ser el caso, la cantidad y caracteríísticas principales de
los contenedores en los que seraí n transportados y la lista de empaque.
Adicionalmente deberaí remitir todos los certificados y reportes de prueba solicitados.
La recepcioí n de los suministros se efectuaraí con la participacioí n de un representante
del Proveedor, quieí n dispondraí del personal y los equipos necesarios para la
descarga, inspeccioí n fíísica y verificacioí n de la cantidad de elementos a ser
recepcionados
propuesta por el Proveedor para la aprobacioí n del Propietario.
teí cnica:
 En el caso de ofertar suministros con normas distintas a las indicadas se deberaí
Complementariamente, el contratista deberaí presentar la siguiente documentacioí n
teí cnica:
masa.
 Recomendaciones experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y un
buen funcionamientos del suministro.
08.01.02.01.04.02 CONDUCTOR ELECTRICO NYY 3-1x35mm2 TRIPLEX (m)
Normas A Cumplir.-
El suministro cumpliraí con las uí ltimas versiones de las siguientes normas:
 N.T.P. 370.042 : Conductores de Cobre recocido para uso eleí ctrico.
 N.T.P. 370.050 : Cables de energíía y de control aislados con material extruido
solido con tensiones hasta E0/E=18/30 KV.
 CEI 104-208-109 : Comisioí n Electrotecnia Internacional
 ASTM-B.398-63 T : American Society for Testing an Materials
 DIN 48-201/81 : Deutsch International Norms.
Conductores de cobre electrolíítico recocido, soí lido o cableado (comprimido,
compactado), aislamiento y cubierta individual de PVC. En la conformacioí n duplex los
dos conductores son trenzados entre síí. En la conformacioí n triple, los tres
conductores son ensamblados en forma paralela mediante una cinta de sujecioí n.
El conductor deberaí presentar buenas propiedades eleí ctricas y mecaí nicas. La
cubierta exterior de PVC otorgaraí una adecuada resistencia a los aí cidos, grasas,
aceites y a la abrasioí n. Deberaí facilitar empalmes, derivaciones y terminaciones y ser
retardante a la llama.
Condiciones Técnicas Para La Entrega

Embalaje, Rotulado, Marcado e Identificación de los Conductores
El embalaje de los conductores suministrados seraí en carretes no retornables de
madera estaí ndar, de construccioí n robusta, libre de clavos y debidamente cerrado para
proteger al conductor de cualquier danñ o.
Garantía de Calidad Técnica. -
La garantíía entendida como la obligatoriedad de reposicioí n de alguí n suministro por
fallas atribuibles al proveedor, seraí de 2 (dos) anñ os como míínimo contados a partir de
la fecha de entrega en almacenes.
Información Técnica Requerida. -
Se deberaí presentar obligatoriamente la informacioí n teí cnica siguiente:
 Catalogo original completo actualizado del proveedor, con las caracteríísticas de
disenñ o y construccioí n de los conductores.
 Protocolos de las pruebas realizadas a los conductores.
 La informacioí n teí cnica podraí ser en idioma espanñ ol o ingleí s.
Pruebas E Inspección
El proveedor presentaraí copias certificadas de los documentos que demuestren que
los hilos empleados para fabricar los conductores han sido muestreados seguí n lo
especificado en la Seccioí n V de la norma ASTM B.398-63T y que han pasado
satisfactoriamente las pruebas de dicha Norma.
Normas A Cumplir.-

Normas A Cumplir.-

Normas A Cumplir.-
08.01.02.01.04.06 CONDUCTOR ELECTRICO DE 2X14 AWG NLT. (m)
Descripción
Seraí de dos conductores de cobre electrolíítico recocido, flexible, cableado en
haz, aislados con PVC, trenzados, relleno de PVC y cubierta exterior comuí n de
PVC.
Características
Gran flexibilidad, terminacioí n compacta; resistente a la abrasioí n, humedad y al
aceite. Retardante a la llama.
08.01.02.01.05 LUMINARIAS LAMPARAS Y ACCESORIOS.
08.01.02.01.05.01 PASTORAL DE F°G° DE 1 DH/1.5 DV/1 1/2" DIAMETRO

EXTERIOR. (und)
Descripción
El pastoral para el soporte de luminarias, seraí fabricado
de tubo de acero galvanizado en caliente. El diaí metro
interior del tubo seraí 38 mm, con un espesor míínimo
de 3 mm. La superficie interna del tubo seraí bituminada
con asfalto industrial lííquido grado 200.
El pastoral se fijaraí al poste mediante abrazaderas
fabricadas con platina galvanizada de 50 mm x 3 mm y accesorios, las cuales
formaraí n parte del suministro.
08.01.02.01.05.02 PASTORAL DE F°G° DE 1.5 DH/1.5 DV/1 1/2" DIAMETRO

EXTERIOR. (und)
Descripción
El pastoral para el soporte de luminarias, seraí fabricado
de tubo de acero galvanizado en caliente. El diaí metro
interior del tubo seraí 38 mm, con un espesor míínimo
de 3 mm. La superficie interna del tubo seraí bituminada
con asfalto industrial lííquido grado 200.
El pastoral se fijaraí al poste mediante abrazaderas
fabricadas con platina galvanizada de 50 mm x 3 mm y accesorios, las cuales
formaraí n parte del suministro.
08.01.02.01.05.03 LUMINARIA LED3raGENERACION PARA ALUMBRADO PUBLICO

6300,3GENLED 60W,IP66,EFICIENCIA 92.8%, 5000K led SEUL
SEMICONDUCTORS, (und)
Description LUMINARIA DE ALUMBRADO PUBLICO LEDs 60W

Norma de IEC 60598-1 / IEC 60598/2-3
Fabrication
Nombre de TM-60G2
Luminaria
Caracteristicas Especificado
Del Articulo
Cuerpo Seraí de aleacioí n de aluminio inyectado a alta presioí n, fuerte, liviano y
resistente a la polucioí n con pintura poliesteí rica en polvo aplicada
electrostaí ticamente y secado en horno, en distintas fases: La primera
por inmersioí n en
cataforesis epoxíídica gris resistente a la corrosioí n y a las nieblas
salinas y la segunda capa de acabado con resina acríílica ecoloí gica de
color antracita estabilizada contra los rayos UV. deberaí tener un
espesor míínimo de 80 micrones.
Fijacioí n El Sistema de Fijacioí n seraí regulable al pastoral mediante abrazaderas o
embone, incluye todos sus accesorios para uso de pastoral desde (60
mm) hasta (76 mm) de diaí metro. No se aceptara embones en el que el
pastoral ingrese al recinto de los equipos auxiliares.
Difusor De policarbonato irrompible autoextinguible V2, estabilizado contra
los rayos UV y microsatinado internamente para reducir los efectos del
deslumbramiento.Resistente a impactos mecaí nicos de 5 joules IK10.
Lente Patentado, construido con tecnologíía Nano-oò ptica, de difusioí n
progresiva, con una relacioí n front-to-back de maò s del 50%.
Temperatura de Temperatura de color 5000K; un CRI > 70.
color Se precisa que para obtener la resistencia de impacto solicitado el
participante podraí ofertar equipos con un vidrio templado.
Flujo luminoso Leds de alta potencia de 10,800 luí menes. Seoul Semiconductors , L90
Tiempo de vida uí til Vida UÓ til míínimo del Sistema (LED ) 50,000 horas A , certificacioí n L90,
garantíía 5 anñ os (DOB) @35°C
Temperatura de De -35ºC a 50ºC, resistente a cambios teí rmicos.Control de
Operacioí n temperatura de los LED por MCU.
Voltaje de Circuito de alimentacioí n integrado en placa madre con alto factor de
funcionamiento potencia FP de 0.97 con un TDH <14.62% y una eficacia de 92.0%.
proteccioí n contra picos de sobretensioí n.10kV, 5kA acorde a la norma
ANSI C62.41 (American National Standards Institute) o su equivalente
en IEC.Control Antiflicker y de corriente ,DOB, usando dispositivos BCD
MOS disenñ ados y fabricados por Seoul Semiconductor. Dimmer
incluido por MCU integrado, no necesita dispositivos adicionales.
Peso neto 4.4Kg ± 2.5%
Hermeticidad Hermeticidad míínima IP 67 acorde a la norma IEC-EN60598
Se debe incluir carta de garantíía de invariabilidad del IP por 2 anñ os
como míínimo, emitido por el fabricante y firmado y sellado por el
representante legal.
Resistencia Resistencia al impacto míínimo IK 10 acorde a la norma IEC- EN62262.
Mecaí nica Se debe incluir carta de garantíía de invariabilidad del IP por 2 anñ os
como míínimo, emitido por el fabricante y firmado y sellado por el
representante legal.
curva de Distribucioí n asimeí trica
distribucioí n
Dimensiones De 390x220x78.5mm
Distribucioò n Teò rmica

Garantíías Los tiempos de garantíías míínimas a considerar seraí n los siguientes:
Luminaria :2 anñ os
Se debe adjuntar una carta de garantíía emitida por el fabricante hacia
la entidad.
08.01.02.01.05.04 ABRAZADERA PARA PASTORAL DOBLE 2" x 1/4" x 165 mm

DIAMETRO INTERIOR INCLUYE 4 PERNOS DE 5/8" x 2" HILO
CORRIDO. (und)
Descripción
Se usaraí abrazadera para pastoral doble de 2”x1/4”x165 mm
de diaí metro interior, deberaí incluir 4 pernos de 5/8”X2”
08.01.02.01.05.05 ABRAZADERA PARA PASTORAL SIMPLE 2" x 1/4" x 165 mm

DIAMETRO INTERIOR INCLUYE 4 PERNOS DE 5/8" x 2" HILO
CORRIDO. (und)
Descripción
Se usaraí abrazadera para pastoral doble de
2”x1/4”x165 mm de diaí metro interior, deberaí incluir
4 pernos de 5/8”X2”
08.01.02.01.05.06 CONECTOR Al/Cu -16-50/2.5-10 mm2(SM 2.11 o similar) (und)
Descripción
Se usaraí conector bimetaí lico de Aluminio - Cobre
de 16-50/2.5-10mm2, para la conexioí n de cable
autoportante y cable NLT de la luminaria.
08.01.02.01.05.07 CUBIERTA AISLANTE similar a SP (und)
Descripción
Se usaraí cubierta para conector Al-Cu. De
color negro.
La cubierta seraí de material polietileno
resistente a los rayos UV.
08.01.02.01.06 FERRETERIA DE POSTES
08.01.02.01.06.01 ARMADO TIPO E-0. (jgo)
Descripción
El Armado Tipo E-0, incluye lo siguiente:
 plancha gancho de suspensioí n de FºGº
 Mordaza Coí nica Terminal Secc. Ancl.25-35mm2
 Fleje de Acero Inoxidable de 19 mm
 Hebilla de Acero Inoxidable P/Fleje de Acero Inoxidable de 19mm
 Correa plaí stica de amarre de 4,6x170mm
08.01.02.01.06.02 ARMADO TIPO e-1. (jgo)
Descripción
El Armado Tipo e-1, incluye lo siguiente:
 Mordaza de suspensioí n, p/cable autoportante de secc. 25-35 mm (SOT 14.1)
 Correa de plaí stica de amarre de 4.6 x 170 mm
 Plancha gancho de suspensioí n de F° G° (SOT 29) c/ arandelas, tuerca y contratuerca
(SOT 15.)
08.01.02.01.06.03 ARMADO TIPO E-1. (jgo)
Descripción
 Perno Gancho de Suspensioí n de F°G° de 16mm Ø 203 mm
 Mordaza de Suspensioí n, P/Cable Autoportante de Secc. 25-35 mm2
 Correa plaí stico de amarre de 4,6x170mm
08.01.02.01.06.04 ARMADO TIPO E-3. (jgo)
Descripción
 Perno Gancho de Suspensioí n de F°G° de 16mm Ø 203mm
 Mordaza Coí nica Terminal, Secc. Ancl.25-35mm2
 Cintas aislantes de goma de EPR Autofundente de 19mmx9.20m, 0.76mm de espesor
 Correa plaí stica de amarre de 4,6x170mm
08.01.02.01.07 ELEMENTOS DE FERRETERIA.
08.01.02.01.07.01 CONECTOR AL-AL para 16-50/16-40mm2(SL2.11 o similar) (und)
Descripción
Se usaraí conector de Aluminio - Aluminio de 16-50/16-40mm2, para la conexioí n
entre conductores autoportantes de aleacioí n de aluminio.
08.01.02.01.07.02 CUBIERTA AISLANTE DE CONECTOR SM 1.11(SP 14 o similar)

(und)
Descripción
Se usaraí cubierta para conector Al-Cu. De
color negro.
La cubierta seraí de material polietileno
resistente a los rayos UV.
08.01.02.01.07.03 CINTAS AISLANTES DE GOMA De EPR Autofundente de

19mmx9.20m, 0.76mm de espesor (similar 130) (m)
Descripción
Se utilizaraí cinta aislante de goma autofundente de 19mmX9.20m y 0.76 mm de
espesor, seraí libre de azufre, deberaí evitar la corrosioí n, Deberaí presentar excelentes
propiedades eleí ctricas, dichas propiedades no se veraí n afectadas por el grado de
elongacioí n al aplicarla. Deberaí ser compatible con todos los materiales aislantes de
cables.
08.01.02.01.07.04 CONECTOR DE Al-CU CON CUBIERTA, SECCION de:AA16-

70/CU 16-50MM2 (und)
Descripción
Se utilizaraí cinta aislante de goma autofundente de 19mmX9.20m y 0.76 mm de
espesor, seraí libre de azufre, deberaí evitar la corrosioí n, Deberaí presentar excelentes
propiedades eleí ctricas, dichas propiedades no se veraí n afectadas por el grado de
elongacioí n al aplicarla. Deberaí ser compatible con todos los materiales aislantes de
cables.
08.01.02.01.08 EMPLAMES SUBTERRANEO.
08.01.02.01.08.01 KIT DE EMPALME UNIPOLAR DERIVACION T 90° PARA CABLE

NYY 16 mm2 . (und)
Descripción
Se utilizaraí Kit de empalme unipolar del tipo
derivacioí n T 90º para las derivaciones
subterraí neas de los circuitos de alumbrado
puí blico. Los conjuntos para derivaciones de BT vendraí n preparados de
acuerdo a la seccioí n de los cables sobre los cuales se van a instalar. El conjunto
contaraí con los siguientes elementos:
 Un paquete de resina
 Cinta para sellado de puntas de los moldes
 Conos plaí sticos para el vertido de la resina dentro del molde
 Instructivo para su instalacioí n.
08.01.02.01.08.02 SOLDADURA DE ESTAÑO AL 50% (UND)
Descripción
Soldadura de estanñ o al 50% para empalmes subterraí neos de baja tensioí n
Especificaciones
Contenido de Estaño Peso Temperaturas Conductividad
Especifico ( °C) Eléctrica
Solid
Liquido
o
50% 8.9 183° 204° 10.90%
08.01.02.01.09.01 RETENIDAS DE ANCLAJE SIMPLE. (jgo)
Normas Aplicadas
El material cubierto por esta especificacioí n cumpliraí donde corresponda con las
prescripciones se las siguientes Normas, seguí n la versioí n vigente a la fecha de
convocatoria a licitacioí n.
esfuerzos mecaí nicos y a la accioí n de los fenoí menos corrosivos de los diferentes
suelos existentes, por lo tanto, los accesorios para el anclaje de la retenida deberaí n
ser aptos para las condiciones anotadas y sus dimensiones seraí n las apropiadas para
que resistan, coordinadamente, los esfuerzos de corte y traccioí n a los que,
permanentemente, estaraí n sometidos durante el tiempo de operacioí n de la líínea.
Cable A°G° Grado Siemens de 10mm Ø, 7 Hilos
Descripción
Será de acero galvanizado de alta resistencia
grado Siemens Martin, cableado, 07 hilos, con
coeficiente lineal de expansión de 11.5x10-6/ºC,
elongación del 4%, de las siguientes características:
N°
Seccioí Carga
de Diaí m. Moí dulo
n Rotur Peso(Kg/k
Tipo Hilo Cable Elasticidad
Cable a m)
s (mm) (KN/mm2)
(mm2) (KN)
30.9
Retenida M.T. 7 10 50 189 400
2

Seraí utilizado para el entorchado del cable de acero en las retenidas.
Varilla de Anclaje
Descripción.
Para la red secundaria seraí de F. G. de 19 mm (3/4"
diaí metro) x 2.40 m. con ojo en un extremo y
roscado en el otro en una longitud de 10 cm,
provisto con plancha de A.G.de 6.4 mm.(¼") de
espesor y 10 cm., con perforacioí n central para el paso de la varilla; con tuercas y
arandelas.
Guardacabo de A°G°
Descripción
Ese utilizaraí guardacabo de acero galvanizado par
cable de retenida de 10 mm de diaí metro.
Arandela cuadrada para anclaje
Descripción.
Seraí de acero galvanizado en caliente y tendraí 102
mm de lado y 6 mm de espesor. Estaraí provista de un
agujero central de 19 mm de diaí metro. Deberaí ser
disenñ ada y fabricada para soportar los esfuerzos de corte por presioí n de la
tuerca de 71 kN.
Abrazadera Partida
Descripción
Para la red primaria seraí de fierro galvanizado de 2" x
5/16” x 160 mm de diaí metro con 03 pernos de F°G°
de 3” x 5/8”” con tuercas y arandelas.
Grapa de Doble Vía
Descripción.
Seraí n de A.G. para cable de 10 mm diaí metro (1/2"
diaí metro), con tres pernos de ajuste, tuercas y
arandelas.
Plancha Cuadrada de Anclaje

Descripción
Sera de AºGº Cuadrado de 300 mm x 300 mm x 6.4mm, perforacioí n central para el paso
de la varilla, tuercas y arandelas..
Templador de AºGº
Descripción
El templador o tensor seraí de acero galvanizado en caliente con
ojal y gancho en extremos, de las siguientes caracteríísticas:
Para la red secundaria seraí de A°G° para 10,000 Kg. de capacidad
de traccioí n con ojales en ambos extremos y de dimensiones 19 mm
diaí metro x 305 mm. (3/4"diaí metro x 12" de longitud), cuerpo fijo
Guardacable de AoGo de 2.40m de Longitud x 1.60mm de Espesor
Descripción
El guardacable seraí de acero galvanizado de 2.4
metros de longitud y 1.6 milíímetros de espesor.
Aisladores de porcelana de tracción, clase ANSI 54-2, para (retenidas)

Seraí clase ANSI 54-2 y seraí de material de porcelana para 10,000 Kg. de traccioí n con
ojales en ambos extremos para el cable de acero.
08.01.02.01.10 PUESTA A TIERRA
08.01.02.01.10.01 PUESTA A TIERRA (und)
Descripción
Los materiales o partes componentes de la puesta a tierra para BT seraí n las siguientes:
Protector Antirrobo de cobre de 200X200X3mm C/Agujero de 16mm∅
Seraí de cobre de 200mm x 200mm x 3mm con agujero central de 16 mm Ø.
Varilla de cobre de 5/8" 16mmx 2.40m con rosca en la punta
Seraí de Cobre de 16 mm de diaí metro (5/8" diaí metro) y 2.40 m. de longitud, en un
extremo en punta y rosca, con tuerca y contratuerca.
Conector de cobre Tipo AB (ANDERSON) P/Varilla de 16mm de Diámetro
El conector seraí de cobre del tipo Anderson o similar apto para conectar la varilla de
Cu de 16mm de diaí metro y conductor de Cu de 25 mm² de seccioí n del sistema de
puesta a tierra
Tuerca de cobre P/Varilla de 16 mmØ
Se utilizaraí tierra negra o arcilla cernida
Caja de Concreto Para P.T. (0,40 x 0,40 x 0,35) m
Seraí de concreto ciclopeo de 40 cm x 40 cm x 35 cm altura x 5 cm de espesor, la tapa
para tener mayor resistencia estaraí compuesta por un armado de fierro corrugado de
9.5mm Ø y vaciado con concreto.
Conductor de Cu. Desnudo de 25 mm2
El conductor seraí de cobre electrolíítico, desnudo, cableado, 7 hilos, temple suave o
blando y tendraí una conductibilidad del 52.5 % IACS a 20C, seguí n la Norma DGE
019-CA-2/1983.
su propuesta.
carrete:
conductor.
08.01.02.02 MONTAJE ELECTROMECANICO.
08.01.02.02.01 OBRAS PRELIMINARES
08.01.02.02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRAFICO DE LA RED

SECUNDARIA. (m)
Entrega de Planos
El recorrido de redes, ubicacioí n de estructuras, asíí como los detalles de armados y
retenidas que se emplearaí n en el proyecto, seraí n entregados al residente de obra en los
planos y laí minas que forman parte del expediente teí cnico.
Ejecución del Replanteo
Se efectuaraí todos los trabajos de campo necesarios para replantear la ubicacioí n de:
 Los ejes de las redes secundarias.
 Los postes de las estructuras.
 Las retenidas y anclajes.
El replanteo seraí efectuado por personal experimentado empleando estacioí n total y
otros instrumentos de medicioí n de probada calidad y precisioí n.
En principio, los postes se alinearaí n en forma paralela a la líínea de fachada de las
viviendas. En el caso que las calzadas y veredas no estuvieran plenamente definidas, se
coordinaraí con las autoridades locales la solucioí n de estos inconvenientes. Ninguí n poste
deberaí ubicarse a menos de un metro de la esquina, no permitieí ndose por ninguí n
motivo, la instalacioí n en la propia esquina.
Se someteraí a la aprobacioí n de la Supervisioí n el replanteo de las redes secundarias.
La Supervisioí n, luego de revisarlas, aprobaraí el replanteo u ordenaraí las modificaciones
que sean pertinentes.
El replanteo topograí fico se mediraí y pagaraí por metro (m) de Red Secundaria medida
sobre la proyeccioí n horizontal.
08.01.02.02.02 MONTAJE DE POSTE
08.01.02.02.02.01 EXCAVACION CON EQUIPO RETROEXCAVADORA PARA POSTE

DE CONCRETO. (m3)
Descripción
Supervisioí n.
08.01.02.02.02.02 TRANSPORTE DE POSTES DE CONCRETO DE 9/200 y 9/300

EN GRUA DE ALMACEN A PUNTOS DE OBRA. (und)
Descripción
Los postes de concreto seraí n transportados con gruí a desde el almaceí n hasta los
puntos de obra.
El pago por transporte de postes se haraí por Unidad (Und.).
08.01.02.02.02.03 IZAJE DE POSTES DE C.A.C DE 9/300 y 9/200. (und)
Descripción
la supervisioí n.
08.01.02.02.02.04 RELLENO y COMPACTADO PARA POSTE DE CONCRETO. (m3)
Descripción
08.01.02.02.03 INSTALACION DE REDES SUBTERRANEAS
08.01.02.02.03.01 EXCAVACION DE ZANJAS CON EQUIPO RETROEXCAVADORA

PARA REDES SUBTERRANEAS (m3)
Descripción
Las zanjas se haraí n verticales hasta la profundidad escogida, colocaí ndose en los casos
en que la naturaleza del terreno lo haga preciso.
Se procuraraí dejar un paso de 50 cm entre la zanja y las tierras extraíídas, con el fin de
facilitar la circulacioí n del personal de la obra y evitar la caíída de tierras en la zanja.
Se deben tomar todas las precauciones precisas para no tapar con tierras registros de
gas, teleí fono, bocas de riego, alcantarillas, etc.
Las dimensiones míínimas de las zanjas seraí n las siguientes:
 Profundidad de 60 cm y anchura de 60 cm para canalizaciones de baja tensioí n.
de material excavado.
08.01.02.02.03.02 REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS (m2)
Descripción
El fondo y las paredes de la zanja seraí n lisos y estaraí libre de aristas vivas, piedras,
etc.
La medicioí n de trabajos especificados en esta seccioí n se haraí por metro cuadrado
(m2) de refine y nivelacioí n.
08.01.02.02.03.03 RELLENO Y COMPACTADO DE ZANJAS (M3)
Descripción
Los tubos con los cables se colocaraí n sobre una capa de arena fina de 0.10 m de
espesor, luego seraí protegida por una capa de tierra cernida compactada, de 0.15 m
de espesor, ambas capas cubriraí n la anchura total de la zanja.
Por encima de la capa de tierra cernida compactada, se colocaraí una cinta de
senñ alizacioí n de color amarillo que advierta de la existencia del cable eleí ctrico de Baja
Tensioí n, el cual se instalaraí dentro de la zanja a 0.20 m de la capa de tierra cernida
compactada.
08.01.02.02.03.04 INSTALACION DE LECHO DE ARENA CERNIDA O DE MINA PARA

RED SUBTERRANEA (m3)
Descripción
En la base de la zanja, se instalaraí un lecho de arena fina de 0.10 m de espesor y sobre
ella se colocaraí n los tubos con los cables subterraí neos.
de arena instalado.
08.01.02.02.03.05 COLOCACION DE CINTA PLASTICA SEÑALIZADORA PARA RED

SUBTERRANEA (m)
Descripción
En la zanja a 0.20 m sobre la capa de tierra cernida se colocaraí una cinta de
senñ alizacioí n de color amarillo que advierta de la existencia del cable eleí ctrico de Baja
Tensioí n.
La medicioí n de trabajos especificados en esta seccioí n se haraí por metro (m) de cinta
de senñ alizacioí n instalada.
08.01.02.02.03.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (m3)
Descripción
Una vez colocadas al cable las protecciones senñ aladas anteriormente, se rellenaraí
toda la zanja con tierra de excavacioí n apisonada, debiendo realizarse los veinte
primeros centíímetros de forma manual, y para el resto deberaí usarse apisonado
mecaí nico.
El cierre de las zanjas deberaí hacerse por capas sucesivas de 10 cm. de espesor, las
cuales seraí n apisonada y regadas si fuese necesario, con el fin de que quede
suficientemente consolidado el terreno.
Se deberaí tener cuidado de los hundimientos que se produzcan por la deficiente
realizacioí n de esta operacioí n y, por lo tanto, se deberaí n realizar reparaciones que
tengan que ejecutarse.
de material excedente eliminado.
08.01.02.02.03.07 INSTALACION DE BUZONES
08.01.02.02.03.07.01 COLOCACION DE BUZONES (und)
Descripción
Los buzones de registro seraí colocados o instalados siguiendo los detalles que se
muestran en los planos y detalles del proyecto y por el meí todo que la supervisioí n
indique.
La medicioí n de trabajos especificados en esta seccioí n se haraí por Unidad (Und.) de
buzones instalados.
08.01.02.02.03.08 CRUZADAS
08.01.02.02.03.08.01 INSTALACION DE DUCTO DE CONCRETO VIBRADO DE
4"X1m. LONG P. CABLE SUBT. DE 3 VIAS (und)
Descripción
Los cables se colocaraí n en el interior de tubos protectores, recubiertos de hormigoí n
en toda su longitud de cruce de víía a una profundidad míínima de 0,80 m. Siempre que
sea posible, el cruce se haraí perpendicular al eje del vial.
ductos de concreto instalados.
08.01.02.02.03.08.02 INSTALACION DE DUCTO DE CONCRETO VIBRADO DE

4"X1m. LONG P. CABLE SUBT. DE 1 VIA (und)
Descripción
Los cables se colocaraí n en el interior de tubos protectores, recubiertos de hormigoí n
en toda su longitud de cruce de víía a una profundidad míínima de 0,80 m. Siempre que
sea posible, el cruce se haraí perpendicular al eje del vial.
ductos de concreto instalados.
08.01.02.02.04.01 EXCAVACION CON EQUIPO RETROEXCAVADORA PARA

RETENIDAS. (m3)
Descripción
Supervisioí n.
08.01.02.02.04.02 MONTAJE DE RETENIDA DE ANCLAJE SIMPLE. (jgo)
Descripción
Las actividades de excavacioí n para la instalacioí n de la plancha de anclaje se
ejecutaraí n de acuerdo con la especificacioí n consignada de excavacioí n.
Luego de ejecutada la excavacioí n, se fijaraí , en el fondo del agujero, la varilla de anclaje
con la plancha de anclaje correspondiente. El relleno se ejecutaraí despueí s de haber
alineado y orientado adecuadamente la varilla de anclaje.
Al concluirse el relleno y la compactacioí n, la varilla de anclaje debe sobresalir 0,20 m
del nivel del terreno.
La varilla de anclaje y el correspondiente cable de acero deben quedar alineados y con
el aí ngulo de inclinacioí n que senñ alen los planos del estudio.
La medicioí n y pago se haraí por retenida y plancha de anclaje instalado; incluiraí : la
instalacioí n de la plancha y la varilla de anclaje, la instalacioí n del cable de acero y los
accesorios de fijacioí n.
08.01.02.02.04.03 RELLENO y COMPACTADO CON MATERIAL PARA RETENIDAS.

(m3)
Descripción
08.01.02.02.05 MONTAJE DE ARMADOS
08.01.02.02.05.01 ARMADO TIPO E-0. (jgo)
Montaje de Armado
Supervisioí n.
transporte.
otras piezas.
ofertada.
reemplazada.
Tolerancias
Luego de concluida la instalacioí n, los postes deben quedar verticales. La tolerancia
maí xima permisible seraí de 0,5 cm/m.
Los postes de aí ngulo y terminal se instalaraí n con una inclinacioí n en sentido opuesto a lo
resultante de cargas. Esta inclinacioí n no seraí mayor que el diaí metro en la cabeza del
poste.
montaje de la ferreteríía.
08.01.02.02.05.02 ARMADO TIPO E-1. (jgo)
Montaje de Armado
Supervisioí n.
transporte.
otras piezas.
ofertada.
reemplazada.
Tolerancias
poste.
08.01.02.02.05.03 ARMADO TIPO E-3. (jgo)
Montaje de Armado
Supervisioí n.
transporte.
otras piezas.
ofertada.
reemplazada.
Tolerancias
poste.
08.01.02.02.06.01 TENDIDO DE CONDUCTOR AUTOPORATANTE DE ALUMINIO

3x35 +16/25mm2. (m)
El desarrollo, tendido y la puesta en flecha de los cables autoportantes seraí n llevados a
cabo de acuerdo con los meí todos aprobados por la Supervisioí n.
La aplicacioí n de estos meí todos no produciraí esfuerzos excesivos ni danñ os en los
componentes del cable autoportante ni en las estructuras.
Equipos
Todos los equipos propuestos para el tendido y la puesta en flecha, incluyendo sus
accesorios y repuestos, seraí n sometidos a la inspeccioí n y aprobacioí n de la Supervisioí n.
Antes del inicio del tendido de los cables autoportantes, se demostraraí a la Supervisioí n
la correcta operacioí n de los equipos.
Suspensión del Montaje
Las tareas de tendido y puesta en flecha de los cables autoportantes seraí n suspendidas
si el viento o la lluvia alcanzaran magnitudes que puedan poner en riesgo la integridad
fíísica de las personas y ocasionar danñ os a los componentes de la obra.
Se tomaraí las medidas del caso a fin de evitar perjuicios a la obra durante los periodos
de suspensioí n.
Criterios Generales de manipulación de los cables
Los cables autoportantes seraí n manipulados con el maí ximo cuidado a fin de evitar
danñ os en el conductor portante o en el aislamiento de los conductores de aluminio.
Durante el izaje de las bobinas se tendraí cuidado de no presionar las caras laterales del
carrete con las cadenas o estrobos utilizados para tal fin. Se deberaí n utilizar soportes
adecuados que permitan mantener las cadenas o estrobos separados de las caras del
carrete.
No se deberaí transportar el carrete de costado, es decir, apoyado sobre una de sus caras
laterales.
No deberaí n izarse las bobinas con estrobos o cadenas que abracen las espiras exteriores
del cable enrollado.
Para la descarga de las bobinas desde un camioí n o remolque, cuando no se emplee una
gruí a, se haraí utilizando un plano inclinado y tomando las previsiones para un suave
descenso.
Cuando se desplace la bobina rodaí ndola por tierra, se haraí en el sentido indicado con
una flecha. Si el terreno presentara una superficie irregular, la bobina se rodaraí sobre
tablones. Las bobinas no se almacenaraí n en suelo blando.
Antes de empezar el desarrollo y tendido del cable autoportante se determinaraí el punto
maí s apropiado para la ubicacioí n de la bobina. En terrenos con pendiente seraí
conveniente efectuar el tendido desde el punto maí s alto hacia el maí s bajo.
Para el desenrollado y tendido, la bobina estaraí siempre elevada y sujeta por un eje y
gatos de potencia apropiados al peso de eí sta.
Asimismo, estaraí provista de un dispositivo de frenado para detener el giro de la bobina
cuando sea necesario.
Grapas y Mordazas
Las grapas y mordazas que se empleen en el montaje de los cables no deberaí n producir
movimientos relativos de los alambres o capas de los conductores.
Las mordazas que se fijen en el conductor portante seraí n del tipo de mandííbulas
paralelas con superficies de contacto alisadas y rectas. Su largo seraí tal que permita el
tendido del conductor sin doblarlo ni danñ arlo.
Poleas
Para las operaciones de desarrollo y tendido de los cables autoportantes se utilizaraí n
poleas que tendraí n un diaí metro, al fondo de la ranura, igual, por lo menos, a 25 veces el
diaí metro total del cable autoportante. El tamanñ o y la forma de la ranura, la naturaleza
del metal y las condiciones de la superficie seraí n tales que la friccioí n sea reducida al
míínimo.
Operación de tendido
El cable debe ser tirado a partir del carrete mediante un cable guíía de acero de las
dimensiones adecuadas, el cual, a su vez, se tiraraí con un winche (cabrestante) ubicado
en el otro extremo de la seccioí n de tendido. La fuerza en el cable guíía debe ser
permanentemente controlada mediante un dinamoí metro y su magnitud, en ninguí n caso,
deberaí superar el 15% de la carga de rotura del conductor portante de aleacioí n de
aluminio.
Puesta en flecha
Tomando como base los esfuerzos del conductor en la condicioí n EDS, definidos para el
conductor portante, se elaboraraí las tablas de tensado tomando en cuenta las probables
temperaturas que puedan presentarse durante la operacioí n de puesta en flecha.
Luego de tendido el cable autoportante, se dejaraí pasar, por lo menos, 24 horas para que
el conductor portante se estabilice en relacioí n a los asentamientos. Transcurrido este
tiempo se procederaí a poner en flecha el cable autoportante, para cuyo fin se
determinaraí el vano en el cual se mediraí la flecha. Este vano estaraí ubicado en el punto
medio de la seccioí n de tendido y su longitud seraí , preferentemente, igual al vano
promedio.
La medicioí n de la flecha se haraí por el meí todo visual utilizando regletas
convenientemente pintadas.
Una vez concluida la operacioí n de puesta en flecha, se procederaí al engrapado de los
conductores y al retiro de las poleas.
La unidad de medida y pago para el tendido del cable autoportante seraí por metro
instalado, incluyendo el conductor portante, los conductores de fase y el de control de
alumbrado puí blico si hubiese.
08.01.02.02.06.02 CABLEADO DE CONDUCTOR 2X14AWG mm2 . (m)
El desarrollo del montaje de cable NLT será llevado a cabo de acuerdo con los métodos aprobados
por la Supervisión.
La aplicación de estos métodos no producirá esfuerzos excesivos ni daños en los conductores ni en
los equipos.
La conexión de las unidades de alumbrado público se realizara mediante el conductor NLT DE
2X14 AWG.
Cuando la red sea aérea se utilizarán conectores bimetálicos aluminio cobre, cuando la red sea
subterránea se realizaran empalmes aprobados por la supervisión.
La unidad de medida y pago para la instalación del cable NLT será por metro instalado.
08.01.02.02.07 MONTAJE DE CONDUCTORES SUBTERRANEOS
08.01.02.02.07.01 CABLEADO DE CONDUCTOR SUBTERRANEO DE 3-1x35 NYY

mm2. (m)
Descripción
Los cables deben ser siempre desenrollados y puestos en su sitio con el mayor
cuidado evitando que sufran torsioí n, hagan bucles, etc. y teniendo siempre en cuenta
que el radio de curvatura del cable debe ser superior a 20 veces su diaí metro durante
su tendido y superior a 10 veces su diaí metro una vez instalado.
Cuando los cables se tiendan a mano, los operarios estaraí n distribuidos de una
manera uniforme a lo largo de la zanja.
Tambieí n se puede tender mediante cabrestantes tirando del extremo del cable al que
se le habraí adoptado una cabeza apropiada y con un esfuerzo de traccioí n por
milíímetro cuadrado de conductor que no debe pasar del indicado por el fabricante del
mismo. Seraí imprescindible la colocacioí n de dinamoí metros para medir dicha
traccioí n.
El tendido se haraí obligatoriamente por rodillos que puedan girar libremente y
construidos de forma que no danñ en el cable.
Durante el tendido se tomaraí n precauciones para evitar que el cable no sufra
esfuerzos importantes ni golpes ni rozaduras.
No se permitiraí desplazar lateralmente el cable por medio de palancas u otros uí tiles;
deberaí hacerse siempre a mano.
Soí lo de manera excepcional se autorizaraí desenrollar el cable fuera de la zanja,
siempre bajo la vigilancia del Residente de Obra.
Cuando la temperatura ambiente sea inferior a cero grados, no se permitiraí hacer el
tendido del cable debido a la rigidez que toma el aislamiento.
No se dejaraí nunca el cable tendido en una zanja abierta sin haber tomado antes la
precaucioí n de cubrirlo con una capa de 10 cm de tierra cernida y la proteccioí n de
ladrillo.
La zanja en toda su longitud deberaí estar cubierta con una capa de tierra cernida en el
fondo antes de proceder al tendido del cable.
En ninguí n caso se dejaraí n los extremos del cable en la zanja sin haber asegurado
antes una buena estanquidad de los mismos.
Cuando dos cables que se canalicen vayan a ser empalmados, se solaparaí n al menos
en una longitud de 0,50 m.
Las zanjas se recorreraí n con detenimiento antes de tender el cable para comprobar
que se encuentran sin piedras u otros elementos duros que puedan danñ ar a los cables
en su tendido.
Si con motivo de las obras de canalizacioí n aparecieran instalaciones de otros
servicios, se tomaraí n todas las precauciones para no danñ arlas, dejaí ndolas al terminar
los trabajos en las mismas condiciones en que se encontraban primitivamente.
Si involuntariamente se causara alguna averíía en dichos servicios, se avisaraí con toda
urgencia al Residente de Obra y a la Empresa correspondiente con el fin de que
procedan a su reparacioí n.
En el caso de canalizaciones con cables unipolares:
- Se recomienda colocar en cada metro y medio por fase y neutro unas vueltas de cinta
adhesiva para indicar el color distintivo de dicho conductor.
- Cada metro y medio, envolviendo las tres fases y el neutro en B.T., se colocaraí una
sujecioí n que agrupe dichos conductores y los mantenga unidos.
Se evitaraí n en lo posible las canalizaciones con grandes tramos entubados y se
construiraí n buzones intermedios en los lugares marcados en el Proyecto o, en su
defecto, donde senñ ale el Resiente de Obra.
La unidad de medida y pago para el tendido del cable subterraneo seraí por metro de
conductor subterraí neo instalado,

mm2. (m)
Descripción
traccioí n.
ladrillo.
en su tendido.

mm2. (m)
Descripción
traccioí n.
ladrillo.
en su tendido.

mm2. (m)
Descripción
traccioí n.
ladrillo.
en su tendido.
08.01.02.02.07.05 INSTALACION DE EMPALMES SUBTERRANEOS (UND)
Descripción
Los empalmes y conexiones de los conductores se efectuaraí n siguiendo meí todos o
sistemas que garanticen una perfecta continuidad del conductor y de su aislamiento.
Asimismo, deberaí quedar perfectamente asegurada su estanquidad y resistencia
contra la corrosioí n que pueda originar el terreno.
Un meí todo apropiado para la realizacioí n de empalmes y conexiones puede ser
mediante el empleo de tenaza hidraí ulica, uso de kit de empalme y la aplicacioí n de un
revestimiento a base de cinta vulcanizable.
La unidad de medida y pago para la instalacioí n de empalmes seraí por unidad (Und.) de
empalmes instalados.
08.01.02.02.08 CANALIZACIONES, CONDUCTOS O TUBERIAS
08.01.02.02.08.01 CANALIZADO DE TUBERIA PVC-SAP ELECTRICA DE 50mm (2").

(m)
Descripción
En general, las tuberíías por las que corren los conductores eleí ctricos considerados
dentro del presente Proyecto, seraí n instaladas en forma enterrada.
En el proceso de instalacioí n deberaí satisfacer los siguientes requisitos baí sicos:
 Deberaí n formar un sistema unido mecaí nicamente de buzoí n a buzoí n,
estableciendo una adecuada continuidad en la red del entubado.
 No se permitiraí la formacioí n de trampas o bolsas para evitar la acumulacioí n
de humedad.
 Las tuberíías deben estar completamente libres de contacto con tuberíías de
otros tipos de instalaciones y no se permitiraí su instalacioí n a menos de 20 cm.
de distancia de las tuberíías de agua y desaguü e.
 Las tuberíías enterradas directamente en el terreno deberaí n ser colocadas y
protegidos en todo su contorno y longitud como se muestra en los planos.
La unidad de medida y pago para la canalizacioí n de tuberíías seraí por metro (m.) de
tuberíía instalada.
08.01.02.02.08.02 INSTALACION DE TUBO DE F°G° DE 4"x1/8"x6M. (und)
Descripción
Se usaraí tubo de FºGº de 4” de diaí metro, 1/8” de espesor y 6 metros de longitud, para
la bajada y subida de conductor aeí reo – subterraí neo.
La unidad de medida y pago para la instalacioí n de tubo de FºGº seraí por unidad (Und.)
de tubo instalado.
08.01.02.02.09 PUESTA A TIERRA
08.01.02.02.09.01 EXCAVACION DE ZANJA DE PUESTA A TIERRA. (m3)
Descripción
Supervisioí n.
08.01.02.02.09.02 INSTALACION DE POZO PUESTA A TIERRA BT (GLB)
Descripción
Se pondraí a tierra, mediante conectores bimetaí licos, el conductor portante del cable
autoportante, que al mismo tiempo es el neutro del sistema.
Las estructuras que llevaraí n puesta a tierra estaraí n plenamente identificadas en el
plano de recorridos de redes secundarias.
En los postes de concreto, el conductor de bajada se instalaraí dentro del agujero
central a lo largo del poste.
Los electrodos de puesta a tierra se instalaraí n preferentemente clavaí ndose en el
terreno; sin embargo, donde, debido a la naturaleza del terreno, no sea posible esta
forma de instalacioí n, se abriraí n agujeros de las dimensiones necesarias que, luego de
instalarse el electrodo, se rellenaraí n con material de preí stamo adecuado.
Concluida la instalacioí n de las puestas a tierra, se mediraí la resistencia de puesta a
tierra del conductor neutro de toda la red secundaria; su valor no deberaí ser, en
ninguí n caso mayor a 10 Ω.
En caso que no pudiera obtenerse el valor indicado, se instalaraí n puestas a tierra
adicionales hasta conseguirlo. En ninguí n caso se utilizaraí n rellenos especiales como
sal, carboí n o compuestos quíímicos tipo Gel, para reducir el valor de la resistencia de
puesta a tierra.
La medicioí n seraí por global, incluiraí la fijacioí n del conductor de bajada en los postes,
la instalacioí n del electrodo vertical y la medicioí n de la resistencia de puesta a tierra.
08.01.02.02.09.03 RELLENO y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO

PUESTA A TIERRA . (m3)
Descripción
08.01.02.02.10 PASTORALES,LUMINARIAS, LAMPARAS.
08.01.02.02.10.01 INSTALACION DE LUMINARIAS DISPOSICION BIAXIAL

(DOBLE),INCLUYE INSTALACION DE PASTORALES Y CONEXION.
(und)
Descripción
Los pastorales se instalaraí n de tal manera que presenten la disposicioí n mostrada en los
planos. Salvo excepciones, estaraí n orientados perpendicularmente al eje de la calzada a
la cual van a iluminar.
Los pastorales de acero se fijaraí n a los postes de cemento utilizando abrazaderas. Los
pastorales de acero y sus respectivas luminarias se podraí n instalar simultaí neamente.
Previamente a la instalacioí n de las luminarias, se efectuaraí una limpieza integral de las
carcasas, los reflectores, los difusores y se verificaraí la hermeticidad de las
empaquetaduras.
Se comprobaraí , ademaí s, el correcto funcionamiento de las laí mparas y los elementos
auxiliares alojados en la luminarias.
Las luminarias se ajustaraí n a los pastorales aplicando los torques de ajuste
recomendados por el fabricante y tomando en cuenta el material del pastoral
La conexioí n bimetaí lica entre los conductores de las redes secundarias y los cables de
conexionado a la luminaria seraí n protegidos con cinta aislante.
08.01.02.02.10.02 INSTALACION DE LUMINARIAS DISPOSICION BILATERAL

(SIMPLE),INCLUYE INSTALACION DE PASTORALES Y CONEXION.
(und)
Descripción
Los pastorales se instalaraí n de tal manera que presenten la disposicioí n mostrada en los
planos. Salvo excepciones, estaraí n orientados perpendicularmente al eje de la calzada a
la cual van a iluminar.
Los pastorales de acero se fijaraí n a los postes de cemento utilizando abrazaderas. Los
pastorales de acero y sus respectivas luminarias se podraí n instalar simultaí neamente.
Previamente a la instalacioí n de las luminarias, se efectuaraí una limpieza integral de las
carcasas, los reflectores, los difusores y se verificaraí la hermeticidad de las
empaquetaduras.
Se comprobaraí , ademaí s, el correcto funcionamiento de las laí mparas y los elementos
auxiliares alojados en la luminarias.
Las luminarias se ajustaraí n a los pastorales aplicando los torques de ajuste
recomendados por el fabricante y tomando en cuenta el material del pastoral
La conexioí n bimetaí lica entre los conductores de las redes secundarias y los cables de
conexionado a la luminaria seraí n protegidos con cinta aislante.
08.01.02.02.11 SEÑALIZACION Y CODIFICACION DE ESTRUCTURA.
08.01.02.02.11.01 SEÑALIZACION Y CODIFICACION DE POSTES DE CONCRETO.

(und)
Descripción
El pintado de la codificacioí n correspondiente en Nodos BT, y PATs debe hacerse de tal
manera que sea faí cilmente visible, legible y durable en el tiempo.
Se usaraí un tipo de pintura anticorrosiva y resistente a la intemperie, tomando en
cuenta las siguientes indicaciones:
 Para Estructuras de C°A°C°, el pintado se realizaraí directamente en la estructura.
 Para Estructuras de madera, el pintado se realizaraí en planchas de acero de 0.8 mm
de espesor, estas placas se fijaraí n mediante pernos autorroscantes.
Pintado de Nodos de BT:
durante el díía los rayos solares).
En caso de tener un nodo compartido por BT y MT, se deberaí pintar respectivamente
a 3m. y 5m. Sobre el nivel del piso agregando las siglas:
 NBT en caso del coí digo de nodo de Baja Tensioí n y
 NMT para del coí digo de nodo de Media Tensioí n.
Puestas Tierra BT:
 Marco de color Negro.
 Simbologíía de la PAT en color negro.
Pintar:
 BT caso de ser para Baja Tensioí n.
Se pintaraí en la direccioí n en la que se encuentra ubicada la PAT
08.01.02.02.12 REVISION Y PRUEBAS ELECTRICAS.
08.01.02.02.12.01 PRESENTACION DE DOCUMENTOS PARA INSPECCION Y

PRUEBAS A LA CONSECIONARIA. (GLB)
Descripción
El residente de obra deberaí solicitar a la concesionaria la inspeccioí n y protocolo de
pruebas de materiales eleí ctricos.
08.01.02.02.12.02 INSPECCION, PRUEBAS ELECTRICAS Y PUESTA EN

OPERACION (GLB)

servicio.
Las pruebas de puesta en servicio seraí n llevadas a cabo de acuerdo con las
modalidades y el protocolo de pruebas aprobado.
El programa de las pruebas de puesta en servicio deberaí abarcar:
 Medición de aislamiento
Se efectuaraí n las mediciones de la resistencia de aislamiento de los
conductores de fase entre síí, y de los conductores de fase respecto al conductor
neutro. Para la ejecucioí n de estas pruebas deben cumplirse las siguientes
condiciones:
Los conductores conceí ntricos de las acometidas domiciliarias estaraí n
desconectados en la caja de derivacioí n.
En los circuitos de alumbrado puí blico, la medicioí n de aislamiento se efectuaraí
antes de conectar los conductores de alimentacioí n a las luminarias.
Los valores míínimos de resistencia de aislamiento sometido a una tensioí n de
1000 V que deben obtenerse son los siguientes:
o - Entre fases 9 MΩ
o - Entre fase y tierra 5 MΩ
El conductor neutro estaraí puesto a tierra, por lo menos, en todos los puntos
previstos en el proyecto.
 Prueba de Continuidad
Esta prueba consiste en cortocircuitar los conductores de fase al inicio del
circuito en la subestacioí n y comprobar la continuidad en el otro extremo.
Al medir el aislamiento entre una fase y cada una de las otras fases debe
obtenerse una resistencia nulo.
 Prueba de tensión
Luego que se hayan realizado las mediciones de aislamiento y las pruebas de
continuidad, y habieí ndose obtenido valores satisfactorios, se procederaí a la
aplicacioí n de tensioí n en vacíío por un perííodo de 24 horas.
Durante este tiempo se efectuaraí n las mediciones de tensioí n en los puntos maí s
importantes de cada circuito y se determinaraí la secuencia de fases.
 Prueba de Alumbrado Público

Consistiraí en energizar los circuitos de alumbrado puí blico tanto manualmente
como mediante el control automaí tico. Se verificaraí el correcto funcionamiento
de todas las laí mparas y se mediraí la tensioí n al comienzo y al final de cada
circuito de alumbrado puí blico.
08.02 SEÑALIZACION, AREA VERDE Y EQUIPAMIENTO URBANO
08.02.01 SEÑALIZACION
08.02.01.01 SEÑALES VERTICALES
08.02.01.01.01 SEÑALIZACIONES PREVENTIVAS E INFORMATIVAS (DOS

PANELES) (und)
Descripción
Esta partida comprende las labores de implementacioí n y colocacioí n de senñ ales
preventivas y senñ ales informativas sobre el nombre de las víías, asíí como la direccioí n y
el sentido del traí nsito.
Las senñ ales preventivas se usaraí n para indicar con anticipacioí n la aproximacioí n de
ciertas condiciones del camino que implican un peligro real o potencial que puede ser
evitado disminuyendo la velocidad del vehíículo o tomando ciertas precauciones
necesarias y tambieí n comprende la fabricacioí n y colocacioí n de las senñ ales
informativas que tienen como propoí sito orientar y guiar a los usuarios, entregaí ndoles
la informacioí n necesaria para que puedan transitar de forma segura, simple y directa
posible.
En particular, se utilizan para informar sobre:
 Enlaces o empalmes con otras víías
 Direcciones hacia destinos, calles o rutas
 Inicio de la salida a otras víías
 Nombres de rutas y calles
Comprende en la fabricacioí n y colocacioí n de postes de fierro negro, el diaí metro a
utilizar seraí de 1 1/2”, los postes deberaí n ser fabricadas de acuerdo a lo establecido
en los planos respectivos, en la parte superior tendraí una tapa circular para evitar el
ingreso del agua al interior del tubo, asíí mismo en la parte inferior de cada poste se
soldaraí n los anclajes respectivos, con el fin de que estas tengan una consistencia
adecuada en su empotramiento.
Las senñ ales verticales, se colocaraí n como dispositivos instalados a nivel del camino oí
sobre eí l, destinados a reglamentar el traí nsito, advertir o informar a los usuarios
mediante palabras o síímbolos determinados.
Las senñ ales verticales, como dispositivos de control del traí nsito deberaí n ser usadas de
acuerdo a las recomendaciones de los estudios teí cnicos realizados.
Se utilizaraí n para regular el traí nsito y prevenir cualquier peligro que podríía
presentarse en la circulacioí n vehicular. Asimismo, para informar al usuario sobre
direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares turíísticos y culturales, asíí como
dificultades existentes en las carreteras.
Preparación De las Señales Preventivas
Se confeccionaraí n en fibra de vidrio con refuerzo de platina de fierro de 1x1/8” y en
los bordes con una platina de fierro de 1”x1/8” y se le aplicaraí dos manos de pintura
esmalte color negro en el anverso de la senñ al. El fondo de la senñ al seraí de color
amarillo de material reflectorizante de alta intensidad, el síímbolo y el borde del
marco seraí n pintados con tinta xerograí fica color negro y se aplicaraí con el sistema de
xerografíía. La dimensioí n de la senñ al seraí de 0.75 x 0.45 m.
Se procederaí al armado y montaje de todos los elementos indicados, seguí n planos.
El armado se refiere a la fabricacioí n de los postes en taller fuera de obra o al pie de
obra e incluye todos los accesorios de anclaje y arriostre al elemento, el montaje es la
colocacioí n de los postes en los sobrecimientos.
Los postes de fierro negro se fabricaraí n de acuerdo a lo indicado en planos.
Las uniones metaí licas seraí n soldadas de acuerdo a los cordones continuos o
intermitentes indicados en los planos, empleaí ndose soldadura SUPERCITO de 1/8”ø,
de acuerdo a la Norma AWS/ASME A5.1. (El diaí metro del electrodo se escoge para
soldar en la posicioí n plana u horizontal).
Deberaí soldarse a temperatura ambiente, sin precalentamiento, y de preferencia se
mantendraí el arco corto.
Las caracteríísticas de soldabilidad y uso de esta soldadura, en las maí s diversas
condiciones de trabajo, lo hacen oí ptimo para su uso. Hay que tener cuidado en el
amperaje a usar y la polaridad del electrodo.
Las juntas o uniones soldadas seraí n esmeriladas para eliminar sus rebabas.
Se emplearaí soldadora monofaí sica Alt./Cont., de hasta 295Amp., o en su defecto lo
especificado en los anaí lisis de costos unitarios.
Para efectuar el montaje deberaí contarse con plomadas, niveles de mano, arriostres,
etc. de manera que permitan acceder faí cilmente a la verticalidad de su colocacioí n.
El letrero indicara el sentido de la víía teniendo en cuenta que la torre seraí estampada
en escala de grises, con fondo blanco y las letras que indiquen las calles seraí n de color
blanco tan igual como la flecha que indique el sentido.
El tamanñ o y distribucioí n de las letras, senñ ales y la imagen de la Torre se
confeccionaran de acuerdo a los planos.
La colocacioí n y montaje del letrero se haraí con un marco de platina de 1” sujeta al
fierro circular negro por medio de una platina de 1” x 1/8”
La uniformidad en el disenñ o en cuanto a: forma, colores, dimensiones, leyendas,
síímbolos; es fundamental para que el mensaje sea faí cil y claramente recibido por el
conductor.
Las senñ ales de traí nsito por lo general deben estar colocadas a la derecha en el sentido
del traí nsito.
En algunos casos estaraí n colocadas en lo alto sobre la víía (senñ ales elevadas). En casos
excepcionales, como senñ ales adicionales, se podraí n colocar al lado izquierdo en el
sentido del traí nsito.
Las senñ ales deberaí n colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo siguiente:
Zona Rural:
de 1.20 m. ni mayor de 3.0 m.
Zona Urbana:
de 0.60 m.
La altura a que deberaí n colocarse las senñ ales estaraí de acuerdo a lo siguiente:
 Zona Rural: La altura míínima permisible entre el borde inferior de la senñ al y la
superficie de rodadura fuera de la berma seraí de 1.50m; asimismo, en el caso de
colocarse varias senñ ales en el poste, el borde inferior de la senñ al maí s baja cumpliraí la
altura míínima permisible.
 Zona Urbana: La altura míínima permisible entre el borde inferior de la senñ al y el
nivel de la vereda no seraí menor de 2.10 m.
 Senñ ales Elevadas: En el caso de las senñ ales colocadas en lo alto de la víía, la altura
míínima entre el borde inferior de la senñ al y la superficie de rodadura seraí de 5.30 m.
Ángulo de Colocación:
Las senñ ales deberaí n formar con el eje del camino un aí ngulo de 90°, pudieí ndose variar
ligeramente en el caso de las senñ ales con material reflectorizante, la cual seraí de 8 a
15º en relacioí n a la perpendicular de la víía.
Postes de Fijación de Señales
Los postes de Fijacioí n seraí n de concreto, tal como se indica en los planos y seraí n
pintados en franjas de 0.30 m con esmalte de color negro y blanco, previamente se
pasaraí una mano de pintura imprimante.
Cimentación de los Postes
Las senñ ales preventivas tendraí n una cimentacioí n de concreto fc= 140 kg/cm2 y
dimensiones de 0.60 m x 0.60 m x 0.30 m de profundidad.
Tuberíía de fierro negro de 2”.
Plancha de Fierro Galvanizado de e=1 1/16”
Soldadura
La soldadura seraí inspeccionada visualmente, no deberaí tener grietas, debe existir
fusioí n total entre las capas adyacentes del material y entre el material de aporte con
el material base, todos los craí teres deberaí n ser rellenados para conseguir una seccioí n
completa de soldadura, exceptuando en los extremos de soldadura intermitente fuera
de la longitud efectiva de soldadura.
Seguí n Normas AWS/ASME: A5.1 (E7018), DIN 1913, ISO 2560. Electrodo al polo
positivo y amperaje de 90 a 160 A. Las varillas estaraí n secas, de lo contrario deberaí n
resecarse a 300°C durante 2 horas. El porcentaje de elongacioí n de esta soldadura es
mayor que la de los materiales a unir, por ello su comportamiento es adecuado.
Unidad de Medida
La unidad de medida es la Unidad (Und). El meí todo de Medicioí n es por senñ al, incluido
poste, colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor.
Se valorizara por unidad (Und) y seguí n el precio unitario indicado en el Presupuesto.
08.02.01.02 SEÑALES HORIZONTALES
08.02.01.02.01 PINTADO DE SEÑALIZACION VIAL HORIZONTAL (m2)
Descripción
TCC.
requisitos:
Densidad: 12.1
sobre el pavimento.
Unidad de Medida
08.02.01.02.02 DEMARCACIÓN EN EL PAVIMENTO e=10cm. (m2)

Descripción
TCC.
requisitos:
Densidad: 12.1
sobre el pavimento.
Unidad de Medida
08.02.01.02.03 PINTADO DE CRUCES PEATONALES (m2)
Descripción
TCC.
requisitos:
Densidad: 12.1
sobre el pavimento.
Unidad de Medida
08.02.01.02.04 PINTADO DE SARDINELES (M2)
Descripción
Esta partida se refiere al pintado sobre el aí rea ocupada por el sardinel, de acuerdo
con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos deberaí n estar conformes con el
Manual de Senñ alizacioí n del TCC.
La pintura a emplear en sardineles deberaí ser pintura de traí nsito blanca o amarilla de
acuerdo a lo indicado en los planos oí lo que ordene el Supervisor de obra, adecuada
para superficies pavimentadas, y deberaí cumplir con los siguientes requisitos:
Tipo de pigmento principal : Dioí xido de titanio
Vehíículo: Caucho clorado-alquirííco
% vehíículo no volaí til: míín. 41%
Densidad: 2.1
Tiempo de Secado: Al Tacto: 5-10 minutos completo para el libre traí nsito de vehíículos
25 ± 5 minutos.
Resistencia al Agua (Laí mina pintada sumergida en Agua durante 6 horas): No
presenta senñ ales de cuarteado, descortezado ni decoloracioí n. No presenta
ablandamiento, ampollamiento ni peí rdida de adherencia.
Flexibilidad (Mandril coí nico ½ “) Buena
sobre el pavimento.
deberaí n ser de 3.00 m. a lo largo con intervalos de 5 m. oí como lo indiquen los
planos.
acuerdo a lo ordenado por el Ingeniero Supervisor y deberaí n tener una apariencia
bien clara, uniforme y bien terminada.
Unidad de Medida
La unidad de medida es el Metro Lineal (m).
El trabajo bajo esta partida seraí valorizara por metro lineal (m) aceptado y seguí n el
08.02.02 AREAS VERDES
Descripción
Unidad de Medida
efectivamente.
08.02.02.02 CORTE SUPERFICIAL MANUAL HASTA 0.20 m (m3)
Descripción.
Comprende los trabajos de corte superficial manual hasta 0.20 m.
Este IÓtem consiste en el corte superficial de material no rocoso e incluiraí la limpieza
tipo, indicada en planos o la que ordene el supervisor para realizar las plantaciones
de gras, aí rboles y arbustos.
El corte superficial se mediraí por metro cuí bico (m3) de excavacioí n.
supervisor.
08.02.02.03 EXCAVACION DE ZANJAS PARA SEMBRADO DE ARBOLES H=0.50 m

(m3)
Descripción.
Comprende los trabajos de excavacioí n de zanjas para sembrado de aí rboles H=0.50m
Este IÓtem consiste en la excavacioí n de zanjas con herramientas manuales, para el
sembrado de aí rboles H=0.50m,
La excavacioí n de zanja para sembrado de aí rboles se mediraí por metro cuí bico (m3) de
excavacioí n.
supervisor.
08.02.02.04 COLOCACION DE TIERRA NEGRA (m3)
Descripción
La partida comprende la extraccioí n, transporte y colocacioí n de tierra negra como
sustrato para el sembríío de grass, arbustos y aí rboles.
Deberaí ubicarse la cantera de extraccioí n de tierra negra con buenas caracteríísticas,
de calidad y volumen. Las estructuras construidas para jardineras seraí n llenadas con
un sustrato para lo cual se realizaraí la combinacioí n de tierra negra, tierra agríícola y
arena en una proporcioí n de 1:2:1.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí en metros cuí bicos (m3)
Se valorizaraí en metros cuí bicos (m3) y seguí n el precio unitario definido en el
presupuesto.
08.02.02.05 SEMBRIO DE GRASS. (m2)
Descripción
Esta partida consiste en el suministro y colocacioí n superficial de grass en aí reas
distribuidas seguí n se indica en los planos.
Ademaí s se procederaí a resembrar pasto en las areas verdes de parque existente.
Se colocaraí el grass encima de la tierra negra. Una vez trasladado el grass a la zona del
proyecto, deberaí n tener un periodo míínimo de aclimatacioí n especificado por el
proveedor antes de su sembrado.
El grass deberaí ser sembrado como míínimo 10 díías antes del teí rmino de la obra. La
responsabilidad de su riego, cuidado y adecuada conservacioí n seraí del Residente de
obra hasta la entrega de la obra.
El supervisor de obra deberaí verificar el estado del grass, conforme a lo especificado
debiendo rechazar los que presenten caracteríísticas deficientes o tengan apariencia
enferma. Ademaí s se verificara la buena estabilidad del terreno despueí s de colocado el
grass.
Luego de la colocacioí n se obtendraí el compromiso de mantenimiento por parte del
usuario.
Todo trabajo de sembríío seraí aprobado por el supervisor.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí en metros cuadrados (m2) de aí rea trabajada y aprobado
por el Supervisor de acuerdo a lo especificado, medido en la posicioí n final.
Se valorizaraí en metros cuadrados (m2) y seguí n el precio unitario definido en el
presupuesto.
08.02.02.06 PLANTACION DE ARBOLES PEQUEÑOS (und)
Descripción
Esta partida consiste en el suministro y plantacioí n de aí rboles pequenñ os en aí reas
distribuidas seguí n se indica en los planos.
Las plantaciones se realizaran una vez colocada la tierra negra.
Los plantones deberaí n ser sembrados como míínimo 10 díías antes del teí rmino de la
obra. La responsabilidad de su riego, cuidado y adecuada conservacioí n seraí del
Residente de obra hasta la entrega de la obra.
El supervisor de obra deberaí verificar el estado de los plantanes, conforme a lo
especificado debiendo rechazar los que presenten caracteríísticas deficientes o tengan
apariencia enferma. Ademaí s se verificara la buena estabilidad del terreno despueí s de
la plantacioí n de los aí rboles.
Luego de la colocacioí n se obtendraí el compromiso de mantenimiento por parte del
usuario.
Unidad de Medida
La unidad de medida seraí en unidad (und) de plantones de arboles sembrados y
aprobado por el Supervisor de acuerdo a lo especificado, medido en la posicioí n final.
Se valorizaraí en unidad (und) y seguí n el precio unitario definido en el presupuesto.
08.02.03 EQUIPAMIENTO URBANO
08.02.03.01 SUMINISTRO Y COLOCACION DE BASUREROS (und)

Descripción
Esta partida se refiere a la adquisicioí n y colocacioí n de basureros metaí licos en
esquinas de las avenidas y en las ubicaciones especificadas en planos, con las
dimensiones que muestran los planos, o indicados por el Supervisor de obra.
El tipo de material y espesores seraí n revisados y aprobados previa su colocacioí n por
el Ing. Residente.
Basurero en fibra de vidrio para ser instalado en una estructura metaí lica, Llevara tapa
Dimensiones: Altura 0.80 m, diaí metro mayor 0.50 m y diaí metro menor 0.35.
Unidad de Medida
Supervisor de obra.
08.02.03.02 SUMINISTRO Y COLOCACION DE BANCAS DE MADERA Y

ESTRUCTURA METALICA (und)
Descripción
Esta partida se refiere al suministro y colocacioí n de bancas de madera y estructura
metaí lica en las ubicaciones especificadas en planos, con las dimensiones que
El tipo de material y dimensiones seraí n revisados y aprobados previa su colocacioí n
por el Ing. Residente.
Unidad de Medida
Supervisor de obra.
08.02.03.03 SUMINISTRO Y COLOCACION DE ASIENTOS DE CONCRETO SEGÚN
DETALLE (und)
Descripción
Esta partida se refiere al suministro y colocacioí n de asientos de concreto en las
ubicaciones especificadas en planos, con las dimensiones que muestran los planos, o
indicados por el Supervisor de obra.
por el Ing. Supervisor.
Unidad de Medida
Supervisor de obra.
08.02.03.04 SUMINISTRO Y COLOCACION DE MOVILIARIO DE DESCANZO

SEGUN DETALLE (UND)
Descripción
Esta partida se refiere al suministro y colocacioí n de mobiliario de descanso en las
ubicaciones especificadas en planos, con las dimensiones que muestran los planos, o
indicados por el Supervisor de obra.
por el Ing. Supervisor.
Unidad de Medida
Supervisor de obra.

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Proyecto : "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

01.01 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y

01.01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01.01 CASETA ADICIONAL P/GUARDIANIA Y ALMACEN (MES)

01.01.01.03 ENERGIA ELECTRICA TEMPORAL PARA LA CONSTRUCCION (mes)

01.01.01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO (GLB)

01.01.02.01 DEMOLICION DE PAVIMENTO Y CUNETA EXISTENTE (m3)

01.01.02.02 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES CON MARTILLO

01.01.02.03 DEMOLICION PARCIAL DE BUZONES MANUALMENTE HASTA EL

01.01.02.04 CORTE LINEAL EN SUPERFICIE CUNETA- SARDINEL HMAX. 6" (m)

01.01.02.06 ELIMINACION DE DESMONTE, CARGUIO Y TRANSPORTE (DISTANCIA

01.01.02.07 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (m2)

01.01.03 SEGURIDAD Y SALUD

01.01.03.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN

01.01.03.02 EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL (GLB)

01.01.03.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA (GLB)

01.01.03.04 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD (GLB)

Formas geométricas y significado de las señales de seguridad

01.01.03.05 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN

01.02 PAVIMENTO DE CONCRETO

01.02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS HASTA EL NIVEL DE SUB-RASANTE

01.02.01.01 CORTE A NIVEL DE SUB-RASANTE DE TERRENO NORMAL (m3)

01.02.01.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE (m2)

01.02.01.03 ELIMINACION DE DESMONTE, CARGUIO Y TRANSPORTE (DISTANCIA

01.02.02 CONFORMACION DE BASE GRANULAR E=0.30 m

01.02.02.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO (m2)

01.02.02.02 EXTRACCION DE MATERIAL PARA BASE (m3)

01.02.02.03 ZARANDEO DE MATERIAL (m3)

01.02.02.04 MEZCLADO DE MATERIAL BASE (m3)

01.02.02.05 CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL DIST. PROM. = 6.00 KM

01.02.02.06 CONFORMACION DE BASE GRANULAR h=0.30m (m2)

ENSAYO NORMAS REQUERIMIENTOS

ENSAYOS METODO DE FRECUENCIA LUGAR DE

Líímites de AASHTO T-89 500 m3 Víía

01.02.03 SUPERFICIE DE RODADURA

01.02.03.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO (m2)

01.02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (m2)

01.02.03.03 CONCRETO EN LOSAS DE PAVIMENTACION F'C=280 KG/CM2

Donde: Tcf = Temperatura del concreto fresco

01.02.03.04 ACERO DE TEMPERATURA CORRUGADO fy=4200 Kg/cm2 GRADO 60

01.02.03.05 DOWEL CORRUG. DE 1/2" GRADO 60 - EN JUNTAS LONGITUDINALES

01.02.03.06 DOWEL CORRUG. DE 3/4" GRADO 60 - EN JUNTAS

01.02.03.07 DOWEL LISO DE 1" GRADO 60- EN JUNTAS TRANSVERSALES DE

01.02.03.08 ACERRADO DE JUNTAS EN LOSA DE CONCRETO (m)

01.02.03.09 CURADO DE CONCRETO DE LOSA DE PAVIMENTACION (m2)

01.02.03.10 SELLADO DE JUNTAS (m)

01.03 ROMPE MUELLES REDUCTORES DE VELOCIDAD

01.03.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO (m2)

01.03.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (m2)

01.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ROMPE MUELLES (m2)

01.03.04 CONCRETO F'C=210 KG/CM2 PARA ROMPE MUELLE (m3)

Donde: Tcf = Temperatura del concreto fresco

01.03.05 ACERO DE REFUERZO FY=4200 Kg/cm2 GRADO 60 (kg)

01.03.06 CURADO DE CONCRETO EN ROMPE MUELLES (m2)

01.04 MITIGACION E IMPACTO AMBIENTAL

01.04.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA (m2)

01.04.02 RESTAURACION DE CANTERAS (m3)

01.04.03 ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE CON

01.05 TRABAJOS COMPLEMENTARIOS

01.05.01 REPARACION Y ENCIMADO DE BUZONES (und)

01.05.02 REPOSICION DE REDES DE AGUA POTABLE (GLB)

01.05.04 REPOSICION DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA (UND)

01.05.05 FLETE TERRESTRE (GLB)