IAAFA

Técnico de Mantenimiento de Estructuras de Aviones

Fabricación
Guia de Estudio
MASL-D141396
Enero 2003

LACKLAND AIR FORCE BASE, TEXAS

GU
 GUÍA DE ESTUDIO
MASL D141396

Técnico de Mantenimiento de Estructuras de Aviones

DOBLECES CON RADIO (RETROCESO Y MARGEN DE DOBLEZ)

Enero 8 de 2003

IAAFA
837mo Escuadrón

ELABORADOS PARA USARSE CON LOS CURSOS DE IAAFA.

PARA FINES DE INSTRUCCIÓN SOLAMENTE.

FASE – II – 1 - 2
FASE – II – 1 - 3
 DOBLECES CON RADIO

INTRODUCCIÓN

Las exigencias del especialista en mantenimiento de estructuras de aviones es un reto latente a la

destreza manual y talento profesional del técnico. Dos factores: el sentido de responsabilidad
por la seguridad del personal de aviación y la necesidad de recortar el tiempo de reparación,
siempre están latentes en la mente del técnico. No sólo se espera que el técnico repare o
reconstruya un avión con piezas pedidas a abastos, pero cuando dichas piezas no estén
disponibles en el almacén, debe fabricarlas al instante.

Los dobleces, plegados, ángulos o canales necesarios en la fabricación de piezas deben ser
exactos si se espera que éstas sean satisfactorias. El moldear el metal por medio de cualquier
proceso es una tarea delicada. Las piezas pueden presentar señales de una mano de obra
paupérrima, a no ser que se construyan siguiendo los procedimientos apropiados. Peor aún,
durante el proceso, un técnico descuidado podría inducir estrés en el metal. Por ende, la pieza no
está apta para usarse. Cuando la pieza está sujeta a la vibración y estrés excesivo impuesto al
avión durante su funcionamiento, el defecto ocasionará un falla estructural.

El proceso de doblar requiere de una planificación meticulosa y márgenes exactos en el trazado y

etapas de corte, al igual que destreza en el proceso de doblado. En esta guía de estudio, primero
explicaremos la operación de doblado desde el punto de vista mecánico. Posteriormente,
cubriremos algunas de las consideraciones técnicas que son una parte vital del proceso total de
calcular, trazar y doblar.

INFORMACIÓN

PRINCIPIOS DE DOBLADO

Se pueden utilizar varios tipos de máquinas para formar dobleces con radio en un pedazo de
metal, y se pueden aplicar varias técnicas a cada tipo de máquina. Las máquinas que estará
usando son aquellas utilizadas más comúnmente en los talleres de mantenimiento de la Fuerza
Aérea. Estas son: la dobladora de cornisas, la dobladora de caja y cubeta con las que ya están
familiarizados. Estas dobladoras se modifican un poco con las barras de radio que formarán una
esquina redondeada en vez de una esquina pronunciada, como las que hizo en el proyecto de la
caja.

FASE – II – 1 - 4
 Figura 1. Quijadas superiores de la dobladora de cornisas

Las dobladoras de cornisas y las plegadoras de caja y cubeta pueden equiparse con una quijada
superior redondeada a un radio específico para evitar que los metales termotratados se agrieten al
formarse. Estas quijadas se denominan barras radiales (de radio). Las barras radiales vienen en
distintos tamaños de radio desde 1/16” en adelante. La figura 1 muestra una quijada superior de
la dobladora de cornisas sin radio para los dobleces agudos y una con una barra radial para los
dobleces redondeados. Observe la diferencia en el dibujo.

El proyecto de la caja se confeccionó de una aleación de aluminio 2024-0, el cual es muy dúctil.
Los dobleces muy pronunciados se formaron fácilmente sin que se agrietaran. Las aleaciones de
aluminio que no han sido termotratadas, tal como el 2024-0, nunca se utilizan como miembros
estructurales del avión. Las aleaciones en la condición “0” no son lo suficientemente resistentes
para soportar la carga para la que fue diseñado el miembro estructural. El tipo de metal más
común que utilizará es la aleación de aluminio 2024-T3. Otras aleaciones de aluminio algunas
veces son substituidas, cuando así lo permita la orden técnica (TO). Estos substitutos usualmente
son aleaciones más fuertes o metales de mayor calibre de la misma aleación.

A causa de que la aleación de aluminio 2024-T3 es termotratada, es más resistente, pero no

puede resistir los dobleces agudos. Un buen ejemplo sería tratar de hacer un doblez agudo de
180º en acero para resortes, y luego compararlo con el mismo doblez en un pedazo fino de
aluminio. El acero para resortes se romperá cada vez que se doble, pero no el aluminio.

Para cualquier tipo de metal, el aluminio por ejemplo, mientras más grueso y duro sea, mayor
tendrá que ser el radio. Si el metal está revenido entonces se puede formar un radio menor en el
mismo. Si un pedazo de aluminio como el 2024 de ,040” de grosor se encuentra en la condición
“0”, puede doblar un radio más agudo en él que en el mismo tipo y mismo calibre cuando se
encuentre en la condición “T”.

Cuando el metal se dobla, la parte interna del despliegue se encoge y la parte externa del doblez
se estira como se muestra en la figura 2. Si el radio del doblez es demasiado pequeño, las
tensiones y esfuerzos ocasionan que el metal se debilite y se raje. El pliegue más pequeño que se
puede hacer y sin debilitar o rajar el metal se denomina radio mínimo de plegado mínimo de

FASE – II – 1 - 5
doblez. Algunas órdenes técnicas proveerán tablas que dan los radios mínimos de pliegue varias
aleaciones, espesores y condiciones termotratadas o solamente las condiciones termotratadas.

Figura 2. Acción de pliegue

El formar al metal usando un radio exige nuevas técnicas. Para ilustrar dichas técnicas considere
la siguiente información y las figuras 3 y 4.

Figura 3. Acanaladura angular (sin radio)

La acanaladura en la figura 3 se hizo de un metal suave que podía doblarse con esquinas agudas.
La longitud total del metal utilizado fue de 6”: (2” + 2” + 2” = 6”).

Figura 4. Acanaladura (redondeada) con radio

FASE – II – 1 - 6
La acanaladura en la figura 4 se hizo de un metal duro que no podía doblarse sin aplicarle un
radio. El ancho y la altura son iguales. Sin embargo, la longitud total del metal utilizado para
esta acanaladura mide menos de 6”, ya que se usa un radio en las esquinas.

Una acanaladura doblada con un radio requiere menos metal que la suma del total de las
dimensiones. Esto es cierto, porque se requiere menos metal para circundar una curva que
circundar una esquina rectangular.

Cualquier acanaladura formada por una aleación de aluminio termotratada debe formarse con un
radio. Una acanaladura formada con un radio consiste en medidas denominadas: margen de
doblado y superficies planas. Las superficies planas son las porciones no dobladas de la
acanaladura. La margen de doblez es la cantidad de metal necesaria para hacer un doblez.

Figura 5. Trazado plano de una acanaladura

Al hacer un trazado para una acanaladura, las longitudes del margen de doblez y las superficies
planas se dibujan de extremo a extremo en la misma posición en la que deben ubicarse en la
acanaladura formada. Esto se ilustra en la figura 5.

Figura 6. Secciones y terminología de las acanaladuras

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 A continuación se dan algunos términos con los que debe familiarizarse al formar dobleces con
radios. Compare las siguientes definiciones con la ilustración en la figura 6.

 Punto de molde  La intersección de la extensión de las líneas de superficie externas.

 Medida de línea de molde (MLM)  La distancia desde el borde del metal hasta el
punto de molde, o de punto de molde a punto de molde.

 Ángulo de doblez  El número de grados que el metal se ha doblado de su posición

original.

 Línea tangente del doblez (LTD)  El inicio o término de cualquier doblez.

 Radio de doblez o plegado  El radio interno de un doblez, además, lo mismo que la

barra radial (redondeada) utilizada.

PREGUNTAS

Conteste las siguientes preguntas en una hoja aparte.

1. El borde redondeado anterior de una dobladora de cornisas o de una plegadora de caja o

cubeta se denomina ________________________.

2. El estiramiento ocurre en el __________________ del doblez.

3. Se requiere ____________ ____________ para circundar una curva que para circundar
una esquina rectangular.

4. El radio de doblez se mide en el ____________________ del doblez.

5. El número de grados que se dobla el metal de su posición original se denomina

______________________.

6. Una acanaladura formada con curvaturas de radio consiste en __________ y _________

__________.

7. El radio mínimo de plegado es la curva ____________ que puede doblarse sin rajar el
metal.

8. Se requiere un ________________ al doblar un metal duro y resistente.

9. El inicio o final de cualquier radio de curvatura se denomina ________ ________

________.

10. La ___________________________________ es la distancia desde el punto de molde

hasta el borde del metal.

FASE – II – 1 - 8
 Aparee cada una de las siguientes áreas señaladas por las letras rodeadas por un círculo en la
figura 7 con sus respectivos términos a continuación.

Figura 7. Terminología de radio de curvatura

11. Línea tangente del doblez

12. Punto de molde

13. Medida de línea de molde (MLM)

14. Radio de doblez o plegado

15. Ángulo de doblez o plegado

16. Retroceso

FASE – II – 1 - 9
 SOLICITE AL INSTRUCTOR QUE VERIFIQUE SUS RESPUESTAS
CÓMO DETERMINAR EL ÁNGULO DE DOBLEZ

El primer paso para tratar de averiguar el margen de doblez es encontrar el ángulo de pliegue.
Recuerde que el ángulo de pliegue es el número es la magnitud de grados que el metal se ha
doblado de su posición original. En los dibujos industriales (lineales) los ángulos se trazan en la
parte de adentro de los dobleces para que así las dimensiones pueden mostrarse en la parte
externa. Por lo tanto, el ángulo que se muestra en la figura 8 no representa el ángulo real del
doblez.

Figura 8. Ángulo interno

Hay 180º en una línea recta, o en una plancha plana de metal. Para encontrar el ángulo de
doblez, sencillamente reste el ángulo interno de los 180º.

180 = Grados en pedazo plano de metal

-135 = Radio de doblado como se muestra en la figura 8
45 = Ángulo de doblado como se muestra en la figura 9

Figura 9. Ángulo de doblez

CÓMO DETERMINAR EL MARGEN DE DOBLADO

Determinemos cómo encontrar el margen de doblado. Recuerde que dicho margen es la

magnitud de metal requerida para hacer el pliegue. El determinar el margen de doblez no es una
tarea difícil. Primeramente, busque en la parte final de esta guía de estudio y cuaderno de
ejercicios para dar con la tabla de margen de doblado para un grado (tabla 2). Estudie esta tabla
cuidadosamente.

Los distintos espesores de metal están ubicados en la parte superior de la tabla y los radios de
pliegue se encuentran en el lado izquierdo. Para utilizar la tabla, busque el radio de doblez
deseado en el lado izquierdo de la tabla. Luego, ubique el espesor de metal deseado en la parte

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superior de la tabla. Siga las columnas hasta donde intersecan. Este es el margen de doblado
para un pliegue de 1º.

Por ejemplo, ¿cuál es el margen de doblado de un pedazo de metal con un espesor de ,063” que
debe doblarse con un radio de 7/32”?

Ha captado el uso de esta tabla, si su respuesta es ,00438. El próximo paso será calcular el
margen de doblado es multiplicar este número por el número de grados que se doblará el metal.
Por lo tanto, si este metal tuviese que doblarse 90º, el margen de doblado podría encontrarse de
la siguiente manera:

,00438 90º ,39420

(Margen de doblado para X (número de = (Margen de doblado)
1º) grados que se
doblará el metal)

Solamente es necesario usar tres puntos decimales. Por consiguiente, 0,39420 puede
redondearse a ,394 ya que el cuarto decimal (2) es menor de 5.

Observe la tabla de equivalencia de decimales (tabla 1) al final de esta guía de estudio/cuaderno

de ejercicios y encuentre el decimal más cercano al ,394.

Figura 10. Margen de doblez y trazado

Debió haber encontrado ,390º. Como puede observar, esto es igual a 25/64avos. Por lo tanto el
margen de doblez para un pedazo de aleación de aluminio de ,063 doblado a un ángulo de 90º ,
utilizando una barra radial de 7/32” es 25/64”. La figura 10 muestra cómo esto se verá al
trazarse en el metal.

FASE – II – 1 - 11
 Ejercicio 1. PROBLEMAS DE MARGEN DE DOBLEZ

Determine el margen de doblez de los siguientes problemas. Anote sus respuestas en decimales
y en fracciones. Utilice 64avos de pulgadas en la columna de fracciones.

PROBLEMA 1 DECIMAL FRACCIÓN

Espesor del metal - ,032”

Radio de doblez - 1/8” Margen de doblez ____________ ___________
Ángulo de doblez - 45º

PROBLEMA 2

Espesor del metal - ,040”

Radio de doblez - 1/8” Margen de doblez ____________ ___________
Ángulo de doblez - 60º

PROBLEMA 3

Espesor del metal - ,063”

Radio de doblez - 1/4” Margen de doblez ____________ ___________
Ángulo de doblez - 120º

PROBLEMA 4

Espesor del metal - ,050”

Radio de doblez - 3/16” Margen de doblez ____________ ___________
Ángulo de doblez - 90º

PROBLEMA 5

Espesor del metal - ,040”

Radio de doblez - 3/16” Margen de doblez ____________ ___________
Ángulo de doblez - 45º

FASE – II – 1 - 12
 SOLICITE AL INSTRUCTOR QUE VERIFIQUE SUS RESPUESTAS
CÓMO DETERMINAR EL RETROCESO

Figura 11. Distancia de retroceso

Al doblar un pedazo de hoja de metal, es necesario conocer cuáles son los puntos de inicio y
final del doblez, para que la longitud de la “plana” pueda determinarse. Hay dos factores
importantes para determinar esto: el radio del doblez y el espesor del metal. En la figura 11, note
que el retroceso (Ret.) es la distancia desde la línea tangencial de doblez (LTD) hasta el punto de
molde.

El retroceso se determina sumando el radio del doblez más el espesor del metal y multiplicando
el resultado de la suma por el valor “K”. El valor de “K” se encuentra en la tabla de retrocesos
(tabla 3) al final de la guía de estudio/cuaderno de ejercicios.

El retroceso puede determinarse con más facilidad si se expresa como una ecuación.

Retroceso = “K” x (radio del doblez) + espesor del metal)

Esto puede simplificarse aún más usando las siguientes abreviaciones:

Ret = Retroceso R = Radio E = Espesor

Usando estas abreviaciones, la ecuación se ve así: Ret = K(R+E)

Si le parece confuso, no se preocupe, se explicará detalladamente y lo encontrará muy sencillo.

Tratemos el problema que se ilustra en la figura 11.

Para determinar el retroceso para el lado A, primeramente cambie el radio a decimal usando la
tabla de equivalencia de decimales (tabla 1). ¿A qué equivale 3/16” en decimal?

FASE – II – 1 - 13
Correcto, a ,188. Ahora sume los radios y espesores. Debe tener un resultado de ,238 (188 + ,
050).
El próximo paso es encontrar el ángulo de doblez correcto. Recuerde que el ángulo de doblez es
el número de grados que el metal ha sido doblado de su posición original. En el dibujo
industrial, el ángulo se traza en el lado interno para que así las dimensiones puedan observarse en
la parte externa. Por consiguiente, el ángulo que se muestra en la figura 10 no representa el
ángulo de doblez real. Si se le ha olvidado cómo determinar el ángulo de doblez real, véase la
página 9.

Ahora que determinó el ángulo de doblez, puede determinar el valor de “K”. Busque en la tabla
de retroceso (tabla 3) y determine el valor de “K” del ángulo de doblez.

En el lado izquierdo de cada columna principal en la tabla de retroceso, los distintos ángulos
están enumerados desde 1º hasta 180º. A la derecha de cada ángulo enumerado se encuentra su
valor “K”. ¿Cuál es el valor “K” para un ángulo de 45º?

Debió haber contestando ,41421. Si no encontró esta respuesta, pida ayuda al instructor.

ECUACIÓN DE RETROCESO

Ahora que se determinó el valor de “K”, la ecuación de retroceso puede completarse. Recuerde
que nuestra ecuación es la siguiente:

Ret = K(R + E)

Sabemos que el radio más el espesor (R + E) es ,238, por lo tanto:

Ret = K x ,238

Sabemos que “K” es ,41421, por lo tanto: Ret = ,41421 x ,238

Ahora lo único que tenemos que hacer es multiplicar estas dos cifras;

,41421
x ,238
331368
124263
82842__
,09858198

Esto se redondea a ,099, ya que el cuarto decimal es mayor de cinco, por lo tanto; Ret = ,099

FASE – II – 1 - 14
 Ejercicio 2. RESOLVIENDO PROBLEMAS DE RETROCESO

Determine el retroceso de los siguientes problemas. Anote sus respuestas en decimales

solamente.

PROBLEMA 1 DECIMAL

Espesor del metal - ,040”

Radio de doblez - 3/16” Retroceso ___________
Ángulo de doblez - 90º

PROBLEMA 2

Espesor del metal - ,063”

Radio de doblez - 1/8” Retroceso ___________
Ángulo de doblez - 45º

PROBLEMA 3

Espesor del metal - ,050”

Radio de doblez - 5/32” Retroceso ___________
Ángulo de doblez - 120º

PROBLEMA 4

Espesor del metal - ,040”

Radio de doblez - ¼” Retroceso ___________
Ángulo de doblez - 60º

PROBLEMA 5

Espesor del metal - ,032”

Radio de doblez - 1/8” Retroceso ___________
Ángulo de doblez - 75º

FASE – II – 1 - 15
 SOLICITE AL INSTRUCTOR QUE VERIFIQUE RESPUESTAS
PREGUNTAS

Conteste las siguientes preguntas ciertas o falsas. De ser falsas explique el porqué.

1. Un trazado tiene marcado 55º en el interior de un doblez. El ángulo de doblez real es de 45º.

2. Para determinar el margen de doblez, necesita tener la condición de revenido (temple), el

ángulo de doblez y el radio de doblez.

3. En la ecuación: Ret = K(R+E), la “R” y la “E” representan el radio y el espesor.

4. El valor de “K” se determina por medio del ángulo de doblez.

5. El retroceso es la distancia medida desde la línea tangencial del doblez hasta el punto de
molde.

FASE – II – 1 - 16
 SOLICITE AL INSTRUCTOR QUE VERIFIQUE RESPUESTAS
TABLAS DE DATOS

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A

Figura 12. Tabla de datos

Como puede observar, hay varias fracciones y decimales involucrados en la determinación del
retroceso y el margen de doblez. El problema de organizar se resuelve fácilmente mediante el
uso de la tabla de datos, como se muestra en la figura 12. Esta tabla no se encuentra en la orden
técnica (TO). Su uso es para ayudarle a mantener el retroceso, el margen de doblez y otras cifras
en el orden adecuado. Al haber completado la tabla, SOLAMENTE necesitará la última
columna, la dimensión de trabajo (DT), para trazar en metal o papel.

ENCABEZADO (IDENTIFICACIÓN) DE LA TABLA

Cada columna de la tabla está encabezada por las siguientes abreviaturas:

 Lado  Cada lado de la pieza está marcado en orden de un extremo al otro; incluyendo el
ángulo de doblez de cada lado.

 Ángulo  El ángulo de doblez deseado en grados.

 MLM (medida de línea de molde)  Una fracción tomada del dibujo, que se expresa en
decimal en milésimas de pulgada.

 Ret. (retroceso)  Ret. = K (R+E)

 DP (dimensión plana)  La diferencia entre MLM y Ret., en milésimas de pulgada.

 MD (margen de doblez)  Siempre se obtiene de la tabla del margen de doblez.

 DT (dimensión de trabajo)  En esta columna escribirá nuevamente las dimensiones

planas y márgenes de doblez en fracciones. Siempre utilizará 64avos de pulgada.

PROCEDIMIENTO

FASE – II – 1 - 17
En la figura 13 se muestra un problema de práctica que le ayudará a entender cómo manejar la
tabla de datos. Lentamente siga los pasos aprendidos correspondientes al retroceso y margen de
doblez. Repase la guía de estudio/cuaderno de ejercicios, de tener dudas en cualquier instancia.

Figura 13. Problema de práctica

1. Determine los ángulos de doblez. Recuerde que cuando los ángulos se trazan dentro de
los dobleces, tiene que restar dicha cifra de 180º. Sus respuestas deberán ser iguales a las
mostradas en la figura 14.

2. Ahora determine el margen de doblez de cada ángulo señalado en la figura 14. Siga los
procedimientos aprendidos para determinar el margen de doblez (MD).

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A
90º
B
120º
C

Figura 14. Tabla de datos de los ángulos de doblez

3. Si siguió el paso 2 correctamente, el margen de doblez (MD) deberá ser como el señalado
en la figura 15. Ahora, usando la tabla de equivalencia de decimales (tabla 1) convierta el
decimal en la columna MD a una fracción y anótela en la columna de dimensión de trabajo
(DT). Las anotaciones en la columna DT se hacen en 64avos de pulgada.

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A
90º ,326 21/64
B
120º ,434 28/64

FASE – II – 1 - 18
 C

Figura 15. Tabla de datos del margen de doblez

4. Luego, haga los cálculos de la línea para el lado “A” en la tabla de datos, utilizando los
datos de la figura 13. Siga los pasos aprendidos para determinar el retroceso. Recuerde que
la fórmula es: Ret. = K(R+E). Una vez haya determinado el retroceso para el lado “A”, tiene
que restar el retroceso del MLM para determinar la DP. Luego, utilice la tabla de
equivalencia de decimales para convertir las dimensiones planas en dimensiones de trabajo.

5. Su tabla debería verse como la que aparece en la figura 16.

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A 1,500 ,228 1,272 117 64
90º ,326 21
64
B
120º ,434 28
64
C

Figura 16. Tabla de datos de retroceso para el lado A

6. Luego determine la línea para el lado C en la tabla de datos usando los datos de la figura
13. El lado “C” debe hacerse antes que el lado “B”. La razón para esto se explicará más
adelante.

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A 1,500 ,228 1,272 117 64
90º ,326 21
64
B
120º ,434 28
64
C 1,000 ,395 ,605 39
64

Figura 17. Tabla de datos de retroceso para el lado “C”

7. Su tabla deberá verse como la que aparece en la figura 17.

Nota: Hasta ahora, usted cuenta con las siguientes dimensiones para el retroceso, como se
muestran en la figura 18.

FASE – II – 1 - 19
 Figura 18. Dibujo con sus dimensiones

8. Observe la figura 18 minuciosamente. Observará que el lado “B” es un poco diferente al

lado “A” y al lado “C”. El lado “B” tiene dos dobleces, uno a cada lado. Los lados “A” y
“C” solamente tienen un doblez. Las dos distancias de retroceso del lado “B” son
exactamente iguales a las distancias de retroceso del lado “A” y del lado “C”. Esto se debe a
que cada doblez produce dos retrocesos iguales. Por consiguiente, el retroceso del lado “B”
puede determinarse simplemente sumando el retroceso de los lados “A” y “C”. Luego, reste
esta suma del MLM, de la misma manera que lo hizo anteriormente para obtener la DP del
lado “B”.

9. Complete la columna del centro de la tabla convirtiendo la DP en DT usando la tabla de

equivalencia de decimales. Su tabla ahora debe parecerse a la de la figura 19.

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A 1,500 ,228 1,272 117 64
90º ,326 21
64
B 2,000 ,623 1,377 1 24
64
120º ,434 28
64
C 1,000 ,395 ,605 39
64

TOTAL: 4 1 64

Figura 19. Tabla de datos completa

10. Sume la columna DT para el total. El total deberá sumar 4 1 64 ”.

FASE – II – 1 - 20
 DIBUJO TÉCNICO

Una vez se hayan determinado todas las dimensiones de trabajo, el dibujo técnico se confecciona
disponiendo todas las DT de extremo a extremo, como se muestra en la figura 20. Observe que
la dimensión total es igual al total de todas las dimensiones de trabajo.

Figura 20. Dibujo técnico

FASE – II – 1 - 21
 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Ha completado todos los pasos necesarios para resolver los problemas de retroceso y de margen
de doblez. También ha aprendido cómo transferir los resultados de sus cálculos a la tabla de
datos. Utilizando estos conocimientos adquiridos, determine el retroceso y margen de doblez
para las ilustraciones que se muestran en los ejercicios 3 y 4. Use un lápiz al completar las tablas
de datos.

Ejercicio 3

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A
60º
B

TOTAL: _________

Figura 21. Tabla de datos

FASE – II – 1 - 22
 SOLICITE AL INSTRUCTOR QUE VERIFIQUE SUS RESPUESTAS

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A
50º
B
130º
C

TOTAL: _________

Figura 22. Tabla de datos

FASE – II – 1 - 23
 SOLICITE AL INSTRUCTOR QUE VERIFIQUE SUS RESPUESTAS
ALINEAMIENTO Y LÍNEA DE REFERENCIA

Ahora que cuenta con el dominio básico de cómo utilizar las tablas de datos, hay otro aspecto
adicional del cual necesita enterarse y éste es, cómo calcular la línea de referencia (ángulo
visual). Pero, primero, ¿qué es la línea de referencia? La línea de referencia es una línea que
está alineada con el borde anterior de la barra radial, para asegurar que el doblez se inicie y
termine en las líneas tangenciales del doblez. Esto se puede observar en la figura 23.

Figura 23. Trazado de la línea de referencia

Al hacer un radio de doblez en el metal, una de las líneas tangenciales de doblez debe colocarse
debajo de la barra dobladora radial. Ya que no puede determinar a que distancia se encuentra la
línea tangente del doblez debajo de la barra radial, se debe añadir una línea adicional (línea de
referencia) al trazado del metal. La línea de referencia se trazará en el dibujo a una distancia
específica de la línea tangente del doblez que se va a colocar debajo de la barra radial. Dicha
distancia siempre es igual al radio de la barra radial que está utilizando. La fórmula que estará
usando para calcular la distancia es DT + RD = LR.

DT = Dimensión de trabajo
RD = Radio de doblez (igual al de la barra radial)
LR = Línea de referencia

Si los rebordes de su proyecto son del mismo tamaño, o si solo hay un reborde, simplemente
sume la primera dimensión de trabajo (DT) de su tabla al radio de doblez (RD). Si los rebordes

FASE – II – 1 - 24
no son del mismo tamaño, entonces debe sumar la dimensión de trabajo del reborde que está
doblando al radio de doblez.

Para ver como se lleva a cabo esto, observe una tabla de datos completada, como se muestra en
la figura 24. Para este proyecto, primeramente utilizará la dimensión de trabajo (DT). ¿Cuál es
la primera dimensión de trabajo? Correcto, 49/64avos. Ahora determine el radio de doblez
(igual al de la barra radial). ¿Cuál es el radio de doblez para este problema? Debería ser
3/16avos. Ahora, simplemente sume estos dos números para obtener la medida de la línea de
referencia. Para lograrlo, tiene que convertirlos en denominador común. Ya que todos nuestros
cálculos serán en 64avos, tiene sentido cambiar de 16avos a 64avos. Para hacer esto, busque en
la tabla de equivalencia de decimales (tabla 1), en la parte final de la guía de estudio/cuaderno de
ejercicios. Busque los 3/16avos y conviértalos a 64avos. ¿Cuál es la respuesta?

Usando la ecuación, debería ser DT + RD = LM

ó 49  316  LM
64
49  12  61
ó 64 64 64

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A 1,000 ,228 ,772 49
64
90º ,326 21
64
B 1,000 ,228 ,772 49
64

Figura 24. Tabla de datos con línea de referencia

FASE – II – 1 - 25
La medida de su línea de referencia (LM) será de 61/64avos de pulgada. Anote esta medida en el
espacio provisto apenas encima de la tabla de datos, en el encabezado línea de referencia (LM).
En los siguientes ejercicios se le requerirá anotar la línea de referencia en cada una de sus tablas.

Ejercicio 5. PROBLEMAS DE LÍNEA DE REFERENCIA

Determine la línea de referencia para los siguientes problemas. Utilice la tabla de equivalencia
de decimales para convertir el radio de doblez en 64avos de pulgada, para así poder sumar las
cifras. Recuerde la fórmula (DT + RD = LM).

 PROBLEMA 1 Dimensión de trabajo – 51/64”

Radio de doblez – 1/8” Línea de referencia
_____________

 PROBLEMA 2 Dimensión de trabajo – 49/64”

Radio de doblez – 3/16” Línea de referencia
_____________

 PROBLEMA 3 Dimensión de trabajo – 47/64

Radio de doblez – 3/32” Línea de referencia
_____________

 PROBLEMA 4 Dimensión de trabajo – 61/64”

Radio de doblez – 5/32” Línea de referencia
_____________

 PROBLEMA 5 Dimensión de trabajo – 27/64”

Radio de doblez – 3/16 Línea de referencia
_____________

SOLICITE AL INSTRUCTOR QUE VERIFIQUE SU RESPUESTAS

Partiendo de este punto en su programa de adiestramiento técnico, su objetivo será la fabricación

de una estructura simulada de avión (ESA). Los cálculos que saque, los trazados que haga y la
capacidad técnica que adquiera de aquí en adelante se evidenciará en la estructura simulada que
presente para su evaluación.

INSTRUCCIONES

1. Complete los ejercicios del 6 al 9 (figura 25 a la 29). Estos son los cálculos del retroceso y
margen de doblez para los montantes de refuerzo, largueros y costillas de su estructura
simulada de avión.

FASE – II – 1 - 26
2. Haga que el instructor verifique la precisión de todos sus ejercicios ANTES de proseguir a la
próxima tabla.

Ejercicio 6. Larguero del borde de salida

LÍNEA DE REFERENCIA (LM): ____________

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A
95º
B
95º
C

TOTAL: ____________

Figura 25. Larguero de borde de salida y tabla de datos

FASE – II – 1 - 27
 Ejercicio 7. Larguero del borde de ataque

LÍNEA DE REFERENCIA (LM): ____________

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A
85º
B
85º
C

TOTAL: ____________

FASE – II – 1 - 28
 Figura 26. Larguero del borde de ataque y tabla de datos

Ejercicio 8. REFUERZO FORMADO

LÍNEA DE REFERENCIA (LM): ____________

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

A
40º
B
40º
C

TOTAL: ____________

FASE – II – 1 - 29
Figura 27. Refuerzo formado y tabla de datos

Ejercicio 9. COSTILLAS

FASE – II – 1 - 30
 Figura 28. Costillas ESA, 2 cada una

TABLA “A”
LÍNEA DE REFERENCIA (LM): ____________

FASE – II – 1 - 31
 LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT
D 1,000
90º
A 12,000
90º
E 1,000

TOTAL: ____________

TABLA “B”

LÍNEA DE REFERENCIA (LM): ____________

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

B 1,000
90º
A 5,000
90º
C 1,000

TOTAL: ____________

TABLA “C”

LÍNEA DE REFERENCIA (LM): ____________

LADO ÁNGULO MLM Ret. DP MD DT

B 1,000
90º
A 3,000
90º
C 1,000

TOTAL: ____________

Figura 29. Tablas de datos para las costillas ESA

Ahora que ha calculado sus tablas de datos, puede aplicarlos en papel. Ya que los trazados de los
ejercicios 6, 7 y 8 son básicamente iguales, solamente tendrá que trazar el refuerzo (nervio),
ejercicio 8. Esto le dará un buen entendimiento de cómo usar las tablas de datos y le refrescará
la memoria respecto al trazado de papel.

Ejercicio 10. DIBUJO TÉCNICO DEL REFUERZO (NERVIO)

FASE – II – 1 - 32
Las especificaciones para este ejercicio son las siguientes:

 Deben utilizarse los tipos correctos de líneas.

 Todas las dimensiones deben estar dentro de un margen de error + 1/32”.

1. Obtenga el equipo necesario para el trazado del gabinete.

2. Trace una línea vertical a 1” del lado izquierdo de su papel usando una escuadra en “T” y un
triángulo, como se muestra en la figura 30, línea A.

3. Desde la línea de base vertical mida 14” pulgadas transversalmente y trace otra línea vertical
como se muestra en la figura 30, línea B.

4. Trace una línea horizontal 3 pulgadas de la parte de arriba de su papel. Véase la figura 30,
línea C.

Figura 30. Trazado de papel

5. En cada línea de base vertical partiendo de la línea “C” hacia abajo, dibuje la primera
dimensión de trabajo utilizando la tabla del ejercicio 8.

6. Luego, mida las dimensiones de trabajo restantes, UNA POR UNA, de cada dimensión de
trabajo anterior.

7. Utilizando la escuadra en “T”, dibuje líneas horizontales a través de cada punto de medición,
como se muestra en la figura 30.

8. Las líneas de referencia se colocan en su dibujo a este instante para completar su trazado.
Véase el ejercicio 8 para los cálculos de la línea de referencia para este proyecto. Mida hacia
dentro desde cada borde externo la cantidad necesaria y marque las ubicaciones de la línea

FASE – II – 1 - 33
 de referencia. Como puede observar en la figura 30, las líneas de referencia se trazan como
líneas de trazos para distinguirlas de las otras líneas en su dibujo.

SOLICITE AL INSTRUCTOR QUE VERIFIQUE SU PROYECTO

Ahora está listo para hacer el trazado de papel de una costilla ESA. Al terminar su trazado en
papel, éste deberá parecerse al de la figura 34. Note que en la figura 34 hay tres ubicaciones de
agujeros de aligeramiento. Estos se denominan agujeros de aligeramiento porque reducen el
peso de la pieza, aligerando así el peso total del avión.

Ejercicio 11. TRAZADO EN PAPEL DE LAS COSTILLAS

Las especificaciones para este ejercicio son las siguientes:

 Deben utilizarse los tipos correctos de líneas.

FASE – II – 1 - 34
  Debe usar las dimensiones de la columna DT de las tablas de datos de costillas, figura 29.

 Todas las dimensiones deben estar dentro de un margen de + 1/32”.

1. Trace una línea central horizontal. Centre esta línea en su papel, como se muestra en la
figura 31, paso 1.

2. Trace una línea de base vertical a ½” desde el lado izquierdo de su papel. Dibuje esta
línea a todo lo ancho del papel, como se muestra en la figura 31, paso 2.

3. Usando la tabla “A”, figura 29, mida la primera dimensión de trabajo (DT) desde la línea
que trazó en el paso anterior. Coloque esta medida en la línea central. De izquierda a
derecha, mida las dimensiones de trabajo restantes, UNA POR UNA, a lo largo de la línea
central. Esto lo señala las ubicaciones marcadas por un círculo, paso 3 de la figura 31.

Figura 31. Pasos 1-3

4. Usando la escuadra en “T” y el triángulo, trace líneas verticales a través de cada punto
medido. Trace las líneas a todo lo ancho del papel, como se muestra en la figura 33. Ya que
las costillas se espatillan de 3 a 5 pulgadas de ancho, es necesario que mida desde la línea
central hacia afuera, en cada extremo de la costilla. Las figura 28 y 29 (tablas de datos)
contienen información para completar los pasos 5 al 9.

5. La DT del lado “A”, tabla “B”, figura 29, debe dividirse en dos. Esto se lleva a cabo
consultando la figura 32, mientras desempeña los siguientes pasos:

a. Trace una línea recta a 4 35 64 ” de largo (DT para el lado “A”) en un pedazo de papel
borrador.

b. Extienda los divisores y coloque una de las puntas aproximadamente en el centro de la

línea.

c. Ajuste los divisores hasta que la línea se dividida igualmente. Esta es la mitad de la
distancia, como se muestra en la figura 32. Sus divisores ahora están graduados
exactamente a una mitad de la DT para el lado “A”, tabla “B”.

FASE – II – 1 - 35
 Figura 32. Dividiendo DT para el lado “A”

6. Ahora vuelva a su trazado, en papel. Coloque una de las puntas de su divisor en la

intersección de la línea central y la línea tangencial de doblez vertical interna del lado
izquierdo. Con su divisor, haga una marca arriba y abajo de la línea central. Véase la figura
33.

7. Utilizando la Tabla “C”, figura 29, divida en mitad la DT del lado “A”. Trace una línea
recta de 2 35 64 " de largo en su papel borrador. Con el divisor, divida la línea en dos usando
el método anterior. Véase la figura 32.

8. Coloque una punta del divisor en la intersección de la línea central y la línea tangente del
doblez vertical interna del lateral derecha. Con el divisor, haga una marca arriba y abajo de
la línea central. Véase la figura 33.

9. Trace las dimensiones de trabajo (DT) restantes de las tablas B y C. Estas se anotan en
cada línea tangente de doblez vertical interna arriba y abajo de las marcas hechas en los
pasos 6 y 8.

10. Con una regla y un lápiz, conecte sus marcas con una línea, como se muestra en la figura
33.

FASE – II – 1 - 36
 Figura 33. Usando una regla

11. Trace las ubicaciones de los agujeros de aligeramiento partiendo de la línea tangente de
doblez interna derecha. No es necesario dibujar los agujeros de aligeramiento. Solamente
necesita las líneas centrales para cada ubicación del agujero. Véase la figura 34 para las
ubicaciones de los agujeros de aligeramiento.

Figura 34. Colocación de los agujeros de aligeramiento

12. Usando una escuadra triangular de 30/60º, dibuje los ángulos de 30º en cada extremo,
como se muestra en la figura 34. Use la línea central para alinear la base del triángulo.

13. Dibuje las líneas de referencia en su diagrama midiendo hacia adentro la medida
requerida desde cada borde. Véase las tablas de datos, figura 29, para las medidas de la línea
de referencia.

FASE – II – 1 - 37
 SOLICITE AL INSTRUCTOR QUE VERIFIQUE SU PROYECTO
FRACCIÓN16AVOS 32AVOS 64AVOS DECIMAL FRACCION16AVOS 32AVOS 64AVOS DECIMAL

,000 33 ,516
1 ,016 17 34 ,531
1 2 ,031 35 ,547
3 ,047 9 18 36 ,563
1 2 4 ,063 37 ,578
5 ,078 19 38 ,594
3 6 ,094 39 ,609
7 ,109
5/8 10 20 40 ,625
1/8 2 4 8 ,125 41 ,641
9 ,141 21 42 ,656
5 10 ,156 43 ,672
11 ,172 11 22 44 ,688
3 6 12 ,188 45 ,703
13 ,203 23 46 ,719
7 14 ,219 47 ,734
15 ,234
3/4 12 24 48 ,750
1/4 4 8 16 ,250 49 ,766
17 ,266 25 50 ,781
9 18 ,281 51 ,797
19 ,297 13 26 52 ,813
5 10 20 ,313 53 ,828
21 ,328 27 54 ,844
11 22 ,344 55 ,859
23 ,359
7/8 14 28 56 ,875
3/8 6 12 24 ,375 57 ,891
25 ,390 29 58 ,906
13 26 ,406 59 ,922
27 ,422 15 30 60 ,938
7 14 28 ,438 61 ,953
29 ,453 31 62 ,969
15 30 ,469 63 ,984
31 ,484
1/2 8 16 32 ,500 1 16 32 64 1,000

Tabla 1. Tabla de equivalencia de decimales

FASE – II – 1 - 38
FASE – II – 1 - 39
Tabla 2. Tabla de margen de doblez para 1º
Tabla 3. Tabla de retroceso

FASE – II – 1 - 40