12/9/2019 Lubricantes y aceites Caterpillar - Finanzauto

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Lubricantes

i f l W
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LosAceptar
aceites Cat se Más
han información
convertido en un punto de referencia para la industria de los lubricantes.
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Las exigencias del mercado han obligado a Caterpillar a diseñar equipos cada vez más sofisticados, que rindan más y en
condiciones más extremas de presión y temperatura, pero que, por otra parte, sean lo más inocuos posible con el medio
ambiente, y que consuman menos, por lo que se requiere cada día más, un rendimiento más alto en el comportamiento de los
lubricantes. Por ello, año tras año, los ingenieros de Caterpillar han formulado nuevas generaciones de fluidos para motores,
transmisiones, mandos finales y componentes hidráulicos, con el objetivo de optimizar la vida de los equipos diseñados por
nuestros ingenieros.

Los aceites Cat están desarrollados, testados y aprobados por Caterpillar para garantizar las máximas prestaciones en
equipos Cat.

ACEITES PARA MOTORES DIESEL

ACEITE DE MOTOR CAT DEO 15W40
Uso recomendado

Para motores diesel de movimiento de tierras, comerciales, marinos* y de camiones de carretera

Motores diesel de baja emisión incluyendo los motores Cat con tecnología ACERT®.

Motores diesel de servicio pesado de fabricantes de equipo original que recomiendan el uso de aceite de clasificación API CI-4,
CH-4 o CG-4.

Motores de gasolina de automóviles que requieren el uso de aceites de clasificación API SL

* Se excluyen los motores diesel MaK y los motores marinos 3600, C280, 3126 y 3116 MUI. Los motores diesel marinos 3116 y
3126 MUI con sistemas de ventilación de cárter cerrados deben utilizar el aceite Cat SAEO™.

Descubra la diferencia

El aceite Cat DEO ha sido desarrollado, probado y aprobado por Caterpillar para cumplir con las mismas normas estrictas que
los repuestos originales Cat.

Llenado en fábrica—Se usa como aceite de llenado en fábrica para máquinas Cat.

Mayor duración del motor—Resiste la oxidación y evita la acumulación de depósitos en los pistones y anillos.

Intervalos de drenaje más largos—Extiende los intervalos de drenaje de aceite y proporciona protección y rendimiento del
motor excelentes cuando se utiliza en conjunto con nuestro programa de análisis de aceite de Servicios S.O.S.
(http://www.finanzauto.es/es/postventa/aplicaciones-online/sos-servicios-web).

Rendimiento probado—Probado a fondo en los motores Cat diesel con Tecnología ACERT para asegurar duración y
rendimiento superiores del motor.

Protección de larga duración—Control de hollín y estabilidad al cizallamiento mejorados, por lo que se mantiene la
viscosidad apropiada durante periodos de operación más largos en los motores Cat con Tecnología ACERT,
especialmente en los equipados con sistemas HEUI.

ACEITE DE MOTOR DIESEL MONOGRADO PARA MOTORES DIESEL CAT DE LA SERIE 3600. SAE 30, SAE 40
Uso recomendado

El aceite Cat DEO monogrado es el único aceite aprobado por Caterpillar para usar en los motores diesel de la serie 3600
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El aceite Cat DEO monogrado se recomienda para motores Cat más antiguos, equipados con sistemas de inyección de
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combustible de precombustión que permiten el uso de aceites CD o CF del American Petroleum Institute.

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El aceite Cat DEO monogrado puede usarse con combustible diesel de bajo contenido en azufre y protege los motores
Cat que funcionen con combustibles diesel de mayor contenido en azufre (motores de la serie 3600 que funcionen con
combustible con un contenido de azufre de hasta un 1,30%, y motores de precombustión que funcionen con un
combustible con un contenido de hasta 0,065% de azufre).

Descubra la diferencia

El aceite Cat DEO monogrado ha sido desarrollado, probado y aprobado por Caterpillar para cumplir con las mismas normas
estrictas que los repuestos originales Cat.

Llenado de fábrica – Se usa como aceite estándar de llenado en fábrica para motores diesel

Cat de la serie 3600.

Mayor duración del motor – Resiste la oxidación e impide la acumulación de depósitos en pistones y segmentos.

Intervalos más largos – Sigue protegiendo las piezas durante todos los intervalos de drenaje con el uso de un programa
de análisis de aceite de servicios S•O•SSM.

Rendimiento demostrado– Se ha probado en todo el mundo en los motores diesel Cat de la serie 3600.

Aceite de motor diesel monogrado para motores diesel Cat de la serie 3600. SAE 30, SAE 40

ACEITE DE MOTOR CAT© DEO ULS  ECF-3/API CJ-4 CATERPILLAR (15W40 Y 10W30)
Rendimiento y protección óptimos para motores y sistemas de reducción de emisiones

Cat DEO-ULS es el aceite de mayor calidad para motores diesel de vehículos de carretera y de obras Caterpillar® que tienen
sistemas de postratamiento (normas para vehículos de carretera y de obras 2007/2010 Tier 4, Stage IIIB/IV y Step 4), así como
para motores diesel sin postratamiento y motores de gasolina automotrices. Cat DEO-ULS supera las exigencias de
rendimiento de las especificaciones Caterpillar ECF-3 (especificaciones del fluido del carter del motor) y las categorías API CJ-
4 y API SM.

El aceite Cat DEO-ULS está formulado con las cantidades exactas de ceniza sulfatada, fósforo y azufre para mantener la vida
útil de los componentes del sistema con postratamiento y, al mismo tiempo, suministrar una protección superior del motor.
También se demostró que el aceite Cat DEO-ULS proporciona una excepcional protección del tren de válvulas y reduce al
mínimo la formación de depósitos en el pistón.

Ventajas

Reducción del desgaste del motor: los detergentes mejorados mantienen más limpios los componentes del motor, y la
dispersión de hollín mejorada optimiza la viscosidad que controla el desgaste del motor.

Reducción al mínimo de los depósitos: disminuyen las averías por oxidación y la degradación térmica mejora la
estabilidad, lo que reduce al mínimo la formación de depósitos.

Protección prolongada: los aditivos especialmente diseñados proporcionan una protección superior del motor, sustentan el
desempeño uniforme de las emisiones y prolongan la vida útil de los componentes del sistema.

Aceite de motor ECF-3/API CJ-4 Caterpillar® SAE 15W-40 y 10W-30

ACEITES PARA MOTORES DE GAS NATURAL (NGEO SAE 30 /SAE 40)

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Para motores el uso
de gas que hacemos
natural de ellas.que
y otros motores Puedes cambiar
requieran un la configuración
aceite de 'cookies'
con un contenido bajoende
cualquier
cenizas.momento.

Uso recomendado
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Diseñado para motores que utilicen combustibles gaseosos.

Compatible con aplicaciones de catalizadores de escape que requieran un aceite de bajo contenido en fósforo.

Proporciona una duración óptima del motor y del aceite con combustibles gaseosos de bajo concentración de azufre que
contengan menos de 0,43 mg de sulfuro de hidrógeno por megajulio (0,35 mg de sulfuro de hidrógeno por BTU).

Descubra la diferencia

El aceite Cat NGEO está formulado a partir de aceites de base mezclados con aditivos especiales para proporcionar un aceite
de motor económico para aplicaciones de gas natural.

El aceite Cat NGEO ha sido desarrollado, probado y aprobado por Caterpillar para cumplir con las mismas normas estrictas que
las piezas originales de Cat.

Lubricación de alta resistencia – Da buenos resultados durante los largos intervalos de cambio de aceite comunes para los
motores de combustible gaseoso.

Menor desgaste de los pistones y los cilindros – Propiedades de antioxidación y antinitración que impiden la acumulación
de depósitos de carbón con el fin de reducir a un mínimo el rozamiento, el rayado y el desgaste.

Mayor duración de las válvulas – Protege las superficies de las guías y las juntas contra los daños.

Protección contra la corrosión – Neutraliza los ácidos para impedir la formación de óxido y la corrosión del cobre.

Rendimiento a alta temperatura – Proporciona una estabilidad térmica excelente y resiste la formación de espuma y lodos.

ACEITES PARA MOTORES DE GAS NATURAL (NGEO ADVANCE 40)

Para motores de gas natural y que requieran un aceite con un contenido bajo de cenizas.

Cat ® NGEO Advanced aceite 40 está diseñado con las especificaciones de Caterpillar para proporcionar alto rendimiento de
lubricación y bajas emisiones en motores de cuatro tiempos que utilizan gas natural como combustible. CAT NGEO Advanced
40 ha sido probado y aprobado por Caterpillar para cumplir con los mismos altos estándares que las piezas originales
caterpillar.

Ventajas para el cliente

Reduce el desgaste de pistón y cilindro – Propiedades anti-nitración y anti-oxidante que previenen y minimizan la
acumulación de depósitos, rayado y desgaste.

Incrementan la vida de la bujías y las válvulas - Aditivos detergentes y dispersantes que protegen contra los depósitos y
los daños en el motor.

Protección contra la corrosión - Neutralizadores de ácidos protegen los elementos contra el óxido y la corrosión del cobre.

Alarga los intervalos de cambio - Proporciona capacidades de cambio de aceite extendidos al usar el programa S.O.S de
análisis de fluidos.

Uso recomendado

El aceite puede ser utilizado en motores de gas que utilizan alto contenido de azufre, a condición de que los intervalos de
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drenaje
servicios,seaceptas
reduzcan. NGEO
el uso Advanced
que hacemos de40 estáPuedes
ellas. formulado con aceites
cambiar bases seleccionados,
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cualquier con aditivos especiales
momento.
para proporcionar:
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Excelentes propiedades anti Nitración / Oxidación

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Estabilidad térmica

Reduce la formación de carbón y de lodo.

ACEITE HIDRÁULICO (CAT HYDO ADVANCED 10)

Caterpillar añade un nuevo aceite hidráulico a la gama de fluidos, el Cat® HYDOAdvanced 10.

Este nuevo aceite es una combinación de aditivos y aceites base de alta calidad especialmente seleccionados, controlados y
diseñados para prolongar los intervalos de cambio y dar una protección adicional a los componentes del sistema hidráulico.

Cat HYDO Advanced 10 representa un avance de rendimiento significativo en la tecnología de aceites hidráulicos. Este aceite
se ha desarrollado con una fórmula optimizada que ha sido sometida a rigurosas pruebas de evaluación sobre el terreno y en el
laboratorio durante miles de horas. El resultado es el mejor producto disponible para sistemas hidráulicos de máquinas Cat.

Características y beneficios

Intervalos de cambio prolongados hasta 6.000 horas

Mejora y alarga la protección anti-desgaste

Retiene el agua en dispersión

Compatibilidad con aceites anteriores

Propiedades de filtración mejoradas

Separación de aire más rápida

Protección en una amplia gama de temperaturas

Mayor estabilidad del aceite

ACEITE DE TRANSMISIÓN (CAT TDTO) SAE 10W, SAE 30, SAE 50

Aceite para transmisión/tren de impulsión, mandos finales y compartimientos de frenos húmedos Cat.

Uso recomendado

Lubricante preferido para servotransmisiones Cat y la mayoría de mandos finales y compartimiento de frenos húmedos.

Compartimientos de máquinas Cat en donde se recomiende aceites de especificación TO-4 y TO-4M.

Para máquinas de otros fabricantes que igualmente recomiendan aceites con la especificación TO-4 o TO-4M, para sus
transmisiones, mandos finales y compartimientos de frenos húmedos.

Descubra la diferencia

El aceite TDTO Cat es desarrollado y probado por Caterpillar para cumplir con los máximos estándares de Calidad, aplicando
exactamente la misma política que con las piezas originales Cat.

Llenado de fábrica—Usado como aceite estándar de fábrica para los compartimientos de máquinas Cat que especifiquen
aceites TO-4.

Mayor vida útil de embrague—Prolonga la vida útil de los discos del embrague hasta en un 45%.
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Óptima vida útil—Asegura una larga vida útil y un excelente rendimiento para los engranajes, cojinetes y material de los
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discos de fricción.

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Fórmula específica para los sistemas—Diseñado como parte integral de las servotransmisiones Cat, la mayoría de
compartimientos de frenos húmedos y sistemas hidrostáticos.

ACEITE CAT FDAO (SAE 60)

Aceite para ejes de mandos finales de camiones extraviales, tractores de cadenas grandes, tiendetubos y tractores forestales
de cadenas.

Uso recomendado Caterpillar.

Lubricante preferido para ruedas delanteras, diferenciales y mandos finales de camiones extraviales Cat.

Lubricante preferido para mandos finales de tractores de cadenas grandes, tiendetubos y tractores forestales de cadenas
Cat (máquinas de cadenas de acero con mandos finales elevados excepto D5M, D6M y 561M).

Compatible con mandos finales y ejes Cat para los que antes se especificaban lubricantes TO-4 y que contienen material
de fricción.

Descubra la diferencia

El aceite Cat FDAO ha sido desarrollado, probado y aprobado por Caterpillar para cumplir con las mismas normas estrictas que
los repuestos originales Cat.

Llenado en fábrica – Se usa como llenado en fábrica normal para camiones extraviales y tractores de cadenas grandes
Cat.

Intervalos de drenaje más largos – Permite unos intervalos de drenaje dobles en los mandos finales de los camiones
extraviales, comparado con los aceites comerciales TO-4.

Formación de espuma mínima – Formulado para proteger contra los efectos nocivos del aire.

Aceite para ejes de mandos finales de camiones extraviales, tractores de SAE 60 cadenas grandes, tiendetubos y tractores
forestales de cadenas.

ACEITE PARA ENGRANAJES Y MANDOS FINALES (SAE 80W-90)

Aceite de engranajes para transmisiones manuales, diferenciales y mandos finales Cat.

Uso recomendado Caterpillar.

El aceite Cat GO es un aceite de engranajes de clasificación API GL-5 diseñado para aplicaciones a alta presión, como las
siguientes:

Diferenciales y mandos finales en mototraíllas de ruedas, dúmperes articulados específicos, excavadoras de ruedas y
retropalas Cat.

Perfiladora de pavimentos transmisiones directas, diferenciales y mandos finales.

Cojinetes de tambor en compactadores vibratorios.

Descubra la diferencia

El aceite Cat GO ha sido probado y aprobado por Caterpillar para cumplir con las mismas normas estrictas que los repuestos
originales de Cat.
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duración de que hacemos deyellas.
los engranajes Puedes
cojinetes cambiar la térmica
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a la oxidación que reducen los
depósitos y elMás
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Rendimiento a muy baja presión – Proporciona una protección adicional para lograr un rendimiento y una duración
mayores en condiciones de carga extrema.

Mantenimiento simplificado – La capacidad de uso general reduce el número de lubricantes de engranajes necesarios
para el mantenimiento.

Amplia gama de temperaturas– Proporciona una estabilidad excelente a altas temperaturas y un rendimiento superior a
bajas temperaturas para facilitar los arranques.

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