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“CREACION DE ALAMEDA EN LA AV.UNION BAJO DEL C.P.

SAN JOSÉ, DISTRITO DE NEPEÑA,


SANTA ANCASH"” - SNIP 378222
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO : “CREACION DE ALAMEDA EN LA AV.UNION BAJO DEL C.P. SAN JOSÉ,


DISTRITO DE NEPEÑA, SANTA ANCASH" - SNIP 378222

UBICACIÓN : AV. UNION BAJO DEL C.P. SAN JOSE

FECHA : DICIEMBRE DEL 2017


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1. ANTECEDENTES GENERALES
1.1. INFORMACION DEL PROYECTO:

 Ubicación Política:

El proyecto en estudio se justifica en la medida que se concretizará contando con el apoyo


directo de la Municipalidad Distrital de Nuevo Chimbote a través de la Gerencia de Obras
mediante los recursos materiales y humanos para concretizar esta meta beneficiando
directamente a la población de la Mz V2 de la urb. Los Héroes.

El presente proyecto se ubica:

Localidad : Av. Unión Bajo del C.P. San José


Distrito : Nepeña
Región : Ancash
Provincia : Santa
Departamento : Ancash

 Ubicación Geográfica:

El presente proyecto se ubica:

Localidad : Av. Unión Bajo del C.P. San José


Distrito : Nepeña
Región : Ancash
Provincia : Santa
Departamento : Ancash

 Linderos Perimetrales:

El presente Proyecto limita:

Por el Nor-Este : Manzana J2 Y Calle 112


Por el Nor-Oeste : Pasaje S/N – Manzana U2
Por el Sur-Este : Manzana E2
Por el Sur-Oeste : Manzana G2

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1.2. OBJETIVO:

1.2.1. OBJETIVOS GENERALES:

Identificar y evaluar los probables impactos ambientales que se originarían en las etapas de
construcción y operación del Proyecto“CREACIÓN DE ALAMEDA EN LA AV. UNIÓN BAJO DEL
C.P. SAN JOSÉ, DISTRITO DE NEPEÑA, SANTA-ANCASH” - SNIP 378799,a fin de implementar
las medidas de mitigación que eviten, rechacen y/o minimicen los impactos ambientales negativos,
y en el caso de los positivos, implementar las medidas que refuercen los beneficios generados por
la ejecución de proyecto, cumpliendo con los lineamientos y directivas de las normas relevantes,
en especial lo expuesto en la Ley General del Ambiente y con las pautas establecidas en las
Guías para la elaboración de Estudios de Impacto Ambiental.

1.2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Caracterizar el ambiente (Línea Base) en forma integral, considerando los aspectos


físicos, biológicos, socioeconómicos y culturales, del área de influencia del proyecto.

 Identificar y evaluar los impactos potenciales que puedan surgir como consecuencia de
las interacciones de los aspectos ambientales sobre los componentes ambientales en
concordancia con las características de las actividades del proyecto, así como de
actividades asociadas.

 Conocer y analizar las dimensiones sociales, económicas, y culturales relacionadas con el


proyecto y utilizarlas para orientar y determinar la factibilidad del proyecto.

 Establecer las medidas mitigadoras correspondientes, que permitan anular, atenuar o


compensar los impactos ambientales.

 Determinación de las medidas ambientales específicas para ser incluidas en los diseños
definitivos de ingeniería.

 Establecer los procedimientos adecuados que permitan la participación ciudadana,


Informar y dialogar con la población sobre el proyecto a través de las consultas públicas;
se escucharán y tomarán en cuenta las aspiraciones de la población con relación a los
alcances del proyecto.

 Establecer el Plan de Manejo Ambiental del Proyecto, conformado por los respectivos
Programas de:

 Medidas de Mitigación/Prevención de los impactos directos e indirectos


(Para todas las etapas del proyecto);

 Programa de Monitoreo de Seguimiento o Control (para las etapas de construcción


operación);
 Plan de Contingencias (para las etapas de construcción y operación);

 Programa de Educación Ambiental;

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 Plan de Abandono y/o Cierre de operaciones;

 Programa de Inversiones, incluyendo los costos de las medidas de mitigación o


compensación.

2. MARCO LEGAL Y ADMINISTRATIVO

 Constitución Política del Perú, 1993


El Artículo 2°, inciso 22 declara el derecho de toda persona a gozar de un ambiente
equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida.

Según el Artículo 66° de la Constitución Política, los recursos naturales renovables y no


renovables son patrimonio de la Nación. El Estado es soberano en su aprovechamiento.
Mediante la Ley Orgánica (Ley N° 26821) para el Aprovechamiento Sostenido de los
Recursos Naturales, se fijan condiciones para su uso y cesión a particulares.

 El Artículo 67° manifiesta que el Estado determina la política nacional del ambiente y
promueve el uso sostenible de los recursos naturales.

 Ley General del Ambiente (Ley 28611)


La Ley General del Ambiente, señala que toda persona tiene el derecho irrenunciable a
vivir en un ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el pleno desarrollo de la
vida, y el deber de contribuir a una efectiva gestión ambiental y de proteger el ambiente,
así como sus componentes, asegurando particularmente la salud de las personas en
forma individual y colectiva, la conservación de la diversidad biológica, el
aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y el desarrollo sostenible del país.

 Ley General de Turismo (Ley 29408)


La Ley General de Turismo señala que el turismo es una actividad sostenible, inclusiva,
descentralista, que mantiene la esencia cultural del país, que es un instrumento de lucha
por el trabajo, el desarrollo y la erradicación de la pobreza.

La presente Ley tiene como objetivos principales el de promover, incentivar y regular el


desarrollo sostenible de la actividad turística, basados en principios como el desarrollo
sostenible, la inclusión, la no discriminación, el fomento de la inversión privada, la
descentralización, la calidad y la competividad.

 Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos


Naturales (Ley Nº 26821).

La Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales,


promulgada el 26 de junio de 1997, norma el régimen de aprovechamiento sostenible
de los recursos naturales, en tanto constituyen patrimonio de la Nación,
estableciendo sus condiciones y las modalidades de otorgamiento a particulares.

La Ley Orgánica tiene como objetivo promover y regular el aprovechamiento sostenible


de los recursos naturales, renovables y no renovables,

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estableciendo un marco adecuado para el fomento a la inversión, procurando un


equilibrio.dinámico entre el crecimiento económico, la conservación de los
recursos naturales y del ambiente y el desarrollo integral de la persona humana

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3. PREDICCION DE IMPACTOS:

Incluye la descripción de los impactos potenciales que se puedan manifestar durante la


implementación de las diferentes etapas del proyecto. Así tenemos:

3.1. CLIMA.- Desde un punto de vista general y considerando las características del proyecto, se
puede concluir que las acciones del mismo, en las etapas de ejecución, operación y
abandono, no tendrán impacto sobre el clima del área.

3.2. CALIDAD DEL AIRE.- El impacto identificado es medio debido a que los trabajos de
pavimentación requerirán de riego permanente, además de la vía de acceso cercanas están
asfaltadas.

3.3. FISIOGRAFIA - GEOLOGIA.-


- Efectos sobre la estructura y composición de suelos y paisaje.
No han sido identificados impactos ambientales en la fase de ejecución, operación y
abandono del proyecto. No corresponde su evaluación.

3.4. USO DE LA TIERRA.- Se refiere a la alteración del uso de suelos, desarrollo local, áreas
protegidas y recursos históricos por la ejecución del proyecto.

3.5. En los barrios del entorno de la obra existe expectativa por la obra ya que el proyecto
mejorará la circulación vehicular.

3.6. ARQUEOLOGIA.- Se refiere a la elección del área de construcción, y que no interfiera con
sitios de un conocido valor arqueológico y cultural.

El área del proyecto se encuentra fuera de las localizaciones de sitios de interés


arqueológico.

3.7. ASPECTO SOCIO ECONOMICO, CULTURAL Y CALIDAD DE VIDA.- Se refiere a los


cambios que la ciudad podrá experimentar por la ejecución del proyecto, tanto en impactos
positivos (aumento de la calidad de vida) como en negativos (alteración del modo de vida
general), debido a que al estar en mejores condiciones la avenida va a permitir la circulación
de vehículos y peatones.

La ejecución del proyecto tiene impactos localizados de pequeña magnitud, mitigables


mediante prácticas tecnológicas y de gestión ambiental disponibles en nuestro medio.

Muchas de las modificaciones que producirá el proyecto son positivas desde el punto de vista
socioeconómico:
- Mejoramiento de pistas, veredas y sardineles.
- Posibilidad de fuentes de empleos directos e indirectos en la ejecución del proyecto.

Los impactos negativos no representan un riesgo para la población y medio ambiente. Los
impactos negativos potenciales son:
- Ligero incremento de transporte y equipo pesado, que incrementa el ruido y genera polvo.

3.8. SISMICIDAD.-
- Probabilidad y ocurrencia de sismos.
El riesgo de ocurrencia de sismos en la zona ha sido calculado en periodo de 200 años. Al no
ser identificado el impacto no corresponde su evaluación.

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3.9. SUELOS.-
-Se refiere a la alteración de la calidad del suelo y sus componentes estructurales, por
movimiento de tierra, posible contaminación por derrame de hidrocarburos y lubricantes
durante la ejecución de obras.
- En la fase de ejecución, se ha identificado que existen probables ocurrencia de impactos
por incremento de movimiento de tierra, esto es temporal.
.

3.10. CALIDAD DE AGUAS.


- Se refiere a la alteración de la calidad de agua por generación de residuos sólidos y
líquidos. No existen posibles fugas de líquidos que puedan afectar la calidad del agua, en
situaciones accidentales.

No se han identificado fuentes de aguas superficiales que puedan ser afectadas por el
proyecto en la fase de ejecución, salvo la red de distribución de agua potable que deberá ser
protegida a fin de evitar deterioros.

3.11. FLORA.
- Se refiere a la alteración que pueda sufrir la flora circundante al proyecto, por pérdida de
calidad de suelos y desbroce de vegetación.

En la etapa de ejecución y operación, no se producirán impactos.

3.12. FAUNA.
- Los impactos sobre la fauna, se encuentran asociados a las acciones de construcción del
proyecto, entre las más importantes se en encuentran:
-Traslado, acopio de materiales.
- Disposición de los materiales tales como afirmado.

Al ser una zona altamente intervenida, la diversidad biológica existente en el área de estudio
es baja.

4. EVALUACION DE IMPACTOS:
.- Se realiza la calificación ambiental de cada uno de los impactos. Aquí se categoriza el impacto
resultante.

En esta fase se realiza la calificación ambiental de cada uno de los impactos, que a su vez, es
llevada a una escala de referencia para obtener equivalencias cualitativas; ello facilita la
comprensión de la magnitud de los impactos.

Posteriormente, en cada etapa del proyecto se califica el impacto generado por cada fuente en
función de los siguientes criterios y escalas de evaluación.
A partir de la calificación efectuada en la fase previa, se determina el impacto resultante,
ponderando cualitativamente las características y cualidades de cada impacto, así como el valor
de cada componente ambiental.

Los impactos se evaluarán a nivel de las siguientes fases:

a) FASE DE EJECUCIÓN
Durante la etapa de ejecución del proyecto, el impacto negativo más relevante analizado es la
“generación de ruido” y la “emisión de partículas suspendidas”, por el movimiento de maquinarias
y operación.

Los impactos positivos para esta etapa se relacionan directamente con el medio socioeconómico-
cultural, ya que el proyecto requerirá en esta etapa de la contratación de mano de obra, la que

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debe ser de la zona. Por otro lado el mantenimiento y mejoramiento de la vía favorecerá a la
población de la zona.

b) FASE DE MANTENIMIENTO
En esta fase, el impacto negativo más relevante está relacionado con la seguridad personal y el
ruido industrial, por la percepción de la comunidad acerca de la operación de maquinaria pesada,
sin embargo este perfil se mantiene “Bajo”, por las medidas de seguridad y cuidados de las
maquinarias a utilizar.

Los impactos positivos de esta etapa aún se relacionan con la creación de fuentes de trabajo
temporal y el mantenimiento de las vías vecinales de acceso.

5. EFECTOS QUE CAUSA LA OBRA:

Los efectos que causan una obra como la nuestra es la siguiente:

Temporal.- Existe una alteración no permanente en el tiempo, con un plazo temporal de


manifestaciones que puede estimarse o determinarse.

Reversible.- La alteración puede ser asimilada por el entorno, en forma medible a medio plazo,
debido a funcionamiento de los procesos naturales de la sucesión ecológica y de los
mecanismos de autodepuración del medio.

Impacto Ambiental Compatible.- Su recuperación es inmediata tras el cese de la actividad y


no precisa, de protectores o correctores.

Para que una Obra tenga todos los efectos anteriormente nombrados debemos evitar.

Impacto sobre el aire:

 El polvo causado por el movimiento de tierra.


 El polvo al transportar el material que se usará en el proyecto.
 Controlar la emisión de contaminantes producidos por el líquido asfáltico.
 Impacto sobre el suelo.

Por Ocupación:

 Movimiento de tierras.
 Creación de superficies artificiales.

Por Compactación:

 Aumento de tráfico
 Almacenamiento de materiales.

Por Contaminación:

 Acumulación de materiales.
 Acumulación de deshechos.

Lo que se recomienda para estos casos es;

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Para la alteración de la calidad de aire:

Partículas.-

a) Rociado de superficies pulverulentas expuestas al viento y/o tráfico de maquinarias


pesada.
b) La protección de los acopios de la acción del viento.
c) Humedecimiento de los áridos en las operaciones de carga y descarga.

Ruido.-

a) Regular el tráfico pesado y limitar los accesos.


b) Usar equipos y maquinarias de bajo nivel de ruido.
c) Ejecutar las actividades más ruidosas durante el día

Para la alteración de la calidad del suelo:

a) Tener una excelente compactación del suelo que haya sufrido corte o material de
préstamo.
b) El preparado de terreno para sembrado.

Para la alteración del paisaje.

a) Tener cuidado con el trazado.


b) Recuperación posterior e integración en el medio circundante.

6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El PMA tiene por objeto proporcionar mecanismos de control para que las medidas de mitigación
sean implementadas durante todo el Proyecto.

El documento será utilizado por la Entidad Ejecutora, Supervisores, Inspectores y personal de


monitoreo como guía o instrumento aplicable durante la ejecución del proyecto y fácilmente
verificable durante las inspecciones de monitoreo y de cumplimiento.

El PMA proporciona mecanismos de seguridad para que los impactos potenciales adversos se
solucionen, se introduzcan medidas de prevención y en caso de ser estas insuficientes,
identificar rápidamente los ajustes y complementaciones o mejoras necesarias para evitar los
daños al medio ambiente.

El PMA contiene como estructura las siguientes partes:


1.- Criterios de Evaluación del PMA.

2.- Descripción de las responsabilidades de la entidad ejecutora y la Municipalidad Distrital de


Nepeña.

3.- Medidas de Mitigación y Prevención específicas y, el Plan de Seguimiento, Monitoreo y


Control Ambiental para el proyecto. También incluye el Plan de Manejo de Residuos Sólidos y
Líquidos, Plan de Manejo de Combustibles y Lubricantes.

4.- El Plan de Contingencias.

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7. RESPONSABILIDADES DE LA ENTIDAD EJECUTORA (Contratista)

La Entidad Ejecutora tiene la responsabilidad de implementar todas las medidas de mitigación


incluidas en la EIA. Es responsabilidad no causar ningún problema innecesario a las
instalaciones aledañas al proyecto o al medio ambiente.

AUTORIDAD Y RESPONSABILIDADES:
El Gerente de la entidad, es responsable de todo lo relacionado con el personal de la entidad.

El Jefe de Seguridad y Protección Ambiental es responsable por la aprobación final de toda


actividad que requiera soporte o aprobación. El podrá delegar, a su discreción algunas de sus
responsabilidades al jefe de Proyecto.

El Jefe de Proyectos es responsable por la coordinación de las operaciones. El deberá coordinar


toda decisión operacional con el Jefe de Seguridad, a menos que este sea ordenado de forma
directa por el gerente de la entidad.

El Supervisor, es responsable de informar al Jefe de Proyecto de una situación de emergencia y


de mantenerle informado de la situación todo el tiempo que el jefe del proyecto no se encuentre
en el área. Junto al supervisor de la entidad, él es responsable de conducir toda actividad en el
proyecto, bajo la dirección del gerente de la entidad. Su responsabilidad conjunta incluye la
seguridad del personal, preservación del medio ambiente y recuperación de equipo y material.

El Supervisor de la entidad encargada de la ejecución del proyecto, asistirá al Supervisor de la


Municipalidad en la conducción de toda actividad en el área.
El es específicamente responsable por la seguridad de todo el personal y equipo de la entidad
ejecutora, y de proveer informes a la oficina de operaciones de la entidad.

8. MEDIDAS DE MITIGACIÓN ESPECÍFICAS DEL PROYECTO

8.1. INTRODUCCIÓN

El Programa de Prevención Ambiental, Plan de Aplicación, Seguimiento Ambiental y Control


Ambiental se presentan en forma separada para cada actividad del proyecto.

8.2. PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS Y LÍQUIDOS

Las metas y objetivos del manejo de residuos son:


- Dar cumplimiento a las regulaciones ambientales con relación a la gestión de residuos sólidos
y líquidos.
- Minimizar los impactos generados por los residuos durante la ejecución del proyecto.
- Reducir los costos asociados con el manejo de los residuos sólidos y la protección al medio
ambiente.
- Incentivar a los empleados a desarrollar innovaciones para reducir la generación de los
residuos e implementar una adecuada disposición final.
- Monitorear adecuadamente el plan de desechos para asegurar su cumplimiento.

LINEAMIENTOS GENERALES:
- Se prohíbe la disposición de los residuos aceitosos, solventes o aceites de motor a cielo
abierto.

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- A efectos de llevar un adecuado control de los residuos generados, en el Informe de Monitoreo
Ambiental, se deberán adjuntar los documentos que acrediten el recojo de los residuos.

SEPARACION DE RESIDUOS:
Los residuos deberán separarse de acuerdo a un sistema de clasificación por tipo de residuo, en
contenedores adecuados e identificados que serán distribuidos en el área de operaciones y
zona de resguardo temporal.

ALMACENAMIENTO:
El almacenamiento de los residuos sólidos será temporal, se limitará simplemente al periodo
necesario para su recolección, y posterior traslado al lugar de tratamiento y disposición final de
los mismos.

DISPOSICIÓN:
a.- Residuos Orgánicos: Considerando las características del proyecto, no se estiman
volúmenes significativos de residuos orgánicos a ser manejados; los mismos serán acumulados
temporalmente hasta su traslado y disposición final en lugares autorizados por la Municipalidad.

b.- Residuos Metálicos: El reciclaje será implementado con mayor frecuencia por la entidad,
debido a los riesgos mínimos que se generan al medio ambiente por la reutilización de los
diferentes productos metálicos (convertidos en chatarra para fundición).

c.- Residuos Plásticos: Los plásticos generados deberán ser recolectados del área de
operaciones, posteriormente estos deberán ser reciclados en la medida posible y práctica.

d.- Residuos de Papel y Cartón: Se procederá a su reciclaje para la elaboración de papel; caso
contrario proceder a su disposición final.

e.- Residuos Especiales: En el proyecto no se espera la generación de residuos especiales o


peligrosos, en caso de estos generarse, se formulará un plan de manejo de residuos peligrosos
en conformidad a la ley general de residuos sólidos.

RESIDUOS LÍQUIDOS:
Para el tratamiento de residuos líquidos se instalará un sistema de sanitarios portátiles dentro
del área de campamento u oficinas. Esto se encargará a una empresa que brinde este tipo de
servicios.

9. PLAN DE CONTINGENCIA

El Plan de Contingencia está diseñado para proporcionar una respuesta inmediata y eficaz a
cualquier situación de emergencia que pudiera presentarse durante la ejecución y/o operación
del proyecto, con el propósito de prevenir impactos adversos a la salud humana, la propiedad
privada y el medio ambiente principalmente.

OBJETIVOS:

- Definir los lineamientos y procedimientos oportunos para responder efectivamente ante una
contingencia.
- Brindar un alto nivel de protección contra todo posible evento de efectos negativos sobre el
personal, las instalaciones y equipos, población local y la propiedad privada.
- Reducir la magnitud de los impactos potenciales ambientales y otros impactos durante la fase
de ejecución y operación del proyecto.

TIPOS DE EMERGENCIAS QUE EL PLAN CONTEMPLA:

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En este sentido se han desarrollado planes de contingencia para cada uno de los tipos de
riesgos identificados; los mismos que se describen a continuación:

- Lesiones Corporales.
- Incendios.
- Emergencias dentro del área de trabajo, oficinas.

1.- LESIONES CORPORALES:


Ante el surgimiento de una eventualidad de este tipo las acciones a seguir serán las siguientes:
- Dar la voz de alarma.
- Notificar al coordinador de la entidad en forma inmediata.
- Evaluar la gravedad de la emergencia.
- Realizar procedimientos de primeros auxilios en el área de contingencia.
- Evacuar al herido, de ser necesario, a un centro asistencial especializado.
- Remitir informe al personal directivo de la entidad.
Personal y equipo mínimo necesario:
La entidad proporcionará las facilidades médicas (botiquín, equipos, etc), se debe considerar la
posibilidad de contar con un vehículo adecuado para el transporte de personal en caso de
emergencia.

Medidas Preventivas:
- Concienciar al personal para que este realice el trabajo bajo niveles de seguridad óptima.
- Proporcionar y controlar el empleo de ropa y equipos de seguridad (casco, botas, protectores
auditivos, oculares y nasales).

2.- DERRAME DE HIDROCARBUROS:

Los procedimientos de control serán:


- Notificar al Supervisor de obra.
- Cortar la fuente del derrame.
- Tomar las precauciones de seguridad para el personal.
- Intentar contener el derrame aprovechando las depresiones del terreno.

- Evaluar el nivel de contaminación provocado.


- Notificar al personal directivo de la entidad.
Personal y equipo mínimo necesario:
- Supervisor de operaciones.
- Aditivos orgánicos para tratamiento “in situ”.

10. QUE EFECTOS CAUSA UNA OBRA DE PARQUE ECOLOGICO

Los efectos que causan una obra como la nuestra es la siguiente:

Temporal.- Existe una alteración no permanente en el tiempo, con un plazo temporal de


manifestaciones que puede estimarse o determinarse.

Reversible.- La alteración puede ser asimilada por el entorno, en forma medible a medio plazo,
debido a funcionamiento de los procesos naturales de la sucesión ecológica y de los
mecanismos de autodepuración del medio.

Impacto Ambiental Compatible.- Su recuperación es inmediata tras el cese de la actividad y


no precisa, de protectores o correctores.

Para que una Obra de Parque Ecológico tenga todos los efectos anteriormente nombrados
debemos evitar.

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Impacto sobre el aire:

 El polvo causado por el movimiento de tierra.


 El polvo al transportar el material que se usará en el proyecto.
 Controlar la emisión de contaminantes producidos por el líquido asfáltico.
 Impacto sobre el suelo.

Por Ocupación:

 Movimiento de tierras.
 Creación de superficies artificiales.

Por Compactación:

 Aumento de flujo de personas


 Almacenamiento de flora.

Para la alteración de la calidad de aire:

 efectos ambientales dañinos.

Para la alteración de la calidad del suelo:

 Tener una excelente compactación del suelo que haya sufrido corte o material de
préstamo.

Para la alteración del paisaje.

 Recuperación posterior e integración en el corredor ecológico.

11. EFECTOS POSITIVOS DE PARQUES ECOLOGICOS

 función estética mayor que cualquier edificio emblemático o histórico, mejorando la calidad
paisajística a través de una visión mucho más cercana y amable. La alternancia de colores y
formas cambiantes que presenta un parque a lo largo de un año ayuda a conectar con la
naturaleza y a desconectar de lo inerte y frío que son los elementos que forman la ciudad.

 corredor ecológico, primeramente como cobijo y hábitat de especies urbanas, donde poder
anidar, comer, beber y criar con la seguridad y confort que aporta la flora y suelos de estos
lugares. Y por supuesto como conexión entre ecosistemas naturales, sirviendo de pasillo seguro
para especies que desean cruzar ciudades. Parques linéales o riberas de los ríos cumplen a la
perfección esta función tan importante. A la hora de planificar un nuevo barrio o de modificar
otro, es imprescindible crear conexiones verdes que mejoren estos corredores de fauna.

 reductor de efectos ambientales dañinos. Seguramente sea una de sus funciones más
importante y por el cual se le denomina pulmón urbano. Sus beneficios ambientales son muy
diversos, desde la amortiguación de ruidos externos (coches, bocinas, sirenas, obras, etc),
hasta fijador de CO2 y emisor de oxígeno y vapores balsámicos. Son depuradores naturales de
contaminación y reguladores climáticos excelentes: refrigera el ambiente causado por la isla de
calor, aumenta la humedad relativa y atenúa los efectos del viento.

 Su función higiénica y sanitaria. Son oxigenantes y bactericidas. Zonas anti estrés debido a la
presencia de ruidos suaves que evocan espacios naturales. Fuentes, lagos o cascadas sirven
como estabilizadores psíquicos.

 Y por último, son un espacio ideal para la actividad educativa, en especial para la ambiental. Los
elementos que conforman los parques acercan un poco más la línea que separa lo rural de lo

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urbano. Se pueden crear multitud de espacios didácticos como huertos o pequeñas sendas
botánicas. La cantidad de recursos que ofrece solo son superados a los de la imaginación del
monitor que las realiza.

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