REFINACION DEL PETROLEO

1. QUIMICA DEL PETROLEO

ORIGEN DEL PETROLEO: El petróleo es uno de los hidrocarburos de origen fósil, fruto de la transformación de
materia orgánica procedente de zooplancton y algas que, depositados en grandes cantidades en fondos anóxicos
de mares o zonas lacustres del pasado geológico, fueron posteriormente enterrados bajo pesadas capas de
sedimentos.
Estos hidrocarburos se pueden originar a partir de restos de plantas y microorganismos enterrados durante
millones de años y sujetos a distintos procesos físicos y químicos. La transformación química debido al calor y a la
presión durante la diagénesis produce, en sucesivas etapas, desde betún a hidrocarburos cada vez más ligeros.
Estos productos ascienden hacia la superficie, por su menor densidad, gracias a la porosidad de las rocas
sedimentarias. Si se dieran las circunstancias geológicas que impiden dicho ascenso (trampas petrolíferas como
rocas impermeables, estructuras anticlinales, márgenes de diapiros salinos, etc.) se formarían entonces los
yacimientos petrolíferos.
COMPOSICION DEL PETROLEO: En la composición del petróleo crudo también figuran los derivados de azufre (que
huelen a huevo podrido), además del carbono e hidrógeno.
Además, los crudos tienen pequeñas cantidades, del orden de partes por millón, de compuestos con átomos de
nitrógeno, o de metales como el fierro, níquel, cromo, vanadio, y cobalto.
Por lo general, el petróleo tal y como se extrae de los pozos no sirve como energético ya que requiere de altas
temperaturas para arder, pues el crudo en sí está compuesto de hidrocarburos de más de cinco átomos de
carbono, es decir, hidrocarburos líquidos. Por lo tanto, para poder aprovecharlo como energético es necesario
separarlo en diferentes fracciones que constituyen los diferentes combustibles como el gasavión, gasolina,
turbosina, diésel, gasóleo ligero y gasóleo pesado.
Importancia del petróleo: El petróleo crudo es sin duda el recurso natural más importante de los países
industrializados y es fácil entender por qué.
Muchos de los elementos y productos que utilizamos hoy en día, se derivan de este recurso no renovable, también
conocido como “oro negro”. En primer lugar, es una fuente de energía, gracias a la cual podemos utilizar nuestros
vehículos y otros medios de transporte, pues tanto la gasolina como los lubricantes y anticongelantes que se
utilizan para mantener el motor en buenas condiciones, se derivan de él. De hecho, nuestro mundo se detendría
casi por completo sin petróleo. Las fábricas dejarían de operar, los tractores de granja estarían parados. Muchas
casas y oficinas se calientan con petróleo y sin él, se congelarían en el invierno. Además, muchos productos se
elaboran a partir de él, como los fertilizantes agrícolas, los objetos y juguetes de plástico, algunos cosméticos,
detergentes y la ropa de nylon. ¡Incluso las ceras de la goma de mascar están hechas de petróleo!
El petróleo es una sustancia orgánica compuesta básicamente de hidrocarburos extraídos desde el interior de la
Tierra, hidrocarburos que se obtienen a partir de la fosilización de restos orgánicos como los de los extintos
dinosaurios. El petróleo es una de las sustancias y materiales más importantes de la actualidad ya que gran parte
de los elementos y productos que se utilizan hoy en día están hechos por ella en algún modo. Al mismo tiempo, a
pesar de ser una sustancia orgánica, el petróleo es un compuesto complejo que no es consumible y que puede
generar severos daños tanto para la salud de los seres vivos como para el planeta.

Las reservas de petróleo se están agotando:

Esta sustancia orgánica se obtiene de los hidrocarburos que se extraen del fondo de la tierra, los cuales fueron
originados gracias a la fosilización de los dinosaurios. Como mencionamos al inicio, hablamos de un recurso
 natural que no se renueva, por lo que en un futuro las reservas pueden agotarse. Actualmente las mayores
reservas se encuentran en países como Arabia, Irán e Irak y los expertos aseguran que el petróleo barato y fácil
de encontrar ya se consumió y encontrarlo cada vez será más difícil, sin contar que todo el suministro de la tierra
podría agotarse en 140 años más.
Se lo considera como uno de los contaminantes más fuertes que se pueden conocer. Esto es así debido a que no
sólo puede dañar severamente la salud de los seres vivos que entran en contacto con él (a través de la piel, del
sistema respiratorio, etc.) si no porque puede generar complicaciones muy serias en el medio ambiente por
ejemplo cuando hay derrames o contaminaciones de recursos naturales como ríos, terrenos, etc.
2. TIPOS DE CRUDO (CRUDOS COMERCIALES)
Los tipos de petróleo pueden ser determinados de distintos modos en función al criterio que se desee considerar
como predominante. Los más comunes son:
A) Por su composición química. - Este tipo de clasificación depende estrictamente de la presencia de ciertos
componentes químicos en el petróleo, así como de la unión de éstos en elementos más complejos.
– Parafínico: El componente principal es el compuesto químico llamado parafina. Son muy fluidos y de color claro.
Proporcionan una mayor cantidad de nafta (usada para obtener solventes de pintura, productos de lavado al seco
o gasolinas) y lubricantes que los otros tipos de petróleo en el proceso de refinación. Ejemplo: metano, etano,
propano.
–Nafténicos: Sus componentes principales los naftenos. Son petróleos muy viscosos y de coloración oscura.
Generan una gran cantidad de residuos tras el proceso de refinación.
-Olefínicos: son hidrocarburos inestables que no se combinan fácilmente. No se encuentran en el gas natural, sino
que se originan en los procesos de craqueo de petróleo. Ejemplo: etileno, propileno, butileno
-Aromáticos: Sus componentes principales son los anillos bencénicos e hidrocarburos aromáticos. Son petróleos
muy viscosos y de coloración muy obscura.
B) Por su densidad. - Se clasifica mediante la gravedad API (del Instituto de Petróleo Americano), que es una “medida
de densidad”.

La Gravedad API se basa en la comparación de la densidad del petróleo con la densidad del agua, es decir, se busca
determinar si el petróleo es más liviano o pesado que ésta última. La clasificación propuesta por el Instituto de
Petróleo Americano indica que a una mayor gravedad API el petróleo será más liviano.
Cabe indicar que los petróleos ligeros son también los más requeridos en el mercado. Al mismo tiempo son los de
mayor precio.
C) Por la presencia de azufre. - El azufre es uno de los componentes que están presentes en los hidrocarburos. Pero
su presencia en los hidrocarburos implica la necesidad de mayores procesos de refinamiento, y por ende un mayor
costo final.
– Petróleo Dulce (Sweet Crudo Oil), es aquel que contiene menos de 0.5% de presencia de azufre. Es un petróleo
de alta calidad y es ampliamente usado para ser procesado como gasolina.
– Petróleo Agrio (Sour Crudo Oil), es aquel que contiene al menos 1% de contenido sulfuroso en su composición.
Debido a la mayor presencia de azufre su costo de refinamiento es mayor. Por esta razón se utiliza mayormente
en productos destilados como el diésel, dado su menor costo de tratamiento.
3. REFINACION DEL PETROLEO
El objetivo del refinado del petróleo es destilar y separar destilados valiosos (nafta, queroseno, diésel) y gasóleo
atmosférico a partir de la materia prima cruda mediante un proceso de destilación complejo
3.1. PROCESO DE REFINACION:

a) Separación por destilación. - basado en el hecho de que cada componente de petróleo vaporiza a una
temperatura diferente. Los hidrocarburos más ligeros y volátiles se vaporizan primero, haciéndolo al final los
más pesados y menos volátiles.
 estos vapores luego son enfriados y transformados a líquidos.
 Con el objeto de obtener la separación de las fracciones más pesadas se somete el proceso de destilación al vacío
(presión menor a la atmosférica) lo cual permite disminuir las temperaturas de destilación.
b) Conversión:
b.a) Cracking o craqueo: tiene el objeto de romper las moléculas grandes de hidrocarburos en otras más pequeñas
con el fin de aumentar los productos más ligeros y volátiles.
 Craqueo mediante calor, reductoras de viscosidad.
 Craqueo mediante catalizador. FCC
 Craqueo mediante presencia de hidrogeno: hidro cracking.
b.b) Coquización (coking): proceso usado para reducir los excedentes de residuos de valor bajo, transformándolos
en combustibles más ligeros y en el que se produce coque.
b.c) Alquilación: proceso contrario al craqueo en el cual se obtiene moléculas mayores a partir de otras más
pequeñas.
b.d) Reformado e Isomerización: proceso encaminado a mejorar la calidad del octanaje de fracciones de gasolina,
modificando su estructura molecular.
 Reformado catalítico continuo
 Reformado semiregenerativo
 Reformado cíclico
c) Purificación y tratamiento de fracciones:
 Destilación del crudo
 Tratamiento del contenido en azufre mediante técnicas de endulzamiento, extracción, hidro desulfuración, lavado
con aminas.
 Recuperación de azufre de corrientes gaseosas mediante el proceso de Claus.
 Tratamiento de aguas acidas mediante despojamiento con vapor.
d) Mezclado o Blending:
 Mezclado de productos intermedios de cara a obtener los productos finales específicos.

3.2. ETAPAS DE REFINACION DEL PETROLEO

CONCEPTOS BASICOS

Procedimientos de separación, son procedimientos que dividen la carga en fracciones más simples o estrechas.

Procedimientos de transformación, son procedimientos que generan nuevos compuestos, con características
apropiadas a la utilización del producto.

Procedimientos de acabado, son procedimientos que eliminan (normalmente por hidrogenación) los
compuestos indeseables.

Procedimientos de protección del medio ambientes, son procedimientos que tratan los gases de refinería (fuel
gas), humos y aguas residuales.
OPERACIONES: Procedimientos que no producen cambios moleculares como resultado de su aplicación

PROCESOS: son procedimientos con alteraciones de carácter químico en las moléculas de los hidrocarburos
involucrados.

Los principales procedimientos de separación (OPERACIONES), son:

Destilación, es la operación de separar, mediante vaporización y condensación, los diferentes componentes

líquidos o licuados de una mezcla, aprovechando los diferentes puntos de ebullición

Extracción (solventes), es un procedimiento de separación de una sustancia que puede disolverse en dos
disolventes no miscibles entre sí, con distinto grado de solubilidad y que están en contacto a través de una
interfase.

Absorción, consiste en la separación de uno o más componentes de una mezcla gaseosa con la ayuda de un
solvente líquido con el cual forma solución (un soluto A, o varios solutos, se absorben de la fase gaseosa y pasan
a la líquida).

Cristalización, es el proceso por el cual se forma un sólido cristalino, ya sea a partir de un gas, un líquido o una
disolución.

Adsorción, es un proceso por el cual átomos, iones o moléculas son atrapadas o retenidas en la superficie de un
material, en contraposición a la absorción, que es un fenómeno de volumen.

A. TRATAMIENTO DE IMPUREZAS

El crudo antes de ser fraccionado debe ser acondicionado y preparado debidamente para lograr una operación
eficiente. El petróleo desgasificado que se recibe en las Refinerías contiene impurezas que son perjudiciales para
los equipos, productos y procesos. Las impurezas son:

Sales, presente en el agua se hidrolizan formando ácido clorhídrico, que es altamente corrosivo y por ende
sumamente perjudicial para los equipos

Óxidos de hierro, que afectan los coeficientes de ensuciamiento de equipos, calidades de productos y
catalizadores.

Compuestos organometálicos, que afectan los catalizadores de unidades de conversión, desactivándolos.

Cristales de sal u óxidos en suspensión, afectando tanto los productos como los procesos catalíticos, el caso de
los compuestos de sodio es específicamente perjudicial para los tubos de los hornos, ya que catalizan la
formación de carbón, reduciendo la vida útil del horno por disminución del coeficiente de transferencia de calor.

Para evitar o minimizar los efectos perjuiciosos de estas impurezas se realizan fundamentalmente tres
tratamientos:

 Decantación en Tanques, el tratamiento en tanque consiste en decantar el agua libre que tenga el crudo
por gravedad. Por tal motivo la temperatura del tanque es muy importante en esta etapa, ya que la
propiedad física que la gobierna es la viscosidad. Evidentemente a mayor temperatura menor
viscosidad, y por lo tanto se mejora la velocidad de migración o decantación del agua, pero se debe
tener mucha precaución de no superar aquella temperatura que provoque corrientes convectivas, que
perjudican directamente la decantación.
  Desalado, el objetivo es eliminar las sales e impurezas que tienen los petróleos crudos, el proceso de
desalación consiste en precalentar el crudo para disminuir la viscosidad, inyectar agua de lavado o
exenta de sales, producir una mezcla intima entre ambos, contactarla con el agua residual del crudo y
posteriormente separar el agua contendiendo la mayor proporción de impurezas.

 Inyección de Hidróxido de Sodio, Al crudo efluente de los desaladores no se les elimina la totalidad de
las sales ya que estos equipos tienen una eficiencia de desalada media del 95 %, por tal motivo se les
inyecta una solución cáustica para transformar los cloruros de calcio y magnesio en cloruros de sodio. El
cloruro de sodio tiene una constante de hidrólisis menor que las otras sales, por lo cual se minimiza la
generación de cloruro de hidrogeno y por ende el ataque corrosivo a la unidad

B. DESTILACION PRIMARIA

También llamado Tópping o destilación

atmosférica. Es el primer tratamiento a que se
somete el crudo, realizado a presión atmosférica
como de alrededor de 1 Kg/cm2 (manométrica) y
temperatura mayor a 400 C, se basa en la
transferencia de masa entre las fases líquido - vapor
de una mezcla de hidrocarburos.

Básicamente el proceso consiste en vaporizar los

hidrocarburos del crudo y luego condensarlos en
cortes definidos.

En puntos o alturas exactamente calculadas existen

platos colectores desde lo que se extraen los
combustibles destilados.
  La Nafta es fraccionada nuevamente para obtener dos cortes, la nafta liviana que se envía a
isomerización o a tanque como carga petroquímica y la nafta pesada que es enviada a las unidades de
Hidrotratamiento donde se eliminan los contaminantes, venenos, de los catalizadores de Plattforming
 El primer corte lateral es el kerosene, el cual se envía a tanque. Previamente intercambia calor con
crudo y es enfriado a temperatura de almacenaje mediante Aero enfriadores y enfriadores con agua.
 El segundo corte lateral es el gas oíl liviano, el cual es tratado en forma semejante al kerosene.
 El tercer y último corte lateral es el gas oíl pesado de Topping, el cual es enviado como carga a las
unidades de lsomax (Hidro cracking) o Catalítico Fluido.

C. DESTILACIÓN SECUNDARIA

La destilación al vacío del residuo atmosférico (CRUDO REDUCIDO –CR), es una operación complementaria a la
destilación primaria (Topping).

Las unidades de Vacío están diseñadas para operar en condiciones termodinámicas adecuadas para destilar las
fracciones pesadas del crudo, sin que se produzca la descomposición térmica de los mismos.

En esta unidad la energía necesaria para vaporizar el crudo reducido es suministrada totalmente en hornos,
diseñados para minimizar la perdida de carga (perdidas de presión) de modo para operar con la menor presión
posible en los puntos donde se inicia la vaporización.

En estas columnas el principio de operación es la condensación de los vapores.

El primer corte lateral producido es el Gas Oíl Liviano de Vacío, el cual es carga de la unidad de Isomax (Hidro
cracking) o FCC. Debido a las características del proceso Isomax (Hidro cracking) las especificaciones de los
productos son muy importantes, ya que se afecta fuertemente la performance de esa unidad si se daña el
catalizador.

El segundo corte lateral es el Gas Oíl Pesado de Vacío, este producto intercambia calor con el crudo de la
unidad de Topping y es la carga por excelencia de las unidades de Cracking Catalítico Fluido. Como parámetro de
calidad fundamental, al corte se le controla el contenido de Carbón, (< 0.5 %). Este parámetro afecta
directamente el balance de carbón y por ende el
balance de calor de esas unidades, lo que
modifica la performance de estas. El producto
de fondo es residuo asfáltico, que es enviado a
las unidades de Cracking Térmico.
 D. CRAQUEO

El craqueo descompone los hidrocarburos complejos en moléculas más simples para aumentar la calidad y
cantidad de otros productos más ligeros y valiosos para este fin y reducir la cantidad de residuos. Los
hidrocarburos pesados se exponen, a alta temperatura y baja presión

Este proceso reorganiza la estructura molecular, convirtiendo las cargas de hidrocarburos pesados en fracciones
más ligeras, como queroseno, gasolina, GPL, gasóleo para calefacción y cargas petroquímicas

CARGAY DISTRIBUCION

Comúnmente para el proceso de craqueo las refinerías utilizan gasóleo para producir gasolina, pero cuando no
logran cubrir la demanda, elaboran una mezcla con otros residuos que han sido tratados en un tambor donde
separan el agua y vapor contenidos y darle cierta estabilidad a la alimentación. La carga generalmente tiene un
peso molecular ente 200 a 600 y un punto de ebullición mayor a 340º C

TIPOS DE CRAQUEO

a) CRACKING CATALITICO

El craqueo catalítico descompone los hidrocarburos complejos en moléculas más simples para aumentar la
calidad y cantidad de otros productos más ligeros y valiosos para este fin y reducir la cantidad de residuos. Los
hidrocarburos pesados se exponen, a alta temperatura y baja presión, a catalizadores que favorecen las
reacciones químicas.

Este proceso reorganiza la estructura molecular, convirtiendo las cargas de hidrocarburos pesados en fracciones
más ligeras, como queroseno, gasolina, GPL, gasóleo para calefacción y cargas petroquímicas. La selección de un
catalizador depende de una combinación de la mayor reactividad posible con la máxima resistencia al desgaste.

El catalizador modifica, profundamente, el mecanismo de ruptura de los enlaces entre átomos de carbono y
aumenta la velocidad de transformación y reduce la severidad de las reacciones y elimina la mayor parte de las
reacciones secundarias, productores de gas, coque y residuos pesados.

El catalizador puede ser regenerado para mantenerlo en actividad útil (reactor regenerador) y la reacción de
craqueo es endotérmica y la de regeneración es exotérmica, por lo que algunas unidades se diseñan para
aprovechar este intercambio.

ETAPAS DEL CRAQUEO

Etapa de iniciación de la cadena

Los radicales libres se forman por parejas, a través de una rotura homolítica (Ruptura Homolítica: se produce
cuando cada átomo que se separa retiene un electrón de los dos que constituyen el enlace, formando radicales
libres) de un enlace carbono-carbono o carbono-hidrógeno.

Etapa de propagación de la cadena

Los radicales libres son muy reactivos y toman parte en múltiples reacciones

dando lugar a distintos productos. Este conjunto de etapas de propagación es de sumo

interés, dado que constituye la clave para entender la distribución de productos obtenidos.
Etapa de terminación de la cadena

Conjunto de reacciones biomoleculares en las que dos radicales colisionan entre

sí de forma que quedan neutralizados.

CONDICIONES DE OPERACIÓN

Opera con sustancias con un punto de ebullición mayor o igual a 315 C

Trabaja a una presión de entre (1 y 1.5) kg/cm2

Además, produce más naftas con mayor octanaje, menos aceites pesados y gases no saturados.

b) HIDROCRAKYNG

El hidro craqueo es un proceso en dos fases que combina el craqueo catalítico y la hidrogenación, y por medio
del cual las fracciones de destilado se descomponen en presencia de hidrógeno y catalizadores especiales dando
lugar a productos demás valor. En comparación con el craqueo catalítico, el hidro craqueo tiene la ventaja de
que se procesan cargas con alto contenido de azufre sin desulfuración previa. En el proceso, la carga de
productos aromáticos pesados se convierte en productos más ligeros, a muy altas presiones y temperaturas
bastante elevadas.

Cuando la carga tiene un alto contenido parafínico, el hidrógeno reduce la formación de alquitrán y previene la
acumulación de coque en el catalizador. El hidro craqueo produce cantidades relativamente grandes de
isobutano para cargas de alquilación, así como isomerización para control del punto de goteo y del punto de
humo, dos características importantes en el combustible de alta calidad para aviones de reacción

CONDICIONES DE OPERACIÓN

A presiones muy altas de hasta 100 y 250 bares

Y temperaturas alrededor de 350 a 450 º C

c) CRAKYNG TERMICO

El proceso de craqueo térmico se desarrolló en un esfuerzo por aumentar el rendimiento de la destilación. En

este proceso, las partes más pesadas del crudo se calientan a altas temperaturas bajo presión. Esto divide
(craquea) las moléculas grandes de hidrocarburos en moléculas más pequeñas, lo que aumenta la cantidad de
gasolina producida a partir de un barril de crudo.

La eficiencia del proceso es limitada porque, debido a las elevadas temperaturas y presiones, se deposita una
gran cantidad de combustible sólido y poroso en los reactores. Esto, a su vez, exige emplear temperaturas y
presiones aún más altas para craquear el crudo. Más tarde se inventó un proceso en el que se recirculaban los
fluidos; el proceso funcionaba durante un tiempo mucho mayor con una acumulación de combustibles sólidos
bastante menor.

CONDICIONES DE OPERACIÓN

Trabaja temperaturas de entre 450 º C y 500 º C (horno tubular)

A presiones de 20 atm (cámara de reacción)

El producto se divide en sustancias como:

*Gas nafta de craqueo * Diesel oíl

Los cuales son fraccionados en una torre destiladora

E. COQUIZACION

En el proceso de coquización del carbón utilizando el horno de subproductos de coque, la materia volátil del
carbón se evapora y expulsa. Esta materia volátil sale de las cámaras del horno de coque en forma de gas
primario caliente. Tras abandonar el horno de coque, dicho gas primario se enfría, produciendo un flujo de
líquido condensado y un flujo de gas.

La finalidad de la planta de subproductos consiste en recoger estos dos flujos de los hornos de coque,
procesarlos, para posteriormente recuperar los subproductos químicos del carbón y otros subproductos, los
cuales puedan ser utilizados para asfalto, brea, grafito o alquitrán

Condiciones de operación

Temperatura de horno a aproximadamente 500 C

F. HIDROTRATAMIENTO

 Gas licuado de petróleo: es la mezcla de gases licuados presentes en el gas natural disueltos en el
petróleo, mayormente están presentes el propano y butano y gas natural que son fáciles de licuar,
primeramente, se usa la refrigeración o turboexpamsores para recuperar el propano, luego se someten
a purificación usando trenes de destilación para producir propano, butano o directamente GLP.
 Gasolina o nafta: se obtiene mediante destilación directa, o también por conversión de fracciones
pesadas de petróleo en unidades de craqueo catalítico fluidizado o hidro craqueo. La gasolina es una
mezcla de hidrocarburos individuales desde butanos hasta C11.
 Kerosene: es un combustible sé que utiliza como combustible en los motores a reacción y de turbinas
gas, también se utiliza como disolvente y por calefacción domestica

El hidrotratamiento destinado a eliminar el azufre se define usualmente como hidro desulfuración, mientras que
el proceso por el cual se elimina el nitrógeno se denomina hidrodenitrificación, y así sucesivamente. El
hidrotratamiento se realiza a altos índices (es decir, alta temperatura, presión y concentración de hidrógeno), y
a menudo implica también algún hidro craqueo incidental.

a) HIDRODESULFURACION

Proceso de destinado a reducir el porcentaje de azufre (que es una impureza contaminante) que se encuentra
en las fracciones del petróleo, luego de diversos procesos, tales como destilación fraccionada, destilación por
presión reducida, reformado, o desintegración catalítica.

CONDICIONESS DE OPERACIÓN

A temperaturas de que van de entre 320 ºC a 450 ºC

Y presiones de 55atm a 170atm

 G. IZOMERIZACION

Es un proceso de reordenamiento molecular de parafinas lineales de pentano y hexano que da como resultado
una nafta (isomerado) de mayor valor octánico.

La Unidad de Isomerización está compuesta por dos secciones:

HTN (Hidrotratamiento de naftas): tiene como objetivo la separación del corte de pentanos y hexanos de la
carga, y su posterior tratamiento con hidrógeno para eliminar los contaminantes del catalizador de la sección de
Penex.

PENEX (Reacción de Isomerización): tiene como objetivo la isomerización de las parafinas lineales de pentanos y
hexanos.

Valor Oceánico de Compuestos de C5/C6

SECCIÓN DE HTN

DESCRIPCIÓN DEL PROCESO:

La sección de HTN separa en un splitter el corte isomerizable de pentanos y hexanos de la Nafta Liviana por la
parte superior, y el corte de heptanos y superiores, no isomerizables por la parte inferior.

La corriente de pentanos y hexanos se pone en contacto con hidrógeno y es llevada a la temperatura necesaria
para que se produzcan las reacciones, a través de un horno de proceso, antes de ingresar al reactor.

En el reactor se producen las reacciones de hidrotratamiento sobre un catalizador de Cobalto-Molibdeno para

eliminar los contaminantes: metales, olefinas y compuestos de azufre y nitrógeno

El efluente ingresa a un stripper para despojar por la parte superior los gases de azufre producidos en el reactor;
y de allí es tratado en un lecho adsorbente, sulfuro guardó, para eliminar cualquier traza de azufre que pueda
aún contener para finalmente ser enviado a la sección de Penex.
REACCIONES PRINCIPALES

Saturación de olefinas: saturación de los compuestos olefínicos a parafinas. El calor liberado por la reacción de
olefinas en el catalizador de Penex afecta la termodinámica de la reacción de isomerización.

Desulfuración: eliminación de los compuestos de azufre que desactivan en forma temporaria los sitios activos
del catalizador de Penex.

Desnitrificación: eliminación de los compuestos de nitrógeno que desactivan en forma permanente los sitios
activos del catalizador de Penex.

Eliminación de oxigenados: eliminación de los compuestos metálicos que se reaccionan con el sitio ácido del
catalizador de Penex desactivándolo en forma permanente.

De metalización: eliminación de los compuestos metálicos que se depositan sobre los sitios activos del
catalizador de Penex desactivándolo en forma permanente.

COMPUESTO METÁLICO + CATALIZADOR (CO-METAL)

H. REFORMADO CATALICO

El objetivo de esta unidad es aumentar el índice de octanos de

la nafta obtenida en la destilación de atmosférica. Esto se
consigue mediante un proceso catalítico que realiza la
transformación de los hidrocarburos presentes en aromáticos
e isoparafinas.

REACCIONES EN EL PROCESO

Para llevar a cabo estas reacciones se utiliza un catalizador de

función dual; el platino favorece las reacciones de
deshidrogenación y la acidez favorece la isomerización. Dicho
esto, el catalizador consiste en un soporte de zeolita (ácida)
sobre la que se deposita el platino.
CARGA DE UNIDAD

En la nafta obtenida en la destilación atmosférica se encuentran moléculas C5 que difícilmente dan lugar a
reacciones de isomerización y en absoluto las de aromatización.

Las moléculas de 6 átomos de carbono, C6, se aromatizan produciendo benceno, que por ser cancerígeno es
limitado en las gasolinas.

Por estas dos circunstancias se separan las fracciones C5-C6 antes de enviarla a la unidad de reformado
catalítico. A esta fracción se le conoce como nafta ligera. La carga que entra está en un intervalo de punto de
ebullición entre 80-200ºC

CONDICIONES DE OPERACIÓN

El proceso se lleva a cabo entre 450-550ºC de temperatura y a presiones de 15-30 atm. Dependiendo del
incremento de octanaje deseado varían las condiciones de trabajo:

Si es pequeña: temperaturas bajas y largos tiempos de residencia

Si es grande: temperaturas altas

I. ALQUILACION, POLIMERIZACION

La alquilación es el proceso que tiene como objetivo producir gasolina a partir de olefinas como propileno(C3=),
butileno (C4=) y penteno (C5=), e isobutano. La olefina más empleada es el butileno porque supone.

alta calidad del alquilato producido.

-Un proceso alternativo es la polimerización, pero produce gasolinas de menor calidad que la alquilación.

-El proceso de alquilación es catalizado por un ácido fuerte, que puede ser H2SO4 o HF. La mayor

diferencia de usar un ácido u otro es que el isobutano es bastante insoluble en H2SO4, esto requiere

emplear altas relaciones isobutano/olefina para compensar la baja solubilidad en H2SO4.

-La temperatura de reacción es < 50ºC y la presión < 30 bar, condiciones para que los hidrocarburos

estén en fase líquida en el reactor. Los productos de la reacción se llevan a una unidad de separación del ácido
empleado para recircularlo al reactor. Los productos se separan en LPG propano y n-butano, y el producto
deseado (alquilato).
LUBRICANTES

CASA DE MEZCLAS Y ENVASADO

Los cortes bases terminados son almacenados en tanques, de los cuales, por dosificadoras automáticas
computarizadas, son tomados los porcentajes necesarios para preparar cada uno de los aceites que la fábrica
produce. En línea son agregados los aditivos apropiados y controlada toda la operación por analizadores de
viscosidad automáticos. El control final corresponde al Laboratorio de la refinería, que deberá APROBAR cada
partida con un análisis completo del producto.

De la casa de mezclas toman los aceites las líneas de envasado, que los colocarán en los envases que
correspondan, en operaciones totalmente automáticas, bajo condiciones de seguridad y con controles que
aseguren que llegue al cliente el mejor producto surgido del esfuerzo de toda la refinería.

ÚSOS Y APLICACIONES

 Disminuir el rozamiento.

 Reducir el desgaste

 Evacuar el calor (refrigerar)

 Facilitar el lavado (detergencia) y la dispersancia de las impurezas.

 Minimizar la herrumbre y la corrosión que puede ocasionar el agua y los ácidos residuales.

 Transmitir potencia.

 Reducir la formación de depósitos duros (carbono, barnices, lacas, etc.)

 Sellar
 ALGUNOS ACEITES LUBRICANTES

ACEITE MONOGRADO

Un lubricante que cumple un solo grado SAE, puede ser un grado de VERANO, o bien de INVIERNO, en el cual el
número de SAE va acompañado de la letra "W" por Winter, invierno en idioma inglés

CLASIFICACIÓN SAE

Punto de anilina Los grados SAE

únicamente representan un nivel de
viscosidad o resistencia a fluir, medidas a
determinadas temperaturas.

En general, cuanta más alta sea la

viscosidad, más alto es el grado SAE.

Existen once grados SAE. Seis de ellos

incluyen la designación W (por "Winter":
invierno en idioma ingles), que indica que
la viscosidad fue también medida a baja temperatura.

ACEITE MULTIGRADO

Son aceites que se formulan para cumplir con los requerimientos de más de un
grado de la clasificación SAE, y por ello se pueden utilizar en un rango más amplio
de temperaturas operativas que los aceites de un sólo grado

Un aceite multigrado se identifica por dos grados SAE. Así, un SAE 5W-40 indica
que a bajas temperaturas se comporta como un 5W, y a temperaturas normales
de régimen del motor como un aceite grado SAE 40.

4. REFINERIAS EN BOLIVIA
En el país existen cinco refinerías, Gualberto Villarroel, Guillermo Elder que son del Estado boliviano; Oro Negro,
Reficruz y Parapetí, son empresas privadas. En el marco de las disposiciones vigentes, Oro Negro, Reficruz y
Parapetí, van a ser refinerías prestadoras de servicios a favor de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos.
Actualmente, se producen 45 mil barriles de petróleo/día. Gualberto Villarroel tiene capacidad de ampliar
incorporando 12.500 barriles día; la Guillermo Elder, también tiene capacidad de ampliación incorporando cinco
mil barriles de petróleo/día.
A) REFINERIA GUALBERO VILLARROEL

YPFB REFINACION S.A.

- Ubicación: Valle Hermoso-Cochabamba
- Capacidad: 35000 BPD
UNIDADES
- Planta Carburantes
- Planta Lubricantes
- Servicios Técnicos
PRODUCTOS PRINCIPALES
- Gas licuado de petróleo (GLP)
-gasolina especial (GE), gasolina Premium (GP)
-Jet Fuel (JF), kerosene (K), diesel oil (DO), FO
PRODUCTOS SECUNDARIOS
- Lubricantes
- Grasas Lubricantes
- Parafinas y Asfaltos
- Crudo Reconstituido (RECON “C”)
La Refinería Gualberto Villarroel se encuentra ubicada en la zona de Valle Hermoso de Cochabamba. Su producción
de carburantes está destinada fundamentalmente al abastecimiento de los departamentos de La Paz,
Cochabamba, Oruro, Beni y Pando. Su creación data de 1949, año en que se inició la construcción de la primera
planta de destilación de crudo con una capacidad de 6.500 barriles por día (BPD).Cuatro años después, en 1953,
comenzó la construcción de la planta de lubricantes que, tras el inicio de operaciones a cargo de Petrobras, fue

modernizada con una inversión de $us 1,7 millones en equipos e infraestructura, que en la actualidad permiten la
producción de 12 diferentes formulaciones. En 1979 se puso en marcha un programa que otorgaría a esta refinería
una mayor capacidad de producción y una nueva planta para el procesamiento de lubricantes. La refinería
produce gasolina especial, gasolina Premium y gasolina de aviación. También están el jet fuel, diésel oíl, fuel oíl,
querosén y gas licuado. La planta de carburantes tiene una capacidad actual de 35000 BPD.
B) REFINERIA GUILLERMO ELDER BELL
YPFB REFINACION S.A.
- Ubicación: Valle Hermoso-
SANTACRUZ
- Capacidad: 24000 BPD
UNIDADES
- Planta Carburantes
- Planta Lubricantes
- Servicios Técnicos
PRODUCTOS PRINCIPALES
- GLP
- GE, GP, AVGAS
- JF, KE, DO, FO
PRODUCTOS SECUNDARIOS
- Lubricantes
- Grasas Lubricantes
- Parafinas y Asfaltos
- Crudo Reconstituido (RECON “C”)

C) REFINERIA ORO NEGRO

- Ubicación: Campo La Peña-
Santa Cruz
- Capacidad: 3250 BPD
UNIDADES
- Unidad de destilado Primario
- Unidad de Recuperación
Catalítica
- Servicios Técnicos
PRODUCTOS PRINCIPALES
- GLP
- GE
- DO
PRODUCTOS SECUNDARIOS
- Crudo reconstituido (RECON)
- Crudo Reducido
- Gasolina Blanca
Los productos que obtiene Refinería Oro Negro S.A. de la refinación del Crudo son:
Diesel Oil, aproximadamente el 50% de nuestra producción.
Nafta, 30% de la producción aproximadamente.
Crudo Residual, 15% de la producción.
La refinería cuenta con dos ductos menores de transporte de hidrocarburos, uno de Gas y otro de Crudo. Ambos
ductos están situados en las instalaciones de la Refinería Oro Negro S.A.
Las características de los ductos son las siguientes:
Gasoducto: Este gasoducto tiene una longitud de aproximadamente 260 metros y un diámetro nominal de 2”.
Capacidad Máxima instalada: 500 MPCSD Tarifa por servicios: 0.2680 USD/MPC
Oleoducto: Este oleoducto tiene una longitud de aproximadamente 260 metros y un diámetro nominal de 3”.
Capacidad Máxima instalada: 2000 BPD Tarifa por servicios: 0.1129 USD/BBL

D) REFINERIA DE SANTA CRUZ

REFICRUZ
- Ubicación: Campo La Peña-Santa Cruz
- Capacidad: 1500 BPD
UNIDADES
- Unidad de destilación Primaria
- Servicios Técnicos
PRODUCTOS PRINCIPALES
- DO
PRODUCTOS SECUNDARIOS
- Crudo Reconstituido (RECON)
- Crudo Reducido
- Gasolina Blanca

E) REFINERIA PARAPETI

PARAPETI S.A.
- Ubicación: Hacienda La Cabaña-Santa Cruz
- Capacidad: 90 BPD
UNIDADES
- Unidad de Destilación Primaria
- Servicios Técnicos
PRODUCTOS PRINCIPALES
- DO
PRODUCTOS SECUNDARIOS
- Gasolina Blanca