ESTUDIO JURIDICO

“LA NECESIDAD DE IMPLEMENTAR EN EL ORDENAMIENTO JURÍDICO LA

LIBERACIÓN DEL DERECHO DE VÍA EN MATERIA DE CARRETERAS EN
BOLIVIA”
La inexistencia de Bases Jurídicas sobre la Liberación del Derecho de Vía en
materia de carreteras en Bolivia, ha generado problemas jurídico-sociales
que en muchos casos fueron violentos y la que ocasionó perjuicios a los
usuarios de las carreteras de la Red Vial Fundamental. En consecuencia, en
nuestro país, significa una cuestión que aún no ha sido resuelta, este trabajo
plantea una norma jurídica como solución a la situación actual de la
Liberación del Derecho de Vía, haciendo referencia al problema planteado
y a su propuesta de solución, desarrollados en ocho capítulos, progresiva y
sistemáticamente.

Capítulos que se desarrollan los aspectos generales y los antecedentes

históricos sobre las carreteras y el Derecho de Vía. Comprende el marco
teórico que se sustenta en “la clasificación de las carreteras como base del
Sistema de la Red Vial Fundamental y del Derecho de Vía”. Según este
principio la determinación o clasificación de las carreteras determina el
ancho de vía y por consiguiente el espacio a ser liberado por el Derecho de
Vía. Así también se sustenta en el derecho de propiedad que tiene el Estado
sobre las vías o las carreteras en todas sus áreas y componentes, Asimismo
en el capítulo citado se desarrolla la normativa de los países limítrofes en
materia de carreteras y el Derecho de Vía, considerando la legislación
comparada. Se Desarrolla el marco jurídico normativo en el que se basa el
presente trabajo acerca de la Liberación del Derecho de Vía en la
construcción de carreteras en nuestro país. Comprende las referencias
históricas, objetivos, misión, visión estructura y organización de la
Administradora Boliviana de Carreteras de Bolivia como responsable de la
Liberación del Derecho de Vía. Se realiza un diagnóstico y análisis crítico
documental sobre los reclamos y las diferentes acciones tomadas por los
afectados por el Derecho de Vía. Se realiza un diagnóstico y análisis acerca
de los resultados de las entrevistas realizadas a los profesionales
responsables de la Liberación del Derecho de vía de la Administradora
Boliviana de Carreteras. Así mismo entramos a la parte propositiva que
comprende las alternativas jurídicas al problema planteado y demostrado

Av. Argentina Nº 1850

Cel. 76504009 – 69901925 E-Mail. vladimirtic@hotmail.com 1
del Derecho de Vía. En este caso se plantea un anteproyecto de Ley para la
Liberación del Derecho de Vía de la Red Vial Fundamental, bajo una
normativa moderna, actual y efectiva, que se desarrolle mediante un
procedimiento que agilice la liberación y repercutirá en una compensación
pronta a los afectados y que coadyuve en la agilización en la ejecución de
los proyectos carreteros del país, es así que este trabajo, tiende y pretende
dar una propuesta de solución al actual problema de la Liberación del
Derecho de Vía para carreteras de la Red Vial Fundamental, exponiendo los
argumentos pertinentes que conduzcan a su realización.

Finalmente se puede afirmar que la hipótesis planteada: “La ausencia de

Bases Jurídicas y normativa específica sobre Liberación del Derecho de Vía
en materia de Carreteras en nuestro ordenamiento genera conflictos
jurídicos-sociales entre el Estado y los ciudadanos afectados por el Derecho
de Vía que ocasiona un retraso en la ejecución de los proyectos carreteros
del país”, quedó demostrada en el desarrollo de la presente tesis.