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Ingeniería civil
Mecánica de suelos II
Docente:
Msc. Ing. Horacio Ulloa
Integrantes:
Medardo José Camacho Gaitán
Sección 1
No cabe duda que los taludes son las estructuras mas complejas de las vías
terrestres, por esta razón será preciso hacer un análisis ante esta necesidad de
definir los criterios de estabilidad. Además deben verse los problemas de
cortes y de los terraplenes, es decir la diferencia de ellos reside en la
naturaleza de los materiales implicados y también conocer su historia geológica
como se había mencionado anteriormente, las condiciones climáticas que
fueron privatizadas a lo largo de su historia y de la influencia del ser humano
que ejerce en la actualidad.
El uso del software que se escoja va a depender de los sitios y del modo
potencial de falla teniendo como consideración las fortalezas, las debilidades y
las limitaciones de cada metodología de análisis.
Los taludes se deben diseñar para las condiciones de agua subterránea que
resulten de las lluvias. Normalmente los taludes que se encuentren en alto
riesgo para la vida, se tendrán que evaluar y determinar la sensibilidad de su
estabilidad. La localización y el ancho de una berma de un terreno dependen
del propósito de ellas mismas. Además de esto tienen como objetivo principal
el manejo de las aguas de escorrentía y control de erosión siendo colocadas
aproximadamente de 1 a 2 metros de ancho dependiendo de la calidad de los
suelos. En cambio en los suelos erosionables la berma debe tener una
pendiente de 5 a 10% hacia adentro del talud y se debe construir una cuneta
revestida en su parte inferior para el control y manejo de las aguas de
escorrentía.
i. Objetivo General: