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1. OBJETIVO
Establecer un método para realizar Limpieza y Retiro de Mineral con apoyo de Camión
Aspirador el cual está orientado a prevenir incidentes que puedan afectar la integridad física o salud
de las personas, impactar el medio ambiente, dañar equipos, instalaciones, procesos o la
combinación de estos factores.
2. ALCANCE
El presente Procedimiento de Trabajo Operacional es aplicable a todo Operario que realice Limpieza
y Retiro de Mineral con apoyo de Camión Aspirador, en área Seca.
3. RESPONSABILIDADES
Administrador de Contrato:
Gestionar los recursos necesarios para realizar esta tarea.
Verificar la correcta elaboración, difusión y actualización del procedimiento cuando
corresponda.
Conocer y aplicar los contenidos de este documento en su área.
Verificar la correcta bajada operacional de este documento a los integrantes de la
organización.
Supervisor de Turno:
Solicitar los recursos necesarios para realizar esta tarea.
Elaborar en conjunto con el Operario el procedimiento.
Verificar la difusión y actualización de este procedimiento cuando corresponda asegurándose
de dar a conocer a los trabajadores las modificaciones efectuadas.
Verificar el entendimiento y la aplicación de los contenidos de este documento en su área.
Verificar en terreno la ejecución del las HVCC.
Instruir constantemente a los operadores de este procedimiento.
Operario:
Participar en la elaboración de este procedimiento en conjunto con el Supervisor.
Entender y aplicar los contenidos de este Procedimiento en su área.
Sugerir modificaciones cuando lo estime conveniente.
Verificar y solicitar los recursos necesarios para realizar la tarea, su disponibilidad en la
cantidad suficiente y con la calidad adecuada.
Generar diariamente la lista de chequeo del equipo, HVCC correspondiente a la tarea, ART y
cualquier documento requerido por el mandante.
4. DEFINICIONES
4.1 Correa Transportadora: Equipo que se usa para transportar grandes cantidades de material y
consta de una cubierta de goma vulcanizada, sistema motriz, poleas y estructuras de soporte.
4.3 Pull-cord: Dispositivo de protección para las personas y equipos, (detención por emergencia).
Que se activa en forma manual a través del accionamiento de una piola.
4.4 A.R.T.: documentos diseñado para el “Análisis de Riesgos en el Trabajo” y tiene como objetivo
analizar y detectar los riesgos del entorno donde se realizara las labores. Se debe realizar al
inicio, de forma grupal y cada vez que cambian las condiciones del entorno, considerando
cambios ambientales (Viento, temperatura) como trabajo cruzados con la misma o distintas
empresas.
4.5 Segregación del área de trabajo: Acción desarrollada por el chofer del camión de aspirado el
cual tiene como objetivo establecer el área de operación del equipo, se debe realizar con conos
y cadenas plásticas y debe ser efectiva en los 360° de operación del camión (NO PERMITIR EL
INGRESO DE PERSONAL NO AUTORIZADO
4.6 Cuñas: Dispositivo de contención que inmoviliza el camión durante el proceso de aparcamiento
del camión y operación del equipo de aspirado, se debe considerar 2 cuñas para evitar
movimientos imprevistos del camión. Las cuñas deben ser instaladas cada vez que el equipo
quede estacionado sin operador, a menos que el lugar esté diseñado previamente para acuñar
el equipo.
5.1 PERSONAS
5.1.1 Competencias:
5.1.2 Obligaciones:
1) Se debe realizar “Permiso de Trabajo e Ingreso al Área”, antes de realizar la tarea e dar
ingreso al área de trabajo
2) Es obligación de los Trabajadores, previo y durante la tarea realizar un ART.
3) Utilizar los Elementos e Implemento de Protección Personal (EPP), durante toda la
jornada de trabajo, estos deben estar en buenas condiciones.
4) Utilizar herramientas y materiales correctamente y asociadas a la labor a desarrollar y en
buen estado.
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Estándar
1) Casco de seguridad
2) Zapatos de seguridad
3) Lentes de seguridad (claros si lo amerita)
4) Guantes de cabritilla
5) Protección respiratoria de medio rosto, con filtro para polvo (P-100) para el operador del
equipo y protección respiratoria rostro completo (Full-Face) para los operarios.
6) Protector auditivo tipo copa o tapón desechable.
7) Tenida de trabajo normal y chaleco reflectante o buzo piloto
8) Buzo de trabajo desechable (papel)
Específicos
5.2 EQUIPOS
6.1.1 Supervisor C&G solicita al Jefe de Turno área Seca Antucoya, autorización para ingresar al
área con el “Permiso para Ingresar al área de Trabajo”.
6.1.2 Realizar ART “Análisis de Riesgos del Trabajo”, si existe alguna condición en terreno que no
esté contemplada dentro del Procedimiento de Trabajo.
6.1.3 Supervisor C&G solicita al Jefe de Turno área Seca Antucoya, el bloqueo de todos los equipo
a intervenir, los cuales deben ser bloqueados desde la sala eléctrica con prueba de energía
cero desde la sala de control. Es obligación que los Supervisores y Operaciones que estén en
la tarea en terreno, realicen el respectivo bloqueo de energías.
6.1.4 Antes de comenzar cualquier trabajo, los trabajadores deberán generar la documentación de
trabajo HVCC correspondiente, ART, Permiso de trabajo o cualquier documento solicitado por
el cliente.
6.1.5 Todo el personal deberá estar en conocimiento de los Planes de Emergencia del Área en
donde se encuentre desarrollando alguna actividad; también deberán conocer el PEE y
estaciones de emergencia.
6.1.6 Sera responsabilidad del supervisor revisar que los trabajadores cuenten con toda la
documentación necesaria para realizar las tareas.
6.1.7 Realizar cierre perimetral del sector a intervenir. Cuando se necesite limpiar entre
correas se debe segregar el área evitando en todo momento que los Operarios queden
expuestos a las correas en funcionamiento (protecciones metálicas, para impedir contacto del
operador y la correa en servicio). Esto incluye el área de trabajo, desplazamiento y área de
descanso de los operadores.
6.1.8 Se retiran las protecciones de la correa (si esta cuenta con esta condición); Se debe retirar
todo el material acumulado en las estructuras, que obstaculizan el libre paso de la correa y/o
carro móvil, utilizando herramientas como palas, raspadores, barretillas, carretillas y
manguerotes.
6.1.9 El mineral debe ser removido con raspadores, barretillas y ser levantado desde piso con
palas, para ser transportado por carretillas a una zona de acopio temporal. Una vez acopiado
en un sector, el Camión Súper Sucker aspirará a través de Manguerotes de alta succión.
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6.1.10 EL Supervisor debe verificar en terreno que los trabajos de limpieza se realizaron en forma
correcta, verificando además que no se haya ocasionada daño alguno al equipo o al cableado
que está en el área de las correas transportadoras.
6.1.11 Al trabajar en lugar con poco espacio y con estructuras metálicas, el operario debe mantener
una distancia y una posición correcta de limpieza.
6.1.12 Retirar las segregaciones instaladas, realizar orden y aseo (housekeeping) del área
intervenida y reponer protecciones de los equipos, si esto aplica.
6.1.13 Una vez terminado los trabajos se procederá a realizar el desbloqueo del equipo
intervenido; todo el personal involucrado deberá dejar desbloqueado el equipo.
6.1.14 El Supervisor en conjunto a la cuadrilla de trabajo deberá dejar el área limpia y ordenada,
dando aviso al Jefe de Turno del retiro del personal de aseo industrial del área de trabajo.
6.2.2 Estacionamiento y frenado del equipo: Ubicar el camión en lugar donde se realizara la
operación, asegúrese que el equipo se encuentre nivelado, detener motor, Accionar freno de
estacionamiento del camión, descender del camión, instalar 2 cuñas en eje trasero en
posición N°3 las cuñas deben estar en posición frontal para evitar desplazamiento del
camión. Segregar o verificar segregación en 360° en el lugar de operación para delimitar el
área se debe utilizar conos uniéndolos con cadenas de plástico. La Segregación Operativa
(SO), se realizara como mínimo a 2 mts. del equipo aspirador y la Segregación Peatonal (SP)
corresponderá a 1 mts desde la SO hacia el exterior.
6.2.3 Inicio de conexión parada de emergencia (opcional): Verificar que estén desactivadas
las paradas de emergencia, ya que, estando activadas no permite el funcionamiento del
acelerado.
6.2.5 Inicio conexión Marcha atrás: Con el fin de frenar inercia de caja de cambios colocar marcha
atrás y posteriormente colocar 8va marcha.
6.2.6 Inicio conexión enganche Hidráulico: Sin sacar el pie del embrague conector la palanca de
sistema hidráulico o “Eje trasero “a posición desenganchado suelte el embrague suavemente,
el sistema hidráulico quedara operativo, se prendera luz Eje trasero desenganchando en el
tablero.
6.2.7 Inicio conexión bomba de vacío: Sin soltar embrague mediante palanca “Bomba de Vacío”
conectar llevando a posición “Conectada “Soltar embrague lentamente equipo ya está
generando vacío.
6.2.2 Inicio conexión activación de acelerador remoto: Bajarse del camión, activar switch de
acelerador remoto a posición ON.
6.2.3 Inicio conexión Limpieza de filtros: Conecte el SWITCH de aire reverso, el cual iniciara el
auto limpieza de los filtros .siempre que se aspire se debe accionar este switch, de lo
contrario se taparan los filtros.
6.2.4 Inicio conexión aceleración: Acelerar mediante SWITCH acelerar a rango 1.200 a 1.500 (por
ningún motivo superar las 1.600) y cerrar válvula de seguridad.
6.2.5 Termino aspiración desconexión: Desacelerar equipo a relanti, mediante switch acelerador.
6.2.6 Desconexión de válvula de seguridad: Abrir válvula de seguridad y apagar sistema de auto
limpieza de filtros.
6.2.7 Desconexión desactivación de acelerador remoto: Bajarse del camión desactivar SWICH de
acelerador remoto a posición OFF.
6.2.8 Desconexión de bomba de vacío: Pisar embrague a fondo mediante palanca de cambio
Bomba de Vacío desconectar llevando a posición desconectado.
6.2.9 Desconexión Hidráulica: Pisar embrague y bajar palanca de sistema hidráulico o eje trasero a
posición conectado colocar la marcha en neutro y soltar embrague.
6.3.1 Realizar los traslados de los manguerotes en los soportes exteriores de la tolva hacia el
punto de trabajo y de apoyo comience con la aspiración. Está prohibido el traslado en el
interior de la tolva del camión aspirador.
6.3.2 Comenzar con la aspiración, verificar en todo momento el flujo constante de aire y de
material a aspirar. Tener máxima precaución con los desechos y materiales de acero que se
encuentren en el área ya que podrían causar un daño a equipo.
6.3.3 De acuerdo material a aspirar y a las condiciones de operación, regular tiempos de aspirado
y descargas.
6.3.4 Esta actividad se realizara solamente para línea de apilamiento y Chancado. Se podrá utilizar
para trabajos en línea de ripio, solo si material se encuentra en estado seco, ya podría dañar
la tolva y ductos del equipo.
6.3.5 Para todo tipo de trabajos se debe segregar el área de trabajo con conos y cadenas plásticas.
6.5.1 Para trabajar bajo correas (por retorno) detenida, estas tienen que estar bloqueadas.
6.5.2 Para limpieza con correa en movimiento, solo se podrá realizar con correas con protecciones
especiales, (respetando siempre la distancia de seguridad, de los 2mt) con mangueras
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6.5 Traslado de equipo desde punto de trabajo hacia descarga de material (siempre el
conductor debe ir acompañado):
6.5.1 El equipo debe realizar un traslado al botadero una vez que se encuentra cargada la tolva a
su capacidad, pudiendo ser de 15 M3 o menos, dependiendo de la instrucción de su
Supervisor directo.
6.5.3 Una vez en el punto de descarga, el operador se ubicará en el sector de acopio entrando de
cola. El equipo queda encendido pero parqueado y se conecta la PTO (bomba que ejecuta el
levante). Se ubica la marcha 7ma alta con embriague accionando las dos botoneras. Para
verificar que esto quedo bien conectado se encenderán dos luces verdes en el tablero.
6.5.4 El operador baja del equipo, y el equipo se comienza a trabajar con el levantamiento de la
tolva mediante sistema de palanca activando palanca de vibración. Se desbloquean los
seguros de la tolva manualmente, se usa la segunda palanca para levantar el portalón. Por
último se levanta la tolva.
6.5.5 Como el camión no puede botar todo el material en esa postura es necesario que el operador
suba al equipo, desconecte la PTO y ubica la 1ra marcha y avanza hacia adelante mirando
por los espejos retrovisores que comenzó a deslizarse nuevamente el material.
6.5.6 Se parquea el equipo nuevamente y conecta la PTO. El operador desciende del equipo y usa
la palanca de vibración para retirar lo que quedo de material.
6.5.7 Para retirarse al punto de trabajo nuevamente, se baja la tolva con la palanca, se baja el
portalón y se bloquea con los seguros (4). El operador se sube al equipo desconectando la
PTO se puede dirigir al su punto de trabajo.
6.6.1 El equipo debe ingresar y estacionarse por el sentido de carga del combustible.
6.6.2 Se ubica la pistola en el estanque. Se ingresan los datos solicitados para el llenado de
combustible y se procede a cargar el combustible.
6.6.3 La carga de combustible se debe detener cuando la pistola hace el primer corte, NO
permitiendo que los equipos o vehículos se muevan para ingresar más combustible.
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6.6.4 El operador verifica los datos de la carga (hora, kilometraje, litros cargados) y se retira del
punto de carga retirando las cuñas y el cable de puesta tierra, además solicita copia de la
carga de combustible, la cual debe ser entregada en bodega o al encargado de esta tarea.
Incidentes asociados a la
Peligros Medidas de Control
Tarea
1.1.- Golpeado por, caída
1.- Herramientas manuales
mismo nivel por mineral en 1.1.1.- Verificar las condiciones
en el suelo (palas, barretilla,
piso o desorden de del área.
raspador, manguerotes)
herramientas
2.1.1.- Verificar las condiciones
del área de trabajo (estructuras).
2.- Áreas con debilitamiento 2.1.- Caída del mismo o
Realizar Check List de Inspección
de estructuras distinto nivel al transitar por
a las estructuras. Si están en una
(gratting, pasillo, baranda) plataformas de un nivel a otro
condición subestandar, dar aviso
directo al Jefe de Turno.
NOTA 1: Para cualquier maniobra que se deba utilizar el camión aspirador, el operador debe
realizar el siguiente paso a paso:
9. Accionar el Blower.
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Nota 2: El operario manual no debe nunca ingresar a realizar ninguna maniobra si el camión
aspirador no se encuentra con sus respectivas cuñas.
8.4 Decreto Supremo N° 132 año 2004 – Modificado por el Decreto Supremo N° 34 año 2013.
Título II – Capítulo Primero – De las Obligaciones de las Empresas.
Título II – Capítulo Segundo – De las Obligaciones de los Trabajadores.
Título II – Capítulo Tercero – Normas Generales.
8.5 Decreto Supremo N° 594 año 1999 – Modificado por el Decreto Supremo N° 28 año 2013.
Reglamento sobre condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los lugares de
trabajo.
9. CONTROL DE CAMBIOS
RECEPCIÓN
Nombre Trabajador :
Cédula de identidad : . . -
Empresa :
Cargo :
Fecha recepción :
Firma : ...................................................................................