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PRO CE DI M IE NT O DE T R A B A JO O P E R A C IO N AL

LIMPIEZA Y RETIRO DE MINERAL CON CAMIÓN DE ASPIRADO ALTO VACIO

IDENTIFICACIÓN EMISIÓN VERSIÓN PRÓXIMA REVISIÓN PAGINA

PTO-001 Noviembre 2017 V-03 Noviembre 2018 1 de 17

LIMPIEZA Y RETIRO DE MINERAL CON CAMIÓN DE


ASPIRADO ALTO VACIO

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Turno A y Turno B DEP. Prevención de riesgos Administrador de Contrato

Turno A Supervisores Turno B Supervisores Jefe DEP. prevención de riesgos

Charly Yañez Plaza


Luis Riquelme Camacho Cristian Rivas Monica Fernandez
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1. OBJETIVO

Establecer un método para realizar Limpieza y Retiro de Mineral con apoyo de Camión
Aspirador el cual está orientado a prevenir incidentes que puedan afectar la integridad física o salud
de las personas, impactar el medio ambiente, dañar equipos, instalaciones, procesos o la
combinación de estos factores.

2. ALCANCE

El presente Procedimiento de Trabajo Operacional es aplicable a todo Operario que realice Limpieza
y Retiro de Mineral con apoyo de Camión Aspirador, en área Seca.

3. RESPONSABILIDADES

Administrador de Contrato:
 Gestionar los recursos necesarios para realizar esta tarea.
 Verificar la correcta elaboración, difusión y actualización del procedimiento cuando
corresponda.
 Conocer y aplicar los contenidos de este documento en su área.
 Verificar la correcta bajada operacional de este documento a los integrantes de la
organización.

Supervisor de Turno:
 Solicitar los recursos necesarios para realizar esta tarea.
 Elaborar en conjunto con el Operario el procedimiento.
 Verificar la difusión y actualización de este procedimiento cuando corresponda asegurándose
de dar a conocer a los trabajadores las modificaciones efectuadas.
 Verificar el entendimiento y la aplicación de los contenidos de este documento en su área.
 Verificar en terreno la ejecución del las HVCC.
 Instruir constantemente a los operadores de este procedimiento.

Operario:
 Participar en la elaboración de este procedimiento en conjunto con el Supervisor.
 Entender y aplicar los contenidos de este Procedimiento en su área.
 Sugerir modificaciones cuando lo estime conveniente.
 Verificar y solicitar los recursos necesarios para realizar la tarea, su disponibilidad en la
cantidad suficiente y con la calidad adecuada.
 Generar diariamente la lista de chequeo del equipo, HVCC correspondiente a la tarea, ART y
cualquier documento requerido por el mandante.

Asesor en Prevención de Riesgos:


 Asesorar en los aspectos técnicos de gestión de riesgos, considerados en este
procedimiento.
 Verificar el entendimiento de los contenidos técnicos de gestión de riesgos del
procedimiento, del personal que debe participar en la tarea.
 Participar en la revisión/actualización de este procedimiento.
 Verificar que el personal que participa en la tarea, haya recibido la capacitación y/o
instrucción pertinente en los aspectos legales vigentes o actualizados.
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4. DEFINICIONES

4.1 Correa Transportadora: Equipo que se usa para transportar grandes cantidades de material y
consta de una cubierta de goma vulcanizada, sistema motriz, poleas y estructuras de soporte.

4.2 EPP: Elemento de protección personal.

4.3 Pull-cord: Dispositivo de protección para las personas y equipos, (detención por emergencia).
Que se activa en forma manual a través del accionamiento de una piola.

4.4 A.R.T.: documentos diseñado para el “Análisis de Riesgos en el Trabajo” y tiene como objetivo
analizar y detectar los riesgos del entorno donde se realizara las labores. Se debe realizar al
inicio, de forma grupal y cada vez que cambian las condiciones del entorno, considerando
cambios ambientales (Viento, temperatura) como trabajo cruzados con la misma o distintas
empresas.

4.5 Segregación del área de trabajo: Acción desarrollada por el chofer del camión de aspirado el
cual tiene como objetivo establecer el área de operación del equipo, se debe realizar con conos
y cadenas plásticas y debe ser efectiva en los 360° de operación del camión (NO PERMITIR EL
INGRESO DE PERSONAL NO AUTORIZADO

4.6 Cuñas: Dispositivo de contención que inmoviliza el camión durante el proceso de aparcamiento
del camión y operación del equipo de aspirado, se debe considerar 2 cuñas para evitar
movimientos imprevistos del camión. Las cuñas deben ser instaladas cada vez que el equipo
quede estacionado sin operador, a menos que el lugar esté diseñado previamente para acuñar
el equipo.

5. REQUISITOS OBLIGATORIOS PARA EJECUTAR LA TAREA – BARRERAS DE ENTRADA

5.1 PERSONAS

5.1.1 Competencias:

El personal que participa en la ejecución del Trabajo, debe:

1) Haber sido capacitado, evaluado y aprobado en el presente Procedimiento.


2) Tener las competencias para aplicar el presente Procedimiento.
3) El personal que participa en la ejecución del Trabajo, debe ser capacitado, evaluado y
aprobar el Procedimiento GP-PCO-001 “Aislamiento y Bloqueo en Fuentes de
Energía de Equipos y/o Instalaciones a Intervenir” y “procedimiento PTO-005
Limpieza correa transportadora desde un costado con movimiento“ .

5.1.2 Obligaciones:

1) Se debe realizar “Permiso de Trabajo e Ingreso al Área”, antes de realizar la tarea e dar
ingreso al área de trabajo
2) Es obligación de los Trabajadores, previo y durante la tarea realizar un ART.
3) Utilizar los Elementos e Implemento de Protección Personal (EPP), durante toda la
jornada de trabajo, estos deben estar en buenas condiciones.
4) Utilizar herramientas y materiales correctamente y asociadas a la labor a desarrollar y en
buen estado.
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5) Utilizar herramientas y materiales correctos asociados a la terea y en buen estado.


6) Es obligación del trabajador realizar la documentación diaria de trabajo, HVCC
correspondientes a la tarea, permiso de trabajo, ART o cualquier documento requerido
por el mandante.
5.1.3 Prohibiciones:

1) Queda prohibido la trasgresión del presente Procedimiento.


2) Ingresar al área sin autorización.
3) Toda acción o acto temerario que pueda causar daño así mismo o a sus compañeros.
4) Queda prohibido el uso de equipos de audio (celulares, MP3 y cualquier equipo de sonido
personal) mientras opera equipos, está en un área con maquinarias en movimiento y al
realizar trabajos en áreas operativas.
5) Se prohíbe ingerir alimentos susceptibles de contaminación, mientras realiza trabajos en
las áreas operativas.
6) Operar equipos sin autorización.
7) Fumar en lugares no habilitados.
8) Transportar a más de un copiloto en cabina de camión.

5.1.4 Elementos de Protección Personal (EPP)

Estándar

1) Casco de seguridad
2) Zapatos de seguridad
3) Lentes de seguridad (claros si lo amerita)
4) Guantes de cabritilla
5) Protección respiratoria de medio rosto, con filtro para polvo (P-100) para el operador del
equipo y protección respiratoria rostro completo (Full-Face) para los operarios.
6) Protector auditivo tipo copa o tapón desechable.
7) Tenida de trabajo normal y chaleco reflectante o buzo piloto
8) Buzo de trabajo desechable (papel)

Específicos

1) Barbiquejo ( para trabajos en condiciones de viento desfavorables)


2) Protector solar
3) Filtros mixtos para las áreas de aglomerado y apilamiento

5.2 EQUIPOS

1) Equipo de comunicación: Radio Handy


2) Camioneta (para realizar el traslado de insumos al área de trabajo)
3) Camión de Aspirado Alto Vacío

5.3 MATERIALES Y HERRAMIENTAS

1) Candados, pinzas tarjetas de bloqueos


2) Palas
3) Raspadores
4) Cinta de peligro, o cadena de segregación
5) Conos de seguridad reflectantes
6) Manguerotes de 4” y 6”
7) Pitón para acoplar en el extremo (Bazuka)
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8) Acoples de reducción de 4” a 6” y de 6” a 8”.


9) Abrazaderas 4”, 6” y 8”.
10) 2 Cuñas de inmovilización.

5.4 CONDICIONES DEL ENTORNO

1) Señal de comunicación radial en el área


2) Pasillos en buenas condiciones (greatting y barandas)
3) Delimitar área de trabajo.
4) Verificar en terreno que no existan herramientas, EPP o algún material que pueda ser
succionado por el manguerote.

6. DESCRIPCION - ACTIVIDADES PREVIAS A LA TAREA:

6.1 Pasos de la Tarea:

6.1.1 Supervisor C&G solicita al Jefe de Turno área Seca Antucoya, autorización para ingresar al
área con el “Permiso para Ingresar al área de Trabajo”.

6.1.2 Realizar ART “Análisis de Riesgos del Trabajo”, si existe alguna condición en terreno que no
esté contemplada dentro del Procedimiento de Trabajo.

6.1.3 Supervisor C&G solicita al Jefe de Turno área Seca Antucoya, el bloqueo de todos los equipo
a intervenir, los cuales deben ser bloqueados desde la sala eléctrica con prueba de energía
cero desde la sala de control. Es obligación que los Supervisores y Operaciones que estén en
la tarea en terreno, realicen el respectivo bloqueo de energías.

6.1.4 Antes de comenzar cualquier trabajo, los trabajadores deberán generar la documentación de
trabajo HVCC correspondiente, ART, Permiso de trabajo o cualquier documento solicitado por
el cliente.

6.1.5 Todo el personal deberá estar en conocimiento de los Planes de Emergencia del Área en
donde se encuentre desarrollando alguna actividad; también deberán conocer el PEE y
estaciones de emergencia.

6.1.6 Sera responsabilidad del supervisor revisar que los trabajadores cuenten con toda la
documentación necesaria para realizar las tareas.

6.1.7 Realizar cierre perimetral del sector a intervenir. Cuando se necesite limpiar entre
correas se debe segregar el área evitando en todo momento que los Operarios queden
expuestos a las correas en funcionamiento (protecciones metálicas, para impedir contacto del
operador y la correa en servicio). Esto incluye el área de trabajo, desplazamiento y área de
descanso de los operadores.

6.1.8 Se retiran las protecciones de la correa (si esta cuenta con esta condición); Se debe retirar
todo el material acumulado en las estructuras, que obstaculizan el libre paso de la correa y/o
carro móvil, utilizando herramientas como palas, raspadores, barretillas, carretillas y
manguerotes.

6.1.9 El mineral debe ser removido con raspadores, barretillas y ser levantado desde piso con
palas, para ser transportado por carretillas a una zona de acopio temporal. Una vez acopiado
en un sector, el Camión Súper Sucker aspirará a través de Manguerotes de alta succión.
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6.1.10 EL Supervisor debe verificar en terreno que los trabajos de limpieza se realizaron en forma
correcta, verificando además que no se haya ocasionada daño alguno al equipo o al cableado
que está en el área de las correas transportadoras.

6.1.11 Al trabajar en lugar con poco espacio y con estructuras metálicas, el operario debe mantener
una distancia y una posición correcta de limpieza.

6.1.12 Retirar las segregaciones instaladas, realizar orden y aseo (housekeeping) del área
intervenida y reponer protecciones de los equipos, si esto aplica.

6.1.13 Una vez terminado los trabajos se procederá a realizar el desbloqueo del equipo
intervenido; todo el personal involucrado deberá dejar desbloqueado el equipo.

6.1.14 El Supervisor en conjunto a la cuadrilla de trabajo deberá dejar el área limpia y ordenada,
dando aviso al Jefe de Turno del retiro del personal de aseo industrial del área de trabajo.

6.2 Pasos Operacionales:

6.2.1 Aparcamiento: Estacionar el equipo en lugar libre de interferencias de vehículos, sector


plano con área y espacios para la aspiración del material acumulado, tener siempre presente
que este equipo es sobre dimensionado por lo tanto los espacios tienen que ser amplios para
su desplazamiento cuando el equipo este aparcado siempre debe tener sus respectivas 2
CUÑAS instaladas en el neumático posición n°3.

6.2.2 Estacionamiento y frenado del equipo: Ubicar el camión en lugar donde se realizara la
operación, asegúrese que el equipo se encuentre nivelado, detener motor, Accionar freno de
estacionamiento del camión, descender del camión, instalar 2 cuñas en eje trasero en
posición N°3 las cuñas deben estar en posición frontal para evitar desplazamiento del
camión. Segregar o verificar segregación en 360° en el lugar de operación para delimitar el
área se debe utilizar conos uniéndolos con cadenas de plástico. La Segregación Operativa
(SO), se realizara como mínimo a 2 mts. del equipo aspirador y la Segregación Peatonal (SP)
corresponderá a 1 mts desde la SO hacia el exterior.

6.2.3 Inicio de conexión parada de emergencia (opcional): Verificar que estén desactivadas
las paradas de emergencia, ya que, estando activadas no permite el funcionamiento del
acelerado.

6.2.4 Inicio conexión Embrague: Pisar embrague a fondo.

6.2.5 Inicio conexión Marcha atrás: Con el fin de frenar inercia de caja de cambios colocar marcha
atrás y posteriormente colocar 8va marcha.

6.2.6 Inicio conexión enganche Hidráulico: Sin sacar el pie del embrague conector la palanca de
sistema hidráulico o “Eje trasero “a posición desenganchado suelte el embrague suavemente,
el sistema hidráulico quedara operativo, se prendera luz Eje trasero desenganchando en el
tablero.

6.2.7 Inicio conexión bomba de vacío: Sin soltar embrague mediante palanca “Bomba de Vacío”
conectar llevando a posición “Conectada “Soltar embrague lentamente equipo ya está
generando vacío.

6.2.1 Inicio conexión: Abrir Válvula de seguridad.


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6.2.2 Inicio conexión activación de acelerador remoto: Bajarse del camión, activar switch de
acelerador remoto a posición ON.

6.2.3 Inicio conexión Limpieza de filtros: Conecte el SWITCH de aire reverso, el cual iniciara el
auto limpieza de los filtros .siempre que se aspire se debe accionar este switch, de lo
contrario se taparan los filtros.

6.2.4 Inicio conexión aceleración: Acelerar mediante SWITCH acelerar a rango 1.200 a 1.500 (por
ningún motivo superar las 1.600) y cerrar válvula de seguridad.

6.2.5 Termino aspiración desconexión: Desacelerar equipo a relanti, mediante switch acelerador.

6.2.6 Desconexión de válvula de seguridad: Abrir válvula de seguridad y apagar sistema de auto
limpieza de filtros.

6.2.7 Desconexión desactivación de acelerador remoto: Bajarse del camión desactivar SWICH de
acelerador remoto a posición OFF.
6.2.8 Desconexión de bomba de vacío: Pisar embrague a fondo mediante palanca de cambio
Bomba de Vacío desconectar llevando a posición desconectado.

6.2.9 Desconexión Hidráulica: Pisar embrague y bajar palanca de sistema hidráulico o eje trasero a
posición conectado colocar la marcha en neutro y soltar embrague.

6.2.10 Desconexión de manguerotes de aspirado del camión.

6.3 Proceso de Aspirado:

6.3.1 Realizar los traslados de los manguerotes en los soportes exteriores de la tolva hacia el
punto de trabajo y de apoyo comience con la aspiración. Está prohibido el traslado en el
interior de la tolva del camión aspirador.

6.3.2 Comenzar con la aspiración, verificar en todo momento el flujo constante de aire y de
material a aspirar. Tener máxima precaución con los desechos y materiales de acero que se
encuentren en el área ya que podrían causar un daño a equipo.

6.3.3 De acuerdo material a aspirar y a las condiciones de operación, regular tiempos de aspirado
y descargas.

6.3.4 Esta actividad se realizara solamente para línea de apilamiento y Chancado. Se podrá utilizar
para trabajos en línea de ripio, solo si material se encuentra en estado seco, ya podría dañar
la tolva y ductos del equipo.

6.3.5 Para todo tipo de trabajos se debe segregar el área de trabajo con conos y cadenas plásticas.

6.4 Proceso de Aspirado en Correas Transportadoras:

6.5.1 Para trabajar bajo correas (por retorno) detenida, estas tienen que estar bloqueadas.
6.5.2 Para limpieza con correa en movimiento, solo se podrá realizar con correas con protecciones
especiales, (respetando siempre la distancia de seguridad, de los 2mt) con mangueras
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Corrugadas y pitones de estructuras de aluminio en las puntas. (Lanza)


6.5.3 Se podrá aspirar la CV 005 culata en movimiento, solo con el pitón de acero sujeto de la
manilla. Las manos nunca se ubican pasando la protección de la Correa.
6.5.4 Cuando la tolva del camión llegue a su nivel máximo de almacenamiento, equipo se detendrá
automáticamente y la potencia se reducirá.
6.5.5 Ubicar rejillas en el costado de la correa transportadoras a aspirar. Tener precaución en no
apoyar extensión en poleas ni correas transportadoras.

6.5 Traslado de equipo desde punto de trabajo hacia descarga de material (siempre el
conductor debe ir acompañado):

6.5.1 El equipo debe realizar un traslado al botadero una vez que se encuentra cargada la tolva a
su capacidad, pudiendo ser de 15 M3 o menos, dependiendo de la instrucción de su
Supervisor directo.

6.5.2 Durante su traslado al punto de descarga se deberá conducir lento y respetando la


señalización existente.

6.5.3 Una vez en el punto de descarga, el operador se ubicará en el sector de acopio entrando de
cola. El equipo queda encendido pero parqueado y se conecta la PTO (bomba que ejecuta el
levante). Se ubica la marcha 7ma alta con embriague accionando las dos botoneras. Para
verificar que esto quedo bien conectado se encenderán dos luces verdes en el tablero.

6.5.4 El operador baja del equipo, y el equipo se comienza a trabajar con el levantamiento de la
tolva mediante sistema de palanca activando palanca de vibración. Se desbloquean los
seguros de la tolva manualmente, se usa la segunda palanca para levantar el portalón. Por
último se levanta la tolva.

6.5.5 Como el camión no puede botar todo el material en esa postura es necesario que el operador
suba al equipo, desconecte la PTO y ubica la 1ra marcha y avanza hacia adelante mirando
por los espejos retrovisores que comenzó a deslizarse nuevamente el material.

6.5.6 Se parquea el equipo nuevamente y conecta la PTO. El operador desciende del equipo y usa
la palanca de vibración para retirar lo que quedo de material.

6.5.7 Para retirarse al punto de trabajo nuevamente, se baja la tolva con la palanca, se baja el
portalón y se bloquea con los seguros (4). El operador se sube al equipo desconectando la
PTO se puede dirigir al su punto de trabajo.

6.6 Carga de Combustible:

6.6.1 El equipo debe ingresar y estacionarse por el sentido de carga del combustible.

6.6.2 Se ubica la pistola en el estanque. Se ingresan los datos solicitados para el llenado de
combustible y se procede a cargar el combustible.

6.6.3 La carga de combustible se debe detener cuando la pistola hace el primer corte, NO
permitiendo que los equipos o vehículos se muevan para ingresar más combustible.
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6.6.4 El operador verifica los datos de la carga (hora, kilometraje, litros cargados) y se retira del
punto de carga retirando las cuñas y el cable de puesta tierra, además solicita copia de la
carga de combustible, la cual debe ser entregada en bodega o al encargado de esta tarea.

7. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS POTENCIALES, INCIDENTES Y MEDIDAS DE CONTROL

Incidentes asociados a la
Peligros Medidas de Control
Tarea
1.1.- Golpeado por, caída
1.- Herramientas manuales
mismo nivel por mineral en 1.1.1.- Verificar las condiciones
en el suelo (palas, barretilla,
piso o desorden de del área.
raspador, manguerotes)
herramientas
2.1.1.- Verificar las condiciones
del área de trabajo (estructuras).
2.- Áreas con debilitamiento 2.1.- Caída del mismo o
Realizar Check List de Inspección
de estructuras distinto nivel al transitar por
a las estructuras. Si están en una
(gratting, pasillo, baranda) plataformas de un nivel a otro
condición subestandar, dar aviso
directo al Jefe de Turno.

3.1.1.- Verificar el estado de los


3.1.- Proyección de mineral, EPP. Uso permanente de
exposición a partícula en Protección Respiratoria Medio
3.- Polvo en suspensión, suspensión (polvo). Rostro con filtro para polvos P-
bordes sobre saliente. 100 (7093C) o P- 100 (2091).
3.2.- Contactos objetos corto 3.2.1.- Ser capacitado en el uso
punzantes. correcto del EPP, relacionado al
área de trabajo.

4.1.1.- Es obligación que el


personal que intervenga un
equipo en movimiento, esté
4.- Fuentes de Energía de 4.1.- Atrapamiento por
capacitado, evaluado y aprobado
Equipos y/o Instalaciones a equipos en movimiento,
en el Procedimiento Operacional
Intervenir golpeado por mineral.
Aislamiento y Bloqueo en Fuentes
de Energía de Equipos y/o
Instalaciones a Intervenir.

5.1.1.- Solicitar bloqueó de


energías a Jefe de Turno con
personal eléctrico de
mantenimiento, antes de
5.- Equipos energizados 5.1.- Atrapamiento por intervenir el o los equipos.
(energía eléctrica) partida inesperada del equipo. Realizando el bloqueo con tarjeta,
pinza y candado, directo en Sala
Eléctrica. Solicitar a Jefe de Turno
realizar prueba de energía cero
con apoyo de Sala de Control.
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6.1.1.- Ningún trabajador podrá


ubicarse en los puntos ciegos del
operador del camión. Se deberá
6.- Camión Aspirador alto
segregar el área de operación con
vacío en maniobras de 6.1.- Atropello, Golpes y
conos y cadenas. El operador del
retroceso y salida del punto daños a las personas
camión aspirador deberá
de trabajo
mantener contacto visual en todo
momento con el personal que
realiza la limpieza.
7.1.1.- Los trabajadores no
deberán ubicar sus manos en la
succión del manguerote, cada vez
que se requiera limpiar o retirar
elementos contundentes, el
7.1.- Succión de alta presión camión debe detener su
con manguerotes. funcionamiento.
7.- Manguerote 7.2.- Golpes por movimiento 7.2.1.- Para evitar el movimiento
de látigo. inesperado de látigo éste será
manipulado por dos trabajadores
que sostienen y otro que aspira.
7.3.1.- Los trabajadores NO
deberán ingresar a trabajar al
área si el camión no se encuentra
con sus 2 cuñas.
8.1.1.- Es obligación delimitar el
área de trabajo, antes de realizar
las limpiezas de mineral.
8.- Trabajos en la vertical o
8.1.- Golpeado por mineral 8.1.2.- Se prohíbe trabajar en la
cruzados.
vertical cuando otras empresas
realizan trabajos en los pisos
superiores.
9.1.1.- Evaluación de la tarea.
Realizar pausas de trabajo.
Posturas de trabajo con la espalda
recta, flectar las rodillas cada vez
9.- Esfuerzo Físico –
9.1.- Sobreesfuerzo al realizar que se requiera con posición
movimientos repetitivos
limpieza de mineral correcta.
Solicitar apoyo de equipo
mecanizado para realizar limpieza
de mineral.
10.1.1.- Generar solicitud a la
mutualidad para la
implementación de Mapas de
Riesgos críticos de los trabajos
10.- Radiación UV sin 10.1.- Exposición a radiación que generan mayor exposición a
protección directa o indirecta ultra violeta en trabajos de rayos UV.
día Utilizar bloqueador solar con
factor +50.
Realizar pausas de trabajo, para
hidratación.
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11.1.1.- Quien carga combustible


debe utilizar sus guantes, casco,
chaleco geólogo, calzado de
seguridad, lentes de seguridad.
11.1.- Contacto con Petróleo 11.1.2.- El operador que manipula
11.- Sustancias Peligrosas o bencina la pistola de carga de combustible
(Petróleo, bencina) debe verificar que se active la
11.2.- Derrame al suelo con pistola solo cuando está en el
Petróleo o bencina interior del estanque del
combustible del vehículo,
impidiendo derrames.

12.1.1.- Disminuir la velocidad de


traslado en 10 kms.
12.1.- Volcamiento de camión 12.1.2.- Cuando se acerca un
12.- Traslado a botadero vehículo disminuir la velocidad en
12.2.- Colisión 10 kms aprox. Si este vehículo es
más ancho el camión debe
detenerse.

13.1.1.- Para evitar el


atrapamiento en las correas en
13.1.- Atrapamiento de
13.- Correa en movimiento movimiento, solo se permitirá el
extremidades
trabajo utilizando el pitón de
acero (Bazuka).
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NOTA 1: Para cualquier maniobra que se deba utilizar el camión aspirador, el operador debe
realizar el siguiente paso a paso:

1. Estacionar el camión en el punto.

2. Colocar freno de parqueo.

3. Detener el motor y retirar llave.


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4. Bajar del camión (usando 3 puntos de apoyo).

5. Instalación de 2 Cuñas (neumático posición n°3).

6. Segregación del Área (efectiva, de 360° y con señalética).


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7. Subir al camión (usando 3 puntos de apoyos).

8. Coloca llave y encender el Motor.

9. Accionar el Blower.
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Nota 2: El operario manual no debe nunca ingresar a realizar ninguna maniobra si el camión
aspirador no se encuentra con sus respectivas cuñas.

8. EXIGENCIAS DE OTRAS NORMAS LEGALES Y ESTÁNDARES DE ANTUCOYA

8.1 Reglamento Interno de Orden Higiene y Seguridad de C&G.

8.2 Reglamento Especial de Empresas Contratistas.

8.3 Código del Trabajo – Libro II de la Protección a los Trabajadores.


 Título II – Normas Generales.

8.4 Decreto Supremo N° 132 año 2004 – Modificado por el Decreto Supremo N° 34 año 2013.
 Título II – Capítulo Primero – De las Obligaciones de las Empresas.
 Título II – Capítulo Segundo – De las Obligaciones de los Trabajadores.
 Título II – Capítulo Tercero – Normas Generales.

8.5 Decreto Supremo N° 594 año 1999 – Modificado por el Decreto Supremo N° 28 año 2013.
Reglamento sobre condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los lugares de
trabajo.

8.6 Decreto Supremo N° 40 - Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales.


PRO CE DI M IE NT O DE T R A B A JO O P E R A C IO N AL

LIMPIEZA Y RETIRO DE MINERAL CON CAMIÓN DE ASPIRADO ALTO VACIO

IDENTIFICACIÓN EMISIÓN VERSIÓN PRÓXIMA REVISIÓN PAGINA

PTO-001 Noviembre 2017 V-03 Noviembre 2018 16 de 17

9. CONTROL DE CAMBIOS

Modificación N° de Fecha Responsable de


Descripción
N° Versión Cambios
Se incorpora Pitón de acero en las
herramientas a utilizar.
Se incorporan los riesgos asociados David Araya /
01 01 15/10/2015
al aspirado con la CV 005 en Erwin Harris
movimiento por fuera de
protecciones.
Se modifican los ítems 4.5, 5.4, 6
que considera el material del pitón
David Araya /
que utiliza el manguerote en su
02 02 12/12/2015 Fernando
extremo, se modifican peligros en el
Sandoval
ítem 7 (1, 3, 8) y se incorpora un
nuevo riesgos número 12.
Se incorpora el paso a paso del
Operador para cualquier maniobra
Jazmín Salinas /
03 03 que se deba utilizar el camión 27-05-2017
Cristian Rivas
aspirador.
Se cambia título del procedimiento.
PRO CE DI M IE NT O DE T R A B A JO O P E R A C IO N AL

LIMPIEZA Y RETIRO DE MINERAL CON CAMIÓN DE ASPIRADO ALTO VACIO

IDENTIFICACIÓN EMISIÓN VERSIÓN PRÓXIMA REVISIÓN PAGINA

PTO-001 Noviembre 2017 V-03 Noviembre 2018 17 de 17

RECEPCIÓN

Acuso recepción conforme del presente Procedimiento de Trabajo


Operacional “LIMPIEZA Y RETIRO DE MINERAL CON CAMION
ASPIRADOR ALTO VACIO” establecido por Servicios Industrial C&G.

Sobre dicho Procedimiento, manifiesto haber participado en la Elaboración,


la Capacitación y la Evaluación en conjunto con mi Supervisor Directo.

Asimismo indico que comprendo el contenido de este Procedimiento y me


comprometo a acatar las instrucciones y aplicar los controles que me
corresponde en la realización de los trabajos encomendados.

Nombre Trabajador :

Cédula de identidad : . . -

Empresa :

Cargo :

Fecha recepción :

Firma : ...................................................................................

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