Anexo 1: Determinación de

la Clave de Referencia
INDICE DEL ANEXO 1:

 NORMATIVA
 DETERMINACION DEL NUMERO DE CLAVE
 DETERMINACION DE LA LETRA DE CLAVE
 CLAVE DE REFERENCIA
Normativa
Del anexo 14 se extrae la siguiente tabla:

La “longitud de campo de referencia” es la longitud de campo mínima para el

despegue con la masa máxima certificada de despegue a nivel del mar, en atmosfera
estándar, sin viento y con pendiente de pista nula, como se indica en el manual de
vuelo del avión.
Determinación del Numero de Clave
A continuación se muestra la gráfica del Boeing 737-800 para obtener la longitud de
campo de referencia

Suárez Lucas 62764/1

Touceda Luis 61922/2
La longitud de campo de referencia del Boeing 737-800 es 2.350 metros. Obsérvese que esta
longitud de campo de referencia es considerando el aire acondicionado apagado y la condición
de flap óptima. Y motor utilizado debe ser: CFM56-7B24/-7B26/-7B27 ENGINES AT 26.000 LB
SLST.

El número de clave según el Boeing es 4

Para el caso del Embraer, se tiene la siguiente gráfica:

Suárez Lucas 62764/1

Touceda Luis 61922/2
Por lo que la longitud de campo de referencia del Embraer es de 1.480 metros. Obsérvese que
se está considerando que se utiliza la condición de Flap 4 y también se está utilizando el grafico
de ATTCS OFF y ECS OFF. Se está considerando que los motores son el CF 34 10E5 y 10E6.

El número de clave según el Embraer es 3

Por lo tanto el número de clave del Aeropuerto es 4, el que predomina es el Boeing.

Determinación de la Letra de Clave

Para ello se requieren los anchos del tren principal y la envergadura del Boeing 737-800 y
Embraer E190

Suárez Lucas 62764/1

Touceda Luis 61922/2
Dimensiones del Boeing 737-800

Dimensiones del Embraer E190

El mayor ancho de tren principal lo tiene el Embraer E190 con 5,94 metros

La mayor envergadura la tiene el Boeing 737-800 con 35,79 metros

Con esto se deduce que la letra de clave es “C”

Clave de Referencia

La Clave de Referencia es 4C

Suárez Lucas 62764/1

Touceda Luis 61922/2