UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTÓBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERÍA QUIMÍCA Y METALURGIA

Departamento Académico de Ingeniería Química

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA QUÍMICA

INGENIERÍA PETROQUÍMICA QU – 241

PRACTICA N° 04 y 05

Destilación de hidrocarburos por el método ASTM D-86.

PROF. DE TEORÍA: MSc. Ing. José Alberto Cueva Vargas

PROF. DE PRÁCTICA: Dr. Ing. Guido Palomino Hernández

INTEGRANTES: Andrade Quispe, Joel Nataniel

Sosa Huaynaccero, Jacob

DÍA DE PRÁCTICAS: jueves HORA: 7:00 a.m. – 9:00 pm. MESA: 2

FECHA DE EJECUCIÓN: 17– 12 – 2018
FECHA DE ENTREGA: 18– 12 – 2018

AYACUCHO – PERÚ
I. OBJETIVO GENERAL.
 Determinar el rango de ebullición de un derivado del petróleo.
 Caracterizar una mezcla compleja según el método según el método
ASTM D-86.
 Obtener el grafico para la prueba TBP (true Boiling Point) a partir de los
datos ASTM – D 86.
 Lograr separa el crudo en mezcla menos compleja por medio de las
diferencias de sus puntos de ebullición.

II. REVICION BIBLIOGRAFIA.

Destilación:
Es un proceso físico en donde se aprovecha la diferencia de las temperaturas de
ebullición para separar los diferentes componentes de una mezcla.
Este proceso consiste en transferir un vapor de una mezcla liquida en ebullición
hacia una superficie fría (condensador) en donde se condensa. En el petróleo
crudo estos vapores se componen de las fracciones más volátiles con respecto a la
concentración original. La finalidad de este método es purificar e identificar
líquidos (derivados del petróleo)

Refinerías y determinación de cortes de petróleo

La fábrica que convierte a un petróleo crudo en productos valiosos se denomina
Refinería.
El propósito de una Refinería es transformar petróleo crudo de relativamente bajo
valor en productos refinados de alto valor de la manera más eficiente, rentable y
ambientalmente amigable que sea posible.
La forma de determinar que productos se pueden obtener del petróleo es mediante
la destilación del mismo:
Es un proceso de Separación Física basado en la diferencia de volatilidad de los
distintos componentes de una mezcla o solución. El objetivo es separar los
diferentes componentes con base en las diferencias entre sus puntos de ebullición.
El resultado de ir recogiendo el volumen destilado a una temperatura dada nos
produce una curva de destilación como la mostrada a continuación:

Curva de Destilación ASTM D-86

La determinación exacta de la composición de un petróleo crudo no es posible
debido a la gran cantidad de componentes que integran la mezcla. Se caracteriza
entonces el petróleo por una curva de destilación realizada de acuerdo a
procedimientos estandarizados (destilación TBP, ASTM D86, D1160, etc.).
Luego se emplean correlaciones existentes para determinar las propiedades físicas
del petróleo a partir de las temperaturas que conforman la curva de destilación.
Así, el crudo puede ser modelado como un grupo de componentes hipotéticos
cuyas propiedades dan forma a la curva de destilación.

Mediciones experimentales como la densidad, la viscosidad, etc., generan nuevas

curvas que permiten ajustar las estimaciones para el crudo.
Estas destilaciones indican la calidad del petróleo. Están basadas en la cantidad de
material que ebulle en un determinado rango de temperaturas.

Estas destilaciones representan los productos esperados de la destilación

atmosférica y al vacío. Y son importantes ya que determinan el rendimiento de los
productos que se pueden obtener cuando este crudo es procesado en una refinería.
Los posibles ensayos de destilación normalizados son:
- ASTM 2892 Curva de destilación TBP (“True Boiling Point” )
- ASTM D86 Curva de destilación para fracciones ligeras
- ASTM D1160 Curva de destilación para fracciones pesadas
- ASTM D5307 Curva de destilación simulada a partir de cromatografía de gases.

Destilación ASTM D-86.

La destilación D-86 es una técnica que se le aplica a las gasolinas naturales, de

motores de avión, turbo combustibles de avión, naftas y otras fracciones
proveniente de la destilación atmosférica.
Este método es utilizado para determinar la volatilidad de un producto y
determinar la tendencia de un hidrocarburo de producir vapores altamente
explosivos.
La destilación D-86 permite conocer el porcentaje de contaminación de un corte
con su consecutiva fracción.
Las características de vaporización de los crudos y las fracciones petroleras se
determinan por medio de una destilación por carga a presión atmosférica (ASTM
D-86), donde solo ocurre un fraccionamiento muy pequeño. Se usa generalmente
para naftas y destilados medios.

Este tipo de destilación se aplica básicamente a fracciones livianas del petróleo

crudo como naftas y kerosene.
Este tipo de destilación se aplica básicamente a fracciones livianas del petróleo
crudo como naftas y kerosene.
 Las características de vaporización de los crudos y las fracciones petroleras se
determinan por medio de una destilación por carga a presión atmosférica (ASTM
D-86), donde solo ocurre un fraccionamiento muy pequeño. Se usa generalmente
para naftas y destilados medios.
Este tipo de destilación se aplica básicamente a fracciones livianas del petróleo
crudo como naftas y kerosene.

III. MATERIALES E EQUIPOS EMPLEADOS.

 Equipo de destilador ASTM D – 86
 Cubos de hielo
 Gasolina de 84 octanos
 Gasolina de 95 octanos
 Agua.
 Dos buretas graduadas
 Cronometro.

IV. PRECEDIMIENTO EXPERIMENTAL.

a) Medir 100 mL de la muestra en la probeta graduada y vierta completamente el

contenido del cilindro en el balón de destilación, teniendo en cuenta de no
derramar por el tubo de vapor.
 b) Colocar el termómetro provisto de un tapón perforado con corcho o silicona
dentro del cuello del balón. Este debe colocarse nivelando el punto más bajo
del tubo de vapor con el punto más alto del bulbo del termómetro.
c) Colocar el tubo del balón provisto con un tapón de corcho o silicona dentro
del tubo de condensador.
d) Ajustar el balón en la posición vertical y el tubo de vapor queda extendido
dentro del tubo condensador a una distancia de 25 o 50 mm.
e) Levantar el soporte del balón hasta que el fondo del balón descanse sobre este.
f) Colocar el cilindro graduada, utilizado para medir la carga (sin secar), al final
del tubo condensador centrando y extendido al menos 25 mm no por debajo de
la marca de 100 ml.
g) Tapar el cilindro con una pieza de aislante.
h) Registrar la temperatura y chequear a la presión barométrica.
i) Aplicar calentamiento al balón de la manera que el intervalo de tiempo entre la
aplicación de calentamiento inicial y de punto de ebullición sea 5 a 15 min.
j) Registrar el punto de inicial de ebullición.
k) Continuar la regulación del calentamiento para que la velocidad promedio de
condensación sea uniforme entre 4-5 ml/min, desde 5% recobrado hasta 5 mL
de residuo en el balón.
l) Si se observa un punto de descomposición suspenda el calentamiento.
m) En el intervalo entre el punto inicial y el punto final de ebullición, Observe y
registre dos datos necesarios para el cálculo y reporte de los resultados.

V. REPORTE DE DATOS.

a. Datos de la muestra.

Tipo de muestra Gravedad especifica (°API)

Gasolina de 90 octanos 0,709 – 0,727g/cm3 a 15°C

 b. Datos obtenidos de la prueba aplicada y del equipo utilizado:
Parámetro Valor

Temperatura en el cilindro graduado (°F/°C)

Temperatura del baño (°F/°C)

Calentamiento inicial (%)

Calentamiento final (%)

Volumen total recuperado (ml)

Volumen recuperado (ml)

Volumen del residuo (ml)

Volumen de perdida (%)

c. Datos obtenidos de la prueba aplicada y del equipo utilizado.

Gasolina de 90 octanos.

5 38

10 42

15 44

20 46

25 50

30 52

35 54

40 58

45 64

50 76

55 84

60 98

65 102

70 110
El crudo
IP 38

5 48

10 52

15 56

20 64

25 80

30 94

35 106

40 120

45 140

50 164

55 198

60 236
VI. CONCLUSIONES.

 Se determinó correctamente el rango de ebullición de un derivado de

petróleo.
 Se pudo encontrar las características de una mezcla compleja según el
método ASTM D-86
 Se obtuvo el grafico para la prueba de TBP a partir de los datos ASTM D-
86.
 Se logró separa el crudo en mezcla menos compleja.

VII. RECOMENDACIONES.

 Para su destilación, las muestras deben gasolinas limpias y no guardadas

porque en algunos casos hay deficiencia de su correcto procedimiento.
 Controlar con mucha precisión el cronometro porque es importante el
tiempo y la temperatura para la elaboración de la curva de ASTM D-86

VIII. BIBLIOGRAFÍA.

 https://imagenes.repsol.com/pe_es/gas90__168185_tcm18-208368.pdf
 https://www.repsol.com/imagenes/pe_es/gas95__168184_tcm18-208310.pdf
 http://www.energianow.com/Articulos/api_gravespecifica_correc.xtempdocx.pf
 https://www.repsol.com/imagenes/pe_es/gas84__168186_tcm18-208367.pdf