Transmissão manual automatizada , CCRA,CFZA Page 1 of 13

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Esquemas Eletricos Nº do processo ElsaPro: 19584

Nº da ordem DMS: undefined
FIN: Ano modelo: 2010
Código de venda: 5Z3 Descrição do modelo: Fox
Código do motor: CCRA Código da transmissão: KRZ
Placa:: Código do eixo de acionamento:
Nome do usuário: ALBALADEJO Nome do consultor de serviços: ALBALADEJO, FELIPE SERAFIM (DP0TXO8)

Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 1

05.2012

Transmissão manual automatizada , CCRA,CFZA

A partir de agosto de 2009

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 2

Bateria, Motor de partida, Gerador (Alternador), Regulador
de tensão
A - Bateria
B - Motor de partida
C - Gerador (Alternador)
C1 - Regulador de tensão
J101 - Relé da 2a vel. do
J623 -
Unidade de controle do
S162 - Fusível 1 (30) do porta-fusíveis na bateria
S163 - Fusível 2 (30) do porta-fusíveis na bateria
S177 - Fusível 5 (30) do porta-fusíveis na bateria
S267 - Fusível 9 (30) do porta-fusíveis na bateria
S269 - Fusível 11 (30) do porta-fusíveis na bateria
S270 - Fusível 12 (30) do porta-fusíveis na bateria
T2ak - Conector de 2 pinos, No compartimento do motor
T2ar - Conector de 2 pinos
T9d - Conector de 9 pinos
1
- Cabo-massa, bateria-carroceria

49
- Conexão à massa, próx. à/ao ..., Próximo à bateria

507
- Ligação aparafusada (30) no porta-fusíveis da bateria

B315
- Ligação positiva 1 (30a) no chicote principal
ws = branco
sw = preto B322
- Ligação positiva 8 (30a) no chicote principal
ro = vermelho
rt = vermelho * - A partir de julho de 2010
br = marrom *2 - Até julho de 2010
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 3

Comutador de ignição, Relé aliviador p/ contato X
D - Comutador de ignição
J59 -
Relé aliviador p/ contato X
J623 -
Unidade de controle do
T6d - Conector de 6 pinos
T8a - Conector de 8 pinos
366
- Ligação à massa 1 no chicote principal

606
- Conexão à massa sob o console central próx. à
alavanca seletora
B272
- Ligação positiva (30) no chicote principal

B275
- Ligação positiva (87) no chicote principal

B298
- Ligação positiva 2 (30) no chicote principal

B300
- Ligação positiva 4 (30) no chicote principal

B729
- Ligação 1 (50) no chicote principal

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 4

Unidade de controle da transmissão automática, Válvula p /
atuador da embreagem, Válvula 1 p/ seleção de marcha,
Válvula 2 p/ seleção de marcha, Válvula 3 p/ seleção de
marcha
J217 -
Unidade de controle da transmissão automática
J623 -
Unidade de controle do
N255 - Válvula p / atuador da embreagem
N284 - Válvula 1 p/ seleção de marcha
N285 - Válvula 2 p/ seleção de marcha
N286 - Válvula 3 p/ seleção de marcha
T2dz - Conector de 2 pinos
T2ea - Conector de 2 pinos
T2eb - Conector de 2 pinos
T2ec - Conector de 2 pinos
T14c - Conector de 14 pinos, Sob a cobertura p/ mecanismo
de mudança de marchas
T80b - Conector de 80 pinos
12
- Conexão à massa à esq. no comp. do motor

379
- Ligação à massa 14 no chicote principal

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 5

Sensor de rotação de entrada da transmissão, Sensor da
posição da embreagem, Sensor de identificação de marcha,
Unidade de controle da transmissão automática
G182 - Sensor de rotação de entrada da transmissão
G476 - Sensor da posição da embreagem
G604 - Sensor de identificação de marcha
J217 - Unidade de controle da transmissão automática
T2dy - Conector de 2 pinos
T4aj - Conector de 4 pinos
T4ak - Conector de 4 pinos
T14b - Conector de 14 pinos, Sob a cobertura p/ mecanismo
de mudança de marchas
T14c - Conector de 14 pinos, Sob a cobertura p/ mecanismo
de mudança de marchas
T80b - Conector de 80 pinos
12
- Conexão à massa à esq. no comp. do motor

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 6

Interruptor da luz do freio, Interruptor do pedal do freio,
Sensor de pressão hidráulica da transmissão, Sensor 2 de
identificação de marcha, Unidade de controle da
transmissão automática
F - Interruptor da luz do freio
F47 - Interruptor do pedal do freio
G65 - Sensor de alta pressão
G270 - Sensor de pressão hidráulica da transmissão
G616 - Sensor 2 de identificação de marcha
J17 -
Relé da bomba de combustível
J104 -
Unidade de controle do ABS
J217 -
Unidade de controle da transmissão automática
J365 -
Relé de corte do sistema de ar-condicionado
J623 -
Unidade de controle do
T3ap - Conector de 3 pinos
T3j - Conector de 3 pinos
T4al - Conector de 4 pinos
T4m - Conector de 4 pinos
T9g - Conector de 9 pinos
T9j - Conector de 9 pinos
T14b - Conector de 14 pinos, Sob a cobertura p/ mecanismo
ws = branco de mudança de marchas
sw = preto
ro = vermelho T38a - Conector de 38 pinos
rt = vermelho T80b - Conector de 80 pinos
br = marrom
gn = verde B277
- Ligação positiva 1 (15a) no chicote principal
bl = azul
gr = cinza B335
- Ligação 1 (54) no chicote principal
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 7

Interruptor de contato da porta do condutor, Unidade de
controle da transmissão automática, Relé da bomba
hidráulica da transmissão, Unidade de controle dos
sensores da alavanca seletora, Bomba hidráulica da
transmissão
F2 - Interruptor de contato da porta do condutor
J217 - Unidade de controle da transmissão automática
J510 -
Relé da bomba hidráulica da transmissão
J587 - Unidade de controle dos sensores da alavanca
seletora
J623 -
Unidade de controle do
T1q - Conector de 1 pino
T1r - Conector de 1 pino
T2dx - Conector de 2 pinos
T6ah - Conector de 6 pinos
T10g - Conector de 10 pinos
T80b - Conector de 80 pinos
V387 - Bomba hidráulica da transmissão
B383
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "high") no chicote
principal
B390
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "low") no chicote
principal
ws = branco
sw = preto D216 - Ligação (controle da bomba hidráulica) no chicote
ro = vermelho principal
rt = vermelho * - A partir de outubro de 2011
br = marrom
gn = verde *2 - Até outubro de 2011
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 8

Interruptor de controle do freio de estacionamento, Contato
de advertência do nível do óleo do freio, Unidade de
controle da transmissão automática
F9 - Interruptor de controle do freio de estacionamento
F34 - Contato de advertência do nível do óleo do freio
J104 -
Unidade de controle do ABS
J217 -
Unidade de controle da transmissão automática
J234 -
Unidade de controle p/ o airbag
J393 -
Unidade de controle central p/ sistema de conforto
J446 -
Unidade de controle p/ auxílio de estacionamento
J623 -
Unidade de controle do
R - Rádio
T2ai - Conector de 2 pinos
T2v - Conector de 2 pinos
T8f - Conector de 8 pinos
T16a - Conector de 16 pinos
T16e - Conector de 16 pinos
T23a - Conector de 23 pinos
T38a - Conector de 38 pinos
T75a - Conector de 75 pinos
ws = branco T80b - Conector de 80 pinos
sw = preto - Ligação à massa 2 no chicote principal
ro = vermelho 367
rt = vermelho
377
- Ligação à massa 12 no chicote principal
br = marrom
gn = verde
380
- Ligação à massa 15 no chicote principal
bl = azul
gr = cinza 605
- Conexão à massa na região superior coluna de
li = lilás direção
vi = lilás
ge = amarelo 606
- Conexão à massa sob o console central próx. à
or = laranja alavanca seletora
rs = rosa - Ligação (cabo de diagnóstico K) no chicote principal
B625
* - Conexão de diagnóstico
*2 - apenas p/ veículos com teclas no volante para
comando do rádio

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 9

Relé do motor de partida, Relé aliviador 2 do contato X, Relé
2 do motor de partida
J53 -
Relé do motor de partida
J339 -
Relé aliviador 2 do contato X
J623 -
Unidade de controle do
J695 -
Relé 2 do motor de partida
T9o - Conector de 9 pinos
T9p - Conector de 9 pinos
T9q - Conector de 9 pinos
T10h - Conector de 10 pinos
T14a - Conector de 14 pinos, No compartimento do motor à
esq.
368
- Ligação à massa 3 no chicote principal

606
- Conexão à massa sob o console central próx. à
alavanca seletora
B273
- Ligação positiva (15) no chicote principal

B467
- Ligação 3 no chicote principal
* - A partir de outubro de 2011
*2 - Até outubro de 2011
*3 - apenas p/ veículos com teclas no volante para
ws = branco comando do rádio
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 10

Unidade de comando no volante, Interruptor do "Tiptronic"
no volante mudança abaixo, Controles multifunções à esq.
no volante, Contato da bobina do airbag e mola de retorno
c/ anel deslizante, Acionador da buzina
E221 -
Unidade de comando no volante
E439 - Interruptor do "Tiptronic" no volante mudança abaixo
E440 - Controles multifunções à esq. no volante
F138 - Contato da bobina do airbag e mola de retorno c/ anel
deslizante
H - Acionador da buzina
T3an - Conector de 3 pinos
T5g - Conector de 5 pinos
T5k - Conector de 5 pinos
T6ai - Conector de 6 pinos
109
- Ligação à massa no chicote do airbag
* - apenas p/ veículos com teclas no volante para
comando do rádio

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 11

Unidade de comando no volante, Interruptor do "Tiptronic"
no volante mudança acima, Controles multifunções à esq.
no volante, Controles multifunções à dir. no volante
E221 -
Unidade de comando no volante
E438 - Interruptor do "Tiptronic" no volante mudança acima
E440 - Controles multifunções à esq. no volante
E441 - Controles multifunções à dir. no volante
T3ao - Conector de 3 pinos
T8l - Conector de 8 pinos
T8m - Conector de 8 pinos

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 12

Fusível 2 no porta-fusíveis C, Fusível 9 no porta-fusíveis C,
Fusível 13 no porta-fusíveis C, Fusível 19 no porta-fusíveis
C, Fusível 21 no porta-fusíveis C, Fusível 38 no porta-
fusíveis B, Fusível 40 no porta-fusíveis B, Fusível 48 no
porta-fusíveis B
J393 -
Unidade de controle central p/ sistema de conforto
R - Rádio
SC2 - Fusível 2 no porta-fusíveis C
SC9 - Fusível 9 no porta-fusíveis C
SC13 - Fusível 13 no porta-fusíveis C
SC19 - Fusível 19 no porta-fusíveis C
SC21 - Fusível 21 no porta-fusíveis C
SB38 - Fusível 38 no porta-fusíveis B
SB40 - Fusível 40 no porta-fusíveis B
SB48 - Fusível 48 no porta-fusíveis B
T3c - Conector de 3 pinos
T8f - Conector de 8 pinos
T23a - Conector de 23 pinos
U5 - Tomada 12 volts
B518
- Ligação (86s) no chicote principal
* - apenas p/ veículos com teclas no volante para
comando do rádio
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Transmissão manual automatizada , CCRA,CFZA Page 13 of 13

Fox Esquema de circuito de corrente Nº 9 / 13

Tacômetro, Velocímetro, indicador multifuncional, Unidade
de controle c/ indicador no instrumento combinado,
Instrumento combinado, Luz de controle do alternador
G5 - Tacômetro
G21 - Velocímetro
J119 - indicador multifuncional
J285 - Unidade de controle c/ indicador no instrumento
combinado
K - Instrumento combinado
K2 - Luz de controle do alternador
T32a - Conector de 32 pinos
375
- Ligação à massa 10 no chicote principal

B340
- Ligação 1 (58d) no chicote principal
* - apenas p/ veículos com teclas no volante para
comando do rádio

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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