Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
INDICE
I. RESUMEN EJECUTIVO
1. Datos del Contrato
2. Datos del Contratista - Conservador
3. Datos de la Supervisión
4. Plano clave
5. De la Ejecución Financiera
V. ANEXOS
1. Ficha Resumen
2. Descuento por Medición de Niveles de Servicio
3. Planilla de Relevamiento y Cálculo del Nivel de Servicio
3.1. Mapeo Kilómetros Evaluados
4. Ordenes de Servicio y Conformidades
5. Accidentes Viales
6. Gestión
7. Emergencias Viales
8. Panel Fotográfico
RESUMEN EJECUTIVO
I. RESUMEN EJECUTIVO
1. DATOS DEL CONTRATO
Gerente Vial
Ing.
CEL:
Ingeniero Asistente I
Ing.
CEL:
3. DE LA SUPERVISIÓN
TELÉFONO : 041-478885
4. PLANO CLAVE
En el sector de Venados ubicado en el Tramo VIII (Santa Victoria – El Alamor) la Unidad Gerencial de
Puentes e Intervenciones Especiales convocó a la Licitación Pública N° 0013-2014-MTC/20 para
seleccionar al ejecutor de la obra: Reemplazo de 10 puentes en los corredores viales nacionales Sullana
– Aguas Verdes Km. 221+000, Km. 273+800 y Sullana – El Alamor Km. 0+000 al Km. 59+200 para que
elabore el Expediente Técnico y la ejecución de la obra, el monto total por la construcción de los 10
puentes asciende a la suma de S/ 102’ 426, 267.95 (Ciento Dos Millones Cuatrocientos Veintiséis Mil
Doscientos Sesenta y Siete con 95/100 Soles). El monto por la elaboración del Expediente Técnico y
ejecución de la obra del Puente Venados asciende a S/ 50’ 256, 478.50 (Cincuenta Millones Doscientos
Cincuenta y Seis Mil Cuatrocientos Setenta y Ocho con 50/100 Soles). En el Tramo VIII se tiene el
siguiente detalle:
Tramo T08: Km 51+700 – Km 54+000 (2.30 Km.): suspensión temporal de Conservación Rutinaria
por construcción de puente.
Longitud a
Progresiva Inicio Progresiva final
N° Tramo Tramo suspender
a suspender a suspender
temporalmente (km)
I Sullana – La Brea 0+000 65+100 65.100
VIII Santa Victoria – El Alamor. 51+700 54+000 2.300
TOTAL 67.400 Km.
Tomando en consideración las progresivas actuales, el inicio de la Ruta Nacional PE-1NO (ahora TU-111)
es en la progresiva Km. 267+800 y termina en el Puente Internacional (Aguas Verdes) en la progresiva
Km. 275+072.Se hace mención a este tramo debido a que en el nombre de los Términos de Referencia
del contrato señala que el tramo: Óvalo Zarumilla – Aguas Verdes pertenece al contrato, pero al verificar
las longitudes del contrato y la resolución antes citada se deduce que este tramo no pertenece al contrato
por lo tanto no será considerado en las valorizaciones que se vayan a tramitar.
De acuerdo a las progresivas, el inicio de este tramo donde no se ejecutará la conservación rutinaria es
en la progresiva Km. 248+300 y la prolongación Javier Pérez de Cuellar es en la progresiva Km. 251+750
(3.450 Km). Esta longitud queda excluida de la Conservación Rutinaria por tratarse de un tramo
departamental de acuerdo al documento citado.
Se tiene el presente resumen respecto a los tramos que no serán intervenidos por tratarse de sectores
que se encuentran temporalmente reclasificados como rutas departamentales.
Longitud que no
N° Progresiva Inicio Progresiva final
Tramo será intervenida
Tramo reclasificada reclasificada
(km)
Pte. Tumbes (Malecón
- Benavides) – Prolongación 248+300 251+750 3.450
Javier Pérez de Cuellar
Ov. Zarumilla – Aguas Verdes
- 267+800 275+072 7.272
(PE-1NO)
TOTAL 10.772 Km.
El inicio del Tramo VI: Tumbes – Pte. La Paz es en la progresiva Km. 1275+000 (progresiva que equivale
a la progresiva Km. 255+829) y culmina en el Pte. La Paz (Km. 1296+300).
De acuerdo al Punto B), la prolongación Javier Pérez de Cuellar es en la progresiva Km. 251+750 y el
inicio del tramo VI es en la progresiva Km. 255+829, por lo que existe un sector de 4.079 Km. que no
fueron considerados en los Términos de Referencia.
Ante esta situación, el Contratista – Conservador va a incluir en el Plan de Conservación dicha longitud,
para lo que destinará el presupuesto necesario para atender dicho sector durante el tiempo que dure el
contrato, para lo cual debe contar previamente con la aprobación de PROVIAS NACIONAL.
En el presente mes de marzo 2018, se ha aplicado Descuento por Medición de Niveles de Servicio, en los
Tramos II, III, IV, V, VI, VII, VIII y IX, la cual en su totalidad asciende a la suma de S/. 26,317.44 (Veintiséis
Mil Trescientos Diecisiete con 44/100 Soles):
*El Descuento por Medición de Niveles de Servicio se calcula en base al Pago Mensual del Tramo (Valorización
Bruta) de acuerdo a lo especificado en la Pag. 75 de los Términos de Referencia del Contrato.
Además, en el presente mes de febrero 2018, se ha aplicado Penalidad por Deficiencia en el Nivel de
Servicio*, en los Tramos II, III, IV, V, VI, VII, VIII y IX, la cual en su totalidad asciende a la suma de S/.
19,210.63 (Diecinueve Mil Doscientos Diez con 63/100 Soles):
*La penalidad por Deficiencia en el Nivel de Servicio sólo se calcula y aplica en aquellos tramos donde el Nivel
de Servicio del Tramo es inferior el 95%, esto en concordancia con el procedimiento establecido en los
Términos de Referencia del Contrato.
El Corredor Vial, en general atraviesa toda la Panamericana Norte de Piura y Tumbes, desde Sullana
en su inicio por el Sur hasta Puente La Paz en el Norte, frontera con el Ecuador. Tiene dos ramales más
que son uno desde Sullana hasta El Alamor, frontera con Ecuador que es la Ruta PE-001NN y el que
sale de Sullana hasta Tambo Grande que es la Ruta PE-001NL.
Ruta : PE-001N
Progresiva de Inicio : 212+000 (Puente Bocapan)
Progresiva Final : 248+300 (Tumbes)
En el presente mes, la Medición del Nivel de Servicio es representada por la Medición Inicial que se realiza
a los 90 días de iniciado el servicio, dicha medición inicial ha sido realizada en los siguientes días:
07.05.2018 el Tramo VII (Sullana - Santa Victoria), Tramo VIII (Santa Victoria – El Alamor) y Tramo
IX (Sullana – Tambo Grande).
08.05.2018 el Tramo II (Sector La Brea – El Alto), Tramo III (El Alto – Máncora), Tramo IV
(Máncora – Puente Bocapan), Tramo V (Puente Bocapan – Tumbes) y Tramo VI (Tumbes –
Puente La Paz).
Para la medición de los indicadores de servicio se definieron los kilómetros de medición en cada tramo
mediante sorteo, con participación del Residente de Conservación y la Supervisión del tramo.
Al término del recorrido de los kilómetros sorteados, el Contratista – Conservador tiene el porcentaje de
incumplimiento que se detalla a continuación:
Tramos
PROMEDIO 3.88%
Como resultado de la medición inicial del nivel de servicio, el Contratista - Conservador tiene el siguiente
porcentaje de incumplimiento:
Cuadro Resumen
% DE INCUMPLIMIENTO DEL
TRAMO PROGRESIVAS NIVEL DE SERVICIO
II Km. 65+100 al Km. 99+700 19.13%
III Km. 99+700 al Km. 148+000 3.88%
IV Km. 148+000 al Km. 212+000 4.07%
V Km. 212+000 al Km. 248+300 5.05%
VI Km. 1275+000 al Km. 1296+300 0.30%
VII Km. 0+000 al Km. 28+000 10.60%
RESUMEN
INCUMPLIMIENTO INICIAL DE NIVELES DE SERVICIO – MARZO 2018
MONTO VALORIZAR
% DE MONTO MENSUAL NIVEL DE SERVICIO
TRAMOS marzo-2018
INCUMP. CONTRACTUAL DEL TRAMO
(S/)
II 19.13% S/. 44 861.54 80.87% 36 281.77
III 3.88% S/. 61 960.13 96.12% 59 556.08
IV 4.07% S/. 83 973.74 95.93% 80 554.81
V 5.05% S/. 44 437.30 94.95% 42 193.22
VI 0.30% S/. 22 142.58 99.70% 22 076.15
VII 10.60% S/. 31 099.91 89.40% 27 803.32
VIII 11.18% S/. 49 348.79 88.82% 43 834.06
IX 1.94% S/. 40 869.08 98.06% 40 076.20
*El Descuento por Medición de Niveles de Servicio se calcula en base al Pago Mensual del Tramo (Valorización
Bruta) de acuerdo a lo especificado en la Pag. 75 de los Términos de Referencia del Contrato.
RESUMEN DE PENALIDADES
MONTO
TRAMO PENALIDAD PENALIDAD
(S/)
Tramo 2: Sector La Brea – El Alto Deficiencia del nivel de Servicio (NST < 95%) S/. 8 238.48
Tramo 3: El Alto - Mancora Deficiencia del nivel de Servicio (NST < 95%) S/. 0.00
Tramo 4: Mancora – Puente
Deficiencia del nivel de Servicio (NST < 95%) S/. 0.00
Bocapan
Tramo 5: Puente Bocapan - Tumbes Deficiencia del nivel de Servicio (NST < 95%) S/. 2 282.27
Tramo 6: Tumbes – Puente La Paz Deficiencia del nivel de Servicio (NST < 95%) S/. 0.00
Tramo 7: Sullana – Santa Victoria Deficiencia del nivel de Servicio (NST < 95%) S/. 3 695.16
Tramo 8: Santa Victoria – El Alamor Deficiencia del nivel de Servicio (NST < 95%) S/. 4 994.72
Tramo 9: Sullana - Tambogrande Deficiencia del nivel de Servicio (NST < 95%) S/. 0.00
TOTAL: S/. 19 210.63
*La penalidad por Deficiencia en el Nivel de Servicio sólo se calcula y aplica en aquellos tramos donde el Nivel
de Servicio del Tramo es inferior el 95%, esto en concordancia con el procedimiento establecido en los
Términos de Referencia del Contrato.
El Contratista Conservador en el presente mes de Marzo 2018, ha continuado con las actividades de
conservación rutinaria, además de una intervención puntual en la instalación de una plancha metálica para
sellar un forado presente en la losa del Puente Sullana como parte de atención de emergencia vial en uno
de los tramos, de acuerdo a lo siguiente:
En el Tramo N°01: Sullana – Sector La Brea, este tramo no se encuentra entregado para trabajos
de conservación rutinaria al Contratista Conservador debido a que se encuentra en una
intervención mayor de reciclado y recapeo a cargo de la empresa CASA; sin embargo la atención
de emergencias dentro del tramo son responsabilidad del presente Contrato.
El 07 de marzo del 2018 los pobladores de Mallaritos realizaron un paro solicitando la instalación
de reductores de velocidad debido a los de accidentes producidos por ausencia de los mismos;
esto debido a que la empresa a cargo del reciclado y recapeo tuvo que demoler los reductores
existentes durante su intervención. Por lo anterior descrito se ha determinado atender la necesidad
de la población con la instalación de 04 reductores de Velocidad mediante el mecanismo de
Situación de Riesgo Potencial (permitido por los Términos de Referencia del Contrato), por lo que
se emitió la Orden de Servicio N°001 – 2018 para que se atienda como Situación de Riesgo
Potencial con la elaboración del Informe Técnico, asimismo se ha enviado dicho informe a la
Unidad Gerencial de Conservación para la respectiva aprobación y posterior ejecución.
En todos los tramos que forman parte del corredor vial del contrato, se continúa con los trabajos
de Conservación Rutinaria como son limpieza de calzada y bermas, limpieza de cunetas, limpieza
de alcantarillas, roce de vegetación, limpieza de puentes, limpieza y conservación de guardavías,
limpieza de señales verticales, parchado superficial y profundo, sellado de fisuras.
Entre las actividades de conservación rutinaria que se están ejecutando en el presente mes tenemos:
conservación de derecho de vía, conservación de guardavías, conservación de señales verticales,
limpieza de calzada y bermas, limpieza de alcantarillas, limpieza de cunetas manual y con equipo,
limpieza de Puentes, Bacheo superficial y profundo, sellado de fisuras, etc.
Las actividades de conservación rutinaria en los tramos que se han realizado en el mes de marzo
2018, son las siguientes:
DESCRIPCION DEL
CUADRILLA TRAMO ACTIVIDADES EJECUTADAS MANO DE OBRA
TRAMO
Conservación derecho de vía
Conservación de Guardavías
Conservación de Señales Verticales
SV-01, CL-01, Bacheo Superficial y Profundo 02 Cap, 16 aux,
II Sector La Brea - El Alto
PV-06 Limpieza de Calzada y Bermas 04 chofer
Limpieza de Puentes
Limpieza de Alcantarillas
Limpieza de cunetas Manual
Conservación derecho de vía
Limpieza de Alcantarillas
PV-01, PV-05, Limpieza de Calzada y Bermas 03 Cap, 21 aux,
III El Alto - Mancora
LZ-01 Limpieza de cunetas Manual 07 chofer
Sellado de Fisuras
Parchado Superficial y Profundo
Conservación derecho de vía
Mancora - Puente Limpieza de Alcantarillas 01 Cap, 28 aux,
PV-02 IV
Bocapan Limpieza de Calzada y Bermas 02 chofer
Limpieza de cunetas Manual
Conservación derecho de vía
Puente Bocapan - Limpieza de Alcantarillas 01 Cap, 08 aux,
PV-03 V
Tumbes Limpieza de Calzada y Bermas 02 chofer
Limpieza de cunetas Manual
Conservación derecho de vía
Limpieza de Calzada y Bermas 01 Cap, 08 aux,
PV-04, MC-02 VI Tumbes - Puente La Paz
Limpieza de cunetas Manual 02 chofer
Limpieza de Puentes
Conservación derecho de vía
Limpieza de Alcantarillas 01 Cap, 03 aux,
MC-01 VII Sullana - Santa Victoria
Limpieza de Cunetas con Equipo 01 chofer
Limpieza de cunetas Manual
Limpieza de Alcantarillas 01 Cap, 08 aux,
SV-02 VIII Sullana - Tambogrande
Limpieza de Cunetas con Equipo 02 chofer
Conservación derecho de vía
Limpieza de Alcantarillas 01 Cap, 08 aux,
SV-03 IX Sullana - Tambogrande
Limpieza de Puentes 02 chofer
Limpieza de cunetas Manual
6. FRENTES DE TRABAJO
INFORMACIÓN DE LA SUPERVISIÓN
Además, el Contratista Conservador ha instalado 03 oficinas dentro del ámbito del Corredor Vial;
donde en concordancia con los Términos de Referencia ha puesto a disposición 03 oficinas
debidamente equipadas para la Supervisión del Contrato de acuerdo al siguiente detalle:
Piura: Calle Los Tulipanes C1-21 – Urb. Santa María del Pinar
Los Órganos: Ca. José Olaya Mz. D Lote 5 – AAHH Puerto Antiguo
Zorritos: Ca. Manco Capac N° 204
2. ACTIVIDADES DE LA SUPERVISIÓN
La Supervisión del Servicio de Conservación por Niveles de Servicio del Corredor Vial Sullana –
Tumbes – Puente La Paz / Sullana – El Alamor / Sullana – Tambo Grande, está a cargo de la
Jefatura Zonal I – Piura Tumbes, a partir del 08.02.2018, designado mediante Memorándum N° 396-
2018-MTC/20.7 del 01 de febrero de 2018.
La Administración del Contrato está a cargo de la Unidad Gerencial de Conservación de Provías
Nacional.
En concordancia con lo establecido en el Instructivo para el Desarrollo de la Supervisión, el alcance
comprende el desarrollo de las actividades de supervisión y control del Contrato de Conservación
por Niveles de Servicio, en sus diferentes etapas, que incluye entre otros la revisión y conformidad
del Plan de Conservación Vial.
ALCANCES
CONCLUSIONES
Durante el presente mes de Marzo 2018, se atendió una emergencia vial en el Tramo 1: Sullana –
Sector La Brea en el Km 2+200 con la instalación de una plancha metálica para sellar provisionalmente
un forado en la losa del Puente Sullana; además se tuvo la visita de un Especialista de Puentes para la
evaluación de la emergencia en mención, con el fin de proponer una solución definitiva, evitando poner
en riesgo la seguridad de los usuarios de la vía. Durante la atención se tuvo la situación de requerir
insumos que no están dentro del contrato, por lo que se procedió a realizar el Estudio de Mercado
correspondiente para luego pactar los precios con el Contratista – Conservador, para lo cual se firmó un
acta que está dentro del Informe de la Emergencia Vial. Los insumos pactados y deflactados a la fecha
de la elaboración de las bases fueron los siguientes:
El 07 de Marzo los pobladores de Mallaritos realizaron un paro solicitando las instalación de reductores
de velocidad debido a la alta cantidad de accidentes que se vienen presentando por ausencia de los
mismos; esto debido a que la empresa a cargo del reciclado y recapeo tuvo que remover los reductores
existente en su intervención; por lo que se emitió la Orden de Servicio N°001 – 2018 para que se
atienda como Situación de Riesgo Potencial con la elaboración del informe técnico, dicho informe se ha
enviado a la Gerencia de Conservación para la respectiva conformidad y posterior ejecución.
Puente Bocapan, tramo 5: Puente Bocapan – Tumbes, tramo 6: Tumbes – Puente La Paz, tramo 7:
Sullana – Santa Victoria, tramo 8: Santa Victoria – El Alamor y tramo 9: Sullana - Tambogrande, del
corredor vial, en los cuales el Contratista Conservador con los recursos disponibles viene cumpliendo lo
establecido en los TDR, mientras se aprueba el Plan de Conservación Vial.
De acuerdo a lo indicado en los Términos de Referencia del Contrato (Pag. 72) se ha calculado el Nivel
de Servicio del Contrato durante el mes de febrero de 2018 según la siguiente fórmula:
ANEXOS
FICHA RESUMEN
VALORIZACION Nro. 02
(MARZO 2018)
CONCEPTO S/.
I. VALORIZACION 444,836.63
V. PENALIDAD 19,210.63
A. Por Deficiencia en el cumplimiento de Niveles de Servicio 19,210.63
B. Por Defectos No admitidos 0.00
PLANILLA DE RELEVAMIENTO Y
CÁLCULO DEL NIVEL DE SERVICIO
ACCIDENTE VIALES
Para el presente mes se registraron 03 accidentes viales en el Tramo II: Sector La Brea – El Alto,
Tramo IV: Máncora – Puente Bocapan y Tramo IX: Sullana – Tambo Grande, por lo que se adjunta las
fichas de accidente de tránsito correspondiente.
GESTIÓN
3- GESTION
Se adjuntan los documentos cursados por la Supervisión referentes al Contrato de Servicios N° 001-
2018-MTC/20 durante el mes de marzo de 2018.
EMERGENCIA VIAL
En el presente mes MARZO 2018 para todos los tramos se atendieron las siguientes emergencias:
N° PRESENTE VALORIZACION
EMERGENCI DESCRIPCIÓN PROGRESIVA TRAMO MONTO A PAGAR SIN IGV
A
CANTIDAD PARCIAL*
EV-01 FORADO EN LOSA DE PUENTE SULLANA KM 2+200 TRAMO 1 1.00 S/. 12,062.46
PANEL FOTOGRÁFICO
MAPEO DE MEDICIÓN
DE NIVELES DE SERVICIO