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Transport 1:Mise en page 1 15/07/09 11:53 Page 1

TRANSPORT

Mediterranean Sea
La
Galit Bizerte

L'Ariana
La Goulette
Tunis
Nabeul
El Kef

Sousse

Mise en place du premier tronçon Kasserine

Sfax

Gafsa

du Réseau Ferroviaire Rapide Tozeur

Medenine
Golfe
de Gabes
Gabes

Zarzis

(RFR) de la ville de Tunis Tataouine

A L G E R I A L I B Y A

0 50 100km
0 50 100mi

PRESENTATION DU PROJET
Secteur/catégorie : Objet : Réalisation de 29 Km du RFR de la
Transport ville de Tunis
Description technique : Le projet vise la diversification et l’amélioration
de la qualité de l’offre de transports collectifs dans le Grand Tunis,
par la construction d’un nouveau réseau Ferroviaire Rapide (RFR) urbain
desservant 5 principaux pôles résidentiels du Grand Tunis. Le projet
comporte la construction du premier tronçon de la ligne ferroviaire du RFR
(29 Km), ainsi que des stations et parking de dissuasion. Le projet
« aspirera » une partie de la demande de transport des zones ciblées
par ce premier tronçon de RFR, qui aurait été autrement satisfaite par
les moyens individuels de transport, fortement consommateurs d’énergie
et émetteurs de GES. Ce projet permettrait l’économie annuelle de
18 000 tep d’énergie, générant des réductions d’émissions de GES.
Ce projet couterait 1,3 milliards de dollars US, incluant les lignes
ferroviaires, le matériel roulant, et les parkings de dissuasion.

DONNEES MDP
Longueur des lignes km
ferroviaire à construire 29
Sur durée Jusqu’à Moyenne
Emissions évitées de crédit 2012 annuelle
(1000 téCO2)
1 152 64 54,8
Année de démarrage Durée
Période de crédit MDP 2011 3 x 7 ans

Situation actuelle :
• NIP approuvée par l’AND Tunisie
• Projet en phase de montage

ORGANISATION INSTITUTIONNELLE DU PROJET

Porteur de projet :
Entreprise publique « TRANSFER »

Sponsor :
Ministère des Transports (MT)
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TRANSPORT

Mediterranean Sea
La
Galit Bizerte

L'Ariana
La Goulette
Tunis
Nabeul
El Kef

Sousse

Mise en place d’un second tronçon Kasserine

Sfax

Gafsa

du Réseau Ferroviaire Rapide Tozeur

Medenine
Golfe
de Gabes
Gabes

Zarzis

(RFR) de la ville de Tunis Tataouine

A L G E R I A L I B Y A

0 50 100km
0 50 100mi

PRESENTATION DU PROJET
Secteur/catégorie : Objet : Réalisation de 56 Km du RFR de la
Transport ville de Tunis
Description technique : Le projet vise la diversification et l’amélioration
de la qualité de l’offre de transports collectifs dans le Grand Tunis, par
la construction du deuxième tronçon du nouveau réseau Ferroviaire
Rapide (RFR) urbain. Le projet comporte la construction de 56 km de
lignes ferroviaires, ainsi que des stations et parking de dissuasion.
Le projet « aspirera » une partie de la demande de transport des zones
ciblées par ce second tronçon de RFR, qui aurait été autrement
satisfaite par les moyens individuels de transport, fortement
consommateurs d’énergie et émetteurs de GES. Ce projet permettrait
l’économie annuelle de 30 000 tep d’énergie, générant des réductions
d’émissions de GES.

DONNEES MDP
Longueur des lignes km
ferroviaire à construire 56
Sur durée Jusqu’à Moyenne
Emissions évitées de crédit 2012 annuelle
(1000 téCO2)
2 454,7 0 116,9
Année de démarrage Durée
Période de crédit MDP 2015 3 x 7 ans

Situation actuelle :
• Phase préparatoire
• Projet MDP en cours d’identification

ORGANISATION INSTITUTIONNELLE DU PROJET

Porteur de projet :
Entreprise publique « TRANSFER »

Sponsor :
Ministère des Transports (MT)
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TRANSPORT

Mediterranean Sea
La
Galit Bizerte

L'Ariana
La Goulette
Tunis
Nabeul
El Kef

Mise en place d’un système Kasserine


Sousse

de transport de bus en Tozeur


Gafsa
Golfe
Sfax

de Gabes
Gabes

site protégé dans la ville Medenine

Tataouine
Zarzis

de Tunis (BRT5 Tunis)


A L G E R I A L I B Y A

0 50 100km
0 50 100mi

PRESENTATION DU PROJET
Secteur/catégorie : Objet : Mise en place d’un système de bus en
Transport site protégé
Description technique : Le projet consiste à mettre en place un
système de transport par bus en site protégé dans la région du Grand
Tunis. Le projet inclut la construction de 92 km de pistes dédiées, ainsi
que des stations spécifiques dotées de tous les équipements de con-
fort pour les passagers. Le projet permettrait d’assurer le transport
d’environ 720 000 passagers par jour (soit 227 millions de passagers
annuellement), à l’horizon 2015. Le projet « aspirera » donc une partie
de la demande de transport des zones ciblées par le BRT Tunis, qui
aurait été autrement satisfaite par les moyens individuels de transport,
fortement consommateurs d’énergie et émetteurs de GES.
Ce projet permettrait l’économie annuelle de 34 000 tep d’énergie.

DONNEES MDP
Longueur des pistes km
dédiées à construire 92
Sur durée Jusqu’à Moyenne
Emissions évitées de crédit 2012 annuelle
(1000 téCO2)
2 168 9,9 103,2
Année de démarrage Durée
Période de crédit MDP 2012 3 x 7 ans

Situation actuelle :
• Phase préparatoire
• Projet MDP en cours d’identification

ORGANISATION INSTITUTIONNELLE DU PROJET


Porteur de projet :
Société de Transport de Tunis (STT)
Adresse : 6-8 Av Farhat Hached-angle 8 rue Fares Elkhouri-1025 Tunis
Tél : 216 71.348.507 - 71.259.422-71.330.398-71.348.555
Fax : 216 71.342.727 - 71.346.905-71.338.100
e-mail : contact@snt.com.tn
Sponsor :
Ministère des Transports (MT)
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Le projet est connu sous le vocable BRT : Bus Rapid Transit, d’après les projets soumis à ce jour au Conseil Exécutif.
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TRANSPORT

Mediterranean Sea
La
Galit Bizerte

L'Ariana
La Goulette
Tunis
Nabeul
El Kef

Sousse

Kasserine

Extension du Métro léger Tozeur


Gafsa
Golfe
Sfax

de Gabes
Gabes

de la ville de Tunis Medenine

Tataouine
Zarzis

A L G E R I A L I B Y A

0 50 100km
0 50 100mi

PRESENTATION DU PROJET
Secteur/catégorie : Objet : Extension du réseau existant du
Transport Métro léger de la ville de Tunis
Description technique : Le projet consiste à étendre et à développer le
réseau actuel du Métro léger de Tunis. Le projet permettra d’absorber
une partie de la demande de transport du Grand Tunis, qui aurait été
autrement satisfaite par les moyens individuels de transport, fortement
consommateurs d’énergie et émetteurs de GES.
Le projet MDP couvre les tronçons de métro léger reliant la Pharmacie
Centrale au quartier d’Ennasr (6 km), et celui reliant les quartiers de
Montplaisir et d’El Bouhaira (6 km).

DONNEES MDP
Longueur des lignes km
à mettre en place 12
Sur durée Jusqu’à Moyenne
Emissions évitées de crédit 2012 annuelle
(1000 téCO2)
529,7 0 25,2
Année de démarrage Durée
Période de crédit MDP 2014 3 x 7 ans

Situation actuelle :
• Idée de projet
• Projet MDP en cours d’identification

ORGANISATION INSTITUTIONNELLE DU PROJET


Porteur de projet :
Société de Transport de Tunis (STT)
Adresse : 6-8 Av Farhat Hached-angle 8 rue Fares Elkhouri-1025 Tunis
Tél : 216 71.348.507 - 71.259.422-71.330.398-71.348.555
Fax : 216 71.342.727 - 71.346.905-71.338.100
e-mail : contact@snt.com.tn

Sponsor :
Ministère des Transports (MT)
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TRANSPORT

Mediterranean Sea
La
Galit Bizerte

L'Ariana
La Goulette
Tunis
Nabeul
El Kef

Sousse

Extension de la ligne TGM Kasserine

Sfax

Gafsa

de la ville de Tunis Tozeur

Medenine
Golfe
de Gabes
Gabes

Zarzis

vers Bhar Lazreg Tataouine

A L G E R I A L I B Y A

0 50 100km
0 50 100mi

PRESENTATION DU PROJET
Secteur/catégorie : Objet : Extension de la ligne TGM vers la
Transport localité de Bhar Lazreg
Description technique : Le projet consiste à étendre la ligne TGM vers
la localité de Bhar Lazreg (au nord de la ville de Tunis, à proximité de la
Soukra). Le projet permettra d’absorber une partie de la demande de
déplacement vers les zones ciblées, qui aurait été autrement satisfaite
par les moyens individuels de transport, fortement consommateurs
d’énergie et émetteurs de GES.

DONNEES MDP
Longueur des lignes km
à mettre en place Non encore estimée
Sur durée Jusqu’à Moyenne
Emissions évitées de crédit 2012 annuelle
(1000 téCO2)
370,8 0 17,6
Année de démarrage Durée
Période de crédit MDP 2019 3 x 7 ans

Situation actuelle :
• Idée de projet
• Projet MDP en cours d’identification

ORGANISATION INSTITUTIONNELLE DU PROJET


Porteur de projet :
Société de Transport de Tunis (STT)
Adresse : 6-8 Av Farhat Hached-angle 8 rue Fares Elkhouri-1025 Tunis
Tél : 216 71.348.507 - 71.259.422-71.330.398-71.348.555
Fax : 216 71.342.727 - 71.346.905-71.338.100
e-mail : contact@snt.com.tn

Sponsor :
Ministère des Transports (MT)
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TRANSPORT

Mediterranean Sea
La
Galit Bizerte

L'Ariana
La Goulette
Tunis
Nabeul
El Kef

Inversion du sens de la circulation Kasserine


Sousse

du métro léger de la Ville de Tunis Tozeur


Gafsa
Golfe
Sfax

de Gabes
Gabes

dans la boucle centrale Medenine

Tataouine
Zarzis

du centre ville
A L G E R I A L I B Y A

0 50 100km
0 50 100mi

PRESENTATION DU PROJET
Secteur/catégorie : Objet : Inversion du sens de circulation du métro
Transport léger dans la boucle centrale du centre ville de Tunis
Description technique : Le projet consiste à modifier le sens de
circulation du métro léger dans la boucle centrale du centre ville de
Tunis permettant d’absorber plus de trafic de voyageurs (2000
voyageurs/heure), d’améliorer la vitesse commerciale du métro ainsi
que la fluidité du trafic au centre ville. Le projet permettra d’attirer une
partie de la demande de déplacement du centre ville de Tunis, qui aurait
été autrement satisfaite par les moyens individuels de transport,
fortement consommateurs d’énergie et émetteurs de GES.

DONNEES MDP
Sur durée Jusqu’à Moyenne
Emissions évitées de crédit 2012 annuelle
(1000 téCO2)
334 66,8 33,4
Année de démarrage Durée
Période de crédit MDP 2011 10 ans

Situation actuelle :
• Phase préparatoire
• Projet MDP en cours d’identification

ORGANISATION INSTITUTIONNELLE DU PROJET


Porteur de projet :
Société de Transport de Tunis (STT)
Adresse : 6-8 Av Farhat Hached-angle 8 rue Fares Elkhouri-1025 Tunis
Tél : 216 71.348.507 - 71.259.422-71.330.398-71.348.555
Fax : 216 71.342.727 - 71.346.905-71.338.100
e-mail : contact@snt.com.tn

Sponsor :
Ministère des Transports (MT)
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TRANSPORT

Mediterranean Sea
La
Galit Bizerte

L'Ariana
La Goulette
Tunis
Nabeul
El Kef

Sousse

Amélioration des systèmes Kasserine

Sfax

Gafsa

de transport collectifs Tozeur

Medenine
Golfe
de Gabes
Gabes

Zarzis

dans la ville de Sfax Tataouine

A L G E R I A L I B Y A

0 50 100km
0 50 100mi

PRESENTATION DU PROJET
Secteur/catégorie : Objet : Amélioration du système de transport
Transport collectif
Description technique : Le projet consiste à développer le transport
collectif en site propre dans la ville de Sfax par le développement de
la desserte ferroviaire de la banlieue nord de Sfax, le développement
de lignes de métro léger desservant les zones périphériques les plus
densément peuplées et par le développement de réseaux de bus en site
protégé BRT.

DONNEES MDP
Sur durée Jusqu’à Moyenne
Emissions évitées de crédit 2012 annuelle
(1000 téCO2)
Données non Données non Données non
estimées estimées estimées

Année de démarrage Durée


Période de crédit MDP Non encore définie Non encore définie

Situation actuelle :
• Idée de projet
• Projet MDP en cours d’identification

ORGANISATION INSTITUTIONNELLE DU PROJET


Porteur de projet :
Société de Transports Publics de Sfax

Sponsor :
Ministère des Transports (MT)
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TRANSPORT

Mediterranean Sea
La
Galit Bizerte

L'Ariana
La Goulette
Tunis
Nabeul
El Kef

Sousse

Amélioration des systèmes de Kasserine

Sfax

Gafsa

transport collectifs dans Tozeur

Medenine
Golfe
de Gabes
Gabes

Zarzis

la ville de Sousse Tataouine

A L G E R I A L I B Y A

0 50 100km
0 50 100mi

PRESENTATION DU PROJET
Secteur/catégorie : Objet : Amélioration du système de transport
Transport collectif
Description technique : Le projet consiste à développer le transport
collectif de la ville de Sousse par l’amélioration de l’attractivité du métro
du Sahel, par une modification du mode de desserte, le développement
de réseaux de bus en site protégé (BRT) ; fournissant une qualité de
service proche du métro , la structuration du réseau de bus, de façon
à garantir sa complémentarité et inter-modalité avec les autres modes
de transport collectifs, et la mise en place de lignes de métro léger
desservant les zones périphériques les plus densément peuplées.

DONNEES MDP
Sur durée Jusqu’à Moyenne
Emissions évitées de crédit 2012 annuelle
(1000 téCO2)
Données non Données non Données non
estimées estimées estimées

Année de démarrage Durée


Période de crédit MDP Non encore définie Non encore définie

Situation actuelle :
• Idée de projet
• Projet MDP en cours d’identification

ORGANISATION INSTITUTIONNELLE DU PROJET


Porteur de projet :
Société de Transports Publics de Sfax

Sponsor :
Ministère des Transports (MT)
Transport 1:Mise en page 1 15/07/09 11:53 Page 9

TRANSPORT

Mediterranean Sea
La
Galit Bizerte

L'Ariana
La Goulette
Tunis
Nabeul
El Kef

Sousse

Electrification de la ligne Kasserine

Sfax

Gafsa

du chemin de Fer Tozeur

Medenine
Golfe
de Gabes
Gabes

Zarzis

Borj Cedria-Gabès Tataouine

A L G E R I A L I B Y A

0 50 100km
0 50 100mi

PRESENTATION DU PROJET
Secteur/catégorie : Objet : Electrification ligne chemin de fer
Transport
Description technique : Le projet consiste à électrifier totalement les
400 Km de la ligne de chemin de fer reliant Borj Cedria à Gabes.
Ce projet permettrait de faire des économies d’énergie compte tenu du
meilleur rendement de la traction électrique, par rapport à la traction
diesel, ce qui permet de réduire doublement les émissions de GES :
(i) grâce aux économies d’énergie réalisées ; (ii) du fait que les facteurs
d’émissions en GES du Gaz naturel (qui rentre à plus de 95% dans le
consommation de combustibles pour la production d’électricité en
Tunisie) sont inférieurs à ceux du gasoil.

DONNEES MDP
km
Longueur de la ligne
400
Sur durée Jusqu’à Moyenne
Emissions évitées de crédit 2012 annuelle
(1000 téCO2)
Données non Données non Données non
estimées estimées estimées

Année de démarrage Durée


Période de crédit MDP Non encore définie Non encore définie

Situation actuelle :
• Idée de projet
• Projet MDP en cours d’identification

ORGANISATION INSTITUTIONNELLE DU PROJET


Porteur de projet :
Société Nationale de Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT)
67 Av Farhat Hached -1001 Tunis
Tél : 216 71.332.919-71.334.444
Fax : 216 71.348.540
email : sncft@sncft.com.tn

Sponsor :
Ministère des Transports (MT)