Cinco compañías colombianas figuran entre

las 100 más grandes de A. Latina, según The

Boston Consulting Group
HTTPS://WWW.PORTAFOLIO.CO/ECONOMIA/FINANZAS/CINCO-COMPANIAS-
COLOMBIANAS-FIGURAN-100-GRANDES-LATINA-THE-BOSTON-CONSULTING-
GROUP-255850.
Aunque cada vez es mayor número de empresas colombianas no financieras que establecen
operaciones en otros países, pocas hacen parte del exclusivo grupo de multinacionales
latinas.

Un estudio de The Boston Consulting Group (BCG) señala que solamente cinco empresas
colombianas figuran entre las 100 más grandes de Latinoamérica. Son ellas Avianca,
Cementos Argos, Grupo Nacional de Chocolates (GNC), Organización Terpel y Saludcoop
.

Colombia supera en número de multilatinas a Venezuela, con una (Pdvsa); Perú, con 3, y El
Salvador, con una (el grupo transportador aéreo Taca).

El estudio del BCG toma en cuenta empresas cuyo balance consolidado indique ventas
anuales de no menos de 500 millones de dólares, un billón de pesos aproximadamente.

Sin embargo, los autores del análisis las extractan de 471 empresas que registran ese monto
de ventas y luego definieron las 100, de acuerdo con el perfil internacional de los negocios.

Los países en América Latina con mayor número de compañías multilatinas en el top 100
son Brasil, con 34; México, con 28; Chile, con 21, y Argentina, con 7.

Conglomerados concretos

El Grupo Nacional de Chocolates (GNC) fundamenta ser una multilatina con 22 plantas en
Colombia y 9 en Venezuela, Panamá, Costa Rica, Perú y México.

Según fuentes del Grupo Bancolombia, la gestión de esa compañía de alimentos procesados
se concentra en una región estratégica conformada por la CAN, Centroamérica, el Caribe,
México y la comunidad hispana de Estados Unidos.

La ubicación de Cementos Argos en el top 100 de las multilatinas se debe a que sus ventas
anuales son cercanas a 1.955 millones de dólares que en un 44 por ciento se originan en
Colombia, el 34 por ciento en Estados Unidos, 9 por ciento en otros países
latinoamericanos y el 13 por ciento proviene de negocios no relacionados con el cemento.
La Organización Terpel , la otra multinacional criolla según BCG, alcanza ingresos anuales
en Colombia por 3.232 millones de dólares; en Ecuador por 126 millones de dólares; en
Panamá por 290 millones de dólares; en Chile 1.286 millones de dólares.

Terpel posee además el 36,9 por ciento del mercado de combustibles en Colombia, el 8,5
por ciento en Ecuador, el 13,4 por ciento en Panamá y el 14 por ciento en Chile.

Saludcoop, la otra empresa colombiana considerada multilatina por BCG, tiene operaciones
en Colombia, México y Ecuador.

Avianca, una de las de mostrar

La figuración de la aerolínea Avianca es evidente, si se tiene en cuenta que sus ventas
anuales son del orden de 1.850 millones de dólares.

Desde hace varias décadas, sostiene un análisis de Fitch Ratings Colombia, ha llevado a
cabo una expansión mediante el cual estableció una gran variedad de rutas domésticas e
internacionales.

Entre otros vientos a favor de la emblemática empresa de transporte para profundizar su

expansión son el plan de ampliación de la red de rutas para pasajeros, el incremento en las
frecuencias y la expansión del negocio de carga.

1-Cuales son las 5 Empresas Colombianas más reconocidas y realice una

investigación actual breve de cada una y mencione que portafolio de
productos maneja cada una ?
R//:
1. AVIANCA

AVIANCA S. A. (NYSE: AVH y BVC: PFAVH, IATA: AV, OACI: AVA y

denominación: Avianca), (acrónimo de Aerovías del Continente Americano, anteriormente
Aerovías Nacionales de Colombia) es la mayor aerolínea de Colombia. Fundada en 1919 con
el nombre SCADTA, es la segunda aerolínea más antigua del mundo, después de KLM.
 Posee la segunda flota más grande de Suramérica, después de LATAM. Sus centros de
conexiones están localizados en los aeropuertos El Dorado (Bogotá), El Salvador (San
Salvador) y Jorge Chávez (Lima). Desde estos tres hubs opera vuelos programados y
chárteres a Norteamérica, Centroamérica, El Caribe, Sudamérica y Europa. Tiene más de 20
500 empleados y una flota de más de 200 aeronaves, que operan más de 100 destinos en 26
países en América y Europa y ofrece unos 5.100 vuelos semanales. Ofrece conexiones entre
destinos operados directamente o a través de acuerdos de código compartido, así como a

través de la red Star Alliance.

Junkers W 34 en los años 1920.

Los alemanes Werner Kaemerer, Stuart Hosie y Albert Tietjen; y los colombianos Ernesto
Cortissoz (padre), Rafael Palacio, Julio Lozano (padre), Cristóbal Restrepo, Jacobo Correa y
Arístides Noguera, fundaron el 5 de diciembre de 1919 la Sociedad Colombo Alemana de
Transporte Aéreo Scadta en de Barranquilla. Después de KLM es la segunda aerolínea más
antigua del mundo.
En el primer vuelo, el piloto alemán Fritz Hammer transportó 57 cartas entre Barranquilla
y Puerto Colombia a bordo de un Junkers F-13, que hizo parte la primera flota. Eran
monoplanos de ala baja y de construcción metálica cuyos motores debieron modificarse para
poder operar en las condiciones climáticas del país.
El primer vuelo desde Barranquilla hacia el interior, siguiendo el río Magdalena, duró ocho
horas y tuvo cuatro aterrizajes de emergencia. En 1921 se estableció una operación regular
entre Barranquilla, Girardot y Neiva y un año más tarde, el correo aéreo se estableció como
servicio nacional. En 1922, el presidente Pedro Nel Ospina utilizó por primera vez el servicio
de Scadta para cumplir una misión oficial. En julio de 1923, la empresa transportó un
cargamento de oro y papel moneda desde Puerto Berrío hacia Girardot para salvar el país de
la bancarrota. Luego Scadta inauguró internacionales con destinos en Venezuela y Estados
Unidos. En 1931 se estableció el servicio de correo entre Bogotá y Nueva York y la aerolínea
adquirió 10 Boeing 247.

Desde 1940 hasta 1994[editar]

El 14 de junio de 1940, en Barranquilla se constituyó Aerovías Nacionales de Colombia S. A.
gracias a la fusión de Scadta y Saco (Servicio Aéreo Colombiano).23 Participaron Rafael
Palacio, Jacobo Correa, Cristóbal Restrepo, Arístides Noguera y Ernesto Cortissoz (hijo), y los
alemanes Alberto Teitjen, Werner Kaemerer y Stuart Hosie. Asumió como primer presidente
Martín del Corral. En 1946 se establecieron las rutas hacia Quito, Lima, Panamá, Miami,
Nueva York y algunas ciudades de Europa operadas en aviones DC-4y DC-5.
Luego, ya con el nombre de Avianca, se adquirieron Lockheed Constellation 0749 y Súper
Constellation 1049L, que eran de las más rápidas. En 1956 la compañía transportó a la
delegación colombiana a los Juegos Olímpicos de Melbourne en un viaje de 61 horas,
haciendo escalas solamente para reponer combustible. En 1960 la aerolínea arrendó dos
Boeing 707-200 para servir algunas rutas internacionales, al mismo tiempo que adquirió sus
propios Boeing 727-100.
A su vez, durante los años 1960 la empresa construyó en Bogotá el Edificio Avianca, diseñado
por el arquitecto Germán Samper, que se inauguró en 1969 en el costado sur del parque
Santander. En 1976, se convirtió en la primera operadora en América Latina en usar de
continuo un Boeing 747.

Interior del Terminal Puente Aéreo.

Con la inauguración del Terminal Puente Aéreo en 1981 se amplió el servicio en tierra para los
pasajeros en Bogotá, sirviendo inicialmente las rutas a Miami, Nueva York, Cali,
Medellín, Pasto y Montería. En 1990, Avianca adquirió dos Boeing 767-200ER. Finalmente, en
1993 se compraron 10 Fokker 50 para vuelos nacionales cortos.

Boeing 747 en el Aaropuerto de Miami, 1993.

En 1994 se estableció una alianza estratégica4 con SAM (Sociedad Aeronáutica de Medellín),5
y Helicol (Helicópteros Nacionales de Colombia). Esto dio vida al Sistema Avianca, que contó
con servicios en las áreas de carga (Avianca Carga)6 y correo (Servicios Postales, que en
1996 empezó a operar bajo la marca Deprisa7) así como con aeronaves tipo: Boeing 767 -200
y -300, Boeing 757, McDonnell Douglas MD-83, Fokker 50 y Helicópteros Bell.8
Además el Sistema Avianca cubría en Colombia destinos ahora extintos
como: Arauca, Capurganá, Bahía Solano, Nuquí, Caucasia y Chigorodó; y en el mundo a
distintas ciudades de América y Europa.
El 21 de noviembre de 2017 entró en operaciones Avianca Argentina.23 A 2017 Avianca es la
segunda aerolínea que opera más vuelos internacionales desde Miami, con 16 vuelos diarios,
únicamente superada por American Airlines.24
En agosto de 2018, Avianca tuvo algunas afectaciones operacionales debido a un
inconveniente con la plataforma que asigna y notifica los horarios a la tripulación de la
aerolínea. Esto produjo la cancelación de varios vuelos dentro de Colombia. Así mismo,
debido al paro de pilotos de ACDAC en 2017, Avianca informó que solo hasta octubre de 2018
se restablecerán todos los itinerarios que manejaba la aerolínea antes de la huelga.25
En febrero de 2019, Avianca anunció un plan agresivo para reducir deuda al año 2023 que
incluye la venta de 10 aviones Embraer-190, por los cuales ingresaría a las arcas de Avianca
US$38,9 millones, además de la venta de activos no estratégicos, con los cuales la compañía
prevé recaudar entre US$250 millones y US$350 millones.26
En marzo de 2019, Avianca puso en operaciones la aerolínea Regional Express de carácter
regional en Colombia. Esta nueva aerolínea es operada con equipo ATR 72.27
https://es.wikipedia.org/wiki/Avianca

PORTAFOLIO AVIANCA

Avianca Services

Avianca Services es una de las unidades de negocio, encargada de prestar los servicios de
ingeniería y mantenimiento en los diferentes aeropuertos y en el mantenimiento de las aeronaves.
Además cuenta con un programa de entrenamiento en donde se capacita al personal en lo
referente a mantenimiento y manejo de mercancías peligrosas.Recientemente se afiliaron a este
servicio las aerolíneas Air Cometde España y Aerolíneas Argentinasde Argentina para que esta les
preste los servicios de asistencia en el Aeropuerto Internacional El Doradode Bogotá.En octubre de
2008 la aerolínea Satena dió a conocer un nuevo acuerdo con Avianca Services, en el que esta
última se va a encargar de prestar los servicios en tierra como manejo de equipaje, parqueo y
manejo en rampa de la aerolínea en sus operaciones en Bogotá.

Deprisa

En 1996 se creó Deprisa, como evolución de Avianca Servicios Postales, para el manejo logístico
especializado de documentos, paquetes y carga, con el respaldo de la operación y las amplias
frecuencias de Avianca–SAM y sus alianzas.

Avianca Tours

Avianca Tours (antes llamada Deskubra) promueve diferentes planes turísticos en Colombia y el
mundo, a través de los destinos de Avianca y SAM, aprovechando las alianzas con diferentes
hoteles y restaurantes en cada uno de sus destinos ofrece diferentes alternativas de acuerdo a las
necesidades del cliente.

FLOTA
 2. CEMENTOS ARGOS
3. El Grupo Argos es un conglomerado colombiano propietario de la cementera Argos.
Tiene operaciones en varios países América. Fue fundada en 1934 y su sede se
encuentra en Medellín, Colombia. Tiene 14 plantas productoras de cemento, tres de las
cuales en Panamá, Haití y la República Dominicana.

Historia de la compañía

4.
5. Camión mezclador de cemento Argos en Atlanta, Georgia

6. Argos fue fundada en Medellín el 27 de febrero de 1934. En 1936, comenzó a producir y

emitió su primer dividendo en 1938. Después de su asociación con Cementos del Nare,
comenzó a crear compañías en varias regiones occidentales de Colombia: Cementos del
Valle en 1938, del Caribe en 1944, El Cairo en 1946 , De Caldas en 1955, de Tolcecio en
1972, de Colclinker en 1974 y de Cementos Ríoclaro en 1982. En los años noventa,
adquirió la participación accionarial en Cementos Paz del Río.
7. Argos compró la Corporación de Cemento Andino en Venezuela en 1998. Posteriormente
estableció alianzas para realizar inversiones en República Dominicana, Panamá y Haití.
En 2005, fusionó todas sus empresas productoras de cemento en Colombia y compró
Southern Star Concrete y Concrete Express en Estados Unidos. Al año siguiente compró
Ready Mixed Concrete Company en Estados Unidos y fusionó sus empresas productoras
de concreto en Colombia y luego compró el cemento y activos concretos de Cementos
Andino y Concrecem en Colombia. En octubre de 2011, compró las operaciones
de Lafarge en el sureste de Estados Unidos, agregando dos plantas de cemento, una
trituradora de clinker, 79 plantas de hormigón y cinco terminales a la operación de Argos
en los Estados Unidos. Hasta 2012, la compañía se llamó Inversiones Argos. 3
https://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_Argos

PORTAFOLIO ARGOS
Cemento
Diseñado para uso de mezclas de concreto o mortero, pega, pañete y acabados,
para ser utilizados en diversas estructuras y construcciones.
Concreto
Argos ha diseñado una amplia gama de concretos elaborados con procesos controlados
desde la materia prima hasta la entrega del producto, lo que permite calidad certificada,
mezclas homogéneas y mínima segregación.

Agregados
Derivados de la trituración de diferentes rocas, grava y arena. Junto con el agua y el cemento,
conforman el trío de ingredientes necesarios para la fabricación de concreto.

https://www.argos.co/Productos
 3. GRUPO NACIONAL DE CHOCOLATES

Tras casi 100 años de haber sido denominada con el genérico ‘Chocolates’ y unos
cinco como paraguas o sombrilla de marcas como Compañía Nacional de
Chocolates, Noel, Zenú y Pastas Doria, entre otras, el Grupo Nacional de
Chocolates (GNC), empresa de alimentos procesados del poderoso Grupo
Empresarial Antioqueño (GEA), tendrá nueva razón social aunque su actividad
central actual, la de matriz, se mantendrá. El presidente del GNC, que ahora en
adelante se llamará Grupo Nutresa S.A., Carlos Enrique Piedrahíta Arocha, dijo en
una rueda de prensa en Medellín, tras la realización de la asamblea anual de
accionistas, que el cambio de razón social se debe a la confusión que se venía
registrando con el nombre porque se seguía asociando en buena parte del
mercado colombiano y externo a la venta de chocolates, que aunque fue su
negocio original desde 1912, hoy solo representa el 20 por ciento de los ingresos.
El mayor son los cárnicos, con 33 por ciento.

También se hizo el cambio para evitar la confusión de la matriz, GNC, con la

productora del conocido chocolate de mesa Corona y la chocolatina Jet, entre
otras marcas.En 2003, surgió Inversiones Nacional de Chocolates S.A., (INC)
producto de actividad industrial de la antigua Compañía Nacional de Chocolates
(CNC), con participación en los negocios de chocolates, pastas y café y en la
sociedad Inveralimenticias Noel, con desempeño en cárnicos, galletas y
golosinas.Luego, el en 2006, INC cambió la denominación por la actual (GNC) y el
negocio de chocolates, entre otros, se escindió para crear otra empresa aunque
conservando su nombre. Entonces, GNC se convirtió en la matriz y pasó a
controlar las diferentes matrices y como propietaria de la acción que se cotiza en
el mercado de valores nacional y extranjero. El nombre nemotécnico de la acción
que usaría en la bolsa sería Nutresa en lugar de hocolates. También todas las
firmas y submatrices que lleven el nombre chocolates será cambiado y solo lo
llevará en su razón social la CNC.Además de chocolates, pastas alimenticias,
cárnicos y galletas, como Noel, las otras líneas de negocios del GNC son café
(una es Colcafé) y helados (Crem Helado).Aunque el cambio de nombre del GNC
a Grupo Nutresa resultó de un proceso con unos 70 posibles nombres y las
posibilidades de registros de dominios de Internet y en las superintendencias de
industria de varios países, coincidió con el de una filial del GNC en México llamada
precisamente Nutresa.De acuerdo con Piedrahíta, una de las razones para
adoptarla es que en territorio azteca los consumidores no conocen la razón social
Nutresa, sino un producto que fabrica, el dulce Nucita, y por tanto, no había
problemas de generalizarse y ponerla en el nombre de la empresa paraguas o
sombrillaAún así se consideró que el nombre Nutresa se asocia a las
características más importantes de los productos que fabrica el Grupo en
Colombia y otros países del continente (nutrición).También le evitará de ahora en
adelante a sus vendedores decirles a tenderos y otros distribuidores que además
de chocolates venden otros alimentos.Empero, nada cambiará más allá porque
considera que el valor de la compañía está en esas marcas y otras en distintos
países, y que se encuentran en las primeras posiciones de recordación y
participación de mercado. Sin embargo, el cambio también podría responder a que
la industria de alimentos procesados a nivel mundial no es uniproducto sino
multiproduc. thttps://www.eltiempo.com/archivo/documento/DR-12342
 PORTAFOLIO DE GRUPO NACIONAL DE CHOCOLATES

https://2214-
co.all.biz/chocolate-oscuro-70-cacao-y-trozos-de-caf-g9115
 4. GRUPO BANCOLOMBIA

Bancolombia (BVC: BCOLOMBIA, NYSE: CIB) es un grupo financiero multilatino. Su

presencia en Centroamérica está distribuida así: Colombia tiene el 72% de la cartera total,
Panamá el 13%, El Salvador y Guatemala el 5% cada uno, esto refleja la importancia de cada
geografía para la operación como grupo empresarial. El Grupo Bancolombia cuenta con más
de 14 millones de clientes.
En 2018 y luego de nuevo años de su ingreso al Índice Global de Sostenibilidad del Dow
Jones, el Grupo Bancolombia ocupa el primer lugar entre las entidades financieras del mundo.
El centro de operaciones de Bancolombia en Colombia se encuentra en Medellín, sin embargo
tiene presencia en el 98% municipios del país a través de más de 11.000 corresponsales
bancarios Bancolombia.
En 2018, cerró el año alcanzando un patrimonio histórico de 24 billones de pesos. El
comportamiento de la cartera vencida, a 90 días, presentó un nivel de 3,55% y una cobertura
de 180%.
Su centro de operaciones se encuentra en la ciudad de Medellín. Bancolombia en 2018
consolidó más de 11 millones de clientes en Colombia, que representan el 20 % del mercado
bancario colombiano, siendo así el banco más grande de ColombiaEntidad fundada en
Medellín en el año 1875 iniciando como Banco de Colombia. El 11 de octubre de 1945 abrió
las puertas el Banco Industrial Colombiano (BIC) para atender con servicios financieros a una
clientela corporativa.
Entre 1969 y 1983 bajo la presidencia de Jaime Michelsen Uribe, el banco fue parte del
conglomerado conocido como Grupo Grancolombiano que aglutinaba 100 empresas, entre
ellas las entidades financieras Pronta y Granfinanciera, Cine Colombia y el Politécnico
Grancolombiano. Hasta 1983 el Grupo Grancolombiano fue el grupo empresarial mas grande
de Colombia, no obstante, fue intervenido y disuelto por el gobierno de Belisario
Betancur debido una operación especulativa con acciones de la Compañía Nacional de
Chocolates usando presuntamente dineros de los ahorradores para financiar dicha operación,
delito conocido como 'autopréstamos'. Jaime Michelsen huyó de Colombia y compareció ante
la justicia 4 años después. El Banco de Colombia fue nacionalizado hasta 1994.4 5 6
Para 1981 se empieza a tranzar la acción en la Bolsa de Bogotá, hoy la Bolsa de Valores de
Colombia. En noviembre de 1994, Jorge Londoño Saldarriaga, como miembro de la junta
directiva del BIC, luego sería presidente de Bancolombia, sugirió una emisión de acciones en
el exterior.
Ese paso trascendental ocurrió justo después del famoso “Efecto Tequila” de México que
espantó a los inversionistas de cualquier opción en América Latina. Aun así, el BIC se lanzó al
ruedo. “Empezamos la correría por el mundo para vender las acciones con inversionistas de
Escocia, menos sofisticados que los que abordamos después en Londres, Ginebra y después
en Estados Unidos. Fueron tres semanas sin parar, viajando de ciudad en ciudad con 10
reuniones al día”, recuerda Jaime. Al final, en julio de 1995, el BIC tocó la campana en Wall
Street.
La emisión de 70 millones de dólares tuvo igual demanda. Pero esos 70 millones de dólares
fueron claves para que el BIC, como sexto banco del país y el más corporativo, tuviera el
músculo financiero para comprar, en 1997 (por 418 millones de dólares), al primero en el
escalafón, el Banco de Colombia, más fuerte en clientes naturales, fundado en Bogotá en
1875.
Después de la compra se bajó el aviso del BIC y se hizo el de Bancolombia. Pero luego se
hizo a Sufinanciamiento (2003) y protagonizó en 2005 la integración con Conavi (corporación
de ahorro y vivienda) y Corfinsura (corporación financiera) en una fusión sin precedentes en el
país y que lo fortaleció en el crédito hipotecario.
Se concretó, en 2007, la compra de Banco Agrícola (El Salvador), el más grande de El
Salvador, con inversión de 900 millones de dólares, mientras se abrieron operaciones locales
en Perú y Brasil. Este año se protocolizarán las compras del 40 por ciento del Grupo
Agromercantil de Guatemala y la operación de HSBC en Panamá, por 2.100 millones de
dólares.
Entre compras, fusiones y jugadas estratégicas entre la feroz competencia, el BIC se mantiene
como la persona jurídica de Bancolombia, que ha sido pionero en la banca colombiana en su
expansión en servicios y fronteras y han sido muestra a seguir por sus competidores locales.
Dista mucho el BIC de 1995 con 1,8 billones de pesos en activos, a los 103,1 billones de
Bancolombia en 2013; o los 250.000 clientes de hace 18 años frente a los 8,18 millones de
hoy; o los 3.256 de empleados a los 25.150 de ahora. 7
https://es.wikipedia.org/wiki/Bancolombia
 PORTAFOLIO GRUPO BANCOLOMBIA

https://www.grupobancolombia.com/wps/portal/personas/productos-
servicios/inversiones/portafolios-delegados

5. TERPEL

Terpel nació en 1968, como estrategia de miembros de la junta directiva de la estatal

ECOPETROL para distribuir como empresa privada gasolina en Santander, Colombia. En ese
momento se creó la empresa Terpel Bucaramanga con 20 estaciones de servicio afiliadas.
Como aporte profesional a Ecopetrol se vincularon principalmente Ingenieros Químicos y de
Petróleos de la UIS Universidad Industrial de Santander.

En el 2001, los principales accionistas de los Terpel integraron las siete empresas regionales
existentes y constituyeron la Organización TERPEL S.A., la cual se consolidó en el año 2004.
Para expandir sus operaciones internacionales, en 2006, Terpel adquirió Accel, uno de los
más famosos y más grandes empresas distribuidoras de petróleo en Panamá; además el 1 de
julio de ese año adquirió Lubricantes y Tambores del Ecuador C.A. (Lyteca), que era una
subsidiaria de Chevron y utilizaba la marca de Texaco, por lo que para inicios del año 2007,
Terpel, reemplazó a la misma en todo el Ecuador.
En 2007 adquirió Repsol en Chile, empresa que operaba estaciones de servicio bajo la
marca YPF, cambiando el nombre de los puntos de venta a Terpel en abril de 2008 y
realizando una campaña publicitaria para posicionarse en el mercado chileno. En 2013 fue
vendida al chileno Grupo Luksic.
En 2010, se inició los negocios en Venezuela con la compra de Trébol Gas en más de 120
estaciones. el cual se inició en enero del 2011 como Terpel de Venezuela para competir a las
gasolineras nacionales como Deltaven y Llano Petrol.
El 14 de mayo de 2010 Copec concretó su ingreso a la sociedad que controla esta empresa
colombiana, la que está presente también en Panamá, Ecuador, Perú, Chile y México. La
inversión inicial fue de US$ 239 millones, con lo cual adquirió el 47,2 % de Proenergía
Internacional S.A., accionista mayoritario de Terpel. Posteriormente, a través de una OPA
realizada en diciembre, obtuvo el control con el 56,15 % de las acciones de esta sociedad
convirtiéndose en el propietario mayoritario de la Compañía.
En octubre de 2015 Terpel lleva sus gasolineras al Perú.
Copec informó el 15 de marzo de 2018 que su filial Terpel concretó la compra de las
operaciones de ExxonMobil en Colombia, Ecuador y Perú, en una operación que totalizó
US$714,7 millones, que incluyen US$230 millones de caja.
La compañía precisó que tras el cierre de la compra de ExxonMobil de Colombia fue
trasladada a un patrimonio autónomo que en el corto plazo trasladará el negocio de
lubricantes Mobil a Terpel y luego procederá a la venta a un tercero independiente del negocio
de combustibles.
Todo ello de acuerdo a lo dispuesto por la Superintendencia de Industria y Comercio de
Colombia en su resolución del 15 de Febrero.
Parte del acuerdo significa la adquisición por parte de Terpel de las plantas productoras de
Callao (Perú) y Cartagena (Colombia) las que, junto a la planta Quintero de Copec.
Además del negocio de lubricantes Mobil en Colombia, Ecuador y Perú, el acuerdo considera
la operación y comercialización de combustibles para el Aeropuerto Internacional Jorge
Chávez en Lima, Perú; y, el negocio de combustibles de ExxonMobil en Ecuador. Todas
operaciones que se encuentran ya bajo el control de Terpel.

https://es.wikipedia.org/wiki/Terpel

PORTAFOLIO DE TERPEL

Marine diesel
El diesel marino es un combustible preparado mediante la mezcla de destilados medios,
provenientes de la destilación atmosférica del crudo. Su calidad de ignición se caracteriza
por el índice de cetano. Está diseñado para utilizarse especialmente como combustible en
motores diesel de pesqueros y barcos.
Fuente: Ecopetrol

ALC
El aceite liviano de ciclo ALC es un producto obtenido en los procesos modernos de
craqueo catalítico de los gasóleos asoleos, cuando se someten a rompimiento molecular en
presencia de catalizadores selectivos y a temperaturas superiores a 500°C. Su composición
altamente nafténica y aromática le confiere la propiedad de diluyente.

Fuente: Ecopetrol

IFO
El IFO (Intermediate Fuel Oil) es un combustible marino perteneciente al grupo de los fuels
residuales, utilizado por embarcaciones de gran tamaño en el mercado internacional,
buquetanques y plantas de generación de energía eléctrica industrial.
El IFO va siempre acompañado del grado centistokes que mide su viscosidad, los grados más
comunes son de 180 y 380.
Fuente: Ecopetrol

https://www.terpel.com/en/home-Productos-y-Servicios/Marinos/Marinos-Productos/

Planeación estratégica vs. Estrategia

competitiva

En mis clases en Inalde Business School insisto permanentemente en que ambas cosas son
realidades de la empresa muy diferentes, aunque mucha gente crea que son iguales.

En el mundo de la dirección de empresas hay una fuerte confusión entre la planeación

estratégica y la estrategia competitiva. El objetivo de este artículo es dilucidar la diferencia
con el fin de mejorar nuestra capacidad estratégica al interior de nuestras organizaciones.

Para mayor claridad, es necesario señalar es que la disciplina de la estrategia empresarial,

como campo de estudios, es reciente. Los primeros que hablaron de estrategia empresarial
fueron Chandler (1962), Ansoff (1965), Andrews (1965) y Bruce Henderson de Boston
Consulting Group. Hasta ese momento el concepto de estrategia era exclusivo del campo
militar y político.
En consecuencia, lo que entendemos por planeación estratégica es lo que con claridad definió
Chandler hace más de 55 años y es lo que muchas empresas y organizaciones han llevado a
cabo en su interior. Chandler explicó la estrategia como el proceso de “determinación de las
metas y objetivos esenciales de la empresa en el largo plazo y la adopción de las acciones y
la asignación de recursos necesarios para cumplir dichos objetivos”. Unido a esto, este
proceso contó con herramientas de diagnóstico como la matriz DOFA (debilidades,
oportunidades, fortalezas y amenazas) que ayudaron a perfeccionar este modelo de
planeación.

Lea también: ¿Qué es el Mindfulness?

No obstante lo anterior, este modelo tenía, a juicio de los empresarios, varios problemas. El
principal era que se enfocaba en organizaciones de entornos estables. Por otro lado, mostraba
un abismo entre la formulación y la implementación, lo cual evidenciaba una visión estática
de la empresa y un tanto “dirigista” en medio de una realidad incierta y compleja.

Luego apareció la economía en el campo de la dirección de empresas con mucha fuerza y en

los años ochenta irrumpió en el mundo académico un joven profesor de la asignatura
de Business Policy en Harvard Business School con una teoría sobre la competitividad
basada en un modelo llamado “Las 5 fuerzas que dan forma a la competencia”. Con este
esquema analítico, Porter logró captar la atención de empresarios, directivos y consultores
hacia mejores formas de competir y lograr una posición en el mercado. En consecuencia, el
modelo de Porter dotó a los directivos de herramientas analíticas para ganar espacio en un
mercado de alta competencia.

Como se observa, ambas corrientes (la de Chandler y la de Porter) son de una naturaleza
distinta y responden a diferentes enfoques. Por un lado, la primera busca responder a la
pregunta: ¿cuáles son mis decisiones de futuro en cuanto metas, objetivos y recursos? Por el
otro lado, la pregunta es ¿cómo competir y lograr un espacio en el mercado que permita a las
empresas tener una propuesta de valor única y diferente?

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Lo anterior nos muestra que la planeación estratégica, como está concebida, existe para tomar
decisiones sobre metas y objetivos que la empresa quiere lograr en un periodo determinado,
así como para la respectiva asignación de recursos. Por su parte, la estrategia competitiva
está pensada para indagar e investigar las maneras en que la empresa puede ser más
competitiva. El problema radica en que los dos procesos son separados y,
desafortunadamente, muchas organizaciones abordan ambos procesos al mismo tiempo.

¿Qué hacer?

Toda empresa y organización debe contar con ejercicios periódicos de diagnóstico y,

posterior a ello, establecer metas y objetivos con las personas que hacen parte de la
organización y, naturalmente, establecer modelos de seguimiento y control. Estos procesos
deben realizarse por lo menos una vez al año porque además de la definición de metas,
permiten realizar el seguimiento y el aprendizaje de la ejecución.
En cambio, los procesos de estrategia competitiva deben ser analizados de manera continua
y estudiarse muy periódicamente en las juntas directivas y en los comités de dirección como
un tema permanente en las agendas. Por ejemplo, los comités de dirección deben reservar en
cada reunión un espacio para analizar un tema estratégico como el de una amenaza por alto
poder de negociación de un proveedor o un cliente, etc.

En conclusión, la planeación estratégica es útil para tomar decisiones de futuro y la definición

sobre estrategia competitiva lo es para tomar decisiones sobre cómo competir, asegurar y
defender un espacio en el mercado. Ambas son muy útiles, siempre y cuando sean
desarrolladas en separado: la una es la inteligencia del negocio y la otra es el motor que le
permite al directivo mover la organización.

2-Realice 3 conclusiones de la Planeacion y determine si es no útil en las

organizaciones y por que ¿

Conclusiones

1- La planeación si es útil en las organizaciones porque al menos una

vez al año puede ser utilizada para realizar seguimiento al
aprendizaje y su ejecución, De forma analítica y precisa.

2- La planeación existe para ayudar a la organización a establecer

metas y objetivos que se quieren alcanzar en un periodo
determinado.

3- La planeación no es para competir, antes bien es una herramienta

que sirve para encontrar las falencias de las organizaciones y saber
cuáles son las debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas
para que asi dicha organización pueda tener éxito sostenido.