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DOCENTE:
ING.
CURSO:
I
INTEGRANTES:
SABINO GARCIA FRANCIS TERRY
CICLO:
V
GRUPO:
“B”
SEMESTRE:
2013-I
HUANUCO-PERU
2013
“TECNOLOGIA DE CONCRETO” 1
UNIVERSIDAD DE HUANUCO
INDICE
Caratula…………………………………………………………………...1
Índice……………………………………………………………...….…...2
Dedicatoria……………………………………………………….……….3
Introducción…………………………………………………….…….…..4
Objetivos………………………………………………………….…….…5
Trabajabilidad del concreto……………….…….…………….……....6-7
Factores que afectan la trabajabilidad…………………..…….………8
Límites de la trabajabilidad …………………………………...……….9
usos y ventajas……………………………………………......………...10
proporciones de las mezclas para el concreto……………....11-12-13
Conclusiones………………………………………………….…….…..14
Recomendaciones…………………………………………………......15
Bibliografía……………………………………………………………...16
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DEDICATORIA
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INTRODUCCION
La trabajabilidad es esencialmente determinada la consistencia y cohesividad del
concreto fresco. Para dar al concreto fresco la trabajabilidad deseada, su consistencia
y cohesividad debe de ser controlada. la trabajabilidad se obtiene controlando la
consistencia de la mezcla. Se supone que la mezcla endurecida es menos trabajable
que una más fluida, y viceversa. Sin embargo, esto no siempre sucede, porque una
mezcla muy húmeda puede exhibir una marcada tendencia a segregar, y como
consiguiente, una trabajabilidad pobre.
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OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES:
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
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TRABAJABILIDAD
Del concreto
La trabajabilidad del concreto, puede definirse como la propiedad que determina el
esfuerzo requerido para manipular una cantidad de mezcla de concreto fresco. En esta
definición el termino significa incluir todos los funcionamientos involucrados para la
manejabilidad del concreto fresco, llamándolos: transportación, colocación,
compactación y también, en algunos casos, terminación. En otras palabras, la
trabajabilidad es esa propiedad que hace al concreto fresco fácil de manejar y
contraer, sin un riesgo apreciable de segregación.
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agua en exceso para hacer más trabajable la mezcla, porque reduce la resistencia del
concreto endurecido.
LÍMITES DE LA TRABAJABILIDAD:
La disminución de la pasta con respecto a la cantidad de agregado en la mezcla,
tiende a hacerla más áspera y dura. Por otra parte un incremento en el volumen de la
pasta hace a la mezcla más fluida. Para una determinada cantidad de pasta y
agregado se tiene: • Si la pasta contiene más cemento y menos agua, será más
áspera y poco trabajable.
Si la pasta contiene más agua y menos cemento, la pasta puede ser lo suficiente
mente fluida, y no formará con los agregados una masa cohesiva.
Dentro de ciertos límites las mezclas fluidas o húmedas son más manejables que las
secas, pero dos mezclas que tengan la misma consistencia no son igualmente
manejables, para ello deben tener el mismo grado de plasticidad.
Los factores que influyen en la trabajabilidad son:
1. El contenido del agua de secado, es el principal factor que influye en la
manejabilidad del concreto; se expresa en kg o litros por m3 del concreto.
2. La fluidez de la pasta, debido a que para una cantidad determinada de pasta y de
agregado, la plasticidad de la mezcla dependerá de las proporciones de cemento
y agua en la pasta.
3. El contenido de aire, bien sea naturalmente atrapado o adicionado, aumenta la
manejabilidad de la mezcla porque sus burbujas actúan como balineras de los
agregados permitiendo su movilidad.
4. La buena gradación de los agregados.
5. los agregados gruesos con partículas planas y alargadas o de forma cubica con
superficie rugosa, disminuyen la manejabilidad de la mezcla.
6. Bajo contenido de arena en proporción con el contenido de agregado grueso
determina una mezcla poco manejable. Pero si el contenido de arena es elevado
hay necesidad de añadir agua o pasta en exceso para que la mezcla sea
manejable presentándose también segregación o exudación.
7. Algunas condiciones de clima y temperatura pueden alterar la manejabilidad de la
mezcla.
8. Algunas condiciones de producción y colocación del concreto.
ELECCIÓN DE LA TRABAJABILIDAD
La trabajabilidad no debe ser mayor que la necesaria. Un concreto con poca
trabajabilidad no puede ser adecuadamente colocado y compactado. Concreto debe
ser lo sufrientemente trabajable como para garantizar el progreso de la obra sin la
necesidad de añadir agua.
Secciones pequeñas: La pequeña distancia entre las caras del encofrado puede
restringir o hacer difícil el proceso de compactación del concreto.
Secciones muy elaboradas: Donde las esquinas no son redondeadas, y donde el
concreto no es fácilmente accesible y compactable.
Secciones altamente reforzadas: Donde las barras de refuerzo están cruzadas o
superpuestas.
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MEDIDA DE LA TRABAJABILIDAD
No existe un método de laboratorio para medir la trabajabilidad del concreto en estado
fresco. Depende en gran medida del criterio y experiencia del ingeniero.
TRABAJABILIDAD EXTENDIDA
Trabajabilidad Extendida es un concreto que en estado fresco posee mayores tiempos
de manejabilidad y un proceso de fraguado controlado.
Proporciona grandes ventajas competitivas al sustituir el proceso de curado tradicional
del concreto.
USOS
Trabajabilidad Extendida tiene una amplia utilización en casos constructivos
específicos, donde se requiera:
VENTAJAS
Presenta mayores tiempos de manejabilidad por lo que permite la adecuada
Colocación del concreto.
Disminuye la cantidad de los desperdicios.
Calidad uniforme.
Resistencia garantizada.
Se puede mantener trabajable en rangos de 3 a 8 horas o de acuerdo a
requerimientos específicos.
Reduce la posibilidad de juntas frías.
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Todos los concretos normales contienen cierta cantidad de aire que, por lo general, es
de 0.5 a 1.0%. Sin embargo, si así se desea, mediante la incorporación de una
pequeña cantidad de un agente de retención de aire, el porcentaje de aire retenido por
el concreto aumenta a un 10% o más (en volumen). Ese aire extra está presente en
forma de pequeñas burbujas, lo que tiene un notable efecto sobre la trabajabilidad, la
durabilidad y la resistencia del concreto. En particular, la resistencia a ciclos repetitivos
de congelamiento y descongelamiento es mucho mayor que la del concreto normal.
Puesto que la incorporación de aire reduce la resistencia del concreto a la
comprensión, es necesario compensar esa pérdida reduciendo la proporción de agua-
cemento, aminorando el contenido de agua por unidad o ambas cosas. Empero, aun
con todos los ajustes de compensación de esa naturaleza, suele ser imposible
mantener inalterada la resistencia nominal del concreto si hay más de un 6% como
máximo
El concreto con aire retenido tiene menor peso unitario que el concreto normal. Un
concreto que El concreto con aire retenido tiene menor peso unitario que el concreto
normal. Un concreto que pesaría 2500kg/m3 sin aire, pesa únicamente 2400kg/m3
cuando tiene un 4% de aire retenido.
La incorporación de aire al concreto mejora notablemente la trabajabilidad. Si se
incorpora aire a un concreto normal cuyo revenimiento es de 5cm, sin efectuar ningún
ajuste de compensación, el resultado será un concreto con aire retenido cuyo
revenimiento es de 15 a 20 cm. Por tanto, al eliminar parte del agua, lo que eleva la
proporción de agua-cemento, el revenimiento vuelve a ser de 5 cm; pero el concreto
con aire retenido es mucho más trabajable y cohesivo, y tiene menos problemas de
escurrimiento y segregación que el concreto normal con ese grado de revenimiento.
Esta mejora persiste incluso si se elimina parte de la área, lo que es una práctica
común.
Las otras propiedades del concreto con aire retenido, como la velocidad de desarrollo
de su resistencia máxima y los cambios de volumen y elasticidad, parecen ser
idénticos a los del concreto normal, siempre y cuando se compense de alguna manera
el efecto debilitante del aire y nos e olvide la trabajabilidad extra que se logra con tal
incorporación.
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Los principios para el cálculo de las proporciones de un concreto, de manera que éste
alcance la resistencia establecida a la compresión después de cierto tiempo de
fraguado, son muy simples.
1. La resistencia de un concreto endurecido depende de la proporción de agua-
cemento, que es una pasta de agua y cemento. Si la pasta se elabora con más
agua, el concreto se debilita, según vemos en este gráfico.
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Obsérvese que se requieren procesos distintos para elegir las proporciones cuando se
emplean aglomerados ligeros, ya que sus propiedades de absorción de agua difieren
de las de los aglomerados de peso normal.
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CONCLUSIONES
Las carreteras no solo sirven para comunicar entre ciudades sino también
mejora la educación, salud, por cada pueblo que está unida a las
carreteras.
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RECOMENDACIONES
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BIBLIOGRAFIA
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