TECSUP MECANICA DE FLUIDOS

LABORATORIO Nº 6
“PERDIDAS EN SISTEMAS HIDRAULICOS DE
TUBERIAS”

CARRERA : TECNOLOGÍA MECÁNICA ELÉCTRICA

CICLO : III

SECCIÓN : “A”

DOCENTE : CÉSAR FERNANDO PINEDO LUJAN

CURSO : MECÁNICA DE FLUIDOS

ALUMNO :

- ACEVEDO QUISPE, HERNÁN WILFREDO

- ALARCON DIAZ, WALTER ROBERTO

- BRIONES BIMINCHUMO, RONALD DANIEL

- ERAS INCICSO, JOHAN MIGUEL

2019 III
TECSUP MECANICA DE FLUIDOS

PERDIDAS EN SISTEMAS HIDRÁULICOS DE TUBERÍAS

I. OBJETIVOS:

 Estudiar la ecuación general de la energía para flujo viscoso, aplicado a flujo interno en tuberías
y accesorios.
 Calcular experimentalmente coeficientes de fricción, coeficientes de pérdidas y longitud
equivalente para diferentes accesorios.
 Comparar los resultados experimentales con los resultados teóricos reportados.

II. FUNDAMENTO TEÓRICO:

Para el cálculo de las pérdidas en los sistemas hidráulicos de tuberías es necesario conocer la
ecuación de la primera ley de la termodinámica o ecuación de la

hl = hpl + hps

Donde: hpl: (pérdidas de carga lineales), pérdidas mayores debidas a los efectos
de rozamiento en un flujo completamente desarrollado de un conducto de área
constante (tramos rectos).
hps: (pérdidas singulares), pérdidas menores debidas a accesorios, cambios de área, etc.

CÁLCULO DE LAS PÉRDIDAS MAYORES.

Las características de los esfuerzos cortantes son muy distintas en función de que el flujo sea
laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar, las diferentes capas de fluido discurren
ordenadamente, siempre en dirección paralela al eje de la tubería y sin mezclarse, siendo el factor
dominante en el intercambio de cantidad de movimiento (esfuerzos cortantes) la viscosidad.
En flujo turbulento, en cambio, existe una continua fluctuación tridimensional en la velocidad de
las partículas (también en otras magnitudes intensivas, como la presión o la temperatura), que se
superpone a las componentes de la velocidad. Este es el fenómeno de la turbulencia, que origina
un fuerte intercambio de cantidad de movimiento entre las distintas
capas del fluido, lo que da unas características especiales a este tipo de flujo.
El tipo de flujo, laminar o turbulento, depende del valor de la relación entre las fuerzas de inercia y
las fuerzas viscosas, es decir del número de Reynolds, Re, cuya expresión se muestra a
continuación en forma general y particularizado para tuberías de sección transversal circular:
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Las pérdidas mayores en sistemas de tuberías están asociadas a tramos rectos, y son calculadas de
acuerdo a la ecuación de Darcy- Weisbach:

…2

Donde:
ρ = densidad del fluido.
D = Diámetro interno de la tubería. v =
velocidad media del fluido. μ = viscosidad
dinámica o absoluta del fluido. ν = viscosidad
cinemática del fluido. Q = caudal circulante
por la tubería.

Cuando

Re < 2000, el flujo es laminar

Re> 4000, el flujo es turbulento
2000 < Re < 4000 se trata de flujo en régimen de transición. (ver fig.1)

Figura 1. a) Experimento para ilustrar el tipo de flujo. b) Estelas de colorantes representativas

En régimen laminar, las pérdidas de carga lineales hpl se pueden obtener con la
ecuación de Hagen-Poiseuille, en donde se tiene una dependencia lineal entre la pérdida
de carga y el caudal.

…3

En régimen turbulento, las pérdidas de carga lineales hpl se pueden obtener con la ecuación de
Darcy-Weisbach:
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…4

Siendo f un parámetro adimensional, denominado coeficiente de fricción o coeficiente de

Darcy, que en general es función del número de Reynolds y de la rugosidad relativa de la
tubería: f = f (Re, ɛr).

En régimen laminar, también es válida la ecuación de Darcy-Weisbach, en donde f depende

exclusivamente de Re, y se puede obtener su valor:

…5

En régimen turbulento, los coeficientes de fricción depende, además de Re, de la rugosidad

relativa: ɛr = ɛ/D; donde ɛ es la rugosidad de la tubería, que representa la altura promedio
de las irregularidades de la superficie interior de la tubería.

Collebrook y White:

… 6a Barr:

… 6b
Haaland:

… 6c Moody:

… 6d

Para números de Reynolds muy altos (régimen turbulento completamente desarrollado) la

importancia de la subcapa límite laminar disminuye frente a la rugosidad, y el coeficiente
de fricción pasa a depender sólo de la rugosidad relativa (von Karman):
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…7

Para conductos no circulares, es posible utilizar las expresiones deducidas para

conductos circulares sustituyendo el diámetro D por el denominado diámetro
hidráulico, Dh, que se define de la siguiente manera:

…8

CÁLCULO DE LAS PÉRDIDAS MENORES. (hps)

Las pérdidas singulares son las producidas por cualquier obstáculo colocado en la
tubería que suponga una mayor o menor obstrucción al paso del flujo: entradas y salidas
de las tuberías, codos, válvulas, cambios de sección, etc. Normalmente son pequeñas
comparadas con las pérdidas lineales, salvo que se trate de válvulas casi completamente
cerradas. Para su estimación se suele emplear la siguiente expresión:

…9

Donde hps es la pérdida de carga en la singularidad, que se considera proporcional a la

energía cinética promedio del flujo; la constante de proporcionalidad, ƺ, es el denominado
coeficiente de pérdidas singulares.

Otra forma de cálculo es considerar el efecto de las pérdidas singulares como una longitud
adicional de la tubería. Por comparación de las ecuaciones (3) y (8), la longitud equivalente
se relaciona con el coeficiente de pérdidas singulares mediante:

… 10

Pérdidas menores en las válvulas.

Para el caso de válvulas cuya caída de presión es demasiado alta, se utilizan

piezómetros con mercurio. Para este caso la ecuación se calcula de la siguiente
manera:
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Pérdidas menores en codos y curvaturas.

De igual manera se realiza para los codos de r=101,6mm y r=152,4mm.

Una gráfica que se puede realizar para observar las pérdidas en codos de acuerdo al radio
de curvatura es

Pérdidas menores en expansiones y contracciones súbitas.

Para el caso de contracciones y expansiones súbitas existe un factor de resistencia

denominado K y esta dado por:

Banco de Prueba de Sistema de tuberías con accesorios.

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III. EQUIPOS, MATERIALES, REACTIVOS:

 Banco de prueba de sistema de tuberías con accesorios completo.

 01 Cronómetro.
 01 Vernier.
 01 Termómetro.

IV. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

4.1. Variación de la pérdida de carga con el caudal.

Se trata de medir la pérdida de carga entre dos secciones de la instalación para

diferentes valores de caudal circulante y observar la relación existente entre Q y ΔP.
Según lo expuesto esta relación es lineal si el flujo es laminar y aproximadamente
parabólica si el flujo es turbulento. La pérdida de carga se mide con los manómetros
y el caudal con el caudalímetro vertical. (Tabla 1)

4.2. Pérdidas lineales y rugosidad

Debe determinarse la pérdida de carga entre dos puntos de una tubería separados
cierta distancia, y sin que exista entre ellos ningún elemento singular. Con los valores
de Q y de hp se puede calcular el valor del coeficiente de fricción f, utilizando (4). Con
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los valores de f y de Re (se puede calcular a partir del caudal (2)), se puede obtener ɛr,
o bien de alguna de las ecuaciones (6), o bien se entra en el diagrama de Moody con
la abscisa del Re y la ordenada de f y el punto de intersección marca la curva de
isorugosidad. Una vez obtenido el valor de ɛr, es inmediato determinar el valor de ɛ.
(Tabla 2)
4.3. Pérdidas singulares

En este caso se trata de medir las pérdidas de carga que producen diferentes
elementos singulares presentes en la instalación: codos, válvulas, etc. Como el caudal
es conocido, se puede determinar los coeficientes de pérdidas singulares, despejando
de (9). Hay que tener en cuenta que en esta ecuación la velocidad promedio siempre
debe tomarse a la entrada de la singularidad, y por tanto el diámetro es el de la propia
entrada de la singularidad. Por medio de (10) se puede determinar la longitud
equivalente del elemento (se supondrá ɛ=0,1 mm). (Tabla 3)

o Antes de empezar con nuestro ensayo, debemos reunirse en grupos para poder
analizar y sacar una buena idea así logrando un buen de trabajo.

 Luego verificamos, todas las válvulas estén abiertas y los manómetros estén en buen estado.

 Por último, tomamos las medidas correspondientes de las longitudes y los diámetros de la tubería.
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V. PROCESAMIENTO DE DATOS:

Calculando para el diámetro 1” Ø1” = 27 mm = 0.027 m

Q = 38 = 6.33x
Q=VxA
−𝟒

V = = 1.11

ɛmm = 0.15

Re
Re = 29880.4

Utilizando moody chart calculator calculamos f

f = 0.0472

Calculando las pérdidas primarias.

Hp1 =
0.0472 x

Hp1 = 0.058 mtrs

Calculando para el diámetro 𝟏”

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Ø1/2” = 17 mm = 0.017 m

Q = 38 = 6.33x

Q=VxA
−𝟒

V= = 2.79

ɛmm = 0.15

= 8.82x𝟏𝟎−𝟑

Re
Re = 50338.98

Utilizando moody chart calculator calculamos f

f = 0.038 Calculando

las pérdidas primarias.

Hp

Hp2 = 0.1136 mtrs

Perdidas primarias totales

Ht = Hp2 + Hp1

Ht = 0.1136 + 0.058
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Ht = 0.1716 metrs

Perdidas secundarias 1”

• Codos
• Tes

Hs

Hs1 = 3.17 x 0.199 mtrs

Perdidas secundarias 1/2”

Hs

Hs1 = 3.02 x 1.199 mtrs

Calculada diferencia de presiones lineales Ø1.

PI - P2 = g

PI - P2 = 0.058 x 1000 x 9.8

∆𝑷 = 568.4 Pa

• Convertir ∆𝑷 presión a psi.

∆𝑷 = 568.4 Pa x = 0.6133 Psi

• Convertir ∆𝑷 presión a bar.

∆𝑷 = 0.6133 Psi x ∆𝑷 = 0.042 Bar

Calculando diferencia de presiones lineales Ø1/2.

PI - P2 = g
PI - P2 = 0.1136 x 1000 x 9.8
∆𝑷 = 1113.3 Pa

• Convertir ∆𝑷 presión a psi.

∆𝑷 = 1113.3 Pa x = 0.162 Psi

• Convertir ∆𝑷 presión a bar.

∆𝑷 = 0.162 Psi x ∆𝑷 = 0.011 Bar

Calculando diferencia de presiones singulares Ø1.

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PI - P2 =

∆𝑷 = 1000 X 0.18 -
∆𝑷 = 180.33 Pa

• Convertir ∆𝑷 presión a psi.

∆𝑷 = 180.33 Pa x = 0.0262 Psi

• Convertir ∆𝑷 presión a bar.

∆𝑷 = 0.0262 Psi x
∆𝑷 = 0.00178 Bar

Calculando diferencia de presiones singulares Ø1/2”

PI - P2 =

∆𝑷 = 1000 X 0.43 -
∆𝑷 = 430.33 Pa

Convertir ∆𝑷 presión a psi.

∆𝑷 = 430.33 Pa x = 0.063Psi Convertir ∆𝑷 presión a

bar.

∆𝑷 = 0.063 Psi x
∆𝑷 = 0.00428Bar

VI. TRATAMIENTO DE DATOS:

Tabla 1: Variación de la pérdida de carga con el caudal

Tubería 1: Øinterior, mm: Tubería 2: Øinterior, mm:

Q (l/min) ΔP (Bar) Q (l/min) ΔP (Bar)

38 0.04 38 0.05

Tabla 2: Pérdidas lineales y rugosidad.

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Tubería 1: Øinterior, mm: Tubería 2: Øinterior, mm:

Q ɛ Q
ΔP (Bar) Re f ΔP (Bar) Re f ɛ (mm)
(l/min) (mm) (l/min)

38 0 29880 0 0 38 0.011 50339 0.04 0.15

Tabla 3: Pérdidas singulares.

Válvula: (Øtubería, mm)

Q (l/min) ΔP (Bar) Coef. Pérdidas ξ Le (ɛ=0,1mm) (m)

38 0.00178 + 0.00428 0.00556 0.0001

Diagrama de Moody

ɛ /D

f
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VII. ANALISIS DE RESULTADOS:

El objetivo de este laboratorio fue calcular de una manera empírica las pérdidas que producen las tuberías
durante el recorrido del fluido que transita por ellas, en estos procesos que realizamos utilizando todos los
parámetros y las fórmulas adecuadas obtuvimos los resultados exitosamente de acuerdo a lo pedido en el
informe. Conocer las pérdidas que producen las tuberías nos sirve para tener en cuenta cuando nosotros
hacemos una instalación procuremos evitar utilizar accesorios que generan mucha perdida, por otro lado, nos
sirve para identificar cual es la causa del alto consuno en los medidores de caudal, dado esto procedemos a
realizar un buen diseño del montaje de tubería para alguna vivienda.
En la actualidad el fluido más consumido y conocido es el agua, líquido que al pasar el tiempo se está agotando,
gracias al desperdicio que lo damos, es necesario tomar conciencia y protegerlo, entonces para evitar tanto
desperdicio de agua es necesario colocar medidores de caudal quien también estos si provocan perdidas, pero
estas son mínimas, no siempre conduciendo el fluido por tuberías va tener las mismas perdidas, estas pérdidas
se efectuaran de acuerdo a los accesorios que se coloque, así como también a la distancia que va a conducirse.
De manera empírica nosotros logramos conocer los métodos de medir las pérdidas que efectúan todos los
accesorios utilizados, pero también logramos conocer que existe dos tipos de perdidas las cuales son perdidas
lineales las cuales los producen las tuberías rectas y las perdidas singulares procedas los accesorios como son;
codos válvulas, reducciones, entre otros.

VIII. CONCLUSIONES

 Logramos conocer que la mayor pérdida de carga en accesorios se da en las válvulas y la menor
perdida se da en los ensanchamientos de las tuberías.

 Logramos reconocer que las perdidas primarias y secundarias se dan en las longitudes de las
tuberías y los accesorios que se encuentran ensamblados entre ellos.

 Logramos aplicar correctamente la fórmula de Reynolds para determinar las perdidas en tuberías
y accesorios.
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 Concluimos teniendo en cuenta que las pérdidas por fricción en sistemas hidráulicos son
importantes para determinar las caídas de presiones que se generan cuando el líquido se traslada
de un lugar a otro.

 Finalizamos obteniendo todos los datos necesarios para poder realizar nuestro informe, así como
también los conocimientos para aplicarlo en nuestra rama como profesionales.

IX. RECOMENDACIONES:

 Al momento de medir las presiones es necesario estar seguros que los manómetros están en
perfectas condiciones y se no se tiene total seguridad es recomendable verificar antes de que inicie
el trabajo.

 Par encender la motobomba es importante que nos percatemos que todas las válvulas están
abiertas caso contrario malograríamos la motobomba.

 Durante los cálculos que realicemos siempre debemos escoger la formula indicada para no poder
sacar resultados que no tienen nada que ver con el tema.

 Se debe mantener el ambiente limpio y seco y se regara agua al piso rápidamente debemos
proceder a limpiarlo.

X. BIBLIOGRAFÍA:

8.1.- MOTT, Robert L.(2006),Mecánica de fluidos, 6ta. Ed. Pearson Educación, México.
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