CONCEPTOS PRELIMINARES Y ETAPAS EN UNA

INVESTIGACIÓN ESTADÍSTICA

Estadística Descriptiva 100105A_291

TUTOR:

Francisco Cabrera Díaz

PRESENTADO POR:

Harold Yesid Vargas CC: 1072191674

Valentina Herrera Mendoza C.C 1053836421

Universidad Nacional Abierta y a Distancia

Bogotá D.C, Cundinamarca
Octubre 2016
 INTRODUCCIÓN

La estadística descriptiva es una herramienta importante en nuestra vida ya que nos permite
recolectar, presentar y caracterizar datos de una investigación con objeto de estudio, para
este caso se tiene en cuenta la población, muestra, variables y las etapas del análisis
estadístico dando solución a la unidad 1 desarrollada a partir de la problemática
“Principales Causas que incrementan e inciden en el número de accidentes de tránsito,
ocurridos en el territorio nacional”

En este documento se darán a conocer los conceptos preliminares y etapas en una

investigación Estadística; analizando la problemática de accidentes de Medellín utilizando
la base de datos de la Secretaria de Transito de Medellín.

Es necesario resaltar que esta investigación nos permite abordar, describir la situación y
plantear una solución a dicha problemática, trabajar de forma colaborativa y tener un
acompañamiento del docente.
 JUSTIFICACIÓN

La información que se dará a conocer define las principales causas que incrementan e
inciden en el número de accidentes de tránsito ocurridos en el territorio nacional en la
Cuidad de Medellín durante el año 2015 datos de la Secretaria de tránsito y transporte, en la
que se identifica la población, el tamaño de la muestra, la ubicación espacio temporal del
estudio, la unidad estadística y las variables que intervienen en el problema.
 OBJETIVO GENERAL

Reconocer los conceptos preliminares y etapas en una investigación estadística y asociarlos

con la problemática planteada.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Determina las principales causas que incrementan e inciden en el número de

accidentes de tránsito.

 Identificar la población, el tamaño de la muestra, el instrumento de recolección, la

ubicación espacio temporal del estudio y la unidad estadística.

 Conocer las variables cuantitativas y cualitativas que intervienen en el problema de

investigación.
 ESQUEMA DE TRABAJO

1. Conceptos básicos
1.1 La población
1.2 El tamaño de la muestra
1.3 Instrumento de Recolección de la información
1.4 La ubicación espacio temporal del estudio
1.5 La unidad estadística
2 Clasificación de variables
3 Tablas y gráficos estadísticos
4 Anexos
 MARCO REFERENCIAL

A partir de la base de datos suministrada por la Secretaria de tránsito de Medellín se realiza

un estudio en la que se obtiene información de 110 accidentes de tránsito ocurridos en el
año 2015 se establece que las principales causas son falta de revisión técnico mecánica,
imprudencia del conductor, mal estado de la vía, irrespeto a las normas de tránsito, falta de
señalización y estado del conductor. Estos factores afectan a la comunidad y a los mismos
conductores por esto se debe manejar con responsabilidad y discreción.

Por otra parte la Ley 1696 del 19 de Diciembre del 2013, se dictan disposiciones penales y
administrativas para sancionar la conducción bajo el flujo del alcohol u otras sustancias
psicoactivas. De lo anterior se pretende aclarar que manejar en estado de embriaguez sea el
nivel o grado tiene su sanción además que puede ser retenido su vehículo o causar daños a
la sociedad.
 1. CONCEPTOS BÁSICOS

1.1 La Población.
Respuesta: Accidentes en vehículo de la ciudad de Medellín por factores de alcohol y otros
factores como: imprudencias, estados anímicos, irrespeto normas de tránsito, falta de
señalización, vías en mal estado, falta de revisión mecánica, entre otras.

1.2 El tamaño de la muestra.

Respuesta: 110 números de accidentes en vehículos, en la ciudad de Medellín, durante
diferentes, meses, días y horas del año.

1.3 Instrumento de Recolección de la información.

Respuesta: La información fue recolectada por medio de la observación y la identificación
de las variables. La base de datos de la Secretaria de tránsito y transporte de Medellín.

1.4 La ubicación espacio temporal del estudio.

Respuesta: Medellín (Colombia), causas de número de accidentes de tránsito.

1.5 La unidad estadística.

Respuesta: Accidentes de transito
 2. CLASIFICACIÓN DE VARIABLES

Clasifica las variables que intervienen en el problema en cualitativas (nominales,

ordinales), y cuantitativas (Discretas o Continuas)

Variables:
 Tipo de vehículo
 Grados de alcohol del conductor
 Genero
 edad
 Número de heridos
 Número de muertos
 Involucra peatones
 Mes
 Día de la semana
 Hora
 Otros factores
 Costo estimado del siniestro
 Velocidad
 Tipo de vía

Cualitativas (nominales)
 Otros factores
 Tipo de vía

Cualitativas (Ordinales).
 Tipo de vehículo
 Género
  Edad
 Involucra peatones
 Mes
 Día de la semana
 Hora
 Velocidad

Cuantitativas (Discretas).
 Costo estimado del siniestro

Cuantitativas (Continuas)
 Grados de alcohol del conductor
 Número de heridos
 Número de muertos
 3. TABLAS Y GRÁFICOS ESTADÍSTICOS

En estadística denominamos gráficos o diagramas a aquellas imágenes que, combinando la

utilización de sombreado, colores, puntos, líneas, símbolos, números, texto y un sistema de
referencia (coordenadas), permiten presentar información cualitativa y cuantitativa. La
utilidad de los gráficos es doble, ya que pueden servir no sólo como sustituto a las tablas,
sino que también constituyen por sí mismos una poderosa herramienta para el análisis de
los datos, siendo en ocasiones el medio más efectivo no sólo para describir y resumir la
información, sino también para analizarla.

La calidad de un gráfico estadístico consiste en comunicar ideas complejas con precisión,

claridad y eficiencia, de tal manera que:
 Induzca a pensar en el contenido más que en la apariencia
 No distorsione la información proporcionada por los datos
 Presente mucha información (números) en poco espacio
 Favorezca la comparación de diferentes grupos de datos o de relaciones entre los
mismos.
A su vez los gráficos se integran dentro de un contexto de presentación, por ejemplo en
papel o proyectados en una pantalla en una presentación oral, y deben estar adecuadamente
diseñados para el soporte al que van destinados.
Aunque como norma general en los gráficos científicos los adornos sobran, tampoco hay
que olvidar que a menudo también cumplen una misión estética, ayudando de esa forma a
una presentación que quizás sería demasiado árida sólo con texto y números. Pero entonces
esa función estética debe ser comprendida y valorada, quedando perfectamente integrada en
el contexto de lo que se presenta, y no puede ser una disculpa para distorsionar su
contenido.
ANEXOS DE HAROLD VARGAS

1. La Agencia Especial de Alimentos y Bebidas en Ibagué, presenta un nuevo sabor

de Kola-sun, muy popular entre los clientes del Tolima. La compañía está interesada
en determinar la preferencia de consumo entre el mencionado producto, Coca-Cola,
Pepsi y Lima-limón. Se solicitó a 100 consumidores en forma aleatoria que
degustaran cada una de las bebidas y eligieran la bebida que más les gustara. Los
resultados de la prueba se resumen en la tabla 1.

Tabla 1

Bebida Número
Kola-sun 40
Coca-Cola 25
Pepsi 20
Lima-limón 15
Total 100

a. ¿A qué tipo de variable corresponden los datos?

Respuesta: cuantitativo

b. Elabore una gráfica para describir la información.

Respuesta:
c. Mencione dos conclusiones a partir del gráfico.

Respuesta:

1) Que la preferencia es por kola-sun

2) Que la que menos gusta es la lima-limon

2. En un artículo de la revista “La Máquina” se presenta la información sobre el

octanaje de combustible para motores de varias marcas de gasolina.

88,5 93,4 91,1 93,2 91,1

94,7 96,1 90,5 88,6 86,7
84,3 89,6 100,3 88,7 89,7
90,1 90,4 87,6 92,7 93,3
89 91,6 92,7 89,3 87,4
89,8 90,7 87,9 91 92,2
91,6 88,6 93 87,5 96,5
90,3 88,3 94,4 87,8 84,3
90 94,2 90,4 88,3 89,9
91,5 85,3 91,2 89,2 91,8
89,9 90,1 86,7 92,3 92,2
 98,8 89,3 94,2 88,9 88,2
88,3 91,1 90,8 89,8 92,6
90,4 92,2 90,1 92,7 91
91,2 83,4 91,8 93,3 87,7
90,6 91 88,4 86,7 88,5
93,7 90,9 104,5

a. Realizar un histograma de frecuencias para la variable: octanaje

Respuesta:

b. Realizar un polígono de frecuencias

Respuesta:
c. Mencione dos conclusiones a partir del gráfico.

Respuesta:
1) El octanaje con menor a frecuencia son los mayores a 100
2) El octanaje con mayor frecuencia es mayores de 90 pero menores que 100

3. Las importaciones de un grupo de proveedores de motocicletas aparecen en la

siguiente distribución de frecuencias.
Tabla 2

Importaciones No de
(millones US) proveedores

2a5 6
5a8 13
8 a 11 20
11 a 14 10
14 a 17 1

a. Construya un polígono de frecuencias para la variable importaciones.

 Respuesta:

b. Consigne dos conclusiones a partir del gráfico.

Respuesta:

1) Que solo un proveedor está generando las mayores importaciones

2) Que la mayoría de los proveedores están generando una media de las
importaciones
 ANEXOS DE VALENTINA HERRERA

1. La Agencia Especial de Alimentos y Bebidas en Ibagué, presenta un nuevo sabor

de Kola-sun, muy popular entre los clientes del Tolima. La compañía está interesada
en determinar la preferencia de consumo entre el mencionado producto, Coca-Cola,
Pepsi y Lima-limón. Se solicitó a 100 consumidores en forma aleatoria que
degustaran cada una de las bebidas y eligieran la bebida que más les gustara. Los
resultados de la prueba se resumen en la tabla 1.

Tabla 1

Bebida Número
Kola-sun 40
Coca-Cola 25
Pepsi 20
Lima-limón 15
Total 100

a. ¿A qué tipo de variable corresponden los datos?

R/= El tipo de variable que corresponden los datos son Cuantitativa discreta.
b. Elabore una gráfica para describir la información.
c. Mencione dos conclusiones a partir del gráfico.
 La mayor preferencia es Kola-Sun con una cantidad de 40 personas de 100.
 La que menos prefieren en Lima-Limón con una cantidad de 15 personas de 100.

2. En un artículo de la revista “La Máquina” se presenta la información sobre el

octanaje de combustible para motores de varias marcas de gasolina.

88,5 93,4 91,1 93,2 91,1

94,7 96,1 90,5 88,6 86,7
84,3 89,6 100,3 88,7 89,7
90,1 90,4 87,6 92,7 93,3
89 91,6 92,7 89,3 87,4
89,8 90,7 87,9 91 92,2
91,6 88,6 93 87,5 96,5
90,3 88,3 94,4 87,8 84,3
90 94,2 90,4 88,3 89,9
91,5 85,3 91,2 89,2 91,8
89,9 90,1 86,7 92,3 92,2
98,8 89,3 94,2 88,9 88,2
88,3 91,1 90,8 89,8 92,6
90,4 92,2 90,1 92,7 91
91,2 83,4 91,8 93,3 87,7
90,6 91 88,4 86,7 88,5
93,7 90,9 104,5
 a. Realizar un histograma de frecuencias para la variable: octanaje

Clase Frecuencia
83.4 1
88.675 21
93.95 52
99.225 7
Y mayor… 2

b. Realizar un polígono de frecuencias

d. Mencione dos conclusiones a partir del gráfico.

 La mayoría de los motores tienen un octanaje de combustible de la
clase 93.95.
 Solo 10 motores tienen un octanaje del 83.4
 Solo 5 motores tienen un octanaje del 99.225
3. Las importaciones de un grupo de proveedores de motocicletas aparecen en la
siguiente distribución de frecuencias.

Tabla 2

Importaciones No de
(millones US) proveedores

2a5 6
5a8 13
8 a 11 20
11 a 14 10
14 a 17 1

a. Construya un polígono de frecuencias para la variable

importaciones.

b. Consigne dos conclusiones a partir del gráfico.

 La mayoría de proveedores que son 20 hacen importaciones
de moto entre 8 y 11 millones de dólares.
 Solo un proveedor hace importaciones de moto entre 14 y 17
millones de dolares.
4. Operacionalización de variables:

a. Organiza cada variable cualitativa a través de tablas de frecuencias.

b. Representa la información por medio de diferentes diagramas estadísticos,
según corresponda: (diagrama de barras, diagramas circulares, etc).

 Tabla de frecuencias de los vehículos y diagrama de barras

 Tabla de frecuencias de la variable genero, con su respectivo diagrama de
barras.
 Tabla de frecuencias de la variable, involucra peatón. Con su respectiva
grafica de barras.
 Tabla de frecuencias de la variable mes, con su respectivo diagrama de
barras.
 Tabla de frecuencias de la variable dia, con su respectivo diagrama de
barras.
 Tabla de frecuencias de la variable del tipo de via, con su respectivo
diagrama de barras.
 Tabla de frecuencias de la variable de otros factores que pudieron haber
ocurrido, con su respectivo diagrama de barras.
 Conclusiones

Según las gráficas podemos determinar que el tipo de vehículo que se accidentan más son
los carros y le siguen las motos, se accidentes más los hombres que las mujeres, en la gran
mayoría de accidentes no se involucraron peatones, en el mes de Diciembre es donde hay
más accidentes por imprudencia del conductor.
 Referencias

Clase uno, recuperado de:

http://es.slideshare.net/profeluz4/clase-1-7972135

Tutorial laboratorio, recuperado de:

http://campus19.unad.edu.co/ecbti10/pluginfile.php/6960/mod_page/content/10/Tutorial-
Laboratorio%20Diagramas%20Estad%C3%ADsticos..pdf

Conceptos Generales Estadística descriptiva, recuperado de:

http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE%7CCX4052900008&v=2.1&u=unad&it=r&p=
GVRL&sw=w&asid=84a84913a25d9dfd21d0a0d3deb41dea

Tabla de frecuencia variable cualitativa con Excel, recuperado de:

https://www.youtube.com/watch?v=fksicNKlgdk