PLAN DE SEGURIDAD

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CONTENIDO
1. UBICACIÓN DE LA CARRERA ........................................................................... 2
2. NOMBRES DE RESPONSABLES DE LA CARRERA ......................................... 2
3. NUMEROS DE EMERGENCIA ............................................................................. 2
4. SECTOR DE COMPETENCIA ............................................................................... 2
5. PERMISOS CORRESPONDIENTES ......................................................................3
6. RESPONSABLE DE SEGURIDAD .........................................................................3
7. CONTROL DEL PLAN DE SEGURIDAD ..............................................................3
8. LA SEGURIDAD DEL PÚBLICO ...........................................................................3
9. COCHES “CERO” Y COCHES “ESCOBA” ...........................................................4
10. LA SEGURIDAD DE LOS EQUIPOS PARTICIPANTES .....................................5
11. USO DE BANDERAS .............................................................................................5
12. SEGURIDAD DE LOS OFICIALES DE COMPETENCIA ...................................6
13. SEGURIDAD EN LUGARES CON PRESENCIA DE PÚBLICO.........................6
14. CHICANES DE SEGURIDAD................................................................................6
15. BARRERAS DE CONTENCIÓN............................................................................7
16. EQUIPAMIENTO DE LOS PARTICIPANTES ....................................................8
17. RESPONSABILIDAD CIVIL.................................................................................8
18. REVISIÓN MECÁNICA ........................................................................................9
19. EQUIPOS DE PRIMERO AUXILIOS ...................................................................9
20. RECONOCIMIENTO DE RUTA .........................................................................10
21. META ....................................................................................................................10
22. PREMIACIÓN ......................................................................................................10
23. ANEXOS .............................................................................................................. 11
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1. UBICACIÓN DE LA CARRERA

Vía a Pusuchisi
Latacunga
Ecuador

2. NOMBRES DE RESPONSABLES DE LA CARRERA

Ing. Jonathan Vélez - Cel.0984191114
Ing. Luis Fernando Molina - Cel.0995551848

3. NUMEROS DE EMERGENCIA
Servicio Integrado de Seguridad ECU 911-Contacto: 911
Consulting Group Ecuador-Contacto: 0969554324
4. SECTOR DE COMPETENCIA
Una vez revisado la ruta con una distancia aproximada de 4 km de descenso se considera
que es una ruta de un alto índice de probabilidad de accidentes, debido a las condiciones
topografías de la carretera, teniendo puntos críticos que focalizan un alto riesgo de
accidentabilidad por la pendiente de la vía, además presenta ser una vía angosta con flujo
de vehículos, y rodeada de vegetación, por lo consiguiente sin implementar un plan de
seguridad no es factible la realización de esta competencia deportiva.
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En caso de optar por la realización de la competencia en esta ruta se recomienda

implementar las siguientes medidas de seguridad.

5. PERMISOS CORRESPONDIENTES
Disponer todas las autorizaciones legales de las autoridades competentes, con el fin de
cumplir todos los requisitos reglamentarios para el desarrollo del evento.

6. RESPONSABLE DE SEGURIDAD
La persona responsable y el equipo de personas encargadas de la seguridad del evento
quienes ejecutarán y aplicarán del Plan de Seguridad previsto antes, durante y después de
la competencia, quienes deberán y estar en comunicación permanente, vía teléfono o
radio, con su equipo de trabajo, las personas son las siguientes:

PERSONA RESPONSABLE DEL EVENTO

ING. LUIS FERNANDO MOLINA 0995551848
BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS:
N° NOMBRE Y CELULAR
APELLIDO
1 YUGCHA JONATHAN 0995106046
2 VALLEJO FRANCISCO 0969000161
3 SUNTASIG FREDDY 0958821298
BRIGADA CONTRA INCENDIOS:
1 JAGUACO JOSÉ 0999735706
2 URIBE NELSON 0999868596
3 BENÍTEZ JEFFERSON 0995449316
BRIGADA DE EVACUACIÓN:
1 GUILLEN STALIN 0995854897
2 RIOFRIO JOSÉ 0992923837
3 CAIZA FABRICIO 0988356717
BRIGADA DE SEGURIDAD:
1 ALEX MARTÍNEZ 0992987331
2 FERNANDO ORTIZ 0984615260
3 LUIS SANTANA 0998398192

7. CONTROL DEL PLAN DE SEGURIDAD

Los organizadores de la competencia serán los máximo responsable de asegurarse del
cumplimiento correcto del Plan de seguridad.

8. LA SEGURIDAD DEL PÚBLICO

Se recomienda el uso de vehículos con altavoces para pasar por los tramos, antes de los
vehículos “0” para avisar a los espectadores y, si es necesario, asegurar que no sean
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ocupados los lugares potencialmente peligrosos. En caso necesario, su paso será varias
veces.

Los organizadores, con la asistencia de las autoridades del orden público, donde sea
posible, deben identificar y delimitar las zonas de peligro antes de la llegada del público.

Se debe impedir al público su desplazamiento por la vía durante toda la

competencia hasta el pase del vehículo que indique fin de la competencia.

Para garantizar la seguridad del público durante la ruta de competencia, se distribuirá

una cantidad de personas por parte de los organizadores y autoridades competentes
de control de acuerdo a la necesidad.

Se hará uso de cintas de color o carteles para delimitar las zonas prohibidas al público,
deberá ser de color rojo o amarillo de acuerdo al grado de peligrosidad.

Si un piloto se ve implicado en un accidente en el que un espectador resulte herido, debe

obligatoriamente notificarlo en el próximo punto.

9. COCHES “CERO” Y COCHES “ESCOBA”.

Todos estos vehículos deberán estar equipados con una luz destellante o giratoria en el
techo, y una sirena. Se recomienda el uso de vehículos en buenas condiciones y
preparados con equipos de seguridad (roll bar, extintor, botiquín, conos, etc.)

Las tripulaciones de los vehículos “cero” (piloto y copiloto) deben tener una gran
experiencia de conducción y conocer todo los procedimientos y condiciones de seguridad.
Deberán contar con licencia vigente y legal.
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10. LA SEGURIDAD DE LOS EQUIPOS PARTICIPANTES

La carretera y caminos de acceso a la ruta de competencia, deberán estar cerrados al
tráfico de la siguiente manera:

 Las carreteras principales o secundarias y en todo acceso por el que puedan

llegar vehículos deberán ser cerradas por un Comisario de Ruta (organizadores)
y Fuerzas del Orden Público.
 Caminos de tercer orden deben estar cerrados por medio de cinta, que avise del
desarrollo de la competencia.
Será responsabilidad de los vehículos “cero”, verificar que las medidas de cierre se
hayan realizado y, que si no estuviesen, proceder a colocar señalética y tomar las
medidas necesarias.

11. USO DE BANDERAS

Las banderas físicas solo podrán estar situadas en los puntos donde se presenten riesgo
de accidente. La medida mínima de las banderas amarillas deberá ser 60x80 cm.

La orden para desplegar banderas en la ruta se hará con los responsables de la

competencia en todo lugar donde presente una probabilidad de accidente.

El señalizador de la Bandera verde, que representa que la pista esta libre, deberá ser un
representante de la organización de la competencia, identificado con un chaleco o peto
amarillo, fácilmente visible y permanecerá de forma constante durante toda la carrera.

Se dispondrá de una bandera roja que se presentará en los lugares de alto riesgo o en caso
de presentarse un accidente.
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12. SEGURIDAD DE LOS OFICIALES DE COMPETENCIA

Aunque la principal responsabilidad de los organizadores es la seguridad del público y
de los equipos participantes, es igualmente muy importante la seguridad del personal de
apoyo de la competencia:

No colocarse en situación de peligro. Los Organizadores deben asegurar que no estén

acompañados de familiares y conocidos cuando están en el ejercicio de su función.

Deben tener conocimientos de las normas establecidas en este plan de seguridad, es

responsabilidad de los organizadores socializara este plan a todos o los involucrados en
la competencia.

13. SEGURIDAD EN LUGARES CON PRESENCIA DE PÚBLICO

Los Vehículos de Seguridad, (ambulancias,) deberán estar lo más cercano posible y en
un lugar estratégico para llegar de forma rápida si se presentara una eventualidad

El público deberá estar siempre colocado en lugares altos o lejos de la calzada si no

existen obstáculos naturales o artificiales que hagan de protección segura.

El organizador deberá prohibir el estacionamiento en todas las zonas que estén dentro
del tramo de competencia.

14. CHICANES DE SEGURIDAD

Con motivo de reducir la velocidad ante determinados puntos de peligro en zonas del
recorrido donde los vehículos circulan al máximo de velocidad, el organizador deberá
utilizar barreras artificiales a modo de chicanes.

Las chicanes deberán estar construidas de:

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 Balas de paja, circulares, compactas y forradas en plástico duro.

 Barreras de Mediana de Polietileno rellenos de agua o arena.
 Barrera de neumáticos (4 x columna) unidos entre sí.
Cada Chican, podrá constar de barreras separadas entre sí. Entre cada barrera, deberá
haber una distancia considerable para el paso de los coches en competencia.

Deberá existir la señalética necesaria de atención que advierta de la proximidad de la

chicanne. Este panel deberá estar colocado 100 metros antes de la primera barrera y debe
estar un equipo humano por parte de los organizadores, para cualquier tipo de
eventualidad.

15. BARRERAS DE CONTENCIÓN

De forma obligatoria se colocará llantas en todas las vueltas, como absorvedores y
disipadores de impacto.
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16. EQUIPAMIENTO DE LOS PARTICIPANTES

Los participantes deberán presentar obligatoriamente a los jueces los siguientes
implementos:

 Casco totalmente cerrado, con visera o gafas protectoras.

 Coderas
 Rodilleras
 Guantes de protección
 Overol
 Canilleras
 Pechera

17. RESPONSABILIDAD CIVIL

La organización no se responsabiliza por contusiones, lesiones o demás casos de riesgos
que ocurran dentro de la competencia.

Los participantes deberán presentarse a los jueces en plenitud de sus facultades físicas

No es permitido participar en estado etílico o consumiendo algún tipo de sustancias

psicotrópicas.
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Los participantes de los equipos deberán llenar un formato de exoneración de
responsabilidad previo a la competencia ante los organizadores del evento y demás
documentos que le solicitaran.

La organización se reserva el derecho de admisión.

18. REVISIÓN MECÁNICA

Los jueces-organizadores realizar un inspección – check list previo a la competencia
donde tienen la facultad de expulsar al vehículo de la competencia cuando no presentaran
las condiciones y garantías necesarias para competir.

19. EQUIPOS DE PRIMERO AUXILIOS

Previo inicio de la carrera se deberá contar con la presencia de los servicios de seguridad
(policía nacional, cruz roja, etc.), ubicados estratégicamente según consideración de las
mismas, a quienes se les proporcionará todas las facilidades para sus operaciones e
intervención.

Ubicación de Ambulancia
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20. RECONOCIMIENTO DE RUTA
Previo a la carrera se realizará un reconocimiento de la vía a baja velocidad donde los
organizadores brindarán todas las facilidades de transporte de los coches y pilotos.

21. META
La bandera de llegada y cronometraje debe estar situada 100 metros antes de la vía de
intersección, la cual debe estar con la señalética respectiva, de aviso para los pilotos, en
esta área de frenado no se debe permitir la presencia ni el estacionamiento de ningún tipo
de vehículo, todo vehículo que haya competido deber ser evacuado fuera de esta área.

22. PREMIACIÓN.

Se desarrolla en un lugar seguro previo consentimiento de las autoridades del sector y con
la señalética respectiva (conos, cintas, letreros. etc.)
Elaborado por:

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Ing. Marco Gavilanes.

Revisado por:

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Aprobado por:

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5. ANEXOS