Facultad de Ingeniería

Universidad de Talca
Campus Curicó
Docente: Fernando Tapia Ramírez

Laboratorio 3: Sistemas Oleohidráulicos

1. Aprendizajes Esperados:

1.1 Identificar etapas de conservación y acondicionamiento de un fluido hidráulico.

1.2 Identificar riesgos a la salud humana, asociados a la operación de equipamiento
oleohidráulico.
1.3 Identificar válvulas elementales para la puesta en operación de circuitos simples.

2. Actividad Práctica

2.1 Plantee un listado de partes y piezas adecuadas para montar el siguiente circuito de
prueba:

El circuito de prueba se compone de:

Cilindro neumático doble efecto

A B

Y1 Y2
P T

P T

Ts

Ref: Desarrollado con Versión Demo Festo 4.0 Hyd, uso estudiantil.

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2.2 Redibuje el circuito anterior, pero agregue ahora la posibilidad de medir la presión tanto en
la entrada como salida de la válvula de control.

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2.3 Identifique los datos técnicos del siguiente fluido:

Shell Tellus 68

Es un fluido hidráulico de alto rendimiento que utilizan la tecnología patentada única de Shell
para proporcionar una protección y un rendimiento excepcional en la mayoría de la aplicación
es de equipos móviles, este resiste la ruptura por el calor o el estrés mecánico y ayudan a
prevenir la formación de depósitos dañinos que pueden disminuir la eficiencia del sistema de
energía hidráulica.

Imagen 1: características físicas medidas por Shell

Se debe mencionar que este fluido no representa un riesgo para la salud cuando son usados
en las aplicaciones y conservan los niveles adecuados de higiene personal e industrial, sin
embargo, se debe tener precaución de usar guantes y lavar las manos con jabón y agua
cuando este fluido hidráulico toca la piel.

https://www.lubritec.com/wp-content/uploads/2018/01/FT-SH-Tellus-S2-M-68-300915.pdf

2.4 Plantee dos alternativas comerciales diferentes al producto descrito (Shell Tellus 68).

2.5 Describa los riesgos existentes en la operación de un equipo que utiliza la hidráulica, como
fuente motriz.

3. Trabajo experimental. (informado)

3.1 A partir de la exposición del equipamiento hidráulico, desarrolle por completo el

levantamiento y modelado completo del sistema expuesto. Para su representación utilice un
software adecuado.

3.2 Luego de modelar el sistema, plantee una réplica del mismo equipo, pero con una marca
diferente a la encontrada. Considere por completo partes y piezas necesarias.

3.3 Le será asignado un dispositivo Oleohidráulico. A partir de ello, desarrolle un breve estudio
de “Ingeniería Inversa”, donde se documente su funcionalidad, estado y puntos relevantes. (**)

3.4 Utilizando una carga vertical, lleve a cabo la prueba funcional de los 3 tipos de válvulas
con centros diferentes y reporte sus diferencias operativas. Calcule de manera experimental,
utilizando una carga de prueba, la Presión necesaria para producir el levantamiento de
ella.

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3.5 Diseñe un sistema de control, del tipo electromecánico, que permita hacer el
accionamiento utilizando una palanca, como elemento de accionamiento para dos cilindros,
que permitiran un movimiento en 4 direcciones.

3.6 Diseñe un sistema de control, del tipo electromecánico, que permita hacer el
accionamiento de un motor oleohidráulico, de forma que sea posible las siguientes funciones.

 Pulsador general, bloquea su funcionamiento.

 Pulsador de sentido 1.
 Pulsador de sentido 2.

4. Preguntas complementarias para adherir al informe.

4.1. Indique las partes y piezas que se requieren en forma elemental para la puesta en
servicio de un sistema oleo hidráulico de manera segura y luego compare su existencia con
los sistemas neumáticos.

4.2 ¿Qué relevancia tiene el valor del pH en un fluido de transmisión de movimiento?

4.3 Compare las propiedades de un fluido hidráulico, de las siguientes versiones:

20W50 con 10W50

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4.4 Investigue y describa ejemplificando 2 marcas de fluido hidráulico aditivo, que cumpla la
función de actuar como

Los aditivos son productos químicos que intervienen en la formulación de un lubricante para
mejorar o reforzar sus propiedades. Gracias a los aditivos los aceites lubricantes han adquirido
las propiedades como los que se conocen actualmente, estos tienen dos funcionalidades la
primera es de proteger superficies metálicas y mejorar las propiedades del aceite base.

a) Detergente.
Estos aditivos son sustancias que actúan como el jabón común dispersando las partículas de
suciedad, en los lubricantes, los detergentes mantienen en suspensión las partículas
contaminantes, evitando la formación de depósitos e incrustaciones que pueden afectar la
combustión.
Marcas: Ibiotec Bioclean, Houghton

b) Mejorador de viscosidad.
Estos aditivos permiten mejorar la viscosidad del aceite base, provocando que el aceite tenga
buena viscosidad en frío (facilitan el arranque reduciendo la temperatura de fluidez crítica a
entre -15 y -45°C según los aceites) y suficiente viscosidad en caliente para garantizar
correctamente la lubricación del motor y evitar el contacto de las partes en movimiento.
Marcas: Infineum, IBERLIC-HVE

c) Mejorador de punto de congelación.

El punto de flujo es la temperatura por debajo de la cual los aceites dejan de fluir debido a la
cristalización de los hidrocarburos de mayor Pm que forman una red entrecruzada de cristales.

Los depresores del punto de flujo actúan disminuyendo la temperatura de flujo e impiden la
formación de macrocristales, existen dos tipos de sustancias que actúan en este sentido, los
copolímeros de metacrilato que cocristalizan cambiando su estructura cristalina, de manera que
impiden la formación de cristales de gran tamaño, por otra parte, los fenoles y naftalenos tienen
el mismo efecto, pero actúan adsorbiendo lo cristales cuando comienzan a aparecer, impidiendo
su agrupamiento y favoreciendo que se mantengan en suspensión, así el aceite mantiene sus
propiedades de flujo a menores temperaturas. Se utilizan en dosis muy bajas (0,01 a 0,3%) y
pueden rebajar en 30 °C el punto de congelación.
Marcas: LUBRAX, GAFLE.

d) Antiespumante.
Los aceites lubricantes tienen valores bajos de tensión superficial, lo que da lugar a la
formación de espumas (dispersiones de un gas en un líquido que se estabilizan por una película
de líquido entre burbujas), el efecto de La espuma es que puede evitar que el aceite llegue a los
lugares apropiados y, en general, tiende a producir derrames y pérdidas de aceite. Algunos
antiespumantes actúan adhiriéndose a la burbuja y creando un punto débil. Las burbujas se unen
a otras más grandes y se elevan a la superficie reventando. Otros antiespumantes previenen la
formación de estas burbujas de aire interponiéndose en la interfase entre el aceite y el aire. Los
más usadas son polidimetilsiloxanos y derivados acetilénicos.
Marcas: IC (Ingeniería y Comercial LTDA), CASTROL.
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 e) Aumentador de Rigidez dieléctrica.
Esta propiedad viene determinada por la tensión en la que se produce un arco eléctrico
permanente entre dos electrodos sumergidos en el aceite, estos aditivos poseen las cualidades de
aislamiento eléctrico en los aceites, los cuales provocan la disminución de contaminantes tales
como el agua, polvo, suciedad, barros, etc.

No solamente en el campo de los aceites dieléctricos, la rigidez dieléctrica tiene su

significación, sino también en el de los aceites de compresores frigoríficos, ya que dicha
característica se ve muy afectada por la presencia de trazas de humedad.

Marcas: CEPSA ELEKOIL U-HV y ANTARTIC REFRIGERACION

4.5 Un propietario de un vehículo con transmisión automática, Modelo Honda Civil LX, versión
del año 1998, debido de una rama sufrió la rotura de un ducto por el cual circula el fluido
asociado a la transmisión. Sin este fluido, se hace imposible conseguir tracción en el vehículo
para desplazarse a un lugar cercano. Producto de ello, el ducto es reparado, pero le es agregado
un aceite para motor de combustión con la sigla 20W50, al sistema de transmisión. A partir de
ello, plantee brevemente una reflexión acerca del procedimiento, referenciando consecuencias
que ello puede traer al sistema existente.

Los fluidos sintéticos como el 20W50 fluyen a una menor temperatura que los fluidos hidráulicos
de transmisión, por lo que al usarlos en esta situación no tendrían la misma viscosidad requerida
y requisitos para el correcto funcionamiento, lo que podría causar rayaduras por mala lubricación,
además de provocar un trabajo en la transmisión mas duro de que se acostumbra a realizar.

4.6 Para el dispositivo Oleohidráulico que le fue asignado, plantee un protocolo de pruebas que
sea necesario sugerir a un técnico, para verificar que sus partes y piezas se encuentran en
condiciones para su puesta en servicio. (**)

Se recomienda Verificar el eje de transmisión de la bomba o algún desprendimiento de material,

además de realizar análisis de vibraciones para evidenciar de algún ruido fuera de lo normal
para saber si existe algún desperfecto o falla en el eje, pistones o rodamientos, además de una
inspección visual y táctil de fugas que puede existir por una mala junta o pernos sueltos los
cuales provocarían caídas de presión y por ende una falla en este mecanismo, y realizar una
prueba en vacío o entorno controlado solo para confirmar el estado del equipo.

4.7 Indique de manera simbólica los siguientes dispositivos y luego compare su funcionalidad:

Regulador de presión,

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Imagen ZZZ: Regulador de presión

Limitador de presión

Imagen ZZZ: símbolo de una válvula limitador de presión.

Estas dos válvulas anteriormente mostradas son muy parecidas en su funcionamiento sin
embargo la Reguladora de presión se encarga de reducir la presión que hay en el sistema y se
mantiene normalmente abierta, mientras que la limitadora tiene la función de abrir el paso al
estaque cuando se alcanza la presión indicada, de esta manera trabajando como una válvula de
alivio.

Estrangulador

Imagen ZZZ: simbología de un estrangulador

El estrangulador es un regulador de caudal el cual se presenta en distintas formas como se

presenta en la imagen anterior, la primera corresponde a un estrangulador con sistema
antirretorno, mientras que la segunda no posee el sistema antirretorno solo disminuye el caudal
en esa sección

Bibliografía:
https://www.antartic.cl/lubricantes.html

https://www.agrosolucionesab.es/aceite-dielectrico-industrial/900-aceite-dielectrico-cepsa-
elekoil.html

http://lubricanteschile.cl/index.php

https://www.eii.uva.es/organica/qoi/tema-13.php

https://www.lubritec.com/tienda/mas-productos/detergentes-limpiadores-y-disolventes/houghto-
clean-90/

https://quivacolor.com/producto/iberlic-hve/

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