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de Transportes
y Comunicaciones
301
SECCCION 652
GEOMEMBRANA
651.01 Descripci6n
Esta par1id� comprendcril to provision del malerial y la ejecucio-i de todos las tr.:ibnJOS ncccsanos para la
colocacicn nr. Geomernorana De Polietneno De Alla Densidao \Hdpe) De 1 00 mm r.uy:as
caracter sucas sc mdican a cont nuacran. Estes trabajos se erecutaran de acuerdo a lo mdrcado en los pianos
y as presentes especincaciones.
G51.02 Materiales
La geome,nbrana debe,a ser de Pohetileno de Alla Dens.dao (HOPE) de 1 O mm de espeso-. Isa po, arobas
caras. La geomembrana oebcra ser fabnc<1da cspecif,camente para trabajar corno narrera de fl111r.·os on
estructuras hidrauficas. La qeomer-ibra-a debera ser durable y resistente a la deg,adac,6n qu -mca y po,
rayos ultr avroletas.
La ge0'1)en,brana cebera cumr;l1r con tas cspecrrcaco ies tecrucas s1gu,entes:.. -h .. , " • '", •1 •11 "•· r·,•·
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Mlnisterio
de Transportes
y Cornunicaciones
A ,icdida que cl trabaJo avanza sc debcran registrar los dctallcs de l<>s d1rnensiono1 y el
nurnero
del rollo dcl labricame para cada panel en la 'orma de reg1s1ro del panel. El numcro de rollo
identifica el material en cada parel y perm fe rastrear los ,nformes de pruebas de control de
cahdad realizados por el fabricante ce lam,nas
Cuando es ten en pos c16r se debera rev s3r que 10s panefes no presenten dal\os fis,cos
produc,dos. ya sea :turante la labr1caci6n o durante la instafac16n que pod(an a'ectar
advers3mente el ·end1miento del revestimiento acabado. Se debera eliminar y descar:ar cualquier
dario en la capa ex1erna de lcs rollos que poor a afectar el rend1m1ento. Se debera registrar tcdas
las areas reparadas Cle revest,m1ento acabJdo en el d1bu10 del piano del panel y sc debcra
mformar acerca de los danos y de la reparaci6n. , , , , . ,,. , , ,. ., . , ..,, • ,, ,.,
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de Transportes
y Comunicaciones
Soldadura De La Geomembrana
Las union es mediante tra.s apes se realizara, una vez que ros panes se encuenlren plename-itc
ubicados Los trastapes no deberan presenter una longilud interror a 75 mm Todas las costuras de H JPE se
deberan soldar por extrus,6n o per Iusion
Ill cornenzar cada era cc 1,aba10. se cebera eteciuar una tua oe prueba por macu.oa La nra de pruoba
so cobcra nacer al pre de IJ oo-a y bJJC las rrusmas cooc.cicoos en qae se naceo las costuras de las
revesnoneotos La nra de prueca debera tener 1 2 rn de largo par 0.30 m de ancno, con la costura
cenuada long,tud,nalmen:e; oe esta se obuonen las cuponcs ae ensayo. La descripcion de la prueba de
adhererc,a es la s,gu,ente: La parte sobrepuesta del cupon se ceoera tirar 180° desde la parte superior de
la rrusrva usando un tensi6metro Un paso se def,ne come una union en la cual el material de rarnma se
rompe sin oanar la soldadura; una 'alla se del,ne come un t1efecto de adherer.ca e-. la ccstura. Se
debera tener especial cuidado en que el cu Don de muestra sea de 2.54 cm. (1") de ancho. mec.oo en
rorrna perpendicular a la costura. Esto es porque el esfuerzo a cue sera so-net da la muestra se expresa en
roras I pulgada hr>eal y cualcuier vanac.cn en el ancno auerara dicho valor La s,gu,ente mtormacron se
ceoera registrar. en torrva previa a la soldadura de canei de geomembrara. de manera pertinente
l os tr.-:1b.:tJ<>f.. ct� sokf adura no co-nenzaran �, esra llovrendo o hasta que se h:::iyan aprobado tooas fas pruecas
1n ,r,,alr.�
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Pruebas no destructivas ...• . ... 1,. • ,,.-., ··.i\'.-. ,,, ·
Una vez fmahzadas las costuras soldadas. se some:en a pruebas·no �slruct�as' l'.a prueoa no
destruct,va perrn,tira asegurar que no haya or,ficios en las costuras .. que'fa alineaci6n de a so
dadura sea correcta y q ue no haya d electos otv,os
E$l.,o � Oe''n IJ\'c c31a la R.ettabl' i.a�,on y Mt;o,;i 'f' e-i:v ot a ca,retera Ct-ongc.,aoe - Coct-31)am03. Ca;a-arc.a
T,a.,·� -:v:ri'-:ariba. c-:-·.a
•
Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones
la s,gu,ente rnanera Se seuan ambos extremes de las ccsiuras y luego. se mserta la aguj;:, nueca
puntiaquda en et espacb de arre entre la scldadura ae fusion. Se introduce aire en el canal,
mediante la aguJa. cooectaca a .m compresor mediante la manquera de goma. hasta llegar a
una
cresroo de 30 psi Se c·erra la vaivuta y se rnannene la presicn entre 25 y 30 ps durante 5
rnmurcs. S, la pros.on nose puodo mantenor. locahzar cl area dcfcctuosa, marcaria y repararla. La
in'ormac,on que se oecera ·eg,strar al pre de la obra sera la siqinente
La piueba constste en 10 siquiente Se hace una sorccioo de aqua y jabon hquido y se hurnedece
una seccion de aproxirnaoamente o 90 m. de tonqnuo de costura con la so ucrcn. Se ccmprrr e ra
caia de vacio sobre el area humedec.oa y se acciona la bomba para Iorrnar un seuc aucdcdor del
oorce ,nfer,or Se exarmna ta costora. venncanco que no pasen ourbujas de jaoon generadas o
rnovicas per el aire a !raves de las oritcros dirrnnutos. Si no se detectan onncios. se hbera el vacio
y se pasa a la s,gue111e seccion de I� costora, manteniendo una superpcsicron de 12 cm. cor-io
rninlmo. con relac,on al area prot:ada. s,
se detectan onnc.os estos det1eran ser rnarcados.
reg,strados. reparanos y luego. probados nuevamente La mtorrnacion que se oecera registrar al
pie de la obra. sera la
s1gu1ente
E nuchc oe•1n,: �·o oora la nt"la:> tac 6r) J.1e101.lrr,en:o de ia c.arre:er, C"On�c,.:ipe - Coch�::,;.lMI).) Caj.,ma1�a
T·amo Cocl".aC.t'rt3 · ChOla
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
05
de structivas con no menos de i.na muestra cada 150 m. de costura
Estas muestras, derom,nadas rnuestras destrucnvas. oeberan tener 0.90 m.
de largo y O '15 m de a-icno con la costura ceotrada long ruomarrnente Los
detalles relatives al lugar de donde se cort6 la rruestra de revostirmento se
deoeran rcg,strar en el d,ou,o de piano de pana?I Tanio las muestras
destructwas coma las muestras ,n,c,ales se deberan etrquetar mdtcaodc la
s,gu,enle mformaciorr
a) l\,,ue�1ra
destnJC1 va o
prueba ructal
b) No1nbre
del
oroyecto y
nurnero
c1 Fecha en
que la rnue stra
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e) NL,mero de la
rouestra ode 1a
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la maquina
de sotcar
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Temoer
atura de
la
rnaquma
1)
Veto
cida
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u,n;i
Prueba de
laboratorio de las
soldaduras
La prueba de laacretorio consiste en probar el esfuerzo cortante y la
adnerencia de los especrrnenes ootomoos ce las rr uestras ce cameo. La
velocicad de secaracion de la mandibula de la maquina de prueba cecera ser
de 2 pulqadas perm nuto
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a) c:ortar mue�tras. para eosayo (cuoooes) dP 15 cm por 2 54 cm de ancoo
de lo rnucstra de
soldadura de moco que caoa rnuestra para ensayo forme un angulo de go· con
la sotoaoura y que
esta quede en el centre de la
rnuestra para ensayo
Evaluaci
On de
los
resultad
os
a) Todas las prueoas ceoerao ex'l1bir un npo de uruon en el que el material
de geomemb·ana se rompe antes de la scldadura. En todas las muestras de
costura de curia doble se oebera probar la aonerencia en ambas soldaduras.
b) Los varores numericcs se usan para evaluar os resultados de las
prueoas Los va ores <le tens,on rnirurna per pJlgada ce .Jncho para tas
sotoacuras se casao en Ja res.steoce a la traccion
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111in1111<1 espccmcaoa e1 el r�no,rn,�nto del n:1,;1lcna1 oase par a �, HOPE.
cuyos minimos son tos
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r . GEOM EM BRANA HOPE IJ&imm (40 mill
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Res1s!e. -c1a al esfu.erzo c·o,1a1te. ·----- ·-;,:' '; : ••
Adhesion de la pehcu,a: t-:.· .• , . ,
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651.05 Control De Los Articulos No Concord antes
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Membrana no concord·a.nt·e· ...•...... ,
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H<J1�l Ministerio
de Transportes
v Comunicaciones 306
Todos los rollcs de revesnrmen:o u ctros rratenates ctasu cados coma no concoroantes con la
especmcacion ceoerar- ser enmmacos mrnecraramente de area de traoejo rnatceoos ctararne'ite
y atmacenaoos per seoaado de 10s otros rnatenates Se deber a ,nformar al gerente del
provecto acerca del mate nat rechezaco y se debera deterrninar su asiqnacion de manera oportuna
Formulario De Control
Los tormutanos de reqistro de i'l'ormac,6n ceberan ser llevacos en caca proyecto. con toda la
informac,on que se seiiala. estcs ceberan ser arcmvaoos y estar a d1sposic16n de quien oesee
ver ificar la ,nformac 6n
La informaciOn sere reqrs traoa par una persona designada por la supervis-cn. 4u1e·1 debera tener
ampuos conoc.rnienros en coruroies y regisllo de inlorrnaci6n de calidac: estos ceoerao ser
realizados dianarr-ente
Los lormularios se.an guardados por espacro de sers meses de acabado el proyecto. par cualqcier
inforrnacron o reg,slro qc.e se desee o necesite verificar poster,ormente a la ejecuoon de un
traoajo de mstaiaclcn de geome"ll brana
651.06 Medicicin
La geomembrana oebera ser mecida en metros cuadrados (m2} de las secc.ones indrcadas en las
pianos ylo de las morcaoas por escrito par la Supervisi6n. Este metraco exciuye los traslapes.
651.07 Pago
El pago de las geoma! as para las apl C:rii':ionP.s ind1r:.:.d.-..s en P.st.=i secc.on, se pagaran a loo;
prec os urntancs resoecuvos que se nan oactado en el contrato las que mclunan tooas las
ooeraciones para surrun strar transportar. almacenar cotocar en el punto de aplrcacion. etecn.ar el
control de candad y todo coslo relacionado con la correcta P.jer.ucic>r> de cada trabajo aceptaco a
saustaccion del Superv.sor y sequn lo drspuesto en la Subseccron 07.05. Tammen mcluye el cos to
de traslapes que se requ,eran oara el cum pl rr-iento de las espccrncac.ones,
ITEM DE PAGO
- -=UNIDAD DE PAGO
La seguridad necesaria para garan112ar 31 us.rario una travcsra sin pehgro y tos elemento& de
segundad indusmal (para el personal eel Contratis1a) se estan especuicando y paqancc con la
paruda 103 A MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIOAO VIAL
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m1steno
de Transportes
y Comunicaciones
07
SECCION 655
JUNTAS
JUNTA EN BADEN ES
Estas roses de concreto somet das a transiro vehicular, cuya drsoosicion clasrncacion. d seno y el
espaciam.eoto protcncidad de carte y distnbucicn de estas 1untas. se ,nd,can en 10s pianos
respectrvos As,m,smo, ta umcac.or , dimensro-ramieoto y espaciarmento de ros pasauntas de
acero (dowelfs) que cornporen las ju itas se escec.nca-i en los pianos respectivo s.
Do
wells
Barras de acero uso Y. que ceberan cumplir con lo cspecr'icadc en la secoon 615.A "Acero ce
=
Rcfucrzo ly 4.200 Kg.lcm2".
Seflante elastico (pruebas efectuadas a +23°C y con 50% H.R.): 1.2-13 kg/I
Oens.dao
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Sccado lniciat 1 - 2 horas ,
H 2 m '1)/d_ia'\..,
,f!·l/1'
• verocicao de Endurec,miento
• Dureza Sho·e A DIN 53 505
20-25
(despues 28 dias) {f}, > 800<;{. / (j}'L ,:_I �
• �. IA')
• >
TraR N
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eTemperatura
53
c51
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arnbren'e de aphcacion recomendada
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Temperacura del seuants de apncacion recornenoaoa
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':"ramo CocnaoaTta. C'lc:a
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Ministcrio
de Transportes
y Comunicaciones
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HOii COl<SU:rac SA
8
lmpriman1e para sellante
• Con, ponente base Pohureta10 epox.co
• viscos.cao 10 -15 mPa-s
• Punto de lnllamac,on <. 21 °C
• T,empo de secadc O 5 - 5 noras
El cone se ,n,c,a·a ta'1 pronto ccmo el concrete naya cssa-rouado la suncientc res stencra para
resrsnr los dosmoronarme-uos de ios bcrdes de la junta y las ccnuacciones son ,nfer1ores a
aquellas que causar. el agr•etarriento. es dec,r entre 6 y 8 noras oespues de colocado el concrete
(etapa fonal de fragua inlc.,al) crcpcrccnanoo un piano oe deouioao donde se miciara
el agnetam,ento Asimismo. 'a Junta ccntara con refuerzo de barras horozontales de t,erro
corrugado. sosterudas mediante una canastu a pasajuntas. tal como sc rnuestran en los pianos
rescectivos
El acabado de la Junta so reanz ara con una esoatula curva o herramicnta similar. Para evitar
la aobercncra entrc la ,erramienta y el seucnte y obtener una superficie Isa. se recorrue-ida
rerooar la berraouenta en agua con de:ergente Resulta pracuco y aceptable utiuz ar una papa
conada a txsel para el acabado de la juita
tnrneoiatarnente despues de termmada la corocac.cn. se procedera a coiocar una capa delg�da
de arena Ima encuna del matenal, para evnar el ataque de los rayos ullrav,ole:a. Se
re:irara el
excedente de arena que nose acrnera y se orocecera a re:orar la cmta autoecnesrva corocaca
Las especucacones aqui presemadas se comp ernentan con las ino.cadas por el fabrocante
Esta partida se refiere a la eiecuc,6n de jcntas en las alcantanllas t,po ••seg,.. d eta I.e y
rnarco dispos1c16n indocada en los p ancs respect1vos.
n
en todo el penmetro de la Junta excepto al fondo La profund,dad del sel'ante sera de 1 5 cm y el ·'yjj
r
El water stop es una j.rnta de estancuerdeo a base de PVC (Pouctoruro de v,nrJoj vrrqen ,de color
bianco) le cue te otorqa excetenres prop edades rnecarncas a la tracci6n, ccrnpresrcn y cone
Acernas Ilene resrstencia excelente al med.o arnbrente (czo-io y rad acion UV) la oxicacion
atcans y acidos d, uidos. asi corr o aceites y otros productos quim.cos
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r,;;imc �« .. :atl�Mt,l.
Cr�ta
Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones 310
655.07 Medici6n
Esta parude se merna po· rr e:rc (m) de Junta constnnda que se apuque 'i aprobada co- e'
Supervisor
655.08 Pago
Las cantioaoes rneo.cas de la forma oescnta anter.orrnente y aceotaoas par e Si.pervrsor se
oaqaian al precio unnano de contrato de la parnoa
655 A JUNTA PARA BADENES 655 E JUNTA CON WATER STOP. segun sea el caso.
Este precio y pago consutuva corr-per-sac en total par todo el ma,erial (1mprima·lle. sellante
asramco. espuma otastica materia de respaldo arer a). mano de obra, oeneucros socrates.
etementcs de limpieza de ta ju-ita herramienta e rnprev.stos necesanos para completar
saustactonameme esta paruca ya entera satistaccicn del Supervisor
La segundad necesarra para qarannzar al usuar:o una travesla sin pehgra y tos elementos de
seqcridac ,ndusmal (para el personal cet Contratista) se estan especilicanda y pagan<fo co11 l<1
part da 103 A Manterum ento de transuo y SegLfldad vial.
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[$I.JC Cef,rw,v·�, :>.)r" 1.1 AP"l,1n1 :Je.1cn y Me1cra,.... �o'.� rx... c.,� ""'�';' c·,on�y.l� - C-oc:t-a:amba. ce a-ea-ce
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Q ;.i
C->;,.t,,:,i-;"':,J Ctoi,1
isterlo
de Transportes
y Comunicaciones
311
SECCION 655.B
655.8.01 Dcscripci6n
Esta partida se refiere a la e,ecuc16n de jun:as oe dilataci6n. de muros de contenci6n de concreto
ociooec y concrete arm ado segun ceraue y dispos con indicaca en los pianos respectwos
Las juntas so colocaran cada 9.00 m y tencran un anc+o de 1 cm . el sellante asrai!lco se aoncara en
todo el pertmet:o de ta Junta. excepto al rcndo. La profundidad dcl scnanto sora de 1 5 cm y el esros
de la seccion transversal sera reueneoa ccn espurna simeuca de ponuretano (tecnoport)
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H 11'11"1"11'111 r,;)
Ministerio v Comunicaciones 312
de Transportes
• tnmeomramen;o ccspues deter r;,nada la ccrocacion. se procecera a cotocm una ceca cerqaca
ce arena fma. enorva del material para ev tar el atacuc de los rayos ultra violeta Se renrara el
excedente de arena que no se adrue-a
• Nose calentara el seuante asta ltco al fue;io directo De encontrarse muy cure se calentara a!
so o "Bai\o Maria" (aprox 60 "C)
• I as nerranuentas se nrr-praran con narafma o con el timp-acor especmcaoo por el fabricante
• Estas especrtcaciones se comp!ementar con las nc,cadas por o! Iabricante
655.8.03 Medici6n
Esta parnca se rnedua par metre cuacraoo (m2) de junta constru,da del tipo de muro al q.ue se
aplique y aprobada pore Super11scr
655.8.04 Pago
Las caoucaces rnedidas de la forma cescrna antanormente y aceotadas por el Supervisor. se
paqaran al precio unuano del cont-ato de la partida 655 B "JUNTA PARA MUROS·
Este precro y pago consunnra corr-per-sacicn total por toco el mater al (rrnpnmante. seuame
asfamco. espuma plasnca. mater al de respaldo. arena). mane de oora. cenenc.cs sec.ares.
eremenros de umpieza de la Junta. herrarmenta e «nprevrstos necesanos para completar
saustactonamente esta paruda ya entera sansrccc.on del sucervtsor
La segundad necesana para garant,zar al usuario una travesta sin pehgro y 10s elementos de
sequnoad ,ndus:r al (para cl personal del contrausta) se csran espec-tcando y pagando con la
parnoa 103.A Manten,m,entc de transuo y Segur dad Vial
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1reM-D�_P= o l UNIDAD DE PAGO /
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E�tudio Oe'"•n nvc pe-a la �enab11 1aci6n f Me. �ramferto Ge la Car-etera ChOflgoya:>e .. cee ...aea-"'b3. CaJ.l""'3fUl
Tra-o Coc!'la.Oamta · cneta
ntster o
de Transportes
y Comunicaciones
313
SECCION 660.A
660.A.B.01 Ocscrtpcion
Este se ,er1ere a tocos las obr as ejec.nadus con Gav1onc� C.:JJ.:l y Colc-rono.s con
itern
recubnm,ento de zinc + aluminro - PVC. de acuerdo a las presentes espec.ncacones y a tcs
detalles mcicaoos en 10s pianos
660.A.B.02 Materiatcs
Et Gavion Ca.a y ros Gav ones npo Colchon son elementos de torma pnsrnatica rectangular.
consuunoo por oiedras ccnf,�adas extenorrnente oor una red de alambre de acero protegido con
un recubnrmento de vmc ... al urTii"l io - PVC
[I Gavro-i Caja y los Colchones esraran er, drdos en celdas rnedrante d1afragrnas ime-
mecios Todos los bordes hbres de lcs gav ones y coicnones incius ve el taco superior oe ros d
alragmas ceoerao estar -ero.zaoos con aramore de mayor d,amCiro al emplcado para la red.
Las d1mens1011es del gavi6n caja var an de aci.erdo a upo espec,ficado en os pianos del p·oyecto
por ejernpto . ,J,n , ., • , •, " ,.
• Gavior, Ca.a troo A 1 00 x 1 00 m (anct-o / euc) " "' •" • /1 "
• Gav,on Ca,a upo tel 1 !>U x 1 OU m , ancro r aitc) ef_�(.i'- ···· ....
• Gavron Caa tipo C: 2.0C x 1 00 m :anchol.<!!IOJ. , . .· ··"; '''"'"'
�.:, t, '-'"' , j, 1 f-1•Vil'AL,., (.A
Las dimensiones de ios gav,ones npo colcnon sen sirn Jares a las del qav.on 1,po caja, con la (.nica
diferenc,a que sus paredes verncares presentan una aitura ce O 3:Jm y O 50 m.
31 ·1
I a tonquud sera var able e-itre 2 y 5 -n de acuerco el rnseno.
Red Metalica
Las caractensncas mdrspensab-es que cebera tener el t po ae red a ut,hzar son las siguien:es
• Noser fac,I de desteje- o desmal ar
• Posee- una elevada resistencra rnecanica con:ra ren6rnenos de CCffOSiOn
• F acilidac de co ccacroo
La red sera de -r a.la hexagonal a doble torsion. las tors.ones seran obtemdas enlrecruzancc
dos hilos por ires rne(! cs g,ros De ssta ma·1e:a se ,mped,ra que la maua se desteja per
rotura accidental de los atarr eres que la con'o-man.
El d1.imetro dcl alanbrc de la mal a sera de 3.<10 mm para los Gaviones Caja y Colch6n El
ciametrc del atarnbre de amarre y anrantamrento sera de 3.20 mm .,. , , t, '"
La esoecmcac.on para ros Gavio·1es Caja y Gaviones tipo Colchon se/a,ra �igui�nl�i.t?
• Abertura de ra maua 10 x 12 cm.... . ·,, ., _,l /. ;: .. , •.• ,111 ..�
• Diarnetro del alambre de la malla : 3.40 mm (PVC),.... " '.:. ,.' .' :.; •· " •
• Oiame:rc del alarnore de bo-ce 4 40 mn (PVC>
Recubrim,ento dei alambre z,n + 5% Aluminio
• Revestim,ento Ad1c1011al
, •'. ,;, ., ,,,;. ---,'... r!t'
PVC
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E11A1c Def lltl 11<!> �ara la q,c�ao11 :ac,6·1, PJc1c·an111:1·10 dt.� IJ.,Cst1·,c:lt>1._1 Gt·:.;·1c;:..,•,,i,l<'r- •C�t!.,t...,...::,,
Trr1m,. Coc"la::ia'T'ha · c�o1a
Minlsterlo
de Transportes
y Comunicaciones
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;Jdfd d1Ttc:1rrt' y dllldflldrn1�1·1u �t' µ·ovt:�·d t:11 l.:d11:1t.ldd ::,uf1l.1�nlt:'.' µc:11d d::,t'gu1a1
Idcorrects vmcurac on ernre ios gav,ones y col chores. el cierre de .as rnauas y la cotocacon
del nurnero adeci.aco de tensores. La can: dad cstunada de alarnbre es de 8% para los gav,ones
de
1 0 m de auura. en re acion a su peso de 6';-:-, para los de O 5 m de auu-a y de G�fo para los
gav,ones npo colchcn
Piedra
t a pied-a sera <ie buena cal.dad densa. teraz. durable. sana. limpra. s;n detectos que arecter su
estructura. hbre rte qnetas y susrancras extranas adher das e mcrustaciones cuya poster.or
aneracon puc era alectar la estabmcac de la obra
El tarnano ce la piedra oebera ser lo mas regular pos,ble y tat que sus mecicas
esten cornpr ondrdas cntrc ro rnnyor dtr1cns16n de lo abcrtura cc In m<"JIID y 2 vcces c-cr-o valor
Poora aceotarse come maxu-io. el 5% del volumen ae fa celda del ga·,1611 con p.edras del camano
rnencr
a mdicado El tamaiio de piedra ceseable estara entre 6 y 12' para ros gaviones caja y de 5 y 6
para los gav, ones npo coicnoo.
Antes de su corocac.on en ob-a. la p,erlra a ut, tzar oeoera se, aorobaoa po, el Supervisor
Dado que la zona donde se cctocara los gav,ones puede presentar probtemas de cesnvarrnento
durante su consuuccion. el Conlratista de aera recorta• el talud para estab hzar o, de manera
de evitar acciceotes El taluc de carte debera ser aprobaco por el Supervisor
u-ia vez recortado el tal rc se procedera a la excavacon para la tundac.on de ios gcivione,
L<> base dondc los gaviones seran corocaccs debera ser ruvelada y compactaca (al 100% de
la
MD S del ensayo Proctor Moc,f,cado) nasta obtener un 1erreno con la pend ente orevista Los
ruveles de excavac on deberan ser venncaoos por el suoerv.sor antes de proceder a la corocac.on
de las gav,ones se co vstatara que el material de as er to sea el adecuado para sooonar las
carqas a cue estara sorneudo A criteria del Supervisor las cotas de cimentacron podran ser
cambiadas nasta encontrar las ccncciones adecuadas.
El annado y colocac On cje los gav1ones se reali/ara respetando las especi'•cac ones de:
'abricanle. Cada unidad sera cesdcblaaa sabre u1a SJpert,c,e rig,da y plana par" lue,;o evant,u
10s panctes de !ado y colo:ar os c,afragmas en su pos c,on vert cal Lu ego se amarraran
las
cuatro aris1as er, contacto y los d1afragmas con 1as parcdes 1atcra1cs.
se.. .
Antes de oroceder al relleno tJebera amarrarse cada gavion < l 10s a<h. acenlcs. a Jo larr-:,,,o oe
ar stas en ccntacto tanto hor,zonlal como vertical El amarre efectuarap)'!/II��do el alamore
• J
las
prov,sto Juniacon 10s gaviones y se reahzara ce torma cent nua atravesand�'\66�1as mal!as caca
1 o c1n con u na l,.., dos v1.. eltas. en rorma alt err ada. , ... . I.. , �, . .1., ·LY;·\'" 1•t.0... 1t' .\ 1
11 •.;..,,. _.,.
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�· .. ' .)ilf ....
Para obtener un rre1or acaoado los gav,ones pod ran ser traccionados antes de se llenatius seg(.n
a
o,sponga el S11perv,sor Como alterrativa poor tJSarse un enco'rado de madera.
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
El relleno de tos gav,ones sera efectuado con p ecra s e eccionada El relleno debe nerrmnr ra
316
maxima detormabuioao ce la estructura dejardo el 'Tl1n1mo porcentaje de vacics. ascgurando as·
un mayor peso
Durante la cperacion de rel ere de los gav,ones caja, ocoe.an colocarse dos o mas nrantes
de
alarnbrc a caca tcrcro de la altu·� <lei gav,Cn de 1.00 rn. Estos ur antes ururcln parcdcs o m.cstaa
con sus extremes atados F.l'edr,cor :1e des nudes de la mal a Para gav,ones de O 30 y C SOrr de
ai:o bastara colcca· los ti·antes en el nivel med ode las cajas
660.A.B.04 Medicion
Las obras con Gavrones Cata se meoiran per r"etro cubico (m') de gav,on ejecutaco, de acuerdo a
{as 1nc>j da� de lu::, µ dllt.:':> a IO$ requisitos de tas presentes escecu«..aciones y
debida,nente
aprocacos por e Supervisor
Las coras con Gaviones upo co1cn61 se rveolran oor metro cuaoraoo (m2) de gavion
ejecotaco. de acverco a las rneoicas de 10s otanos. a cs req.i s tos ce las presentes
escecincacrones y deb1damente aorooados cor el Supervisor
660.A.B.05 Pago
La partrda medrna de la forrna cesc-ua aotenonnen.e se paqara de la srguiente manera.
I
Metro Cub,co (m3)
- --- Metro Cvau,.,c.Ju�
G-00 El G.>,ion upo ccicnen HcO 30m
Metro Cuadrado (m2i
660 C Gav 61' hpo Colch6n H=0.50m.
Este prec,o y pago consntuye cornpensacron 1a1a1 par toaa mano de obra, bene'rcios socrares
mate·,ales. ,nsumos equipos. herrar'uentas e rmprevistos necesanos para coo.pretar la partida.
a eruera sausfaccon de la Supervrsron
Los cones recesenos para la esrabuzac.on de 'cs tatudes seran pagaran con la oarnoa 205.A
l=XCAVACION PARA EXPLANACIC'IIES
El transporle de los ma:e·,a es petreos para el relleno def gav,on caja. se paqara con las peruoas
700 A y 700 B TRANSPORTE DE MATERIAL GRANUU,R segun corresponda
El transporte del rnatenal provemerre de ios cones a ser eummacos a tos DMEs se oaga,a cor tas
parndas 700 E y 700 F TRANSPO�TE DE DESECHOS Y EXCEDENTE A DME segu, sea el
caso
I II, �
Los materiates euminados en OM Es serar- •pag,1\clos con lot partida 906 A ACONlJICIONAMl[r-. TO
DE OESECHOS Y EXCEDENTES ' '"•', , '.,.,. r • ,�,,;:'-,
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11;,.no Cccr-aeae.c a Ct�a
•
Ministerio
de Transportes
y cornurncactones
317
SECCION 665.A
665.01 Descripci6n
El Sistema de Suelo Reforzado es un sisterna de ccmencion. ooterndc por la ccnstr.rccion de un
muro donde caoa elemento que co-npooe su pared cxtcrna esta anctado en su parte posterior per
panes de red de rnaua hexagonal a doble torsi6n empotrada en el terreno que tormara et rnacrzo
de sueio rerorzaco
t.a malla usaca para los refuerzos trabaja deb do a la tnccion y el trabamrento rnecanlco de las
oarticulas det sueto. formando un b.oque re'orzado que soportara ros ernouies generaocs oar el
macrzo a contener.
Este sistema es sumamente econ6m,cc pues unhza el propio material de relleno come parte
,ntegrante de a estructcra de contencion
• Flex,bles
rio>'.tl..,r'Ht• • � • �-�(4
• Permeabtes
• Econoeucas
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Materiales
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• '''-' .. C.llQtJ.;' I Mt, . '·- 'A\
665.03 ..., , .• 't •
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La res.stencia. duraourcad y sequroao son los pnncipates reours-tos que deben tener que las
matenates para la consuuccioo del Sistema de Suero Reforzado. Estos rnatenales deben ot-ecer una
garantia para la oroteccicn cortra la corrosion debido a la agres,v,dad del suerc y/o agua.
tenomenos de corrientes galvani�as y agen!es atmostericos Asi rmsrno. segundad contra dai\os
provoc aoos por acetones rrecan cas ge�era::las por tos esruerzos de cornpacracion del si.eto e
rncenoo F,nalmente. la mana a utilizar no deoe ser facil de destejer o desmallar. poseer elevada
resrsrencia rrn;canica y racumao de coiocacron
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-iamo ::oc.,cibcl,·t:_. c-.,t�
•
Ministerio
de Transportes
1()11 (X)NSLUOl<ES SA
y Comunicaciones
8
Las srquientes sor ras ew,,;encias para lcs ma:eria es comoonootcs del Sistema de
scero
Reforzado
La malla que conforma el Elcmento para Suelo Retorwdo sera hexagonal a doble torsion. y las
torsiones saran cbtemcas entrecruzanoc dos h, os per tres rnedros giros De esta manera se
irnpedua que la maua se desteja per -on.ra acc,oental de los atambres que la con'orrnan
La abertura de la rnalla sera del :,po 10 x
12cm
Adicronalmente al recubnrn ento con zinc + alurmruo. el alambre usado para la Iabrtcacion de la
rnana tendra un revesurme-no en PVC. de rnanera de garantlzar su ouraonidao en el nempo. y
qve no sea arectaca por sustancias quirmcarnente agres,vas y corros,ones e:xtremas
El revesnmieoto par extrusion con PVC (porvrrul ctoruro) del atambre sera de color gns. y de i.n
espesor mayor o ,gual a O 50 mm de acuerdo a as s,guientes especificaciones
• Peso especincc er Ire 1,300 y 1,350 kgimt3. de acuerdo con la ASTM D 792-66 (79j
• Dureza entre 50 y 60 shore D de acuerco con la ASTM D 2240-75 (ISO 858-19781
• Perd da de peso por vo atilidad a 135"C per 24 noras no mayor a 2% y a 105'C per 2-10
noras no mayor a 5% de ecue-oo con la ASTM D 1203-67 {74) (ISO 176-1976) y la ASTM
02287-78
• Carga de rctura mayor a 210 kgicm2 de acuerdo con la ASTM D 412-75.
• Esliramiento rr ayor que 2oc•t., y l'"enor que 280'A, de acuerdo con la ASrM D 412-75.
• Modulo de ciasncicao a 10:)% de e5tiramiento mayo, que 190 l<\Jlcm2. de acuerdo con a
ASTM O 412-75
• Perd1da de peso oor aoras.oo '1encr que 190 mg. segjn la ASTM D 1242·56 (75)
• Ternperatura de fr,,gilidarJ Cold Bend Temperature. menor que -30 'C. <le acue-co con a
BS 2782-104 A (1970), y Cold Flex Temperature menor que +15'C, de acuerao con la BS
2782-150 B (1976)
• La maxima penetracron de la corrosion desde una extremidad del hilc cortaoo, oebera
ser menor de 25 mM cuando ta muestra fuera sur-1erg1pa por 2,000 noras.eo una solucron
t.•Udt•)
con
# -, ·�·· ....
El d1ametro de! alamtire de la malla sera de 3 70 mm. Lo:; b���es J1�¥;;.�;.to ser�n
reforzadcs mecan,camente co·, un alambre de diame:ro may,::,r .i�ae·ip r,1a1ta:.igy,al,.a4.!10
mmE't'diar"letoo eel
alambre de amarre y at,rantamien10 sera de 3 2:l mm · Cl> ·' l''I
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El geotextil a uuuzar cumpura ccn rodas las escecmcaciones ,nd,cadas en la seccion 650.H
Geomallas
Se cotocara una gecmalla entre cada n,vel de elementos de suelo reforzaco de acuerco a lo
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secci6n. ��J A ... r .. .:�... ,, . ,,. , ,.... '· 1""
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Eitut:J10 Oefn1tr.o �ar.i la Rerab,li'.�U�., ·1 '.\P. :>·dm C-nl'.> 1 cc ta ca-ciero Cn::)llgO)'�o-0 - C�""l\bafl"c-a - C.a:ar-o,rca
T1s1110 C<x:t-;.:,;,ri,�1 · r,1·ot.,
� .s�� •dey Comunicaciones
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111 ster o
Transportes
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Gcocom pucsto
El geocompuesto a utol zar curnprra las especficaciones co-iterudas en el caprtuto 630 /.. 320
Tuberia de Orenaje
La 1 uberia de drenaJe a ul,1 zar curnpnra las especricacones conteruoas en el caouu o 623 B
Piedra
La preora para el uenaco del pararnento exteroo c.re torma carte del Sistema de Suelo Reiorzado
sera de buena ca ,dad. densa. tenaz. du-able, sana, sin detectos que atecten su es:ructura nore
de gnetas y svstancias exrranes acneroas e mcrustaciones cuya posterior aueracron oucrera
a'ectar Ja estabndac de a ocra
El tamano de la o.ecra debera ser lo rr as reqular pos.ote y 1a1 que sus medrdas esten
comprendtdas entre la rnecrca mayor de la malla y el doble. Podra aceolarse. come maximc. e 5%
del volumen de la celda del paramcnto cxterno con piedras del tarnano menor al mdicaco
Preparaci6n de la Fundaci6n
La fundacion de la estructcra debera ser ruvelada y cornpactada por los medics aoropiados nasta
obtcner un terreno con la pend.eote prev,sta
Los ntveles de excavac en debe·an ser venncaoos se constatara aue el material de asierno sea el
acecuaoo para soportar las cargas a que estara sorneuoo. y s, se cree convernente. las cotas
pooran se, carnbiadas nasta encontrar las condrcior-es adecuadas
Construcci6n de la Estructura
Antes de proceder a la ejecucion ce as esructuras. el Comrausta debera contar con la asesona
del representante de sistema de suelo re'orzado adop:ado.
El paramenlo exierno del muro podra ser vertical o escatonado tal como se indique en pianos
Se coocara el prmer ererr eruo oara sueio refor1-aco. el cuai es un eterneoto uruco connnuo
directarnente sob.e el si.eio de ruocacron. descoblandolo y esnrandoto completamente
Antes de proceder al relleno de; caion del oaramento externo cebera amarrarse caca uno a IQS
adyacentes. a lo largo de las anstas hor zon:ales y verncaies en contacto. No es necesano arr arrar
las panes de red de refJerzo El amarre se efectuara unliz ando el atambre provrsto y se reauzara
de forma continua atravesando :odas las mallas cada 10, cm. con una y,,dos vueuas, M torma
onernaoa ' 1
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ik,I·'-)
El relleno del para-nen:o exteno sera efectuado con,p1ed.r<!0S,?J\l�109�·. ,El ·rel�rl?� debera
permitor la maxima ceforrr.abi'1dad de 1a estructura y deja, el• mimmo norcentaj&
..:,1t • JSF'ii"
<le vacios
asegurando asi an mayor peso
Durante la operac,611 de relleno del pa·amenio externo debe,an colocarse dos o mas tiran:es de
,dambre a cada tercio de la altJra del elemento de 1.00 m Estos !lrantes uniran paredes oouestas
, . .,- °"'
/ con sus extremes atacos alrecedor de dos nudos de la malla Para elementos de O.SOm de alto J
basta·a co!ocar los tir antes en el ruvel media de las caJas'" , � 1,.,,' . ,( , ,,t,11h
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de Transportes
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y Ccmunicaciones
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Dcspues de co-npletar relleno de los clcrie,tos. se orocece-a a cerranos oararco la tapa a
el
Q\Je sera cos.ca firmemenie a ros boroes de las pa-edes verticales Se debera cu,oar Q\Je el rel
eno oe los mismos sea e suf c.eote. de manera lal que a tapa quede tensaoa contu-ando la
p,eora
El geotext,I se colccara de manera de quedar sabre los panes de red de refuerzo (en una
lonqm.d
de O 25111 ) y aovacente a la cara inf-erna en contacto con el relleno del parar-iento externo.
tal como se mcica en los croquis respecuvos. Para cubnr ioca la long,tud de las rnuros.
sera
necesar-o urur res diver sos pc1iios de geotexl I -nediarue trastaoes de 25 cm . en la
direccion transversal al eje de tos r-uros
Una vez conclu da la insta acion del geotextil. se procedera a la erecucrcn del .eueoo
seleccronadc. comp erancose asi un ruvel ce la estructura El siqmente nivel se constnnra
coiocanco encima el siquiente elernento de sueto reforzado, arr arrancolc al inferior en sus
anstas 'I repmendo las ooeraciones a menores.
Ejecucion del
relleno
El reueno seteccionado sera cotccado y cornpactado en capas que no superen las O 3 rn.
E rnetcdo de comoaceac on a utrlizar sera el adecuado para el npo de rnalenal a utilizar tal
que garant,ce una osnsroad ael si.eto minima de UlOO xgimJ. En zonas maccesibres podra
unhzarse eouico manua s.c-npro y cuando sc ascgurc .m buen control de compactacion
El equ po de comoactacoo cesado no cebera orurar en conrecto con ios panos de rcfuerzo
m
tampoco se debera acercar a mas de 1m. de la espalda dcl paramcnto exlerno La
compactacron
cerca de estos elementos se reanzata .isando eqvipos manuales de
cornpactacion
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E elemenlo confeccionado en tab.ica debe ser abierto en una supezticie plana conforrre
al esquerna adjunto Los dobleces del panel frontal deunen la forma rectangular de la cara externa
de la estructura
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T•amo C:ccnata,r,:,a � Cl"::ita
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� t.5� • rntsteno
de Transportes f/
y Cornunicaciones
322
2.
Apertura det elemcnto a lo largo de las dob eces y levantarruento del panel posterior
3.
r
_t
Pos,c,onam,ento del d,afragma Que esta sue to dentro det elemento. y costora de rodas las a•,stas
Cotocaci6n del e(errer,10 para soero reforrndo en su posicron cenn.nva y union a los eiemenros
acvacentes.
4.
3
compactada hasta la attvra de! eier-eoro (en car-eoas no superiores a 20 - 30 cm!
COLOCACION OE GEOMALLA
La geomalla debe ser ieoo ca en a etevacioo y orientaci6n de acuerdo a las otanos de
ccnstruccron y segun lo espec,ficado por el tabnca'ue. o segun las mstrucciones del Supervisor
La geomalla se cortara de acuerdo a largos med dos uunzaoco navaja 111eras. C\1Ch1llo a'uado
arnotacor as.
etc
u·,a vez cesenronaca ta oeorr alla debera ser tensicnada a mano hasta que este comcietamente
tensa. sin arrugas y totatmente tendida en el suelo Los panstes de geomalla dsberan rener un
traslape lcng,:udnal min.mo de 1 ocrn a menos cue se especnroue 10 contrano e<' res pianos de ta
construcc 16n
Los paneles de geomallas deben ser man.emcos en su J.1gar con estacas. pasadores balsas de
arena. o rellenos, segur ros recuisitos ce las pr op.edades del llenado. orocedim entos
de cclocacron del relleno. cond clones cnmancas o segun las mstrucciones del Si.pervrsor
La geomalla no dene ser cortaoa e1 .a drrecci6n de resistencia princrpat a traves del uaslape,
ccstura o conexion mecanica. Por lo tanto la geomalla ceoe-a ser mstataca en una p,eza
continua con la dtrecci6n de rcsistenc a pr.ncipat extendida en el largo total del area retorzada
lnstale sotarnente la camdad de geomalla requenda para el trabajo pendrerte mmec ato. para
evuar posibtes oarios Una ve� que se ha instatado una capa de geomall;; se cotccara la s11;uiente
capa de uerra compactana y preparada de acuerdo a la norma Desoues que se ha colocado la
capa morcaca de relleno. se instalar a la s,guiente capa de gcomalla. Esto procedirn.omo
cebera ser repeuoo para cada capa de geoma'la y relleno en fcrma suceswa
El geocornpuesto se cortara de acuerco a largos med dos. ut lizando navaia. t1jerc1s cucmuc
aflado, arnotadoras. etc
Una vez que se ha ,nstalado la capa de geocornpuesto. se corocara IJ tuoerra de orenare sequn
detalles de los pla;os y se procederti a 1:-. colocacion de la primera capa de relleno Los pane es
cle geocompuesto debe1 ser mantenicos en su lugar con cstacas. pasadorcs balsas ce arena
para ev,tar comm,entos de la plancha. has ta que se llcguc a colocar 1a ult,mJ capa de rcllcno
Los rollos deben almacenarse con su cub,erta de plast1co y depos,tarse sabre una superficie plana
no deb,endo colocar n,as de :res rollos uno e1c,ma de otro para ev1tar que estos se deforrne
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Ministerio
de Transportes
ttOII CONSU.lOREll SA
y Comunicaciones
324
I"-··
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Posicronarnieruo del e emento para suelo reforzado sucesivo y costura de este al precedente
665.05 Medici6n
El e ernenro para rnuro de suelo retorzado se medira oor metro cubrco (m') eiecutaco mctuycnoo el
matenat peueo de relleno, de acuerdo a las meo.cas de los pianos. a los reqursrtos de las
presentes especincacrones y oeoioarnente acrobados oor el Supervisor.
El relleno suuaco entre el pararnento vertical del elerncnto de rnuro y el urmte con la excavacion del
talud sera medrco en metros cub.cos de acueco a la part da 605.B RELLENO PARA SUE LO
REFORZADO.
La tuberra HOPE para drenaje a emplearse se medrra en metros hneales de acueroo a la paruda
523 A ·TUBEHiA HOPE CORRUGADA 4··
F\!uO+O Qer1n1t,.. o i:,.;(,'t !.1 HF>h;'tl\,I tac .)'I y ,.�(1C.',l- 1,.-···) ce I:. �;.,f'fP'fl(;'t thnns-:-,y,lt')P. - <:« "to"\O,lMt'..) C,�J•ll"),l'(,.\
r-a-c c,�:-.;,;:,1 11:·,1 . c,o•a
1
Mfnfsterfo
de Transportes
y Comunic.aciones
Los materiates el,nrnados en botaceros seran medidos en m' ejecutados. segun la oartida 906
. 325
t,
'ACONDICIONAMIENTO DE DESECHOS Y EXCEDENTE
665.06 Pago
La parnda medida de la fo·ma descnta antencrrnerte. se oaqara de la s1gu1ente manera
,-
DESCRIPCION N° DE PARTIDA
L
Elemento Muro de Suelo Reforzaco ,_m_e1e:uta� . Partida 665.A del contrato
------··--··
• Partida 205.81 del cortrato
. Excavacson en Explanaciones m' ejecutaoo Partida 205 B2 del ccrtrato
I -- ---
Partida 205 C del contrato
--· --
1.Ex;��c16n No clas1f1cada para es�uras -----+".'' cont rat�
_ m' eJecuta:Jo
ejecutado _ Part,da
P�rt1da605.B
601.Adel
delcontrato ,
,
· Re le no oara suelo
_..'.::_ ejecutaco --·
Pa-trda 623 Adel contrato
m ejecutado Partida 630 A del cont rato
---�
reforzado
' Tuber�HOPE corrugada 4· _._r12 eJe��-todo Paruds 651 Adel contrato
I Geocornpuesto De Drenaje
Geomalla de Pohesler T1po I
r .. - - -·· �r-1' e.ecutado
Tr anspor te de p1edrn para re lie no 11e gav1or1
' rr' e.ecutado
1-:
T ransportc de ehm1n.ic,on de material a botaderc Partida 700 E y 700 F del contrato
(p·oce:Jentes de ios cortes dcl ejecutado ralud)
ejecutaoo 1-·Partida 906 A del ccntrato
-
Aconcicionarruento de Desechos y Excedente
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
32G
SECCION 671.A
ENROCADO
671.A.01 Oe scripcron
Sc iraia de la coosuuccoo de una estructura conformada por rocas colocadas o acomodadas COr\
ayuda de equ,pos mecanicos como ractores carqaoores 'rcntales. retro-excavaooras o gruas. con el
objero de proteger lalvdes evrtando su erosion o dcsprendimier,tc. s.rvieocc de cuna" al pre de los
tatudes. en zonas cri:,cas cue se adecuan su apncacron o como lo disponga la Supervisron
Los enrocacos tarnbren seran unhzados para protcgcr estructuras de la erosion y sccavacroo que
producen las aquas tproteccon oe roberas. entranas y saiicas de oue-ues pontones aicantanuas
badenes. etc.)
Toda excavac on que se realtce para -a ccns:ruccoon oe la estructur a se 1eg1•a por lo Qce se
cscecu ca en la paruca 501
. . . ' .' . . , .. ' . ,. ,;. ,.., ,,, NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS Sera el
A "EXCAVACION
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La exuaccion de la rcca oebera rea11wrse de .a manera que se puenan ob Lener 10s hagmenws en
las rnrnensiones necesanas Jr,a vez exiratcas las rocas seran seleccionadas. para a conunuac.on
proceder a orecaranas de acueroo al tar-,ano y to-ma requenda. con la avi.da ce maruuos
neumat cos.
Las rocas orecaracas seran corocaoas en tos ta udes y unas de enrccado srquiendo las
aimensiones geometncas. 11d cacos en ros o anos respecnvos La cotocacron ser a per
medics rnecarucos puciendo usar gruas o cua Ql..1e· rraquina que d1sponga de cucharcn. oara
fac,lita· las labor es de coloca ci6n
Para el erurabe oel enrocado e-ure las rocas grandes se hara use de rocas de diemerro -nenor al
nominal. de modo de redvcir los mtersucics q.re se forman entre rcca y roca.
En caso de estar ef rio cerca del talud a defender. se debe·a realizar un cierre del "orazo con su
respectiva cer vacron de se• el caso y deJar seco d:cho trarr o S, la const-occ.on �o se coo.era
efectuar por diucu la(i en a excavacion. se debera unlizar equipo de bornbeo
Se debera tener especial cu dado en atcanza- los niveles de excavacion senalaoos para el
proceso de control de la eros on
E matenal de -:o p-ocuctc de la excavacici sera vuelto a su fugar or,ginaf. meorante el uso
de rnaq.nnana de mode que d spo1ga de la gecmetna que disponia antes del encauzam,ertc
Toda excavacion qi.e se r ealice para la construccion de la estructura se reg ua µ01 lo que se
especrnca en la partida 601 A "EXCAVACION NO CLASIFICAOA PARA FSTRlJCTURAS" Se•<! el
Supervisor quren cecida la ctasrtcacion del nco de cone realizado.
Las meas preparacas de ac ...erdo a' :amarc y cal d.:id cescora. seran cotocacos en 10s taludes
y
unas de enrocaao s1gJ1endo las d,rens,ones gecmeir,cas. ,n:1,carJos eo los pianos resoecnvos
La coiccac.oo ser a por memos rnecamcos pJd endo usar gruas o cualqu,er rnacuma que crsponqa
de cuchar6n, para facilitar las labo·es ce co ccacion
Asurusmo se r-a-a JSO de -ncas de menor :J arnetro que el nominal, para el entrabe en ire las
rocas
<Jr..lndes y de este modo reduc r los inte.st cos que se for man entre roca y .roca., •
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Se debera tener especial c.ndado en atcanza- los niveles de extffjfi6n--s.e �alados para el
proceso de co-uroi de la erosion . (/ y·-:<;/., . .
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El relleno necesano para el apoyo del e1rocado. segun el drseno o ,nd,cac,on def Super11,sor se
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meaira de ta form;;i descr,ta en la oart,ca €CS A "RELL ENO P A A
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C1t1,,,dio Oef1r,1 �o oara •a Re-h,1:,1h;ac10" y t:P -:.•er- E:rto de la Ca•1c:c•a C.,:,,goya�� - C:xh<.1:ii11.t1� c,, ;.1n\J •:,,
I 1,1 !'•>; C ,o ·1.1hl nt;l :.,.�('IJ\
Ministerio
de Transoortes
y Comunicaciones
323
La manta que serv.ra barters oara e.,:a· la fuga de tos f,nos desce y naoa el
terreno oatorat debido a las f uctuacrone s de la napa treatoca. se med r;i rned,an1e la
parllda 550 G GEOTEXTIL NO TEJIDO CLASE 1·
671.A.05 Pago
Esta partida. rneckia de a torrna artes descrita. se paqara al orec.o unnano de la
partida 671 A "ENROCAOO" del Corur ato
Este orec.o y pago a seiecc or de rcca provenienle de las cones en roca f1Ja y el
aco-noco Cle roca secun d1ser10 c ind cacio-i ael s,.per,isor. as, coma las trabajos de
desvio del cauce para la construccron o bombso y res «aca.os de reacondicionarniento
del cauce del no, as, rrusrno el pago co-isutuye comoeosac.on total po· toda rreno de
obra. be1ef1c,os socrales equipos mater ales. nerrarmentas e ,mprevistos oecesanos
para cut-uoar la part ca ha eotera sausraccron eel Supervisor.
El relfeno necesano oa-a cl apoyo del enrocaoo. segun e' oiseno o md.cacco del
Supervisor. se oaqa-a de la rorma descnta en la partida 605 A .. RELLENO PARA
ESTRUCTURAS.
La manta quc scrvira oarrera para evitar la tuga de ros nnos desde y nae.a el
terreno natural. debido a las fluctuac,oncs de la oaca freati-:a. se paga·a meorante la
oaruca 650.G "GEOTt:XTIL
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ITEM DE PAGO·---
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671 A En·ocado ···-- --
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UNIDAD DE PAGO
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inisterio
de Transportes
y Comunicaciones
329 1
SECCION 671.B
ROCA VOLTEADA
671.B.01 Descripci6n
Se trata de la construccron de ur-a estrvct.ira conformada por rocas colocaoas o aco-nooaoas con
ayuda de equroos mecan cos como iractcres cargacores frontales. retro excevaooras o gru.is.
co-i el objeto de prolcgcr taludes evuanoo su erosion o oesorenomnento: suv.enoo de --cuna· al
pie de los taludes en zcnas crit cas que se adecuan su apncac en o coma 10 drsponqa la
Su;:erv1s16n La roca volteada tamoien sera utilizada para orotcqcr cstructuras de la erosion
y socavac or cue producen las aguas.
FORMA: La forrna de la roca ser a 1·resular. con una drmension hgeramente mayor y co·, una
cara plana que cuedara expuesta evitando las rocas de t po redondeado La roca presenta.a
a· istas vivas o angulosas de 0. 1 Om CO'TIO rrmtrno ,,.,. .J h r ,,
,·,,,,.,_, ,I
A
Toda excavacror- cue se reance para la ccnstruccion de la estructura se regira oor lo que
se especmca en ta partica 6C· A EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS.
Sera e Supervisor quren dee.ca la ctasincacron de tipo de carte reauzado.
La extraccion de la roca oenea reaLzarse de tat manera que se puedan obtener las frag-neo;os en
&1udai. domeri&00nes oecesanas. ,ma vez extraioas las rocas seran ,sele�c1onadas para a c9q;1�111ac16n
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>A,tACIOS
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t:st�d c 01�·.- fvc c a-a la Re!"'ctbt, tc1r.:1or ., f./.c -r.ir-i"J� 1. ti .. ,,:CA"t::..:·,.1(..h;; ·;i-C-'t'J,:;,··
rn,··:o Cr...;.-:;D,;1 .... �a c-
c-a
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
orccccet a prcparartas de acuerco al iarnano y forma requer da. co, ta avuoa de m;Jr!IIIOs
neu-naucos
Las rocas prcparanas seran co ccadas en os tatuoes y u'ias de en rocaco s.,gu e-oo ios
dunensiones geor1e111cas 1rd1:ados en res pla,os respecuvos. La coiocac on sera por medias
mecarucos puoiendo usar grt'.as o ct.alquier maqu na q.re drsponga de cucnsron. para tac I tar las
tabores de coiocac.cn
Para el emrabe ae las rocas voreaoas. errre las rocas grandes se tiara uso oe .ocas cle drarnetro
menor al nominal de mode de re ducrr lcs intersucios que se torrnan enl!e. roca 'I roca
En caso de estar el rio. csrca del tatoc a defender. se debera reauzar un cierre del 'braze co,
s,, respectwa denvac 6n ce set el case y dejar seco orcno tr amo S1 la coostrucc or- no se
pudiera etectuar por d1f,cu1:ad en la excavacion se cebera unlizar equioo de bombeo
Se ocoera tener especial cu.daoo en alcanzar tos mveles de excavac on senalados para el
o-ocesc oe control de la erosion
El rnatenal de no prcoucio de la excavacon se-a vuertc a su lugar original. mediante el uso :ie
rnaqumaria de modo que d,soonga de la geomelna cue disponia antes del encauzamiento
Toda cxcavaci6n qi,c se realicc para la construccron de 1a estructura se 1e91ra por lo que se
espocrnca en la partida 501 A "EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ES I RUCrURAS" Sera el
Supervisor quren decida la clasit ca: en del :ipo de corte real zado
Las rocas prcparadas ce acuerdo al tarnar'o y cahcac descnta. seran colocacos e:1 res taludes
y
unas de enrocado siquiencc las oimensrones geometricas. mo.caoos en los pianos respectrvos
I a colocacion sere oar me-nos rr-ecamccs p.rdrendo usar grUas o cualcurer maquma que disponga
de cucnaroo. para fac1lltar las tabore s de
cotocacron
As,mismo se na-a uso de rocas de menor drarnetro que el nominal. para el enuane onve las rocas
grandes y de esle rr-odo reoucir os ,n1e-st1:: cs que se form an entre roca y roca
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,.1.i,,.r,1•,1,.ll't� 1•11"'"'4o
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1'\--1,
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Sc ocbcra tcncr esoecia cuicaoc en atcanzar tos n,veles de .excavacion ·_s,,p:*lpcs para E:1
1-JMI, ·, � f .'f.'i!:�
proceso de conlro ce la erosion. c . r·•! •
671.8.04 Medic16n
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La unread de medida para 'os volumenes de roca voueada sera el metro cubico {m'j med.dos
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segtin la secc16n llpo cor la aprcbac c,- :Jel Supervisor El calculo de vol,,men se reahza'.'l
ullllzando el 'nelcdo de a·eas "1ed1as des::rito er l.Js part das de Movim,ento ce Tierra. de
acuerdo a las hneas de pago de la secc en t,po y aprobadas por el Supervisor
El material excavaoo pa•a 1a consiru:ci6, :le la roca vcl:eada se med1ra de la manera que se
espec,llca en la par11da 601 A EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS"
671.8.05 Pago 671 B
Esta partrda. 'lled1da de la for-na antes descnta. se oagara al p·ec o unitario de la
pa1,da
ROCA VOi TEDA . del Conlralo
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E\1Utli-o Def ii· 110 :;a1a la �ozl"'<!bm'..ir;tOfl., tv1t.>.')1,.1"'!'
r,.1.. ,. ') Ce<.r�::;,1Mc,1
i;··�•, Jl·Ctic�.1
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' ' "'' 1\·,, ..., ...rt,
Coc,n;io.lm�il Ca.amarca.
II
.•1,.•,, Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones 331
Fste prec-o y paqo. :a selecocn de roca prcvemente de las cortes en roca hJa y c' aco-nodo
de roca sequn oiscno o moicacion dcl Sur,erv so·. as· como los trauajos de desvio dcl cauce para
la construccicn o bo-nneo y res :raoa.cs de -caconrncionermcnto del cauce del «o. as mismo eV
pago
constituye cornoensac en tcta cor :oda mane de onra, bencf cos sociales. eq�ipos materiatcs
nerramientas e mprevrstos recesar cs para culmmar I� paruda ha enter a sansfacccn
del
Supervisor
No cx.sura reccnocimicnto econo-nco aiquno por el matenal colocado ruera de tos ttrnues
estaorccutos en .a seccior. npo de 'cs pianos del Proyecto. ni como material n, corno transporte
El material excavaoo oara la cor svuccror de la roca vol!eada se pagarj de la manera que
se
especmca en la partida 601 A "EXCAVACION NO CLASIFICAOA PARA ESTRUCTURAS.
ITEM DE PAGO
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UNIDAD DE PAGO
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671.B '<o:a Volteada
Metro Cunico (rn3= J
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f ;ytT��.·.,,,
I . \\,... ,</
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..... Ministerio
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•
.· '..
de Transportes
y Comunicaciones
332
SECCION 671.C
OVER ACOMODADO
671.C.01 Descripci6n
Se trara de la ccnstrucc,on de una cstrucx.ra corrormaoa oor material de over cotocado c
acomodado con ayuda de equipos rnccamcos como carqaoorcs flont.ilcs. rctro-excavaooras c
gnias. con el coietc de proteger el muro ga.,6n que sera ccnsuuico en un DME evrrando .a
s aturacrco del aou� y 8'St:.i?nc;o de n1veh�5 frP::.ticos quP pu:11Pr:=tn h11mPcier.er l.::i b::ise-
Todo cxcavacion cue 5C rcoucc c ara t.:i construcc 6r de lo cstructura sc rcgir6 por lo qi.c 5C
especuica en a part da EO 1 A .. EXCAVl>.OON NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS ". Sera e
Supervisor qu,ei dec,aa la clasihcacion del npo de carte reanzaoo ,+•''"' ·•
,- Vo l:39 '}�
Las rocas precaracas de acuerdo al tar--a",o y ca ,dad descrita. seran colocados en tos : :�"'Fi§
uiias de enrocaco siqu.encc las c.menscr es qeornetncas. moicaoos en las pianos respect,vo,.,,;,, ••
La coiocaocn sera por memos mecamcos oucrerco e sar gruas o cua1qu er maquina que crsponpa I
de cuchar6n para tacuuar las labores de colocac on \ I
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t- �11,1,� n..rrn'"•) o.,,, �1 l{r,t lO,i,!,l<. :'>n:, MP.10-1Jm e"II:> ce ·a C::1r1e·era Chorg0yape - Cochat:�ri1b<1 C<:11,•"".)'t,'
1,.a.,...<> Cxt1a:,am0.tt · c ec:e
d inlsterio rtes
e Transpo
y Comurucaclones
333
Se ceoera rener espec.at curcaco en atca izar las mveies de excavacion senaracos oara el
proceso de contra de a erosion
671.C.04 Medici6n
La unidad de meCida para los vou, r"le,es de over acomocado Sera cl metro cubico im') medidos
segun la secoon npo con la acrobacion del Suoerv,sor Fl calculo de volurnen se reauzara
ut,h2<1ndo el metcdo de areas rnedias. descruo en las partidas de Mov,miento de Trerra <!I':
acucroo a as lineas de pago cc lil scccon npo y aprcoauas per e1 Supervisor.
Este precto y pago. la sereccioo de ·oca provements oe tos cortes en roca 1,1a y el acornooo de
roca segun ciseno o ind.cacron eel suoervsor asr come ros uaoaios de desv.o del cauce para la
construccicn o bo-nbeo y las trabajcs :fe reaccndrciooam ento del cauce del rio. as, rrusmo el pago
constnuye cornpensacion totat por tcda mano de our a. bene',cios sociales euuipos. materiates
herrarmentas. e imprevstos necesancs para c.ilr-unar la parnda ha entera sanstaccion rlel
Superv,so•
No existira -econoc.m.eruo econcrrrco alguno por el material colocado fuera ne los limires
cstablecrdcs en la seccion tipo de los pianos del Proyecto. ni como material ru coma transporte
i:I rnatenat excavado para la consuoccon de la roca voreada se paqara de la manera que se
cspec hen en lo oarnoa 601 A "EXC1\V/,CION NO CLASIFICADt•. PAR/\ ESTRUCTURAS
1 UNIDAD DE PAGO I
ITEM DE PAGO I J
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Metro Cub co (m3)
671 l:l Roca Volteada
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Estud c Oefi..,itr.,c, ee-e ·i R�"lab1li�ac1¢n 'i r.1<.·. o,�M,e,r.10 ce ta Car·e-tera Ct-o'lgoyaoe - Coch,:1�aimba · :::,,.·<1rrort<1
�ci�m
T1,1tT1r: ·:":r.c.,,ibr,mt;,·, Crotn
de Transportes
Minister o ft y Comunicaciones
------------ -- ---------33·-l
SECCION 680.A
PEDRAPLENES
680.01 Dcscripci6n
Esta parnca coos.sre en el extencrao y corocaco de capas de materiates petrcos subredondeacos
a redondeados en aquellas zonas prooensas a ser inun:ladas po, aquas superf,c,ales o en
aqueuas ouas en donde sea -iecesano orenar aguas suoterraneas. de acuerdo a lo ind cado e i
ros pianos y/o auiolila:Jo por el Supervisor
Base for-nada por una carna de arena gruesa. uo.caoa en a pane inferoor del oedraplen en
ccntacto con el terreno natural rtunoacioru con .rn espesor de 0.30 m.
, Cuerpo parte del oedreplen corrpre·1d ca entre la base y la trans.con
• Transicion forrnada po, la carte suoenor del pecr aoren
• Relleno es .a zone cornnrendica er-tre la transrcron y la corona sus u,n,ens ones y
caractensucas son las misrnas que se estaorecen para e cuerpo cJel tenapten y estan
detuudos en la especmcacicn tecnica 210 TERRAPLENl::S
El -nateriat empleado para 10s pecrapienes provencra de as cameras aprob�aai depe.ridrendo del
onqen del material oe ped·aplcn este pcdra ser ooremoo mediante selecci6n manual o
mediame zarandeo meca-nco
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de Transportes
y Comunicaciones
335
ueberan. ademas. curnphr os s,gu,entes requisites
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S1cndo I, la ebertora del tarmz por el cuat pasa el x por crento en peso del material de la
caoa 1nfe·1or y S, la aber:ura del tarmz por el cuat pasa el x por ciento en peso de
mateual de la oapa superior
680.03 Equipo
El equipo empteado para la construccron de pedraplenes deber a ser compat ble con os
proceoumentos de e1ec1Jci6n aocctaoos y reqo.ere la aprnoacion previa det Supervisor. 1en1endo
en cucnta que su cacacicac y e'ic1encia so ZJUSten at proqrama de ejecuooo de 10s traba1os y al
cumpurruento de las ex1genc1as de la presente especincacron.
Los equipos deberan curnpur las ex.qe ncias teen cas amtnc-uares ranto para la ermsron de gases
conlaminanles y ru dos Los equipos ceberan cumphr las cons.ocrac.ones descntas er la
Subseccion 06 01 del preserte documerto , • , _
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(a) Generalidades
Se recormenca la coostruccro-i de oecraptenes y rellen'O
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ivWde ct;s1,,1bra�'irlte al
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� micro de oora a fin de cue estos pueda, esrar expues • traf1co·pesadO'Y rr-omtorea- os
, '-l, \ posibles ase ntam.er tos que peed an p-oducirse.
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I S1 cespues de un nernoo minirro de seis meses se observe que no hay aseruaro.er-tos o
'. estos se han deterudo se procedera a la coiocacron de la estructura del oavrrneruo en su
·� ' tota ioao En case contrario corunuen lcs asen:ctrnie·Hos se recornenda que estos sectores
quedt'!r1 a ruvel de trans1tab1htiar1. coiocan::lole "" c.apa aslall1ca de rodadura corno TSB o un
carpel In
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El matenal del oedraplen se ccrocara e-. caoas seosibterneote parctetas ;:i la supernclo de la
explanacion. de espesor umtorme y lo sufic enterren:e reouc.co para que. con ios
medics d soorubtes. res vacros ertre 10s 'ragrrentos mas grandes se llenen con las
particulas rvas pec.renas ael misrno rnatcnat. de modo cue se obterga e' n1ve1 de
oensincacrco oesoaco
Salvo que el Sui::ervisor cons,dere que con el metodo que se propone existe s\-f1c1ente
experrenc,a sat1sfactar,a. sG aprobac16n quedara cond1c onada a un ensayo en la obra el
cual cons1stira en ta constrL1cc16'> de \..n lra-o exper mental. en el volumen que est1me
necesario. para comprcbar la val dez del metoco oropuesto o para recomendar todas las
mod1l1cac1ones Que ·equ1era
0Jrante esla 'ase se deterr11nara. med1an:e .,. ues1ras representat1vas, la gradac1on del
maleroal colocaco y compactada y se conceptuara sabre _el grado de de1s1f cac16n
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Ministerio
de Transportes 33?
y Comunicaclones
�;. oespues de un ne-npo r- rurr-o ce seis meses se observe que no hay asentar'uentos
o estos se han ceteruco se procede·a a la colocacion de la csuuctura del pavimento en
su totancao.
En caso contrano ccnlrnuen las asentar-uer-tos se recorme-ida cce estos sectores ouecen a
nivei de uansuabi dad. cclocandole u1 liratam,ento Superficial Doble. come Suoerncie
de Rodaciu r a
Durante los traoajos respect,vos para reaiizar los pcdraplencs sc dcbc comar con
un botiquin con rodes med camerlos e unotemenros necesanos para satvar cua qu,er
percance que pueda atcanzar at personal de obra.
Controlq1
Durante la ejecucion de los uabaios. el Suoervisor etectuara ros siquiemes comrores
pnncroates:
• Verificar el estado y 'uncionarruento de! equ po u: liz aco po· el Contratista
Superv,sar la correcta apticacion ce los meiooos de trabajo aceplados
• v,g,lar el cumphrmanto de los proqramas de rrabaJO
Comprobar cue ros mater ales que se cr-creen en la construccion de! pedrapten ci.rnotan
los raquisuos de caudad rnenconados en la subsecc,on 680.02 MATERIAL y en el item
(C) Cuerpo y trans,c,on de! pedraolen de esta esoecmcacon
Controlar los espesores y dernas recuis tos cxi9 cos a las capas compactadas del cuerpo
y la trans c,o-,
de! pe::Jraoien '
Los conirores reterentes a la corona se na·ar de acuerdc c�e e establece -en la
Subseccion 210 02 de estas escec.tcaciones. '"• ·; . c ( c .,. ;:·;,/'r, ..,.,.,
CtJlldaddP.los mater,aJes
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De cada procedencra de IOs matenales empleacos cara I co.¢ cd¢n oe·pedmplenes y
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para cuatquier vcturneo prev,sto. se 10T1aran CJatro (4) ,,est·as y de cada tracc,on de ellas
se determ,naran
• La gra n ulcmetr a
Fl desgasle Los Angeles
Cuyos resultacos ceberan satisfacer ,as ex genc,as en I a Subsecc, on 680 02
,na,cadas
�!'J.�['1:":�·.
�.o p�na d�I rec�azo de los matenales de'ec1cosos
°"' Li ( ••, ' '.a',· ,,_: ,\�'i I :. ,·��' ',.,;.•:.:::
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I <ir·t�> C .:....�,,til'l:>.t · l.:O
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Ministerio
de Transportes
v Comunicaciones 338
Durante la etapa de produccion, el socervrso- exarninara las d1feren1es descargas de los
ma1ena1es y orcenara el re: ro de aqueilos que, a sunp e vista. contenqan tie-ra veqetat
ma1ena o<gan.ca o tamanos super ores al max rno especuicaoo
Aoernas efectuara las verif cac.o-res oenoorcas de cal dad ae material que se establecen
en la siqurente tabla
..
Ensayos y Frccuencias
rt
Matcriai O 1-P,opiedades y Lugar de
I
Metodo de Norma ··Norma 1 •
Producto ... Caracte(ic>.ticas ..Ensayo ASTM · AASHTO . Frccuenc,a (1J Muestreo
O antes. s1 por su gf'nes.ls exisre varrac.on estrat1g1af1ca hOfl701'ltal y verucai que ong nerw cambios en
las prop edades Irsico rnecan cas cc las. agregactos En case (le cue ros metraoos del orovecto r10
alcancen ras 'recuencias rnin mas especincaoas se exigira. como rnlnsnc un ensayo ce
caca Propiedac ylo Oaracterisuca
580.04 Medici6n
La un,dad de med1da de esta part,da sera el r-.c:ro cub co (m3> en su p�1c:;1on finzil dco1damente
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verif1ciiJP.'S:,:y·'.�� El¢ta,:)os·por , e!·suoerv ostw· ' •,.. ,
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Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones
680.05 Pago
La canudac eiecu:ada rnedda ce la forma descnta a-itcnonnenre se pagara meo.erte lo pa-trta
PEDRAPLEN c.:el contrato prmcipal Fste :,'er.10 y oaqo consutuye compensac,on :otal nor toca
mano de obra. benef,c,os soc.ares maqumar as. eauipos nerrarmentas. matena es. cotocacron '/
(>'.(!Pnd,dn rl'"?I "T'.:H�n.:.11 pP.tr�o m�tpr.�I 1ara"'lc1en0o oara zona de transrcio» i1nclu1do su
contorrnacroru y la cama <Je arena. sequr 'as 1nd1cr.c1onP.s del supervisor e rm orevrstos necesar cs
par a culrrunar lr1 partidr1 r--1 enter�, sci�1sfacc16n def Suo ervrsor
----·---i
�---· .. ----------
ITEM DE PAGO
El transporte del material para pecrapte-res se meoua y pagara co, las parucas corresconcemes.
700 A TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR PARA D<= 1KM
700 0 TRANSPORTE OE MATERIAL GRANULAR PARA O> 1KM
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones J40
SECCION 690
BARANDAS METALICAS
690.01 Descripci6n
Este trabajo comorcndc la consvucc.cn y cotocac,on ce barancas rnetalicas a lo la,go de ros
puentes de acuerdo con esras csJec,f,cac,ores ya los pianos del proyecto correspond enles
Los detalles oe forrna soloadura, dimensiores. esoac.arruentos y ancrajes se encuent•an
estabtecidos en ros pianos ccrrespondientcs.
I
Ministerio
de Transportes
HOO COl&t.TORES
y
Cornunicaciones
SA
690.02 Material
341
es
Los clernentos estaran de acue-oo a las normas AASHTO M 160 (ASTM A 6) y M 183
(ASTM A
361 Pil'il acero G-60 I os marena es seran entregados e1 obra en su ccnteccion ong1nal.
selladcs yet quetados per et Iabncante Las etrquetas 1rd1carar1 e nombre y el tipo de ta p ntu-a,
::letal arai sus d1ferentes compo-ienres y daran las mstn.cclones para su reduce.on En le
oos.ore. tocos tos rnatenalcs seran sur--in1sirados nor u, sere f<.1bncan1P. y sera1 ce oroduccron
nac-onai
Las caractensucss fisrcas y quim cas de la pmtura a uuhzar son las siqurentes.
• Primera Capa.
Pintura Anticorrosrva: La pmtora es un zinc :xga11cc bicomponcnte. y actuara reaccionando con a
'llirrietJJd del i!IIC Est::i p ntura es un aoucorroswo co-i a10 contanmo de Zinc . de 80% s,r,
r-un mo
en peliCl!ltis seca core HOB (01\ S •\ 1.y1;tf0,E�
;f!f;//
//p,,
• Segunda Capa.
Pintura Esmalte Ep6xico: La pinn.ra es epox,ca bicomponente de tJS"J/d6'stl41dos vo,umen
en r- ..... �
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come m i rumo
• Tercera
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capa
Pintura Poliuretano: Pmtura Bicompcnente. La pintura es un po iuretano acruico - ahftit,co
b1componen:e co1 g·an retencion ce color y or,llo. co!'I excetentes prop,edades de res,stenc,a a ta
rad,ac,on UV res1stenc1a a la aoras1cn, :orros1on y aGentes auim,cos de 70°!r de s6hdos e1 vOILr"en
COl'no minin10
tsl.l<!IO Oef1n1t ,o 1)3,J ;:i Re;h;:i::111 !;,lCk)fi ', Me1cram1er.to Ce IJ Car·e1era Chc'lgoyape ..! Cod,aoalnta · C'-'.an·a·:.a,
IIJ·f',:, c;:.;lh�:,.,mtJ
<;1,ota
Ministeno
de Transportes 343
y Comunicaciones 342
Estructures Parn1rng Councrl (SSFC;·· La pin1ura rose cebera aolcar en condcones de niebia o bruma. o
cuando llueva o nieve o cuanoo la humedae! ·e1au·1a supere las lrmites establecrdos ;iara el producto
Adernas de lo morcaco antenormen:e todas las pmturas se ceberan apncar de acueroo cor-
las espec,!rcac,ones e mstn.cciones de proveedor de oinrura. el cual debera coordmar f
asesorar a1
Contratista antes y durante las procesos de I rnpieza y pintaco La ca «tad de la p,n1ura debe
sec
tal que garantice una durac,cn de 20 anos despues de SJ apl1cac16n a la estructura rl"etalica
Debera tenerse cu,dada de que las super'icies term nadas sean rectas y carezcan de torcedcras
Se e11plearan me1odos seg,HOS al uu1ca, las ba,aroas en su lligar. p�ra mantcncrias en una
pos,c,6n correcta durante su cclocac,on conservanoo el ,�eam,e·1to ,nct,cado en 10s oianos
-+·
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690A Baranda Me1a1,ca r.oo I Metro {rnJ
- ---- -----
590 B Bara-ica MelaJ,ca t.oo II Metro [rn)
---· �
690C Baranca Metabca T po II.
- --- ]_ Metto ('11)
. .. '
i,
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[..,!vtf,c> r-�r ,;\., P!•.1 •., .-�,.;-•;i��d·''-" ,.,e-,..tr,..·...,,c
rl.(hc_ ,.,r· r.;, , , .,._-...• •..... (.. ,_.,..,.,r,....
'-· ...
Fs1,1,!1:) n,.,•,n;,-v."I :-,,,:;ir,, 1;i f<enaD• tec-c .. ·., 1.11,.�0f.t·1·cenio ee la Ce-teteea Chor,.r;,;t':.•r."<� - c,, .• &e,i:(� · •CaJa'Tla·:a.
T•amo c ccnace-eca • <,;
11v1;,
m n steno
de Transportes
y Comunicaciones
34·1
SECCION 690.D
690.0.01
oescnpcron
Esta oamoa comprcndera el revestimiento de los pases y contrapasos de las escateras
de
concre
te
Todo el uaoaro se reanzera en contormdao con los recursuos ,ndicados en los pianos y seg,m
lo ordenado por el Supervisor
690.0.02 Requerimiento de
Construcci<in
Revestimiento de
Escaleras
La suoerncie ce los pases y cortrapasos deoeran tener un acabado frotachaoo sP.mipuli(!
C. ceorenco ser un for-no en toda su area no se aceptara n,ngun npo de hueua r'u
texiuras cilerenres tocos ios panos ceben tenor ros rms-nos mvcros Los oorces de las
escaleras rJeben tener un acabado coieeuo. tanto C'\ aosta como en las ,nsti.ls ater ales
690.D.03
Medici6n
Se consioerara como area de revcstirmento de paso y contrapaso de esca!era la superticre tic la
estructura de concrete eler:1 va que este cubierta drrectamente po· cncno revesunuenro y
cue rea+nente haya side ejecurada y aprobaca po· el Supervisor La unidad rnedida sera e:
rne:ro cuadrado (m21.
1
t- "'il
� v ... , �1.
CC"� "-1c:I l.
c c .. \ .
690.0.04 Pago / {/ ··'
El paqo del revestnmer-to de escalera medido c!e la mar era antes descnia y. l ol �,ua co11
•. 1a partida correspondren.e e1 base al orecrc unuano par metro cuadraoo (m2J· tie fal par_t,aa
1590 D RFVESTIMIFNTO DE GRAOAS Y ESCALERA$ Este precio 'p�gJ mctuira .ade'Mlls 9
'de os matenales mane de obra he�lef,cios socia'es, herra'Tlientas necesanas para
ejecuiar el
,eves1,miemo propiarnente drcho
IT-M-DE-P-G=0--=��1-�UNIDAD DE
··1 :1/)
ur, \
PAGO 1- -"'""'
I
�90 D Revesturuento de Gradas y
Escaleras ··"1�"'
Me:rocG,�adrado <rn2}
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Citvo,o De'iri !i..·o pa·a la Reha:;ili•3e .c- y Me1or�rr:' o.nt::, ae a C a-�e-:erJ Cnorgo),':loe - Cocnaban-ba Ca,�rr,a'ca
T ra-ic Cochabam oa . Cho la
Mm1steno
de Transportes
y Comunicaciones
345
SECCION 695.A
NIVELACION DE BUZONES
695.01 Dclinici6n
Esta partida consiste en acecuar el ruvcl de ios buzones ensteotes con el mvel de la rasaote
del pavirnento proyectaoo en la ubcacio-i y Iorrna ind cadas en tos pianos
695.02 Materiales
Proporcienar cone-etc s rrple de cal.dan estructural (f'c = 210 kg/cm2). con la ut nzacion de
Cementa Port and (Se acnes de acueroo con la seccion 610 de este docurnento)
Retira· la losa de tee no y la tapa del buzon arectaco. empleando ios equipos y �1e,r«nne"tas
necesanos para ev tar algun da'io en ias estructuras durame su desmontaje
• Oefvur la altura del buz6n a recortar errpleando r111el lcpog,afico
• Cuhnr la canaieta de londo del buzo-i y luego cortar con sierra oramannna
• Rehro y ehmmacron c e cesmonte
• Apllcacion de Res,na Aohesrva Epoxica.
• Repener losa de tecno incl uyendo taca.
• En caso de rot era del anclaje que f11a el marco de la lapa reponcr con concrete f c= 210 Kg lcrn2
Cuando el mvel de la rasante proyec:ada este por encima del nivel superror del buz6n existerne se
debe·a reahzar los 51,JUlentes trabajos para el e-icunado del buzcn !., ( p
Retirar la losa de 1ecno y la tapa del buzon atectacc empleando las eQL1ipos y her.
ro. f/1'['s s • A
• s-
•
r�· · , necesanos para evuar algun dano en las estructuras curante su desrnontaje
j
• Defl11r la auora oei buzcn a encirnar erncreeruo ruvel topografico , _;( , , 1
•
,·,
\· Encofrar la allura a encur-ar de' cozor oara 1uego vacear concrete f c=210 K91cm21u< •• c.. •
·•··•, 1
·1 Aphcaci6n oe Resina Aonesrva Eooxica. .,, ' '
.. Reponer iosa de techo incluvendo tapa
En case de rou.ra riel anclaje que fiJa el marco de la tapa repone- con concrete fez 210 Kg.lcrr2,
l:>f. ,\HL�A�0>, · .�, v,, ... ;, .. u·n
F•u,o(!io ('.,f..,11 , , !).tr: l.i e, "-!' if·!.\ il)r ., Ml>.,,.4...,;,:,.. Cl 71�)a
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ID/ y Comunicaciones
Los Buz ones seren construrdos sin escallnes sus iaoas de ·eg,stro deberan ir at centre del
techo. cl cu al sera de cor-c.eto arrnado de f'c = 2·10 kglc"1' y ccn ret.rerzos necesar os en a
occa de rrqre so
La cara ,nrerior de tcs buzooes seran en1uc1da con acabado fine. con una caoa de rnortero
en proporcron 1 3 de comcoto arena y de -nccra outqaoa de espesor rocas tas escvinas y
anstas v vas seran redondas
En el case de que las paredes del :)uZ6"l se construyan por seccones es.as se ururan con
-nortero
1 3 debie-ioo quedar
estarcas
Los marcos de tos ouzones de arcantarutados deberan ser empotrados firmemente con mcrtero.
Utilizar cunas o pequer1as lar1iras para una colocacicn precisa ya nivel de los mar cos
695.04 Medicion
La unrdad de medrda para es1as part das es la urnoao (u) de cuzon para atcantart ado
ccostrinoc conforme a lo 11d cado en los cranes de p-cyecto y las presentes especmcaciones
695.05 Pago
Las canudades metndas de la forma cescnta ante-rorrnente. probacas y aceptacas per
el
Supervisor. se pagaran al precio i.rutar o del contra lo para la parnda 69� A 'N IVELACIOt..
DE
BUZONE
S'
Esle prec,o y pago consnruva ccrtpensac co total por loda mano de obra. benef1c1os
sociates. rna.ena es (concrete f'c = 2 '0 kgJcm'. acero de refuerzo de ser necesano.
encofradcs etC). equipcs (Sierra de co.re pavvrcmo. comoresora mart nos. mezctadora ce
cone-etc v bracer ce concrete). etunlnac.cn ce rnatenat demclido al OME especrncado para
ostc fin hcrram.emas e
rnprevistos necesanos oara culrmnar la partida a entera satisracc on del
Supervrso
La scqunoao necesana para garant,zar al usuano una travesra sin pehgro y !os e ementos
ce seqondao mdustnat 1para el personal del conuausrai se estan especmcanco y pagando
co-: ta parnda 103 A "MANTENIMIENTO OE TRAN SITO Y SEGURIOAO VIAL".
[ -T-M·�-E-P��;--------��r-UNIO_A_O_D_E_P_A_G_0 -1
L_6_9_5_A_��·_c_a_c_o_n_d_c Bvzoncs. IUmd<1d (u] J
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347
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Ministerio
de Transportes
H08 CONSU.TORES SA
y Comunicaciones
SECCION 697 .A
Li.J apticacron de este t·crnc1jo se p-oducir a socre ta udes de rellcnos de aicanra-uras. en ros sit
os
mdicados en tos ptancs y cocumentos del nroyecto o dote.mmados por el
Supervisor
697.A.02 Material
es
Fl Contrat.sta debera proporcionar todos lcs rnatenales e msurnos para la eiecuc,on de los
traba.os,
talcs
come·
• Planta Nativas espec1e cactacea de genera "cerus". oiantas coma huaranqo cafia orava,
moue tara
• A�JU3
697.A.03 Requerimiento de
Construcci6n
Prcparaci6n del
Terreno
Nivclcir cl area de se nnrado sequn ahnearn ento y pendiente establecicu en el d1seno del
poyccto Ren1over las rn�le,as, :ronqu1llos p ecras de 50 rn1limetros d� <11.fimetro o mayo res 'l
Dlg.un ctrc escombro quo este en demmento a la z�I cacrcn. crecirruento o rnantenirmento de la o.a-ua
'·, Ricgo -- .. -- -- -7 - .
. .� Humedecer las areas a s;,·nb•ar antes del sembrado y mantener la h.J111e'\act\has1<1· 1�as cesoues
� de la o.amac.on . -�- _, v. - i.:< 4.
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'· . . �rotecci6n y cuidados de Areas l . ·• .41..1 ,. • .. � ' � l
Proteger y cuidar as a·eas de sernoraoo inc uye�do riego cuando sea necesario. hasta sv aceotacion
final Reparar tcco da'io a areas de sembrado ocasronado por traf1co peatonal o por otras caJS2S se
proceoera al resernorado • <, ,,.
--------.,-d-o
r--1i-o-,-,-,.-.--,--o-,.-r-c-., -,-,-"-'-"-!-1-:-,c- -.-.-c-,-o-g-,-;-p-c---c-o-,-J-'>i--,-.--� -
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TJ,11'T'O C!lC'l(;C;c-pe- L arra ... �:;:y
•
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones 343
697.A.04 Aceptacion
Las Pl.:rnt;,s seran eva uadas mediante inspeccion visual del Superviso- curante la ejeccc.oo cle esta
paruoa y rnemame el cert-ncaoo de con:rcl de ca head del procucto- a ser entregado por el Contratista
at Supervisor.
El pago se hara oaro lass 9�1entes fermas de parndas sequn lo incique el presupuesto del proyecto.
(al 75% det precio oferta scra pagaco a conur uacicn de la prantacicn ,n,c,al
lb) ?5% restante del precio oterta se pagara en la ultima vatorizacion cuanco la germonac,on (brote)
sea exnosa
Murt,o :,."\wf:�.;, .,, p�·) I I r.� :.._ 1:..._ .; )� ..- V, l'Y' ,,...·.,,,.,.
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f stuc c O�f,r, svc ::,ar a e '.1f:, ..,, ,,.n _,-·: ., ReT"JO 111.ae c, ec J C.ltrf"!tr;;i C!lc�oyape - C:>::tl.l:).'ll"'"'�a -
Ca.arria1:a
1,.,..,. .� C"long::ya�� - L a-r a
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
49
700.00
TRANSPORTES
1- <.'u 1,0 n�f1n1:, ...o �a:a et r.�e.o,a-i.-"lto l k·�··,::, ',),;. 'c·• ::ie- ta Car·ete•a Crio r- gc,-.:ioe - Co:),a:>a1"1b.� · Cajam.t·:1,
Tr,'tM": ... n�-.,:.;."7r.--n - Ct101a
•
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones.
330
SECCION 700.A.B.E.F
700.A.01 Oescripci6n
La presentc cspcci'icacion contempla los transoortes de material excedente de corte y excavaciones.
de escombros. oe de·rumbes y ae ma:e·ial de cantera
700.A.02 Clasilicaci6n
El transporte se cras.nca seg.:.r el rnatanal t-ansportaco. que puede ser
(a) Proven,eme de exceden:es de corte y excavaciones a DME's
(b) Provenience de escomoros y otros a DME's
(C) Proveoieme de excedentes de corte y excavecones a ser uuhz ados en rellenos y lerraplenes
(d) P1over.,ente de cauteras para terraplenes. subbases. bases y rnezcta asramca
700.A.03 Matcriales
Les matcriates a nanspo-tarse son·
tsl·Jo,o ue' ,, ! vc i:;::.r., 1;. "<e"l,1t:,! tac c .. y \'e1c-1.lrr e-ac ee a CJ1·e1e:a Cf10ngotao-e -Coet\eoatnba · :a;a-ra1ca
T·�r-10 ceeeaear-ea . C"lo1a
H 11'"'�11 r.;)
111111'�
(c) Escombros y otros Ministerio
de Tra nsportes
y Comunicaciones
351
Los escomoros concsconoen a mater.ates de :Jeriolici6n de ed1f1cac1ones de pavimentos
estructuras. elementos de crenaje y cuaiqurer otro que no vayan a ser uunzaoos en la obra Estes
matenales deben ser traslacados y o.spuestos en tos DME s 1·1:J cados en el Proyecto o autonzaoos
por el Supervisor
Los maleriales lranspor'.acos de ser necesanos. deberan ser nur-ececmos adecuada-nenie (sea p
edras o nerra. arena etc) y cubrertos para evrtar la drspersicn de la (")1sma La cobenu-a oebera se. de
un material res.steme para ev.tar cue se r ornpa o se 1<1sgue y estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor c tolva. en fcrma tal qi,e ca,ga sabre el nusrno por lo menos 30 cm a parur Je' boide
si.peuor def couteneuor o tolva.
700.A.04 Equipo
Los vehiculos para el transports de matenates estaran sujetos a la aprobacion del Scperv,scr y
deoeran ser sutlcieotes para ga•ant,zar el curnparniento de las exiqencias de esta especificacron y del
poqrarna de trabajo Ceberan estar provistos de las elementos necesanos para evrar ccotarmoac.co o
cuaiquier alteracion perju·:l cal Clel rnatenai traosoonacc y su caida sabre las vias er1pleadas para
el transporte.
Tcdos ios vehicu cs para el transporte de ma.enaies oeberao cumplu con las disposic ones regales
referentes al conlrol de la contammac.cn a-noien.a
N,ngun vchlculo oc las ut,hzados por el Ccntratrsta ooora exceder las dnnens ones y las car gas
acmrsibtcs oor eJe y rotates fijadas en e Reg amento de Pesos y Dimensron Vehicular para
Clrculacion en la Red Vial Nacional (D S 058-2(103-MTC).
Cada vehicula debera. rnediante Jr letrero vrsiole. ,nd·car su capacoad maxima la cuot no cebera
sobrepasarse
Los veruculos encarqaoos del transporte oeberan en to posio'e evuar circular par zonas urbanas.
Ademas debe reglamen:arse su veiocroac a fin de drsrninuu las ermsiones de polvo al transuar par
vias no pavimeruacas y drsminuu igualmen:e tos r esgos de accidental dnd y de etrope' armento.
Tcdos las venicu'os. necesana-neote tencran que nu-iececer su carga(sea piecras o nerra arena.
erc.) y cernas. cubrir la carga trar-sportada para evitar la dispersion de la rn,sma La ccnertura debera
ser de un material resistenle para evita· cue se rompa o se rasgue y oebera estar sureta a las
paredes extenores del conteneccr o tolva, en forma ta! que ca,ga sabre el rmsrno por lo meros 30 crn a
parnr del borde supenor del conter-edor o toiva
Todos los vehiculos deberan tener ,ncorporacc a su carrocerla los contenedores o tclvas apropiadcs. a
•,n de que la carga depos,taca en el cs qcede comeruda en su tOtJhrJarJ en forrna tal QLe se evue el
derrarne. perrnda dcl matellal h.:imedo dJra1te el transporte. Esta tolva debera eslar constitu,do po,
una est1uctura cont,n�a queen su contorno nc ccntenga roturas perforac,ones. ranuras o espac,os.
asi lamb,en. deben esta· en buen eslado de irantenimienlo
El equipo de cons;rucci6n y maquiraria pesada oebera operarse de tal maneril que cause el rninuno
ceterioro a los suelos vegetac1·:'.>1 y cursos de agua De otro lado. cada vehiculo debera. med1arte un
lelrern v,s,ble. ,nct,car su capac,oad max,ma. 1a cua1 no debera sobrepasarse
!;.I mantenun,ento de 'os ·,e�iculos debe cons,uerar la perfecta combust,on de los molores el a,uste
, . . · . . r.tud f ffl' , ' ,1 i It 11, t •
ae las componen�es rrecan1:os balanceo. y cahbracron ce llantas a.i.. u,, 1,. ... .... 1....1 ,N �,,.
El avado de los vehiculos debera efecluarse de ser pcs,ble. eJos de las zonas Jrbanas y'de los
curses de agua
t•.1 ,;',.Alh "lfll lH 1, "lf 1lr" ,·}
:. .A il " I .
Los equipos pesadcs pa•a I;; carga y descarga deberan tener alarmas acushcas y opt,cas para
operaciones en reverso en las cab,nas de operacion. no deberim via;ar 111 perma11ece1 personas
d1ferentes al operador
de
1,• ··�·,. •.·t'-::,t .•.
Se'po-Ohlbe'la petma:nenc,a p'ersonal en la parte ,nteri:i· de las cargas.suspendidas
,: .. I''-., • • r ) "•
Ministerio
de Transportes
v Comunicaciones
352
Requerimientos de Trabajo
La act.v dad de la presente especucacon ,mpl ca so arnente el transporte de los matenales a los
sines de utuizacron o desecho. segtin corresponda de acuerdo con el proyecto y as md cac,ones de
Supervisor. quien ceterm nara cual es el recorrido mas corto y seguro para e'ecws de med.da oel
trabajo revhzado
a} Controles
i 1) venncar el estaco y Func·onamiento de los vehiculcs de lransporte.
(2) Comprobar que las ruecas de equipo de transporte que circute sabre las d,ferentes capas
de
pavunento se mantengan limp,as.
(3) Ex,gor al Contrahsta la hrnpieza ce la superncie en caso de contarmnacton alr,buible a la
circutacion de los vehiculos errplea:lcs para el transporte de los mater,ales s, la I mpioza no
fuere suncteore e! Comrausta debera remover la capa corresponc.ente y reconstrcorla de
acueroo con la respecnva especmcacrcn. a su costo.
(4) Determmar la ruta para el uansco-te al suo de uulizacion o dcsecho de los rnatenales, s,gu,endo
el recc-nco mas ccrto y secu-o pcs,bte
700.06 Medici6n
Las urudades de rnecrda para el t-anspons de ma1eriales sera el metro cubrco . kitomeuo (m' .
km\ de mater.a: uasoonaoo. o sea. el momento ce transcorte (T) el volumen de malenal en su
pos.cion f1"1al de coiocac.cn, por la d stance real de transporte. El contratista debe considerar e�
las precios
umranos de su oterta el carguio. res esponjamientos y las contraccioncs de ros matenates.
drferenciando tos voiur-ienes corresponc,entes ad stanc as menores a 1 Km. y dosianc,as mavores a 1
Km
Para ios uansportes con distancras me-ioes a 1 km, se considerara la distanc,a realmente recorrica
multiphcada por el volumen lransportado (m3-km)
Donde
r, ... n.,1 , , ; ·
r
A .,.1 ' ....... · ,,,,
Transporte a pagar (m3 -krn: 1, 1 • " r., I �. '", - ..
V
D
Votvrnen de material a transporter (m')
·.-04-. . . . . .
:--'"V'', I),,.. , •Cl,''• • ··'•\<, ' ,-...._�' \t, '''"I ••o
r:, ·',; ,·.
E:tt:..10,0 0,&r� 1 ·,c ea-a :.i Roh;i:: ,t;.ci61" > Me1or.:.rr e.,:c oo 1� C:.r·otu,::i Ch()"\90'-'�P6 - Coct1;11>�mt3 . C-'1:..--'t'!:a.
t' :�· '}
11·.,rn:: t;<,t.J'l:,b.1 Yll;,) Gh<�1.,
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Mini�terio
de Transportes
y Comunicaciones
Los rnateriales oroverrerues de co-te y excavacion a ser ehrrunados a DME s me .ndo 10s escomoos
seran mccdos en SJ oosicroo or g,nal. de ac.ierdo al metodo de medicion ,ndrcado en las secciones
correspondierues a as acnvicades que onqman cl material a transportar
Los matsnares p/overuentss de caots-a sera-i ·11ed1dos en su posrcon f,n,)1, de acuedo al rnetoco de
rneorcron ind,cado en las secciones corresconocmes a las acuvrdades que requ,cren el material
transportado para su conformacibn. En el caso de material granular a ser unnzaoo en la procucoon de
mezcia astaltica el votumen de material se ootendra mu nphcando el volumen de mezcia asta.tica
medida en su pos,c,or tmat, par el pcrce�taie de parucipacicn del agregado transcortado en la mezcla
astatnca. cons,ce·ando para tal fin que la suma del volumen de agregado grueso y del aqreqado f,10
es gual al volumsn oe mezcta astan ca proovcrca.
La distancia total de transports se rnedira a lo largo de la ruta mas corta determ,nada por el
Supervisor entre centres de gravedad. Tarte s1 e! Contratista el ge transportar per un cam no mas
largo o mas corto que el elegido por el Supervisor, las computes para el pago se naran con la
cistancia de transporte medida a lo largo ce la -uta mas corm Si el Contratista plarnea la construcctor
de un acceso -nas cortc pa·a el :ra1sporte de materiales. el rmsmo sera aceptado s, y soc si et
anorro en transporte mencs las castes de construccion y manten,m,ento del acceso represeruen una
economia al proyecto.
A conunuacion se precise los rneto:Jos ce ccrnp.no de ta distancia de transporte (Di secun e onqco
del material a transporter
DT =o
Donde
DT: Distancra Total de Transoortc (km)
d· Distancra entre C G del onqen del material y el C G del oesnno oe: material (km).
..
Para OT < 1 km
Para D -c 1 K"n D = DT -DL
I I
Para D > 1 K"n D = 0
Para OT > 1 km
Para D < 1 Kr1 D = 0.88 KM
Para D > 1 K":1 D • OT -01.-1
Donde DL es la c.stancra nore de uanspone ,gual a O 12km
Distancia de Transporte de materiales provenientes de carte y excavaci6n a ser eliminados a
DME's. incluye Escombros.
La o.sraocra iota de tansporte (DT) cara materia proveruente de carte y excavacior- a DME s. inc uye
�
escomoros. sera cote-uca a oarur de la s,gu,ente formula:
·•. \�'"'.' z, .
,. ,, �'Jt:H
::r: ,>1
\), ",\ (J•
(SI<.. O•v
111,1.)\
f-\111<11'() Of'r1n1:r.r: p.v.11.1 ..;r."l,1r1· ,tac·C'l, Mt11oc�m1,nto f1f- 1.1 t..l•ri.:f'•,1 Cnn.,<)nynr,� Coc.nar,1mn,"'I Ca1airra•,::"
.. ·an-.: Cc>:1'."t:.xlll',b:l <.:h<>t�,
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
d· D151anc1a entre el ,ngreso a! DME t el C.G del onge1 oet rimer al a climrnar <km)
c Long,tud de acceso a la pita de apro v isio-rarruemo de material granular oesce la ca-retera (km).
d Drstancra ent-e la sanda de lei carlera y el r. G (JP.I matena: granular cotocaco ,:kmj
Para OT< 1 km
Para D « 1 Km O = DT -Dl,
Para [) > 1 Km D -0
Para OT > 1 km
Para D < 1 Km D - ,/ J ' '·"
Para D » 1 Km 0
= 0 8B Km
= DT -DL-1
,!, '
,.- \' I . - ·
<J:
7
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acceso con el eje de a carcetera en constr JCC en nasta la zona oe apuarruento de materiales o la
ub cac1611 de las plantas oe proceso. sequn corresponds
Oistancia Libre de Transporte (DL): Se ennerde coma drstancra ubre de transcortc. a aqueua
cistaocia de acarreo hbre y de comcensac.o- de exoianac.ones. que no recibe oago crrecto cuyo
' - ·J\, , - -
cosro se considera incluoo denlro de ios trabaios de excavacrones para explanaciones y produccron
de agregados Para erectos de medicion de transportes se asume una distancra de ciento ve,nte
metros ( 120 m)
�.; Transporte lnterno (Tl): Se <JenorT'111a uanspone interno, al transporte de material que se reauza en
la producci6n de agregados y rellenos :fesde la zona de extraccron a la zona de procesa-n.ento
' (zarandeo ylo chancadul En caso que e, area de o-ocesa-n.eote.se encuentre dentro del area de
' .
·.; expl<;:�i$J(!:.#�� 1a; �.?.',n\eii(' NQ.; se reconocera page cirecto al tra•,11>0J:.t,: interno.
1 o.cno costo sera
1,..,:, .. '), , . · ·,
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Es.h.1ri10 oe.-.n eve pa-a la Ret-ab1, I.le�; y •.1�io•am1ento de la ce-rerera Cl"ongoyape T �oc.jlal;a�a • C.i;cma·ca
1 -a.ec cee-eear-ea . cee.a
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
consioerado dentrc de orecio u··11ta�10 de las narndas qi.e requ cren e1 rnatu11a1 traosaonaco para
353
SL. conforrnacion
700.07
Pago
El pago de las canudades de tra-isporte de matenales deterrrunados en la torr-ia ,M
caoa antenormentc sc hart, al o-cco uoitario pactado en el contrato. por un.dac de mecnda.
cor.forme a lo establecido en esta Secc 6n ya las mstrucciones del Supervisor
Et precro urutario debera ci.brir tcdos ros costos por conceoto de mano de obra equico.
nerrarmentas. acarreo y. en general tcdo costo relac.or-ado oara ejecutar ccnectamente cs
trabaros aqui contemotados y lo ,no,cado en la Subseccc6n 07 05 El precio unuario no
inciuua los costos por concepto de la carga. cescarqa. uemoos muertos y orscosicron def rnatena'
e 1mprev1stos tos coates se encuentran incluidos en ros crecios unuanos de los items
correspondientes.
----------
� -· ITEM DE PAGO
�- -l U�-�E PA�
700 A TRANSPORTC DE MATERIAL GRANULAR PARA()<.:
1KM
m3-km I
t 700.8 TRANSPORTE OE MATERIAL GR,\NUL,�P,\RA: 1KM ,,_m3-km J
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NI A E PAGO
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m:!-km
700 F TRJ\NSPORTE OE DESECHOS Y EXCfDEI\ TES A OMC Pt,RA D:, ,- m3-k,n
1KM
----------
El transporte de matenaies orovernentes de camera sera pagaao una vez que el material
uansoouauo naya s.oo coiocacc y se cuen:e con la coutormtoao dcl Supervisor. En el ca;;q de
material granuiar ;1, vei,'l(leJ
ser utuizado en la proc.iccror, de rnezcta astamca. et oago se reauzara une m'�zcfa'a\'alt;ca:
haya sioo cotocaca Las partroas de pago seran las s gu,entes do < ·�( : !�4<"
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E$tl.'d10 Oefi .. t1\J oJra a �et ab:lilac -5 .. i MC:})l.t'T" ;.ii�� ec l.l Ce-ee-e-a Cror;o,;3� - Coc-acamca c,1a-arca
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c·:::.i
•
Ministerlo
de Transportes
y Cornunicaciones
35G
SECCION
700.8.02 Clasi!icaci6n
£1 transporte se clasilica segun el r-·a1er,al .ransportaoo. que puede ser
• Mezcla Asfal:1ca
• Roca . ' '
700.B.03 Materialcs
Los mate-rates a t-ansportarse son:
a) Mezcla Astattrca
. -. . - �. ::f:::
Correspc-ide a la mezcia asfal:ica en causnte a ser unuzaoa en la conformacron de la carpets
t' Corresponden al matenal rccoso se,eccionaco que se.a ulilizado en la conformac,on de ob-as de
· , proteccion Eslos matenaies pceden proven r de las cameras de roca indicados er, el Proyeclo
o aurcnzacas por el Supervisor o ce to s exceaentes de excavaciopes en exotanactooes
r-
otL:C .. ••t1"••".•�-·1 ·•,r ·,.--.,1·.... •' •.' ,, ' · • -,�.,. \f,' : ,, !n ,' < ,, .. .,.,,1 ,
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Equipo 357
700.B.04 Los verucutos cara el uaosccnc de rnatenates estaran sujetos a la aprobacion del
Supervisor y debcran ser scf,c,entes pa·a garanhzar el cumpurmento de las 12x,ge·1c,as de esta
especrficacion y ciel p·ograma de lr�t,,jo Debe1an estar orovistos de los etementos necesanos para
evuar conraonnacron o cuatcu er allerac161 PC'Jud1cral de! rnatenat uansoonaco y su carca sabre as
vias ernpteacas para el t-anspone
Todos los vehlculos para el .rar sportc de materiales ceberan curnpur con las crsposiclones
1eg.i1es referentes al centre: de la co1:arn,:-,ac en amt,ental
En e case de eauiccs de transcorte de ..,.,ezcla asra tica deben cumplir con lo estac'ecrdo en la
Suoseccion 410.03(c)
Ningun vehiculo de 1,s Llihzados por e Contransta podra excede· las dirnensicnes y las cargas
admisibles por ere y tctales f1Jadas en el Reg amento de Pesos y O,mens on Ve'iicular
para Circulaci6n en la Red Viol Nae cna' iD.S 058-2003-MTC).
Los vehiculos encargados del transporte deberan en lo ooseie evitar circular por zonas urbanas.
Aoemas debe reglamentarse su •,e oodad, a fin de d srninuir as ermsiones de poivo al nansrar por
vias no cevnnentaoas yd s nmu r igJalr,enie los nesgos de accideruauoao y de alro�ellam1eoi0
Todos los vehiculos dP.beran tener inccrporado a su car·oceria. las contenedores o rorvas acrop ados.
Que deberan estar constu.ndos por una estructura cont nua queen su ccntorno no cortenca roturas.
perfo·ac,anes. ranuras o espacios. as iamoren ceben estar en buen estaoo de rnanternrmcnto
Ci equopo de construccion y maqu,rana pesaoa oebera ocero-se de tal manera que cause el nurur-io
oetenoro a los suelos vegetac,6n y curses de agua De ctro tado, cada vehiculc cebera "l'\ediante Lr
letrero visible. indicar SL caoacdao maxima la cua no debera sobrepasarse
El tavado de os verucuios debera efectuarse de ser oosrble. leios cle las zonas ,11ba1<1s y de tos
curses de agua
Los equipos pesacos para la carga '{ descarga deberan tener atarmas acusucas y opticas. para
operaoones en reverse en las catrnas de operaci6n. no deberan viajar ni permanecer personas
drsuntas al operacor
Requerimientos de Trabajo
la acl1v1dnd de la preserne especi'icacion .rnplica so'arnentc el tra1sporte de las r-iatenares a los
sit cs de utihzac,on de acueroo cor el oroyecto y las ind,caciones del Supervisor. quien ceterrn nara
cual es el recorrido mas corto y seguro para efectcs ce rnecida del trabajo realizado
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700.B.05 Aceptacion de los trabajos , _7 ·; •
Los trabejos seran rec oidos con la aprcoacc i del Supervisor cons,deran;. ; «: �
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C,x"i,lh,ll'l'lb.l
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
De1erm1nar la ruta oara el transporte al s.no de ut,11zac,on o desecno de 10s mater.:, es. s,gu,en(to
(4)
el reccrnoo mas corto y seguro pos ore
700.B.06
Medici6n
Las unidades de rnedrda para el tr a'isporte de ma.eriates sera el metro cuoico • krlornetro (m'.
krnj de material uas ponado. o sea. el memento de transports (T): et volumen de material en
su oosici6n Final de colocac.on. por la distancia real de transporte El co-itratista debe cons.derar
en os orecios umtanos de su olena el carguio los esponjamientos y las contracciones de los mater
ales. d1ferenc1ando ios volumenes conespono.enres a cistancias menores a 1 Km y drstancias
mayores a i Km
Para los transpones con orstarcras menores a 1 km. se consiccrara la distancia realmente
recomda
rnulhplicada por el volume, transportado (m3-
km)
V
0:
Volumen de matenai a transporter (rr'J.
Distancia de Transporte fkm) "
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Volurncnes de Material a Transportar (V) /,,:., • ··;-·. ·
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Los volumenes de rnezcla asfaiuca y material rocoso, seran medicos en su posfe on final. de
acueroo a lo mdrcado en las seccrones co-responcrentes a las acnvicaoes que requreren el
ma:e·,al uansportaco para su conforrnacion
Oistancia de Transporte
(0)
La orstancia de Trar.spor:e (D; sera obteruda a parnr de la distar oa total de transporte (U
rj
La distancra total ce transports se rnernr a a lo largo de la ruta mas corta. determinada por
el Supervisor entre centres de grave<Jad Tanto :;, el Conuausta et,ge tiansportar por un carrnno
mas largo o mas cortc que el eleg1do por el Supervisor. los computes para el pago se har an
con la crstancia de transporte medrda a lo largo de la ruta mas corta Si el Contratosta plantea la
consvvccion de un acceso mas cono para el transoorte de matenalss. el m1s1110 sera aceptaoo
s, y solo s · el
ahorro en transports mencs los costos de construcci6n y rnanterurmento det acceso zepresente-i
una
economia at
proyecto
A ccntmuacson se orec.sa res metocos de cornputo de ta distancia de transporte \0) sequn el
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C,x;h1h..,n1h,1
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
Longitud de Acceso (C) La longitud del acceso se·a computada desde la interseccion del eje def
acceso con el e1e de la carretera en construccron hasta la zona de apolamiento de matenales o la
uboac.on de las pta uas de oroccso, segjn concsponca
Transporte lntcrno (Tl): Se oer-ormna uaosporte ,nterro. al transoorte de matenar que se reauza
para la orooucoon de la mezcla astamca. Este transporte no estara sujeto a page duecto. cicho
< . / :;}-.,
costo serJ consioeraco dentro del crecio unnar c de las particas 410 A CONCRETO t,SFAL T!
CO EN
GALIEN.IE. ., ,•
700.B.07 Pago •·•·� :;. ,
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)�/ El orec.c ururano debera cu:,111 tocos ios ccs.os por cor-cepio de mano de obr a equ po.
he1ramientas. acarreo y. en general loco costo re'acronado para ejecular correctamenle lcs
traoaios act.i contemplados y le mcicado en la Subseccion 07.05. El precrc urutario no mciuua
los costos por concepto de la ca'ga. cescaroa. :iempos muertos y oisposicio» del mat6(JiJI e
unprevlstcs tos cuaies
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,li�..imcuen1ran·1nctwd?s'en- Ios pr�1os .mita-ios de 'cs ·1ems."<otfEl�PQll�J�')\es...- "'' . . ...
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Ministerio
H
1J''"''1 , JO)
h111II'� de Transportes
y Comunicaciones
ltCl8 OONSU.TORES
SA
3GO
El transporte de mezcla asia1t1ca sera i:;a,iado una vez que la rnezcta astanica naya sioo corccada en
p1sta l.as parudas ce pago se<t.·1 las si,iu1e1:es
m3-km
�011.lRANSPO�ll: CE ROCA?.ARAC> IK\'1 -----
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Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones
3 (' .l. 1
SECCION 700.1
La romocion. transuorte y enmmac.on a DME de los derrumbes menores o ,guales a tos 300 m3 se
cncucntran inclu dos derlro de la oar:ica 103 A Manten,m,ento de Transue y Segundad Vial"
700.1.04 Equipo
Los vehtcutos para e transporte de mateiales estaran sujetos a la aorobacron del Superv sor y
deberan ser sut,c,entes para garantizar el :Lmpl rmento de las exigencias de esta especificacron y de
programa de tracaro Deberan estar prov sics de los etemeotos necesanos para cvuar contammacror-
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citl.ld!O'O'f.)l'r'(J,% aa-a I�) nc-ac 1a� On·, Me c-e-r ,: .. :1.. ,;._, ,,1 C.i·,o�e:rJ <,;t11.,r)O'f3et C0t'\f'oamln • ca,,,-,.,-� '/' .·
Tra ... , Coc·,(l:;,11• t , Cl" :)la
''(�,.,. ·:,"'.,/
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o cualqu,e· ;ilterac,on oequd,c,a del matenal 1ra1sportado y su caica soore las vias errpleadas
para el transporte.
Todos los vehiculos para el :ransoo•te de rnatcnates deceran cum pl r con las dispos.crones
egales re'e·entes al control de la con:amirac,on amorertal.
Ning(m vcruculo de lcs unuzaocs por el Contratista ooc-a exceder las dimens.ones y las carqas
adrmsibles por eJe y tctares f,Jadas en el Reglamento de Pesos y Dunension Vehicular para
Cu cutacion en la Red Vial Nacional iD S 059-2003-MTCl
Los ve"liculos encargados del uansporte ceoerao en o oosibte evuar circular por zonas uroanas
Adernas. debe reglarrentarse SJ velocrdad. a fin ce disminuir las ermsiones de poise al transuar
cor vias no pavimentadas >' (isminuir igualr-ente 10s nesgos de accrcenrancao y de atropellam,ento
Todos los verucvtos necesanarnente 1e.1dran que numedecer su carqa (sea piedras o nena. arena.
etc.) y cemas. cuonr la carga trar.sportaca oara evitar la drsoersron de la misma La c obem.ra debera
ser de un mater al reststente para ev,tar que se rompa o se rasgue y debera estar soieia a las
paredes exteriores de contenedor o toiva, en form a tal que caiqa sobre ef rrusmo po' lo menos 30 cm
a parur del boroe superior del contenedor o totva.
Todos los vehiculos deoeran tener incorpcrado a su car-ocena. ros contenecores o tolvas aprcpiaoos
a fm de que la carga ceposuaoa en ellos qt.ece contenida en su total dad e11 for ma tal que se evite el
derramc. perdida del 11'aleriai nu-nedo durante el transporte. Esta totva debera estar consntu ,10
por una estructura continua q.ie en sv con:o·no no contenga roturas. pertorac-ooes. ranuras o
espacios asi tambien. deben esiar en buen estado de rna-uerumrento
El equipo de construccico y 11aquinaria pesada debera operarse de ta! manera que cause el minuno
deterioro a los suelos vege1ac16n y ci.rsos de agua. De otro lade, cada vehiculo denera msdiante un
letrero visrble. mdicar su caoaccao maxima. la cuai no oeoera sobrepasarse
Los cquipos pesados para la carga y cescarqa deberan tener alarmas acustrcas y opticas. para
operaciones en reverse en las cabinas de cperacion. no deberan viajar n, permanecer personas
d1st11tas a I operador
Requerimientos de Trabajo
La acnv.dao de la presente especilrcacro-i mplica solamente el transporte de las matenates de
derrurnoes a tos s11ios de elim,naci6n (DME s) segun corresoonda. de acucrdo con el proyeclo y las
1n<1,caciones del Su;:,erv,sor qu,eri l'.Jeterrn,11a·a cual es el recc.nncto mas corto y seguro para efec:os
de rned1da del trabaJO reahza:lc C1h, L, , ... • ,7r 1· n�i _._1•,il
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CttAio Ce'n 1,1,.·;, ::,c11d ·a Re,ab 111ac 01" y Mt;�ran- e""I•,:, ce 1a Carre•e,a C"\onqo,.,,o,e - C::Y-n.ab31"f'Oa · ::a,arrarc;.a
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Tta,rr:, Ccch.i::aMba, Cl'>ota . .
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
a) Controlcs 3G3
( 1) Verif,car e estado y funcbna--.iento de los vehiculos de transporte
Comprobar que las rueoas del equipo ce nanspo-te que circ ule sobre las drterente s capos de
(2) pav,men10 se mamengai, 1'Ylp1as
Oeterrmnar a ruta para el trarspc-te al smo de ulll zacion o desecno de los materiates. s,gu endc
(4) el recorrido mas corto y secure oosibte.
700.1.06 Med1ci6n
Las urucaces de rnedrda para el transporte de materiales sera el metro cueicc k116meiro (m' - km) de
matenai trasponaco. o sea. et -nornenro oe transpone (T) et voiumen de rnatenat en su pos c or
011911,al. por la o.staocia real de nanspcrte El ccotrausta debe ccosderar en los prec'os urutanos de
su oterta el carpuro. los esponjam entos y las contraccicnes de los matenales. [I memento de
;rc:1n::;porte (T] ct pof:Jc)r se catculere con la sgu,�nte
f6rmula
T=VxD
Donde.
La distancra total de transpo-te se rneoua a lo largo de la ruta mas corta. ocic-rn nada per el
Supervrsor entre centres de gravedad. Tarte s, el Contransta elrge transportar por Jn cam,no r;as
largo o mas corto que cl eleqido por el Supervisor. cs computes cara el pago so naran con a
oistonc a de uanscoue rned,oa a lo largo de la ruta mas corta s, el Contratista ptantea la construcc.on
de un acceso mas corto oara el transporte de materrales, el rrusrno sera aceptaco si y solo s el
'�� ahorro en transporte menos os costos de cor struccron y rnanten,m,ento del acceso representen ura
r , ·. \)
economia at proyec1o
\, · ';�, La d1stanc1a total de lrarspor:e IDT) para material de derrumbes sera obtenida a partir de la sigu,ente
f6rmu1a· \ • -�-- •••_
DT = c+o .
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.,. • �-•··,, �-•I\'• I, ,t,_,, I'\'.' ,r ,, "',' ., o:r'.1.
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ltl', t-UT .. F>.J•fi-.}-;.. «:) '>, :'J1)\.,f ... i.',,IO 111! IH !\I� flh•
������....;;�c�h�·-1�9�o�8:....���-.��.��������-c���c����.--c -�-"-�-c������--,_"'-
�1,�! )
sll.1<Ju> er o lr,o �.11a 13 ;�ert1t ,t.)C1or 'f t.'e :"a'T'1e"!<:< ce la arrelera hongcyape - ochuo.-1m-,� · c11<1r9•,>r·� -· • :'!
T ,.,. •...., Coctiotei'l":>.l · Ct:c·r1 : ·• ·" ·7}
. /I ··-.,-, ·�.1
Ministerio
de Transportes
v Cornunicaciones
Oo-ide:
35·1
OT · Oistancia Total de T ransporte (km I
d Ois.anc a erure el ,ngreso al DME y el C.G. del ongen eel cerru-nce (km).
Longitud de Acceso IC ): La long,tud del acceso sera compuiaoa desde la 111tersP.cc1011 del eje del
acceso con cl eje de la carrctcra en construccion hasta el CG del DME
Oistancia Libre de Transporte (DL) : Se entiende como distancia lobre de transporte, a aqueua
cistancra de acarreo hb,e quo no rccibe pago airccto. cuyo costo se considera inctoico dentro de
Ins
:rcibaros de remocion de derrumbes. Para e'ectos oe rtecicicn oe transoonss se asume una oistancia
de crento ve,nte metros { 120 m)
700.1.07 Pago
LI pago de las cantrdades de transpote de rnatenates ceterrn nados en la forma indicada
a,ter1ormente. se hara al precio urutarto pactaoc en el con:rato por urudac de meorca. contorrne a lo
estabtec do en esta Seccicn y a las msm.ccro-ies del Supervisor
El prec,o unnario oebera cubrir todos tos costos por conccpio de mano de obra. ecu.oo. rerram,encas
aca·reo v. en general. tono costo relacronado para erecutar correctamente 10s uaoa.os au,n
comemplados y lo 1n<icado en la scosecc.on 07 05. El precro urutario no lncanra los costos por
conceoto de la carga descarga, t,empos muertos y drsposicrcn del material e ,rnprev,s1os cos cuales
se encuen1ran inclurdos en ros precios unuanos de la oarnca 2:)5 t, ··REMOCION DE DERRUMBES
El transporte de derru-r-bes sera pagado una vez que el ma:enal haya srdo «aosportaco a 10s DME's,
memante la siqurente paruca
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3G3
800.00
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SEN ALIZACIO N Y
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SEGURIDAD VIAL
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t sfud =:i ntr r, svo o�r?- el t,1'!. :·ornientc ., t-.:cnac;. I tJooo ::1:: la Carrete"lil Chongcyi'l,A-° C..;<�h.,�.;,-n:;1,"\ Caia-«arc�
t-u-to. uccr at-amba - Cho!a
•
.. ..,, . Mmisterio
de Transportes
y Comurucaciones
t()8 COIIS>.llllllES SA
366
Descripci6n
800.01 Esta escecncoc.on presenta las D1spos1ciones Gcnerales a ser ooservadas para los
trabajos de Se·iahzac,cn Vert c21 Permane ue en las Carrereras del Peru
....
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.· . ; .:··· ;. '.'· ' I!',\'':· ( .r ··\· ·�y•,., • ,, ''"'"".
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t')i'. ,,\tlf..,,v,.,.· (.�'> • .,. 1,.,, ,\1,H ,,�\�(,!••II(,-''>
Fs: ..(110 !).o.f� ·..:o pa-a la ::.:.e'lat• tacer v :,•e;"'r.�-·�1':c. Of' a ca,rccra C"c·1g�"JJOt 11CberiJ1b?IJrt,,;1 • C.;1,a•r:11;:\;
f•31mo �!1::h.;;ea� t',J • Cl'�l't
•
de Transportes
y Comunicaciones
Materiales
800.02 Para la Iabncacio-i e ir sta acion de ios drspositivos de senauzacion vertici11 ros n1-:Jter,c.11eJ 67
deoe-an curnphr con as c>ige,c1as :JJe se incrcan a contrnuacion
Par:.. proyectos ubicados por dabajc de 3 000 m s n m y en zones aledortos a oreas marinas sc
unnzaran pa-ieres de res,na ponester reforza:lo con f,bra de ,rdrro
Para proyectcs ub-cados cor encirna ce 3 000 m.s nm. se ut1lr2aran paneles de nerro qaivar izaoo.
de aiurmmo ode res na oonester ·eforzado ccn fr�ra de v1:J·io. El sistema de refuerzo del panel y
de sujecion a tos posies de soporte saran oisenaoos en n.ncion al trpo de panel y de poste o
s Siem a de soporte. lo cue oebe ser cenoroo en los pianos y documentos del proyecro 1:n el caso
de tos pane es de f1bra de v1::1·10 de basta l 20m2 se empiearan otannas en torrna de cruz de 2' x
l/8.
El panel debe ester hbre de nsuras perf::iraciones il"!rusiones exuanas. auuqas y curva:ura que
ofcctcn cu rendim.cnto ottcro n� cnncr s.cooc dcl pvr,cl o otcctc s1..1 ruvct de scrv.cro
La cara fron1al oeoera lener una textora similar al vrdno
Los paneles de acuerno al d sero. Iorrna y refuerzo cue se indique en os pianos y documertcs def
proyecto deberan cu-nonr .cs s1gu1er1es reqursuos
(1) Espesor
Los paneies serao de ues rm 1met·os y cuatro decimas con una toterancia de mas o menos O �
mm (3.4 mrn. ± 0.4 mm i
El espesor se ve11'ic.ir.i coma el prorred,o de las med das en cualro s1t1os de cada :>orde dP.I panel
(2) Color
El color dcl oanel sertl gros un,forme e, ambas caras (N.7 5 I N.8 5. Escala Munsell
·:··-�,�· ;-·-:�-:£;·'· .. : ,. .,
de dace rrnl,melros {12 rrm J Esla :Jeflex1tr correspcnde a un panel cuadraoo de 750 mm de
&fl.lfl,u f.1�'··11·,• ;:,�·� .i ;:, • I ·,1,.-: ") "'"' .,.,....,,,..,!.,
Jtl.£(,J'l•lr"•(••-••"-':,. ' •• +I '>.)'(.,.""J.,!< ...
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ls:oc c ce�1'I Is:., :,carc1 la Rf:l'l3C1 1J:.:6r v ,,�e;)ta"l'lier:o ce 1a Caue�en1 CllC"i!)OfoJte - Coc�.ibamtJ, (;�i,,-srca
··amo Coch<'t:an·t.i. C��:a
n ster o
de Transportes
y Comunicaciones
l;trin Paril p;,-uH�IP.::. OP. maycres dnnensto-ies se acepiara nas:a venue rmhmetros (20 mm ) 368
de
deflexoon Tooas las rnedroas cebe-an e'ect rsrse a tempera:ura ambiente
Los panetes de acueroo al crse-io. Icrrna y refuerzos que se mcroue en los pianos y
documentos del proyecto detera1 cu-nolir las siq.nentes requisites.
(1) Espesor
Debera ser de cos m,hr,elros (2 mrr..; en la lamina de r,erro antes del tratamierno de ga vanizado
(2) Color
A la cara poster or del pane se le aoucara i.na capa de p,ntura de base (wash prime) y una capa
oe pintura male sinte:,ca de color gr,s sim lar al ind cado en la Subseccion 800 03(a)(2)
,,,.:!..•"• >.v.1.,.Aa1101'1
LI Los paneies tencrao un espesor umtorme de dos 111 lir>etros (2 rnrii.) 'para'!:illliai�""!lli'fstf�rX"'oe
.. _. lade o menores. Los pa-ietes que tengan atquna drrnensicn -navor de 750 mm. tenoran -in
csoosor
de tres m1lime1ros (3
mm)
(2)
Color
La cara posterior del panel sera t.morada l :lesengrasada para aoncar una capa de priu.ra
base
(wash prime) sequida de una capa de pmtura -iate smtetica de color gns sum ar al ,r,d,cado en
a
Subseccion 800
03(ail2)
( La cara frontal
desengrasada. del panel sera hrrprada y
3
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t-c...;:,� rJe'1n :11,·o .:ara a R�nao1Mac �,.. y 1Je10,,arr1�fl�O o� a c.,,.�1e,1a C"':,n9o•tJ:>e .. Ccxl'aoarnba · Ca,ani,v::a
Tran-o :ocr,a,am:>a · Cho�d
H d'""'i.l:.'J
'11111111'
Mn steno
de Transportes
["o) y Comunicaciones
La succrftcie debera :ermmarsc ap;,ca,do un abrasive grado cren (100i o mas ',no, antes de
la
aohcac.or del material retroreuecnvo
Los pianos y docurr-eotos del proyecto deben inccar el tino de pane a usar pea ceca
serial proyectada
Los postes ceberan ser chsei'ados con .ma long1tu:1 sut,ciente de acusroo a las cunensrcnes del
panel y su ub cacio-i el' el terreno, de tal Iorma que se rnantenqan las distancias (norizontal y
verucan a borde de la calzada rxncado en el nurne·at 2 1 11 del Ma-,ual de D socsu vos de
Control del Transite Autcmo:or para Calles y
Carreteras.
Los oostes seran de una sola pieza. ro adrr mendose trastaoes. soroaouras. u uones
ru
anadiduras
(a) Postes de
Concreto
I os pastes de concre:o portland ten<Jr1111 las di-nensiones y reluerzo iodicacos en los pla-.cs
Seran de concreto npo E segun la eras f1cac1611 mcrcaoa en la Subseccion 5·c.04 de estas
cspocrncocroncs.
Fl ac,it,;acJo y p nt,11;,, del poste sera de acueido a o indicauo en los pianos y en el Manual de
Dispositivos de Control del T·arsito Aulonotor oara Calles y Carreteras. [I p,ntado de los mismos
se etectuara oe acuerdo a lo estaorecico en el Manual de [spec ncaoones 1 ecricas de Cal cad
para Pmturas de Trahco {Rasol.rcicn Direct N' 851-98-MTCi15 17 -]
La crnentac.on del poste :e'1dra las oimensiones indicadas en los pianos y Exp!!(Jiente Tecn1co ::lei
proyecto
(b) Posies de F
icrro
Los pastes de nerro oourar se- de tubas cucutares de '1erro negro ode peru es
merancos
La forma. d1nens ones cola· y cirner lacron aebera ser mdicados en los pianos y docurnentos
:lei
proyecto El pintado de las rnismos se efectuara gualmen!e de acuerdo a las Especr'rcacio nes
Tecnicas oe Cahdad de Pinturas par Obras V ares (Resol Direct N' 851-98-MTC/15. 17 ·
l
El espesor de. res erementos met.at,cos no debe ser menor d���=��,i:.f.,��), �$!
�\�,a�o de tubes el d1amctro extenor sera no rnencr de cmcuenta m)�·rirAl�,,rlMtl}.'l:>'·, ..........-.
<...-u.
''tJ' j� ,••),Li.J<flV". .t • ( .,."\U
.. t: . . .,.: ". . . .)
�P.!1.�elFUctufa�,q.ue. se ut1J1uiri3n paca servir de soporte a las senal� 1n?ormat,vas e amb,e'ltales.
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lr.:-: i,·::�·:..:.:ai·.. t;,.: C·1c•,3
'""
Mrn1sterlo
de Transportes
l«:6 CONSU.TOOES SA
y Comunicaciones
Las cstructu-as scran a,seiiaoas de acverdo a la a,=ens en. u5 cac,ori y npo de l:'.>s oareles de las
senates. asi corno tos s.sre-ias de su1ec16n a ta esrructura. cu-ientacon y monrrJ1e 1000 10 que 370
debe ser mdicadc E:r os cranes y dccume-ros del prcvec:o Los soportes seran c1Mentados en et
terreoo y serao fa;11cadcs en acero
t as estructuras serim contorrnadas por lubes y perfo es rJe f1erro negro t cs tubes serai ·,...,piados
desengrasados y no oreser-taran n,ngun cxrdo antes de apl car dos caoas de pirtura anucorros.va
y dos capas oe esmaue co or �r,s Smutar tratarn anto se dara a los perfiles me:alicos t, otros
e'ernentos que se utilicen en a conforrnaoon de la estructura
Las estructuras de socorte seran disenados con una long,tud suficiente de accerdo a las d
mensones cei panel 'f su uorcacior er el tereoo :le tal forma que se mantengan tas d1sta1c1as
\horizontal y vertical) at oorde ce la catzaca indrcado en e numeral 2.1 11 del ,Vlanual de
Dispositivos de Conuol del Trans lo Auicmoto« para Cales y Carreteras.
El ciseno de esle npo de estrucn.ras. dirr ensicres color y c msntacion oeberan ser incrcacos en ios
pianos y docomentos del crcvecto El p,ntado de lcs m sr-ios se etectuara ,gu;ilmeme de
acuerdo a las Espec.t,cac,ones Tecmcas ::le Cahcad de Pmturas par Obras Viares iResor Direct N'
851-98-MTCi15 17;
Las estrucluras seran metahcas conformarJ3s per tubas �irculafel. d'?'.9!�11'11?' ri{l\V.<miit'iiiJ,lubo
pnnc pal ser3 de un cJ,ametro exlenor no rnenor ce c e11 nl�\rn'�\lQi;,;{f : 1 t f r A ;;.i!i,l i,,,,���·
. . .. . , . 1;. �
· de J1 '
::,aredes no menor :Je cuatro m1limetrcs 14mm) os tubos secundacros · ser, n de 75 m"'1 de
�
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.-., } d,amctro exte·ior y 2mm de cspeso, de 50mm de o,arnctro exterior y 2mm de es::ieso· y de 25mrn
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·.· -..:...,,
-
de d1ame1ro ex:er or.
Los p anos y doc.r1entos oel proyecto de!:>en ind,car el I po ce esrru�tura oe soporte a usa1 para
cada sccal .nfo·rn:,va
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1._....,, ,\l< ,ll ti.,,1·;<,(,l l,to)I ,• • (• iAO�
j�H i>t l<:H l'"
f'IP t.... t·;"1,
Es:u:? oe•,...t,.. ·.:- oa•a ,a P..ct•;,t:111'.ic c·, f /l,fl.·,�·rc11· 1f ,,• . :;,. , C ,1 .. 1::v,, Cl••>l\!J'>�,•Dt:
··a"'IC (';';"\l',i)"':"•< -C"t,t:1
mlsterro
de Transportes
HOii (XlNSlUORI.$ SA
y Comunicaciones
T odas l<JS lammas -ovo-enecr vas ceoe-i perrmur e proceso de apl cacion por ser grafia con tmtas
comoauntes co» a lam nay recomendados por el tanr came Nose pennitira en as senates Cl usc3 71
de conas 3d"'les1•1as vir iucas oara los sil""'bclos y mensajes
(11Tipot
Contormado per una lam,-,a 1e:ro·eflect va de med ana ,ntens,:1ad que conuene mrcroesteras de
v,dr o dentro :1e st. estructura ::s:e nco generalmente es conocido come Grado l1ge111eria .
Uso. Se unhza este rnatenat en sena es pemanentes de :r ansuo de caminos rurales y cam nos de
ba10 flujo de uansuo. senanzac en de zonas en cons:rucc on (temporal) y dehneaacres
(2) Tipo Ill
Conformado por vna rarnina retroreflectiva de aua ,rtens,dad que conhene micrcesre-as de v,d,,o
encapsutadas dentro de su estr JC tu -a
Uso Se unnza en senauzacror oe-ma-ieote serial zacron de zonas en ccnstrocc.on (tornporat; y del
neadores
(3) T,po IV
Contorrnado por una larnha retrore'le;;t,va ce alta 1ntens1dad que coot.ene elementos
rmcropnsrnancos no metal,zados dentro de su estructu-a
Uso Se utiliza en si.bsratos crasucos recuoeraoles tales come rambores. tunes y posies
ernoteaoos en zor.as ce corstuccror y martenuntento.
(41 Tipo V
Conformado por i.na lam na retrore'lecnva ae super a ta «uenstdao que coouene elernentos
m icropnsmat.cos rnetalizados dentro de si. esu uctura.
use Se otiliza en zonas de construccion (te-nporal) y dehneadores
(51 Tipo VI
Conlormado por una larmna retrcrenecuva nexio'e de gran mensioad sm acbeswo en SJ cara
postenor cue i:o·,;iene mater al retrcuecnvo ·n,cropnsmat,co vmilico.
Uso Se uhl za en senalrzacron :emporal para zonas en co-isnuccion. conares oara ccwos ·i r:i.)ros
· i �1� O.fi111t1vo 9•n1 i. t�lit.coOfl.. .,.. t
drsposmvos c, ,, · CortwN""'""" · C..O--""-....
�t ; ,, ..... -: ..1r...,,. - ,, ., ...�,�
c i:
t1r..t., \
(6) Tipo VII � • . . .. . ..
Conformado par una amrna retrcreflect,va de lertes p(sr�Q!\\ic�t'�.· :.-giWi'..tt�%'nW�V,,'.lgraa
angulandad con tuncrcnarmento oonrmzaoo sobre un ra·1go an1plio ile ans,�oa �:ebscrvac,6n
Uso Se uhl12a en sena11zac,cn permanente para vtas de ana vetocidac vias que presenten curvas pr
onunciadas y puntos neqr os (de alto rnc«.e de ace denies de transito)
,.-,-.;,_,. -.
I'.· . -..,.__
(7) Tipo VIII
Conformado par una arnma retroreflechva de ler tes pnsmaucos de g,an brillantez y g1a1
ar1gularidad con funcionarn,ento optim zado sobre a�sutos extensos de entrada
Uso Se ullhza en seria 1zac16r1 perrrnnente para vi.as de a ta velocidad que no presenten curvas
r,ronunc,adas.
Los pianos y docurrentos de1 pcoyec10 deben ind,car el lipo de mate11at retroreflect,vo a utillzar en
cada una de las se�ales que se rl,se,,en para un determ nado Jroyecto
Cstur.,o Ce'u": ... c f;ara .,1 Rehatd,:Jc,,!,n ·, Me:.:',li""-trt� dt. 1.1 C;rreter� Ch0tt9oya.oe -Ce<:haCamtia. CJ,amJ·cJ.
1,...... :, C:,.;":.1t;., ... �,, C"o:a
•
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
372
(1) Temperatura y Humedad
Los espec.menes de prueoas deben ser a:ondicicnados o mortados veinncust-o horas (2·! hJ
antes de las pruebas a temaeratura ce ve nures mas o menos 2 g•ados cen1igra:Jos (23 ± 2'C; y 3
una huneoad re auva ce cviccenta mas o -,,enos des oor c ento (50 ± 2%>
?I)
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375
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
(3) Adherenc,a
La cara poster or oe ta 1an1na cue connene el acnesrvo para aphcarlc al panel de las senates sera
de la Clase 1 de la ctasincacion 4.3 de lei norm a AS IM 0·4956. es dec1r un adhesive sensme a la
apncac.on nor oresion no requir.endo caio-. soivenres u ctra preparacion para adhern la la'T11na a
una svperncie .sa y hmp.a.
F protector costsnor de la lam na debe pcrrutir una remocion tac1I sin necesioad de emoeberla e1
agua u otras soiuc.ooes y a a vez no deoera remover. romper o d1sturbar n,nguna parte del
acnesivo de la arr ina al retir a· e protector
(4)Flexibilidad
erirollar la lam na retrorellectva en 1 segundo (1 s.) auecedor de un mandru oe 3 2 mm con el
adhesive er contacto cone mandn] Para facilitar la prueba espoivorear tatco en el adhesive paa
unpedu la aotes on a .nandnl
El especunen a probar sera de siete por veim tres rrnllrnetros (7 mm. x 23 mm.) la lamina
ensayada sera lo sofrc.entemcnte flexible para no rnostrar t,suras despues del ensayo
5J Variaci6n de dimensiones
Una ttrnina rctroret ecuva de ve1nt1:res rm imetros por taco (23 mm. x 23 mrn.) ccn su oro:ector de
adherenc,a debe ser preoarado baJo las condrc-cnes mdicaoas en ta Subseccrcn BOO 06,bi(1) y
sorneudo a ellas curarte una nora (1 h) Transcu-ndo este nernpo remover el protector del
adheswo y coiocar la larr ma sobre una superncre plana con cl adhesive nacra a11iba Dez rrunutos
(10 nun i despues de qunar el pro:ector y r-uevsr-enre despues de venucuauo noras i24 h) <"ed<'
la tamma para <Je1e··n�inar I?. vanaccn de las d mensiones miciales quc no deben sc�
para
cualqu1er d1-1ens on Maycres de O 8 mr, en dcz -nmutos de prueba y de 3.:> mm en veinucuatrc
horas
tff
. 800.07 E con:rat1sta debera disponer eel equipo
,• . 'Y y tierrarr1emas necesanas para 1a corre:ta
/.. ' ,... eJecuc on de los 1rat>a1os
�.,MEOIH�,:
f
�.._ Requerimientos de Construcci6n
�·
J. ,,:11�1<: o�··� 1 ,r, 1',"l.,l ,,..11-1e-,3t •,. .,,,,.,r ·, u� �-n- e�::. ci:1a c.a,·et1:,.1 cr-:,09:,,·a::,e- COCl'\lOa:""ba • CaJa'f'larca
l•;1'T'o Cl'lc·.i
Coc'"l.:i::a..,..o
•
. ....-...... , Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
HlB CX)NSu:rc�s SA
Antes de ,n,c,ar la fab,f1cac16n de las senales. el Supervise- ocbe.a def,nir, de acucrdo a los pianos
y oocumemos del oroyec:o la uoicacron def,no:,va oe cada una de las senates de tal fcr na cue se
respeten las cnsranc as co, respecto al pavimento que se ha! an en el Manua de Dispcsitivos de
Co-urol de Transco Automotcr para canes 'I ca·re1eras del f\�TC y so fabnqucn adocuac arr-ente
todos los drsposmvos necesanos ':I Cortra1 sta entregara al SJpe,v,sor para su apro::,ac,01 una
hsta detmmva de las seiiales y drsposmvos ccnsrderando las condrciones fis cas del
ernptazarmento de cada serial
b.l matenat ret•orellee1,vo que se cotoqi.a e, tos paneles sera en tanunas oe una Sola pieza as,
como los simbolos y tetras No se per rutra a union desp,ece y traslapes de matera!
exceptuanco de esta crspcsicico sole los rna·cos y el fondo de as senates ce mformac,on
Con el tin de evuar que la set"lal c ueae a u na anura rnenor a la especrncaua. sob-e todo cuan �io se
uistala en taludes ce reuencs. la p,ofumJ dad de la excavacion deoera se, tarnbien ndicada en tos
pianos y docurnemos del orcyecto pudrenco soo-eetevase la c.rnentacioo con encofrados de
auora necesar a para cue al vacrar el corcreto a senal quede correcta-nsnts c1Menrada
estabitizaca y piesente la ahura espec hcada
Lil c,mentJc1on de posres de scportc sera co, un concrete simole erase F. mieruras quo la
cimentacioo de estructuras de soporte se etectuara co, un concreto s,mple erase E
La sobreelevac,on para postes y estructur as de soporte sera con el mismo :,po de concrete
de
cvncntocion �cglln l.:1 Suoccccror- 61C Q.t de cstas c soocificocioncs
Se acepta para dar vertrcahdad y r g1dez a los posies y scpones que se usen en ra crmernacion,
oos capas de p,edra de orez certimetros {1 O cm.) de tarnano maxima. antes de vacrar el concrete
800.10 lnstalaci6n . o.(, ........, ""''! :... �<"- .....·.•��··,.,., ......., �"""'�.. ,,
ti piano de a sena: debe formar con el eie de la via �t(gi;JQ.�r,i"1.ldo,.ernr� ·1S!?ler-tic,ncc
grades (75') y roverta grades (90) ,,.,,, 'Vt.,..:,'· · '
I r1� �Pli.:i!P.� prir In gP.nPr:.:il �P 1n�t.:il.::H�n Pn Pl l;:irio rlP.rP.r.ti��.�\!Jf}.hr.. �rJr{��?��·��i1rto 0�1
transito Excepc,onalmente. en el caso de sena'es mtormanvas. 15<'JtJt,ail'li!her ctra uo,cac,cn
jusuricada par la ,rnpos b1hdad rnatenat de ir stalarla a la cerecna ce la via.
Ad,c,onalmente a las oistanc.as del borde y altura con .especro al borne de caizada indicaco en el
nomera' 2 I 11 del Manual de Drsocs.nvos ce Centro! de Trans,to Automotor para Calles y
Carreteras del MTC los pcstes y estructuras de sopcrtc de las scfialcs seran d1seiiadas de ,al
forma que la altura de las seliales rred1das cesde la cota del borde de la calzada hasta el t:orde
,nfcnor de la scna no sea mcnor de 1 2'.l m n mayo' de • .8::> rr para el ca-so de ser'alcs
cciocodas lateralmerte
La separac,on minin·a ent·e seriJ es vert,caies ce :rans,to a 10 !Jrgo de 1.i via sera c!e c,nc\Jen1a
metros (50 m.J exceptuardo ,nterseccrones y accesos Cuando sea estnctamenle ,nd,spensa�ie
nstalar varias senales en ur sector y no exista sufic1en1e longitud para cumplir con esla
separac16n minima se utilizar3·l sei�ates dobles. caso de ex1stir ser)ales un:1guas o instnlndas
anter,ormente seran removidas ,nctJyendo cs sopo1es y e·11regados al Supe,v,sor.
El Contratisla ,nstaiara las ser,ates de manera que el pcste y las est1uc;1uras de soporte presen!en
absoluta verl cahcad .....,...
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de Transportes
y Comunicaclones
377
El sistema de su.ccton de 10s pane es a 10s postes y sopo-tes debe ser de acuerco a lo mcrcado
en ros pianos y docu-ner-tos del orovecro
(a) Controles
Durante la taoncacion e rr stalacion de as ser ates y dispositrvos el Supervisor etectuara los
sig\Herites contrctes pr,nc,pales
• verir,ca, el estado y tuncronarruer-ro :1e1 equipo Jl1hzado po• e Contransta
• Superv,sa· la ccrrecta aphcacron de los +etcoos de 1·abajo acep.ados
• Ex,g,r el cumplim er.to de las medroas de seguridad y rnantenirmento de vans.to sequn
reo uenm ,entos de la Seccron 1 03
• v,g,rar el cu-nptim.enro de ros proqrarnas Je trabajo
• Ccmprobar que tooos 10s mater.ates po· emplear cu-notan tos requ.suos de cal cao ex191dos en
las suosecccnes 800 03: 800.04: 800 05 y 800 05 de esta esoecmcacon
• Vedficc)r los valores de reHoreflec11v1dad con un retJoreflect6rnetro noo ART 920 o aparato
similar eve mica dircctamente tos vatores en uruoaces de ccncoio lux -1 m -2 morcados en la r
abla 80:) 1.
, Evaluar y rned r para etectos ce pago las senates co.rectamente fabrlcadas e nstaladas.
Las senates verncaies de transuo solo se aceptaran s, su ,r,s:alac,on esta en un tooo de acuerdo con
las morcacrones de las cranes y de la presenle j?Spe�11,;.��Ji�. ;i;�iil�-"��- {ll;i,�as que
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cxccoan las toierar-cias me-icronacas ccoeran ser · S(jb��i;u,;., po, el "-Wfl!ra!le!e"1l piena
saustacc.on del St..pCMSOf . ., ..
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La cal1dc1d <Jel mate·1al rctrcrefler.11vo �era evalua<:a y aceptada de DCl.lelOo' a 10 1MccarJo e·, la
K)x")
Subseccior O� 111a) y con la certif1c;v.:16r de faoricante que garanlice el curnplim,ento ce t::>das
las ex,genc,as rJe calidad r:e los par,eles y <Jel mater,;,! re1Jo1eflectiv()
\�1. El Supervisor a su enter o y de consicerarlo corveruente podra efectuar oruecas de cada lote de
"--� procuccicn cue se ertreq.re en obra. para lo cual el Comrat.sta proveera el panel ae erueba que
Sc mdica en la Subsccc 6n 800 05(t:;f2i y el matenal rctrorc'tecnvo necesano para los ensayos
que cebera se- del rmsmo noo -narca y oroceoencia cue el rote entregado Se ccos.cera come un
10:e representatwo a cantoac de 50 senares de cada upo y u, ( 1) ensayo d�I materat cor caoa
10:e y 1, po de materia
(21 Paneles
Para el ensayo de Jos paneles s, el Supervisor lo cons,dera necesano seguira o espec,t,cado en la
Suosecc,on 800 03 y se ensaya,an Ires (3; pane es por cada lole � 50 seiiales con todas las
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pruebas exig,das en dicl'� Sut;seccion de acuer<Jo al :,po <lr: p�·:�! .1•s�.'1Y�. :�;ara .'a.. _P',l'��a de
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
378
nnpacto en el case c;e paneles de nora oe vi:lrio, el Contrausta proveera trcs paneles cc las
crmenstones morcacas en la St.bseccron BOC G3(a)(3> sin tarnina rcuoreuectiva del ,.,,s·no esuesor.
refuerzo y caractensncas que las entreqacos en e> tote De estos tres paneles se p-obara uno de
euos al enpacto y se considera-a a este co-nc representative de tone e1 tore n case ce lal ar el
primer panel sc pronara con ciro y ce IJll�r este se probara el tercero De fallar tos tres pansies se
rccnazara todo e rote orcso-naoo. Con un panel que pase la pr .iena de mpacto se aceptara el
rote Para los otros ensavos no se acsptara nriquna :oteranc a.
Medici on
800.13 Las senates de transiro se medi-an de la siqurente forma:
a) Por urudad. las senates de oreveooon. de 1eglamentac1611 e intorrnauvas auxil ares
b) Par metro cuadrado las senates de intorrnacion y senales arnbientales
c) Los pastes de soporte oor umdad. sequn tipo.
d) Las estructuras de sopone por unidad sequn tipo
La c,mentacion de os costes y ce las estructuras de soporte no sera me::hda
La arrnaoura de refuerzo de f1erro en ros postes y ci-nentaciones no se-a mec.da.
L« excavac.on para ta mstalacion no se/a r:1ed,da
Pago
800.14 El pago se hara por la un dad de "'1ed,cioi al respecuvo precio urutanc del contrato cor
toda tabncacion e rnsralacron eJecu:ada de acuerdo con esta especincacion pianos y oocurneruos
oe1 orovecro y aceptados a sanstaccicn per el Supervisor
El prccro tm1:a110 cuonra tooos ics costos de adq111s,c,o.., de matenares. tabncacron e mstatac-on de
los drsposmvos pcstes estructuras de so ao-te y senates de trais,to hcluyendo las pracas sus
retuerzos y el marer.al •elro·eflecth10
No so co-isioera para el paqo la excavac en. la c,me..,tac,on y e1 retuerzo de acero de 10s posies y
ce la crnentacion cs que deberan ser co-issre-acos corr o un componente del respecuvo prec,o
cn,1a110 en que ,ntervenga este material
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Ministerio
de Transportes
v Comunicaclones
379
SECCION 802
SENALES REGLAMENTARIAS
a,)2.01 Materiales
I as senates regic1rren:arias cons.ituyen parte de la senauzacion verucat pe·ma1er,le y
cornprenden el surrurustro. atmacena-n ento uanscor:e e insta acion de as dispositrvos oe cont-ot de
transno que so-i coiocacos en la via er 'orTa vertical para advertir y proporc1orar cie-tos mveles
de sequncac a ros usuaros.
Las seaaies reg arnentanas se cl1 izaran para mdicar las hm taoo-ies o .esmcc.coes que gcb1er1an el
use de la viii y cuyo mcumphnuento ccnsut.iye una vrolacron al Regl;,mento de Circutacron
Verucula-.
la torrna, co.or d1nens ones. colocaci6n uoo de rnatenales y ubicacron en las senates creveonvas
estaran de acuerdo a las ·,orr'\aS cortemdas er el Manua de Drsposnvos rJe Control de Transuo
Autornotor para C�I e5 'I Carreteras del MT::: en v1genc1a La relacion de senates a mstarar sera la
mdicada en ros planes y oocurcntos del Exoeoiente Tecmco, o lo ove senate la Supervrsrcn. T
ados 10s panetes ce las sef\ales uevaran en el oorde superior cerecno de la cara posterior de a
scnal. una inscnpc on con 'as s1glas MTG" y la techa de mstalacion (mes y ano)
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, � Li.1 ejccucron de los tracaios se lleva·a a cabo orevia autouzacion de Supervisor qu en con-a
' '·:. · ;,) ordenar la paratizacion de cs rrusmos. s1 cons dera que el proceso constructive ;a(lor.\<ll!� �r .el
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\ Contransta no es el aoecuaoo o los matenales no cum olen coo.'YI>'1'",',".oc1�"'u.l!..' '" J'".,"s."E'":!'�ija"Q"Ql!
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\.. 1., -. Tecrucas de Cahdad de Matermles para Use el' Senahzac161 ce Obras Vt"fr.,.,�C'�. .. ...
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es
Los materiales a emplear er las sena.es seran tos q.re ndioucn las plant>9' y•docurrentos del
Exoecreute Tecmco El tonco de la senai sera con material retrorenecnvo de color blanco de alta
mtensidad prisrnanco (T po Ill). Las letras. el srmboto y et marco se pmlaran en color regro y el
c.rcuro de color rojo La aoncaccr sera cone sistema ae ser grafia.
Para la senat PA.RE iR 1 ). el fondo sera co, matenal retrorenecuvc co.or 1010 de alta mteosrdac
pnsrnancc (Tipo Ill.
se·igrafia
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y Comunicaciones
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380
E·1 el caso de la senal CEDA EL PASO (R-2) el tor do sera con material ret·oreflecuvo corer
bia-ico de ana 11tens1dad pnsrnauco (T,po Ill). 1a crla de color rojo y las tetras se pintaran en color
negro. con cl srstema de senqrana
Los matenales seran co-icorcartes ccn las sgu,enlcs requcnm cntos par a tos oaneios rna:c·,al
retrorenecuvo y c rnentacion.
E panel debe es;ar here de fisuras certoracicnes int1usio·1es exrranas. arrugas y corvau.ra cue
afec:en su rendime-ito auere sus ouner-srores o atecie SJ n vel de servicio La cara frontal cleoe·a
tener una textura s r-urar al vono
El panel sera piano y cornpletamente l,so e1 una de sus caras para aceplar en oi.enas condrcro-ies el
material ad hes vo de la lamina retrorenecnva espeoncaco para este matenai
(1) Espesor
Debe ser de 4mm con toleranc a de mas o menos 0.4mm (4 Om'TI i 0.4mmJ. El espesor se
vent,cara como el ororr eoro de las med.cas en cuatro smos de cada oo-oe del panel
(2) Color
E color del panel sera gns urntor ne er arnbas caras {N. 7.51 N.8.5 Escala Munsel).
(4) Pandco
El pandeo mrce la detorr-ac on de un panel por de'ectos de tabricac on o de tos matena'es
unuzados
El pane a cornprobar sera suspendico de S'JS cuatro vertices La :Jeflex,cn max -na medicta en el
· punto de cruce de sus e1,agona1es y oerpero.cvta-mente al piano de ta l;im,na no cebera ser mayor
\de 12mm. Esta deftexion ccrresponde au, panel cuadrado de 750rnrn de lado .
E�\ud :J oe•,11 :,,.:., "'-''•' 1,1 Ht-t' 1,r:, 11,.1( ;· v W•·.""·,tf''•��· .> GP. IA CA'ff"tPra C"IOf19('))'ilPf! - Coct-aC'1mba · Ca1aM;1rt.a
T·amc c:�,.,.:::;;i'T=a. :no1.a
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
381
(a) Tipo de ma:erial retroref ecuvo
El npo de matenat •etrcrreflcc:1vo que sc aplica,a en las senales prevenuvas de transito md
caoa en los oianos esta compuesto po· ur.a tar-ma reuo.reuecnva ce alta in1ens1da:J p·,smat ca
(Trco lilt que contiene lerles -i,cro-prismaticcs no +etahcados dise·iados para reflectorizar
senates que se exponen ve·t,caiemente
Para garantirnr la duacion umtorrne de la sei\al. nose perrnitira el empleo en i.na misma
serial.
cualqurera que sea esta, ce dos o mas tipos de matenates retrorenecuvos
cuerernes.
• Pan el de prueoa
Cuando las prueoas rcqureran qi.e la lam na sea adhcnda a un panel. este debe ser del
upo descrito en la item A1 Requernmertcs oara los paneles.
El panel debe tere· una dimensror- ce 2COmm de taco (200 x 200mm) y un espesor de ' 5mm La
superficte del panel e1 que se ad-uere la lamina sera desengrasada y puuca caoa vez. ovo sc
efechie algLn ensayo La adhere-icra de la lamina al panel se efectuara oe acoerco a 'as
recornenoac.ones del 'abricanie.
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" La lamina r etrorenecnva al panel sera resistente a las co�1i!><loo-
. 11 e.r 1 1? as-y•mmb•os de
n 1, ,
chma y cemperatura
Una senal comoteta expJesta a a mternpene ourante 7 eras no ceoera mostrar aeroroa de color.
usurarmeruos pcaci.ras ampcnarmeotos n one.nae ones
• Adherencia
La cara posterior de la iamma que ccm.ene e adhesive para aphcarlo al panel de las senates sera
de la clase 1 de la clas ftcacion 4 3 de la norm a ASTM O-t.956. cs dccir un aclt>�1vo sensib e a la
presion. no requ nendo calor. soiventes L, olra orer,a·a:16·1 para, adher« I� l�;!""i'.11:� .superficie
htio,y,l,otf)lli, .... •· I',
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1rav o 1os
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ib Requerimiento de Construcci6n . l � ·· ... .. . ...
La 'abncacion de senates debea electua-se cons,derandQ�lll . '-.A
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especrncados oara las paneles. postes y material retrcreflec11vu'' .::, �· ""'
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El Contratlsta P-ntregar� al S.;pP.rv1sor pi1ra s ..J aoro::>ac,On una list.a �_f,n111va de las senales y
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d1sposi11vos cons1derando las co·1ciciores ,·s1cas del emplazamiento de caaa s.enal
Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones
1 383
El malerial relroref ect vo que se coloque en tos oanetes sera en laminas de Jn,, scla oieza asi
como las smbotos y tetras No se parrnitira la urron. despiece y trastapes ce mater
a exceptuando de esta orspcsrcron solo cs marccs y el rondo de las senates de informac,or.
A) lnstalaci6n
El piano <le la ser'al debe lcrrnar cor el e1e de la via un angulo comprendido entre 75 y 90°
Las senates se mstalaran al lace derecno ae la via cons derando e senuoo del iransuo salvo aque
ios cases en tos cue se tenga que coiocar al taco ,zqu,erdo de 1a vra. ceo.co a la faita ce
v,s,o,hdM. carencia de espacio u otros
(a) Controles
En la fabncac,on e ,ris:alac,on de senates el Supervisor efecroara los siguien1es coruroles
• Venfrcar el estaco y tuncionarmer-to del equipo unnzado por et Ccntrausta.
• Exigir el cumpbrmento de las medidas de seguridad y mantenimiento de transito
• Venficar el cumphmiento de lcs programas de trabajo y la co-recta apucacion de los metocos
de trabaic ind,cados en estas esccc.ncacicnes
• Comprobar que todos ros rr atenales curnplan con los requisites <le calioac esoec.noadcs
Para este f,n e Conuans:a cresentara res cernncacos de catcao corresconorentes. em,tidos
por el tabncante. .esoatoacos debrdar-iente por ent dades competenles. De constderarse
necesaria la verif,cac,611 de a guno c1e estos ensavos esros se ejecutaran a cargo y costo del
Contrausta en oresencra det Supervisor.
• Venficar los vatores de relroreflect v dad de tas lammas con un retroreflectcmetro noo ART·
920 o aparato simrar que r-uoa direc:a"1ente 10s vatores en uracaoes de caocera lux-
1.rn2 morcados en la oreserne especit.cacron. Es:e ensayo deneia ser reauzado por el
Contrausra a
su costo yen prcsencia dcl Supervisor.
• Evatuar y rnedir pa·a efectos de pago las senates correctarnente fabricadas e inslaladas
(b) Catidad de los M:ateriales
No se <1dm1ter' 101eranc,as en los requ1s,1os establec-dos en las presenies especil,caciones
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para los n,verscs ma:errales q�e torman parte de las senales. su soporte y s" c,men1ac,6n
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el equipo necesar o un panel de prueba y el ma.er al reiroreflectivo ne�ario para ·os
er,sayos.
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E:stuc·o oeri,- 1":: :a,.i ;) Rl'.:htltlil :.:ic,<:.11 •, M·�·;,·, ,u,..:c ce !."I C"r'etet.l Cl"on9:>j';)P<: <.:.OC.l''.\t>t1n1t;;;i. Ca1J-ar�.,:i
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y Comunicaciones
H08 CO<SU.TORES SA
384
Se consicera come Jr' rote -ep.esentanvo la cartodad de 5:l seriales de cada tipo y un (1) ensavo del
maleroal po· caca late y t po de 'Tia\eroal Los gastos cue oemaocen os ensayos
correspondoer.tes se-a·1 ce carqo del Co·wa·1s1a
Para la prueba ce impacto en el caso de eaneles de f1bra de vidno el Contrausta oroveera ires panetes
de dur-ensiones cuaoraoas de 750mm de taco, son lamina renorenecnva. del rismo espesor. refuerzo
y caractensncas que las entregados en el Joie De esios Ires paneres se crocara u-io de cllos al ,mpacto y
se consrcerara a este como representanvo de toco el ate. En case ce fa tar el primer panel se probara
cor ore y de 'allar este se proba-a el tercero De fallar los Ires paneies se rechazara todo el rote
en:regado. Con un panel que pase la pr.ieba de «noacto se aceptara el rote Pa·a tcs otros e-isavos
nose aceotaa runquna tcterancia
(3) tnstatacion
La instatacion ae las sena es sera evarcada y acecrada sequn la ,nspccco6n visual del Si.pervrsor en
conformidad con las rneotc.ores f ensayos de control eieculados.
802.06 Medicion
Las senates rcglamen:ar as se '1leciran par unidad (u)
802.07 Pago
La caoncao de senates met·adas de la torma ccscrna anteriorrncnte. seran paga::las al precio unuano
de la partida 802.A SENAL REGLAMENTARIA O 90 m x 0 60 m", 802.B "SENAL
REGLAMENTARIA 120mx06C m ·. 802 C "SENAL REGLAMENTARIA OCTOGONAL O 60 m x
0 60 m" al precio del co-ura:o
Este precro y pago consntuye co-ioeosacron total por toda mano de obra. benefic cs sccrates. equipos.
berramrentas. matenoies ( armras reiroret ectantes. kbra de vicno 1 omtura esrr anei e imprev.stos
necesanos para cumphr el :rana10 a erura saustaccron cer Supervisor
El page so hara par uruoao al respective precio uoua-ro de Contrato por toca fabricac,6n c
tnstatacion e,eculada de acue-do con esta especiucacton. pianos y documenlos eel Proyecto y
aceptacos a sanstacc-oo por el Superv1so-
i��:/'i;�,-��iC;l,?:,,'/;'!�;?"1.��J�a- 0 - --=--
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Ministerio
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de Transportes
y Comunicaciones
tlJ6 CONSlUORES SA
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385
SECCl6N 801
SENALES PREVENTIVAS
801.02 Descripci6n
Las senaies preventivas coostcvyen parte de la ser at zacion vernca peunanerue y cornprenden el
sum rustre. aimace-iarmemo. transpor1e e mstatacion de tos crsposmvos de control ae transto oue
son coiocaoos en la va en lcrma ve't1cal para adver1 r y oroporcronar ciertos mvetes de seq.moac
a los usuarios.
Las senaies preventwas se i.ti rzaran para mdrcar con anncipactoo la aproxunac on de cie-tas
condrcrones de la via o concurrentes a ella que impnca-i un pehgro real o ootenc.a' oue puede ser
evnaoo oisrmnuvenoo la verocicac del vehrcuro o tomanao las precauclones necesanas
La torma color. dimens.ones colocaci6n npo de rnateriales y ub,caci6r en las seneles orevennvas
estarao de acuerdo a las normas contemcas en el Manual de Dispos tivos de Control de Transue
Automotor para Calles y Carreteras de! MTC en v,gencia La re-acion de senates a instalar sera la
rndicada en ros pianos y documcntos del f'xped1e1te Teen co o lo cue sena'e ta sucerv.s.c-
Todos los pane es de as senafes levarar e1 el oorce superior oerecno de IJ cara posterios de le
se,ial. una ,nscripc,on coo las siglas MTC" y la Iecha de mstataccn (mes y aiio)
La cjecucion de ros uabajos se nevara a cabo prevra autonzacion del Superv,sor qu,en oodra
orcenar la caranzaoon de los rmsmos s, cons cera que el poceso construcnvo adoptano po· o:
Contrausta no es el adecuacc o ros rnatena es no cumpten con lo ,ndicado en las Especmcacrones
Tecrucas de Cakcad ce Ma:enales paa use en Seri a 12:1c16n !le1!> �·,t,ere
�"il.1"',e' �·....,.. "'"'"''
�1 .. <,.-"1�r ..i;, r� c .rJ1,�r..-
........,....,,...,
I ...., "�J ..�,..
801 03 Materiales
Los matenates a emplear en las senates ser�1 tos qi,e mdl�lti: ..... "i" ... · ''de'
Excediente Teen co El ronco ce la serial sera con rna:er al ·Eli\'ore�fet:tiv@:;c,dr�13ilJT1�1r','io" E;'�lta
,mensidad pnsrnauco (T co Ill) El sirnbclo y el borde del marco se pintaran en color negro cone
sisterna de serigraf,a Los r-ater ales seran cooco-oantes con ros s1gu1entes requerirnie1tos para
tos paneles. matena re:ro·eflectivo y cimertacion.
•
Ministerlo
de Transportes
y Comunicaciones
refuerzo del panel y de sujccron a ios posies de soporte esta delinrdo en los pianos y
doci.merncs
del Proyecto Los refuerzos sera, de un solo 1100 (plat nas en forrna de cruz cc 2·· x 118";
[I panel debe estar ;,b·e ce usi.ras. certoracicne s ,ntrus o-ics extr.;iias. a·rugas y curvature que
atecten su rendumento altere SJS crnensiones o afecte su ruvet de servicio. La care fron:al debera
toner una text...,ra sr-r 1!ar al v(lno
El panel sera olano y comctetarnente uso en una de sus caras para aceptar en buenas ccndicrones
e material acnesrvo de la lam,-.a retroreflectiva especihcado para este mater al
( 2) Color
El color del panel se-a ;ir s Lr, fo·me en arnbas caras (N.7 51 N 8.5 Escala M.inse').
( 3) Resistenc,a al ,mpacto
Pa"leles coaoracos de 750mm ce tado seran apoyacos en sus extremes a una alt.rra de 200mm
ciel piso El panel deoera resist r et m oacto de una esfera de 4,500 gra mos hberado en carca
llbre desde 2 O metros de altura, sin reso.rebr aja-se
( 4) Pandeo
El panceo mide la cetorrnac on de un pa-rel par detectos de taoncacion o de tos matenaies
uuuzaccs
El panel a cor-rprobar sera suspe-idrao de sus cuatro vertices La detrex.on rn axiova rr ec.oa en
e oumo de cruce de sus d,agorales y perpe-uncularrnente al piano de la lamina no debe-a ser
mayor de 12mm Esta cetlexion corresponde a un panel cuadradc de 750mm de lade
T odas lc1a 1am,nas retrcrer ecnvas de:,en perm,tir el o.oceso de apucactoo par serrgr ana con
nmas cornpanntes con ta lamina y recomerdados per el taoncante. Nose perrmtua en las senates
el LSO
de c n las adhes,vas vinihcas para los sirnoolos y menaajes .. �...s..- l'k'f.n....o p.,o, i. rH'\,jlt,,-J-tt,l(V)l'l r
�..,,.,nt<
df\,1(�1-·�0"'t:W'" ,..._...-, < ( h.1,1-..,r..').e • (' �r('.,.
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ht,,.J;.-. 0"'°",,;.,.,, ,:i•;i ', P,...,.• ;r I.:\•'"';· ,,,.�-,.i@ti'<
d'f I• (.,··�·t'J I I·,,.� -•., .� ,·•..:rt ....
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E>'.,C'> Oe• o,o• v, pu,o ,, P.•·h,ol,,o Loe On V "-''•T'o'O') ,,..,,, (:.0·0<•l<•v C M>O'OjO),OI•<· Ce<.looM'1 ,l • C,1ja'.-1,o ,�
·.,..1 r; :;.-....·.,.r,1··,r.., t.i\')':1 \�/
Ministerlo
de Transportes
y Comunicaciones
387
( b) Condiciones para las ensayos de calidad del material retroreflectivo
Las pruebas o er.savos ceca cao para 10s req\us,tos de calmad Iur-cional aphcabtes a laminas str
adnenr a adnenoas a cane de crueba. oenen ser etectuadas bajo las s1gu1entes cond c-ones.
• Temoeratu·a o nurnedac
Los espec,menes de pruebas deben ser acondrcronacos o rnontados 24 horas antes oe
las
cruebas a tenpe·;itura de de 23 "C .:.1 "Cy aura hurnedad relauva de 50% �
4%.
• Panel de prueba
Cvando las oruooas recureran cue IJ Ian-ma sea ad her do a un panel. este ocoo se, dct
:,po
dcscr to en la ,ten AJ Rcqucrnn,ertcs para las
panoios
El pa1el debe 1ener una drmensior ce 200--,111 oe lade i200 x 200mm) y un espesor de t 6rrm La
supen,c,e del cane en cue se a:11 ere la lamina sera cesengrasada y puuoa cada vez que
se e'ectue atgun ensayo. La aonerencra ce la lamina al panel se e'ectuara de acuerco a las
recomenoacio-ies del raoncame
( c j Requisites de calidad funcional del material
retroreflectivo
• Coef c ente de retroref ectividad
Los valores del coe'rc.ente de retrorellect,v dad de las ammas retroreflecnvas se
determ,nan
segun la nonna ASTM E-810 y certil,caclos por el
laoncante
En el s,guientc cuaoo se prescntan los Cocf c entes Minimos de Re:rorertect,v,dad (ASTM
D·
4956) con los vatores minimcs de la l�r-ina retroreflectiva segun color. anquto de entrada
y
observacio
n
-·-
Angulo
--
C_o!:!iciente Minimos de Retrorreflectividad (ASTM D-4956)
--· Cocficicntc Minimo de RctrorrcUcctividad scgt.in CoTor"
Tipo de Material Angulo de (cdl lxl m1)
Retrorreflectivo Observacion de
Entrada Blanco
,_Amarillo Naranja Verde Rojo Azul j
0.2 .4 3€0 270 145 50 G� 3'5
L._:" I
0.2· •JO 170 13� 25 30 14
0,5· ·• 150 11 0 68
60 21 27 13
--
0,5''
- --2R -
,30 72 SA IJ
·-·· '-
10 6
• Resislencia a la mlempene
La rarmna retroreflect,va al panel sera res,stente a las condrciones atmosfencas y carnmos
de
chma y
tempe·atura
Una sc11al comctcta cxpuesta a la internpene durante 7 dias no debera mostrar pedroa de
color f1suram1entos picaduras. ampollam,erlos ru ordulac,ones.
• Adherenc,a
La cara posterior ce la tarruna que conner-e el achesivo para apl carlo al panel de 'as senates se·a
de la erase 1 de la clasihcac ¢n 4 3 de la rcrma ASTi\l D-49gf.,..eci.�wn,octt>�sWO",ensltlil.i'i! la
oesion. no requu enno ca 10, so vcrtcs u ot-a precaracion p!ll!l<���)i"u,q_ii
sSper',cic Ilsa y lmpia .. 7/.
-; ;.;(. :· (. 1 );·;, ., �.. 4 . :· i.; ! .: �.: � .....; l.l 1 .. f ;•• : :
El protector postenor de la iamma cerrrunra una ·emoc,an facw.sl1Fne�aif.�' e'inb'eb'M'la
en
agua u otras so uciones y a la vez no cebera remover, romper o orsturber nmguna parts
del
acbesivo de la la-n na a retirar el
protector.
Pa•a prcbar la capacroao de adherencia de la lamina. el panel oe prueba sera preparado sequo se
ndica en la Subsecc,on 2 2 item ( t> i Concictones para 10s eosayos de cauoac del
material
retrorenecnvo y se adnenra al panel 100111111 de una cnta de 200 x 1��m. Al escac.o nbre
no
achenco se le aouca un peso de 790 gramos para adnesivo de la lamina ctase]. 2 3 y de
450
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tsl.JC;c. Del .. 1t ·.·.: p.i•lf 1,:1 �1;h�o:li�ac1or y '.1 .:-Jor,.\1'111.'1,lo di! l..i C<Jlld\.. ., ChC"lt'IC-t.11>:- (,.()(hJ!;>J'l"'lt)..1
C,l..1.m.,r�..1
f fJ"f'{I :.:r,'"',1:,.;rrt-1
�t-,0•3
Ministerio
de Transportes
y Comumcaciones
gramos para achesrvcs clase 4, derando el peso suspendido a 9D' respecto a la piaca riuraote
5 rrunotos.
Ba)O estas condiciones al f,nal del periodo ce carga la lam ma no debera -nostrar desprend rruerno
e"l let Lona ad,er da mayor a 51 rr rn
• Flex1tl1hdad
Se aconcicionara una muestra de 2.50 cm x 15.2 c"TI ( 1 x 6"1 a ta cual se le reura el
respaldo o-otcctor y sc cscoivorca taico enc.rna de! adncsrvo Enrollar a lanuna
reucrrenecnva en 1 segundo \ 1 seg.) al rededor de un eie de 3.2 m"TI ( • 18") con el lade de!
aches.vo en ccoracto con e1 e;e La larmna ensayaca sera subcrenternente 'lex,ble para no
rnostrar rescuebrajarmento. despeque o delarninacion oespues de! ensayo
• Resrstencra al unoacio
Apl car una rarmna retrorenecnva de 76 mm x 150 m11 (3 .. x 6"i al panel <le prueba
preparado
segu.., 10 esoecmcaoo on el acapne 2 de a Suoseccion 2 2 item ( b) Condicrones para 10s ensayos
de cahdad de! rnateriai relroreflect,vo Some:er la lamina al mpacto de un elemento con peso
de
900 qrarnos y drarnetro en la pi.nta de 16•nrn. sonaco desde una altura suf,c,eme Dara apl car vn
impacto de 11.5 Kg cm.
801.04 Equipo
E:t Contratrsra ter-dra el equ,po y nerrarmentas necesanas pa:a la correcta ejecuc,on ce ros
trabarcs
El Contratista entregara al Superv sor para su aprobacion Uf!iJ ..1.,.S.\?, ..def ,r _a.. <l<t;lm· .
(l.��it.>.',r
disposuivos cons.oera-ioc las ccndrcrones fis1cas det ernplazarn1eqr9 �� f. ��SC�iili, , 01,._ .... c
'-'1�L
· c1, ,• )o1J.l:�
El material retroretlecnvo que se ccloct,e en los paneles sera en arrunas de una soa preza
asi corno los simootcs y letras No se perm lira la union. cesc-ece y trastapes de
material exceptuando de esta o.soostcon solo los marcos y el fondo de las senates de ,nformac,on.
1ns1a1ac,6n
El crane oe la sera' debe formar cor el e;e de la via un a,gulo comprend,do en:re 75 y 9C'
Las seiiales se ,nstalaran al lado derecho de la via. considera1do el sentido d,el 1ransito salvo
accellos
casos en los que se tcnga que colocar al iado ,zquierco oe la via. deo,dp�lalla <1;;
v1s,tJ1lidad.
,,,,., :::arer,c,a.de esp.ac,o.u.wos, ,.,,, --, .
,.. ,,< f '.,' > - ', :·:·..: :,:•,�'.
'• \ \,,
I': �·'r• '.,'l:H:�
l,rn , (,//
La separacion rrurnrna ent·e serrates vert ca es ce trans to a lo largo de la via sera de cmcuenta
metros (50mJ exceotuando mtersecciones y accesos Cuando sea estnctarnenre mdrspensab e
mstatar vanas senates en un sector y ro ex.sia suficiente lonqnud para curr,phr cor
esta separacion mirurna se unhzaren senates docles En case de exisur seliales antig.ras o
instaladas
aoreocr-nente seran re..,.,ovidas. ·1cl��endo tos scoo-tes. y entregados a Ja outcnnao ccmcerente
Se 1nstalaran las senates de manera que IJs estr.ictcras de sooorte presenten absoiota
vernca 1,
dac
( a J Controlcs
En la raoncac.on e mstaiaoon de senates el Suoe vrso- efectuara 10s s,gu1en1es coruoies
• Ver if car el estado y furc1onarrien:o del eq.npc utrhzadc por el Contrausta
• Exigir el curno: rmento de tas rnedrdas de sequndad y mantemmionto de transuo
• Verif car el cumpsrmento de lcs programas de traoajo y la correcta apncacron de ros
rnetocos de trabejo mdicados en eslas especihcacrones
• Comorobar que todos tos 11ateriales cumplan con tos requisnos de cahdao esoecifrcados
Para esto fin el Cornr atrsta prcsontara los ceruficados de calidad corresponaientes.
ermucos cor el fabricante, rcspatcaoos deb1danen1e per e1tidades corncetentes. De
constdcrarse necesar-a la venhcac en de alguno de estos ensayos. estos se ejecutaran a
cargo y cos:o del Ccntratista en p·esencia del Supervtsor
• Vent car los vajores de ret-oreuecuvrdac de las larmnas con l,!1 ·etrorcfrcctometro npo
ART ·920 o aparato simuar que m ca directarr-ente los valores en umdades de caoceta lux
1.m2 ind cacos en la oresente especrcacron Esle ensayo oebera ser reahzado por cl
Contreusta a su costo yen prcsencia de Supervisor.
• Fvaluar y n11;di1 para efectos de r;;,go las senates correctarnente tabncadas e instalao as.
Las senates prevertivas solo se aceptaran si su mstatacrcn esta conforme con lo moicaco en res
pianos y especificaciones Las :1ef1c1enc1as cetectacas debe-an ser subsanadas por el Ccntr atrsta
a pJena sat is Iaccion dcl Supcrv sor
1. Cahdad del material retroreflectivo
r- La cahdad del rnate-ia rcuorenecuvo sera evaluada y aceotaca segtin controies de cahcad
�, especincados y con la cert f1cac16n de tab-icante que garantice el cumphrn eoto de tooas las
. exiqencias de cahdad.
!
i El Supervisor a su cnteno y de ccosoerar:c conver1e1te oodra ordenar al Coouansta erectoar
pruebas de cada Jote de �roducc,on cue se en1regue en obra para 101 cu;:il el Contrat,sta proveera
\�� el equ,po necesano, un oanel de prueba .,. el mate�,a retrore Ject1vo necesaric para ios
� ensayos.
- que debera ser del m srno t,.co. marca y procedencia que el ote entrega:Jo.
.
Se cons1dera ccmo un lote ;epresentati vo la canl1cao de � . ·· · - - " ' · -
l'.l Q , ; ,. . u n
� , ·
del rna,enal �or cada ote y 11po de material Los �as os q
·e,.,.· = . ·
,t ,J . r-e n sayo
'·los eosayos
correspono1en1es seran de cargo del Contrat,sta. . . .. . ...
...... .( .... . .:t ·r·1 1�·, ;:.._,,, .," ''"'"'"?1.,.,
2. Calidad de los paneles lt,.G. {\_.. ".\"" 1" ,,, , :,,.,1 ... .," .•..
t .. ,. T<• \J ...... c1 ·, •... j,.i).f.
De 1gual manera que para el ensayo re1r:::rellectivo s, el Supervisor cons1Cie1a necesario porJra
o·rdenar al Contrat1s1a la ejecJC1on de ensayos de Ires (3) paneles por cacfirse de 50 senales
con
�f.?�<I? Ja�.PJ_ueb�s ;x1gid��.�r l_as presentes especi'1cac1ones ,.
n,. • . . l . . � .•...,
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Ministerlo
de Transportes
y Comunicaciones
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OHSU.�TOI ���������JJO
OSA
l.
rnstat
acton
La .nstaiactco de las senaies sera evatuada y aceptaoa segun ta iospeccoo visual del
Sucevrsor.
en conrorm.oac ccn tas rr ecicor es y ensayos ce ccotrot
erecotacos.
801.07 Medici6n
Las sena es prevenlivas se meduan por
uoiaao (u)
801.08 Pago
I a canudao de senates metradas de la forna descnta antenormente. seran pagadas al
crec.o unnano cl"' la panioa 801 A .. SENAI PRFVENTIVA O 60 x O 60 m ... y 801 B SENAL
PREVENTIVA
0 75m x O 75rn al precio del ccntrato Este precio y oacc consutuve compensacron tolal
per toda
mano de onra. beneficos sociates, equtpos herrar-uentas, malenales (rarmnas
retrorettectantes.
fibra de v.dno y c,,�tura esmalte) e ,mprev sros necesar.os para cumplu el 1raba10
a entra
saustaccion dcl
Supervrscr
El pago so hara po, unidac al respecnvo prcc o unnano de Contrato par loda
tabncac On e
1ns1a1.:,c16n oiecutaoa de acucoc con esta especific acio-i. pianos y documentos del
Proyecto y
aceptados a saustaccion oor el sucervrsor.
Minlsterlo ·
de Transportes
y Cornunicaciones
331
SECCION 803
SENALES INFORMATIVAS
803.01 Descripci6n
Se ul1!1zaran para guiar al conductor de un vehicuto a traves de una determ,nada rura.
dirig,encose al lugar de su oestno. Irene tarntnen por obreto centihcar punlos notables
tales corro: ciudaces
«cs. lugares rustoncos etc Y la .ntormacion que ayu:.te al usuano en el uso de a via
y en la
conservac,on de los recurses naturates aroceoloqicos hurnanos y cuuuralcs quo sc na
lcn dentro
del
entorn
o v,al
La parte poste-rcr ce todos res oanetes se cintara con dos rnanos de pmiura esrnane
color negro. la cual debera de cumptr con lo estaorecdo en las E TC
El .panel de ta seiial se·a rc'orzado co, angu os y platmas. seg(,n sc ceraua en ros otanos Estos
ref uerzos
!1:''•··"
coma estaran
.·....,. .:':" t , ·ernbeb
�!�·· dos'\\ en la Iiora de vidrio y forma·an rectanqutos
:.. ·-·,,1, .• 0. 6 5 x 0.65 m
• ·._:·� , ··. ···...·1(1.._
(l.. : (, .
l\,tft .
rnax,mo. . . \ .. ·�·· _ .. . , ·
..
•J" , ,, •· �
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:,�·fi,. � ... :. .
L.,1 .. 0,(,
E�i'. :\\ll�OOS ·o')i0} 'r P�l,tv,1...lifO
"'" !,, ,, •• ,
c.: .... � .. " •.
•
n ster o rtes
de Transpo
y Comunicaciones 332
803.03 Medicion
El rnetoco de mcdicico oara res d,rere·)les componentes de las senates 1nforr-1a10,as.
sera cl
s
i
q
u
r
e
n
t
e
a) La sef,al ,ntormat,va de servic.os aux.uares se rnedira per Jn dad (u) aceptada eor el
Suoerv so, sequn ta par:,ca 803 B Sella tr tormatrva oe Serv cios Auxiliares ·
b) El cartel o �enal rr'orrnat va ce placa term raca de acuerdo a esras
esoecu.cac.ones. a lo
mdicado en tos planes y aceptaoos por el Supervisor se medua por rne:.ro
cuadrado f·n2j partrda 803 C Seflales Informal vas.
c) La senal mtorrnanva 1-2 (11d cador ::le Ruta NacionalJ. se rncdir a per umdad tu)
aceptaoa por el
Supervisor segun la parnda 803.0 .. Senal tntorrnanva I 2 (tndrcador de Ruta Nac1ona1r
803.04 Pago
La cantidad deterrninada segur el rne.odo de medicron. sera oagada al precio unitario del
contrato dicho precio constituua com per sac on un ca oor el costo de material, equipo
mane de cbra benehcios sociaes e ,mprevistos necesancs para cornptctar a partida
803 B
Senates
lnforrnauvas
de Servicios
ITEM DE At.xiliares O
75mx0 60rn
PAGO
Urudad (u)
UNIDAD DE PAGO
I
803 C Se,iates lnformanvas -+ Metro Cuadraco {rn2)
,.__,,sl,1V�ii(l'\,...,,
�l'II•
... �( �('.(O(""t,..l'rti-.
(",1;.o.l'l°',H(8,
Tt
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bl\.,di') o-r.,. 1 ,.-. c,3,-;1 ·., ;,,,-_,._ 1Jc-,:.. �
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Eslud c Def n.l vo ca-e k• �t-h<1b, td,:•6r , f,'1·1�·�1- •n!:, ft1· ,., <:.,, ,,.1,,., ., Ct""·�,v�.-1,iP
r ra-r c :.<.x· ..
,'.1)'1f"l�-' Cro1a
Hq""' 1
11 Jo)
l1t11I�
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
SECCIC>N 804
ELEMENTO DE SOPORTE DE SENALES
804.01 Descripci6n
Los Elementos de sopo-te de sena es constrtuyen parte de la Seiiahzac,or. Vertical
Permanente. Se unnzaran para soste-ier la senabzacron verucai permarente pudiendo ser de 10s
uoos
El poste 1enora las caractertsncas. rr atenal. rorma y d11nens1ones que se ,nd,can en ros pianos
y oocumentos del p-oycc:o Les pos:es sera, cunentaoos en el terreno y Iabncados en concrete
con rcfucrzo de acero est·uclura
I os postes deberan ser d1senados con u-ia longitud s,,t,c,enle de acue.co a las dirnensrones
del panel y su uorcacron en el terreno. de ta fcrma cue se mantengan fas distarcias
(horizontal y vcrncau al bordc de la calzada irxncado en el nu-neral 2 1 11 dcl Manual de
·i
Dispcsuivos de Controt del Transito Autornotor para Cales y Carrere-as
� Los posies seran de una scia oreza no admrrendose trastapes scicacuras. uruor-e s
n,
ariad.dura
s
:· -�
I .,
..
Los. pastes de concreto p:-:rt.fanc tenoran las oune-rsrones �� m
ii:iit�(t!:Ni;L�Ui�Je
Oisposuivos de Control del Transue Automotor para Car es y Cc/rt'ete'l'as. Ei1Di1itado(ie tos rmsmos
se etectoera de acueroc a 10 estaoiec do en e Manual cfe Espec,ficac,ones Tecn.cas de
Cahdac para P1111uras de Trafico (Resolucicn Direc1 N° 851-98-MTC/15 17 -,1
La cimentacr6n del posle tendra las d.rr ensrones ind cacas en los ptanos y Ex�ed,ente Teen.co del
���. '
�I!'( ', "
l. ·_._ • . \' . .,.. .,.,; .,.•,:
,;
'-,_(.,J.
F $1,.>11r, r.•r'u" l:.tO ::,,)ti) 1.;; H('l'l,\b.1,1.,c 1n ·, ,.,,f:iriM,� .. re .::e la Car,e'e·.a Chong:,yape - Coclla:>ilnibil
CaJa-...arca
T·.iT::> cec-aaa- ua .
Chc:a
Ministerio
de Transportes
y Comrunicaciones
I
Las estructu·as seran cisenadas ce acuerno a la drnensior utncacron y npo de las oaneies de las
se,i;:, es as, como las s.sterres de su1ecr<'.:r\ a la estr.ictura cunenracron y monta,e todo o que
debe ser ndicado en as olanos y documertcs del proyecto
las esu .icturas seran metaucas conforrnadas oor tuoos y perf, es de herro neqro I as tubes
tendran un d,ameirc exterio· no menor d"' se:erta y c nco muimefros (75 mm). y .m espesor
de par edes no menor de dos r-,ilimellos (2 r-rn.) sean 1,,-,p,ados. desengrasados y no
presentaran ningim oxide antes de aplca: oos caoas de pintura aoticorrcswe y dos capas de
esmai:e co er gris Similar trata-niento se dara a los ,:erli es metaucos u oxos eterneruos que
se ut1lice1 er la
co1forrnac16n de a e:.;l�uctura
Con eJ fin de cvnor quc 1..1 r.ertll qucdc .J unu ultura menor a ta espccutcodo. sobre todo cuanco
se
,nstala en laludes de rellenos la pro'undroad de la excavac on debera ser tamb,en indrcaca en las
pianos y dccurneruos del proyecto. pudiendo scoreelevarse la cunentacion con encotraoos de
c;11tura ne1.:f!!:>d 11<,J u,i, t.1 que al vacrar cl t.o' 1l.,1 eto lc1 �efiol q ut:::dt-: (..ot rt:1.,li)' 111:;:,1 t� 1.,.11111:;:11
lotJv.
estaoil.zada y presente la altura especricada.
La crmentacron de pastes sera con concrete t c= 140 Kglcm2 y las estructuras de soporte se
cfccluartl coo u1 concrete ciase E ;fc= 175 Kglcm2) y 1., soorcelevacion para cstrucluras Cle
soporte sera con un concrete de erase F sequn la pa-nda 610 E CONCRETO CLASE E fie= 175
Kglcrn2)
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� �· 2-'"' l., .... t,,JMl,t..-,6n f MtT"of
Se acepra oa-a dar vert,cahoad v r,q dez a lcs posies '{ SOPIU ii-'!.?� .,..,IJ_j61)
eQ�eallilDt<an dos capas de p1edra de d1e2 ce·1t'melros (10 cm.) de tama1io max,mo. l!mei!.
.·\/JPE'-eI c��cretc
lnstalaciOn 1,...c.. < ''"I(
l ••
f.-.v. 1 vr,1,.-1.'
1.f:., · \,..,
.... l ..... , \ l,1;.L•.;., VIAL
�r,,.•n:"'
El piano de la scnal dcoo formar con e eJC dv la via un angulo �omprendldO 'e'rlU!i'tetcnta y c,nco
gr2dos (75) y no·,enta g·aaos (90';
. \..
Las senales por lo general se nstalaran en el lado dere:ho de la via cons,derando el sent,do del
trans,to Excepc cnarmenle en el caso de senales r1lormat1vas podran tener oira e1b1caci6n
JUStificada por lo irnoosibilidad mater al de 1'lStalar a a la ccrcc•1a de la via.
Ad1cionalmente a las d stanc,as del borae y altura con respecto al borde de calzada ,ndi:ado en el
numeral 2 t. 11 del Mariual de D soos,trvcs de Control de Trans1to A�IQ[T'Olcr para Calles y
Carreteras del MTC los po_sles y estructuras de sopone de las senales 1serar ·d,;;enaoas de tal
f'>"•J'J;,- ,,,,;,'f, ., • 1\ .,;. ,. ..... 4,. ,r•, !-..; I• "\' ' 'tt'--......;
'"" ,. ,Ii '·. ,.,, ' ,, } , •. ,' ' ::-...... ·.· ,, .
··j' :···�··· .j ...,,., .... "''"' •• ···,.·'j.y)
i'�r. .\o';','>(; .... \ f ·�·.', :.:.1;$ f,.:,(:�.11..ii' IN,--: 1·io:,,,,-·1\:""0 R��i" ,,;,01
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cs·.....110 O�!i· ,-...� oa·a a R�l"db1 l<1c16l'I y �.'1:>1c:am:e'\1::, ,e •a C:.t"ete,a Crongoyape - Cocnabamca, Ca1t!
rrc!'tJ
TrJl'T'IO :;�1>-1:amOc · C""Ola
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H •, ,hl .(o) de Transportes
y Comunicaciones
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forma que la altura de las senates mec.das desce '" cota del brnrle cle la cataaoa hasta .,
no-de
inferior de la sena no sea rrencr de 1 20 rn. ru mayor de 1.80 m para el case de
senates
colocadas
ratere+nen:e
El Conrransta ms.alara las se iates de rvanera qi.e el pos:e y las esm.cturas de scpcne
presenlen
abso ura
vert1cahdad
El srstema de suiecon de res canetes a las pcs:es y scportes debe ser de acuerdo a lo ir-
dicacc
en los pianos y documentcs del
oovectc
Limltacioncs en la
ejecucion
No se permitlfa la mstatacron de senates verncaies de transuo en mstaotes de uuvras. n,
ci.aroo
haya aqua reten,da en las excavaciones o el fo1do de esta se encuentre muy numcoo a juicio
del Supervisor Toda agua debera ser removida antes ce efectuar la cunentac.on e
mstatacror de a senai
804.05 Medici6n
Los posies de las ser ates de trans to se "1ediran de la sigu1en1e for
ma
a) Los postes de sopone por .m dad. incluye e concrete. acero de reruerzo. er
corraco 'f
desencofrado e instalacron (excavacion concrete).
b) las estructuras ce scpc·te por urucad de acuerdo al npo (E 1, t:2. E3). mcluye la
c1r,enmc,on y
sobrccrevac.cn segJn o.seno (excavacon. concreto eoconaco y cesenconucoj
804.06 Pago
El pago se nar a por lo un,dad ce medicion at respect vo orec.o unnano del ccorrato po,
.oca tabncacion e mstalacion ejecutada de ac.ierdo con esta especincacron. pianos y
cccurnentos del provec:o y aceptados a sanstacccn po· el Supervisor
El or ecio unitano cubrua todos los costos de aoautstcton de r,atenales taoncac.oo e mstaracron de
\
. tos o.sposmvos. posies. es:ruc:uras de sopcrte
- - ·- .
;� ··------ ;TEM DE PAGO ���,.���·��;�,���;�
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.....804.A 1 Pastes de Soporte de Seiales de Concrete �i
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�� A2 Posies de Sopor:e de Seiales de F.er·o _•••· • ,_; ,. -;1'.l!llld�d _u
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I umcao (U)
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804 B.2 Estructuras de Sopcrte de Seriales Troe E-2
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E-3.
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FsiUG:Ci Ot>'1n 1i·.:c pa·.i a Re-J-a:,ill:a.t.16n., '-11ejora:-',ento de 1.a Carretef3 C"IOn;ovaoe- Cochabarrt., · Ca a'"'"arca
r,a,.,.,, Cc.:raoarnba.
C'lota
II Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
33G
SECCION 805.A
POSTE DELINEADOR
805.A.01 Descripci6n
Los oostes delineadores sen eiementos que t,ene• por r,nalidad remarcar o cehnear seqrnentos ce
carretera que par su petiqrosrdad o cond.ciones de dtserio o v1sib11tdac requieran ser resauados
para aovsrtr al usuano de su presenc,a
t os detalles que no sean serataocs en las pianos oeberan complemenlarse con le nd cado e1 el
Man.1(11 de O sposuvos de :0111,01 ce T rarslto Autornotor para Calles y Carreteras en v19enoa
.\ j
retroreflectante del npo DG3 de O 1 O x J 15 m . score dos caras La arnina de color roio sc
co ocara en el senndo conuano a la marcha y la de color b anco en el senndo de la rr arcna Las
.. ' ianunas retrorenecrantes serao de Trpo ti y debe-an cwl\Pll1,..:p.,Jo61<�imien!6e�0
·: .
Norma .. ( · ..�..
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As·,�,-4�96 · · lo no r.aco en las ETC
. - . . ',, .....E . ,· , {�. 1 � ,t �-
·. 1
;'t,,:-,.. ...... ·t'" '.''" { , ..,. i··· f.,... ,.,, -< ..,..,._.n•
..:.;...::·��ii'u;�·
COEFICIENTF OF RFTROREFLEXION t�J�q-;'2t .. \s,, 1 ".''j,,. r,ait=.U Vu.i
(l'V�4JJ\
....
il
I
Tipo Angl,IO
Observ.
Angulo
Entrada
Glanco Amarillo I Nara'lJa Verde Roro Az:ul MarrOn
.•
0.11 ••• 300 200 >20 54 54 24.0 \4.0
o.1e • JOO 180 110 72 321 32 14.0 10.0
-
0.2t
Ill
0.2'
ICO
·•' 250
25
1i0. 100 45' •S 20.0
·-
I 2.0
• Jo� >50 60 2S 11.0 8 5.
O.St ·4' 9 � 3 1 I ·5 s.o
: 5..:'" 2• "e� 205
7.
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� Ministerio
de Transportes
y Comumcaciones
ta COM:SlA.l'Of<fS
SA 337
Se construiran en el mis-no suo de sv corocacicn o pueden ser prefabricados y ucvaccs al s.t.o de
Su cotocacon El concrete uunzaco terocra una resrstencia a la compresion de 175 kglcmz a ros
28 eras. utitizandcse para s., fat,·,cac on encolrados metsucos ode mad era del npo desarmacre
Los pastes deuneaoores oecerar ser orruaoos de color b anco y ar,arillo lal coma se incrca e., el
piano de seriahz acroo ccrre spondiente. la omtura debera cumpnr con ros E T.C.
805.A.03 Medici6n
El merooo de med con es oo· u'ucao (u). ccrocacc y aceptaco oor el Supervisor.
805.A.04 Pago
La cannoad determ,nada de la l(:.>rma nescrua antenorrnente sera paqaca al precio unitano
ac la parnda 005 A POST[ OELINEADOR del contrato. dicho prec.o y pdgo consutu.ra
cornpeusac on total par lodes los rnatcnates herram ernas, equ pos. rnano de oora,
beneficios sociales e
irnprev stos nccas ancs cara corop'etar la paruoa a ertera satistaccion cot
Supervisor
ITEM DE PAGO _, i
UNIDAD DE PAGO _
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u-ncao (u)
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805 A Paste De
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� ...tucnc Och -.1 10 �·a'd •;a rte-ec tac :in�· '.1e.,;,r,;1Tue.n·, CP. 1(1 CaneL�rJ Cnc"l90yJ:>e-C:X.fl;fo.i,mtJ .
CJ,�v·,.:,,c._
1 -aoc Cochat11mt,1
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,. .� ·-
II
Minlsterio
de Transportes
y Comunicaciones
38
SECCION 805.B
TACHAS RETROREFLECTIVAS
805.B.01 Descripci6n
Las tachas sor- elementcs pe·ma·1e1tes de gc,a opuca de upo reflector prismat,co. fiiadas
a a calzada, c apaces de refle,ar la luz mc.centc per rnedrc ce ref!ectores, tienen por f,naltdad
rernarcar o dehnear segmentos de via q.re per su pehgros,dad. condrciones geometncas.
v1s1b1hdad en la nocns o en restr ccrones de orige, atmosfenco, requ1ere'l ser resauados
para acven« al . . rsuar.o de su presencia.
Las tacnas deberan ser biduecc or ales. ce co.or amarillo en am bas car as aquellas qi.e
seran colocadas en el centre ce la calz ada y de color rojc per u-ia cara y color blanco
por ia otra aoceuas qve se cotocaran en los bordes. d scoestas de rnanera que el color rojo
sea visib e er, el
senudo couuano 01 lrciliGo y color nianco se a v1s1hle e11 el senudo det
tn)lico
Las tacnas pocJran f,Jarse a la catzada meaiante el emp eo de acnes vos, pudrenco ser
percimcos
visualmente acernas <le ser oico y sen:,ac grac,as at erec:o <le vreracon Que ejerce
scrxe e1
veh iculo cuando este lo
pise
Los deWI es de ct,spos,c,on e mstatacon <Jc las tacnas se 1na1can e.1 los pianos
rcspecnvos
La eJecucion de tos 1raoa1os SE: lleva·a a cano orevia ac1tonzac,6n det SupeN,sor quren
/
poora cr dcnar I.J para rzacion de ios iosurr'os s consicora que cl proceso constructive
(., acropiaco por el Contratrsta no es el adecuadc o cs materiatss no cump en con lo mdicado en
I' las Fspecitir;aciones recnicas de Cahdad de Met·Mos paa uso en senauzacon de Obras
'( viatcs. eduauo por el M,msterio de Transportes y Cornurucacroncs en 1999. El Co-uransta
no podra dar 1n1c10 a.Jas
la bores sm au1011zac,0·1 del Superv,scr. cu.en verincara 1;i1,i.�rrect�·
"'1c.a�t.n':tJ:E!'.:),�?�,Sias.
conforme a lo 1nd1cado en res pianos de crovecto o segun ,na,esc,ditet,:,cfa �
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r·u· '·'"
CIP ,._. 1•i)I
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·l EsC1..d,o Dehn,: -..o �ra :a Riel'ao,lt'ac>c" '! '-'c!o1.3m1e·1�:> :J..- d Cc1r'l'k·1a C",or401-at-'!.' - c,x•,at•an,t;.i · C�•1<1"1,1't<1 •
"'•,,mn f:nr.h,l't,,1mn.1 <:nol,l /":
:(.
\�: ,;�·...,:,. �.
\' ,.;:·:..,:.t' .
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
Las tachas ret-ore'lectantes cara sc:ialiLacio11 vial ooocran obecocer a los requrs.tos ind,cados er
LAS ESPECIFICAC ONES TECNICAS DE CAI IDAD DF MATfRIAl FS PAR.4. USO EN
S[NALIZACION DE OBRAS \/1,\L::S. ed tada por el MTC en 1999
El acnes.vo oesuoaoo para adnenr la racna ccn el oavi-nento. podra ser matena om.mmosc o
material ep6xico de dos o mas ccmconen.es. dicho adhesive debera estar de acueroo con tos
reqursuos de 13 \Jo·Ma AASH IO M·.:37 I rpo Io I ,po II (adhesivo epcxico o adhesive o turnnose:
segun corresporvra e nco de adhesive.
Colocaci6n
Ames de la cotocactcn de las tac-ias re:roreflectantes se reahzara una rnspeccion de la supert ere
del pavimento, a fin de co-ncrobar si. estaco y oos bles defectos existeotes, en case de que la
rnspecci6n sea pcsitiva. se uevara a cabc vna nrnpieza de la superfic,e para elhllnar la st.ciedad u
olros clcmentos con tam nantes cue puo eran inf uir neqauvamcntc en la fijacion de los rnisr-ios.
La cotocaccn y orscos cior. de caoa :,po de tacna se reenzora en tos lugares 1r.d1cacos en los
pianos o donce lo ind que el SJpervisor. cl procedimienlo de cotocaocn sabre carpelas asfalticas.
consiste en dep-irnir hgerarrenlc la zona de crnplazarmonto de la tacha. con un molde de fierro de
,guales dimensio1es que la superficie de con:acto de la tacna, mediante un gclpe de combo. para
postenorrnente esoarc rel adneswo score la hueffa y cotocar la tacna cebcamente onentaca
La dosincacion dcl acheswo sera la indicada por el tabncante.
Controfes
Antes de autor zar el emplec de las Tachas el Supervisor pod·a ex1gir un certiucado de corrro de
calidad de un lanorato-io ccmpetenre
Durante la ejecuc.on de ics traba.os el Si.perv sor debera ex1g1r el cumphmrento de los centre es
rndicados en lo esoeoucauon teer ca tacias reuoretlectantes de! n1c.�nuc.d de especihcac.oues
tecmcas en cah<j;:J(I {!e matenales para ,JS� en senauzacion de obras viales
Asirmsmo se debera ve·1f1s8' que a colocacion ce las tacnas se rea ice de acuerdo con lo rndrcado
en tos pianos las Escec.1t1caGi:::nes T ecnicas 'f SUS ,nstru:::cic:».lQSn�'Vl·�op.lrJI I, >:,lv�1·1"1\''"' ..
"'4i·,0-"ll'l'ill'rt,
d#t. (.llfft�;1c��"�''(¥" (:.:["�,::�..a ·Vl"""'"Ht"
Caridad de matenales �.. -;;v
Fl Contrahsta debeca sum rms trar a 1 Supervisor u 1a copra "p;trf'f]@r.!q i;te, ctWi<esl' fi.-(ic;,i;ii.ji:i,,'
los ensayos reat zados per e 'ztricarte ,ara el ote correspondier#l!·de>'m'!i1 ; �e�):l�;ia::t6s': Eli'
case
de que el Corwat:sm no c«mola este •eq,11s.10. el Supervisor ordenara a costo del Ccntratista la
e1ecuc1on de cooos los ensayos 1ecesar os. antes de aceptar su uhl1zac,6n. en a cant,dad que
est,me conven,ente. No se oerm tnl el cso :Je materiales que incumplan con las ex,ge1c,as di?
esta especihcacion
........_
) �· •v,'iei, \Hi ,,,r,,,..n, ..
t,.1.,.jif>U•(fli•i·,,-. :,:1•;1 '1 �,.. ,t 'i·� :�� •, ''"ir''Tif'rlr
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c� ... ,•,\t:.litAO(...I•. '..1>' .•, 't Pi.t;._,.hrO . ,;• �·· ·� .'i, l
CiP .._¢ i'i:J�S
ts11;c o Oc·'ioi! ·,o ta•;,1 ·a A.e"'eo, ·.a:6n ·, \1ec·:inier!o d-e la Cace:e,a Cho'lgcyape - Cccl'laba.,.,ba · CaJ<.1ma1A1
Tr, .. 1 c ·�I- ,t.1·1 �.) Che:,,
Mirnsterio
de Transportes
y Comunicaciones
00
tnstatacion de las tac
has
El Supervisor solo acepta·a el traba;o. si as tachas han side cotocadas de acuerco a lo
ind,cado en las pra-ics. la prescnte especrtic acron y sus ir strucc ones
805.8.06 Pago
La cantidad determinada segCn el metcco de meclcron. sera pagada al precio umtano del contrato
para la panida 805 B TACHA RETROREFLECTIVA" Drcho precio y pago cons.u.iira
compensac.on 101a1 oor la cotocac on de tacnas los matenares, herram,entas equ.co. rnano de
oora oenencios sociales e rmprev stos nacesanos oara completar la part ca, a entera sanstaccron
de! Supervisor
La segurodad necesaria para garartizar al usuano una travesta sin pellgro y las eler,emos :ie
sequnced industrial (para el persona: def Corotratista) se estan esoecrncando y pagar,do con la
partrda 103 A MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL.
ITEM DE PAGO
UNIDAD DE PAGO _]
lhidad (u)
805 B Tachas Retroreftecnvas I
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