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de Transportes
y Comunicaciones
301
SECCCION 652
GEOMEMBRANA
651.01 Descripci6n
Esta par1id� comprendcril to provision del malerial y la ejecucio-i de todos las tr.:ibnJOS ncccsanos para la
colocacicn nr. Geomernorana De Polietneno De Alla Densidao \Hdpe) De 1 00 mm r.uy:as
caracter sucas sc mdican a cont nuacran. Estes trabajos se erecutaran de acuerdo a lo mdrcado en los pianos
y as presentes especincaciones.
G51.02 Materiales
La geome,nbrana debe,a ser de Pohetileno de Alla Dens.dao (HOPE) de 1 O mm de espeso-. Isa po, arobas
caras. La geomembrana oebcra ser fabnc<1da cspecif,camente para trabajar corno narrera de fl111r.·os on
estructuras hidrauficas. La qeomer-ibra-a debera ser durable y resistente a la deg,adac,6n qu -mca y po,
rayos ultr avroletas.
La ge0'1)en,brana cebera cumr;l1r con tas cspecrrcaco ies tecrucas s1gu,entes:.. -h .. , " • '", •1 •11
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Propiedades Unidad -- Norma ·-- --� ·, MA!fy;�·;?::'··,
F.rsrcas .....
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�SO.!_non1inal rnn· •.STM05199
1 :ntf r • )� .1>
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Oensiclad (·n,n) �/ml ASTM 01505, 0792 0 941
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Cantidad de neg10 de hurno (categor,a) ASTM 016031 04218 2.0 - 3 0
P,spers,6n de negro de nurno t.s·r,..,5596 1 - 2
Mcc.lnicas
Rc�•$tcnc•� etastica kN/m �ST"-1 06693 Tipo IV i50 -,,mfn,1n1 15 I
I
Detormac,on elasuca ASTM DG693 T1po IV 133mm gage, 12
Res1stenc1a a la ruptura jkN/rr, ASTM 06693 T,po IV 27 I
De lorrnacion en la rupture f\STM 06693 T,po IV <�5mm 9age1 700
�es.1stenc,a al desgarre (varores m,,.., > N ,>.$ TM 01004 125
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"{es1ste,cHl a la tensot1su,ac,on noras
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�SIM �397 <App)
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jl ,empo de,Q:l,JQ.�ipr.un91,ct,Y.a .. ,
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Mlnisterio
de Transportes
y Cornunicaciones
Ens1�yu1da. las rarrmas se deoeran extender de acuerdo con el panet layout nreviarneore
aprobado. A cada panel se le cebcra asignar un numero de 1dent1f1cac16n y de referenc,a en el
d1bu10 del piano. mas el numero de rdennfrcac 0-1 Clel rollo del labricanle y la fee ha en que se
dispuso. Los pallos tendidos so-i asequrados unuzando oorsas de arena yio cuaiouier ctro rratenat
de la zona a fin de evuar el tevantarme nto por aceen del viento. dichos cremertos P.Crr1cinece·a,n
<'!Iii durante toco el tiempo necesano para la corrects f1jac16n y1';JntlaJe cJ'e'.'ia' g���mbrah'a..Las'
zonas correspcndiente s al anctaje seran presentadas y f11adas temporalm�,?(f,111!�1 'eal,.tar los
cortes y trasl.ipes ne;;esa,ios. ..' ... "" . .• . .
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A ,icdida que cl trabaJo avanza sc debcran registrar los dctallcs de l<>s d1rnensiono1 y el nurnero
del rollo dcl labricame para cada panel en la 'orma de reg1s1ro del panel. El numcro de rollo
identifica el material en cada parel y perm fe rastrear los ,nformes de pruebas de control de
cahdad realizados por el fabricante ce lam,nas
Cuando es ten en pos c16r se debera rev s3r que 10s panefes no presenten dal\os fis,cos
produc,dos. ya sea :turante la labr1caci6n o durante la instafac16n que pod(an a'ectar
advers3mente el ·end1miento del revestimiento acabado. Se debera eliminar y descar:ar cualquier
dario en la capa ex1erna de lcs rollos que poor a afectar el rend1m1ento. Se debera registrar tcdas
las areas reparadas Cle revest,m1ento acabJdo en el d1bu10 del piano del panel y sc debcra
mformar acerca de los danos y de la reparaci6n. , , , , . ,,. , , ,. ., . , ..,, • ,, ,., ..
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Tr,;1mo C.o-;r.;::;J .. ,:;,1 Chc:a
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
Soldadura De La Geomembrana
Las union es mediante tra.s apes se realizara, una vez que ros panes se encuenlren plename-itc
ubicados Los trastapes no deberan presenter una longilud interror a 75 mm Todas las costuras de
H JPE se deberan soldar por extrus,6n o per Iusion
Ill cornenzar cada era cc 1,aba10. se cebera eteciuar una tua oe prueba por macu.oa La nra de
pruoba so cobcra nacer al pre de IJ oo-a y bJJC las rrusmas cooc.cicoos en qae se naceo las
costuras de las revesnoneotos La nra de prueca debera tener 1 2 rn de largo par 0.30 m de
ancno, con la costura cenuada long,tud,nalmen:e; oe esta se obuonen las cuponcs ae ensayo. La
descripcion de la prueba de adhererc,a es la s,gu,ente: La parte sobrepuesta del cupon se ceoera
tirar 180° desde la parte superior de la rrusrva usando un tensi6metro Un paso se def,ne come
una union en la cual el material de rarnma se rompe sin oanar la soldadura; una 'alla se del,ne
come un t1efecto de adherer.ca e-. la ccstura. Se debera tener especial cuidado en que el cu Don
de muestra sea de 2.54 cm. (1") de ancho. mec.oo en rorrna perpendicular a la costura. Esto es
porque el esfuerzo a cue sera so-net da la muestra se expresa en roras I pulgada hr>eal y cualcuier
vanac.cn en el ancno auerara dicho valor La s,gu,ente mtormacron se ceoera registrar. en torrva
previa a la soldadura de canei de geomembrara. de manera pertinente
l os tr.-:1b.:tJ<>f.. ct� sokf adura no co-nenzaran �, esra llovrendo o hasta que se h:::iyan aprobado tooas fas pruecas
1n ,r,,alr.�
E$l.,o � Oe''n IJ\'c c31a la R.ettabl' i.a�,on y Mt;o,;i 'f' e-i:v ot a ca,retera Ct-ongc.,aoe - Coct-31)am03. Ca;a-arc.a
T,a.,·� -:v:ri'-:ariba. c-:-·.a
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Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones
la s,gu,ente rnanera Se seuan ambos extremes de las ccsiuras y luego. se mserta la aguj;:, nueca
puntiaquda en et espacb de arre entre la scldadura ae fusion. Se introduce aire en el canal,
mediante la aguJa. cooectaca a .m compresor mediante la manquera de goma. hasta llegar a una
cresroo de 30 psi Se c·erra la vaivuta y se rnannene la presicn entre 25 y 30 ps durante 5
rnmurcs. S, la pros.on nose puodo mantenor. locahzar cl area dcfcctuosa, marcaria y repararla. La
in'ormac,on que se oecera ·eg,strar al pre de la obra sera la siqinente
La piueba constste en 10 siquiente Se hace una sorccioo de aqua y jabon hquido y se hurnedece
una seccion de aproxirnaoamente o 90 m. de tonqnuo de costura con la so ucrcn. Se ccmprrr e ra
caia de vacio sobre el area humedec.oa y se acciona la bomba para Iorrnar un seuc aucdcdor del
oorce ,nfer,or Se exarmna ta costora. venncanco que no pasen ourbujas de jaoon generadas o
rnovicas per el aire a !raves de las oritcros dirrnnutos. Si no se detectan onncios. se hbera el vacio
y se pasa a la s,gue111e seccion de I� costora, manteniendo una superpcsicron de 12 cm. cor-io
rninlmo. con relac,on al area prot:ada. s,
se detectan onnc.os estos det1eran ser rnarcados.
reg,strados. reparanos y luego. probados nuevamente La mtorrnacion que se oecera registrar al
pie de la obra. sera la s1gu1ente
E nuchc oe•1n,: �·o oora la nt"la:> tac 6r) J.1e101.lrr,en:o de ia c.arre:er, C"On�c,.:ipe - Coch�::,;.lMI).) Caj.,ma1�a
T·amo Cocl".aC.t'rt3 · ChOla
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones 05
de structivas con no menos de i.na muestra cada 150 m. de costura Estas muestras,
derom,nadas rnuestras destrucnvas. oeberan tener 0.90 m. de largo y O '15 m de a-icno con la
costura ceotrada long ruomarrnente Los detalles relatives al lugar de donde se cort6 la rruestra de
revostirmento se deoeran rcg,strar en el d,ou,o de piano de pana?I Tanio las muestras destructwas
coma las muestras ,n,c,ales se deberan etrquetar mdtcaodc la s,gu,enle mformaciorr
Procedin1iento
a) c:ortar mue�tras. para eosayo (cuoooes) dP 15 cm por 2 54 cm de ancoo de lo rnucstra de
soldadura de moco que caoa rnuestra para ensayo forme un angulo de go· con la sotoaoura y que
esta quede en el centre de la rnuestra para ensayo
Para la prueba de adt-erencra. se inmovtnza ta tarmna superior del especunen con un grupo ce
ruandibutas del tens,ome:ro y el extreme adyacente de la iarruna mfenor. con el ot/o grupo de
mandibulas. Se tira las dos larrunas rasta que se separen y se produzca la fractura
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. GEOM EM BRANA HOPE
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Res1s!e. -c1a al esfu.erzo c·o,1a1te.
1,00 I
Tension rmmr-ra ace:;tab!e (hbras l pul�ada ancho•Jl •· o.ri ,,,,o
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H<J1�l Ministerio
de Transportes
v Comunicaciones 306
Todos los rollcs de revesnrmen:o u ctros rratenates ctasu cados coma no concoroantes con la
especmcacion ceoerar- ser enmmacos mrnecraramente de area de traoejo rnatceoos ctararne'ite
y atmacenaoos per seoaado de 10s otros rnatenates Se deber a ,nformar al gerente del provecto
acerca del mate nat rechezaco y se debera deterrninar su asiqnacion de manera oportuna
Formulario De Control
Los tormutanos de reqistro de i'l'ormac,6n ceberan ser llevacos en caca proyecto. con toda la
informac,on que se seiiala. estcs ceberan ser arcmvaoos y estar a d1sposic16n de quien oesee
ver ificar la ,nformac 6n
La informaciOn sere reqrs traoa par una persona designada por la supervis-cn. 4u1e·1 debera tener
ampuos conoc.rnienros en coruroies y regisllo de inlorrnaci6n de calidac: estos ceoerao ser
realizados dianarr-ente
Los lormularios se.an guardados por espacro de sers meses de acabado el proyecto. par cualqcier
inforrnacron o reg,slro qc.e se desee o necesite verificar poster,ormente a la ejecuoon de un
traoajo de mstaiaclcn de geome"ll brana
651.06 Medicicin
La geomembrana oebera ser mecida en metros cuadrados (m2} de las secc.ones indrcadas en las
pianos ylo de las morcaoas por escrito par la Supervisi6n. Este metraco exciuye los traslapes.
651.07 Pago
El pago de las geoma! as para las apl C:rii':ionP.s ind1r:.:.d.-..s en P.st.=i secc.on, se pagaran a loo;
prec os urntancs resoecuvos que se nan oactado en el contrato las que mclunan tooas las
ooeraciones para surrun strar transportar. almacenar cotocar en el punto de aplrcacion. etecn.ar el
control de candad y todo coslo relacionado con la correcta P.jer.ucic>r> de cada trabajo aceptaco a
saustaccion del Superv.sor y sequn lo drspuesto en la Subseccron 07.05. Tammen mcluye el cos to
de traslapes que se requ,eran oara el cum pl rr-iento de las espccrncac.ones,
ITEM DE PAGO
- -=UNIDAD DE PAGO
652 A Geomemtrara Me1ro ccaorado (m2 i
La seguridad necesaria para garan112ar 31 us.rario una travcsra sin pehgro y tos elemento& de
segundad indusmal (para el personal eel Contratis1a) se estan especuicando y paqancc con la
paruda 103 A MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIOAO VIAL
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07
SECCION 655
JUNTAS
JUNTA EN BADEN ES
Estas roses de concreto somet das a transiro vehicular, cuya drsoosicion clasrncacion. d seno y el
espaciam.eoto protcncidad de carte y distnbucicn de estas 1untas. se ,nd,can en 10s pianos
respectrvos As,m,smo, ta umcac.or , dimensro-ramieoto y espaciarmento de ros pasauntas de
acero (dowelfs) que cornporen las ju itas se escec.nca-i en los pianos respectivo s.
Do wells
Barras de acero uso Y. que ceberan cumplir con lo cspecr'icadc en la secoon 615.A "Acero ce
=
Rcfucrzo ly 4.200 Kg.lcm2".
Seflante elastico (pruebas efectuadas a +23°C y con 50% H.R.):
Oens.dao 1.2-13 kg/I
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':"ramo CocnaoaTta. C'lc:a
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HOii COl<SU:rac SA
�-�· Ministcrio
de Transportes
y Comunicaciones
El cone se ,n,c,a·a ta'1 pronto ccmo el concrete naya cssa-rouado la suncientc res stencra para
resrsnr los dosmoronarme-uos de ios bcrdes de la junta y las ccnuacciones son ,nfer1ores a
aquellas que causar. el agr•etarriento. es dec,r entre 6 y 8 noras oespues de colocado el concrete
(etapa fonal de fragua inlc.,al) crcpcrccnanoo un piano oe deouioao donde se miciara el
agnetam,ento Asimismo. 'a Junta ccntara con refuerzo de barras horozontales de t,erro corrugado.
sosterudas mediante una canastu a pasajuntas. tal como sc rnuestran en los pianos rescectivos
El acabado de la Junta so reanz ara con una esoatula curva o herramicnta similar. Para evitar la
aobercncra entrc la ,erramienta y el seucnte y obtener una superficie Isa. se recorrue-ida rerooar
la berraouenta en agua con de:ergente Resulta pracuco y aceptable utiuz ar una papa conada a
txsel para el acabado de la juita
Esta partida se refiere a la eiecuc,6n de jcntas en las alcantanllas t,po rnarco ••seg,.. n d eta I.e y
dispos1c16n indocada en los p ancs respect1vos.
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penmetro de la alcamarilla marcc ames :Jel vaceado de concrete. el sellante asfall,co se aphcara
' ', estos d�/� sec�16n trans�7r�a.t elle.�ada con pollestlfeno ���a��'?,,o ('.c.�iClP�J'-. ;· .. 1• .,. ' ,
en todo el penmetro de la Junta excepto al fondo La profund,dad del sel'ante sera de 1 5 cm y el ·'yjj
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El water stop es una j.rnta de estancuerdeo a base de PVC (Pouctoruro de v,nrJoj vrrqen ,de color
bianco) le cue te otorqa excetenres prop edades rnecarncas a la tracci6n, ccrnpresrcn y cone
Acernas Ilene resrstencia excelente al med.o arnbrente (czo-io y rad acion UV) la oxicacion
atcans y acidos d, uidos. asi corr o aceites y otros productos quim.cos
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Es1.1U10 o,:' n l �o t>H•·• ,., Rt·I .,t ei•:o l'lc ,,.,. {.:,1rre·E>·1 C,o,,goya� - Ce<hal'amba • :a1ama:-ca,
t.\� on '1 MFi 1,"":ran-
r,;;imc �« .. :atl�Mt,l. Cr�ta
Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones 310
655.07 Medici6n
Esta parude se merna po· rr e:rc (m) de Junta constnnda que se apuque 'i aprobada co- e'
Supervisor
655.08 Pago
Las cantioaoes rneo.cas de la forma oescnta anter.orrnente y aceotaoas par e Si.pervrsor se
oaqaian al precio unnano de contrato de la parnoa
655 A JUNTA PARA BADENES 655 E JUNTA CON WATER STOP. segun sea el caso.
Este precio y pago consutuva corr-per-sac en total par todo el ma,erial (1mprima·lle. sellante
asramco. espuma otastica materia de respaldo arer a). mano de obra, oeneucros socrates.
etementcs de limpieza de ta ju-ita herramienta e rnprev.stos necesanos para completar
saustactonameme esta paruca ya entera satistaccicn del Supervisor
La segundad necesarra para qarannzar al usuar:o una travesla sin pehgra y tos elementos de
seqcridac ,ndusmal (para el personal cet Contratista) se estan especilicanda y pagan<fo co11 l<1
part da 103 A Manterum ento de transuo y SegLfldad vial.
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Cef,rw,v·�, :>.)r" 1.1 AP"l,1n1 :Je.1cn y Me1cra,.... �o'.� rx... c.,� ""'�';' c·,on�y.l� - C-oc:t-a:amba. ce a-ea-ce
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[$I.JC Q ;.i
C->;,.t,,:,i-;"':,J Ctoi,1
isterlo
de Transportes
y Comunicaciones
311
SECCION 655.B
655.8.01 Dcscripci6n
Esta partida se refiere a la e,ecuc16n de jun:as oe dilataci6n. de muros de contenci6n de concreto
ociooec y concrete arm ado segun ceraue y dispos con indicaca en los pianos respectwos
Las juntas so colocaran cada 9.00 m y tencran un anc+o de 1 cm . el sellante asrai!lco se aoncara
en todo el pertmet:o de ta Junta. excepto al rcndo. La profundidad dcl scnanto sora de 1 5 cm y el
esros de la seccion transversal sera reueneoa ccn espurna simeuca de ponuretano (tecnoport)
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11:,mo- C::>U-.1�1"",lHl. Cno1.1 .,� 11 •• : " �!
Ministerio
H 11'11"1"11'111�
r,;) de Transportes
vComunicaciones 312
• tnmeomramen;o ccspues deter r;,nada la ccrocacion. se procecera a cotocm una ceca cerqaca
ce arena fma. enorva del material para ev tar el atacuc de los rayos ultra violeta Se renrara el
excedente de arena que no se adrue-a
• Nose calentara el seuante asta ltco al fue;io directo De encontrarse muy cure se calentara a!
so o "Bai\o Maria" (aprox 60 "C)
• I as nerranuentas se nrr-praran con narafma o con el timp-acor especmcaoo por el fabricante
• Estas especrtcaciones se comp!ementar con las nc,cadas por o! Iabricante
655.8.03 Medici6n
Esta parnca se rnedua par metre cuacraoo (m2) de junta constru,da del tipo de muro al q.ue se
aplique y aprobada pore Super11scr
655.8.04 Pago
Las caoucaces rnedidas de la forma cescrna antanormente y aceotadas por el Supervisor. se
paqaran al precio unuano del cont-ato de la partida 655 B "JUNTA PARA MUROS·
Este precro y pago consunnra corr-per-sacicn total por toco el mater al (rrnpnmante. seuame
asfamco. espuma plasnca. mater al de respaldo. arena). mane de oora. cenenc.cs sec.ares.
eremenros de umpieza de la Junta. herrarmenta e «nprevrstos necesanos para completar
saustactonamente esta paruda ya entera sansrccc.on del sucervtsor
La segundad necesana para garant,zar al usuario una travesta sin pehgro y 10s elementos de
sequnoad ,ndus:r al (para cl personal del contrausta) se csran espec-tcando y pagando con la
parnoa 103.A Manten,m,entc de transuo y Segur dad Vial
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Tra-o Coc!'la.Oamta · cneta
ntster o
de Transportes
y Comunicaciones
313
SECCION 660.A
660.A.B.01 Ocscrtpcion
Este se ,er1ere a tocos las obr as ejec.nadus con Gav1onc� C.:JJ.:l y Colc-rono.s con
itern
recubnm,ento de zinc + aluminro - PVC. de acuerdo a las presentes espec.ncacones y a tcs
detalles mcicaoos en 10s pianos
660.A.B.02 Materiatcs
Et Gavion Ca.a y ros Gav ones npo Colchon son elementos de torma pnsrnatica rectangular.
consuunoo por oiedras ccnf,�adas extenorrnente oor una red de alambre de acero protegido con
un recubnrmento de vmc ... al urTii"l io - PVC
[I Gavro-i Caja y los Colchones esraran er, drdos en celdas rnedrante d1afragrnas ime-mecios
Todos los bordes hbres de lcs gav ones y coicnones incius ve el taco superior oe ros d alragmas
ceoerao estar -ero.zaoos con aramore de mayor d,amCiro al emplcado para la red.
Las d1mens1011es del gavi6n caja var an de aci.erdo a upo espec,ficado en os pianos del p·oyecto
por ejernpto . ,J,n , ., • , •, " ,.
• Gavior, Ca.a troo A 1 00 x 1 00 m (anct-o / euc) " "' •" • /1 "
• Gav,on Ca,a upo tel 1 !>U x 1 OU m , ancro r aitc) ef_�(.i'- ···· ....
• Gavron Caa tipo C: 2.0C x 1 00 m :anchol.<!!IOJ. , . .· ··"; '''"'"'
�.:, t, '-'"' , j, 1 f-1•Vil'AL,., (.A
C;? """ l�.;.;
La iong,tud sera vanabre en1re 2 y 5 rn. ce acuerco el orseno
Las dimensiones de ios gav,ones npo colcnon sen sirn Jares a las del qav.on 1,po caja, con la (.nica
diferenc,a que sus paredes verncares presentan una aitura ce O 3:Jm y O 50 m.
31 ·1
I a tonquud sera var able e-itre 2 y 5 -n de acuerco el rnseno.
Red Metalica
Las caractensncas mdrspensab-es que cebera tener el t po ae red a ut,hzar son las siguien:es
• Noser fac,I de desteje- o desmal ar
• Posee- una elevada resistencra rnecanica con:ra ren6rnenos de CCffOSiOn
• F acilidac de co ccacroo
La red sera de -r a.la hexagonal a doble torsion. las tors.ones seran obtemdas enlrecruzancc dos
hilos por ires rne(! cs g,ros De ssta ma·1e:a se ,mped,ra que la maua se desteja per rotura
accidental de los atarr eres que la con'o-man.
El d1.imetro dcl alanbrc de la mal a sera de 3.<10 mm para los Gaviones Caja y Colch6n El
ciametrc del atarnbre de amarre y anrantamrento sera de 3.20 mm .,. , , t, '"
La esoecmcac.on para ros Gavio·1es Caja y Gaviones tipo Colchon se/a,ra �igui�nl�i.t?
• Abertura de ra maua 10 x 12 cm.... . ·,, ., _,l /. ;: .. , •.• ,111 ..�
• Diarnetro del alambre de la malla : 3.40 mm (PVC),.... " '.:. ,.' .' :.; •· " •
• Oiame:rc del alarnore de bo-ce 4 40 mn (PVC>
Recubrim,ento dei alambre z,n + 5% Aluminio
• Revestim,ento Ad1c1011al
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PVC
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E11A1c Def lltl 11<!> �ara la q,c�ao11 :ac,6·1, PJc1c·an111:1·10 dt.� IJ.,Cst1·,c:lt>1._1 Gt·:.;·1c;:..,•,,i,l<'r- •C�t!.,t...,...::,, ,.;., ,,·,,11,,,
Trr1m,. Coc"la::ia'T'ha · c�o1a
Minlsterlo
de Transportes
y Comunicaciones
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;Jdfd d1Ttc:1rrt' y dllldflldrn1�1·1u �t' µ·ovt:�·d t:11 l.:d11:1t.ldd ::,uf1l.1�nlt:'.' µc:11d d::,t'gu1a1
Idcorrects vmcurac on ernre ios gav,ones y col chores. el cierre de .as rnauas y la cotocacon
del nurnero adeci.aco de tensores. La can: dad cstunada de alarnbre es de 8% para los gav,ones
de
1 0 m de auura. en re acion a su peso de 6';-:-, para los de O 5 m de auu-a y de G�fo para los
gav,ones npo colchcn
Piedra
t a pied-a sera <ie buena cal.dad densa. teraz. durable. sana. limpra. s;n detectos que arecter su
estructura. hbre rte qnetas y susrancras extranas adher das e mcrustaciones cuya poster.or
aneracon puc era alectar la estabmcac de la obra
El tarnano ce la piedra oebera ser lo mas regular pos,ble y tat que sus mecicas esten
cornpr ondrdas cntrc ro rnnyor dtr1cns16n de lo abcrtura cc In m<"JIID y 2 vcces c-cr-o valor Poora
aceotarse come maxu-io. el 5% del volumen ae fa celda del ga·,1611 con p.edras del camano rnencr
a mdicado El tamaiio de piedra ceseable estara entre 6 y 12' para ros gaviones caja y de 5 y 6
para los gav, ones npo coicnoo.
Antes de su corocac.on en ob-a. la p,erlra a ut, tzar oeoera se, aorobaoa po, el Supervisor
Dado que la zona donde se cctocara los gav,ones puede presentar probtemas de cesnvarrnento
durante su consuuccion. el Conlratista de aera recorta• el talud para estab hzar o, de manera de
evitar acciceotes El taluc de carte debera ser aprobaco por el Supervisor
u-ia vez recortado el tal rc se procedera a la excavacon para la tundac.on de ios gcivione,
L<> base dondc los gaviones seran corocaccs debera ser ruvelada y compactaca (al 100% de la
MD S del ensayo Proctor Moc,f,cado) nasta obtener un 1erreno con la pend ente orevista Los
ruveles de excavac on deberan ser venncaoos por el suoerv.sor antes de proceder a la corocac.on
de las gav,ones se co vstatara que el material de as er to sea el adecuado para sooonar las carqas
a cue estara sorneudo A criteria del Supervisor las cotas de cimentacron podran ser cambiadas
nasta encontrar las ccncciones adecuadas.
El annado y colocac On cje los gav1ones se reali/ara respetando las especi'•cac ones de:
'abricanle. Cada unidad sera cesdcblaaa sabre u1a SJpert,c,e rig,da y plana par" lue,;o evant,u
10s panctes de !ado y colo:ar os c,afragmas en su pos c,on vert cal Lu ego se amarraran las
cuatro aris1as er, contacto y los d1afragmas con 1as parcdes 1atcra1cs.
prov,sto Junia con 10s gaviones y se reahzara ce torma cent nua atravesand�'\66�1as mal!as caca
1 o c1n con u na ,.l., dos v1.. eltas. en rorma alt err ada. , ... . .. I �,, . 11
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Para obtener un rre1or acaoado los gav,ones pod ran ser traccionados antes de se llenatius seg(.n
a
o,sponga el S11perv,sor Como alterrativa poor tJSarse un enco'rado de madera.
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
El relleno de tos gav,ones sera efectuado con p ecra s e eccionada El relleno debe nerrmnr ra 316
maxima detormabuioao ce la estructura dejardo el 'Tl1n1mo porcentaje de vacics. ascgurando as·
un mayor peso
Durante la cperacion de rel ere de los gav,ones caja, ocoe.an colocarse dos o mas nrantes de
alarnbrc a caca tcrcro de la altu·� <lei gav,Cn de 1.00 rn. Estos ur antes ururcln parcdcs o m.cstaa
con sus extremes atados F.l'edr,cor :1e des nudes de la mal a Para gav,ones de O 30 y C SOrr de
ai:o bastara colcca· los ti·antes en el nivel med ode las cajas
660.A.B.04 Medicion
Las obras con Gavrones Cata se meoiran per r"etro cubico (m') de gav,on ejecutaco, de acuerdo a
{as 1nc>j da� de lu::, µ dllt.:':> a IO$ requisitos de tas presentes escecu«..aciones y debida,nente
aprocacos por e Supervisor
Las coras con Gaviones upo co1cn61 se rveolran oor metro cuaoraoo (m2) de gavion ejecotaco.
de acverco a las rneoicas de 10s otanos. a cs req.i s tos ce las presentes escecincacrones y
deb1damente aorooados cor el Supervisor
660.A.B.05 Pago
La partrda medrna de la forrna cesc-ua aotenonnen.e se paqara de la srguiente manera.
Este prec,o y pago consntuye cornpensacron 1a1a1 par toaa mano de obra, bene'rcios socrares
mate·,ales. ,nsumos equipos. herrar'uentas e rmprevistos necesanos para coo.pretar la partida. a
eruera sausfaccon de la Supervrsron
Los cones recesenos para la esrabuzac.on de 'cs tatudes seran pagaran con la oarnoa 205.A
l=XCAVACION PARA EXPLANACIC'IIES
El transporle de los ma:e·,a es petreos para el relleno def gav,on caja. se paqara con las peruoas
700 A y 700 B TRANSPORTE DE MATERIAL GRANUU,R segun corresponda
El transporte del rnatenal provemerre de ios cones a ser eummacos a tos DMEs se oaga,a cor tas
parndas 700 E y 700 F TRANSPO�TE DE DESECHOS Y EXCEDENTE A DME segu, sea el
caso
I II, �
Los materiates euminados en OM Es serar- •pag,1\clos con lot partida 906 A ACONlJICIONAMl[r-. TO
DE OESECHOS Y EXCEDENTES ' '"•', , '.,.,. r • ,�,,;:'-,
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11;,.no Cccr-aeae.c a Ct�a
•
Ministerio
de Transportes
y cornurncactones
317
SECCION 665.A
665.01 Descripci6n
El Sistema de Suelo Reforzado es un sisterna de ccmencion. ooterndc por la ccnstr.rccion de un
muro donde caoa elemento que co-npooe su pared cxtcrna esta anctado en su parte posterior per
panes de red de rnaua hexagonal a doble torsi6n empotrada en el terreno que tormara et rnacrzo
de sueio rerorzaco
t.a malla usaca para los refuerzos trabaja deb do a la tnccion y el trabamrento rnecanlco de las
oarticulas det sueto. formando un b.oque re'orzado que soportara ros ernouies generaocs oar el
macrzo a contener.
Este sistema es sumamente econ6m,cc pues unhza el propio material de relleno come parte
,ntegrante de a estructcra de contencion
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• Permeabtes rio>'.tl..,r'Ht• • •
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• Econoeucas
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665.03 Materiales ..., , .• 't •
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La res.stencia. duraourcad y sequroao son los pnncipates reours-tos que deben tener que las
matenates para la consuuccioo del Sistema de Suero Reforzado. Estos rnatenales deben ot-ecer
una garantia para la oroteccicn cortra la corrosion debido a la agres,v,dad del suerc y/o agua.
tenomenos de corrientes galvani�as y agen!es atmostericos Asi rmsrno. segundad contra dai\os
provoc aoos por acetones rrecan cas ge�era::las por tos esruerzos de cornpacracion del si.eto e
rncenoo F,nalmente. la mana a utilizar no deoe ser facil de destejer o desmallar. poseer elevada
resrsrencia rrn;canica y racumao de coiocacron
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•
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de Transportes
y Comunicaciones
1()11 (X)NSLUOl<ES SA
8
Las srquientes sor ras ew,,;encias para lcs ma:eria es comoonootcs del Sistema de scero
Reforzado
La malla que conforma el Elcmento para Suelo Retorwdo sera hexagonal a doble torsion. y las
torsiones saran cbtemcas entrecruzanoc dos h, os per tres rnedros giros De esta manera se
irnpedua que la maua se desteja per -on.ra acc,oental de los atambres que la con'orrnan
La abertura de la rnalla sera del :,po 10 x 12cm
E alambre debera tener un recubnm,ento de zinc+ a um mo. de acuerdo a la Norma ASHii A 856
"Z nc/5% Aluminum M,scnmetal Alloy Ccated Carbon Steel vvwe', cuyo espesor y adherenc a
ga,ant,ce la durabihdad del reve stirmeuo y la canudad de zmc estara de acuerdo a las
espec1ficacio11es BS (B'.itist1 SrnnrJardi .::43 /1982 'Zmc Coating on Steel Wire" y ASTM A64"
"Zmc-Coatec {Gatvanizeo) Cabcn Steel Wire" para revestimiento Close 3
Adicronalmente al recubnrn ento con zinc + alurmruo. el alambre usado para la Iabrtcacion de la
rnana tendra un revesurme-no en PVC. de rnanera de garantlzar su ouraonidao en el nempo. y qve
no sea arectaca por sustancias quirmcarnente agres,vas y corros,ones e:xtremas
El revesnmieoto par extrusion con PVC (porvrrul ctoruro) del atambre sera de color gns. y de i.n
espesor mayor o ,gual a O 50 mm de acuerdo a as s,guientes especificaciones
• Peso especincc er Ire 1,300 y 1,350 kgimt3. de acuerdo con la ASTM D 792-66 (79j
• Dureza entre 50 y 60 shore D de acuerco con la ASTM D 2240-75 (ISO 858-19781
• Perd da de peso por vo atilidad a 135"C per 24 noras no mayor a 2% y a 105'C per 2-10
noras no mayor a 5% de ecue-oo con la ASTM D 1203-67 {74) (ISO 176-1976) y la ASTM
02287-78
• Carga de rctura mayor a 210 kgicm2 de acuerdo con la ASTM D 412-75.
• Esliramiento rr ayor que 2oc•t., y l'"enor que 280'A, de acuerdo con la ASrM D 412-75.
• Modulo de ciasncicao a 10:)% de e5tiramiento mayo, que 190 l<\Jlcm2. de acuerdo con a
ASTM O 412-75
• Perd1da de peso oor aoras.oo '1encr que 190 mg. segjn la ASTM D 1242·56 (75)
• Ternperatura de fr,,gilidarJ Cold Bend Temperature. menor que -30 'C. <le acue-co con a
BS 2782-104 A (1970), y Cold Flex Temperature menor que +15'C, de acuerao con la BS
2782-150 B (1976)
• La maxima penetracron de la corrosion desde una extremidad del hilc cortaoo, oebera ser
menor de 25 mM cuando ta muestra fuera sur-1erg1pa por 2,000 noras.eo una solucron con
t.•Udt•)
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El d1ametro de! alamtire de la malla sera de 3 70 mm. Lo:; b���es J1�¥;;.�;.to ser�n reforzadcs
mecan,camente co·, un alambre de diame:ro may,::,r .i�ae·ip r,1a1ta:.igy,al,.a4.!10 mmE't'diar"letoo eel
alambre de amarre y at,rantamien10 sera de 3 2:l mm · Cl> ·' l''I
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El geotextil a uuuzar cumpura ccn rodas las escecmcaciones ,nd,cadas en la seccion 650.H
Geomallas
Se cotocara una gecmalla entre cada n,vel de elementos de suelo reforzaco de acuerco a lo
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mdrcado en ics pianos Las gecmallas a uti rzar seran de tipo indicado en las pianos y deberar
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de Transportes
,.�?. y Comunicaciones
Gcocom pucsto
El geocompuesto a utol zar curnprra las especficaciones co-iterudas en el caprtuto 630 /.. 320
Tuberia de Orenaje
La 1 uberia de drenaJe a ul,1 zar curnpnra las especricacones conteruoas en el caouu o 623 B
Piedra
La preora para el uenaco del pararnento exteroo c.re torma carte del Sistema de Suelo Reiorzado
sera de buena ca ,dad. densa. tenaz. du-able, sana, sin detectos que atecten su es:ructura nore
de gnetas y svstancias exrranes acneroas e mcrustaciones cuya posterior aueracron oucrera
a'ectar Ja estabndac de a ocra
El tamano de la o.ecra debera ser lo rr as reqular pos.ote y 1a1 que sus medrdas esten
comprendtdas entre la rnecrca mayor de la malla y el doble. Podra aceolarse. come maximc. e 5%
del volumen de la celda del paramcnto cxterno con piedras del tarnano menor al mdicaco
Preparaci6n de la Fundaci6n
La fundacion de la estructcra debera ser ruvelada y cornpactada por los medics aoropiados nasta
obtcner un terreno con la pend.eote prev,sta
Los ntveles de excavac en debe·an ser venncaoos se constatara aue el material de asierno sea el
acecuaoo para soportar las cargas a que estara sorneuoo. y s, se cree convernente. las cotas
pooran se, carnbiadas nasta encontrar las condrcior-es adecuadas
Construcci6n de la Estructura
Antes de proceder a la ejecucion ce as esructuras. el Comrausta debera contar con la asesona
del representante de sistema de suelo re'orzado adop:ado.
El paramenlo exierno del muro podra ser vertical o escatonado tal como se indique en pianos
Se coocara el prmer ererr eruo oara sueio refor1-aco. el cuai es un eterneoto uruco connnuo
directarnente sob.e el si.eio de ruocacron. descoblandolo y esnrandoto completamente
Antes de proceder al relleno de; caion del oaramento externo cebera amarrarse caca uno a IQS
adyacentes. a lo largo de las anstas hor zon:ales y verncaies en contacto. No es necesano arr arrar
las panes de red de refJerzo El amarre se efectuara unliz ando el atambre provrsto y se reauzara
de forma continua atravesando :odas las mallas cada 10, cm. con una y,,dos vueuas, M torma
onernaoa ' 1 ' r ,,
{ l ,(·, (hr, •
ik,I·'-)
El relleno del para-nen:o exteno sera efectuado con,p1ed.r<!0S,?J\l�109�·. ,El ·rel�rl?� debera
permitor la maxima ceforrr.abi'1dad de 1a estructura y deja, el• mimmo norcentaj& <le vacios
..:,1t • JSF'ii"
asegurando asi an mayor peso
Durante la operac,611 de relleno del pa·amenio externo debe,an colocarse dos o mas tiran:es de
,dambre a cada tercio de la altJra del elemento de 1.00 m Estos !lrantes uniran paredes oouestas
/-
""'"'- , . .,
con sus extremes atacos alrecedor de dos nudos de la malla Para elementos de O.SOm de alto
basta·a co!ocar los tir antes en el ruvel media de las caJas'"
...\ . -·�·· . ,(" ,.., . . . " :�· t··c··.,,,.,.-
, �' . ,, . ,� , ,, , , - . .. J
&"cl"I···· •1 ..... 1.:· . l':,v ,.,,-i,••h .�,v.,_ir4,-), 1,.,, ,( ,,t,11h .. -.1, ("':·' I
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Ministerio
oararco la tapa a
Q\Je sera cos.ca firmemenie a ros boroes de las pa-edes verticales Se debera cu,oar Q\Je el rel eno
oe los mismos sea e suf c.eote. de manera lal que a tapa quede tensaoa contu-ando la p,eora
El geotext,I se colccara de manera de quedar sabre los panes de red de refuerzo (en una lonqm.d
de O 25111 ) y aovacente a la cara inf-erna en contacto con el relleno del parar-iento externo. tal
como se mcica en los croquis respecuvos. Para cubnr ioca la long,tud de las rnuros. sera
necesar-o urur res diver sos pc1iios de geotexl I -nediarue trastaoes de 25 cm . en la direccion
transversal al eje de tos r-uros
Una vez conclu da la insta acion del geotextil. se procedera a la erecucrcn del .eueoo seleccronadc.
comp erancose asi un ruvel ce la estructura El siqmente nivel se constnnra coiocanco encima el
siquiente elernento de sueto reforzado, arr arrancolc al inferior en sus anstas 'I repmendo las
ooeraciones a menores.
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E elemenlo confeccionado en tab.ica debe ser abierto en una supezticie plana conforrre al
esquerna adjunto Los dobleces del panel frontal deunen la forma rectangular de la cara externa de
la estructura
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T•amo C:ccnata,r,:,a � Cl"::ita • • ,
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�t.5� •
rntsteno
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de Transportes
y Cornunicaciones
322
2.
Apertura det elemcnto a lo largo de las dob eces y levantarruento del panel posterior
3.
r
_t
Pos,c,onam,ento del d,afragma Que esta sue to dentro det elemento. y costora de rodas las a•,stas
Cotocaci6n del e(errer,10 para soero reforrndo en su posicron cenn.nva y union a los eiemenros
acvacentes.
4.
Ei.1.,01.;> Def ...n vc par" it Reha:111 tac,6n., t.1eiora-,ento Cle �\�turetera Cnc.,;ioyape - Cxha:>amt,a · c-,,am.,·c..•
rra-eo Ce<t-ab<.n,t,, C··�t.-i
-··
t.lenado del paramento exterior con predras (segun las misr-as tecrucas vnuz aoas para ios32
gav ones) cerrado y costura de las tapas Colocacion del filtro geotext,I y coiocac On de nerra
II Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
3
compactada hasta la attvra de! eier-eoro (en car-eoas no superiores a 20 - 30 cm!
COLOCACION OE GEOMALLA
La geomalla debe ser ieoo ca en a etevacioo y orientaci6n de acuerdo a las otanos de
ccnstruccron y segun lo espec,ficado por el tabnca'ue. o segun las mstrucciones del Supervisor
La geomalla se cortara de acuerdo a largos med dos uunzaoco navaja 111eras. C\1Ch1llo a'uado
arnotacor as. etc
u·,a vez cesenronaca ta oeorr alla debera ser tensicnada a mano hasta que este comcietamente
tensa. sin arrugas y totatmente tendida en el suelo Los panstes de geomalla dsberan rener un
traslape lcng,:udnal min.mo de 1 ocrn a menos cue se especnroue 10 contrano e<' res pianos de ta
construcc 16n
Los paneles de geomallas deben ser man.emcos en su J.1gar con estacas. pasadores balsas de
arena. o rellenos, segur ros recuisitos ce las pr op.edades del llenado. orocedim entos de
cclocacron del relleno. cond clones cnmancas o segun las mstrucciones del Si.pervrsor
La geomalla no dene ser cortaoa e1 .a drrecci6n de resistencia princrpat a traves del uaslape,
ccstura o conexion mecanica. Por lo tanto la geomalla ceoe-a ser mstataca en una p,eza continua
con la dtrecci6n de rcsistenc a pr.ncipat extendida en el largo total del area retorzada
lnstale sotarnente la camdad de geomalla requenda para el trabajo pendrerte mmec ato. para
evuar posibtes oarios Una ve� que se ha instatado una capa de geomall;; se cotccara la s11;uiente
capa de uerra compactana y preparada de acuerdo a la norma Desoues que se ha colocado la
capa morcaca de relleno. se instalar a la s,guiente capa de gcomalla. Esto procedirn.omo cebera
ser repeuoo para cada capa de geoma'la y relleno en fcrma suceswa
El geocornpuesto se cortara de acuerco a largos med dos. ut lizando navaia. t1jerc1s cucmuc
aflado, arnotadoras. etc
Una vez que se ha ,nstalado la capa de geocornpuesto. se corocara IJ tuoerra de orenare sequn
detalles de los pla;os y se procederti a 1:-. colocacion de la primera capa de relleno Los pane es
cle geocompuesto debe1 ser mantenicos en su lugar con cstacas. pasadorcs balsas ce arena
para ev,tar comm,entos de la plancha. has ta que se llcguc a colocar 1a ult,mJ capa de rcllcno
Los rollos deben almacenarse con su cub,erta de plast1co y depos,tarse sabre una superficie plana
no deb,endo colocar n,as de :res rollos uno e1c,ma de otro para ev1tar que estos se deforrne
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324
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Posicronarnieruo del e emento para suelo reforzado sucesivo y costura de este al precedente
665.05 Medici6n
El e ernenro para rnuro de suelo retorzado se medira oor metro cubrco (m') eiecutaco mctuycnoo
el matenat peueo de relleno, de acuerdo a las meo.cas de los pianos. a los reqursrtos de las
presentes especincacrones y oeoioarnente acrobados oor el Supervisor.
El relleno suuaco entre el pararnento vertical del elerncnto de rnuro y el urmte con la excavacion
del talud sera medrco en metros cub.cos de acueco a la part da 605.B RELLENO PARA SUE LO
REFORZADO.
La tuberra HOPE para drenaje a emplearse se medrra en metros hneales de acueroo a la paruda
523 A ·TUBEHiA HOPE CORRUGADA 4··
F\!uO+O Qer1n1t,.. o i:,.;(,'t !.1 HF>h;'tl\,I tac .)'I y ,.�(1C.',l- 1,.-···) ce I:. �;.,f'fP'fl(;'t thnns-:-,y,lt')P. - <:« "to"\O,lMt'..) C,�J•ll"),l'(,.\
r-a-c c,�:-.;,;:,1 11:·,1 . c,o•a
1
Mfnfsterfo
de Transportes
y Comunic.aciones
Los materiates el,nrnados en botaceros seran medidos en m' ejecutados. segun la oartida 906 t,
. 325
'ACONDICIONAMIENTO DE DESECHOS Y EXCEDENTE
665.06 Pago
La parnda medida de la fo·ma descnta antencrrnerte. se oaqara de la s1gu1ente manera
,-
DESCRIPCION N° DE PARTIDA
L
Elemento Muro de Suelo Reforzaco ,_m_e1e:uta� . Partida 665.A del contrato
------··--··
• Partida 205.81 del cortrato
. Excavacson en Explanaciones m' ejecutaoo Partida 205 B2 del ccrtrato
I -- ---
Partida 205 C del contrato
--· -- --· ,
1.Ex;��c16n No clas1f1cada para es�uras -----+".'' eJecuta:Jo _ P�rt1da 601.A del cont rat�
, _
· Re leno oara suelo reforzado m' ejecutado Part,da 605.B del contrato
' Tuber�HOPE corrugada 4· _..'.::_ ejecutaco Pa-trda 623 Adel contrato
---�
I Geocornpuesto De Drenaje
Geomalla de Pohesler T1po I
r .. - - -··
m ejecutado
_._r12 eJe��-todo
Partida 630 A del cont rato
Paruds 651 Adel contrato
T ransportc de ehm1n.ic,on de material a botaderc ' rr' e.ecutado Partida 700 E y 700 F del contrato
(p·oce:Jentes de ios cortes dcl ejecutado ralud)
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
32G
SECCION 671.A
ENROCADO
671.A.01 Oe scripcron
Sc iraia de la coosuuccoo de una estructura conformada por rocas colocadas o acomodadas COr\
ayuda de equ,pos mecanicos como ractores carqaoores 'rcntales. retro-excavaooras o gruas. con
el objero de proteger lalvdes evrtando su erosion o dcsprendimier,tc. s.rvieocc de cuna" al pre de
los tatudes. en zonas cri:,cas cue se adecuan su apncacron o como lo disponga la Supervisron
Los enrocacos tarnbren seran unhzados para protcgcr estructuras de la erosion y sccavacroo que
producen las aquas tproteccon oe roberas. entranas y saiicas de oue-ues pontones aicantanuas
badenes. etc.)
Prev,a a la in,c,ac,on de los t-aoajos, et Contratrsta so ,c tara al Supervisor la venncac ron de las
secc.ones del terreno y la planificaci6r del trabajo a rearzar
Toda excavac on que se realtce para -a ccns:ruccoon oe la estructur a se 1eg1•a por lo Qce se
cscecu ca en la paruca 501 A "EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS Sera el
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Cx:rac:aMoc.. Ct-::ila
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'#'/�::,:
mrsteno
de Transportes
y Comunicaciones
La exuaccion de la rcca oebera rea11wrse de .a manera que se puenan ob Lener 10s hagmenws en
las rnrnensiones necesanas Jr,a vez exiratcas las rocas seran seleccionadas. para a conunuac.on
proceder a orecaranas de acueroo al tar-,ano y to-ma requenda. con la avi.da ce maruuos
neumat cos.
Las rocas orecaracas seran corocaoas en tos ta udes y unas de enrccado srquiendo las
aimensiones geometncas. 11d cacos en ros o anos respecnvos La cotocacron ser a per medics
rnecarucos puciendo usar gruas o cua Ql..1e· rraquina que d1sponga de cucharcn. oara fac,lita· las
labor es de coloca ci6n
Para el erurabe oel enrocado e-ure las rocas grandes se hara use de rocas de diemerro -nenor al
nominal. de modo de redvcir los mtersucics q.re se forman entre rcca y roca.
En caso de estar ef rio cerca del talud a defender. se debe·a realizar un cierre del "orazo con su
respectiva cer vacron de se• el caso y deJar seco d:cho trarr o S, la const-occ.on �o se coo.era
efectuar por diucu la(i en a excavacion. se debera unlizar equipo de bornbeo
Se debera tener especial cu dado en atcanza- los niveles de excavacion senalaoos para el
proceso de control de la eros on
E matenal de -:o p-ocuctc de la excavacici sera vuelto a su fugar or,ginaf. meorante el uso de
rnaq.nnana de mode que d spo1ga de la gecmetna que disponia antes del encauzam,ertc
Toda excavacion qi.e se r ealice para la construccion de la estructura se reg ua µ01 lo que se
especrnca en la partida 601 A "EXCAVACION NO CLASIFICAOA PARA FSTRlJCTURAS" Se•<! el
Supervisor quren cecida la ctasrtcacion del nco de cone realizado.
Las meas preparacas de ac ...erdo a' :amarc y cal d.:id cescora. seran cotocacos en 10s taludes y
unas de enrocaao s1gJ1endo las d,rens,ones gecmeir,cas. ,n:1,carJos eo los pianos resoecnvos
La coiccac.oo ser a por memos rnecamcos pJd endo usar gruas o cualqu,er rnacuma que crsponqa
de cuchar6n, para facilitar las labo·es ce co ccacion
Asurusmo se r-a-a JSO de -ncas de menor :J arnetro que el nominal, para el entrabe en ire las rocas
<Jr..lndes y de este modo reduc r los inte.st cos que se for man entre roca y .roca., •
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Se debera tener especial c.ndado en atcanza- los niveles de extffjfi6n--s. e �alados para el
proceso de co-uroi de la erosion . (/ y·-:<;/., . . .
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671.A.04 Medici6n · ' ,·' -
Lil un,dad de med da para las voljrnenes de enrccados se,a el me:ro cub,co (m'l. medidos segjn
la secc,on tipo ccn la aprobac,or de Super,isor. E calculo de volumen se reahzara ut1I zando el
rnetodo dC'! ?.reas medias. descrito e, las part r.as de Mov1m1ento de Tierra, de acuerdo a as lineas
rte pago de la secc,6n : po y a pr otJadas por el Supervise·
:,�·�:') Et material excavado para la constn.cc,6n de los enrocados se medrra de la -nanera que se
espec,t,ca en la oart,ca 6C1 A "EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS"
' . '<'---.,,, ..
' ......'..-.'.,/., ,,.,. El relleno necesano para el apoyo del e1rocado. segun el drseno o ,nd,cac,on def Super11,sor se
La manta que serv.ra barters oara e.,:a· la fuga de tos f,nos desce y naoa el terreno oatorat
323
debido a las f uctuacrone s de la napa treatoca. se med r;i rned,an1e la parllda 550 G GEOTEXTIL
NO TEJIDO CLASE 1·
671.A.05 Pago
Esta partida. rneckia de a torrna artes descrita. se paqara al orec.o unnano de la partida 671 A
"ENROCAOO" del Corur ato
Este orec.o y pago a seiecc or de rcca provenienle de las cones en roca f1Ja y el aco-noco Cle
roca secun d1ser10 c ind cacio-i ael s,.per,isor. as, coma las trabajos de desvio del cauce para la
construccron o bombso y res «aca.os de reacondicionarniento del cauce del no, as, rrusrno el pago
co-isutuye comoeosac.on total po· toda rreno de obra. be1ef1c,os socrales equipos mater ales.
nerrarmentas e ,mprevistos oecesanos para cut-uoar la part ca ha eotera sausraccron eel
Supervisor.
No existua reconocuruento oco-iorn co alguno per el rnatena coiocaoo roera de 10s hrnnes
estabtecidos en la seccicn npo de los plaros :lei Prcyccto n, como matenal n, como «ansporte
El ma1erial excavado para la construccron de los enrocados se pagara de la rna-iera cue se
esoecinca en la paruca 601 A "EXCAVACION NO CLASIFfCilDA PARA ESTRUCTURAS.
El relfeno necesano oa-a cl apoyo del enrocaoo. segun e' oiseno o md.cacco del Supervisor. se
oaqa-a de la rorma descnta en la partida 605 A .. RELLENO PARA ESTRUCTURAS.
La manta quc scrvira oarrera para evitar la tuga de ros nnos desde y nae.a el terreno natural.
debido a las fluctuac,oncs de la oaca freati-:a. se paga·a meorante la oaruca 650.G "GEOTt:XTIL
NO TFJfOO Cl ASE 1
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f,I' v- '.�lb
329 1
SECCION 671.B
ROCA VOLTEADA
671.B.01 Descripci6n
Se trata de la construccron de ur-a estrvct.ira conformada por rocas colocaoas o aco-nooaoas con
ayuda de equroos mecan cos como iractcres cargacores frontales. retro excevaooras o gru.is. co-i
el objeto de prolcgcr taludes evuanoo su erosion o oesorenomnento: suv.enoo de --cuna· al pie de
los taludes en zcnas crit cas que se adecuan su apncac en o coma 10 drsponqa la Su;:erv1s16n La
roca volteada tamoien sera utilizada para orotcqcr cstructuras de la erosion y socavac or cue
producen las aguas.
RESISTENCIA: El material unnzaoo para el enrocado cons snra en roca souda y no deleznatle
res,stente a la abrasion de grade A sequn se determina por et Ensayo de Los Angeles" (rnenos
de 35% de perdrdas en peso descues ce 5:JO revotucrones).
FORMA: La forrna de la roca ser a 1·resular. con una drmension hgeramente mayor y co·, una cara
plana que cuedara expuesta evitando las rocas de t po redondeado La roca presenta.a a· istas
vivas o angulosas de 0. 1 Om CO'TIO rrmtrno ,,.,. .J h r ,,
,·,,,,.,_, ,I A
Toda excavacror- cue se reance para la ccnstruccion de la estructura se regira oor lo que se
especmca en ta partica 6C· A EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS. Sera e
Supervisor quren dee.ca la ctasincacron de tipo de carte reauzado.
La extraccion de la roca oenea reaLzarse de tat manera que se puedan obtener las frag-neo;os en
&1udai. domeri&00nes oecesanas. ,ma vez extraioas las rocas seran ,sele�c1onadas para a c9q;1�111ac16n
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t:st�d c 01�·.- fvc c a-a la Re!"'ctbt, tc1r.:1or ., f./.c -r.ir-i"J� 1. ti .. ,,:CA"t::..:·,.1(..h;; ·;i-C-'t'J,:;,··
rn,··:o Cr...;.-:;D,;1 .... �a c-c-a
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
orccccet a prcparartas de acuerco al iarnano y forma requer da. co, ta avuoa de m;Jr!IIIOs
neu-naucos
Las rocas prcparanas seran co ccadas en os tatuoes y u'ias de en rocaco s.,gu e-oo ios
dunensiones geor1e111cas 1rd1:ados en res pla,os respecuvos. La coiocac on sera por medias
mecarucos puoiendo usar grt'.as o ct.alquier maqu na q.re drsponga de cucnsron. para tac I tar las
tabores de coiocac.cn
Para el emrabe ae las rocas voreaoas. errre las rocas grandes se tiara uso oe .ocas cle drarnetro
menor al nominal de mode de re ducrr lcs intersucios que se torrnan enl!e. roca 'I roca
En caso de estar el rio. csrca del tatoc a defender. se debera reauzar un cierre del 'braze co, s,,
respectwa denvac 6n ce set el case y dejar seco orcno tr amo S1 la coostrucc or- no se pudiera
etectuar por d1f,cu1:ad en la excavacion se cebera unlizar equioo de bombeo
Se ocoera tener especial cu.daoo en alcanzar tos mveles de excavac on senalados para el
o-ocesc oe control de la erosion
El rnatenal de no prcoucio de la excavacon se-a vuertc a su lugar original. mediante el uso :ie
rnaqumaria de modo que d,soonga de la geomelna cue disponia antes del encauzamiento
Toda cxcavaci6n qi,c se realicc para la construccron de 1a estructura se 1e91ra por lo que se
espocrnca en la partida 501 A "EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ES I RUCrURAS" Sera el
Supervisor quren decida la clasit ca: en del :ipo de corte real zado
Las rocas prcparadas ce acuerdo al tarnar'o y cahcac descnta. seran colocacos e:1 res taludes y
unas de enrocado siquiencc las oimensrones geometricas. mo.caoos en los pianos respectrvos
I a colocacion sere oar me-nos rr-ecamccs p.rdrendo usar grUas o cualcurer maquma que disponga
de cucnaroo. para fac1lltar las tabore s de cotocacron
As,mismo se na-a uso de rocas de menor drarnetro que el nominal. para el enuane onve las rocas
grandes y de esle rr-odo reoucir os ,n1e-st1:: cs que se form an entre roca y roca
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,.1.i,,.r,1•,1,.ll't� 1•11"'"'4o
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Sc ocbcra tcncr esoecia cuicaoc en atcanzar tos n,veles de .excavacion ·_s,,p:*lpcs para E:1
proceso de conlro ce la erosion. 1-JMI, ·,� f.'f.'i!:�
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671.8.04 Medic16n
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.i./.i ,,u, , .,.s.
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La unread de medida para 'os volumenes de roca voueada sera el metro cubico {m'j med.dos
segtin la secc16n llpo cor la aprcbac c,- :Jel Supervisor El calculo de vol,,men se reahza'.'l
ullllzando el 'nelcdo de a·eas "1ed1as des::rito er l.Js part das de Movim,ento ce Tierra. de
acuerdo a las hneas de pago de la secc en t,po y aprobadas por el Supervisor
El material excavaoo pa•a 1a consiru:ci6, :le la roca vcl:eada se med1ra de la manera que se
espec,llca en la par11da 601 A EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS"
671.8.05 Pago
Esta partrda. 'lled1da de la for-na antes descnta. se oagara al p·ec o unitario de la pa1,da 671 B
ROCA VOi TEDA . del Conlralo
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E\1Utli-o Def ii· 110 :;a1a la �ozl"'<!bm'..ir;tOfl., i; ·
tv1t.>.')1,.1"'!'· �• , Jl· ;,, c\,111.•): ,l (;r,etn<)()y1fl•"'
r,.1...,. ') Ce<.r�::;,1Mc,1 Ctic�.1
Coc,n;io.lm�il Ca.amarca.
.•1,.•,,
Fste prec-o y paqo. :a selecocn de roca prcvemente de las cortes en roca hJa y c' aco-nodo de
II Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones 331
roca sequn oiscno o moicacion dcl Sur,erv so·. as· como los trauajos de desvio dcl cauce para la
construccicn o bo-nneo y res :raoa.cs de -caconrncionermcnto del cauce del «o. as mismo eV pago
constituye cornoensac en tcta cor :oda mane de onra, bencf cos sociales. eq�ipos materiatcs
nerramientas e mprevrstos recesar cs para culmmar I� paruda ha enter a sansfacccn del
Supervisor
No cx.sura reccnocimicnto econo-nco aiquno por el matenal colocado ruera de tos ttrnues
estaorccutos en .a seccior. npo de 'cs pianos del Proyecto. ni como material n, corno transporte
El material excavaoo oara la cor svuccror de la roca vol!eada se pagarj de la manera que se
especmca en la partida 601 A "EXCAVACION NO CLASIFICAOA PARA ESTRUCTURAS.
---
ITEM DE PAGO
- .I
UNIDAD DE PAGO
l
671.B '<o:a Volteada
Metro Cunico (rn3= J
f ,,.,.•·.,
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...,...�,.,.,...,.�
'J(I(9 I
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E•;11.a.1,o l}f!",,.. nvc �;:,,a ta i:.-en..1oii 1,c c, y \'•:Jonn L··,10 de t3 C;u·a1tra C "\Or.goyaoe - Cl•::h..iu.i,nh,1 �·:.11r!-r:=i•r.a·
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P·.
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��·
.....
•
.· '..
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
332
SECCION 671.C
OVER ACOMODADO
671.C.01 Descripci6n
Se trara de la ccnstrucc,on de una cstrucx.ra corrormaoa oor material de over cotocado c
acomodado con ayuda de equipos rnccamcos como carqaoorcs flont.ilcs. rctro-excavaooras c
gnias. con el coietc de proteger el muro ga.,6n que sera ccnsuuico en un DME evrrando .a
s aturacrco del aou� y 8'St:.i?nc;o de n1veh�5 frP::.ticos quP pu:11Pr:=tn h11mPcier.er l.::i b::ise-
Todo cxcavacion cue 5C rcoucc c ara t.:i construcc 6r de lo cstructura sc rcgir6 por lo qi.c 5C
especuica en a part da EO 1 A .. EXCAVl>.OON NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS ". Sera e
Supervisor qu,ei dec,aa la clasihcacion del npo de carte reanzaoo ,+•''"' ·• ,- Vo l:39 '}�
Las rocas precaracas de acuerdo al tar--a",o y ca ,dad descrita. seran colocados en tos : :�"'Fi§
uiias de enrocaco siqu.encc las c.menscr es qeornetncas. moicaoos en las pianos respect,vo,.,,;,, ••
\I
�
·- -- La coiocaocn sera por memos mecamcos oucrerco e sar gruas o cua1qu er maquina que crsponpa
de cuchar6n para tacuuar las labores de colocac on I
t- �11,1,� n..rrn'"•) o.,,, �1 l{r,t lO,i,!,l<. :'>n:, MP.10-1Jm e"II:> ce ·a C::1r1e·era Chorg0yape - Cochat:�ri1b<1 C<:11,•"".)'t,'
1,.a.,...<> Cxt1a:,am0.tt · c ec:e
•
inlsterio
d rtes
e Transpo
y Comurucaclones
333
Se ceoera rener espec.at curcaco en atca izar las mveies de excavacion senaracos oara el
proceso de contra de a erosion
671.C.04 Medici6n
La unidad de meCida para los vou, r"le,es de over acomocado Sera cl metro cubico im') medidos
segun la secoon npo con la acrobacion del Suoerv,sor Fl calculo de volurnen se reauzara
ut,h2<1ndo el metcdo de areas rnedias. descruo en las partidas de Mov,miento de Trerra <!I':
acucroo a as lineas de pago cc lil scccon npo y aprcoauas per e1 Supervisor.
Este precto y pago. la sereccioo de ·oca provements oe tos cortes en roca 1,1a y el acornooo de
roca segun ciseno o ind.cacron eel suoervsor asr come ros uaoaios de desv.o del cauce para la
construccicn o bo-nbeo y las trabajcs :fe reaccndrciooam ento del cauce del rio. as, rrusmo el pago
constnuye cornpensacion totat por tcda mano de our a. bene',cios sociales euuipos. materiates
herrarmentas. e imprevstos necesancs para c.ilr-unar la parnda ha entera sanstaccion rlel
Superv,so•
No existira -econoc.m.eruo econcrrrco alguno por el material colocado fuera ne los limires
cstablecrdcs en la seccion tipo de los pianos del Proyecto. ni como material ru coma transporte
i:I rnatenat excavado para la consuoccon de la roca voreada se paqara de la manera que se
cspec hen en lo oarnoa 601 A "EXC1\V/,CION NO CLASIFICADt•. PAR/\ ESTRUCTURAS
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ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO J
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671 l:l Roca Volteada
Metro Cub co (m3)
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Estud c Oefi..,itr.,c, ee-e ·i R�"lab1li�ac1¢n 'i r.1<.·. o,�M,e,r.10 ce ta Car·e-tera Ct-o'lgoyaoe - Coch,:1�aimba · :::,,.·<1rrort<1
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�ci�m Minister o
de Transportes
y Comunicaciones
SECCION 680.A
PEDRAPLENES
680.01 Dcscripci6n
Esta parnca coos.sre en el extencrao y corocaco de capas de materiates petrcos subredondeacos
a redondeados en aquellas zonas prooensas a ser inun:ladas po, aquas superf,c,ales o en
aqueuas ouas en donde sea -iecesano orenar aguas suoterraneas. de acuerdo a lo ind cado e i ros
pianos y/o auiolila:Jo por el Supervisor
Base for-nada por una carna de arena gruesa. uo.caoa en a pane inferoor del oedraplen en
ccntacto con el terreno natural rtunoacioru con .rn espesor de 0.30 m.
, Cuerpo parte del oedreplen corrpre·1d ca entre la base y la trans.con
• Transicion forrnada po, la carte suoenor del pecr aoren
• Relleno es .a zone cornnrendica er-tre la transrcron y la corona sus u,n,ens ones y
caractensucas son las misrnas que se estaorecen para e cuerpo cJel tenapten y estan
detuudos en la especmcacicn tecnica 210 TERRAPLENl::S
T, ·.r. 1 I
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
335
ueberan. ademas. curnphr os s,gu,entes requisites
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S1cndo I, la ebertora del tarmz por el cuat pasa el x por crento en peso del material de la
caoa 1nfe·1or y S, la aber:ura del tarmz por el cuat pasa el x por ciento en peso de
mateual de la oapa superior
680.03 Equipo
El equipo empteado para la construccron de pedraplenes deber a ser compat ble con os
proceoumentos de e1ec1Jci6n aocctaoos y reqo.ere la aprnoacion previa det Supervisor. 1en1endo
en cucnta que su cacacicac y e'ic1encia so ZJUSten at proqrama de ejecuooo de 10s traba1os y al
cumpurruento de las ex1genc1as de la presente especincacron.
Los equipos deberan curnpur las ex.qe ncias teen cas amtnc-uares ranto para la ermsron de gases
conlaminanles y ru dos Los equipos ceberan cumphr las cons.ocrac.ones descntas er la
Subseccion 06 01 del preserte documerto , • , _
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1' � 4/ I ..tl'l,_.I
El matenal del oedraplen se ccrocara e-. caoas seosibterneote parctetas ;:i la supernclo de la
explanacion. de espesor umtorme y lo sufic enterren:e reouc.co para que. con ios medics
d soorubtes. res vacros ertre 10s 'ragrrentos mas grandes se llenen con las particulas rvas
pec.renas ael misrno rnatcnat. de modo cue se obterga e' n1ve1 de oensincacrco oesoaco
F11 dichct propuesr;:, se espec1ficaran 1:1, car.1c,e·is1icas de la maqu1nar1a por ulilizar, lcs
metodas de excavac1on. carga y transporte ce los ma:enales, el proced1m,ent::i ce
co1ocac1on os espesores de las capas y e metodo para compactar as Anemas se
aduciran exoerienc1as s1m fares con el rnetodo de ejecuc1on propueslo, s1 las hub1ere
Salvo que el Sui::ervisor cons,dere que con el metodo que se propone existe s\-f1c1ente
experrenc,a sat1sfactar,a. sG aprobac16n quedara cond1c onada a un ensayo en la obra el
cual cons1stira en ta constrL1cc16'> de \..n lra-o exper mental. en el volumen que est1me
necesario. para comprcbar la val dez del metoco oropuesto o para recomendar todas las
mod1l1cac1ones Que ·equ1era
0Jrante esla 'ase se deterr11nara. med1an:e .,. ues1ras representat1vas, la gradac1on del
�z.ado. .. , � ,, ,, I
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Asi rusrno. se efe;c·uaran piques y t·inc·)eras sobre e material compactaoo para venficar
v,sualmente la oriform,dad co, que quedar ccrocados lcs matenaies de las divers as capas.
Se comrotar an. acernas rnedianre procedmuentcs topograf,cos las deforma: ones
supernc.ales del peo-aoien. des oues de cada pasada del equ.po de cornpactacion
�;. oespues de un ne-npo r- rurr-o ce seis meses se observe que no hay asentar'uentos o
estos se han ceteruco se procede·a a la colocacion de la csuuctura del pavimento en su
totancao.
En caso contrano ccnlrnuen las asentar-uer-tos se recorme-ida cce estos sectores ouecen a
nivei de uansuabi dad. cclocandole u1 liratam,ento Superficial Doble. come Suoerncie de
Rodaciu r a
Durante los traoajos respect,vos para reaiizar los pcdraplencs sc dcbc comar con un
botiquin con rodes med camerlos e unotemenros necesanos para satvar cua qu,er percance
que pueda atcanzar at personal de obra.
Controlq1
Durante la ejecucion de los uabaios. el Suoervisor etectuara ros siquiemes comrores
pnncroates:
• Verificar el estado y 'uncionarruento de! equ po u: liz aco po· el Contratista
Superv,sar la correcta apticacion ce los meiooos de trabajo aceplados
• v,g,lar el cumphrmanto de los proqramas de rrabaJO
Comprobar cue ros mater ales que se cr-creen en la construccion de! pedrapten ci.rnotan
los raquisuos de caudad rnenconados en la subsecc,on 680.02 MATERIAL y en el item
(C) Cuerpo y trans,c,on de! pedraolen de esta esoecmcacon
Controlar los espesores y dernas recuis tos cxi9 cos a las capas compactadas del cuerpo
y la trans c,o-, de! pe::Jraoien '
Los conirores reterentes a la corona se na·ar de acuerdc c�e e establece -en la
Subseccion 210 02 de estas escec.tcaciones. '"• ·; . c ( c .,. ;:·;,/'r, ..,.,.,
CtJlldaddP.los mater,aJes
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, .,". «, � /�,.
:,:,� ' - ":e
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1,101.-, ... ,.•
De cada procedencra de IOs matenales empleacos cara I co.¢ cd¢n oe·pedmplenes y
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para cuatquier vcturneo prev,sto. se 10T1aran CJatro (4) ,,est·as y de cada tracc,on de ellas
se determ,naran
• La gra n ulcmetr a
Fl desgasle Los Angeles
Cuyos resultacos ceberan satisfacer ,as ex genc,as ,na,cadas en I a Subsecc, on 680 02
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�.o p�na d�I rec�azo de los matenales de'ec1cosos
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CIP ,,:. 7'19 !8
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(s:IA o 0t-r1n1tw:> iiara e •.t�;o·a-n e·1� ·; Re.,�bll,•a:: ., ... :.: a :..i"e'e!.t c ·,011gl.iy.JP( <.:1,c•·..•b..ll'l"I:::>� c,,1.ll"",'l',:,1.
I <ir·t�> C .:....�,,til'l:>.t · l.:O :..'.d
Ministerio
de Transportes
v Comunicaciones 338
Durante la etapa de produccion, el socervrso- exarninara las d1feren1es descargas de los
ma1ena1es y orcenara el re: ro de aqueilos que, a sunp e vista. contenqan tie-ra veqetat
ma1ena o<gan.ca o tamanos super ores al max rno especuicaoo
Aoernas efectuara las verif cac.o-res oenoorcas de cal dad ae material que se establecen
en la siqurente tabla
.. Ensayos y Frccuencias
Matcriai O 1-P,opiedades y Metodo de Norma ··Norma 1
rt
• Lugar de
I MTC E ·o D_4_2_2_.c__ 27
, ( , I Gianutcmerr a
Pcd·ap!en ·- ·
Abras1cn Los
� __.tlngeies
MTC E 207 C '31 T 96 1 Cada 2000 m'
O antes. s1 por su gf'nes.ls exisre varrac.on estrat1g1af1ca hOfl701'ltal y verucai que ong nerw cambios en
las prop edades Irsico rnecan cas cc las. agregactos En case (le cue ros metraoos del orovecto r10
alcancen ras 'recuencias rnin mas especincaoas se exigira. como rnlnsnc un ensayo c e caca
Propiedac ylo Oaracterisuca
580.04 Medici6n
La un,dad de med1da de esta part,da sera el r-.c:ro cub co (m3> en su p�1c:;1on finzil dco1damente
verif1ciiJP.'S:,:y·'.��El¢ta,:)os·por ,e!·suoervostw· ' •,.. , · , >;:.,, ,_ .. , ,.
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Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones
680.05 Pago
La canudac eiecu:ada rnedda ce la forma descnta a-itcnonnenre se pagara meo.erte lo pa-trta
PEDRAPLEN c.:el contrato prmcipal Fste :,'er.10 y oaqo consutuye compensac,on :otal nor toca
mano de obra. benef,c,os soc.ares maqumar as. eauipos nerrarmentas. matena es. cotocacron '/
(>'.(!Pnd,dn rl'"?I "T'.:H�n.:.11 pP.tr�o m�tpr.�I 1ara"'lc1en0o oara zona de transrcio» i1nclu1do su
contorrnacroru y la cama <Je arena. sequr 'as 1nd1cr.c1onP.s del supervisor e rm orevrstos necesar cs
par a culrrunar lr1 partidr1 r--1 enter�, sci�1sfacc16n def Suo ervrsor
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ITEM DE PAGO
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580 A Pedr aplen es
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UNIDAD DE PAGO
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El transporte del material para pecrapte-res se meoua y pagara co, las parucas corresconcemes.
700 A TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR PARA D<= 1KM
700 0 TRANSPORTE OE MATERIAL GRANULAR PARA O> 1KM
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Ministerio
de Transportes J40
y Comunicaciones
SECCION 690
BARANDAS METALICAS
690.01 Descripci6n
Este trabajo comorcndc la consvucc.cn y cotocac,on ce barancas rnetalicas a lo la,go de ros
puentes de acuerdo con esras csJec,f,cac,ores ya los pianos del proyecto correspond enles
Los detalles oe forrna soloadura, dimensiores. esoac.arruentos y ancrajes se encuent•an
estabtecidos en ros pianos ccrrespondientcs.
barandas Cada apovo a una o.sranc!a de 1.60 m. se eocuerura umdo a l� d�I Po·1ton
donde se sueldan aoecuacan-onte a los tubes standard para formar la estructura pr,nc,pa de ias
,ia
" o-f!) I,,� ,!1 ·e !('. s.,
una orancna de acero de 2:)0 x • ?C x ::,/8 de espesor � Var,has�<o.... r oe >518• c�
rn!'<cMnle
tuerca y aranoeta y sordaccea E7018. .' I . I
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Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones
HOO COl&t.TORES SA
690.02 Materiales
341
Los clernentos estaran de acue-oo a las normas AASHTO M 160 (ASTM A 6) y M 183 (ASTM A
361 Pil'il acero G-60 I os marena es seran entregados e1 obra en su ccnteccion ong1nal. selladcs
yet quetados per et Iabncante Las etrquetas 1rd1carar1 e nombre y el tipo de ta p ntu-a, ::letal arai
sus d1ferentes compo-ienres y daran las mstn.cclones para su reduce.on En le oos.ore. tocos tos
rnatenalcs seran sur--in1sirados nor u, sere f<.1bncan1P. y sera1 ce oroduccron nac-onai
Las caractensucss fisrcas y quim cas de la pmtura a uuhzar son las siqurentes.
• Primera Capa.
Pintura Anticorrosrva: La pmtora es un zinc :xga11cc bicomponcnte. y actuara reaccionando con a
'llirrietJJd del i!IIC Est::i p ntura es un aoucorroswo co-i a10 contanmo de Zinc . de 80% en s,r,
peliCl!ltis seca core r-un mo HOB (01\ S •\ 1.y1;tf0,E�
//p,,
;f!f;//
• Segunda Capa.
Pintura Esmalte Ep6xico: La pinn.ra es epox,ca bicomponenter- de� .....
tJS"J/d6'stl41dos en vo,umen I
come m i rumo r.., h
• Tercera capa
1-1 ... 1
. it?\
"
Pintura Poliuretano: Pmtura Bicompcnente. La pintura es un po iuretano acruico - ahftit,co
b1componen:e co1 g·an retencion ce color y or,llo. co!'I excetentes prop,edades de res,stenc,a a ta
rad,ac,on UV res1stenc1a a la aoras1cn, :orros1on y aGentes auim,cos de 70°!r de s6hdos e1 vOILr"en
COl'no minin10
tsl.l<!IO Oef1n1t ,o 1)3,J ;:i Re;h;:i::111 !;,lCk)fi ', Me1cram1er.to Ce IJ Car·e1era Chc'lgoyape ..! Cod,aoalnta · C'-'.an·a·:.a,
IIJ·f',:, c;:.;lh�:,.,mtJ <;1,ota
Ministeno
de Transportes
y Comunicaciones 342
Estructures Parn1rng Councrl (SSFC;·· La pin1ura rose cebera aolcar en condcones de niebia o bruma. o
cuando llueva o nieve o cuanoo la humedae! ·e1au·1a supere las lrmites establecrdos ;iara el producto
Adernas de lo morcaco antenormen:e todas las pmturas se ceberan apncar de acueroo cor- las
espec,!rcac,ones e mstn.cciones de proveedor de oinrura. el cual debera coordmar f asesorar a1
Contratista antes y durante las procesos de I rnpieza y pintaco La ca «tad de la p,n1ura debe sec
tal que garantice una durac,cn de 20 anos despues de SJ apl1cac16n a la estructura rl"etalica
Debera tenerse cu,dada de que las super'icies term nadas sean rectas y carezcan de torcedcras
Se e11plearan me1odos seg,HOS al uu1ca, las ba,aroas en su lligar. p�ra mantcncrias en una
�-:l'.1'
pos,c,6n correcta durante su cclocac,on conservanoo el ,�eam,e·1to ,nct,cado en 10s oianos
690.08 Pago
L<.1s canuuaces r"'eO,oas de ra torma tJescrila ct111enorr,,enle y aceptadas po, el Supervisor. se
pagaran al prec,o i.nitano del contrato para la oaruoa 690 A BARAN DAS M ETAUCAS Tlf'O I
690 B BARANDAS MErALICAS TIPO II 690.C BARANDAS MET/\LICAS TIPO 111. segun sea el
caso
Od10 prec.o y pago consntuve com pen sac on total par el sum 111s1ro. rnstalacron. eterner tos de
fqac,6n. p,ntura y toda ,'la"o de cora rerwe·ida, benencos sociales, rnatenate s nerram,entas e
.mprevrsios necesauos para comp elar e trabaic a entera satistacc on del Supervisor
---· --· --- -·--
ITEM DE PAGO IUNIDAD DE PAGO
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690A Baranda Me1a1,ca
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Metro {rnJ
Metro [rn)
Metto ('11)
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i,
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Fs1,1,!1:) n,.,•,n;,-v."I :-,,,:;ir,, 1;i f<enaD• tec-c .. ·., 1.11,.�0f.t·1·cenio ee la Ce-teteea Chor,.r;,;t':.•r."<� - c,, .• &e,i:(� · •CaJa'Tla·:a.
T•amo c ccnace-eca • <,; 11v1;,
m n steno
de Transportes
y Comunicaciones
34·1
SECCION 690.D
690.0.01 oescnpcron
Esta oamoa comprcndera el revestimiento de los pases y contrapasos de las escateras de
concrete
Todo el uaoaro se reanzera en contormdao con los recursuos ,ndicados en los pianos y seg,m lo
ordenado por el Supervisor
690.D.03 Medici6n
Se consioerara como area de revcstirmento de paso y contrapaso de esca!era la superticre tic la
estructura de concrete eler:1 va que este cubierta drrectamente po· cncno revesunuenro y cue
rea+nente haya side ejecurada y aprobaca po· el Supervisor La unidad rnedida sera e: rne:ro
cuadrado (m21.
v ... , �1.
1
690.0.04 Pago / {/ ··'
t- �"'il CC"� "-1c:I l.c c.. \ .
El paqo del revestnmer-to de escalera medido c!e la mar era antes descnia y. l ol �,ua co11 •. 1a
partida correspondren.e e1 base al orecrc unuano par metro cuadraoo (m2J· tie fal par_t,aa 1590 D
RFVESTIMIFNTO DE GRAOAS Y ESCALERA$ Este precio 'p�gJ mctuira .ade'Mlls 'de os 9
matenales mane de obra he�lef,cios socia'es, herra'Tlientas necesanas para ejecuiar el
,eves1,miemo propiarnente drcho
1- -"'""'
I
�90 D Revesturuento de Gradas y Escaleras Me:rocG,�adrado <rn2}
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�,��..�c=��•e- ;--->�� · , • , • •• • · ··"1�"'
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Citvo,o De'iri !i..·o pa·a la Reha:;ili•3e .c- y Me1or�rr:' o.nt::, ae a C a-�e-:erJ Cnorgo),':loe - Cocnaban-ba Ca,�rr,a'ca
T ra-ic Cochabam oa . Cho la
Mm1steno
de Transportes
y Comunicaciones
345
SECCION 695.A
NIVELACION DE BUZONES
695.01 Dclinici6n
Esta partida consiste en acecuar el ruvcl de ios buzones ensteotes con el mvel de la rasaote del
pavirnento proyectaoo en la ubcacio-i y Iorrna ind cadas en tos pianos
695.02 Materiales
Proporcienar cone-etc s rrple de cal.dan estructural (f'c = 210 kg/cm2). con la ut nzacion de
Cementa Port and (Se acnes de acueroo con la seccion 610 de este docurnento)
Retira· la losa de tee no y la tapa del buzon arectaco. empleando ios equipos y �1e,r«nne"tas
necesanos para ev tar algun da'io en ias estructuras durame su desmontaje
• Oefvur la altura del buz6n a recortar errpleando r111el lcpog,afico
• Cuhnr la canaieta de londo del buzo-i y luego cortar con sierra oramannna
• Rehro y ehmmacron c e cesmonte
• Apllcacion de Res,na Aohesrva Epoxica.
• Repener losa de tecno incl uyendo taca.
• En caso de rot era del anclaje que f11a el marco de la lapa reponcr con concrete f c= 210 Kg lcrn2
Cuando el mvel de la rasante proyec:ada este por encima del nivel superror del buz6n existerne se
•
debe·a reahzar los 51,JUlentes trabajos para el e-icunado del buzcn !., ( p
Retirar la losa de 1ecno y la tapa del buzon atectacc empleando las eQL1ipos y her. s-
A
• •
ro. f/1'['s s
r�
·· , necesanos para evuar algun dano en las estructuras curante su desrnontaje j
• Defl11r la auora oei buzcn a encirnar erncreeruo ruvel topografico , _;( , , 1 • ,·,
\· Encofrar la allura a encur-ar de' cozor oara 1uego vacear concrete f c=210 K91cm21u< •• c..1 • ·•··•,
·1 Aphcaci6n oe Resina Aonesrva Eooxica. .,, ' '
.. Reponer iosa de techo incluvendo tapa
�._::Jh
En case de rou.ra riel anclaje que fiJa el marco de la tapa repone- con concrete fez 210 Kg.lcrr2,
F•u,o(!io ('.,f..,11 , , !).tr: l.i e, "-!' if·!.\ il)r ., Ml>.,,.4...,;,:,.. •,
de-l,.{0·,,•.,.,,. ,·,, .,.,� <,,.1-�.,.,,.,•.,, f,, ,•t�·<•
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Cl 71�)a
7
.r: "J;
H •l'"' �h ID/
n ster o
h, 1'111'� de Transportes
y Comunicaciones
Los Buz ones seren construrdos sin escallnes sus iaoas de ·eg,stro deberan ir at centre del techo.
cl cu al sera de cor-c.eto arrnado de f'c = 2·10 kglc"1' y ccn ret.rerzos necesar os en a occa de
rrqre so
La cara ,nrerior de tcs buzooes seran en1uc1da con acabado fine. con una caoa de rnortero en
proporcron 1 3 de comcoto arena y de -nccra outqaoa de espesor rocas tas escvinas y anstas
v vas seran redondas
En el case de que las paredes del :)uZ6"l se construyan por seccones es.as se ururan con -nortero
1 3 debie-ioo quedar estarcas
Los marcos de tos ouzones de arcantarutados deberan ser empotrados firmemente con mcrtero.
Utilizar cunas o pequer1as lar1iras para una colocacicn precisa ya nivel de los mar cos
695.04 Medicion
La unrdad de medrda para es1as part das es la urnoao (u) de cuzon para atcantart ado ccostrinoc
conforme a lo 11d cado en los cranes de p-cyecto y las presentes especmcaciones
695.05 Pago
Las canudades metndas de la forma cescnta ante-rorrnente. probacas y aceptacas per el
Supervisor. se pagaran al precio i.rutar o del contra lo para la parnda 69� A 'N IVELACIOt.. DE
BUZONES'
Esle prec,o y pago consnruva ccrtpensac co total por loda mano de obra. benef1c1os sociates.
rna.ena es (concrete f'c = 2 '0 kgJcm'. acero de refuerzo de ser necesano. encofradcs etC).
equipcs (Sierra de co.re pavvrcmo. comoresora mart nos. mezctadora ce cone-etc v bracer ce
concrete). etunlnac.cn ce rnatenat demclido al OME especrncado para ostc fin hcrram.emas e
rnprevistos necesanos oara culrmnar la partida a entera satisracc on del Supervrso
La scqunoao necesana para garant,zar al usuano una travesra sin pehgro y !os e ementos ce
seqondao mdustnat 1para el personal del conuausrai se estan especmcanco y pagando co-: ta
parnda 103 A "MANTENIMIENTO OE TRAN SITO Y SEGURIOAO VIAL".
[ -T-M·�-E-P��;--------��r-UNIO_A_O_D_E_P_A_G_0 -1
L_6_9_5_A_��·_c_a_c_o_n_d_c Bvzoncs. IUmd<1d (u] J
HOB CO\..�,#//!�� S .. \. ':Jt.) I
'1-..c ,I,
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(. ',,,.., • '.,,,. �··:_:''"
l-' ,t",r, f', , ,�,., .. , ., , \'<r 1
SECCION 697 .A
Li.J apticacron de este t·crnc1jo se p-oducir a socre ta udes de rellcnos de aicanra-uras. en ros sit os
mdicados en tos ptancs y cocumentos del nroyecto o dote.mmados por el Supervisor
697.A.02 Material es
Fl Contrat.sta debera proporcionar todos lcs rnatenales e msurnos para la eiecuc,on de los traba.os,
talcs come·
• Planta Nativas espec1e cactacea de genera "cerus". oiantas coma huaranqo cafia orava,
moue tara
• A�JU3
'·, Ricgo -- .. -- -- -7 - .
. .� Humedecer las areas a s;,·nb•ar antes del sembrado y mantener la h.J111e'\act\has1<1· 1�as cesoues
� de la o.amac.on . -�- _, v. -
: i\ ·\ v c r ,
1
l u 1 '"
1
1
� i.:< 4.
1
Proteger y cuidar as a·eas de sernoraoo inc uye�do riego cuando sea necesario. hasta sv aceotacion
final Reparar tcco da'io a areas de sembrado ocasronado por traf1co peatonal o por otras caJS2S se
proceoera al resernorado • <, ,,.
El pago se hara oaro lass 9�1entes fermas de parndas sequn lo incique el presupuesto del proyecto.
----I'T-=EM
,:.:..O=E-P'-A'=
GO-=---·- ,, UNIDAO OE PAGO
(al 75% det precio oferta scra pagaco a conur uacicn de la prantacicn ,n,c,al
lb) ?5% restante del precio oterta se pagara en la ultima vatorizacion cuanco la germonac,on (brote)
sea exnosa
Murt,o :,."\wf:�.;, .,, p�·) I I r.� :.._ 1:..._ .; )� ..- V, l'Y' ,,...·.,,,.,.
�\.:(.,······�:-,. ,. " � .', .. �-·-� ... '"' '"'
f:< :�;,
r,: .. ' '. :- i .. '.J
Cl?,• i':!->�a
f stuc c O�f,r, svc ::,ar a e '.1f:, ..,, ,,.n _,-·: ., ReT"JO 111.ae c, ec J C.ltrf"!tr;;i C!lc�oyape - C:>::tl.l:).'ll"'"'�a - Ca.arria1:a
1,.,..,. .�
C"long::ya�� - L a-r a
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
49
700.00
TRANSPORTES
1- <.'u 1,0 n�f1n1:, ...o �a:a et r.�e.o,a-i.-"lto l k·�··,::, ',),;. 'c·• ::ie- ta Car·ete•a Crio r- gc,-.:ioe - Co:),a:>a1"1b.� · Cajam.t·:1,
Tr,'tM": ... n�-.,:.;."7r.--n - Ct101a
•
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones.
330
SECCION 700.A.B.E.F
700.A.01 Oescripci6n
La presentc cspcci'icacion contempla los transoortes de material excedente de corte y excavaciones.
de escombros. oe de·rumbes y ae ma:e·ial de cantera
700.A.02 Clasilicaci6n
El transporte se cras.nca seg.:.r el rnatanal t-ansportaco. que puede ser
(a) Proven,eme de exceden:es de corte y excavaciones a DME's
(b) Provenience de escomoros y otros a DME's
(C) Proveoieme de excedentes de corte y excavecones a ser uuhz ados en rellenos y lerraplenes
(d) P1over.,ente de cauteras para terraplenes. subbases. bases y rnezcta asramca
700.A.03 Matcriales
Les matcriates a nanspo-tarse son·
(bl M a t en.a I es oroveru.cn tes d e C an teras '""://- ,/,·..:• .c: { .../.�<11:., .,.,.,. 1,.r"
,,,./
.>�· i ·1 1.,1
Forma parts de este grupc rocos los matena!es granu ares natura'es. ·ptoces.';(dos.o�r;rJ�zclados que
son cesnoeoos a formar :errapleres banquetas de relleno. mejorarmentos. pedraplenes. renenos
estructureles reltenos para suelo retorzado, capes granulares. de estrucrure e de pa\11mi:'ntvs y
mezctas asfaiucas
�e_.exctuy�m !?.s �'.at�na es p�ra concretos rudrauncos. sctados. t, tros para subdrenes. emboquiuaocs
a)ijQ(iJS P?ra cooFre�:r,!c.�oitiu_eJue este mciu.oc en os prec os co- S\JS respecnvas oa.noas.
• P" • 'r 'j\ '-•1'1 ,! 1. ,l.o.
tsl·Jo,o ue' ,, ! vc i:;::.r., 1;. "<e"l,1t:,! tac c .. y \'e1c-1.lrr e-ac ee a CJ1·e1e:a Cf10ngotao-e -Coet\eoatnba · :a;a-ra1ca
T·�r-10 ceeeaear-ea . C"lo1a
Ministerio
H11'"'�11 r.;)
111111'� de Tra nsportes
y Comunicaciones
Los maleriales lranspor'.acos de ser necesanos. deberan ser nur-ececmos adecuada-nenie (sea
p edras o nerra. arena etc) y cubrertos para evrtar la drspersicn de la (")1sma La cobenu-a oebera se.
de un material res.steme para ev.tar cue se r ornpa o se 1<1sgue y estar sujeta a las paredes exteriores
del contenedor c tolva. en fcrma tal qi,e ca,ga sabre el nusrno por lo menos 30 cm a parur Je' boide
si.peuor def couteneuor o tolva.
700.A.04 Equipo
Los vehiculos para el transports de matenates estaran sujetos a la aprobacion del Scperv,scr y
deoeran ser sutlcieotes para ga•ant,zar el curnparniento de las exiqencias de esta especificacron y del
poqrarna de trabajo Ceberan estar provistos de las elementos necesanos para evrar ccotarmoac.co
o cuaiquier alteracion perju·:l cal Clel rnatenai traosoonacc y su caida sabre las vias er1pleadas para
el transporte.
Tcdos ios vehicu cs para el transporte de ma.enaies oeberao cumplu con las disposic ones regales
referentes al conlrol de la contammac.cn a-noien.a
N,ngun vchlculo oc las ut,hzados por el Ccntratrsta ooora exceder las dnnens ones y las car gas
acmrsibtcs oor eJe y rotates fijadas en e Reg amento de Pesos y Dimensron Vehicular para
Clrculacion en la Red Vial Nacional (D S 058-2(103-MTC).
Cada vehicula debera. rnediante Jr letrero vrsiole. ,nd·car su capacoad maxima la cuot no cebera
sobrepasarse
Los veruculos encarqaoos del transporte oeberan en to posio'e evuar circular par zonas urbanas.
Ademas debe reglamen:arse su veiocroac a fin de drsrninuu las ermsiones de polvo al transuar par
vias no pavimeruacas y drsminuu igualmen:e tos r esgos de accidental dnd y de etrope' armento.
Tcdos las venicu'os. necesana-neote tencran que nu-iececer su carga(sea piecras o nerra arena.
erc.) y cernas. cubrir la carga trar-sportada para evitar la dispersion de la rn,sma La ccnertura debera
ser de un material resistenle para evita· cue se rompa o se rasgue y oebera estar sureta a las
paredes extenores del conteneccr o tolva, en forma ta! que ca,ga sabre el rmsrno por lo meros 30 crn
a parnr del borde supenor del conter-edor o toiva
Todos los vehiculos deberan tener ,ncorporacc a su carrocerla los contenedores o tclvas apropiadcs.
a •,n de que la carga depos,taca en el cs qcede comeruda en su tOtJhrJarJ en forrna tal QLe se evue el
derrarne. perrnda dcl matellal h.:imedo dJra1te el transporte. Esta tolva debera eslar constitu,do po,
una est1uctura cont,n�a queen su contorno nc ccntenga roturas perforac,ones. ranuras o espac,os.
asi lamb,en. deben esta· en buen eslado de irantenimienlo
El equipo de cons;rucci6n y maquiraria pesada oebera operarse de tal maneril que cause el rninuno
ceterioro a los suelos vegetac1·:'.>1 y cursos de agua De otro lado. cada vehiculo debera. med1arte un
lelrern v,s,ble. ,nct,car su capac,oad max,ma. 1a cua1 no debera sobrepasarse
!;.I mantenun,ento de 'os ·,e�iculos debe cons,uerar la perfecta combust,on de los molores el a,uste
, . . · . . r.tud f ffl' , ' ,1 i It 11, t •
ae las componen�es rrecan1:os balanceo. y cahbracron ce llantas a.i.. u,, 1,. ... .... 1....1 ,N �,,.
El avado de los vehiculos debera efecluarse de ser pcs,ble. eJos de las zonas Jrbanas y'de los
curses de agua
t•.1 ,;',.Alh "lfll lH 1, "lf 1lr" ,·}
:. .A il " I .
Los equipos pesadcs pa•a I;; carga y descarga deberan tener alarmas acushcas y opt,cas para
operaciones en reverso en las cab,nas de operacion. no deberim via;ar 111 perma11ece1 personas
d1ferentes al operador
•.·t'-::,t .•.
de
1,• ··�·,.
Requerimientos de Trabajo
352
La act.v dad de la presente especucacon ,mpl ca so arnente el transporte de los matenales a los
sines de utuizacron o desecho. segtin corresponda de acuerdo con el proyecto y as md cac,ones de
Supervisor. quien ceterm nara cual es el recorrido mas corto y seguro para e'ecws de med.da oel
trabajo revhzado
a} Controles
i 1) venncar el estaco y Func·onamiento de los vehiculcs de lransporte.
(2) Comprobar que las ruecas de equipo de transporte que circute sabre las d,ferentes capas de
pavunento se mantengan limp,as.
(3) Ex,gor al Contrahsta la hrnpieza ce la superncie en caso de contarmnacton alr,buible a la
circutacion de los vehiculos errplea:lcs para el transporte de los mater,ales s, la I mpioza no
fuere suncteore e! Comrausta debera remover la capa corresponc.ente y reconstrcorla de
acueroo con la respecnva especmcacrcn. a su costo.
(4) Determmar la ruta para el uansco-te al suo de uulizacion o dcsecho de los rnatenales, s,gu,endo
el recc-nco mas ccrto y secu-o pcs,bte
700.06 Medici6n
Las urudades de rnecrda para el t-anspons de ma1eriales sera el metro cubrco . kitomeuo (m' . km\
de mater.a: uasoonaoo. o sea. el momento ce transcorte (T) el volumen de malenal en su pos.cion
f1"1al de coiocac.cn, por la d stance real de transporte. El contratista debe considerar e� las precios
umranos de su oterta el carguio. res esponjamientos y las contraccioncs de ros matenates.
drferenciando tos voiur-ienes corresponc,entes ad stanc as menores a 1 Km. y dosianc,as mavores a 1
Km
Para ios uansportes con distancras me-ioes a 1 km, se considerara la distanc,a realmente recorrica
multiphcada por el volumen lransportado (m3-km)
Donde
�.
.,.1 ' ....... · ,,,,
r Transporte a pagar (m3 -krn:
r, ... n.,1 ,
1, 1 • " r.,
,
I
; · A
'", - ..
V Votvrnen de material a transporter (m')
·i.�:�
acuvidades que rfgu,�ren .el.lJ)i!IJ:!�g(.!Jansportado para su ,c9,!ormaci6;,'-......
:--'"V'', I),,.. , •Cl,''• • tzt: • . . , ··'•\<, • ,.I, , • ;(ol ' ' I
,-...._� \t, '''"I ••o
r:, ·',; ,·.
·.-04-. . . . . . r
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"'' "' I , I ' . •
..> ''''"'
E:tt:..10,0 0,&r� 1 ·,c ea-a :.i Roh;i:: ,t;.ci61" > Me1or.:.rr e.,:c oo 1� C:.r·otu,::i Ch()"\90'-'�P6 - Coct1;11>�mt3 . C-'1:..--'t'!:a.
11·.,rn:: t;<,t.J'l:,b.1 Yll;,) Gh<�1.,
77
-:·.. \
t':�· '}!'. .\
l.. -<' •r ,, " -)
' . .. /
. ·./ ,
Mini�terio
de Transportes
y Comunicaciones
Los rnateriales oroverrerues de co-te y excavacion a ser ehrrunados a DME s me .ndo 10s escomoos
seran mccdos en SJ oosicroo or g,nal. de ac.ierdo al metodo de medicion ,ndrcado en las secciones
correspondierues a as acnvicades que onqman cl material a transportar
Los matsnares p/overuentss de caots-a sera-i ·11ed1dos en su posrcon f,n,)1, de acuedo al rnetoco de
rneorcron ind,cado en las secciones corresconocmes a las acuvrdades que requ,cren el material
transportado para su conformacibn. En el caso de material granular a ser unnzaoo en la procucoon de
mezcia astaltica el votumen de material se ootendra mu nphcando el volumen de mezcia asta.tica
medida en su pos,c,or tmat, par el pcrce�taie de parucipacicn del agregado transcortado en la mezcla
astatnca. cons,ce·ando para tal fin que la suma del volumen de agregado grueso y del aqreqado f,10
es gual al volumsn oe mezcta astan ca proovcrca.
La distancia total de transports se rnedira a lo largo de la ruta mas corta determ,nada por el
Supervisor entre centres de gravedad. Tarte s1 e! Contratista el ge transportar per un cam no mas
largo o mas corto que el elegido por el Supervisor, las computes para el pago se naran con la
cistancia de transporte medida a lo largo ce la -uta mas corm Si el Contratista plarnea la construcctor
de un acceso -nas cortc pa·a el :ra1sporte de materiales. el rmsmo sera aceptado s, y soc si et
anorro en transporte mencs las castes de construccion y manten,m,ento del acceso represeruen una
economia al proyecto.
A conunuacion se precise los rneto:Jos ce ccrnp.no de ta distancia de transporte (Di secun e onqco
del material a transporter
DT =o
Donde
DT: Distancra Total de Transoortc (km)
d· Distancra entre C G del onqen del material y el C G del oesnno oe: material (km).
Para OT > 1 km
Para D -c 1 K"n D = DT -DL
Para D > 1 K"n D = 0 I I ..
Para D < 1 Kr1 D = 0.88 KM
Para D > 1 K":1 D • OT -01.-1
Donde DL es la c.stancra nore de uanspone ,gual a O 12km
Distancia de Transporte de materiales provenientes de carte y excavaci6n a ser eliminados a
DME's. incluye Escombros.
La o.sraocra iota de tansporte (DT) cara materia proveruente de carte y excavacior- a DME s. inc uye
�
escomoros. sera cote-uca a oarur de la s,gu,ente formula:
·•. \�'"'.' z, .
,. ,, �'::r:Jt:H ,>1
\), ",\ (J•
(SI<.. O•v
111,1.)\
f-\111<11'() Of'r1n1:r.r: p.v.11.1 ..;r."l,1r1· ,tac·C'l, Mt11oc�m1,nto f1f- 1.1 t..l•ri.:f'•,1 Cnn.,<)nynr,� Coc.nar,1mn,"'I Ca1airra•,::"
.. ·an-.: Cc>:1'."t:.xlll',b:l <.:h<>t�,
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
d · D151anc1a entre el ,ngreso a! DME t el C.G del onge1 oet rimer al a climrnar <km)
c Long,tud de acceso a la pita de apro v isio-rarruemo de material granular oesce la ca-retera (km).
d Drstancra ent-e la sanda de lei carlera y el r. G (JP.I matena: granular cotocaco ,:kmj
Para OT< 1 km
Para D « 1 Km O = DT -Dl,
Para [) > 1 Km D -0
Para OT > 1 km
Para D < 1 Km D = 0 8B Km
;•
Para D » 1 Km 0 = DT -DL-1 ,!, ' ,.-7 \'- ,/IJ <J:.' - · '·"
Oonde DI es la d1sta·1cia libre �e transoorte 1gual a O 12krn .
If J .,,(.., <//.. t:f. ..
l
� ,�'c;i,,r.-.1i 1>LO·'
.,,_ 'tit.. �� .;,.' �, .. ,1oo.10.lO"'
• • (j l "' ... l t"
Lonqitud de Acccso (c) La lonqituo del acceso sera computada esde , 1nlersecc1or rJel eie c el
acceso con el eje de a carcetera en constr JCC en nasta la zona oe apuarruento de materiales o la
ub cac1611 de las plantas oe proceso. sequn corresponds
Oistancia Libre de Transporte (DL): Se ennerde coma drstancra ubre de transcortc. a aqueua
cistaocia de acarreo hbre y de comcensac.o- de exoianac.ones. que no recibe oago crrecto cuyo
' - ·J\,,
--�.;
cosro se considera incluoo denlro de ios trabaios de excavacrones para explanaciones y produccron
de agregados Para erectos de medicion de transportes se asume una distancra de ciento ve,nte
metros ( 120 m)
' Transporte lnterno (Tl): Se <JenorT'111a uanspone interno, al transporte de material que se reauza en
' . la producci6n de agregados y rellenos :fesde la zona de extraccron a la zona de procesa-n.ento
(zarandeo ylo chancadul En caso que e, area de o-ocesa-n.eote.se encuentre dentro del area de
. . . . , . �.,�·, \.,.
·.; expl<;:�i$J(!:.�� 1a; �.?.',n\eii(' NQ.;
se reconocera page cirecto al tra•,11>0J:.t,: interno. o.cno costo sera
I,.,:·,:._:,,':,,,·•,,, •I
� -\:.'J--
� l
--·
c1P ..... ,Jilt 1 r.. ..-:.·� ,. � •. , . •
.....
1, \lq) 11t ,,
;·
Es.h.1ri10 oe.-.n eve pa-a la Ret-ab1, I.le�; y •.1�io•am1ento de la ce-rerera Cl"ongoyape T �oc.jlal;a�a • C.i;cma·ca
1 -a.ec cee-eear-ea . cee.a
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
consioerado dentrc de orecio u··11ta�10 de las narndas qi.e requ cren e1 rnatu11a1 traosaonaco para SL.
353
conforrnacion
700.07 Pago
El pago de las canudades de tra-isporte de matenales deterrrunados en la torr-ia ,M caoa
antenormentc sc hart, al o-cco uoitario pactado en el contrato. por un.dac de mecnda. cor.forme a lo
establecido en esta Secc 6n ya las mstrucciones del Supervisor
Et precro urutario debera ci.brir tcdos ros costos por conceoto de mano de obra equico. nerrarmentas.
acarreo y. en general tcdo costo relac.or-ado oara ejecutar ccnectamente cs trabaros aqui
contemotados y lo ,no,cado en la Subseccc6n 07 05 El precio unuario no inciuua los costos por
concepto de la carga. cescarqa. uemoos muertos y orscosicron def rnatena' e 1mprev1stos tos coates
se encuentran incluidos en ros crecios unuanos de los items correspondientes.
El transports de matenates proven,entes de ccrte y excavacion a se- utilizados en ob.a sera pagado
una vez cue el material :raosportado haya side colocado y se cuente con 'a conform.dad del
Supervisor. Las par:idas de pago seran las s,guientes
----------
� -· ITEM DE PAGO
�- -l U�-�E PA�
700 A TRANSPORTC DE MATERIAL GRANULAR PARA()<.: 1KM m3-km I
t 700.8 TRANSPORTE OE MATERIAL GR,\NUL,�P,\RA: 1KM ---- ,,_m3-km J
El 1·ansporte de matenates oroveruentes de corte y excavacicn a ser ehm,nados a DME's. mclurdc cos
escomoros. sera pagado una vez que el mater·al naya sido transportado a los DME s y se cuente ccn
la conformidad dcl Supervisor Las partidas de pago seran las sigu,entes
--·-� - -
UNI AD E PAGO
m:!-km
700 F TRJ\NSPORTE OE DESECHOS Y EXCfDEI\ TES A OMC Pt,RA D:, 1KM ,- m3-k,n
----------
El transporte de matenaies orovernentes de camera sera pagaao una vez que el material uansoouauo
naya s.oo coiocacc y se cuen:e con la coutormtoao dcl Supervisor. En el ca;;q de material granuiar ;1,
ser utuizado en la proc.iccror, de rnezcta astamca. et oago se reauzara une vei,'l(leJ
m'�zcfa'a\'alt;ca:
haya sioo cotocaca Las partroas de pago seran las s gu,entes do < ·�( : !�4<"
L_ - ·---,---------�1
�00 A TRA�S"ORTE Df ,M-E'll!IL GRt,NULNI PA�.A D··- 1KM rr3·km
E$tl.'d10 Oefi .. t1\J oJra a �et ab:lilac -5 .. i MC:})l.t'T" ;.ii�� ec l.l Ce-ee-e-a Cror;o,;3� - Coc-acamca c,1a-arca
1, 1•1·;,J ::.c.;;·.-:i�r...t·-c1 c·:::.i
•
Ministerlo
de Transportes
y Cornunicaciones
35G
SECCION 700.C.O.G.H
700.8.02 Clasi!icaci6n
£1 transporte se clasilica segun el r-·a1er,al .ransportaoo. que puede ser
• Mezcla Asfal:1ca
• Roca . ' '
700.B.03 Materialcs
Los mate-rates a t-ansportarse son:
a) Mezcla Astattrca
. -. . - �. ::f::::
Correspc-ide a la mezcia asfal:ica en causnte a ser unuzaoa en la conformacron de la carpets
t' Corresponden al matenal rccoso se,eccionaco que se.a ulilizado en la conformac,on de ob-as de
· , proteccion Eslos matenaies pceden proven r de las cameras de roca indicados er, el Proyeclo o
aurcnzacas por el Supervisor o ce to s exceaentes de excavaciopes en exotanactooes
�"'' n+<,ril....., !),11•.1 'ii ?�·.·�·1··.1:i"i�., ,.,.�:trtl' " • ,• ",· I �.t,,·, 1 ..u,, I • • ··r , '-�•·•- 1,,,..,,...nln
t
l•o.�<. -···'·.::,.,,1-t;: :. .... :.. ,,.. 1 ,-:-.,!\, , ,,.,
>
Equipo 357
700.B.04 Los verucutos cara el uaosccnc de rnatenates estaran sujetos a la aprobacion del
Supervisor y debcran ser scf,c,entes pa·a garanhzar el cumpurmento de las 12x,ge·1c,as de esta
especrficacion y ciel p·ograma de lr�t,,jo Debe1an estar orovistos de los etementos necesanos para
evuar conraonnacron o cuatcu er allerac161 PC'Jud1cral de! rnatenat uansoonaco y su carca sabre as
vias ernpteacas para el t-anspone
Todos los vehlculos para el .rar sportc de materiales ceberan curnpur con las crsposiclones 1eg.i1es
referentes al centre: de la co1:arn,:-,ac en amt,ental
En e case de eauiccs de transcorte de ..,.,ezcla asra tica deben cumplir con lo estac'ecrdo en la
Suoseccion 410.03(c)
Ningun vehiculo de 1,s Llihzados por e Contransta podra excede· las dirnensicnes y las cargas
admisibles por ere y tctales f1Jadas en el Reg amento de Pesos y O,mens on Ve'iicular para
Circulaci6n en la Red Viol Nae cna' iD.S 058-2003-MTC).
Los vehiculos encargados del transporte deberan en lo ooseie evitar circular por zonas urbanas.
Aoemas debe reglamentarse su •,e oodad, a fin de d srninuir as ermsiones de poivo al nansrar por
vias no cevnnentaoas yd s nmu r igJalr,enie los nesgos de accideruauoao y de alro�ellam1eoi0
Todos los vehiculos dP.beran tener inccrporado a su car·oceria. las contenedores o rorvas acrop ados.
Que deberan estar constu.ndos por una estructura cont nua queen su ccntorno no cortenca roturas.
perfo·ac,anes. ranuras o espacios. as iamoren ceben estar en buen estaoo de rnanternrmcnto
Ci equopo de construccion y maqu,rana pesaoa oebera ocero-se de tal manera que cause el nurur-io
oetenoro a los suelos vegetac,6n y curses de agua De ctro tado, cada vehiculc cebera "l'\ediante Lr
letrero visible. indicar SL caoacdao maxima la cua no debera sobrepasarse
El manterurrnonto de :os vencoios debe ccnsiderar la perfecta ccmbusnon de tos motores. el aiuste
de tos componentes rnecan cos balanceo. y cahbracron de llantas.
El tavado de os verucuios debera efectuarse de ser oosrble. leios cle las zonas ,11ba1<1s y de tos
curses de agua
Los equipos pesacos para la carga '{ descarga deberan tener atarmas acusucas y opticas. para
operaoones en reverse en las catrnas de operaci6n. no deberan viajar ni permanecer personas
drsuntas al operacor
Requerimientos de Trabajo
la acl1v1dnd de la preserne especi'icacion .rnplica so'arnentc el tra1sporte de las r-iatenares a los
sit cs de utihzac,on de acueroo cor el oroyecto y las ind,caciones del Supervisor. quien ceterrn nara
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cual es el recorrido mas corto y seguro para efectcs ce rnecida del trabajo realizado
Los trabejos seran rec oidos con la aprcoacc i del Supervisor cons,deran;.; «: 7
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II Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
35.3
Fx1gir al Contratrsta la '1mp1e1.a de la st.perncie en caso de coruammacron atriburbte a la
circulacson de los veniccros empleadcs para el transports de tos matenales S1 ta limp1eza 10
(3) fuere sutrciente el Contrat.sta debera rer1over la capa correspondiente y reconsrru rla de
acuerco coo IJ resoecuva esoecrncaoon a su costo
De1erm1nar la ruta oara el transporte al s.no de ut,11zac,on o desecno de 10s mater.:, es. s,gu,en(to
(4)
el reccrnoo mas corto y seguro pos ore
700.B.06 Medici6n
Las unidades de rnedrda para el tr a'isporte de ma.eriates sera el metro cuoico • krlornetro (m'. krnj
de material uas ponado. o sea. el memento de transports (T): et volumen de material en su
oosici6n Final de colocac.on. por la distancia real de transporte El co-itratista debe cons.derar en
os orecios umtanos de su olena el carguio los esponjamientos y las contracciones de los mater ales.
d1ferenc1ando ios volumenes conespono.enres a cistancias menores a 1 Km y drstancias mayores a i
Km
Para los transpones con orstarcras menores a 1 km. se consiccrara la distancia realmente recomda
rnulhplicada por el volume, transportado (m3-km)
V
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Volumen de matenai a transporter (rr'J.
Distancia de Transporte fkm) "
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A ccntmuacson se orec.sa res metocos de cornputo de ta distancia de transporte \0) sequn el origen
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
Longitud de Acceso (C) La longitud del acceso se·a computada desde la interseccion del eje def
acceso con el e1e de la carretera en construccron hasta la zona de apolamiento de matenales o la
uboac.on de las pta uas de oroccso, segjn concsponca
Transporte lntcrno (Tl): Se oer-ormna uaosporte ,nterro. al transoorte de matenar que se reauza
)�/ El orec.c ururano debera cu:,111 tocos ios ccs.os por cor-cepio de mano de obr a equ po. he1ramientas.
acarreo y. en general loco costo re'acronado para ejecular correctamenle lcs traoaios act.i
contemplados y le mcicado en la Subseccion 07.05. El precrc urutario no mciuua los costos por
concepto de la ca'ga. cescaroa. :iempos muertos y oisposicio» del mat6(JiJI e unprevlstcs tos cuaies
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,li�..imcuen1ran·1nctwd?s'en- Ios pr�1os .mita-ios de 'cs ·1ems."<otfEl�PQll�J�')\es...- "'' . . ...
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Ministerio
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JO) de Transportes
y Comunicaciones
ltCl8 OONSU.TORES SA
3GO
El transporte de mezcla asia1t1ca sera i:;a,iado una vez que la rnezcta astanica naya sioo corccada en
p1sta l.as parudas ce pago se<t.·1 las si,iu1e1:es
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3 o(' .l.1
SECCION 700.1
TRANSPORTE DE MATERIAL DE DERRUMBE A
DME PARA 0>=1 KM
700.1.01 Oescrtpcion
La presente escecucacron cootemoia el transporte de derrumbes mayores a 300m3. a los Oeposuos
de Material Excece-ite (DME) 1n:t1cados en el Proyec:o o a los avtonzaoos per el Supervisor No
esrara suieto a pago con esra partida ros der·urnbes elumnados a sitios no autonzacos
La romocion. transuorte y enmmac.on a DME de los derrumbes menores o ,guales a tos 300 m3 se
cncucntran inclu dos derlro de la oar:ica 103 A Manten,m,ento de Transue y Segundad Vial"
I
REMOCION DE,
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700.1.04 Equipo
Los vehtcutos para e transporte de mateiales estaran sujetos a la aorobacron del Superv sor y
deberan ser sut,c,entes para garantizar el :Lmpl rmento de las exigencias de esta especificacron y de
programa de tracaro Deberan estar prov sics de los etemeotos necesanos para cvuar contammacror-
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o cualqu,e· ;ilterac,on oequd,c,a del matenal 1ra1sportado y su caica soore las vias errpleadas para
el transporte.
Todos los vehiculos para el :ransoo•te de rnatcnates deceran cum pl r con las dispos.crones egales
re'e·entes al control de la con:amirac,on amorertal.
Ning(m vcruculo de lcs unuzaocs por el Contratista ooc-a exceder las dimens.ones y las carqas
adrmsibles por eJe y tctares f,Jadas en el Reglamento de Pesos y Dunension Vehicular para
Cu cutacion en la Red Vial Nacional iD S 059-2003-MTCl
Los ve"liculos encargados del uansporte ceoerao en o oosibte evuar circular por zonas uroanas
Adernas. debe reglarrentarse SJ velocrdad. a fin ce disminuir las ermsiones de poise al transuar cor
vias no pavimentadas >' (isminuir igualr-ente 10s nesgos de accrcenrancao y de atropellam,ento
Todos los verucvtos necesanarnente 1e.1dran que numedecer su carqa (sea piedras o nena. arena.
etc.) y cemas. cuonr la carga trar.sportaca oara evitar la drsoersron de la misma La c obem.ra debera
ser de un mater al reststente para ev,tar que se rompa o se rasgue y debera estar soieia a las
paredes exteriores de contenedor o toiva, en form a tal que caiqa sobre ef rrusmo po' lo menos 30 cm
a parur del boroe superior del contenedor o totva.
Todos los vehiculos deoeran tener incorpcrado a su car-ocena. ros contenecores o tolvas aprcpiaoos
a fm de que la carga ceposuaoa en ellos qt.ece contenida en su total dad e11 for ma tal que se evite el
derramc. perdida del 11'aleriai nu-nedo durante el transporte. Esta totva debera estar consntu ,10 por
una estructura continua q.ie en sv con:o·no no contenga roturas. pertorac-ooes. ranuras o espacios
asi tambien. deben esiar en buen estado de rna-uerumrento
El equipo de construccico y 11aquinaria pesada debera operarse de ta! manera que cause el minuno
deterioro a los suelos vege1ac16n y ci.rsos de agua. De otro lade, cada vehiculo denera msdiante un
letrero visrble. mdicar su caoaccao maxima. la cuai no oeoera sobrepasarse
El manten,m,ento de ios vebiculos debe consicerar la perfecta cornbusnon de 10s motcras el ajuste
de los componentes mecan,cos. balanceo. y ca ibraci6n de llantas El lavado de los ve� iculos oeeera
efectuarse de ser posible. leJOS de las zcnas urbanas y de tos curses de agua
Los cquipos pesados para la carga y cescarqa deberan tener alarmas acustrcas y opticas. para
operaciones en reverse en las cabinas de cperacion. no deberan viajar n, permanecer personas
d1st11tas a I operador
Requerimientos de Trabajo
La acnv.dao de la presente especilrcacro-i mplica solamente el transporte de las matenates de
derrurnoes a tos s11ios de elim,naci6n (DME s) segun corresoonda. de acucrdo con el proyeclo y las
1n<1,caciones del Su;:,erv,sor qu,eri l'.Jeterrn,11a·a cual es el recc.nncto mas corto y seguro para efec:os
de rned1da del trabaJO reahza:lc C1h, L, , ... • ,7r 1· n�i _._1•,il
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CttAio Ce'n 1,1,.·;, ::,c11d ·a Re,ab 111ac 01" y Mt;�ran- e""I•,:, ce 1a Carre•e,a C"\onqo,.,,o,e - C::Y-n.ab31"f'Oa · ::a,arrarc;.a ,. ·· UL .
a) Controlcs 3G3
( 1) Verif,car e estado y funcbna--.iento de los vehiculos de transporte
Comprobar que las rueoas del equipo ce nanspo-te que circ ule sobre las drterente s capos de
(2) pav,men10 se mamengai, 1'Ylp1as
Oeterrmnar a ruta para el trarspc-te al smo de ulll zacion o desecno de los materiates. s,gu endc
(4)
el recorrido mas corto y secure oosibte.
700.1.06 Med1ci6n
Las urucaces de rnedrda para el transporte de materiales sera el metro cueicc k116meiro (m' - km) de
matenai trasponaco. o sea. et -nornenro oe transpone (T) et voiumen de rnatenat en su pos c or
011911,al. por la o.staocia real de nanspcrte El ccotrausta debe ccosderar en los prec'os urutanos de
su oterta el carpuro. los esponjam entos y las contraccicnes de los matenales. [I memento de
;rc:1n::;porte (T] ct pof:Jc)r se catculere con la sgu,�nte f6rmula
T=VxD
Donde.
La distancra total de transpo-te se rneoua a lo largo de la ruta mas corta. ocic-rn nada per el
Supervrsor entre centres de gravedad. Tarte s, el Contransta elrge transportar por Jn cam,no r;as
largo o mas corto que cl eleqido por el Supervisor. cs computes cara el pago so naran con a
oistonc a de uanscoue rned,oa a lo largo de la ruta mas corta s, el Contratista ptantea la construcc.on
de un acceso mas corto oara el transporte de materrales, el rrusrno sera aceptaco si y solo s el
'�� ahorro en transporte menos os costos de cor struccron y rnanten,m,ento del acceso representen ura
r , ·. \)
economia at proyec1o
\, · ';�, La d1stanc1a total de lrarspor:e IDT) para material de derrumbes sera obtenida a partir de la sigu,ente
f6rmu1a· \ • -�-- •••_
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T ,.,. •...., Coctiotei'l":>.l · Ct:c·r1 : ·• ·" ·7}
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Ministerio
de Transportes
v Cornunicaciones
Oo-ide:
35·1
OT · Oistancia Total de T ransporte (km I
d Ois.anc a erure el ,ngreso al DME y el C.G. del ongen eel cerru-nce (km).
En el caso que la enrrunac-on de matena proven ente de derrumbes, se realoce dentro de la d srancra
ibre de t•ar1sporte (120m) y sternpre qce sea a u1 DME autonzaoo. lad stancia de tcanspone (D; sera
gJal a cero y consecventemente no ,abra reconoc miento de pago por transporte
Longitud de Acceso IC ): La long,tud del acceso sera compuiaoa desde la 111tersP.cc1011 del eje del
acceso con cl eje de la carrctcra en construccion hasta el CG del DME
Oistancia Libre de Transporte (DL) : Se entiende como distancia lobre de transporte, a aqueua
cistancra de acarreo hb,e quo no rccibe pago airccto. cuyo costo se considera inctoico dentro de Ins
:rcibaros de remocion de derrumbes. Para e'ectos oe rtecicicn oe transoonss se asume una oistancia
de crento ve,nte metros { 120 m)
700.1.07 Pago
LI pago de las cantrdades de transpote de rnatenates ceterrn nados en la forma indicada
a,ter1ormente. se hara al precio urutarto pactaoc en el con:rato por urudac de meorca. contorrne a lo
estabtec do en esta Seccicn y a las msm.ccro-ies del Supervisor
El prec,o unnario oebera cubrir todos tos costos por conccpio de mano de obra. ecu.oo. rerram,encas
aca·reo v. en general. tono costo relacronado para erecutar correctamente 10s uaoa.os au,n
comemplados y lo 1n<icado en la scosecc.on 07 05. El precro urutario no lncanra los costos por
conceoto de la carga descarga, t,empos muertos y drsposicrcn del material e ,rnprev,s1os cos cuales
se encuen1ran inclurdos en ros precios unuanos de la oarnca 2:)5 t, ··REMOCION DE DERRUMBES
El transporte de derru-r-bes sera pagado una vez que el ma:enal haya srdo «aosportaco a 10s DME's,
memante la siqurente paruca
1
I ITEM DE PAGO
m3-km
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3G3
800.00
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SENALIZACION Y
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SEGURIDAD VIAL
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t sfud =:i ntr r, svo o�r?- el t,1'!. :·ornientc ., t-.:cnac;. I tJooo ::1:: la Carrete"lil Chongcyi'l,A-° C..;<�h.,�.;,-n:;1,"\ Caia-«arc�
t-u-to. uccr at-amba - Cho!a
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•
Mmisterio
de Transportes
t()8 COIIS>.llllllES SA
y Comurucaciones
366
Descripci6n
800.01 Esta escecncoc.on presenta las D1spos1ciones Gcnerales a ser ooservadas para los
trabajos de Se·iahzac,cn Vert c21 Permane ue en las Carrereras del Peru
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0
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f•31mo �!1::h.;;ea� t',J • Cl'�l't
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
Materiales
800.02 Para la Iabncacio-i e ir sta acion de ios drspositivos de senauzacion vertici11 ros n1-:Jter,c.11eJ 67
deoe-an curnphr con as c>ige,c1as :JJe se incrcan a contrnuacion
Par:.. proyectos ubicados por dabajc de 3 000 m s n m y en zones aledortos a oreas marinas sc
unnzaran pa-ieres de res,na ponester reforza:lo con f,bra de ,rdrro
Para proyectcs ub-cados cor encirna ce 3 000 m.s nm. se ut1lr2aran paneles de nerro qaivar izaoo.
de aiurmmo ode res na oonester ·eforzado ccn fr�ra de v1:J·io. El sistema de refuerzo del panel y
de sujecion a tos posies de soporte saran oisenaoos en n.ncion al trpo de panel y de poste o
s Siem a de soporte. lo cue oebe ser cenoroo en los pianos y documentos del proyecro 1:n el caso
de tos pane es de f1bra de v1::1·10 de basta l 20m2 se empiearan otannas en torrna de cruz de 2' x
l/8.
El panel debe ester hbre de nsuras perf::iraciones il"!rusiones exuanas. auuqas y curva:ura que
ofcctcn cu rendim.cnto ottcro n� cnncr s.cooc dcl pvr,cl o otcctc s1..1 ruvct de scrv.cro
La cara fron1al oeoera lener una textora similar al vrdno
Los paneles de acuerno al d sero. Iorrna y refuerzo cue se indique en os pianos y documertcs def
proyecto deberan cu-nonr .cs s1gu1er1es reqursuos
(1) Espesor
Los paneies serao de ues rm 1met·os y cuatro decimas con una toterancia de mas o menos O �
mm (3.4 mrn. ± 0.4 mm i
El espesor se ve11'ic.ir.i coma el prorred,o de las med das en cualro s1t1os de cada :>orde dP.I panel
(2) Color
El color dcl oanel sertl gros un,forme e, ambas caras (N.7 5 I N.8 5. Escala Munsell
1=1 panel a co-nprooar sera s�soend1do de sus cuatro vert,ces La acflcxi6n maxima medida en el
puma de cruce de sus d1agorales y perpend1cularmente al pla10 de la lam nano decera ser maier
·:··-�,�· ;-·-:�-:£;·'· .. : ,. .,
de dace rrnl,melros {12 rrm J Esla :Jeflex1tr correspcnde a un panel cuadraoo de 750 mm de
&fl.lfl,u f.1�'··11·,• ;:,�·� .i ;:, • I ·,1,.-: ") "'"' .,.,....,,,..,!.,
Jtl.£(,J'l•lr"•(••-••"-':,. ' •• +I '>.)'(.,.""J.,!< ...
1,.11, • '..J ..
•II''- (.'(,•
ls:oc c ce�1'I Is:., :,carc1 la Rf:l'l3C1 1J:.:6r v ,,�e;)ta"l'lier:o ce 1a Caue�en1 CllC"i!)OfoJte - Coc�.ibamtJ, (;�i,,-srca
··amo Coch<'t:an·t.i. C��:a
n ster o
de Transportes
y Comunicaciones
l;trin Paril p;,-uH�IP.::. OP. maycres dnnensto-ies se acepiara nas:a venue rmhmetros (20 mm ) de 368
deflexoon Tooas las rnedroas cebe-an e'ect rsrse a tempera:ura ambiente
Los panetes de acueroo al crse-io. Icrrna y refuerzos que se mcroue en los pianos y documentos
del proyecto detera1 cu-nolir las siq.nentes requisites.
(1) Espesor
Debera ser de cos m,hr,elros (2 mrr..; en la lamina de r,erro antes del tratamierno de ga vanizado
(2) Color
A la cara poster or del pane se le aoucara i.na capa de p,ntura de base (wash prime) y una capa
oe pintura male sinte:,ca de color gr,s sim lar al ind cado en la Subseccion 800 03(a)(2)
\�
' .. _. LI Los paneies tencrao un espesor umtorme de dos 111 lir>etros (2 rnrii.) 'para'!:illliai�""!lli'fstf�rX"'oe
lade o menores. Los pa-ietes que tengan atquna drrnensicn -navor de 750 mm. tenoran -in csoosor
de tres m1lime1ros (3 mm)
(2) Color
La cara posterior del panel sera t.morada l :lesengrasada para aoncar una capa de priu.ra base
(wash prime) sequida de una capa de pmtura -iate smtetica de color gns sum ar al ,r,d,cado en a
Subseccion 800 03(ail2)
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t-c...;:,� rJe'1n :11,·o .:ara a R�nao1Mac �,.. y 1Je10,,arr1�fl�O o� a c.,,.�1e,1a C"':,n9o•tJ:>e .. Ccxl'aoarnba · Ca,ani,v::a
Tran-o :ocr,a,am:>a · Cho�d
Mn steno
d'""' i. ["o)
H '11111111' l:.'J de Transportes
y Comunicaciones
La succrftcie debera :ermmarsc ap;,ca,do un abrasive grado cren (100i o mas ',no, antes de la
aohcac.or del material retroreuecnvo
Los pianos y docurr-eotos del proyecto deben inccar el tino de pane a usar pea ceca serial
proyectada
Los postes ceberan ser chsei'ados con .ma long1tu:1 sut,ciente de acusroo a las cunensrcnes del
panel y su ub cacio-i el' el terreno, de tal Iorma que se rnantenqan las distancias (norizontal y
verucan a borde de la calzada rxncado en el nurne·at 2 1 11 del Ma-,ual de D socsu vos de
Control del Transite Autcmo:or para Calles y Carreteras.
Los oostes seran de una sola pieza. ro adrr mendose trastaoes. soroaouras. u uones ru
anadiduras
Fl ac,it,;acJo y p nt,11;,, del poste sera de acueido a o indicauo en los pianos y en el Manual de
Dispositivos de Control del T·arsito Aulonotor oara Calles y Carreteras. [I p,ntado de los mismos
se etectuara oe acuerdo a lo estaorecico en el Manual de [spec ncaoones 1 ecricas de Cal cad
para Pmturas de Trahco {Rasol.rcicn Direct N' 851-98-MTCi15 17 -]
La crnentac.on del poste :e'1dra las oimensiones indicadas en los pianos y Exp!!(Jiente Tecn1co ::lei
proyecto
Previa a su ,nsta1ac1on los postes serar somet1::los a un tratam,emo cori preservantes 1n01cados
en el proyecto que os proteJan eel chma e ,n•es:ac,ories
Los postes de madera se p,n:aran oe acuerdo a lo establecido en las Espec t,caciones Tecnicas
de Calidad de Pinturas para Ooras Viales (Re sol. Direct. N.851-99·MTC115.1r -)
Los pianos y documentos del proyecto deben 1nd1car et tJoo de poste de soporte a usar para cada
serial de prever1c,6n de reglamer>tac,6n ode informac,6n auxil,a,
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Las cstructu-as scran a,seiiaoas de acverdo a la a,=ens en. u5 cac,ori y npo de l:'.>s oareles de las
senates. asi corno tos s.sre-ias de su1ec16n a ta esrructura. cu-ientacon y monrrJ1e 1000 10 que 370
debe ser mdicadc E:r os cranes y dccume-ros del prcvec:o Los soportes seran c1Mentados en et
terreoo y serao fa;11cadcs en acero
t as estructuras serim contorrnadas por lubes y perfo es rJe f1erro negro t cs tubes serai ·,...,piados
desengrasados y no oreser-taran n,ngun cxrdo antes de apl car dos caoas de pirtura anucorros.va
y dos capas oe esmaue co or �r,s Smutar tratarn anto se dara a los perfiles me:alicos t, otros
e'ernentos que se utilicen en a conforrnaoon de la estructura
Las estructuras de socorte seran disenados con una long,tud suficiente de accerdo a las
d mensones cei panel 'f su uorcacior er el tereoo :le tal forma que se mantengan tas d1sta1c1as
\horizontal y vertical) at oorde ce la catzaca indrcado en e numeral 2.1 11 del ,Vlanual de
Dispositivos de Conuol del Trans lo Auicmoto« para Cales y Carreteras.
El ciseno de esle npo de estrucn.ras. dirr ensicres color y c msntacion oeberan ser incrcacos en
ios pianos y docomentos del crcvecto El p,ntado de lcs m sr-ios se etectuara ,gu;ilmeme de
acuerdo a las Espec.t,cac,ones Tecmcas ::le Cahcad de Pmturas par Obras Viares iResor Direct
N' 851-98-MTCi15 17;
Las estrucluras seran metahcas conformarJ3s per tubas �irculafel. d'?'.9!�11'11?' ri{l\V.<miit'iiiJ,lubo
pnnc pal ser3 de un cJ,ametro exlenor no rnenor ce c e11 nl�\rn'�\lQi;,;{f:1tfrA;;.i!i ,l i,,,,���· de
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·� ::,aredes no menor :Je cuatro m1limetrcs 14mm) os tubos secundacros · ser, n de 75 m"'1 de
.-., }�.. d,amctro exte·ior y 2mm de cspeso, de 50mm de o,arnctro exterior y 2mm de es::ieso· y de 25mrn
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mlsterro
de Transportes
y Comunicaciones
HOii (XlNSlUORI.$ SA
T odas l<JS lammas -ovo-enecr vas ceoe-i perrmur e proceso de apl cacion por ser grafia con tmtas
comoauntes co» a lam nay recomendados por el tanr came Nose pennitira en as senates Cl usc3 71
de conas 3d"'les1•1as vir iucas oara los sil""'bclos y mensajes
(11Tipot
Contormado per una lam,-,a 1e:ro·eflect va de med ana ,ntens,:1ad que conuene mrcroesteras de
v,dr o dentro :1e st. estructura ::s:e nco generalmente es conocido come Grado l1ge111eria .
Uso. Se unhza este rnatenat en sena es pemanentes de :r ansuo de caminos rurales y cam nos de
ba10 flujo de uansuo. senanzac en de zonas en cons:rucc on (temporal) y dehneaacres
(3) T,po IV
Contorrnado por una larnha retrore'le;;t,va ce alta 1ntens1dad que coot.ene elementos
rmcropnsrnancos no metal,zados dentro de su estructu-a
Uso Se utiliza en si.bsratos crasucos recuoeraoles tales come rambores. tunes y posies
ernoteaoos en zor.as ce corstuccror y martenuntento.
(41 Tipo V
Conformado por i.na lam na retrore'lecnva ae super a ta «uenstdao que coouene elernentos
m icropnsmat.cos rnetalizados dentro de si. esu uctura.
use Se otiliza en zonas de construccion (te-nporal) y dehneadores
(51 Tipo VI
Conlormado por una larmna retrcrenecuva nexio'e de gran mensioad sm acbeswo en SJ cara
postenor cue i:o·,;iene mater al retrcuecnvo ·n,cropnsmat,co vmilico.
Uso Se uhl za en senalrzacron :emporal para zonas en co-isnuccion. conares oara ccwos ·i r:i.)ros
· i �1� O.fi111t1vo 9•n1 i. t�lit.coOfl.. .,.. t
drsposmvos
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(6) Tipo VII � • . . .. . ..
Conformado par una amrna retrcreflect,va de lertes p(sr�Q!\\ic�t'�.· :.-giWi'..tt�%'nW�V,,'.lgraa
angulandad con tuncrcnarmento oonrmzaoo sobre un ra·1go an1plio ile ans,�oa �:ebscrvac,6n
Uso Se uhl12a en sena11zac,cn permanente para vtas de ana vetocidac vias que presenten curvas
pr onunciadas y puntos neqr os (de alto rnc«.e de ace denies de transito)
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Los pianos y docurrentos de1 pcoyec10 deben ind,car el lipo de mate11at retroreflect,vo a utillzar en
cada una de las se�ales que se rl,se,,en para un determ nado Jroyecto
Cstur.,o Ce'u": ... c f;ara .,1 Rehatd,:Jc,,!,n ·, Me:.:',li""-trt� dt. 1.1 C;rreter� Ch0tt9oya.oe -Ce<:haCamtia. CJ,amJ·cJ.
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones 375
(3) Adherenc,a
La cara poster or oe ta 1an1na cue connene el acnesrvo para aphcarlc al panel de las senates sera
de la Clase 1 de la ctasincacion 4.3 de lei norm a AS IM 0·4956. es dec1r un adhesive sensme a la
apncac.on nor oresion no requir.endo caio-. soivenres u ctra preparacion para adhern la la'T11na a
una svperncie .sa y hmp.a.
F protector costsnor de la lam na debe pcrrutir una remocion tac1I sin necesioad de emoeberla e1
agua u otras soiuc.ooes y a a vez no deoera remover. romper o d1sturbar n,nguna parte del
acnesivo de la arr ina al retir a· e protector
(4)Flexibilidad
erirollar la lam na retrorellectva en 1 segundo (1 s.) auecedor de un mandru oe 3 2 mm con el
adhesive er contacto cone mandn] Para facilitar la prueba espoivorear tatco en el adhesive paa
unpedu la aotes on a .nandnl
El especunen a probar sera de siete por veim tres rrnllrnetros (7 mm. x 23 mm.) la lamina
ensayada sera lo sofrc.entemcnte flexible para no rnostrar t,suras despues del ensayo
5J Variaci6n de dimensiones
Una ttrnina rctroret ecuva de ve1nt1:res rm imetros por taco (23 mm. x 23 mrn.) ccn su oro:ector de
adherenc,a debe ser preoarado baJo las condrc-cnes mdicaoas en ta Subseccrcn BOO 06,bi(1) y
sorneudo a ellas curarte una nora (1 h) Transcu-ndo este nernpo remover el protector del
adheswo y coiocar la larr ma sobre una superncre plana con cl adhesive nacra a11iba Dez rrunutos
(10 nun i despues de qunar el pro:ector y r-uevsr-enre despues de venucuauo noras i24 h) <"ed<'
la tamma para <Je1e··n�inar I?. vanaccn de las d mensiones miciales quc no deben sc� para
cualqu1er d1-1ens on Maycres de O 8 mr, en dcz -nmutos de prueba y de 3.:> mm en veinucuatrc
horas
tfff ,• . 'Y 800.07 E con:rat1sta debera disponer eel equipo y tierrarr1emas necesanas para 1a corre:ta
/.. ' ,... eJecuc on de los 1rat>a1os
�.,MEOIH�,:
�.._ �· Requerimientos de Construcci6n
J. ,,:11�1<: o�··� 1 ,r, 1',"l.,l ,,..11-1e-,3t •,. .,,,,.,r ·, u� �-n- e�::. ci:1a c.a,·et1:,.1 cr-:,09:,,·a::,e- COCl'\lOa:""ba • CaJa'f'larca
l•;1'T'o Coc'"l.:i::a..,..o., Cl'lc·.i
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•
Ministerio
de Transportes
HlB CX)NSu:rc�s SA
y Comunicaciones
Antes de ,n,c,ar la fab,f1cac16n de las senales. el Supervise- ocbe.a def,nir, de acucrdo a los pianos
y oocumemos del oroyec:o la uoicacron def,no:,va oe cada una de las senates de tal fcr na cue se
respeten las cnsranc as co, respecto al pavimento que se ha! an en el Manua de Dispcsitivos de
Co-urol de Transco Automotcr para canes 'I ca·re1eras del f\�TC y so fabnqucn adocuac arr-ente
todos los drsposmvos necesanos ':I Cortra1 sta entregara al SJpe,v,sor para su apro::,ac,01 una
hsta detmmva de las seiiales y drsposmvos ccnsrderando las condrciones fis cas del
ernptazarmento de cada serial
b.l matenat ret•orellee1,vo que se cotoqi.a e, tos paneles sera en tanunas oe una Sola pieza as,
como los simbolos y tetras No se per rutra a union desp,ece y traslapes de matera!
exceptuanco de esta crspcsicico sole los rna·cos y el fondo de as senates ce mformac,on
Con el tin de evuar que la set"lal c ueae a u na anura rnenor a la especrncaua. sob-e todo cuan �io se
uistala en taludes ce reuencs. la p,ofumJ dad de la excavacion deoera se, tarnbien ndicada en tos
pianos y docurnemos del orcyecto pudrenco soo-eetevase la c.rnentacioo con encofrados de
auora necesar a para cue al vacrar el corcreto a senal quede correcta-nsnts c1Menrada
estabitizaca y piesente la ahura espec hcada
Lil c,mentJc1on de posres de scportc sera co, un concrete simole erase F. mieruras quo la
cimentacioo de estructuras de soporte se etectuara co, un concreto s,mple erase E La
sobreelevac,on para postes y estructur as de soporte sera con el mismo :,po de concrete de
cvncntocion �cglln l.:1 Suoccccror- 61C Q.t de cstas c soocificocioncs
Se acepta para dar vertrcahdad y r g1dez a los posies y scpones que se usen en ra crmernacion,
oos capas de p,edra de orez certimetros {1 O cm.) de tarnano maxima. antes de vacrar el concrete
800.10 lnstalaci6n . o.(, ........, ""''! :... �<"- .....·.•��··,.,., ......., �"""'�.. ,,
ti piano de a sena: debe formar con el eie de la via �t(gi;JQ.�r,i"1.ldo,.ernr� ·1S!?ler-tic,ncc
grades (75') y roverta grades (90) ,,.,,, 'Vt.,..:,'· · '
I r1� �Pli.:i!P.� prir In gP.nPr:.:il �P 1n�t.:il.::H�n Pn Pl l;:irio rlP.rP.r.ti��.�\!Jf}.hr.. �rJr{��?��·��i1rto 0�1
transito Excepc,onalmente. en el caso de sena'es mtormanvas. 15<'JtJt,ail'li!her ctra uo,cac,cn
jusuricada par la ,rnpos b1hdad rnatenat de ir stalarla a la cerecna ce la via.
Ad,c,onalmente a las oistanc.as del borde y altura con .especro al borne de caizada indicaco en el
nomera' 2 I 11 del Manual de Drsocs.nvos ce Centro! de Trans,to Automotor para Calles y
Carreteras del MTC los pcstes y estructuras de sopcrtc de las scfialcs seran d1seiiadas de ,al
forma que la altura de las seliales rred1das cesde la cota del borde de la calzada hasta el t:orde
,nfcnor de la scna no sea mcnor de 1 2'.l m n mayo' de • .8::> rr para el ca-so de ser'alcs
cciocodas lateralmerte
La separac,on minin·a ent·e seriJ es vert,caies ce :rans,to a 10 !Jrgo de 1.i via sera c!e c,nc\Jen1a
metros (50 m.J exceptuardo ,nterseccrones y accesos Cuando sea estnctamenle ,nd,spensa�ie
nstalar varias senales en ur sector y no exista sufic1en1e longitud para cumplir con esla
separac16n minima se utilizar3·l sei�ates dobles. caso de ex1stir ser)ales un:1guas o instnlndas
anter,ormente seran removidas ,nctJyendo cs sopo1es y e·11regados al Supe,v,sor.
El Contratisla ,nstaiara las ser,ates de manera que el pcste y las est1uc;1uras de soporte presen!en
absoluta verl cahcad .....,...
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J(H Pl t;lt ()1,·
CJ\ 11,0,
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1r,1m1; Coc1>3t,JMba Chota I
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Ministeno
H 11'"''h r;;)
(luull'� de Transportes
y Comunicaclones
377
El sistema de su.ccton de 10s pane es a 10s postes y sopo-tes debe ser de acuerco a lo mcrcado
en ros pianos y docu-ner-tos del orovecro
(a) Controles
Durante la taoncacion e rr stalacion de as ser ates y dispositrvos el Supervisor etectuara los
sig\Herites contrctes pr,nc,pales
• verir,ca, el estado y tuncronarruer-ro :1e1 equipo Jl1hzado po• e Contransta
• Superv,sa· la ccrrecta aphcacron de los +etcoos de 1·abajo acep.ados
• Ex,g,r el cumplim er.to de las medroas de seguridad y rnantenirmento de vans.to sequn
reo uenm ,entos de la Seccron 1 03
• v,g,rar el cu-nptim.enro de ros proqrarnas Je trabajo
• Ccmprobar que tooos 10s mater.ates po· emplear cu-notan tos requ.suos de cal cao ex191dos en
las suosecccnes 800 03: 800.04: 800 05 y 800 05 de esta esoecmcacon
• Vedficc)r los valores de reHoreflec11v1dad con un retJoreflect6rnetro noo ART 920 o aparato
similar eve mica dircctamente tos vatores en uruoaces de ccncoio lux -1 m -2 morcados en la
r abla 80:) 1.
, Evaluar y rned r para etectos ce pago las senates co.rectamente fabrlcadas e nstaladas.
Las senates verncaies de transuo solo se aceptaran s, su ,r,s:alac,on esta en un tooo de acuerdo
con las morcacrones de las cranes y de la presenle j?Spe�11,;.��Ji�. ;i;�iil�-"��- {ll;i,�as que
�rf-. :· · . . .
cxccoan las toierar-cias me-icronacas ccoeran ser · S(jb��i;u,;., po, el "-Wfl!ra!le!e"1l piena
saustacc.on del St..pCMSOf . ., ..
(1) C a l.d a d d el M ate • IR etrore fl ect ' vo /.f: 1. � ·�. ,;,u;.-., vv.l
I .\· f: .;:/' H 1·"'�' >-\Alf' .. 1:lll.tA,
·< .• • ·
I na 1 -;.(";..., •••
La cal1dc1d <Jel mate·1al rctrcrefler.11vo �era evalua<:a y aceptada de DCl.lelOo' a 10 1MccarJo e·, la
Subseccior O� 111a) y con la certif1c;v.:16r de faoricante que garanlice el curnplim,ento ce t::>das
K)x") las ex,genc,as rJe calidad r:e los par,eles y <Jel mater,;,! re1Jo1eflectiv()
\�1. El Supervisor a su enter o y de consicerarlo corveruente podra efectuar oruecas de cada lote de
"--� procuccicn cue se ertreq.re en obra. para lo cual el Comrat.sta proveera el panel ae erueba que
Sc mdica en la Subsccc 6n 800 05(t:;f2i y el matenal rctrorc'tecnvo necesano para los ensayos
que cebera se- del rmsmo noo -narca y oroceoencia cue el rote entregado Se ccos.cera come un
10:e representatwo a cantoac de 50 senares de cada upo y u, ( 1) ensayo d�I materat cor caoa
10:e y 1, po de materia
(21 Paneles
Para el ensayo de Jos paneles s, el Supervisor lo cons,dera necesano seguira o espec,t,cado en la
Suosecc,on 800 03 y se ensaya,an Ires (3; pane es por cada lole � 50 seiiales con todas las
pruebas exig,das en dicl'� Sut;seccion de acuer<Jo al :,po <lr: �ara .'a.. _P',l'��a de �. :;
p�·:�! .1•s�.'1Y
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
378
nnpacto en el case c;e paneles de nora oe vi:lrio, el Contrausta proveera trcs paneles cc las
crmenstones morcacas en la St.bseccron BOC G3(a)(3> sin tarnina rcuoreuectiva del ,.,,s·no esuesor.
refuerzo y caractensncas que las entreqacos en e> tote De estos tres paneles se p-obara uno de
euos al enpacto y se considera-a a este co-nc representative de tone e1 tore n case ce lal ar el
primer panel sc pronara con ciro y ce IJll�r este se probara el tercero De fallar tos tres pansies se
rccnazara todo e rote orcso-naoo. Con un panel que pase la pr .iena de mpacto se aceptara el
rote Para los otros ensavos no se acsptara nriquna :oteranc a.
Medici on
800.13 Las senates de transiro se medi-an de la siqurente forma:
a) Por urudad. las senates de oreveooon. de 1eglamentac1611 e intorrnauvas auxil ares
b) Par metro cuadrado las senates de intorrnacion y senales arnbientales
c) Los pastes de soporte oor umdad. sequn tipo.
d) Las estructuras de sopone por unidad sequn tipo
La c,mentacion de os costes y ce las estructuras de soporte no sera me::hda
La arrnaoura de refuerzo de f1erro en ros postes y ci-nentaciones no se-a mec.da.
L« excavac.on para ta mstalacion no se/a r:1ed,da
Pago
800.14 El pago se hara por la un dad de "'1ed,cioi al respecuvo precio urutanc del contrato cor
toda tabncacion e rnsralacron eJecu:ada de acuerdo con esta especincacion pianos y oocurneruos
oe1 orovecro y aceptados a sanstaccicn per el Supervisor
El prccro tm1:a110 cuonra tooos ics costos de adq111s,c,o.., de matenares. tabncacron e mstatac-on de
los drsposmvos pcstes estructuras de so ao-te y senates de trais,to hcluyendo las pracas sus
retuerzos y el marer.al •elro·eflecth10
No so co-isioera para el paqo la excavac en. la c,me..,tac,on y e1 retuerzo de acero de 10s posies y
ce la crnentacion cs que deberan ser co-issre-acos corr o un componente del respecuvo prec,o
cn,1a110 en que ,ntervenga este material
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II Ministerio
de Transportes
v Comunicaclones
379
SECCION 802
SENALES REGLAMENTARIAS
a,)2.01 Materiales
I as senates regic1rren:arias cons.ituyen parte de la senauzacion verucat pe·ma1er,le y
cornprenden el surrurustro. atmacena-n ento uanscor:e e insta acion de as dispositrvos oe cont-ot
de transno que so-i coiocacos en la via er 'orTa vertical para advertir y proporc1orar cie-tos
mveles de sequncac a ros usuaros.
Las seaaies reg arnentanas se cl1 izaran para mdicar las hm taoo-ies o .esmcc.coes que gcb1er1an
el use de la viii y cuyo mcumphnuento ccnsut.iye una vrolacron al Regl;,mento de Circutacron
Verucula-.
la torrna, co.or d1nens ones. colocaci6n uoo de rnatenales y ubicacron en las senates creveonvas
estaran de acuerdo a las ·,orr'\aS cortemdas er el Manua de Drsposnvos rJe Control de Transuo
Autornotor para C�I e5 'I Carreteras del MT::: en v1genc1a La relacion de senates a mstarar sera la
mdicada en ros planes y oocurcntos del Exoeoiente Tecmco, o lo ove senate la Supervrsrcn.
T ados 10s panetes ce las sef\ales uevaran en el oorde superior cerecno de la cara posterior de a
scnal. una inscnpc on con 'as s1glas MTG" y la techa de mstalacion (mes y ano)
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, � Li.1 ejccucron de los tracaios se lleva·a a cabo orevia autouzacion de Supervisor qu en con-a
' ·:' . · ;,) ordenar la paratizacion de cs rrusmos. s1 cons dera que el proceso constructive ;a(lor.\<ll!� �r .el
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Contransta no es el aoecuaoo o los matenales no cum olen coo.'YI>'1'",'," �
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Los materiales a emplear er las sena.es seran tos q.re ndioucn las plant>9' y•docurrentos del
Exoecreute Tecmco El tonco de la senai sera con material retrorenecnvo de color blanco de alta
mtensidad prisrnanco (T po Ill). Las letras. el srmboto y et marco se pmlaran en color regro y el
c.rcuro de color rojo La aoncaccr sera cone sistema ae ser grafia.
Para la senat PA.RE iR 1 ). el fondo sera co, matenal retrorenecuvc co.or 1010 de alta mteosrdac
pnsrnancc (Tipo Ill.
se·igrafia
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f;:;') Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
380
E·1 el caso de la senal CEDA EL PASO (R-2) el tor do sera con material ret·oreflecuvo corer
bia-ico de ana 11tens1dad pnsrnauco (T,po Ill). 1a crla de color rojo y las tetras se pintaran en color
negro. con cl srstema de senqrana
Los matenales seran co-icorcartes ccn las sgu,enlcs requcnm cntos par a tos oaneios rna:c·,al
retrorenecuvo y c rnentacion.
E panel debe es;ar here de fisuras certoracicnes int1usio·1es exrranas. arrugas y corvau.ra cue
afec:en su rendime-ito auere sus ouner-srores o atecie SJ n vel de servicio La cara frontal cleoe·a
tener una textura s r-urar al vono
El panel sera piano y cornpletamente l,so e1 una de sus caras para aceplar en oi.enas condrcro-ies
el material ad hes vo de la lamina retrorenecnva espeoncaco para este matenai
(1) Espesor
Debe ser de 4mm con toleranc a de mas o menos 0.4mm (4 Om'TI i 0.4mmJ. El espesor se
vent,cara como el ororr eoro de las med.cas en cuatro smos de cada oo-oe del panel
(2) Color
E color del panel sera gns urntor ne er arnbas caras {N. 7.51 N.8.5 Escala Munsel).
(4) Pandco
El pandeo mrce la detorr-ac on de un panel por de'ectos de tabricac on o de tos matena'es
unuzados
El pane a cornprobar sera suspendico de S'JS cuatro vertices La :Jeflex,cn max -na medicta en el
· punto de cruce de sus e1,agona1es y oerpero.cvta-mente al piano de ta l;im,na no cebera ser mayor
\de 12mm. Esta deftexion ccrresponde au, panel cuadrado de 750rnrn de lado .
E�\ud :J oe•,11 :,,.:., "'-''•' 1,1 Ht-t' 1,r:, 11,.1( ;· v W•·.""·,tf''•��· .> GP. IA CA'ff"tPra C"IOf19('))'ilPf! - Coct-aC'1mba · Ca1aM;1rt.a
T·amc c:�,.,.:::;;i'T=a. :no1.a
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
381
(a) Tipo de ma:erial retroref ecuvo
El npo de matenat •etrcrreflcc:1vo que sc aplica,a en las senales prevenuvas de transito md caoa
en los oianos esta compuesto po· ur.a tar-ma reuo.reuecnva ce alta in1ens1da:J p·,smat ca (Trco
lilt que contiene lerles -i,cro-prismaticcs no +etahcados dise·iados para reflectorizar senates que
se exponen ve·t,caiemente
Para garantirnr la duacion umtorrne de la sei\al. nose perrnitira el empleo en i.na misma serial.
cualqurera que sea esta, ce dos o mas tipos de matenates retrorenecuvos cuerernes.
El panel debe tere· una dimensror- ce 2COmm de taco (200 x 200mm) y un espesor de ' 5mm La
superficte del panel e1 que se ad-uere la lamina sera desengrasada y puuca caoa vez. ovo sc
efechie algLn ensayo La adhere-icra de la lamina al panel se efectuara oe acoerco a 'as
recornenoac.ones del 'abricanie.
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:;, • Rcsistencia a la intemperie ··i�;-::·<.�r·) ..·.. l �;':, ,� .. r • •••...,, :.:�, '.
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" La lamina r etrorenecnva al panel sera resistente a las co�1i!><loo- 11e.r11?as-y•mmb•os de
. n 1, ,
chma y cemperatura
Una senal comoteta expJesta a a mternpene ourante 7 eras no ceoera mostrar aeroroa de color.
usurarmeruos pcaci.ras ampcnarmeotos n one.nae ones
• Adherencia
La cara posterior de la iamma que ccm.ene e adhesive para aphcarlo al panel de las senates sera
de la clase 1 de la clas ftcacion 4 3 de la norm a ASTM O-t.956. cs dccir un aclt>�1vo sensib e a la
presion. no requ nendo calor. soiventes L, olra orer,a·a:16·1 para, adher« I� l�;!""i'.11:� .superficie
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r,amo GX"l<1,::iT·n er-�·, 1� <;I
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
382
El protector postencr de la ta-n na r,ern111 ra una rerrocion f;lcil sin nscesidad d?. e·l,beberla en
aqua u orras soluc o-ies ya la vez. no debera remover. romper o disturbar n1ngur6 oar:e ,jt'I
aoreswo de la amma ,�I retir,r e prctector
Para probar a capaodao de adnerenc.a de a lamina el panel oe prueba sera preparado sequn se
mrnca en la 1le"1 [l1 cor-escor-drer-te a Cordiciores para las ensayos de cal dad del material
retrorenecnvo y se adhenra al panel 1QOmm de una cmta de 200 � isomm Al espacro hbre no
adnendo se le apl ca un peso de 790 g·amos para adncsivo de la tarnna Clase 1 2. 3 y de 45C
g•amos para ac-ieswos case <l. dejando cl peso s rspendido a 90' rcsoccto a la ptaca durante 5
m nutos
BaJO estas cooctctones al l1ral del pe(odo : Je carga, la lamina no oebera mostrar des.crend rn1er1c
e, la zona adner da •nayor a 51rnrn
• Flexibilidad
Se acondicicna.a or a muestra de 2 50 cm x 15.2 cm (1" x 6">. a la cuat se le renra el resoa'oc
prolcctor y se escclvorea talco 01cirna del acneswo. Enrollar la lamina rctror-encct.va en •
segundo (1 seg i al rededor de Jr eie de 3 2 mm ( 118 1 con el taco del adhesrvo en contacto con el
e1e La tarmna ensavaca sera suficreruernente t enote para no mostrar rasqi.enrajarnrer tc
dcsoeque o oera-nmaooo. cespues cet ensayo
• Variaci6n de dimension es
Se prepara una armna retrorreflecllva ce 2:l cm x ?3 cm (9" x 9·1 con protector de acberenc-a
Luego. remover el orotector del ad·,esivo y coioca. la lamina score una supernoe ptana con el
aoneswo nae.a arnca El er-coqimrento luego de cnez minutes (10) no se.a mayor ce O 8 mm
!1!3?'') y oespues d� ?4 horas e1 cualq.ner din-1ens16·1 no -nayo: a 3 2 nun
• xesistencra al ompacto
Apllcar una lamina retroreftecnva de 76 mm x 150 mm /3 x 6") al panel de prueba preparacc
segun lo espec ficano en el item B) corresconoiente a Conciciones para tos ensayos de :ahdad del
matena: retrore'recuvo Sorneter la lam,na al nnoacto de un e1emen10 con peso de 9DC grarnos y
d1anctro en la p.iota de is-nm. souaoo cesoe una ancra suuciente para aphcar un «npacto de 11.5
Kgcm.
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1ravo1os . ' n-£..o.......... �·
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ib Requerimiento de Construcci6n . l � ·· ... .. . ...
La 'abncacion de senates debea electua-se cons,derandQ�lll . '-.A
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le ,1r1
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especrncados oara las paneles. postes y material retrcreflec11vu'' .::, �· ""'
El Contratlsta P-ntregar� al S.;pP.rv1sor pi1ra s ..J aoro::>ac,On una list.a �_f,n111va de las senales y
d1sposi11vos cons1derando las co·1ciciores ,·s1cas del emplazamiento de caaa s.enal
-��-. j 1..1 Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones
383
El malerial relroref ect vo que se coloque en tos oanetes sera en laminas de Jn,, scla oieza asi
como las smbotos y tetras No se parrnitira la urron. despiece y trastapes ce mater a
exceptuando de esta orspcsrcron solo cs marccs y el rondo de las senates de informac,or.
A) lnstalaci6n
El piano <le la ser'al debe lcrrnar cor el e1e de la via un angulo comprendido entre 75 y 90° Las
senates se mstalaran al lace derecno ae la via cons derando e senuoo del iransuo salvo aque ios
cases en tos cue se tenga que coiocar al taco ,zqu,erdo de 1a vra. ceo.co a la faita ce v,s,o,hdM.
carencia de espacio u otros
La separac.on rnin ma e,11re ser,ales verucates de :ransilo a lo largo de la via sera de cincuerua
metros (50mj exceptoanao irtersecc.ones y accesos cuanoo sea estnctamente mcispensab e
mstaiar vanas senates en un sector y no exrsta svt c ente long,tud para cump«- con esta
separaci6n minima se util,zaran senaies cooies En caso de ex.sur senates ant,guas o instataoas
antenorrnente seran removrdas, ,ncluyendo res sooortes. y entregados a la autondad corncetente
Se mstataran las sena,es de mane·a que tas estructuras de sopone p-esenten acsoiuta
veruca rcao
(a) Controles
En la fabncac,on e ,ris:alac,on de senates el Supervisor efecroara los siguien1es coruroles
• Venfrcar el estaco y tuncionarmer-to del equipo unnzado por et Ccntrausta.
• Exigir el cumpbrmento de las medidas de seguridad y mantenimiento de transito
• Venficar el cumphmiento de lcs programas de trabajo y la co-recta apucacion de los metocos
de trabaic ind,cados en estas esccc.ncacicnes
• Comprobar que todos ros rr atenales curnplan con los requisites <le calioac esoec.noadcs
Para este f,n e Conuans:a cresentara res cernncacos de catcao corresconorentes. em,tidos
por el tabncante. .esoatoacos debrdar-iente por ent dades competenles. De constderarse
necesaria la verif,cac,611 de a guno c1e estos ensavos esros se ejecutaran a cargo y costo del
Contrausta en oresencra det Supervisor.
• Venficar los vatores de relroreflect v dad de tas lammas con un retroreflectcmetro noo ART·
920 o aparato simrar que r-uoa direc:a"1ente 10s vatores en uracaoes de caocera lux-1.rn2
morcados en la oreserne especit.cacron. Es:e ensayo deneia ser reauzado por el Contrausra a
su costo yen prcsencia dcl Supervisor.
• Evatuar y rnedir pa·a efectos de pago las senates correctarnente fabricadas e inslaladas
(b) Catidad de los M:ateriales
No se <1dm1ter' 101eranc,as en los requ1s,1os establec-dos en las presenies especil,caciones para
los n,verscs ma:errales q�e torman parte de las senales. su soporte y s" c,men1ac,6n
K:;_.t\
!(_� Las senales prevent,vas solo se aceptaran si su i1stalacior;�,.\W;L\PJP.lil.�'llA.w.<Jiaildo.,""' los
pianos y espec,ficac,ones Las defrc,enc,as detectada� CJebQi1n-.1o ,1,q,. � -�'!'f.'!:f'Af1s1a
a olena sallsfacci6n del Supervisor · '· :• '" !,,,"-'··' · .,,, ..
I
··········:····· "/·1 · ·'· ...... :··�·.. v:;t·i>:�·:;1:�·
Calidad del material retroreflectivo 1�,:. \ �;�.ii. , ;\.� ,<.i\:.�'\' 'r;.1\1-.c •./,.,1
1 1
La cahdad del ma,e11al retroreflectivc sera evaluaoa y aceptada segil� 'cotlttti1es de cal dad
espec1ficados y con la cer11'icac16n del fabrican:e que garanlice el curnphmiento de todas las
ex,gencias de cahdad.
, �-
pruebas de cada lo1e de produCG10n que se ent·eg.,e en o:>ra para lo cual el Con:rallsta provee•a
el equipo necesar o un panel de prueba y el ma.er al reiroreflectivo ne�ario para ·os er,sayos.
.........
1 . ········ fl''"··"·'
i)i'. i\Hlt.:AL:u> . ., • .)•) f'>kt.1olJP\..(SfO l'-IC A3cl -�,( (,(4,nn'1. (1ito�· :.�
''·,, ·,,
Ci? ,0 7'11.l8 , 1 UI lSl1.,:),(, <:! 11[1-U ,
E:stuc·o oeri,- 1":: :a,.i ;) Rl'.:htltlil :.:ic,<:.11 •, M·�·;,·, ,u,..:c ce !."I C"r'etet.l Cl"on9:>j';)P<: <.:.OC.l''.\t>t1n1t;;;i. Ca1J-ar�.,:i
Tra-:r Cx�ab.:."'ca Cl':>!)
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1•111h r;:;, Ministerio
H 11h11JII'�
de Transportes
y Comunicaciones
H08 CO<SU.TORES SA
384
Se consicera come Jr' rote -ep.esentanvo la cartodad de 5:l seriales de cada tipo y un (1) ensavo
del maleroal po· caca late y t po de 'Tia\eroal Los gastos cue oemaocen os ensayos
correspondoer.tes se-a·1 ce carqo del Co·wa·1s1a
Para la prueba ce impacto en el caso de eaneles de f1bra de vidno el Contrausta oroveera ires
panetes de dur-ensiones cuaoraoas de 750mm de taco, son lamina renorenecnva. del rismo
espesor. refuerzo y caractensncas que las entregados en el Joie De esios Ires paneres se crocara
u-io de cllos al ,mpacto y se consrcerara a este como representanvo de toco el ate. En case ce
fa tar el primer panel se probara cor ore y de 'allar este se proba-a el tercero De fallar los Ires
paneies se rechazara todo el rote en:regado. Con un panel que pase la pr.ieba de «noacto se
aceptara el rote Pa·a tcs otros e-isavos nose aceotaa runquna tcterancia
(3) tnstatacion
La instatacion ae las sena es sera evarcada y acecrada sequn la ,nspccco6n visual del Si.pervrsor
en conformidad con las rneotc.ores f ensayos de control eieculados.
802.06 Medicion
Las senates rcglamen:ar as se '1leciran par unidad (u)
802.07 Pago
La caoncao de senates met·adas de la torma ccscrna anteriorrncnte. seran paga::las al precio
unuano de la partida 802.A SENAL REGLAMENTARIA O 90 m x 0 60 m", 802.B "SENAL
REGLAMENTARIA 120mx06C m ·. 802 C "SENAL REGLAMENTARIA OCTOGONAL O 60 m x
0 60 m" al precio del co-ura:o
Este precro y pago consntuye co-ioeosacron total por toda mano de obra. benefic cs sccrates.
equipos. berramrentas. matenoies ( armras reiroret ectantes. kbra de vicno 1 omtura esrr anei e
imprev.stos necesanos para cumphr el :rana10 a erura saustaccron cer Supervisor
El page so hara par uruoao al respective precio uoua-ro de Contrato por toca fabricac,6n c
tnstatacion e,eculada de acue-do con esta especiucacton. pianos y documenlos eel Proyecto y
aceptacos a sanstacc-oo por el Superv1so-
i��:/'i;�,-��iC;l,?:,,'/;'!�;?"1.��J�a-����'.'.:',ii:,'' 0
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Tr.:tmo Coenae.:tnba . Ctio�o
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II
Ministerio
tlJ6 CONSlUORES SA
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de Transportes
y Comunicaciones
385
SECCl6N 801
SENALES PREVENTIVAS
801.02 Descripci6n
Las senaies preventivas coostcvyen parte de la ser at zacion vernca peunanerue y cornprenden el
sum rustre. aimace-iarmemo. transpor1e e mstatacion de tos crsposmvos de control ae transto oue
son coiocaoos en la va en lcrma ve't1cal para adver1 r y oroporcronar ciertos mvetes de seq.moac
a los usuarios.
Las senaies preventwas se i.ti rzaran para mdrcar con anncipactoo la aproxunac on de cie-tas
condrcrones de la via o concurrentes a ella que impnca-i un pehgro real o ootenc.a' oue puede ser
evnaoo oisrmnuvenoo la verocicac del vehrcuro o tomanao las precauclones necesanas
La torma color. dimens.ones colocaci6n npo de rnateriales y ub,caci6r en las seneles orevennvas
estarao de acuerdo a las normas contemcas en el Manual de Dispos tivos de Control de Transue
Automotor para Calles y Carreteras de! MTC en v,gencia La re-acion de senates a instalar sera la
rndicada en ros pianos y documcntos del f'xped1e1te Teen co o lo cue sena'e ta sucerv.s.c-
Todos los pane es de as senafes levarar e1 el oorce superior oerecno de IJ cara posterios de le
se,ial. una ,nscripc,on coo las siglas MTC" y la Iecha de mstataccn (mes y aiio)
La cjecucion de ros uabajos se nevara a cabo prevra autonzacion del Superv,sor qu,en oodra
orcenar la caranzaoon de los rmsmos s, cons cera que el poceso construcnvo adoptano po· o:
Contrausta no es el adecuacc o ros rnatena es no cumpten con lo ,ndicado en las Especmcacrones
Tecrucas de Cakcad ce Ma:enales paa use en Seri a 12:1c16n !le1!> �·,t,ere
�"il.1"',e' �·....,.. "'"'"''
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801 03 Materiales
Los matenates a emplear en las senates ser�1 tos qi,e mdl�lti: ..... "i" ...
1
· ''de'
Excediente Teen co El ronco ce la serial sera con rna:er al ·Eli\'ore�fet:tiv@:;c,dr�13ilJT1� r','io" E;'�lta
,mensidad pnsrnauco (T co Ill) El sirnbclo y el borde del marco se pintaran en color negro cone
sisterna de serigraf,a Los r-ater ales seran cooco-oantes con ros s1gu1entes requerirnie1tos para
tos paneles. matena re:ro·eflectivo y cimertacion.
•
Ministerlo
de Transportes
y Comunicaciones
refuerzo del panel y de sujccron a ios posies de soporte esta delinrdo en los pianos y doci.merncs
del Proyecto Los refuerzos sera, de un solo 1100 (plat nas en forrna de cruz cc 2·· x 118";
[I panel debe estar ;,b·e ce usi.ras. certoracicne s ,ntrus o-ics extr.;iias. a·rugas y curvature que
atecten su rendumento altere SJS crnensiones o afecte su ruvet de servicio. La care fron:al debera
toner una text...,ra sr-r 1!ar al v(lno
El panel sera olano y comctetarnente uso en una de sus caras para aceptar en buenas ccndicrones
e material acnesrvo de la lam,-.a retroreflectiva especihcado para este mater al
( 2) Color
El color del panel se-a ;ir s Lr, fo·me en arnbas caras (N.7 51 N 8.5 Escala M.inse').
( 3) Resistenc,a al ,mpacto
Pa"leles coaoracos de 750mm ce tado seran apoyacos en sus extremes a una alt.rra de 200mm
ciel piso El panel deoera resist r et m oacto de una esfera de 4,500 gra mos hberado en carca llbre
desde 2 O metros de altura, sin reso.rebr aja-se
( 4) Pandeo
El panceo mide la cetorrnac on de un pa-rel par detectos de taoncacion o de tos matenaies
uuuzaccs
El panel a cor-rprobar sera suspe-idrao de sus cuatro vertices La detrex.on rn axiova rr ec.oa en e
oumo de cruce de sus d,agorales y perpe-uncularrnente al piano de la lamina no debe-a ser mayor
de 12mm Esta cetlexion corresponde a un panel cuadradc de 750mm de lade
Pa·a paneles de mavores r;1,nens1cr.es sc ac eptar a haste> 20rn'Tl de deflex on Las rnoordas
deberan efectuarse a tempE:ratu,a ar-ibiente
T odas lc1a 1am,nas retrcrer ecnvas de:,en perm,tir el o.oceso de apucactoo par serrgr ana con nmas
cornpanntes con ta lamina y recomerdados per el taoncante. Nose perrmtua en las senates el LSO
de c n las adhes,vas vinihcas para los sirnoolos y menaajes .. �...s..- l'k'f.n....o p.,o, i. rH'\,jlt,,-J-tt,l(V)l'l r �..,,.,nt<
( a ) Tipo de material retroreflectivo
df\,1(�1-·�0"'
,..._...-,
t:W'" '.
, .. �r· . �-�T·'. '·'..,
< ( h.1,1-..,r..').e • (' �r('.,.
El tipo de ma:enal retrorretlecnvo que se aplrcara en las sefiales .P[e��."l'i' ., ,(\�_ ;1:A11$,1�,·.�:llliMJ.:i
e i los pianos esta compuesto por ur:a lam ra retrorreftectrva '®,iii\a, a<�tri.;:.Wl;ttt�l'a ('l'ipo
111) que contrane lentes m1c·o-pr sma1 ccs no rretahzados d,sei\ados para relfector,zar sena'es que
se exponen vert,ca1errente
Para garant,za· ta durac,on un,forr.-ie de la serial. no se perm,tira el empleo en una m,sma seral
cualqwera qLe sea esta. de dos o 'Tlas l!pos de rnatenales retroreflect,vos d1feren:es
ht,,.J;.-. 0"'°",,;.,.,,
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Ministerlo
de Transportes
y Comunicaciones
387
( b) Condiciones para las ensayos de calidad del material retroreflectivo
Las pruebas o er.savos ceca cao para 10s req\us,tos de calmad Iur-cional aphcabtes a laminas str
adnenr a adnenoas a cane de crueba. oenen ser etectuadas bajo las s1gu1entes cond c-ones.
• Temoeratu·a o nurnedac
Los espec,menes de pruebas deben ser acondrcronacos o rnontados 24 horas antes oe las
cruebas a tenpe·;itura de de 23 "C .:.1 "Cy aura hurnedad relauva de 50% � 4%.
• Panel de prueba
Cvando las oruooas recureran cue IJ Ian-ma sea ad her do a un panel. este ocoo se, dct :,po
dcscr to en la ,ten AJ Rcqucrnn,ertcs para las panoios
El pa1el debe 1ener una drmensior ce 200--,111 oe lade i200 x 200mm) y un espesor de t 6rrm La
supen,c,e del cane en cue se a:11 ere la lamina sera cesengrasada y puuoa cada vez que se
e'ectue atgun ensayo. La aonerencra ce la lamina al panel se e'ectuara de acuerco a las
recomenoacio-ies del raoncame
( c j Requisites de calidad funcional del material retroreflectivo
• Coef c ente de retroref ectividad
Los valores del coe'rc.ente de retrorellect,v dad de las ammas retroreflecnvas se determ,nan
segun la nonna ASTM E-810 y certil,caclos por el laoncante
Retrorreflectivo Observacion
Entrada Blanco Amarillo
,_ Naranja Verde Rojo Azul j
0.2 .4 3€0 270 145 50 G� 3'5
L._:" 0.2·
0,5·
0,5''
·-··
•JO
·•
,30
170
150
72 '-
13�
11 0
SA
- --
68
60
2R
-
25
21
10
30
27
IJ
--
14
13
6
I
• Resislencia a la mlempene
La rarmna retroreflect,va al panel sera res,stente a las condrciones atmosfencas y carnmos de
chma y tempe·atura
Una sc11al comctcta cxpuesta a la internpene durante 7 dias no debera mostrar pedroa de color
f1suram1entos picaduras. ampollam,erlos ru ordulac,ones.
• Adherenc,a
La cara posterior ce la tarruna que conner-e el achesivo para apl carlo al panel de 'as senates se·a
de la erase 1 de la clasihcac ¢n 4 3 de la rcrma ASTi\l D-49gf.,..eci.�wn,octt>�sWO",ensltlil.i'i! la
oesion. no requu enno ca 10, so vcrtcs u ot-a precaracion p!ll!l<���)i"u,q_ii sSper',cic
Ilsa y lmpia ..
-; ;.;(. :· (. 1 );·;, ., �.. 4 . :· i.; ! .: �.: � .....; l.l 1 .. f ;•• : :
7/.
El protector postenor de la iamma cerrrunra una ·emoc,an facw.sl1Fne�aif.�' e'inb'eb'M'la en
agua u otras so uciones y a la vez no cebera remover, romper o orsturber nmguna parts del
acbesivo de la la-n na a retirar el protector.
Pa•a prcbar la capacroao de adherencia de la lamina. el panel oe prueba sera preparado sequo se
ndica en la Subsecc,on 2 2 item ( t> i Concictones para 10s eosayos de cauoac del material
retrorenecnvo y se adnenra al panel 100111111 de una cnta de 200 x 1��m. Al escac.o nbre no
achenco se le aouca un peso de 790 gramos para adnesivo de la lamina ctase]. 2 3 y de 450
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tsl.JC;c. Del .. 1t ·.·.: p.i•lf 1,:1 �1;h�o:li�ac1or y '.1 .:-Jor,.\1'111.'1,lo di! l..i C<Jlld\.. ., ChC"lt'IC-t.11>:- (,.()(hJ!;>J'l"'lt)..1 C,l..1.m.,r�..1
f fJ"f'{I :.:r,'"',1:,.;rrt-1 �t-,0•3
Ministerio
de Transportes
y Comumcaciones
gramos para achesrvcs clase 4, derando el peso suspendido a 9D' respecto a la piaca riuraote 5
rrunotos.
Ba)O estas condiciones al f,nal del periodo ce carga la lam ma no debera -nostrar desprend rruerno
e"l let Lona ad,er da mayor a 51 rr rn
• Flex1tl1hdad
Se aconcicionara una muestra de 2.50 cm x 15.2 c"TI ( 1 x 6"1 a ta cual se le reura el respaldo
o-otcctor y sc cscoivorca taico enc.rna de! adncsrvo Enrollar a lanuna reucrrenecnva en 1
segundo \ 1 seg.) al rededor de un eie de 3.2 m"TI ( • 18") con el lade de! aches.vo en ccoracto con e1
e;e La larmna ensayaca sera subcrenternente 'lex,ble para no rnostrar rescuebrajarmento.
despeque o delarninacion oespues de! ensayo
• Resrstencra al unoacio
Apl car una rarmna retrorenecnva de 76 mm x 150 m11 (3 .. x 6"i al panel <le prueba preparado
segu.., 10 esoecmcaoo on el acapne 2 de a Suoseccion 2 2 item ( b) Condicrones para 10s ensayos
de cahdad de! rnateriai relroreflect,vo Some:er la lamina al mpacto de un elemento con peso de
900 qrarnos y drarnetro en la pi.nta de 16•nrn. sonaco desde una altura suf,c,eme Dara apl car vn
impacto de 11.5 Kg cm.
801.04 Equipo
E:t Contratrsra ter-dra el equ,po y nerrarmentas necesanas pa:a la correcta ejecuc,on ce ros
trabarcs
El Contratista entregara al Superv sor para su aprobacion Uf!iJ ..1.,.S.\?, ..def ,r _a.. <l<t;lm· .(l.��it.>.',r
disposuivos cons.oera-ioc las ccndrcrones fis1cas det ernplazarn1eqr9 �� f. ��SC�iili, , 01,._ .... c '-'1�L
· c1, ,• )o1J.l:�
El material retroretlecnvo que se ccloct,e en los paneles sera en arrunas de una soa preza asi
corno los simootcs y letras No se perm lira la union. cesc-ece y trastapes de material
exceptuando de esta o.soostcon solo los marcos y el fondo de las senates de ,nformac,on.
1ns1a1ac,6n
El crane oe la sera' debe formar cor el e;e de la via un a,gulo comprend,do en:re 75 y 9C' Las
seiiales se ,nstalaran al lado derecho de la via. considera1do el sentido d,el 1ransito salvo accellos
casos en los que se tcnga que colocar al iado ,zquierco oe la via. deo,dp�lalla <1;; v1s,tJ1lidad.
La separacion rrurnrna ent·e serrates vert ca es ce trans to a lo largo de la via sera de cmcuenta
metros (50mJ exceotuando mtersecciones y accesos Cuando sea estnctarnenre mdrspensab e
mstatar vanas senates en un sector y ro ex.sia suficiente lonqnud para curr,phr cor esta
separacion mirurna se unhzaren senates docles En case de exisur seliales antig.ras o instaladas
aoreocr-nente seran re..,.,ovidas. ·1cl��endo tos scoo-tes. y entregados a Ja outcnnao ccmcerente
Se 1nstalaran las senates de manera que IJs estr.ictcras de sooorte presenten absoiota
vernca 1, dac
( a J Controlcs
En la raoncac.on e mstaiaoon de senates el Suoe vrso- efectuara 10s s,gu1en1es coruoies
• Ver if car el estado y furc1onarrien:o del eq.npc utrhzadc por el Contrausta
• Exigir el curno: rmento de tas rnedrdas de sequndad y mantemmionto de transuo
• Verif car el cumpsrmento de lcs programas de traoajo y la correcta apncacron de ros
rnetocos de trabejo mdicados en eslas especihcacrones
• Comorobar que todos tos 11ateriales cumplan con tos requisnos de cahdao esoecifrcados
Para esto fin el Cornr atrsta prcsontara los ceruficados de calidad corresponaientes.
ermucos cor el fabricante, rcspatcaoos deb1danen1e per e1tidades corncetentes. De
constdcrarse necesar-a la venhcac en de alguno de estos ensayos. estos se ejecutaran a
cargo y cos:o del Ccntratista en p·esencia del Supervtsor
• Vent car los vajores de ret-oreuecuvrdac de las larmnas con l,!1 ·etrorcfrcctometro npo
ART ·920 o aparato simuar que m ca directarr-ente los valores en umdades de caoceta lux
1.m2 ind cacos en la oresente especrcacron Esle ensayo oebera ser reahzado por cl
Contreusta a su costo yen prcsencia de Supervisor.
• Fvaluar y n11;di1 para efectos de r;;,go las senates correctarnente tabncadas e instalao as.
Las senates prevertivas solo se aceptaran si su mstatacrcn esta conforme con lo moicaco en res
pianos y especificaciones Las :1ef1c1enc1as cetectacas debe-an ser subsanadas por el Ccntr atrsta
a pJena sat is Iaccion dcl Supcrv sor
1. Cahdad del material retroreflectivo
r-�
, . La cahdad del rnate-ia rcuorenecuvo sera evaluada y aceotaca segtin controies de cahcad
especincados y con la cert f1cac16n de tab-icante que garantice el cumphrn eoto de tooas las
!
i exiqencias de cahdad.
\�
��- El Supervisor a su cnteno y de ccosoerar:c conver1e1te oodra ordenar al Coouansta erectoar
pruebas de cada Jote de �roducc,on cue se en1regue en obra para 10 cu;:il el Contrat,sta proveera
el equ,po necesano, un oanel de prueba .,. el mate�,a retrore1Ject1vo necesaric para ios ensayos.
. �···--"'·-··=. ·
que debera ser del m srno t,.co. marca y procedencia que el ote entrega:Jo.
.
Se cons1dera ccmo un lote ;epresentativo la canl1cao de � , · l'.lQ,;,..un ,t,J.r-ensayo
del rna,enal �or cada ote y 11po de material Los �as os q e,.,. '·los eosayos
correspono1en1es seran de cargo del Contrat,sta. . . . . . ...
...... .( .... . .:t ·r· 11�·, ;:.._, ,,.," ''"'" '"? 1.,.,
De 1gual manera que para el ensayo re1r:::rellectivo s, el Supervisor cons1Cie1a necesario porJra
o·rdenar al Contrat1s1a la ejecJC1on de ensayos de Ires (3) paneles por cacfirs
e de 50 senales con
�f.?�<I? Ja�.PJ_ueb�s ;x1gid��.�r l_as presentes especi'1cac1ones ,.
n,. • . . l . . � .•..., ,·
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Ministerlo
de Transportes
y Comunicaciones
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HOeCOHSU.TOIOSA
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Par.a la prueba de «npacto en el caso de oa-te es de '1hra de vrdno el Ccntransta proveera tres
paneles de dirnensrones cuaoracas de 750-n�1 de ado. sin iamma reuoretlecnva eel nusrno
escesor. reroerzo y caractensucas que ios entreqados er el tore De estos tres oareres se p-ooara
uno de ellos a ,rrpaclo y se cons1derara a cste coma representauvo de toco el .cte. En caso de
fallar el pnmer pane se prooara con otro y de f.allar e ste se orooore el terccro. De fal er tos tres
paneles se recnazara todo el tore entregado Con un parel que pase la orueba de 1111pac10 se
aceotora et 101e Par.:, 10s ouos ensavos -io se acep.ara nmquna toleronc,a
l. rnstatacton
La .nstaiactco de las senaies sera evatuada y aceptaoa segun ta iospeccoo visual del Sucevrsor.
en conrorm.oac ccn tas rr ecicor es y ensayos ce ccotrot erecotacos.
801.07 Medici6n
Las sena es prevenlivas se meduan por uoiaao (u)
801.08 Pago
I a canudao de senates metradas de la forna descnta antenormente. seran pagadas al crec.o
unnano cl"' la panioa 801 A .. SENAI PRFVENTIVA O 60 x O 60 m ... y 801 B SENAL PREVENTIVA
0 75m x O 75rn al precio del ccntrato Este precio y oacc consutuve compensacron tolal per toda
mano de onra. beneficos sociates, equtpos herrar-uentas, malenales (rarmnas retrorettectantes.
fibra de v.dno y c,,�tura esmalte) e ,mprev sros necesar.os para cumplu el 1raba10 a entra
saustaccion dcl Supervrscr
El pago so hara po, unidac al respecnvo prcc o unnano de Contrato par loda tabncac On e
1ns1a1.:,c16n oiecutaoa de acucoc con esta especific acio-i. pianos y documentos del Proyecto y
aceptados a saustaccion oor el sucervrsor.
ITEM DE PAGO
--- ---------
UNIDAD DE PAGO
,:..1,111;., n,-:: ·di,., r-,· · · 1 F,·• .,•,,I·,. • ·, ·, .... :., ""·,. .. ,<
·,;
SECCION 803
SENALES INFORMATIVAS
803.01 Descripci6n
Se ul1!1zaran para guiar al conductor de un vehicuto a traves de una determ,nada rura. dirig,encose
al lugar de su oestno. Irene tarntnen por obreto centihcar punlos notables tales corro: ciudaces
«cs. lugares rustoncos etc Y la .ntormacion que ayu:.te al usuano en el uso de a via y en la
conservac,on de los recurses naturates aroceoloqicos hurnanos y cuuuralcs quo sc na lcn dentro
del entorno v,al
I os d!'!talles que no ,;r,;u) de1allar en Ins pianos deaerar complementarse con lo mcicaoo con el
manual de senanzacron de! MTC
La ejecocico ce los t·abaJOS se uevara a caoo previa aotonzacron del Supevrsor. quren pocra
ordenar la parauzacicn de los rn srr os si ccnsidera q.,e el oroceso constructive aaoctaoo por el
Contratista roes el adscuaco o 10s mater,�les ro cumpten con lo rndicado en las E T C.
Las tetras saran recortadas en una scla p eza nose aceptaran 1 7�.as,l,9('?'�& . , · .<>�ij.('\�(1\P.lh:,;,;:
Lo lamma retrorcucctamc scra dcl npo Illy cetera c;.1r,,phr con la,U!lrngenciaoae·fas£,li,G<, ""
'.If · ' '�'. ,
La parte poste-rcr ce todos res oanetes se cintara con dos rnanos de pmiura esrnane color negro.
la cual debera de cumptr con lo estaorecdo en las E TC
El panel de ta seiial se·a rc'orzado co, angu os y platmas. seg(,n sc ceraua en ros otanos Estos
ref.uerzos estaran ernbeb dos en la Iiora de vidrio y forma·an rectanqutos � 0.65 x 0.65 m coma ,....._
!1:''•··" .·.. .,. .:':"
rnax,mo.
t, ·�!�··
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A· ··;",._;-;-��.
, ti,). ,
·•'iO�
a) La sef,al ,ntormat,va de servic.os aux.uares se rnedira per Jn dad (u) aceptada eor el Suoerv so,
sequn ta par:,ca 803 B Sella tr tormatrva oe Serv cios Auxiliares ·
b) El cartel o �enal rr'orrnat va ce placa term raca de acuerdo a esras esoecu.cac.ones. a lo
mdicado en tos planes y aceptaoos por el Supervisor se medua por rne:.ro cuadrado f·n2j
partrda 803 C Seflales Informal vas.
c) La senal mtorrnanva 1-2 (11d cador ::le Ruta NacionalJ. se rncdir a per umdad tu) aceptaoa por el
Supervisor segun la parnda 803.0 .. Senal tntorrnanva I 2 (tndrcador de Ruta Nac1ona1r
803.04 Pago
La cantidad deterrninada segur el rne.odo de medicron. sera oagada al precio unitario del contrato
dicho precio constituua com per sac on un ca oor el costo de material, equipo mane de cbra
benehcios sociaes e ,mprevistos necesancs para cornptctar a partida
ITEM DE PAGO
UNIDAD DE PAGO
Urudad (u)
I
803 B Senates lnforrnauvas de Servicios At.xiliares O 75mx0 60rn
,.__,,sl,1V�ii(l'\,...,,�l'II•
... �( �('.(O(""t,..l'rti-. (",1;.o.l'l°',H(8,
Tt a- .hoi....
SECCIC>N 804
ELEMENTO DE SOPORTE DE SENALES
804.01 Descripci6n
Los Elementos de sopo-te de sena es constrtuyen parte de la Seiiahzac,or. Vertical Permanente.
Se unnzaran para soste-ier la senabzacron verucai permarente pudiendo ser de 10s uoos
El poste 1enora las caractertsncas. rr atenal. rorma y d11nens1ones que se ,nd,can en ros pianos y
oocumentos del p-oycc:o Les pos:es sera, cunentaoos en el terreno y Iabncados en concrete con
rcfucrzo de acero est·uclura
I os postes deberan ser d1senados con u-ia longitud s,,t,c,enle de acue.co a las dirnensrones del
panel y su uorcacron en el terreno. de ta fcrma cue se mantengan fas distarcias (horizontal y
:·-�
vcrncau al bordc de la calzada irxncado en el nu-neral 2 1 11 dcl Manual de Dispcsuivos de
Controt del Transito Autornotor para Cales y Carrere-as
. . !ar·�·, . ·"""'
� I .,
c
(a) pastes de
Los.Postes de Concrete
concreto p:-:rt.fanc tenoran las oune-rsrones ��m 'JflJ.,� "t":'"li.l\,,!IDS . .p.,..."''
iQlmS
Seran de concrete t po E segu� la clasrtrcacion mdicada -,.. ,.(f ,�"' �...
El acabado y p1ntura del paste sera de acuerdo a lo ,nd,cad'C>.eii. _lo5:< ei .',,, ii:iit�(t!:Ni;L�Ui�Je
Oisposuivos de Control del Transue Automotor para Car es y Cc/rt'ete'l'as. Ei1Di1itado(ie tos rmsmos
se etectoera de acueroc a 10 estaoiec do en e Manual cfe Espec,ficac,ones Tecn.cas de Cahdac
para P1111uras de Trafico (Resolucicn Direc1 N° 851-98-MTC/15 17 -,1
La cimentacr6n del posle tendra las d.rr ensrones ind cacas en los ptanos y Ex�ed,ente Teen.co del
���. '
�I!'( ', "
l. ·_._ • . \' . .,.. .,.,; .,.•,:
,; '-,_(.,J.
F $1,.>11r, r.•r'u" l:.tO ::,,)ti) 1.;; H('l'l,\b.1,1.,c 1n ·, ,.,,f:iriM,� .. re .::e la Car,e'e·.a Chong:,yape - Coclla:>ilnibil CaJa-...arca
T·.iT::> cec-aaa- ua . Chc:a
Ministerio
de Transportes
y Comrunicaciones
I
Las estructu·as seran cisenadas ce acuerno a la drnensior utncacron y npo de las oaneies de las
se,i;:, es as, como las s.sterres de su1ecr<'.:r\ a la estr.ictura cunenracron y monta,e todo o que
debe ser ndicado en as olanos y documertcs del proyecto
las esu .icturas seran metaucas conforrnadas oor tuoos y perf, es de herro neqro I as tubes
tendran un d,ameirc exterio· no menor d"' se:erta y c nco muimefros (75 mm). y .m espesor de
par edes no menor de dos r-,ilimellos (2 r-rn.) sean 1,,-,p,ados. desengrasados y no presentaran
ningim oxide antes de aplca: oos caoas de pintura aoticorrcswe y dos capas de esmai:e co er gris
Similar trata-niento se dara a los ,:erli es metaucos u oxos eterneruos que se ut1lice1 er la
co1forrnac16n de a e:.;l�uctura
Con eJ fin de cvnor quc 1..1 r.ertll qucdc .J unu ultura menor a ta espccutcodo. sobre todo cuanco se
,nstala en laludes de rellenos la pro'undroad de la excavac on debera ser tamb,en indrcaca en las
pianos y dccurneruos del proyecto. pudiendo scoreelevarse la cunentacion con encotraoos de
c;11tura ne1.:f!!:>d 11<,J u,i, t.1 que al vacrar cl t.o' 1l.,1 eto lc1 �efiol q ut:::dt-: (..ot rt:1.,li)' 111:;:,1 t� 1.,.11111:;:11 lotJv.
estaoil.zada y presente la altura especricada.
La crmentacron de pastes sera con concrete t c= 140 Kglcm2 y las estructuras de soporte se
cfccluartl coo u1 concrete ciase E ;fc= 175 Kglcm2) y 1., soorcelevacion para cstrucluras Cle
soporte sera con un concrete de erase F sequn la pa-nda 610 E CONCRETO CLASE E fie= 175
Kglcrn2)
� �· 2-'"' l., .... t,,JMl,t..-,6n f MtT"of ,,,,
Se acepra oa-a dar vert,cahoad v r,q dez a lcs posies '{ SOPIU ii-'!.?� .,..,IJ_j61) eQ�eallilDt<an
dos capas de p1edra de d1e2 ce·1t'melros (10 cm.) de tama1io max,mo. .·\/JPE'-eI c��cretc l!mei
!.
lnstalaciOn 1,...c.. < ''"I(
f.-.v.
1.f:., · \,.., . \.. �r,,.•n:"'
l ••
1 vr,1,.-1.' .... l ..... , \ l,1;.L•.;., VIAL
El piano de la scnal dcoo formar con e eJC dv la via un angulo �omprendldO 'e'rlU!i'tetcnta y c,nco
gr2dos (75) y no·,enta g·aaos (90';
Las senales por lo general se nstalaran en el lado dere:ho de la via cons,derando el sent,do del
trans,to Excepc cnarmenle en el caso de senales r1lormat1vas podran tener oira e1b1caci6n
JUStificada por lo irnoosibilidad mater al de 1'lStalar a a la ccrcc•1a de la via.
Ad1cionalmente a las d stanc,as del borae y altura con respecto al borde de calzada ,ndi:ado en el
numeral 2 t. 11 del Mariual de D soos,trvcs de Control de Trans1to A�IQ[T'Olcr para Calles y
Carreteras del MTC los po_sles y estructuras de sopone de las senales 1serar ·d,;;enaoas de tal
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Q
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
forma que la altura de las senates mec.das desce '" cota del brnrle cle la cataaoa hasta ., no-de
inferior de la sena no sea rrencr de 1 20 rn. ru mayor de 1.80 m para el case de senates
colocadas ratere+nen:e
la separacion rmn ma entre senates verncates de :ra,s1to a lo largo de la via seia de cincuerua
metros (50 m ). excectuando mterseccrcnes y accesos Cuando sea estrictarnento ,nd1spensaore
tnstalar vanas senates en u1 sector y no ex sta svnc.eote long,tud para cump ,. con esla
separac.on minima se unhz atan senates dobles. en caso de exrstr senates an11guas o mstaraoas
antencrmente seran remov das rncluyendo los soootcs y c,t,egados al Supervise,
El Conrransta ms.alara las se iates de rvanera qi.e el pos:e y las esm.cturas de scpcne presenlen
abso ura vert1cahdad
El srstema de suiecon de res canetes a las pcs:es y scportes debe ser de acuerdo a lo ir-dicacc
en los pianos y documentcs del oovectc
Limltacioncs en la ejecucion
No se permitlfa la mstatacron de senates verncaies de transuo en mstaotes de uuvras. n, ci.aroo
haya aqua reten,da en las excavaciones o el fo1do de esta se encuentre muy numcoo a juicio del
Supervisor Toda agua debera ser removida antes ce efectuar la cunentac.on e mstatacror de a
senai
804.05 Medici6n
Los posies de las ser ates de trans to se "1ediran de la sigu1en1e for ma
a) Los postes de sopone por .m dad. incluye e concrete. acero de reruerzo. er corraco 'f
desencofrado e instalacron (excavacion concrete).
b) las estructuras ce scpc·te por urucad de acuerdo al npo (E 1, t:2. E3). mcluye la c1r,enmc,on y
sobrccrevac.cn segJn o.seno (excavacon. concreto eoconaco y cesenconucoj
804.06 Pago
El pago se nar a por lo un,dad ce medicion at respect vo orec.o unnano del ccorrato po, .oca
tabncacion e mstalacion ejecutada de ac.ierdo con esta especincacron. pianos y cccurnentos del
provec:o y aceptados a sanstacccn po· el Supervisor
El or ecio unitano cubrua todos los costos de aoautstcton de r,atenales taoncac.oo e mstaracron de
.
\
tos o.sposmvos. posies. es:ruc:uras de sopcrte
FsiUG:Ci Ot>'1n 1i·.:c pa·.i a Re-J-a:,ill:a.t.16n., '-11ejora:-',ento de 1.a Carretef3 C"IOn;ovaoe- Cochabarrt., · Ca a'"'"arca
r,a,.,.,, Cc.:raoarnba. C'lota
II Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
33G
SECCION 805.A
POSTE DELINEADOR
805.A.01 Descripci6n
Los oostes delineadores sen eiementos que t,ene• por r,nalidad remarcar o cehnear seqrnentos ce
carretera que par su petiqrosrdad o cond.ciones de dtserio o v1sib11tdac requieran ser resauados
para aovsrtr al usuano de su presenc,a
t os detalles que no sean serataocs en las pianos oeberan complemenlarse con le nd cado e1 el
Man.1(11 de O sposuvos de :0111,01 ce T rarslto Autornotor para Calles y Carreteras en v19enoa
.\j
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co ocara en el senndo conuano a la marcha y la de color b anco en el senndo de la rr arcna Las
ianunas retrorenecrantes serao de Trpo ti y debe-an cwl\Pll1,..:p.,Jo61<�imien!6e�0 Norma
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no r.aco en las ETC
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COEFICIENTF OF RFTROREFLEXION t�J�q-;'2t .. \s,, 1 ".''j,,. r,ait=.U Vu.i
(l'V�4JJ\
....
Angl,IO Angulo l I
Tipo
Observ. Entrada
Glanco Amarillo I Nara'lJa i Verde Roro Az:ul MarrOn
.•
0.11 ••• 300 200 >20 54 54 24.0 \4.0
o.1e • JOO 180 110 72 321 32 14.0 10.0
-
Ill 0.2' ·•' 250 1i0. 100 45' •S 20.0
·-
I 2.0
El refJe1zo meranco del delineador consst ra en 3 barras N° 3 de c.arnevo y 0.95 'l1 de longitua
cotocadas en cada vertice de la unidaa El amarre de este re'uerzo consrsnra en tres estnbcs
forrna:Jos per barras del rrrsmo oiarnet-o y oe C 35 m de long,tud.
Los pastes deuneaoores oecerar ser orruaoos de color b anco y ar,arillo lal coma se incrca e., el
piano de seriahz acroo ccrre spondiente. la omtura debera cumpnr con ros E T.C.
805.A.03 Medici6n
El merooo de med con es oo· u'ucao (u). ccrocacc y aceptaco oor el Supervisor.
805.A.04 Pago
La cannoad determ,nada de la l(:.>rma nescrua antenorrnente sera paqaca al precio unitano ac la
parnda 005 A POST[ OELINEADOR del contrato. dicho prec.o y pdgo consutu.ra cornpeusac on
total par lodes los rnatcnates herram ernas, equ pos. rnano de oora, beneficios sociales e
irnprev stos nccas ancs cara corop'etar la paruoa a ertera satistaccion cot Supervisor
u-ncao (u)
805 A Paste De ineado· J
L
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1,1 .If!" 0, I n,l1\.+'1,-''; h "f})J'tio.'," ,,n � ,.,.,,.,,.,1"·1.-"I',
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� ...tucnc Och -.1 10 �·a'd •;a rte-ec tac :in�· '.1e.,;,r,;1Tue.n·, CP. 1(1
CaneL�rJ Cnc"l90yJ:>e-C:X.fl;fo.i,mtJ . CJ,�v·,.:,,c._
1 -aoc Cochat11mt,1 <;no,�
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II Minlsterio
de Transportes
y Comunicaciones
38
SECCION 805.B
TACHAS RETROREFLECTIVAS
805.B.01 Descripci6n
Las tachas sor- elementcs pe·ma·1e1tes de gc,a opuca de upo reflector prismat,co. fiiadas a a
calzada, c apaces de refle,ar la luz mc.centc per rnedrc ce ref!ectores, tienen por f,naltdad rernarcar
o dehnear segmentos de via q.re per su pehgros,dad. condrciones geometncas. v1s1b1hdad en la
nocns o en restr ccrones de orige, atmosfenco, requ1ere'l ser resauados para acven« al . . rsuar.o
de su presencia.
Las tacnas deberan ser biduecc or ales. ce co.or amarillo en am bas car as aquellas qi.e seran
colocadas en el centre ce la calz ada y de color rojc per u-ia cara y color blanco por ia otra
aoceuas qve se cotocaran en los bordes. d scoestas de rnanera que el color rojo sea visib e er, el
senudo couuano 01 lrciliGo y color nianco se a v1s1hle e11 el senudo det tn)lico
Las tacnas pocJran f,Jarse a la catzada meaiante el emp eo de acnes vos, pudrenco ser percimcos
visualmente acernas <le ser oico y sen:,ac grac,as at erec:o <le vreracon Que ejerce scrxe e1
veh iculo cuando este lo pise
Los deWI es de ct,spos,c,on e mstatacon <Jc las tacnas se 1na1can e.1 los pianos rcspecnvos
La eJecucion de tos 1raoa1os SE: lleva·a a cano orevia ac1tonzac,6n det SupeN,sor quren poora
/
cr dcnar I.J para rzacion de ios iosurr'os s consicora que cl proceso constructive acropiaco por el
(., Contratrsta no es el adecuadc o cs materiatss no cump en con lo mdicado en las Fspecitir;aciones
I' recnicas de Cahdad de Met·Mos paa uso en senauzacon de Obras viatcs. eduauo por el
'( M,msterio de Transportes y Cornurucacroncs en 1999. El Co-uransta no podra dar 1n1c10 a.Jas
la bores sm au1011zac,0·1 del Superv,scr. cu.en verincara 1;i1,i.�rrect�· "'1 a�
c.t.n':tJ:E!'.:),�?�,Sias.
conforme a lo 1nd1cado en res pianos de crovecto o segun ,na,esc,ditet,:,cfa � : , ..
r�" ��:.���:.,;�:i·
, <(',.ri,
< .• ,, •.• -; :', '' : ' : , • • • •• • 1.,,/
�·i::�-N:�
'1. [...' u,, .•
---------------------------------------------/�;.;"-
EsC1..d,o Dehn,: -..o �ra :a Riel'ao,lt'ac>c" '! '-'c!o1.3m1e·1�:> :J..- d Cc1r'l'k·1a C",or401-at-'!.' - c,x•,at•an,t;.i · C�•1<1"1,1't<1 •
·l
"'•,,mn f:nr.h,l't,,1mn.1 <:nol,l /": :(.
\�: ,;�·...,:,. �.
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
Las tachas ret-ore'lectantes cara sc:ialiLacio11 vial ooocran obecocer a los requrs.tos ind,cados er
LAS ESPECIFICAC ONES TECNICAS DE CAI IDAD DF MATfRIAl FS PAR.4. USO EN
S[NALIZACION DE OBRAS \/1,\L::S. ed tada por el MTC en 1999
El acnes.vo oesuoaoo para adnenr la racna ccn el oavi-nento. podra ser matena om.mmosc o
material ep6xico de dos o mas ccmconen.es. dicho adhesive debera estar de acueroo con tos
reqursuos de 13 \Jo·Ma AASH IO M·.:37 I rpo Io I ,po II (adhesivo epcxico o adhesive o turnnose:
segun corresporvra e nco de adhesive.
Colocaci6n
Ames de la cotocactcn de las tac-ias re:roreflectantes se reahzara una rnspeccion de la supert ere
del pavimento, a fin de co-ncrobar si. estaco y oos bles defectos existeotes, en case de que la
rnspecci6n sea pcsitiva. se uevara a cabc vna nrnpieza de la superfic,e para elhllnar la st.ciedad u
olros clcmentos con tam nantes cue puo eran inf uir neqauvamcntc en la fijacion de los rnisr-ios.
La cotocaccn y orscos cior. de caoa :,po de tacna se reenzora en tos lugares 1r.d1cacos en los
pianos o donce lo ind que el SJpervisor. cl procedimienlo de cotocaocn sabre carpelas asfalticas.
consiste en dep-irnir hgerarrenlc la zona de crnplazarmonto de la tacha. con un molde de fierro de
,guales dimensio1es que la superficie de con:acto de la tacna, mediante un gclpe de combo. para
postenorrnente esoarc rel adneswo score la hueffa y cotocar la tacna cebcamente onentaca
La dosincacion dcl acheswo sera la indicada por el tabncante.
Controfes
Antes de autor zar el emplec de las Tachas el Supervisor pod·a ex1gir un certiucado de corrro de
calidad de un lanorato-io ccmpetenre
Durante la ejecuc.on de ics traba.os el Si.perv sor debera ex1g1r el cumphmrento de los centre es
rndicados en lo esoeoucauon teer ca tacias reuoretlectantes de! n1c.�nuc.d de especihcac.oues
tecmcas en cah<j;:J(I {!e matenales para ,JS� en senauzacion de obras viales
Asirmsmo se debera ve·1f1s8' que a colocacion ce las tacnas se rea ice de acuerdo con lo rndrcado
en tos pianos las Escec.1t1caGi:::nes T ecnicas 'f SUS ,nstru:::cic:».lQSn�'Vl·�op.lrJI I, >:,lv�1·1"1\''"' .. "'4i·,0-"ll'l'ill'rt,
(.llfft�;1c��"�''(¥" (:.:["�,::�..a ·Vl"""'"Ht"
�.. -;;v
d#t.
Caridad de matenales
Fl Contrahsta debeca sum rms trar a 1 Supervisor u 1a copra "p;trf'f]@r.!q i;te, ctWi<esl' fi.-(ic;,i;ii.ji:i,,' los
ensayos reat zados per e 'ztricarte ,ara el ote correspondier#l!·de>'m'!i1 ; �e�):l�;ia::t6s': Eli' case
de que el Corwat:sm no c«mola este •eq,11s.10. el Supervisor ordenara a costo del Ccntratista la
e1ecuc1on de cooos los ensayos 1ecesar os. antes de aceptar su uhl1zac,6n. en a cant,dad que
est,me conven,ente. No se oerm tnl el cso :Je materiales que incumplan con las ex,ge1c,as di?
esta especihcacion
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) �· •v,'iei, \Hi ,,,r,,,..n, ..
t,.1.,.jif>U•(fli•i·,,-. :,:1•;1 '1 �,.. ,t 'i·� :�� •, ''"ir''Tif'rlr
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CiP .._¢ i'i:J�S
ts11;c o Oc·'ioi! ·,o ta•;,1 ·a A.e"'eo, ·.a:6n ·, \1ec·:inier!o d-e la Cace:e,a Cho'lgcyape - Cccl'laba.,.,ba · CaJ<.1ma1A1
Tr, .. 1 c ·�I- ,t.1·1 �.) Che:,,
Mirnsterio
de Transportes
y Comunicaciones 00
tnstatacion de las tac has
El Supervisor solo acepta·a el traba;o. si as tachas han side cotocadas de acuerco a lo ind,cado
en las pra-ics. la prescnte especrtic acron y sus ir strucc ones
805.8.06 Pago
La cantidad determinada segCn el metcco de meclcron. sera pagada al precio umtano del contrato
para la panida 805 B TACHA RETROREFLECTIVA" Drcho precio y pago cons.u.iira
compensac.on 101a1 oor la cotocac on de tacnas los matenares, herram,entas equ.co. rnano de
oora oenencios sociales e rmprev stos nacesanos oara completar la part ca, a entera sanstaccron
de! Supervisor
La segurodad necesaria para garartizar al usuano una travesta sin pellgro y las eler,emos :ie
sequnced industrial (para el persona: def Corotratista) se estan esoecrncando y pagar,do con la
partrda 103 A MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL.
ITEM DE PAGO
UNIDAD DE PAGO _]
lhidad (u)
805 B Tachas Retroreftecnvas I
n.1.-11�.\
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Estud c Oet,,... nvc ca-a a 'tt-tiao,111;:Jc cr' v r..·� ..,alT Frio oe la :";.:rre1e·a Chongoy;,pE- Coc.h,:11!;.amca • cean-s.ce
r-ar-c :c,cl"'ataTba - Criorn