PRUEBAS RADIOGRÁFICAS

Es un método que utiliza la radiación ionizante de alta energía que al pasar a través
de un material sólido, parte de su energía es atenuada debido a diferencias de
espesores, densidad o presencia de discontinuidades.
La atenuación de la radiación ionizante es:

 Directamente proporcional al espesor y densidad del material.

 Inversamente proporcional a la energía del haz de radiación.

ENSAYOS

El propósito de los ensayos es detectar discontinuidades internas, superficiales de

soldadura y componentes de partes fabricadas.

Los ensayos son realizados bajo procedimientos establecidos que siguen los
requisitos de las normas correspondientes y códigos de fabricación tales como
ASME, AWS, API, ASTM, entre otros.
Impacto Charpy-V

Este ensayo permite conocer los resultados de fractura, mediante una máquina de
impacto. Normado y diseñado para determinar la energía de impacto, que se define

como la energía absorbida por la superficie cuando se rompe.

Tracción de Probetas Planas

Se realiza en probetas de corte transversal o longitudinal a la línea central de

soldadura. El resultado del ensayo generalmente se limita a conocer la resistencia
máxima debido a que son muestras homogéneas.

Ultrasonido

Consiste en utilizar vibración mecánica, similar a las del sonido pero con una mayor
frecuencia. Esta es dirigida a la muestra a ser ensayada, perdiendo muy poco su
has de vibración, exceptuando cuando se encuentra con alguna discontinuidad,
generando un gráfico.

Generación de Rayos g

Los rayos g son producidos por la desintegración nuclear de los átomos de isótopos
radioactivos, éstos pueden ser naturales (Radio 226) o artificiales (Iridio 192,
Cobalto 60).

Generación de rayos x

Son producidos por la desaceleración brusca de los electrones al impactarse en un

blanco o tarjeta generalmente de tungsteno; la energía de los rayos es controlada
por los Kilovolt y la intensidad de los miliamper.

Antes de interpretar y evaluar:

Todas las radiografías deben estar libres de daños mecánicos, químicos u otras
manchas que al extenderse no enmascaren o puedan ser confundidas con
imágenes de discontinuidades en el área de interés.
Las manchas que deben evitarse son:

Tiempo de exposición para rayos x

 Para radiaciones con rayos X

 Cantidad de Kilovolt y la intensidad de los miliamper para la exposición.
 Distancia focal
 Espesor
 Tipo de material

La distancia considerada es de 70 cm, para otra distancia se emplea la ecuación

Procesado de la película

Una vez radiografiada la pieza y estando preparados los líquidos químicos para el
procesado de la película, se procede de la siguiente forma:

En tuberías

 Técnicas de Pared Simple: Consiste en que la radiación penetrara solo una

cara de la tubería en el sector donde se encuentre la soldadura.
 Técnicas de Pared Doble: Esta técnica depende únicamente del diámetro
exterior de la tubería, pudiendo interpretarse como una o doble pared.
Pruebas hidráulicas y neumáticas

Prueba Hidrostática

Es la aplicación de una presión a un equipo o línea de tuberías fuera de operación,

con el fin de verificar la hermeticidad de los accesorios bridados y la soldadura,
utilizando como elemento principal el agua o en su defecto un fluido no corrosivo.

La prueba hidrostática también aplica cuando se reemplaza o se reparan líneas

existentes. La prueba hidrostática nos permite:

• Determinar la calidad de la ejecución del trabajo de fabricación o reparación

de la línea o equipo.
• Comprobar las condiciones de operación para garantizar la seguridad tanto
de las personas como de las instalaciones.
• Detectar fugas.
Procedimiento para la preparación de la prueba hidrostática

Prueba de hermeticidad

Esta prueba generalmente es realizada por requerimientos de operaciones, toda

vez que el resultado de la prueba hidrostática realizada haya sido exitoso. Como su
nombre lo indica, el objetivo es el de probar la hermeticidad de un particular sistema,

especialmente en las juntas bridadas y otro tipo de junta mecánica.

Aspectos importantes y técnicos para realizar la prueba hidrostática
Por razones de integridad, se deben tomar en cuenta los siguientes aspectos
importantes de consideración antes, al realizar y después de una prueba
hidrostática:

Detección y corrección de fugas y normalización de líneas

Para detectar y corregir una fuga existe una serie de pasos que se originarán de
acuerdo al equipo que se esté probando.
La normalización de líneas se hace cada vez que se haya probado un equipo y los
entes encargados, autoricen su ejecución. Para ello la prueba hidrostática debe
haber sido un éxito.

Normas y procedimientos de seguridad para la aplicación de la prueba

hidrostática

Para la ejecución de las pruebas hidráulicas, se debe cumplir con las últimas
versiones de estándares, códigos y prácticas recomendadas en la industria como:
 • ASME: American Society of Mechanical Engineers
• ASTM: American Society for Testing and Materials
• API: American Petroleum Institute
• ANSI: American National Standards Institute
• MSS: Manufacturers Standardization Society of the Valve and Fittings
Industry
• Reglamentos y regulaciones nacionales
• Estándares específicos de las compañías.

Normas y Reglamentos específicos aplicables

Reglamento de Diseño, Construcción, Operación y Abandono de Ductos en Bolivia
(RDCOADB)
• API 1110 Pruebas de Presión para Tuberías de Hidrocarburos Líquidos
(Practicas Recomendadas)
• ASME 31.4 Sistemas de Transporte de Hidrocarburos Líquidos.
• ASME 31.8 Sistema de Transporte de Gas.
• API 5L CODIGO PARA TUBERIAS DE LINEA.
• ASTM CODIGO PARA TUBERIAS DE PLANTA y OTROS.
• API 1104 SOLDADURA Y ENSAYOS El RDCOADB está basado
principalmente en ASME B31.4, API 1110, y en ASME B31.8.
Limpieza Previa y Calibración
A solicitud de la supervisión el contratista pasará un “chancho” (preferible
electrónico) por la tubería. Si el chancho se daña el contratista deberá localizar la
falla de la línea causante del deterioro, utilizando un “chancho” electrónico si es
necesario y reparar la falla.
Si el “chancho” se engancha o traba dentro de la tubería el contratista no deberá
emplear una presión superior a 7 bar para desengancharlo, si esta presión es
insuficiente localizará el lugar donde se ha quedado y reparará la falla.
Se utilizará aire comprimido para el desplazamiento del pistón (“chancho”).
Llenado de Agua.
Una vez limpiada la tubería el contratista procederá al llenado de la tubería con
agua.
Para el llenado de agua el contratista procederá de la siguiente manera:
Una vez limpiada la tubería el contratista procederá al llenado de la tubería con
agua.

•La línea se llenará con agua correspondiente a la capacidad de 200 a 400 m. de la canalización.
1

•Un pistón limpiador de un modelo apropiado, que sea capaz de sacar el aire de manera eficaz se introducirá en la línea.
2

•Luego la línea se llenará con una cantidad de agua correspondiente a la capacidad de una longitud de 100 a 200 m.
3

•Se introducirá en la línea otro pistón limpiador y si fuera necesario en la cabeza de llenado de agua varios pistones
4 consecutivos que sean capaces de eliminar el aire.

•El llenado del agua se realizará entonces sin interrupción hasta que la canalización esté llena de agua.
5

•Se eliminará cualquier traza de aire de los manómetros.

6

•El número de pistones lanzados en la línea y recibidos en la trampa deberán ser contados en un impreso especial.
7

•Una vez que se ha llenado la tubería se procederá a la elevación de la temperatura evitando la introducción de aire.
8

Prueba Neumática
Es un procedimiento alternativo que reemplaza la prueba hidrostática, utilizando gas
inerte presurizado en los componentes enfriados por agua y un equipo de detección
de fugas por ultrasonido.
Esta prueba se aplica a todos los equipos refrigerados por agua con cabezales para
reemplazar la prueba hidrostática. Esta prueba tiene lugar al final del proceso de
fabricación. No se debe soldar o cortar con antorcha ningún componente del equipo
después de que la prueba fue aprobada con éxito.
Las pruebas neumáticas se utiliza cuando otros métodos no son factibles; por
ejemplo, en caso de congelamiento, el testeo con agua se ve imposibilitado y una
prueba neumática permite el ensayo en éstas condiciones.

INSPECCION VISUAL

PRUEBAS DE FUGA

LIQUIDOS
PERMANENE¡TES

PRUEBAS NEUMATICAS

Bibliografía
• Norma ASME B31.8: Sistema de tubería para transporte y distribución de gas
• Norma ASME B31.4: Sistema de tubería para transporte y distribución de
hidrocarburos líquidos