B.

ESTIMACIONES Y PROYECCIONES DE POBLACIÓN

3.20 POBLACIÓN ESTIMADA Y PROYECTADA POR SEXO Y TASA DE
CRECIMIENTO, SEGÚN AÑOS CALENDARIOS, 2000 - 2050

Tasa de crecimiento media de la

Población
población total (por cien)
Años
Periodo Periodo
Total Hombres Mujeres
Quinquenal Anual

2000 25,983,588 13,039,529 12,944,059 1.54

2001 26,366,533 13,230,410 13,136,123 1.47
2002 26,739,379 13,416,024 13,323,355 1.37 1.41
2003 27,103,457 13,597,121 13,506,336 1.36
2004 27,460,073 13,774,414 13,685,659 1.32
2005 27,810,540 13,948,639 13,861,901 1.28
2006 28,151,443 14,118,112 14,033,331 1.23
2007 28,481,901 14,282,346 14,199,555 1.16 1.17
2008 28,807,034 14,443,858 14,363,176 1.14
2009 29,132,013 14,605,206 14,526,807 1.13
2010 29,461,933 14,768,901 14,693,032 1.13
2011 29,797,694 14,935,396 14,862,298 1.14
2012 30,135,875 15,103,003 15,032,872 1.12 1.13
2013 30,475,144 15,271,062 15,204,082 1.13
2014 30,814,175 15,438,887 15,375,288 1.11
2015 31,151,643 15,605,814 15,545,829 1.10 1.16
2016 31,488,625 15,772,385 15,716,240 1.08 1.34
2017 31,826,018 15,939,059 15,886,959 1.05 1.07
2018 32,162,184 16,105,008 16,057,176 1.06
2019 32,495,510 16,269,416 16,226,094 1.04
2020 32,824,358 16,431,465 16,392,893 1.01
2021 33,149,016 16,591,315 16,557,701 0.99
2022 33,470,569 16,749,517 16,721,052 0.95 0.97
2023 33,788,589 16,905,832 16,882,757 0.95
2024 34,102,668 17,060,003 17,042,665 0.93
2025 34,412,393 17,211,808 17,200,585 0.91
2026 34,718,378 17,361,555 17,356,823 0.89
2027 35,020,909 17,509,419 17,511,490 0.85 0.87
2028 35,319,039 17,654,900 17,664,139 0.85
2029 35,611,848 17,797,523 17,814,325 0.83
2030 35,898,422 17,936,806 17,961,616 0.80
2031 36,179,425 18,073,072 18,106,353 0.78
2032 36,455,488 18,206,650 18,248,838 0.74 0.76
2033 36,725,576 18,337,037 18,388,539 0.74
2034 36,988,666 18,463,754 18,524,912 0.72
2035 37,243,725 18,586,288 18,657,437 0.69
2036 37,491,075 18,704,797 18,786,278 0.66
2037 37,731,399 18,819,602 18,911,797 0.62 0.64
2038 37,964,224 18,930,491 19,033,733 0.62
2039 38,189,086 19,037,259 19,151,827 0.59
2040 38,405,474 19,139,674 19,265,800 0.57
2041 38,613,529 19,237,788 19,375,741 0.54
2042 38,813,569 19,331,749 19,481,820 0.49 0.52
2043 39,005,416 19,421,483 19,583,933 0.49
2044 39,188,891 19,506,927 19,681,964 0.47
2045 39,363,812 19,588,014 19,775,798 0.45
2046 39,530,305 19,664,786 19,865,519 0.42
2047 39,688,488 19,737,293 19,951,195 0.38 0.40
2048 39,838,182 19,805,466 20,032,716 0.38
2049 39,979,209 19,869,231 20,109,978 0.35
 2050 40,111,393 19,928,528 20,182,865 0.33

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) - Perú: Estimaciones y Proyecciones de Población, 1950 -
2050. Boletín de Análisis Demográfico N° 36.
653

40
188

35
283
6 391 29

100%

40 17.54%
188 82.46%
 283 90.71%
29 9.29%

100%

42
21

35

19

653

7
35

19
35
302
2 6

INTERSECCION
IMPACTO VIAL AFECTADA
 INTERSECCION
IMPACTO VIAL AFECTADA
 25 520 29
198
80

258
48

42

21
 2

42 42

21 21

17

2 25
47 42
223 17

21

391 31

SECCION
CTADA
SECCION
CTADA IMPACTO VIAL
 IMPACTO VIAL

59

23

100% 100%
100%
198 71.22%
80 28.78%
 29 10.10% 270
17.00%
258 89.90% 14

100% 85
23.44%
208

23
59

234

59

23

59
23

520 31
240 50
97

234
279 59
48

INTERSECCION
AFECTADA
INTERSECCION 23
AFECTADA
50

IMPACTO VIAL
653

59
270

85
208
14 551 63

SITI
O
100 350
26

57

66.79%
349 551 216 100%

22.19%
77.81%
 59 55.35%
26.32%
1250 270 44.65%
1671
208
16.22%
63 100%

14 551 63
50.24%

100
350 100 350 26

57

57
26

653

293
329 31
25

IMPACTO VIAL
 85 IMPACTO VIAL
231
14 551 113

INTERSECCION
AFECTADA
 73 215 8
256
11

150
121

73
256
 150
121

26
57

20

31

25

79 215 8
276
20 11

181
146

INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
 INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
653

96
218

147
454
23 503 29

100%

96 30.57%
218 69.43%
 454 94.00%
29 6.00%

100%

12

38
100

27

94

653

12
27

94
147
548
6 23

INTERSECCION
IMPACTO VIAL AFECTADA
 INTERSECCION
IMPACTO VIAL AFECTADA
 55 171 72
253
50

324
150

38

100
 22

38 38

100 100

22 55
108 38
245 8

100

503 35

SECCION
CTADA
SECCION
CTADA IMPACTO VIAL
 IMPACTO VIAL

46

123

100% 100%
100%
253 83.50%
50 16.50%
 72 18.18% 271
18.29%
324 81.82% 38

100% 90
30.67%
313

123
46

151

46

123

46
123

171 94
291 164
58

151
424 46
150

INTERSECCION
AFECTADA
INTERSECCION 123
AFECTADA
164

IMPACTO VIAL
653

100
271

90
313
38 452 50

SITI
O
400 250
113

54

60.21%
349 452 216 100%

14.56%
85.44%
 100 55.92%
28.23%
1314 271 44.08%
1689
313
21.49%
50 100%

38 452 50
41.10%

400
250 400 250 113

54

54
113

16

653

251
317 30
24

IMPACTO VIAL
 90 IMPACTO VIAL
436
38 452 214

INTERSECCION
AFECTADA
 54 254 18
317
28

203
160

54
317
 203
160

16

113
54

96

30

24

70 254 18
413
96 28

233
184

INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
 INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
653
Pobl actual(2017)
46 Pobl fut (2022)
218 FC poblacional

41
328
7 454 34

100%

46 17.42%
218 82.58%
 328 90.61%
34 9.39%

100%

44
21

37

19

653

8
37

19
41
347
2 7

IMPACTO VIAL INTERSECCION AFECTADA

IMPACTO VIAL INTERSECCION AFECTADA
31,826,018 29 603 34
33,470,569 230
1.16 93

299
56

44

21
 2

44 44

21 21

18

2 29
54 44
255 18

21

454 36

N AFECTADA
N AFECTADA IMPACTO VIAL
 IMPACTO VIAL

62

23

100% 100%
100%
230 71.21%
93 28.79%
 34 10.21% 313
17.81%
299 89.79% 16

100% 99
23.46%
241

23
62

228

62

23

62
23

603 36
274 50
111

228
320 62
56

INTERSECCION
AFECTADA
INTERSECCION 23
AFECTADA
50

IMPACTO VIAL
653

68
313

99
241
16 639 73

SITI
O
100 350
26

60

65.19%
349 639 216 100%

22.25%
77.75%
 68 55.41%
26.29%
1449 313 44.59%
1847
241
17.00%
73 100%

16 639 73
50.24%

100
350 100 350 26

60

60
26

653

296
375 33
27

IMPACTO VIAL
 99 IMPACTO VIAL
264
16 639 123

INTERSECCION
AFECTADA
 85 249 9
297
13

174
140

85
297
 174
140

26
60

20

33

27

91 249 9
317
20 13

207
167

INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
 INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
653
Pobl actual(2017)
111 Pobl fut (2022)
253 FC poblacional

171
527
27 583 34

100%

111 30.49%
253 69.51%
 527 93.94%
34 6.06%

100%

12

40
100

28

94

653

12
28

94
171
621
6 27

IMPACTO VIAL INTERSECCION AFECTADA

IMPACTO VIAL INTERSECCION AFECTADA
31,826,018 64 198 84
33,470,569 293
1.16 58

376
174

40

100
 22

40 40

100 100

22 64
123 40
281 8

100

583 40

N AFECTADA
N AFECTADA IMPACTO VIAL
 IMPACTO VIAL

48

123

100% 100%
100%
293 83.48%
58 16.52%
 84 18.26% 314
19.16%
376 81.74% 44

100% 104
30.66%
363

123
48

146

48

123

48
123

198 106
333 164
66

146
476 48
174

INTERSECCION
AFECTADA
INTERSECCION 123
AFECTADA
164

IMPACTO VIAL
653

116
314

104
363
44 524 58

SITI
O
400 250
113

56

58.30%
349 524 216 100%

14.62%
85.38%
 116 55.82%
28.23%
1523 314 44.18%
1868
363
22.54%
58 100%

44 524 58
41.10%

400
250 400 250 113

56

56
113

17

653

262
362 31
25

IMPACTO VIAL
104 IMPACTO VIAL
486
44 524 222

INTERSECCION
AFECTADA
 63 295 21
368
32

235
186

63
368
 235
186

17

113
56

96

31

25

80 295 21
464
96 32

266
211

INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
 INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
653
Pobl actual(2017)
54 Pobl fut (2027)
252 FC poblacional

47
379
8 524 39

100%

54 17.65%
252 82.35%
 379 90.67%
39 9.33%

100%

46
21

38

19

653

8
38

19
47
398
2 8

IMPACTO VIAL INTERSECCION AFECTADA

IMPACTO VIAL INTERSECCION AFECTADA
31,826,018 34 697 39
35,020,909 265
1.34 107

346
64

46

21
 2

46 46

21 21

19

2 34
62 46
290 19

21

524 41

N AFECTADA
N AFECTADA IMPACTO VIAL
 IMPACTO VIAL
738

65

23

100% 100%
100%
265 71.24%
107 28.76%
 39 10.13% 362
18.61%
346 89.87% 19

100% 114
23.46%
279

23
65

223

65

23

65
23

697 41
311 50
126

223
367 65
64

INTERSECCION
AFECTADA
INTERSECCION 23
AFECTADA
50

IMPACTO VIAL
653

79
362

114
279
19 738 84

SITI
O
100 350
26

62

63.65%
349 738 216 100%

22.22%
77.78%
 79 55.37%
26.33%
1675 362 44.63%
2047
279
17.73%
84 100%

19 738 84
50.21%

100
350 100 350 26

62

62
26

653

302
427 34
28

IMPACTO VIAL
114 IMPACTO VIAL
302
19 738 134

INTERSECCION
AFECTADA
 98 288 11
343
15

201
162

98
343
 201
162

26
62

20

34

28

104 288 11
363
20 15

235
190

INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
 INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
653
Pobl actual(2017)
129 Pobl fut (2027)
292 FC poblacional

197
608
31 674 39

100%

129 30.64%
292 69.36%
 608 93.97%
39 6.03%

100%

13

42
100

29

94

653

13
29

94
197
702
6 31

IMPACTO VIAL INTERSECCION AFECTADA

IMPACTO VIAL INTERSECCION AFECTADA
31,826,018 74 229 96
35,020,909 339
1.34 67

434
201

42

100
 22

42 42

100 100

22 74
142 42
321 8

100

674 45

N AFECTADA
N AFECTADA IMPACTO VIAL
 IMPACTO VIAL

50

123

100% 100%
100%
339 83.50%
67 16.50%
 96 18.11% 363
19.99%
434 81.89% 51

100% 121
30.66%
419

123
50

141

50

123

50
123

229 118
381 164
75

141
534 50
201

INTERSECCION
AFECTADA
INTERSECCION 123
AFECTADA
164

IMPACTO VIAL
653

134
363

121
419
51 606 67

SITI
O
400 250
113

59

56.54%
349 606 216 100%

14.49%
85.51%
 134 55.97%
28.22%
1761 363 44.03%
2071
419
23.47%
67 100%

51 606 67
41.11%

400
250 400 250 113

59

59
113

16

653

275
413 33
26

IMPACTO VIAL
121 IMPACTO VIAL
542
51 606 231

INTERSECCION
AFECTADA
 72 340 24
425
38

272
214

72
425
 272
214

16

113
59

97

33

26

88 340 24
522
97 38

305
240

INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA
 INTERSECCION
IMPACTO VIAL
AFECTADA