NEGOCIOS VERDES Y EMPRENDIMIENTO

MULTINSA

ANDREA CAMILA BARBA GARCIA

PAULA ALEXANDRA GARCIA
SANDER SMITH

PROGRAMA DE INGENIERIA AMBIENTAL Y DE SANEAMIENTO

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ- UNIPAZ

ESCUELA AMBIENTAL Y DE SANEAMIENTO
BARRANCABERMEJA SANTANDER
2019
 NEGOCIOS VERDES Y EMPRENDIMIENTO
MULTINSA

ANDREA CAMILA BARBA GARCIA

PAULA ALEXANDRA GARCIA
SANDER SMITH

PROGRAMA DE INGENIERIA AMBIENTAL Y DE SANEAMIENTO

ADRIANA M. ESPINOSA URIBE

Mcb. Industrial-Docente-UNIPAZ

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ- UNIPAZ

ESCUELA AMBIENTAL Y DE SANEAMIENTO
BARRANCABERMEJA SANTANDER
2019
 TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCION ..................................................... ¡Error! Marcador no definido.

OBJETIVOS ............................................................. ¡Error! Marcador no definido.
OBJETIVO GENERAL .......................................... ¡Error! Marcador no definido.
OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................. ¡Error! Marcador no definido.
PRESENTACION DE LA ORGANIZACIÓN SELECCIONADA MULTISERVICIOS
DE INGENIERÍA 1-A. S.A. ...................................................................................... 7
LOCALIZACION ................................................................................................... 7
RESEÑA HISTORICA .......................................................................................... 8
TAMAÑO DE LA EMPRESA ................................................................................ 9
PRODUCTOS ................................................................................................. 10
ASFALTO DE CAUCHO .................................................................................... 11
VOLUMEN DE VENTAS .................................................................................... 13
NICHOS DE MERCADO QUE ATIENDE ........................................................... 14
PILARES CORPORATIVOS ........................................................................... 15
ANÁLISIS DE LA MISIÓN Y VISIÓN DE LA ORGANIZACIÓN ............................. 17
ANÁLISIS PEST .................................................................................................... 18
ANALISIS DE LAS 5 FUERZAS DE PORTER ...................................................... 24
EL PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS COMPRADORES ............................. 24
EL PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS PROVEEDORES .............................. 24
LA AMENAZA DE ENTRADA DE NUEVOS COMPETIDORES ........................ 25
LA AMENAZA DE PRODUCTOS SUSTITUTIVOS............................................ 25
LA RIVALIDAD ENTRE LOS COMPETIDORES EXISTENTES EN EL
ENTORNO ACTUAL ......................................................................................... 26
LO ATRACTIVO DE LA INDUSTRIA ................................................................. 31
ANÁLISIS DOFA ................................................................................................... 34
CONCLUSIONES .............................................................................................. 35
BIBLIOGRAFÍA ........................................................ ¡Error! Marcador no definido.
 LISTA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1localización de la organización ............................................................ 7

Ilustración 2 Productos resultado de actividades de nuevo conocimiento o de
desarrollo tecnológico e innovación Clase de producto: TOP ................................. 7
Ilustración 3clasificación y definición de la empresa (según su tamaño) ................ 9
Ilustración 4Portafolio de productos ...................................................................... 10
Ilustración 5propiedades del asfalto de MULTINSA .............................................. 12
Ilustración 6especificaciones INVIAS .................................................................... 12
Ilustración 7 REQUISITOS DE LOS CLIENTES ................................................... 13
Ilustración 8nichos de mercado MULTINSA BARRANCABERMEJA .................... 14
Ilustración 9 PILARES CORPORATIVOS ............................................................. 15
Ilustración 10Número de vehículos registrados que circulan la ciudad ................. 22
Ilustración 11clientes potenciales .......................................................................... 29
 LISTA DE GRAFICAS

GRAFICA 1 índice global vial ................................................................................ 20

GRAFICA 2 Inversión en infraestructura vial y su impacto en el crecimiento
económico: Aproximación de análisis al caso ....................................................... 20
GRAFICA 3 IPM Barrancabermeja ...................................................................... 21
GRAFICA 4 formación superior Barrancabermeja ................................................ 21
 LISTA DE TABLAS

Tabla 1 ANÁLISIS DE LA MISIÓN Y VISIÓN DE LA ORGANIZACIÓN ................ 16

Tabla 2 Análisis de MULTINSA ............................................................................. 17
Tabla 3 Productos y precios ofrecidos por la competencia ................................... 28
Tabla 4 PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS ......................................................... 31
PRESENTACION DE LA ORGANIZACIÓN SELECCIONADA MULTISERVICIOS
DE INGENIERÍA 1-A. S.A.

LOCALIZACION
La empresa Multinsa a1 SA, se encuentra en el municipio de Barrancabermeja,
Santander dentro del perímetro urbano en la comuna 1, Sus instalaciones cuentan
con un área aproximada de 18.000 metros cuadrados.

Ilustración localización de la organización

Fuente: Elaboración propia

 Calle 74 No 19-01 Barrio La Libertad, Barrancabermeja, Santander

 Línea de atención al cliente: 57 7 6222990
 NIT: 800-207932-1
 Teléfonos: 57 7 6200401-6222990
 Fax: 57 7 6223251
 Página Web: http://www.multinsa.com
 Correo electrónico: info@multinsa.com (MULTINSA, 2007)

Multinsa es una empresa A1

“A1” productos según su tipología y calidad establecidos en el modelo de
medición de grupos de investigación desarrollo tecnológico o de innovación y de
reconocimiento de investigadores del sistema nacional de ciencia, tecnología e
innovación de COLCIENCIAS
Ilustración 2 Productos resultado de actividades de nuevo conocimiento o de
desarrollo tecnológico e innovación Clase de producto: TOP

Calidad Subtipo de producto Explicación de la calidad

Calidad ART_A1, Número de Artículos Artículos publicados en revistas
A1 de investigación vinculados en que se encuentran en el cuartil uno
el Grupo con Calidad A1 (Q1) ISI o SCOPUS
Fuente:
http://vip.ucaldas.edu.co/vicerrectoria/downloads/Anexo4_Listado_Productos.pdf
RESEÑA HISTORICA

MULTISERVICIOS DE INGENIERÍA 1-A. S.A. fue creada por el señor José Nabith
Ahumada y el Ingeniero Nilson Ahumada en el año de 1993, la cual surgió por la
necesidad de procesar en moldes la parafina líquida fabricada por la refinería de
ECOPETROL, con este fin se compraba la parafina realizándole un proceso de
mejoramiento (moldeo de parafina) para comercializarlo y distribuirlo, ya que
ECOPETROL no vendía la parafina en moldes.

El primer trabajador que empezó en MULTISERVICIOS fue el señor Luís Arturo

Aldana que hasta el momento se encuentra laborando con la empresa.
El primer cliente de la empresa fue, Carboquímica, con la que se empezó a
negociar con 10 Toneladas de parafina moldeada.

Al año y medio de estar funcionando la empresa, se empezó a trabajar con

asfaltos líquidos, ya que hubo una buena bonanza, con el reparcheo y el arreglo
de vías a través del INVIAS. El asfalto que se comercializaba eran RC 250
(Curado Rápido) y el MC 70 (Curado Medio). En vista de la necesidad de
organizar la empresa por la oportunidad de mercado, se inició con los aspectos
legales de la misma. (GARCÍA, 2009)
 TAMAÑO DE LA EMPRESA
La compañía se constituyó el día 14 de septiembre de 1993 por escritura pública
No. 2237 otorgada en la Notaria Primera del círculo de Barrancabermeja.
Actualmente se encuentra registrada en la cámara de comercio de
Barrancabermeja bajo el No. 6838 del libro respectivo,
Sus instalaciones cuentan con un área aproximada de 18.000 metros cuadrados.
Se ha pasado de facturar a 50 clientes permanentes en el año 1994 a más de
1900 clientes de todo el país (Barranquilla, Cali, Medellín, entre otros) en el 2004.
Conviene destacar que, a pesar de las dificultades de la Economía Nacional, las
ventas durante 2001 y 2002 crecieron significativamente
según la normatividad colombiana para la clasificación del tamaño de una
empresa dependerá de algunas características en la cuales está el número de
trabajadores o los ingresos de la misma, en este sentido y por políticas de la
empresa y derechos de confidencialidad, la empresa no genera ninguna
información en relación a su estado monetario, por consiguiente la empresa
cuenta con un numero de mas de 200 trabajadores en promedio por lo que esta se
encuentra dentro de las medianas a grandes empresa con un crecimiento continuo
en los productos y servicios ofrecidos.

Ilustración 3clasificación y definición de la empresa (según su tamaño)

Fuente: http://www.cccucuta.org.co/uploads_descarga/desc_6a800999da519577417b324c73436383.pdf

Multinsa se encuentra dentro de los rangos de mediana a grandes empresas.

PRODUCTOS
MULTISERVICIOS DE INGENIERÍA 1-A S.A. Empresa dedicada a la fabricación y
comercialización de aditivos, productos asfálticos, parafínicos y de aseo, así como
la construcción y mantenimiento de vías y locaciones petroleras; se compromete
con la búsqueda de la satisfacción del cliente y la mejora continua de sus
procesos, sustentados en su alta capacidad técnica y financiera, el recurso
humano idóneo y cumpliendo con los requisitos pactados con los clientes.
(GARCÍA, 2009)
La empresa Multinsa cuenta con 4 portafolios de productos en diversidad de
cliente en base a:
Ilustración 4Portafolio de productos
ASFALTO
INDUSTRIAL
HOGAR
AUTOMOTRIZ

Fuente: Elaboración propia con datos de la empresa Multinsa.

ASFALTO DE CAUCHO

El Asfalto Caucho Multinsa, es una mezcla de asfalto con grano de caucho

reciclado (GCR), a partir de llantas en desuso, la cual es modificada con ciertos
aditivos de carácter reactivo que promueven una mayor compatibilidad entre estos
dos componentes, teniendo como característica adicional al cumplimiento de
especificaciones, que es un asfalto modificado con GCR estable al
almacenamiento
USOS
Útil en la producción de mezclas asfálticas densas en caliente, mezclas asfálticas
drenantes y mezclas asfálticas discontinuas, de acuerdo a la Especificación
Técnica del IDU Sección 560-11 y al Artículo 467 del INVIAS.
VENTAJAS
 Excelente estabilidad al almacenamiento.
 Mayor resistencia al envejecimiento del asfalto-caucho.
 Aumenta la resistencia cohesiva del ligante asfáltico en la mezcla.
 Permite el bombeo con bombas de desplazamiento positivo
convencionales.
 Mayor resistencia a la deformación permanente de los pavimentos.
 Disminución de las temperaturas de mezclado y compactación de las
mezclas asfálticas.
 Disminución en los niveles de ruido generados por la fricción de las llantas.
 Menor susceptibilidad a la humedad de las mezclas asfálticas y menor
tendencia al stripping

CONSIDERACIONES ADICIONALES

No sobrecalentar el producto por encima de 180°C, una exposición prolongada a

esa temperatura puede alterar la viscosidad del asfalto y liberar compuestos
orgánicos volátiles perjudiciales para la salud de los trabajadores de la planta de
mezcla.

APLICACIÓN
Temperatura de mezclado / 160 - 170°C
Temperatura de compactación / 140 - 150 °C
*El Asfalto Caucho Multinsa debe ser almacenado a temperaturas inferiores a la
temperatura de mezclado recomendada, con el fin de evitar alteraciones en la
viscosidad del producto.

Ilustración 5propiedades del asfalto de MULTINSA

Fuente http://www.multinsa.com/productos/asfaltos/fichas/asfaltos/asfalto_caucho.pdf

Ilustración 6especificaciones INVIAS

Fuente http://www.multinsa.com/productos/asfaltos/fichas/asfaltos/asfalto_caucho.pdf
VOLUMEN DE VENTAS

Multinsa no nos puede generar valores en ventas pero si de producción del asfalto
caucho:
Promedio mes transporta 400 ton de asfalto caucho para sus compradores, desde
que están utilizando el asfalto caucho han reutilizado 135.612 llantas que son
pulverizadas por otra empresa y adquirida por Multinsa.
Es una empresa que distribuye a cadenas de mercados grandes, sus mayores
ventas y distribuidores se encuentran en Barrancabermeja, Bucaramanga, Bogotá.

REQUISITOS DE LOS CLIENTES

Ilustración 7 REQUISITOS DE LOS CLIENTES

Productos de Calidad

Servicio post-venta( Garantía)

Cumplimiento de especificaciones y tiempos de entrega

Tecnología de vanguardia

Recurso Humano Idóneo

Precios competitivos en el mercado

NICHOS DE MERCADO QUE ATIENDE
Multinsa A1 S.A, es una empresa que tiene una línea de productos diversificada a
a cuatro campos distintos por lo que tiene una amplia gama de clientes, en el que
cada campo atiende necesidades diferentes. Por lo que su El mercado potencial
no es otra cosa que un grupo de personas con problemas, necesidades e
intereses comunes que están buscando soluciones a ese problema unas 4 rutas
diferentes.
Ilustración 8nichos de mercado MULTINSA BARRANCABERMEJA

ASFALTO INDUSTRIAL
Nicho local: El que se da en un lugar
Nicho de empresa: Comprende el
público y privado específico interno

Ecopetrol Exito
jumbo
Cerrejon
restaurantes
Oxy
Taller mecanica

Alcaldia municipal ferreterias

Agencia Nacional de
Infraestructura

HOGAR AUTOMOTRIZ
Nicho Demográfico: Que comprende el Nicho local: El que se da en un lugar
por edades, genero específico interno

Exito pesonanatural

Jumbo taller de mecanica

ferreterias
Tiendas de barrio

Persona natural

Fuente: elaboración propia

PILARES CORPORATIVOS

Ilustración 9 PILARES CORPORATIVOS

• INNOVADORA
• uestro departamento de Investigación y Desarrollo compuesto por ingenieros y
técnicos están dedicados a la formulación de nuevos productos, procesos y desarrollo
tecnológico

• AMBIENTAL
• Lideramos, desarrollamos y gestionamos proyectos que apuntan directamente a la
minimización del pasivo ambiental de la región, generando un menor impacto en la
. tierra, el aire y el agua.

• ENFOCADA EN EL CLIENTE
• Estamos comprometidos con generar un servicio eficiente y competitivo enmarcado
. en los mejores estándares de calidad y satisfacción.

• PRODUCTIVA
• Nuestras instalaciones ubicadas en Barrancabermeja, epicentro de la actividad
petrolera colombiana, un equipo de trabajo de más de 200 personas y una
infraestructura consolidada satisfacen las exigencias de la demanda nacional e
internacional.

• RESPONSABLE SOCIALMENTE
• Comprometidos con las mejoras en la calidad de vida de los trabajadores y de la
comunidad barranqueña, generamos empleo estable, oportunidad para las mejores
prácticas comerciales y aportamos a la sociedad en el ámbito ambiental, social y
educativo a través de la Fundación Multinsa Viva.

• DINÁMICA
• Rentable y orientada por las tendencias económicas de un mercado competitivo,
actualizado y global, Multinsa 1A genera soluciones a las necesidades de otras
empresas del sector industrial.

• CERTIFICADA
• Certificación ISO 9001 en procesos de calidad
• . Certificación ISO 18001 en seguridad industrial y salud ocupacional.
• Certificación ISO 14001 en gestión ambiental.

Fuente: elaboración propia Inf. Multinsa

Tabla ANÁLISIS DE LA MISIÓN Y VISIÓN DE LA ORGANIZACIÓN

QUIENES Multinsa 1A es un grupo humano apasionado y experto,

SOMOS ambientalmente consciente, innovador y líder en desarrollo
tecnológico en la producción y comercialización de diversas
soluciones y servicios en los sectores de hidrocarburos, minería,
infraestructura, asfaltos, aseo del hogar y aditivos para
combustible.
Durante más de 25 años, el ingenio y la constante evolución
garantizan la competitividad y calidad de nuestros productos y la
confianza para satisfacer mercados nacionales e internacionales.
MISION Trabajamos con pasión, innovación, eficiencia y cumplimiento bajo
los más rigurosos estándares de calidad con un equipo humano de
primera clase, en pro de la preservación del medio ambiente para
desarrollar y comercializar productos y servicios superiores en el
sector industrial, de construcción y consumo masivo.
VISION Con innovación, pasión un equipo humano admirado y un gran
respeto por el medio ambiente y nuestros grupos de interés,
seremos una de las 500 empresas más grandes de Colombia por
ingresos en el 2020, con productos y servicios posicionados como
líderes en los mercados que atendemos.
POLITICA MULTINSA 1A S.A., se compromete con el mejoramiento
AMBIENTAL ambiental continuo, reduciendo los impactos ambientales tanto de
los procesos, proyectos a través de los productos que genera y
productos que desarrolla, la gerencia y todos los niveles de la
organización de la empresa, se comprometen con el cumplimiento
de las normas y requerimientos ambientales legales establecidos
en la legislación colombiana; también efectuará revisiones
periódicas de sus operaciones para vigilar su cumplimiento, sus
objetivos y metas ambientales, las cuales formarán parte integral
del sistema de gestión ambiental.
MULTINSA 1A S.A. a través de su Fundación Multinsa Viva,
fomentará una conciencia ambiental entre sus empleados,
comunidades y el entorno donde opera ya que esto permitirá
preservar el equilibrio ecológico, difundiendo principios
ambientales y trabajando en conjunto con entidades públicas y
privadas.
ANÁLISIS DE LA MISIÓN Y VISIÓN DE LA ORGANIZACIÓN
En la siguiente ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se presenta
la revisión de las misiones a la luz de los 9 criterios de análisis de la calidad de la
declaración
Tabla 1 Análisis de MULTINSA

Criterios Multinsa

Clientes No

Productos o servicios Sí

Mercados si

Tecnología No

Interés en la supervivencia,
el crecimiento y la No
rentabilidad

Filosofía Sí

Autoconcepto Sí

Preocupación por la
Sí
imagen pública

Preocupación por los

No
empleados

Fuente: Elaboración propia

Para la empresa Multinsa se cumplen 5 de los 9 criterios de la misión, con lo
expuesto en la misión si están cumpliendo ya que esta empresa se preocupa por
producir un producto de alta calidad, sin afectar al medio ambiente y se preocupa
por tener personal totalmente preparado y capacitado, esto a conllevado que poco
a poco la empresa haya ido creciendo y permitiendo que se acerquen mucho a su
visón la cual estaba proyectada para 2020 gracias a la dedicación y el esfuerzo
que la empresa y sus trabajadores han venido desarrollando día a día.
 ANÁLISIS PEST

Teniendo en cuenta que la empresa Multinsa A1 S.A cuenta con una variedad de
productos se toma en cuenta en sector de asfalto en relación al producto de
asfalto de caucho, producido con el grano de caucho de llantas, por lo que a la
empres le distribuyen esta materia prima para obtener unas características y
únicas que la hacen diferente a otros sectores que trabajan con el producto, ya
que multinsa Indica que este producto es de aplicación directa sin la extensión de
otras maquinarias siendo el fuerte de la competencia.
Se realizará un estudio pertinente del PESTEL, para examinar de forma crítica
factores que pueden afectar a la empresa, obteniendo información valiosa.
Se escogió uno de los productos de Multinsa que le apuesta al medio ambiente:
•Asfalto caucho
En la actualidad se presenta un grave problema medioambiental es el desecho de
los neumáticos. Las principales dificultades generadas por este residuo, tienen
que ver con su disposición final, dado que la mayoría de los neumáticos fuera de
uso, se encuentran dispuestos en sitios que no cumplen ningún tipo de
reglamentación para su disposición, ocupando gran espacio y por ser
considerados desechos sólidos deben ser enterrados, almacenados y en el peor
de los casos destruidos por incineración. La acumulación de neumáticos
incrementa la posibilidad de incendios y la posible emanación de gases tóxicos.
El caucho granulado reciclado de neumáticos se obtiene a través de la trituración
de éstos y la separación de los componentes que lo constituyen, principalmente el
acero y las fibras. A través de dicho proceso, se obtiene migas de caucho con
determinadas granulometrías para distintas aplicaciones.

FACTOR POLÍTICO
Normatividad para pavimentos asfálticos en Colombia el instituto nacional de
vías –INVIAS tiene a cargo la regulación de las disposiciones generales para la
ejecución de riesgos de imprimación liga y curado tratamientos superficiales sellos
de arena de asfalto lechadas asfálticas mezclas asfálticas en frio y en caliente y
reciclado de pavimentos
En consecuencia, la normatividad se apoya en la resolución 3649 de 2009 del
Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá IDU, donde se exige a los contratistas la
implementación de la mezcla asfáltica 60-70. En esta resolución se presentan las
especificaciones técnicas para la aplicación del grano de caucho reciclado (GCR)
en mezclas asfálticas en caliente (vía húmeda).
Resolución 1457 del 29 de julio de 201: “Por la cual se establecen los sistemas de
recolección selectiva y gestión ambiental de llantas usadas y se adoptan otras
disposiciones” (“Resolución 1457 de 2010”).
Esta resolución prohíbe a las empresas el abandono o eliminación incontrolada de
llantas usadas en espacio público, tirarlas en rellenos sanitarios, enterrarlas,
acumularlas a cielo abierto o incinerarlas, y exige implementar un sistema de
recolección selectiva de dichas llantas por parte de los productores o importadores
de llantas en Colombia (“Resolución 1457 de 2010”).
Según los decretos 2532 de 2001 y 3172 de 2003 del Ministerio de Ambiente,
Vivienda y Desarrollo Territorial (hoy Ministerio de Ambiente y Desarrollo
Sostenible), la ley colombiana establece algunos beneficios tributarios para
aquellas empresas que dentro de su quehacer ayudan a la conservación del
medio ambiente. Dichos beneficios se articulan en tres frentes de acción:
• Producción limpia y adquisición de equipos y sistemas que controlan la
contaminación:
• Exención en el IVA por inversiones en el mejoramiento del medio ambiente
y sistemas de control (Estatuto Tributario, arts. 424-4 y 428, literal f).
• Descuento en el IVA por el uso debido de combustibles (Estatuto Tributario,
arts. 424-6, 425 y 476-4).
• Deducción en el impuesto de renta y complementarios para inversiones en
mejoramiento y control del medio ambiente (Estatuto Tributario, art. 158-2)
Inflación. En Colombia la tasa de variación anual del IPC medida en el mes de
enero de 2016 fue del 7,5 , es decir 7 décimas más al del año anterior. La
variación mensual del IPC es de 1,3%, de manera que la inflación acumulada a
enero de 2016 fue del 1,3%

ANÁLISIS ENTORNO SOCIO-CULTURAL

Crecimiento del sector. La Agencia Nacional de Infraestructura analiza que en
Colombia se debe avanzar en el lastre de la infraestructura nacional, que afecta
las demás actividades económicas. En el sector de transporte, que es de especial
interés para el presente proyecto, se estiman inversiones de $64 billones (0.8%
del PIB de 2012-2020) para 1. Mantenimiento vial ($9.8 billones); 2. Grandes
proyectos ($32 billones); 3. Conectividad regional ($13 billones); y 4. Transporte
portuario ($8.7 billones) (ROA)
De acuerdo con las evaluaciones del Foro Económico Mundial realizar inversiones
en infraestructura mejora la posición competitiva de los países. Colombia se ubica
en el puesto 66 en el año 2014 según el índice global de competitividad (IGC),
creado desde el año 1979.

GRAFICA 1 índice global vial

Fuente file:///D:/Downloads/1509-Texto%20del%20art%C3%ADculo-9656-1-10-20180921.pdf

El índice IGC es la consolidación ponderada de 12 pilares de análisis que se

desglosan en la tabla , se identifica, entre otros factores, la infraestructura como
componente de los requerimientos básicos que determinan el nivel de
competitividad del país. Se evidencia en la tabla 2 que en infraestructura Colombia
se ubica lejos del promedio, teniendo en cuenta los casi 150 países analizados
(ROA)
IMPACTO EN CRECIMIENTO, SECTOR TRANSPORTE La inversión en el sector
transporte se desarrolló de manera marginal durante los últimos 20 años (figura 4),
generando retrasos logísticos en el país que se evidencian en los bajos impactos
derivados de acuerdos de libre comercio, debido a los altos costos para el
transporte en Colombia.

GRAFICA 2 Inversión en infraestructura vial y su impacto en el crecimiento económico: Aproximación de

análisis al caso

Fuente file:///D:/Downloads/1509-Texto%20del%20art%C3%ADculo-9656-1-10-20180921.pdf
Índice de Pobreza Multidimiensional
El Índice de Pobreza Multidimensional (IPM) es una nueva medida diseñada para
evidenciar las carencias que sufren de forma simultánea las personas. El IPM
recoge tanto la incidencia de estas carencias multidimensionales, como su
intensidad, es decir, cuántas carencias se sufren al mismo tiempo. (planeeacion,
2016)

GRAFICA 3 IPM Barrancabermeja

Fuente www.barrancabermeja.gov.co

Agencia Nacional para la Superación de la Pobreza Extrema, datos con corte a 31

de diciembre de 2015, cálculos obtenidos a partir de las proyecciones del DANE
Número de matrículas por nivel de formación
Barrancabermeja tiene una bajo grado estadístico de formación superior por lo que
limita el desarrollo de la ciudad.

GRAFICA formación superior Barrancabermeja

Fuente www.barrancabermeja.gov.co
Registro de Vehículos

Ilustración Número de vehículos registrados que circulan la ciudad

Fuente: Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja con corte a 2015

ANÁLISIS ENTORNO TECNOLÓGICO

Tecnologías de información. En este aspecto se tiene en cuenta el software que

se utiliza en una planta de producción de asfalto. El software viene incorporado
con la planta, a la espera de la instalación y adecuación de la planta, con el fin de
iniciar su puesta en marcha.
Se debe mantener una constante investigación de las aplicaciones y los usos del
caucho molido para asfalto, el proceso para el reciclaje de llantas y neumáticos ya
ha sido probado y se ha demostrado que es efectivo, incluso hay plantas alrededor
del mundo que ya funcionan con maquinaria desarrollada para realizar este
proceso dando resultados efectivos.

ANÁLISIS ENTORNO AMBIENTAL

El proceso en general es limpio, ya que esta empresa se enfoca en solucionar la
problemática ambiental que es muy evidente como lo es la contaminación
generada por las llantas que han cumplido su vida útil.
Los impactos ambientales que puede causar la planta de producción y el proceso
de recuperación del material son mínimos a diferencia de la problemática tan
grande que se está atacando.
El promedio anual de consumo de llantas en Colombia está entre 4,5 y 5,5
millones, de este volumen se calcula que más o menos el 72% son recicladas
mediante incineración, se logra rencauchar aproximadamente un 17% y al 6% se
le da una disposición artesanal. Lo más devastador de estas cifras es que se
calcula que al año se generan residuos de llanta que sobrepasan las sesenta mil
toneladas entre llantas de automóviles, camionetas, camiones y buses (A, 2011)
Otros factores como el calentamiento global y los altos índices de contaminación
del mundo y de Colombia llevan a que las empresas que aportan a disminuir estos
índices tengan beneficios no solo tributarios sino también ventajas frente a su
competencia dado que los consumidores modernos prefieren las empresas
amigables con el medio ambiente.
Implicaciones ambientales en el manejo y aprovechamiento de las llantas
La disposición final de las llantas usadas en su mayoría (80%) es la incineración o
disposición en rellenos sanitarios; por esta razón se presentan en el entorno una
serie de afectaciones ambientales, como la proliferación de epidemias que se
reproducen en nuestras zonas tropicales en llantas usadas que acumulan agua y
se encuentran en el paisaje urbano y rural, las cuales permanecen a cielo abierto.
De igual forma, la incineración artesanal, en la mayoría de los casos, genera
agentes contaminantes, los cuales predominan durante la quema incontrolada que
se efectúa para la recuperación del alambre de acero que da forma a la estructura
de las llanta, o al ser usadas, en un ámbito industrial, como combustible en los
hornos de producción. En contraste, la disposición de llantas orientada a su
reutilización, regrabado o pulverización, son los procesos que menor impacto
ambiental generan.
La planta procesadora de las llantas usadas no genera peligro para la salud de la
comunidad, ni para sus operarios, pues en este proceso no se liberan sustancias
químicas ni agentes contaminantes
 ANALISIS DE LAS 5 FUERZAS DE PORTER

EL PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS COMPRADORES

Los clientes cambian con facilidad de fabricante de asfalto: No es un aspecto

favorable. Los clientes son contratistas de vías y compran el asfalto donde le
ofrezcan mejores condiciones en cuanto calidad del producto, precio y
financiación, con lo cual se estipulan contratos de suministro de asfalto
Número de proveedores de asfalto de la ciudad: No es un aspecto
desfavorable. En el municipio de Barrancabermeja se encuentran 3 productores de
asfalto tradicional para la demanda de las obras de infraestructura vial del
departamento Norte de Santander. Los compradores pueden cambiar de
fabricante de asfalto con facilidad aunque sea producto tradicional.
Oferta de producto diferenciado en la ciudad Es un aspecto favorable en
MULTINSA para negociar con los compradores, ya que los proveedores de asfalto
ofrecen un producto tradicional sin características técnicas que los diferencien
entre sí. Cuando se vaya a aplicar las exigencias técnicas de Invias en mezclas
asfálticas se debe los compradores deben acudir a otros fabricantes.
Exigencias técnicas de los contratistas de vías Es favorable. Los contratistas
de asfalto exigen que se cumpla con las condiciones técnicas del asfalto requerido
para el tipo de vía a intervenir según Invias durante el contrato de suministro.
MULTINSA produce un producto duradero, resistente, y confiable.
Condiciones de descuentos y financiación La compra de asfalto se realiza por
medio de contratos o acuerdos, donde el fabricante se compromete a suministrar
el asfalto en un periodo de tiempo determinado. Los precios, pagos y anticipos se
negocian desde el comienzo.

EL PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS PROVEEDORES

Cercanía a proveedores: MULTINSA crea estrategia de crear líneas de mercado

para sus proveedores ya que es un campo poco explotado por lo que puede ser
limitante en la producción pero se cabe resaltar que su materia prima es factible
de conseguir.
Tiempos de entrega de materia prima En el caso del asfalto se debe pactar con
anterioridad con los proveedores. El caucho reciclado tiene un tiempo estimado de
entrega de 3 días, a partir de realizar el pedido a la empresa. Esto indica que la
producción debe ser programada con anterioridad para cumplir con los
compromisos pactados con los clientes.
Transporte de caucho reciclado el transporte de caucho reciclado es facíl de
desarrollar, ya que la norma técnica exige que el 10% de la mezcla contenga este
producto y puede ser atendido por los transportadores actuales de carga.
Descuentos y financiación. Multinsa en el desarrollo de su crecimiento
empresarial a creado fuertes lazos de reconocimiento promoviendo la confianza
del proveedor para plazos de pago.

LA AMENAZA DE ENTRADA DE NUEVOS COMPETIDORES

Inversión requerida: Es un aspecto favorable. La puesta en marcha del negocio

requiere de una inversión alta. La máquina mezcladora de asfalto tiene un costo
cercano a los $2.000 millones, lo que hace difícil el acceso de nuevos
competidores al mercado.
Nivel de tecnología aplicada Es un aspecto favorable. Para lograr un producto
asfáltico con calidad se requiere del uso de tecnología de punta mediante la
compra de maquinaria especializada.
Normatividad en mezclas asfálticas Es favorable porque el Ministerio de
Transporte, por medio del Invias adopta la normatividad del Instituto de Desarrollo
Urbano de Bogotá IDU sobre la resolución número 3649 de septiembre del 2009
para la adición del 10% de caucho triturado en las mezclas asfálticas.
Número actual de competidores No es desfavorable, ya que en el municipio de
Barrancabermeja cuenta con 4 competencias fuertes de asfalto tradicional para la
demanda de las obras de infraestructura vial del departamento. Los competidores
son HUMBERTO QUINTERO, MPI Y ASFALTOS Y EMULSIONES
COLOMBIANAS dentro del territorio local.

LA AMENAZA DE PRODUCTOS SUSTITUTIVOS

Productos sustitutos - asfalto tradicional Es un aspecto desfavorable. El

producto sustituto es el asfalto tradicional que es el ofrecido por los competidores
actuales del municipio de Barrancabermeja el cual se liga al crecimiento de los
avances tecnológicos de asfalto. Aunque por el momento no se encuentra en el
mercado tal producto.
Resistencia estructural del asfalto tradicional Es muy favorable. Los productos
sustitutos son asfaltos tradicionales que ofrecen menor resistencia estructural para
el pavimento de la vía.

Elasticidad del asfalto tradicional Es favorable porque la mezcla asfaltica tiene

mayor elasticidad que el tradicional, lo que evita el deterioro por ahuellamiento en
el pavimento
Ruptura y desgaste de asfalto tradicional Es favorable porque la mezcla
asfaltica tiene menor ruptura y desgaste que el tradicional, lo que evita el deterioro
por fricción
Precios de asfalto tradicional Es desfavorable porque el valor unitario del asfalto
tradicional oscila en los $450 mil pesos, mientras que la mezcla asfáltica con
caucho reciclado se ofrece entre $650 mil y $700 mil

LA RIVALIDAD ENTRE LOS COMPETIDORES EXISTENTES EN EL ENTORNO

ACTUAL

Número de competidores actuales Es desfavorable porque los competidores

proporcionan altas estándares de calidad y existe una alta rivalidad por los
clientes.
Valor agregado de la competencia La competencia ofrece valor agregado en
cuanto al cumplimiento y calidad de servicio, ya que el producto que ofrecen es
similar con especificaciones técnicas estándar según las exigencias de Invias.
Diversificación de mezcla asfáltica Es favorable. Los competidores actuales no
han diversificado sus productos asfalticos con mezclas a base de caucho
reciclado, lo que favorece las futuras exigencias del mercado para una empresa
con productos mejorados.
Precios y financiación Cuando se vende a particulares se pactan los precios y
los plazos de pago de manera anticipada. En el caso de entidades públicas
depende del pliego de licitación y no es negociable
ANÁLISIS DE LA COMPETENCIA

Los principales competidores son las empresas ubicadas en la ciudad de

Barrancabermeja que ofrecen asfalto a las diferentes contrataciones que se
realizan en las vías municipales o departamentales. Los competidores actuales
ofrecen asfalto normalizado.
Existen empresas constituidas en la región que tengan la tecnología para producir
asfalto modificado a base de GCR por lo que el asfalto de MULTINSA contiene un
factor diferenciador a las demás minimizando los costos en la construcción de vías
a comparación de la competencia ya que su producto no genera el uso o
implementación de tecnologías extra. Los competidores directos son:

ASFALTEC: Empresa con 20 años de experiencia

especialistas en asfalto y terracerías, así como todo lo
relacionado a construcción y edificación en general.

MPI (Manufacturas y Procesos Industriales) 40 años de

experiencia Empresa líder en tecnología de asfaltos, para el
sector vial, obras civiles y demás industrias consumidoras de
asfaltos especiales.

ASFALTART S.A. constituida en el 2012 con 7 años de

experiencia y desarrollo de tecnología de punta como son los
asfaltos modificados.

HUMBERTO QUINTERO empresa dedicada a la

transformación, el suministro y transporte de asfalto, sus
orígenes hace aproximadamente 25 años.

IncoAsfaltos empresa dedicada al diseño, producción,

comercialización y transporte de materiales asfálticos, Se
constituyó el 29 de junio de 2006
 Asfaltos y Emulsiones de Colombia S.A.S es una sociedad
por acciones simplificadas matriculada en el 2007 en la
ciudad de Barrancabermeja. se dedica principalmente a
fabricación de productos de la refinación del petróleo.

Tabla 2 Productos y precios ofrecidos por la competencia

NOMBRE PRODUCTO/TI UBICACIÓN PRECIO VENTAJAS

DE LA PO ASFALTO M3 COMPETIDO
EMPRESA R
ASFALTEC COMUN Bucaramanga 425.800.00 RAPIDEZ
MPI GRC Barrancabermeja 389,746.00 CALIDAD
ASFALTART COMUN Bucaramanga 473.000.00 SEGURO
S.A.
HUMBERTO COMUN Barrancabermeja - EXPERIENCI
QUINTERO A/CONFIABIL
IDAD
IncoAsfaltos Cemento Barrancabermeja 1.040.943. SEGURO
asfaltico

Mercado que atiente la competencia. Los competidores ofrecen asfalto a

diferentes proyectos de vías de la región. Se tiene en cuenta lo siguiente:
 Tipo de vías: Vías del orden nacional y departamental (según
especificaciones INVIAS).
 Tipo de clientes: Sector público y contratistas privados.
 Delimitación geográfica: Santander

Formas de venta de la competencia.

En el mercado en el municipio de Barrancabermeja la venta de asfalto se realiza
directamente entre el comprador y el fabricante, ya que se deben negociar las
especificaciones ténicas del pavimento, 56 según los requisitos de INVIAS para el
tipo de vía que se debe intervenir. Adicionalmente, se tienen en cuenta las
condiciones de los pliegos de la licitación para cantidades, rango de precios y
plazos de pagos en el caso de contratación con el sector público. En el caso de
ventas a contratistas privados, la venta se pacta con base en las cantidades para
fijar el precio por metro cubico y el compromiso de proveer el asfalto durante el
tiempo requerido. Para garantizar las condiciones de temperatura del asfalto que
debe ser aplicado directamente en la vía por la maquinaría especializada, el
producto debe ser entregado en el lugar donde se están contruyendo las vías. El
producto se trasporta en volquetas con platón cubierto para mantener la
temperatura del asfalto
 ESTIMACIÓN DEL MERCADO POTENCIAL
Perfil de los clientes potenciales. Los compradores potenciales del producto
mezcla asfáltica con GCR son dos grupos en específico:
1. Las entidades del gobierno encargadas de la construcción y mantenimiento
de vías del orden municipal, departamental y nacional. Para el presente
proyecto se tiene en cuenta una segmentación geográfica en la región de
influencia con la Secretaría de Infraestructura

2. El segundo grupo de clientes potenciales son los contratistas en

pavimentación y mantenimiento de vías Barrancabermeja
Estos dos grupos seleccionados ejecutan proyectos en carreteras del orden
nacional, departamental y municipal, siguiendo las especificaciones según
reglamento INVIAS.
Características de los clientes potenciales. El mercado en el cual se planea
contar con una importante demanda por el volumen de los recursos que se
invierten en vías, pero que se concentra en pocos clientes, por tratarse del uso de
dineros públicos.
De esta manera los clientes son las entidades públicas o privadas que tengan a
cargo la ejecución de los recursos para la pavimentación y mantenimiento de vías.

Ilustración 10clientes potenciales

• Secretaria de
. infraestructura
municipal

• Secretaria de
infraestructura
departamental

. • Contratista
privadas

Fuente: Elaboración propia

CONTRATISTAS PRIVADAS
Algunos sectores privados que ayudan al fortalecimiento de la empresa pueden
considerase, siempre teniendo en cuenta que tiene un gran variedad de clientes
en sector de infraestructura vial en todo el legado del país, alunas de las empresas
prestados a continuación son clientes cercanos provenientes de la ciudad
Bucaramanga.

COINOBRAS LTDA Empresa Santandereana con 25 años de

experiencia en el sector de la construcción y obras civiles

INFERCAL S.A 30 años de labores a lo largo y ancho de

nuestro país

PAVIMENTOS ANDINOS S.A. – PAVIANDI S.A., una empresa

de ingeniería civil especializada principalmente en la
construcción de obras de infraestructura vial, amoblamiento
urbano y obras de saneamiento básico.

TECNOPAVIMENTOS con 19 años de experiencia con domicilio

registrado en la ciudad de Bucaramanga. Esta empresa se
dedica principalmente a construccion de carreteras y vias de
ferrocarril.
LO ATRACTIVO DE LA INDUSTRIA

Multinsa posee un planta para la modificación de asfalto de grano reciclado de

llantas, trayendo beneficio ambientales y sociales no solo a nivel local si no a nivel
nacional.

El grano de la llanta en asfalto tiene la propiedad de adsorber el ruido por tráfico

en las ciudades,
Para la pavimentación de 1km vías asfalto GRC se recicla 2160 llantas en
desusos contribuyendo a la reducción de los desechos sólidos.

Multinsa tiene un valor diferenciador en la generación de este

tipo de asfalto en el solo ellos mantienen una receta o
mecanismo para que su producto obtenga propiedades más
eficientes a comparación de su competencia. Generando una
satisfacción a su clientes.

PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS
Tabla 3 PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS

RECONCOMIENT PREMIO/RECONOCIMIENTO/CERTIFACI DESCRIPCIO

O ON N
Seguros
Generales,
PREMIO AXXA COLPATRIA (2017) Seguros de
Vida, Salud,
Riesgos
Laborales y
Ahorro de los
colombianos.
 Premio
otorgado por
PREMIO COLIBRÍ NARANJA(2017) emprendimient
o e innovación
empresarial
por apoyo a
mujeres
sobrevivientes
a ataques de
acido

RECONCOMIENT PREMIO/RECONOCIMIENTO/CERTIFACI DESCRIPCION

O ON

Reconocimient
RECONOCIMIENTO CERREJÓN(2017) o carbones de
cerrejón 2017,
prestación de
servicios y
mantenimiento
de vías.

Primer puesto
RECONOCIMIENTO REVISTA DINERO en ranking en
(2017) innovación
empresarial
revista dinero.

Premio a la
PREMIO CANAL CARACOL (2015) protección del
medio
ambiente
Ocupo en
puesto N°90
RECONOCIMIENTO REVISTA DINERO entre las 117
(2010) empresa más
grandes de
Colombia en el
sector de
hidrocarburos
Sustitución por
el ácido
PREMIO ALIADOS CARREFOUR (2010) muriático en
procesos de
limpieza por
productos
 biodegradables
y naturales
Responsabilida
PREMIO COLIBRÍ (2010) d social
empresarial
Empresa con
PREMIO REVISTA PODER (2009) mayor
dinámica
petroquímica
de país

RECONOCIMIENTO ECOPETROL Socio

SOCIOESTRATÉGICO (2009) estratégico –
excelencia por
desempeño

Preservación
PREMIO CARREFOUR - ambiental
FEDESARROLLO (2007)
 ANÁLISIS DOFA
OPORTUNIDADES
 materia prima es factible de conseguir.
 materia prima es factible de conseguir.
 Exención en el IVA por inversiones en el mejoramiento del medio ambiente
 La planta procesadora de las llantas usadas no genera peligro para la salud
de la comunidad, ni para sus operarios
 La inversión en el sector transporte
 Se debe mantener una constante investigación de las aplicaciones y los
usos del caucho molido para asfalto
AMENAZAS
 Inflación anual en infraestructura vial
 Aumento de los competidores
 Alianza para la formación de nuevos productos asfalticos
 Bajo grado estadístico de formación superior
FORTALEZAS
 los proveedores de asfalto ofrecen un producto tradicional sin
características técnicas, MULTINSA tiene un asfalto único, el cual tiene
mejores propiedades.
 La compra de asfalto se realiza por medio de contratos o acuerdos
 la venta de asfalto se realiza directamente entre el comprador y el
fabricante
 Asfalto la norma técnica exige que el 10% de la mezcla de GCR
 se requiere del uso de tecnología de punta mediante la compra de
maquinaria especializada.
 Cuentan con instalaciones propias.
DEBILIDADES
 compran el asfalto donde le ofrezcan mejores condiciones en cuanto
calidad del producto, precio y financiación
 Los compradores pueden cambiar de fabricante de asfalto con facilidad
aunque sea producto tradicional
 la producción debe ser programada con anterioridad para cumplir con los
compromisos pactados con los clientes.
 requiere de una inversión alta
 competencias fuertes de asfalto tradicional para la demanda de las obras
de infraestructura vial del departamento
 ESTRATEGIAS

F6 - A2 Estrategia de servicio, en relación a esta estrategia los clientes tendrán

comunicación directa con la empresa en sus oficinas, de manera telefónica y
por correo electrónico a través de estos medios se garantizara la oportuna
respuesta a sus requerimientos e inquietudes sobre sus pedidos, precios y
quejas.

F1-A 2 Fijación de precios es el mecanismo financiero a través del cual se

generara el ingreso.

D5-02 fomentar una conciencia ambiental entre sus empleados, comunidades

y el entorno donde opera ya que esto permitir preservar el equilibrio ecológico,
difundiendo principios ambientales y trabajando en conjunto con entidades
públicas y privadas.

D5 -O3 con el fin de tener una mayor aceptación en el mercado, deben ofrecer
diferentes descuentos de acuerdo a tamaño del pedido (el cual debe ser
superior a una tonelada) y a la fidelidad de los clientes.
Registro fotográfico
1 Bibliografía
anonimo. (2019). Definición y clasificación de las Empresas (Según su Tamaño) .
Obtenido de
http://www.cccucuta.org.co/uploads_descarga/desc_6a800999da51957741
7b324c73436383.pdf
GARCÍA, J. D. (2009). JAIME DAVID AGUILAR GARCÍA. Obtenido de
https://repository.upb.edu.co/bitstream/handle/20.500.11912/1031/digital_18
492.pdf?sequence=1
MULTINSA. (2007). MULTINSA. Obtenido de
http://www.multinsa.com/empresa.php
planeeacion, o. d. (2016). Barrancabermeja en cifras. Obtenido de
https://www.barrancabermeja.gov.co/sites/default/files/opendata/REVISTA%
20BARRANCABERMEJA%20EN%20CIFRAS%202016_0.pdf
ROA, J. J. (s.f.). ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TECNICA Y FINANCIERA
PARA LA CREACION DE UNA EMPRESA DEDICADA A LA
PRODUCCION DE MEZCLA ASFALTICA 60 – 70 CON GCR (GOMA DE
CAUCHO RECICLADO). Obtenido de
http://tangara.uis.edu.co/biblioweb/tesis/2016/163150.pdf