TAREA INDUCCION

TEMA: Mejora de Métodos de Aprendizaje

PARTICIPANTE: Cárdenas Valenzuela Jeffins

CARRERA: Mecatrónica Automotriz

CFP: SENATI VIRTUAL

CORREO: 1082639@senati.pe
 1

CAPITULO I

1. GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1. RUC: 20534790903 - MOTORGAS IMPORT S.A.C.

1.2. Tipo Contribuyente: SOCIEDAD ANONIMA CERRADA
1.3. Nombre Comercial: MOTORGAS IMPORT S.A.C.
1.4. Fecha de Inscripción: 02/01/2013
1.5. Estado: ACTIVO
1.6. Condición: HABIDO
1.7. Domicilio Fiscal: CAR.PANAMERICANA SUR KM 199 NRO. 719 (FRENTE
A ENTRADA LOS BANCARIOS) ICA - CHINCHA - CHINCHA ALTA
1.8. Actividad(es) Económica(s):

Principal - CIIU 50102 - VENTA DE VEHICULOS AUTOMOTORES.

Secundaria 1 - CIIU 50304 - VENTA PARTES, PIEZAS, ACCESORIOS.

1.9. Comprobantes de Pago c/aut. de impresión (F. 806 u 816):

FACTURA
BOLETA DE VENTA
NOTA DE CREDITO
GUIA DE REMISION - REMITENTE

1.10. Sistema de Emisión Electrónica: -

1.11. Afiliado al PLE desde: 01/01/2015
1.12 Padrones: NINGUNO

CAPITULO II

FUNDAMENTOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

ETAPA 1: SELECCIONAR LA ACTIVIDAD A SER MEJORADA

2.1 Identificación del problema técnico de la empresa

La empresa en la que estoy haciendo mis practicas cuenta con todas las medidas

de seguridad e instalaciones para poder realizar las actividades a diarias pero

 2

cuenta con el problema de no contar con una zona de desechos a una escala

aceptable por lo que diariamente se tiene que mandar a desechar en otro lugar y

también que no cuenta con tachos para reciclar

2.2 Objetivo General del proyecto de innovación y/o mejora

Ampliar la zona de desechos e implementar tachos ecológicos para contribuir con

el cuidado ambientas

2.3 Objetivos específicos

 Tener tachos ecológico

 Reducir la contaminación en el taller
 Reciclar piezas útiles como metales, plásticos, etc.
 Implementar un plan de cuidado ambiental

CAPITULO III

ANALISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL

ETAPA 2: REGISTRAR EL MÉTODO ACTUAL

3.1 Diagrama de proceso actual (DOP)

 3

CAMBIAR PASTILLAS Y ZAPATAS DE FRENOS

ESTACIONAR EL AUTOMOVIL

EN LA ZONA DE TRABAJO

COLOCAR LOS BRAZOS DEL

ELEVADOR EN EL VEHICULO

INSPECCIONAR QUE LOS BRAZOS

ESTEN BIEN COLOCADOS

RETIRAR LOS NEUMATICOS

CON LA PISTOLA NEUMATICA

RETIRAR LAS PASTILLAS DE

FRENOS Y ZAPATAS

INSPECCIONAR EL DESGASTE DE

ESTOS

INSPECCIONAR LOS DISCOS Y

TAMBORES DE FRENO

CAMBIAR LAS PASTILLAS Y

ZAPATAS
 4

MONTAR TODO Y PROBAR EL

3.2 Diagrama de proceso actual (DAP) VEHICULO

Cursograma analítico (DAP)

Operario/material/equipo CARDENAS VALENZUELA YEFFINS
Diagrama Nº: 1 Hoja Nº: 1 Resumen
Objeto: Actividad Actu Pr Eco
al opues nomía
PASTILLA Y ZAPATA DE FRENO to
Operación 46
Transporte 1
Actividad: Espera 5
CAMBIAR PASTILLA Y ZAPATA DE FRENO Inspección 3
Almacenamie
nto
Método: Actual/ Propuesto Distancia (m)
Lugar: DERCO CENTER Tiempo 75
(min-hombre)
Operario: Yeffins Cardenas Valenzuela Ficha Costo:
Número: 1 Mano de Obra

Compuesto por: YEFFINS CARDENAS Material

Fecha: 05/08/2019 Total
Aprobado por: HUGO SANCHEZ SALAZAR
Fecha: 06/08/2019
Dist. Tiempo
Descripción (m) (min) Observación
ESTACIONAR EL
AUTOMOVIL EN LA ZONA 1
DE TRABAJO
COLOCAR LOS BRAZOS
DEL ELEVADOR EN EL 2
VEHICULO
INSPECCIONAR QUE LOS
BRAZOS ESTEN BIEN 1
COLOCADOS
RETIRAR LOS
NEUMATICOS CON LA 3
PISTOLA NEUMATICA
RETIRAR LAS PASTILLAS
5
DE FRENOS Y ZAPATAS
INSPECCIONAR EL
1
DESGASTE DE ESTOS
INSPECCIONAR LOS
DISCOS Y TAMBORES DE 1
FRENO
CAMBIAR LAS PASTILLAS
40
Y ZAPATAS
MONTAR TODO Y
PROBAR EL VEHICULO
15
Total 49
 5

3.3 Análisis de las causas raíces

AMBIENTE INSEGURO
CONTAMINACION POR
EN EL TRABAJO
FALTA DE ZONAS DE

DESECHOS

PELIGRO DE

ACCIDENTES
PELIGRO DE

ACCIDENTES

CONTAMINACION BAJA
EN SUPERFICIES DE PRODUCTIVIDAD
HERIDAS

ACCIDENTES POR
PERDIDA DE TIEMPO
RESIDUOS EN LA ZONA DE
POR DESECHOS DE
TRABAJO
RESIDUOS
 6

3.4 Diagrama de Pareto

CANTIDAD % FRECUENCIA
CAUSA
(DESPERDICIO) ACUMULADO ACUMULADA
80-20
Metales de pastillas 100 45% 100 80%
Lijas inservibles 40 63% 140 80%
Aceite inservible 20 72% 160 80%
Aluminio 10 77% 170 80%
Cartones 10 81% 180 80%
Trapos de limpieza 10 86% 190 80%
Franelas 9 90% 199 80%
Vidrios 9 94% 208 80%
Llantas 5 96% 213 80%
Petroleo para limpieza 5 98% 218 80%
Otros 4 100% 222 80%

100%

200

80%

60%

100
40%

20%

0 0%

CANTIDAD % 80-20 Linear (80-20)

(DESPERDICIO) ACUMULADO
 7

CAPITULO IV

EXAMINAR LA SITUACIÓN ACTUAL

ETAPA 3: EXAMINAR EL MÉTODO ACTUAL

4.1 Lista de preguntas para examinar el método actual

CONOCE CRÍTICA SUGIERE ELIGE

¿Qué se hace? ¿Por qué se ¿Qué otra cosa ¿Qué debería hacerse?
hace? podría hacerse? Dar inspecciones gratis a
Mantenimiento y Porque es un
PROPÓSITO venta de vehículos concesionario Mantenimiento de
los clientes
vehículos pesados

¿Por qué se ¿En qué otro lugar ¿Dónde debería hacerse?

¿Dónde se
hace allí? podría hacerse?
hace?

LUGAR Porque es una Otra concesionaria En un taller con una

Derco Center
concesionaria autorizada capacidad superior a la
autorizada actual o igual

¿Cuándo se ¿Por qué se¿Cuándo podría ¿Cuándo debería

hace? hace en ese hacerse? hacerse?
momento?
Se sigue el protocolo Al momento en que llega
SUCESIÓN Al momento en que Porque se sigue un para evitar problemas al taller
llega el cliente protocolo

¿Por qué lo
¿Quién lo hace? hace esa persona? ¿Qué otra persona ¿Quién debería hacerlo?
podría hacerlo?
El jefe mecánico a Es la persona con Todos los trabajadores
cargo del taller Los demás mecánico
PERSONA mayor capacidad y
conocimiento

¿Cómo se ¿Por qué se ¿De qué otro modo ¿Cómo debería hacerse?
hace? hace de ese modo? podría hacerse?
Informe para cada
Para evitar
Obedeciendo un problemas con la Informe por medio de mantenimiento ya
MEDIOS protocolo gerencia correos de trabajo realizado para ahorrar
tiempo
 8

4.2 Alternativas de mejora:

• Obedecer el protocolo de mejora de la empresa

• Crear conciencia en el trabajo

• Empezar a colocar tachos de reciclaje

CAPITULO V

PROPUESTA TÉCNICA DE LA MEJORA

ETAPA 4 : IDEAR EL NUEVO MÉTODO

5.1 Diagrama de proceso de operaciones - Mejorado (DOP).

CAMBIAR PASTILLAS Y ZAPATAS DE FRENOS

ESTACIONAR EL AUTOMOVIL

EN LA ZONA DE TRABAJO

RETIRAR LOS NEUMATICOS

CON LA PISTOLA NEUMATICA

RETIRAR LAS PASTILLAS DE

FRENOS Y ZAPATAS

INSPECCIONAR EL DESGASTE DE

ESTOS

INSPECCIONAR LOS DISCOS Y

TAMBORES DE FRENO

CAMBIAR LAS PASTILLAS Y

ZAPATAS

PROBAR EL VEHICULO
 9

5.2 Diagrama de análisis de proceso – Mejorado (DAP).

Cursograma analítico (DAP)

Operario/material/equipo CARDENAS VALENZUELA YEFFINS
Diagrama Nº: 1 Hoja Nº: 1 Resumen
Objeto: Actividad Actu Pr Eco
al opues nomía
PASTILLA Y ZAPATA DE FRENO to
Operación 53
Transporte 1
Actividad: Espera 5
CAMBIAR PASTILLA Y ZAPATA DE FRENO Inspección 3
Almacenamie
nto
Método: Actual/ Propuesto Distancia (m)
Lugar: DERCO CENTER Tiempo 62
(min-hombre)
Operario: Yeffins Cardenas Valenzuela Ficha Costo:
Número: 1 Mano de Obra

Compuesto por: YEFFINS CARDENAS Material

Fecha: 05/08/2019 Total
Aprobado por: HUGO SANCHEZ SALAZAR
Fecha: 06/08/2019
Dist. Tiempo
Descripción (m) (min) Observación
ESTACIONAR EL
AUTOMOVIL EN LA ZONA 3
DE TRABAJO
RETIRAR LOS NEUMATICOS
CON LA PISTOLA 3
NEUMATICA
RETIRAR LAS PASTILLAS DE
15
FRENOS Y ZAPATAS
INSPECCIONAR EL
1
DESGASTE DE ESTOS
INSPECCIONAR LOS DISCOS
1
Y TAMBORES DE FRENO
CAMBIAR LAS PASTILLAS Y
30
ZAPATAS
PROBAR EL VEHICULO 10
Total 53

5.3 CAMBIOS LIMITANTES CON RELACIÓN AL NUEVO MÉTODO MEJORADO

Lo que se plantea es reducir el tiempo empleado para la labor pero con la misma

eficiencia de trabajo sin generar accidentes

 10

CAPITULO VI

DEFINICION DEL NUEVO MÉTODO DE TRABAJO

ETAPA 5 : DEFINIR EL NUEVO MÉTODO

6.2 Hallando los suplementos del método actual

Nº Descripción del Suplemento Suplementos

1 SUPLEMENTO POR DESCANSO
Suplementos por fatiga básica 4%
Suplementos por necesidades personales 7%
Suplementos variables 0%
2 OTROS SUPLEMENTOS
Suplementos por contingencia o por eventualidades 2%
(inevitables)

Suplemento excepcional, a nivel de desempeño 0%

Actividades que no forman parte del ciclo de trabajo 0%
TOTAL % DE SUPLEMENTOS 13%

6.3 MEDICIÓN ACTUAL DEL TIEMPO DE TRABAJO

TIEMPOS OBSERVADOS TIEMPO VALORACIÓN TIEMPO

N° Elementos SUPLEMENTOS TIEMPO TIPO
T1 T2 T3 T4 ….. …. Tn PROMEDIO (%) BÁSICO
ESTACIONAR EL AUTOMOVIL
1 EN LA ZONA DE TRABAJO 2 3 4 5 3.50 75 2.63 0.34 2.97

RETIRAR LOS NEUMATICOS 3 4 5 6 4.50 100 4.50 0.59 5.09

2 CON LA PISTOLA NEUMATICA
RETIRAR LAS PASTILLAS DE
3 FRENOS Y ZAPATAS 15 16 17 18 16.50 125 20.63 2.68 23.31
INSPECCIONAR EL
4 DESGASTE DE ESTOSs 1 2 3 4 2.50 100 2.50 0.33 2.83
CAMBIAR LAS PASTILLAS Y
5 ZAPATAS 40 45 50 55 47.50 125 59.38 7.72 67.09

TIEMPO CICLO 101.28

 11

6.4. MEDICIÓN MEJORADA DEL TIEMPO DE TRABAJO

TIEMPOS OBSERVADOS TIEMPO VALORACIÓN TIEMPO

N° Elementos SUPLEMENTOS TIEMPO TIPO
T1 T2 T3 T4 ….. …. Tn PROMEDIO (%) BÁSICO
ESTACIONAR EL AUTOMOVIL
1 EN LA ZONA DE TRABAJO 1 2 3 4 2.50 75 1.88 0.24 2.12

RETIRAR LOS NEUMATICOS 3 4 5 6 4.50 100 4.50 0.59 5.09

2 CON LA PISTOLA NEUMATICA
RETIRAR LAS PASTILLAS DE
3 FRENOS Y ZAPATAS 10 11 13 15 12.25 125 15.31 1.99 17.30
INSPECCIONAR EL
4 DESGASTE DE ESTOSs 1 2 3 4 2.50 100 2.50 0.33 2.83
CAMBIAR LAS PASTILLAS Y
5 ZAPATAS 25 30 35 45 33.75 125 42.19 5.48 47.67

TIEMPO CICLO 75.00

6.4 CUADRO COMPARATIVO DE TIEMPOS – HALLANDO LA VARIACIÓN

PORCENTUAL

TIEMPO CICLO ORIGINAL T0= 101.25

TIEMPO CICLO MEJORADO T1= 78.00

VARIACION PORCENTUAL VP -29.81%

ETAPA 6: IMPLANTAR EL NUEVO MÉTODO

7.1 PLAN DE ACCIÓN DE LA MEJORA PROPUESTA (PLANIFICAR DE FORMA

COHERENTE LOS PASOS A SEGUIR)

1. Mejorar zona de desechos

2. Mejorar plan de atención contra saturación de trabajo

3. Mejoramiento de personal con lo que respecta capacitación

 12

4. Implementar consciencia ecológica

7.2 RESPONSABLES DE LA APROBACIÓN DEL NUEVO MÉTODO (INDICAR

LOS RESPONSABLES DE LA APROBACIÓN Y EL TIEMPO ESTIMADO PARA SU

EJECUCIÓN)

Los responsables de la aprobación son el gerente general y dueño de la empresa de

DERCO y se estima que el tiempo que demoraría la implementación sería de unos 2

meses aproximadamente

CAPITULO VIII

ETAPA 7: MANTENER EL NUEVO MÉTODO

Sugiera sus recomendaciones finales para que éste nuevo método se mantenga

en uso una vez implantado.

 Implementación de tachos ecológicos

 Vacaciones para los empleados
 Bono por sobrepasar la hora de trabajo

Costos de implementación de la mejora

Cantida precio
d unitario Subtotal

Materiales Directos -
Tachos ecológicos 11 15 165
Paneles de consciencia 3 25 75
Equipo recolector de desechos 2 100 200
Implementos de recolección de
desechos 10 15 150
 13

precio
Cantidad unitario Subtotal

Mano de Obra directa -

Mecanico jefe 3 100 300
Recepcionistas 5 80 400
Practicantes 5 50 250

precio
Cantidad unitario Subtotal

Costos Generales -
Tachos ecologicos 1 15 165
Paneles de consciencia 3 25 75
Equipo recolector de desechos 2 100 200
Implementos de recolección de desechos 10 15 150
Mecanico jefe 3 100 300
Recepcionista 5 80 400
Practicantes 5 50 250

TOTAL COSTOS 1540

EVALUACIÓN TÉCNICA Y ECONÓMICA DE LA MEJORA

BENEFICIO TÉCNICO Y/O ECONÓMICO ESPERADO DE LA MEJORA

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Se llegó a la conclusión de que implementando esta mejora no solo apoyamos al

medio ambiente sino que damos un paso adelante como empresa y con respecto a

las recomendación diría que se tiene que buscar mejorar en cada aspecto por mas

mínimo que sea ya que nosotros representamos un marca conocida a nivel nacional
 14

6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 https://cursos.senati.edu.pe/pluginfile.php/434741/mod_resource/content/3/Ma
nual_mejora_de_metodos_1_Unidad_2.pdf
 https://cursos.senati.edu.pe/pluginfile.php/434743/mod_resource/content/5/val
oracion.pdf
 https://cursos.senati.edu.pe/pluginfile.php/434744/mod_resource/content/4/su
plementos.pdf
