SISTEMAS DE TRANSPORTE - (212062A_614)

Unidad 1: Tarea 1 - Informe sobre Generalidades de Transporte

PRESENTADO POR:

YEISON VARGAS

CÓD. 80 740 293

GRUPO NO

212062_7

TUTOR

Julián Andrés Bolaños

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA (UNAD)

4.1 Actividad Colaborativa
Una vez realizada la lectura, el estudiante deberá resolver los siguientes casos:
 La empresa Mulko S.A necesita enviar sus productos hasta su punto de venta y
debe decidir entre las siguientes dos alternativas:
Tipo de Tiempo de
$/Unidad Nº Envíos Necesarios
Transporte Transporte
Avión 2 750 8
Barco 12 480 5

La empresa cuenta con una producción de 60.000 unidades y se deben entregar 48.000
unidades en el punto de venta con un costo de producción unitario de 12.500 EUR. Se
tiene estimado que el 16.5% del costo de producción corresponde a costo de inventario.
a) ¿Cuál escenario es el más adecuado según el costo de envío?
b) Calcule, en una tabla de Microsoft Excel, los datos según el modelo de decisión y
analice los resultados. Argumente su respuesta.
Solución
Variables:

P = Producción.
d = Demanda.
I = Costo de administración de inventarios.
C = Costo de producto en planta.
r = Tarifa de transporte Unitaria.
C´ = Costo del producto en centro de distribución.
TT = Tiempo de tránsito.
Q = Tamaño del envío.
Formulas:
Q = P/ número de envíos.
C´= C + r
Costo de transporte = r x d
Inventario en planta = (I x C x Q) x Proporción de días.
Inventario en tránsito = (I x C x D) x TT/365.
Inventario en centro de distribución = (I x C´x Q) x proporción de días.
Proporción de días = 1- tiempo en tránsito modo más lento –tiempo en tránsito analizado/100
Datos conocidos:
P = 60.000 und
d = 48.000 und
C = 12.500 Euros.
I = 16.5%
Tipo de Tiempo de
$/Unidad Nº Envíos Necesarios
Transporte Transporte
Avión 2 750 8
Barco 12 480 5

Costo del transporte o flete (r x d)

Modo de transporte Avión = 750 * 48.000 = 36.000.000
Modo de transporte Barco = 480 * 48.000 = 23.040.000

Q = P/número de envíos.
Qbarco = 60000/5 = 12.000
Qavión = 60000/8 = 7.500
C´= C + r
C´Barco = 12500 + 480 = 12.980
C´Avión = 12500 + 750 = 13.250
Proporción de días = 1- tiempo en tránsito modo más lento –tiempo en tránsito analizado/100
Proporción de días Barco = 1 – 15 – 15 / 100 = 1

Proporción de días Avión = 1 – 15 – 3 / 100 = 0.88

Inventario en planta = (I x C x Q) x Proporción de días.

Inventario en planta Barco = (16.5% x 12500 x 12.980) x 1. = $26.771.250
Inventario en planta Avión = (16.5% x 12500 x 13.250) x 0.88. = $24.048.750

Inventario en tránsito = (I x C x D) x TT/365.

Inventario en tránsito Barco = (16.5% x 12500 x 48000) x 15/365 = $ 4.068.493
Inventario en tránsito Avión = (16.5% x 12500 x 48000) x 3/365 = $ 813.698

Inventario en centro de distribución = (I x C´x Q) x proporción de días.

Inventario en centro de distribución Barco = (16.5% x 12.980 x 12.000) x 1 = $25.700.400
Inventario en centro de distribución Avión = (16.5% x 13.250 x 7.500) x 0.88 =
$14.429.250

Tipo de transporte Barco Avion

Costo flete $23.040.000 $36.000.000
Inventario en planta $26.771.250 $24.048.750
Inventario en transito $ 4.068.493 $ 813.698
Inventario en centro de distribución $25.700.400 $14.429.250
Total $79.580.143 $75.291.698
Respuestas
a) Según el costo de envío o flete, el escenario más adecuado es el barco, el cual
tendría un costo de $23.040.000 frente a un costo de avión mayor.

b) Después de realizar los cálculos respectivos y de tener en cuenta los costos de

inventario en cada uno de los procesos, se llega a la conclusión que el escenario
más favorable logísticamente hablando sería el transporte por medio de avión con
un costo final de $75.291.698