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Antecedentes

a) Bach. (García Rondoy, Ubillús Vásquez, 2014). “DISEÑO DE UN SISTEMA


DE SEMAFORIZACIÓN PARA LA AVENIDA JOSÉ DE LAMA DE
SULLANA BASADA EN PANELES SOLARES Y TECNOLOGÍA LED”
En la presente tesis, en sus conclusiones se nos indica que se ha
logrado esquematizar una estructura de semafotización telecontrolada para
la avenida José de Lama de Sullana, empleando los trazos de encuentro en
donde ya estaban establecidos los semáforos antiguos. Así mismo, se
proyectó un software y hardware para el empleo adecuado de la propuesta,
puntualizando cada fase del proyecto.
El aporte de dicha investigación es fomentar el empleo de recursos
ecológicas de energía, entre ellas la energía solar, que en este proyecto fue
mediante paneles fotovoltaicos y de esta manera se contribuye a la
disminución del calentamiento global generando menor costo de
funcionamiento y mantenimiento. Teniendo así un mejor orden, eficiencia y
seguridad.
b) Bach. (Orellana Lalangui, Sarango Chamba, 2015). “ESTUDIO DE
FACTIBILIDAD PARA EL USO DE ENERGÍA SOLAR Y EÓLICA EN
SISTEMAS DE ALUMBRADO PÚBLICO PARA LA VÍA DE INTEGRACIÓN
BARRIAL, SECTOR EL PLATEADO SERVIDO POR EMPRESA
ELÉCTRICA REGIONAL DEL SUR”
En este proyecto de investigación se concluyó que se debe indagar la
acción del viento y radiación solar para así tener una proyección real de los
recursos y determinar si son suficientes para el abastecimiento de energía.
De lo contrario presentar posibles soluciones para ambas tecnologías.
También se tiene que analizar el si este tipo de proyectos son rentables y
factibles para su aplicación.
El aporte de este antecedente es que se requiere la cooperación de las
distintas entidades involucradas en fomentar la búsqueda y construcción de
energías sostenibles, sustentables y ecológicas. La disminución de los
gastos podría marcar la similitud con otros proyectos, fomentando así el uso
masificado de estas tecnologías.
c) Bach. (Carpio Ali, 2017). “SEMAFORIZACIÓN INTELIGENTE COMO
ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN AL PROBLEMA DE TRÁNSITO EN LA
CUIDAD DE AREQUIPA”
En la presente investigación se concluye que el uso de semaforización
inteligente en dicha zona de estudio es factible, habiendo hecho un
determinado estudio se ultimó un tiempo de recuperación de inversión de 2
años. Lo que nos genera beneficios como reducción en del tráfico, ahorro
de energía y disminución en la contaminación del medio ambiente.
El aporte esta investigación es la realización de una evaluación y/o
estudio del impacto en la seguridad vial entre otros beneficios para el
tránsito. Así mismo, la proyección a futuras investigaciones relacionadas
con el transporte con la finalidad de lograr ciudades modernas, sostenibles
y sustentables, buscando siempre mejorar la calidad de vida.