GENERALIDADES

La presente introducción tiene por objeto dar a conocer las actividades que se realizaron
para identificar los Suelos, las características físicas del lugar (identificando las
condiciones topográficas, climatológicas y drenaje), el estudio de tráfico (determinación
del periodo de diseño) para el Estudio y posteriormente el Diseño de la estructura de un
pavimento de la Av. Pablo Cassals del Tramo: comenzando desde el ovalo Mochica km
01+017 hasta el cruce con la Av. Túpac Amaru Km 01+500 km, de la Provincia de
Trujillo, Departamento de La Libertad .

Estos trabajos fueron realizados por el grupo del curso de PAVIMENTOS de la

Universidad Privada del Norte, con una longitud total de 485 m.

UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO

El presente documento corresponde al estudio el Estudio y posteriormente el Diseño de

la estructura de un pavimento de la Av. Pablo Cassals, que está ubicado políticamente
en el Distrito de Trujillo y Provincia de Trujillo del Departamento de La Libertad,
geográficamente se encuentra entre las coordenadas UTM: Punto de Inicio desde el
ovalo Mochica (17 L 716108.97 m E 9104717.30 m S) con una elevación de 48 m y
Punto Final hasta el cruce con la Av. Túpac Amaru (17 L 716506.47 m E 9104973.30 m
S) con una elevación de 55 m.
PU – 01. PLANO DE LA CIUDAD DE TRUJILLO
 PU – 02. PLANO DE UBICACIÓN DEL PROYECTO

ALCANCES DEL TRABAJO

El objetivo primordial del presente estudio es la de obtener la información necesaria la

que permitirá obtener los parámetros con los cuales se plantearán y/o diseñarán los
pavimentos.

PAVIMENTOS
EVALUACION DEL SUBSUELO
El subsuelo se estudió mediante la ejecución de calicatas ubicadas en la zona de la
plataforma por construirse, con una profundidad no menor de 3.00 m., con un ancho de
1.50 m y largo de 3.00 m, contados a partir de la superficie de rodadura existente.
Las muestras tomadas se analizaron en el Laboratorios de Mecánica de Suelos
instalados en la Universidad Privada del Norte ubicados dentro de la zona de trabajo,
para determinar las propiedades, índices y geotécnicas de los suelos y su resistencia a
la penetración Relación Soporte California (CBR).

ANÁLISIS DE TRÁFICO

Se ha tomado como base el Estudio de Tráfico, realizado para el presente estudio, se

ha tomado en cuenta también los volúmenes y clasificación de vehículos.
CLIMA Y TEMPERATURA DE LA ZONA EN ESTUDIO

CLIMA

El clima comprende básicamente en el análisis de las variables climatológicas como es

la precipitación y la temperatura, tomando siempre la precipitación media, temperatura
media y sus componentes: máxima y mínima. Factores que pueden afectar el
comportamiento del pavimento, su resistencia, durabilidad y capacidad de carga del
sistema estructural.

Se han considerado los registros pluviométricos del SENAMHI.

TEMPERATURA

La Temperatura en la Cordillera de los Andes es el factor determinante de las

características climáticas del país. El clima es seco y frío con una humedad relativa
media anual de 64%, siendo más seco en febrero y más húmedo entre los meses de
junio a agosto.

ESTUDIO DE TRÁFICO