Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Índice 1
1. OBJETIVOS 2
2. ASPECTO TEÓRICO 3
2.1. Levantamiento topográfico de pequeñas parcelas de terreno con cinta métrica 3
3. MATERIALES O INSTRUMENTOS 13
4. ASPECTO TÉCNICO 15
4.1. Trabajo en campo para los lados del polígono . . . . . . . . . . . . . . . . 15
4.2. Trabajo de gabinete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
5. OBSERVACIONES 24
6. RECOMENDACIONES 25
7. CONCLUSIONES 27
8. BIBLIOGRAFÍA 28
Referencias 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
1 OBJETIVOS
Ingenieria Civil 2 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
2 ASPECTO TEÓRICO
2.1.1. Error de cierre angular Cuando se miden los ángulos internos de una poli-
gonal cerrada es posible efectuar un control de cierre angular, dado que la suma de los
ángulos interiores de un polígono es igual a:
180o x(n − 2)
Ingenieria Civil 3 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
Emax = a.n
Este control se realiza en el campo, de tal manera que si el error es mayor que la tolerancia
(error grosero) puede realizarse la medición nuevamente, hasta obtener un error de cierre
menor que la tolerancia. Una vez obtenido el error de cierre angular menor o igual que
la tolerancia se procede a compensar los ángulos. Una forma de compensar los ángulos es
por partes iguales. Para obtener la corrección angular “c”, se divide el error por el número
de vértices:
C = ne
Obtenida la corrección, se suma o se resta de acuerdo al signo del error, a cada uno de los
ángulos.
1.Método de itinerario
Este método consiste en recorrer el perímetro de la poligonal, tomando los datos necesarios
para la construcción del plano correspondiente.
4. Recorrido del perímetro del polígono de base o de la poligonal, a partir del vértice
elegido como origen, tomando en cada uno de los vértices, los rumbos (azimuts)
directo e inverso de los lados que en dicho vértice concurren y midiendo con la cinta
los lados de la poligonal.
Ingenieria Civil 4 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
Emp = 1
5000
√
Emp = 50 n
3. Para la compensación de ángulos internos en primer lugar se tiene que hallar el error
de cierre, luego sumarle o restarle a la corrección C = Ec /n. El error de cierre es
igual a la sumatoria de los ángulos internos medidos en el campo (180(n − 2)), donde
“n”: numero de ángulos internos Ec es de signo positivo, entonces la corrección es
de signo negativo o de lo contrario si el Ec es de signo negativo la corrección será
de signo positivo.
A.Método de la poligonal
Una poligonal es una serie de líneas rectas que conectan estaciones poligonales, que son
puntos establecidos en el itinerario de un levantamiento. Una poligonal sigue un recorrido
en zigzag, lo cual quiere decir que cambia de dirección en cada estación de la poligonal.
El levantamiento de poligonales es un procedimiento muy frecuente en topografía, en el cual
se recorren líneas rectas para llevar a cabo el levantamiento planimétrico. Es especialmente
adecuado para terrenos planos o boscosos.
Cuando se trata de elegir el recorrido de la poligonal, es necesario:
Ingenieria Civil 5 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
Elegir líneas que no se vean interrumpidas por obstáculos tales como vegetación
densa, rocas, parvas y propiedades privadas.
Si la poligonal forma una figura cerrada, tal como el perímetro que delimita el
emplazamiento de una granja acuícola, se trata de una poligonal cerrada.
Si la poligonal forma una línea con un principio y un final, tal como el eje central
de un canal de alimentación de agua, se llama poligonal abierta.
Se miden las distancias ida y vuelta. El error máximo permisible será dado de acuerdo al
1
tipo de huincha, ejmp: 5000
i −Mr
Ec = M
Mi +Mr < Emp
2
Ingenieria Civil 6 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
A.2.Error de cierre
P
Ec = < s Medidos en campo −180o (n − 2)
√
Emp = 100 n
Compensación
C = Enc
Ingenieria Civil 7 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
Para poder hacer un levantamiento topográfico necesitamos medir los ángulos para lo cual
existen varios métodos, a continuación explicaremos uno de ellos llamado el método de la
“CUERDA”, como sigue:
1. Desde el vértice A, describir un arco que corte a los lados AB y AC en los puntos
M y N y marcar estos puntos.
3. Calcular el valor del ángulo alfa con la siguiente relación: Sen ∝ /2 = M N /2AM
M
d/2
)/2
A
N
C
Ingenieria Civil 8 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
B.1.1.Metodo 3-4-5:
Marcas 8 m
Wincha
5m 4m
3m
B A
Marcas
Marcas 3 m 0 y 12 m juntas
Ingenieria Civil 9 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
B.1.2.Metodo de la cuerda
4. El punto “c” viene a ser el extremo perpendicular bajada desde P. El método toma
el nombre de “BISECCIÓN DE LA CUERDA”.
0 P
A B
a c b
B.2.Trazado de paralelas
A veces habrá obstáculos en el terreno a medir por lo cual no podremos realizar la medición,
una solución muy sencilla es trazar una paralela a la recta a medir, aquí explicamos algunos
métodos:
B.2.1.Primer método
Ingenieria Civil 10 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
r P
A m n B
B.2.2.Segundo método
A B
m n
p r
B.2.3.Tercer método
Ingenieria Civil 11 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
p d
M N
a c
B.3.Replanteo de ángulos
Método de la cuerda
A a B
Ingenieria Civil 12 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
3 MATERIALES O INSTRUMENTOS
01 Huincha 30/50 m
05 Fichas
02 Cordel N o 08
02 Plomadas
05 Jalones
01 Brújula
A. Huincha: Instrumento utilizado para medir distancias cortas en metros, posee una
cinta métrica en su interior los cuales pueden medir 30, o 50 metros.
B. Jalones: Varas metálicas de unos 2 metros de altura y con punta para poder intro-
ducir en el suelo, empleadas para determinar la dirección de lo que se va a medir
alineando dos o mas jalones.
Ingenieria Civil 13 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
C. Juego de fichas: Varillas de metal de unas 50cmde altura con punta en la parte
inferior y un circulo en la parte superior, son empleadas para determinar la distancia
que se encuentra un punto de otro y también son usadas al inicio para amarrar el
cordel y así determinar una línea recta.
E. Cordel: Llamada así a una cuerda delgada de gran resistencia que es empleada para
determinar la rectitud de una obra.
Ingenieria Civil 14 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
4 ASPECTO TÉCNICO
1. Efectuar el reconocimiento minucioso y ubicar los sitios mas favorables para los
vértices de la poligonal de apoyo, adaptándose en lo posible en la a la forma el
terreno, con el menor numero posible de lados y que el mayor numero de estaciones
sean visibles entre si. Asimismo, elegir el método mas apropiado
5. En las mediciones con cinta sobre terreno horizontal se clava una ficha en cada
extremo de la cinta y se coloca un jalón a 30cm. Por detrás de las agujas más
distante. La distancia debe leerse determinar el error relativo que debe ser mayor o
igual a 1/5000 (referido al denominador).
8. Durante las medicines se sugiere, manipular en forma adecuada la cinta, debe trans-
portarse de tramo suspendida al aire para evitar enredarla y empujar las fichas con
la cinta.
Se ha seguido los siguientes pasos con las indicaciones dadas anteriormente de acuer-
do a las condiciones donde hemos ubicado los puntos de la poligonal de apoyo en esta
oportunidad se muestra las construcciones del pabellon de la “Escuela de Formación
Ingenieria Civil 15 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
El proceso es el siguiente:
Se hizo una visita preliminar con propósito de hacer un reconocimiento del área del
terreno y así poder identificar los linderos, relieve, accidentes naturales y artificiales,
clima, accesibilidad, calcular el tiempo, la mano de obra, los recursos necesarios como
los materiales ya mencionados.
Se determinó los puntos que serán los vértices de la poligonal de apoyo de modo que
abarque el terreno a levantarse (pabellones de ingeniería de minas), para nuestro
trabajo consideramos un pentágono, ubicando el primer punto (A) donde se colocó
un jalón, con el que se alineó para colocar el siguiente (B) y con este el siguiente(C)
hasta cerrar el polígono.
Luego se procedió a medir cada lado de la poligonal con una wincha de 50 metros
tendiendo una cuerda utilizando plomadas y agujas para indicar cada tramo, las
medidas de cada lado realizaron de ida y vuelta con el propósito de llegar a una
“mayor precisión” y poder obtener los cálculos de error relativo. Así se continuó
midiendo todos los lados del polígono respectivamente.
Ingenieria Civil 16 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
V5
C1
10 m
V1 10 m V2
Luego se ubican los puntos en las construcciones adyacentes o más cercanas al punto
de apoyo de la poligonal que se necesitan para levantar los detalles a partir de los
vértices del polígono, se midió las distancias de los vértices a los puntos elegidos y
también se midieron los ángulos que se determinaron por el método de la cuerda.
Entre los detalles se considero los bordes de las veredas, esquina de las edificaciones,
etc.
0.762
Ingenieria Civil 17 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
AB 89.716
BA 89.706 0.01 89.711 0.0001115
BC 48.896
0.008 48.892 0.0001636
CB 48.888
CD 35.83
0.006 35.827 0.0001675
DC 35.824
DE 75.479
0.008 75.475 0.0001060
ED 75.471
EA 68.984
0.006 68.981 0.0000870
AE 68.978
Tenemos como teoría que el ERROR RELATIVO debe ser menor que el error absoluto en
la medición de los lados del polígono. Por lo tanto:
Para mediciones en terreno llano
1
Emp = 5000
DI F E RE N C I A
Er = P ROM EDI O
Por lo tanto
1/ (8971,1) ≤ 1/5000 Entonces la medición del lado AB es correcta.
Por lo tanto
1/ (6111,5) ≤ 1/5000 Entonces la medición del lado BC es correcta.
Ingenieria Civil 18 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
Por lo tanto
1/ (5971,2) ≤ 1/5000 Entonces la medición del lado CD es correcta.
Por lo tanto
1/ (9434,4) ≤ 1/5000 Entonces la medición del lado DE es correcta.
Por lo tanto
1/ (11946,8) ≤ 1/5000 Entonces la medición del lado EA es correcta.
Ingenieria Civil 19 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
0.762 m. 5 0.152
Ingenieria Civil 20 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
⁄
8 12.150 98º 49’ 08’’
102º 41’
⁄
10 15.619
50’’
122º 17’
⁄
10 17.517
42’’
⁄
9 11.635 80º 32’ 19’’
135º 39’
⁄
6 11.112
02’’
Cuadro 3: Ángulos
Ingenieria Civil 21 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
Area1
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
Area2
Area3
Para hallar las áreas A1, A2 Y A3 se aplica la siguiente fórmula: A = bh/2; porque
estos son triángulos rectángulos.
Por lo tanto:
A1
Área = 788.495 , Perímetro = 156.389
A2
Área = 2674.735 , Perímetro = 260.097
A3
Área = 3041.337 , Perímetro = 270.200
Ingenieria Civil 22 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
Área construida
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
E
PRODUCEDBYANAUTODESKEDUCATIONALPRODUCT
39
C
41 38
40
43 42 36
44 45 37 33
35 32
29
34
28
8
12 31 30 27
9 13 26
25 24
10 16
17
11 18 19 22
3 4 23
2 20
14
5 6 21
1 15
7
B
Ingenieria Civil 23 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
INFRAESTRUCTURA
Puntos Medidas Puntos Medidas Puntos Medidas
1--2 4.72 16--17 3.04 31--32 7.61
2--3 2.53 17--18 3.56 32--33 7.31
3--4 8.46 18--19 3 33--34 4.18
4--5 2.53 19--20 4.5 34--35 12.54
5--6 1 20--21 8.31 35--36 4.18
6--7 4.72 21--22 4.5 36--37 7.56
8--9 12.01 22--23 4 37--38 9.28
9--10 4.41 23--24 9.3 38--39 31.79
10--11 24.25 24--25 4 39--40 7
11--12 8.86 25--26 4.5 40--41 6
12--13 6.06 26--27 8.32 41--42 7.4
13--14 13.36 27--28 1.85 42--43 2.6
14--15 24.25 28--29 18.22 43--44 2.95
15--16 12.2 29--30 4.98 44--45 2.6
16--17 3.04 30--31 4.3 45--8 9.3
BAÑO
Puntos Medidas
1--2 4.72
2--3 2.53
3--4 8.46
4--5 2.53
5--6 1
6--7 4.72
Cuadro 5: SS.HH.
5 OBSERVACIONES
Ingenieria Civil 24 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
6 RECOMENDACIONES
La cinta que usemos para medir las distancias entre los puntos y arcos no debe estar
rota o pegada luego de haber sido rota, ya que esto implicaría un mayor error en
las mediciones de las distancias y arcos (por ende errores angulares).
Para encontrar los detalles de cada punto de una manera fácil y rápida, cada detalle
debemos de encontrarlo del punto más cercano a ella.
Es necesario sugerir que los datos que se anotan en el reporte, deben ser expresados
respetando los errores sistemáticos de cada instrumento
Clavar bien las fichas en una posición inclinada opuesta a la tensión para así evitar
accidentes.
La medición de las distancias entre los vértices se hace en línea recta y con la cinta
horizontal; por lo tanto, es importante seleccionar los vértices de tal manera que no
representen dificultades para su medición.
Siempre que sea posible es preferible evitar que un alineamiento atraviese un obs-
táculo o accidente que represente considerable dificultad para la medición del ali-
neamiento.
Ingenieria Civil 25 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
Una vez seleccionadas las estaciones se miden las diferentes líneas teniendo en cuenta
que las distancias requeridas son las horizontales, además que haya un correcto
alineamiento.
Para orientación de las líneas es necesario medir el radio (distancia que pueda ser
constante en todo el levantamiento) y la cuerda, para calcular el ángulo formado
entre estas líneas.
Ingenieria Civil 26 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
7 CONCLUSIONES
La libreta de campo usado es imprescindible, ya que nos permite anotar los datos
de campo obtenidos y también poder dibujar el croquis en la que tenemos idea de
lo que hacemos (como referencia), para hacer un mejor trabajo en el gabinete.
La escala a usar en nuestro plano es de 1/500. Esta escala lo hallamos gracias a las
dimensiones del terreno, y el papel donde será representada el terreno.
Ingenieria Civil 27 / 28
UNSCH Levantamiento con cinta metrica
8 BIBLIOGRAFÍA
Referencias
Ingenieria Civil 28 / 28