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4 - PRISE en MAIN

LE POSTE DE CONDUITE
1. Commande du régulateur de
vitesse / limiteur de vitesse.
2. Commande de réglages du
volant.
3. Commande d’éclairage et
d’indicateurs de direction.
4. Combiné.
5. Airbag conducteur.
Avertisseur sonore.
6. Levier de vitesses.
7. Frein de stationnement.
8. Commande d’ouverture du
capot.
9. Boîte à fusibles.
10. Bouton de contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
11. Commande de neutralisation des
lève-vitres arrière.
12. Commande de neutralisation de
l’airbag passager.
13. Réglage en hauteur des
projecteurs.
14. Aérateur latéral orientable et
obturable.
15. Buse de dégivrage de vitre de
porte avant.
16. Haut-parleur (tweeter).
17. Buse de dégivrage du
pare-brise.
PRISE en MAIN - 5

LE POSTE DE CONDUITE
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant de
l’autoradio.
3. Commande d’essuie-vitre /
lave-vitre / ordinateur de bord.
4. Aérateurs centraux orientables
et obturables.
5. Bouton du signal de détresse.
Bouton de verrouillage
centralisé.
6. Écran multifonction.
7. Airbag passager.
8. Boîte à gants.
9. Commande des lève-vitres
électriques arrière.
10. Commande des sièges
chauffants (suivant destination).
11. Commandes des lève-vitres
électriques avant.
12. Commande des rétroviseurs
extérieurs.
13. Allume-cigares.
14. Cendrier avant.
15. Commandes de chauffage /
air conditionné.
16. Autoradio RD3.
6 - PRISE en MAIN

OUVRIR
Clé simple - Télécommande Réservoir de carburant Capot moteur

A. Verrouillage du véhicule. 1. Ouverture du bouchon de A. Commande intérieure.


B. Déverrouillage du véhicule. réservoir.
Contenance du réservoir : 50 litres
: 57 environ.
: 62
PRISE en MAIN - 7

OUVRIR
Portes Coffre

B. Commande extérieure. Ouverture / Fermeture portes avant. 1. Verrouillage.


C. Béquille de capot. : 59 2. Déverrouillage.
: 62 3. Verrouillage à distance
(simultané avec les portes).
4. Déverrouillage à distance
(simultané avec les portes).
: 61
8 - PRISE en MAIN

BIEN S’INSTALLER
Réglage du siège avant

1. Réglage longitudinal. 4. Réglage en hauteur. Ne jamais rouler avec les ap-


2. Réglage en hauteur et en 5. Réglage de l’inclinaison du puie-tête déposés.
inclinaison de l’appui-tête. dossier.
3. Accès aux places arrière 6. Commande des sièges
(3 portes). chauffants (suivant destination). : 46
PRISE en MAIN - 9

BIEN S’INSTALLER
Réglage du rétroviseur Réglage des rétroviseurs Réglage des rétroviseurs
intérieur extérieurs électriques extérieurs manuels

1. Sélection de la position «jour» A. Sélection du rétroviseur gauche A. Réglage de la position du miroir.


du miroir. ou droit. B. Rabattement / Déploiement
2. Orientation du rétroviseur. B. Réglage de la position du miroir. manuel.
: 69 C. Dé-sélection du rétroviseur. : 69
D. Rabattement / Déploiement
électrique.
: 69
10 - PRISE en MAIN

BIEN S’INSTALLER
Réglage ceintures avant Réglage du volant

2. Réglage en hauteur. 1. Déverrouillage.


: 86 2. Réglage de la hauteur.
3. Verrouillage.
: 70

1. Verrouillage.
PRISE en MAIN - 11

BIEN VOIR
Éclairage Essuie-vitre

Essuie-vitre arrière (bague A)

Arrêt.

Bague A Essuie-vitre avant Balayage intermittent.


Feux éteints. 2 Balayage rapide.
1 Balayage normal.
Feux de position. I Balayage intermittent. Lave-vitre.

ou
Feux de croisement / route.
AUTO Balayage automatique.
: 66
Allumage automatique des 0 Arrêt.
feux. â Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
Bague B Lave-vitres : tirez la commande vers
Feu antibrouillard arrière. vous.

: 65
ou
Feux antibrouillard avant et
arrière.
: 63
12 - PRISE en MAIN

BIEN VENTILER
Le chauffage L’air conditionné manuel L’air conditionné automatique

1. Réglage de la répartition d’air. 1. Réglage de la répartition d’air. 1. Réglage du débit d’air.


2. Commande d’entrée d’air. 2. Commande d’entrée d’air. 2. Réglage de la répartition d’air.
3. Réglage de la température. 3. Réglage de la température. 3. Commande d’entrée d’air.
4. Dégivrage de la lunette arrière et 4. Dégivrage de la lunette arrière et 4. Commande d’air conditionné.
des rétroviseurs. des rétroviseurs. 5. Dégivrage de la lunette arrière et
5. Réglage du débit d’air. 5. Réglage du débit d’air. des rétroviseurs.
: 41 6. Commande d’air conditionné. 6. Arrêt du système.
: 42 7. Réglage de la température.
8. Programme automatique confort.
9. Programme automatique
visibilité.
: 44
PRISE en MAIN - 13

BIEN VENTILER
Conseils de réglages intérieurs

Chauffage ou Air conditionné manuel

Je veux du ...
Recirculation / Entrée
Répartition d’air Débit d’air Température A/C manuel
d’air extérieur d’air

CHAUD

FROID

DÉSEMBUAGE
DÉGIVRAGE

Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche
«AUTO».
14 - PRISE en MAIN

BIEN SURVEILLER
Combiné Témoins Commandes

A. Contact mis, l’aiguille de 1. Contact mis, les témoins d’alerte L’allumage du voyant vous signale
l’indicateur de carburant doit orange et rouge s’allument. l’état de la fonction correspondante.
remonter. 2. Moteur tournant, ces mêmes A. Neutralisation des lève-vitres
B. Moteur tournant, son témoin témoins doivent s’éteindre. arrière.
associé de niveau mini doit Si des témoins restent allumés, : 68
s’éteindre. reportez-vous à la page concernée. B. Neutralisation des systèmes
C. Contact mis, l’indicateur de ESP et ASR.
niveau d’huile doit aficher : 19
: 82
entre un et six carrés pendant
quelques secondes. C. Verrouillage/Déverrouillage
centralisé.
: 60
Si les niveaux sont incorrects, procé-
dez au remplissage correspondant.

: 17, 24
PRISE en MAIN - 15

SÉCURISER LES PASSAGERS DÉMARRER


Airbag passager avant Ceinture conducteur et Contacteur
airbags

1. Insertion de la clé. A. Témoin de ceinture conducteur 1. Position Stop.


2. Sélection de la position : non-bouclée ou débouclée, 2. Position Accessoires.
«ON» (activation), avec allumé en rouge.
3. Position Marche.
passager avant ou siège enfant B. Témoin de l’airbag passager ;
«face à la route», allumé si l’airbag est neutralisé. 4. Position Démarrage.
«OFF» (neutralisation), avec C. Témoin d’airbags ; éteint après
siège enfant «dos à la route». mise du contact.
3. Retrait de la clé en maintenant la
position. : 21

: 84
16 - PRISE en MAIN

BIEN CONDUIRE
Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse Affichage dans le combiné

1. Sélection / Arrêt du mode 1. Sélection / Arrêt du mode


limiteur. régulateur.
2. Diminution de la valeur 2. Diminution de la valeur Le mode régulateur ou limiteur de
programmée. programmée. vitesse apparaît sur l’aficheur A du
combiné quand il est sélectionné ; un
3. Augmentation de la valeur 3. Augmentation de la valeur témoin B s’allume au combiné quand
programmée. programmée. il est activé.
4. Marche / Arrêt du limiteur. 4. Marche / Arrêt du régulateur.
Le limiteur fonctionne avec une vites- Pour être programmée ou activée,
se programmée d’au moins 30 km/h. la vitesse du véhicule doit être su- Régulateur de
Les réglages doivent se faire moteur périeure à 40 km/h, avec au moins vitesse
tournant. le quatrième rapport engagé sur la
boîte de vitesses manuelle.
: 77
: 79 Limiteur de vitesse
CONTRÔLE de MARCHE - 17

CADRAN DE BORD : ESSENCE - DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE


1. Témoin de ceinture non bouclée 9. Totalisateur kilométrique, 18. Bouton du totalisateur
indicateur d’entretien, du niveau kilométrique
2. Témoin de neutralisation de d’huile moteur et du limiteur/
l’airbag passager régulateur de vitesse 19. Témoin d’alerte centralisée (STOP)
3. Témoin d’airbags 10. Indicateur de changement de 20. Indicateur de vitesse
4. Témoin de feux antibrouillard direction droit 21. Indicateur de température du
avant 11. Témoin du système antipollution liquide de refroidissement
12. Témoin de feux de route 22. Compte-tours
5. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS) 13. Témoin de frein de stationnement, 23. Bouton du rhéostat d’éclairage
de niveau de liquide de frein et de
6. Témoin de feu antibrouillard défaut de REF 24. Indicateur de niveau de carburant
arrière 14. Témoin de feux de croisement 25. Témoin de niveau mini de carburant
7. Témoin de préchauffage moteur 15. Témoin de charge batterie 26. Témoin du contrôle dynamique
Diesel 16. Témoin de pression et de de stabilité (ESP/ASR)
8. Indicateur de changement de température d’huile moteur 27. Témoin du limiteur/régulateur de
direction gauche 17. Indicateur de température d’huile vitesse
moteur
18 - CONTRÔLE de MARCHE

CADRAN DE BORD : ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE


1. Témoin de ceinture non bouclée 9. Indicateur de changement de 19. Témoin d’alerte centralisée
2. Témoin de neutralisation de direction droit (STOP)
l’airbag passager 10. Témoin du système antipollution 20. Indicateur de vitesse
3. Témoin d’airbags 11. Témoin de feux de route 21. Indicateur de température du
4. Témoin de feux antibrouillard 12. Témoin de frein de stationnement, liquide de refroidissement
avant de niveau de liquide de frein et de 22. Compte-tours
5. Témoin du système antiblocage défaut de REF
23. Bouton du rhéostat d’éclairage
de roues (ABS) 13. Témoin de feux de croisement
24. Indicateur de niveau de
6. Témoin de feu antibrouillard 14. Témoin de charge batterie carburant
arrière 15. Témoin de pression et de 25. Témoin de niveau mini de
7. Indicateur de changement de température d’huile moteur carburant
direction gauche 16. Programmes de fonctionnement
26. Témoin du contrôle dynamique
8. Totalisateur kilométrique, 17. Indicateur de rapport de boîte de
indicateur d’entretien, du niveau de stabilité (ESP/ASR)
vitesses
d’huile moteur et du limiteur/ 27. Témoin du limiteur/régulateur de
régulateur de vitesse 18. Bouton du totalisateur vitesse
kilométrique
CONTRÔLE de MARCHE - 19

LES TÉMOINS
Un témoin d’alerte allumé en permanence ou clignotant, moteur tournant, est le signe d’un défaut de fonctionnement
de l’organe concerné.
L’allumage de certains témoins peut être accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Ne négligez pas cet avertissement : consultez au plus vite le réseau PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le témoin d’alerte centralisée STOP s’allume, l’arrêt est impératif ; arrêtez votre véhicule
dans les meilleures conditions de sécurité.

Témoin d’alerte Témoin de pression et Témoin de frein de


centralisée (STOP) de température d’huile stationnement, de
moteur niveau mini de liquide
Couplé avec le témoin :
de frein et de défaut du
Couplé avec le témoin d’alerte cen- Répartiteur Électronique de
- pression et température d’huile tralisée (STOP).
moteur, L’arrêt est impératif.
Freinage (REF)
- frein de stationnement, Ce témoin indique soit : Couplé avec le témoin d’alerte cen-
- niveau mini liquide de frein, - une pression d’huile insufisante, tralisée (STOP).
- défaut du répartiteur électronique - un manque d’huile dans le circuit Il indique soit :
de freinage. de lubriication. Complétez le - que le frein de stationnement est
niveau, serré ou mal desserré,
Couplé avec l’indicateur de tempéra-
ture du liquide de refroidissement. - une température d’huile trop - une baisse excessive du liquide
L’arrêt est impératif en cas de cli- élevée. L’allumage du témoin de frein (si le témoin reste
gnotement, moteur tournant. s’accompagne d’un signal allumé même avec le frein
Consultez le réseau PEUGEOT. sonore. Pour abaisser la desserré),
température de l’huile, réduisez - un défaut du Répartiteur
votre vitesse. Électronique de Freinage, si
Consultez le réseau PEUGEOT. simultanément allumé avec le
témoin d’ABS.
L’arrêt est impératif.
Consultez le réseau PEUGEOT.
20 - CONTRÔLE de MARCHE

Témoin du système Témoin de charge de la Préchauffage moteur


antiblocage de roues batterie Diesel
(ABS)
Il indique soit : Attendre l’extinction du
Il s’allume à chaque mise du contact - un fonctionnement défectueux témoin avant de démarrer.
pendant quelques secondes. du circuit de charge, Si la température est sufisante,
Le témoin resté allumé ou s’allumant - des cosses de batterie ou de le témoin s’allume moins d’une
au-dessus de 12 km/h indique un démarreur desserrées, seconde, vous pouvez démarrer
dysfonctionnement du système sans attendre.
ABS. - une courroie d’alternateur
Le véhicule conserve néanmoins un sectionnée ou détendue,
freinage classique avec assistance. - une panne d’alternateur.
L’allumage de ce témoin, accompagné Consultez le réseau PEUGEOT. Témoin de niveau
d’un signal sonore et d’un message mini de carburant
sur l’écran multifonction, indique une
anomalie du système ABS. Au premier allumage,
Consultez le réseau PEUGEOT. il vous reste au moins 50 km
Témoin du système d’autonomie (Contenance du
antipollution (selon réservoir 50 litres environ).
version)
Témoin du système de
contrôle dynamique de Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes. Témoin du limiteur/
stabilité (ESP/ASR) L’allumage moteur tournant, signale régulateur de vitesse
Il s’allume à chaque mise du contact un dysfonctionnement du système
pendant quelques secondes. d’injection, d’allumage ou de Il s’allume lors de l’activation
Moteur tournant et véhicule roulant, dépollution. du limiteur ou du régulateur
il s’allume en cas d’activation du Si le témoin clignote, il y a un risque de vitesse.
système. de destruction du catalyseur sur les
Il s’allume ixement accompagné d’un moteurs essence.
message sur l’écran multifonction, Consultez le réseau PEUGEOT.
lors de sa neutralisation.
Si le témoin reste allumé, moteur
tournant et véhicule roulant, consultez
le réseau PEUGEOT.
CONTRÔLE de MARCHE - 21

Témoin de ceinture
non bouclée

A la mise du contact, le témoin


s’allume lorsque le conducteur n’a
pas bouclé sa ceinture.
Au dessus de 20 km/h et pendant
environ deux minutes, le témoin
clignote accompagné d’un signal
sonore croissant et d’un message
sur l’écran multifonction. Ce témoin
reste allumé tant que le conducteur
ne boucle pas sa ceinture. Indicateur de température du Indicateur de température
liquide de refroidissement d’huile moteur
Témoin de
neutralisation de - aiguille dans la zone (A), la Moteur en marche, il indique la
l’airbag passager température est correcte, température de l’huile :
- aiguille dans la zone (B), la - aiguille dans la zone (C), la
L’allumage de ce témoin accompa- température est trop élevée. Le température est correcte,
gné d’un message sur l’écran multi- témoin d’alerte centralisé STOP - aiguille dans la zone (D), la
fonction, indique la neutralisation de clignote. température est trop élevée.
l’airbag passager. L’arrêt est impératif. Pour abaisser la température de
Le témoin reste allumé tant que Consultez le réseau PEUGEOT. l’huile, réduisez votre vitesse.
l’airbag passager est neutralisé.
Dans tous les cas, si le témoin cligno-
te, consultez le réseau PEUGEOT.

Témoin d’airbags

Le témoin s’allume à la mise du


contact pendant quelques secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indique une défaillance
des airbags.
Consultez le réseau PEUGEOT.
CONTRÔLE de MARCHE - 21

Témoin de ceinture
non bouclée

A la mise du contact, le témoin


s’allume lorsque le conducteur n’a
pas bouclé sa ceinture.
Au dessus de 20 km/h et pendant
environ deux minutes, le témoin
clignote accompagné d’un signal
sonore croissant et d’un message
sur l’écran multifonction. Ce témoin
reste allumé tant que le conducteur
ne boucle pas sa ceinture. Indicateur de température du Indicateur de température
liquide de refroidissement d’huile moteur
Témoin de
neutralisation de - aiguille dans la zone (A), la Moteur en marche, il indique la
l’airbag passager température est correcte, température de l’huile :
- aiguille dans la zone (B), la - aiguille dans la zone (C), la
L’allumage de ce témoin accompa- température est trop élevée. Le température est correcte,
gné d’un message sur l’écran multi- témoin d’alerte centralisé STOP - aiguille dans la zone (D), la
fonction, indique la neutralisation de clignote. température est trop élevée.
l’airbag passager. L’arrêt est impératif. Pour abaisser la température de
Le témoin reste allumé tant que Consultez le réseau PEUGEOT. l’huile, réduisez votre vitesse.
l’airbag passager est neutralisé.
Dans tous les cas, si le témoin cligno-
te, consultez le réseau PEUGEOT.

Témoin d’airbags

Le témoin s’allume à la mise du


contact pendant quelques secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indique une défaillance
des airbags.
Consultez le réseau PEUGEOT.
22 - CONTRÔLE de MARCHE

Écran d’affichage des Témoins de la boîte de


positions du levier sélecteur vitesses automatique
de la boîte de vitesses
automatique
Park (Stationnement) Témoin «SPORT»
Il s’allume à la sélection du
programme «SPORT».
Reverse (Marche arrière) Témoin «NEIGE»
Il s’allume à la sélection du
programme «NEIGE».
Neutral (Point mort)
Anomalie de fonctionnement
Si les témoins Sport et Neige cli-
Drive (Conduite) gnotent, accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction. Consultez le réseau
PEUGEOT.

Mode manuel :
1er rapport engagé

2ème rapport engagé

3ème rapport engagé

4ème rapport engagé


CONTRÔLE de MARCHE - 23

AFFICHEUR SITUÉ DANS LE 5 secondes après la mise du contact, L’échéance de révision est
COMBINÉ le totalisateur kilométrique reprend dépassée.
son fonctionnement normal et l’afi- A chaque mise du contact et pendant
Il assure successivement, après la cheur indique le kilométrage total ou 5 secondes, la clé et le kilométrage
mise du contact, trois fonctions : journalier. dépassé clignotent.
- indicateur d’entretien, Exemple : vous avez dépassé
- indicateur de niveau d’huile l’échéance de révision de 300 km, la
moteur, révision de votre véhicule est à faire
- totalisateur kilométrique, il reste effectuer très rapidement.
afiché après la coupure du A la mise du contact et pendant
contact pendant 30 secondes. 5 secondes, l’aficheur indique :
Il afiche également les informations
du limiteur/régulateur de vitesse, L’échéance jusqu’à la prochaine
quand l’un d’eux est activé (voir cha- révision est inférieure à 1 000 km.
pitre correspondant). Exemple : il vous reste 900 km à par-
courir avant la prochaine révision.
Indicateur d’entretien A la mise du contact et pendant
Il vous informe de l’échéance de la 5 secondes, l’aficheur indique :
prochaine révision à faire effectuer 5 secondes après la mise du contact,
conformément au plan d’entretien du le totalisateur kilométrique reprend
constructeur. son fonctionnement normal et la clé
reste allumée. L’aficheur indique le
Fonctionnement kilométrage total ou journalier.
Dès la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant les
opérations d’entretien s’allume ; l’af-
icheur du totalisateur kilométrique 5 secondes après la mise du contact,
vous indique le nombre de kilomètres le totalisateur kilométrique reprend
(arrondi par défaut) restant avant la son fonctionnement normal et la clé
prochaine révision. reste allumée.
Exemple : il vous reste 4 800 km Elle vous signale qu’une révision est
à parcourir avant la prochaine révi- à faire effectuer prochainement. L’af-
sion. A la mise du contact et pendant icheur indique le kilométrage total
5 secondes, l’aficheur indique : ou journalier.
24 - CONTRÔLE de MARCHE

Remise à zéro de l’indicateur Indicateur de niveau d’huile


d’entretien moteur
A la mise du contact, le niveau d’huile
du moteur est indiqué pendant
10 secondes environ, après
l’information d’entretien. Défaut jauge niveau d’huile
Le clignotement des six segments
indique un dysfonctionnement de la
jauge niveau d’huile.
Risque de détérioration du moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT.

Votre réseau PEUGEOT effectue Surplus d’huile


cette opération après chaque révi-
sion. Le clignotement des six carrés et
La procédure de remise à zéro est la l’afichage de «max» indiquent un
suivante : surplus d’huile pouvant détériorer le
- coupez le contact, moteur.
Si le surplus d’huile est conirmé par
- appuyez sur le bouton 1 et la vériication à la jauge manuelle,
maintenez-le enfoncé, consultez rapidement le réseau
- mettez le contact. PEUGEOT.

L’aficheur kilométrique commence un


compte à rebours de 10 secondes,
- maintenez le bouton 1 enfoncé
pendant 10 secondes.
L’aficheur indique [= 0] et la clé dis-
paraît.
Manque d’huile
Le clignotement des six segments
et l’afichage de «min» indiquent un
manque d’huile pouvant détériorer le
moteur. La vériication du niveau avec la
Si le manque d’huile est conirmé par jauge n’est valable que si le vé-
la vériication à la jauge manuelle, hicule est sur un sol horizontal,
complétez impérativement le niveau. moteur à l’arrêt depuis plus de
15 minutes.
CONTRÔLE de MARCHE - 25

TOTALISATEUR RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE LE SIGNAL DE


KILOMÉTRIQUE DÉTRESSE

Appuyez sur le bouton, les feux indi-


cateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.

L’allumage automatique des


feux de détresse
Une pression sur le bouton 1 permet Feux allumés, appuyez sur le bouton Lors d’un freinage d’urgence,
d’alterner l’afichage : pour faire varier l’intensité de l’éclai- en fonction de la décélération,
- du kilométrage total, rage du poste de conduite. Lorsque les feux de détresse s’allument
- du kilométrage journalier, l’éclairage atteint le réglage minimum automatiquement. Ils s’éteignent
(ou maximum), relâchez le bouton automatiquement à la première
- du limiteur ou du régulateur de puis appuyez à nouveau pour l’aug-
vitesse lorsque l’un des deux accélération.
menter (ou le diminuer). Vous pouvez les éteindre en appuyant
est sélectionné avec le moteur Dès que l’éclairage atteint l’intensité
démarré. sur le bouton.
désirée, relâchez le bouton.
Pour remettre le compteur journalier
à zéro, lorsqu’il est afiché, appuyez
sur le bouton 1 jusqu’à l’apparition
des zéros.
26 - ÉCRANS MULTIFONCTIONS

LA MONTRE L’AFFICHEUR A Réglage des paramètres


Maintenez le bouton 1 appuyé
pendant deux secondes pour accéder
aux réglages, la donnée clignote, elle
est prête à être modiiée.
Ensuite, chaque pression sur le
bouton 1 permet de faire déiler les
différentes données dans l’ordre
suivant :
- langues des informations
afichées,
- heure (mode 12 puis 24 heures),
- minute,
- année,
- mois,
- jour,
Bouton 1 : réglage des heures. Il permet d’obtenir les informations - unité de température
Bouton 2 : réglage des minutes. suivantes : (degrés Celsius ou Fahrenheit).
Maintenez la pression sur le bouton - l’heure,
pour obtenir un déilement rapide. Une pression sur le bouton 2 permet
- la date, de modiier la donnée sélectionnée.
- la température extérieure Maintenez la pression pour obtenir
(elle clignote en cas de risque un déilement rapide (retour au début
de verglas), après la dernière valeur possible).
Après 7 secondes sans action, l’afi-
- les afichages de l’autoradio, cheur revient à l’afichage de base,
- le contrôle des ouvertures les données modiiées sont enregis-
(ex : «porte avant gauche trées.
ouverte», ...),
- les messages d’alerte Remarque : Un appui bref sur le
(ex : «pile télécommande usée») bouton 2 permet d’aficher la tempé-
ou d’information rature extérieure pendant quelques
(ex : «mode économie actif») secondes.
afichés temporairement.
ÉCRANS MULTIFONCTIONS - 27

L’ÉCRAN MONOCHROME B Réglage des paramètres


Maintenez le bouton 1 appuyé pen-
dant deux secondes pour accéder
aux réglages, la donnée clignote, elle
est prête à être modiiée.
Ensuite, chaque pression sur le
bouton 1 permet de faire déiler les
différentes données dans l’ordre
suivant :
- langue des informations
afichées,
- unité de vitesse (km ou miles),
- unité de température (degrés
Celsius ou Fahrenheit),
- format de l’heure
(mode 12 puis 24 heures),
- heure,
Il permet d’obtenir les informations
suivantes : - minute,
- l’heure, - année,
- la date, - mois,
- la température extérieure (elle - jour.
clignote en cas de risque de
verglas), Une pression sur le bouton 2 permet
de modiier la donnée sélectionnée.
- les afichages de l’autoradio, Maintenez la pression pour obtenir
- le contrôle des ouvertures. un déilement rapide.
L’aficheur vous indique Après 7 secondes sans action,
graphiquement si une porte est l’aficheur revient à l’afichage
ouverte, courant, les données modiiées sont
enregistrées.
- les messages d’alerte
(ex : «anomalie charge batterie»)
ou d’information (ex : «niveau
carburant faible») afichés
temporairement, peuvent être
effacés en appuyant sur le
bouton 1 ou 2,
- l’ordinateur de bord.
28 - AUDIO

L’AUTORADIO RD3

Action Commande exécutée


1 - Appui (derrière) Augmentation du volume sonore.

2 - Appui (derrière) Diminution du volume sonore.

1 + 2 - Appuis simultanés Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.

3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) - Sélection morceau suivant (CD).

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) - Sélection morceau précédent (CD).

5 - Appui sur extrémité Changement de source (radio/CD/changeur CD).

6 - Rotation (sens horaire) Sélection station mémorisée supérieure (radio) - Sélection CD suivant.

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure (radio) - Sélection CD précédent.


(sens anti-horaire)
AUDIO - 29

Touche Fonction

A Marche/arrêt de l’autoradio.
B - Diminution du volume.
C + Augmentation du volume.
Marche/arrêt de la fonction RDS.
D RDS Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.
Marche/arrêt de la priorité aux informations routières.
E TA Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.
Sélection des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction
H ¯ automatique du volume.
I 5 Réglage supérieur des fonctions associées à la touche H.

J 6 Réglage inférieur des fonctions associées à la touche H.


Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.
L 8 Sélection du morceau suivant (CD) et du PTY (radio).
M MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches L et N.
Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.
N 7 Sélection du morceau précédent (CD) et du PTY (radio).
Sélection de la source changeur CD.
P CH.CD Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.
Sélection de la source CD.
Q CD Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.
Sélection de la source radio. Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FMast, AM.
R Radio Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).
S 5 Éjection du CD.
Sélection de la station mémorisée.
1à6 123456 Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d’une station.
1à5 12345 Sélection des CD du changeur CD.
30 - AUDIO

FONCTIONS GÉNÉRALES RÉGLAGES AUDIO Réglage des graves

Marche / arrêt Effectuez des pres- Lorsque «BASS» est


La clé de contact sions successives afiché, appuyez sur
étant en position ac- sur la touche H pour les touches I ou J
cessoires ou contact accéder aux réglages pour faire varier le ré-
mis, appuyez sur le des graves (BASS), glage.
bouton A pour mettre des aigus (TREB), du - «BASS -9» pour un
en marche ou arrêter loudness (LOUD), du réglage minimum
l’autoradio. fader (FAD), de la ba- des graves,
L’autoradio peut fonctionner pen- lance (BAL) et de la correction auto- - «BASS 0» pour un réglage
dant 30 minutes sans mettre le matique du volume. normal,
contact. La sortie du mode audio s’effectue
automatiquement après quelques - «BASS +9» pour un réglage
secondes sans action ou en appuyant maximum des graves.
sur la touche H après la coniguration
Système antivol de la correction automatique du Réglage des aigus
L’autoradio est codé de manière à volume.
Remarque : le réglage des graves, Lorsque «TREB» est afiché, ap-
fonctionner uniquement sur votre puyez sur les touches I ou J pour
véhicule. Il serait inutilisable en cas des aigus et du loudness est propre
à chaque source. Il est possible de faire varier le réglage.
d’installation sur un autre véhicule. - «TREB -9» pour un réglage
Le système antivol est automati- les régler différemment en radio, CD
ou changeur CD. minimum des aigus,
que et ne nécessite aucune mani-
pulation de votre part. - «TREB 0» pour un réglage
normal,
- «TREB +9» pour un réglage
maximum des aigus.

RÉGLAGE DU VOLUME Réglage du loudness


SONORE Cette fonction permet d’accentuer
Effectuez des pressions successives automatiquement les graves et les
sur la touche C pour augmenter le aigus. Appuyez sur les touches I ou
volume sonore de l’autoradio ou sur J pour activer ou désactiver la fonc-
la touche B pour le diminuer. tion.
Une pression continue sur les tou-
ches C et B permet un réglage pro-
gressif du volume.
AUDIO - 31

Réglage de la répartition sonore SOURCE RADIO Sélection de la source radio


avant/arrière (Fader)
Lorsque «FAD» est afiché, appuyez Remarques sur la réception radio Appuyez sur la touche R.
sur les touches I ou J. Votre autoradio sera soumis à des
La touche I permet d’augmenter le phénomènes que vous ne rencon-
volume sonore à l’avant. trez pas dans le cas de votre instal-
La touche J permet d’augmenter le lation radio de salon. La réception en
volume sonore à l’arrière. modulation d’amplitude AM (GO/PO)
comme en modulation de fréquence
(FM) est sujette à des perturbations Sélection d’une gamme d’ondes
diverses ne mettant pas en cause
Réglage de la répartition sonore la qualité de votre installation, mais
droite/gauche (Balance) dues à la nature des signaux et de Par pressions brèves
leur propagation. sur la touche R, vous
Lorsque «BAL» est afiché, appuyez sélectionnez les gam-
sur les touches I ou J. En modulation d’amplitude, vous
pourrez noter des perturbations lors mes d’ondes FM1,
La touche I permet d’augmenter le FM2, FMast et AM.
volume sonore à droite. de passages sous des lignes à haute
La touche J permet d’augmenter le tension, sous des ponts ou dans des
volume sonore à gauche. tunnels.
En modulation de fréquence, l’éloi-
gnement de l’émetteur, la rélexion du
signal sur des obstacles (montagnes,
collines, immeubles, etc), les zones
Correction automatique du d’ombres (pas de recouvrement par
volume les émetteurs) peuvent entraîner des
Cette fonction permet d’adapter auto- perturbations de réception.
matiquement le volume sonore en
fonction de la vitesse du véhicule.
Appuyez sur les touches I ou J pour
activer ou neutraliser la fonction.
AUDIO - 31

Réglage de la répartition sonore SOURCE RADIO Sélection de la source radio


avant/arrière (Fader)
Lorsque «FAD» est afiché, appuyez Remarques sur la réception radio Appuyez sur la touche R.
sur les touches I ou J. Votre autoradio sera soumis à des
La touche I permet d’augmenter le phénomènes que vous ne rencon-
volume sonore à l’avant. trez pas dans le cas de votre instal-
La touche J permet d’augmenter le lation radio de salon. La réception en
volume sonore à l’arrière. modulation d’amplitude AM (GO/PO)
comme en modulation de fréquence
(FM) est sujette à des perturbations Sélection d’une gamme d’ondes
diverses ne mettant pas en cause
Réglage de la répartition sonore la qualité de votre installation, mais
droite/gauche (Balance) dues à la nature des signaux et de Par pressions brèves
leur propagation. sur la touche R, vous
Lorsque «BAL» est afiché, appuyez sélectionnez les gam-
sur les touches I ou J. En modulation d’amplitude, vous
pourrez noter des perturbations lors mes d’ondes FM1,
La touche I permet d’augmenter le FM2, FMast et AM.
volume sonore à droite. de passages sous des lignes à haute
La touche J permet d’augmenter le tension, sous des ponts ou dans des
volume sonore à gauche. tunnels.
En modulation de fréquence, l’éloi-
gnement de l’émetteur, la rélexion du
signal sur des obstacles (montagnes,
collines, immeubles, etc), les zones
Correction automatique du d’ombres (pas de recouvrement par
volume les émetteurs) peuvent entraîner des
Cette fonction permet d’adapter auto- perturbations de réception.
matiquement le volume sonore en
fonction de la vitesse du véhicule.
Appuyez sur les touches I ou J pour
activer ou neutraliser la fonction.
32 - AUDIO

Recherche automatique des Recherche manuelle des stations Mémorisation automatique des
stations Appuyez sur la touche «MAN». stations FM (autostore)
Appuyez brièvement sur une des Maintenez pendant
touches L ou N pour respectivement plus de deux secon-
augmenter ou diminuer la fréquence des la touche R ap-
afichée. puyée.
Appuyez brièvement sur une En maintenant la touche appuyée
des touches L ou N pour écouter dans la direction choisie, vous ob-
respectivement la station suivante ou tiendrez un déilement continu de la
fréquence. Votre autoradio mémorise automa-
précédente. En maintenant la touche tiquement les 6 meilleurs émetteurs
appuyée dans la direction choisie, Le déilement s’arrête dès que vous
relâchez la touche. reçus en FM. Ces stations sont mé-
vous obtiendrez un déilement morisées dans la gamme d’ondes
continu de la fréquence. Une nouvelle pression sur la touche
«MAN» permet de revenir à la re- FMast.
Le déilement s’arrête sur la première Lorsque 6 émetteurs n’ont pu être
station rencontrée dès que vous cherche automatique des stations.
trouvés, les mémoires restantes sont
relâchez la touche. inchangées.
Si le programme d’informations
routières TA est sélectionné, seules
les stations diffusant ce type de
programme sont sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue
d’abord en sensibilité «LO» (sélection Mémorisation manuelle des Rappel des stations mémorisées
des émetteurs les plus puissants) stations
pour un balayage de la gamme Dans chaque gamme d’ondes, une
d’ondes, puis en sensibilité «DX» Sélectionnez la station désirée. pression brève sur l’une des touches
(sélection des émetteurs les plus Maintenez pendant plus de deux se- «1» à «6» rappelle la station mémo-
faibles et les plus lointains). condes l’une des touches «1» à «6» risée correspondante.
Pour effectuer directement une appuyée.
recherche en sensibilité «DX», Le son se coupe puis redevient audi-
appuyez deux fois sur la touche ble, conirmant que la station a bien
L ou N. été mémorisée.
AUDIO - 33

SYSTÈME RDS Programme d’informations Mode régional de suivi (REG)


traic (TA) Lorsqu’elles sont organisées en ré-
Utilisation de la fonction RDS seau, certaines stations émettent des
(Radio Data System) sur bande FM Appuyez sur la touche
«TA» pour activer ou programmes régionaux dans les dif-
Le système RDS vous permet de désactiver la fonction. férentes régions qu’elles desservent.
rester à l’écoute de la même station L’écran multifonction Le mode de suivi régional permet de
quelle que soit la fréquence qu’elle indiquera : privilégier l’écoute d’un même pro-
utilise pour la région que vous traver- - «TA» si la fonction est activée, gramme.
sez. Pour cela, maintenez appuyée pen-
- «(TA)» si la fonction est activée dant plus de deux secondes la tou-
mais n’est pas disponible. che «RDS» pour activer ou désacti-
Par une pression brève Tout lash d’information traic sera ver la fonction.
sur la touche «RDS», diffusé prioritairement quelle que
activez ou désactivez soit la source en cours (radio, CD ou
la fonction. changeur CD).
L’écran multifonction Si vous souhaitez interrompre la dif-
indiquera : fusion d’un message, appuyez sur la
- «RDS» si la fonction est activée, touche «TA»; la fonction est désac-
tivée.
- «(RDS)» si la fonction est Remarque : le volume des infor-
activée mais n’est pas mations traic est indépendant
disponible. du volume d’écoute normale de
l’autoradio. Vous pouvez le régler
à l’aide du bouton de volume. Le
Suivi des stations RDS réglage sera mémorisé et il sera
utilisé lors de la diffusion des pro-
L’aficheur indique le nom de la sta- chains messages.
tion sélectionnée. Lorsque la fonction
RDS est activée, l’autoradio recher-
che en permanence l’émetteur qui
diffuse la station sélectionnée avec
le meilleur confort d’écoute.
34 - AUDIO

Recherche par type de Pour rechercher un programme Système EON


programme (PTY) PTY : Ce système relie entre elles des sta-
Elle permet l’écoute de stations émet- tions appartenant à un même réseau.
tant un type de programmes à thème Il permet de diffuser une information
(Info, Culture, Sport, Rock...). routière ou un programme PTY émis
par une station appartenant au même
Lorsque la FM est sé- réseau que la station écoutée.
lectionnée, appuyez Pour en bénéicier, sélectionnez le
plus de deux secon- - activez la fonction PTY, programme d’informations routières
des sur la touche - appuyez brièvement sur les TA ou la fonction PTY.
«TA» pour activer ou désactiver la touches L ou N pour faire déiler
fonction. la liste des différents types de
programmes proposés.
- lorsque le programme de votre
choix est afiché, maintenez
une des touches L ou N
appuyée pendant plus de deux
secondes pour effectuer une
recherche automatique (après
une recherche automatique, la
fonction PTY est désactivée).
En mode PTY, les types de program-
mes peuvent être mémorisés. Pour
cela, maintenez les touches de pré-
sélection «1» à «6» appuyées pen-
dant plus de deux secondes. Le rap-
pel du type de programme mémorisé
s’effectue par une pression brève sur
la touche correspondante.
AUDIO - 35

SOURCE COMPACT DISQUE Sélection d’un morceau d’un Lecture aléatoire (RDM)
disque Lorsque la source CD est sélection-
Sélection de la source CD née, maintenez la touche Q appuyée
pendant deux secondes. Les mor-
ceaux du disque seront lus dans un
Après l’introduction ordre aléatoire. Une nouvelle pres-
d’un disque, face im- Appuyez sur la touche L pour sélec- sion pendant deux secondes sur la
primée vers le haut, le tionner le morceau suivant. touche Q permet de revenir en lec-
lecteur se met auto- Appuyez sur la touche N pour reve- ture normale.
matiquement en marche. nir au début du morceau en cours Le mode lecture aléatoire est
Si un disque est déjà inséré, appuyez d’écoute ou pour sélectionner le mor- désactivé à chaque extinction de
sur la touche Q. ceau précédent. l’autoradio.

Éjection d’un disque Écoute accélérée


Maintenez une des touches L ou N
Appuyez sur la tou- appuyée pour effectuer respective-
che S pour éjecter le ment une écoute accélérée en avan-
disque du lecteur. ce ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que
vous relâchez la touche.

L’utilisation de disques
compacts gravés peut gé-
nérer des dysfonctionne-
ments.
Insérez uniquement des disques
compacts ayant une forme circu-
laire.
36 - AUDIO

RÉCEPTION RADIO
(RÉGLAGE ANTENNE)
Votre autoradio sera soumis à des En modulation de fréquence, l’éloi-
phénomènes que vous ne rencontrez gnement de l’émetteur, la rélexion du
pas dans le cas de votre installation signal sur des obstacles (montagnes,
radio de salon. La réception en collines, immeubles, etc.), les zones
modulation d’amplitude AM (PO/GO) d’ombres (pas de recouvrement par
comme en modulation de fréquence les émetteurs) peuvent entraîner des
(FM) est sujette à des perturbations perturbations de réception.
diverses ne mettant pas en cause
la qualité de votre installation, mais
dues à la nature des signaux et de
leur propagation.
En modulation d’amplitude, vous
pourrez noter des perturbations lors
de passages sous des lignes à haute
tension, sous des ponts ou dans des
tunnels.

Berline : position recommandée de


l’antenne avant pour obtenir une
réception optimale.
Pas de position particulière pour
l’antenne arrière ixe (antenne
préréglée).
AUDIO - 37

Les haut parleurs sont situés :


- dans les montants de porte
LE SYSTÈME AUDIO 206 avant : deux Tweeters (2) pour
la restitution des aigus (hautes
fréquences) aux places avant.
- dans les portes avant :
deux Woofers (3) pour la
restitution des graves (basses
fréquences) aux places avant.
- dans les portes arrière :
deux Tweeters (4) encastrés
dans deux Woofers (5)
permettent un équilibre des
fréquences aux places arrière.
- dans le coffre :
un Subwoofer (6) pour la
restitution des graves et des
extrêmes graves (très basses
fréquences) dans l’ensemble de
l’habitacle.
Vous en apprécierez la dynamique
et la profondeur, en remarquant
que le son remplit parfaitement
l’espace sonore du véhicule.

Réglage en mode CD ou Radio


Les fonctions de base restent celles
Présentation de l’autoradio.
Votre 206 est équipée d’un système Ce système permet d’obtenir une Aucun réglage complémentaire
audio de marque JBL, conçu sur restitution et une répartition op- n’est nécessaire. Cependant, pour
mesure pour l’habitacle du véhicule. timale du son dans le véhicule, à proiter pleinement de votre système
Au coeur du système, un am- l’avant comme à l’arrière. audio JBL, il est conseillé de régler
pliicateur multifonction (1) de les fonctions AUDIO (BASS, TREB,
240 Watts (intégré au subwoofer FAD, BAL) sur la position «0» (zéro),
dans le coffre) pilote indépendam- le Loudness (LOUD) sur la position
ment, 8 haut-parleurs de haute «ON» pour le mode CD et sur la
déinition acoustique et le subwoo- position «OFF» pour le mode radio.
fer.
38 - CONFORT
CONFORT - 39

LA VENTILATION Conseils d’utilisation et Dans certains cas d’utilisation


remarques particulièrement exigeante (traction
1. Buses de dégivrage ou de de la charge maximale dans une
désembuage pare-brise. Placez la commande de débit d’air forte pente par température élevée),
2. Buses de dégivrage ou de à un niveau sufisant pour assurer la coupure de l’air conditionné permet
désembuage des vitres de un bon renouvellement d’air dans de récupérer de la puissance moteur
portes avant. l’habitacle. et, donc d’améliorer la capacité de
Commande de débit d’air en position remorquage.
3. Aérateurs latéraux. Veillez au bon état du iltre habitacle,
0FF (neutralisation du système), le
4. Aérateurs centraux. confort thermique n’est plus assuré. situé au niveau du pare-brise, sous
5. Sortie d’air aux pieds des Un léger lux d’air, dû au déplacement le capot moteur. Faîtes remplacer
occupants avant. du véhicule, reste néanmoins périodiquement les éléments
perceptible. iltrants. Si l’environnement l’impose,
6. Sortie d’air aux pieds des changez-le deux fois plus souvent.
occupants arrière (uniquement Choisissez la répartition d’air la
avec air conditionné mieux adaptée à vos besoins et aux
conditions climatiques. Le système d’air conditionné ne
automatique).
Modiiez progressivement le réglage contient pas de chlore et ne présente
de la température pour obtenir un pas de danger pour la couche
meilleur confort. d’ozone.
Placez la commande d’entrée d’air Faîtes fonctionner le système
en position «Air extérieur», cela d’air conditionné 5 à 10 min, une
facilite le désembuage. ou deux fois par mois pour le
maintenir en parfaite condition de
Si après un arrêt prolongé au fonctionnement.
soleil, la température intérieure L’eau provenant de la condensation
reste très élevée, n’hésitez pas à du climatiseur s’évacue par un oriice
aérer l’habitacle pendant quelques prévu à cet effet. Une laque d’eau
instants. peut ainsi se former sous le véhicule
Pour obtenir une répartition d’air à l’arrêt.
parfaitement homogène, veillez à ne Si le système ne produit pas de
pas obstruer la grille d’entrée d’air froid, ne l’utilisez pas et contactez le
extérieur, les aérateurs, les passages réseau PEUGEOT.
d’air et les sorties d’air aux pieds des
occupants.
40 - CONFORT

LE DÉGIVRAGE ET LE
DÉSEMBUAGE

Dégivrage de la lunette arrière Désembuage manuel Désembuage automatique,


et des rétroviseurs programme visibilité
Pour désembuer rapidement le pare-
Moteur tournant, une pres- brise et les vitres latérales : Dans certains cas, le programme
sion sur cette touche assure - mettez l’air conditionné en AUTO peut s’avérer insufisant pour
le dégivrage de la lunette ar- fonctionnement, désembuer le pare-brise et les vitres
rière et des rétroviseurs ex- - placez les commandes de latérales (humidité, passagers nom-
térieurs. température et de débit d’air en breux, givre...).
Il s’éteint automatiquement, position maximum, Sélectionnez le programme de dé-
après douze minutes environ, pour sembuage «visibilité» en appuyant
éviter une consommation de courant - fermez les aérateurs centraux, sur cette touche pour retrouver rapi-
excessive. Une nouvelle pression le - placez la commande d’entrée dement des vitres claires.
remet en fonctionnement pendant d’air extérieur à gauche, position Pour quitter ce programme et revenir
douze minutes. «Air Extérieur». au programme AUTO, appuyez sur
Il est possible d’arrêter le fonction- la touche AUTO.
nement du dégivrage avant son ex-
tinction automatique en appuyant à
nouveau sur la touche.
Éteignez le dégivrage dès que vous
jugerez nécessaire, car une faible
consommation de courant permet
une diminution de la consommation
de carburant.
CONFORT - 41

LE CHAUFFAGE / LA VENTILATION 3. Réglage du débit d’air


Le chauffage et la ventilation ne peuvent fonctionner que moteur tournant.
De la position 1 à la posi-
tion 4, tournez la commande
pour obtenir un débit d’air
sufisant ain d’assurer votre
confort.

4. Entrée d’air / Recirculation d’air


La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des
fumées extérieures.
L’entrée d’air extérieur permet d’évi-
ter et d’éliminer l’embuage du pare-
brise et des vitres latérales.

Entrée d’air.

1. Réglage de la température Pieds des occupants.


Recirculation d’air.
Tournez la commande de bleu (froid)
à rouge (chaud) pour moduler la tem-
pérature à votre convenance.
Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids. Déplacez la commande manuelle 4
vers la droite pour la position «Recir-
2. Réglage de la répartition d’air Aérateurs centraux et laté- culation d’air intérieur».
raux.
Pare-brise et vitres latérales
(désembuage-dégivrage). Ce réglage est recommandé pour Dès que possible, déplacez la com-
des climats chauds. mande manuelle 4 vers la gauche
La répartition de l’air peut être modu- pour revenir en position «Entrée
Pare-brise, vitres latérales et lée en mettant la commande sur une d’air extérieur», ain d’éviter les ris-
pieds des occupants. position intermédiaire. ques de dégradation de la qualité
de l’air.
42 - CONFORT

L’AIR CONDITIONNÉ Appuyez sur l’interrupteur, le


L’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant. voyant s’allume.

L’air conditionné ne fonctionne


pas lorsque la commande de ré-
glage de débit d’air est en position
«OFF».

Pour assurer le bon fonctionnement


de votre système d’air conditionné,
nous vous recommandons également
de le faire contrôler régulièrement.

2. Réglage de la température
Tournez la commande de bleu (froid)
à rouge (chaud) pour moduler la tem-
pérature à votre convenance.
1. Marche/Arrêt air conditionné
L’air conditionné est prévu pour fonctionner eficacement en toutes saisons, vi-
tres fermées. En été, il permet d’abaisser la température et en hiver, au-dessus
de 0 °C, d’augmenter l’eficacité du désembuage.
CONFORT - 43

3. Réglage de la répartition d’air 4. Réglage du débit d’air 5. Entrée d’air / Recirculation d’air

Pare-brise et vitres latérales De la position 1 à la posi- Entrée d’air extérieur.


(désembuage-dégivrage). tion 4, tournez la commande
pour obtenir un débit d’air
sufisant ain d’assurer votre
confort.
Recirculation d’air.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.

La recirculation d’air intérieur permet


Pieds des occupants. d’isoler l’habitacle des odeurs et des
fumées extérieures.
L’entrée d’air extérieur permet d’évi-
ter et d’éliminer l’embuage du pare-
Ces réglages sont recommandés brise et des vitres latérales.
pour des climats froids. Utilisé simultanément avec l’air condi-
tionné, la recirculation d’air permet
d’en améliorer les performances.
Aérateurs centraux et Utilisé en climat humide, la recircula-
latéraux..Ce réglage est re- tion d’air présente des risques d’em-
commandé pour des climats buage des vitres.
chauds. Déplacez la commande manuelle 5
vers la droite pour être en position
La répartition de l’air peut être modu- «Recirculation d’air intérieur».
lée en mettant la commande sur une Dès que possible, déplacez la com-
position intermédiaire. mande manuelle 5 vers la gauche
pour être en position «Entrée d’air
extérieur», ain d’éviter les risques
de dégradation de la qualité de l’air.
44 - CONFORT

L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE Remarque : pour votre confort entre


L’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant. deux démarrages de votre véhicule,
les réglages sont conservés, si la
température de l’habitacle a peu va-
rié ; sinon le fonctionnement reprend
en mode automatique.

Moteur froid, ain d’éviter une trop


grande diffusion d’air froid, l’aération
n’atteindra son niveau optimum que
progressivement.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la va-
leur de confort, il n’est pas utile de
modiier la valeur afichée pour at-
teindre le confort souhaité. Le sys-
tème compense automatiquement et
le plus rapidement possible l’écart de
température.

Fonctionnement automatique Fonctionnement manuel

1. Réglage de la température 2. Gestion par le programme AUTO Vous pouvez selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modiiant un ré-
La valeur indiquée sur l’af- Appuyez sur la touche glage. Les autres fonctions seront
icheur correspond à un ni- «AUTO». toujours gérées automatiquement.
veau de confort et non pas Nous vous recommandons Une pression sur la touche AUTO
à une température en degré d’utiliser ce mode : il règle permet de revenir en fonctionnement
Celsius ou Fahrenheit. automatiquement et de manière opti- tout automatique.
Appuyez sur les lèches 1 (haut et misée l’ensemble des fonctions, tem-
bas) pour modiier cette valeur. Un pérature dans l’habitacle, débit d’air,
réglage proche de 21 permet d’obte- répartition d’air et recirculation d’air,
nir un bon confort. conformément à la valeur de confort
que vous avez sélectionnée. Ce sys-
tème est prévu pour fonctionner ef-
icacement en toutes saisons, vitres
fermées.
CONFORT - 45

3. Marche/Arrêt air conditionné 5. Débit d’air 7. Neutralisation du système

Une pression sur cette tou- Appuyez respective- La touche OFF neutralise
che permet d’arrêter le rafraî- ment sur les touches toutes les fonctions du sys-
chissement de l’air. «+» et «-» pour aug- tème.
Le symbole «ECO» s’afiche. menter ou diminuer le
Une nouvelle pression assure le re- débit d’air. Le confort thermique et le désem-
tour au fonctionnement automati- buage ne sont plus assurés mais un
que de l’air conditionné. Le symbole léger lux d’air est maintenu.
«A/C» s’afiche. Une nouvelle action sur la touche
OFF, AUTO ou «visibilité» réactive
6. Entrée d’air / Recirculation d’air le système avec les valeurs précé-
Remarques dant la neutralisation.
Ain d’éviter l’embuage à l’intérieur Une pression sur cette tou- Remarque : si vous souhaitez
du véhicule par temps frais ou hu- che permet de faire recirculer couper complètement le lux d’air,
mide, il est conseillé d’éviter le mode l’air intérieur. La recirculation, appuyez sur la touche d’entrée
«ECO». visualisée par l’aficheur, per- d’air 7.
Pour assurer le bon fonctionnement met d’isoler l’habitacle des odeurs et
de votre système d’air conditionné, des fumées extérieures.
nous vous recommandons égale- Evitez le fonctionnement prolongé en
ment de le faire contrôler régulière- recirculation d’air intérieur (risque de
ment. buée et de dégradation de la qualité
de l’air).
Une nouvelle pression sur cette
4. Répartition d’air touche assure le retour à la gestion
automatique de l’entrée d’air.
Des pressions successives
sur cette touche permettent
d’orienter alternativement le
débit d’air vers :
- le pare-brise (désembuage ou
dégivrage),
- le pare-brise et les pieds des
passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux et
latéraux et les pieds des
passagers,
- les aérateurs centraux et
latéraux.
46 - CONFORT
CONFORT - 47

LES SIÈGES AVANT Impossibilité d’accéder aux


places arrière si le siège avant
1 - Réglage longitudinal est en position couchette.
Soulevez la commande et faites cou- B. Placez les doigts dans l’une des
lisser le siège vers l’avant ou vers deux poignées et poussez vers
l’arrière. l’avant pour rabattre le dossier.
L’assise n’avance pas.
Lors de la remise en place, le
dossier revient à son inclinaison
2 - Réglage en hauteur et en initiale.
inclinaison de l’appuie-tête
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Le réglage est correct lorsque le 4 - Réglage en hauteur
bord supérieur de l’appuie-tête se Appuie-tête arrière de type
trouve au niveau du dessus de la «virgule» Tirez la commande vers le haut.
tête. Soulagez le siège de votre poids
Ils ont une position d’utilisation pour monter ou appuyez sur le siège
L’appuie-tête est muni d’une armatu- (haute) et une position de rangement
re possédant un crantage qui interdit pour descendre.
(basse), et ils sont démontables.
la descente de celui-ci (dispositif de Pour les descendre, appuyez sur
sécurité en cas de choc). l’ergot.
Pour descendre l’appuie-tête, il est Pour les enlever, tirez vers le haut
nécessaire de pousser simultané- 5 - Réglage de l’inclinaison du
jusqu’en butée, et appuyez sur la dossier
ment : commande de déverrouillage.
- le bouton situé sur le guide Poussez la commande vers l’arrière.
gauche à la base de l’armature
d’appuie-tête,
- l’appuie-tête vers le bas. 3 - Accès aux places arrière
Pour le retirer, appuyez sur l’ergot. (3 portes), A ou B selon version
A. Placez les doigts dans l’une des 6 - Commande des sièges
L’appuie-tête est également réglable chauffants
en inclinaison. deux poignées et poussez vers
l’avant pour rabattre le dossier et Appuyez sur l’interrupteur. La tempé-
avancer le siège. rature est régulée automatiquement.
Lors de la remise en place, Une nouvelle pression interrompt le
le siège revient à sa position fonctionnement.
initiale.
Ne jamais rouler avec les Personne, ni aucun objet ne doit
appuie-tête déposés ; empêcher le siège de revenir à
ceux-ci doivent être en sa position initiale ; le retour à
place et correctement ré- cette position est nécessaire à
glés. son verrouillage.
CONFORT - 47

LES SIÈGES AVANT Impossibilité d’accéder aux


places arrière si le siège avant
1 - Réglage longitudinal est en position couchette.
Soulevez la commande et faites cou- B. Placez les doigts dans l’une des
lisser le siège vers l’avant ou vers deux poignées et poussez vers
l’arrière. l’avant pour rabattre le dossier.
L’assise n’avance pas.
Lors de la remise en place, le
dossier revient à son inclinaison
2 - Réglage en hauteur et en initiale.
inclinaison de l’appuie-tête
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Le réglage est correct lorsque le 4 - Réglage en hauteur
bord supérieur de l’appuie-tête se Appuie-tête arrière de type
trouve au niveau du dessus de la «virgule» Tirez la commande vers le haut.
tête. Soulagez le siège de votre poids
Ils ont une position d’utilisation pour monter ou appuyez sur le siège
L’appuie-tête est muni d’une armatu- (haute) et une position de rangement
re possédant un crantage qui interdit pour descendre.
(basse), et ils sont démontables.
la descente de celui-ci (dispositif de Pour les descendre, appuyez sur
sécurité en cas de choc). l’ergot.
Pour descendre l’appuie-tête, il est Pour les enlever, tirez vers le haut
nécessaire de pousser simultané- 5 - Réglage de l’inclinaison du
jusqu’en butée, et appuyez sur la dossier
ment : commande de déverrouillage.
- le bouton situé sur le guide Poussez la commande vers l’arrière.
gauche à la base de l’armature
d’appuie-tête,
- l’appuie-tête vers le bas. 3 - Accès aux places arrière
Pour le retirer, appuyez sur l’ergot. (3 portes), A ou B selon version
A. Placez les doigts dans l’une des 6 - Commande des sièges
L’appuie-tête est également réglable chauffants
en inclinaison. deux poignées et poussez vers
l’avant pour rabattre le dossier et Appuyez sur l’interrupteur. La tempé-
avancer le siège. rature est régulée automatiquement.
Lors de la remise en place, Une nouvelle pression interrompt le
le siège revient à sa position fonctionnement.
initiale.
Ne jamais rouler avec les Personne, ni aucun objet ne doit
appuie-tête déposés ; empêcher le siège de revenir à
ceux-ci doivent être en sa position initiale ; le retour à
place et correctement ré- cette position est nécessaire à
glés. son verrouillage.
48 - CONFORT

LES SIÈGES ARRIÈRE


Pour rabattre les sièges arrière : Lors de la remise en place :
- soulevez le devant de l’assise 1, - positionnez la ceinture sous le - redressez le dossier,
- basculez l’assise 1 contre les passe sangle 2, - rabattez l’assise,
sièges avant, - tirez la commande 3 pour - repositionnez les boîtiers de
déverrouiller le dossier 4, verrouillage avant de verrouiller
- déposez l’appuie-tête ou le devant de l’assise.
abaissez-le, Attention à ne pas coincer les
- basculez le dossier 4. ceintures.
Commencez toujours par l’assise,
jamais par le dossier (risque de
détérioration).
CONFORT - 49

LA BANQUETTE
Pour rabattre la banquette : Lors de la remise en place :
- soulevez le devant de l’assise 1, - positionnez la ceinture sous le - redressez le dossier,
- basculez l’assise 1 contre les passe sangle 2, - rabattez l’assise,
sièges avant, - tirez les commandes 3 pour - repositionnez les boîtiers de
déverrouiller le dossier 4, verrouillage avant de verrouiller
- déposez les appuie-tête ou le devant de l’assise.
abaissez-les, Attention à ne pas coincer les
- basculez le dossier 4. ceintures.
Commencez toujours par l’assise,
jamais par le dossier (risque de
détérioration).
50 - CONFORT

Démontage de l’assise arrière Dossier rabattable TRANSPORT D’OBJETS


- Basculez l’assise contre les - Enlevez l’appuie-tête ain
LONGS
sièges avant. d’obtenir une inclinaison Siège avant :
maximale du dossier de siège. - Rabattez le dossier vers l’avant
- Pincez les ixations de l’assise à l’aide de la commande 5
pour les dégager de leurs - Poussez la commande 5 vers (voir paragraphe correspondant).
attaches. l’arrière pour incliner le dossier
- Déposez l’assise. du siège.

Siège arrière :
- Démontez l’assise.
- Basculez le dossier.
CONFORT - 49

LA BANQUETTE
Pour rabattre la banquette : Lors de la remise en place :
- soulevez le devant de l’assise 1, - positionnez la ceinture sous le - redressez le dossier,
- basculez l’assise 1 contre les passe sangle 2, - rabattez l’assise,
sièges avant, - tirez les commandes 3 pour - repositionnez les boîtiers de
déverrouiller le dossier 4, verrouillage avant de verrouiller
- déposez les appuie-tête ou le devant de l’assise.
abaissez-les, Attention à ne pas coincer les
- basculez le dossier 4. ceintures.
Commencez toujours par l’assise,
jamais par le dossier (risque de
détérioration).
CONFORT - 51

LES GÉNÉRALITÉS SUR LES INSTALLATION D’UN


SIÈGES ENFANTS SIÈGE ENFANT AVEC UNE
CEINTURE TROIS POINTS
Préoccupation constante de «Dos à la route» «Face à la route»
PEUGEOT lors de la conception de
votre véhicule, la sécurité de vos en- Lorsqu’un siège enfant «dos à la rou- Lorsqu’un siège enfant «face à la
fants dépend aussi de vous. te» est installé en place passager route» est installé en place passa-
Pour vous assurer une sécurité op- avant, l’airbag passager doit être im- ger avant, réglez le siège du véhi-
timale, veillez à respecter les consi- pérativement neutralisé. Sinon, l’en- cule en position longitudinale inter-
gnes suivantes : fant risquerait d’être gravement médiaire dossier redressé et laissez
- conformément à la Directive blessé ou tué lors du déploiement l’airbag passager actif.
2003/20, tous les enfants de de l’airbag.
moins de 12 ans ou d’une
taille inférieure à un mètre
cinquante doivent être
transportés dans des sièges
enfants homologués adaptés à
leur poids, aux places équipées
d’une ceinture de sécurité ou
d’ancrages ISOFIX *,
- statistiquement, les places les
plus sûres pour le transport
des enfants sont les places
arrière de votre véhicule,
- un enfant de moins de 9 kg
doit obligatoirement être
transporté en position «dos
à la route» à l’avant comme à
l’arrière.

PEUGEOT vous recommande de


transporter les enfants sur les pla-
ces arrière de votre véhicule :
- «dos à la route» jusqu’à 2 ans,
- «face à la route» à partir de
2 ans. Position longitudinale
* Les règles de transport des intermédiaire
enfants sont spéciiques à chaque
pays. Consultez la législation en
vigueur dans votre pays.
52 - CONFORT

LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT


PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se
ixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points :

Groupe 0 : de la naissance à 10 kg
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg

L1
«RÖMER Baby-Safe Plus»
S’installe dos à la route.

Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg

Airbag passager OFF


L2
«KIDDY Life»
Pour la sécurité des jeunes enfants
(de 9 à 18 kg), PEUGEOT vous
recommande d’utiliser le bouclier.

Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg

L4
«KLIPPAN
Optima»
L3 A partir de 6 ans
«RECARO (environ 22 kg),
Start». seule la
réhausse est
utilisée.
56 - CONFORT

LES CONSEILS POUR


LES SIÈGES ENFANTS

La mauvaise installation d’un siège Les enfants de moins de 10 ans ne Par sécurité, ne pas laissez :
enfant dans un véhicule compromet doivent pas être transportés en posi- - un ou plusieurs enfants seuls
la protection de l’enfant en cas de tion «face à la route» en place passa- et sans surveillance dans un
collision. ger avant, sauf lorsque les places ar- véhicule,
Pensez à boucler les ceintures de sé- rière sont déjà occupées par d’autres
curité ou le harnais des sièges enfant - un enfant ou un animal dans une
enfants ou si les sièges arrière sont voiture exposée au soleil, vitres
en limitant au maximum le jeu par inutilisables ou inexistants.
rapport au corps de l’enfant, même fermées,
Neutralisez l’airbag passager dès
pour les trajets de courte durée. qu’un siège enfant «dos à la route» - les clés à la portée des enfants à
Pour une installation optimale du siè- est installé en place avant. Sinon, l’intérieur du véhicule.
ge enfant «face à la route», vériiez l’enfant risquerait d’être gravement Pour empêcher l’ouverture acciden-
que son dossier est bien en appui blessé ou tué lors du déploiement de telle des portières, utilisez le disposi-
sur le dossier du siège du véhicule et l’airbag. tif «Sécurité enfants».
que l’appui-tête ne gêne pas. Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un
Si vous devez enlever l’appui-tête, tiers les vitres arrière.
assurez-vous qu’il est bien rangé ou Pour protéger vos jeunes enfants
attaché ain d’éviter qu’il ne se trans- des rayons solaires, équipez les vi-
forme en projectile en cas de freina- tres arrière de stores latéraux.
ge important.
Installation d’un réhausseur
La partie thoracique de la ceinture
doit être positionnée sur l’épaule de
l’enfant sans toucher le cou.
Vériiez que la partie abdominale de
la ceinture de sécurité passe bien sur
les cuisses de l’enfant.
PEUGEOT vous recommande d’uti-
liser un réhausseur avec dossier,
équipé d’un guide de ceinture au ni-
veau de l’épaule.
52 - CONFORT

LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT


PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se
ixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points :

Groupe 0 : de la naissance à 10 kg
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg

L1
«RÖMER Baby-Safe Plus»
S’installe dos à la route.

Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg

Airbag passager OFF


L2
«KIDDY Life»
Pour la sécurité des jeunes enfants
(de 9 à 18 kg), PEUGEOT vous
recommande d’utiliser le bouclier.

Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg

L4
«KLIPPAN
Optima»
L3 A partir de 6 ans
«RECARO (environ 22 kg),
Start». seule la
réhausse est
utilisée.
CONFORT - 53

L’EMPLACEMENT DES SIÈGES ENFANTS ATTACHÉS AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ


Conformément à la réglementation européenne (Directive 2000/3), ce tableau vous indique les possibilités d’installation des
sièges enfants se ixant avec la ceinture de sécurité et homologués en universel (a), en fonction du poids de l’enfant et de la
place dans le véhicule.
Poids de l’enfant / âge indicatif
Inférieur à 13 kg De 9 à 18 kg De 15 à 25 kg De 22 à 36 kg
Place (groupes 0 (b) et 0+) (groupe 1) (groupe 2) (groupe 3)
Jusqu’à ≈ 1 an De 1 à ≈ 3 ans De 3 à ≈ 6 ans De 6 à ≈ 10 ans
Place passager
avant (c) U U U U
Siège ixe, Siège
réglable en hauteur

Place arrière U U U U
latérale

Place arrière
centrale X UF UF UF
Ceinture de sécurité
3 points
Place arrière
centrale (d) X UF UF UF
Ceinture de sécurité
2 points
(a) Siège enfant universel : siège (d) Les sièges enfants «RECARO UF : Place adaptée à l’installation d’un
enfant pouvant s’installer dans tous Start» (L3) et «KLIPPAN Optima» siège enfant s’attachant avec la
les véhicules avec la ceinture de (L4) ne doivent pas être installés en ceinture de sécurité et homologué
sécurité. place arrière centrale lorsqu’elle est en «universel».
(b) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg. équipée d’une ceinture de sécurité à Sièges enfants «face à la route»
deux points. uniquement.
(c) Consultez la législation en vigueur
dans votre pays, avant d’installer U : Place adaptée à l’installation d’un X : Place non adaptée à l’installation
votre enfant à cette place. siège enfant s’attachant avec la d’un siège enfant du groupe de
ceinture de sécurité et homologué poids indiqué.
en «universel».
Sièges enfants «dos à la route» et
«face à la route».
54 - CONFORT

LES FIXATIONS «ISOFIX» Il s’agit de deux anneaux situés entre


le dossier et l’assise du siège.
Ces sièges sont équipés d’ancrages Les sièges enfants ISOFIX sont
ISOFIX. équipés de deux verrous qui vien-
nent facilement s’ancrer sur ces an-
neaux.

Ce système de ixation ISOFIX vous


assure un montage iable, solide et
rapide, du siège enfant dans votre
véhicule.
CONFORT - 55

LE SIÈGE ENFANT ISOFIX RECOMMANDÉ PAR PEUGEOT ET HOMOLOGUÉ DANS VOTRE VÉHICULE

Le RÖMER Duo Plus Isoix (classe de taille B1)

Groupe 1 : de 9 à 18 kg

S’installe face à la route.

Est équipé d’une sangle haute à attacher sur l’anneau supérieur


ISOFIX, appelé TOP TETHER.
Trois inclinaisons de la coque : positions assise, repos et allongée.

Ce siège enfant peut également être Dans ce cas, il est obligatoirement Suivez les indications de montage
utilisé aux places non équipées d’an- attaché au siège du véhicule par la du siège enfant portées dans la
crages ISOFIX. ceinture de sécurité trois points. notice d’installation du fabricant
du siège.
OUVERTURES - 57

Avec verrouillage / Localisation du véhicule


déverrouillage centralisé par Pour localiser votre véhicule, préa-
télécommande lablement verrouillé, sur un parc de
stationnement :
Une pression sur le bouton A permet F appuyez sur le bouton A, les
le verrouillage du véhicule. plafonniers s’allument et les
Il est signalé par l’allumage ixe des feux indicateurs de direction
feux indicateurs de direction pendant clignotent pendant quelques
deux secondes environ. secondes.
Une pression sur le bouton B permet
le déverrouillage du véhicule. Changement de la pile de la
Il est signalé par le clignotement rapi-
de des feux indicateurs de direction. télécommande
Pile réf. : CR2016 / 3 volts.
LES CLÉS Évitez de manipuler les boutons de L’information «pile usée» est donnée
votre télécommande hors de portée par un signal sonore accompagné
Elles permettent d’actionner in- de votre véhicule. Vous risquez de
dépendamment la commande de du message «Pile télécommande
la rendre inopérante. Il serait alors usée» sur l’écran multifonction.
neutralisation de l’airbag passager, nécessaire de procéder à une réini-
l’antivol de direction et de mettre le Pour remplacer la pile, retirez la vis,
tialisation de la télécommande (voir puis déclipez le boîtier à l’aide d’une
contact. chapitre correspondant). pièce de monnaie au niveau de
l’anneau.
Sans verrouillage / Si après un changement de pile,
déverrouillage centralisé à la la télécommande est inopérante,
main effectuez une procédure de
réinitialisation.
La clé vous permet également
d’ouvrir/fermer les portes avant, le Oubli de la clé Réinitialisation de la
coffre et le bouchon de réservoir. télécommande
L’oubli de la clé dans le contacteur
Avec verrouillage / est signalé par un bruiteur à l’ouver- F Coupez le contact.
ture de la porte conducteur. F Remettez le contact.
déverrouillage centralisé
F Appuyez aussitôt sur le bouton A
Les clés permettent à partir des por- pendant quelques secondes.
tes avant, le verrouillage et le déver-
rouillage de toutes les portes et du F Coupez le contact et retirez la
coffre. clé à télécommande de l’antivol.
Si l’une des portes ou le coffre est La télécommande est de
ouvert, le verrouillage centralisé ne nouveau opérationnelle.
s’effectue pas.
58 - OUVERTURES

ANTIDÉMARRAGE En cas de dysfonctionnement En cas de perte des clés


ÉLECTRONIQUE du système, le voyant du bouton Rendez vous dans le réseau
de verrouillage centralisé, situé sur PEUGEOT avec la carte grise du vé-
Il verrouille le système de contrôle du la partie centrale de la planche de hicule et votre pièce d’identité.
moteur dès la coupure du contact et bord, clignote rapidement à la mise Le réseau PEUGEOT pourra récupé-
empêche la mise en route du véhi- du contact (2ème cran de la clé). rer le code clé et le code transpon-
cule par effraction. Dans ce cas, votre véhicule ne dé- deur pour commander le renouvelle-
La clé contient une puce électroni- marre pas. ment de la clé.
que qui possède un code particulier. Consultez rapidement le réseau
A la mise du contact, le code doit être PEUGEOT.
reconnu pour que le démarrage soit
possible.

Notez soigneusement le Évitez de manipuler les boutons de


numéro de chaque clé. Ce votre télécommande hors de portée
numéro est codiié sur l’éti- de votre véhicule.
quette jointe à la clé.
Vous risquez de la rendre inopé-
La télécommande haute fréquence rante. Il serait alors nécessaire de
est un système sensible ; ne la ma- procéder à une nouvelle réinitialisa-
nipulez pas dans vos poches au tion.
risque de déverrouiller le véhicule à
votre insu. Lors de l’achat d’un véhicule d’oc-
casion, faites effectuer une mé-
La télécommande ne peut pas morisation des clés par le réseau
fonctionner tant que la clé est dans PEUGEOT, ain d’être sûr que les
l’antivol, même contact coupé, sauf clés en votre possession sont les
pour la réinitialisation. seules qui permettent la mise en
route du véhicule.
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l’accès des secours N’apportez aucune modiication au
dans l’habitacle plus dificile en cas système d’antidémarrage électroni-
d’urgence. que.

Par mesure de sécurité (enfants à


bord), retirez la clé de l’antivol en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
58 - OUVERTURES

ANTIDÉMARRAGE En cas de dysfonctionnement En cas de perte des clés


ÉLECTRONIQUE du système, le voyant du bouton Rendez vous dans le réseau
de verrouillage centralisé, situé sur PEUGEOT avec la carte grise du vé-
Il verrouille le système de contrôle du la partie centrale de la planche de hicule et votre pièce d’identité.
moteur dès la coupure du contact et bord, clignote rapidement à la mise Le réseau PEUGEOT pourra récupé-
empêche la mise en route du véhi- du contact (2ème cran de la clé). rer le code clé et le code transpon-
cule par effraction. Dans ce cas, votre véhicule ne dé- deur pour commander le renouvelle-
La clé contient une puce électroni- marre pas. ment de la clé.
que qui possède un code particulier. Consultez rapidement le réseau
A la mise du contact, le code doit être PEUGEOT.
reconnu pour que le démarrage soit
possible.

Notez soigneusement le Évitez de manipuler les boutons de


numéro de chaque clé. Ce votre télécommande hors de portée
numéro est codiié sur l’éti- de votre véhicule.
quette jointe à la clé.
Vous risquez de la rendre inopé-
La télécommande haute fréquence rante. Il serait alors nécessaire de
est un système sensible ; ne la ma- procéder à une nouvelle réinitialisa-
nipulez pas dans vos poches au tion.
risque de déverrouiller le véhicule à
votre insu. Lors de l’achat d’un véhicule d’oc-
casion, faites effectuer une mé-
La télécommande ne peut pas morisation des clés par le réseau
fonctionner tant que la clé est dans PEUGEOT, ain d’être sûr que les
l’antivol, même contact coupé, sauf clés en votre possession sont les
pour la réinitialisation. seules qui permettent la mise en
route du véhicule.
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l’accès des secours N’apportez aucune modiication au
dans l’habitacle plus dificile en cas système d’antidémarrage électroni-
d’urgence. que.

Par mesure de sécurité (enfants à


bord), retirez la clé de l’antivol en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
OUVERTURES - 59

LES PORTES

Ouverture des portes de Verrouillage / Déverrouillage de


l’extérieur l’intérieur

Ouverture des portes de Sans verrouillage centralisé Avec verrouillage centralisé


l’intérieur Pour verrouiller, appuyez sur le bou- Pour verrouiller/déverrouiller, ap-
ton A. Le bouton verrouille la porte puyez sur le bouton B.
concernée.
Le bouton de la porte conducteur
permet de verrouiller la porte et le
coffre. Alerte «porte ouverte»
Pour déverrouiller, tirez sur le bou- Moteur tournant, lorsqu’une porte
ton A ou actionnez la poignée. est mal fermée, vous êtes alerté par
un signal sonore et un message ou
dessin localisant celle-ci, sur l’écran
multifonction.
Véhicule roulant, lorsque le bouton
du plafonnier est en position «éclai-
rage à l’ouverture d’une porte», le
plafonnier clignote.
60 - OUVERTURES

Activation
Effectuez un appui long sur le bou-
ton B.
L’activation de la fonction est accom-
pagnée d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
Le message réapparaît à chaque dé-
marrage.

Verrouillage centralisé
automatique des portes
Neutralisation SÉCURITÉ ENFANTS
Les portes peuvent se verrouiller
automatiquement au roulage (vites- Effectuez un appui long sur le bou- Elle interdit l’ouverture de l’intérieur
se supérieure à 10 km/h). ton B. de chacune des portes arrière.
Au-dessus de 10 km/h, pour déver- Tournez la commande 1 d’un huitiè-
rouiller momentanément les portes, Remarques : si l’une des portes est me de tour (45 degrés) à l’aide de la
effectuez un appui court sur le bou- ouverte, le verrouillage de l’intérieur clé de contact.
ton B. et le verrouillage centralisé automa-
Vous pouvez activer ou neutraliser tique ne s’effectuent pas.
cette fonction. Si le coffre est ouvert, le verrouillage
centralisé automatique des portes
s’effectue.
OUVERTURES - 61

Alerte «coffre ouvert»


Lorsque le volet de coffre est mal
fermé :
- moteur tournant, vous êtes
alerté par un signal sonore et
un message ou un dessin sur
l’écran multifonction,
- véhicule roulant, le plafonnier
clignote si son bouton est dans
cette position.

VERROUILLAGE / COMMANDE DE SECOURS


DÉVERROUILLAGE DU Elle permet en cas d’incident de fonc-
COFFRE tionnement de la condamnation cen-
tralisée de déverrouiller le coffre :
Sans verrouillage centralisé - rabattez les sièges arrière ain
d’accéder au coffre par l’intérieur
Pour verrouiller, tournez la clé de A du véhicule,
vers C.
Pour ouvrir, tournez la clé de A vers - tirez sur la garniture du volet de
B, appuyez sur la poignée puis sou- coffre pour la dégager,
levez le coffre. - actionnez la tirette d’ouverture 1
vers le haut.
Avec verrouillage centralisé
Le verrouillage et le déverrouillage
du coffre est simultané à celui des
portes.

L’éclairage est commandé par


l’ouverture du coffre.
62 - OUVERTURES

REMPLISSAGE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le remplissage en carburant doit se
faire moteur à l’arrêt.
Introduisez la clé puis tournez vers la
gauche.
Retirez le bouchon.
Une étiquette indique le type de car-
burant à utiliser.
Si vous effectuez le plein de votre
réservoir, n’insistez pas au-delà de
la 3ème coupure du pistolet. Ceci
pourrait engendrer des dysfonction-
nements de votre véhicule.
La capacité du réservoir est
d’environ 50 litres.
OUVERTURE DU CAPOT BÉQUILLE DE CAPOT
MOTEUR Fixez la béquille pour maintenir le
A l’intérieur : tirez la commande capot ouvert.
située côté gauche, sous le tableau Avant de fermer le capot, replacez la
de bord. béquille dans son logement.
A l’extérieur : levez la commande et
soulevez le capot.

Pour fermer
Abaissez le capot et lâchez-le en in
de course.
Vériiez le verrouillage du capot.
64 - VISIBILITÉ

Eclairage d’accompagnement ALLUMAGE AUTOMATIQUE Contrôle de fonctionnement


temporaire (Follow me home) DES FEUX
Lorsque vous quittez votre véhicule, Les feux de position et de croisement
les feux de position et de croisement Activation
s’allument automatiquement en cas La fonction activée est accompagnée
peuvent rester allumés pendant envi- de faible luminosité ainsi qu’en cas
ron 30 secondes. d’un signal sonore et d’un message
de fonctionnement continu des es- sur l’écran multifonction.
Pour cela : suie-vitres et s’éteignent dès que la
- mettez la clé en position STOP, luminosité est redevenue sufisante
- mettez la commande d’éclairage ou que les essuie-vitres sont arrê-
en position 0, tés.
Par temps de brouillard ou de nei- Neutralisation
- faites un «appel de phares»,
ge, le capteur de luminosité peut La fonction neutralisée est
- sortez et verrouillez le véhicule. détecter une lumière sufisante, accompagnée d’un signal sonore.
les feux ne s’allumeront pas auto- Lorsque le conducteur utilise les
matiquement. Si nécessaire, vous commandes manuelles d’éclairage,
devez allumer manuellement les la fonction est temporairement
feux de croisement. neutralisée.
Cette fonction est active à la livraison En cas de dysfonctionnement du
Par temps clair ou de du véhicule. capteur de luminosité, les feux
pluie, de jour comme de Pour neutraliser ou activer la fonc- s’allument accompagnés d’un signal
nuit, les projecteurs anti- tion : sonore et d’un message sur l’écran
brouillard avant et le feu - mettez la clé en position multifonction.
de brouillard arrière allumés sont accessoires (1er cran de la clé), Consultez le réseau PEUGEOT.
éblouissants et interdits. - mettez la commande d’éclairage
N’oubliez pas de les éteindre dès en position AUTO/0,
qu’ils ne sont plus nécessaires.
- appuyez plus de quatre
secondes à son extrémité.
Ne pas masquer le capteur de
luminosité, couplé avec le capteur
de pluie, situé au milieu du
Indicateurs de direction pare-brise, derrière le rétroviseur
(clignotants) intérieur. Il sert à l’allumage
automatique des feux.
Gauche : vers le bas.
Droit : vers le haut.
VISIBILITÉ - 67

L’ORDINATEUR DE BORD Remise à zéro Consommation instantanée


C’est la quantité moyenne de carbu-
Appuyez plus de deux secondes sur rant consommée depuis quelques
la commande. secondes.
Cette fonction ne s’afiche qu’à partir
de 30 km/h.

Chaque pression sur le bouton si- Autonomie Distance parcourue


tué à l’extrémité de la commande Elle indique le nombre de kilomètres Elle indique la distance parcourue
d’essuie-vitre permet d’aficher pouvant être encore parcourus avec depuis la dernière remise à zéro de
alternativement : le carburant restant dans le réser- l’ordinateur.
voir.

Remarque : il peut arriver de voir


Afficheur B ce chiffre augmenter à la suite d’un
changement de conduite ou de relief, Vitesse moyenne
occasionnant une baisse importante
de la consommation instantanée. C’est la vitesse moyenne calculée
Dès que l’autonomie est inférieure depuis la dernière remise à zéro de
à 30 km, trois segments s’afichent. l’ordinateur (contact mis).
Après un complément de carburant,
l’autonomie s’afiche dès qu’elle dé-
passe 100 km.
- l’autonomie, Si des segments horizontaux s’af-
- la distance parcourue, ichent durablement en roulant à la
- la consommation moyenne, place des chiffres, consultez le ré-
seau PEUGEOT.
- la consommation instantanée,
- la vitesse moyenne.

Consommation moyenne
C’est la quantité moyenne de carbu-
rant consommée depuis la dernière
mise à zéro de l’ordinateur.
68 - VISIBILITÉ

2. Commande de lève-vitre
électrique passager Retirez toujours la clé de
contact en quittant le vé-
3. Commande de lève-vitre hicule, même pour une
électrique arrière gauche courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
4. Commande de lève vitre devez inverser le mouvement de
électrique arrière droit la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Neutralisation momentanée Lorsque le conducteur actionne
des lève-vitres arrière les commandes des lève-vitres
(sécurité enfants) passagers, le conducteur doit
s’assurer qu’aucune personne
n’empêche la fermeture correcte
des vitres.
Le conducteur doit s’assurer que
LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES les passagers utilisent correcte-
ment les lève-vitres.
1. Commande de lève-vitre Faites attention aux enfants pen-
électrique conducteur dant les manoeuvres de vitres.
- Fonctionnement manuel :
Appuyez sur l’interrupteur 1
ou tirez le, sans dépasser le
point de résistance. La vitre
s’arrête dès que vous relâchez
l’interrupteur.
- Fonctionnement automatique :
Appuyez sur l’interrupteur 1
ou tirez le au-delà du point de VITRES DE CUSTODE
résistance. Une impulsion ouvre Cette commande permet de neutra-
ou ferme complètement la vitre. liser le fonctionnement des vitres ar-
(3 PORTES)
La fermeture automatique ne fonc- rière quelle que soit leur position. Pour entrebâiller les vitres arrière,
tionne que lorsque le moteur tour- Un 1er appui active la commande (le basculez le levier puis poussez la
ne et uniquement sur le lève-vitre voyant du bouton s’allume) et un vitre.
conducteur. 2nd appui, la désactive (le voyant du
bouton s’éteint).
VISIBILITÉ - 69

Rétroviseur intérieur manuel Rétroviseurs extérieurs à Rétroviseurs extérieurs à


commande manuelle commande électrique
Le rétroviseur intérieur possède deux Manipulez le levier de réglage dans
positions : les quatre directions pour le régler. Tournez la commande 1 à droite ou à
- jour (normal), En stationnement, les rétroviseurs gauche pour sélectionner le rétrovi-
- nuit (antiéblouissement). extérieurs sont rabattables manuel- seur correspondant.
lement. Déplacez la commande 1 dans les
Pour passer de l’une à l’autre, pous- quatre directions pour effectuer le
sez ou tirez le levier situé sur le bord réglage.
inférieur du rétroviseur.
Rétroviseurs rabattables
électriquement
Contact mis, tournez la commande 1
en position A.

Les objets observés dans Il faut donc en tenir compte pour


les rétroviseurs conducteur apprécier correctement la distance
et passager sont en réalité par rapport aux véhicules venant de
plus près qu’ils ne parais- l’arrière.
sent.
70 - AMÉNAGEMENTS

LE RÉGLAGE DES RÉGLAGE EN HAUTEUR DU L’AVERTISSEUR SONORE


PROJECTEURS VOLANT
En fonction de la charge de votre vé- A l’arrêt, abaissez la commande pour Appuyez sur l’une des bran-
hicule, il est recommandé de corriger déverrouiller le volant. ches du volant.
le faisceau des phares. Réglez à la hauteur désirée et rele-
0. 1 ou 2 personnes aux places vez la commande pour verrouiller le
avant. volant.
-. 3 personnes.
1. 5 personnes.
2. 5 personnes + charges
maximales autorisées.
3. Conducteur + charges
maximales autorisées.

Réglage initial en position 0.


AMÉNAGEMENTS - 71

PLAFONNIERS LES FENÊTRES DE


TÉLÉPÉAGE / PARKING
Plafonnier avant (bouton A) Le pare-brise athermique comporte
Dans cette position, il Eteint en permanence. deux zones non réléchissantes si-
s’éclaire pendant environ tuées de chaque côté de la base du
30 secondes : rétroviseur intérieur.
Elles sont destinées à l’apposition
des cartes de télépéage et/ou de
- au déverrouillage du véhicule, Eclairage permanent, clé parking.
- à l’ouverture d’une porte, en position accessoires ou
- à l’ouverture du coffre et de la contact mis.
lunette arrière (206 SW),
- à la coupure du contact.
Il s’éteint au verrouillage du véhicule. Lecteur de carte (bouton B) PARE-SOLEIL
Il clignote en roulant si une porte ou le Les pare-soleil sont munis d’un mi-
coffre n’est pas correctement fermé. Clé en position accessoires ou
contact mis, tournez le bouton B à roir de courtoisie, avec volet d’occul-
droite ou à gauche. tation pour le conducteur.
72 - AMÉNAGEMENTS

CENDRIER AVANT BOÎTE À GANTS


Pour le vider, fermez le couvercle. Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez
Tirez sur l’ergot et dégager le la poignée.
cendrier vers le haut. Elle s’éclaire à l’ouverture du couvercle.
1. Rangement de la pochette
contenant les documents de
bord.
2. Porte-cannettes.
3. Porte-crayons.
ALLUME-CIGARES 4. Rangement lunettes.
Appuyez et attendez quelques ins- 5. Rangement cartes.
tants le déclenchement automati- 6. Rangement monnaie.
que.
Il est alimenté à partir de la position
accessoires (1er cran).
AMÉNAGEMENTS - 73

AMÉNAGEMENTS DU
COFFRE

Tablette arrière
Pour enlever la tablette :
- décrochez les deux cordons 1,
- soulevez légèrement la tablette
puis retirez-la.
Filet de retenue des bagages Sangle de maintien
Utilisez les anneaux d’arrimage si- Une sangle ixée sur le côté du coffre
tués sur le plancher du coffre et sur permet de ixer divers objets (bidons,
le dossier de la banquette arrière boîte à pharmacie, ...).
pour accrocher le ilet de retenue des
bagages.

Pour la ranger, plusieurs possibilités :


- soit derrière les sièges avant,
- soit derrière la banquette arrière
à l’aide du ilet de retenue des
bagages,
- soit à plat dans le coffre.
74 - CONDUITE

LA BOÎTE DE VITESSES Grille de sélection des Démarrage du véhicule


AUTOMATIQUE «TIPTRONIC- positions
Moteur tournant, pour démarrer le
SYSTEM PORSCHE» F Déplacez le levier dans la grille véhicule à partir de la position P :
La boîte automatique à quatre vi- pour sélectionner une position. F impérativement appuyez sur la
tesses offre, au choix, le confort de Le témoin de la sélection pédale de frein pour quitter la
l’automatisme intégral, enrichi d’un s’afiche sur l’écran du combiné. position P,
programme sport et d’un program- F sélectionnez la position
me neige, ou le passage manuel Park (stationnement) : pour immobi- R, D ou M, puis relâchez
des vitesses. liser le véhicule et pour démarrer le progressivement la pression sur
moteur, frein de stationnement serré la pédale de frein ; le véhicule se
ou desserré. met aussitôt en marche.
Reverse (marche arrière) : pour ef- Vous pouvez également démarrer à
fectuer une marche arrière (sélec- partir de la position N :
tionnez cette position, véhicule à l’ar- F desserrez le frein de
rêt, moteur au ralenti). stationnement, pied sur le frein,
F sélectionnez la position
Neutral (point mort) : pour démarrer R, D ou M, puis relâchez
le moteur et pour stationner, frein progressivement la pression sur
de stationnement serré. la pédale de frein ; le véhicule se
Si en allure de marche, la position N met aussitôt en marche.
est engagée par inadvertance, lais-
ser le moteur ralentir avant d’enga-
ger la position D pour accélérer. ATTENTION
Lorsque le moteur tourne au ralenti,
Drive (conduite) : pour rouler, en freins desserrés, si la position R, D
mode automatique. ou M est sélectionnée, le véhicule se
déplace, même sans intervention sur
Manual (manuel) : pour sélection- l’accélérateur.
ner les rapports. Pour cette raison, ne pas laisser
des enfants sans surveillance à
S : programme sport. l’intérieur du véhicule, moteur
tournant.
T : programme neige. Lorsque des opérations d’entretien
doivent être effectuées moteur tour-
Démarrage du moteur nant, serrez le frein de stationnement
F frein de stationnement serré, et sélectionnez la position P.
sélectionnez la position P ou N
sur la grille,
F tournez la clé de contact en
position Démarrage.
CONDUITE - 75

Fonctionnement automatique Lorsque vous relevez le pied brus- Fonctionnement manuel


quement de l’accélérateur, la boîte
Passage automatique des quatre de vitesses ne passera pas au rap- Passage manuel des quatre vites-
vitesses : port supérieur ain d’améliorer la sé- ses :
F sélectionnez la position D sur la curité. F sélectionnez la position M sur la
grille. grille,
La boîte de vitesses sélectionne en Programmes Sport et Neige F poussez le levier vers le signe
permanence la vitesse la plus adap- En plus du programme auto-adapta- + pour passer à la vitesse
tée aux paramètres suivants : tif, vous disposez de deux program- supérieure,
- le proil de la route, mes spéciiques. F tirez le levier vers le signe - pour
- la charge du véhicule. Le programme se visualise sur passer à la vitesse inférieure.
La boîte de vitesses fonctionne alors l’écran du combiné. Le passage de la position D (condui-
en mode auto-adaptatif, sans inter- te en mode automatique) à la posi-
vention de votre part. Programme Sport tion M (conduite en mode manuel)
F Appuyez sur la touche S, une peut s’effectuer à tout moment.
ATTENTION fois le moteur démarré.
Ne jamais sélectionner la position N La boîte de vitesses privilégie auto-
lorsque le véhicule roule. matiquement une conduite dynami- Remarques
Ne jamais sélectionner les positions que. Le passage d’une vitesse à une autre
P ou R si le véhicule n’est pas im- n’est réalisé que si les conditions de
mobilisé. vitesse véhicule et de régime moteur
Ne pas passer d’une position à Programme Neige
le permettent, sinon les lois du fonc-
l’autre pour optimiser le freinage sur Ce programme facilite les démarra- tionnement automatique s’impose-
une chaussée glissante. ges et la motricité lorsque les condi- ront momentanément.
tions d’adhérence sont faibles. A l’arrêt ou à très basse vitesse, la
F Appuyez sur la touche T, une boîte de vitesses sélectionne auto-
fois le moteur démarré. matiquement la vitesse M1.
Remarques Les programmes S (sport) et T (nei-
Pour obtenir une accélération maxi- La boîte de vitesses s’adapte à la ge) sont inopérants en fonctionne-
male sans toucher au levier, appuyez conduite sur routes glissantes. ment manuel.
à fond sur la pédale d’accélérateur
(kick down). La boîte de vitesses Remarque : à tout moment, vous
rétrogradera automatiquement ou pouvez revenir au programme auto-
maintiendra le rapport sélectionné adaptatif.
jusqu’au régime maximum du mo- F Appuyez à nouveau sur la
teur. touche S ou T pour neutraliser
Lors du freinage, la boîte de vitesses le programme engagé.
rétrogradera automatiquement ain
d’offrir un frein moteur eficace.
76 - CONDUITE

Anomalie de fonctionnement Véhicule roulant, l’allumage


de ce témoin et du témoin
Toute perturbation dans le fonction- STOP, accompagné d’un si-
nement est signalée par un signal gnal sonore et d’un message
sonore, accompagné du message sur l’écran multifonction, in-
«Anomalie boîte automatique» sur dique que celui-ci est resté serré ou
l’écran multifonction, d’un «-» et du qu’il est mal desserré.
clignotement des voyants Sport et
Neige au combiné.
Dans ce cas, la boîte de vitesses
fonctionne en mode secours (bloca-
ge sur le 3è rapport). Vous pouvez
alors ressentir un choc important en
passant de P à R et de N à R (ce
choc est sans risque pour la boîte de
vitesses).
Ne dépassez pas 100 km/h dans la
limite de la réglementation locale. LE FREIN DE
Consultez le réseau PEUGEOT. STATIONNEMENT

Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.

Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
En cas de panne de le bouton pour desserrer le frein de Lors d’un stationnement
batterie, si le levier est stationnement. dans une pente, braquez
en position P, le passage vos roues pour les caler
à une autre position sera contre le trottoir, tirez le
impossible. frein de stationnement et
Surtout, ne forcez pas sur le levier engagez une vitesse.
au risque de détériorer la boîte de
vitesses automatique.
76 - CONDUITE

Anomalie de fonctionnement Véhicule roulant, l’allumage


de ce témoin et du témoin
Toute perturbation dans le fonction- STOP, accompagné d’un si-
nement est signalée par un signal gnal sonore et d’un message
sonore, accompagné du message sur l’écran multifonction, in-
«Anomalie boîte automatique» sur dique que celui-ci est resté serré ou
l’écran multifonction, d’un «-» et du qu’il est mal desserré.
clignotement des voyants Sport et
Neige au combiné.
Dans ce cas, la boîte de vitesses
fonctionne en mode secours (bloca-
ge sur le 3è rapport). Vous pouvez
alors ressentir un choc important en
passant de P à R et de N à R (ce
choc est sans risque pour la boîte de
vitesses).
Ne dépassez pas 100 km/h dans la
limite de la réglementation locale. LE FREIN DE
Consultez le réseau PEUGEOT. STATIONNEMENT

Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.

Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
En cas de panne de le bouton pour desserrer le frein de Lors d’un stationnement
batterie, si le levier est stationnement. dans une pente, braquez
en position P, le passage vos roues pour les caler
à une autre position sera contre le trottoir, tirez le
impossible. frein de stationnement et
Surtout, ne forcez pas sur le levier engagez une vitesse.
au risque de détériorer la boîte de
vitesses automatique.
CONDUITE - 77

Mémorisation d’une vitesse


Cette mémorisation peut se faire
sans activation du limiteur.
Un appui court sur les touches 2 et 3
diminue ou augmente de 1 km/h.
Un appui long diminue ou augmente
de 5 km/h.
Un appui maintenu diminue ou aug-
mente la vitesse programmée par
pas de 5 km/h.

LE LIMITEUR DE VITESSE
Ce limiteur de vitesse, nouvelle gé- Activation / désactivation du
nération, bénéicie d’un afichage au Affichage au combiné limiteur
combiné pour visualiser la vitesse Un premier appui sur la touche 4 ac-
programmée. Fonction limiteur de vitesse activée,
une pression sur ce bouton permet tive le limiteur, un deuxième appui le
Il permet de ne pas dépasser la vi- désactive.
tesse du véhicule programmée par d’aficher les totalisateurs kilométri-
ques. Le limiteur activé, l’aficheur indique
le conducteur. Vitesse limite atteinte, (ex. à 110 km/h) :
l’enfoncement de la pédale d’accélé- Après quelques secondes ou avec
rateur ne produit plus d’effet. une nouvelle pression sur ce bouton,
Le limiteur fonctionne avec une l’afichage revient à la fonction limi-
vitesse programmée d’au moins teur de vitesse.
30 km/h ; celui-ci reste actif quel que
soit l’action sur les pédales de frein
et d’embrayage. Sélection de la fonction
Les manipulations doivent se
faire : F Placez la molette 1 sur la
- à l’arrêt, moteur tournant, position LIMIT. Le limiteur n’est
pas encore actif. Par défaut,
ou l’aficheur indique :
- véhicule roulant. Le témoin du combiné s’al-
lume simultanément.
78 - CONDUITE

Dépassement de la vitesse Arrêt de la fonction


programmée F Placez la molette 1 sur la
Un appui sur l’accélérateur pour dé- position 0 ou coupez le contact
passer la vitesse programmée sera pour arrêter le système. La
sans effet, sauf si vous appuyez for- dernière vitesse programmée
tement sur la pédale en dépassant reste en mémoire.
le point de résistance.
Le limiteur se neutralise momenta- Anomalie de fonctionnement
nément et la vitesse programmée En cas de dysfonctionnement du li-
qui reste afichée, clignote (ex. à miteur, la vitesse programmée est
110 km/h) : effacée et l’indication ci-dessous ap-
parait :

Remarque : la vitesse clignote éga- Consultez le réseau PEUGEOT pour


lement quand le limiteur ne peut em- vériication du système. En cas de forte descente
pêcher le véhicule de dépasser la ou en cas de forte ac-
vitesse programmée (en descente célération, le limiteur de
prononcée, en cas de forte accélé- vitesse ne pourra pas
ration). empêcher le véhicule de
Pour réactiver le limiteur, relâchez dépasser la vitesse programmée.
l’accélérateur pour descendre à une Le limiteur ne peut, en aucun cas,
vitesse inférieure à la vitesse pro- remplacer le respect des limita-
grammée. tions de vitesse, ni la vigilance, ni
la responsabilité du conducteur.
Pour éviter toute gêne sous les
pédales :
- veillez au bon positionnement
du surtapis et de ses ixations.
- ne superposez jamais
plusieurs surtapis.
Il est recommandé de laisser ses
pieds à proximité des pédales.
CONDUITE - 79

Première activation /
mémorisation d’une vitesse de
consigne
Dès que vous atteignez la vitesse
désirée, appuyez sur la touche 2 ou
3. La vitesse est mémorisée et l’afi-
cheur indique (ex. à 110 km/h) :

LE RÉGULATEUR DE Affichage au combiné Le témoin du combiné s’al-


VITESSE Fonction régulateur de vitesse ac- lume simultanément.
Ce régulateur de vitesse, nouvelle tivée, une pression sur ce bouton
génération, bénéicie d’un afichage permet d’aficher les totalisateurs ki- Remarque : il est possible d’accé-
au combiné pour visualiser la vitesse lométriques. lérer et de rouler momentanément à
de consigne mémorisée. Après quelques secondes ou avec une vitesse supérieure à la vitesse
Il permet de maintenir, de façon une nouvelle pression sur ce bouton, mémorisée. La valeur mémorisée
constante, la vitesse du véhicule pro- l’afichage revient à la fonction régu- clignote. Lorsque la pédale d’accé-
grammée par le conducteur. lateur de vitesse. lérateur est relâchée, le véhicule re-
Pour être mémorisée ou activée, la Sélection de la fonction tourne à la vitesse mémorisée.
vitesse du véhicule doit être supé-
rieure à 40 km/h, avec au moins le F Placez la molette 1 sur
quatrième rapport engagé pour les la position CRUISE. Le Neutralisation de la régulation
véhicules équipés d’une boîte ma- régulateur n’est pas encore
actif et aucune vitesse n’est Si vous souhaitez neutraliser la régu-
nuelle.
Sur les véhicules équipés de boîte mémorisée. L’aficheur indique lation :
successivement : F Appuyez sur la touche 4 ou
automatique, il est nécessaire d’être sur la pédale de frein ou
soit en position D à une vitesse su- d’embrayage.
périeure à 40 km/h, soit au moins sur
le deuxième rapport en conduite sé- L’aficheur indique (ex. à 110 km/h) :
quentielle.

Le témoin du combiné s’éteint.


80 - CONDUITE

Réactivation de la régulation Ain de mémoriser une vitesse infé- Anomalie de fonctionnement


Après neutralisation de la régulation, rieure à la précédente : En cas de dysfonctionnement du ré-
appuyez sur la touche 4. Votre véhi- F appuyez sur la touche 2. gulateur, la vitesse mémorisée est
cule reprend la dernière vitesse mé- Un appui court diminue de 1 km/h. effacée, les tirets clignotent pendant
morisée. Un appui long diminue de 5 km/h. quelques secondes :
L’aficheur indique (ex. à 110 km/h) : Un appui maintenu diminue par pas
de 5 km/h.

Annulation de la vitesse de
consigne mémorisée Consultez le réseau PEUGEOT pour
F A l’arrêt du véhicule, après une vériication du système.
Vous pouvez également réactiver coupure du contact, plus aucune
la régulation en appuyant sur la vitesse n’est mémorisée par le
touche 2 ou 3. La vitesse mémorisée système. Lors de la modiication
sera alors celle du véhicule au de la vitesse de consi-
moment de la réactivation. gne mémorisée par appui
maintenu, restez vigilant
Modiication de la vitesse de Arrêt de la fonction car la vitesse peut augmenter ou
consigne mémorisée diminuer rapidement.
F Placez la molette 1 sur la Ne pas utiliser le régulateur de
Pour mémoriser une vitesse supé- position 0 pour arrêter le
rieure à la précédente, vous avez vitesse sur route glissante ou en
système. circulation dense.
deux possibilités :
Sans utiliser l’accélérateur : En cas de forte descente, le ré-
F appuyez sur la touche 3. gulateur de vitesse ne pourra pas
empêcher le véhicule de dépasser
Un appui court augmente de 1 km/h. la vitesse programmée.
Un appui long augmente de 5 km/h. Le régulateur ne peut, en aucun
Un appui maintenu augmente par cas, remplacer le respect des limi-
pas de 5 km/h. tations de vitesse, ni la vigilance,
ni la responsabilité du conduc-
En utilisant l’accélérateur : teur.
F dépassez la vitesse mémorisée Pour éviter toute gêne sous les
jusqu’à atteindre la vitesse pédales :
désirée, - veillez au bon positionnement
F appuyez sur la touche 2 ou 3. du surtapis et de ses ixations.
- ne superposez jamais
plusieurs surtapis.
Il est recommandé de laisser ses
pieds à proximité des pédales.
SÉCURITÉ - 81

SYSTÈME ANTIBLOCAGE L’allumage de ce témoin, LE SYSTÈME D’ASSISTANCE


DES ROUES (ABS) couplé au témoin STOP, ac- AU FREINAGE D’URGENCE
compagné d’un signal sono-
ET RÉPARTITEUR re et d’un message, indique Ce système permet, en cas
ÉLECTRONIQUE DE un dysfonctionnement du répartiteur d’urgence, d’atteindre plus vite la
FREINAGE (REF) électronique de freinage pouvant pression optimale de freinage, donc
provoquer une perte de contrôle du de réduire la distance d’arrêt.
Le système ABS, associé au réparti- véhicule au freinage. Il se déclenche en fonction de la
teur électronique de freinage, accroît L’arrêt est impératif. vitesse d’actionnement de la pédale
la stabilité et la maniabilité de votre Dans les deux cas, consultez le ré- de frein. Cela se traduit par une
véhicule lors du freinage, en parti- seau PEUGEOT. diminution de la résistance de la
culier sur revêtement défectueux ou pédale et une augmentation de
glissant. l’eficacité du freinage.
En cas de changement de roues En cas de freinage d’urgence,
(pneus et jantes), veillez à ce qu’el- appuyez très fortement sans jamais
les soient homologuées. relâcher l’effort.
Le dispositif d’antiblocage intervient En fonction de la force de la
automatiquement lorsqu’il y a un ris- décélération, les feux de détresse
que de blocage des roues. s’allument automatiquement. Ils
s’éteignent automatiquement à la
première accélération.
Le fonctionnement normal du sys-
tème ABS peut se manifester par
de légères vibrations sur la pédale
de frein.
L’allumage de ce témoin, En cas de freinage d’urgence,
accompagné d’un signal so- appuyez très fortement sans
nore et d’un message, indi- jamais relâcher l’effort.
que un dysfonctionnement
du système ABS pouvant provoquer
une perte de contrôle du véhicule au
freinage.
82 - SÉCURITÉ

L’ANTI-PATINAGE DE ROUE Neutralisation des systèmes Contrôle du fonctionnement


(ASR) ET LE CONTRÔLE ASR / ESP
Dans des conditions exceptionnelles Lorsqu’un dysfonctionne-
DYNAMIQUE DE STABILITÉ ment des systèmes survient,
(démarrage du véhicule embourbé,
(ESP) immobilisé dans la neige, sur sol le voyant de l’interrupteur cli-
meuble…), il peut s’avérer utile de gnote et le témoin s’allume.
Ces systèmes sont associés et com- neutraliser les systèmes ASR et ESP Consultez le réseau PEUGEOT pour
plémentaires de l’ABS. pour faire patiner les roues et retrou- vériication des systèmes.
Le système ASR optimise la mo- ver de l’adhérence.
tricité, ain d’éviter le patinage des F Appuyez sur l’interrupteur «ESP
roues, en agissant sur les freins des OFF», situé à gauche sous le
roues motrices et sur le moteur. Il volant.
permet aussi d’améliorer la stabilité
directionnelle du véhicule à l’accélé-
ration.
En cas d’écart entre la trajectoire sui-
vie par le véhicule et celle souhaitée
par le conducteur, le système ESP Le voyant de l’interrupteur Les systèmes ASR/ESP
agit automatiquement sur le frein et le témoin s’allument, ac- offrent un surcroît de sé-
d’une ou plusieurs roues et sur le compagné d’un message curité en conduite norma-
moteur pour inscrire le véhicule dans sur l’écran multifonction : les le, mais ne doivent pas in-
la trajectoire souhaitée, dans la limite systèmes ASR et ESP sont neutra- citer le conducteur à prendre des
des lois de la physique. lisés. risques supplémentaires ou à rou-
ler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces sys-
Activation des systèmes ASR et tèmes est assuré sous réserve
ESP du respect des préconisations
du constructeur, concernant les
Contact mis, les systèmes ASR et roues (pneumatiques et jantes),
ESP sont toujours activés. Ils s’enclenchent à nouveau :
F automatiquement en cas de les composants de freinage, les
coupure du contact, composants électroniques et les
procédures de montage et d’inter-
F manuellement par une nouvelle vention du réseau PEUGEOT.
Fonctionnement des systèmes
ASR et ESP
pression sur l’interrupteur. Après un choc, faites vériier
ces systèmes par le réseau
Le témoin clignote en cas PEUGEOT.
d’activation de l’ASR ou de
l’ESP.
SÉCURITÉ - 83

LES AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour op- Aussitôt après le choc, les airbags
timiser la sécurité des occupants en se dégonlent rapidement ain de ne
cas de collisions violentes ; ils com- gêner ni la visibilité, ni la sortie éven-
plètent l’action des ceintures de sé- tuelle des occupants.
curité à limiteur d’effort. Dans ce cas, Les airbags ne se déclencheront pas
les détecteurs électroniques enregis- en cas de chocs peu violents, d’im-
trent et analysent la décélération bru- pact sur la face arrière et dans certai-
tale de la voiture dans les zones de nes conditions de retournement. La
détection de choc (voir schéma) : si ceinture de sécurité sufit à assurer
le seuil de déclenchement est atteint, une protection optimale dans ces si-
les airbags se déploient instantané- tuations ; l’importance d’un choc dé-
ment et protègent les occupants du pend de la nature de l’obstacle et de
véhicule. la vitesse du véhicule au moment de
la collision. LES AIRBAGS FRONTAUX
Les airbags ne fonctionnent que Ils sont intégrés au centre du volant
lorsque le contact est mis. pour le conducteur et dans le tableau
de bord pour le passager avant. Ils
se déclenchent simultanément, sauf
si l’airbag passager est neutralisé,
en cas de choc frontal violent appli-
qué dans la zone d’impact A suivant
l’axe longitudinal du véhicule, dans
un plan horizontal et de l’avant vers
arrière du véhicule. L’airbag s’inter-
pose ainsi entre l’occupant avant du
véhicule et la planche de bord pour
amortir sa projection en avant. Les
airbags permettent ainsi de limiter
les risques de traumatisme à la tête
et au buste.
Dysfonctionnement airbag frontal
Zones de détection de choc Si ce témoin s’allume,
A. Zone d’impact frontal. accompagné d’un signal
B. Zone d’impact latéral. Remarque : le gaz s’échap- sonore et d’un message
pant des airbags peut être sur l’écran multifonction,
légèrement irritant. consultez le réseau PEUGEOT pour
vériication du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en
cas de choc violent.
84 - SÉCURITÉ

Neutralisation (contrôle) Les airbags rideaux sont intégrés


dans la garniture de toit.
Si l’airbag passager est neu- L’airbag rideau s’interpose entre l’oc-
tralisé, le témoin du combiné cupant avant ou arrière et les vitres. Il
reste allumé pendant toute la permet ainsi de limiter les risques de
durée de la neutralisation. traumatisme à la tête. Lors d’un choc
ou d’un accrochage léger sur le côté
du véhicule ou en cas de tonneau(x),
l’airbag peut ne pas se déclencher.
Lors d’une collision arrière ou fron-
tale, l’airbag ne se déclenche pas.

LES AIRBAGS LATÉRAUX ET


LES AIRBAGS RIDEAUX
Les airbags latéraux sont intégrés
Neutralisation de l’airbag aux dossiers des sièges avant, du
Dysfonctionnement airbags
passager côté de la porte.
Pour assurer la sécurité de votre Le déclenchement de ces air- Si ce témoin s’allume, ac-
enfant, neutralisez impérativement bags requiert un choc latéral vio- compagné d’un signal so-
l’airbag passager lorsque vous lent appliqué dans la zone d’impact nore et d’un message sur
installez un siège enfant «dos à la latéral B, s’exerçant perpendiculai- l’écran multifonction, consul-
route» sur le siège avant passager. rement à l’axe longitudinal du véhi- tez le réseau PEUGEOT pour vérii-
Sinon, l’enfant risquerait d’être cule, dans un plan horizontal et de cation du système. Les airbags pour-
gravement blessé ou tué lors du l’extérieur vers l’intérieur du véhicule. raient ne plus se déclencher en cas
déploiement de l’airbag. L’airbag latéral s’interpose ainsi en- de choc violent.
F Contact coupé, introduisez tre l’occupant avant du véhicule et le
la clé dans la commande panneau de porte. Il permet ainsi de
de neutralisation de l’airbag limiter les risques de traumatisme au
passager 1, tournez-la en thorax.
position «OFF», puis retirez-la Les airbags arrière latéraux procu-
en maintenant cette position. rent aux passagers arrière la même
protection que celle que procurent
En position «OFF», l’airbag passa- aux passagers avant les airbags la-
ger ne se déclenchera pas en cas de téraux avant.
choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag en
position «ON» pour activer à nou-
veau l’airbag et assurer ainsi la sé-
curité de votre passager en cas de
choc.
SÉCURITÉ - 85

Pour que les airbags fron- Airbags frontaux Airbags rideaux


taux, latéraux et rideaux Ne pas conduire en tenant le volant Ne rien ixer ou coller sur les mon-
soient pleinement efica- par ses branches ou en laissant les tants et sur le pavillon, cela pourrait
ces, respectez les règles mains sur le moyeu central du vo- occasionner des blessures à la tête
de sécurité suivantes : lant. lors du gonlage de l’airbag rideau.
Être attaché dans son siège avec Ne pas poser ses pieds sur la plan- Le déclenchement du ou des air-
une ceinture de sécurité convena- che de bord, côté passager. bags s’accompagne d’un léger dé-
blement positionnée. S’abstenir de fumer dans la mesure gagement de fumée inoffensive, et
Adopter une position assise norma- du possible, le déploiement des air- d’un bruit, dus à l’activation de la
le et verticale. bags pouvant occasionner des brûlu- cartouche pyrotechnique intégrée
Ne rien laisser s’interposer entre res ou des risques de blessures dus au système. Cette fumée n’est pas
les occupants et les airbags (en- à la cigarette ou à la pipe. nocive mais peut se révéler irritante
fant, animal, objet...). Cela pourrait Ne jamais démonter, percer ou sou- pour les personnes sensibles.
entraver le fonctionnement des air- mettre le volant à des coups vio- Le bruit de la détonation peut en-
bags ou blesser les occupants. lents. traîner une légère diminution de
Toute intervention sur les systèmes l’audition pendant un temps court.
airbags est rigoureusement inter- Même en observant toutes les pré-
dite en dehors du personnel qualiié cautions évoquées, un risque de
du réseau PEUGEOT. blessures ou de légères brûlures
Après un accident ou lorsque le vé- à la tête, au buste ou au bras lors
hicule a été l’objet d’un vol, faites du déclenchement d’un airbag n’est
vériier les systèmes airbags. pas exclu. En effet, le sac se gonle
Airbags latéraux de façon quasi instantannée (plus
Ne recouvrir les sièges qu’avec des ou moins 30 millisecondes) puis se
housses homologuées, celles-ci ne dégonle dans le même temps en
gêneront pas le déclenchement des évacuant les gaz chauds par les
airbags latéraux. Consultez le ré- oriices prévus à ce effet.
seau PEUGEOT. Cet équipement ne fonctionne
Ne rien ixer ou coller sur les dos- qu’une seule fois. Si un deuxième
siers des sièges, cela pourrait occa- choc survient (lors du même ac-
sionner des blessures au thorax ou cident ou d’un autre), l’airbag ne
au bras lors du gonlage de l’airbag fonctionnera pas.
latéral.
Ne pas approcher plus que néces-
saire le buste de la porte.
84 - SÉCURITÉ

Neutralisation (contrôle) Les airbags rideaux sont intégrés


dans la garniture de toit.
Si l’airbag passager est neu- L’airbag rideau s’interpose entre l’oc-
tralisé, le témoin du combiné cupant avant ou arrière et les vitres. Il
reste allumé pendant toute la permet ainsi de limiter les risques de
durée de la neutralisation. traumatisme à la tête. Lors d’un choc
ou d’un accrochage léger sur le côté
du véhicule ou en cas de tonneau(x),
l’airbag peut ne pas se déclencher.
Lors d’une collision arrière ou fron-
tale, l’airbag ne se déclenche pas.

LES AIRBAGS LATÉRAUX ET


LES AIRBAGS RIDEAUX
Les airbags latéraux sont intégrés
Neutralisation de l’airbag aux dossiers des sièges avant, du
Dysfonctionnement airbags
passager côté de la porte.
Pour assurer la sécurité de votre Le déclenchement de ces air- Si ce témoin s’allume, ac-
enfant, neutralisez impérativement bags requiert un choc latéral vio- compagné d’un signal so-
l’airbag passager lorsque vous lent appliqué dans la zone d’impact nore et d’un message sur
installez un siège enfant «dos à la latéral B, s’exerçant perpendiculai- l’écran multifonction, consul-
route» sur le siège avant passager. rement à l’axe longitudinal du véhi- tez le réseau PEUGEOT pour vérii-
Sinon, l’enfant risquerait d’être cule, dans un plan horizontal et de cation du système. Les airbags pour-
gravement blessé ou tué lors du l’extérieur vers l’intérieur du véhicule. raient ne plus se déclencher en cas
déploiement de l’airbag. L’airbag latéral s’interpose ainsi en- de choc violent.
F Contact coupé, introduisez tre l’occupant avant du véhicule et le
la clé dans la commande panneau de porte. Il permet ainsi de
de neutralisation de l’airbag limiter les risques de traumatisme au
passager 1, tournez-la en thorax.
position «OFF», puis retirez-la Les airbags arrière latéraux procu-
en maintenant cette position. rent aux passagers arrière la même
protection que celle que procurent
En position «OFF», l’airbag passa- aux passagers avant les airbags la-
ger ne se déclenchera pas en cas de téraux avant.
choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag en
position «ON» pour activer à nou-
veau l’airbag et assurer ainsi la sé-
curité de votre passager en cas de
choc.
SÉCURITÉ - 85

Pour que les airbags fron- Airbags frontaux Airbags rideaux


taux, latéraux et rideaux Ne pas conduire en tenant le volant Ne rien ixer ou coller sur les mon-
soient pleinement efica- par ses branches ou en laissant les tants et sur le pavillon, cela pourrait
ces, respectez les règles mains sur le moyeu central du vo- occasionner des blessures à la tête
de sécurité suivantes : lant. lors du gonlage de l’airbag rideau.
Être attaché dans son siège avec Ne pas poser ses pieds sur la plan- Le déclenchement du ou des air-
une ceinture de sécurité convena- che de bord, côté passager. bags s’accompagne d’un léger dé-
blement positionnée. S’abstenir de fumer dans la mesure gagement de fumée inoffensive, et
Adopter une position assise norma- du possible, le déploiement des air- d’un bruit, dus à l’activation de la
le et verticale. bags pouvant occasionner des brûlu- cartouche pyrotechnique intégrée
Ne rien laisser s’interposer entre res ou des risques de blessures dus au système. Cette fumée n’est pas
les occupants et les airbags (en- à la cigarette ou à la pipe. nocive mais peut se révéler irritante
fant, animal, objet...). Cela pourrait Ne jamais démonter, percer ou sou- pour les personnes sensibles.
entraver le fonctionnement des air- mettre le volant à des coups vio- Le bruit de la détonation peut en-
bags ou blesser les occupants. lents. traîner une légère diminution de
Toute intervention sur les systèmes l’audition pendant un temps court.
airbags est rigoureusement inter- Même en observant toutes les pré-
dite en dehors du personnel qualiié cautions évoquées, un risque de
du réseau PEUGEOT. blessures ou de légères brûlures
Après un accident ou lorsque le vé- à la tête, au buste ou au bras lors
hicule a été l’objet d’un vol, faites du déclenchement d’un airbag n’est
vériier les systèmes airbags. pas exclu. En effet, le sac se gonle
Airbags latéraux de façon quasi instantannée (plus
Ne recouvrir les sièges qu’avec des ou moins 30 millisecondes) puis se
housses homologuées, celles-ci ne dégonle dans le même temps en
gêneront pas le déclenchement des évacuant les gaz chauds par les
airbags latéraux. Consultez le ré- oriices prévus à ce effet.
seau PEUGEOT. Cet équipement ne fonctionne
Ne rien ixer ou coller sur les dos- qu’une seule fois. Si un deuxième
siers des sièges, cela pourrait occa- choc survient (lors du même ac-
sionner des blessures au thorax ou cident ou d’un autre), l’airbag ne
au bras lors du gonlage de l’airbag fonctionnera pas.
latéral.
Ne pas approcher plus que néces-
saire le buste de la porte.
86 - SÉCURITÉ

Les ceintures à prétension pyrotech-


nique sont actives lorsque le contact
est mis.
Le limiteur d’effort atténue la pres-
sion de la ceinture sur le corps des
occupants en cas d’accident.

Témoin de non-bouclage/
débouclage de la ceinture
conducteur

Pour verrouiller les ceintures de A chaque mise du contact, le


sécurité témoin s’allume.
F Tirez la sangle, puis insérez
le pène dans le boîtier de
verrouillage. Le témoin reste allumé tant que le
conducteur n’a pas bouclé sa cein-
F Vériiez son verrouillage en ture.
effectuant un essai de traction A partir d’environ 20 km/h et pendant
sur la sangle. deux minutes, le témoin clignote ac-
Pour déverrouiller les ceintures compagné d’un signal sonore crois-
de sécurité sant et d’un message sur l’écran
multifonction. Passées ces deux
F Appuyez sur le bouton du boîtier minutes, le témoin reste allumé tant
CEINTURES DE SÉCURITÉ de verrouillage. que le conducteur n’a pas bouclé sa
Réglage en hauteur de la ceinture : ceinture.
- pour descendre : tirez la Ceintures de sécurité avant à
commande vers vous et faites la prétension pyrotechnique et
coulisser vers le bas, limiteur d’effort Ceintures de sécurité arrière
- pour monter : faites coulisser la La sécurité lors des chocs frontaux a Les places arrière sont équipées de
commande vers le haut. été améliorée grâce à l’adoption de trois ceintures trois points à enrou-
ceintures à prétension pyrotechnique leur.
et limiteur d’effort aux places avant.
Selon l’importance du choc, le sys-
tème de prétension pyrotechnique
tend instantanément les ceintures
et les plaque sur le corps des occu-
pants.
SÉCURITÉ - 87

Le conducteur doit s’assu- Pour être eficace, une ceinture de Recommandations pour les
rer que les passagers utili- sécurité: enfants:
sent correctement les cein- - doit être tendue au plus près du - utilisez un siège enfant adapté,
tures de sécurité et qu’ils corps, si le passager a moins de
sont tous bien attachés - doit maintenir une seule 12 ans ou mesure moins d’un
avant de rouler. personne adulte, mètre cinquante,
Quelle que soit votre place dans
le véhicule, mettez toujours votre - ne doit pas porter de trace de - n’utilisez pas le guide-sangle*
ceinture de sécurité, même pour coupure ou d’efilochage, lors de l’installation d’un siège
des trajets de courte durée. - doit être tirée devant vous par un enfant,
Ne pas inverser les boucles de cein- mouvement régulier, en vériiant - n’utilisez jamais la même
ture, car celles-ci ne rempliraient qu’elle ne se vrille pas, ceinture pour attacher plusieurs
pas entièrement leur rôle. - ne doit pas être transformée ou personnes,
Si les sièges sont équipés d’ac- modiiée ain de ne pas altérer - ne transportez jamais un enfant
coudoirs*, la partie ventrale de la sa performance. sur vos genoux.
ceinture doit toujours passer sous
l’accoudoir. En fonction de la nature et de
Les ceintures de sécurité sont équi- En raison des prescriptions de sécu- l’importance des chocs, le dispo-
pées d’un enrouleur permettant rité en vigueur, toute intervention ou sitif pyrotechnique peut se déclen-
l’ajustement automatique de la lon- tout contrôle doit être effectué par le cher avant et indépendamment du
gueur de sangle à votre morpho- réseau PEUGEOT qui en assure la déploiement des airbags. Le dé-
logie. Le rangement de la ceinture garantie et la bonne réalisation. clenchement des prétensionneurs
s’effectue automatiquement lorsque Faites vériier périodiquement vos s’accompagne d’un léger dégage-
celle-ci n’est pas utilisée. ceintures par le réseau PEUGEOT ment de fumée inoffensive et d’un
Avant et après utilisation, assurez- et, particulièrement si les sangles bruit, dus à l’activation de la car-
vous que la ceinture est correcte- présentent des traces de détériora- touche pyrotechnique intégrée au
ment enroulée. tion. système.
La partie basse de la sangle doit Nettoyez les sangles de ceinture Dans tous les cas, le témoin d’air-
être positionnée le plus bas possi- avec de l’eau savonneuse ou un pro- bag s’allume.
ble sur le bassin. duit nettoyant textile, vendu dans le Après un choc, faites vériier et
La partie haute doit être positionnée réseau PEUGEOT. éventuellement remplacer le sys-
dans le creux de l’épaule. Après rabattement ou déplacement tème des ceintures de sécurité par
Les enrouleurs sont équipés d’un d’un siège ou d’une banquette ar- le réseau PEUGEOT.
dispositif de blocage automatique rière, assurez-vous que la ceinture
lors d’une collision, d’un freinage est correctement positionnée et en-
d’urgence ou du retournement du roulée.
véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant rapidement sur la
sangle et en la relâchant.
* Suivant modèle.
VÉRIFICATIONS - 89

MOTEURS ESSENCE
1,1 LITRE (60 CH) ET
1,4 LITRE (75 CH)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
90 - VÉRIFICATIONS

MOTEURS ESSENCE
1,6 LITRE 16V (110 CH)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.

MOTEURS DIESEL TURBO


1,4 LITRE HDI (70 CH)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
9. Pompe de réamorçage.
VÉRIFICATIONS - 91

LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX Niveau du liquide de frein : Produits usagés


Niveau d’huile Le remplacement est à effectuer im- Ne jetez pas l’huile usagée, le liquide
F Effectuez ce contrôle régulièrement pérativement aux intervalles prévus de frein ou le liquide de refroidisse-
et faites l’appoint entre deux conformément au plan d’entretien du ment dans les canalisations d’éva-
vidanges (la consommation maxi constructeur. cuation ou sur le sol.
est de 0,5 l pour 1 000 km). Utilisez les luides recommandés par
le constructeur, répondant aux Nor-
Le contrôle se fait véhicule horizon- mes DOT4.
tal, moteur froid, à l’aide de l’indica- Remarque : le liquide de frein est no- Niveau du liquide de direction
teur de niveau d’huile du combiné ou cif et très corrosif. Évitez tout contact assistée
de la jauge manuelle. avec la peau.
F Ouvrez le réservoir, moteur
Jauge manuelle froid à température ambiante,
Niveau du liquide de
le niveau doit toujours être
2 repères de niveau sur refroidissement supérieur au repère MINI,
la jauge : proche du repère MAXI.
A = maxi. Utilisez le liquide recommandé par le
Ne jamais dépasser ce constructeur.
repère. Lorsque le moteur est chaud, la
B = mini. température du liquide de refroi-
dissement est régulée par le moto- Niveau du liquide lave-vitre et
Pour préserver la iabi- lave-projecteurs
lité des moteurs et les ventilateur. Celui-ci peut fonctionner
dispositifs d’antipollution, contact coupé ; de plus le circuit de
refroidissement étant sous pression, Pour une qualité optimale de nettoya-
l’utilisation d’additifs dans ge et pour votre sécurité, nous vous
l’huile moteur est à pros- attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir. conseillons d’utiliser les produits re-
crire. commandés par PEUGEOT.
Ain d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours Pour assurer un nettoyage optimal et
pour laisser retomber la pression. éviter le gel, la mise à niveau ou le
Vidange Lorsque la pression est retombée, remplacement de ce liquide ne doit
retirez le bouchon et complétez le pas être effectué avec de l’eau.
Suivant les indications données dans
le carnet d’entretien. niveau.
Remarque : évitez tout contact pro- Remarque : le liquide de refroidisse-
longé de l’huile usagée avec la peau. ment ne nécessite aucun renouvelle-
Videz l’huile usagée dans les contai- ment.
ners dédiés à cet usage dans le ré- Pour les véhicules équipés de il-
seau PEUGEOT. tre à particules, le moto-ventila-
teur peut fonctionner après l’arrêt
Choix du grade de viscosité du véhicule, même moteur froid.
Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.
92 - VÉRIFICATIONS

LES CONTRÔLES Filtre à huile PANNE DE CARBURANT


Remplacer périodiquement la car-
(DIESEL)
Batterie touche suivant préconisation du plan En cas de panne de carburant, il est
À l’approche de la période hivernale, d’entretien. nécessaire de réamorcer le circuit :
faites vériier votre batterie par le ré- - remplir le réservoir de carburant
seau PEUGEOT. avec au moins cinq litres de
gazole,
Filtre à air et filtre habitacle Boîte de vitesses manuelle - actionner la pompe manuelle de
réamorçage, jusqu’à l’apparition
Faites remplacer périodiquement les Sans vidange. Contrôler le ni- du carburant dans le tuyau
éléments iltrants. Si l’environne- veau suivant le plan d’entretien du transparent sous le capot
ment l’impose, changez-le deux constructeur. moteur,
fois plus souvent. Pour effectuer la vériication
des principaux niveaux et le - actionner le démarreur jusqu’à la
contrôle de certains éléments, mise en route du moteur.
Plaquettes de freins conformément au plan d’entretien
du constructeur, reportez-vous
L’usure des freins dépend du style aux pages correspondant à la
de conduite, en particulier pour les motorisation de votre véhicule
véhicules utilisés en ville, sur courtes dans le carnet d’entretien.
distances.
Il peut être nécessaire de faire contrô-
ler l’état des freins, même entre les
révisions du véhicule.

État d’usure des disques N’utilisez que des pro-


duits recommandés par
Pour toute information relative PEUGEOT ou des produits
à la vériication de l’état d’usure de qualité et de caractéris-
des disques, consultez le réseau tiques équivalentes.
PEUGEOT. Ain d’optimiser le fonctionnement
d’organes aussi importants que la
Frein de stationnement direction assistée et le circuit de
freinage, PEUGEOT sélectionne
Une trop grande course du frein de et propose des produits bien spé-
stationnement ou la constatation ciiques.
d’une perte d’eficacité de ce systè- Ain de ne pas endommager les
me impose un réglage même entre organes électriques, évitez le
deux révisions. lavage du moteur.
Faites vériier ce système par le ré-
seau PEUGEOT.
INFORMATIONS PRATIQUES - 93

CHANGER UNE ROUE

Stationnement du véhicule Accès à la roue de secours et au Démonter la roue


- Dans la mesure du possible, cric - Calez l’arrière de la roue,
immobilisez le véhicule sur un sol La roue se trouve à l’extérieur, sous diamétralement opposée à celle
horizontal, stable et non glissant. le coffre, maintenue par un panier en à remplacer, avec la boîte de
- Serrez le frein à main, engagez métal. rangement du cric.
la première ou la marche arrière - Sortez la clé démonte-roue 1 - Dégagez l’enjoliveur à l’aide de
(position P pour la boîte de ixée sur la doublure arrière la clé démonte-roue en tirant au
vitesse automatique). droite du coffre. niveau du passage de la valve.
- Desserrez la vis de maintien du - Débloquez les vis de roue.
panier de roue de secours située
à l’intérieur du coffre sous le - Placez le cric à l’un des quatre
tapis, à l’aide de la clé démonte- emplacements E prévus sur le
roue 1. soubassement, le plus proche
de la roue à changer. Veillez à
- Soulevez le panier pour dégager ce que la semelle du cric soit en
le crochet vers l’arrière, puis contact avec le sol sur toute sa
laissez-le s’abaisser. surface.
- Sortez la boîte de rangement - Déployez le cric, dévissez
du cric 2 située dans la roue de complètement les vis et dégagez
secours. la roue.
94 - INFORMATIONS PRATIQUES

Pour votre sécurité, effectuez toujours le changement d’une roue :


- sur un sol horizontal, stable et non glissant,
- frein à main serré,
- la première ou la marche arrière engagée,
- calez le véhicule à l’aide de la boîte de rangement,
- ne jamais s’engager sous un véhicule levé à l’aide d’un cric, (utilisez une chandelle).

Après le changement de roue


- Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT.
- Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.
- La roue de secours de type «galette» ne peut avoir qu’un usage temporaire :
- pression de gonlage : 4,2 bars.
- vitesse maximum : 80 km/h.
INFORMATIONS PRATIQUES - 95

PARTICULARITÉS LIÉES AUX Remontage de la roue de Vis antivol


ROUES ALUMINIUM secours
Si vos roues sont équipées de vis
Si votre véhicule est équipé d’une antivol (une par roue), il faut déposer
Cabochons de vis roue de secours en tôle, lors de la de celle-ci le cabochon chromé, puis
ixation de celle-ci, il est normal de le cache plastique la recouvrant, à
Les vis des roues aluminium sont re- constater que les rondelles des vis l’aide de l’outil jaune (situé dans la
couvertes de cabochons chromés. ne viennent pas en contact avec la boîte ixée sur le côté gauche du cof-
Retirez-les à l’aide de l’outil jaune 4 jante. Le maintien de la roue de se- fre), avant de la dévisser à l’aide de
avant de desserrer les vis. cours est assuré par l’appui conique la douille antivol (située dans la boîte
L’outil 4 est situé sur la doublure ar- de chaque vis. à gant) et de la clé démonte roue, si-
rière droite du coffre. tuée dans la doublure arrière droite
du coffre.

Montage de pneus neige Remarque : notez soigneusement le


numéro de code gravé sur la tête de
Si vous équipez votre véhicule de la douille antivol. Il vous permettra de
pneus neige montés sur des jantes vous procurer, dans votre réseau, un
en tôle, il faut impérativement utili- double de cette douille.
ser des vis spéciiques disponibles
dans le réseau PEUGEOT.
96 - INFORMATIONS PRATIQUES

CHANGER UNE LAMPE Feux de croisement H7 55W /


Pour un accès plus facile, côté droit, feux de route H1 55W
déposez auparavant le tube de rem- F Retirez le couvercle de F Lors du remontage, assurez-
plissage du réservoir de lave-vitre : protection A pour l’ampoule vous de la bonne position des
H7 55W ou B pour l’ampoule crans d’orientation et du bon
F alignez les crans en tournant, verrouillage de ou des agrafe(s)
H1 55W.
F tirez vers le haut. de ixation.
F Débranchez le ou les
connecteur(s) C. F Rebranchez le connecteur.
1. Feux de croisement / feux de
route F Appuyez sur l’extrémité de ou F Reposez le ou les couvercle(s)
des agrafe(s) de ixation D pour de protection, puis le tube de
2. Feux de position remplissage du réservoir de
la dégager. Remplacez la lampe
3. Indicateurs de direction défectueuse. lave-vitre (côté droit).
INFORMATIONS PRATIQUES - 97

Manipulez les lampes


avec un chiffon sec.
Les projecteurs sont équi-
pés de glaces en poly-
carbonate revêtues d’un
vernis protecteur. Ne pas les net-
toyer avec un chiffon sec ou
abrasif, ni avec un produit dé-
tergent ou solvant.
Utilisez une éponge et de l’eau sa-
vonneuse.
Lavage haute-pression
En utilisant ce type de lavage sur
des salissures persistantes, n’in- Feux de position W5W Répétiteur latéral de
sistez pas sur les projecteurs, les clignotant WY5W ambre
feux et leur contour pour éviter de F Tournez le connecteur douille 2
détériorer leur vernis et leur joint d’un quart de tour et retirez-le. F Poussez le répétiteur vers
d’étanchéité. F Remplacez la lampe. l’avant et dégagez-le.
F Retirez le répétiteur et
remplacez-le.
Pour vous le procurez, contactez le
réseau PEUGEOT.

Clignotants PY21W ambre


F Tournez le connecteur douille 3
d’un quart de tour (vers l’avant
du véhicule) et retirez-le.
F Remplacez la lampe.
98 - INFORMATIONS PRATIQUES

Feux arrière Déclippez la garniture latérale de Troisième feu stop 5 lampes


coffre. W5W
1. Feux de changement de Déclippez le cache en mousse et
direction P21W. passez la main derrière la mousse A l’aide d’une clé de 10 mm, dévis-
2. Feux de recul P21W. pour atteindre l’écrou papillon. sez les 2 écrous A.
Retirez l’écrou papillon. Dégagez le bloc feux.
3. Feux de stop/feux de position Dégagez le bloc feux. Pincez les deux languettes B pour
P21/5W. Appuyez sur l’ergot A et débranchez dégager le porte-lampes.
le connecteur. Remplacez la lampe défectueuse.
Retirez la mousse.
Ecartez les languettes B et retirez la
platine porte-lampes.
Remplacez la lampe défectueuse.
Lors du remontage, veillez à la bon-
ne remise en place du porte-lampes,
du feu et du cache en mousse.
INFORMATIONS PRATIQUES - 99

Projecteurs antibrouillard Feu antibrouillard arrière Feux de plaque minéralogique


avant H1 55W P21W W5W
Appuyez sous la trappe d’accès pour Déclipez le feu et dégagez l’ensem- Insérez un tournevis in dans un des
la dégager. ble. trous extérieurs du transparent.
Ouvrez la trappe. Tournez le connecteur douille d’un Poussez-le vers l’extérieur pour le
Tournez le couvercle pour le dépo- quart de tour et retirez-le. décliper.
ser. Remplacez la lampe. Retirez le transparent.
Débranchez la lampe. Remplacez la lampe défectueuse.
Appuyez sur les deux extrémités de
l’agrafe de ixation pour dégager la
lampe.
100 - INFORMATIONS PRATIQUES

CHANGER UN FUSIBLE Dépose et pose d’un fusible


Les boîtes à fusibles sont placées Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de l’inci-
sous la planche de bord et dans le dent et d’y avoir remédié. Les numéros des fusibles sont indiqués sur la boîte à
compartiment moteur. fusibles.
Utilisez la pince A.
Remplacer toujours un fusible défectueux (lecture selon fusible) par un
fusible de calibre équivalent.

Bon Mauvais

Boîte à fusibles planche de


bord
Dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie puis
déposez le couvercle pour accéder
aux fusibles.
Les fusibles de rechanges et la
pince A sont ixés sur l’intérieur du
couvercle de la boîte à fusibles de la
planche de bord. Pince A
100 - INFORMATIONS PRATIQUES

CHANGER UN FUSIBLE Dépose et pose d’un fusible


Les boîtes à fusibles sont placées Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de l’inci-
sous la planche de bord et dans le dent et d’y avoir remédié. Les numéros des fusibles sont indiqués sur la boîte à
compartiment moteur. fusibles.
Utilisez la pince A.
Remplacer toujours un fusible défectueux (lecture selon fusible) par un
fusible de calibre équivalent.

Bon Mauvais

Boîte à fusibles planche de


bord
Dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie puis
déposez le couvercle pour accéder
aux fusibles.
Les fusibles de rechanges et la
pince A sont ixés sur l’intérieur du
couvercle de la boîte à fusibles de la
planche de bord. Pince A
INFORMATIONS PRATIQUES - 101

Fusible N° Intensité Fonctions

1 15A Siège chauffant - Sirène d’alarme

Écran multifonction - Éclairage coffre - Autoradio - Commandes au volant -


4 20A Attelage remorque

5 15A Diagnostic boîte de vitesses automatique

Niveau liquide de refroidissement - Boîte de vitesses automatique -


6 10A Autoradio - Capteur d’angle du volant (ESP)

7 15A Accessoire auto école - Alarme après-vente

9 30A Lève-vitres arrière

10 40A Dégivrage lunette arrière et rétroviseur

11 15A Essuie-vitre arrière

12 30A Lève-vitres avant - Toit ouvrant

14 10A Boîtier de servitude moteur - Airbags - Commandes au volant - Capteur de pluie

15 15A Combiné - Écran multifonction - Climatisation - Autoradio

16 30A Commandes de verrouillage / déverrouillage des ouvrants

20 10A Feu stop droit

21 15A Feu stop gauche - 3ème feu stop

22 20A Plafonnier avant - Lecteur de carte - Éclairage boîte à gants - Allume-cigares

S1 Shunt Shunt PARC


102 - INFORMATIONS PRATIQUES

Le circuit électrique de
votre véhicule est conçu
pour fonctionner avec les
équipements de série ou
optionnels.
Avant d’installer d’autres équipe-
ments ou accessoires électriques
ou sur votre véhicule, consultez le ré-
seau PEUGEOT.

Certains accessoires électriques


ou la façon dont ils sont montés
peuvent avoir des effets néfastes
sur le fonctionnement de votre vé-
hicule (les circuits électroniques
de commande, le circuit audio et
Boîte à fusibles compartiment moteur le circuit de charge électrique).
Pour accéder au boîtier situé dans le compartiment moteur (à côté de la batterie), PEUGEOT décline toute respon-
déclipez le couvercle. sabilité pour les frais occasionnés
Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle. par la remise en état de votre vé-
hicule ou les dysfonctionnements
Fusible N° Intensité Fonctions résultant de l’installation d’acces-
soires auxiliaires, non fournis et
1* 20A Groupe moto-ventilateur non recommandés par PEUGEOT
et non installés selon ses pres-
2* 60A ABS/ESP criptions, en particulier pour tout
appareil dont la consommation
3* 30A ABS/ESP dépasse 10 milliampères.
4* 70A Alimentation boîtier de servitude intelligent
5* 70A Alimentation boîtier de servitude intelligent
6* - Non utilisé
7* 30A Alimentation contact antivol
8* 20A Ampliicateur audio

* Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes


électriques. Toute intervention sur ceux-ci doit être effectuée par le réseau
PEUGEOT.
INFORMATIONS PRATIQUES - 103

Fusible N° Intensité Fonctions


Boîtier préchauffage (Diesel) - Sonde eau dans gasoil - Contacteur feu recul -
1 10A Capteur de vitesse - Débitmètre air (Diesel)

2 15A Electrovanne canister - Pompe à carburant


3 10A Calculateur moteur ABS/ESP - Contacteur de stop ESP
4 10A Calculateur BVA - Calculateur moteur
5 - Non utilisé
6 15A Projecteurs antibrouillard avant
7 20A Pompe lave-projecteurs

Relais groupe moto-ventilateur - Calculateur moteur - Pompe à injection Diesel -


8 20A Régulateur haute pression gazole - Electrovanne contrôle moteur

9 15A Feux de croisement gauche


10 15A Feux de croisement droit

11 10A Feux de route gauche

12 15A Feux de route droit


13 15A Avertisseur sonore
14 10A Pompes lave-vitres avant et arrière

Réchauffeur boîtier papillon - Pompe à injection Diesel - Sonde à oxygène - Calculateur


15 30A moteur - Débitmètre air - Bobine allumage - Electrovanne contrôle moteur - Réchauffage
gazole - Injecteurs

16 30A Relais pompe à air


17 30A Essuie-vitre grande et petite vitesse
18 40A Ventilateur climatisation
104 - INFORMATIONS PRATIQUES

BATTERIE LA FONCTION MODE


Pour recharger la batterie avec un ÉCONOMIE
chargeur de batterie : Après l’arrêt du moteur, certaines
- débranchez la batterie, fonctions (essuie-vitre, lève-vitres,
- respectez les instructions plafonniers, autoradio, etc.) ne sont
d’utilisation données par le utilisables que pendant une durée
fabricant du chargeur, cumulée d’environ trente minutes,
ain de ne pas décharger la batterie.
- rebranchez en commençant par Une fois ces trente minutes passées,
la borne (-), un message d’entrée en mode éco-
- vériiez la propreté des bornes nomie d’énergie apparaît sur l’écran
et des cosses. Si elles sont multifonction et les fonctions actives
couvertes de sulfate (dépôt sont mises en veille.
blanchâtre ou verdâtre), Ces fonctions seront réactivées
démontez-les et nettoyez-les. automatiquement à la prochaine utili-
- Avant de procéder au sation du véhicule.
Pour démarrer à partir d’une autre débranchement de la Pour retrouver l’usage immédiat de
batterie : batterie, vous devez ces fonctions, il faut procéder au dé-
attendre 2 minutes marrage du moteur et le laisser tour-
- connectez le câble rouge aux après la coupure du ner quelques instants.
bornes (+) des deux batteries, contact. Le temps dont vous disposerez alors
- connectez une extrémité du - Ne débranchez pas les sera le double du temps de mise
câble vert ou noir à la borne (-) cosses quand le moteur en route du moteur. Néanmoins, ce
de la batterie additionnelle, tourne. temps sera toujours compris entre
- connectez l’autre extrémité du cinq et trente minutes.
- Ne rechargez pas les
câble vert ou noir sur un point de batteries sans avoir
masse du véhicule en panne, le débranché les cosses.
plus loin possible de la batterie
(par exemple, support moteur - Fermez les vitres et le toit
droit), avant de débrancher la
batterie.
- actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur, - Après tout rebranchement de
la batterie, mettez le contact
- attendez le retour au ralenti et et attendez 1 minute avant de
débranchez les câbles. démarrer, ain de permettre
l’initialisation des systèmes
électroniques. Toutefois, si Une batterie déchargée
Il est conseillé, lors d’un arrêt après cette manipulation de ne permet pas le démar-
prolongé de plus d’un mois, de légères perturbations subsistent, rage du moteur.
débrancher la batterie. consultez le réseau PEUGEOT.
INFORMATIONS PRATIQUES - 105

MONTER UN AUTORADIO Branchement des connecteurs


Vous disposez d’origine d’un A1 : -
pré-équipement radio : A2 : -
- antenne de toit,
A3 : -
- câble coaxial d’antenne,
A4 : -
- antiparasitage de base,
A5 : -
- alimentation des haut-parleurs
AV, A6 : (+) Après contact
- alimentation des haut-parleurs A7 : (+) Permanent
AR, A8 : Masse
- 2 connecteurs 8 voies. B1 : (+) Haut-parleur arrière droit
B2 : (-) Haut-parleur arrière droit
B3 : (+) Haut-parleur avant droit
et tweeter
MONTER DES B4 : (-) Haut-parleur avant droit
HAUT-PARLEURS et tweeter
Le pré-équipement permet de monter : B5 : (+) Haut-parleur avant gauche
- des haut-parleurs de diamètre et tweeter
165 mm sur les portes avant, B6 : (-) Haut-parleur avant gauche
- des haut-parleurs de diamètre et tweeter
130 mm sur les portes arrière, B7 : (+) Haut-parleur arrière gauche
- des tweeters de diamètre B8 : (-) Haut-parleur arrière gauche
22,5 mm dans les garnitures des
rétroviseurs.

Avant d’installer un auto-


radio ou des haut-parleurs
sur votre véhicule, consul-
tez le réseau PEUGEOT.
106 - INFORMATIONS PRATIQUES

REMORQUER VOTRE VÉHICULES A BOÎTE DE


VÉHICULE VITESSES MÉCANIQUE
(version diesel)
Avec levage (deux roues au sol Pour les véhicules équipé de boîte
seulement) de vitesses mécanique, il est néces-
saire que le levier de vitesses soit en
Il est préférable de soulever le véhi- position «point mort», le non respect
cule avec un moyen de levage par de cette particularité peut conduire à
les roues. la détérioration de certains organes
de freinage et à l’absence d’assis-
Sans levage (quatre roues au sol) tance de freinage au redémarrage
Vous devez toujours utiliser une bar- du moteur.
re de remorquage. Anneau avant

Ne jamais utiliser la tra-


verse de radiateur.

Particularités des boîtes de


vitesses automatiques
Lors d’un remorquage, les quatre
roues au sol, il est impératif de res-
pecter les règles suivantes :
- levier de vitesse en position N, Anneau arrière
- remorquez le véhicule à une
vitesse inférieure à 50 km/h Par l’avant ou l’arrière
sur un parcours limité à 50 km
maximum, Accrochez la barre de remorquage
aux anneaux de remorquage.
- ne pas ajouter d’huile dans la
boîte de vitesses.
INFORMATIONS PRATIQUES - 107

Dans tous les cas, soyez attentif à la


température du liquide de refroidis-
sement.
Dans certains cas d’utilisation par-
ticulièrement exigeante (traction de
la charge maximale dans une forte
pente par température élevée), la
coupure de l’air conditionné permet
de récupérer de la puissance moteur
et, donc d’améliorer la capacité de
remorquage.
En cas d’allumage du témoin d’aler-
te, arrêtez le véhicule et coupez le
ATTELER UNE REMORQUE, Conseils de conduite moteur dès que possible.
UNE CARAVANE, UN BATEAU... Répartition des charges : répartis- Pneumatiques : vériiez la pression
Nous vous recommandons d’utili- sez la charge dans la remorque pour des pneumatiques du véhicule trac-
ser les attelages et leurs faisceaux que les objets les plus lourds se trou- teur et de la remorque en respectant
d’origine PEUGEOT qui ont été tes- vent le plus près possible de l’essieu les pressions recommandées.
tés et homologués dès la conception et que le poids sur lèche approche
de votre véhicule et de conier le le maximum autorisé, sans toutefois Freins : tracter augmente la distance
montage de ce dispositif au réseau le dépasser. de freinage.
PEUGEOT.
En cas de montage hors réseau Refroidissement : tracter une re- Eclairage : vériiez la signalisation
PEUGEOT, ce montage doit se faire morque en côte augmente la tempé- électrique de la remorque.
impérativement en utilisant les pré- rature du liquide de refroidissement.
dispositions électriques implantées à Le ventilateur étant actionné électri- Vent latéral : tenez compte de l’aug-
l’arrière du véhicule et les préconisa- quement, sa capacité de refroidis- mentation de la sensibilité au vent.
tions du constructeur. sement ne dépend pas du régime
Votre véhicule est essentiellement moteur.
conçu pour le transport des person- Au contraire, utilisez un rapport de
nes et de bagages mais peut éga- boîte de vitesses élevé pour abais-
lement être utilisé pour tracter une ser le régime moteur et réduisez vo-
remorque. tre vitesse.
La conduite avec remorque soumet La charge maximum remorquable en
le véhicule tracteur à des sollicita- côte prolongée dépend de l’inclinai-
tions plus importantes et exige de son son de la pente et de la température
conducteur une attention particulière. extérieure.
La densité de l’air diminue avec l’al-
titude, réduisant ainsi les performan-
ces du moteur. Il faut réduire la charge
maximum remorquable de 10 % par
tranche de 1000 mètres d’altitude.
108 - INFORMATIONS PRATIQUES

L’ENTRETIEN DE LA
- Nettoyez le plus
CARROSSERIE rapidement possible les
Pour préserver la peinture et les ientes d’oiseaux, les
éléments d’habillage en plastique de retombées résineuses,
votre véhicule, nous vous conseillons les taches de goudron
de les laver, fréquemment, et de graisses ; (tous ces
- manuellement, sans précautions éléments contiennent des
particulières; substances capables d’entraî-
ner des dégradations impor-
- en station automatique, mais tantes de la peinture).
l’utilisation répétée de stations
automatiques mal entretenues - Ne nettoyer ni à l’aide d’un
peut provoquer l’apparition de chiffon sec ou abrasif ni avec
micro-rayures donnant un aspect des produits détergents ou
mat à la peinture (particulièrement solvants, les projecteurs à
visible sur les teintes sombres); double optique et à surfaces
complexes car ils sont équipés
Le montage / démontage du - en lavage haute pression, en sui- d’une glace en polycarbonate
vant scrupuleusement les recom- revêtue d’un vernis protecteur.
surtapis mandations indiquées sur les ins-
tallations de la station (pression - N’employez ni de l’essence,
Lors du démontage du surtapis côté ni du pétrole, ni du détachant
conducteur, reculez le siège au maxi- et distance de pulvérisation).
Si des parties du véhicule sont tissus pour le nettoyage de la
mum et retirez les ixations. carrosserie ainsi que les pièces
Au remontage, positionnez-le cor- abîmées (pare-chocs peints
ou projecteurs), il n’est pas plastiques de votre véhicule.
rectement sur le pion et clippez les
ixations. Vériiez la bonne tenue du conseillé d’y diriger le jet hau- - Pour éviter le développement
surtapis. te pression : lavez manuelle- de l’oxydation de la carrosserie
ment les parties endommagées. suite à des dommages
Pour éviter toute gêne sous les pé- Evitez également l’introduction accidentels (projections de
dales : d’eau dans les serrures. gravillons, éralures etc.) faites
- n’utiliser que des surtapis adaptés les réparer rapidement.
aux ixations déjà présentes dans Pour toutes questions relatives à
le véhicule. L’utilisation de ces l’entretien de votre véhicule, consul-
ixations est impérative. tez un représentant de la marque qui
- ne jamais superposer deux saura vous conseiller sur des pro-
surtapis. duits de qualité sélectionnés par nos
services.
INFORMATIONS PRATIQUES - 109

LES ACCESSOIRES 206 Equipement intérieur : Accoudoir


central, tablette écritoire, protection Selon les pays de com-
Utilisez pour votre PEUGEOT les siège passager, habillages de siè- mercialisation, les gilets
seuls accessoires et pièces d’origine ges compatibles avec les airbags haute sécurité, les trian-
homologués par la marque. latéraux, tapis, bac de coffre, porte- gles de présignalisation
Ces accessoires et ces pièces sont canette, range CD, console de ra- et les ampoules de rechange sont
tous adaptés à votre PEUGEOT diotéléphone, délecteurs de por- obligatoires à bord du véhicule.
après avoir été testés et approuvés tes, rangement sous tablette, stores Installation d’émetteurs de
en iabilité et en sécurité, ce que pare-soleil, ... radiocommunication
PEUGEOT ne peut garantir pour Avant toute installation d’émet-
d’autres produits. Technologie : Radiotéléphone, kit teurs de radiocommunication en
Un large choix d’accessoires d’origi- mains libres, système de guidage post-équipement, avec antenne
ne, homologués par PEUGEOT, est embarqué, changeurs CD, auto- extérieure sur votre véhicule,
proposé par le Réseau. Ils bénéicient radios, haut-parleurs, enjoliveur nous vous conseillons de prendre
tous de la garantie PEUGEOT : autoradio, plage arrière équipée de contact avec un représentant de
4 haut-parleurs, ... la marque PEUGEOT.
Voyage et Loisir : Attelage de re- Le réseau PEUGEOT vous com-
morque, porte-bagages de coffre, Sécurité : Alarme anti-intrusion, gra- muniquera les caractéristiques
bac de coffre, barres de toit, coffres vage des vitres, antivols de roues, des émetteurs (bande de fré-
de toit, porte skis, porte vélos (ne pas triangle de présignalisation, trousse quence, puissance de sortie maxi-
poser le porte vélos sur le becquet à pharmacie, gilet haute sécurité, re- mum, position antenne, condi-
ou sur la lunette arrière.), chaînes hausse et sièges pour enfants, siège tions spéciiques d’installation)
neige, ... Kiddy Isoix, ... qui peuvent être montés, confor-
mément à la Directive Compatibi-
Style extérieur : Jantes alumi- Entreprise : Kit de transformation en lité Électromagnétique Automobile
nium, enjoliveurs, bavettes, toit véhicule de société, ... (2004/104/CE).
ouvrant (pour la pose, il est impéra- La pose d’un équipement ou d’un
tif d’utiliser les seuls produits d’ori- accessoire électrique, non réfé-
gine PEUGEOT), projecteurs anti- rencé par PEUGEOT, peut entraî-
brouillards avant, becquet de hayon, ner une panne du système élec-
échappement sport, enjoliveur de tronique de votre véhicule.
façade aluminium et bois, seuils de Nous vous remercions de bien
portes, kit carrosserie, élargisseurs vouloir noter cette particularité
d’ailes, volant bi-ton, ... et, vous conseillons de prendre
contact avec un représentant de
la Marque pour vous faire présen-
ter la gamme des équipements ou
accessoires référencés.
110 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES, ESSENCE


2KNFU
2ANFUA
2CKFW 2ANFUB
2BNFUA
Modèles 2CHFX 2AKFW 2BNFUB
2CNFUA
Types variantes versions 2AHFX 2CKFWA 2CNFUB
2HNFUA
2AKFWA 2HNFUB
2JNFUA 2JNFUB

Moteur 1,1 litre 1,4 litre 1,6 litre 16 V

Cylindrée (cm³) 1 124 1 360 1587

Alésage x course (mm) 72 x 69 75 x 77 78,5 x 82

Puissance maximum norme CEE (kW) 44,1 55 80

Régime de puissance maxi (tr/min) 5 500 5 500 5 800

Couple maxi norme CEE (Nm) 94 120 147

Régime de couple maxi (tr/min) 2 700 2 800 400

Carburant Sans plomb Sans plomb Sans plomb

Catalyseur Oui Oui Oui

Manuelle Manuelle Automatique Manuelle Automatique


Boîte de vitesses (5 rapports) (5 rapports) (4 rapports) (5 rapports) (4 rapports)

Capacité d’huile (en litres)

Moteur (avec échange cartouche) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3(2) - 3,25 (3) 3(2) - 3,25 (3) 3(2) - 3,25 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3)

Boîte de vitesses - Pont 2 2 - 2 -

(2) Vidange par gravité.


(3) Vidange par aspiration.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 111

MOTORISATIONS ET BOITES DE VITESSES, DIESEL

2C8HX
2A8HX
Modèles 2S8HX
Types variantes versions 2S8HZA
2A8HZA
2C8HZA

Moteur 1,4 litre Turbo HDI

Cylindrée (cm³) 1398


Alésage x course (mm) 73,7 x 82
Puissance maximum norme CEE (kW) 50
Régime de puissance maxi (tr/min) 4 000
Couple maxi norme CEE (Nm) 160

Régime de couple maxi (tr/min) 1 750

Carburant Gazole
Catalyseur Oui
Filtre à particules (FAP) Non

Manuelle
Boîte de vitesses (5 rapports)

Capacité d’huile (en litres) 3,8


Moteur (avec échange cartouche)

Boîte de vitesses - Pont 2


112 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CONSOMMATIONS
Suivant directive 80/1268/CEE (litres/100 km)
Types Emission
Boîte de Circuit Circuit extra- Circuit
Moteur variantes massique
vitesses urbain urbain mixte
versions 2... CO2 (g/km)

1,1 litre Manuelle HFXF 8,2 5 6,2 148

KFWF 8,4 5 6,3 149


1,4 litre Manuelle
KFWA 8,5 5,2 6,3 151

1,4 litre Automatique KFWR 9,6 5,3 6,9 165

NFUF 8,6 5,1 6,4 153


1,6 litre 16V Manuelle
HNFUF/NFUA 8,7 5,5 6,7 159
NFUR 9,9 5,5 7,1 179
1,6 litre 16V Automatique HNFUR 10,2 5,8 7,5 176
NFUB 10,2 5,7 7,4 176
8HXF 5,5 3,6 4,3 113
1,4 litre Turbo HDI Manuelle
8HZA 5,4 3,7 4,3 112

Les consommations, présentées ici, correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression. Ces valeurs de
consommation sont établies suivant la Directive 80/1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du comportement au volant,
des conditions de circulation, des conditions météorologiques, du chargement du véhicule, de l’entretien du véhicule et de
l’utilisation des accessoires.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 113

MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (EN KG)

Moteur Essence 1,1 litre 1,4 litre 1,4 litre 1,6 litre 16V 1,6 litre 16V

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Auto. Manuelle Auto.


KFWR NFUF
Types variantes versions : HFX KFWF/A NFUR
NFUA NFUB
Masse à vide en ordre de marche 985 1 025 1 055 1 100 1 055
(MOM)
Masse maximale techniquement 1405 1 450 1 480 1 567 1 614
admissible en charge (MTAC)
Masse totale roulante admissible 1 920 2 365 2 395 2 467 2 504
(MTRA)
Remorque non freinée 485 510 525 550 550
Remorque freinée * 700 1 100 1 100 1 100 1 100
(dans la limite du MTRA)
Poids recommandé sur lèche 50 50 50 50 50

SOCIETES
Moteur Diesel 1,4 litre HDI 1,4 litre HDI
Boîte de vitesses Manuelle Manuelle
8HX 2S8HZA
Types variantes versions : 8HZA 2S8HXF
Masse à vide en ordre de marche 1 061 1 049
(MOM)
Masse maximale techniquement 1 525 1 525
admissible en charge (MTAC)
Masse totale roulante admissible 2 425 2 425
(MTRA)
Remorque non freinée 530 524
Remorque freinée * 1 100 1 100
(dans la limite du MTRA)
Poids recommandé sur lèche 50 -
114 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ;
la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.

Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur
dans votre pays).

Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le
moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

* La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit
d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader
sa tenue de route.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - 115

DIMENSIONS

3 portes 5 portes