Essai et réglage

3126B Engines for Caterpillar Built Machines

Numéro d'imprimé -SENR9580-04 Date de publication -01/04/2008 Date de mise à jour -07/04/2008

i03270451

Pignonnerie (avant) - Calage

SMCS - 1206-531

Illustration 1
Groupe d'engrenages avant

(1) Pignon d'arbre à cames et pignon de référence de calage

(2) Pignon de renvoi

(3) Repères de calage

(4) Pignon du vilebrequin

 Le bon fonctionnement du calage d'injection de carburant et du cache-culbuteur est déterminé par
le pignon de référence de calage et le positionnement du groupe du pignon avant. Le pignon de
référence de calage est monté sur le pignon d'arbre à cames. Le pignon de référence de calage sert
à mesurer la rotation du vilebrequin. Lors du montage du pignon avant, les repères de calage (3) du
pignon de renvoi (2) doivent être alignés sur les repères de calage du pignon de vilebrequin (4) et
les repères de calage du pignon d'arbre à cames (1) .

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/content.jsp?calledpage=/sisweb/sisweb/media... 05/03/2018
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Vérifier les dents sur le pignon de référence de calage. Les dents ne doivent pas être abîmées. Les
dents doivent posséder des arêtes vives et être exemptes de contaminants.

Nota: Le calage de l'injection électronique doit être étalonné après remontage du train. Se référer au
chapitreTroubleshootingEngine, "Speed/Timing Sensor - Calibrate".