INTRODUCCIÓN
El mantenimiento puede ser definido como el
conjunto de acciones destinadas a mantener o
reacondicionar un componente, equipo o
sistema, en un estado en el cual, sus funciones
pueden ser cumplidas. Entendiendo como
función cualquier actividad que un
componente, equipo o sistema desempeña,
bajo el punto de vista operacional [1]⁠.
Según la norma UNE-EN 13306 de febrero
2002, podemos definir Disponibilidad
como, la capacidad de un elemento de
encontrarse en un estado para desarrollar una
función requerida bajo unas condiciones
determinadas en un instante dado, asumiendo
que se proveen los recursos externos
requeridos [2].
La palabra disponibilidad, constituye la
cotidianidad del mantenimiento, es decir, si
se detalla la definición de mantenimiento, se
coteja que la misión de este, es asegurar la
disponibilidad de la función de los equipos e
instalaciones. De modo que le brinde al
proceso los parámetros necesarios para su
culminación. Esta es considerada como el
ideal principal del mantenimiento, en la
práctica la disponibilidad se expresa como la
porción de tiempo en que el sistema está listo
para entrar en funcionamiento.
Este articulo tiene como finalidad, exponer
los aspectos más importantes de la
disponibilidad en los procesos de
mantenimiento para equipos e instalaciones,
iniciando con una descripción de los
conceptos básicos necesarios para entender el
mismo, planteando los principios a tener en
cuenta para la aplicación de esta en estos
procesos. De igual forma, para incentivar al
lector a cruzar la línea que divide la práctica
de la teoría, se presenta un ejemplo en el cual
se aplican todos los conceptos sustentados,
haciendo así un poco más ameno el
aprendizaje.
MARCO TEORÍCO
El mantenimiento ha tenido una creciente
evolución a lo largo de la historia, tomando
cada vez mayor importancia a nivel
industrial. En 1978 nace la aplicación del
RCM para toda la industria, dando así inicio
a la aplicación del mantenimiento centrado en
confiabilidad, el cual es un proceso que
permite determinar los requerimientos del
mantenimiento para un activo físico en su
contexto operacional.
Uno de los desarrollos más importantes en el
área de gestión de mantenimiento y
evaluación de la disponibilidad durante los
últimos diez años es, sin duda, el creciente
interés en la industria por un enfoque
científico de estas áreas de gestión. Aparte
de las razones económicas, también la
atención cambiante en el mundo científico
hacia modelos más realistas y aplicables
contribuye en gran medida a este
desarrollo[3].
La aparición de fallas y averías en los equipos
de una instalación industrial constituye una
de las principales causas de ineficiencia. Su
ocurrencia puede provocar una disminución
de la disponibilidad de los procesos que a su
vez traiga como consecuencia pérdidas en la
producción, aumento de los costos operativos
y una reducción de los ingresos, incluso en
muchos casos, puede originar un accidente
del que se deriven daños importantes a las
personas o al ambiente[4].
Las palabras confiabilidad, disponibilidad y
mantenibilidad, forman parte de la
cotidianidad del mantenimiento. Si se analiza
la definición moderna de mantenimiento, se
verifica que la misión de este es “garantizar”
la disponibilidad de la función de los equipos
e instalaciones, de tal modo que permita
atender a un proceso de producción o de
servicio con calidad, confiabilidad,
seguridad, preservación del medio ambiente
y costo adecuado.[5]
La disponibilidad, objetivo principal del
mantenimiento, puede ser definida como la
confianza de que un componente o sistema
que sufrió mantenimiento, ejerza su función
satisfactoriamente para un tiempo dado. En la
práctica, la disponibilidad se expresa como el
porcentaje de tiempo en que el sistema está
listo para operar o producir, esto en sistemas
que operan continuamente.[6]
En el diseño de un activo se debe buscar un
punto de equilibrio entre la disponibilidad y
el costo. Dependiendo los requisitos del
activo, el diseñador puede modificar los
niveles de disponibilidad, confiabilidad y
mantenibilidad, para reducir el costo total del
ciclo de vida.
La disponibilidad se puede definir
matemáticamente como la relación que existe
entre los tiempos donde el activo está
disponible para ser útil y los tiempos de no
funcionalidad.
𝐷𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 =
𝐶𝑜𝑛𝑓𝑖𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑
𝐶𝑜𝑛𝑓𝑖𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑎𝑑 + 𝑀𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑
𝑇𝑀𝐸𝐹
𝐷(𝑡) =
𝑇𝑀𝐸𝐹 + 𝑇𝑀𝑃𝑅
Ecuación 1
Donde:
𝐷(𝑡): Disponibilidad
𝑇𝑀𝐸𝐹: Tiempo medio entre fallas
𝑇𝑀𝑃𝑅: Tiempo medio para reparación
Se debe tener presente que los 𝑇𝑀𝑃𝑅 son
dependientes de:
 La facilidad del activo para realizarle
mantenimiento
 La capacitación de quien realiza la
intervención
 La planificación del mantenimiento
El mantenimiento es una ciencia muy
polémica, debido a que múltiples autores e
instituciones manejan diferentes conceptos
para definirla. Al igual existen diversos tipos
de disponibilidad, sin embargo, para este caso
particular se tratarán las siguientes:
 Disponibilidad Genérica
 Disponibilidad Inherente/Intrínseca
 Disponibilidad Alcanzada
 Disponibilidad Operacional
 Disponibilidad Operacional
Generalizada
Disponibilidad Genérica: Este tipo de
disponibilidad es implementada cuando no se
llevan desglosados los tiempos de reparación
y mantenimientos planeados, o cuando no se
miden con exactitud los tiempos de
administración y logística.
𝑀𝑈𝑇
𝐷𝐺 =
𝑀𝑈𝑇 + 𝑀𝐷𝑇
Ecuación 2
Donde:
𝐷𝐺 : Disponibilidad Genérica
𝑀𝑈𝑇: Tiempos medios Útiles
𝑀𝐷𝑇: Tiempos medios de no funcionalidad
Disponibilidad Inherente: Este tipo de
disponibilidad es implementada sin utilizar
los tiempos logísticos, ni los tiempos
administrativos, ni los tiempos de demora de
los suministros.
Está no tiene en cuenta los mantenimientos
preventivos.
𝑀𝑇𝐵𝐹
𝐷𝐼 =
𝑀𝑇𝐵𝐹 + 𝑀𝑇𝑇𝑅
Ecuación 3
Donde:
𝐷𝐼 : Disponibilidad Inherente
𝑀𝑇𝐵𝐹: Tiempos medios entre fallas
𝑀𝑇𝑇𝑅: Tiempos medios entre reparaciones
El 𝑀𝑇𝑇𝑅 es el tiempo sin ninguna demora y 𝑀𝑇𝐵𝑀
𝐷𝑂 =
con todos los recursos necesarios para iniciar 𝑀𝑇𝐵𝑀 + ̅̅
𝑀´̅̅
la reparación.
Ecuación 7
Disponibilidad Alcanzada: Este tipo de
disponibilidad es implementada cuando se 1
𝑀𝑇𝐵𝑀 =
desea controlar las actividades preventivas y 1 1
correctivas por separado, no se tiene en 𝑀𝑇𝐵𝑀𝐶 + 𝑀𝑇𝐵𝑀𝑃
cuenta los tiempos logísticos. Ecuación 5
𝑀𝑇𝐵𝑀 𝑀𝑇𝑇𝑅 𝑀𝑃
𝐷𝐴 = + 𝑀𝑇𝐵𝑀
𝑀𝑇𝐵𝑀 + ̅̅̅̅
𝑀´ ̅̅̅̅ = 𝑀𝑇𝐵𝑀𝐶 𝑃
𝑀´
Ecuación 4 1 1
𝑀𝑇𝐵𝑀𝐶 + 𝑀𝑇𝐵𝑀𝑃
1
𝑀𝑇𝐵𝑀 = Ecuación 6
1 1
𝑀𝑇𝐵𝑀𝐶 + 𝑀𝑇𝐵𝑀𝑃 Donde:
Ecuación 5 𝐷𝑂 : Disponibilidad Operacional.
𝑀𝑇𝐵𝑀𝑐: Tiempos medios entre
𝑀𝑇𝑇𝑅 𝑀𝑃
+ mantenimientos correctivos. Se calculan
̅̅̅̅ 𝑀𝑇𝐵𝑀𝐶 𝑀𝑇𝐵𝑀𝑃
𝑀´ = realizando un promedio de los tiempos útiles
1 1
+ que son separados por intervenciones
𝑀𝑇𝐵𝑀𝐶 𝑀𝑇𝐵𝑀𝑃
correctivas.
Ecuación 6 𝑀𝑇𝐵𝑀𝑝: Tiempos medios entre
mantenimientos preventivos. Se calculan
Donde:
realizando un promedio de los tiempos útiles
𝐷𝐴 : Disponibilidad alcanzada. que son separados por intervenciones
𝑀𝑇𝐵𝑀𝑐: Tiempos medios entre preventivas.
mantenimientos correctivos. Se calculan
realizando un promedio de los tiempos útiles Disponibilidad Operacional Generalizada:
que son separados por intervenciones Este tipo de disponibilidad es implementada
correctivas. cuando el activo no funciona u opera en
𝑀𝑇𝐵𝑀𝑝: Tiempos medios entre formas continuas, o en eventos donde el
mantenimientos preventivos. Se calculan activo este encendido, pero no produce
realizando un promedio de los tiempos útiles (Ready time o Listo en el tiempo). Asume los
que son separados por intervenciones mismos parámetros que la disponibilidad
preventivas. alcanzada.
𝑀𝑇𝐵𝑀
Disponibilidad Operacional: Este tipo de 𝐷𝑂𝐺 =
disponibilidad es implementada teniendo en 𝑀𝑇𝐵𝑀 + ̅̅
𝑀´̅̅
cuenta tiempos activos de reparación o Ecuación 8
ejecución de un mantenimiento correctivo,
tiempos de mantenimientos preventivos y 1
𝑀𝑇𝐵𝑀 =
predictivos, tiempos logísticos, tiempos 1 1
administrativos, demoras, entre otros. 𝑀𝑇𝐵𝑀𝐶 + 𝑀𝑇𝐵𝑀𝑃
Ecuación 5
 𝑀𝑇𝑇𝑅 𝑀𝑃 que son separados por intervenciones
+ 𝑀𝑇𝐵𝑀
̅̅̅̅ 𝑀𝑇𝐵𝑀𝐶 𝑃 preventivas.
𝑀´ =
1 1
𝑀𝑇𝐵𝑀𝐶 + 𝑀𝑇𝐵𝑀𝑃 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Ecuación 6 En la empresa ICORASO se desea obtener la
disponibilidad mas acta para el activo
Donde: fundamental (TROQUEL).
𝐷𝑂𝐺 : Disponibilidad Operacional
Generalizada. El estudio se enfoca en realizar un
𝑀𝑇𝐵𝑀𝑐: Tiempos medios entre diagnostico de la disponibilidad para un
mantenimientos correctivos. Se calculan período representativo en años,
realizando un promedio de los tiempos útiles caracterizando el estado actual y futuro,
que son separados por intervenciones basado en los Tiempos Promedios para Fallar
correctivas. (𝑇𝑇𝑃𝐹) y los tiempos promedio para Reparar
𝑀𝑇𝐵𝑀𝑝: Tiempos medios entre (𝑇𝑇𝑅𝑃). En este sentido la empresa cuenta
mantenimientos preventivos. Se calculan con bancos de información propia que se
realizando un promedio de los tiempos útiles colecta de manera continua.
DATOS

Figura 1. Datos obtenidos del banco de información para el análisis de disponibilidad.

SOLUCIÓN DISCUSIÓN DE RESULTADOS

Aplicando las ecuaciones para cada
disponibilidad se obtiene las siguientes tablas
Tabla 1-5. Cálculo de las diferentes disponibilidades
Se puede observar en las tablas que el
Troquel tiene una alta disponibilidad en
cualquiera de las disponibilidades calculadas,
dado que todas superan el 99%, sin embargo,
la disponibilidad más alta es la Inherente con
un porcentaje de ≅ 99.94%.
Los resultados obtenidos no difieren mucho
porque la información suministrada pudo
estar manipulada o con errores en la toma de
tiempos.
EMELY META ACA UNAS DOS
DISCUCIONES Y YA ES ADJUNTAR
EL ABSTRACT

CONCLUSIONES
 La disponibilidad es una característica que
resume cuantitativamente el perfil de
funcionamiento de un equipo y es una
consideración importante en sistemas
relativamente complejos como plantas de
energía, satélites, plantas químicas y
estaciones de radar, etc.
 En la gestión de mantenimiento y la
operación de los equipos, al tener en
cuenta los tiempos de logística y
administrativos de demoras antes o
después de una intervención correctiva o
planeada, se debe considerar la
disponibilidad operacional.
 Para el cálculo de la disponibilidad se
tiene en cuenta diferentes factores que
afectan la funcionalidad de los equipos;
más aún las empresas asumen las que más
les conviene y adoptan la que pueden usar,
de acuerdo a los datos que poseen.
 Las empresas que invierten tiempos
relevantes en actividades planeadas de
mantenimiento pueden utilizar la
disponibilidad alcanzada, que sí tiene en
cuenta las tareas proactivas de
mantenimiento que generan no
disponibilidad.
APORTES COMO AUTORES
 Para un cálculo de disponibilidades
verídicos se hace necesario de una base de
datos para cada activo por parte de la
empresa.
 El manejo y toma correcto de los datos
permiten tomar la decisión y el
procedimiento más acertado para actuar
ante la situación que se quiere prevenir o
corregir.
UN APORTE SUYO, MAS TARDE
CADA UNO LE ENVIA UN PARA QUE
LOS ADJUNTE
BIBLIOGRAFÍA
[1] D. Mesa, Y. Ortiz, and M. Pinzon, “La
confiabilidad la disponibilidad y la
mantenibilidad disciplinas modernas
aplicadas al mantenimiento,” Sci.
Tech., no. 30, pp. 155–160, 2006.
[2] E. D. E. L. D. Une-en, “española,”
2002.
[3] R. Dekker, M. A. J. Smith, and F. A.
Van der Duyn Schouten, “Maintenance
Management and Availability Assessment
during the Last Decade,” Springer, Berlin,
Heidelberg, 1994, pp. 521–521.
[4] A. HUNG, “Mantenimiento Centrado
En Confiabilidad Como Estrategia Para
Apoyar Los Indicadores De Disponibilidad Y
Paradas Forzadas,” Energética, vol. XXX,
no. 2, p. 7, 2009.
[5] D. Mesa Grajales, M. Pinzón
Candelario, and Y. Ortiz Sánchez, “La
confiabilidad, la disponibilidad y la
mantenibilidad, disciplinas modernas
aplicadas al mantenimiento.,” Sci. Tech., vol.
1, no. 30, pp. 155–160, 2006.
[6] L. M. Guimarães, C. F. Nogueira, and
M. D. B. da Silva, “Manutenção Industrial:
Implementação Da Manutenção Produtiva
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197, 2012.